21/11/03 06:53:39.95 KbcVgUQx.net
リニアの金があるなら東海道新幹線を安くしろよな
500kmの距離を2時間半で結ぶ高速鉄道の世界の相場は5000円から7000円くらいだよ
東海道新幹線は１万4000円
アホかと
263:名無し野電車区
21/11/03 07:19:29.09 05iaURlp.net
リニア中央新幹線のトンネル崩落事故を受け ＪＲ東海が岐阜県駅の起工式を延期へ
作業員２人が死傷した、リニア中央新幹線のトンネル崩落事故を受け、ＪＲ東海は岐阜県駅の起工式を延期すると決めました。
１０月２７日、岐阜県中津川市のリニア中央新幹線の瀬戸トンネルにつながる作業用のトンネルで崩落事故が発生し、作業員の小板孝幸さんが死亡、男性作業員１人が大けがをしました。
ＪＲ東海は中津川市内に建設予定のリニアの岐阜県駅について、１１月１０日の「安全祈願・起工式」を延期することを明らかにしました。
起工式にはＪＲ東海の金子慎社長をはじめ、岐阜県の古田知事や地元関係者らが出席する予定でした。
瀬戸トンネルは原因が究明できるまで工事を中断していて、再開のめどはたっていません。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
264:名無し野電車区
21/11/03 07:22:23.04 XSYI1BrZ.net
>>227
>>218
お前はこっちに行け
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
265:名無し野電車区
21/11/03 07:30:58.78 uJltKHGv.net
JR東海が静岡・大井川流域市町との協議内容を公開 「温度感の差を埋めなければいけない…」
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
>議事によりますと、水利用に関する心配や要望として流域市町から「全量戻しは譲れない。前提条件だ」という声や「リニア新幹線に対して反対していないが、信頼関係を結んでいかないと話は進まない」など、全量戻しやわかりやすい説明を求める声が相次ぎました。
>また流域市町からは東海道新幹線の新駅設置を求める
266:意見も出され、「二度三度こういう場を設け、声を聞いてほしい」との要望もありました。JR東海も今後も流域市町との意見交換を進めていく意向を示しています。 色んな声があるんだねw
267:名無し野電車区
21/11/03 10:21:05.37 CyKWt3jS.net
リニアと新幹線新駅がバーターｗ
268:名無し野電車区
21/11/03 10:53:17.10 02Lb/kSf.net
>>207
リニアの年間コストは4200億円
これ10年以上前に出された数字で開業する頃はもっと上がってるはず
新幹線はリニアに客が移行するから当然売上は減る
新幹線＋リニアで客が大幅に増えるわけじゃない
その上で4200億円＋αが飛んでいく
売上は多少増える程度
リモートワークや人口減少で過去最高の5700億円の経常利益はもう期待できない
となるとリニアをやると黒字がでれば御の字ってレベルに転落する可能性大
良くて過去最高の十分の一程度だろうな
因みに葛西氏は30年くらい前にリニアをやると3兆円の投資で30年間で1兆2000億円の回収不足がでるから国の金が必要だと言っていた
これがJR東海のリニア新幹線の原点だよ
269:名無し野電車区
21/11/03 11:05:10.95 /pc58OUv.net
リニアはやはり建設しない方が良いと思う。
すればするだけ金がかかるだけ。
開業後も金食い虫。
270:名無し野電車区
21/11/03 11:35:09.21 /QDxLFHe.net
>>262
リニアの年間コストが4200億円？
今かかってる工事費とは別に、ということか？
その数字のソースをまず出してから話そうか
271:名無し野電車区
21/11/03 12:28:51.26 oghjd69B.net
>>264
日経ビジネス
リニア新幹線 夢か、悪夢か ［完結］
「陸のコンコルド」、リニア新幹線の真実
9兆円をつぎ込む超高速列車の行く末
2018．8．30
出典・引用元
URLﾘﾝｸ(business.nikkei.com)
日経BP
272:名無し野電車区
21/11/03 13:39:34.48 0QLqrfSg.net
>>127
定量性、規模の問題があるだろう。
静岡県内側に限らない。長野、山梨側の天然林、湧出水への影響も避け難い。
何せよどこに影響が生じるかを予測するにも地質データがない。
高地の山地帯に対して、土被り、坑口標高の基底性のセッティング的にも最悪に近い。
273:名無し野電車区
21/11/03 13:45:24.47 0QLqrfSg.net
>>246
メディアや国民世論はJR東海支持。
この前提がない。
JR東海側のご説明も前提を変える方が早道ではないかな。
JR東海は仮想の世論を前提にしている。
自然保護に関する国民、各国民の関心は無視できないのではないか。
274:名無し野電車区
21/11/03 14:00:02.00 uJltKHGv.net
>>266
飛騨トンネル、立山黒部アルペンルートの大町トンネル、大清水トンネルの事例では、地質データを事前に採ってたのかい。
土被りや坑口の位置に大きな違いがあるのかい。
あと、基底性セッティングって線形のこと？
275:名無し野電車区
21/11/03 14:08:20.70 .net
川勝知事は率先して地域対立を煽ります
【静岡】川勝知事「あちら（御殿場）はコシヒカリしかない。こちら（浜松）にはウナギがある、何でもある」に市議会大激怒。厳重抗議★3 [記憶たどり。★]
URLﾘﾝｸ(as)
276:ahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1635889894/
277:名無し野電車区
21/11/03 15:23:00.66 uJltKHGv.net
御殿場「コシヒカリしかない」発言 川勝知事が謝罪
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
<川勝平太知事>
「ご迷惑をおかけした。誤解を与え、おわびする」
>川勝知事と御殿場市の勝又正美市長は会議に先立ち会談した。勝又市長は川勝知事に対し、市民感情を傷つける発言だとして遺憾の意を伝えた。川勝知事は「申し訳ない」と陳謝したという。
>勝又市長は、川勝知事が公の場で謝罪したことから「市民の思いは理解してくれたと思っている」と語った。
よく謝る知事だよなぁ
278:名無し野電車区
21/11/03 16:18:41.33 .net
ヤフコメも批判が多いね
279:名無し野電車区
21/11/03 16:59:22.75 aGYNWu1z.net
>>269
ID出せないチキンは立入禁止!
>>271
お前はこっち
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
280:名無し野電車区
21/11/03 17:29:42.05 CyKWt3jS.net
静岡での選挙の争点はリニアしかないみたいで
281:名無し野電車区
21/11/03 18:20:12.20 FFrjKdDW.net
なんとなく細野が何とかしてくれそう
282:名無し野電車区
21/11/03 19:37:01.69 tn058U/J.net
長野県内のトンネル大幅補修へ 東日本高速、路面隆起など抜本的に対策
「盤膨れ」と呼ばれる路面の隆起が起きている長野道の一本松トンネル（千曲市―東筑摩郡麻績村、約３２００メートル）など、長野道や上信越道で傷みが目立つトンネルについて、東日本高速道路長野工事事務所（長野市）が抜本的な対策工事に…
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
青函トンネル先進導坑でもあった
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
リニアでもありそうだな
283:名無し野電車区
21/11/03 20:21:58.70 fh2917Oe.net
>>262
中央新幹線 東京都・大阪市間のデータについて
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
これによると中央新幹線の維持運営費は
設備更新費も含めて４２４０億円/年だそうだ。
輸送需要は４１６億人キロ。東海道新幹線の
人キロ当たりの収入は２３．４４円。
２３．４４円の７％増しは２５．０８円。これに
４１６億人キロをかけると１兆４３３億２８００万円。
維持運営費を引くと６１９３億２８００万円が
リニアの収益。
１０年以上前の数字だからこの通りになるとは
限らないが、まあ赤字にはならんだろう。
東海道新幹線が赤字になって足を引っ張るとか
思っているヒト、いるかな。
284:名無し野電車区
21/11/03 20:22:43.56 OB4zmMa9.net
今作ってる北陸新幹線で起きてる奴か
285:名無し野電車区
21/11/03 20:54:49.14 6oBTTPPy.net
>>267
だろうか君はだんだん酷くなっていくなあ。大丈夫？
> メディアや国民世論はJR東海支持。この前提がない。
お前が「メディアは迂回指示」と言ってることにこそ前提がないだろがw
> JR東海は仮想の世論を前提にしている。
> 自然保護に関する国民、各国民の関心は無視できないのではないか。
自然保護に関する関心自体は何時でも存在するのだが、それが何よりも大事と思う層は、だろうか君の脳内仮想世界の外では少数。
286:名無し野電車区
21/11/03 21:11:00.15 fh2917Oe.net
>>276 事故レス
単語が間違っているな
>リニアの収益
利益だね。
287:名無し野電車区
21/11/03 21:15:45.24 6oBTTPPy.net
>>262
>5700億円の経常利益はもう期待できない
東海も鉄道事業者なんで、大きな黒字を出し続けるわけにもいかないのでね。
拡大的な投資をしつつ利益率を（鉄道事業者としての）適正レベルにしていくことが必要な訳だ。
288:名無し野電車区
21/11/03 22:46:14.63 Gsc3e64+.net
>>275
樽峠トンネルもそうだよ
ついでに
総武・東京トンネルは作る時から地下水で大変だよ
東京地下駅はその地下水で浮いてくるからってたくさん重りを仕込んだ
上野地下駅も同じように対策してる
そういや、武蔵野線の新小平駅も水で浮いたね
飯田線にも地盤が動いて改修したトンネルがあったね
つまり、そんなトンネルはたくさんではないけれど
あちこちにあって珍しいものではない
>>275が知らなかっただけ
289:名無し野電車区
21/11/03 22:54:18.30 oghjd69B.net
>>280
それにしても厳しくない？
出典・引用元
東洋経済ONLINE
大胆試算「リニア新幹線はどこまで儲かるか」
大阪開業で売上26%増でも巨大投資が重荷に
2017/9/25 6:00
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
リニア工事費「1.5兆円増」、JR東海は耐えられるか？
増額幅は北陸新幹線の敦賀延伸費用に匹敵
2021/5/24 6:30
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
出典・引用元
東洋経済新報社
290:名無し野電車区
21/11/03 23:10:06.69 Gsc3e64+.net
>>280
JR東海は鉄道事業の割合がまだまだ多いものの
連結子会社の流通・不動産も含めた多角経営企業だから
運輸事業収入だけでは計れないんじゃね
現状では副業部分は2割くらいのハズだけど
291:名無し野電車区
21/11/03 23:37:02.23 oghjd69B.net
>>283
でも厳しくない？
出典・引用元
PRESIDENT Online
JR東海×JR九州「儲けの質」が根本的に違う訳
財務諸表に見る「戦略と志」の落差
2019/9/18 6:00
URLﾘﾝｸ(president.jp)
292:名無し野電車区
21/11/04 00:03:43.62 LFeON5vA.net
>>276
これ一目でおかしいと分かるよ
リニアは毎時8本
定員は1000人以下
これでどうやって2019年の利益を超える事ができるんだ?
