22/01/09 18:58:35.50 TOWZvL7m.net
ちょっとコロナが心配になってきた。窓を開けて走ると寒いから早朝はもう少しヒーターを強くして欲しい。
15:名無し野電車区
22/01/10 11:53:49.98 .net
>>14
夜と朝のあいだに？
16:名無し野電車区
22/01/11 05:20:07.49 4D6RY77M.net
ピーター
17:名無し野電車区
22/01/11 12:09:55.67 bV28p1jG.net
何歳なん？難しすぎ
18:名無し野電車区
22/01/11 14:29:49.70 LniKqt7G.net
50半ばやで
19:名無し野電車区
22/01/11 14:56:41.99 bV28p1jG.net
今の時間帯、新開地の三田行きは4分折り返しさせずに1サイクル停車させるのか。
ゆったりとした地方の電車になりきっている。
20:名無し野電車区
22/01/13 06:15:33.65 OJattV+l.net
毎日寒い、
そういえば昔は駅にあるポイントの凍結防止に線路の下で重油を焚いていたけれど、いつの間にか温風ヒーターに代わった。
無人化されたら火は使えないからかな
雪の降る日はホームの除雪と凍結防止剤の散布を朝早くからしてくれ、駅での安全にも気を配っているのはありがたい。
雪では止まらない神鉄を頼りにしています。
21:名無し野電車区
22/01/14 00:25:19.85 DoKgq3F7.net
>>14 神鉄のヒーターって2ドアの1000系列や800系列が主流の平成初期時代の話だが、
1000系列のヒーターはスポット式だから効きがあまりよくないよ
特に登り坂は電力食うようでヒーターの効きが最悪だった
3000系はスポットが多いのか？
効きはまずまずだった
22:名無し野電車区
22/01/14 09:39:59.40 Bsg12N2E.net
↑
非冷房の2ドア車って蹴込板が緑色で塗装されてて、ヒーターの吹き出し？が網になって手多少出っ張ってたけど、数が少ないから寒かったんよね
利用客目線からして、かなりケチってるように見えたが
23:名無し野電車区
22/01/15 06:55:25.17 L61AvQrJ.net
コロナ通勤だもん
24:名無し野電車区
22/01/18 15:08:08.16 QC59iBsp.net
桜だもん（警視庁前）
25:名無し野電車区
22/01/18 15:45:25.86 61HfqP+h.net
止まってるやん
26:名無し野電車区
22/01/18 16:29:28.78 KenDRHbf.net
アルミの3000、色褪せがすごいな
塗り直さないのかね
27:名無し野電車区
22/01/18 17:22:23.53 rwM0KWJC.net
>>25
三木ー粟生なら実質影響なし
28:名無し野電車区
22/01/18 17:38:54.62 jA0vXjCU.net
コロナ通勤できない
29:名無し野電車区
22/01/18 20:02:57.48 sSUlEoXc.net
このまま廃止でいいんじゃね？
30:名無し野電車区
22/01/19 04:33:57.26 gHD1umce.net
なんだかんだで東証プライム市場だとよ。
ほんとうに青息吐息なんだったら上場廃止しろよ。
31:名無し野電車区
22/01/19 08:46:56.21 nPQDnkd5.net
復旧まで結構時間掛かったなぁ
32:名無し野電車区
22/01/20 07:19:12.98 Gbr0iGJZ.net
今日は１０７６に乗っている。
33:名無し野電車区
22/01/21 20:06:12.09 wL3RZlpS.net
かつて存在、神戸地下鉄「快速」復活できる？ 莫大なコストと年月見込まれる上に…
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
34:名無し野電車区
22/01/22 10:18:48.16 wDqeZIm9.net
コロナ通勤age
35:名無し野電車区
22/01/22 12:15:04.69 /rviNf8W.net
>>33
快速より粟生線を買い取って地下鉄と一体化してくれ ＞神戸市
俺は前スレに出ていた総合運動公園経由ルートで異論ないぞ
36:名無し野電車区
22/01/23 11:08:50.38 ZoNWL5hV.net
粟生線に標準軌を敷けるとでも？
37:名無し野電車区
22/01/23 14:31:59.35 Ix2Y+hag.net
３線軌条にするとか。
38:名無し野電車区
22/01/23 17:21:46.24 Er0REdA4.net
>>35-37
前スレ URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net) の495,496,942だな
提案されている地上と地下の２階建て構造ではなく、
総合運動公園駅を阪神三宮駅みたいな2面3線構造で
真ん中を狭軌の粟生線、外側2線を標準軌の西神山手線という配置に大改造できれば、
直通乗り入れ出来ずとも三宮方面にも西神中央方面にも対面乗り換え可能には出来るな
39:名無し野電車区
22/01/23 17:53:34.82 un2z1UMy.net
多分望んでいるのは三宮直結、またはJRへの連絡だろう
あまりの乗客減少で三木粟生志染からの直通を止められているのに西神や名谷までの新線は赤字の垂れ流し。
それなら新開地で直角に方向転換して高速神戸まで延伸する工事の方が多くの人の役に立つ。
神社の下までホームを広げて３線２面確保すれば今と同じ運用が可能じゃ。
万一阪急が地下鉄に乗り入れるような事態になれば、神鉄が現行線を使ってそのまま三宮への乗り入れが果たせる。
新開地ホームは高速新開地の東よりに移転すれば問題はない。
40:名無し野電車区
22/01/23 21:51:09.47 MCAnLOpg.net
三宮乗り入れするなら新開地駅廃止でいいじゃない？
駅の外は昔からあまり治安よくないし（汗）
41:名無し野電車区
22/01/24 00:04:33.16 JUkF5BIz.net
神鉄の新開地から三宮への延伸要望は
神戸市のパブコメにも意見があげられているのを見たけど
線路は直角には曲げられないし、まあ現実には無理だね。
また阪急の地下鉄乗り入れが実現すれば、
神戸高速阪急線が空きになるのでそこに通せばいいと簡単に言うけれど
現状の新開地と高速神戸のあの線路の絡まり（平面交差だけではない）から
阪神線は残し阪急線だけ上手く取り除いて狭軌の神鉄線を通すのは
長期運休してあの辺一帯を一旦更地からやり直さないと難しいだろうね
URLﾘﾝｸ(commons.wikimedia.org)
42:名無し野電車区
22/01/25 03:26:03.29 D/JE8TMo.net
>>33
急行の存在意義とは
43:名無し野電車区
22/01/25 07:14:37.88 7leR9MfV.net
コロナ通勤に決まってるだろ！
44:名無し野電車区
22/01/25 11:39:31.12 lfVDAsqk.net
>>41
もし阪急の地下鉄乗り入れが実現すれば神戸高速阪急線が空きになるので
これをそっくりそのまま神鉄が取得して阪急三宮駅までを神鉄の支線とする。
名称は神戸電鉄まちなか線[新開地～三宮：標準軌]とかｗ 阪急三宮駅は神鉄三宮駅に改称。
これにて神鉄の新開地から三宮への延伸完了（ただし有馬線と直通ではない）
湊川～新開地も含めて三宮までの経路を全て神鉄が所有すれば
途中の初乗り料金加算もなくなる。
45:名無し野電車区
22/01/25 20:10:41.39 UFRSJWFr.net
阪神梅田ー野田阪神の地下切り替え、阪神三宮の切り替えを例に取れば工事で電車を止めなくても何とかなる。
でも新線が欲しい理由は時間短縮と料金節約だから神鉄、阪急、阪神、山陽間の初乗り料金減免で十分、工事はいらない。
46:名無し野電車区
22/01/25 21:01:56.75 FIL4x+46.net
完全にバカだろ
47:名無し野電車区
22/01/27 12:06:35.96 xRrKINKI.net
>>38,39
市営化で谷上-新神戸/三宮の利用客が増えたように
リーズナブルな運賃のバイパス線路ができれば粟生線の復活もありうるだろう
木津からはまたわざわざ山を登って鈴蘭台を経由、しかも終点が新開地というのが
神鉄粟生線のカドバンテージだわな
48:名無し野電車区
22/01/29 22:13:40.81 QVLDL7oD.net
北神急行の地下鉄化ではっきり新開地ー谷上は本当に空いてしまった。
利用客が増えたのは地下鉄だけじゃ神戸電鉄の方は窮地も窮地だよ。
このままでは粟生線は分離３セク化で１０年後には廃止だ。
三田線もかなりヤバい状態。
49:名無し野電車区
22/01/29 23:12:56.41 VzkXN5Aj.net
コロナ通勤するからだ
50:名無し野電車区
22/01/30 00:33:09.36 j7BYQKKo.net
谷上新神戸間の運行受託で儲かってる
51:名無し野電車区
22/01/30 22:10:24.15 kTzhTEqV.net
神戸市に全線買収して貰えば万々歳やん。
52:名無し野電車区
22/01/31 08:12:29.31 AZQnOLrK.net
コロナ禍を理由に粟生線三木以北をBRT転換する大義名分は出来たな
53:名無し野電車区
22/01/31 09:21:57.72 6neknuWr.net
>>52
× BRT
〇 相乗りハイエース
54:名無し野電車区
22/01/31 12:15:40.38 GCeYy9qX.net
神戸電鉄粟生線は廃線になるのか？大都市神戸の近郊路線なのに、なぜ？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
55:名無し野電車区
22/01/31 23:21:33.53 DuyJ4SKB.net
>>53
2ナンバーのやつ？
56:名無し野電車区
22/01/31 23:26:50.24 D+tx212q.net
コロナ通勤のやつ
57:名無し野電車区
22/02/01 07:40:59.46 fdW9Cr8S.net
>>54
廃止になったら木津の工業団地までどうやって行けばいいのやら
58:名無し野電車区
22/02/01 10:49:46.19 VOy4hWuF.net
>>57
神姫バス
59:名無し野電車区
22/02/01 11:15:57.25 qIuVQwN7.net
>>38
木津から山中にトンネルを掘り、阪神高速７号線の下を通って
箕谷駅まで延伸させて、谷上乗り換えで三宮と結ぶ経路も考えられる。
こちらのほうが総合運動公園駅経由より、三宮までの駅数は少なくなる。
そして木津～藍那（または西鈴蘭台）間は廃線。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
60:名無し野電車区
22/02/01 13:54:04.66 fdW9Cr8S.net
>>58
バスなんてあるの知らなかった
まさか三ノ宮まで乗り換えなし？？
>>59
そのルート完成する頃には、私この世にいないかもな
61:名無し野電車区
22/02/01 14:23:42.29 swxa8vro.net
>>60
神姫バスの恵比寿快速なら三ノ宮直通で工業団地の辺り通ってるね。あと一般路線で地下鉄の西神中央から木津駅に行くやつもある。
62:名無し野電車区
22/02/01 15:11:56.86 fdW9Cr8S.net
>>61
そんな便利なのあるなら、次回から神姫バスにするわ
63:名無し野電車区
22/02/01 20:20:33.19 2Klz8KjN.net
神姫バスでコロナ通勤
64:名無し野電車区
22/02/02 08:21:26.06 Wffn0whu.net
>>62
正気か
一日数本やでどうせ（笑）
65:名無し野電車区
22/02/02 11:37:02.82 pv8QTDso.net
>>64
三ノ宮から利用するのも本数少ないの？
66:名無し野電車区
22/02/02 12:12:30.57 VeFI1xle.net
>>65
URLﾘﾝｸ(navi.shinkibus.jp)
URLﾘﾝｸ(navi.shinkibus.jp)
67:名無し野電車区
22/02/02 12:16:48.10 VeFI1xle.net
>>65
URLﾘﾝｸ(navi.shinkibus.jp)
URLﾘﾝｸ(navi.shinkibus.jp)
三宮からなら大体30分に1本くらいは走ってそう。
68:名無し野電車区
22/02/05 07:39:59.23 oCXXREux.net
コロナ禍が収まったら、目玉になる電車を走らせよう
はばタンのラッピングなんてどう？
広告条例やかましいから新開地〜有馬温泉・神鉄道場・押部谷でしか使えないけど、幼稚園児の親子連れの需要喚起にならないかな？
※はばタン電車で電車を好きになってもらう作戦ね
異論は認める
69:名無し野電車区
22/02/05 09:59:07.07 j/0hzHgK.net
コロナ通勤促進のラッピング電車を今走らせたらいい
70:名無し野電車区
22/02/05 17:53:42.48 sQezmoFW.net
粟生線方面では、ブルーのラッピング電車で「青の洞窟」
日清フーズにスポンサーになってもらうといいだろう（パスタソースの広告入り）
有馬三田線には、三田行き特急「三田バード」を１～５号までの計５編成で走らせる
１号と５号はシルバー基調、２号は深緑色、３号は赤色、４号は山吹色のラッピング
駅前にはレディペネロープ号の神鉄タクシーが待機すれば完璧だ
71:名無し野電車区
22/02/05 19:48:37.24 Ifhv7gT97
三木鉄道の例を考えようね
72:名無し野電車区
22/02/05 19:51:35.57 Ifhv7gT97
神姫バス？上りがあっても下りがない。そして使い勝手が悪くてマイカーに移行。免許返納時期になって悩む。おめでとうございます！
73:名無し野電車区
22/02/06 06:46:20.70 S4VIFy1w.net
レディペネロープ号は銃刀法違反
74:名無し野電車区
22/02/06 07:18:58.04 tODYuDad.net
>>4
一両に仕切りを付けて半分だけを女性専用車両にするぐらいが妥当だが、そういう企業努力をしないのが、神戸電鉄。
男性客部分の混雑がひどくなり、男性客を馬鹿にしてる。あんまりだ。
市街地への転居や男女平等な自動車通勤、バス通勤で対抗しよう。
75:名無し野電車区
22/02/06 12:40:05.84 rv6bk0Zp.net
三田バード are Go!
