22/04/14 21:07:52 U8hYd6CY0.net
>>198
草
201:名無し野電車区
22/04/14 21:46:02.21 b4uoVdvnd.net
>>198
でも富士急グループで親玉は金持ってるべ？
富士急行社長夫人は前ワクチン担当大臣。
202:名無し野電車区
22/04/14 21:51:36.33 Xjhua+eL0.net
グループで金持ってるからってそれを鉄道事業に使わせてくれるとは限らず
203:名無し野電車区
22/04/15 01:48:44.48 QihhWrqgd.net
>>201
あの無能と叩かれていた大臣、富士急行社長夫人だったのかw
205元埼京編成のうち、1本位は富士急行きそう。
204:名無し野電車区
22/04/15 08:14:37.66 WIuZSTEor.net
>>188
これか
URLﾘﾝｸ(www.29-2km.com)
205:名無し野電車区
22/04/15 18:35:58.72 nslEGPZDM.net
>>203
無能でも選挙に勝てば有能やからな。
丁稚どんも選挙券もってる訳やし。
206:名無し野電車区
22/04/16 20:14:03.83 4yOWnqVO0.net
岳南の7003が検査を通ったようで何より
207:名無し野電車区
22/04/17 01:34:50.72 EW4V8Qr6d.net
>>203
元埼京線はトーマスランドで既に居るから要らない。
208:名無し野電車区
22/04/17 09:39:16.90 R5iMJGZj0.net
メルヘン顔の1本くらいは是非
209:名無し野電車区
22/04/19 01:32:16.11 ZkpjzZuPd.net
>>203
中学生と高校生の息子が居るママさん大臣でもある。
210:名無し野電車区
22/04/22 16:57:51.10 k4eKbINdp.net
(埼玉高速鉄道が新型車両1本を近畿車輌に発注したらしい)
211:東武8000系・営団8000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/04/22 21:10:53.15 nsO6A3mud.net
>>210
おまえらの大好きな関西やで
212:名無し野電車区
22/04/24 18:20:36.71 dQ9mDXdZ0.net
>>210
中期経営計画に新車導入が盛り込まれたんだな
URLﾘﾝｸ(www.s-rail.co.jp)
> ・相互直通運転各社局の８両編成化に伴う新造車両の導入
> ・岩槻延伸に向けた車両の増備の検討
既存の2000系を全て新車に置き換える余裕があるとは思えないけど
2000系の編成組み換えによる8連化もあったりするのかしらね
213:名無し野電車区
22/04/24 20:36:22.53 x11125Qu0.net
>>188
もったいない
214:名無し野電車区
22/04/24 20:37:37.36 x11125Qu0.net
神戸市営3000を先に廃車するのかよ
215:名無し野電車区
22/04/25 12:17:42.36 RyeVLvK/0.net
松本駅留置のアルピコのモハ3003+3004、結局そのまま廃車となるんですか
長い間走行できなかったことや、部品供給絡みの一面はあるとはしてもだな
216:名無し野電車区
22/04/25 12:30:24.96 0KoFpH1gd.net
>>215
何が言いたいのだ？
217:名無し野電車区
22/04/25 15:09:50.51 wu1Xmg0or.net
これの事か。
URLﾘﾝｸ(www.shimintimes.co.jp)
上高地線被災で留置の列車 廃車に 部品調達で活用
218:名無し野電車区
22/04/25 19:41:38.61 1+uWbihF0.net
>>215
そりゃ20100と入れ替りで1本落とす必要あるし当然では…?
わざわざこいつを整備して別の編成落とすのも面倒なだけだし
219:名無し野電車区
22/04/26 10:56:07.00 1MeraC0m0.net
こいつだけ京王時代に事故復旧で車体新製してるんでちょっとだけ新しいみたいだけど
最終的に全部落ちるんだから順番はどうでもいいわな
220:名無し野電車区
22/04/26 22:32:01.89 GqUavp41p.net
他スレより一部改訂
>関東の主な金の無駄遣い車両
>東武10050系…8000系や10000/10030系より先に廃車
>西武9000系…VVVF化するも15年程度で廃車開始
>京王7000系…大規模更新もライナー導入で廃車開始
>小田急8000形…足回りのみ更新で構わない所を鋼製車なのに大規模更新した結果、ステンレスの1000形が先に廃車
>東急5000系6ドア…2両組み込みから3両組み込みにした挙げ句、最終的には全廃
>相鉄8000系初期車…内装をバリアフリー化したのに廃車解体
>相鉄9701F…機器更新したのに廃車解体
>メトロ03系初期車…一部VVVF化したのに全廃(一部譲渡)
>メトロ05系初期車…20年で廃車(但し8編成が輸出、4編成が3両化で北綾瀬支線へ)
>メトロ8000系…大規模更新も全廃予定
>都営5300形…先頭デハ/18m3ドアという地方私鉄にはうってつけの状況で全車解体(台車は03系から転用すれば譲渡可能)
>都営10-300形8両…組み替えせず編成ごと廃車解体
>横浜市営2000形…ホームドアの影響で22年で全廃(但し機器の一部は3000S形へ継承)
>新京成8000形…一部VVVF化するも全廃
過去に遡れば
>京成初代AE…実働13年で廃車開始(但し機器は3400形へ継承)
>営団1500NN…冷房化の犠牲車
まだ5300形を何とかすれば譲渡できたのにと言ってる奴がいたが
221:名無し野電車区
22/04/26 23:39:50.30 Q9WA+JEw0.net
ガキはお引き取りください
222:２２２
22/04/27 01:37:49.38 RscGpMoA0.net
222(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
222ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
222(・∀・)ｲｲ!!
223:名無し野電車区
22/04/27 09:13:08.86 OWkjDtU70.net
>>220
VVVF化して何年使えば効率的？
224:名無し野電車区
22/04/27 09:36:37.28 I0fmBQe80.net
>>223
仙台や福岡を見る限り25年くらいは使えそうだが
225:名無し野電車区
22/04/27 11:55:17.21 ZkDdrOjQd.net
>>220
ライフサイクルコストが考えられないのか
226:名無し野電車区
22/04/27 17:59:59.11 h2CipQoRr.net
>>224
西武9000は他の車両に流用したんじゃないの？
227:名無し野電車区
22/04/27 18:24:50.80 I0fmBQe80.net
>>226
それはない
228:名無し野電車区
22/04/27 18:58:12.57 Tm0Piybe0.net
>>226-227
20000系（主制御装置とモーターが20000系互換）と残存している9000系の維持用に確保はされてるはず
229:名無し野電車区
22/04/27 22:16:27.55 M8tdNtyD0.net
＞＞２２５
池沼だから考えることができない
230:名無し野電車区
22/04/28 00:49:18.85 BdECkpdXr.net
624 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b02-rYrL [106.160.36.212]) 2022/04/23(土) 17:09:26.51 ID:rsMZ8zqf0
>>618
2000と3000を先に廃車するのかよ
2000は改造して10年経ってないのに
628 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b5f-eWmY [106.72.37.224]) 2022/04/27(水) 18:43:10.97 ID:I0fmBQe80
>>624
北神の市営化も関係してるんでは？(流石に元北神車は後回しにされてるが)
231:名無し野電車区
22/04/28 22:50:41.12 BdBR73MZ0.net
新京成8000のVVVFは8900に流用された説があるが
232:名無し野電車区
22/04/28 22:53:24.05 T3bhH9xE0.net
-eWmY
東急9000ガイジ
233:名無し野電車区
22/04/28 23:27:48.50 nCytP2R90.net
>>231
鉄道ピクトリアルが以前出していた車両年鑑の2015年版の8900形の機器更新の記事に
「主回路装置は8000形VVVF更新車から転用した」との記述がある
中の人の署名記事なので間違いないだろう
8000形のVVVF車は大半がVVVF化後10年経たないうちの廃車だったので
機器経年的にまだ廃棄するのは早いという判断だったというのは容易に想像できる
Wikipediaではそのへんの話がながらく要出典になっていた記憶があるけど
今は機器更新に関する記述自体がごっそり削除されてるんだな
234:名無し野電車区
22/04/29 19:26:26.19 +39XuDCm0.net
ちなみに長電3000は5本ともメトロ03時代末期にVVVF化された編成(そう言った点では長電は良い買い物をしたと言えそうだが？)
235:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff42-2x76 [203.110.230.128])
22/04/29 21:58:24 gOQq0bbu0.net
長電ってHiSEとかN'EXとか、良い買い物をしてるイメージ
236:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6334-QpSE [14.14.189.123])
22/04/29 22:01:15 yfM2pWFF0.net
>>235
汎用性ないのに？
237:sage
22/04/30 02:09:18.25 4fAyKjCV0.net
>>236
特急車両にそこまで汎用性要るかよw
238:名無し野電車区
22/04/30 05:25:27.99 rQKirvbcM.net
>>237
ひのとりも湯の山特急や吉野特急に使えたら便利やろ。
239:名無し野電車区
22/04/30 05:36:44.73 xD9L/zNR0.net
「なんでもできる」はどうしても「どっちつかず」になりがち
240:名無し野電車区
22/04/30 05:47:49.27 L/Bljipe0.net
>>237
先代の特急車両は普通列車にも使っていたりと汎用性があったといえるのではないか
241:名無し野電車区
22/04/30 06:18:41.07 FL3GIZ1X0.net
>>240
80年代頃なら2000系のシートで特急料金は
国鉄のボックス急行（志賀）より快適でお得感だったけど
現代の感覚じゃ富山の14760でも時代遅れって言われるしねぇ
242:名無し野電車区
22/04/30 11:57:46.85 anV0LjN1p.net
都営5300は台車はメトロ03のものに交換すれば譲渡可能とほざいてる奴がいたがそんな安易に台車交換なんかできないんでは？
243:名無し野電車区
22/04/30 12:27:20.34 3YCrjra80.net
>>242
できるかできないかは素人ではわからないが、
京王5000や京阪車のように過去台車を替えて譲渡された事例があるだけに、
その可能性までは否定できないってとこだろう
EFwing等新造台車での事例もあるし選択肢は広がっているから
都営5300は琴電はじめどこかが手を出すかと思ったが、
結局は何処も手を出さなかったな
他方で先頭車Tcの03系は改造してでもあちこちに出たし、ちょっと意外感ある
都営が協力的でないというのはあるのかもしれないが
244:名無し野電車区
22/04/30 14:28:55.87 EWUY3COL0.net
伊豆急3000が営業入りしたようで
245:名無し野電車区
22/04/30 15:08:35.49 OKAfnSpc0.net
