22/05/15 09:27:12.59 ay7lWuri.net
実質、近鉄エクスプレス株を買占めた資金 1680億円返済のために
鉄道利用者に運賃値上げで負担を強いるのはどうかと思うぞ
近鉄の決算
22年3月期 427億円の黒字
23年3月期 270億円の黒字見込み
今期、427億も黒字なのに、
鉄道運賃17％値上げて、どう考えても鉄道利用者を舐めてるとしか思えない
634:名無し野電車区
22/05/15 09:37:33.51 ztdmH4ta.net
嫌なら乗らなければいい
JRで移動したら？
635:名無し野電車区
22/05/15 09:41:06.23 ay7lWuri.net
>>621
427億円も黒字なのに、
17％もの運賃値上げという暴挙に対して、
鉄道利用者としての真っ当な意見を述べてるだけだ！！！
636:名無し野電車区
22/05/15 09:50:42.12 ztdmH4ta.net
だから不満なら乗らなければいい
それは君の自由なんだが
637:名無し野電車区
22/05/15 10:03:09.64 Azp33n8R.net
バカはスルーしろよ
かまうから何度も来るんだよ
638:名無し野電車区
22/05/15 12:47:35.13 RGEr5jEP.net
実質、近鉄エクスプレス株を買占めた資金返済のために
鉄道利用者に運賃値上げで負担を強いるのはどうかと思うぞ
近鉄の決算
22年3月期 427億円の黒字
23年3月期 270億円の黒字見込み
今期、427億も黒字なのに、
鉄道運賃17％値上げて、どう考えても鉄道利用者を舐めてるとしか思えない
639:名無し野電車区
22/05/15 14:01:06.53 XDCB1eiQ.net
それってHDの利益？鉄道事業の利益？
640:名無し野電車区
22/05/15 14:20:20.18 CpI6B92X.net
いちいちID変えて来るの腹立つ
641:名無し野電車区
22/05/15 14:32:55 n4Q6hfcJ.net
近鉄の擁護する気はないが、スレ荒らしてる時点で人間として下の下であることは間違いないな
本人にはそれが別問題なのがわからないんだろうけど
642:名無し野電車区
22/05/15 14:54:07 rfIihcKE.net
同意だな。
近鉄悪いから何やっても許されると勘違いしているんじゃないか。
643:名無し野電車区
22/05/15 14:58:46.25 myJ64BEG.net
>>626
近鉄グループホールディングス
連結決算
2022年3月期
売上高 6915億円
営業利益 ＋38億円
経常利益 ＋306億円
最終利益 ＋427億円
2023年3月期 見込み
売上高 8670億円
営業利益 ＋300億円
経常利益 ＋380億円
最終利益 ＋270億円
本業の儲けを示す営業利益も、黒字だろうが！
644:名無し野電車区
22/05/15 15:00:59.63 HfKKBUdP.net
>>627
そいつ滋賀作だから、ドコモ49.96.10.22
大津は近鉄関係無いのにな
645:名無し野電車区
22/05/15 15:05:33.54 myJ64BEG.net
>>630
これで
鉄道運賃 17％もの値上げは
暴挙だろ！！！
646:名無し野電車区
22/05/15 15:08:21.66 CpI6B92X.net
別に大津からなら京都線利用いなくはなさそうだが
毎回ID変えるなコテハンつけとけ
647:名無し野電車区
22/05/15 15:16:53.71 dy147wtv.net
>>633
電波悪いエリアに入る度に、毎回ID変わるのは俺の責任やないわな!
648:名無し野電車区
22/05/15 15:23:37.34 B1iwIc0g.net
そもそも移動しながらレスするほどのことか？
649:名無し野電車区
22/05/15 15:26:56.56 kvoS1dku.net
次スレ立て用
>>980
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレを立てる時は、冒頭にこれを3行重ねて書いて下さい。
（スレ立て時に1行目は消えて、コピペ用の2行目が残る）
近畿日本鉄道 橿原線・京都線・天理線・田原本線の各線と、 京都線の竹田から相互乗り入れする京都市交通局烏丸線について語るスレです 。
□近鉄橿原線
大和西大寺～橿原神宮前 23.8km
□近鉄京都線
京都～大和西大寺 34.6km
□近鉄天理線
平端～天理 4.5km
□近鉄田原本線
新王寺～西田原本 10.1km
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
□京都地下鉄烏丸線
国際会館～竹田 13.7km
URLﾘﾝｸ(www.city.kyo...0-0-0-0-0-0-0-0.html)<)
650:名無し野電車区
22/05/15 15:39:03.07 CpI6B92X.net
一旦v5でええんでない？
v5でもv6でも同様にマルチで荒らすし(なんで)
ワッチョイあれば端末変えない限りなんとかなるから
651:名無し野電車区
22/05/15 16:25:39 cuNOKr2d.net
>>635
電車に乗りながらレスったら、あかんのか！
652:名無し野電車区
22/05/15 16:35:50 se/yvJtm.net
そこまで必死にやることかよ。
移動中まで必死に近鉄を叩くことしかやることがないとか虚しくないのか？
お前のレスの対策考え始められている時点で周囲からした迷惑以外のなんでもないんだよ。
653:名無し野電車区
22/05/15 17:44:57.47 cuNOKr2d.net
はあ？何言うてんねん！
654:名無し野電車区
22/05/15 21:27:40.54 yBOYY0y0.net
荒らしあるある、言語が通じない
わかりやすく言うと出入り禁止
655:名無し野電車区
22/05/16 07:50:55 Bw2RJTN+.net
>>630
JR、阪急、関東私鉄を抜き
鉄道業界で一番の高決算やないか！
それで、17％も運賃値上げて
どう考えても、おかし過ぎるやろ！！！
656:名無し野電車区
22/05/16 10:53:41.58 fOie8tyl.net
マルチポスト氏ね
657:名無し野電車区
22/05/16 13:09:58.98 yMJtQYjd.net
>>643
😡😠😡😠😡😠
658:名無し野電車区
22/05/16 13:11:38.29 rMRWYwaF.net
>>642
持続性のない黒字だからな。
659:名無し野電車区
22/05/16 13:12:37.53 U2923btZ.net
AAでない絵文字使うやつも滅べ
660:名無し野電車区
22/05/17 09:58:43.86 qB2+u2pI.net
>>642
好決算は近鉄エクスプレスの好決算の貢献と
不動産のオフィスビル売却益があったから
鉄道は赤字
661:名無し野電車区
22/05/17 10:55:29.48 p5RycekO.net
このままじゃ西鉄みたいに鉄道が副業になってしまうな
本業が赤字ですグループの黒字で本業を維持してるのなら子会社が親会社を買収する下克上が発生するセブンみたいに
662:名無し野電車区
22/05/17 12:11:28.99 ncaee1jc.net
鉄道だけで儲けるのは難しいからな。
ドル箱幹線をもたない会社以外はみなそうなると思うぞ
663:名無し野電車区
22/05/17 12:24:44.88 euAfJp8o.net
紀州鉄道
664:名無し野電車区
22/05/17 15:17:05 AZLewSG1.net
京都橿原天理奈良に2024に新車だって
しかもLC
665:名無し野電車区
22/05/17 15:21:23 jAcJiQ5c.net
4連というのがあれだね。
全面にウイングついてるけど独立運用するのかな？
666:名無し野電車区
22/05/17 15:21:36 LjJUcuTW.net
名古屋線向けならLCだとおもってたけど
奈良京都にもLCいれるのか？
京都線なんてロングにされて運用されてるのに
４両だから普通列車に入ることも多そうやのに
667:名無し野電車区
22/05/17 15:31:41 p5RycekO.net
近鉄、24年ぶりの新型一般車両2024年秋デビューへ L/Cシート採用
URLﾘﾝｸ(tetsudo-shimbun.com)
斬新なデザインだ
春日色とか懐かしい昔の大和路線で見たな
668:名無し野電車区
22/05/17 15:34:42 p5RycekO.net
>>652
たぶん着けっ放しでしょうなJRみたいに
急行が4両に統一されるフラグが立ったなラッシュ時以外は
669:名無し野電車区
22/05/17 15:36:33 NsoC6P4S.net
むしろ何で京橿線にL/Cカーなのか？ってのを疑ったほうがいい。
もしかすると2連特急車との混結になるんでないか
670:名無し野電車区
22/05/17 15:39:29 NsoC6P4S.net
まあ奈良線複線化で221系運用が増大するのに、値上げで運賃がJR奈良線通しと近くなるからてこ入れ
ってのはわかりますかなあ
671:名無し野電車区
22/05/17 15:40:24 AZLewSG1.net
名古屋線みたいにって京都方2連ロング橿原方4連LCなんじゃないの？
672:名無し野電車区
22/05/17 15:41:26 pF6dbBaR.net
>>656
それだとロングじゃないと釣り合いが取れないような。
673:名無し野電車区
22/05/17 15:48:59 NsoC6P4S.net
>>659
京阪のプレミアムカ―
674:の盛況ぶり見てると、全席転換クロスであっても『確実に座れる』ことに価値を見出す人が結構いる
675:名無し野電車区
22/05/17 15:49:55 NsoC6P4S.net
今の近鉄京都線特急の乗車率とか見てると、特急営業の効率化考えるとそういう方向がいいように思える
（観光客・用務客向けに確実に座れる指定席をセールス）
676:名無し野電車区
22/05/17 16:18:16.74 3kbUXaek.net
運賃17％も値上げしといて
新車投入に費やす資金が
1.85×4×10＝74億円か！
近鉄エクスプレスの全株式を買占めに必要な資金は、1680億円の資金返済からしたら、
新車投入費用なんて、微微たる分やな！
運賃値上げ分は、ほぼ借金返済に回す計画やな！
677:名無し野電車区
22/05/17 16:24:17.10 DhJJMf9i.net
この色分けに何か既視感あると思ったら北川おった時の大阪近鉄バファローズやな
678:名無し野電車区
22/05/17 18:18:44.01 D90k7uan.net
>>656
それならロングでいいだろ？
LCだと肝心な指定席の利用者が減りかねん
679:名無し野電車区
22/05/17 18:37:10.66 889T3bP3.net
>>660
でも丹波橋からしかあまり優位がないような気が。
680:名無し野電車区
22/05/17 19:51:22.60 oEHk3gNv.net
あんまり詳しくないけど、京都線の非特急利用者も減ったからLC車で少しだけど快適に座って乗ってもらいたい、ってことじゃないの？
コロナで昼間は正面に人が立たないクロスシートの方が好まれるだろうから
朝夕はロングで運用するだろうけど
681:名無し野電車区
22/05/17 19:53:39.87 H1AbRNiZ.net
>>666
京都線で使用するなら、ロングしか無理やろ
京都駅で４番線折返しのとき、座席の転換が出来ないやろから
682:名無し野電車区
22/05/17 20:01:38.11 p5RycekO.net
客が任意で切替している現状だし無問題！
LCはすぐ壊れるから車掌が大変、そのせいで奈良線は平日ロング固定にされたのにまたクロス使用開始に戻すのか
683:名無し野電車区
22/05/17 20:23:51.66 p5hUELiS.net
JRなんか客がバタンバタンやってるし問題ないわな
684:名無し野電車区
22/05/17 20:26:59.24 3XszltVI.net
>>669
回すやつだからちょっと違う。
回転させたらロングになっちゃった事がある。あれは焦った。
685:名無し野電車区
22/05/17 20:33:04.03 YgXArpst.net
