21/09/09 08:51:52.08 BfQTt0k6.net
>>847
全てのマークが消えてるし、さすがに発表無しで廃止はあり得ないので直前に差し替えるはず。
851:名無し野電車区
21/09/09 08:52:32.53 HhsMvmNp.net
10月2日のダイヤ改正から純次奈良所属の221系に雌車が設定されるけど、
奈良所属だから大和路快速やみやこ路快速と言った快速系統にも雌車設定なんだよなぁ○rz
852:名無し野電車区
21/09/09 08:53:19.02 u2OnSzEj.net
北陸線の一部のお布施区間に4両までしかかさ上げ対応してない駅(虎姫～塩津～新疋田)があるので6両編成は223系のMT比問題以前に当該区間は使えない
853:名無し野電車区
21/09/09 08:56:57.94 quw2cphY.net
1時間に1本になるなら
6連化と引き換えだよなあ
長浜以北は空気輸送になるかもしれないけど
854:名無し野電車区
21/09/09 08:59:51.61 u2OnSzEj.net
>>851
10月改悪で221系での専用車設置車両の6両編成が奈良～加茂、奈良線、桜井線の運用に入る場合適用除外
適用はJR難波～奈良、王寺～高田とおおさか東線(来春以降)の予定
855:名無し野電車区
21/09/09 09:08:13.69 PXnJuRjw.net
>>851
大和路快速などの8連や奈良線は対象外。
8連には、貫通型と4+4があるのと、環状線の専用車と位置と違うため設定は厳しい。
仮に大和路快速されるときには、関空・紀州路快速や新快速なども一斉に導入されそう。
856:名無し野電車区
21/09/09 09:13:40.87 gQpMWiK8.net
221系6両のレディースビューティライナーを作るべき
・全車両女性専用車
・野洲～西明石間で停車駅は快速と同等
・中の広告は全て女性向け
・アナウンスは自動でイケメン俳優や声優のボイス
・車体には美女の絵のラッピング
・駅のアナウンスでは女性はレディースビューティライナーに乗車するように執拗にアナウンスをする
857:名無し野電車区
21/09/09 09:20:20.10 0wzyFXW8.net
>>856
あかんそれまんさんの半分以上が乗らないやつや。
858:名無し野電車区
21/09/09 09:40:47.27 aTJwXpK0.net
>>847
京阪は時刻表を作成するコストを削減するために個別のマークの記載を省略しているだけで、
女性専用車両はダイヤ変更後も従来通り設定されている。
女性専用車両のご案内 ※ダイヤ変更後の女性専用車両を設定した列車が記載されている。
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
859:名無し野電車区
21/09/09 11:32:17.11 2UWlmY5J.net
>>858
コストてインク代？
860:名無し野電車区
21/09/09 12:30:23.97 oFCbvI/I.net
チェック項目多かったら余分に人件費かかるやろ
861:名無し野電車区
21/09/09 13:08:47.11 BfQTt0k6.net
>>859
ポケット時刻表配布は前回改正で廃止済み。
862:名無し野電車区
21/09/09 13:14:40.21 .net
そしてキモヲタ・老害・ゴミ中高年男による女性専用車両への任意確認乗車を非合法化へ
863:名無し野電車区
21/09/09 13:26:59.27 agQeQN3T.net
>>826
東京音頭かよ
864:名無し野電車区
21/09/09 13:31:41.47 uYwMAyfj.net
>>856
おまい、死ね。
865:名無し野電車区
21/09/09 13:32:45.40 oAZq2c/5.net
ポケット時刻表は繰り返し使うものだから資源の無駄使いでも何でもない
事業者側のコストがかかるからだろうな
866:名無し野電車区
21/09/09 13:35:21.45 Lvb7E9lt.net
>>865
すべての人が繰り返し使うと思うな
867:名無し野電車区
21/09/09 17:27:00.49 YPLgQ57f.net
17:26頃、下り外側線をL編成の試運転が立花通過
868:名無し野電車区
21/09/09 17:58:46.27 LciwDiXe.net
もう欲しい人はHPから落としてくれってことだろ
デザインは駅貼りのになっちまうが
869:名無し野電車区
21/09/09 18:21:42.18 0wzyFXW8.net
221系6連魔王から225系6連魔王への置き換えは一気に行われるのか?
870:名無し野電車区
21/09/09 18:30:49.35 .net
本線快速の６連にこだわる社畜も頭おかしい
871:名無し野電車区
21/09/09 20:28:40.16 LSZenzbT.net
トワイライトエクスプレスが走ってたとき トワイライトエクスプレスは京都駅は
どのホームに発着してたの
872:名無し野電車区
21/09/09 20:37:38.55 LSZenzbT.net
昔あった大阪から青森に行く特急白鳥は京都にも停まってましたか
873:名無し野電車区
21/09/09 20:48:33.88 kfaZjYMR.net
>>848
新快速はもう全部西明石止まりにしたら良いんちゃうかな
874:名無し野電車区
21/09/09 21:49:03.88 SUzWz11W.net
>>848
昔ワイも6+6の新快速にしたらいいやんって書いたらM車比率下がるから使えないって言われたの思い出した
875:名無し野電車区
21/09/09 22:52:45.80 g34EiwGR.net
>>582
559です
ありがとう明石なんや
先日の16時頃京都発のから
>>897
ました
876:名無し野電車区
21/09/09 23:39:09.95 74NWqRaR.net
>>874
J+Jの新快速は実際存在した、割と加速も悪くなかった印象
M車比率言い出したら681・683や281、283、285も特急用とは言えT多めだわな
877:名無し野電車区
21/09/10 06:15:27.25 pYuGxCMI.net
つり革の無い(定員+α乗車が前提)特急車だからこそ、出力低くても運用出来るんだろう。
878:名無し野電車区
21/09/10 08:46:01.95 eDZu7nGP.net
>>876
特急はすし詰め状態に基本ならないから普段からちょっと無理しても大丈夫
879:名無し野電車区
21/09/10 09:14:22.12 l+E92BrF.net
>>876
かつて3000番4両＋3000番4両があったしな。
880:名無し野電車区
21/09/10 09:54:48.98 r6VoR2Go.net
ＪＲ姫路駅近くに新コワーキングスペース「新たなビジネスの場を」
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)