21/08/27 11:45:00 3uuDu03t.net
N700S以外要らない
424:名無し野電車区
21/08/28 10:14:42 zQvjw/5C.net
>>412
国鉄時代は、新大阪以西各駅停車とか広島以西各駅停車とか極端なのが多かったからな
これを新大阪以西岡山まで、岡山以西広島まで、広島以西博多まで各駅停車にするのよ
>>412
いや、既存の新幹線を組み合わせてやるのよ
新大阪～岡山間 新大阪のぞみを新大阪～岡山間各駅停車にして延長
岡山～広島間 岡山ひかりを新大阪までに短縮、その分新大阪のぞみを岡山までのぞみにして岡山～広島間各駅停車
広島～博多間 広島のぞみを広島～博多間各駅停車で延長
こうすれば、岡山、広島をまたいだこだましか止まらない駅同士の利用以外はこだま不要で、
大幅にこだまを削減できる
425:名無し野電車区
21/08/28 15:25:26 AklJQXJm.net
東京～小倉よく使う自分にはなんのメリットもないな
426:名無し野電車区
21/08/28 15:52:40 zQvjw/5C.net
普通の博多のぞみに乗ればいいじゃない
基本博多のぞみを削れとは言ってないんだから
427:名無し野電車区
21/08/29 00:58:47 OpLjWt6e.net
マツコ有吉で言ってた九州新幹線開業のコマーシャル動画を数年振りにおいらも観てきた！！まーたボロボロ泣いてしまった！！
428:名無し野電車区
21/09/03 23:44:26 HlOkf/DO.net
>>409
貧乏乞食JR二死日本は、岡山と山口県では殆どオンボロポン国鉄型産廃ゴミの置き換えが進んでねえだろ。
山口なんざJR車両はキハ120以外はゼロだしな。
429:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/09/03 23:55:27 3ioY90kN.net
N700S以外要らない
430:名無し野電車区
21/09/04 08:37:41 5HAn8tPK.net
>>420
和木駅「…」
岩国駅「…」
431:名無し野電車区
21/09/05 13:42:36 uzsZ2C5O.net
>>409
５００系をなめてはいかん。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
玩具は来週の発売だ。
432:名無し野電車区
21/09/05 14:33:43 uz3Tq1h4.net
>>423
それは客を舐めていると言わざるを得ない
500系は往年の車両として静態保存や玩具で残せば良い
現役車両は早急にN700系以降で統一していただきたい
433:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/09/05 15:25:00 N1Z9q/65.net
>>424
同意
434:名無し野電車区
21/09/05 16:19:45 IUZ85NNt.net
>>424
５００系はＥ４と共に貨物新幹線に転用で残るのは確実。
車両を一から新規に作るよりもこちらの方がいいのでは。
435:名無し野電車区
21/09/05 16:29:50 2FEnmAkc.net
電力消費が高いのと
社内が狭いので貨物向けに転用は有り得ないと思う
436:名無し野電車区
21/09/05 16:33:11 uz3Tq1h4.net
>>426
N700S系ベースで新造した方が早いと思う
貨物積むには開口部を広く取らなければならないため
既存の車両を転用するのは不可能だろう
手荷物を載せる訳ではないのだから
437:名無し野電車区
21/09/05 16:41:14 pptoAyiJ.net
300km/h走行時の消費電力が270km/hの300系・700系より少ない500系
公表されてた数字から計算すると相当省エネだと思うが電力消費高いか？
貨物と言っても積み込みにパレットすら使わん今の小包とかの想定だと大して影響は無さそうだが
438:名無し野電車区
21/09/06 12:33:26 AaxQCdd6.net
バカ停やんないなら区間快速的ひかりはいいアイデアではあると思う
しかし緩急接続のたびに３０分とか待たされてはたまらん
439:名無し野電車区
21/09/07 07:35:23 Znig8xVP.net
>>369
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
エヴァ５００頑張れ。
440:名無し野電車区
21/09/07 18:23:34 UPcVEmL2.net
エヴァもキティもN700系に置き換えてもらいたい
N700系以降で統一してサービス向上
441:名無し野電車区
21/09/12 16:24:04 OeWokQI9.net
X29が廃車回送
X30とX31が6回目の全検を終了して運用復帰
今はX61が5回目、G2が4回目、G47が初の全検中かな
442:名無し野電車区
21/09/12 21:51:14 JsRS8os/.net
次の除籍候補はX32か？
443:名無し野電車区
21/09/12 21:53:44 D5+AA14h.net
500系を除籍してもらいたい
まだ新しく設備も充実して乗車位置統一もできるN700系は温存していこう
444:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/09/13 07:05:03 dUypZwCx.net
N700S以外要らない
445:名無し野電車区
21/09/15 19:01:28 zRH6I41/.net
統一厨はキティのN700
446:置き換えが今後実現するのかどうかを答えろ もらいたいは許さん
447:名無し野電車区
21/09/15 19:17:19 LRkf53yn.net
>>437
実現していただきたい
448:名無し野電車区
21/09/15 19:38:59 zRH6I41/.net
実現していただきたいは答えではない
統一厨は実際に500のN700で置き換えられるとするならば
どういう流れで行われると考えるのか
449:名無し野電車区
21/09/16 18:04:41 9WQqEV70.net
>>435
9月6日～9月12日
男の子 TOP5（１・２位は総合も同じ）
1位 →
仮面ライダーリバイス 変身ベルト DXリバイスドライバー 仮面ライダー50周年スペシャルセット
2位 NEW
ベイブレードバースト B-189 ブースター ギルティロンギヌス.Kr.MDs-2
3位 ↓
仮面ライダーリバイス 変身ベルト DXリバイスドライバー（総合４位）
4位 NEW
新幹線変形ロボ シンカリオンZ シンカリオンZ 500オオサカカンジョウセット（総合５位）
5位 NEW
仮面ライダーリバイス リバイスリミックスフィギュア 仮面ライダーリバイ＆仮面ライダーバイス レックスゲノムセット
仮面ライダーの新番組が強いのは毎年のこの時期のランキングの事だが。
まあ、５００系は来年の営業運転開始25周年までは粘るだろう。
450:名無し野電車区
21/09/17 13:48:09 2tMTuB20.net
リニア全線開業後の東海道山陽九州新幹線の車両はN700S後継車で８両に統一して、乗客の多い区間や時間帯は８＋８＝１６両で運行すればいい
451:名無し野電車区
21/09/17 18:46:23 jCh8ft6z.net
統一厨は実際に500がN700で置き換えられるとすれば
どういう流れで行われると考えるのか
452:名無し野電車区
21/09/17 19:48:31 o7cr1HeG.net
>>441
Ｎ７００Ｓ後継車が営業運転開始になる頃にはドクターイエローがＮ７００系ベースになるのだろうか。
７００系（主にレールスター？）ベースの貨物新幹線も考えられそう。
453:名無し野電車区
21/09/17 19:59:05 njkaUQZ+.net
山陽新幹線：広島駅～博多駅間は終日運転を取り止めています。
URLﾘﾝｸ(trafficinfo.westjr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(trafficinfo.westjr.co.jp)
454:名無し野電車区
21/09/18 17:58:40 hB2WG2ky.net
>>441
実現したらこんな感じで
「のぞみ」東京発博多行（新大阪で分割、後８両「こだま」博多行）
「みずほ」東京発鹿児島中央行（博多で後８両切り離し）
「さくら・かもめ」新大阪発鹿児島中央・長崎行（博多で分割）
「しおかぜ・やくも」新大阪発松山・松江行（岡山で分割）
455:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/09/18 18:41:28 cVGCgd9F.net
N700S以外要らない
456:名無し野電車区
21/09/18 19:14:40 lK8qwido.net
中間駅の利用者獲得に照準を変えて、のぞみ毎時１本をひかりに変更で
静岡、浜松停車にして静岡、浜松毎時２本ひかり停車にしないと
457:名無し野電車区
21/09/18 22:17:21 QgSkYbdb.net
JR西「500系」新幹線、なぜ今も圧倒的人気なのか
スピードとスマートさを追求した斬新デザイン
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
458:名無し野電車区
21/09/18 22:34:55 wyQoPQeL.net
500系要らない
2023年度迄に500系全廃さらに
2026年度迄に東海道山陽九州新幹線をN700系以降で統一して
全車両コンセント、大型フルカラー表示器、防犯カメラ搭載車で統一することにより
サービス向上してもらいたい
エヴァもキティもN700系にラッピングすれば良い
459:名無し野電車区
21/09/19 09:57:21 +PkPDIU9.net
やたらN700推してるヤツは500系に親でも轢かれたんか
460:名無し野電車区
21/09/19 13:04:45 GlyS5zCv.net
統一厨は実際に500がN700で置き換えられるとすれば
どういう流れで行われると考えるのか
461:名無し野電車区
21/09/19 16:15:54 XOuCZOcI.net
>>449
今回の５００系（三両編成）はどうせ仮面ライダーの新番組が強い時期の捨て枠とでも言いたいのか。
ライダーの強みは
>女児は見ないが男児のママが見てるわけで
>いつからか女性にウケそうな男優が選ばれるようになった
>あれはイケメン俳優をみてるわけだし
>俳優を認知はしててそれを狙って若手を売出しにはつかってるが
>特撮そのものを積極的にみるママたちは少数派だよ
鉄ヲタの母親は更に少数派かも知れない。
前回の５００系（四両編成）は
月間おもちゃランキング TOP10 （2018年8月）
男の子向け TOP10
1位 NEW
ベイブレードバースト B-121 超Zトリプルブースターセット（総合２位）
2位 NEW
ベイブレードバースト B-120 スターター バスターエクスカリバー.1'.Sw（総合３位）
3位 ↓
ベイブレードバースト B-117 スターター リヴァイブフェニックス.10.Fr（総合５位）
4位 NEW
プラレール 新幹線変形ロボ シンカリオン DXS09 シンカリオン 500こだま（総合６位）
5位 NEW
仮面ライダージオウ DXビルドライドウォッチ（総合８位）
6位 ↓
ベイブレードバースト B-118 ランダムブースターVol.11 ヴァイスレオパルド.12L.Ds（総合９位）
7位 NEW
スナックワールド トレジャラボックス 第7弾（総合10位）
8位 ↓
快盗戦隊ルパンレンジャーVS警察戦隊パトレンジャー VSビークルシリーズ エックス合体 DXエックスエンペラーセット
9位 ↓
ゾイドワイルド ZW01 ワイルドライガー［ライオン種］
10位 ↓
ウルトラマンＲ／Ｂ DXルーブジャイロ
因みに、前回は西日本豪雨の直近だったし。
462:名無し野電車区
21/09/19 18:52:54 J3WC1cix.net
>>452
玩具は好きにすれば良い
しかし営業運転を行う車両は
先頭車を2ドアで統一かつ
コンセント、大型フルカラー表示器、防犯カメラ搭載車で統一してもらいたい
快適性や機能性を重視してもらいたい
463:名無し野電車区
21/09/19 19:15:13 GlyS5zCv.net
統一厨は実際に500がN700で置き換えられるとすれば
どういう流れで行われると考えるのか
464:名無し野電車区
21/09/19 22:26:55 9q+UC8aM.net
鹿児島ルートで800系置き換え用のN700Sは作らないのか？
仕様を統一した方が扱いやすいだろうし
465:名無し野電車区
21/09/19 22:38:26 Ain45NkI.net
飛び地導入の6両のN700S
内装は正直参考にならんけど
足回りやパンタ周りの仕様がどうなってるかは気になるところ
本線のN700Sは西と九州共通になるだろうから8両でゲテモノにはならんだう
500系も全検通ってるし実際に導入されるのは早くても3年以上先か
466:名無し野電車区
21/09/19 22:52:50 AMxRTUXE.net
800系みたいに東の集電廻りを使ってれば面白いけど
今回は、まんまN700Sだろうな
467:名無し野電車区
21/09/20 06:03:09 GAma/w3I.net
早急に500系を全廃してもらいたい