いっそ特急より割安な料金で有料列車にしてしまえと言う暴論(6両中1両くらい)
686:名無し野電車区
22/05/17 22:23:28.05 2eCKtppp.net
>>671
何そのWingシート
687:名無し野電車区
22/05/18 06:58:36.55 0yy/SZ+v.net
LCカーの評判は知らんけど、客が慣れたら勝手に回転させるだろうし、座れさえしたら後向きでも全然平気な人も少なくないだろう。どうせ多くの人は座ったらスマホいじってるんだし
とにかく目の前に人に立たれないのがクロスの利点
不評ならロングのまま使うこともできるし、多客期のみ特急より安価な指定席車（京阪のライナーのような）も考えているのかもしれない
688:名無し野電車区
22/05/18 07:55:43.10 tuFKJ9PC.net
阪神直通非対応らしいな
４両やしこれは京都線主体で運用されそうやね
689:名無し野電車区
22/05/18 07:57:48.82 IJN7RSFV.net
まぁ、何等かのサービス向上イメージがなけりゃ大幅運賃値上げと釣り合わないからな ＞L/C採用。
690:名無し野電車区
22/05/18 08:00:25.31 IJN7RSFV.net
>>674
是迄の奈良線と京都線の扱いを見る限りそれはあるまい。
在来車と併結の奈良線運用主体かと。
691:名無し野電車区
22/05/18 11:24:45.13 X7n6+0pz.net
烏丸線に入れるかどうか
692:名無し野電車区
22/05/18 12:00:35.66 mhwaw0sEu
烏丸線と阪神線には入らないらしい
693:名無し野電車区
22/05/18 11:44:02.30 QSvbEdEY.net
今回の新車は自社線内完結運用にしか入らないと言う
694:名無し野電車区
22/05/18 11:45:52.92 AP19/7//.net
だとするとむしろ奈良線には入りづらいのでは
4両編成運用したら運用限定されるし奈良線の普通列車は今のところ東大阪のとこは割と需要あるので4両はきつい
695:名無し野電車区
22/05/18 12:13:10.15 BjoefYd8.net
相直非対応が多い奈良線急行に入るのでは?これと共通運用の京都線急行にもたまに入るくらいかな。少なくとも今2連以外はほとんど見かけない相直車の京都線運用よりは多くなるかと思う。
696:名無し野電車区
22/05/18 12:21:52.32 tbFSQv4f.net
単独運用しているほうがレアな車両になりそうだな、必ず何か従来車と連結してそう
奈良線だと新型+新型の難波行き運用が見れる思うけど平日の朝だけになりそうな運用だ
697:名無し野電車区
22/05/18 12:22:51.65 S0rOqLXb.net
>>681
むしろ京橿用だろ
奈良線系統は使いにくいわ
698:名無し野電車区
22/05/18 13:43:14.97 jFUFYeXA.net
向島と小倉の間で架線にものが引っかかって抑止。
相直トケ。
699:名無し野電車区
22/05/18 14:05:08.38 4CCxWRTq.net
これはでかい
URLﾘﾝｸ(matomame.jp)
700:名無し野電車区
22/05/18 14:14:54.57 tbFSQv4f.net
>>681
京都線の日中夜間はクロス固定にされそうだな、向きの転換はJRみたいに客が自分でやれの方式に、LC切替は奈良でやる
朝出庫 西大寺→京都 ロング
折り返し 京都→奈良 ロング
折り返し 奈良→京都 クロス
折り返し 京都→橿原神宮 クロス
701:名無し野電車区
22/05/18 14:17:56.88 tbFSQv4f.net
>>685
2時間以上遅れの表示になったな
2時間越えると大幅遅れの表記になった
特急全部払い戻しか
702:名無し野電車区
22/05/18 14:30:48.66 OeQB1i2Q.net
奈良線と京橿急行には他で使えない6両固定嵌めたいだろうから
京橿系統ローカルが主力かねぇ
703:名無し野電車区
22/05/18 14:38:46.20 YRjVwfbo.net
急行 竹田車庫？
なんじゃそれ？笑
704:名無し野電車区
22/05/18 15:07:09.44 RhrpI0lP.net
>>685
わろたｗ
705:名無し野電車区
22/05/18 15:16:20.82 jgidonWe.net
誰の何に使う布や？
フンドシにしてはデカいし
706:名無し野電車区
22/05/18 15:33:13.73 v3PDRNoj.net
名古屋みたいに新車LC4+ロング2の6両で組んで急行京奈2本京橿2本
値上げで観光勢に見捨てられないよう京奈特急は一本急行化しよか
707:名無し野電車区
22/05/18 16:19:57.73 IKBf7H4M.net
>>680
奈良線も４両で十分になるって想定なんじゃね
708:名無し野電車区
22/05/18 17:33:35.00 mPbotJYm.net
奈良線最優先に決まってるだろ ＞新車運用。
709:名無し野電車区
22/05/18 18:04:27.47 Wni2E/Al.net
>>685
特急｜新祝園
新祝園で下ろされてもなあ
710:名無し野電車区
22/05/18 18:05:20.80 Wni2E/Al.net
2両編成の新車はないのか？
奈良線で6両編成が組めないぞ
711:名無し野電車区
22/05/18 18:19:09.29 tbFSQv4f.net
残ってる8000系が4両ばかりだからじゃないの？
712:名無し野電車区
22/05/18 18:28:06.64 3wboetH8.net
>>693
うーん現状4両で事足りる感じじゃないなあ
基本片輸送なんでどっちかがうまく行かない
713:名無し野電車区
22/05/18 18:43:02.81 ISYOKTfj.net
そのうち2連口も出るんじゃないのか？
う～ん、段々広島の217系に見えてきたぞ w
714:名無し野電車区
22/05/18 19:22:56 5aPaUuEF.net
京都奈良線向けはともかく大阪線のボロは2連ばっかだし遅かれ早かれ出るとは思う
715:名無し野電車区
22/05/18 19:28:57.21 G9V6XC4H.net
架線トラブルに巻き込まれたけど、本当に近鉄ってクソだとおもった。
期待してないけど・・・
716:名無し野電車区
22/05/18 20:46:49.77 OeQB1i2Q.net
>>693
奈良線は急行以外は阪神直通があるからなぁ
ダイヤ乱れた時の融通を考えると
6両はキープして減便で対応だろうな
717:名無し野電車区
22/05/18 21:00:50.17 9VXmS3AF.net
奈良線は混んでるよいまだに
4両じゃやばいことになる
718:名無し野電車区
22/05/18 21:39:00.90 MLKDC7HX.net
>>512
東寺、桃山御陵前、大久保、新祝園を通過した急行だろうね、今なら。
新祝園は今や祝園が毎時1本だし、大久保はまだ京都に近すぎるし。
719:名無し野電車区
22/05/18 21:41:18.92 MLKDC7HX.net
>>703
奈良線は最低6両だから8両で急行では？
阪神は対応していないし。
720:名無し野電車区
22/05/19 09:07:20.93 AiozZij5.net
>>695
なんで新祝園止めなのか未だに意味不明
721:名無し野電車区
22/05/19 09:26:25.47 7KuMqion.net
JRと接続するって名目かな。
722:名無し野電車区
22/05/19 09:33:32.51 7KuMqion.net
それであっても大久保がいいけどね
723:名無し野電車区
22/05/19 09:34:42.41 AiozZij5.net
そもそも特急停車駅でもないし、車庫があるわけでもないし
その辺がよく分からんね。
奈良線の東花園みたいなケースならまだ分かるんだが
724:名無し野電車区
22/05/19 09:44:13.21 Y+8ZaGxu.net
新祝園は少し進めば宮津の車庫で使いやすいといえば使いやすいが
大久保だと折返し向島まで行かないと無理そう
725:名無し野電車区
22/05/19 09:57:11.81 AiozZij5.net
宮津行きでいいじゃん とはならないのか
緩急接続がないからか
726:名無し野電車区
22/05/19 10:21:21.49 TWZPr3JX.net
>>706
JRに振替輸送だろ
あとは宮津に回送して折返し。
727:名無し野電車区
22/05/19 10:51:47.05 55bOn1Fp.net
宮津で降ろされても困るし案内する駅員もおらん
728:名無し野電車区
22/05/19 11:25:30.14 QzkQy3D9.net
祝園駅→木津駅からの奈良線である程度近くまでは行けるからな
近鉄宮津駅だと一番近いのはJR三山木駅だが約1キロくらい離れてるし学研都市線なので祝園駅から乗るのと変わらん
729:名無し野電車区
22/05/19 12:43:32.25 v8XNYirV.net
新田辺や大久保だとだいぶ歩かせる事になるから客がブーブー言い出す
祝園ならお隣だからマシって言う判断かな
730:名無し野電車区
22/05/19 14:13:44.72 XZbDtpnd.net
>>712
振替は無いと思う。京都行くのに特急乗ってるのにJRだとあさっての方にいくし、1時間に1本しかないし。単純に宮津に回送です。宮津に避難してる特急車両を何回かみてるし。宮津行きにしないのは駅から直接車庫に行けないから。駅から折り返し引き上げ線に入り、また折り返してからじゃないと車庫に入れない。
731:名無し野電車区
22/05/19 14:14:26.46 XZbDtpnd.net
>>713
あそこ車庫があるから運転扱いできる駅員いますよ。
732:名無し野電車区
22/05/19 14:17:29.74 XZbDtpnd.net
>>714
そんな行き方で京都行く人いるかなぁ？片町線は1時間に1本しかないから、むしろ三山木から玉水に行った方が早いしなぁ。
733:名無し野電車区
22/05/19 14:17:54.19 6FJsx1zx.net
>>717
信号扱い所は離れたところにあるんでは？
車庫にそれっぽい建物がある
駅の改札はどう見てもひと気がないよ
>>716
学研都市線でも振替輸送してたはず
木津経由で奈良線行けるし。
734:名無し野電車区
22/05/19 14:19:44 XZbDtpnd.net
>>714
ちょっと待て、JR三山木やったらロータリー挟んで目の前やぞ！1キロどころか100メートルくらいやぞ！
735:名無し野電車区
22/05/19 14:22:11 XZbDtpnd.net
>>719
確かに昼間はカーテンがかかって人はいなさそうですね。ただ夜はカーテンがかかってないし、時間帯にもよるかもしれませんが、最終列車を見送ってますね。
736:名無し野電車区
22/05/19 14:23:03 v8XNYirV.net
>>718
三山木と玉水って2キロぐらい離れてるぞ、それ歩かせるのは無理やで、これだと電車待っている方がマシ�
737:ﾉなる
738:名無し野電車区
22/05/19 14:24:08 XZbDtpnd.net
>>720
すまん。宮津からやった。それなら1キロ位離れてる。はやとちりした。
739:名無し野電車区
22/05/19 14:28:12 XZbDtpnd.net
>>722
まあ歩くのは大変だけど、歩いても40分位。対して1時間に1本の電車を待って祝園から玉水まで30分位かかるからないことはない。
740:名無し野電車区
22/05/19 15:06:52.11 cbdu9wfJ.net
>>718
１時間に１本なのは昼間の４時間だけ。
741:名無し野電車区
22/05/19 17:21:12.06 yBHs0q+N.net
事故とかで急遽降りたことない駅で降ろされるとスマホ使いこなせない人だと振替駅まで1kmも離れてたら道に迷う人続出だと思う
どっちに向かって歩けばいいのか分からないしね
新田辺や小倉でも迷う人はいると思うな
742:名無し野電車区
22/05/19 18:08:13 2DKPfwJm.net
自分と同じレベルでみんなスマホ使いこなせたり地理感覚あると思ったら大間違いだからな
世間知らずにも程があるｗ
