22/02/04 12:27:35.84 x/8DS8NT.net
>>92
新鳥栖駅はもとから長崎方面への分岐を考えた構造になっている
筑後船小屋駅はスーパー特急方式で新幹線と在来線の渡り線を作る予定だったので
新幹線と在来線の間にスペースがあり長崎新幹線分岐は可能と考えられる
久留米はスペースがない
新鳥栖や筑後船小屋にはスペースがあるのに、今さら久留米で用地買収するは
税金無駄遣いで会計検査院に怒られるわ
22/02/04 12:27:35.84 x/8DS8NT.net
>>92
新鳥栖駅はもとから長崎方面への分岐を考えた構造になっている
筑後船小屋駅はスーパー特急方式で新幹線と在来線の渡り線を作る予定だったので
新幹線と在来線の間にスペースがあり長崎新幹線分岐は可能と考えられる
久留米はスペースがない
新鳥栖や筑後船小屋にはスペースがあるのに、今さら久留米で用地買収するは
税金無駄遣いで会計検査院に怒られるわ