追加料金を払う新幹線車両が平成初期のまま時代が止まっているのはあまりにも酷すぎる
そういうのは博物館や玩具でやれば良く現役車両でやることではないと思う
700系も置き換えることが理想ではあるが
せめて500系だけでも2023年度迄に全て置き換えてほしい
一方でN700系はまだ新しく設備も充実しているのにもう廃車が発生していて大変勿体無い
倍以上も生きた500系はN700系に役目を譲ってもらいたい
N700系16連を8連化して500系だけでも早急に置き換えていただきたい所存である
その間に西九州新幹線博多延伸を急ピッチで推進して
N700系が今の500系と同じ車齢になる頃に
西九州博多延伸を完成させていただきたい
所要時間、工期短縮及び建設費削減のため武雄温泉～博多は途中駅無しで良い
468:名無し野電車区
21/09/20 06:11:11 99zXycf4.net
>>457
ヒント
N700S型導入発表されてるのに何を今さら言ってんだ？アホなのかな？
469:名無し野電車区
21/09/20 08:20:01 KBQkYpgx.net
>>456
その飛び地導入6連のN700S系の仕様が
470:今後登場するであろう山陽〜九州直通用8連N700S系の姿を予測出来るかも
471:名無し野電車区
21/09/20 08:53:15 DCjurUbJ.net
一人で勝手に血圧上がってる高齢者がいて草
472:名無し野電車区
21/09/21 13:15:22 jolBC5G5.net
マイルールに統一されなきゃ癇癪起こすってのは
発達障害の典型的な症例だな
お大事に
473:名無し野電車区
21/09/21 18:41:33 rmhRrB4a.net
統一厨は16連のN700を8連化する際
どのような組成を考えているのか
474:名無し野電車区
21/09/21 20:15:49 eNQFHOh8.net
500系要らない
N700系以降で統一してサービス向上してもらいたい
まずは700系以降で統一してもらいたい
475:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/09/21 21:41:27 0ABgkixo.net
N700S以外要らない
476:名無し野電車区
21/09/21 21:56:52 rmhRrB4a.net
統一厨は16連のN700を8連化する際
どのような組成を考えているのか
477:名無し野電車区
21/09/25 15:36:16 wh4tkiLT.net
5列シートの豚車はいらない
478:名無し野電車区
21/09/25 23:59:22 YALnhOmV.net
西はこだま専用の加速強化したN700Bとか作って500系と700系置き換えてこだまの待避だらけのダイヤどうにかしろよ
479:名無し野電車区
21/09/26 00:05:59 hHymysMP.net
>>468
N700筋限定の岡山ひかりの筋を立てるだけでそれなりに使える列車になるのに
やらないところを見るとやる気がないんだろうな
480:名無し野電車区
21/09/26 00:36:05 2VvXQIsF.net
山陽新幹線は主要駅での接続重視
名横間9駅通過の東海道とは違う
481:名無し野電車区
21/09/26 19:53:24 Ll+5RMxh.net
>>469
東京発のひかりは東海管轄だから西はあまり協力的じゃないんだろうね
482:名無し野電車区
21/10/02 02:37:18 a7Q/fb7B.net
今こそ山陽こだまは４～６両編の成二階建て
Ｎ７００MAX新造でコロナ後の観光客誘致だよなあ
最高240kmではのぞみの邪魔になるな
483:名無し野電車区
21/10/02 06:14:50 1V7TDPbR.net
>>472
高い金かけて2階建にしておきならがら
4～6両では本末転倒
2階建にした意味がまるでない
それならば平屋8両にしておけば良い
そんなことより観光客誘致ならのぞみにグランクラス導入で
客単価と快適性を向上することが望ましいと考える
484:名無し野電車区
21/10/02 08:55:42 7fiY4+C5.net
ヒント
東北新幹線の悲惨なガラガラ空席の
グランクラスは完全な失敗。
毎日空気輸送
485:名無し野電車区
21/10/02 09:13:14 FaUiMTvv.net
客単価ではなく車両単価で考えるなら
G車を減らして普通車を増やした方が良い
満席で計算して普通車とトントンなので
隣が空いてないとG車じゃないとかほざくなら尚更普通車の方が車両単価が良い
486:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/10/02 09:19:18 9RJOZpZv.net
N700S以外要らない
487:名無し野電車区
21/10/03 16:06:36 YyOK4Ajv.net
日車に偵察に行ったら正面入口の中でN700Sが2両発送待ちしてた。
今夜辺り浜松に送られるのかな?
488:名無し野電車区
21/10/03 19:50:28 OHAp0H2q.net
西発注のN700sは日車製造になるのかな？
489:名無し野電車区
21/10/03 21:44:30 QFhG2pk2.net
>>478
16両H編成やN700Aの実績から考えると
日車と日立が半々くらいになるだろうね
490:名無し野電車区
21/10/04 00:08:19 rLHZN77L.net
>>479
N700A系以降西日本編成で近車製はなくなってるんだよね？
北陸のW7系では近車製あるのに
てか今のJR西のフラッグシップってN700Aや SではなくW7系になってる感じだな
おでかけネットでのN700S系の扱われ方なんて自社編成があるのに継子扱いもいいとこ
台車破断事故以降西日本はN700系一族そのものを嫌ってるよね
元々西日本ではN700一族の評価は低かったようだけど
491:名無し野電車区
21/10/04 00:18:00 MWt70g
492:y/.net
493:名無し野電車区
21/10/04 00:33:36 3mXtDCKa.net
>>478
ヒント
JR糞東海のせいで、日車と日立のみになるだろう？我らの近車にも作らせてもらいたいけど。
494:名無し野電車区
21/10/04 08:06:03 rLHZN77L.net
>>481
新幹線は兎も角道路交通のほうはますます速い、キビキビ、急ぐなどは全て悪という考え方が益々強まったな
495:名無し野電車区
21/10/04 10:18:46 jbdmYlgG.net
>>481
100系は車体もカラーリングも一部だけの２階はバランスよくていいけど、えっ他の２階はダサい・・・・・
496:名無し野電車区
21/10/04 10:20:07 jbdmYlgG.net
>>484
ああ、よく読んでなかった同意見だったわ。すまない
497:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/10/04 11:36:21 W/Ne90ls.net
N700S以外要らない
498:名無し野電車区
21/10/04 12:08:26 E/+SltMK.net
X1除籍
499:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/10/04 18:52:30 TPEZvzP2.net
>>487
大儀である
500:名無し野電車区
21/10/04 19:36:48 ZywP96Ik.net
500系を早急に全て置き換えていただきたい
古過ぎる上に構造が特殊な500系を完全引退させて
近代化を図っていただきたい
一方でN700系列は大変素晴らしい
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
501:名無し野電車区
21/10/04 19:39:47 2r1+dtCk.net
統一厨は16連のN700を8連化する際
どのような組成を考えているのか
502:名無し野電車区
21/10/04 20:21:53 LGu6OJQY.net
ロリコン盗撮魔は帰れ
503:名無し野電車区
21/10/04 20:26:46 5pi8stox.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
統一厨が立てた南海車両総合スレなる物
便宜上29番を騙っているが既存の南海車両専用スレの後継ではない
上記のスレは統一厨の人格障害を扱うのに相応しい
よって統一厨がのたまう東武車両についての罵詈雑言も
上記スレにて相手するのが良い
統一厨の被害にお困りの他スレをご存じなら
被害者各位で上記スレへ誘導願う
504:名無し48さん（仮名）
21/10/04 21:06:31 Np40j3Vn.net
>>487
先頭車両はZ1編成にリバイバル復刻してハーフカット静態保存キボンヌ。
505:名無し野電車区
21/10/05 02:55:51 6KDPBMgg.net
>>481
山陽こだまはエヴァとかキティの
コスプレ電車だけではなく
2階建新幹線とまではいかなくても
在来線でやってる様な
観光車両とかもやればなあ
506:名無し野電車区
21/10/05 03:25:52 jvSreEp0.net
>>481、>>494
まあ二階建て新幹線は客を呼べる可能性はあるよな
小田急がロマンスカーで展望席を復活させて力を入れるように
JR東海以外の鉄道会社なら選択肢として取り得る実現可能性は増すわな
西日本/九州なら、新大阪始発でこだまや、準速達のひかり/さくらなら実現可能性は出てくる
二階建ては収容力があるから、博多までの波動需要にも対応できる
増解結で8連+8連で柔軟に需要調整もできる
240?のE4系だが、270?が無理でも、250～260?まで出せればだいぶ実用的な車両になるな
豪華観光列車等のベースとしても有望ではある
507:名無し野電車区
21/10/05 05:51:42 P0PoiWLt.net
>>495
二階建新幹線なんて時代錯誤にも程がある
利用者は大体PCやスマホ等を見るから無駄である
そんなことするくらいならば
より多くのN700S系を導入していただきたい所存である
508:名無し野電車区
21/10/05 09:59:25 n6eJjtXX.net
山陽新幹線では東京直通のぞみ300?/hの邪魔になるから無理筋だよ。
加えて新大阪に入る以上は鳥飼への回送があり得るから東海の認可が必要で
２階建てなどの特殊な車両は東海が拒否する可能性が高い。
8連改造観光列車なら運転は既存車両と同じだし、
繁忙期以外は空いているであろう臨時のスジを使えば良いし可能かも。
300?/h運行がなく余裕がある九州内完結なら西より様々な事を試せるだろう。
509:名無し野電車区
21/10/05 10:45:21 Ob1vWpAH.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
統一厨が立てた南海車両総合スレなる物
便宜上29番を騙っているが既存の南海車両専用スレの後継ではない
上記のスレは統一厨の人格障害を扱うのに相応しい
よって統一厨がのたまう東武車両についての罵詈雑言も
上記スレにて相手するのが良い
統一厨の被害にお困りの他スレをご存じなら
被害者各位で上記スレへ誘導願う
510:名無し野電車区
21/10/05 12:30:35 OMsZ6+Bc.net
ヒント
2階建A380導入で失敗している航空会社たくさんあるしね。
511:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/10/05 13:00:35 y6/f9axF.net
N700S以外要らない
512:名無し野電車区
21/10/05 15:35:52 j1kQCA8Y.net
２階建ては全体ではなく、１部分だけなら残しておくのならあり。
E1、E4系の大量輸送と新幹線通勤のためではなく、100系の定員増よりも、
車窓眺望のよい食堂車や個室などの新しいサービスを提供するのが目的だった方。
自分も初めて乗った時はワクワクしたので、展望席に乗る体験の場として残しておいて欲しい。
513:名無し野電車区
21/10/05 15:58:43 j1kQCA8Y.net
二階建ては狭いよって意見もあるから、子供や親子のためや初まだあまり新幹線に
乗ったことのない若い人向けに魅力を高めるためにあるといいと思う。
自動車販売でも同じだけどどれもエラと頬骨が張ったような虫みたいな顔になったりとか、
ずばりこれに乗りたいって思う魅力とかどこからみても美しいとか夢を最近求めてなさすぎ。
514:名無し野電車区
21/10/05 17:39:52 UxYvewa3.net
法律で車椅子対応スペースを拡大させたくらいだし、2階建を採用しても中途半端な車両が出来そうだ
515:名無し野電車区
21/10/05 19:01:28 6KDPBMgg.net
2階建ては無理としてもハイデッカーや
個室主体食堂車付きの新幹線とか
不定期の瑞風や銀河みたいな豪華版
ジョイフル新幹線を1編成でもつくればいいのに
運転区間は姫路、岡山から博多で
516:名無し野電車区
21/10/05 19:22:59 wQdE6Wey.net
１編成でも規格違いを創ると、後で面倒になるんでない？
517:名無し野電車区
21/10/05 19:35:37 VbUCHLQV.net
すぐ着いちゃうだろ
518:名無し野電車区
21/10/05 19:37:43 XJi0Ld41.net
エヴァやハローキティみたいなイベント付き新幹線ががあるやん