743:名無し野電車区
22/05/19 18:21:22.78 7KuMqion.net
>>718
客は全員高校生違うんやぞ
大久保新田ならわかるけどな。まず誰が案内するんだよ
744:名無し野電車区
22/05/19 18:24:57.57 XZbDtpnd.net
入り組んだ道ならともかく、殆ど一本道で迷うんならもうどうしようもないわ。そんな人新祝園や新田辺、大久保の振替輸送すら無理やわ。
745:名無し野電車区
22/05/19 18:34:15.07 ZvKeZBff.net
案内板を見て真逆の方向に歩き出す人とかいるからな
746:名無し野電車区
22/05/19 19:53:52.64 eOqLcPY6.net
もしみんながお前のように時間と体力をもて余してるんなら40分歩けるかもなｗ
747:名無し野電車区
22/05/19 20:20:05.61 O+Zwlf10.net
三山木から玉水てｗ
暇人の考えることは理解不能
748:名無し野電車区
22/05/20 00:12:06.68 p4+Y0hQ5.net
普通に近鉄かJR止まったら振替輸送でやる人いるんだが？タクシーも碌に走ってないのにそれ以外に家に帰れないのにバカなのか？
749:名無し野電車区
22/05/20 00:56:41.55 ZTR5hLGb.net
Googleマップ曰く
小倉ーJR小倉 1.1km 13分
大久保ー新田 550m 7分
三山木ー玉水 2.2km 28分
新大宮ー奈良 1.1km 14分
近鉄奈良ー奈良 900m 12分
新田辺ー京田辺 550m 7分
興戸ー同志社前 600m 8分
三山木ーJR三山木 170m 2分
狛田ー下狛 350m 4分
新祝園ー祝園 80m 1分
750:名無し野電車区
22/05/20 06:22:15.96 WkUkcDCr.net
>>691
農業用のシートでは？
固定が甘いと飛んでいく
751:名無し野電車区
22/05/20 06:58:59.46 hAg/5HrY.net
>>733
誰が実現可能性について言ってるんだよ。それが案内されると思ってるところだよ
752:名無し野電車区
22/05/20 08:46:25 gD/k7u+l.net
大きい道路沿いに解りやすくロータリーがあればあそこが駅だなと解るけど、小さい道に入り込んで街の建物の風景に溶け込んだ小さい駅なんてすぐには見つけられないぞ絶対迷う、玉水はそういう駅だから尚更
753:名無し野電車区
22/05/20 10:21:17.61 hsQap36H.net
別に絶対振替輸送使わないといけないわけじゃないし、無理だと思えばいつになるか分からない運転再開を待てばいいやん。人�
754:g事故なら運転再開まで待った方がいいけど、以前あった京滋バイパスで近鉄の高圧線ぶった切って長時間運転見合わせとか、沿線の焼肉屋の火事で通信ケーブルも燃えて夕方から最終まで運転見合わせがあってもタクシー乗って高い運賃払えばいいやん。こちらとしては近鉄が案内してる富野荘長池とあんまり変わらんし、なんなら高の原平城山に比べて遥かに近いのに案内されてない裏技みたいなのを書き込んだだけやし。
755:名無し野電車区
22/05/20 10:23:31.27 hsQap36H.net
>>737
玉水の小さいロータリーですらダメならJR奈良線のほぼ全ての駅がダメじゃん
756:名無し野電車区
22/05/20 10:28:32.44 8Nm7gmOh.net
>>738
友達少なそう
757:名無し野電車区
22/05/20 12:01:45.98 LfzRFHBr.net
運転見合わせの理由や各人の事情にも依るから何が正解、とは言えないけど、京都線なら大抵は運転再開を待つのが無難かな？
地理に詳しい人はいち早く調べて行動するだろうし
大きな事故や架線損傷みたいな理由だと2時間では再開しない可能性が高いから振替なりタクシーを考えた方がいいかもしれないけど
新祝園や三山木だと近鉄ホームからJRが見えてるからそこで降りられるならそれに越したことはないよね
758:名無し野電車区
22/05/20 12:15:10.77 lPpsytyO.net
スマートフォン持っているならアプリが懇切丁寧にどこで曲がるか教えてくれるじゃん
アレで迷う人いるの？
ただ2キロ歩くなら素直に運行再開を待つかな。
759:名無し野電車区
22/05/20 12:32:37.87 ammfaQDh.net
かなり前のこと、踏切事故で新田辺と西大寺の間が運休したとき、わざわざ西大寺から奈良まで行って、東向商店街と三条通を歩いてJR奈良まで行き、そこからとりあえず木津まで行った。
当時1時間に1本しかない片町線の電車で田辺まで行き。新田辺からその先動いている電車で家に帰った。
JR奈良線もみやこ路快速などというものはなく、夕方は普通電車しかなかった。
振替乗車票が駅名手書き記入方式の硬券だった。
普段なら30分少々で行ける行程が通常の三倍以上時間が掛かったな。
760:名無し野電車区
22/05/20 13:50:13.85 z5Mo9ME0.net
>>742
そもそもそういうナビ機能を使う人ばかりではないよ世の中
みんな君のようなオタクではないんだから
761:名無し野電車区
22/05/20 14:03:51.43 cgSKVtLC.net
かなりむかし、夜9時頃だったか、高の原から京都方面に帰ろうとするとき、
大雨で電車が一時運休していて、代替バスが出ることになった
そのバスで高の原からほぼ1時間かけてぐったり疲れて新田辺に着くと
電車は運行再開していて、京都行きの最終電車が発車寸前だったことがある
762:名無し野電車区
22/05/20 15:04:56.49 gD/k7u+l.net
20時とか21時とかに中途半端な時間に運休すると終電の繰り下げ運転しない場合があるからなね、運転再開してもきっちり終電で終わりますって
22時とか23時に運休したら1時過ぎまで終電出してくれる
まあ、その結果がこの前の大阪線90分待ちだけど、京都1時に出発予定の橿原行きを2時過ぎまで待ち続けた大阪線
763:名無し野電車区
22/05/20 15:27:36.57 Dul8tIRp.net
駅に書いてる終電接続時間の列車は基本的に遅れてても待つからねぇ
764:名無し野電車区
22/05/20 15:46:01.83 08MyQQmZ.net
>>744
分からない人は置いてけぼりになるだろうな。
そういう所から格差が生まれてくるとは思う。
みんな平等に相手とか始めたらいくらお金や人がいても足らなくなるという問題もあるからな。
765:名無し野電車区
22/05/20 15:47:55.27 WA6Uy0Zb.net
三山木と海山道と宮町のややこしさ
766:名無し野電車区
22/05/20 17:25:57.51 QWEsuL+S.net
高の原から一時間もかかるの？
北へまっすぐ行くだけのはず
三山木、同志社前を過ぎたら少しで新田辺駅
767:名無し野電車区
22/05/21 00:10:11.28 AcslbuOT.net
>>388
整理券とその機械やペーパーとかいらなくなるねw 多少は経費削減にはなるかな？ ICOCAとか利用者には関係ないけど。
768:名無し野電車区
22/05/21 00:18:59.30 AcslbuOT.net
>>442
駅に置いてあるポケット時刻表、字やマークが小さくて見づらい フォントとか字の大きさや色とかなんとかして欲しい。
769:名無し野電車区
22/05/21 03:29:12.95 WgoV1+kq.net
もうポケット時刻表は廃止されましたよ おじいちゃん
770:名無し野電車区
22/05/21 09:51:41.70 VBMziKhC.net
>>752
老眼が進行してるようなのでメガネを作り直したら。
771:名無し野電車区
22/05/22 09:20:14 U4i68hI9.net
近鉄大阪線 俊徳道駅～長瀬駅でグモ
772:名無し野電車区
22/05/22 09:38:48 TXWI2Nju.net
こっちは特急が少し遅れるだけで済んでるか
773:名無し野電車区
22/05/22 10:14:54 l+pBbz1i.net
もう京都から伊勢に向かう便は無い時間だから影響は少ないな、名阪乙と経過し連絡の影響ぐらいか
774:名無し野電車区
22/05/22 10:35:12.51 0XkgrHgW.net
奈良線ならともかく大阪線のその変なら京都橿原は影響ないな
775:名無し野電車区
22/05/22 12:54:42.09 KLdZfQFB.net
>>744
デフォルトでついてるアプリ・機能なのに使わない奴いるんだ･･･
今時おじいさんおばあさんでもスマホを使いこなしてるというのに
776:名無し野電車区
22/05/22 13:00:36.57 l+pBbz1i.net
今度は伊勢中川で人身
大阪線たくさんいらっしゃってる
777:名無し野電車区
22/05/22 13:01:54.33 l+pBbz1i.net
違う、俊徳道の影響が中川に影響か
778:名無し野電車区
22/05/22 15:28:19 3pYlwZEB.net
>>759
お前の知ってるおじいさんおばあさんは使いこなせてても使いこなせない、あるいはスマホを持ってない人がほとんど
中学生でもSNSとゲーム以外使えないなんてのも多数いる
779:名無し野電車区
22/05/22 15:45:26.30 CdCDihKm.net
グーグルマップでも運行情報に電車の時刻表乗ってる時代なのに
780:名無し野電車区
22/05/22 17:46:57.33 1bgMaPF7.net
>>755
しゅんとくどう？読みがわからん
781:名無し野電車区
22/05/22 20:29:47 qmzEJnfo.net
>>762
遅延証明書や時刻表などスマホ持ってて使える前提になりつつある中でまだそんなこと言う？スマホ持ってない人やそこまで使ってない人もいること位知ってるけど、そんなん言い出したらキリないわ。
782:名無し野電車区
22/05/22 20:34:07 qmzEJnfo.net
>>764
しゅんとくみち
783:名無し野電車区
22/05/22 20:35:56 Pqa2gRKf.net
スマホ使えないじいさんばあさんて90歳とかだろ
出掛けるのすら怪しいわ
784:名無し野電車区
22/05/22 20:39:04 S7VZDIZD.net
>>765
情報格差が広がる一方だな。使えるやつはどんどん使いこなし、使えないやつはどんどん引き離される。
自分のことは自分でなんとかしろで済めばいいが、使えない人の中には人権侵害だとか不平等だとか言うのがいてだな。またそれが大騒ぎするんだよ。
国や各企業側も誰でも平等に使える社会の実現とかを推進している手間、そんなん言い出したらキリないわが言えなかったりする。
785:名無し野電車区
22/05/22 20:53:39.96 hNJ1e/rl.net
正直なところナビはまだまだだと思うぞ。
確かに高機能で
786:わかりやすくなったが、万人に対応できるかというとまだまだだな。 地図に対する一定の知識があればそれなりに使えるのだが、方向音痴や一定の知識なければ違う国のアプリか？くらい使えないものだったりする。 個々のレベルの差はすごいあるぞ。 地図を使って一般利用者にサービスとかやってみたらいい、驚愕するぞ。 このあたりは教育体制もボロボロで、ようやく最近地理必須化やITを取り入れ始めたくらいだ。 今の大半の世代は地図や機械については、ろくな教育を受けてないから格差がとんでもないことになっている。
787:名無し野電車区
22/05/22 20:59:18.35 lLpL1zQ+.net
お前らだって鉄道関係には詳しいけど何も知らないジャンルもあるだろ
それだけの話だぞ
788:名無し野電車区
22/05/22 21:08:57.90 hNJ1e/rl.net
>>770
得手不得手はあるよな。日常に大きな支障がなければいいんだけどな。
ただ地図の知識は、災害時には逃げ遅れなど人命に関わる事態につながるから適当にはできないんだよな。
789:名無し野電車区
22/05/23 08:02:40.68 F0nZGx77.net
適者生存の原則。
790:名無し野電車区
22/05/23 08:13:36.76 5CB++/oD.net
スマホ持ってても電話とLINEとfacebookだけ、みたいな年配の人なんて腐るほどいるよ。若い人であっても