76:名無し野電車区
22/02/06 16:00:52.04 1RCoy6KC.net
>>74
そらお前は馬鹿にされるだろ
77:名無し野電車区
22/02/06 20:17:26.53 tODYuDad.net
>>76
社員おつかれさま。私は都心に近い六甲道に引っ越すよ。
78:名無し野電車区
22/02/06 20:59:55.29 lDT1xf8K.net
コロナが落ち着いたら、通勤時間が終わった９時ぐらいからお昼までと夕方に有馬温泉ー谷上直通を走らせるのがよろしい。停車駅は有馬口で温泉客専用。谷上は切り欠きの専用ホーム増設してわかりやすいようにしてあげたい。温泉と有馬口ピストン用にもう1編成用意すれば十分回せる。
また有馬温泉が繁栄して神鉄の乗客も増えればいいのに。
79:名無し野電車区
22/02/06 23:33:55.51 3dQnGlgS.net
>>77
さっさと引っ越せ～
口だけw
80:名無し野電車区
22/02/07 08:44:24.64 q8dT/+ur.net
「地域の移動の足」どう維持？ 地方鉄道の抜本見直し議論へ
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
＞コロナ禍で鉄道事業は都市部の路線でも収益が悪化し、事業者からは「これまで通り路線を維持するのは困難だ」という声
神鉄はモロに該当、というか、コロナ禍以前からだな
81:名無し野電車区
22/02/07 14:29:05.65 KieugyXz.net
ラッシュ時の女性用車両別にいいと思うぞ
痴漢冤罪が何より恐ろしい
満員電車で女子高生が横にいたら両手上げて痴漢してないアピールとかして面倒くさい
あっ別にホモではないからw
82:名無し野電車区
22/02/07 21:22:54.77 t2Mg3bV4.net
>>81
女性がみな専用車両に乗ってくれるならいいんだけどな
無頓着な女子が多すぎる
83:名無し野電車区
22/02/07 21:36:00.94 Qb6xy3LN.net
>>82
わざわざ混んでるこっちに来て席奪うなよと思うちっぽけなオトコです
男性車両に来る女の子はチカンOKならウエルカムです
84:名無し野電車区
22/02/07 21:57:02.77 DPwou0PI.net
アホは電車に乗らなくてよい。有馬街道を自転車で通勤しろ。
85:名無し野電車区
22/02/07 22:54:51.54 O4bSYT4p.net
>>83
お前、コロナ通勤しろ
86:名無し野電車区
22/02/09 23:59:41.16 sp/kz9bs.net
URLﾘﾝｸ(www.shintetsu.co.jp)
ダイヤ改正
なんか減便と種別廃止と終電繰り上げばっかで景気よくなさそう
87:名無し野電車区
22/02/10 00:40:13.20 bVxR3aw3.net
粟生線廃止あるなこれ
88:名無し野電車区
22/02/10 07:27:37.36 xxLALIG6.net
今回の改正はこれエグいわ
三田線もヤバいやん
89:名無し野電車区
22/02/10 09:16:34.69 MBUJlCIm.net
URLﾘﾝｸ(www.shintetsu.co.jp)
具体的な内容
三田線の通勤時間帯の減便が目立つ
90:名無し野電車区
22/02/10 12:39:07.30 YTZUSlf4.net
谷上の地下鉄に送り込む分には問題ないダイヤだな。実質影響なしまたは少し便利になるかも。
91:名無し野電車区
22/02/10 20:25:46.59 EabZwk8L8
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
鉄道について話した。 単行本 ? 2020/3/5
市川 紗椰 (著)
5つ星のうち4.5 133個の評価
92:名無し野電車区
22/02/10 19:30:47.99 whTtpTcv.net
神鉄がダイヤ改正 平日計３２本減便、終電繰り上げも ３月１２日から
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
神戸電鉄（神戸市兵庫区）は３月１２日から、有馬・三田、粟生の各線で朝夕の時間帯を中心に平日の上下計３２本を減便、区間短縮するダイヤ改正を行う。
新型コロナウイルス禍による利用客の減少などを踏まえ、終電の一部も繰り上げる。
朝時間帯では、有馬・三田方面からの上りで午前８時１３分岡場発普通新開地行きをやめる。
粟生線は午前６時３２分志染発準急新開地行きをなくす。
夕方から深夜までの時間帯では、新開地方面からの下りで有馬・三田線の新開地発鈴蘭台行きなどの６本をなくし、１本を区間短縮。
粟生線は３本の区間を短くする。
終電も計５本の区間を短縮。
有馬・三田線の下りで現行の午前０時新開地発三田行きを１０分繰り上げて道場南口行きとし、神鉄道場－三田は２７分繰り上げ。
粟生線は上りの三木－鈴蘭台で約３０分前倒しする。
土休日も減便を実施するほか、粟生線では上りの急行３本を準急にし、急行の運行が終日なくなる。
公園都市線の減便はない。
93:名無し野電車区
22/02/11 00:40:30.00 iV27HqUM.net
しかし、普通の減便は目立つが、準急以上の減便がなく種別変更のみのなのは気のせいか？
もう中途半端な準急はいらないだろ。
それでも空気を乗せて走らすのかクソ神鉄。
94:名無し野電車区
22/02/11 00:57:33.12 62wXK3wL.net
鈴蘭台止まりの準急は無能
95:名無し野電車区
22/02/11 09:11:58.97 c90dZkIte
車庫入れの回送の客扱いだろ
96:名無し野電車区
22/02/11 12:46:19.82 CP/pU3Z2p
>>75
ウルトラマンなら走ってる
97:名無し野電車区
22/02/12 09:53:04.24 3VI+8PoO.net
鈴蘭台以降朝の通勤時でもがらがらだからしゃーない
98:名無し野電車区
22/02/12 11:51:37.74 rILEqYi7.net
＞鈴蘭台以降朝の通勤時でもがらがら
粟生方面からの列車を鈴蘭台でスイッチバック運転させ谷上終点にする
需要はあると思う
99:名無し野電車区
22/02/12 11:53:01.08 AMa5qAnf.net
新開地発鈴蘭台行き準急の設定意図がわからない。
回送ついでに最低限の客扱いで済ませたいのなら特快速なり急行でいいんだし、利便性を取るなら普通だよな。
ホント中途半端。
ダイヤ作成者が準急マニアとしか。
100:名無し野電車区
22/02/12 14:43:52.04 tJxgrLen.net
準急の通過駅は2駅でも、そこそこ距離が長くノンストップで走る時間が長いから体感的には速達性を提供できてるんだよ。所要時間が変わらなくても停車駅が少ない分ストレスが減る。
だからボリュームゾーンである鈴蘭台を含め西鈴蘭台、北鈴蘭台、山の街あたりの客には充分速達性を持った列車として存在価値がある。すぐにこれは意味ないとケチつける無駄な鉄オタとは比べ物にならないくらい存在価値があるよ。
101:名無し野電車区
22/02/12 15:47:05.40 aMPkFYCGj
>>98
粟生線沿線から谷上と湊川は料金変わらないから意味ない
三宮には地下鉄より神戸高速経由のほうが安い
102:名無し野電車区
22/02/12 23:50:37.79 fiLm7G7R.net
西鈴蘭台シャトルも同じくらい無能
103:名無し野電車区
22/02/13 10:10:48.40 pqsWM3F+c
有馬温泉シャトルは２連でいい
104:名無し野電車区
22/02/13 13:21:46.74 h6rzp2Qr.net
西鈴蘭台行くやつは鈴蘭台から歩け
西鈴シャトル廃止で
105:名無し野電車区
22/02/13 14:45:42.66 3yhSoSrK.net
>>87 こんな差別主義、コロナ通勤強制の電鉄などつぶれてしまえ。どうでもいいわ。
106:名無し野電車区
22/02/14 07:38:22.83 +QjcZ2uPE
>>105
神姫バスが積み残し起こさない覚悟があればそれも可かも
107:名無し野電車区
22/02/14 22:27:58.31 Z1lxnSFm.net
粟生線廃止と引き換えにババタンク死刑認める
108:名無し野電車区
22/02/15 08:59:08.52 0z00MOYO.net
久々に乗った
帰宅ラッシュはそれなりに客多いなぁ
まぁ西鈴までやけど
109:名無し野電車区
22/02/15 10:33:01.29 NXniVYwq.net
藍那とか一日の利用者三桁割ってんだよな。廃駅待ったなし
110:名無し野電車区
22/02/15 13:26:29.06 hVR5X22f.net
>>109
藍那駅は準急通過でいいんでは？
111:名無し野電車区
22/02/15 19:51:21.12 rJNLhmbd.net
あいなちゃーん
112:名無し野電車区
22/02/15 20:18:27.84 uFRojEMr.net
西鈴蘭台より先は廃止やから藍那の心配いらんねんで
113:名無し野電車区
22/02/16 06:42:11.38 05YyJMTS.net
>>111
何かの召喚呪文？
114:名無し野電車区
22/02/16 11:43:25.64 oS4ckVzc.net
>>112
粟生線は鈴蘭台-西鈴蘭台間（単線）の盲腸線に転換。基本はピストン運転区間だな。
藍那は留置線に転換。現在のものを含めると３編成留めて置ける。
115:名無し野電車区
22/02/17 23:47:57.51 NHfb4kaS.net
神戸電鉄粟生線「急行廃止」の現状。2022年3月ダイヤ改定、利用者減が深刻に _ タビリス
URLﾘﾝｸ(tabiris.com)
乗降人員の表を見ると、経営が成り立ちそうなのは（鈴蘭台～）西鈴蘭台まで。
木津は唯一、利用者増傾向にある駅で、木津～押部谷間は貴重な複線区間だから
神戸市が何とかする？だろう。
緑ヶ丘、志染も人数的に切り捨てるには少々勿体ない。
ということで、神戸電鉄粟生線で何とか生き残れそうなのは志染まで。
116:名無し野電車区
22/02/19 09:20:42.54 4EoRQTx5.net
この時間、有馬口で温泉行きに乗り換える人は少し戻ってきたよう。
これからも地域の足として走り続けて欲しい
117:名無し野電車区
22/02/19 11:45:04.81 hD5IWyQa.net
2018年に火災で焼失した三木駅の新駅舎、3月28日に駅舎の利用を始め記念式典を開くとのこと
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
118:名無し野電車区
22/02/20 21:32:53.29 bSwNXVI1.net