キティの後もまた次のモチーフでやればいい
519:名無し野電車区
21/10/05 19:43:54 6KDPBMgg.net
クルーズトレインや銀河は
在来線でできてなぜ新幹線できないの？
わかる様な気もするなけど
山陽新幹線なんてスカスカなのに
起爆剤的みたいなもできない
なんか惜しい気もするな
520:名無し野電車区
21/10/05 22:27:41 Q
521:ZbL8uOn.net
522:名無し野電車区
21/10/06 09:19:25 d+jfjCd2.net
スカスカなのは広島以西だから
そういうのは裏日本新幹線でやって
523:名無し野電車区
21/10/06 10:15:07 8uypt6k2.net
そっちは一度やったけどもう運行終了やん、現美新幹線
524:名無し野電車区
21/10/06 11:52:49 RFrYbjxz.net
>>506
たしかにｗ(笑)あっという間だったな。もっと乗って楽しみたいのにー
525:名無し野電車区
21/10/06 11:57:04 RFrYbjxz.net
>>512
東京～博多ぐらいならば存分に楽しめそうな感じで、
大阪～博多や東京～大阪ならギリ満足かなって具合で
それ以下だとこれでは短すぎ早すぎるって印象だった。
526:名無し野電車区
21/10/11 17:41:56 NGQ2QT8e.net
東海はJ編成、直通車両に割り当てたくないみたいだなｗ
山陽直通利用者はN700S乗るのは難しいなぁ
527:名無し野電車区
21/10/11 18:07:48 bepbYxLn.net
そんな事は無いと思うよ
528:名無し野電車区
21/10/14 21:29:38 tZkSzFvQ.net
平屋車だけ比較してもやっぱり100系が内装も座席も一番快適だったな
0系2000番台と数年差とは思えない
529:名無し野電車区
21/10/14 22:02:18 YNHgvwYC.net
>>515
J編成も21本目の陸送きてる
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
530:名無し野電車区
21/10/15 07:28:01 TEt+zCDG.net
>>458,464,489
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先月発売の５００系よりも先々月発売のダークシンカリオンの方が売れているか。
５００系の引退はＥ２が引退するＡＬＦＡ－ＸベースのＥ５後継車が営業運転開始になる頃かな。
531:名無し野電車区
21/10/18 19:12:11 L3A9Gwwg.net
脱炭素社会に向けて新幹線版の荷物列車作らないかな
トラックで運ぶより環境に優しいし何より安くて正確だと思うんだが
532:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/10/18 19:53:11 YWBKkFvL.net
N700S以外要らない
533:名無し野電車区
21/10/18 23:09:56 NdIiWjCN.net
>>519
停車駅で荷物降ろすのが大変だよ
駅のホームからトラックに載せ替えもある
534:名無し野電車区
21/10/19 01:53:59 mOL1JKEs.net
>>519
それでもJR東日本が貨物専用列車やるとかいう話が出たことなかったっけ？
コロナの絡みで
流れたのかもしれないけど
仮に実現したとして、
貨物専用ドアがどの程度のものが設けられるのかが気になるところだけど
障碍者用車両のワイドなドアを超えたものが出てくるのか等
>>521
まだ、新幹線の駅は広いから、貨物の積み下ろしはできる可能性があるんじゃないかな
エレベータ等も昔から設置はされているし、貨物用エレベータの設置も、地下鉄の駅等に比べれば楽だとは思う
950×800×1700くらいのカゴ台車が使えればよいのだけど
例えば、1号車、16号車等
535:両端を客貨両用に出来るように、後から変更が無理な障碍者用+αの幅広いドアを設けておき、 客室内は椅子やデッキとの仕切り扉を容易に撤去できるような内装にしておく 窓のパネルは取り外すか、そのままなら傷がついてもよいように緩衝材を取り付ける これなら、各駅でカゴ台車を1つのドアにつき数台なら積み下ろしをすることは可能 北海道新幹線でもしやるのなら、 大口の量が多い荷物は札幌の苗穂の基地に専用スペースを設けて専用に行う 途中各駅では、カゴ台車を1つの駅につき、例えば2台/1分の積みか下しに対応 都心側では大宮以北久喜南あたりに貨物専用ターミナルを設ける 在来線との積みかえ、トラックとの積みかえ これくらいが限界じゃないかな 都心側で貨物ターミナルが使えるのは貨物専用列車だけになるけど
536:名無し野電車区
21/10/19 09:25:40 tibpXOOy.net
コロナ前の新大阪～鹿児島中央の新幹線利用者数って、どっかに出てる？
537:名無し野電車区
21/10/19 11:06:22 M6IwOGCa.net
ヨーロッパでは運行2時間以内の特急にもコンパートメントや食堂車が連結されているし
列車によってはグランクラスに近い装備を持った車両も連結される
それに引き換え日本の新幹線はモデルチェンジする度にどんどん事務的になってつまらなくなっていく
N700Sなんて実質300kmで走れる通勤電車だし面白みもロマンもない
コロナ禍で鉄道需要が減った今だからこそ新たな新幹線のスタイルを模索する時期に来てるんじゃないかな？
538:名無し野電車区
21/10/19 12:43:52 hlkzDR+J.net
別にそんなの求めてない
安定輸送してくれればそれで構わん
539:名無し野電車区
21/10/19 14:59:35 34sUF2wT.net
>>524
東京ー博多を通して乗車する客に限定でフルリクライニングで個室仕様、乗ってる間爆睡できる席とか欲しい
540:名無し野電車区
21/10/19 18:49:03 lEsYMGrL.net
ふむ
541:名無し野電車区
21/10/19 19:29:37 B68AroCe.net
>>524
博多から来た列車が東京駅で折り返し運転をするという条件があると
食堂車の水タンクに給水する時間が20分以上かかるケースもあるので
それを何とかできれば将来的に食堂車の可能性が
水を搭載する分、車両の重量が増すから270km/hすら出せないかもね
だからといって水を使わないメニューにすれば食堂車にする必要もないし
542:名無し野電車区
21/10/19 19:43:08 HdqlE2dW.net
>>524
そういうのは長距離列車の間合い運用だし
日本と違っていちいち取り卸ししないので
食堂車は実質そのまま通しで営業してたりする
間合いであるがゆえに食堂車付きの列車がその路線の最優等じゃなかったりもするし
でも短距離用に新車を入れたりしてそういう間合い運用はだいぶ減ったけどね、スイスは
543:名無し野電車区
21/10/20 07:09:58 dway3JTP.net
>>524
ヒント
グランクラスはガラガラの大赤字。
544:名無し野電車区
21/10/20 07:50:57 EQt3OuSy.net
>>460
特に台車が西や九州が扱い慣れてる軸梁式になるか興味ある
545:名無し野電車区
21/10/20 09:12:57 dIzIdYF0.net
ヒント
水積んだら最高速出せなくなるとかアホなのかな？N700S型で何トン軽量化していると思っているんだ？
水だって何トンも積む訳ないし、乗客数も少なくなるのに。
546:名無し野電車区
21/10/20 12:28:20 ACkUjEra.net
食堂車まではいかないにしてもグリーン車の乗客にはドリンクとサンドイッチのサービスくらいはして欲しいな
ユーロスターやTG
547:Vの1等は弁当とドリンク出てくるのに日本のグリーン車はダンディハウスのおしぼりだけ
548:名無し野電車区
21/10/20 13:51:04 CHJHAg9R.net
ヨーロッパで食事つき１等に乗る客の、乗車前の行動ってどんなんだろ？
食事つきは分っているから、始発駅構内のスタンドで車内用の軽食などは買わないで乗ってくるんだろうか？
１等客用のラウンジのあるターミナルも有るから、そこ寄って軽くパクついて乗る客もいそう。
新幹線の場合はもうダメよ。客も「無い」って分ってるから、仮にＪＲ側が用意しても何らかのカタチで知らせて
おかないと、駅構内の食品販売が充実してるから買って乗って来ちゃうかも。
グランクラスの場合、どれだけ客に食事が付くことが浸透してるんだろ？
勿論、ヨーロッパとて客が「イラナイ」と言えばアルコールはじめ、飲み物類だけで済ませられるけど、
ここで「メシ・メシ」騒いでる奴は貧乏性臭いから、腹減って無くても‘勿体ない’とかで貰っちゃうんだろうな。
549:名無し野電車区
21/10/20 13:57:00 36HSo/gw.net
>>532
横から悪いが何トン軽量化してるの？
550:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/10/20 19:53:43 wE+jAUOW.net
N700S以外要らない
551:名無し野電車区
21/10/20 22:10:50 EeMHachE.net
N700さくら編成をN700Sに置き換える際は九州所有編成は西九州仕様のN700Sにしてほしいわ
新大阪駅でインスタ映えする列車になる
552:名無し野電車区
21/10/20 22:16:12 G5y3exGR.net
旧E3系こまちみたいにホワイト/ピンクライン/車体裾グレーというのを
山陽九州直通車両に使ってほしい
あのカラーリングは清楚かつ可愛らしくて「さくら」に合うはず
553:名無し野電車区
21/10/21 07:01:07 +jMdpMz5.net
>>537
東海がホーム撮影行為を招くような変な色の車両を新大阪に持ってくるなと文句言いそう
というか今の8連N700ですら東海がかなり口出しした感じあるし
水戸岡プロデュースということだけど他の九州車両と違って水戸岡という感じが全くないからね
国鉄フォントの車体表記なんて水戸岡が一番嫌いそうなのに国鉄フォント使ってるからな
554:名無し野電車区
21/10/22 21:32:12 56thx3U+.net
N700系が0系を救援した事例ある？
100系とかの古い形式は0系を救援できるようブレーキ読替装置がある
2008年11月以降に落成したのは0系引退後のため付いてないはず
555:名無し野電車区
21/10/24 11:40:42 B8kXFRUp.net
>>539
どちらかといえば、デザイン面では水戸岡と共同でやった木村一男の色が強い気がするな。
JR西日本の関係者が新幹線EXで答えた開発経緯のインタビューでは、
東海は「『基本的』にタッチしなかった」とのことだけど、若干は関与したともとれる言い方だし、
西日本・九州側の東海への忖度はかなりあった気がする。
ググってみたら、木村は日産時代にサニーやシルビアのデザインをしていたのか。
新幹線では100系や500系等にかかわっていたらしい。
URLﾘﾝｸ(npo-plat.org)
556:名無し野電車区
21/10/24 11:45:33 z+Da0CQc.net
>>538
こだまでは使ってるけどな
リボンやら猫の絵が描いてあるけどｗ
557:名無し野電車区
21/10/24 12:26:13 mR8Tb4Lu.net
500系をN700系に置き換えて山陽こだまのサービス向上及び底上げを図ってもらいたい
エヴァとキティはN700系に引き継げば良い
558:名無し野電車区
21/10/24 12:27:29 mR8Tb4Lu.net
そうすることでまずは乗車位置統一化を実現できる
バリアフリー対応でコンセントや大型表示器を搭載した車両の割合を増加することでサービス向上になる
559:名無し野電車区
21/10/24 17:43:12 l04kkX+k.net
統一厨のキャラが車両に求めることは
貧乏臭さ・陳腐さ・悪い意味での経済性・意匠の過小評価などであり
機能性重視・労働軽減などという建前で糊塗しようとするが
実体はターゲットとした鉄道について
車両施策でハラスメントをするキャラ設定
京阪にはステンレス車体を求め
特急へのダブルデッカー連結という乗車自体が目的として訴求するものに否定的
阪急にもステンレス車体を求め
またこれらにおいて転換クロスの特急車についても
ロングシート車への統一を求めるなど
もはや嫌がらせでしかない訳だ
JR西の新快速にも時には3ドア転換クロス車でなく
JR東のE231やE233などといった4ドアロングシート車を求め
時には223や225を許容しても
225が仕様上ダブルデッカー連結が実質不可能であるのに
ドライな混雑輸送の象徴であるJR東のダブルデッカーグリーン車的なものを繋げたがる
また新幹線について500を全廃しろと言ったり
N700Sという新しい統一基準があるにも関わらず
N700の16連について8連化することを統一厨自身が組成を説明できないのに求めたり
もはや嫌がらせでしかない
東武・西武・京成ではE235ベースを推奨する癖に
南海12000をE235ベースの車体とすることは違うのだと
つまりE231的な車体仕様の方が陳腐なことを解っての嫌がらせ
南海には8300があるにも関わらず
よりによって車体について8000への回帰を求めるとは
E231的な車体仕様の方が陳腐なことを解っての嫌がらせ
車体をE235など最新型に合わせた仕様にすれば