地図アプリなんて仕事や頻繁に観光で出掛ける人じゃないとそうそう使う必要も無い
災害時とか言うけど、大災害だと基地局が損傷してて使えない可能性もあるし、結局は他の人に合わせて行動する事になるから地図なんてそんなに重要では無い
みんなが皆スマホを使いこなしてる訳じゃ無いから、それを一般論的に言うのは無理があるよ
自分は自分、人は人。なんだしね
791:名無し野電車区
22/05/23 08:30:45 5kHaECxW.net
>>773
みんなで合わせてと簡単に言うがそれが容易にできるなら二次被害なんて起こらないわけで。
まあ、一般論的に使えるように様々な人が頑張っているんだけどな。
792:名無し野電車区
22/05/23 08:45:36.63 5CB++/oD.net
>>774
あなたの人脈には年配の人は一人もいないのかな？
人口配分で言えば高齢者や生産者人口の中の年配者の人の割合が多いしこれからも増えてくる
スマホを持ってない人だっているし、持ってても限られた使い方しかしてない人はメチャクチャたくさんいる
電話会社などが使いやすいように努力するのは当然だけど、皆が皆使いこなせるようになる、なんてことはまぁ無いと思うよ。「使える」ことと「使う」事は別問題なんだし
二次災害は人が集まってるところで起きることが多いから望まなくても人と同じ行動を取らなくてはいけなくなるのが普通だと思うけどね。移動できる範囲だって限られるんだし
793:名無し野電車区
22/05/23 08:46:03.66 6OaRkBSz.net
適者生存の原則。がまさにそうで無頓着なやつは寿命を縮めるだけだ。
それを知ってるから手を差し伸べているが、それを振り切るなら知らん！といいたいが無頓着なやつが勝手な行動して輪を乱していらぬトラブルや被害を起こすんだよな。
増水している川で遊ぶとか以前にあったが、ひとりの無知な身勝手な行動で周囲に多大な迷惑をかけたりする。
794:名無し野電車区
22/05/23 08:58:45.38 g4X7C+f2.net
>>775
あくまで1利用者としての目線しかないからそういえるのだろうな。管理する側に立つと頭痛いぞ。
人は人といいながらも行政や公共交通機関などは関係者の安全を守らないといけないわけで。
使い方がわからんやつは知らないと切りたいが、切って被害がでれば責任追及されるからな。
その無茶苦茶な格差がある人々をまとめるのは非常に大変。一回管理する側に立ってみろといいたい。
795:名無し野電車区
22/05/23 09:07:08.00 5CB++/oD.net
>>777
今は退職したけど、自分は鉄道会社に勤務していて駅員、車掌、運転士、助役を経験したから分からない訳じゃないよ
だからこそ知識が薄く情報を得るのが上手くない人がたくさんいることも知っている訳で
普通に働いてる人なら理解出来る話だと思うけどね
796:名無し野電車区
22/05/23 10:09:00.19 6k+1XpeV.net
肩叩きにでも遭ったのかい
797:名無し野電車区
22/05/23 10:32:31.17 5CB++/oD.net
病気して休職期間満了で退職することになっちゃったんだよ(ToT)
798:名無し野電車区
22/05/23 13:03:59.93 N+g+Rr4m.net
メンタルヘルス？
鉄道会社で辞めそうなのって一般の駅員に多そうな印象だけど。たとえば客からの暴行やクレームとか
799:名無し野電車区
22/05/23 20:04:14.89 wfV+GlvP.net
>>781
社内、利用者の両方では？
客もきついのは言うまでもなく、体育会系の雰囲気もあるから社内もきつい。
いかに流せるかなんだけど、レス見ていると流せない性格っぽいから、溜め込んで参ったんじゃないかな。
800:名無し野電車区
22/05/23 20:44:44.72 2pf14UaJF
御気の毒ですね。。良く休まれて、次は良いところが見つかると良いですね！！
801:名無し野電車区
22/05/23 21:58:27.78 Gyxq6/tu.net
新車のデザイン決まるの思っていたより早かったｗ
春日色とL/Cは驚いたが、内装は吉野線で使ったらよさそうな感じね
半自動ドアは長年要望をしていたのでありがたい。
802:名無し野電車区
22/05/24 01:56:01.94 oAYhL2uk.net
南大阪線系統はロングシートでしょう
無料クロスシートの文化がない
803:名無し野電車区
22/05/24 05:16:59.55 SEDwPLz0.net
>>781
線路から飛び降りた駅員さん、こころのみ傷は癒えたかな？
804:名無し野電車区
22/05/24 05:17:52.20 SEDwPLz0.net
>>786
× こころのみ傷
〇 こころの傷
805:名無し野電車区
22/05/24 11:40:56.91 6HIWnlE6.net
割引は101キロ超える場合だけ？
１２．運賃・料金の多様化推進
（１）精神障害者割引の導入
今回の運賃改定を機に、精神障害者保健福祉手帳をお持ちのお客様にも、身体
障害者割引、知的障害者割引と同様の割引を実施します。
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
806:名無し野電車区
22/05/24 13:28:25.10 P6ZnJKj0.net
>>788
精神障害者差別がなくなるんやなｗ
807:名無し野電車区
22/05/24 13:36:48.30 5kPo4Eet.net
>>789
子会社奈良交通は早い段階で精神割引適用してた。
JR等精神割引がない他社との連絡切符だと割引不適用かな？
精神割引がある神戸市→割引なし（そもそも第一種しか割引ない）の神鉄だと連絡切符売ってくれない
808:名無し野電車区
22/05/24 13:40:30.56 Ru0B6qGW.net
>>788
身体・知的と同様の扱いになるから、ひとりの時は101キロ以上で割引が適用される
近鉄の場合は概ね運賃1470円以上が該当する。京都から伊勢のあたりかな？京都から大阪難波は約60キロだし
現実的には新幹線か高速バスで名古屋まで行く時くらいしか恩恵はなさそうだ
809:名無し野電車区
22/05/24 13:47:29.96 Ru0B6qGW.net
ちょっと前に志摩スペイン村がVtuberに紹介されたとかで話題になってるので手帳を持っている人が志摩スペイン村へ行くにはいいかもね
場所を知らないからgooglemapでちょっと調べてみたけど京都からだと自動車の方が早く着くのね・・・電車で4時間はかなり時間がかかる方だわ
810:名無し野電車区
22/05/24 13:52:25.31 deUOUuT4.net
キチガイ割引きって必要あるんか？
迷惑かけてるんやから割増しやろ
811:名無し野電車区
22/05/24 14:34:54.91 oGXNkb16.net
>>793
オマエこそ割増運賃が必要…てか、そもそも電車に乗せちゃ(持ち込んじゃ)ダメな類い。
812:名無し野電車区
22/05/24 14:53:03.01 7vQz0UoA.net
障害割も学割も普段使いが少ない101km越えから適用だからねぇ
大阪・京都～奈良や名古屋～三重北部みたいな
普段使いの多い距離はガッツリ上げるから
単にサービス拡充しました感出しただけという印象
813:名無し野電車区
22/05/24 15:57:14.17 Ru0B6qGW.net
介助者と同伴を想定してるし、一人で動けるような人は101キロからでいいというスタンスでしょう。身体も知的も。
814:名無し野電車区
22/05/24 16:43:26.10 7RkmMMu1.net
>>791
101キロ超だと名古屋からなら名張あたりで割引適用かな
>>794
よく言ってくれた
815:名無し野電車区
22/05/24 16:44:08.47 7RkmMMu1.net
>>796
旧国鉄の制度に合わせた感じかな
816:名無し野電車区
22/05/24 19:14:20.78 DXx7XQNj.net
加えて、株優が現状1500円程度の相場なのがな。それも今後併せて値上がりするだろうが。
>>793
ネットばっかりしてんとたまには図書館に出かけて
371.4や378.8や493.7あたりの本見て勉強してこい
817:名無し野電車区
22/05/24 21:04:02.47 fWa6ykfJ.net
付き添い想定の割引だろ。２人で１人分の料金でいいよってだけ
818:名無し野電車区
22/05/24 23:55:29.84 UFYT8nH6.net
キチガイは５倍料金
メクラと車椅子は３倍料金
迷惑かけとんねんから、これぐらいが妥当やろな
819:名無し野電車区
22/05/24 23:59:28.71 sa1q8Kei.net
↑が15倍払えばいいな
820:名無し野電車区
22/05/25 04:58:18.69 FZrdz2mC.net
>>801
難波や梅田に個人営業の風俗嬢が立ってるけど、車椅子の客からは5割程度の割増料金を取るそうだ。
性行為の前後のシャワーだけでも健常者と比べて手間が掛かるから当然と言ってた
821:名無し野電車区
22/05/25 05:39:50.79 KpHEHDQo.net
近鉄の利用者は、健常者でも阪急利用の身障者並み以上の運賃を取られるとは…。
822:名無し野電車区
22/05/25 07:40:59 bmDhghbA.net
田舎に住めば運賃も高くなる
当然の話
823:名無し野電車区
22/05/25 07:53:11 jlr/js9j.net
>>793
本当はそう
国から今の倍くらい金払った上でサービスには割増対応すべき
手間とコストかかってるのに割引は働く人間の尊厳奪ってる
824:名無し野電車区
22/05/25 08:15:32.59 F6Y+VN0p.net
だから１人で来られると人件費１人分損するから付き添いの人に来てもらえるように値引いてるんだよ
付き添いなしだと補助なしだぞ
825:他スレからコピペ
22/05/25 08:23:14.54 AKwqDgew.net
>>805
北総線は北総線の減価償却で
高額運賃なのは仕方がないけど
近鉄なんて志摩スぺイン村などの
バブル期に計画された巨額のリゾート開発が失敗した結果
有利子負債が１兆３０００億円まで膨らんで
（今は１兆５００億円に減ってはいるが）
その結果、借金で首が回らなくなって
駅設備も更新できず
新車を作れず電車はボロばかり
借金が返せないもんだから
沿線住民からぼったくりの高額の運賃を搾り取ってるんだから
826:他スレからコピペ
22/05/25 08:24:23.46 AKwqDgew.net
だいたい
リゾート開発に失敗したのは
近鉄の責任であって
なんの責任もない沿線住民から
ただでさえ高額な運賃を
さらに値上げして
ぼったくりを加速して搾り取るのは
沿線住民としては許せないわな
沿線住民は近鉄の借金を返すために
ボッタクリされて
生きてるようなもんだろ
827:他スレからコピペ
22/05/25 08:26:02.62 AKwqDgew.net
>>808
有利子負債
1兆0942億円（2022年3月末）
＋1680億円
（近鉄エクスプレスの全株式の購入代金）
近鉄エクスプレスの買収で、有利子負債を増やして、その分の負担を
運賃の大幅値上げという形で
乗客だけに、強いるやり方が気に入らない！
そもそも、多額の有利子負債を作ったのは、歴代経営者の責任だし、その歴代経営者を株主総会で任命してきた株主の責任だろ！！！
ふざけんなよ！
828:名無し野電車区
22/05/25 08:27:23.20 2vWuepPO.net
志摩スペイン村 赤字たれ流し
829:名無し野電車区
22/05/25 08:28:59.03 YvFf3GpX.net
とりあえず 特急だけ除いて
糞三重 全廃やな！
830:名無し野電車区
22/05/25 08:34:02.86 F6Y+VN0p.net
NGワード入れまくったせいで最近の近鉄スレの番号飛び飛び
831:名無し野電車区
22/05/25 08:43:42.82 fSN8qujy.net
荒らしがこれ幸いにと暴れてるからな
832:名無し野電車区
22/05/25 09:05:41.49 24ZNvVrZ.net
近鉄の糞株主なんかには、
配当配らずに、株主優待の乗車券だけ配っとけば良いんだよ