リニア造ってもざっくりな話、新幹線の客がリニアに移行するだけ
だからコストが増える分、利益は減る
さらに人口減とリモートワークだろ
火災の嫌いな中国人客に期待するって笑えるな
倒壊だって薔薇色の夢は描いていないよ
293:名無し野電車区
21/11/04 00:04:44.94 RSXWR71L.net
>>282
超電導リニアによる中央新幹線の実現について 平成22年5月10日 東海 ...
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
これが認可前の東海の堅め側の計画だけど、2027の名古屋開業直前の需要を431億人キロで見積もってるんだよね。その後の需要の伸び（リニアによる需要喚起）も名古屋開業10年で10%、新大阪開業でそこから15%という堅めの数値を使っている。
それで十分やっていけるという予想。
実際は2019年度コロナ禍直前で563億人キロまで需要が伸びていたから、アフターコロナでその8割までしか回復しないとしても450億人キロで当初予測の範囲内。
建設費高騰というのはここからマイナス要因だけど、逆に財投や低金利継続というプラス要因で相殺してなおお釣りが来るレベルだね。
尤も、本来この財投は名古屋以西の工事を名古屋開業後すぐに続けられるようにするための財投だったわけだけど、それはごめんなさいで、そうするには財投の追加が必要といった話にはなるだろうけどね。まあ所謂コロナ対策の財政出動の類と言っていいんじゃない�
294:ﾌ、これぐらいなら。
295:名無し野電車区
21/11/04 00:35:31.39 KUGzrh0k.net
>>285
新L0系は定員千人に満たないようだね。この定員が
開業時に採用されるかはわからないが、まあその分
本数を増やせよってことかな。ターミナルのホーム容量
からすれば、時間１２本程度は可能だろう。
東名阪地域の人口は全日本ほど減らない。外国人
観光客も増えることは間違いない。日本で働く外国人も
増えるだろう。リニアの客は案外減らない。
JR海は堅実な夢を見ているよ。
むしろ、逆バラ色の夢を見ているのはアンチじゃないのｗ
具体的な数字で否定してくれると反論もしやすいのだけど。
296:名無し野電車区
21/11/04 03:57:13.47 mATOIFSD.net
>>278
リニアはともかく、南アルプスルートはゴールポストが消える。
静岡側の河川のみを論じてきた有識者会議についても、これを継続する場合には小渋、早川、釜無川周辺まで影響を検証する必要が生じる。
今後の地質調査は杖突峠周辺、伊那谷にも及ぶことになる。
総選挙の前の国交大臣の発言や指摘、総選挙の結果から南アルプスルートの許可には見込みが立たない。
297:名無し野電車区
21/11/04 04:17:52.75 mATOIFSD.net
>>286
追加工事費で10.5兆円になっている。
大問題だな。
南アルプスルート、名古屋地下を諦めるなら建設中止が本音かな。
JR東海経営陣が試されている。
298:名無し野電車区
21/11/04 04:32:34.85 ZafDXQES.net
>>285
安倍が韓国に輸出規制した結果、返り討ちにあって韓国は大躍進、日本企業壊滅
ついでに不買運動で観光客が6割減ったからな
中国なら政府の方針次第で100％消せる
中国依存のリニアなんか作ったらもう二度と靖国参拝できないねw
299:名無し野電車区
21/11/04 06:22:14.55 AMjOqw32.net
別の意味でも中国依存になるかも
鉄道総合のリニアスレの情報によれば中国中車から「ＪＲリニアに似たリニア」の
開発現場が公開され写真を見る限り山梨初期のＪＲリニアに似ているという
もちろん中国中車では超高速リニアは常電導浮上式や高温超電導ピン止め浮上式の開発もしていて
いまさらＪＲ式を中国で走らせる意欲はあんまりないだろう。
つまり中央リニアに地上コイルや超電導磁石などコストに響く部材を輸出したいんではないか？
国産品よりかなり安い価格を提示しかねない
300:名無し野電車区
21/11/04 06:50:26.62 VmAEj4bI.net
リニアと東海道新幹線との価格差は1000円と言われている。
これをもっと大きくすれば、収支トントンか又はリニア単体でも利益が出るレベルにはなるんだろうけど、
それでは新幹線からリニアへ客が移行しないしな。
301:名無し野電車区
21/11/04 07:03:16.90 fhHYyU9r.net
リニアで今の東海道新幹線と同じくらいの過密ダイヤが組めるとか、
どういう脳内お花畑の思考回路なら、それが可能だと考えられるのだろう
302:名無し野電車区
21/11/04 08:02:29.04 RghhqtH8.net
安全施工で指導、監督 リニア崩落事故でＪＲ東海に―斉藤国交相
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
＞斉藤鉄夫国土交通相は２日の閣議後記者会見で、リニア中央新幹線の瀬戸トンネル
（岐阜県中津川市）の工事現場で作業員２人が死傷する崩落事故が発生したことを受け、
「安全な施工を適切に指示することも含めて、工事が安全かつ確実に実施されるよう、
引き続きＪＲ東海を指導、監督する」と述べた。＜
ーリニアのトンネル工事での事故は３度目・・・
今回は死傷者を出したからね・・・
許可を出した「国交省」も泥水をかけられた気分だろ・・・
静岡県の説得も進んでないし・・・
「仏の顔も２度3度」・・・次に事故ったら「リニア終了」だろ・・・ー
303:名無し野電車区
21/11/04 08:02:50.91 op5hbhs2.net
>>287
2015年と2045年で比較した場合
大阪も含めた全国の人口減少割合より大阪府単独の人口減少割合のほうが多いと国立社会保障人口問題研究所は出してるよ
大阪市は健闘するけどね
妄想するのはいいけど事実であるかのように押し付けるのはどうかな
304:名無し野電車区
21/11/04 08:15:52.57 rJzF0HRg.net
東名阪の人口も大幅に減っているようだけどね
愛知県は1年間で28000人減少している
9月1日現在の愛知県の人口は、7,522,414人(男 3,747,968人、女 3,774,446人)となり、前月に比べ962人減少 (男 654人減少、女 308人減少)し、前年同月に比べ 27,923人の減少 (男 17,004人減少、女 10,919人減少)となりました。
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
305:名無し野電車区
21/11/04 08:40:23.23 jKJCrgGL.net
中間駅停車の本数をどこまで減らせるか
変電所をどこまで増やせるか
306:名無し野電車区
21/11/04 09:01:22.52 RghhqtH8.net
リニア岐阜県駅の起工式延期 ＪＲ東海
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
＞JＲ東海は２日、リニア中央新幹線の岐阜県駅（仮称、岐阜県中津川市）の起工式を
延期すると発表した。１０日の予定だった。１０月２７日にリニアの瀬戸トンネル
（同市）の工事現場で作業員２人が死傷する崩落事故が起きたことを受けた措置。＜
ー岐阜県知事も今回の人身事故を受け「ショック」を受けてるようです・・・
中津川市内のリニアトンネル事故２度目だからなー・・・
前回の事故の教訓が何も生かされてない、杜撰な工事の進め方だったということ・・・
「リニア音頭」発祥の地「中津川」の事故だからなー・・・
「リニアだワッショイ・・・中津がワッショイ・・・リニアがなんとかしてくれるー・・・」
「リニアはちょっぴり浮いているー・・・」・・・（浮かれとったらいかんデー）・・・ー
307:名無し野電車区
21/11/04 09:48:14.36 Lbx8aQM+.net
>>287
飛行機みたいな搭乗方法にモノレールみたいな分岐装置じゃ12本は無理でしょ
堅実な夢ってこれ?
山田社長（当時）リニアは絶対にペイしない、新幹線の利益で何とかやっていく
新幹線より小さな輸送力で少し高いだけ料金で尚且、より高い運行経費のリニアがどうやって新幹線が叩き出した過去最高経常利益を上回る事ができるんだって思わないの?