６０００と６５００に神鉄のマークが入っていないのは許されない。
119:名無し野電車区
22/02/20 22:11:43.76 PhEHENde.net
許されないから何なの
120:名無し野電車区
22/02/21 10:26:07.51 SQ2NqVt1.net
三木駅の新駅舎は廃線後に公民館になるんやで
121:名無し野電車区
22/02/21 18:30:49.25 EXDezHcu.net
さて3月下旬から三木駅新駅舎しようされるが5月の記念式典まで美化は維持できるのかな
122:名無し野電車区
22/02/21 18:34:01.82 EXDezHcu.net
三田線はまだ家がいっぱいできてきてるからな道場南口は人が多くなったよ
123:名無し野電車区
22/02/22 07:51:37.95 XCq8+QvXP
小野市は.ｊｒがあるが三木市は神鉄なくなると鉄道がない市に
>>115
神戸市は地下鉄のため神鉄をつぶしにかかってるように見えるんだが
124:名無し野電車区
22/02/22 10:00:01.37 PmO3sudL5
>>57
神姫の恵比寿快速が通るだろ
125:名無し野電車区
22/03/01 21:11:00.74 SJkjQxNi.net
アウトドアを通じた神鉄沿線の新たな魅力創造～KOBE Rail&Trail～オープニングイベント開催！
URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.lg.jp)
126:名無し野電車区
22/03/04 11:59:57.26 3qeT4npY.net
>>113
ミクおじさん召喚呪文らしいぞ
127:名無し野電車区
22/03/04 12:29:39.43 tUOx00Yg.net
なんで廃線にするのに2億円もかけて三木駅作ってんの？
128:名無し野電車区
22/03/04 12:31:44.49 Cs+0m6At.net
焼失から４年 神鉄粟生線三木駅、デザイン一新 ２８日に完成記念式典
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
129:名無し野電車区
22/03/05 15:37:15.04 b2/hB+fx.net
代わりに券売機に連絡運輸範囲の石生～尼崎(三田接続、有馬線・三田線方面)、
有馬線(湊川-鈴蘭台間)・粟生線(粟生接続)へ連絡する須磨-姫路間と加古川線各駅
の近距離券売機で連絡切符売ってほしい
903 名無し野電車区 sage 2022/03/05(土) 07:49:42.60 ID:bzJihaDt
JRから他社線への連絡きっぷ発売終了・・・
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
普通旅客の連絡対象駅
有馬線 湊川、長田、鈴蘭台、箕谷、谷上、大池、有馬口、有馬温泉
三田線 岡場、道場南口、横山
粟生線 藍那、押部谷、志染、恵比寿、三木上の丸、三木、樫山、市場、小野
※神戸電鉄側で、実際にJR連絡券を発売している駅は、 三木、小野など粟生線のごく一部の駅に限定(粟生接続の全ＪＲ連絡区域が購入可能)
130:名無し野電車区
22/03/05 15:38:02.07 b2/hB+fx.net
>>82
無頓着=関西は平和。
関東方面は治安悪いから女は気が強いフェミニストばかり
131:名無し野電車区
22/03/08 19:10:24.56 Py5uzNMBX
>>127
廃止になるのわかってるのに三木鉄道に新車いれた三木市だからね
132:名無し野電車区
22/03/12 15:21:59.82 wF+v5VXU.net
1501Fが廃車になるのではという噂があるが仮に本当なら大歓迎だ。
あんな見た目も内装も古臭く乗り心地が最悪の車輌など車齢に関係なくサッサと潰して欲しいわ。
悪い意味で神鉄を象徴する車輌だからな
133:名無し野電車区
22/03/12 18:46:44.24 zuWZ2Tfz.net
しかし、なんで廃車になるんだろうな？
3000の時と同じく部品取り？
経年や整列乗車を考えたら1100を廃車にするのが妥当なはずだし、中間に無駄な運転台跡がある1300を消して欲しいんだが何考えてるかわからんなw
134:名無し野電車区
22/03/12 19:08:18.80 wF+v5VXU.net
しかし1000系列、一刻も早く淘汰して欲しいわ。
余りに乗り心地が酷すぎて気分が悪くなる。
ボッタクリ運賃払ってるのにあれが来るとマジで腹が立つわ
135:名無し野電車区
22/03/12 19:24:02.80 XlnNpzXT.net
今残ってる1100形なら文句ないが。
136:名無し野電車区
22/03/12 20:16:22.81 ac3VmagS.net
乗り心地の悪いのは四連の２０００系じゃ
あれと雑にブレーキかけるウテシ（たぶん１人）の組み合わせが一番うれしくない。
駅で降りようと止まる前に席を立つおばあさんよろけそうになる。
廃車にするなら１０７６を含め１０００系よりボロボロ感つよい３０００のほう。
137:名無し野電車区
22/03/14 07:25:30.76 9IGMrHnw.net
今日から特快速の谷上停車時間が短縮。
地下鉄乗り換えがデフォであることを象徴する2分間停車がなくなるのはうれしい。
138:名無し野電車区
22/03/14 20:50:10.39 HdfmWNru.net
>>135
2扉車はクロスシートに改造して観光電車にしよう
内装はしんちゃん&てつくんのイラストのデコラor温泉むすめ
アンケートの多数決で決めよう
139:名無し野電車区
22/03/16 07:33:52.85 RzEZscox.net
朝の谷上駅、鈴蘭台方面からの乗り換えも多くなってきたね。三宮でＪＲ乗り換え一択、阪急もつながりがよいのか
140:名無し野電車区
22/03/16 09:25:21.12 9Htd/KsP.net
三木駅に周辺案内図を 地元３ライオンズクラブが設置費を寄付
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
141:名無し野電車区
22/03/16 23:28:38.25 OT+H31P0.net
ホンマ魅力ないなあのマスコット
使い道無さ過ぎて客寄せにならん
142:名無し野電車区
22/03/17 07:53:17.56 ZLebfjPVg
>>139
神戸北町からのバスの客とれてたらうれしいんだけど
143:名無し野電車区
22/03/17 08:57:29.79 zDSGwLUl.net
>>141
しんちゃん&てつくんは、小さなお子様には人気あるけど？
大きなお子様は温泉むすめがいいのかな？
144:名無し野電車区
22/03/18 20:43:02.21 h1IH0wKm.net
3000は色塗り直すとか、アルミの表面を磨くとかしないの？
粟生線の寂れたホームに侵入してくると幽霊列車みたいで怖いんだけど
145:名無し野電車区
22/03/26 05:34:37.89 vGtAVYw3.net
2000系3両のやつ床面リニューアルしたやつ乗ったわ、化粧板はほんの1部だけ張り替えてたわ5000系の化粧板はげてないやつに近い、すごい中途半端だわ
146:名無し野電車区
22/03/26 08:49:52.83 uEKBzWgK.net
まずはその身から
147:名無し野電車区
22/03/28 16:27:26.70 XQJFY2mma
恵比寿快速も運転本数見直しとか
まじこの辺りダメ化も
148:名無し野電車区
22/03/28 19:11:58.77 +A+kn0YK.net
４年前に火災で焼失 神戸電鉄三木駅の新駅舎完成
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
149:名無し野電車区
22/03/28 20:20:18.15 uc5Poo4J.net
そもそもなんで、火災が起きたの？
150:名無し野電車区
22/03/28 20:41:32.13 i8/tdIzw.net
出火の原因は知らんわからん。ただ、とばっちり受けたのは確かだなしかし場違い立派な駅舎だなことこれは廃線案を暗に否定する布石か
151:名無し野電車区
22/03/29 00:10:01.69 23uzt1wM.net
公民館に転用するねん
152:名無し野電車区
22/03/29 09:20:35.31 nyuHSM7o.net
神鉄三木駅「新駅舎」が完成 門出祝う式典 記念列車走り、寄付者の銘板披露も
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
153:名無し野電車区
22/03/29 10:23:28.32 ko8zSivc.net
>>150
三木市も本音ではいきなり廃線は困るから
存続のためには上下分離方式も已む無し、
というところまではハードルを下げたんじゃない？
上下分離あるいはその先の第３セクター転換だと
どのみち自治体が設備維持しなきゃならないんだし
154:名無し野電車区
22/03/29 16:07:02.33 zji8NogNv
>>153
いくらバスがあっても電車が廃線なら郊外の住宅地としてはオワコンだろ
155:名無し野電車区
22/03/29 20:45:40.46 3NRhap5A.net
ごめんなさい、こちらで聞いて答えてもらえるか分からないので、間違っていたら誘導していただきたいんですが…
所用で三宮駅まで行かないといけないんですけど、谷上での乗り換えがいまいち理解出来てません…。
谷上で降車しなければいけませんか？電車に乗ることがなくて調べてもよく分からなくて…
156:名無し野電車区
22/03/29 20:45:41.23 3NRhap5A.net
ごめんなさい、こちらで聞いて答えてもらえるか分からないので、間違っていたら誘導していただきたいんですが…
所用で三宮駅まで行かないといけないんですけど、谷上での乗り換えがいまいち理解出来てません…。
谷上で降車しなければいけませんか？電車に乗ることがなくて調べてもよく分からなくて…
157:名無し野電車区
22/03/29 20:45:42.65 3NRhap5A.net
ごめんなさい、こちらで聞いて答えてもらえるか分からないので、間違っていたら誘導していただきたいんですが…
所用で三宮駅まで行かないといけないんですけど、谷上での乗り換えがいまいち理解出来てません…。
谷上で降車しなければいけませんか？電車に乗ることがなくて調べてもよく分からなくて…
158:名無し野電車区
22/03/29 20:46:08.25 3NRhap5A.net
連投ごめんなさい
159:名無し野電車区
22/03/29 20:59:44.92 zGramWwx.net
>>156
神戸電鉄から元北神急行、今は神戸市営地下鉄でしょ?