配らなかった配当で新車購入すれば、運賃値上げは必要無くなる
833:名無し野電車区
22/05/25 09:07:55.79 PIJgenqi.net
あと新株を大量発行して、新たにカモになる糞株主を募集すれば良いんだよ
新たな糞株主どもに、資本金を会社に貢がせれば良いんだよ
それで、運賃値上げは必要無くなる。JR西日本のやり方を見習えよ。
834:他スレからコピペ
22/05/25 09:12:29.96 UbNGcG8T.net
>>808
そのとおり
過去の経営判断のミスで作った借金の返済のために、乗客から運賃値上げでむしり取るなてことだな
そもそも過去の経営判断のミスは、経営陣とその経営陣を任命した株主の責任だ
値上げて乗客が責任を負わされるのは、明らかにおかしい
経営陣と株主が責任を負うのが
当然だ
経営陣が新しい株を発行して、株主から新たな資本金を調達するのが筋というもの。
乗客にだけ、運賃値上げで負担を強いるやり方が、明らかにおかし過ぎるのだ。
835:名無し野電車区
22/05/25 10:03:42.10 H5Cgsw40.net
荒らしガイジは改行があるから同一人物ってわかりやすいよな
まぁ次スレからワッチョイいれるし
836:名無し野電車区
22/05/25 10:38:47.41 UbNGcG8T.net
>>818
荒らしだとは極めて心外だな
主張してる内容に相違があるのなら、反論すれば良いだけだろ
837:名無し野電車区
22/05/25 11:03:19.12 IZBPUc+w.net
後からなら何でも言える
スペイン村開業前に言えよ
無能評論家と同じだよそういうのは
誰も相手しない
838:名無し野電車区
22/05/25 11:47:55.00 ETwPhBZh.net
>>820
はあ？無能評論家だ
839:？ 日本のバブル崩壊が、1990年〜1991年頃、日本のリゾート開発なんてそこで頓挫した。 スペイン村開業は、1994年 もう、その時点で開発、開業すればどうなるか？くらい馬鹿でも予想できるだろう。 すなわち、バブル崩壊後に開発開業の計画を中止していれば、被害は最小限で済んだんだよ これって、当時の経営者の判断だから。その経営者を株主総会で承認任命したのが当時の株主だろ。 つまり、今ある多額の有利子負債は、歴代の経営者とその経営者を任命してきた株主の責任だろ。 その失敗のツケを、乗客だけに運賃のとんでもない値上げで回収しようとしているのが、一利用者として許せないんだよ。 君はそんな事も理解出来ないのか？
840:名無し野電車区
22/05/25 12:03:55.99 /4aY/8q1.net
過去の云々よりスペイン村をどう活用するかとか考えてる方が建設的だなも
もうこれアホを煽ってさっさと埋め立て次スレに行ったほうがいいかもね
841:名無し野電車区
22/05/25 12:10:03.14 IZBPUc+w.net
>>821
後からなら何とでも言える
それだけだ
842:名無し野電車区
22/05/25 12:45:56.96 qAUmbPiU.net
ID:ETwPhBZh
スルーするかブロックしろ
843:名無し野電車区
22/05/25 12:58:59 L5m3hGXl.net
>>824
日本国憲法で保証された言論の自由に対する弾圧だ。
お前の思想は、都合の悪いものには蓋をする中国や北朝鮮の共産主義体制と変わらない
844:名無し野電車区
22/05/25 13:06:53 BfTzEgMG.net
>>824
そいつは触ったらいけない相手。
奈良線はこいつの隔離スレと化している。
ワッチョイ入れるとはっきりわかる。1人だけが文句を言いつづけていることが。
845:名無し野電車区
22/05/25 13:12:18 jnLoTfUQ.net
近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋地下鉄烏丸線 85
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
早いけどワッチョイ次スレ立てた
6月にはこのスレ終わるだろうし
846:名無し野電車区
22/05/25 13:13:59 jnLoTfUQ.net
>>826
名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdba-TMGn)
こいつだな
847:名無し野電車区
22/05/25 13:35:48.53 L5m3hGXl.net
日本国憲法で保証された言論の自由に対する弾圧だ。
お前の思想は、都合の悪いものには蓋をする中国や北朝鮮の共産主義体制と変わらない
848:名無し野電車区
22/05/25 13:38:43.51 nBR8YWyl.net
>>791
身体や知的も100キロ以内なら割引きはないんだな
てっきり手帳見せたら半額だと思ってたわ
>>793
迷惑掛ける系の他害のあるキチガイは精神科病院から出られないから安心しろ
電車に乗る精神障害者はすでに寛解している統合失調症患者とかだから安全だ
849:名無し野電車区
22/05/25 15:06:51.34 L5m3hGXl.net
近鉄信者の鉄オタて、すぐ都合が悪くなると荒らし扱いにしよるからな
お前らの言ってることは、中国やロシア、北朝鮮の検閲、言論の自由に対する弾圧とかわらない
850:名無し野電車区
22/05/25 15:13:25.18 q0VpTyh1.net
そりゃ他スレのコピペとか言って非建設的な話ばかり繰り返してたら
アンチですらなく当に荒らし扱いされて然るべきなんすよ
851:名無し野電車区
22/05/25 16:09:22.67 4Aitkj3u.net
IP表示スレなんかキチガイしか残らないからさようなら
852:名無し野電車区
22/05/25 17:28:44.79 M5mLEqvJ.net
阪急も茶屋町の開発や彩都の失敗で一時9000億を超える有利子負債に苦しんだが、
流石に運賃値上げ(利用者への負担転嫁)はやらなかったな。
853:名無し野電車区
22/05/25 17:30:38.42 F6Y+VN0p.net
IP表示って電話回線使えば意味ねえからな。荒らしが自宅から書き込んでるところここ数年見ないし
854:名無し野電車区
22/05/25 17:32:00.15 rdwPZMwH.net
IP表示されても荒らさなかったら問題ないよな
855:名無し野電車区
22/05/25 18:11:16.37 4Aitkj3u.net
悪い人に狙われるのが怖いわ
856:名無し野電車区
22/05/25 18:18:15.43 uWDflbkV.net
>>836 それofそれ
とりあえず他人を差別用語で呼称するような人格に問題がある人間が
排除できるだけでもIPありの価値があるのかもしれない
857:名無し野電車区
22/05/25 18:24:08.71 wZZi25Am.net
>>833
さようならﾉｼﾉｼ
858:名無し野電車区
22/05/25 18:28:52.40 i/3oOGX8.net
IP表示された所で別に何も問題無いんだし別にかまわんやん
荒らしたからと言って家に凸なんてされるわけでもないし、そもそも素人にはIPで家の特定なんて無理だから自分からヒント出さない限りは
海外のIP検索サイトでスマホのIP検索しても位置情報は自治体までの大まかなまでしか、位置情報特定されて都合の悪い事なんてあるのかよ
859:名無し野電車区
22/05/25 19:19:58.11 mdM0CueS.net
アホけ？
860:名無し野電車区
22/05/25 19:28:56.15 QjeJfvQQ.net
しかし今でもスペイン村は一定集客できているのがすごいな。
あそこも好きな人は好きみたいだし、
それとかユニバやディズニーが混んで嫌な人の需要もあるのだろうか。
861:名無し野電車区
22/05/25 20:00:52.64 KpHEHDQo.net
ハルカス同様、一定の集客は反ってお荷物でしかない。
862:名無し野電車区
22/05/25 20:28:22 55HkTTRa.net
何がどうお荷物なんだよ
863:名無し野電車区
22/05/25 20:32:09 uWDflbkV.net
廃止の邪魔になるから嫌なだけでしょ
864:名無し野電車区
22/05/25 20:42:28 F6Y+VN0p.net
マインクラフトなら壊したらもどってくるけど、
現実は壊したらお金が減るんだよ
865:名無し野電車区
22/05/25 20:47:17.22 55HkTTRa.net
まあオタクにはコスト面の知識が皆無だからな
幼稚園児レベルの発想しかできない
866:名無し野電車区
22/05/25 21:54:57.55 xXzRBqGZ.net
>>840
IP表示を推す人は無敵の人なんだという好例
867:名無し野電車区
22/05/25 22:29:15.96 bcEGt6s/.net
>>804
北総線は北総線の減価償却で
高額運賃なのは仕方がないけど
近鉄なんて志摩スぺイン村などの
バブル期に計画された巨額のリゾート開発が失敗した結果
有利子負債が１兆３０００億円まで膨らんで
（今は１兆５００億円に減ってはいるが）
その結果、借金で首が回らなくなって
駅設備も更新できず
新車を作れず電車はボロばかり
借金が返せないもんだから
沿線住民からぼったくりの高額の運賃を搾り取ってるんだから
868:名無し野電車区
22/05/25 22:30:06.63 bcEGt6s/.net
>>804
だいたい
リゾート開発に失敗したのは
近鉄の責任であって
なんの責任もない沿線住民から
ただでさえ高額な運賃を
さらに値上げして
ぼったくりを加速して搾り取るのは
沿線住民としては許せないわな
沿線住民は近鉄の借金を返すために
ボッタクリされて
生きてるようなもんだろ
869:名無し野電車区
22/05/25 22:30:53.36 bcEGt6s/.net
有利子負債
1兆0942億円（2022年3月末）
＋1680億円
（近鉄エクスプレスの全株式の購入代金）
近鉄エクスプレスの買収で、有利子負債を増やして、その分の負担を
運賃の大幅値上げという形で
乗客だけに、強いるやり方が気に入らない！
そもそも、多額の有利子負債を作ったのは、歴代経営者の責任だし、その歴代経営者を株主総会で任命してきた株主の責任だろ！！！
870:名無し野電車区
22/05/25 22:31:34.50 bcEGt6s/.net
過去の経営判断のミスで作った借金の返済のために、乗客から運賃値上げでむしり取るなてことだな
そもそも過去の経営判断のミスは、経営陣とその経営陣を任命した株主の責任だ
値上げて乗客が責任を負わされるのは、明らかにおかしい
経営陣と株主が責任を負うのが
当然だ
経営陣が新しい株を発行して、株主から新たな資本金を調達するのが筋というもの。
乗客にだけ、運賃値上げで負担を強いるやり方が、明らかにおかし過ぎるのだ。
871:名無し野電車区
22/05/25 22:49:47.36 rdwPZMwH.net
ID変えてくるのうぜえ
872:名無し野電車区
22/05/25 23:15:32.89 nGho43uY.net
>>853
ワッチョイ導入だな。
奈良線スレ見たらわかるが、やってるのは1人なのがはっきりとわかってある意味笑えるぞ。
フィルターをしたらレスがほぼなくなるという…
873:名無し野電車区
22/05/26 00:30:44.82 usUe8KzY.net
無視して読み飛ばしたらいいやん
見たら心臓発作でも起こすのかな
874:名無し野電車区
22/05/26 00:40:14.87 n4vfta1P.net
荒らしには構わないのが鉄則だけど下手に占拠されるのもアレがアレでアレの葛藤
875:名無し野電車区
22/05/26 01:26:12.21 UAMd+W2h.net
>>854
NGネーム登録したら半分消えたｗ
876:名無し野電車区
22/05/26 01:39:14.46 NCnaBOpD.net
>>844
見てのとおり。
877:名無し野電車区
22/05/26 02:04:29 r+hgmij9.net
すべてコロナのせいにして
どさくさに紛れて
運賃 大幅 値上げ
878:名無し野電車区
22/05/26 02:06:52 r+hgmij9.net
>>859
すんなよ！
879:名無し野電車区
22/05/26 06:29:11.97 dV/q/lWN.net