>>243
心皿の径と高さが合っていればだな
246:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b901-H6QF [60.67.225.254])
22/04/30 16:44:33 B8GAfXEV0.net
>>243
新造台車使うくらいなら1067mmの中古車の方が安上がり。熊本電鉄の場合は、テストも兼ねて川崎が格安で提供したのをお忘れなく。
247:名無し野電車区
22/04/30 17:39:02.66 0TTspbytM.net
>>246
四国某中小国鉄の台車も川崎からのプレゼントときいたな。7200
248:名無し野電車区
22/04/30 17:53:26.96 zYQInalb0.net
>>243
三菱製インバータ搭載の中古なんて、積極的に手を出したくないだろ
249:名無し野電車区
22/04/30 19:25:42.75 HEoSzssd0.net
加えてことちゃんは、いつもの赤いのからもう少し待ってればほぼ無改造で2連が組めるVVVF車が出るから、それ待ちでしょ
250:名無し野電車区
22/04/30 19:43:06.46 3YCrjra80.net
京急がVVVFのを順当に廃車するかな？
コロナで伸びればおしゃかよ
251:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1302-vnhZ [27.95.131.103])
22/04/30 20:45:23 xGU49+vV0.net
ファインテック経由などである程度の情報は入ってくるだろうからな>ことでん
252:名無し野電車区
22/04/30 20:47:41.61 PimgM4/Or.net
>>243
京阪3000はﾀﾞｲﾚｸﾄﾏｳﾝﾄと言う特殊な台車だったが、偶々営団日比谷線用の3000が同じ方式かつ廃車が始まって数があったから出来ただけとの事
253:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3d-hBS4 [106.131.76.132])
22/04/30 23:44:37 ekJplyZEa.net
>>247
某中小国鉄は草
254:名無し野電車区
22/05/02 00:25:01.02 M29JhToC0.net
そのうち志度線にも18m車が来るだろうな
志度線の海に面した区間のあの大カーブは18m車でも曲がれないことはないだろう
255:名無し野電車区
22/05/02 09:18:59.98 WbteNXC3a.net
>>252
営団3000も18m級で先頭M車だったけど、富山地鉄や一畑、富士急は営団3000丸ごとではなく台車だけの譲渡だったんだよな。
もっとも、どっちみちこれら各社にも譲渡するには先頭車が足りなかったようではあるが。
>>254
終日2両にする代わりに車両大型化とかしたがるかもしれんが、いかんせん地上設備上の問題があるからなあ
256:名無し野電車区
22/05/02 09:37:18.53 mbzkLwhA0.net
>>255
3000系の先頭車は2両を残して全部長電が持って行ったから仕方あるまい。
257:名無し野電車区
22/05/02 09:44:32.22 0jJ8Ehc40.net
>>254
志度線はカーブを曲がれる曲がれない以前に幅がね
しかも2600mm→2800mmへの拡張だけでも金がかかるのに橋梁の重量制限なんかあったりすればなおさらキツい
258:名無し野電車区
22/05/02 09:46:19.75 0jJ8Ehc40.net
>>255
ワンマン化と同時に3両運転も平日朝の1往復だけになっちゃったから終日2両も既にほぼ実現しちゃってるのがねえ
259:東武8000系・営団8000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/05/02 15:15:03.79 s+vlBfVVd.net
>>212
2000系は8Bの3000系(仮)で全て置き換えでええやろ
2000系は秩父鉄道譲渡しろや
260:名無し野電車区
22/05/03 11:44:40.69 BTATjhjfa.net
>>259
なら損死がお布施しろや
261:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1102-R7XL [106.160.36.212])
22/05/03 18:39:12 I8dIS9UZ0.net
>>254
その前に部分廃止が先
262:名無し野電車区
22/05/05 18:48:39.44 Q1FWLHnH0.net
NHK総合の番組予告を食事ついでに見てたら、東京特殊車体が出てきた（7日に放送予定）
隣の京王重機も映像に出てくるのかと期待してたのになぁw（中川家礼二はそっちの方こそ気になってたんじゃないのか？）
263:東武8000系・営団8000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/05/06 11:23:06.40 yx4z8JCed.net
>>260
自腹厨乙
264:名無し野電車区
22/05/07 20:21:01.65 13qVbV5Tp.net
東武10050廃車が無駄遣いというが、いくら譲渡車とは言え中小私鉄(伊豆急/長電)でさえ整備を投げることになった界磁チョッパじゃ仕方ないと思うんだけどな
265:名無し野電車区
22/05/07 23:02:45.91 13qVbV5Tp.net
界磁チョッパもそろそろヤバくなってきたと思う
266:東武8000系・営団8000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/05/08 07:46:46.36 SQVfm1otd.net
>>265
時代はVVVFやろ
267:名無し野電車区
22/05/08 14:06:41.52 a8Hv1r+ur.net
>>264
中小私鉄だからこそ人員に余裕がなく複雑な整備ができなかったり部品在庫がないのでは？
268:名無し野電車区
22/05/08 14:22:34.85 ez/4vRdh0.net
>>267
部品の在庫がないのは大手も中小も同じ
伊豆急や長電の場合は仲介会社の東急テクノのほうで東急の界磁チョッパ車の整備の受託がなくなる関係で
部品在庫を整理するので今後の部品確保が困難になるといった事情もあるのだろう
269:名無し野電車区
22/05/08 18:51:16.39 YbfLMtxn0.net
>>268
とすると、東急でも1000関連の方はまだまだ安泰ってことか
福島・上田・伊賀と絡むことになるけど
270:名無し野電車区
22/05/09 19:44:36.96 SjVAYgAk0.net
長電は改めて別の車を入れるのか
相模線辺りかな？
271:名無し野電車区
22/05/09 20:20:59.27 9sYoYVPA0.net
>>270
長電はVVVF車を入れることが決まっているのに何を言っているのか
272:名無し野電車区
22/05/10 10:22:36.41 i4b5LLIxp.net
>>270
改造の手間が掛からない鶴見線辺りが出てくるのを待ってる状況だと思う
(相模/日光だと片方の先頭車化改造が必要になる)
伊豆急の209が2100番代になったのも改造の手間が少なくて済むという理由らしいし
273:名無し野電車区
22/05/10 10:47:28.43 aUalm9X7a.net
>>272
なんで205系ありきの話なの？
274:名無し野電車区
22/05/10 11:51:49.53 i4b5LLIxp.net
(都営10-300は4本だけ組み替えやって高くついたから残りはそのまま編成ごと置き換えることになった)
275:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd02-37qs [1.72.5.218])
22/05/10 12:18:11 26D2E1Bud.net
>>274
スレ違い
キチガイ
276:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd02-37qs [1.72.5.218])
22/05/10 12:19:03 26D2E1Bud.net
>>272
いつから205-1100はVVVFになったんだ???
いい加減にしろこのゴミカスが
277:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM16-RF+Q [125.173.103.143])
22/05/10 12:25:51 542qIRQcM.net
京都丹後鉄道2両1編成の中古車両導入予定
278:名無し野電車区
22/05/10 12:28:30.60 aUalm9X7a.net
>>277
電車？気動車？
279:名無し野電車区
22/05/10 12:32:34.45 542qIRQcM.net
>>278
書いてなかった
280:名無し野電車区
22/05/10 12:42:59.19 26D2E1Bud.net
2連ってことはいよいよもってタンゴエクスプローラーを置き換えるのかな
あれって1本はエンジン外されて死んでるけどもう1本もまだ動かせるんだろうか
281:名無し野電車区
22/05/10 13:16:43.30 i4b5LLIxp.net
>>244
結局4連での営業のようで
(8両編成と書いてあったのはどうなった？)
282:名無し野電車区
22/05/10 13:26:54.84 i4b5LLIxp.net
>>276
>>272は富士急の話だが
283:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp91-cXSg [126.233.199.113])
22/05/10 14:01:28 i4b5LLIxp.net
>>269
一畑を新車に統一…いやなんでもない
284:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6ebb-0TcD [217.178.17.161])
22/05/10 14:10:05 69Kc0ZB70.net
>>282
長野電鉄の話をしているヤツに対するレスが長野電鉄の話じゃないんだ？
>>283
一畑は当面は中古車の購入予定はない
285:名無し野電車区
22/05/10 15:45:18.45 otvw55C0M.net
>>283
山陰の産業を盛り上げやなあかんからな。
286:名無し野電車区
22/05/10 16:14:25.80 bBuZl7o8d.net
>>277
宮福線に電車入れそう
287:名無し野電車区
22/05/10 17:39:26.64 P8mJCzz9a.net
>>279
そっか。ありがとう。
2両編成の中古気動車となると相当に限られてくる気がしたもんで。
廃車進行中の形式となると一般型ではキハ47・48、特急型だと四国の2000系ぐらいしか無い気がする。
288:名無し野電車区
22/05/10 17:53:42.58 GzUpkvIT0.net
北の283は丹鉄にはオーバースペックか
289:sage
22/05/10 18:08:31.84 4W5213MOM.net
>>287
キハ85かもね
290:名無し野電車区
22/05/10 18:26:20.15 26D2E1Bud.net
>>281
今の運用はまだ正式な運用じゃないんだが
東日本管内での訓練が完了してないから自社線内完結の運用を伊豆高原での車両交換も交えつつ無理やり作り出して暫定的に4連で使ってるだけ
291:名無し野電車区
22/05/10 19:41:18.26 hS0pPN7ua.net
>>289
キハ85も2連OKなのね
292:名無し野電車区
22/05/10 19:44:52.14 /KLx/64H0.net
>>291
四国キハ185も
293:名無し野電車区
22/05/10 20:18:56.07 3Tzk10ln0.net
>>278
どう見ても電車はありえんだろ
まさか2両編成って、JR東日本キハ100か？
それともJR九州キハ200？
294:名無し野電車区
22/05/10 20:27:26.95 qIDA9EK80.net
>>293
余剰も出てないのに譲渡されるわけないだろバカか?