谷上で電車下りて一旦改札を出て地下鉄の改札に入る。
160:名無し野電車区
22/03/29 21:09:22.23 3NRhap5A.net
>>159
1度改札を出なければいけないんですね。適当なスレでの質問ではなかったかと思いますが、ありがとうございました！
161:名無し野電車区
22/03/29 21:28:20.85 Jm9dCSwI.net
ひでえｗ
162:名無し野電車区
22/03/29 21:41:47.61 RYXCZkWV.net
昔みたいに単行可能な車両があれば、もっと柔軟性のあるダイヤに出来たかも知れん。
163:名無し野電車区
22/03/29 23:20:25.12 jwW19Nfv.net
単行ならバス！粟生線廃止！
164:名無し野電車区
22/03/30 01:25:50.60 VkPX17SW.net
いや、炭鉱ならトロッコだろｗ
165:名無し野電車区
22/03/30 11:01:39.97 trcdgFuv.net
>>155-160
この動画がわかりやすいだろう
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
一部を除き、中央の３，４番線で同一ホーム対面乗り換えが出来る
166:名無し野電車区
22/03/30 11:23:36.89 trcdgFuv.net
>>165
奥の６番線の地下鉄が先発の場合は、
手前４番線に停車中の車両が両側扉を開いてくれているので通り抜けできる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
167:名無し野電車区
22/03/31 23:48:44.93 KovOPwzg.net
漢なら新開地乗り換えで神戸高速だろ
南京町なら阪神、北野いくなら阪急
168:名無し野電車区
22/04/10 07:05:36.67 suOroVHt.net
岡場ー有馬口の複線化工事は、神戸市は予算を出すと言っているけれどそれ程必要を感じない神鉄側が拒否をしている。
輸送量に見合った設備はすでに確保しているとの考えか。
169:名無し野電車区
22/04/10 09:18:51.15 hYPIywmM.net
走る模型で神鉄粟生線回顧 開通７０周年記念企画展 みき歴史資料館
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
170:名無し野電車区
22/04/10 11:47:39.32 TSg0u9U6.net
>>122
こんな郊外の鉄道沿いの住宅なんて、時代錯誤も甚だしい。
コロナ通勤を我慢しながら通うほどの価格のメリットがない。
特に雌車のせいで男性がコロナの危険にさらされる。
171:名無し野電車区
22/04/11 11:07:02.42 09VXzU/0.net
>>168
まあコロナ禍を含む社会情勢の事も有るんだろうけど、複線化しても良いとは思うけどね。
172:名無し野電車区
22/04/12 10:36:28.70 PDk6mXWU.net
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
JR西日本が大々的に赤字路線公表に踏み切ったので
それにつられて神鉄粟生線も議論がぶり返しそうな気がする
173:名無し野電車区
22/04/13 06:57:43.65 se3uQo+d.net
こういう昭和的な経営モデルはもう駄目でしょう
174:名無し野電車区
22/04/13 07:54:58.71 en+exqrtD
>>172
ｊｒの廃止候補区間と比べれば粟生線の乗客は十分に多い
175:名無し野電車区
22/04/14 23:14:06.04 qauJHAAa.net
【神戸市北区】『有馬温泉 太閤の湯』が60周年を記念して創業当時の入館料190円(税別)を再現するみたい
URLﾘﾝｸ(kobe-journal.com)
※4月25日10時～12時限定、消費税・入湯税込み284円
【神戸市北区】有馬温泉「かんぽの宿」でレジオネラ肺炎、７０代男性死亡 水道水の浴槽で基準値超え
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
176:名無し野電車区
22/04/15 23:46:43 LE85u1Yo.net
【神戸市北区】「かんぽの宿」入浴施設の利用者2人がレジオネラ菌に感染 1人が死亡 気泡発生装置から菌が繁殖か
URLﾘﾝｸ(www.fnn.jp)
177:名無し野電車区
22/04/18 18:29:16.31 htSa4yL7.net
元高速そばの店舗
なんか居抜きで始めるみたい
178:名無し野電車区
22/04/18 23:59:54 3nY8BLUu.net
イオンモール神戸北、２２日リニューアル 飲食店街は宿場町イメージ サイネージも増設
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
179:名無し野電車区
22/04/23 16:13:57.87 Sn4Y/G25.net
759 悪魔将軍 ◆GOdCSjlktE (ｱｰｸｾｰT Sx27-g9NX [126.146.244.24]) sage 2022/04/23(土) 09:52:40.85 ID:foZvvGTyx
URLﾘﾝｸ(emunoranchi.com)
↑
大阪で人気のハンバーグとご飯が美味しいお店が神戸三宮にオープンします！ 三宮 「米とデミグラス 三宮店」
ハンバーグ焦げまくっとる！！
発作か～！！
常識ないんかこの店はー！！
180:名無し野電車区
22/04/24 23:58:01.71 hlNEEC3I.net
シベリア？チベット？目指すは「関西のフィンランド」 厳寒の三田市、称号獲得へ福祉など充実
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
181:名無し野電車区
22/04/25 01:49:22.49 tPACknrS.net
恵比須の漢字間違えてる
URLﾘﾝｸ(mars.travel.coocan.jp)
182:名無し野電車区
22/04/26 10:53:15.78 XMMeBYLh.net
>>159
おい
183:名無し野電車区
22/04/26 12:25:36.21 KsAbLSpc.net
夕方に三田駅から谷上行くバス走ってた
184:名無し野電車区
22/04/27 03:14:36.91 /Nu5aZY3.net
新開地の高速そば屋跡で新しい店舗が営業してた。
185:名無し野電車区
22/04/28 07:34:40.69 ZQbs9DBL.net
今日は乗り心地が悪いと思ったら２０００系
これの次が１５００だったのもわかる。
186:名無し野電車区
22/04/28 12:50:40 mPCjQjtm.net
屋号は高速うどんじゃだめなのかな？
関西はうどん文化だし
187:名無し野電車区
22/04/29 07:37:18 jAXu/vLX.net
>>186
うどんはメニューにないから
そば、ラーメン、カレー
188:名無し野電車区
22/04/29 09:03:18.91 Paqcdaqb.net
守ろう、わたしたちの粟生線 存続テーマの映画 上映会×監督とロケ地巡り ５月２１日
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
神戸電鉄粟生線（あおせん）などのローカル線存続をテーマにした映画「神さま、わたしの鉄道をまもって。
～三木の紅龍伝説～」の映画上映会が５月２１日、三木市高齢者福祉センター（兵庫県三木市末広１）で開かれる。
上映会後、小西イサオ監督らが同行し、ロケ地を巡る。
物語は、運転士を夢見る神社の一人娘を中心に展開する。
夢と跡継ぎの宿命に思い悩む中、三木駅が焼失しまちの活気が失われていくというストーリー。
クラウドファンディングで支援金を募り、ロケには多くの市民がエキストラとして参加した。
粟生線の未来を考える市民の会が主催。
三木駅の新駅舎完成を記念して企画した。
189:名無し野電車区
22/04/29 12:17:21.69 46Dx8Qe+.net
近鉄の観光特急「あをによし」に対抗して
神鉄でも粟生線存続のキャンペーン列車「粟生に良し」を走らせよう！
190:名無し野電車区
22/04/29 15:58:08.35 SZHR+vB6.net
つまんね
191:名無し野電車区
22/04/29 17:09:20.41 0mQfvtWY.net
>>187
なぜうどんがないの？時間かかるから？
192:名無し野電車区
22/04/29 20:33:42.58 pVWcb3Sh.net
低速うどん
193:名無し野電車区
22/04/29 22:26:12.28 FY5/qG0r.net
>>189
しんちゃん&てつくんのラッピングでぜひ！
194:名無し野電車区
22/04/30 22:16:10 B+TcQts9.net
神戸メトロが綺麗になったな。
195:名無し野電車区
22/05/01 10:06:25.16 SjBrxZGp.net
メトロこうべ
196:名無し野電車区
22/05/01 10:41:34.06 3Ep5VWXw.net
神戸メトロ
197:名無し野電車区
22/05/01 17:32:00.91 iR5Vky5v.net
>>193
ついでに特急「三田バード」号も走らせよう
198:名無し野電車区
22/05/03 07:09:58 5Zp8zccK.net
ＪＲ桜島駅のニュースで知ったが、三木駅のデザインは桜島駅のパクリだったのか！ 情けないわ。
199:名無し野電車区
22/05/03 14:46:35.87 PA6OEiMr.net
閉塞感を打破するには水戸岡デザインを取り入れて5000、2000系の内装をJR九州305系、817系、YC1系風にリニューアルしないと
外装はシックな感じで
200:名無し野電車区
22/05/04 18:11:24 sqq7b+95.net
【兵庫】有馬町になくても「有馬温泉」名乗るのはありかなしか…法廷までもつれ、ようやく決着へ [七波羅探題★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
201:名無し野電車区
22/05/05 13:58:52.46 Bc+BYizO.net
かつてあった特急は無理矢理感半端なさすぎだった
各停を間引く形で設定してて各停しか止まらない駅の利用者の顰蹙を買った
追い抜き可能駅が少ない
202:名無し野電車区
22/05/05 20:47:44.86 aPqZntd2.net
まちリノベ～再整備リポート（４）鈴蘭台駅 にぎわい復活へ官民連携
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
203:名無し野電車区
22/05/05 21:25:10.08 Ofl0jXSK.net
三木以北をBRT転換する時期にきてるだろ
204:名無し野電車区
22/05/08 23:11:51.29 V6p5ITCN.net
３年ぶり制限なしのＧＷも最終日 にぎわう有馬温泉街 「人出はコロナ前の７割ほど」
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
205:名無し野電車区
22/05/09 21:23:00.33 aPDfClfL.net
やっぱり車両を改造して温泉列車が欲しいな
もちろん混浴
206:名無し野電車区
22/05/10 21:31:05.70 PXSNx2iB.net
神戸市営地下鉄 西神・山手線、北神線ダイヤ改正
URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.lg.jp)
西神・山手線、北神線のダイヤ改正について
URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.lg.jp)
207:名無し野電車区
22/05/11 16:00:39.61 QhSYoU/+.net
ダチョウ倶楽部の上島竜兵って小4から鈴蘭台の団地、中3から上京するまで大池の一軒家に住んでたんだな
まさかの神鉄沿線に住んでたとは
URLﾘﾝｸ(bunshun.jp)
URLﾘﾝｸ(bunshun.jp)
208:名無し野電車区
22/05/11 18:23:15.15 2Y2+OlCo.net
大池から母校の村野工業高校(新開地で乗り替えて高速長田下車)まで神鉄で通学してたのか。
209:名無し野電車区
22/05/14 12:53:12 cXy2YZ6P.net
粟生線に特急があればいいのに
こうすれば神姫バスを滅多打ちに出来る？
210:名無し野電車区
22/05/14 13:00:52.94 Zbsu0sjt.net
ちな、停車駅は？
211:名無し野電車区
22/05/14 18:12:57.85 nretXK5v.net
>>209
スピード出せないから難しいな
それにやっぱ新開地までというのが厳しい
212:名無し野電車区
22/05/14 18:43:18.11 S20q2uBA.net
>>209
粟生線沿線が鉄道利用者が住む地域として生き残るためには
今や特急がどうのこうのではなく、
鈴蘭台・新開地を経由しないで三宮へ出る新ルートを模索すべきだね。
その一つの案が>>35と>>38（木津から総合運動公園への連絡新線）
213:名無し野電車区
22/05/14 19:02:38.68 RKwrLQ36.net
廃線前提なのに何故特急？