リニアのせいで倒壊も結構大変みたい
URLﾘﾝｸ(blog.kys-honpo.com)
JR東海リニアの始まりと言ってよい記事
葛西敬之JR東海リニア対策本部長の関西経済連合会での講演
URLﾘﾝｸ(ktymtskz.my.coocan.jp)
308:名無し野電車区
21/11/04 10:49:54.93 jKJCrgGL.net
５分ヘッドの運行は名古屋まで40分として上下16本稼働させれば可能
変電所16か所で各列車を受け渡せばいい
問題は途中駅停車を追い抜くダイヤが組めるかどうか
309:名無し野電車区
21/11/04 11:02:52.52 AaHzLtCd.net
>>299
間違ってるな
思わないの?じゃなくて思うの?だな
310:名無し野電車区
21/11/04 13:29:41.90 RghhqtH8.net
>>300
リニアを５分間隔？・・・
アホですかー・・・
途中駅のガイドウェイの（切り替えの所要時間+各停リニア、駅進入時間）ｘ2が必要・・・
リニアは構造上、短距離間の往復運動が得意・・・
せいぜい100ｋｍ～150ｋｍのふた駅間ピストン輸送に向いてる・・・
速度（時短）を追求するなら、大阪延伸時は名古屋全通過だろ・・・（笑い）
311:名無し野電車区
21/11/04 13:30:29.58 KUGzrh0k.net
>>299
搭乗装置の停止→ドア開、ドア閉→発車は
各１５秒。分岐器の稼働時間は３０秒以内です。
ホーム１線あたり２０分なので１２本は余裕でしょう。
需要予測は将来の人口減も加味したものであり、
採算は心配していません。本当に会社の存続に
関わりかねない事業なら、機関投資家は黙って
いないでしょうね。
>>300
リニアは加減速度が抜群に良く、全速度域で
一定だから途中駅での待避は余裕です。
312:名無し野電車区
21/11/04 13:32:23.99 KUGzrh0k.net
>>302
無知をさらしていることに気づかないんだね・・・
313:名無し野電車区
21/11/04 13:38:34.16 RghhqtH8.net
>>304
お前が「無恥」だろ・・・「恥知らず」・・・
314:名無し野電車区
21/11/04 13:47:13.56 fhHYyU9r.net
まあ、ID:KUGzrh0kのレス内容が、リニア信者たちの統一見解だっつーなら、それで良い
逆にID:KUGzrh0kが間違ってるんなら、リニア側の奴が訂正しないと汚点になり続けるぞ
315:名無し野電車区
21/11/04 13:51:10.59 RghhqtH8.net
>>304
リニアは最初から「中間駅」なぞ造る予定ないだろ・・・
１５分間隔で片道４本/毎時・・・
中間駅はリニア故障時（クエンチ等）に待避所になるんだろ・・・
４駅あれば４０分で４本・・・１０分間隔でもOKだろ?・・・
316:名無し野電車区
21/11/04 14:05:17.52 +TeKah+V.net
リニアの加速度は一定で、通勤車両がフル加速するほどの重力加速度（G）しかなく、シートベルトは必要ない。
なるほど
317:名無し野電車区
21/11/04 16:08:59.12 RghhqtH8.net
>>307
「中間駅」が不要な理由・・・
「中間駅」を設ければ、「テロ」したい放題だろ・・・
テロ対策費用は地方自治体持ちか？・・・
費用負担できない自治体の駅は「通過します」・・・
「とりゃないだろ東海さん・・・」
「通過するだけならリニア工事反対だったよ・・・」
「もう工事は始まってる、今更工事やめられるか・・・」
こうやって最後に「梯子を外す」のが「火砕流」だろ・・・
318:名無し野電車区
21/11/04 16:52:18.10 .net
選挙のせいかジジイが馬鹿になった
319:名無し野電車区
21/11/04 17:21:44.46 OHxQGD/s.net
>>310
お前の居場所はここ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
320:名無し野電車区
21/11/04 17:37:15.22 bMpuiXSx.net
川勝知事の先祖の地中国では
超電導リニアはいろいろな方式を開発しているが
いずれのも中国人発見のＹ系高温超電導体によるリニアで
そこが低温超電導の日本ＪＲリニアと違うところだろ
321:名無し野電車区
21/11/04 17:39:34.32 .net
だろうか君おかえり
322:名無し野電車区
21/11/04 18:01:21.65 6i2YDw1W.net
統一見解も何も
もうリニア3分ヘッドの論点も科学的技術的な議論では平成の御代に決着済み
Ａ）平成四年「（分岐装置は）通常の場合には列車通過速度を基準線では500km/h、分岐線では70〜45km/h程度として、
約3分の列車間合いに見合う分岐転換時分として30秒としている（平成4年出版「磁気浮上鉄道の技術」）」
Ｂ）平成一六年
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
30秒をはるかに下回る約15秒の超速転換時分の分岐装置を、
懐かしのMLXが575km/hの速度で繰り返し繰り返し通過してるな
そうして、C）今だが、中国600km/h超リニアの分岐装置の転換時分が10秒以内という情報もあるし
JRリニアでもそのクラスの分岐装置はものにできるとおもう。
323:名無し野電車区
21/11/04 19:02:35.14 KUGzrh0k.net
>>314
高速用分岐器は動き始めてから停止するまでは
１７秒。その後分岐器ロック、確認、通行許可などで
３０秒以内ですね。確認などはコンピュータ制御なので
２０秒程度で済んでいるかな？
ターミナルなどで使われる低速用の側壁垂直、水平
移動式分岐器ならコスト安だが、高速通過に難が
あるようだ。
324:名無し野電車区
21/11/04 21:35:44.73 RSXWR71L.net
>>288
だろうか君は選挙の結果にショックを受けておかしくなっちゃったんだね。
だろうか君の珍説はだろうか君の脳内世界でしか通用しないよ。
325:名無し野電車区
21/11/04 21:37:59.90 RSXWR71L.net
だろうか君も浜松ジジイも壊れちゃってるよなあw
御愁傷様。
326:名無し野電車区
21/11/05 05:50:18.34 c6GSGp03.net
>>317
JR東海、大成建設、中部電力の３社と有識者会議、国交省、岸田政権は
「赤石ダム・盗水路疑惑」を晴らしてもらわないと、靜岡工区の工事は始まらんじゃろ・・・
327:名無し野電車区
21/11/05 05:53:37.85 WqI3waQU.net
中央新幹線は
１時間に505km/h貨物列車10本と525km/h「あじあ」（品川－新大阪60分）6本と505km/h「ひかり」２本の計18本か
メンテフリーの特質を生かして深夜も運行するなら確かにかなりの黒字の可能性があり
川勝新幹線（旧東海道新幹線）の赤字を補填して余りある
328:名無し野電車区
21/11/05 06:47:47.93 c6GSGp03.net
>>309 続き
とりあえずリニアの今後の対応は以下・・・
2027開業区間は次の2区間とする・・・
1、甲府ーーー橋本の単区間 リニア実験線の延長だけですむ・・・
2、名古屋ーーー中津川の単区間 中津川市民のリニアの期待に応えるため
廃止候補区間は以下 理由
1、中津川ーーー飯田 中央アルプストンネル難工事が予想される
2、飯田ーーー甲府 南アルプストンネル難工事が予想される
3、橋本ーーー品川 大深度地下トンネル難工事が予想される
飯田駅だけが取り残されるが、リニア抜本的見直しではルート変更も視野に入っており、
諏訪周り鉄輪の要望も強く、長野県の対応次第だ・・・
代替案として、飯田ーーー豊橋間を高速鉄道化する案はどうか・・・
329:名無し野電車区
21/11/05 07:42:39.90 0EHkBI2v.net
>>313
ここはお前が来る場所じゃない!
消えろ!
330:名無し野電車区
21/11/05 10:32:33.24 KiaLhjoV.net
県「JRの責任欠如」
湧水全量戻し 中間報告案に見解
／静岡
未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡り、国土交通省の有識者会議（座長、福岡捷二・中央大研究開発機構教授）が大井川の水問題をまとめた中間報告案に対して、県は4日までに見解を示した文書を国交省に提出した。県や流域市町が求めるトンネル湧水（ゆうすい）の全量戻しについて「JRは全量戻しの重要性を理解せず、責任感を欠いている」と厳しく指摘した。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
先日は国交相から丁寧な対応をしろと指導され今度は責任感を欠いてると指摘された
倒壊はいい加減で無責任な会社ってことだ
だから死亡事故起こしちゃうんだよな
即時リニア事業止めろ!!
331:名無し野電車区
21/11/05 10:41:31.53 u6g8ahwW.net
>>318
一番壊れてるその妄想話を敢えて出してくるあたり、自分が壊れてる認識はあるようだなw
332:名無し野電車区
21/11/05 10:47:46.11 u6g8ahwW.net
>>322
難癖つけてクレクレイヤイヤしてる流域側からの「責任感欠如」の文言にはなんの重みもないわな。
333:名無し野電車区
21/11/05 11:25:39.32 IuPhIaXN.net
>>322
河川法許可の条件は水利権に影響があるか否かで、
「全量戻し」は絶対条件ではない。
破砕帯掘削中に県外に流れ出る水は全体から見れば
少量で、水利権に影響しない。この水を戻すためには
巨額の費用と自然、生態系に新たに負荷を与える恐れが
でる。これらは流れ出る水の「価値」をはるかに上回る。
JR海は工事後(正確には破砕帯掘削終了して先進坑が
つながった時点)に全量戻しをする。
静岡県が破砕帯掘削中の流水を戻せとする主張には
科学的な意味は皆無。それどころか新たな自然破壊を
生む恐れがある暴挙ともいえる主張。
いいかげんそのことに気づけよと。マスコミはどこまでその
暴挙とも言える主張に追随するのだろうか。
334:名無し野電車区
21/11/05 12:03:22.76 c6GSGp03.net
>>323
JR東海と大成建設は、よほどこの疑惑に触れて欲しくないようだな・・・
なんかやましいことあるんじゃないの・・・
「妄想話」で済ませようとしてるし・・・
やましいことがなければ正々堂々、疑惑を晴らせよ・・・
椹島導水路トンネルはいくらで大成が落札したの？・・・
靜岡工区はいくら？・・・
国策だ云々ぬかすなら、落札価格を公表する義務があるだろ・・・
リニア談合裁判はまだ係争中だ・・・
「大成」「鹿島」が談合を認めてないからね・・・
JR東海が談合に加わってたら、リニア終了だろう・・・
JR東海社員情報漏えいか 大林組にリニア工事費
2017/12/12
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
＞リニア中央新幹線の関連工事を巡る入札妨害事件で、名古屋市の非常口新設工事を
発注したＪＲ東海の担当者が、大手ゼネコン大林組（東京）に工事費などに関する
情報を漏らしていた疑いのあることが12日、関係者への取材で分かった。
石井啓一国土交通相は閣議後記者会見で、「東京地検特捜部の捜査の進展を見守りたい」
と話した。＜
ー名古屋工区は「大成」が受注すると見られたが、「大林」が受注・・・
「大林」「清水」は談合をあっさり認めたが、難工事が予想されていた
「南アルプストンネル」は「大成」と「鹿島」が受注・・・
未だ「談合」を認めていない・・・誰かをかばってるんだろうか？・・・
「アヘ」かな「火災」かな？・・・
裁判が長引いてるのに「工事」だけは「強行突破」は許されないだろう・・・ー
335:名無し野電車区
21/11/05 12:42:29.66 u6g8ahwW.net
壊れてるねえ
336:名無し野電車区
21/11/05 12:42:36.03 shTS9VQA.net
>>94
大井川水系の工事であっても、小渋川、早川側への影響も勘案されるのではないかな。
長野、山梨工区の許可についても問題点が生じている。
富士川のポリマー汚泥、独禁法課徴金などは明らかにJR東海側には不利に作用する。
337:名無し野電車区
21/11/05 12:55:19.75 c6GSGp03.net
>>327
「公共事業」で談合が発覚し、工事だけは強行？・・・
「壊れてる」のは「日本政府」と「JR東海」だろ・・・
338:名無し野電車区
21/11/05 13:28:56.25 eAFr6z3S.net
>>325
物事うまく行かないことある
中途半端にOK出したら大量の水が出ても倒壊は何だかんだと逃げるだろ
「想定外です」「これくらい大丈夫です」とか
全量と言っとけば倒壊は逃げようが無いからね
工事後全量戻すって言っても工事は大幅に遅れることがある
先日の死亡事故で該当の工事現場はストップだろ
南アルプスでそうなったらどうなるのかね
リニア新幹線という必要性の低い乗り物のトンネルをこんな所に掘ろうというのが間違い
339:名無し野電車区
21/11/05 13:41:52.51 F4Uh5+iQ.net
そこまで喚くんなら公取の審査局に申し立てしたら
340:名無し野電車区
21/11/05 13:44:35.62 F4Uh5+iQ.net
>>330
ステルスだろうの積み重ねばっかじゃん
341:名無し野電車区
21/11/05 14:26:56.91 2YYiuy77.net
>>325
>河川法許可の条件は水利権に影響があるか否かで、