295:名無し野電車区
22/05/10 20:29:39.65 Qr4wflQA0.net
>>234
長電3000と北綾瀬の05の編成構成がほぼ同じなので、もしや…
296:名無し野電車区
22/05/10 20:37:30.54 69Kc0ZB70.net
>>293
走行距離調整用も兼ねて福知山の113系か115系のうち1編成2両を購入
（保守はJRに委託して運用もJR車と共通運用）とか一瞬だけ妄想してみたが
車両経年的に無理があるか
297:名無し野電車区
22/05/10 22:23:03.94 Tf5l8E4f0.net
長電の8500系代替車両の第一陣は、いつ頃長野入りするんだろう？
298:名無し野電車区
22/05/10 22:27:20.78 QKBgXfzR0.net
岡山の食パン115系はないか
299:名無し野電車区
22/05/10 22:35:36.98 Ck+D7zwBp.net
03のVVVF改造車だが解体された中間車の車内LEDも北陸鉄道譲渡車に流用されてると思われる
300:名無し野電車区
22/05/10 22:37:57.49 sstvH6co0.net
食パンがいいのなら福知山ので十分では？
301:名無し野電車区
22/05/10 22:38:42.42 sstvH6co0.net
NGname「cXSg」
302:名無し野電車区
22/05/11 10:03:06.95 E0fQ6kYId.net
SL銀河の客車
303:名無し野電車区
22/05/11 10:39:31.44 s7vtsN7W0.net
>>297
早くて2025年以降だろう
304:名無し野電車区
22/05/11 12:56:35.53 k+Rq7FMOa.net
伊豆急の115系は早く廃車になったがな
305:名無し野電車区
22/05/11 19:01:36.69 IJpZt5PF0.net
アレ大船を自力回送しててビビったわ
分散クーラーの800番台
306:名無し野電車区
22/05/11 19:32:55.76 Yyr1H78+d.net
>>304
元々長く使うつもりなく搭載していたATS-Pが目的だったとか。
307:名無し野電車区
22/05/11 22:28:24.16 eZJpVxmu0.net
そういえば伊豆急に行った113系は方向幕に東海道・伊東/伊豆急線系統の主要駅の行き先が入れてあったおかげで幕がそのまま伊豆急でも使えたというサプライズがあったな。
308:名無し野電車区
22/05/12 04:33:29.24 MD853kwB0.net
今日のニュースで全国の中小私鉄の存続について各県の首長などの会合があったというのがあったが、
とりあえずはどこの自治体も諦めるという選択をしているところは無かったようだ。
今後も利用者が増える見込みがないという地域もあるのだろうが、それぞれの本心までは分からない。
だいぶ昔の話になるが(時系列はメチャクチャ)、どうにか踏ん張ると思っていた新潟交通、くりはら田園鉄道、十和田観光電鉄、島原鉄道の大半、のと鉄道能登線、、、、 結構無くなった。
309:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp91-cXSg [126.233.208.241])
22/05/12 08:25:50 v1Mh3OEdp.net
過去スレで養老行きを希望していた奴がいた小田急1700(1000ワイドドア)、結局全車解体だそうで
310:名無し野電車区
22/05/12 13:05:07.50 v1Mh3OEdp.net
>>290
8000系廃車予定が6両から3両に減ったのも、その辺が影響してる？
311:名無し野電車区
22/05/12 19:47:11.34 8t2IDCKV0.net
東日本が209の訓練で苦労するって何だか笑える
312:名無し野電車区
22/05/12 20:31:22.38 Jj/IeVbL0.net
苦労ってよりはスケジュールの問題でしょ
313:名無し野電車区
22/05/12 21:56:01.08 1CXCu3ck0.net
なんか西武鉄道が大変な事になってるらしい
314:名無し野電車区
22/05/12 21:57:30.76 Jj/IeVbL0.net
>>313
スレ違い
くたばれ東急9000ガイジ
315:名無し野電車区
22/05/13 16:00:07.47 7tMnteEbp.net
相鉄8000/9000は11000が埼京線に乗り入れていれば大量廃車は出なかったのは同意だが、相鉄としては保守が厄介な直角カルダン車を更に減らせたんだからそれはそれで良かったんじゃない？
316:名無し野電車区
22/05/13 16:04:38.75 lLW1IiNra.net
>>315
そもそもそんな特殊な車両を造ってしまった事自体が失敗ではあったんだけどな。
317:名無し野電車区
22/05/13 16:04:39.92 7tMnteEbp.net
小田急8000は足回り換装だけで構わなかったのにそれが大規模更新したから、1000が先に廃車対象になったというが
当初は旧5000系列もまだ使うはずが下北沢にできた急勾配に対応できないからと、あっけなく全廃になった前例があるので
318:名無し野電車区
22/05/13 17:12:44.55 7tMnteEbp.net
京王7000もまだまだ使う予定がライナー導入で廃車せざる得なかったというが、
同6000/3000もまだ使えたけど既に先が見えているのも事実だったので全廃前倒ししたみたいなことが8年前のピクトリアル京王特集に書かれてあった
ただ3000は車両規格の関係もありいずれにしろ早期に全廃になることは変わりなかったと思う
(余談だが分割編成廃止の方向になったようなので更に7000の廃車が進むだろう)
319:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e76-PvPk [121.94.151.54])
22/05/13 18:14:24 xz32TxCk0.net
スレ違いの考察いつまでやんの？
320:名無し野電車区
22/05/13 18:43:57.05 UuBv4vKld.net
>>318
キチガイは黙ってろ
321:名無し野電車区
22/05/13 19:20:46.76 vZ+HxS6P0.net
>>319
っ>>301
322:名無し野電車区
22/05/13 20:54:20.22 cOhI2XGGp.net
サステナ車両なる謎のパワーワード。
要するに中古車両のことだろがw
コレ、ナニゲにスレ違いちゃうぞ？
中小私鉄に回るはずだった中古車両を、
西武がカネにモノいわして粗方ブン奪る
可能性が出てきたってことだ。
323:名無し野電車区
22/05/13 21:00:01.21 xZcIY84v0.net
そもそもここは譲渡予測スレじゃないんで
中小民鉄相手ならともかく、大手同士なんて中小が1ミリも関与してない時点で普通にスレ違い
だからキチガイその2も黙ってようね
324:名無し野電車区
22/05/13 21:56:28.60 W6N9QbwPM.net
>>322
近江鉄道の慣らし運転やろ。
325:名無し野電車区
22/05/13 21:59:38.52 cOhI2XGGp.net
>>323
大手同士の譲渡が中小私鉄に与える
影響を考えて何が悪いんじゃアホ垂れw
キチガイ言いたいだけやろテメーwww
326:名無し野電車区
22/05/13 22:04:18.27 aNKFXmM9a.net
ワッチョイがBTSって時点でお察し
327:名無し野電車区
22/05/13 22:40:37.00 XovJvNLY0.net
京急1500形、VVVF車も全て置換えになるらしいな。
328:名無し野電車区
22/05/13 23:41:27.92 cOhI2XGGp.net
「サステナ車両」は他の西武線と隔離されている多摩川線（101系）、区間列車が4000系に統一されている秩父線の他、多摩湖線、国分寺線、西武園線に導入されると予想されていた。
これが本当だとすると、必要な両数は100両をゆうに超えることになるやもしれん。
とはいえ、いろんな形式を片っ端から掻き集め…なんてことはないだろうから、おそらくはまとまった数が廃車になる形式ということになるのだろうけれど。
それが何かを予想するつもりはない。
ただその答えによっては、今後数年内に車両の置き換えを考えている中小私鉄からしたら、突然のデカすぎるライバル出現によって少しキツい状況を強いられることも、かなり有り得ると思う。
329:名無し野電車区
22/05/13 23:54:52.36 lczje//J0.net
小規模鉄道がほしいのは18m級か1両運転できるものなので影響は小さめだと思う
330:名無し野電車区
22/05/14 00:15:14.06 cnQM8Kcvp.net
>>329
影響を被るとすれば長電・伊豆急・秩鉄辺り？
近江や三岐はむしろ置換えのチャンス到来かw
331:名無し野電車区
22/05/14 00:21:03.78 t9Lx5FVh0.net
>>328
残念ながらそういうことはない
332:名無し野電車区
22/05/14 00:22:05.01 cnQM8Kcvp.net
>>331
何故？
333:名無し野電車区
22/05/14 00:22:30.27 1P5Iecpb0.net
あと4扉もいらないと思う。
334:名無し野電車区
22/05/14 00:24:44.66 miq3FhnEd.net
秩父鉄道は塗装経費削減の関係で無塗装しか買わないだろ
335:名無し野電車区
22/05/14 00:33:35.07 bXirh5jg0.net
>>316
相鉄にとっては直角カルダンは特殊だとは思ってはないと思うぞ
廃車は出たものの使用年数的には丁度良かった
都営10-300R形も早期の廃車を疑問視する声もあるが、あっちは早期の廃車とD-ATC化によるショートリリーフ的存在を前提としたものだからそちらも問題ない
336:名無し野電車区
22/05/14 00:35:37.47 1P5Iecpb0.net
四国や西日本がほしいのでは。
北海道や九州はほしくても交流でないのでだめ。
337:名無し野電車区
22/05/14 00:36:46.80 t9Lx5FVh0.net
>>332
JR並みの規格で20m4ドアの4連や6連といった比較的長編成を求める西武と短編成化が容易な車両を求めていて規格にも制約の多い地方私鉄だと性質的に競合関係になりにくい上に数がどうのと言ったところで所詮は単発だから少しでもタイミングがずれればその時点でもう関係なくなるから
338:名無し野電車区
22/05/14 00:40:16.31 t9Lx5FVh0.net
>>336
どっちも中古は必要としてません
特に四国なんて何を置き換えるつもりなの?