震災などもそうだが、この種の大規模な災禍は、
それが過ぎ去った後の優勝劣敗をより鮮明にする。
それまで、言わばごまかされて表面に出ていなかった“負の要素”が一気に顕在化するから。
880:名無し野電車区
22/05/26 08:43:18.90 V6S2TP9E.net
それまで、言わばごまかされて表面に出ていなかった“負の要素”て、何？ どういうこと？
881:名無し野電車区
22/05/26 09:03:21.83 9zA6OUX0.net
バブル崩壊の負の遺産
中和伊賀の高齢化による通勤客の減少
モータリゼーションによる郊外商業施設の発展と中心部の衰退
国鉄と比較したJRの増発
天理教信者の減少による天理臨の削減
同志社の今出川回帰
2000年以降でプラス要素って
しまかぜ
ひのとり
阪神直通
だけじゃないの？
882:名無し野電車区
22/05/26 09:08:25.06 TgdQRunt.net
>>852
そーーれ 野村に聞いてみよう
883:名無し野電車区
22/05/26 11:36:45.59 x46NLn+l.net
ＪＲ西日本
２４２５億円 増資済
西武鉄道・プリンスホテル
８００億円 増資済
ＪＲ東日本
全区間で一律 １０円
普通運賃、値上げへ
884:名無し野電車区
22/05/26 11:47:08.23 zsRtg4Ix.net
ＮＧ登録よし
885:名無し野電車区
22/05/26 11:53:50.88 x46NLn+l.net
有利子負債
１兆０９４２億円
＋近鉄エクスプレス株式の買付け代金の借入金
１６８０億円
の近鉄さんは、増資もせずに
普通運賃 １７％もの大幅値上げという暴挙へ・・・
以上、
納得いかない利用者より
886:名無し野電車区
22/05/26 12:59:44.00 ktGxHsac.net
今日のNG
ID:x46NLn+l
887:名無し野電車区
22/05/26 14:11:57.29 hUauw260.net
まだまだ現役出発進行
888:名無し野電車区
22/05/26 15:06:35.70 fPGdAZKd.net
すでに、約2400億円の公募増資をしたJR西日本は、
私鉄と競合する近畿圏の特定区間運賃を
10円〜40円程度の値上げへ
大規模な増資をしたJR西日本の運賃値上げ幅は、
京都〜神戸や、天王寺〜奈良
天王寺〜和歌山など私鉄と競合する特定区間のみ
わずか 10円〜40円の値上げ
それと比べて、公募増資をしない近鉄の運賃値上げ幅は、
１７％
こちらの方が暴挙に等しい値上げ幅だろ。
889:名無し野電車区
22/05/26 15:07:08.79 n4vfta1P.net
だからマルチポストは確実に荒らし行為
890:名無し野電車区
22/05/26 23:05:34.43 Gg8hEtQt.net
ーーーーー回送ーーーーー
891:名無し野電車区
22/05/27 10:25:19.37 1rR8xKKv.net
age
892:名無し野電車区
22/05/27 18:53:31.62 +mHwtfH4.net
京都線、橿原線 順調
893:名無し野電車区
22/05/27 20:18:05.14 0xUT5F/F.net
>>808-809
西武も似たような理由？
894:名無し野電車区
22/05/27 20:48:07.75 zm/3t+uB.net
近鉄沿線に住む時点で間違い
東京から通勤してる知事自ら近鉄沿線に住まんよう実践しとるやん
895:名無し野電車区
22/05/27 21:01:27.25 4+xabns4.net
>>876
荒井知事東京から通ってるのかよw
まん延防止を効果が無いとして要請しなかったのは正解だと思った
896:名無し野電車区
22/05/27 21:14:27.25 qjCj6YE0.net
>>877
奈良の荒井と和歌山の仁坂は東京在住の通い知事で有名だぞ
897:名無し野電車区
22/05/27 21:17:18.50 ClOIDKbv.net
>>861
株価が30万円になったとき買い戻しておけばよかったが、やっぱりその時は怖いんだよな
あー、株に向いてねぇわｗ
898:名無し野電車区
22/05/27 21:17:58.63 ClOIDKbv.net
最低単元ね
899:名無し野電車区
22/05/27 21:20:28.42 4+xabns4.net
>>878
毎日行く必要無いからな
900:名無し野電車区
22/05/27 22:22:02.15 oN8vBYWb.net
そもそも官僚の天下り知事が今更田舎に住むなんてやらないしな
901:名無し野電車区
22/05/27 23:16:27 /WMv4WHd.net
近鉄 値上げ後の新運賃
難波〜生駒 490円
難波〜学園前 530円
難波〜奈良 680円
難波〜大和高田 680円
難波〜大和八木 760円
難波〜名張 1210円
難波〜伊勢市 2170円
難波〜賢島 2770円
難波〜名古屋 2860円
京都〜奈良 760円
あべの〜古市 490円
あべの〜吉野 1170円
名古屋〜桑名 530円
名古屋〜四日市 760円
名古屋〜津 1210円
名古屋〜伊勢市 1740円
名古屋〜鳥羽 2070円
特に、名古屋地区では完全にJR東海の方が圧倒的に安い運賃だ。
902:値上げ反対！！！
22/05/27 23:28:03 /WMv4WHd.net
近鉄 値上げ後の新運賃を他社と比較
近鉄新運賃/阪急/京阪/南海/JR西日本特定区間 の順
5キロ
240/190/210/210/160
10キロ
300/230/270/260/180
20キロ
490/280/340/450/310
30キロ
590/320/380/570/470
40キロ
760/380/400/700/650
50キロ
910/400/420/810/810
近鉄新運賃は、郊外だと阪急の倍以上のボッタクリ運賃に
903:名無し野電車区
22/05/28 00:23:15.63 xLzvFgnA.net
たまには結崎駅のことも触れてやってよ
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
904:名無し野電車区
22/05/28 01:17:02.77 My6ZHJLy.net
結崎は改札が１つだけで不便だからね、人が多い大通り側には改札が無かったからな、狭い反対の道側にしか改札がなくて。車2台分のスペースしかない駅前だし。
905:名無し野電車区
22/05/28 02:01:20.93 6nAG20gZ.net
なんとなく田原本駅を思い出させる駅前整備
906:名無し野電車区
22/05/28 02:57:26 YPgRTv3i.net
>>885
近鉄なに線にあるんだろ？
907:名無し野電車区
22/05/28 09:31:59.03 thI83Stg.net
>>877
そんな遠くから通うわけがないだろ。
単に東京と大和郡山両方に家を所有してるだけ。家一軒なんてルールない
908:名無し野電車区
22/05/28 10:02:11.45 nCeW5tuj.net
>>887
近頃ただの箱みたいなのが多い中、個性を持たせた駅舎のデザインは好感が持てるわ
909:名無し野電車区
22/05/28 10:31:38.54 6nAG20gZ.net
>>888
結崎駅は近鉄橿原線
急行停車駅でいえば平端と田原本の間
910:名無し野電車区
22/05/28 11:29:07.36 B7C9PIRq.net
知らんがな
とりあえず
特急を除いて
糞三重 全廃
911:名無し野電車区
22/05/28 11:58:41 0MgcdIET.net
京都〜新田辺 490円
京都〜奈良 760円
値上げ高杉
912:名無し野電車区
22/05/28 11:59:20 0MgcdIET.net
糞三重割高運賃を設定しろ
913:名無し野電車区
22/05/28 12:01:57 0MgcdIET.net
糞三重 割高運賃を設定して
奈良線・京都線はお安くしろよ
914:名無し野電車区
22/05/28 12:02:19 YPgRTv3i.net
>>891
サンクス
橿原線は20年以上乗ってないから完全に分からなかったw
915:名無し野電車区
22/05/28 12:11:28 Tk/YwSzl.net
今日のガイジ
ID:0MgcdIET
916:名無し野電車区
22/05/28 13:26:35.63 XWagfezl.net
>>890
川西町が結崎駅建設に金を出したのだろうな。
でなければ没個性的な駅舎になったはず
917:名無し野電車区
22/05/28 14:34:28 AKaajC7X.net
橿原線で、笠縫と新ノ口だけは乗り降りしたことがないわ。
918:名無し野電車区
22/05/28 14:42:25.99 8QKalCWV.net
免許持ってない可能性が大きそうな話
919:名無し野電車区
22/05/28 15:04:24.27 thI83Stg.net
車が駐車できる場所は車で行くから近くほど使わないね
920:名無し野電車区
22/05/28 16:30:53.41 w8Qf5vyd.net
橿原神宮前駅の乗り換え渡り廊下って 何かワクワクする。昔の宇野駅や高松駅みたいな感じ。
921:名無し野電車区
22/05/28 19:22:35.96 HhJqh1ei.net
888
922:名無し野電車区
22/05/28 19:31:48.85 6U3vVlj9.net
京都から吉野いこうと思ったらあの長い通路歩かなあかんから辟易する
直通は無理としてもせめて対面乗り換えぐらいやろうや近鉄さん
923:名無し野電車区
22/05/28 19:33:17.83 uFGRcp0q.net
阿倍野から快適な近鉄特急をご利用ください
924:名無し野電車区
22/05/28 19:35:59.17 UzMCPqFX.net
吉野なんて、用があるのは年に10日くらいのもんだろ？
925:名無し野電車区
22/05/28 19:47:58.73 w0awu7ES.net
0番線(9番線)に青交響楽を入れたことある
926:名無し野電車区
22/05/28 20:14:29.92 RshbXglh.net
こいつ大阪線スレの名張荒らしと同一人物では
927:名無し野電車区
22/05/28 20:19:59.56 thI83Stg.net
番号飛んでるからわからないっす
928:名無し野電車区
22/05/28 21:20:45.55 SaGEJRLL.net
>>904
仕方ないよ歴史上のこともあるんだし
929:名無し野電車区
22/05/28 21:24:39.07 6U3vVlj9.net
あの距離を歩かせておいて「吉野連絡」って言われてもな
930:名無し野電車区
22/05/28 21:36:11.75 YvSWfgBm.net
あの距離を歩けないなら吉野に行っても何もできねえなクソ爺
931:名無し野電車区
22/05/28 22:39:26.15 F91D0/Os.net
22000系の話？？何のことを言ってるのかわからん
932:名無し野電車区
22/05/28 23:02:52.36 bZWWYl+w.net
【北大路駅西】LIFE堀川北山店、2022年4月27日開店－京都市北区初出店、カウボーイ家族上賀茂店跡地に
URLﾘﾝｸ(toshoken.com)
933:名無し野電車区
22/05/28 23:24:55.69 SaGEJRLL.net
吉野神宮で降りてコミバスに乗り換えたらなんや上の方まで連れて行ってくれたな
934:名無し野電車区
22/05/29 10:39:37.18 Of5iCeBW.net
奈良線ユーザーと大阪線、京都線、名古屋線、南大阪線の近距離ユーザーが 近鉄の有利子負債返済のために高額の運賃支払わされる構図
有利子負債残高
１兆０９４２億円 ＋１６８０億円（近鉄エクスプレス全株式の買収資金の借入金）
935:名無し野電車区
22/05/29 10:49:57.36 g/hWJ8vz.net
ID:Of5iCeBW
NG推奨
936:名無し野電車区
22/05/29 10:53:07.42 nkWQR0P3.net
近鉄スレで文句言ってるのはほぼすべて同一人物なんだよな。自作自演も何が悪いと開き直る。
ワッチョイあったらNG登録できるのだが。
登録さた奈良線スレはスカスカだよ。
937:名無し野電車区
22/05/29 12:32:10.49 9oxM54Df.net