>「全量戻し」は絶対条件ではない。
じゃあなぜJR東海は全量戻しを約束したの？約束は守れよ。
342:名無し野電車区
21/11/05 14:43:53.30 NDVEoWXJ.net
>>329
JRは公共事業ではないからその非公表は問題ないとしているんじゃなかったか
そのくせ補償は公共事業に準じて３０年間だけｗ
343:名無し野電車区
21/11/05 15:34:10.89 u6g8ahwW.net
>>333
いつまで言ってるのそれ？
お前も本当は経緯知ってるんだろ？
つ---
121 名無し野電車区 sage 2021/11/01(月) 21:16:31.79 ID:C1x21tU+
>>103
しかしまあ、いつまでゴールポスト動かしを続けるのやら。
当時の静岡県との議論の場では、（工事完了後の）トンネル湧水を、地表の河川水の減少分を測定しその量までを戻すか、いや、湧水の全量を戻すかが争点だった。
そりゃそうだ、東海にとってはその後のランニングコストに響く話だから、どこまでが理屈としてmustかに拘っていたわけだ。
東海はあくまでもそのコンテキストとして、静岡県への譲歩として「減少分だけでなく全量」と発信したのに、しれっと「「工事期間も含めて靴の裏の1滴までも」戻す」と言ったとすげ替えちゃっただけの話。
あんただって知ってるだろうに、それぐらいは。
344:名無し野電車区
21/11/05 16:15:12.89 .net
>>322
犯罪者
345:名無し野電車区
21/11/05 16:20:32.35 DWmYbGwQ.net
>>333
全量と言っておけばOK出してくれると思っていたから
静岡が水が漏れてるだろと言ってきたら全量は工事後の話だと突っぱねればいいと考えていた
倒壊は一事が万事いい加減なやり方
こんな会社に手を貸す必要は無い
346:名無し野電車区
21/11/05 16:34:51.69 IuPhIaXN.net
>>330
タラレバを積み重ねていたら、世の中なにひとつ
動かないことになりますね。
狭い日本そんなに急いでどこに行く。こんなことを
言っていた人たちは飛行機や新幹線や高速道路を
絶対に使わないのですかね。
347:名無し野電車区
21/11/05 16:37:41.27 IuPhIaXN.net
>>333
全量戻しは工事後の話でしょう。まあJR海の舌足らずは
否めないし、対応の甘さもあって相手側の感情をこじらせて
しまったのはなんともだけど。
しかし、破砕帯掘削中の流水はわずかであり、これを戻しても
科学的な意味はまったくない。それどころか流れ出る水の
「価値」をはるかに上回る費用と自然破壊を招く可能性が
高い。
自然が破壊される可能性があるのは山梨県側の山腹。
科学的に意味のないわずかな水を戻すために破壊されるかも
しれない山梨県側の自然。山梨県民の感情はどうなのかな。
全量戻さなければ許さないとか子供のダダこねのようなことばかり
言っていないで、静岡県は大人の対応をしてみたらどうよ。
348:名無し野電車区
21/11/05 17:13:53.79 Y+noRnDE.net
>>338
もしもの事を考えないって危機管理能力ゼロですね
349:名無し野電車区
21/11/05 17:20:19.99 yUpQKReu.net
>>336
お前の居場所
↓↓↓↓↓↓
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
350:名無し野電車区
21/11/05 17:35:07.21 c6GSGp03.net
「自慰行為」政権誕生か・・・世も末だ・・・ジジイの「自慰行為」等、見たくもない・・・
深田萌絵TV 2021/11/01
YouTubeで検索してね・・・
【衆院選２０２１】自(維)公維連立路線？の仕込みか？（おかずはリニア計画と改憲）
＞憲法改正に三分の二足りないね～ あ、維新がいればいけるよね～みたいな話になってます。＜
ー自民（安倍・菅）と維新（橋下・松井）の４者の密談で、改憲とリニア大阪延伸（３兆円財投投入）
の政治取引が行われ、（自慰行為政権）が誕生するようだ・・・
憲法を改正し、自衛隊を軍隊に昇格、徴兵制が導入され、核兵器を保有し
軍事大国の道をまっしぐら・・・リニア技術は電磁カタパルト、電磁波砲に流用され
軍事兵器を輸出したいのか・・・原発を再稼動し、ウラン・プルトニュウムを使い
核兵器を製造し、周辺国を恐怖に貶めたいのか・・・「安倍・葛西・橋下」の極右勢力の
独裁政権の形が見えてきた・・・ー
351:名無し野電車区
21/11/05 17:48:22.55 shTS9VQA.net
>>325
破砕帯、被圧帯水層からの大量出水について認識はあるのだろう。
これの出水が問題になっている。
国立公園の涵養水についてどのように解釈しているのか。
352:名無し野電車区
21/11/05 17:52:27.52 /LNNpdVv.net
>>339
> 言っていないで、静岡県は大人の対応をしてみたらどうよ。
インテリヤクザが持ち出すような言い分だな
353:名無し野電車区
21/11/05 17:55:27.23 shTS9VQA.net
>>342
その維新がよく分からない。
リニアが大阪開業すれば、名古屋大阪間の鉄道路線は北から、JR海西の在来東海道本線、JR海の東海道新幹線、リニア中央新幹線、関西本線、近鉄線の３社、５路線。
どれも赤字化し経営悪化。
JR関西本線、近鉄線は路線維持できるのか。
354:名無し野電車区
21/11/05 18:03:27.03 shTS9VQA.net
>>338
航空側に対してJR東海を著しく優遇してないか。
355:名無し野電車区
21/11/05 18:05:33.65 c6GSGp03.net
>>342 続き
安倍の二枚舌「共産党に政権を取らせていいんですか？」に騙され、
比例区で「自民」「公明」「維新」に投票した皆さん・・・
岸田政権は「とんでもない方向」を向いています・・・
これを止めるのは「リニア計画破綻」しかありません・・・
国民の力を結集して「リニア反対」「原発反対」の流れを作りましょう・・・
356:名無し野電車区
21/11/05 18:13:19.67 shTS9VQA.net
好戦派のような勢力による憲法改正は危険。
少なくとも陛下はいつでも退位可能な状況にならない限りは、政治リスクが高すぎる。
357:名無し野電車区
21/11/05 18:19:51.38 shTS9VQA.net
>>295
静岡県内に限れば、維新支持者は候補者がいない選挙区では大方が立民、野党共闘支持に回っている。
維新支持者の大半が自民連立支持とは限らない。というか実際、自維連立を掲げて選挙していないのでは。
358:名無し野電車区
21/11/05 18:24:22.05 shTS9VQA.net
南アルプスの大量の山体水、JR東海の支持者は有害で価値の無い物とか言っているが注意は要るだろう。
他トンネルの例、ミネラルウォーターのビジネスを始めないとも限らない。
359:名無し野電車区
21/11/05 18:35:57.10 shTS9VQA.net
東側は橋本起点、諏訪迂回ならば難工事は避けられて中津川まで開通できるのではないか。
大阪東京の利用者が採算性の上で大切になるのは間違いない。
多治見から西進して米原駅で新旧接続。
三重、奈良県側は近鉄の新幹線化。
関西の私鉄各社も参入して、東海から財投２兆円を引き上げて回せば良い。
紀淡海峡、四国新幹線、関西側は京都が外れてしまう不評まで静岡県に背負わせることもないだろう。
静岡側で示されている民意は当然の結果と考える。次の県知事選、総選挙まで四年程度はどうにもならない。
360:名無し野電車区
21/11/05 18:41:45.03 c6GSGp03.net
>>345
維新は「ルックウエスト」で中国を向いています・・・
インバウンド目当てで生きて行くと決めたようです・・・
大阪の製造業の無残な姿を見てください・・・
「三洋」は「パナソニック」に吸収され消滅、「シャープ」は台湾系企業に買収され、
「パナソニック」は本社を中国に移転を考えてるようです・・・
中国系企業になります・・・在阪の電気業界は壊滅状態です・・・
愛知県に本社を置く「トヨタ」もいずれは「中国」に本社を移すでしょう・・・
国内の製造業の空洞化は止まりません・・・
日本の製造業は「中国」なしでは生きていけないのです・・・
「習近平」様にすがって生き残るしかないのです・・・
中国、朝鮮から移民を受け入れ、人口減による税収減をくい止めなくては
国がやっていけないのです・・・
日本の西半分は「中国」様のものになるのです・・・
大阪の西成に「中国街」を作ろうとしています・・・
中国人に土地を高く買ってもらいたいのです・・・
日本の中国化はもう止まらない・・・
361:名無し野電車区
21/11/05 18:48:19.21 shTS9VQA.net
>>339
山梨側の水系の自然破壊も危険。
迂回の一択になっていると考えないものか。奥大井の全域に影響が及ぶとは、巨大な山塊南アルプスと同じ。
最悪の位置に最悪のセッティングではないか。
362:名無し野電車区
21/11/05 18:52:52.62 c6GSGp03.net
>>352 続き
「リニア大阪延伸」の次は「博多延伸」、さらに「日韓トンネル」で韓国へ、
そして「北京」まで結び、「習近平」様に「リニア」を献上・・・
ゆくゆくは「一帯一路」に、リニアで貢献したいと考えてるのでしょう・・・
全ては「習近平」様のご機嫌を取るため・・・
363:名無し野電車区
21/11/05 18:54:27.56 shTS9VQA.net
>>352
宗谷本線を廃止すれば稚内や旭川の経済圏は衰退する。
根室、網走から釧路、北海道の鉄道路線を守るのは国防の意味でも必要だろう。
JR北海道への1,400億円、 鉄道局が路線を指定して戦略的に行う方法でないとすれば、北海道に権限委任するのだろうか。
天然ガスとサハリン２を諦めてはいけないな。
日本が開発している事実は大切。
364:名無し野電車区
21/11/05 19:06:22.74 shTS9VQA.net
>>354
台湾問題は中国の国内問題とするならば、台湾政府を中華民国政府な正当な継承政権と認めているとも理解して良いのでは。
日本が講和して戦争終結しているのは中華民国政府であって、中共ではない。
毛沢東主義を修正するならば、どのような国体になるのか。
中共政府の一帯一路はあくまで経済圏。九州や沖縄を差し出すという意味ではないな。
様々な意味に地方都市圏の経済が大切なので、鉄道路線の維持には注力する方が良いのでは。
全てを独立採算ならば地方には鉄道路線を残せない。
365:名無し野電車区
21/11/05 19:09:08.54 NDVEoWXJ.net
>>349
とりあえずアンカミスぽいぞ
366:名無し野電車区
21/11/05 21:15:37.80 u6g8ahwW.net
だろうか君はそういうとこも壊れちゃってるんだよなあ。
やたら昔のやつにおもむろにレスしたり、全然明後日のアンカつけたり。。
大丈夫なのかな。。。
367:名無し野電車区
21/11/05 21:28:34.94 EGMsfBju.net
>>340
そういうのは危機管理能力とは言わない
被害妄想だったり、パラノイアに近い症状だったりと
まともじゃない証左
あるいは屁理屈の類
危機管理というなら、流域が水不足に悩まされておきつつも
備えをほとんど何もしてないのを訴えたらどうなんだ
368:名無し野電車区
21/11/05 21:29:52.13 EGMsfBju.net
>>343
静岡県内の南アルプス国立公園の範囲を知ってのかな？
369:名無し野電車区
21/11/06 00:
370:09:04.31 ID:V1dr/9fs.net
371:名無し野電車区
21/11/06 01:10:50.51 kmda8btb.net
>>360
稜線が分水嶺、これは表層の流水。
南アルプス国立公園の植生に影響する規模の改変と見做して間違いない。
原生林保護区域などへの影響は検討されるのでは。
予定地の全域はユネスコエコパーク、生物圏保存地域の前提がある。
372:名無し野電車区
21/11/06 01:14:55.11 kmda8btb.net
>>358
憲法上で2/3と規定されていても、実際には不可能ではないかな。
373:名無し野電車区
21/11/06 01:18:49.50 kmda8btb.net
>>316
選挙の結果として、流域の理解は遠ざかっている。360万県民の民意と理解しても良いのでは。
JR東海側は、傲慢、不遜の事例を重ね過ぎていないか。
374:名無し野電車区
21/11/06 01:25:36.45 kmda8btb.net
ゼネコンとJR東海は用地買収の経験値がない。
なんだかんだと言って、理由はその辺りのことではないか。
用地買収では課税免除の知識が必要になる。
国税庁、地方の税務署でも教えて貰えるのではないかな。
375:名無し野電車区
21/11/06 02:14:34.96 R+N3evgw.net
だろうか君、壊れてるなあ。。
376:名無し野電車区
21/11/06 04:10:19.54 Ug1xQAiv.net
山梨県のこどもたちに配布したリニア漫画が偏向してると言うこと自体が偏向してるだろな
そもそもリニアはこどもたちのためにあるもので
そのこどもたちからリニアを奪うという少女少年虐待を
司法を使い合法化しようという彼らこそ
法を踏みにじるものではないか
377:名無し野電車区
21/11/06 04:46:55.34 .net
ちょっと何言ってるか分かんない
378:名無し野電車区
21/11/06 06:15:27.72 vMzpnoHP.net
>>368
ID隠しは消えろ!