339:名無し野電車区
22/05/14 01:00:04.36 1P5Iecpb0.net
西日本に黄色がたくさん有る
340:名無し野電車区
22/05/14 01:15:27.19 8vvRwv0u0.net
しなの鉄道SR1は投入輌数が縮小されてるけど
東海からの211中古で賄うのかい？
341:名無し野電車区
22/05/14 07:23:16.53 fYU7c+1Ea.net
>>327
ことでん狂喜乱舞
342:名無し野電車区
22/05/14 07:28:54.05 ZHIDFbeHM.net
>>341
VVVF車が全20編成だから琴平線がちょうど置き換わるな
長尾線は1200と1300の状態がいい編成の掃き溜めになるのかなあ
343:名無し野電車区
22/05/14 07:33:56.91 PNy9cxf50.net
>>342
その時は、ことでんでも「1500形」を名乗ることになるんだろうな
流石に番号は振り直しとなるんだろうけど
344:名無し野電車区
22/05/14 08:51:53.56 t9Lx5FVh0.net
>>340
単純に減車するだけ
減らした分を他で補うわけじゃない
345:名無し野電車区
22/05/14 08:54:06.97 z09H93oxM.net
>>338
新車の7200を入れてからそうたってないからな。
346:名無し野電車区
22/05/14 17:36:56.35 pB2YnNGm0.net
>>345
あれ新車ではなくて121系の足回りを変えただけ
347:名無し野電車区
22/05/14 18:02:35.03 QO8plZNf0.net
皮肉で言ってるんじゃないの？ｗ
348:名無し野電車区
22/05/14 21:54:05.04 U0TAB+in0.net
>>328
とりあえず209系を多めに買うのかな
349:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-eAba [126.212.240.3])
22/05/15 00:26:54 Mje+VGFNr.net
>>313
そんな状況なら子会社に回せる車両はもうない？
350:名無し野電車区
22/05/15 16:05:35.42 SIkcXvJ0a.net
どのみち抵抗制御車は捨てるんだし、欲しいところがあればあげるんだろう
351:名無し野電車区
22/05/15 16:42:29.72 vje5woeS0.net
多分西武が欲しい中古車は中小私鉄とはほぼ被らないかと
まさか今更20ｍ未満車なんて入れないだろうし
地方私鉄では持て余す中間車もある程度含ませそう
352:東武8000系・営団8000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-/jDj [49.98.224.178])
22/05/15 17:12:41 2iePXGGhd.net
>>348
要らねーよ どうせなら魔改造した207系にしろや
353:名無し野電車区
22/05/16 00:53:26.85 N7JjdqqKM.net
>>349
西武は鋼製車を順次潰していくんだろうけど今さら101系欲しがるところも無いだろうし
2000系はチョッパの部品が無いみたいだし
354:名無し野電車区
22/05/16 02:43:12.55 O3vHbfyfM.net
>>353
高宮に置いて置くんやないの？
355:名無し野電車区
22/05/16 12:29:29.80 ZzPfU06zd.net
大井川の元南海6000、今月中に試運転始まるみたいね
356:名無し野電車区
22/05/16 12:35:09.29 CDOWlPCv0.net
>>355
さっき某Youtuber氏のレポ見たよ
357:名無し野電車区
22/05/16 22:41:36.33 tfdsvYdq0.net
大井川の今後主力電車が南海6000と東急7200
高い運賃なのにロングシート詰込あ路線へ変更だな
358:名無し野電車区
22/05/16 22:49:00.94 +ZbbqBOk0.net
おっと小湊の悪口はそこまでだ
359:名無し野電車区
22/05/16 23:54:39.10 /PZZ6bVQ0.net
おっと北総と東葉高速の悪口もそこまでだ
360:名無し野電車区
22/05/17 00:41:11.20 GRYUqbUY0.net
富山地鉄「東急中断してNRA入れたからセーフw」
361:名無し野電車区
22/05/17 11:43:57.42 fVGOPs9pa.net
千葉ばかりスケープゴートにされて草
362:東武8000系・営団8000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/05/17 14:55:06.56 ivykZ+nBd.net
>>356
がみか
363:名無し野電車区
22/05/17 17:25:26.35 Pd3v6OqXa.net
>>360
東急のガチガチロングで1時間半に対して
立山宇奈月の観光協会から強いクレームがあったからな
364:名無し野電車区
22/05/17 18:30:54.59 wQoIPvtxM.net
今でも東急車宇奈月温泉にガンガン入れて客離れとか笑わせる
365:名無し野電車区
22/05/17 18:45:29.92 QcuJhW65r.net
元から客離れしている観光地に言い訳を作らせた
366:名無し野電車区
22/05/17 18:51:13.25 BS8EELeA0.net
それ言ってるの一人しかいないし十中八九デマよ
367:名無し野電車区
22/05/19 12:23:54.00 wDrD0etCd.net
福鉄が今年度中に新型車両導入
リトルダンサーっぽい見た目
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
368:名無し野電車区
22/05/19 12:33:24.66 NTrAXeQ6M.net
トランシスじゃなくてアルナに発注する感じ？
ブレーメンとリトルダンサー両方使ってる事業者は富山地鉄くらいだけど、メンテナンス的に不利ではないのかな？
369:名無し野電車区
22/05/19 12:35:22.81 JsvYEmMtd.net
リトルダンサーでは最大サイズになる感じか
分類的にはT2でいいのかなこれは
370:名無し野電車区
22/05/19 12:57:12.13 JsvYEmMtd.net
いや中間車体が1つしかないから純粋なT2とも違うな
T2とLの折衷ってところか
371:名無し野電車区
22/05/19 13:28:15.10 Ddwo1pGrd.net
>>368
トランシスは宇都宮で手一杯で、余裕無いからアルナになったんだろう…と思うけど
手間のかかる車両より従来型の台車の車両を選んだという理由もありそう。
置き換えするなら770が当該かな？
880は更新してるし…もしそうなら770は貰い手無く廃車の可能性が高い。
372:名無し野電車区
22/05/19 13:42:30.35 mm2XzRlGa.net
>>367
フクラム5編成目とはならなかったのね。
うーん、、微妙なデザイン
373:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9cad-vZ+I [61.24.116.23])
22/05/19 14:23:34 4R9aynqA0.net
広電が費用削減でリトルダンサーを入れたらこんなのになりそう
374:名無し野電車区
22/05/19 15:53:11.36 PUjcXA470.net
>>367
デザイン的には鹿児島の7500形（ユートラムIII）を3車体にした感じ？
>>369-370
中間車体にも台車カバーが見えるのでタイプL（とさでん交通の100形（ハートラム）と同タイプ）ということになるかと
F1000形（フクラム）と同様の編成長27mを確保する前提で中間車体をハートラムと同サイズにするなら
両端車体は12m級となる計算でハートラム（約6.6m）の倍近い長さになるけど、そのへんどうなるか
375:名無し野電車区
22/05/19 16:14:48.51 XpYhq2dwa.net
なんか両開き扉→片開き扉になるのは退化した感がする。
376:名無し野電車区
22/05/19 18:22:24.33 JsvYEmMtd.net
>>371
長いこと休車のまま北府で放置されてる元名古屋市交の602の代替な感じがある
保存の予定もないのにずっと廃車にしてないのもたぶん新車の代替にするためっぽいし、確か2020年度に602の代替でフクラム1本増やすみたいな話があったと思ったし
377:名無し野電車区
22/05/19 20:35:54.24 Tb5KxdUa0.net
元美濃町線のモ880は昭和53年製造でまもなく45年なのでそろそろ引退なのでは。
（元揖斐線のモ770は昭和62年製）
378:名無し野電車区
22/05/19 20:57:25.58 PUjcXA470.net
>>377
去年1編成がVVVF化された件
URLﾘﾝｸ(fukutetsu.jp)
URLﾘﾝｸ(www.toyodenki.co.jp)
最近は中小私鉄を中心に一部では大手でも車齢60年前後まで使い倒すケースが多いな
379:名無し野電車区
22/05/19 21:08:38.23 Tb5KxdUa0.net
モ880は吊りかけだと思っていた
そういえば大正末製が最後まで走っていたか。現役期間は約80年
380:名無し野電車区
22/05/20 04:00:49.52 4hMf6+M00.net
>>378
そういう意味では静鉄1000なんかもVVVF化される可能性もあるのかもな
中小私鉄という意味では本体の静鉄ですらVVVF化してもよかったのかも
まあ新車が入れられたから御の字だけど
今後の争点としては、熊本、福井に1本ずつ行ったのが、
将来的にVVVF化されるかどうか
また、後期車残り2本が何処に譲渡されるか
これらについてのVVVF化可能性も
381:名無し野電車区
22/05/20 06:50:56.67 ETq64t9N0.net
>>378
880形ならもう3本が機器更新済みよ
ただ協議会の資料を見ると機器更新はその3本だけで未更新車は代替の対象になってるんだよね
URLﾘﾝｸ(www.city.fukui.lg.jp)
経過を見るともともと200形置き換えの予定だったのが昨年度から880形置き換えに変わってる
382:名無し野電車区
22/05/20 13:37:20.33 JYZvR2b0r.net
>>379
お前さ、もう少し調べてから書き込め。色々無知すぎ
383:名無し野電車区
22/05/20 13:37:26.08 JYZvR2b0r.net
>>379
お前さ、もう少し調べてから書き込め。色々無知すぎ
384:名無し野電車区
22/05/20 18:54:06.07 h1RvrsLz0.net
>>5の名古屋臨海鉄道は、名古屋（タ）の入換作業の委託解消でJR貨物がHD300を入れて
委託先だった名古屋臨海鉄道のND552に余剰が出たという形になったそうで
385:名無し野電車区
22/05/20 19:19:29.52 wfJckb0wF.net
