22/01/24 20:04:04.61 z0Rjj9Sy0.net
>>613
8000/9000が無くなれば終わりだけどね 8000のほうは明らかに早期廃車考えてそうな更新内容だし
むしろ新1000の最後期(どころかまだ続くのかもしれんが)で車端ボックス復活させた京急のほうがよっぽどだろ
もっとも逆に9000の更新に金掛けたのは単純に東急との今後の付き合い兼ねたもんかもしれんが
22/01/24 20:04:04.61 z0Rjj9Sy0.net
>>613
8000/9000が無くなれば終わりだけどね 8000のほうは明らかに早期廃車考えてそうな更新内容だし
むしろ新1000の最後期(どころかまだ続くのかもしれんが)で車端ボックス復活させた京急のほうがよっぽどだろ
もっとも逆に9000の更新に金掛けたのは単純に東急との今後の付き合い兼ねたもんかもしれんが