アンチなら構わねぇが荒らしは全力で排除
938:名無し野電車区
22/05/29 12:37:20.86 y9jue9WS.net
丁度老人が橿原神宮前でトイレ休憩するのにいいくらいの時間が空いている
観光特急ならあれくらいでいいだろう
939:名無し野電車区
22/05/29 12:53:47.11 j0ztBQ05.net
乗り換えの移動距離は短いに越したことはないけど、歴史的経緯や改良するコストなんかを考えると仕方がないと思うなあ
狭軌線を移転するとか絶対にやらないだろうし、橿原線ホームを移動する費用を捻出するために吉野線に加算運賃を設定する、とかになる可能性が高そうだし(笑)
940:名無し野電車区
22/05/29 12:57:35.74 buXMhFaB.net
>>919
ボッタクリ運賃になる近畿北朝鮮鉄道、将軍様マンセーの信者の方がウザいけどな 笑
941:名無し野電車区
22/05/29 12:59:48.93 Y3e/eBha.net
ちなみにどの駅のことを言ってるの？
942:名無し野電車区
22/05/29 13:00:54.46 Y3e/eBha.net
>>921だった
943:名無し野電車区
22/05/29 13:30:03.78 V+GaoIpB.net
横からだが橿原神宮前
944:名無し野電車区
22/05/29 13:40:07.91 fm32krfX.net
>>923
>>920からの流れで>>921
橿原線と吉野線とくれば橿原神宮前となる
もう20年以上橿原線と吉野線には乗ってない俺だがこれは俺も分かった
945:名無し野電車区
22/05/29 13:44:44.77 bFe9EVvU.net
フリーゲージとか言ってたけどもう言わなくなったな
だったらせめて対面乗り換えぐらいやれと
946:名無し野電車区
22/05/29 14:16:07.09 OzngW8BBe
橿原神宮と飛鳥の間だけ４線化すればいいだろ
947:名無し野電車区
22/05/29 17:20:34.79 lYTCXNeJ.net
FGTは青シンが置き換え考えられるような頃になるとまた俎上に上がるのかな、とは思う
948:名無し野電車区
22/05/29 18:15:00.88 V+GaoIpB.net
橿原神宮前-吉野間の特急を増発でもしない限り、あべの橋–吉野間の系統が分断されるだけだからなあ
吉野線からの需要を考えたら、橿原線との対面乗り換えより現状のあべの橋直通の方が利点が多いでしょ
949:名無し野電車区
22/05/29 18:24:12.54 LHBnxAGq.net
>>930
そこは禁断のJR乗り入れw
ま、実際小房線という路線を介して乗り入れた実績があるからな
フリーゲージよか楽に出来そうなものの近鉄の意地で実現不可であろうが
950:名無し野電車区
22/05/29 19:07:31.96 Zy3Jv825.net
京都府南部で震度４～３の地震頻発、なぜ？…「研究者から見ると特異な現象」 [首都圏の虎★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
951:名無し野電車区
22/05/29 19:25:36.63 txyZk4m+.net
あべのからの2両と京都からのFGT2両を
飛鳥か壷阪山で連結すればよい
952:名無し野電車区
22/05/29 19:44:51.30 4q023jpJ.net
吉野に一体、そうしなきゃならない何があるんだ？
953:名無し野電車区
22/05/29 19:56:19.26 bFe9EVvU.net
いや吉野線にフリーゲージ構想が実際あったから
それと日本の歴史的経緯からしても吉野はあべの橋なんかより京都との関係がはるかに強い
954:名無し野電車区
22/05/29 20:09:26.20 /x48X9z7.net
フリーゲージトレインとか、無駄としか言いようがないものに時間と資金と人材をさいて無駄遣いしてきた鉄道会社だからな
一時は担当役員まで置いていた。無能の極みと言うか？だいたい、吉野なんかにどれだけの需要があると言うんだ？
だから、有利子負債が１兆円超え企業になって、運賃値上げという暴挙に走らないといけなくなるんだ
955:名無し野電車区
22/05/29 20:40:57.72 lYTCXNeJ.net
逆に無駄じゃないこととは何なのか
956:名無し野電車区
22/05/29 20:59:34.29 bFe9EVvU.net
1000円乗り放題切符とかなんだよどうせ
その程度の思考。
自分に都合のいいものならOK
957:名無し野電車区
22/05/29 22:42:07.67 HSiEm4L1.net
テレワーク導入企業の数、初の半数超え クラウド導入企業も7割に 総務省調べ
テレワークを導入している企業の割合は、2021年9月時点で51.9％に達し半数を超えた─総務省はそのような調査結果を発表した。20年の結果から4.4％増加し、初の半数を超えになった。
958:名無し野電車区
22/05/30 00:26:32.90 LHclLWR4.net
フリーゲージトレインの開発継続判明、新技術が続々「鉄道技術展」
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
959:名無し野電車区
22/05/30 13:02:39.01 RfDCcayY.net
>>936
そもそもすでに完成してる技術
お前の中ではすごい技術かも知れないが、新幹線じゃないなら簡単
960:名無し野電車区
22/05/30 16:17:21.51 nxWKPmVQ.net
>>940
スペインには50年前からある
961:名無し野電車区
22/05/30 17:23:11 IILbqrE3.net
>>941
新幹線(新在直通)でなきゃあまり価値がない技術とも言えるな。
962:名無し野電車区
22/05/30 22:22:26.51 yYfwwZ/T.net
ちくり板で誰かが 糞三重
糞三重 て、面白いことカキコしてたから、俺も 勝手に使わせてもらってるんやけど。
糞三重 全廃
賛成！！！
963:名無し野電車区
22/05/31 12:39:35.72 IkH1YRvc.net
奈良線ユーザーと大阪線、京都線、名古屋線、南大阪線の近距離ユーザーが 近鉄の有利子負債返済のために高額の運賃支払わされる構図
有利子負債残高
１兆０９４２億円 ＋１６８０億円（近鉄エクスプレス全株式の買収資金の借入金）
964:名無し野電車区
22/05/31 12:47:02.86 TGlRS33G.net
今日のNG
ワッチョイ導入の次スレまであと少しの我慢
965:糞三重 全廃！
22/05/31 17:45:49.78 O91ct6Bz.net
>>946
何がNGじゃ！うるさいわい！
966:糞三重 全廃！
22/05/31 17:54:43.30 O91ct6Bz.net
野村の営業に頑張ってもらって新株を大量に糞株主どもに売り付けて新たな資本金を調達すれば、大幅な運賃値上げは回避できるだろうが。糞が。
967:糞三重 全廃！
22/05/31 18:07:58.92 O91ct6Bz.net
少しは、2400億円も増資したJR西日本を見習えや。糞が。
京阪神の特定区間運賃を
10円〜40円値上げするだけ だぜ、JR西日本は。
968:名無し野電車区
22/05/31 18:10:44.67 rNLZoUuO.net
次スレまで我慢我慢
969:名無し野電車区
22/05/31 19:46:57.83 awNs62n9.net
糞三重全廃
970:名無し野電車区
22/05/31 20:04:54.52 wGn73MDN.net
県の理解が得られてない奈良より県の理解が得られてる三重のほうが残る可能性もわからない莫迦
971:名無し野電車区
22/05/31 21:11:39.74 ksO6zN1N.net
糞三重の次は、糞奈良かよ
972:名無し野電車区
22/06/01 03:39:03.66 uMdodpfB.net
王寺駅と新王寺駅、田原本駅と西田原本駅、接続出来ないのかな？ 線路をつなげるのが無理なら改札を出ない通路だけでもだけでも？
973:名無し野電車区
22/06/01 06:37:02.61 djF1dlzr.net
なんで改札を通るのがそんなに嫌なんだ？😒
974:名無し野電車区
22/06/01 08:31:08.33 cYiuD7w7.net
通し運賃なの知らないのでは
975:名無し野電車区
22/06/01 08:35:49.26 GTpmDu8x.net
西田原本は同じ駅にしようとしたけど、なんか反対にあってできなかったはず。
王寺は繋げる意味なくね
976:名無し野電車区
22/06/01 09:56:46.08 vvo08vSPB
>>933
FGTはトレイラーにする手もある
飛鳥で阿部野橋からのｍｃ２連を切り離しの上京都からの２連を連結
977:名無し野電車区
22/06/01 11:08:32.21 loByI858.net
JRの入口が塞がるしかといって同一構内にするとややこしいしな
978:名無し野電車区
22/06/01 11:30:59.95 XUYeO2Bb.net
王寺の駅前再開発のときに駅舎統合とかそういう話なかったのかね
979:名無し野電車区
22/06/01 12:18:17.15 Ja8xcl//.net
田原本線と直通運転しようとすると全駅に自動改札を設置しなければならず
そっちのコストもかかるからというのが理由の一つのはず
980:名無し野電車区
22/06/01 12:36:54.42 hRurxHAn.net
今となっては、
JRの和歌山や姫路や加古川みたいな閑散線区への乗換用中間改札が始めから設置されてるようなもんだから、
わざわざそれを撤去するような事はしないかと。
981:名無し野電車区
22/06/01 13:12:53.84 TQ7nbtYv.net
>>961
独立精算にしとけば、すぐ３セク化できる
982:名無し野電車区
22/06/01 17:06:57.74 Kx6p4R09.net
>>961
生駒発西田原本行きか1021系や1031系が田原本線にも乗り入れてくるんだな
983:名無し野電車区
22/06/01 17:52:47.31 6NWK4q1b.net
8400置換えは1021とかの2両で置き換えだろうからいつか入線はあるさ。
もしも新型で置き換えられたら高値で自治体に売りつける3セク化準備だからな
984:名無し野電車区
22/06/01 19:48:32.72 wrYQKJca.net
案外人乗る割に交換施設の少ない田原本線で減両は現実的でない定期
985:名無し野電車区
22/06/01 19:56:09.43 loByI858.net
田原本線で交換可能駅を増やすとしたら、どの駅が効率的なのだろうか
986:名無し野電車区
22/06/01 20:17:11.52 XUYeO2Bb.net
田原本線って>>93
見てもわかるように輸送密度4000人以上あるはずだからローカル線ではあるけど、どうしようもない路線ではないんだよね
廃止はありえないけど、設備投資するとも…っていう路線
987:名無し野電車区
22/06/01 21:21:45.06 w1IH7nRZ.net
直通運転できるようにしたら利用者は増加するかもだけどね
再開発してニュータウンでも作るとか
でも再開発できるだけの土地があるかどうか？
三山木駅の西側の山の手幹線の開発(同志社山手)でたくさん家が建ったけど
三山木駅の利用者は増えたのかしら？
988:名無し野電車区
22/06/01 21:59:54.41 6NWK4q1b.net
逆に新王寺発橿原神宮前行きとかは直通しやすい思うのだけどな、渡線もう一本作る必要があるけど
新王寺～田原本各駅停車、八木、西口、畝傍、橿原
特急の直通も可能になるし、王寺周辺の人間を伊勢方面に
989:名無し野電車区
22/06/02 02:03:11.84 bmWidwoi.net
たぶん過去に何度か会議で案が出ても
「それは過去の議論で結論が出ている」とすぐに却下されてるだろうな
経営側が必要と感じない限りは無理なのかも
990:名無し野電車区
22/06/02 05:11:09.09 wjGqEGJF.net
今頃まだニュータウンとか w
991:名無し野電車区
22/06/02 09:59:01.74 pJzoF1xq.net
人口減少