>>378
すごい
まだ使うのか
386:名無し野電車区
22/05/20 19:56:43.33 ppGSC/cu0.net
>>381
機器更新したのは、
888-889
886-887
882-883
で合ってる？
ちなみに884-885はこれらに先行して冷房装置と補助電源が交換された模様
387:名無し野電車区
22/05/20 21:21:58.82 kPc+OeZm0.net
転スラ編成は機器更新されたのか。
388:名無し野電車区
22/05/20 22:37:57.64 ZP3PoGsu0.net
いすみは鉄道自体が寿命寸前？
キハ28が検査を通せないようで
389:名無し野電車区
22/05/20 22:41:40.36 ETq64t9N0.net
キハ52も含めていつ検査通せなくなってもおかしくないって話は前社長自身がいすみにいた頃から散々言ってたから別に不思議でもない
むしろよくここまで維持できたなってくらい
390:名無し野電車区
22/05/20 22:43:04.89 ppGSC/cu0.net
>>387
そもそもラッピング前に機器更新していたのよ
391:名無し野電車区
22/05/20 22:47:09.21 ppGSC/cu0.net
>>389
そのためのキハ20 1303でしょうよね
おっしゃる通り10年も持ったのだから元はとれているだろうし
引退後はキハ30と一緒に保存かな？
392:名無し野電車区
22/05/21 01:02:55.07 AGW30V2W0.net
>>389
自身の道楽の為に会社のカネを散財した奴がよく言うよ
393:名無し野電車区
22/05/21 01:54:41.47 0NZ7lCnkd.net
>>392
あれぐらいやらなかったら10年前には廃業してた。
道楽でやったわけじゃないし、道楽なら邪魔者は来るなとヲタ寄せ付けないよ。
394:名無し野電車区
22/05/21 04:48:56.29 Nat3hdhW0.net
予定通りの展開じゃないの？
いすみの社長交代後は使えるギリギリまで使って廃車
その後の積極的運営はしないって話
52も次の検査は通さない
395:名無し野電車区
22/05/21 06:46:02.20 /UdUpUtB0.net
いつお釈迦になるかわからんから早く来ないで後悔しても知らないよみたいなことは故障のたびにブログで言ってたな
396:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-f5fH [49.96.4.46])
22/05/21 07:29:47 l9QO4qd3d.net
ピカピカでクオリティ高い観光車持ってるはずなのに社長がボロい急行形買ってくるなんてな
397:名無し野電車区
22/05/21 08:36:24.41 MvPmHApg0.net
いすみもだけど小湊も北条も中古車で売名して幾らだから
398:名無し野電車区
22/05/21 08:44:34.78 8hbbcBXcM.net
大正生まれのSLがまだ現役なんだからキハ28もまだ大丈夫だと思ったのだが
399:名無し野電車区
22/05/21 09:03:14.67 Fi2aY1me0.net
>>392
でも前社長は地元からの評判はよかったみたいなんだよな
主に自治会への使いもしない回数券の押し売りをなくしてくれたかららしいけど
400:名無し野電車区
22/05/21 09:08:36.87 Fi2aY1me0.net
>>397
小湊や北条は普通に実用性もかなり重視してるぞ
特に北条なんかは車体がデカいのがラッシュ時の輸送力確保に一役買ってるし
401:名無し野電車区
22/05/21 09:36:49.23 DiUa6DKn0.net
小湊はまだまだキハ200も現役だから
なんでその隣接地で偽キハ20で客呼べると考えて地元も認めちゃったかね
しかし北条の運用開始早くないか？
402:名無し野電車区
22/05/21 12:16:35.82 ie8JnhVjd.net
嵐電が「KYOTRAM」というのを商標出願してるけど、これって2023度に予定している車両更新というのが新車のことで、それに対する愛称なんだろうか？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
403:東武8000系・営団8000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/05/21 13:23:11.78 ZhC+FD/hd.net
>>367
ええやないか
404:名無し野電車区
22/05/21 13:52:49.08 t5Llknmu0.net
むしろ、早くも北条鉄道のキハ40の修繕が必要になったことの方が気になる
URLﾘﾝｸ(www.hojorailway.jp)
錦川鉄道のキハ40は修理完了の目途が経って復旧予定らしい
URLﾘﾝｸ(nishikigawa.com)
405:名無し野電車区
22/05/21 14:17:59.36 +VdefJb9M.net
>>404
JR九州やJR四国の廃車車両から部品もぎ取ってこい
406:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e610-e0/A [153.191.33.128])
22/05/21 14:28:57 Fi2aY1me0.net
>>404
新車だって壊れるときは壊れるし10日くらいで復帰してるから大したことではないでしょ
407:東武8000系・営団8000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-MH87 [49.98.225.240])
22/05/21 14:56:21 ZhC+FD/hd.net
>>404
ET122形ベース車キベンヌ
408:名無し野電車区
22/05/21 19:02:09.43 L7aLxD5vM.net
>>>405
キハ41とかも余ってくるやろ。
409:名無し野電車区
22/05/21 19:39:59.26 He/cKBSA0.net
キハ40は各社各様にいじってあるから合わないのが結構ありそうですが。
410:名無し野電車区
22/05/21 21:26:42.03 4CSWu2UM0.net
エンジンが会社によってバラバラだよな
411:名無し野電車区
22/05/21 21:35:34.21 Pwvt2vSN0.net
>>409-410
冷房装置もな
412:名無し野電車区
22/05/21 22:19:10.74 +hv8ssfj0.net
>>404
廃車寸前の車両だから無理もない
413:名無し野電車区
22/05/21 22:22:10.26 +hv8ssfj0.net
>>402
いつ新車入れるのか
414:名無し野電車区
22/05/22 00:01:02.29 gdx+F6e3p.net
これからは中小私鉄も新車か、さもなければ廃線という時代が来るんだろうか…
415:名無し野電車区
22/05/22 01:32:11.64 DBOjdeXnd.net
>>401
小湊はキハ200を1両ずつキハ40と同じ色にしたら客呼べるだろうよ。
416:名無し野電車区
22/05/22 11:24:13.28 vLv3Yi8BM.net
福井鉄道の880更新は3編成で終わりという話が
417:名無し野電車区
22/05/22 11:33:59.51 gdx+F6e3p.net
実質りんかい線の車両に廃車が出たらしい
418:名無し野電車区
22/05/22 11:39:50.93 sAmvhvPN0.net
>>417
スレ違いだぞ東急9000ガイジ
419:名無し野電車区
22/05/22 14:27:08.20 QJ4/A+uV0.net
311系の譲渡の可能性は？
420:名無し野電車区
22/05/22 14:30:56.02 sAmvhvPN0.net
>>419
出禁
421:名無し野電車区
22/05/22 18:30:19.32 msPefpbT0.net
NGname「-0lmI」
422:名無し野電車区
22/05/24 17:46:48.87 2Q92iMwBM.net
ちょっと前に国が地方私鉄の支援を拡充しますというニュースなかったっけ？
423:名無し野電車区
22/05/24 18:33:51.43 PHKAV4GPd.net
>>422
木製まくら木をPCまくら木化する費用の支援じゃなかったかな。
424:名無し野電車区
22/05/27 20:18:46.48 eNB0r1Xs0.net
北陸鉄道が鉄道線沿線自治体に上下分離方式への移行を直談判する。
ごめんソースの貼り方わからない
425:名無し野電車区
22/05/27 20:51:50.02 sFL7Iana0.net
>>424
URLﾘﾝｸ(newsdig.tbs.co.jp)
PCならWebブラウザで当該ページを表示させた状態でアドレス欄を右クリック→
アドレス欄の文字色が反転したらその状態で「コピー」を選択→5chの書き込み欄を右クリック→「貼り付け」を選択
AndroidスマホならChromeで当該ページを表示させた状態で右上の3点リーダーをタップ→
「共有」を選択→「リンクのコピー」を選択→5chの書き込み欄をダブルタップ→メニューが出るので「貼り付け」を選択
iPhoneは知らない
426:名無し野電車区
22/05/28 13:02:41.02 bqq+JpJb0.net
>>151
何らかの理由で乗り入れ車(E257/E261、場合によってはE231/E233も？)が本線に戻れなくなったときなどにも役立ちそうだ。もちろんそういうことは起きてほしくはないけど。
>>152
やっぱりI235(仮)になるんだろうか？
427:名無し野電車区
22/05/28 17:30:34.08 cOGuCoGM0.net
ＬＲＴ開業再延期 工事に遅れ、宇都宮市と芳賀町が調整
URLﾘﾝｸ(www.shimotsuke.co.jp)
> 当初の開業予定は22年３月で、１年延期されていた。今回の延期幅は現在精査中だが、数カ月となる見込み。
> 関係者によると、芳賀町との境界に近い宇都宮市の野高谷（のごや）交差点架橋工事が予定より約３カ月遅れている。
> 清原、芳賀両工業団地に挟まれて交通量が多い上、熟練の作業員不足もあって遅れを取り戻せない見通しになったという。
428:名無し野電車区
22/05/28 17:35:21.66 cOGuCoGM0.net
SLのボイラー整備の工場で起工式 静岡・島田市 大井川鉄道
URLﾘﾝｸ(look.satv.co.jp)
> トーマス号などで知られる静岡県の大井川鉄道の新金谷駅近くに、
> SLのボイラー整備などを行う新しい工場の建設が決まり、起工式が行われました。
> 総工費は3億5000万円で、鉄骨造り2階建て、SL2台を同時に修繕できる広さがあり、来年1月の完成を予定しています。
429:名無し野電車区
22/05/31 01:56:02.36 tdHC8/ryd.net
大井川はSLよりPCとEL、ECをどうにかしてくれ。
14系は3両整備したところで中断、放置プレイ、12系やまぐちは最初から放置プレイ。