214:名無し野電車区
22/05/15 12:32:12.74 Q+v3XJS9.net
新たな玄関口で三木の特産アピール 神鉄再建駅舎に観光協会移転、日本酒の販売も計画
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
215:名無し野電車区
22/05/16 08:05:29.25 jFUgRVP0.net
バス停に駐輪場はありますか？
216:名無し野電車区
22/05/17 11:24:54.82 rKw+QB/4.net
【兵庫】４年制女子大が激減、ピークの3割減 神戸親和女子大が2023年度から共学に [七波羅探題★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
217:名無し野電車区
22/05/17 17:24:41.14 GmNXQ+/D.net
足を引きずるくらいのデブなおばさんに席を譲ったらプライドがあるのか座らなかった。
素直になれば幸せになれるのに
218:名無し野電車区
22/05/17 20:26:55.56 4tPxYCAs.net
ビル１５０棟建て替えへ、三宮の大規模再整備 巨額投資７４４０億円、生まれ変わる街
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
219:名無し野電車区
22/05/18 19:37:59 0hLKW01h.net
>>212
それだったら、湊川駅から高速神戸に直接行けるよう掘ればいいんでない？新開地は行かずに。
220:名無し野電車区
22/05/19 17:22:20.37 E8OEb76/.net
今日は委託運転の北神線、ホームドア遅延で谷上ギリギリなのに回復運転をしない運転手。駅に着いてドアが開いた瞬間三田行きが出て行った。
この電車はカツカツだって分かっているのに何もしない、反対側の扉を開けたり駅の手前で扉を開けるうっかり運転手が戻ってきたのか。
221:名無し野電車区
22/05/19 19:32:10.92 iidRtiDT.net
>>219
湊川から高速神戸へ直接トンネル掘っても（掘れたとしても）軌間が異なるからなぁ。
鈴蘭台を経由している限り、登坂と線形の悪さ（一部、複線化不可能区間もある）でスピードアップできないのが絶望的
222:名無し野電車区
22/05/19 21:03:28.54 LPxHjriQ.net
粟生線があるから地下鉄の押部谷延伸がなくなったみたいな話があるが、地下鉄を押部谷に延伸した方が粟生線の利用が増える気がする
223:名無し野電車区
22/05/20 00:16:36.14 8RB4+rar.net
>>222
地下鉄を押部谷に延伸する案だと建設するのは神戸市なのに
三木市小野市のほうが恩恵をより享受し、
神戸市内の木津-押部谷間(*)が見捨てられた形になるので無理。
(*)せっかく複線化した区間（しかも粟生線ではここだけが複線）なのにそれも無駄になる
そう考えると>>212が言う木津から総合運動公園への連絡新線という案は
意外と悪くない落とし所だ。
224:名無し野電車区
22/05/20 19:35:45.96 evJpcvnU.net
>>223
分岐しやすいのは名谷だな
225:名無し野電車区
22/05/21 06:06:53.49 9LiUbhTV.net
>>221
高速神戸まで掘ったら、JRに乗り換えていろんな所へ出掛けられる
226:名無し野電車区
22/05/21 12:24:51 rMMsxt4P.net
>>225
それなら兵庫駅から和田岬線に接続してもいいのでは
227:名無し野電車区
22/05/21 12:33:42 s68mW/S8.net
>>224
名谷は車庫への線路で結構入り組んでいるのと
南側は谷、北側は住宅地に阻まれて、
仮に分岐できてもその線路が総合運動公園方向以外に出て行けない
名谷駅の2面4線構造は、快速など優等列車を走らせない限りは宝の持ち腐れなんだな
228:名無し野電車区
22/05/21 12:58:49 s68mW/S8.net
>>226
神鉄がJR兵庫駅に接続するためには、
数年（～十年？）は終点を湊川駅に変更したうえで
神戸高速東西線の下をくぐるトンネル工事をやらなきゃダメだね
（新開地を営業したままこんな工事無理でしょう）
逆に再び湊川駅を地上駅に戻して、高架橋で延ばすかな？
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板:216番)
229:名無し野電車区
22/05/21 18:19:17.99 cDOPxcaf.net
以前に何かに書いてあった案だが、地下鉄と阪急を直結させて阪急三宮は地下駅にして、現行の阪急三宮から高速神戸間を狭軌化して、神鉄は湊川から曲げて高速神戸につないで現行の阪急三宮を神鉄三宮にするのがいいと思う
230:名無し野電車区
22/05/21 19:15:35.59 XnVZq040.net
>>229
湊川から高速神戸へは地上に角度的に曲がり切れる公共の土地（道路）が無い。
それを無理にでも曲げるには地上の民有地（福原町）を全部、
買収でもしない限り工事できない。※土地の所有権は地下にまで及ぶ
また、高速神戸駅の配線（立体交差になっている）をやり直すのも難工事だ。
配線方法によっては、駅の西側にも新たに立体交差を作る必要がある。
URLﾘﾝｸ(commons.wikimedia.org)
それだけの苦労を背負ってもまだ
阪急線の跡地を使って三宮に行く覚悟が神鉄にはあるのかという話になる。
231:名無し野電車区
22/05/21 19:27:49.25 XnVZq040.net
>>229
＞以前に何かに書いてあった案だが、
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板:219番)-220
232:名無し野電車区
22/05/21 19:30:20.78 rMMsxt4P.net
>>228
下をくぐる必要ないだろ
現状のまま真っ直ぐ延伸するだけでいい
233:名無し野電車区
22/05/21 19:31:09.74 rMMsxt4P.net
もしかして、南北線と東西線が同じフロアじゃないの知っててトボケてる？
234:名無し野電車区
22/05/21 20:26:31.55 cDOPxcaf.net
>>230
福原町を全部買収ってw
湊川公園は旧神鉄のターミナルがあった場所で、湊川駅をその地下に移して福原線の地下を通せば可能だと思うけどな
湊川商店街も古いし再開発を絡めてできたらいいな
神鉄の下り線が神戸高速の上り線を跨ぐ立体交差は必要だが、現在の神戸高速の線路の上の卓球場のある地下道を使えるんじゃないかな
高速神戸の現阪急ホームに入れれば東側は現在のインフラを改軌するだけだ
235:名無し野電車区
22/05/21 20:31:28.92 +VdefJb9.net
福原行ったことないけど再開発なんかしたら風の店無くなっちゃうんじゃないか？
236:名無し野電車区
22/05/21 21:28:43.93 hEoU+A41.net
福原風俗街っていう駅造ったらええねん
237:名無し野電車区
22/05/22 01:22:28.24 0S7pYXPl.net
>>232
>>233
フロアが異なるのはもちろん理解しているよ。
ただ現時点、南北線は東西線のかなり手前で終端しているからいいけど
両者には十分な深度の差が無いように感じられたので、単純に南北線を
そのまままっすぐ延伸させて簡単に東西線の上を跨げるものなのか、
また上を跨いで列車を走らせて構造的に大丈夫かどうか？
記憶にあったのは、山陽および市営地下鉄の板宿駅の例。
板宿では地下鉄は相当深い所を走っているのに、
あとから山陽が地下化する際に
地下鉄の上を跨ぐのはかなりの難工事だったという話だ。
神戸高速東西線は、震災の時に道路陥没で丸見えになったように
かなり浅い所を走っているイメージがあったので、
その浅い所のさらに上の地下を列車が通る発想がなかった。
238:名無し野電車区
22/05/22 01:31:18.03 0S7pYXPl.net
>>237 参考
グーグルマップ・ストリートビュー 新開地駅東西線ホームから
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)'39.0%22N+135%C2%B010'18.2%22E/@34.6760874,135.1694337,2a,75y,239.95h,87.29t/data=!3m6!1e1!3m4!1slPxBKBTobGVFTKN2fgeZAg!2e0!7i13312!8i6656!4m13!1m7!3m6!1s0x0:0xb46299c55deca240!2zMzTCsDQwJzM5LjAiTiAxMzXCsDEwJzE4LjIiRQ!3b1!8m2!3d34.6775074!4d135.1717332!3m4!1s0x0:0xb46299c55deca240!8m2!3d34.6775074!4d135.1717332
グーグルマップ・ストリートビュー 新開地駅南北線コンコースから
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)'39.0%22N+135%C2%B010'18.2%22E/@34.676121,135.169472,2a,75y,50.02h,85.13t/data=!3m6!1e1!3m4!1swDYGhBIEUQC4I2wThiJldg!2e0!7i13312!8i6656!4m13!1m7!3m6!1s0x0:0xb46299c55deca240!2zMzTCsDQwJzM5LjAiTiAxMzXCsDEwJzE4LjIiRQ!3b1!8m2!3d34.6775074!4d135.1717332!3m4!1s0x0:0xb46299c55deca240!8m2!3d34.6775074!4d135.1717332
239:名無し野電車区
22/05/22 11:57:06 zl/yoE61.net
冷蔵庫呼んでこいよwww
240:名無し野電車区
22/05/22 13:51:34.33 0ysBFljF.net
新開地で東西線と南北線の十字交差は現状では無理やろ
南北線ホームから東西線ホームに降りる階段に向かう通路は上り坂になってるし、
その階段も湊川の神鉄ホームから地下鉄ホームに降りる階段に比べたら格段に短い
湊川-兵庫駅間を京津線のような路面電車にする方が現実的
241:名無し野電車区
22/05/22 17:39:26.25 gO7aHZ9L.net
>>234
＞湊川商店街も古いし再開発を絡めてできたらいいな
「Hankyu very much ハンキューベリーマッチ」って阪急電車で
神戸にやってきたエマニュエル駐日大使も湊川商店街を訪れたそうだ。
URLﾘﾝｸ(tadatabilife.hatenablog.com)
市営地下鉄の県庁前-三宮が2階建て構造なのは、
生田新道の道幅が狭かったせい、という話だ。
福原線は生田新道よりも狭いので、2階建てでも通せるかどうか怪しいと思う。
（両側の歩道まで目いっぱい加えると生田新道と同じくらいになりそうだが）
また福原線では角度的に曲がり切れない（東西線に合流できない）と思う。
242:名無し野電車区
22/05/22 17:44:53.96 gO7aHZ9L.net
>>241
以前、別のところで、
高速神戸は無視して福原線をそのまま道なりに進んでJR神戸駅に向かう、
そのあとJR高架沿いに進んで、分岐した後の神戸高速阪急線（花隈駅）に
繋げれば良い、という案があったのを思い出した。
これならJR神戸駅にも三宮にも行けて万々歳だが、
東西線の下をくぐるのに恐らく勾配が50パーミルを超えるだろうし、
JR高架沿いの地下にはどんな構造物（地盤強化のための杭とか）が
埋まっているか分からないから、実現は無理だという話だった
243:名無し野電車区
22/05/22 19:50:51.32 kG4Q02SI.net
>>241
地下鉄の三宮駅が2階建なのはホームのスペースが取れないからだな
244:名無し野電車区
22/05/23 09:34:53.49 xYScTBhx.net
火災で焼失した神戸電鉄三木駅駅舎 新駅舎に駅前広場が完成し開通式典/兵庫県(サンテレビ)
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
245:名無し野電車区
22/05/23 16:24:32.78 F8GZVO25.net
無駄使いだな
246:名無し野電車区
22/05/24 20:47:20.52 OB0T2RLz.net
今日のジェイコムのライブニュースは三木駅の生中継だったな。
247:名無し野電車区
22/05/25 22:39:26.32 FDimyyl/.net
静かな空、青い空
248:名無し野電車区
22/05/27 09:23:33.03 qpnetrpG.net
神鉄車両内で連結部の窓蹴り割った疑い 乗客が１１０番、駅員が５７歳男を取り押さえる
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
249:名無し野電車区
22/05/28 12:22:53.61 UkyrJE3S.net
だから、気が短い人は、電車に乗らないでください。
性格が良くなったら乗車してください。
250:名無し野電車区
22/05/28 20:41:33.96 sY7dkBgU.net