省エネメンテナンスフリー化で余計な仕事を減らし職場環境の改善が図れるにも関わらずの嫌がらせ
通勤車がアルミ車体になった東武・西武に
ステンレス車体を求めることも嫌がらせの一環
560:名無し野電車区
21/10/24 17:43:46 l04kkX+k.net
鉄道会社に文句がある訳ではなく
その鉄道を好きなヲタに対するハラスメントをやりたいだけ
そこを間違うヲタが多いので統一厨に遊ばれる訳だ
統一厨による幼女強姦を回避するため
統一厨自らチンコを切断し
ペンチでキンタマを握り潰すしかない
561:名無し野電車区
21/11/04 02:04:26 6vW25X9p.net
>>540
04年くらいに100系フレッシュグリーンが救援してそのまま廃車になった事はあるこけどN700は見たことないなぁ
562:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/11/04 09:48:32 GLXLkzYQ.net
N700S以外要らない
563:名無し野電車区
21/11/07 15:20:18 OHBt4+xg.net
X2が廃車回送
X32が6回目、G4とG5が4回目、G33が2回目、G48とG49が初の全検を終了して運用復帰
今はX62が5回目、G6が4回目の全検中かな
564:名無し野電車区
21/11/07 23:19:25 wX1F3In4.net
N700sのバッテリーって最高速から失効するまでの回生エネルギーを全て蓄える事できるのかな？
もしできるなら架線に戻さなくても良くなるね
565:名無し野電車区
21/11/08 11:33:15 CvhAdX0T.net
【熊本】九州新幹線の床に火をつけた疑い、69歳男を逮捕 列車は緊急停止
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
福岡市博多区在住の男性
566:名無し野電車区
21/11/08 12:10:15 Xyek61D2.net
>>550
蓄電池に蓄電するだけで損失があるから回生ブレーキで発生した電力は出来る限り他の列車の力行で使った方がいいよ
567:名無し野電車区
2021/
568:11/08(月) 14:22:00 ID:DcOWvgSr.net
569:名無し野電車区
21/11/08 19:23:15 aQpGbvhe.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
500系 V7の列車名・行き先表示がフルLED化されたとのこと
(deleted an unsolicited ad)
570:名無し野電車区
21/11/08 20:07:56 nHdvrzTw.net
N700やW7の流用でなく
500系と700系のフォントのままフルカラー化してるのか
V編成もE編成もまだまだ使い倒しそうだな
571:名無し野電車区
21/11/08 21:04:46 77x4ikF4.net
その割にはVVVFを更新したりしないよな
500系も700系E編成も
一部500系でIGBT化されたのがあったが
572:名無し野電車区
21/11/08 21:50:12 ynaFQX64.net
URLﾘﾝｸ(railway.chi-zu.net)
日本海新幹線(札幌ー新大阪4時間57分)時刻表付き
札幌ー新大阪が5時間切り！！
札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ
E10系、W10系、H10系新幹線
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。ちなみにE5系・H5系は1.71km/h/s）
●おおとり 札幌ー新大阪
●はやぶさ 札幌ー東京
●あけぼの 新青森ー（日本海新幹線回り）―東京
●つるぎ 新潟ー金沢
●かがやき 東京ー（北陸新幹線回り）ー新大阪
573:名無し野電車区
21/11/08 21:50:29 ynaFQX64.net
>>557
□□||||□□□□□|□ あ｜□ は|□ お|□ か
□□||||□□□□□|□ け｜□ や|□ お|□ が
□□||||□□□□□|□ ぼ｜□ ぶ|□ と|□ や
□□||||□□□□□|□ の｜□ さ|□ り|□ き
札幌||||□□□□□|１ □｜１ □|１ □|５ □
から||||□□□□□|号 □｜号 □|号 □|号 □
0000.0|札□□□幌|□□｜0600|0649|□□
0032.0|新□小□樽|□□｜0609|□レ｜□□
0070.0|倶□知□安|□□｜0619|□レ｜□□
0124.4|長□万□部|□□｜0632|□レ｜□□
0157.4|新□八□雲|□□｜0641|□レ｜□□
0211.5|新函館北斗|□□｜0655|0731|□□
0247.0|木□古□内|□□｜0705|□レ｜□□
0321.8|奥津軽今別|□□｜0725|□レ｜□□
0360.3|新□青□森|0701|0737|0808|□□
0393.4|弘□□□前|0711｜東京｜□レ|□□
0435.2|大□□□館|0722|1029｜□レ|□□
0471.1|奥□秋□田|□レ｜□□｜□レ｜□□
0496.2|八□郎□潟|0736｜□□|□レ｜□□
0523.2|秋□□□田|0746|□□|0841｜□□
0561.4|羽後本荘□|0757|□□｜□レ｜□□
0575.1|仁□賀□保|0804|□□｜□レ｜□□
0619.6|酒□□□田|0816|□つ｜□レ｜□□
0640.6|東□鶴□岡|0825|□る｜□レ｜□□
0709.3|村□□□上|0841|５ぎ｜□レ｜□□
0742.4|新□発□田|0851|号□｜□レ｜□□
0770.8|新□□□潟|0902|0830|0929｜□□
574:名無し野電車区
21/11/08 21:50:44 ynaFQX64.net
>>558続き
0803.0|燕□三□条|□レ｜0843|□レ｜□□
0826.5|長□□□岡|0916|0854|□レ|□□
0856.8|柏□□□崎|東京｜0906|□レ|東京
0893.3|直□江□津|1049|0919|□レ|0836
0930.3|糸□魚□川|□□｜0933|□レ|□レ
0969.5|黒□□□部|□□｜0948|□レ｜□レ
□□□|宇奈月温泉|
1003.3|富□□□山|□□｜1001|1018|1043
1022.2|新□高□岡|□□｜1010|□レ｜□レ
1061.9|金□□□沢|□□｜1024|1036|1102
1089.0|小□□□松|□□｜□□｜□レ|1114
1102
575:.5|加賀温泉□|□□｜□□｜□レ|1122 1119.0|芦原温泉□|□□｜□□|□レ｜1131 1137.8|福□□□井|□□｜□□|1057|1140 1156.6|南□□□越|□□｜□□|□レ｜1149 1188.0|敦□□□賀|□□|□□｜□レ｜1202 1221.8|東□小□浜|□□|□□｜□レ｜1215 1277.6|京□□□都|□□|□□｜1133|1233 1295.1|松井山手□|□□|□□｜□レ｜1242 1320.6|新□大□阪|□□|□□|1146｜1252
576:名無し野電車区
21/11/08 23:46:09 N/Q9HFEx.net
>>551
新幹線で何て事しやがる
俺がその列車に乗ってたらその糞じじい殴り頃してたのに
577:名無し野電車区
21/11/09 01:08:47 U5NhJj5M.net
一歩間違えれば人が死にかねない事件を起こした奴に半殺し制裁加えても、絶対に正当防衛が適用されて
罪に問われないのなら、俺なら間違いなくボコボコにしてる。
578:名無し野電車区
21/11/10 21:02:27 RQCS4FYX.net
ほんま、止めるフリしてボコるわ
579:名無し野電車区
21/11/11 00:48:12 ccSN/BY9.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
さて、同様の事をしたら日本のバカ警察は、どういう結論を出すだろうか？
何かと物議を醸す中国だが、これは警察の見解は正しいと思う。
にしても、絶妙な「チカラ加減」にワロタ。
580:名無し野電車区
21/11/13 13:36:35 hYaPVU84.net
今更だけど2009年に800系を増備した理由は何ですか？
581:名無し野電車区
21/11/13 14:35:54 V7LpwHu7.net
勢い
ノリ
なんとなく
やっちまった
さてどれでしょう？
582:名無し野電車区
21/11/13 16:18:38 hYaPVU84.net
西九州新幹線に回せばいいのにね
583:名無し野電車区
21/11/14 11:49:36 oCBbBCv4.net
まだ走ってるのかよ。
さっさと廃車にしろ。
584:名無し野電車区
21/11/14 13:37:13 EQmYGhXT.net
あと15年は使うよ
585:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/11/14 14:23:45 glAaRqdB.net
>>567
激しく同意
586:名無し野電車区
21/11/24 17:15:53 JKZOa47o.net
九州新幹線の車内放送
※男声車掌
※女声日本語
※女声英語
※女声中国語
※女声韓国語
「小さなお子様をお連れのお客様は手を繋いでお降りください」
女声英語、女声日本語、男声車掌、さらには男声車掌の下手くそ英語
うるさくないわけがない
やめてね
587:名無し野電車区
21/11/24 17:20:04 45YDLqr7.net
>>570
九州の女性のアナウンスはこの上なく良いと思うけどな。ぱぁっと華やかな旅行気分になる。
588:名無し野電車区
21/11/24 18:17:28 WLl5BBmU.net
コロナ下では不要な国語の音声は停止しても問題ないわな
589:東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
21/11/24 20:51:50 xIWw1NTo.net
>>572
そやな
590:名無し野電車区
21/12/07 00:02:44 +CBPjRUG.net
>>543
2021TJ12AUG感想
☆2021玩具販売実績ベスト150（10.1～10.31）
148位：500オオサカカンジョウセット
☆2021玩具販売実績ベスト150（9.1～9.30）
26位：500オオサカカンジョウセット
119位：500ミュースカイ
591:名無し野電車区
21/12/10 23:19:37 eqmJRLZ0.net
X3が廃車回送
X63とX64が5回目の全検を終了
今はG34が2回目の全検中かな
592:名無し野電車区
21/12/11 05:43:18 9X1beLyi.net
始発前の改札で開始時間前なのに「まだ入れないの？駅員寝てんの？」とか言ってる馬鹿。
目の前に営業時間が書いてあっても理解出来無いノータリンには呆れる。
こんな田舎の小倉駅に幸あれ
593:名無し野電車区
21/12/11 08:28:50 zv9CYGBj.net
>>567
それよりも500系を早急に全廃していただきたい
500系をN700系以降へ逸早く置き換えることで
大型フルカラー表示器、コンセント、防犯カメラの普及及びバリアフリー推進と
車種削減による負担軽減で働き方改革を実現していただきたい
エヴァとキティはN700系に引き継げば良い
594:名無し野電車区
21/12/11 11:19:30 w76yX6W1.net
>>577
>>574の訂正
500ミュースカイ→500こだま
エヴァは来週発売。
595:名無し野電車区
21/12/11 14:58:29 9JM69XMb.net
500系は静態保存や玩具として残していけば良い
だが営業運転からは早急に退役してもらいたい
現役車両はN700系列で統一して
サービス向上と車種削減による働き方改革を実行していただきたい
596:名無し野電車区
21/12/11 15:48:05 oson5QyW.net
500系も遠くないうちにN700Sになるだろうが
700系レールスターの方が先かも知れないし
500系も姫路以西限定のジョイフルトレインとして1編成くらい残り続けるかも
597:名無し野電車区
21/12/11 15:50:35 UPXgAXxm.net
>>580
ジョイフルトレインをやるにしてもN700系でやれば良い
車種を減らして刷新するとともに現場の負担軽減による働き方改革も実行していこうではないか
598:名無し野電車区
21/12/11 16:00:30 FyxPLmo5.net
>>581
500系を残すためのジョイフルトレインであって
N700・N700なら8連は全部同じで良い
599:名無し野電車区
21/12/11 16:04:27 UPXgAXxm.net
>>582
500系を営業運転で残すことをやめていただきたい
静態保存以外全車廃車解体して
N700系列による次の世代へ底上げ及び刷新していただきたい
600:名無し野電車区
21/12/11 16:09:15 FyxPLmo5.net
>>583
そこは見解の相違ということで
601:名無し野電車区
21/12/11 19:16:40 4+4pP6SJ.net
またロリコンか
602:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
21/12/11 21:04:55 Awa2zHeL.net
N700S以外要らない
603:名無し野電車区