元近鉄車も復活整備してくれ。
430:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a90-cLk4 [59.85.135.51])
22/05/31 02:50:36 FX8Ecnrt0.net
部品売っちゃったんじゃなかったっけと思ったらオレンジのほうか
431:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7e10-74oT [153.191.33.128])
22/05/31 07:32:03 ISDBI8ul0.net
>>429
元近鉄車は南海6000の代替で去年の秋に解体済み
もう16003の1本しか残ってない
432:名無し野電車区
22/05/31 08:43:14.97 BbiMg8fY0.net
トーマスは早晩冷房付の14系か12系にしたほうが、付添のオトナに喜ばれる
それに十和田(東急)に続き南海からもロングシート6000を導入し、トーマス帰路客を詰込み
こんな状態が続けばトーマス客のリピートが望めなくなる
433:名無し野電車区
22/05/31 10:03:01.31 wb1XGNVxd.net
詰め込まないと運びきれないのにどうしろと
434:名無し野電車区
22/05/31 11:59:03.18 6QOqz8yZr.net
大井川は以前繁忙期は4連だった
あの高い運賃で通勤形電車に詰め込みだと客は逃げるよ
435:名無し野電車区
22/05/31 12:26:33.85 wb1XGNVxd.net
>>434
4連組める車両が少なすぎる上に変電所が弱いから無理
ズームカーの重連なら一見できそうに見えるけど片方の編成の動力をカットする必要があるから老朽化の進んだ今じゃ車両への負担が大きすぎて現実的じゃない
436:名無し野電車区
22/05/31 12:37:30.53 pBzXkItdM.net
南海6000系をもう1本購入したら？
437:名無し野電車区
22/05/31 13:36:25.46 wb1XGNVxd.net
>>436
編成出力だとズームカーそれほど大きな差がないから結果変わらず
438:名無し野電車区
22/05/31 14:08:14.04 GMgoEzM+d.net
ところで嵐電の新車って武庫川車両なき今どこに発注したんだろうな。
やっぱりアルナか？
439:名無し野電車区
22/05/31 14:13:00.78 PAOgFBLPa.net
>>429
>>432
こうなったら金谷までSL走らせるしか。。
440:名無し野電車区
22/05/31 15:29:13.28 FX8Ecnrt0.net
バックのSLは評判悪いから…
441:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-uKFR [49.96.32.30])
22/05/31 17:13:13 Y3aL3Akwd.net
>>435
FBの大井川鐵道グループで、その内容をもっときつい言葉で管理人からいわれたよ。おまえ、そんなのも知らないのかと。
442:名無し野電車区
22/05/31 17:50:38.99 Zz8h7iSp0.net
むかし111系が乗り入れしてたのでは・・
443:名無し野電車区
22/05/31 18:34:13.78 Jddjlcyi0.net
>>442
111/113系だと2M2TだがズームカーはオールMだからでは
あと変電設備や契約電力が40年前のままかというと､､､
444:名無し野電車区
22/05/31 18:38:10.68 Wnn4g/agM.net
かといって回生車を入れて解決できる問題でもなさそうだしな
回生車対応なのかどうかもわからん
445:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 538f-yO3c [180.23.135.235])
22/05/31 19:04:32 FgnsKyIt0.net
大井川、90年代にやらかしが続いた頃にふっ飛ばして
SL牽引普通列車というトンデモを走らせてるからなぁ
その昔の80系6連3M3Tはシリース厳守のノロノロ運転だったとのこと
446:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 26e9-yO3c [183.76.241.171])
22/05/31 19:49:24 Jjp9a3/p0.net
なぜ大井川鐵道にはわざわざ関西からの南海車や近鉄車が入ってるかというと
南海（南海車両工業）や近鉄（近鉄車両エンジニアリング）が面倒を見るという契約になってるから。
東急7200系も東急テクノシステムから委託を受けて近鉄車両エンジニアリングが担当してる。
国鉄車の方がSLとマッチしていて客が集まると思うが、直流近郊型の場合、とっくに全廃したJR東海とJR四国では何もできないし、
JR東やJR西も国鉄車（JR東は民営化後のMT61車全般も含む）全廃のロードマップがある段階。
その後も走らせようと思えば自分で何とかしないといけない。
しなの鉄道のろくもん、えちごトキメキ鉄道とあいの風とやま鉄道の413系観光列車でさえあと数年の命。
447:名無し野電車区
22/05/31 21:33:00.99 Kq7F6Fyd0.net
熊本電鉄バンザイ
448:名無し野電車区
22/05/31 22:48:18.46 HXDrHb3dd.net
>>438
アルナ車両の可能性が高いだろうけど、嵐電とは今まで直接の取引がないので、
阪神車両メンテナンスがアルナ車両に構体の製造を発注して、
艤装と仕上げを阪神車両メンテナンスが担当するかも？
449:名無し野電車区
22/05/31 23:26:38.20 ISDBI8ul0.net
>>446
それ以前にそもそもの問題として、国鉄形は重すぎて軌道への負荷を考えると到底使いたいような代物じゃないんだよな
450:名無し野電車区
22/06/01 04:07:28.22 AihBQJJxa.net
>>449
南海のステンレス車なんて国鉄車と変わらんだろ
451:名無し野電車区
22/06/01 07:40:17.61 mAFygUFl0.net
>>450
全然南海6000の方が軽いんだが
そもそも鋼製車体で短編成には過剰気味なスペックの補機類を大体電動車に纏めて積んでる国鉄形と軽量ではないにしてもステンレス車体で適正容量の補機類がある程度は分散されて積まれてる私鉄車が同じくらいの重さになるわけがないでしょうが
452:名無し野電車区
22/06/01 07:51:23.28 El3mM6zLM.net
>>448
福井鉄道だってトランシス蹴ってアルナに発注してるんだしお付き合いはあまり関係ないかも？
453:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aaad-i0df [61.24.116.23])
22/06/01 08:34:06 fYfELAU70.net
ガワは国内で作っても機器は輸入品たっぷりで保守が大変だったんじゃね？
454:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ febb-4t/2 [217.178.16.182])
22/06/01 22:44:25 spQRM/i20.net
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-monorail.co.jp)
> 昨日、一部列車の部品に不具合を確認したため、同一車両形式の全ての編成に対して緊急点検を実施いたしました。
> 本点検を行った結果、他の車両にも不具合が確認されたため、引き続き検査・調査をすることに伴い、遅延及び運休が発生いたします。
> 3.不具合について
> 車両の下部に使用している部品に「ひび」を発見いたしました。
> ※10000形7編成、24箇所に発見いたしました。
> ※営業運転に使用している10000形の車両については検査の結果、不具合がないことを確認しております。
455:名無し野電車区
22/06/01 22:55:38.98 spQRM/i20.net
>>452
トランシスは最近は宇都宮ライトレール向けで忙しいから受注したくても受注できない状況があるのではないかな
これまでトランシス製が中心だった日暮里舎人ライナーも最近の増備車は三菱製となってるし
>>453
2009年以降に製造された車両（万葉線のMLRV1000形の最終増備車や熊本市の0800形以降）では
主電動機などを除いてライセンス生産でほぼ国産化されているそうだが
456:名無し野電車区
22/06/02 04:00:04.95 WPSeR2J0a.net
>>455
日暮里舎人ライナーは入札で三菱重工製になった。
宇都宮は関係ない
457:名無し野電車区
22/06/02 20:22:58.88 XIL0FFWm0.net
札幌市電、今年度も超低床車両を2両導入と
その後は2028年度
まで毎年1両導入
URLﾘﾝｸ(www.city.sapporo.jp)
>>455-456
日暮里舎人ライナーが一時的にトランシスになったのは
三菱重工がいっぱいだったから(つまり入札をしなかった？)とも言われていたような希ガス
458:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd6a-74oT [1.72.3.246])
22/06/03 08:54:32 ifL7E9g4d.net
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
前橋市長のブログより、上毛電鉄の新車は2本→3本投入に変更みたい?
本文だと令和5年度に～ってなってるけど、たぶん来年度から始まる5ヶ年計画の中で3本って感じになるのかな
459:名無し野電車区
22/06/03 22:05:03.14 x80hYYJ20.net
>>458
メーカーの選定が上手くいってなかったし、3本まとめて発注するのも割とありそうだけど
460:名無し野電車区
22/06/04 09:13:48.33 fRAI2iso0.net
>>457
公企業は入札が全てだから、
また新トラが逆転して落札なんて
こともあるやもしれん。
461:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f34b-m5EP [210.188.42.147])
22/06/04 17:02:37 P1T4oo7Y0.net
単年度発注っていうんだっけか。
将来的に何編成そろえるのか判りきっていても、発注はその年の予算分だけ。
競争入札のため主要要目だけの入札になるので他所がとってゆく可能性が高い。
おそらく日本だけの珍しい制度。旧大蔵省の頑迷さが原因という。
462:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf10-gMK8 [153.191.33.128])
22/06/04 17:34:09 8CU7ksjD0.net
>>461
そういう話じゃないから
普通に新車入れる場合は複数年度分纏めて入札かけてるからね?
