21/10/22 16:18:28.01 NJS3NBbpp.net
問題は8連減らしたら(予備含めた)朝の各停運用が賄えないってところであって、
相鉄からの直通が10連で優等だとして、朝ラッシュにそれが入るなら朝ラッシュの本数今更増やさないだろうから各停が減らされるでしょ
というか田都みたいに都内並行ダイヤにしなきゃ増やせないだろうし
ということで相鉄直通後は8連の運用が減るから編成単位の増備は必要ない
5169Fと5170Fは相鉄対応改造するからって即10連になるわけじゃないし
21/10/22 16:18:28.01 NJS3NBbpp.net
問題は8連減らしたら(予備含めた)朝の各停運用が賄えないってところであって、
相鉄からの直通が10連で優等だとして、朝ラッシュにそれが入るなら朝ラッシュの本数今更増やさないだろうから各停が減らされるでしょ
というか田都みたいに都内並行ダイヤにしなきゃ増やせないだろうし
ということで相鉄直通後は8連の運用が減るから編成単位の増備は必要ない
5169Fと5170Fは相鉄対応改造するからって即10連になるわけじゃないし