お前の居場所
↓↓↓↓↓↓
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
379:名無し野電車区
21/11/06 07:18:52.95 dK5kYQrS.net
地盤工学の専門家が警鐘｢リニア工事は慎重に｣
調布市で起きた外環道陥没事故の教訓と反省
東京・調布市の東京外かく環状道路（外環道）での陥没事故を受け、原則として地権者の同意・補償なしに地下深くの工事を認める「大深度地下の公的使用に関する特別措置法」（大深度法）の是非が改めて問われている。
事業主体である東日本高速道路（NEXCO東日本）が事故後につくった有識者委員会は、「特別な地盤で不適切な工事が重なったことで陥没事故が起きた」としている。
今回の調査結果をどう受け止めるべきなのか。また、2022年3月までに試験掘進が始まるリニア中央新幹線の工事で影響は出ないのか、地盤工学に詳しい日本大学理工学部の鎌尾彰司准教授に聞いた。
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
380:名無し野電車区
21/11/06 07:53:01.27 xsks8qYJ.net
北陸新幹線の環境アセス本調査、引き続き拒否
京都・南丹市美山の地区返答
北陸新幹線の敦賀―新大阪間の延伸事業でルートに想定される京都府南丹市美山町田歌区は24日、建設を担う鉄道建設・運輸施設整備支援機構（横浜市）に、環境影響評価（アセスメント）の本調査を引き続き拒否すると伝えた。
残土の処分策などを尋ねた質問状への8月の回答内容が極めて不十分で、不安が払拭（ふっしょく）されていないためという。
昨夏に見合わせを決議した同区の鞆岡誠区長がこの日、同区を訪れた同機構の大中英次調査部長らに伝えた。
回答書は、880万立方メートル出るとも推計される残土の処分について「具体的な量を計算できないため処理計画も決まっていない」としていた。
面談で同機構は、一般論として残土は別の公共工事などで使われるとしたが、鞆岡区長は「工事で使い切れないために全国で盛り土され、問題になっている」と反論した。
鞆岡区長は、詳細なルートを示す環境影響評価準備書の公表時期も質問。
同機構は「現地調査が終わる時期が見通せない」とし、未定とした。
同区は準備書公表後に意見を募る期間が1カ月という規定の延長を求めたほか、質問状も再び渡した。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
拒否して正解
リニアに関わるとズタボロの環境になるだけ
381:371
21/11/06 07:55:07.98 xsks8qYJ.net
訂正
リニア沿線のようにズタボロになるだけ
382:名無し野電車区
21/11/06 09:25:17.43 xweJEv41.net
>>371
リニアのように調査権を使って私有地に勝手にカメラ取り付けたり、説明会で質問は一人一問に制限し、回答への再質問もできなくしてやればすぐ終わるのにな
383:名無し野電車区
21/11/06 10:10:44.55 FCwCbUMg.net
Ｑ７２：北陸新幹線計画について、市ホームぺージに掲載してください。
URLﾘﾝｸ(www.city.nantan.kyoto.jp)
<ご意見>
>北陸新幹線が計画されており、通過コースの予定範囲に美山町の江和、田歌の２集落が入っています。由良川を橋で越えるのか、川の下をトンネルで潜るのかは示されておりませんが、何れにせよ南丹市始まって以来の大規模土木工事になるかと思います。土砂、セメント微粒子などの流入による河川汚濁、漁業環境への悪影響、数万台の工事車両の往来、振動、騒音など、挙げきれにほど多岐にわたる影響が数年に亘って続きます。この影響は２集落にとどまらず市内の広範囲に及ぶことが容易に想像できます。
>しかし、このような大規模事業が始まる可能性が高い中、市のホームページには一切触れられていないことが不思議です。鉄道事業者が市内で行っている地質や自然環境の調査、環境アセスメント法の定める手続きの状況、それに対する市の対応など、公報誌や南丹市ホームページなどで公開する必要があると考えます。リニア中央新幹線が通る長野県の喬木村（たかぎむら）ではホームページで情報を開示しています。非常にわかりやすく明快です。ぜひとも、参考にして情報公開をしていただけるようお願いします。
<回答>
>北陸新幹線（敦賀・新大阪間）整備における情報については、住民説明会のお知らせや環境影響評価法に基づく図書の閲覧期間において南丹市ホームページで公開しておりました。
>今後は、事業者ホームページとのリンクや現況を掲載することにより情報の公開に努めてまいります。
【環境課】
リニア中央新幹線は非常にわかりやすく明快で、ぜひとも参考にして情報公開すべきと言っているw
384:名無し野電車区
21/11/06 11:54:21.18 YXMJZCYY.net
>>374
それは東海ではなく自治体の問題
385:名無し野電車区
21/11/06 12:00:01.56 9cW19HQg.net
>>375
リニアトンネルも静岡県が問題なんだろw
386:名無し野電車区
21/11/06 14:43:55.05 0QDhO7F+.net
大量に発生する掘削土の処分方法を明らかにせず工事を進めようとしていたJRが悪い
387:名無し野電車区
21/11/06 15:47:07.80 5mknRmyb.net
産廃に揺れた町で
静岡県熱海市で7月3日に起きた大規模土石流。真っ黒な濁流がまるで生き物のように建物をなぎ倒していく映像に戦慄を覚えました。
犠牲者は26人を数え、1人は行方不明のまま。
静岡県は、流れた土砂の総量が約5万5500立方メートルで、そのほとんどが盛り土だったという解析結果を公表しています。
リニア中央新幹線が計画されている沿線の多くの住民が、この事故を「他人事」とは思えないのも無理はありません。
全体の86％がトンネルとなるリニア建設では東京ドーム約45杯分5680万立方メートルの残土が発生して多くが盛り土になり、なお約3割の受け入れ先が確定していないのです。
URLﾘﾝｸ(niramekko.com)
388:名無し野電車区
21/11/06 16:20:09.02 /lfI5Kdg.net
>>378
>9月9日に開かれた御嵩町議会本会議。町有地を汚染土を含んだ残土の処分場にすることについて渡邊公夫町長は「受け入れを前提として協議に入りたい。反対の声はあるが解決策はない。立場としては消極的賛成です」と表明しました。その理由について、かつて町内で計画されていた産業廃棄物処分場問題を持ち出し、「我々は『なぜ全国の廃棄物を御嵩で』と言ってきたので、『御嵩のもの（土）をどこかへ持っていけ』と言うのでは論理に整合性が無くなってしまう。整合性を保たなければ、一生懸命取り組んだ産廃問題を否定することになりかねない」と説明しました。
今、静岡県では水返せ運動の理念が問われているのである。
389:名無し野電車区
21/11/06 23:37:31.48 ZbP15Une.net
行政による民業圧迫だった、と？
390:名無し野電車区
21/11/06 23:47:54.19 /lfI5Kdg.net
そうじゃない。
「我々は『水返せ』と言ってきたので、『一滴たりとも譲らぬ』と言うのでは論理に整合性が無くなってしまう。整合性を保たなければ、一生懸命取り組んだ水返せ運動を否定することになりかねない」
391:名無し野電車区
21/11/07 00:11:21.69 H7RmmT+E.net
静岡は自分で引っ込みがつかなくなっている
政府がバッサリと代執行に踏み切ればそれで収まるようにも見える
沖縄だって表向き辺野古反対でも政府が明確な意思を示したから工事は進んでいる
392:名無し野電車区
21/11/07 00:51:23.35 owwmc3MQ.net
>>381
意気込み的な例えにこだわりすぎ。
現実には一滴どころか、工事中の湧き水や保水してる地下水の水抜きになってるし。
工事中の数ヶ月のみ1日100tまで抑える計画にしたとかそんな事やってないでしょ。
393:名無し野電車区
21/11/07 01:16:53.22 KFVrplPQ.net
つか実際東海はどうすんだろ？静岡が認めないと工事出来ないけど、東海は何故かそんなに急いでないような印象。コロナもあって金がないから丁度いいのかも知れんが。。
なんか最強の一手でもあるんか？
394:名無し野電車区
21/11/07 01:24:10.98 o80wEhNV.net
>>384
次回とりまとめ提示まで静観するんでしょ。知事が執拗に
主張する破砕帯掘削時の流水戻しがどれほど意味の
ないことなのか、明らかになっていくんじゃないの。
395:名無し野電車区
21/11/07 01:54:33.12 owwmc3MQ.net
>>384
国の3兆円を使い込んでるからな
これで計画が頓挫したら、財投に関与した奴らの責任が問われる。
放っておいても国が動くと期待しているんじゃねーの？
JR東海にリニアを運用できる能力は元から無かった
396:名無し野電車区
21/11/07 02:46:04.02 ezmZ4ROE.net
>>383
そっくりそのまま御嵩町町長殿へ言ってやれw
397:名無し野電車区
21/11/07 06:25:27.54 LWWLY54K.net
>>385
所詮「中間まとめ」なんて、川勝や静岡に相手にされる訳が無いとは思わんの？
そんな甘ちゃんな考え方だから、各所で工事がダダ遅れになるのさ
まじめに「国策」とやらで工事を進めたいんなら、さっさと最終報告書を出しなさいよ
398:名無し野電車区
21/11/07 07:24:48.29 zjAg4NpQ.net
>>382
つまり国が率先して河川法と森林法破るとw
鉄道局の暴走ここに極まれりだなw
399:名無し野電車区
21/11/07 07:30:25.04 zjAg4NpQ.net
あと、辺野古で工事進んでるのは、仲井真という元知事が退任の置き土産に許可出したから
流石に国も沖縄に喧嘩売りまくってることくらいは自覚してて、代執行を乱発とかはしてない
400:名無し野電車区
21/11/07 07:31:35.20 kyEdEK4j.net
>>384
急いでいないという説もある
もし国の主導で中央新幹線を造ろうとなったら半分は東日本になる
そうなると東海道新幹線の売上が激減する
それじゃまずいからリニアを自己資金で造り東日本の参入を阻止しようとした
だから阻止さえできれば急ぐ必要は無い
完成後の費用のほうが工事中より金がかかるらしい
損して得をとれみたいな考え
もしこれが本当なら沿線自治体、住民は馬鹿みてるだけ
401:名無し野電車区
21/11/07 10:00:37.16 KFVrplPQ.net
東は入ってこないやろ。
静岡にかかるごく一部の区間以外終わらせるまでまだ時間かかるから猶予はあるってことかいな？
その時までにもう一回くらい知事選あるから消えてくれればそれでオッケーってことかも
402:名無し野電車区
21/11/07 10:28:54.87 H7RmmT+E.net
川勝に呆れ始めている県民もいる
うまくやれば次の知事選で川勝一派を排除出来る
403:名無し野電車区
21/11/07 10:40:12.61 o80wEhNV.net
>>388
思わないよ。とりまとめでは水量に影響なしの
結論になるだろう。破砕帯掘削中の流水戻しも
同様。県はそれに反論できるか。
沿線自治体は「命の水」に関することだからだまって
見ているが、「命の水」に影響しないにもかかわらず
工事を妨害するような動きを続ければ、批判を始める
だろう。マスコミはどう出るか。知事は耐えられるか。
本来水利権に影響するか否かが主題のはずなのに、
いつのまにか「全量戻し」が破砕帯掘削時の流水戻しに
変わってしまっている。この流水戻しを実行するとなにが
起こるか、マスコミや県民は認識しているのだろうか。
404:名無し野電車区
21/11/07 10:47:18.05 mYIIxm+3.net
これで掘れば田園調布の人達も安心?
