22/09/05 00:36:35.96 meIl3KcH.net
>>419
結局阪急とも神戸高速とも直結させる気がないなら、市営地下鉄は
狭軌で神戸電鉄の保安装置に合わせる形で作ればよかったよね
粟生線側もそうだけど、有馬線の谷上じゃどう考えても三田側から
直通できるようにしておいた方が利用者にとってもよかった訳だし
まあ今更なんで、粟生線沿線人口を増やして、バスじゃなく神鉄に
乗ってもらうための方策を考えるしかないか
22/09/05 00:36:35.96 meIl3KcH.net
>>419
結局阪急とも神戸高速とも直結させる気がないなら、市営地下鉄は
狭軌で神戸電鉄の保安装置に合わせる形で作ればよかったよね
粟生線側もそうだけど、有馬線の谷上じゃどう考えても三田側から
直通できるようにしておいた方が利用者にとってもよかった訳だし
まあ今更なんで、粟生線沿線人口を増やして、バスじゃなく神鉄に
乗ってもらうための方策を考えるしかないか