千年の都・京都府京都市が危機に直面している。人口減、観光客減、そして借金返済という三重苦にあえいでいるのだ。世界遺産の街にいま、何が起きているのか。
人口減少数「日本一」
京都市の人口は140万720人（住民基本台帳、令和3年1月1日時点）。市区町村別では全国8位の規模である。しかし、前年比では8982人減となり、市区町村別で日本一の減少数となっている…
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
そりゃ「若者から」京都を逃げ出すわ
平屋が多く人口密度少ない、オフィス街でもない、しかも碁盤目状、で最も便利な移動手段「自転車」
※？歩くまち？だとかとんでもない
（元気な若者ですら自転車に頼る路面店に、わざわざ遠くから歩いてくる老人や障害者などまず皆無）
【京都】人気店だったの
992:に…客の自転車撤去相次ぎ、ステーキ丼店が無念の移転 「駐輪場不足」市の対策に店主不満 ★2 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581658434/l50 ～ ＞ 「誠に残念ながらこの地での商売は不向きと判断致しました」。２０１９年１２月、京都市の人気ステーキ丼店が、 ＞ そんな文面の張り紙を残し、街中から郊外へと移転した。 ～ ＞ 「撤去作業のトラックが１日に何度も店の近くに来るんです。 ＞ 来店して食事中の客の自転車が半年で４０～５０台は持ち去られたと思う。 ＞ 京都観光に来たタイ人の女性グループがレンタサイクルを持って行かれ、泣きついてきたこともありました」 ～ 学生・研究者・若い観光客を狙い自転車イジメ（しかも、人気店を狙い撃ち） 偉そうに「京都は歩くまち」？とか学生らに上から目線だった連中、この現実をしっかり受け止めるように 大学に難クセつけ郊外に追い出し、自転車に難クセつけ、銭を時間を無駄にさせ プライドだけ高く 国際都市気取りの貧乏人非正規 結果として、京都市が世界中から見限られさらに貧困化 全国的に見ても特異な街だわね https://i.imgur.com/d9sYzfW.jpg 【地域】京都を襲う｢大借金･人口減･観光壊滅｣の三重苦 古都･文教都市に特有の制約も税収増の障壁に [HAIKI★] https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1630245704/
993:名無し野電車区
22/06/02 11:15:23.05 DhiYTjs3.net
糞三重
糞奈良
糞京都
糞大阪
糞愛知
994:名無し野電車区
22/06/02 11:18:45.25 0QMLNPjV.net
糞三重 マンセー
＼(^o^)／
995:名無し野電車区
22/06/02 12:00:03.03 As1MwjxO.net
京都より普通に東京が好き
996:名無し野電車区
22/06/02 12:33:15.61 dFVEQS84.net
レス番が急行運転
997:名無し野電車区
22/06/02 12:40:48.55 x+K06YSX.net
ニュータウンの何が悪いの
998:名無し野電車区
22/06/02 12:44:30.91 TkqBjYfJ.net
向島オールドタウンには住みたくない
999:名無し野電車区
22/06/02 12:54:34.57 QzsWZ7RK.net
ニュータウンといえば生駒やん
近鉄が東山駅前で開発に力を入れてる
URLﾘﾝｸ(kansai-bunjoukodate.kintetsu-re.co.jp)
1000:名無し野電車区
22/06/02 17:55:18 HwsgyKM3.net
>>978
何がいいんだ？
1001:名無し野電車区
22/06/02 17:59:47 NHwjMcWr.net
悪くも良くもない
住めば都
1002:名無し野電車区
22/06/02 19:22:59 wjGqEGJF.net
だったら、尚更ニュータウンである必要なし。
1003:名無し野電車区
22/06/02 19:34:55 JRlBiEQQ.net
もうニュータウンじゃなくてボロタウンじゃないん？
1004:名無し野電車区
22/06/02 19:37:43 0XznZ1Gb.net
ニュータウンは人口が増えていないと意味が無い
少子化時代にニュータウンを作っても30年後40年後は確実にゴースト化するからアップデートできないニュータウンを作ってもただの箱モノになるだけや
1005:名無し野電車区
22/06/02 20:34:25.45 tFW0AlCY.net
>>968
駅の乗降人員からどうやったら輸送密度がわかるんだ？
1006:名無し野電車区
22/06/02 23:17:56.07 I4BXNr/G.net
駅に近かったらニュータウンでも問題ないよ
バスは危ういな
1007:名無し野電車区
22/06/02 23:29:33.92 n7ZQqFUU.net
駅に近い区画を含めて廃れてその名の通り老主タウンになってしまったニュータウンが滋賀県小野にありましてな
1008:名無し野電車区
22/06/03 02:12:48.63 7rNbZNMT.net
>バスは危うい
洛西ニュータウンがまさしくこれだわ
千里ニュータウンはどうだろと調べてみたら再開発で建て替えや高層化が進んでるから千里の方がマシかもしれない
大阪の中心部へアクセスしやすいだけあって需要が高いのだろう
1009:名無し野電車区
22/06/03 05:42:39.09 Wxl1fQdO.net
千里ニュータウンも高齢化ヤバいところと再開発で賑わってるところの差が凄い…
千里中央はアクセス立地で建て替え需要凄いよね
1010:名無し野電車区
22/06/03 10:12:51.21 J+2xcjeF.net
(^o^)
1011:名無し野電車区
22/06/03 12:58:23.98 W9vwjGIq.net
>>980
近鉄生駒線沿線のニュータウンは余り芳しくない
なぜか奈良線から北側の方が遠くまで開発されている
1012:名無し野電車区
22/06/03 13:13:49.71 W9vwjGIq.net
Ｂ地区が多いかららしいが
1013:名無し野電車区
22/06/03 16:25:58.55 k/zFFZG3.net
>>992
>>993
平群谷は日本一日照時間が短い所だからな
1014:名無し野電車区
22/06/03 16:42:21.13 bUuWybNj.net
田原本線は西大和ニュータウンの最寄り路線になるのか。
ほぼほぼバスなりで王寺駅に直行してそうだが。
1015:名無し野電車区
22/06/03 18:23:04.32 sKNp4iUS.net
老人も死ぬまで生きるんだから老人だらけのニュータウンも意味はある。
空き家が出てきたら怖いね。死ぬときに家を壊すこと義務化しないと
1016:名無し野電車区
22/06/03 19:14:52.62 IEDGUHQd.net
>>995
五位堂から田原本線と和歌山線に挟まれる感じで王寺までバスが並走してるからね
1017:名無し野電車区
22/06/03 19:17:10.01 IEDGUHQd.net
スレ立て規制で無理
誰かお願いしゃす
1018:名無し野電車区
22/06/03 19:36:12.50 CP/fy8uy.net
近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋地下鉄烏丸線 85
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
次スレはこちらになります
1019:名無し野電車区
22/06/03 20:12:46.00 JxKbSXB/.net
荒らしのおかげで1ヶ月半でスレ消費したのか
1020:名無し野電車区
22/06/04 00:36:00.78 GyRlZyKu.net
>>996
それ、守らない奴をどうやって取り締まるんだ？
1021:名無し野電車区
22/06/04 01:11:01.04 I4Zx/+2/.net
>>996
コンパクトシティみたいに、そのニュータウンへ病院とか必要な施設を集中させれば大丈夫
JRに乗ってる時に神戸〜明石の間で窓から見たのはマンションと病院が一体になったような建物があった
駅前でショッピングモールと隣接していて、ここに住んでる高齢者は徒歩圏内で完結できるなと思った
近鉄沿線ではちょっと心当たりがないけど高の原駅が構想的には近いのかな？イオンモールと中央病院が駅前にある
1022:名無し野電車区
22/06/04 01:26:50.63 GyRlZyKu.net
街全体がホスピスみたいなもんか。
そういう“街の跡”がアチコチに出来て行くってのもどんなもんなのかなぁ…。
1023:名無し野電車区
22/06/04 01:46:37.57 8JDURWj6.net
免許返納で車がないと行けない人が増えていくから高齢化社会に対応した街はこうなるしかないのでは
1024:名無し野電車区
22/06/04 05:12:23.14 GyRlZyKu.net
街や住民の中で世代交代が起こらなきゃ、おそらくそうなるな
…てか、ニュータウンってのがその典型。
出来た当座は小学校や保育園が不足するのに、20年も経つか経たないうちに廃校廃園が続出。
使わなくなった校舎は軒並み高齢者施設になり、やがては斎場に…そしてやがてはそれらも野に還る？
1025:名無し野電車区
22/06/04 05:32:26.15 qUMcRtlG.net
千里NTは大阪都心に近いからまだ人気あるけど、他のニュータウンと呼ばれる所はもうきついだろう
そういう所は日本の人口が増えてる時代に土地代が高騰して便利な所に家建てるのは高かったから不便でも安くマイホーム欲しい人がこぞって買ったけど、人口純減の時代に入って、都心の価格も下がって敢えて不便な場所を買う意義が無くなってきてるからなぁ
1026:名無し野電車区
22/06/04 08:59:38.66 tq9tojFC.net
>>973
コロナが終わったから京都だけの人口減少も終わり
2022年5月1日の京都市の人口 1,448,638人（前月比+3989人）
1027:名無し野電車区
22/06/04 09:42:43.64 u/DHQ8+r.net
京都の人口が減ってるのは滋賀県が発展して人口取る場所が京都市しかないからでしょ
人が引っ越ししてるだけで経済圏がしぼんでるわけじゃないよ
京都市の行政の破綻と経済圏の破綻をごっちゃにすると結論がずれる
1028:名無し野電車区
22/06/04 10:49:04.22 gv+GW8Rz.net
財政破綻ｗ
マスゴミがオーバー気味に報道してるのを真に受けてるの？
1029:名無し野電車区
22/06/04 10:50:55.16 fxAxD4tJ.net
財政破綻しようがんなの知るか
1030:名無し野電車区
22/06/04 11:04:34.22 Qexnbvfv.net
せやな
近鉄値上げは大賛成
1031:名無し野電車区
22/06/04 11:12:55.57 M4gZiPR4.net
>>1007
下宿の学生が増えただけじゃないの？
ファンダメンタルには減少トレンドのままだろ。
1032:名無し野電車区
22/06/04 11:24:38.70 eqNI26+p.net
>>1006
名張、桔梗が丘、榛原、大和朝倉のニュータウンも同じ
1033:名無し野電車区
22/06/04 11:25:40.37 eqNI26+p.net
>>1011
アホ抜かせ！
近鉄の値上げは断固反対や！
1034:名無し野電車区
22/06/04 11:30:17.07 eqNI26+p.net
近鉄は、17％もの大幅な値上げで乗客にだけ負担を強いる前に、
2400億公募増資したJR西日本や、800億公募増資した西武グループのように、
まずは、公募増資で資本金を調達し株主からも負担を強いるべきだ。
さらに株主へは、株主優待乗車券だけ配布して、なるべく配当を無くして資金流失を抑えるべきだ。
1035:名無し野電車区
22/06/04 11:42:13.55 uDTXEw8e.net
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1036:名無し野電車区
22/06/04 11:42:29.21 uDTXEw8e.net
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