ただ日暮里舎人ライナーの場合、増発用に単発での増備を何回かやってるからいろいろ入り乱れた状態になってるわけで
463:名無し野電車区
22/06/04 23:25:57.67 YN56E3DHM.net
>>461
名古屋地下鉄つるまい線は地元企業が入札に負けてえらいことになってたよな。
入札の弊害も含めて民主主義のコストやからなぁ。
464:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf10-TpYW [153.187.6.141])
22/06/05 09:34:10 Dy6Tvceh0.net
公営交通の入札制は公平性の観点から仕方がないだろ。
民間企業なら資本関係の都合やアフターフォローで頼りやすい会社に随意発注でも許されるけど。
465:名無し野電車区
22/06/10 10:10:58.86 l8OA6eF+0.net
福井の880はいつの間にか882-883もVVVF化したみたいで
これでVVVFや冷房装置、内装の更新をしたのが4編成に
884-885は先行して冷房装置や内装の更新だけしたけどそろそろ制御装置も更新したかな？
んで、880-881が未改造なので置き換えがほぼ確定しているけど続けて770を置き換えるのか気になるところ
466:名無し野電車区
22/06/16 19:08:17.70 qqqldjcTd.net
叡山電鉄の712号が、阪神尼崎の阪神車両メンテナンスまで陸送されたとのこと。
リニューアル工事を受けて今度は何色になるのかな？
467:名無し野電車区
22/06/16 21:48:38.82 1GwmNUfE0.net
>>466
1年以上の修学院での休車を経て、ようやく送られたのか
結局廃車とされてしまったらしい山陽5703Fの構内での特攻事故がなければ、
もっと早くにリニューアルされていたのかもしれないな
468:名無し野電車区
22/06/16 22:47:02.01 xfy4p+88d.net
そういえば今、元静鉄1000形も越鉄向け改造で入場しているから、尼崎車庫内で並ぶ可能性もあるのか。
469:名無し野電車区
22/06/16 23:11:05.58 f93XBuzv0.net
越は越前,越後,越中,越南のどれ。
470:名無し野電車区
22/06/16 23:14:20.04 PJC3coTR0.net
>>469
越前（えちぜん鉄道）だろ
恐竜電車として運行予定だと公表済みのヤツな（>>5も参照）
471:名無し野電車区
22/06/16 23:39:49.70 J7Uz0jcM0.net
>>467
休車だったのは711の方。712はつい先日までFS551台車のまま走ってた。
472:名無し野電車区
22/06/16 23:44:47.77 NWTqQrnBr.net
>>7
ゆいレール混んでいるし3両化必要だね
473:名無し野電車区
22/06/16 23:47:09.63 1GwmNUfE0.net
>>471
そうだったんか
冗談抜きで711の方はどうするつもりなんだよ
474:名無し野電車区
22/06/17 04:16:42.89 7tZQTZkpM.net
>>472
大阪の中古とか、愛媛のミカンモノレール中古とかやったらあかんかな？
475:名無し野電車区
22/06/17 04:17:30.99 7tZQTZkpM.net
>>473
伏見のほうの図書館が老朽化してたかと。
476:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-3NMY [49.98.137.42])
22/06/17 12:15:36 rZtcmilnd.net
伊豆急はようやく3000系熱海乗り入れ解禁か。
Y3編成以降の追加投入はあるのかな？
477:名無し野電車区
22/06/17 13:40:25.11 QAIAmjYIM.net
知らん
478:名無し野電車区
22/06/17 13:44:57.16 3a8OpJmW0.net
>>476
熱海で元セントラルライナーと並んでる画をTweetで見たが
想像の斜め上以上のことが起こる現実が面白すぎる
479:名無し野電車区
22/06/18 08:36:13.13 YhrDEwiQ0.net
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
丹鉄の買う中古車はやっぱり特急用みたいね
直近で放出されそうな特急形気動車となると名古屋のアレしかないし、そういう感じなのかな
480:名無し野電車区
22/06/18 08:44:09.62 9k/8LnDFM.net
>>479
四国の185か2000かも。
481:名無し野電車区
22/06/18 08:50:07.16 YhrDEwiQ0.net
>>480
余剰車が出てるわけでもないのに候補に入ってくるわけないだろアホか?
482:名無し野電車区
22/06/18 09:05:31.25 lv20/Kuu0.net
>>479
もはや幽霊列車状態のタンゴエクスプローラーを、どうにか葬らないとならんだろうからなぁ
車籍が残っているだけに、あれは冗談抜きで「見るも無残」だよ
483:名無し野電車区
22/06/18 09:16:33.98 dNQdL/2SM.net
>>481
2700系で押し出された2000系は廃車になったしな
玉突きで古いキハ185系を置き換えると思ってただけに意外な展開だった
484:名無し野電車区
22/06/18 10:31:35.73 ZM3Mo2jd0.net
>>483
キハ185は早々に2線級に追いやられた分だけ傷みが少ないのでは?
とはいえ足回り､特に変速機とか逆転機あたりの老朽化はどうにかしないといけないわけだけど｡
485:名無し野電車区
22/06/18 11:03:00.92 ez2W06Kz0.net
>>483-484
四国スレでは随分前から書かれてることだけど2000原型は
満身創痍だったという状態で、北の283同様に酷使がね
185は減量設計じゃない上に無理させてないからまだ使え・・
うーん・・先月乗ったがボロかったな、剣山ｗ
486:名無し野電車区
22/06/18 13:36:57.80 TURW9QUOd.net
小松に揃えている所にわざわざカミンズの車両を入れるだろうか？というのは思った。
とはいえ小松のエンジンで余りの出そうな特急車となると北海道の振り子ぐらいだが
487:名無し野電車区
22/06/18 14:04:42.64 YhrDEwiQ0.net
言ってもコマツとカミンズでそう大きな差があるわけでもないけどね
もともと国内での代理店もコマツとの合弁でライセンス生産とかもやってたし
488:名無し野電車区
22/06/18 14:57:24.03 bWRywUIwM.net
カミンズエンジンは北米でトラックに使われてるから部品が豊富で云々って採用時(30年前)の触れ込みだったけど今でもそうなのかな
489:名無し野電車区
22/06/18 15:27:12.76 d0S7KUwF0.net
>>252,255
ダイレクトマウント台車は特殊でも何でも無いぞ
ボルスタレスで無い場合は基本的に此の方式、
京阪の様に通勤車でインダイレクトマウントを長く使った方が珍しい
>>419
東急9000にしろ、中空軸カルダンの形式は何かと厳しくてな
…JR海311はDC/DCコンバータにインバータクーラなど障害だらけ
490:名無し野電車区
22/06/18 16:27:35.83 edcj+w/Ad.net
>>487
カミンズのエンジンの性能持て余して使える中古車を数年で廃車した三セクがあるからな。
491:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df10-umMA [220.96.75.22])
22/06/18 17:13:43 hjLFKxSo0.net
特性に合わない路線でダラダラと運用したらヘソ曲げてしまってどうしようもなくなったんだから仕方ない。どんなものにも適材適所というのがある。
492:名無し野電車区
22/06/18 17:35:13.98 5/lDk07Y0.net
東海のキハ85は譲渡よりも快速「みえ」の指定席車に充当してほしいとは思う
2両編成が多くなって使いづらいし、あのアコモなら指定料金払っても良いかなって思う
493:名無し野電車区
22/06/18 17:55:34.53 ubFNPUsqM.net
>>482
傷んでるの外板だけだろうし、まだまだ走れそうだけどね
>>492
85と75って併結できたっけ？
494:名無し野電車区
22/06/18 22:44:24.71 RtPiX66k0.net
>>467
で、山陽はこれを機に5000のリニューアルはやめて新車(6000の6両固定版？)置き換えに方針転換となるのか、それとも…
495:名無し野電車区
22/06/18 23:07:17.06 1T8epGgJ0.net
>>479
まだディスカバリーがあるのにな
496:名無し野電車区
22/06/19 00:13:06.94 jmhgdmGF0.net
>>495
"まだ"じゃなくてそもそもディスカバリーだけだと足りなくなる時があるからエクスプローラーも予備で1本残してたけど、それがいよいよ使えないような状態になってきたから代わりが欲しいって話だぞ?
497:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9302-TfHA [106.160.36.212])
22/06/19 01:05:46 eht1QQha0.net
まじかよそんなに特急あったっけ
JR西から189系借りるとか
498:名無し野電車区
22/06/19 06:39:05.58 RMKNB9Etr.net
>>495-497
タンゴディスカバリーとか189系とかお前らはいつの話してるんだよ？
499:名無し野電車区
22/06/19 07:43:56.59 jmhgdmGF0.net
>>497
はしだて運用で増結が入ると予備が1本しかなくなるから検査や故障が重なると足りなくなる
それでもう1本の予備として死体みたいなのを残してたけど、それが本当に死体になったのが今の状態
500:名無し野電車区
22/06/19 09:17:08.60 DPUhUN/W0.net
丹鉄が中古車を入れるとしても後藤で面倒見れるかどうが一つの基準だろうね。
メンテナンスや車両改造といった業務請負で地方私鉄と積極的に取引したいJR西にとっては
JR東海のキハ85を入れたとしても断らないとは思うけど、部品取り車が多数必要になるかも。
>>485
2000系は譲渡依頼があったけど、老朽化が凄まじいことを理由にJR四国が断ったって噂もあったね。
あの低屋根であればミャンマーでも無改造で走らせられそうとは思ったけれど。
501:名無し野電車区
22/06/19 09:36:25.50 jmhgdmGF0.net
>>500
後藤で面倒見てるのは丹後の海だけでその他一般車やエクスプローラーは自社の福知山運転所で面倒見てるよ
どこに委託してるかまでは知らないけど
502:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8701-TfHA [126.119.128.137])
22/06/19 12:19:09 kxYFAqMF0.net
>>494
技術的に修理可能で、当初は当該車両群を修理する方向だったが、
民事的に事案の内容・性質から補償規模が整理されて
川車（川重車両テクノ）と阪神（電鉄・阪神車両メンテナンス）が
被災度合の大きな車両は代替新製にて弁済する事になったと
半端車を用いて6両編成を再建、6000を4両新製、5000の4両を転用
503:名無し野電車区
22/06/20 21:04:22.50 pVZs+C4id.net
>>502
この件は、試運転を担当した親会社の車両部員のミスなのに、改造工事自体には問題がなかった阪神車両メンテナンスまで責任を負わされるのなら気の毒だな。
他社向け改造の工程にも影響が出ただろうし。
504:名無し野電車区
22/06/20 21:05:08.89 sPjMXLxJ0.net
夢グループの愛人みたいな人
505:名無し野電車区
22/06/20 22:44:41.48 rh5GhPx3M.net
夢グループの定価設定めちゃくちゃじゃん
506:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c3ba-j3UF [122.223.101.115])