株主優待乗車証のNCってどういう意味？
251:名無し野電車区
22/05/28 20:46:27 I+O/VG01.net
New CD
252:名無し野電車区
22/05/28 21:53:13.12 NVxh1pPX.net
有馬線の特急も線路容量の問題で各停を間引く形で設定してて通過駅の利用者から顰蹙買ってたな
追い抜き可能駅を増やせば復活できる？
253:名無し野電車区
22/05/28 21:54:26.08 NVxh1pPX.net
粟生線は1070形で単行運転やっても良かったのに
両運転台であるが増結用で流石に単行で営業運転したことは無いはず
254:名無し野電車区
22/05/30 04:56:12.31 Lddw2XpSx
>>104
自分が歩けばどう？
255:名無し野電車区
22/05/30 04:57:37.69 Lddw2XpSx
>>120
文句言うなよ。三木市長言うな
削除しろ
256:名無し野電車区
22/05/30 05:01:17.44 Lddw2XpSx
>>137>>137
特快速なんか廃止しろ。
神姫バスに乗ろうぜ
三田地区の朗報 神姫バスにご乗車してください。新開地・谷上経由ありません。
少しでも便利で寝ていけます。
257:名無し野電車区
22/05/30 05:02:39.76 Lddw2XpSx
ごめんなさい、こちらで聞いて答えてもらえるか分からないので、間違っていたら誘導していただきたいんですが…
所用で三宮駅まで行かないといけないんですけど、谷上での乗り換えがいまいち理解出来てません…。
谷上で降車しなければいけませんか？電車に乗ることがなくて調べてもよく分からなくて…
156 ：名無し野電車区：2022/03/29(火) 20:45:41.23 ID:3NRhap5A.net
155 ：名無し野電車区：2022/03/29(火) 20:45:40.46 ID:3NRhap5A.net[1/5]
ごめんなさい、こちらで聞いて答えてもらえるか分からないので、間違っていたら誘導していただきたいんですが…
所用で三宮駅まで行かないといけないんですけど、谷上での乗り換えがいまいち理解出来てません…。
谷上で降車しなければいけませんか？電車に乗ることがなくて調べてもよく分からなくて…
157 ：名無し野電車区：2022/03/29(火) 20:45:42.65 ID:3NRhap5A.net[3/5]
ごめんなさい、こちらで聞いて答えてもらえるか分からないので、間違っていたら誘導していただきたいんですが…
所用で三宮駅まで行かないといけないんですけど、谷上での乗り換えがいまいち理解出来てません…。
谷上で降車しなければいけませんか？電車に乗ることがなくて調べてもよく分からなくて…
158 ：名無し野電車区：2022/03/29(火) 20:46:08.25 ID:3NRhap5A.net[4/5]
連投ごめんなさい
ひつこいやつ
258:名無し野電車区
22/05/30 05:04:16.81 Lddw2XpSx
>>189
迷惑です。
削除してください。
259:名無し野電車区
22/05/30 05:05:23.76 Lddw2XpSx
>>215>>215 ありません。
260:名無し野電車区
22/05/31 02:46:44 /19cppOh.net
阪急や阪神から神戸電鉄や山陽電車に乗り継ぐ時、神戸高速への運賃負担感が大きい。
261:名無し野電車区
22/05/31 18:33:23.86 scCbZqq1.net
志染駅以西廃止 北条線廃止でよくなります
加古川線 有事バイパス 保存します
262:名無し野電車区
22/06/01 09:19:18.08 j2pUzWqf.net
新駅舎からまちの魅力発信へ 清掃活動や子どもガイド育成、市民らボランティア団体結成 神鉄三木駅
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
263:名無し野電車区
22/06/02 09:55:10.98 Mzdblg7t.net
神鉄三木駅前、新設バス停の運用開始 改札口から直結で利便性期待
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
神戸電鉄三木駅前（兵庫県三木市末広１）のロータリー新設に伴い、新たなバス停留所の運用が１日、始まった。
名称は「神鉄三木駅（福有橋）」となり、駅改札口から直結し、利用者は利便性や安全性の高まりに期待を寄せる。
264:名無し野電車区
22/06/02 14:32:19.41 hOBURUF/.net
三田市民病院と済生会兵庫県病院の統合決まる 三田、北神地域の急性期医療を確保へ URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
265:名無し野電車区
22/06/07 00:28:10.41 /Ikd4n1R.net
北区のどこ？
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
266:名無し野電車区
22/06/07 11:55:06.17 7mLyKnpy.net
長田の番長怖いわ
267:名無し野電車区
22/06/10 10:08:09.73 HsGtzRj/.net
神鉄三木駅舎完成祝い、食べ歩きバル２２店 駅周辺で７月から割引特典
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
268:名無し野電車区
22/06/11 11:53:33 PSNuQB0c.net
鈴蘭台-谷上間の輸送量を増強し、
みんな三宮へは北神線経由で出ることにして
もう新開地-鈴蘭台間は廃線でもいいんじゃないか？
269:名無し野電車区
22/06/11 18:54:30.84 EN3++3NZ.net
>>268
粟生線は鈴蘭台西口から北鈴蘭台方向に短絡線をつくるかw
270:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
22/06/11 19:20:45.60 GjdygI/9.net
>>1
「しんちゃん」って、野原しんのすけ（クレヨンしんちゃん）のこと？
271:名無し野電車区
22/06/11 22:07:19.76 HVu2mtiO.net
>>268
粟生線民に対しては前スレ
URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)
の案を採用。木津から総合運動公園へ連絡線をつくることで対応する。
残った鈴蘭台西口・西鈴蘭台・藍那の利用者は一旦、鈴蘭台駅へ出てから谷上だな。
それと廃止する新開地-鈴蘭台間の跡地は、線路を撤去し
鈴蘭街道（第2有馬街道）という道路にして現在の有馬街道を補完する。
272:名無し野電車区
22/06/11 22:09:29.81 HVu2mtiO.net
>>271のアンカーは、247じゃなくて>>269だ
273:名無し野電車区
22/06/11 23:05:59.64 6s9mPINs.net
>>270
神戸電鉄のマスコットキャラクターのしんちゃんです。
よって全くの別物
URLﾘﾝｸ(www.shintetsu.co.jp)
274:名無し野電車区
22/06/11 23:10:14.15 EN3++3NZ.net
>>271
それなら木津から谷上まで敷いてもいいんじゃないかw
275:名無し野電車区
22/06/11 23:51:52 9FrgTNra.net
>>271
アホな妄想をわざわざ繰り返さなくてもよろしい。
276:名無し野電車区
22/06/12 08:48:52 BljLZbJp.net
押部谷から地下鉄に繋げてくれ
277:名無し野電車区
22/06/12 09:41:28.23 YV8sa/fD.net
神戸市が補助金を出すから有馬口ー岡場間を複線化して欲しいと何年も前からお願いしているのに、負担金が捻出できず計画が止まっている。道路と合わせた路盤の工事なんかは積極的にやって安全を確保してくれている。
震災の後、鈴蘭台でスイッチバック粟生線から谷上に直通していたけれど、現在それで利便性があがるのか？
北神三線軌道で三宮乗り入れがかなえばそういう運用も出てくるかも。
278:名無し野電車区
22/06/12 11:37:53.60 fL+ZCloG.net
糞不味かった高速そばの後釜どうでっか?食った人居たら教えてたもれ
279:名無し野電車区
22/06/17 18:12:53.43 aqhEPh/r.net
「山口組」指定暴力団に１１回目の指定 構成員は４千人に減少、勢力範囲は増加 県公安委 URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
280:名無し野電車区
22/06/17 18:13:14.35 aqhEPh/r.net
神鉄本社も組事務所に近い？
281:名無し野電車区
22/06/17 18:17:09.42 9CZfypLf.net
>>280
組事務所からは遠いがチンピラが多い
282:名無し野電車区
22/06/17 18:23:54.29 aqhEPh/r.net
>>281
そんな場所に本社を構え続ける理由が気になる
地価安いから？
283:名無し野電車区
22/06/17 18:28:45 9CZfypLf.net
>>282
起点の湊川駅があるから
284:名無し野電車区
22/06/24 23:20:23.51 C4FK8LrZ.net
しんちゃん&てつくんをみんなで有名にして全国的キャラクターにして全国から粟生線詣の乗客を増やそうぜ
285:名無し野電車区
22/06/25 01:59:37.01 Ky7Xbj+D.net
>>283
無理に起点に構え続けなくてもいいのに
286:名無し野電車区
22/06/25 20:55:58.92 +Ebh8uFW.net
>>285
本社に出勤してから乗務するんじゃないの？
287:名無し野電車区
22/06/25 20:57:05.90 eTn1Ji5Y.net
>>285
無理してるの？
288:名無し野電車区
22/06/27 23:59:08.67 X2gF7Bj3.net
有馬クア・ワーケーション １週間滞在で心身リフレッシュ 有馬温泉つうしん
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
289:名無し野電車区
22/06/28 08:52:30.98 VLGQgbwJ.net
太閤の湯でも行ってみるかな？
あそこ、有馬ヘルスセンター時代は
天童よしみがドサ回り時代によく来てたよね
290:名無し野電車区
22/06/29 13:57:26.10 tXZDeiFy.net
天馬鈴若とその一味！
291:名無し野電車区
22/06/29 14:07:45.87 Ti5RnTGq.net
マジック中島＆ひろみ
292:名無し野電車区
22/06/29 16:18:42.80 ff0ly3xh.net
泥鰌すくいの中西梅月
293:名無し野電車区
22/06/29 17:11:34 tXZDeiFy.net
ジャッキー藤田&つや子
294:名無し野電車区
22/06/29 17:21:45 E6rvKNvc.net
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭の方は、鉄道を利用しては、いけません。身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車してください。
駅トイレのゴミ、列車のトイレのゴミ、駅のゴミ、列車のゴミは、自宅に持ち帰って、自宅のゴミ箱に捨てましょう。
黒以外の髪の色の人は、列車に乗っては、いけません。黒髪で乗車してください。
髪の形で、坊主かスボーツ刈りか前髪を切った七三分け刈り以外は、列車に乗っては、いけません。
女性の髪の長さが、肩よりも下に伸びていたら、列車に乗っては、いけません。
派手な服装は、列車に乗っては、いけません。地味な服装で乗車してください。
短気の人は、列車に乗っては、いけません。性格が良くなったら、乗車してください。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、2名以上の乗車しないでください。一人乗車してください。
厚化粧の方は、列車に乗っては、いけません。薄化粧で乗車してください。
太っている方は、列車に乗っては、いけません。美男子美女になってから乗車してください。
列車内は、必ずマスクをしてください。
駅構内、列車内で飲酒しては、いけません。
駅構内、列車内で悪口を言っては、いけません。
髭を伸びている人は、列車に乗っては、いけません。
髭を剃ってから乗車してください。
歩きスマホをしないでください。
ロングシートに座る時、足を伸ばしてはいけません。
これが、鉄道乗車のルールです。
295:名無し野電車区
22/06/30 07:08:04.34 EAYwWwwb.net
ジャグラー晴一なんて人も確か居たよなぁ
296:名無し野電車区
22/06/30 08:59:52.58 RNdr+mSR.net
専属歌手の神戸一郎ってのもいはったな
297:名無し野電車区
22/07/05 20:44:32.33 pYWTMbdB.net
ババタンクが三田本町の便所でシコってたわw
298:名無し野電車区
22/07/05 23:25:00.80 j02u+O1+.net
ネスタ神戸、１００億円投じ新施設やホテル整備 サムティと刀が買収「地域活性化のモデルに」