21/12/12 07:26:18 jm0sM9x2.net
>>564
博多～新八代延伸だからでしょ。
こだまタイプなら（その後つばめになったが）6両で足りるし。
604:名無し野電車区
21/12/12 08:40:21 1AXgA8CV.net
500系の行先幕がフルカラーLEDになってる編成が出てきたな
まだまだ使うつもりらしいw
605:名無し野電車区
21/12/12 08:54:51 B/dlaTo1.net
早急に500系を置き換えて
2023年度迄には500系を全廃してもらいたい
古くて狭くて先頭にドアの無い500系は不要
500系はもう十分過ぎるほど使い果たした
一方でN700系の置き換えは時期尚早
まだ新しいのに大変勿体ない
500系を真っ先に置き換えることで車種削減による合理化とサービス向上に取り組んでもらいたい
西日本は在来線の置き換えに関してはかなり進歩した
今度は新幹線のボロの置き換えにも取り組んでもらいたい
606:名無し野電車区
21/12/12 08:59:33 B/dlaTo1.net
0系を500系で置き換えたように
今度は
500系をN700系で置き換えてほしい
0系、100系、500系が短編成化できて
N700系ができないとは考えにくい
N700S系での置き換えが理想的ではあるが
コロナ禍で資金調達が困難ならN700系短編成化による置き換えをしてほしい
N700S系とN700系はデザイン設備ともにどちらも素晴らしい
100系と同様の11号車活用メニューで
6M2Tの2ユニットで機器更新もついでにかけて
実質足回りN700S系ベースでの8M化改造等により自由度を向上
一方で内装は既にN700S系とほぼ遜色ないから
内装更新はせずにそのまま活用
これで500系を全廃してもらいたい
607:名無し野電車区
21/12/12 14:27:43 fCvyp5IN.net
500系はリニューアルしてるから当分使うつもりだろうな
608:名無し野電車区
21/12/12 14:43:46 hTQMw30y.net
>>591
もう十分過ぎるほど使った
500系で0系を置き換えたときのように
今度はN700系で500系を置き換えてほしい
N700系列に道を譲っていただきたい
609:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
21/12/13 10:50:12 8/8R8N59.net
あの人は今 小室圭さん（40歳）
2031年、秋篠宮�
610:ﾆの長男・悠仁さまの結婚記者会見。 それをテレビで見つめる男がいた。 25歳で将来を嘱望され秋篠宮家の長女・眞子さま(当時)と婚約内定会見をした、小室圭さんだ。 「あの頃は若かったですね（笑）」若き日を回想する小室圭は、どこか寂しげだ。 「未だに当時の夢を見ることがあるんですよ。ニューヨークを股にかけ、俺が弁護士として活躍する夢を」 小室さんは30歳の時NY州の弁護士試験を受けたが不合格。その後4年間受験し続けたが 結局合格することはなく、勤務先の弁護士事務所から解雇通告を受けた。 今はラーメン屋を営む傍ら、NYの日本語学校の講師を勤めている。 暖簾の屋号の文字は秋篠宮さまによるものだ。「いらっしゃい」。グランド・セントラル駅から歩いて3分。 「ラーメン 佳代」のえび茶色の暖簾をくぐって店内に入ると白いタオルを 頭に巻いた小室圭さんと母、佳代さんの元気な声に迎えられた。 「去年の4月にオープンしました。暖簾の『佳代』という文字は秋篠宮さまに左手で書いていただいたものだし、開店に合わせてヤフコメや5ちゃんねるでも取り上げてもらった。 おかげで、日本から足を運んでくださるお客さんが多かったのはうれしかったですね」 小室さんは本当に嬉しそうに、僕たちに語ってくれた。 とはいえ、その分、プレッシャーも大きかったという。 「ラーメンは飛行機に乗って本場・日本まで食べ歩きに出かける時代でしょ。 ボクが修業した三田の老舗『二郎』のものは味のブレが特徴だから、NYに3店舗ある一風堂のようなラーメンが普通だと信じ込んでるニューヨーカーにはモノ足りないようなんです。 それで怒られちゃったこともあるけどそれも修業のうち。Let it be、Let it beです」 かつてのライバルで国際弁護士の湯浅卓について尋ねると… 「知ってます？俺は論文コンテストで優勝してるんですよ？」と、おどけ 「俺も試験さえ受かればって…歯がゆいですけど」 「今はもう弁護士に未練はありません。今度はこの、ラーメン屋で全米一の王子になれるよう、がんばるだけなンだわ！」 （写真）ラーメンを手に持つ小室さん
611:名無し野電車区
21/12/13 11:25:50 os0wKIW8.net
あれだけ筋道立てて8連化出来ないと言われて、考えられないあたりが、やっぱりロリコン
612:名無し野電車区
21/12/22 21:05:13 jrptNi7L.net
西九州のN700Sは700系の形式を再利用？して8000番代にしてるな
廃車になるまで繋がることのない飛び地だろうし数も少ない亜種に本来の形式割り振る気は無く
そのうち作るであろうメインの本線用で正式なN700Sの形式の8000番代を割り振るってことかね
613:名無し野電車区
21/12/22 22:43:53 fyYmgkPu.net
>>595
何の話かと思ったら、1号車が741-8001じゃなくて、721-8001なのか
741-8001は、さくら・みずほ等に使われる8両編成に使われるんだろうな
ちなみに72x-7000はレールスターに使われているから余ってないんだな
614:名無し野電車区
21/12/23 01:26:33 3Jw5gott.net
>>592
出来損ないN700系より新幹線人気No.1の500系の方が長寿であろう
615:名無し野電車区
21/12/23 18:03:37 XGCP+qnk.net
>>589-590,592,597
12月13日～12月19日
男の子 TOP5
1位 NEW
新幹線変形ロボ シンカリオンＺ シンカリオンＺ 500 ミュースカイ TYPE EVA（総合４位）
2位 ↓
ポケットモンスター ポケモン図鑑 スマホロトム+(プラス)（総合５位）
3位 ↓
トミカワールド ぐるっと変形!DXポリスステーション
4位 ↑
新幹線変形ロボ シンカリオンＺ シンカリオンＺ ドクターイエロー
5位 ↓
仮面ライダーリバイス 変身ベルト DXツーサイドライバー
616:名無し野電車区
21/12/23 18:24:25 9Mk4N4T5.net
>>597
もう既に長寿過ぎる
十分過ぎるほど使った
N700系に置き換えて500系は退役させてほしい
まだ若いN700系が不憫
N700系を長く使うべき
>>598
玩具として販売しておけば良い
現役車両はN700系以降に置き換えてサービス面で底上げを図ってほしい
決して出来損ないではなくあれは川重の失態
中国への技術流出といいよくもあんなことをしてくれたものだ
鉄道は一部のオタのためではなく
その他大勢の一般利用者や乗務員及び整備士のためにあるべきだと思う
617:名無し野電車区
21/12/23 21:37:41 nsp8xB9p.net
>>596
N700S系のみずほさくら用のJR西編成は7000番台になるんだろうね
ところで今回の西九州用は東海のオリジナル編成と比べて例えば台車の違いや車体傾斜の有無という違いなどはあるんだろうか？
この点は将来出て来るみずほさくら用もどうなるんだろう？
編成記号は西九州用はかつての東海の0系こだまのYが使われたね
618:名無し野電車区
21/12/24 01:57:42 gy8Qpyag.net
N700S-8000あんまりカッコよく無いなあ
800やN700無印は良いと思ったんだけど
619:名無し野電車区
21/12/24 06:22:19 JxR3MsCD.net
西九州新幹線延伸はよ
620:名無し野電車区
21/12/24 10:28:57 Ohe9XILH.net
西九州仕様のN700S、まさか700系の形式を再利用するとは思わなかったな
621:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
21/12/25 03:03:43 jHtc2TKU.net
>>603
そやな
622:名無し野電車区
21/12/25 12:06:46 5MqZ7eMr.net
もしN700Sの山陽九州版がでたら、
N700同様にデザイン面では水戸岡鋭治系よりも木村一男系の色が強くなりそうだな。
623:名無し野電車区
21/12/25 13:54:48 Qu2dzdWc.net
700系8000番代というイロモノとして出て来たから
N700S系7000/8000番代は別枠だな
624:名無し野電車区
21/12/30 16:16:12 C0tCmXBy.net
X33が6回目の全検を終了して運用復帰
今はX35が6回目、G50が初の全検中かな
625:名無し野電車区
21/12/30 19:25:16 gu1MUdmx.net
700系B4も廃車作業が始まったね。
さようなら700系16連。
626:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
21/12/30 20:30:47 Vd0hWZCM.net
>>608
wktk
627:名無し野電車区
22/01/02 15:52:02 McKQuXJn.net
>>601
800系は気合い入ってたな
上品な見た目だった
628:名無し野電車区
22/01/02 16:18:23 at/X6qMD.net
東海道を直通するのぞみは繁忙期以外は日中廃止にして良くない？
過剰輸送でガラガラだけど
629:名無し野電車区
22/01/02 16:19:18 at/X6qMD.net
九州新幹線は日中つばめだけで充分だなwww
630:名無し野電車区
22/01/02 20:44:38 5sjYCJm3.net
>>612
新大阪行きのさくらも博多まで各停の方がいいかも
631:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/01/03 00:50:50 WkraCGJ/.net
>>610
(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈ
632:名無し野電車区
22/01/04 14:59:47 LV65nw13.net
800系と違って既存車種継続生産の範疇だからか、変えたのは敢えて塗装だけなんかな
ライトボックス内を黒くすれば精悍にはなるけど、これはやってほしい
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
633:名無し野電車区
22/01/04 15:48:34 PE4F+i8u.net
九州新幹線は山陽新幹線との直通運転を減らしても良くない？
乗っている人殆ど見かけないんだけど。
634:名無し野電車区
22/01/04 23:48:50 7aGU6Yjr.net
X4除籍
2000番台化改造を最後に受けた編成が、年明け早々に除籍するとはねぇ
635:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/01/05 11:38:03 2wXaliNi.net
>>617
wktk
636:名無し野電車区
22/01/05 20:18:28 rTFwIE6u.net
改造が一番最後でもN700で一番古いグループだから仕方ないね
637:名無し野電車区
22/01/05 20:23:59 Al9GLUCJ.net
>>618
お前は何でもかんでも新しければ良いっていうアスペルガーだからもうここ来んな
638:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/01/06 09:29:45 7/OAGwVR.net
>>619
そやな
639:名無し野電車区
22/01/06 17:22:50 kqQ8pxTQ.net
西九州向けのN700Sの運転台周りの塗分けがAVE102Sっぽくて
787系以来やってることが相変わらずだねえ
640:名無し野電車区
22/01/06 17:28:38 kqQ8pxTQ.net
そういえば最初にデザインが出た時そんな印象抱かなかったのにと思ったら
運転台周りの塗りはあとから追加したのか
641:名無し野電車区
22/01/06 18:09:50 PAGOzffA.net
褒めていただきありがとうね
642:名無し野電車区
22/01/08 06:22:09 WQcsNwNw.net
ミトーカってだけでアレルギー反応やわ
643:名無し野電車区
22/01/10 23:20:23 OsHVo5Uf.net
やっぱり普通車の内装は100系が一番落ち着くな
0系は寒々しいし300系は悪く無いが軽い感じするし700系CはコンビニみたいでN700はオフィスっぽい
644:名無し野電車区
22/01/11 00:23:18 7/Owg2ap.net
>>613
いや、さすがに停車駅多すぎ。新大牟田と新玉名は必要とは思えんし、新水俣と出水も2時間に1本でいいよ。
645:名無し野電車区
22/01/11 08:04:20 Ih1yKOrf.net
のぞみとの接続が良ければつばめで良いんじゃない
646:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/01/11 09:50:29 BxZ7uXJx.net