22/06/20 22:52:35 IFxOIKpA0.net
>>505
「やっす～い」の連呼、ウザい。
安いかどうかの判断は客が決める！
売る側が安いを連呼すればするほど、高いんだと言ってるようなもん。
507:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8701-TfHA [126.60.197.128])
22/06/20 23:06:24 K4iM0g3X0.net
>>503
構内の試走・入換の段階で、阪神車両メンテナンスに依る
基本的なブレーキの調整がどうだったのか、この件は三菱（重工）
や富士も微妙に絡んで来るのだが、ハンドル操作からの制動距離が
適切だったかと云う事も、仮に電鉄と車両メンテナンス社の間で
係争と成れば、第三者で厳密に精査される事と成るのだろう
…車両が健全だったのか、庫内運転手の作業が適切だったか
争点に成りそうな所を、弁済を按分する事で敢えて避けた訳だ
当事者が多い分、責任の所在と弁済規模の整理が大変だった様だが
当初は修繕で了承していた山陽も、グズグズする相手に剛を煮やして
誠意に関する申入れを行い、結果的に車両新製の回答を引き出したと
508:名無し野電車区
22/06/20 23:38:43.56 UxE/Sqerr.net
えっ、保険入ってなかったの？？
街の自動車修理屋でさえ、PL保険のオプションで、車両賠償保険つけるぞ
預かった車両をぶつけたとへこんだとか、普通にありえる事だし
製造業・修理業ならPL保険は強制だろ
オプションだからケチる奴もいるけどさ
509:名無し野電車区
22/06/20 23:56:49.97 gXPU/oB40.net
扱ってる物が高額すぎてどう考えても普通の保険じゃ取り扱えないだろ
高価なものを扱えるような保険は保険料が高額なわりに保険金は大した額にならないみたいだから特に仕事の少ない中小メーカーだとクッソ高い保険料払い続けるよりも個々の事案に対して弁済する方が普通に安上がり
それにこういう場合だと保険屋が介入すると保険金額を精査するために何もかも洗いざらい調べた上で最悪裁判所のお世話になるから手間と時間がかかりすぎて面倒なのもあるし
510:名無し野電車区
22/06/21 00:09:51.32 yUFjatPgM.net
>>506
リアクションから昭和のにおいがする
毎回詳しく見てないけれどいつも定価の半額以下の価格を出して買い得感を出してる
正直定価の意味ねぇと毎回思う
511:名無し野電車区
22/06/21 00:18:38.00 N/Mqv9EOr.net
負担割合の仕切りは保険会社になって、勝手に協議できないし
支払が1億をこえると、出資者(株主）への説明責任があるからとかいって
示談も和議もなしで、判決を求めるケースが多くなるし
金額が高くなると、保険も弁済も変わらないのも間違いないけど
レアな事故が、途轍もなく高くつく業界だと
コストの平均化とか、倒産して弁済できないとかを防ぐ意味もあるから
船舶業界みたいに、高くてもかけてるもんだと思ってたよ
512:名無し野電車区
22/06/21 00:21:18.52 yUFjatPgM.net
素朴な疑問だが>>507の情報の出所は一体どこから？
起きたトラブルの内容が内容だけにベラベラと社外に向けて話してる社員がいるなら一体どういう社員教育してるんだ？
513:名無し野電車区
22/06/21 09:08:15.56 l4USpH/mF.net
>>507
阪神の安全報告書に事故の原因は運転者のブレーキ操作誤りだと明記されているので責任はハッキリしているでしょ。
514:名無し野電車区
22/06/21 09:10:08.91 l4USpH/mF.net
>>512
憶測だけで事実のように書き込んでいるのでは？
515:名無し野電車区
22/06/21 11:47:55.65 +73xoWWrr.net
>>1
西武101系は2021年（令和3年）2月1日現在では4両編成8本の計32両が運用されている
他社譲渡され現役稼働してる101系より古い元西武車両（種車が）
近江22両+三岐12両=34両
516:名無し野電車区
22/06/21 12:40:05.01 t8YNghDE0.net
>>510
意味ないどころか景品表示法の二重価格表示に該当し違法行為です。
URLﾘﾝｸ(www.caa.go.jp)
517:名無し野電車区
22/06/21 12:49:26.08 e50SChMEa.net
引退間近い北陸鉄道8000系「8802編成」 京王井の頭線カラーに再現 片開きドアの初期車
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
518:名無し野電車区
22/06/21 12:58:17.04 j/eT9ysj0.net
>>517
第2編成だから、前面アイボリー仕様に「復元」されるのか
こうなると井の頭線時代の「〇急」看板を付けたくなるよな
京王電鉄と、事実上の公式コラボ企画がされる可能性もあるかもしれないな
第1編成も含め、何らかの形でれーるランドへ「里帰り保存」される可能性もあるんだろうか
鉄道コレクションで再現しようかなw
519:名無し野電車区
22/06/21 17:07:29.60 gpiiY4OV0.net
>>518
れーるらんどは既に3719が保存されているから、れーるらんどへの里帰りは無いと思う
520:名無し野電車区
22/06/21 17:16:49.83 5Z/j3OcUr.net
>>514
ですよね
これ事実なら山陽電鉄のぼろもうけ
普通はリニューアル工事前の車両価格で全損判定、保障打ち切りのケース
根拠もなく他者が新車代金を負担すると
税務署から新車の寄付もしくは出血サービス（接待値引き）と判定されて経費否認
もっとひどいと意図的な経費の付け替えによる悪質な脱税とみなされて
重加算税がつくこともありうるやばいケースだもんね
521:名無し野電車区
22/06/21 18:17:38.75 h3psgq4e0.net
山陽電鉄車種は
3000系・5000系・5030系・6000系
522:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-ovu5 [153.235.63.195])
22/06/21 18:42:15 5txK0UhoM.net
山陽5703F、新たに4連を更新して再組成するとして足りない中間電動車はどうするのか
523:名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MM2e-ZMSL [219.100.28.87])
22/06/21 18:43:48 2nuddE0rM.net
先頭電動車があるからMT比的には変わらない
524:名無し野電車区
22/06/21 19:08:13.71 Kn2xd6c30.net
>>522
単純に既存の5000系4連の姫路方にそのまま増結する形でよいのではないかと
あるいは再組成はあきらめて5603を中間車化・5253を電装解除して
6000系に組み込み（サハ6500の代用として4連に組み込み）とか
525:名無し野電車区
22/06/21 21:32:03.02 axfnSQUX0.net
>>522
てっとり早く余った車両をそのまま姫路側にひっ付ければいいってのは誰もが考えるけど､
リニューアル車でこれだけが梅田側がMc車になるってのも取扱い上あまりよろしくない気も｡
(代替編成でリニューアルは打ち止めで以後制御装置に手を付けないってなら話は別だけど)
>>520
そういう問題視するなら阪神車を1編成時価で山陽籍にするしかないような｡
526:名無し野電車区
22/06/21 22:39:14.88 Kn2xd6c30.net
>>525上段
5000系の4連のリニューアルにあたって神戸方先頭車を電装解除するとそのままでは1M3Tになって性能を維持できないので
2本いる4連のリニューアル時にはMc車の電装解除は実施されないか、実施されるなら同時にT車の電装が実施されて
いずれにしても異端編成発生ということになると思う
>>525下段
現金相当物で補償でもいいのよ？
527:東武8000系・営団8000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/06/22 05:16:45.32 i8ejAQhVd.net
西武多摩川線にはTWR 70-000形がお似合い
528:名無し野電車区
22/06/22 15:15:01.08 2RTgkZPn0.net
>>507
電鉄の見解から当該年度のCSRは其の様に成っているのだが、
社内調査的にそう纏めるのが手っ取り早かった、と云う所で
係争に成れば結論は変わったかもしれん
529:名無し野電車区
22/06/22 19:23:38.71 2PvqYKe/r.net
実際の原因がどうであれ、事故報告書が、運転手の人為ミスとして以上、その線で解決を図るしかない
川崎車両の名前がでたのは元請だったからで、下請なら事故と関係なく下請工賃がもらえる立場
元請として、山陽電鉄から車両を預かり、善良な管理者としての注意義務を負うのが川崎車両
川崎車両から車両を預かり、義務の一部を引き受けているのが阪神メンテ
試運転に当たり運転手1名を派遣し、その分の責任を負うのが派遣元の阪神電鉄
山陽電鉄に対する弁済は川崎車両が行い、川崎車両は他2社に応分の負担を請求するのが基本
ただ値段の付けようのない中古車両が全損した場合の車両価格は、新車価格の1割が相場だから
損害が存在しないところに、営業判断で新車をプレゼントしたという外形的な事実が残る
そうしないと被害者は納得しないが、それを経費にしようとすると税務署が納得しない恐れがある
530:名無し野電車区
22/06/22 19:42:18.76 WfGL5S9z0.net
そもそも準大手の山陽はスレ違いだと気づけていない時点で何言ってもバカだなあとしかならんぞ
531:名無し野電車区
22/06/22 20:28:05.73 2PvqYKe/r.net
最初に書き込んだ奴が意図的に山陽スレを避けてであろうことを含め
みんな気づいてると思うけどなぁ
いずれにせよ元請が川車で超ラッキー、メーカーじゃなきゃ新車には化けないよ
川車はご愁傷様だけど
532:名無し野電車区
22/06/22 21:40:33.96 GyNiA1lf0.net
そんなに税法上問題だというのなら阪神9000系を1編成減損かけて1円で山陽に譲渡すれば?
で､実際の運用は他の阪神車と同じ運用にすればいい｡
>>526
4連のうちの1本は今回廃車になった車両から使えそうな電装品を引っ剥がして再利用すればいいので
その際に生き残りの2両を巻き込んだ複雑な組み換えをやればリニューアル車と同様の構成にできるのでは?
残りの1本はおそらく後回しになるんだろうから順番が回ってくる頃には寿命でしょう｡
533:名無し野電車区
22/06/22 23:12:02.31 2PvqYKe/r.net
>>532
山電は川車が新車をくれるというなら、ありがたくもらっておけばいいのよ
ただ例えばあなたが20年落の中古車をディーラーに車検に入れて、ディーラーが壊したからって
新車を要求したらヤカラと言われるでしょう
でもディーラーが営業判断でくれるというならもらうよね
それは特別なことで、当たり前じゃない
相場は新車価格の1割弁償、特別な事をすれば、税法とかいろんな無理が生じて、対応が大変だけど
それはディーラーが対応することで、あなたはそれを含めて感謝すればいいんじゃない
例えるならこんな感じでしょう
534:名無し野電車区
22/06/23 06:46:58.89 L1VDH5Qf0.net
そうやね
535:名無し野電車区
22/06/23 20:32:50.36 mzeHjY8N0.net
>>533
当然ながら山陽は修繕で了承していた訳でな
山陽が車体製作・艤装を担当させる川車との取引に於いて
次車・複数の次車に依る単位で契約する訳だが、予定の額面其のまま
4両分を追加して1両単位を減額、と云う感じの対処に成る
536:名無し野電車区
22/06/23 21:30:16.08 ZpqiU6rPM.net
またまた出所不明な情報ですか？
537:名無し野電車区
22/06/23 23:07:40.49 cK9jXzzj0.net
概ね事実ではあるんだろうけど、それ以前の話としてここに書き込むような話題じゃねえだろと
山陽かせめて阪神スレでどうぞ