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
299:名無し野電車区
22/07/06 01:00:38.09 91NoTJke.net
>>298
粟生線の客増えるかな？
300:名無し野電車区
22/07/06 11:18:42.83 AznaAeJV.net
>>299
単独では無理ちゃうかな。
ただ、市営地下鉄を西神中央から延伸させて（粟生線とは押部谷で交差）
ネスタリゾートまで行けるようにすれば面白いと思う。
行くのに車が必要なのと、電車で行けるというのでは
ネスタの集客力にもかなり差が出るでしょう
（USJの盛況もJRゆめ咲線あってこそだ）
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
301:名無し野電車区
22/07/06 14:41:28.02 /uZe0QBT.net
グリーンピアの頃に行ったきりだわ
302:名無し野電車区
22/07/06 17:09:17 3RUa9XJO.net
神戸市営地下鉄が何で神戸市の外まで首を突っ込んでくるんだ
303:名無し野電車区
22/07/06 21:08:10.35 KfNbUcSP.net
仮定法にマジレス超カッコいい
304:名無し野電車区
22/07/06 23:31:30 3RUa9XJO.net
マジレスされて困るようなネタ超ださい
305:名無し野電車区
22/07/07 00:57:12 8huiF4ec.net
困ってるか？
306:名無し野電車区
22/07/07 17:01:38.74 Gx3UarV8.net
困ってるみたい
307:名無し野電車区
22/07/10 06:17:37.29 +exHMW4n.net
女ウテシ、ハァハァ(*´∇｀*)
308:名無し野電車区
22/07/10 06:30:03.60 puyzfv8G.net
>>293
昔のつり革広告だね
懐かしいw
309:名無し野電車区
22/07/10 23:09:12.72 AKBtcFng.net
コロナ禍からの回復「緩慢」 粟生線、利用増も目標届かず 沿線維持にアイデア議論 三木
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
沿線維持と利用促進を目指す神戸電鉄粟生線活性化協議会が８日、兵庫県三木市末広１の市民活動センターで開かれた。
２０２１年度の粟生線利用者数は前年度から約３１万人増の約６２７万人だった一方、１９年度比で約１５７万人減だった。
新型コロナウイルス流行前の水準に戻っておらず、回復ペースは「緩やか」という。
310:名無し野電車区
22/07/12 09:51:30.73 K+LUk5p4.net
鉄道車両部品とは？
URLﾘﾝｸ(www.nihonteppan.co.jp)
311:名無し野電車区
22/07/13 13:32:21.66 aHzHzNaP.net
靴だけで全裸、路上を走り回った４６歳の男「何度かある」 神戸・三宮の繁華街、防犯カメラに URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
312:名無し野電車区
22/07/14 09:11:36.48 TMAQDzfr.net
神戸電鉄が１日乗車券「おもてなしきっぷ」発売 沿線の飲食店で特別メニューも
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
神戸電鉄（神戸市兵庫区）は、利用客の減少が続く粟生線（鈴蘭台－粟生）の活性化の一環で、
沿線の飲食店などで「おもてなしメニュー」が楽しめる引換券付きの１日乗車券「おもてなしきっぷ」を１６日、発売する。
来年１月１５日まで。
同社や地元自治体などでつくる同線活性化協議会が２０１１年から期間限定で販売。
今回は、沿線の計３３店（神戸市内２０店、三木市内８店、小野市内４店、三田市内１店）と神戸市営地下鉄海岸線沿線の４店の飲食メニューや、
しあわせの村温泉健康センターの無料入浴などと交換できる引換券が付いている。
１日乗車券は、神鉄全線（新開地駅は除く）で利用できる「神鉄版」（大人１２００円）と、
神鉄に加え市営地下鉄全線で利用できる「地下鉄・神鉄版」（同１８００円）の２種類。
神鉄の主要駅などで購入できる。
有効期間は来年１月１５日まで。
神鉄総合案内所ＴＥＬ０７８・５９２・４６１１▽神戸市バス・地下鉄お客様サービスコーナーＴＥＬ０７８・３２１・０４８４
313:名無し野電車区
22/07/14 10:36:43.14 3UKPbjbz.net
もっと観光客を誘致しないと。
有馬温泉へ行くクロスシート車両を作るのが一番良い。
新開地→有馬温泉→三田 と走る経路で。
314:名無し野電車区
22/07/14 17:47:21.99 npKCPSyz.net
いやいや有馬温泉に行く客はほとんど谷上から乗って来るで。
今の有馬温泉ー有馬口のピストンを温泉ー口ー谷上にして谷上に専用ホームと２枚ドア１１００の２－１クロスシートが適当だが、その予算ももったいない輸送人数。
315:名無し野電車区
22/07/14 17:58:40.93 ifn9Dwyr.net
ワンマンなのに夜間に遮光幕全閉は保安上危なくない？
316:名無し野電車区
22/07/14 19:02:07.41 QOR7PnbE.net
>>314
谷上乗り換えで有馬温泉行くのなんて地下鉄沿線民だけ。
神戸市外から有馬温泉に来る客は大多数がマイカーや直通バスを使う。
そこで叡電の「きらら」みたいな車両を作って新開地や三田から走らせれば
神戸市外からその車両目当てで有馬温泉に行く客が増えるはず。
317:名無し野電車区
22/07/14 23:19:00.59 lo43kBEu.net
>>316
乗ったことないんか？
でかいゴロゴロを持った中華やらは新神戸から新幹線から乗り換えて地下鉄できよるで
318:名無し野電車区
22/07/14 23:32:48.16 7WperB5E.net
>>316
東京から大阪に転勤して来た人が有馬温泉に行ったとき、行きは電車で三宮、谷上、有馬口と乗り換えばかりで遠かったが、帰りバスに乗ったら梅田まで快適だったと言ってたわ
新開地からという不便さはあるが、話題になるような車両で有馬温泉までノンストップの観光特急を走らせて、谷上と有馬口の乗り換えを無くすのはいいと思う
319:名無し野電車区
22/07/15 09:11:40.86 OOBqh2pVW
うるさいわ
320:名無し野電車区
22/07/15 09:13:26.32 OOBqh2pVW
山ジジィと山ババァ
電車中でピーチク&パーチク喋ってる！
無駄に元気やから！
321:名無し野電車区
22/07/16 04:29:43.73 1apQcBpY.net
バスだと片道400円も高いんか・・・
往復で800円
322:名無し野電車区
22/07/25 15:14:02.05 9VAP6mLR.net
粟生でPiTaPa利用でJRからの乗換に戸惑っている高齢者がいたし、システムがわかりにくいかも
323:名無し野電車区
22/07/26 00:40:46 Ql3Hg8ad.net
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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324:名無し野電車区
22/07/26 09:21:56.01 jiQIW6/U.net
バスは障害者しか乗っとらんからな
325:名無し野電車区
22/07/26 23:47:58.90 Lj3cASRh.net
さゆり（さゆり、本名 市田小百合（いちだ さゆり）1969年7月15日（53歳） - ）兵庫県神戸市長田区出身。ボケ担当
326:名無し野電車区
22/07/27 16:23:30.66 N7aF4J1Q.net
チャンネル登録者と視聴回数が伸び悩んでいるで貼っとく
【神戸電鉄公認】しんてつ+わんチャンネル
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
327:名無し野電車区
22/07/27 18:26:40.47 ld6UWyoK.net
新開地からJR神戸駅&地下鉄ハーバーランド駅に延伸出来れば客は増えるんだが･･･
地下鉄海岸線にもプラスになるから神戸市は本気で考えて欲しい。
阪急阪神との乗り換えでは今の時代は厳しい。
新快速との乗り換えが一番重要。
328:名無し野電車区
22/07/28 12:58:43.60 EMJc0cfr.net
>>327
新開地から延伸というのはほぼ不可能。
どうしてもやるなら湊川駅の地下に入る所から経路変更を行って、
湊川公園の東側、福原線の下を通すようにしてJR神戸駅へ向かう
329:名無し野電車区
22/07/28 19:28:14.72 kosoGI8m.net
神鉄がJR神戸駅まで伸びると、バスに奪われた粟生線客もかなり奪い返せると思う
330:名無し野電車区
22/07/28 23:46:16.09 Gj055lTb.net
でも阪急は反対するだろう。
331:名無し野電車区
22/07/29 06:23:28 rud2Vv9r.net
>>330
それで収益改善するなら賛成する
昔と違ってライバル会社への接続に抵抗は無くなってる
332:名無し野電車区
22/07/29 21:10:58.84 F1Ut1qfz.net
>>318
ウエストエクスプレス銀河みたいに3000系を改造しよう
333:名無し野電車区
22/07/29 23:59:01 QXVg0coC.net
勾配のキツい神鉄にクロスシートは酔いそう。
334:名無し野電車区
22/07/30 16:28:10 1ZpdRyTS.net
新開地-鈴蘭台間を本体から切り離して
菊水山岳鉄道とか言う名前で観光路線化（分社化）したら
ターミナルが不便で魑魅魍魎の新開地であることを含め、
ボロい車両、勾配のキツさ、ウネウネした線形もきっと付加価値になるよｗ
菊水山駅も撮影スポットとして復活させよう。
観光路線なんだから乗車料金も上げたらいい。
そして今後、鈴蘭台住民の通勤は谷上経由で。
335:名無し野電車区
22/07/31 13:40:27 mkUu6bai.net
>>330
阪急が地下鉄に乗り入れて西神中央まで延びたら三宮～新開地間の高架があくからそこ利用して三宮まで乗り入れてついでにポートアイランドまで伸ばせばいいと思う
336:名無し野電車区
22/07/31 14:37:55.40 uHH28RIy.net
>>335みたいな実現不可能なコメ見たら>>327にコメは現実味があるなｗ
337:名無し野電車区
22/07/31 16:29:00.56 N8A0LDjI.net
>>336
そりゃあ、神鉄としては元々がそういうプランだったから。
新開地は通らない（ちょっとはずれる）んだけどね
URLﾘﾝｸ(note.com)
＞神戸駅への高架での乗り入れについては、神戸高速鉄道計画が具体化する以前、昭和24年に神戸電鉄が湊川-神戸間の敷設免許を取得、高架での乗り入れを目指していました。
338:名無し野電車区
22/07/31 17:01:43.67 T8DJIUk/.net
神鉄は中小私鉄になってしまったから単独で延伸事業を行う体力はもはや無い。
地下鉄北神線の委託も神鉄への救済。
地下鉄北神線を通して海岸線と直通できるような設定を神戸市がしてくれれば共存共栄の芽があったかもしれないが今となってはそのような事業化は不可能。
339:名無し野電車区
22/07/31 21:06:56.82 eIfTbC3j.net
>>338
神鉄：狭軌
北神線：標準軌
海岸線：標準軌・鉄輪リニアモーター方式
この３つではどうやっても直通はできないよ
340:名無し野電車区
22/07/31 22:06:17.14 uHH28RIy.net
>>337
noteの計画路線地図見たら神戸駅付近で滅茶苦茶急カーブしてるなｗ
>>328がほぼ不可能と言ってるけど現状の新開地駅から延伸しても可能な気がするけどな
341:名無し野電車区
22/08/01 12:21:03.36 nehzCege.net
>>340
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
noteの計画路線案は、地上がちょうどＪ字型にカーブする道路になっている。
道幅が狭いのが少々気になるが、このくらいなら曲がり切れる。
新開地からの延伸については、このスレの210辺りからいろいろ書かれているね。
南北線（神鉄）と東西線の深度差があまりないから
新開地での十字交差は無理だろうという話の流れだった。
342:名無し野電車区
22/08/01 12:43:46.83 nehzCege.net
>>341
＞新開地からの延伸
＞十字交差は無理
阪急西宮北口駅での今津線みたいな方法もあるけど、
そんなの、誰も嬉しくないだろうｗ
343:名無し野電車区
22/08/02 16:48:26.18 tC65Ylrr.net
神戸高速鉄道建設時に神戸総合駅（高速神戸の西側）を作る計画があり
ここに神鉄が乗り入れるはずだったのに頓挫して高速神戸と新開地が出来た
神鉄は2度神戸駅乗り入れチャンスを逸したな
344:名無し野電車区
22/08/03 12:38:51.97 4TqStJ8P.net
神鉄は赤字だ赤字だという割に結構新車投入してるじゃないか
345:名無し野電車区
22/08/03 13:25:20.54 nq7cDB4U.net