>>626
儂はN700Sや
647:名無し野電車区
22/01/12 06:26:03 pFnyef3S.net
N700系列は大変素晴らしい
N700系の置き換えを中断し
500系・700系・800系を置き換えることで
逸早くN700系列で統一していただきたい
648:名無し野電車区
22/01/14 09:11:26 meMewf/d.net
B4解体開始
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
649:名無し野電車区
22/01/14 17:48:44 vMQw972f.net
>>630
男の子 TOP10
1位 ↑
ポケットモンスター ポケモン図鑑 スマホロトム+(プラス)（総合５位）
2位 ↑
トミカワールド ぐるっと変形!DXポリスステーション
3位 ↓
仮面ライダーリバイス 変身ベルト DXツーサイドライバー
4位 ↓
プラレール 新幹線変形ロボ シンカリオンＺ シンカリオンＺ ドクターイエロー
5位 →
鬼滅の刃 DX日輪刀～煉獄杏寿郎～
6位 ↓
仮面ライダーリバイス 変身ベルト DXリバイスドライバー 仮面ライダー50周年スペシャルセット
7位 ↑
仮面ライダーリバイス 変身ベルト DXリバイスドライバー
8位 NEW
仮面ライダーリバイス DXバリッドレックスバイスタンプ
9位 NEW
新幹線変形ロボ シンカリオンＺ シンカリオンＺ 500 ミュースカイ TYPE EVA←
10位 ↓
プラレール 新幹線変形ロボ シンカリオンＺ ダークシンカリオン
650:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/01/14 20:34:31 eeJbSLJ/.net
>>631
wktk
651:名無し野電車区
22/01/21 12:54:44 5oKpSMGv.net
このスレも2012年までは活気あったなぁ
652:名無し野電車区
22/02/05 18:22:45 AjOi1TlX.net
>>579,583
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
653:名無し野電車区
22/02/06 18:26:31 Dz4HFASN.net
G35が2回目の全検を終了
今はG36が2回目の全検中かな
654:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/02/07 10:30:12 7DFhsXUA.net
>>634
そやな
655:名無し野電車区
22/02/07 19:22:47 2ITpWn8i.net
>>637
お前は引っ込んどけ
656:名無し野電車区
22/02/09 22:30:07 MPHBIVME.net
100系が引退してから新幹線熱が冷めてしまった
新幹線といえば100系だったなぁ
657:名無し野電車区
22/02/09 23:06:46 cUtlNkAs.net
>>639
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
１００系なら先日学研都市線で徳庵駅付近の近畿車輛通った時に見たけど。
658:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/02/10 09:53:38 4BoPyKBp.net
>>639
儂も新幹線は0系、100系、200系やで
659:名無し野電車区
22/02/10 20:10:04 JOAA+ztW.net
>>640
100系はカッコいいなぁ
ナンノがグランドひかりデビューって言うの良いね
ちなみに私は浅香唯が好きです
660:名無し野電車区
22/02/11 09:31:07 KF1G8L8o.net
0系がないと辻本が得意な伊賀の新幹線いじりができない
661:名無し野電車区
22/02/11 10:55:38 VpIT1PaY.net
観光列車で0系の食堂車を再現して欲しい
662:名無し野電車区
22/02/11 19:49:46 dcQ3c0eH.net
>>644
在来線じゃ車体幅が狭すぎて無茶だから、新幹線でという事だよね。
姫路や岡山から鹿児島中央にて運転、車両は800系改造というところか。
０系食堂車再現のつもりが水戸岡デザインにされそう。
妄想レベルの話だが、東海が認めんから新大阪には入れないだろうな。
663:名無し野電車区
22/02/12 00:26:41 e3KpEh4x.net
>>645
0系のは通路があるから在来線じゃ無理か
E編成改造のこだまでのんびりとも良いかもね
664:名無し野電車区
22/02/12 00:32:39 hVKvWPLU.net
2/7にX5が廃車回送
これでN700運行開始時点で在籍したJR東海のN700は全編成が廃車となる
665:名無し野電車区
22/02/12 01:11:42 DPDaT5T1.net
>>645
別に新大阪で折り返してくれる分にはどうでもいいんじゃね？
ベースをN700のSかRにすれば
666:名無し野電車区
22/02/12 11:01:13 e3KpEh4x.net
100系の食堂車は2010年まで車籍残してたけど復活は無かったね
お弁当販売と展望フリースペースにしても良かったと思うけど
667:名無し野電車区
22/02/12 12:07:54 ALnXNf0p.net
その頃って100系G編成のカフェテリアもろくに営業してなかったろう
そうでなくたって二軍落ちなのに
668:名無し野電車区
22/02/13 18:35:13 ig6jyrYv.net
0系R62のビュフェは08年までいたから良く弁当買って乗ったな
669:名無し野電車区
22/02/13 21:08:04 YGWRHyAw.net
>>649
食堂車非営業グランドひかりの時は基本的に立入禁止だった。ただ、頼めば
食堂のテーブルや椅子を使わせてくれたという話もある。真偽は不明。
いずれにせよ、食堂車の活用はJR東海が嫌がっただろうね。
さよなら運転は02年11月だが、100系16連自体が基本的に03年9月までで
連結できる車両もなくなったのに長く車籍を残していたんだな。
670:名無し野電車区
22/02/13 21:17:52 YGWRHyAw.net
>>648
新大阪駅に入る以上は何らかの事情で鳥飼基地に入る可能性があるし、その場合は
東海の乗務員が運転業務をやる。食堂車で何かあれば東海で対応しなきゃいけなく
なるから拒否するんじゃないかな。厨房施設を持たないなら可能かもだけど。
671:名無し野電車区
22/02/14 01:15:41 HsMOFbSc.net
>>652
車籍残すのは会計上の理由だったのかな？
100系先頭車も2012年引退後もしばらく車籍があったってきいたような。。
672:名無し野電車区
22/02/17 23:19:09 OtUoIJSj.net
名古屋、岡山の食堂車の排水設備は全部の番線には無かったのは何故だろう？
673:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/02/17 23:22:59 Aa5LxXJ/.net
汚物500系要らない
674:名無し野電車区
22/02/18 18:55:48 tK6J8MKH.net
汚物糞閣下要らない
675:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/02/18 20:52:07 mbrpmTKU.net
汚物700系要らない
676:名無し野電車区
22/02/19 08:03:32 6SWK3U1m.net
つばめ311の１号車に、親子のキモヲタが乗っている。さすがキモヲタ、落ち着きがなくうろうろしている。
677:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/02/19 14:43:39 h6D7mvG3.net
>>659
発達障害なんやろ
678:名無し野電車区
22/02/19 15:26:25 6SWK3U1m.net
親子そろって発達障害か
679:名無し野電車区
22/02/19 20:22:38 hsa4v8j1.net
今年の秋からは、このスレに西九州も加わるのか・・・
680:名無し野電車区
22/02/21 10:13:18 JwMD6Qil.net
飛び地やから要らんやろ
681:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/02/22 09:36:21 OWFkTZq5.net
>>663
激しく同意
682:名無し野電車区
22/02/22 22:47:26 94RzA709.net
北国が国に助けを求めるのはいつものことだけど
九州が国に助けを求めるのは珍しいな
ローカル線維持への協議に国の関与を 九州の鉄道会社
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
683:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/02/23 13:16:38 Njr6kfsf.net
糞500系要らない
684:名無し野電車区
22/02/25 21:45:50 m72zfIxx.net
今はX37が6回目、X67が5回目の全検中かな
685:名無し野電車区
22/02/25 22:55:51 0cAlTNQo.net
品川駅G車付近にもEVが必要
伊是名が騒がなくても要望は来るかと
686:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/02/26 16:28:11 Ka6Przmo.net
>>668
賛成
687:名無し野電車区
22/03/01 06:47:00 +wc4u6xh.net
>>668
電気自動車がどう関係するのかと思ったらエレベーターか
688:名無し野電車区
22/03/03 23:38:40 8LJHhyNs.net
先週博総いったらB4の11号車の車体が解体中で12号車が艤装を外してた
解体って結構うるさいんだね
689:名無し野電車区
22/03/03 23:44:14 tjgUKtHZ.net
>>668
むしろ、エレベーターもホームドアも防犯カメラも減らせ
こんなもの増やすから車いすおばさんや障碍者団体が喚き散らすのだ
ホームドア設置は熱海みたいな待避線の無い駅だけでいいし、防犯カメラは一切要らん
最近の鉄道会社は無駄に金使って、無駄なもの設置し過ぎ
690:名無し野電車区
22/03/11 20:53:18 /iZC84AC.net
3/2にX6が廃車回送
今はX36が6回目、X65・X66・X67がいずれも5回目の全検中かな
691:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/03/13 03:31:19 cGQCg0IW.net
>>673
大儀である
692:名無し野電車区
22/03/13 07:01:08 iBQq5mQn.net
さくら、みずほ用N700Sが製造にする事になれば
500系、700系は完全に引退か？？
九州持ち分のさくら、みずほ用N700Sはインスタ映えするから西九州仕様のままで投入してほしいわ
693:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/03/13 07:18:22 cGQCg0IW.net
>>675
賛成
694:名無し野電車区
22/03/13 07:49:27 RoZw44Mo.net
>>675
ミトーカはもう食傷気味
695:名無し野電車区
22/03/13 13:49:19 OtGoDJBT.net
>>675
あんなケバい700系は本線には不要
次のN700Sも西主導でデザインで良い
696:名無し野電車区
22/03/13 17:57:25 bRPxz/yC.net
>>675
ミトーカは九州から出てくるな
697:名無し野電車区
22/03/14 00:21:41 t50LysqV.net
>>588
ええ…更新するんかw
698:名無し野電車区
22/03/14 00:30:35 t50LysqV.net
>>481
>>485
あさかぜ新車同様に実現はしなかったがこだまのダブルデッカー車は
観測気球としてTV報道で発表されたことがある訳だが…
スジが寝るとかどうかより軸重考えたらあのボロボロ崩れが止まらない
塩害高架橋の上を走らせたくないねっていう
699:名無し野電車区
22/03/14 07:20:54 9eMV8Mo/.net
>>588
その一方で、V5と6が運用離脱濃厚だと
いよいよ廃車が始まるのかね
700:名無し野電車区
22/03/14 14:24:03 QQcLcnpj.net
>>682
その割にはN700S系の8両バージョンの登場の噂聞かないよな
西九州のN700S系が今後出て来るであろう8両バージョンの機器仕様のヒントになりそうだけどあの編成、16両バージョンと比べて台車などに何か違いあるんだろうか？
701:名無し野電車区
22/03/14 22:17:51 AfQN9NLG.net
ヒント
僕を呼んだかな？
702:名無し野電車区
22/03/15 13:13:57 Y0knuslA.net
>>682
一時休車ってのはないか
703:名無し野電車区
22/03/15 17:09:51 K/ZHEafK.net
>>685
さあ？