成自高速鉄道でパンダマークの土圧バランス式シールドマシンの運用開始
四川省成都で11月1日、成都市と自貢を結ぶ成自高速鉄道の錦繍トンネルのシールドトンネル工事が開始された。同高速鉄道の難関コントロール工事である錦繍トンネル工事において、パンダマークがデザインされた土圧バランス式シールドマシン「錦繍号」の運用が無事スタートすると同時に、同鉄道の線路敷設工事も始まった。成自高速鉄道は、国家「八横八縦」高速鉄道と呼ばれる主要骨格鉄道のうち、北京市と雲南省昆明市を結ぶ京昆ルートにおける重要な構成要素であり、全長は176キロメートル、設計時速は350キロメートルとなっている。
URLﾘﾝｸ(j.people.com.cn)
405:名無し野電車区
21/11/07 11:09:21.68 LWWLY54K.net
>>394
有識者会議が1年半以上経っても中間まとめすら出せない事を省みず、
千載一遇のチャンスだった県知事選も棒に振った甘ちゃん達だけの事はありますなぁ
そうやって自分たちの都合の良い妄想の仮想世界で、文句ばっかり言ってりゃ良い
406:名無し野電車区
21/11/07 11:30:01.60 x5X4rUtU.net
>>395
田園都市の理念を持った渋沢栄一は何て思うかなぁ
今の静岡県を見たら呆れ果てるだろなぁ
407:名無し野電車区
21/11/07 12:21:34.16 H7RmmT+E.net
明らかに不合理な妨害を続ける知事をいつまでも支持し続けるようなら静岡県民自体が全国から孤立していくだろう
408:名無し野電車区
21/11/07 13:20:23.40 N9Xan765.net
そうやって、だろうだろうばかりで、行動に移さないチキンだから、
実際に行動する川勝にやられっぱなしだと言うことに、そろそろ気付こうか
409:名無し野電車区
21/11/07 14:30:53.41 vtRj5Xkm.net
いざとなったらいくらでもネガキャンして追い込めると踏んでいるのか
本当に舐めてるのか。。。
まぁ東海の社長自ら乗り込んでいってもダメだったあたり、国も東海もガチ
体勢ってことで間違いないだろう。
ただコロナで工事も思ったほど進まないからスピード感は薄い
410:名無し野電車区
21/11/07 15:00:44.17 x5X4rUtU.net
>>399
逆だろうw
「人々は、逆解析から未来を見る。」
(逆解析)(たぶん、こうだったんだろう解析)高度な数値解析が無くてもわかる。
逆解析:逆に、結果から原因を推定するもの(トンネルを掘ったら、水が減った。なぜ?) (過去に起きたことからたぶん原因はこういうことだったんだろうと過去を推定)
難波副知事の言葉である。
矛盾に満ちた教えである。
411:名無し野電車区
21/11/07 15:50:24.99 Ok5QxxE/.net
>>393
誰が静岡県知事になろうと問題が解決しない限り許可しないと思うよ。
安易に許可して何か有ってもJR東海は簡単には認めないだろうからね。
結局は税金等で何とかすることになり痛い目にあうのは静岡県民だからね。
412:名無し野電車区
21/11/07 16:33:16.40 M2IY229l.net
国交相も倒壊にうんざりって感じだな
413:名無し野電車区
21/11/07 17:26:15.51 owwmc3MQ.net
>>401
過去の教訓から学ぶことは必須
むしろ実際にトンネルを掘って、どのように水が抜けたかを学術的にモデル化しないと、流量予測なんて出来ない。
逆解析なしにどうやって水の流れを予測するの？
占い？
414:名無し野電車区
21/11/07 17:40:43.05 79Q7jjdh.net
ウラン残土は県外に出す？
リニアは、日本最大のウラン鉱床がある岐阜県の東濃地域を通る。
リニアの特性上、トンネルはほぼまっすぐ掘るため、ウラン鉱床にぶつか
ると避けられない。
昭和30 年代、人形峠（岡山県・鳥取県）でのウラン採掘でウラン残土が発生すると、そこからは常時、肺がんを引き起こすラドンガスが放出。
採掘労働者や近隣集落で死者を出た。
リニア工事でウラン残土が発生したらどうするのか？
岐阜県のＪＲ東海・環境保全事務は、「東日本大震災での放射能汚染がれきの処分方法も参考にしたい」と、県外搬出を示唆した。
415:名無し野電車区
21/11/07 17:47:30.96 x5X4rUtU.net
>>404
そりゃあ、ベタ基礎の川勝平太知事のことだw
416:名無し野電車区
21/11/07 18:07:47.98 owwmc3MQ.net
>>406
相手に分かるように発言する癖を付けた方が良いよ？
何歳？
底辺職？
自分の中で妄想が完結していて、どの発言も発言の意図が分かりづらい。
君自身は深い事を言ったと満足しているのだと思うけど。
417:名無し野電車区
21/11/07 18:23:26.82 I/LYELS1.net
トンネルを掘れば水が抜かれるとわかっているのなら
やることはわかっているだろ
水が出なくなっても補償はわずかなんだから
それに備えて事前に水源を探したり貯水池を増やしときゃいいのに
県内の土建業者も潤って、一石二鳥だぜ
静岡な人らのやることなすことが斜め下すぎる
418:名無し野電車区
21/11/07 18:48:10.49 owwmc3MQ.net
>>408
水源とか簡単に見つかるわけでもないし、
もしやるしても、それはJR東海がやるべき事だよ。
419:名無し野電車区
21/11/07 18:55:53.43 NSEhxTaG.net
>>408
水が出なくなって補償が僅かだと分かってるんなら、
まともな脳味噌なら、そもそも水源での工事を認めないのが当たり前
420:名無し野電車区
21/11/07 19:10:46.83 x5X4rUtU.net
>>407
占いとか吐かしといて良くゆーよ。
何にも知らないんだなw
三島駅前の再開発について、駅前の高層マンションに対する質問への知事の返事だよw
知事会見の一節だ↓
2020年10月7日(水)
>それから、杭を打ち込むと水脈が変わるということなので、いわゆるべタ基礎といいますか、杭を打ち込まないで、基礎を平たく置いてですね、その上に建物を建てるという。
地下水脈が乱れるから高層マンションをベタ基礎で作れとか言ってるぞw
421:名無し野電車区
21/11/07 19:13:30.68 Ok5QxxE/.net
>>408
それはJR東海の仕事！
422:名無し野電車区
21/11/07 19:51:13.19 owwmc3MQ.net
>>411
URLﾘﾝｸ(www.gwmishima.jp)
これでしょ？読んだよ
>杭を打たれると水脈が変わると地元住民が反対を行っていたら、ベタ基礎に事業主が計画を変更したと報告を受けている。
という内容で、知事は現状受けている報告をそのまま発言しただけ。提案なんて全くしていない。
それに、逆解析の話題の最中になんで、ベタ基礎の話なんだ？全く関連性がない。
頭大丈夫か？
423:名無し野電車区
21/11/07 20:00:31.32 x5X4rUtU.net
>>413
>占い？ >404
占いとか吐かしたのはお前だろw
痴呆入ってんじゃねーの。
それに誰が書いたか分からないもの知らないよ。
知事会見はここ↓
URLﾘﾝｸ(www2.pref.shizuoka.jp)
ゼロリスクのことも話してるよ。
しっかり読むことだw
424:名無し野電車区
21/11/07 20:12:58.80 owwmc3MQ.net
>>414
なんで今の流れで、知事のコロナに対する発言に飛躍するんだ？
まじで頭おかしい。
論理的な思考とか全く出来ないんだな。
こえー
425:名無し野電車区
21/11/07 20:18:24.84 owwmc3MQ.net
>>414
下の方にあったけど
>それから、杭を打ち込むと水脈が変わるということなので、いわゆるベタ基礎といいますか、杭を打ち込まないで、基礎を平たく置いてですね、その上に建物を建てるという。
>しかもそれはかなり高層の建物を予定されてるようなので、それは地盤の揺れといいますか、地震との安全性ではどうなのかということもございますね。
>それからまた上の重みがありますと、下の地下水脈にどのような影響を与えるのかと。最近の知見によれば、ベタ基礎の１メートルちょっとのところに水が来ているという、そういうですね、報告も受けております。
「報告を受けている」であって、提案したなんて事は全く書かれていない。
ほんと頭おかしい。
皮肉で「占い」とは表現したけど、それがこの話となんの関係があるんだ？
病院行けよ
426:名無し野電車区
21/11/07 20:40:57.73 x5X4rUtU.net
>>415
>>416
>なんで今の流れで、知事のコロナに対する発言に飛躍するんだ？ >414
何がコロナだw
ゼロリスクと書いたんだよ。
（知事）
>ゼロリスクというものも、リスクゼロのものがないというふうだと思いますけども、今日、難波副知事が自分で自分の言葉で、彼が言った言葉ですから、自分で説明すると言っていました。
>>415
それで、高層マンションをベタ基礎で建てるのかよ。
素晴らしいなw
どうやら病院に行かなきゃならないのは、お前の方だw
427:名無し野電車区
21/11/07 20:45:15.98 ce+xSiy5.net
>>398
リニア自体が不合理や非効率の塊なのに何言ってるんだ
火災真理教の土人どもは病院行って来いよｗ
3年半後の知事選で自民候補が勝つように頑張れよｗ
岩井が負けたのはリニア信者がヘボ杉たせいだからな
428:名無し野電車区
21/11/07 21:11:12.86 owwmc3MQ.net
>>417
一つ一つ解決していこうか
>地下水脈が乱れるから高層マンションをベタ基礎で作れとか言ってるぞw
知事がそんな事を言ってたというのは、君の勘違い？
429:名無し野電車区
21/11/07 21:20:00.43 x5X4rUtU.net
>>419
>それから、杭を打ち込むと水脈が変わるということなので、いわゆるベタ基礎といいますか、杭を打ち込まないで、基礎を平たく置いてですね、その上に建物を建てるという。 >416
勘違いでは無い。
自分でも書いてるだろw
430:名無し野電車区
21/11/07 21:21:29.01 owwmc3MQ.net
>>420
そういう報告を受けていると、答えているだけだよね
431:名無し野電車区
21/11/07 21:25:18.71 x5X4rUtU.net
>>412
発言したのは知事でしょう。
違うのかよw
432:名無し野電車区
21/11/07 21:26:14.11 x5X4rUtU.net
あっっと、間違えた。
>>421
