22/07/03 12:56:36.03 TRlc/Duf.net
南海もなにわ筋線に客流しすぎると南海難波の拠点性が下がるジレンマを抱えてる
相鉄東京直通線が開通する横浜駅も同じジレンマを抱えてるが
1013:名無し野電車区
22/07/03 13:26:19.86 2Fyc7sk+.net
>>983
そうでもないよ。
なんばは観光客の目的地だから。
なには筋の顧客は梅田や新大阪に行くのに強制乗り換えを強いられてた人たちだから。
そもそもなにわ筋線はそんなにキャパない。
1014:名無し野電車区
22/07/03 13:46:49.02 MucoSWy7.net
>>983
高島屋はテナントさんで南海傘下やないしな。
1015:名無し野電車区
22/07/03 14:34:40.86 aqI8LadO.net
APAホテルの客室稼働率は日帰りも上手く取り込んで105%と言われている。
JR難波駅隣接で2060室だから毎日3000人は客が出入りするわけでOCATのテナント事情は結構良くなるだろう。
当面JR難波駅を使う人がそれほどいるとは思えないが四つ橋線、近鉄/阪神に地下直結、なにわ筋線が開通すれば南海新難波駅の北口も地下直結なわけで、さすがAPAはあざとく抜け目ないw
1016:名無し野電車区
22/07/03 15:40:34.05 astREtxG.net
難波を歩いてる人通りの何パーセントが南海本線で訪れてるんだよ？
1017:名無し野電車区
22/07/03 15:51:05.89 uI76pu2M.net
大阪市民や堺市民が難波のホテルってそうそう利用しないだろうから、新難波駅やJR難波駅で降りてホテルに行くのはほとんど関空からの客だろう
その分はお客増えるけど、南海沿線から梅田へ出かける人の何割かはなにわ筋線で難波では降りなくなり、その分減るからプラスマイナスでどうなるかだね
現状、梅田行く途中で難波乗り換えの合間にご飯食べる、とかは確実にに減るよね？
整備新幹線でストロー効果でやや衰退した地方拠点都市みたいにならなければいいけど
1018:名無し野電車区
22/07/03 16:24:33.20 2Fyc7sk+.net
>>988
そうでもない。京都・神戸など関西の観光拠点としてなんばで泊まる人が多い。なにせ大阪の観光スポットの新世界や道頓堀が近いから。
1019:名無し野電車区
22/07/03 17:46:20.25 uI76pu2M.net
>>989
その客の出発地の話なんだけど…
コロナ前でも関空から難波で降りて、次の日大阪市内または京都や神戸へ向かう観光客はいただろうから、それは大幅には増えんでしょ？
堺市民が京都や神戸観光するのに難波のホテルにゃほぼほぼ泊まらんだろうし
自分京都市民だけど、京都観光はするけどホテルには泊まらんしね
泊まる人が全くいないとは言わないけど
1020:名無し野電車区
22/07/03 18:59:43 TRlc/Duf.net
観光とかで増える些細な分より南海難波からなんばへ移動して御堂筋線や四つ橋線に乗り換える人員が減る効果の方がはるかに大きいだろ
なにわ筋線と御堂筋線は通るとこ被ってるのは明らかだからな
ま、なにわ筋線が中之島線並の失敗路線に終わればその影響は軽微だが
1021:名無し野電車区
22/07/03 19:59:19 UV5d6dKm.net
>>990
何で関空限定なの？
新大阪からや梅田からもある。
1022:名無し野電車区
22/07/03 20:17:20.98 65qTExuk.net
>>992
梅田新大阪と繋がるのにJRなんばの客が減るかもと思ってる連中がいるスレですから。
1023:名無し野電車区
22/07/03 20:40:40 /q1XCvbH.net
単純にJR沿線から難波に行く際にJR難波が利用される機会は増えるだろうな。
誰も御堂筋線に勝てるなんて思っていないだろうが、四つ橋線ユーザーはそれなりに移転するんじゃないかな。
1024:名無し野電車区
22/07/03 20:55:03 TRlc/Duf.net
>>993
関東式の乗車人員の数え方(直通人員込み)なら増えるだろうが、関西式の数え方(実際に駅で乗り降りする人の数)なら増えるか微妙
JR難波の利用者のうち、どれぐらいが純粋になんばの街に用事があるのか
梅田や新大阪に行く人は元から御堂筋線よりも大阪環状線やおおさか東線使ってるから影響は少ないだろうが
西本町や中之島はJR難波からなんば駅に移動して御堂筋線や四つ橋線に乗り換えてた人員を奪うからな
1025:名無し野電車区
22/07/03 22:09:46.46 uI76pu2M.net
>>992
それも前からいたやろ？
ビックリするほとま増えるの？
1026:名無し野電車区
22/07/03 23:24:38.09 Tdu8gQsl.net
JR大阪や御堂筋線梅田、西梅田も改札通過はいくぶんマイナスになるだろうがその度合いが読めない。
1027:名無し野電車区
22/07/03 23:35:39.10 BAbbw7i4.net
うめきた二期は観光客の取り込みを意識してると言われている。梅田が巨大化しすぎて関西圏からの需要取り込みも限界に達しつつあるため、ミナミに吸い付いてたインバウンドを梅田に奪い
1028:取る計画。 勿論そんなに上手くいくかという疑問はあるが、今後観光面でも難波がうかうかしていられない状況になりつつある。
1029:名無し野電車区
22/07/04 10:09:20.61 5acoW+G2.net
i have a はるか
i have a ラピート
umm....
はるート
1030:名無し野電車区
22/07/04 10:32:54.43 gH17BAbW.net
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