温存して側面表示フルLED化されて帰ってきたら、笑う
704:名無し野電車区
22/03/15 19:16:18 Km4gQkTz.net
500系をN700Sで置き換えるとして全部まとめて置き換えるでしょ
本当に側面表示フルLEDで帰ってくるんじゃね？
705:名無し野電車区
22/03/17 00:08:29 n9/60QpZ.net
>>683
既出かもしれないけど西九州の台車はバネが見えるね
軸梁式は将来無くなるのかな？
706:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/03/17 10:19:11 SGMl0P8T.net
>>687
それな
707:名無し野電車区
22/03/19 03:44:31 T51wKsaT.net
西日本所属は青帯，九州は赤帯，東海は橙帯にしたら区別がしやすいと思う
708:名無し野電車区
22/03/19 08:46:34 3peCCFPT.net
>>690
そこは西日本所属は500系カラーにしたいな
709:名無し野電車区
22/03/19 09:39:01 tavvdRPT.net
塗分けだけなら700系でもうやってる
710:名無し野電車区
22/03/19 10:57:20 ZSU1ce7Y.net
北陸のW7系は500系カラーが似合いそう
711:名無し野電車区
22/03/19 11:35:08 xmuiQqKq.net
>>693
サンダーバードの新色でやってるぞ
712:名無し野電車区
22/03/19 12:04:37 3peCCFPT.net
>>693
W7系は実質東日本が中心になって開発した車両だけど見た目は東日本という雰囲気が全然ないんだよね
むしろ西日本の車両という雰囲気が強い
逆にN700シリーズは東海が絡んでない九州直通8連や最近出て来た西九州のN700Sにしても東海の影響が濃く出てる気がしてならない
713:名無し野電車区
22/03/19 12:19:07 ZSU1ce7Y.net
>>694
たしかに500系をイメージさせるカラーリングだ
W7系も敦賀開業に向けた増備分だけでも500系カラーにしてほしいなｗ
714:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/03/19 14:01:36 D4nUQjEl.net
N700S以外要らない
715:名無し野電車区
22/03/19 17:05:48 F5xuTxmc.net
基地外糞閣下要らない
716:名無し野電車区
22/03/20 22:33:53 1a/Okxr4.net
レルスタの塗装案では黄色じゃなくて青色のもあったな
717:名無し野電車区
22/03/22 21:58:39 yyIlvtOB.net
>>681
観測球も何も当時の西において、あくまで結果的に
用途別で仕様を特化する事が得策と考えられた時代でな
速達便の最上位種別用に新型を製造、既存車を玉突きで下位種別に回していき、
経年車を捻出して取替を進める事が、今もよく有る単純な構図での車両更新なのだが
量産先行車試験中の500では、想定された将来の格下げでもウエストひかり相当まで
（此の件は後々の情勢変化で前提変更、改造にて"こだま"へ充てられる様にしたが）、
そこへ後発の新型標準車700が割り込み
先ず100-3000などが流れる筈だった"ウエストひかり"相当へ、西が直接充てる判断をしたと
実際は順当に0・100が"こだま"へ流れて来る訳だが、
3種別の内で2種別まで新型を充てるのに
最下位も需要的に特化した仕様を充てたいと西が考えるのは自然な事だったの�
718:ｾ 此の発想は、東に影響されてた面も否めんでな、当時の東は御承知の通り 新幹線車両はハイスピードタイプ（後のE5）・スタンダードタイプ（後のE2とE7） ・ハイキャパシティタイプ（E1・E4）・新在直通タイプが必要と、 対外的に説明しておった
719:名無し野電車区
22/03/22 22:23:41 TD9thQcF.net
>>700
500系にシャワールームを設置する計画があったと西の運転士が匿名でSNSに書いてるぞ
720:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/03/22 22:55:01 +RQ4hZRU.net
>>701
mjd
721:名無し野電車区
22/03/22 23:47:57 ni/6ajCR.net
>>701
西の運転士は今でもN700一族よりも500系を好んでそう
722:名無し野電車区
22/03/23 00:33:29 6Lt9OxYz.net
>>701
500量産車の計画段階では、"ストリームスター"として320km/h運転だけでなく
300由来のアコモに束縛を受けず、コンパートメント設置など
西のフラグシップ新幹線としてグレードを上げる方針だったからな
新幹線のシャワールームに実用性があったかどうか微妙だが…
723:名無し野電車区
22/03/23 00:49:17 1IqqwrY8.net
実現できなかったグランドひかりの270km/h運転を
今度は500系で300km/h超で実現しようとした感じかな
724:名無し野電車区
22/03/23 08:23:59 6Lt9OxYz.net
100-3000は対外的に270km/h運転目標とされていたが
200・100の基本設計では主回路容量に依るブレーキ性能から、250km/h以上の実用的な運転は厳しい事が自明でな…
上越でのATC頭打275km/h運転も下り連続勾配利用
"We try 275"という主張で、高速鉄道の分野において
役所から型式承認や各種認可を得るには、目標とする営業速度の1割増を試験速度として、安全性を担保する事が多い為
最低限の追加装備にて+30km/hとなる実質250km/hでの営業が達成されれば御の字だったのだぞ
"スーパーひかり"由来の300-9000が、本気で270km/h運転を狙ってきていたのと比べれば見劣りしたし、
961の様にモータを275kWとすれば主回路容量に余裕は出来たが、相対速度の向上から
車体屋根垂木の亀裂が100-3000では始終問題になっていた事から
騒音抑制困難も含めて、100基本による大幅な速度向上に固執する理由も無くなっていた訳だ
既に"We try 275"の段階で、国鉄から"スーパーひかり"の要素開発技術も継承されており
結果ありきの500開発へ舵を切る前提だったと
725:名無し野電車区
22/03/23 08:34:24 JhDOSKca.net
>>706
博識なようなので質問だが、東海道新幹線の建設当初の設計速度は何km/h?
Wikipediaでは260km/hて書いてあるのだが、あれ嘘じゃね？と思ってる。
726:名無し野電車区
22/03/23 14:24:47 6Lt9OxYz.net
>>707
博識では決してないが…
都心部や山岳部を除き、東海道新幹線の曲線は最小半径2500mで最高速度は255km/hに制限を受けるから
整備新幹線と同様の「260km/h」設計と対外的に説明するのは、厳しいものがあるぞ
因みにN700以降なら車体傾斜装置で270km/hに緩和されてる筈だが
よって想定された系式"100"に依る250km/h運転が、施設の前提となる仕様だったのではないかと
727:名無し野電車区
22/03/23 19:24:18 6Lt9OxYz.net
東海道新幹線開業直前、前提としていた事は"100"という系式での250km/h運転
その技術開発が間に合わないので、
開業用の暫定形式（後に系式が"0"と定義される）で取り敢えず210km/h運転を準備したのが実情
暫定系式で時間稼ぎをしつつ、東京〜新大阪開業後に一段落してから
量産系式"100"を意識した試験車951で要素開発を進めた
728:名無し野電車区
22/03/29 10:50:58 fud+KzEY.net
>>708
だよな。
729:名無し野電車区
22/03/29 15:44:49 3/0VSBg4.net
>>707
250km/h
走れ超特急の歌詞聞けばわかる
730:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/03/29 20:09:22 YbBXVFuC.net
汚物500系要らない
731:名無し野電車区
22/03/30 10:33:51 ukymC7/l.net
X39除籍
次の除籍はX40になるのか？
732:東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/03/31 00:43:10 Wc85CeSz.net
>>713
wktkハスハス
733:名無し野電車区
22/03/31 00:45:44 7E136P1+.net
なんか新幹線をポコポコ壊している印象だな
734:名無し野電車区
22/03/31 05:36:24 EZCDu/f7.net
>>711
それは知ってるよ。
某時刻表Nの彼がWikipediaで260km/hに書き換えたと思っている。
たった一つの工事誌をソースにして。
735:名無し野電車区
22/03/31 23:01:17 xAILl3tn.net
>>713
今はX40が6回目、X65が5回目、G37が2回目の全検中かな
X編成で前回の全検から長い期間が経過しているのは
前回の全検が令和元年12月のX7・X38・X68だね
製造時期を考えたら次の除籍はX7が濃厚じゃないかな
736:名無し野電車区
22/04/01 00:46:24 /NgaBCsc.net
>>717
ありがと
X40はとりあえず残留か
737:名無し野電車区
22/04/01 14:55:28 lazpRxRe.net
新幹線との接触を避けたいならスクリーンタイプのホームドアがいいと思うけどな
738:名無し野電車区
22/04/01 19:32:47 VgweT/cD.net
N700の2000番台や1000番台が全廃するときは式典やるのかな？
一般人には分かりづらいなw
739:名無し野電車区
22/04/04 14:38:36 Pw4Td3V1.net
>>719
ドア位置が決まってるんだから
今のホームドアで充分だろ？
740:名無し野電車区
22/04/04 14:41:59 Pw4Td3V1.net
>>706
ブレーキ性能に問題あってスピードアップ出来なかったんなら
上越の下り勾配を利用した275km/hは尚更危険じゃねーか
741:名無し野電車区
22/04/04 17:45:26 WsV+v6JA.net
ヒント
JR糞東日本のブレーキはドイツ製。
742:名無し野電車区
22/04/04 18:02:24 FjTHZrXD.net
>>722
あれトランスポンダ使った許可信号失ってから2区間かけて210km/hに減速してたよな
>>723
そういう話じゃないし200系だろ
まあEBは機械ブレーキ一発でオシマイ（交換）でても掛けるけど
743:名無し野電車区
22/04/04 18:39:45 WsV+v6JA.net
ヒント
無知すぎるおじさんへ
東北新幹線を最高速度320キロメートルで走行するE5系・H5系や、
これらと併結する秋田新幹線E6系、そして高崎～軽井沢間の30/1000（水平距離1000メートルあたり30メートル登る）という
連続急勾配を走行する北陸新幹線E7系・W7系といった、ブレーキにとって厳しい条件の新幹線車両には、ドイツ製の摩擦ブレーキが採用されている。
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
744:名無し野電車区
22/04/04 19:40:50 dv5edKTW.net
俺コーンスープが好き
745:名無し野電車区
22/04/04 20:00:22 jjShD1+0.net
わかめスープもええで
746:名無し野電車区
22/04/04 23:13:23 +pAx0W8x.net
>>722
200の275km/h運転用編成は、弱メ界磁を追加した他
発電制動用抵抗器を増強しつつも、主回路容量は限界の域で
元々の設計ではフルステップブレーキだと、増強後の抵抗器す
747:ら 異常高温と成ってしまう事から、カム進段を止める措置が採られた訳でな 空気制動だけでも275km/hから下り勾配で安全に停止出来る様にされたが、 常用出来る物でも無く、通常運行では減速距離が長く取られた位で 極限の状態で何とか成立させた高速化、という印象は否めん 100-3000での270km/h運転など、成立する筈が無かったのだ
748:名無し野電車区
22/04/04 23:28:19 dv5edKTW.net
じっくりことことかクノールか
俺クノール派
749:名無し野電車区
22/04/05 06:25:35 vfQyNwPm.net
新大阪駅ホームの営業休止中の売店は撤去して待合室にしてほしいわ
750:名無し野電車区
22/04/05 09:38:37 R2XcOOAc.net
>>725
200系ねえじゃん（誰でも知ってるレベルだし国産出来ないと思ってるなら究極のア）
751:名無し野電車区
22/04/07 22:33:12 yUiyvkmN.net
N700Aは藤子不二雄(A)を見て名付けたんだな
752:名無し野電車区
22/04/10 12:29:00 JCkZFPGg.net
じゃあ、N700安孫子の略なんだな
753:名無し野電車区
22/04/10 12:52:45 OQme/XKQ.net
そうだな
754:名無し野電車区