433:名無し野電車区
21/11/07 21:29:30.68 I/LYELS1.net
>>410
それなら「水は出ない」で工事を始めるだけだぞ
新東名のトンネルがそうだよな
少しは学習したら
>>412
いまの丹那の水源は旧国鉄が整備したのか？
丹那から何も学んでないな
434:名無し野電車区
21/11/07 21:33:17.49 NSEhxTaG.net
>>424
「水は出ない」と言えば工事を始められると思ってんなら、さっさとそうすれば良いじゃん
435:名無し野電車区
21/11/07 21:43:14.25 x5X4rUtU.net
>>419
で、「占い？」ってなあに？
436:名無し野電車区
21/11/07 21:47:46.32 owwmc3MQ.net
>>422
そういう報告を受けていると発言はしているけど
「高層マンションをベタ基礎で作れとか言ってるぞw」
なんて、「作れ」と言ってると捉えられるの？
「作れ」なんてどこにそんな、発言がある？
むしろ全文を見る限り、「三島の人が水のへの懸念を持つのは当然だが当事者同士では解決の糸口が見えないので、県が学者を紹介してもいい」と発言していて、もっと専門的な議論を進めるべきとしか発言していないよね。
勝手な発言の切り貼りで、事実と正反対の事を言うような人間の発言にどれだけの価値があるの？
437:名無し野電車区
21/11/07 21:50:15.72 owwmc3MQ.net
>>426
学術的な調査、モデル化、解析から流量を算出しないのなら、流量予測なんて占いと大差ない根拠に欠けるものになるよね。
それすら分からないの？
ほんと、頭悪すぎて怖いわ
438:名無し野電車区
21/11/07 21:51:53.28 owwmc3MQ.net
>>424
水は出るって有識者会議で認めてるからな。
今更、水は出ないと言うなら、それなりの根拠を出すしかないね
439:名無し野電車区
21/11/07 22:10:11.70 x5X4rUtU.net
>>427
何が専門的だよw
じゃあ、何でベタ基礎の話を持ち出したんだよ。知事発言に高層マンションのベタ基礎の話は持ち出さずに、もっと検討すべきと言っときゃ良いんだよw
切り貼りと言うのなら、全量戻しもゼロリスクも切り貼りするのは止めることだな。
しっかりと科学的・工学的な議論をすれば良いだろがw
440:名無し野電車区
21/11/07 22:15:03.20 x5X4rUtU.net
>>428
>学術的な調査、モデル化、解析から流量を算出しないのなら、流量予測なんて占いと大差ない根拠に欠けるものになるよね。
それ、本気で言ってんだなw
何を見てそんなこと言ってるの？
441:名無し野電車区
21/11/07 22:45:01.00 mgYX/El/.net
よっぽど『占い』というワードが刺さったような噛みつきぶりだな
442:名無し野電車区
21/11/07 22:53:43.37 x5X4rUtU.net
>>432
> 一つ一つ解決していこうか >419
なんか不都合なことでもあるのかなw
どうせお前ことだ。
何にも見てないんだろ。
手取り足とりの教えて君なんだろw
443:名無し野電車区
21/11/07 23:30:40.07 x5X4rUtU.net
>>419
どうした。
占い小僧w
何を見て占いとか言ってんだ。
444:名無し野電車区
21/11/08 01:06:32.08 r2EgoGZS.net
リニア信者、人語を話すペット飼うのはいいけど躾はちゃんとしとけよ
445:名無し野電車区
21/11/08 01:15:03.10 si9YZQ66.net
>>435
さて、おまえの躾から始めるかw
446:名無し野電車区
21/11/08 01:43:08.94 r2EgoGZS.net
>>436
>>433の「どうせお前ことだ」って何？
もしかして日本語躾けられてなかった？
447:名無し野電車区
21/11/08 01:48:23.65 si9YZQ66.net
>>437
何をきゃんきゃん哭いてるの？
ハイ、お座りw
448:名無し野電車区
21/11/08 02:02:08.61 HLJTK1Zw.net
報告を読み上げただけで指示したことになるなら
>>411で「地下水脈が乱れるから高層マンションをベタ基礎で作れ」と言っているから同罪だな
449:名無し野電車区
21/11/08 02:09:24.71 jEFxjo38.net
>>439
何が？
何と同罪なの？
450:名無し野電車区
21/11/08 04:39:11.59 kq3amh65.net
リニアって日本衰退の象徴だよね
土建を肥えさせるために国民負担を増やし
た結果、未来の産業がなにも育たなくなってしまった
東京五輪が日本の葬式なら、リニアは日本の土葬だよ
451:名無し野電車区
21/11/08 05:14:03.55 si9YZQ66.net
そして、
リニアトンネルは 未来への 抜け穴だー
452:名無し野電車区
21/11/08 06:23:18.28 .net
土建を馬鹿にしている馬鹿が居る
453:名無し野電車区
21/11/08 10:07:21.66 cC2s7ZAA.net
>>443
ID隠しはこっちでやれ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
454:名無し野電車区
21/11/08 10:36:20.39 HO9N3s7+.net
通行人、踏切内に倒れた人を発見…非常ボタン押したが列車止まらず
ＪＲ東海は５日、愛知県新城市のＪＲ飯田線で、踏切内に人が倒れているのを発見した通行人が踏切脇の非常ボタンを押したが、列車が止まらず踏切を通過する事案があったと発表した。通過時、倒れていた人は踏切外に運ばれており、けが人はなかった。
発表によると、同日午前８時２０分頃、新城市富沢の富沢踏切で非常ボタンが押され、列車に停止信号を表示する「特殊信号発光機」が点灯した。
しかし、豊橋発本長篠行き普通列車（２両、乗客約２００人）の男性運転士（３０）は信号で停止せず、時速約６０キロで通過した。男�
455:ｫ運転士は「（信号に）気づかなかった」と話しているという。 https://news.yahoo.co.jp/articles/c9733f12d4553b6f440ad4711e601e62490117ed こんなことやってるようじゃリニアも駄目だな
456:名無し野電車区
21/11/08 12:01:35.94 inTgIuFE.net
リニア建設工事 難所に向け安全対策の強化を
リニア中央新幹線の工事で作業員２人が死傷する崩落事故が起きた。今後、前例のない難工事が待ち受ける。ＪＲ東海は原因を究明し、再発防止に努める必要がある。
事故は、岐阜県中津川市の作業用トンネルの工事現場で発生した。発破作業に伴って岩盤の一部が崩落し、作業員１人が死亡、１人が重傷を負った。リニア工事での死亡事故は初めてのことだ。
リニアは、先行開業を予定している品川―名古屋間２８６キロの８６％がトンネル区間となる。２０１５年に着工し、現在は複数の工区で工事が進められている。
「大深度地下」と呼ばれる地下４０メートルよりさらに深い地点の試掘も始まった。品川からの３３キロと愛知県の１７キロが大深度工事となる。
東京、大阪、名古屋圏の大深度地下は、国土交通相や知事が認可すれば、地上の土地所有者の同意を得ずに工事できる。これまでは地盤は深くなるほど固くなり、大深度地下の工事が地表に与える影響は小さいとされてきた。
しかし、昨年、東京外郭環状道路の大深度工事で、東京都調布市の市道が陥没する事故が起きた。リニアの工事でも、地盤沈下などの不安を抱える住民は多い。
ＪＲ東海は、地表の建物などへの影響を詳しく調べ、安全性を確認することが重要である。
都市部以外でも、南アルプスの地下１４００メートル地点の掘削など、難度の高い工事が続く。ひとたび事故が起きれば、工期の遅れにもつながる。安全対策を今一度点検しなければならない。
リニアは、総工費が９兆円に上る巨大な国家プロジェクトだ。東京、名古屋、大阪の３大都市圏が１時間強でつながれ、人や物の流れが加速することで、大きな経済効果も期待されている。
ただ、静岡県は大井川の水量への影響などを理由に県内のトンネル工事の本格着工を認めていない。当初目指していた２７年の開業は、延期が避けられない。
現在、有識者会議が大井川への影響を検証している。ＪＲ東海はこうした議論を踏まえ、住民に丁寧に説明する姿勢が大切だ。プロジェクトの成功には、安全の確保と住民の理解が不可欠であることを忘れてはならない。
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
457:名無し野電車区
21/11/08 13:24:23.43 xWTmn5X/.net
リニアが山奥のトンネル走行中に放火されたら詰む
そうならないために手荷物検査を実施するだろうけど早さというメリットは薄れる
結局のところ東京大阪間の実質的な所要時間は新幹線と大差なくなるんじゃね
458:名無し野電車区
21/11/08 18:22:51.62 gTwS4l6x.net
リニア中央新幹線のトンネル工事で土砂が崩れる事故 作業員1人がけが
長野県豊丘村
11/8(月) 17:56
URLﾘﾝｸ(times.abema.tv)
リニア中央新幹線の長野県豊丘村にある伊那山地トンネルの坂島工区の工事で
土砂が崩れる事故が発生した。
JR東海によると、発破に伴う作業をしていたところ、「肌落ち」と呼ばれる土砂崩れがあり
この土砂にあた�
459:ﾁた作業員1人が右足にけがをしたという。 リニア新幹線に伴うトンネル工事では、先月27日に岐阜県中津川市の瀬戸トンネルでも「肌落ち」の崩落事故があり 1人が死亡、1人がけがをしている。（ANNニュース）
460:名無し野電車区
21/11/08 21:53:47.97 DehgBD38.net
ウェイター：ご注文伺います。
客：皮カツお願いします。
ウェイター：エッ？
461:名無し野電車区
21/11/09 05:23:04.48 DzfZ8msk.net
リニア中央新幹線の工事中 作業用トンネル内でまた崩落事故 50代作業員１人けが 長野・豊丘村
11/8(月) 17:44配信 CBCテレビ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
＞リニア中央新幹線のトンネル工事中にまた作業事故です。
長野県のトンネル内で崩落事故が発生し、男性作業員１人がけがをしました。
崩落事故が起きたのは長野県豊丘村の「伊那山地トンネル」に建設資材などを
運ぶ作業用のトンネルです。
ＪＲ東海によりますと、８日午前８時２０分ごろ、作業員８人がトンネル内で
