22/02/04 17:20:48.19 1o/BYfra.net
国土交通省、対面リレー恒久化宣言と時はB/C値計算し直して1を越えるように調整してくるだけなんじゃないのw
全線フル誘導マイナス補正をやめて、乗り換えマイナス係数の過大設定を取り下げて、所用時間短縮効果を評価しなおせばなんとでもなるんだろう。
整備監督官庁の整備ありき想定B/C値なんて、その程度の適当なもんだ。
22/02/04 17:20:48.19 1o/BYfra.net
国土交通省、対面リレー恒久化宣言と時はB/C値計算し直して1を越えるように調整してくるだけなんじゃないのw
全線フル誘導マイナス補正をやめて、乗り換えマイナス係数の過大設定を取り下げて、所用時間短縮効果を評価しなおせばなんとでもなるんだろう。
整備監督官庁の整備ありき想定B/C値なんて、その程度の適当なもんだ。