三宮まで行くとき、
運賃が急に跳ね上がるのがイタイな。
346:名無し野電車区
22/08/03 16:21:59.08 AjnT1S6B.net
>>344
能勢電とは何が違うんだろう？
347:名無し野電車区
22/08/03 16:53:13.89 hONauIly.net
神鉄の仕様に合う中古車両は無いのじゃ
348:名無し野電車区
22/08/04 23:41:18 vIuu78Sp.net
神戸電鉄、来年４月に値上げ 一律１０円、バリアフリー化推進で
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
神戸電鉄（神戸市兵庫区）は４日、全４６駅でバリアフリー化を進めるとし、
来年４月１日から鉄道運賃に一律１０円、通勤定期券に１カ月で３８０円を上乗せすると発表した。
同社は４日、昨年創設された国の新料金制度に基づき２０３０年度までの計画を国に届け出た。
費用は２０億円を超えると見込む。
スロープやバリアフリートイレ、視覚障害者のホームからの転落事故を防止する点字ブロックの整備などを進め、谷上駅（神戸市北区）１、２番線にエレベーターを新設。
全駅に、運行状況を知らせるディスプレーを設置する。
通学定期は上乗せの対象外。
関西では、阪急電鉄と阪神電気鉄道が同制度を活用してバリアフリー化を進めるとし、来春の運賃値上げを発表している。
349:名無し野電車区
22/08/05 00:33:12.35 DAAJqvcs.net
神戸高速鉄道開業当時は、関西国鉄暗黒時代&関西私鉄黄金時代だったから
新開地接続で良かったんだけど、今の新快速全盛を考えると、
やはり新快速に直接乗り換え出来るJR神戸駅延伸は必要。
350:名無し野電車区
22/08/05 00:56:21.20 C8s8kj+U.net
神鉄が生き残っていく方法は、谷上シフトを進めること。
そして粟生線および鈴蘭台～新開地間をどうやって上手く切り捨てるか、だな。
JR神戸駅延伸なんて金の無駄遣い。
351:名無し野電車区
22/08/05 07:36:58.35 n1uNdpx5.net
>>350
今となってはＪＲに乗り換えの難が衰退に結びついていると言う考察は正しい。
少しの不便も気にしないのんびり移動がトレンドになる世の中を待つしかない。
別に鈴蘭台の線形が谷上方面に都合が良ければ谷上を軸にするのも策の一つになったかもしれない。
352:名無し野電車区
22/08/05 11:33:18.80 e/mxOxOw.net
>>350
鈴蘭台から三宮だと新開地経由でも谷上経由でも時間は変わらないんだよ
しかし運賃は谷上経由の方が130円も高い
353:名無し野電車区
22/08/05 12:08:18.53 NNrF2mBx.net
JRに接続って阪急が絶対反対するやろ。神戸線の客を取られるやん。
神鉄利用者は便利になっていいけど
354:名無し野電車区
22/08/05 15:01:50.16 Tuha20MT.net
台湾沖の軍事演習で中国のミサイルがEEZ内に落ちたらしいが神鉄沿線も要注意な。
「一発だけなら五社かもしれない」って昔、朝日新聞が書いていた。
355:名無し野電車区
22/08/05 16:26:45.54 1wCiMUmE.net
アカヒの常套句。だが待ってほしいwww
356:名無し野電車区
22/08/06 18:47:59.44 P1JOrzee.net
>>352
北鈴蘭台あたりから谷上経由が優勢なのか
新開地経由 谷上経由
鈴蘭台-三宮 500円、32分 630円、27分
北鈴蘭台-三宮 550円、34分 580円、24分
山の街-三宮 570円、36分 520円、22分
箕谷-三宮 570円、40分 460円、21分
（参考：市営地下鉄）
谷上-三宮 280円、14分
西神中央-三宮 410円、36分
西神南-三宮 380円、33分
学園都市-三宮 350円、29分
名谷-三宮 310円、24分
357:名無し野電車区
22/08/08 07:27:30 jAj6nb+3.net
今日は道場南口発7時16分の準急が運休になっている。司令室からぼそぼそとしたアナウンスあっただけで聞き逃したいくらかの人は置いていかれた。
１１分特快速の運転手さんは明らかに知らない模様だから突発的だな。
南口の車庫に車両は１編成あったけど電気は入っていなかったように見えた。
358:名無し野電車区
22/08/08 16:51:20.49 uAnfdCqY.net
>>129
粟生接続連絡乗車券は距離的に第1種割引の障害者と解除人しか発券できないレア切符に、、
359:名無し野電車区
22/08/09 07:30:44.55 cP6JtP/7.net
8月15日月曜日は休日ダイヤだよ。みんな覚えといてね
360:名無し野電車区
22/08/10 13:09:19.21 kg46zIwT.net
三田駅南口公衆トイレ横格安切符自販機
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
361:名無し野電車区
22/08/11 06:59:50.79 qyMJJdtO.net
車両番号を無駄に使うのが気に入らない。６０００は１００両も入るわけないから。制御車6000中間車6050でも多すぎる。6500は6100と6150すべきと言うか、そもそも2000は2000,2050,2070と細切れにすれば5000は2100,2150を名乗れたはず。
6000は2200,2250として6500は2300と2350十分。3200からも空き番号
362:名無し野電車区
22/08/13 06:00:26.26 FqkwSGgh.net
>>360
来年春以降マスクしか売れないな
363:名無し野電車区
22/08/13 11:38:55.91 3s+NHPxD.net
>>362
コンドームは資格や免許無いと売れないんだっけ？
364:名無し野電車区
22/08/14 00:28:11.66 +600ECGz.net
ドラッグストアかコンビニで買っとけ
365:名無し野電車区
22/08/14 14:57:02.11 TZkfzv5U.net
>>363
そんなことないやろ、あの紀州のドンファン野崎さんはその行商で金持ちになったがな
366:名無し野電車区
22/08/15 06:32:37.45 eYE7BQH6.net
みんな、今日は休日ダイヤだぞ
367:名無し野電車区
22/08/15 20:38:43.91 kh2J0bk4.net
A列車に6500系が出るね
368:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
3005Ｆが廃車回送らしいけれど車両は足りているのかな。
369:名無し野電車区
22/08/16 10:25:02.47 ufHag6f0.net
>>353
神鉄も阪急グループなので
JR接続によって死に体の神鉄が息を吹き返すならJR様様になるので反対すまい
370:名無し野電車区
22/08/17 12:17:50.52 W4tiDKtC.net
>>369
阪急「JR接続なんてアホなこと考えとる暇があったら、はよ粟生線の引き取り先を探して来いや」
371:名無し野電車区
22/08/17 15:04:26.63 u9gOO2aD.net
>>370
神鉄「はよ地下鉄と相直して、神戸高速の跡地を明け渡せや」
372:名無し野電車区
22/08/18 19:14:00.30 knOFVSVe.net
有馬口の女性専用車の位置がギリギリホームの屋根がある場所。
女性様は大切なお客様
373:名無し野電車区
22/08/18 19:16:23.19 knOFVSVe.net
>>368
1975年7月26日だから47年モノか
374:名無し野電車区
22/08/18 19:18:11.31 knOFVSVe.net
有馬口ホームはフリーWi-Fi使える
375:名無し野電車区
22/08/18 23:23:39.48 5JBWY38/.net
>>368
3000系に廃車が出たのか
ボロい車両は他にもたくさんあるのになんでだろう？
376:名無し野電車区
22/08/19 04:04:39.43 gI8K6jNd.net
それは3000系がボロいからさ、今回が初と言うわけではなくもう何編成か廃車になってる
377:名無し野電車区
22/08/19 06:27:05.97 nXKXUA7A.net
3001編成は2014年だったね
378:名無し野電車区
22/08/19 11:02:25.21 gWyRjIb7.net
鉄道ファン、笑って乗って！ 神戸・喜楽館が特別企画 神鉄とのお得なタイアップ切符も
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
379:名無し野電車区
22/08/19 12:31:08.95 QqFcuRvU.net
谷上から花山方面へ10分弱歩いた微妙な場所に格安切符自販機あった
380:名無し野電車区
22/08/19 12:31:54.80 QqFcuRvU.net
>>378
ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ル Y
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ
↑笑顔
381:名無し野電車区
22/08/20 00:18:42.72 M3D7If+Z.net
ヤマト運輸最低だな
神戸のヤマト運輸で切りつけか 女性死亡、男性もけが
2020/10/06 — 6日午前4時20分ごろ、神戸市北区山田町小部（おうぶ）の「ヤマト運輸神戸北鈴蘭台センター」で
382:名無し野電車区
22/08/20 17:12:45.30 1t/qynAw.net
コールドスリープから目覚めたの？
383:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>376
今回が初じゃないのか
2段窓の方がボロいイメージだからそれらよりも先に廃車になってるのが意外
384:名無し野電車区
22/08/21 07:07:50.12 kxTziRiA.net
3000廃車にするなら神鉄の記章を削り取って６０００に移植してほしい。
６０００，６５００はマークぐらいつけろ
385:名無し野電車区
22/08/21 07:34:19.38 HsuBiR4O.net
既に３編成廃車になってる。
部品確保とのことらしいが、エアサス、アルミ車体の車両を先に潰すなんて神戸電鉄らしいなw
386:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
他の系列と違って定速運転機能がついてるから部品の調達が困難になって部品取りに廃車になってるからな3000系
387:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
VVVF改造しておけば3000系より古いボロは今以上に廃車にできてたということだな
388:名無し野電車区
22/08/21 11:16:44.75 lgOoaX74.net
3000形を廃車にする神鉄はド気違いだな！
389:名無し野電車区
22/08/21 13:01:13.44 kxTziRiA.net
２年ぐらい休車になっていた３００７Ｆだけれど晩期は使えたり使えなかったりのドア故障で遅延を繰り返していたんだよ。
廃車は最初じゃなかったから部品のストックはあっただろうけれど、そういう修理ができる人材がいなくなったのかもしれない。
アルミ初期の機材だから歪みとかのノウハウが無かったのかも。
次は２ドア車の淘汰ぐらいになるのか、２０００の中間に無理やり１３００を挟んで４連にするのも面白い。
390:名無し野電車区
22/08/21 20:01:37.36 g13gVAsq.net
粟生線 西鈴蘭台駅以北はBRT転換でいいだろ
391:名無し野電車区
22/08/23 13:00:02.03 KLQCKvKb.net
3000系を有馬温泉観光特急に改造しよう
392:名無し野電車区
22/08/23 18:15:01.00 tg3w531g.net
JR西日本・京阪・南海・近鉄・神戸電鉄・神戸市交・大阪水上バス・近江鉄道 「秋の関西1デイパス」発売｜鉄道ニュース URLﾘﾝｸ(railf.jp)
393:名無し野電車区
22/08/24 12:07:36.10 HrbWWgya.net
粟生線の勾配。押部谷-緑が丘も結構キツイな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
394:名無し野電車区
22/08/25 07:11:38.69 XDftB0FU.net
三木駅って意外と低いんだなぁ
西口から下りっぱなしだとは思ってたけど
395:名無し野電車区
22/08/26 10:46:37.19 NtY7vmin.net
中古車で置き換えしてもいいだろ
396:名無し野電車区
22/08/26 11:56:24.85 aCcpM82p.net
>>393
樫山～大村間が平坦なわけがない
397:名無し野電車区
22/08/26 12:20:51.14 1EMDWAfr.net
>>396
>>393のグラフは各駅の標高データをプロットしたものだから
駅と駅の間の平均勾配しか分からないのは仕方のないところだろう。
細かい所が気になるなら、国土地理院の地図で確認してみるのがいい。
マウス右クリックした場所の標高が画面左下に表示される。
URLﾘﾝｸ(maps.gsi.go.jp)