発破前の火薬を仕掛ける作業をしていたところ、異常に気付いて全員で避難している際、
５０代の男性作業員が崩れてきた土砂に当たり、右足のふくらはぎに軽いけがをしました。
崩落があったのは入り口から２００メートル付近で５立方メートルなどの表層の土砂など
およそ１０トンが崩れ落ちたということです。
リニアのトンネル工事では先月２７日にも岐阜県中津川市の「瀬戸トンネル」の
作業用トンネルで崩落事故があり、作業員１人が死亡、１人がけがをしました。
「瀬戸トンネル」は原因究明できるまで工事を中断していて、
今回の「伊那山地トンネル」も安全が確認できるまで工事を中断するということです。
ＪＲ東海は「お怪我をされた方にお見舞いを申しあげます」とコメントするとともに
リニア中央新幹線全体の整備計画には影響はないとしています。＜
462:名無し野電車区
21/11/09 05:42:54.91 DzfZ8msk.net
>>450 コメント
ー「瀬戸トンネル」死傷事故を受け、他の工区も三日程自粛したが、
再開後一週間で、また同様の崩壊事故・・・
JR東海の「管理能力」も疑われる・・・ー
463:名無し野電車区
21/11/09 06:02:25.48 DzfZ8msk.net
九州新幹線で走行中に放火未遂、緊急停止 乗客の男を容疑で逮捕
11/8(月) 11:52配信 西日本新聞
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
＞8日午前8時40分ごろ、九州新幹線の広島発鹿児島中央行き「さくら401号」（8両編成）が、
熊本県内の熊本－新八代間を走行中に緊急停止した。
JR九州によると、乗客が火を付けようとしたとみられる。
すぐに消火され、乗客にけがはなかった。熊本県警は現住建造物等放火未遂の疑いで、
福岡市博多区大博町の三宅潔容疑者（69）を現行犯逮捕した。＜
ーリニアの「テロ対策」はどうするんだろう・・・
長大トンネル内を500ｋｍ/ｈで滑走するリニア・・・
走行中に火災事故が起これば、ひとたまりもない・・・ー
464:名無し野電車区
21/11/09 06:13:25.55 Kfk7P18K.net
>>452
警備員が添乗していても阻止は難しいから手荷物検査は必須になりそう
そうなると品川～名古屋は時短効果はほとんど無くなる
465:名無し野電車区
21/11/09 07:10:04.91 DzfZ8msk.net
福岡陥没事故その後・・・
大規模陥没から５年、原因となった地下鉄工事は着々と進む…新駅の名称も決定
11/8(月) 7:35配信 読売新聞
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
＞２０１６年に福岡市博多区のＪＲ博多駅近くの市道で起きた大規模陥没事故から、
８日で５年となる。道路は１週間で復旧したが、原因となった市地下鉄七隈線延伸工事
（天神南―博多、約１・４キロ）には２年の遅れが出た。
２２年度中の開業へ向けて延伸部分の新駅の名称が決まり、
今冬には新型コロナウイルス対策を施した新車両も運行開始予定で、着々と準備が進む。
事故は１６年１１月８日未明に発生。掘削中の地下トンネルの天井部分が一部崩れ、
市道が幅約２７メートル、長さ約３０メートル、深さ約１５メートルにわたって陥没した。
作業員は避難し、巻き込まれた人はいなかった。市は１９年７月に掘削を再開したが
開業は２年遅れ、事業費は約４５０億円から約５８７億円に膨らんだ。＜
ーリニア地下駅工事は大丈夫だろうか・・・
新幹線の駅直下の工事だけに、地震などで崩壊したら目も当てられない・・・ー
466:名無し野電車区
21/11/09 08:00:03.69 bnt9Dnuy.net
リニア工事の事故続発 飯田市への連絡は半日後 掘削工事増え、住民に懸念「緩みはないか」
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
467:名無し野電車区
21/11/09 08:19:42.30 pSoAb0qL.net
>>455
緩みっていうか「肌落ち」だからな
468:名無し野電車区
21/11/09 09:00:43.24 kNEHYh1+.net
お肌の曲がり角
469:名無し野電車区
21/11/09 09:57:46.38 DzfZ8msk.net
リニアの曲がり角・・・
ルート変更？・・・
470:名無し野電車区
21/11/09 17:00:07.37 .net
浜松ジジイが東海の事故で復活するもいつもより頭がおかしくなった
471:名無し野電車区
21/11/09 18:08:48.17 oola9T1D.net
リニア工事中断を申し入れ 死傷崩落事故受け沿線住民ら
作業員２人が死傷したリニア中央新幹線の瀬戸トンネル（岐阜県中津川市）工事現場の崩落事故を受け、沿線住民らは９日までに、ＪＲ東海と国土交通省に対し、原因を調査し結果を公開するまで全線で工事を中止することなどを申し入れた。
リニア新幹線沿線住民ネットワーク共同代表の天野捷一さんは「リニア工事で初めての死者で驚いた。
対策が講じられないまま工事を進められ大変不安で、指導監督の責任を果たしてほしい」と訴えた。
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
472:名無し野電車区
21/11/09 18:12:42.16 oola9T1D.net
リニア工事現場で事故再発「管理徹底を」
地元村長が申し入れ
リニア中央新幹線のトンネル工事現場で8日に発生した事故で、危機管理の徹底を求める声が相次いでいる。
JR東海によると、8日午前8時過ぎ、長野・豊丘村の「伊那山地トンネル」の作業用トンネルの先端で、亀裂に気付いた作業員が退避を指示した直後に、縦5メートル、横6メートルに渡って崩落し、50代の作業員が右足に軽いけがをした。
長野・豊丘村 下平喜隆村長「中津川の事故があったばかり、『またか』と残念ではあった。しっかりした安全対策をさらに深めるよう申し入れたい」
リニアのトンネル工事をめぐっては、10月に岐阜・中津川市で作業員1人が死亡していて、JR東海は、安全対策を取るまで現場での掘削を中断するという。
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
473:名無し野電車区
21/11/09 18:15:47.31 LHcfncgc.net
山岳トンネル工事の切羽における肌落ち災害防止対策に係るガイドライン
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
原因も対策も国からすでに示されているね。これを基準に
より注意深く進めることしかないでしょ。
工事中止とか言い出したら、日本のすべてのトンネル工事は
ストップするよ。
474:名無し野電車区
21/11/09 18:26:38.91 bnt9Dnuy.net
JR東海社長の認識不足ぶりに関係者が唖然…リニア工事が暗礁の懸念、不要論も
JR東海の金子慎社長が静岡県民や関係自治体トップに真摯に向き合わないことが、同
475:県内でのリニア中央新幹線着工が進まない最大の理由だ。 トンネル工事により、農作業に不可欠な大井川の水量が減少する懸念があり、反対論が根強い。 金子氏は９月１８日に流域の首長との意見交換会終了後、「（流域の懸念は）想像以上」と述べ、関係者を唖然とさせた。 葛西名誉会長の腰巾着 厳しい局面に立たされている金子氏とは一体どのような人物なのか。 金子氏は東大法学部卒業後、１９７８年に国鉄に入り、ＪＲ東海人事部長などを経て、２０１８年４月に社長に就任した。 葛西敬之名誉会長の腰巾着とも揶揄され、指導力が欠如しているというのがもっぱらの評判。 静岡県民から絶大な人気を誇る川勝知事に無策ぶりを見透かされ、まったく相手にされていない。 https://www.google.com/amp/s/biz-journal.jp/2021/11/post_262133.html/amp
476:名無し野電車区
21/11/09 18:48:51.24 LHcfncgc.net
>>463
JR海が沿線自治体と直接会うなと言ったのは誰だったっけ。
この筆者は有識者会議の議事録や資料を全然見ていない
だろうな。
477:名無し野電車区
21/11/09 18:49:39.95 LHcfncgc.net
>>464事故レス
>沿線自治体
流域自治体だね
478:名無し野電車区
21/11/09 19:05:51.79 lVdrOKCE.net
>>464
個別に会って静岡市みたいに全体のことを考えずに勝手に倒壊に切り崩された間抜けがいるからなw
479:名無し野電車区
21/11/09 19:19:24.52 D1SKx1r7.net
>>464
流域自治体の首長と直接会わなくたって、懸念の大きさなんて見てりゃ分かるだろうに、
「懸念は想像以上」なんて口にしてしまうようなボンクラ社長だからバカにされてんだよ
480:名無し野電車区
21/11/09 19:36:04.66 pSoAb0qL.net
>>260の続き
命の水を必ずしも求めていないことが明らかになってしまったよねw
これから２度３度会うんだよ
皆さん、言ってることがバラバラだ
481:名無し野電車区
21/11/09 20:36:01.56 4QwSqOgj.net
静岡県知事選にモナ夫出馬させれば良かったのに 衆議院選でも自民鞍替えでも圧倒的強さで当選してるし
4年後の静岡県知事選には与党系候補としてリニア静岡工区推進の立場としてモナ夫だせば当選するだろ
482:名無し野電車区
21/11/09 21:32:30.30 NJ+QjJpB.net
>>468
当たり前だがそれは命の水プラスアルファの話
483:名無し野電車区
21/11/09 21:32:46.04 sFgCsQyM.net
しぞーかと韓国は似てるな
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
韓国に悪口言わないでください。日本は“日帝時代”に韓国の品種をたくさん盗んだ。それも泥棒だ
484:名無し野電車区
21/11/09 21:37:43.94 NJ+QjJpB.net
>>469
それは静岡県政を知らない人が思うことだね。
細野氏は環境大臣時代に大井川流域自治体に震災廃棄物を処理してもらった恩義も有るしね。
485:名無し野電車区
21/11/09 22:00:01.89 YcYyzPPx.net
>>470
＋β？のゼロリスクみたいなw
リニア中央新幹線建設の環境影響における ゼロリスクの考え方について
URLﾘﾝｸ(www.pref.shizuoka.jp)