21/08/26 12:51:55.31 g+IwDpaG0.net
>>410
確かに同感だしHC85は制御駆動方式が同社の電車と共通化を謳ってる訳だな
東海は電動対付随車比を1∶1、駆動方式をTD並行カルダンに標準仕様としてある(他にもパンタ取付け高さが身延線仕様)から西の標準とは相違点だらけだ
故にナコやシンに委任した方が得策
21/08/26 12:51:55.31 g+IwDpaG0.net
>>410
確かに同感だしHC85は制御駆動方式が同社の電車と共通化を謳ってる訳だな
東海は電動対付随車比を1∶1、駆動方式をTD並行カルダンに標準仕様としてある(他にもパンタ取付け高さが身延線仕様)から西の標準とは相違点だらけだ
故にナコやシンに委任した方が得策