22/01/20 03:33:55.92 56DBuomk0.net
東横線も目黒線ももちろん田都もそれぞれ直通用に専用機器が必要だからよっぽどの車両不足/過剰にならなきゃこの3線間での車両のやりくりはない
5000系の融通はどっちも車両増備中かつ計画変更が多発してたあの時期だから行われたことだな
田都に新車→田都から目黒線へとか新造も必要だし運転台の大規模改造もしなきゃいけないしでどう考えても効率悪い
だったら直接目黒線に新車いれるでしょ
大井町線は自社完結だからぶっちゃけ何でもいいんだよな
だから寄せ集め中古車路線になりやすい
でもこれからしばらくは主要3線から廃車が出ないから直接新車投入ってことかと
というか8500や9000がなくなれば新系列？の寿命設定の短い車両だけになるから自社内で転配することもなくなるかもな