21/10/25 02:00:18.35 2jG75mQQ.net
静岡空港って何も静岡県民のためだけにあるわけじゃないんだよ
京都から北海道や青森へ帰省するとかあり得るだろ
伊丹や関空経由なんて遠回りしなくて済むようになる
24:名無し野電車区
21/10/26 06:18:34.01 nPG8UjmP.net
静岡空港は誰も客がおらず大失敗だ
JR東海は新駅構想に乗らなくてよかった
知事は責任を取ってヤメロそしてリニア妨害の損害賠償に出廷せよ
25:名無し野電車区
21/10/26 12:14:20.49 srOFw24X.net
客いないのは他の地方空港も同じだろ
このご時世なんだから
26:名無し野電車区
21/10/26 12:18:10.02 srOFw24X.net
逆に言えば客いないのは新幹線とつながってなくて不便だからであって
新幹線駅あったら状況は変わるとも言える
27:名無し野電車区
21/10/26 13:00:54.74 2O4Q+IJ0.net
URLﾘﾝｸ(assets.st-note.com)
28:名無し野電車区
21/10/28 00:26:06.32 z3zh2zNK.net
北海道や北東北から京都って観光だけじゃなくて進学も多いんだろう
これがお隣の大阪になると桁違いに激減するらしいが
【京ダム】東日本(中部圏含む)からだと西へ進出するにしても京都盆地止まり？
ｽﾚﾘﾝｸ(joke板)
29:名無し野電車区
21/10/30 01:52:15.97 HAEuSu+4.net
外国からの要人を静岡で迎えるため、静岡空港拡張は必須
もしも首都機能が東京と静岡に分散したら、日本の鉄道事情は？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
30:名無し野電車区
21/11/08 05:23:49.48 g6+RRhf1.net
遷都前提であればリニアの静岡『都』駅も静岡空港駅の真下にでも真横にでも
全便停車のターミナル駅として持ってくればいい
31:名無し野電車区
21/11/08 22:06:40.41 DehgBD38.net
>>30
ゴネ岡だけはない
32:名無し野電車区
21/11/28 08:55:39.14 OyH1rg/u.net
空港と新幹線を接続したいなら
トンネルの真上に滑走路を造るバカはいないと思うけど
33:名無し野電車区
21/11/28 08:57:30.40 OyH1rg/u.net
>>29
外国からの要人は成田か羽田でお迎えします
あんな山の中に連れてこられた外国の要人さんは
軽く見られたと思い込みます。
34:名無し野電車区
21/11/28 08:59:33.84 OyH1rg/u.net
>>26
もともと需要のない空港に新駅を作っても
新駅に閑古鳥が鳴くだけ
35:名無し野電車区
21/11/29 02:20:43.35 5JYR0mew.net
宮崎空港駅って知ってる？
南九州のド田舎にある空港と直結してる駅なんだけど
36:名無し野電車区
21/11/29 05:00:49.05 UDWU9OCa.net
宮崎空港って福岡、北九州、大分、宮崎の中心と電車一本でつながってるんだぞ。日本一便利な空港駅じゃないか。
37:名無し野電車区
21/11/29 10:50:05.66 QJswmq5L.net
それ言い出したら静岡空港駅ができたら東京、名古屋、京都、静岡の中心と新幹線一本でつながる事になるんだぞ。日本一便利な空港駅になるじゃないか
38:名無し野電車区
21/11/29 20:48:35.44 K7ywYOg7.net
宮崎から東京、名古屋、大阪には飛行機で行くんだよ
静岡から東京、名古屋、大阪には新幹線だね
だから静岡空港は失敗したんだ
39:名無し野電車区
21/11/29 22:37:37.48 XVJv+5Zp.net
>>38
バーカ
40:名無し野電車区
21/11/29 23:16:49.70 K7ywYOg7.net
静岡空港は必要か？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
41:名無し野電車区
21/11/30 15:03:59.19 sOPAvLRM.net
>>38
宮崎から大阪なら小倉乗継にちりん＆みずほ、なんてのもありだろ
42:名無し野電車区
21/11/30 21:30:05.86 WDWrRpnF.net
>>41
どうせなら宮崎→静岡を考えたら？
静岡空港は役に立つのかな？
43:過去ログ ★
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