22/02/08 15:21:57.07 LNA5fmDx.net
鳥栖ー長崎間の在来線を全部長崎県営にするのか？
そうだな、電化廃止して松浦鉄道並の減量経営をして運賃も松浦鉄道並に値上げ
鳥栖―佐賀―鍋島 毎時2本 （輸送密度が比較的高く貨物調整金も入るから黒字になると思う）
鍋島―肥前山口―諫早 宗太郎方式
諫早―長崎 新線・旧線ともローカル列車はおおむね現状維持
これで黒字経営できないかな？
22/02/08 15:21:57.07 LNA5fmDx.net
鳥栖ー長崎間の在来線を全部長崎県営にするのか？
そうだな、電化廃止して松浦鉄道並の減量経営をして運賃も松浦鉄道並に値上げ
鳥栖―佐賀―鍋島 毎時2本 （輸送密度が比較的高く貨物調整金も入るから黒字になると思う）
鍋島―肥前山口―諫早 宗太郎方式
諫早―長崎 新線・旧線ともローカル列車はおおむね現状維持
これで黒字経営できないかな？