22/04/20 22:30:09.73 sXXdrol8.net
4/19にX7が廃車回送
今はX38が6回目、X68が5回目の全検中かな
755:名無し野電車区
22/04/21 19:34:26.40 4acczKbf.net
今年あたりは西日本のK編成に廃車が出て来るか？
確かH3編成以降がKの置き換え用になるんだよね
756:東武8000系・営団8000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/04/22 05:43:00.90 nsO6A3mu.net
>>735
wktk
757:名無し野電車区
22/04/22 11:24:02.13 hEelCpYJ.net
>>736
N700S-3000は、2編成が予備増強（運行安定性確保）用で
2編成が増発用なので、N700-5000の取替は無い
758:名無し野電車区
22/04/22 13:41:09 tcwFwl9q.net
Kはあと5年くらいは安泰だな…
759:名無し野電車区
22/04/22 14:01:37.14 BKrI3BDN.net
>>736
N700S-3000は、2編成が予備増強（運行安定性確保）用で
2編成が増発用なので、N700-5000の取替は無い
760:名無し野電車区
22/04/22 18:41:50.03 L1+0uacA.net
そのうちボロいKに当たるとハズレ扱いになっていくわけか
761:名無し野電車区
22/04/22 18:48:38.14 ShapUGJW.net
500系と700系を置き換える車両の予定は？
まだまだ使えるほど状態がいいのか？
762:名無し野電車区
22/04/22 20:23:47.49 wSPUiZmO.net
西日本はとにかく金がないしN700AはN700Sに改造できるから700系のような大量余剰車はないだろうし共食い整備してでも使いつぶすんじゃね。
763:名無し野電車区
22/04/22 21:46:38 a2NILvA4.net
Sに改造できるの？
764:名無し野電車区
22/04/23 09:45:34.10 gtjur9eo.net
たしかN700→N700aみたいにSの一部機能追加だったな
N700As、N700asになるのかね
765:名無し野電車区
22/04/23 10:32:59.32 1dSNvoNe.net
>>744
ヒント
出来ない。N700Sは今までと車体の形状が全く違う、バッテリーを積んでいる、車両の編成数が自由自在に出来る等、全く違う。
766:名無し野電車区
22/04/23 12:30:33.57 joIMBWWk.net
西の700-7000と500は、N700Sの九州直通対応8両編成にて取替
海はN700-2000の4割強とN700-1000全編成に対し、N700S同等の
非常ブレーキ強化と制御伝送システムでの状態監視機能強化を実施
西のN700-5000で現在車齢15年程度の編成は、海ならば廃車だろうが
相応の車体寿命も見込める事から、延命工事にて"のぞみ"運用のまま
5年位の取替先延ばしを図り、時間を稼ぎ700-7000・500の取替先行、
続いてN700-7000延命工事に入る
西ではN700について、構体を残してN700S同等の台車・機器など
システム全体を新製する大規模な更新工事も考えていた様だが…
767:名無し野電車区
22/04/23 14:52:39.15 uqLETEXF.net
そもそもAを簡単にSに改造できたらSを新たに起こさねえよなw
768:名無し野電車区
22/04/23 14:58:20 bOcqFWJ4.net
Sに改造するには椅子の交換も必要
769:名無し野電車区
22/04/23 15:09:38.88 JWgwkNEi.net
ヒント
そもそも車体の形違うし、車体下の取り付け物が全く違う
770:名無し野電車区
22/04/23 15:38:16.69 DA1TLGXN.net
>>742
700-7000はともかく、500は車体・台車とも相当な耐性が有り
機器や車内を一新すれば、30年以上"のぞみ"運用に充てられた程でな
ここ迄の物は200以来…
新幹線車両は法定耐用13年だが、大体に於いて
更新工事をしない場合で取替が15年程度で
更新工事を経て其のまま速達運用にも充てると20年、
更新工事を経て下等種別主体に充てると23〜26（30）年が相場
主要機器については、例えば主変換回路で
タップ制御・サイリスタ位相制御、CI装置なら
2レベル大容量GTOサイリスタ・3レベルIGBT（700・E2-0）
・3レベルIGBT（N700・E2-1000・E5）の順に故障発生頻度が
系式間で8〜9割と飛躍的に減少していっておる
車体は本線対向時に受ける衝撃への耐性が課題で
E2と500量産車からは特に設計上留意されているが、そもそも500は
未知の320km/h運転用と云う事も有り、念入りに備えられた訳だ
500は大容量GTOサイリスタのCI装置など電子機器がネックで
一部編成はN700若しくはW7同等品を新製にて機器更新されたが、
車体・台車が健全でも、装置全体の経年劣化が系式全廃のトリガに
700は、海からすれば先代の300依り何かと飛躍的に改善されたが
車体がコストや取扱の面から500を基本とせず、程々に成っており
延命工事後の相場で車体の経年から現在寿命を迎えつつ有ると
N700は330km/h運転の想定が有り、車体の耐性も強化されているが
寿命的には適正化の為、延命工事を経ても500程も望めん
…CI装置の安定性や寿命は500の物とは比較に成らんがな
771:名無し野電車区
22/04/23 16:34:04.74 hInrJKFd.net
N700とN700Sでは車体設計も異なるが、共通運用を志向しており
極端な差異を加えておらず、"大きなマイナーチェンジ"という具合
依って、完全に同等と成る訳では無いが、N700の構体だけ其のまま、
機器・車内と場合に依っては台車も一新する大規模な更新工事で
N700S的に取扱が出来るメリットは有るのだろう
流石にN700-5000へ施工するのは、N700S確認試験車登場の段階が
ギリギリの為、現在は耐用年数を超えて最早機会を逸しており、
西の基準に於ける延命工事と海が言う"S化"が関の山
N700-4000なら、タイミング的に大規模な更新工事も適当なのだが…
772:名無し野電車区
22/04/23 18:51:04.34 ydLnK7Lq
773:.net
774:名無し野電車区
22/04/23 19:15:36.13 QOS7rBtR.net
てかJR東海はN700とN700Sは別物の扱いしてるのに対してJR西日本はN700もN700 Sも同一系列と扱ってるよね
775:名無し野電車区
22/04/23 19:28:42.95 /5Y/FEqI.net
ヒント
JR西日本は同一に扱ってませんよ。捏造はやめたまへ。
776:名無し野電車区
22/04/24 12:05:26.96 4D3vFfeFV
今年度(2022年3月12日ダイヤ改正)の東海道山陽新幹線の西日本車(F・K・H編成)
運用(充当)が分かる方いたら教えてください。
777:名無し野電車区
22/04/24 08:04:41.19 a0uZuCTo.net
品川駅、切符取り忘れ放送
せめて、〇〇行きとか、〇〇から××までの乗車券とか付帯情報流してやれ
ボケた年寄だと放送しても具体情報ないと自分のこととは思わないだろう
778:名無し野電車区
22/04/24 08:19:32 a0uZuCTo.net
見つかりましたありがとうございました放送がないのは乗っていってしまったのか
779:名無し野電車区
22/04/24 08:38:14 p7ZKwglC.net
詳しく流すとなぜか複数の人が名乗り出るんだよね
780:名無し野電車区
22/04/24 09:27:23.88 f+ogFiiZ.net
>>757
ヒント
そんな詳しく流すとこなんてないよ。聞いたことすらない。社会常識を知らないアホなのかな？
781:名無し野電車区
22/04/24 11:23:54.86 hOX0jf9Q.net
>>760
その理由はなんでなの？
鉄道業の人やその手のサービス業なら常識でもそれ以外の人にはわからないよ？
782:名無し野電車区
22/04/24 11:46:23 bfETQe4J.net
>>761
犯罪を行う奴はそういう情報には敏感で、その情報をうまく使ってしかけてくるからな。
>>759はいい例。
情報開示は必要以上にすべきではない。これは自分の身を守る上での常識。鉄道に関係なくとも知っとくべきだぞ。
783:名無し野電車区
22/04/24 12:08:11.16 H1JmAkNo.net
そんな情報付けたところでそんな所で取り忘れるような奴は
自分が切符を忘れたこと自体に気づいてないし
へたすりゃ取らなきゃいけないものという認識すらない
784:名無し野電車区
22/04/24 13:21:29 OcsRFWKT.net
>>757
>>759を踏まえるとせめてお手持ちの切符をお確かめくださいが放送できるラインかな
785:名無し野電車区
22/04/24 13:22:44 OcsRFWKT.net
>>759
ゴミ処理場から札束が見つかったと報道があれば次々と名乗り出てくるらしいなw
786:名無し野電車区
22/04/24 15:06:59.02 G1Ip3Jln.net
>>761
ヒント
詳しい情報を流したら、その情報で何人も切符を流したと出てきてしまう。
だから詳しい情報を流さない。
そんな社会常識すら知らないのか？呆れた
787:名無し野電車区
22/04/24 15:23:55.07 pEAwXZk4.net
ヒント
ヒント野郎は言ってることは合ってるが書き方がいちいち癪に障るんだよな
“ヒント”でNGした方がいいかもね
788:名無し野電車区
22/04/24 15:30:26.78 G1Ip3Jln.net
ヒント
遺失物を返却する場合、どの区間の切符を無くしたとか本人確認をするための情報を聞くのに、それをわざわざ放送で流す訳がない。
社会常識欠如してるよ。こんなことすら知らないとは。
789:名無し野電車区
22/04/24 15:47:36.32 lvHreazS.net
>>768
てめえもヒントヒントうっせえし社会常識がないだろ
790:名無し野電車区
22/04/24 16:06:47.02 pEAwXZk4.net
次スレからワッチョイ入れた方がNGしやすくて良いかもね
791:名無し野電車区
22/04/25 06:22:37 UA+mx39M.net
> 詳しい情報を流したら、その情報で何人も切符を流したと出てきてしまう。
今はほ
792:とんどICカードで乗ってるんじゃね？ そんなヤツどれほどいるんだか 徳島は100%切符だろうけどなw
793:名無し野電車区
22/04/25 09:12:16.44 ezY1vzti.net
ヒント
新幹線とか紙切符の方が多い
ツッコまれて涙目、おじさんアホなのかな？
794:名無し野電車区
22/04/28 19:26:50.00 si96h+iN.net
>>772
e5489とかネット予約しても
結局紙と取り替えなきゃいけないのがアホらしいわな
795:名無し野電車区
22/04/28 19:47:48 7HPuFlp/.net
>>773
チケットレス化進めてほしいわ
796:名無し野電車区
22/04/28 21:18:12.98 GAwWW1GE.net
今日久しぶりに東海道新幹線に乗ってるんだが
やたら警備員が多いのはなぜ？
797:東武8000系・営団8000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/04/30 21:39:35.20 j3LHTiG4.net
>>775
キチガイ対策
798:名無し野電車区
22/05/01 06:26:24 /j2uariI.net
>>775
防犯上の理由
799:名無し野電車区
22/05/01 07:51:49 dlSmQfM+.net
>>776
っ鏡
800:名無し野電車区
22/05/01 08:12:35.92 LIq/eozG.net
エア東海道新幹線じゃねえよw
801:名無し野電車区
22/05/01 08:13:00.41 LIq/eozG.net
すいません誤爆しました
802:名無し野電車区
22/05/03 21:56:09 aF16gM54.net
昨日、J26編成乗ったんだがさすがに新しかったな。
H編成は遅れてるの？まだ2編成しかないみたいだけど。
803:名無し野電車区
22/05/03 22:59:11.33 SIWhaYZZ.net
>>781
その2編成運用に入ってるのか？
804:名無し野電車区
22/05/04 10:17:48 O9XzSgmR.net
Hはたまに走っているの見かけるね
少ないから「たまに」なんだけど
805:名無し野電車区
22/05/05 09:13:04.91 HGdUNsHS.net
ヒント
脱線した新幹線の修理費用JR北海道全額負担へ(保険未加入)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
結局、脱線したH5系廃車処理
806:名無し野電車区
22/05/05 09:22:07.48 HGdUNsHS.net
ヒント
地震で脱線の新幹線車両 修理費負担はJR北海道に
JR東日本のエリアで起きた脱線事故ですが、誰がその費用を負担するのでしょうか？JR北海道の島田修社長は、地震という自然災害で発生しているため、本来の所有者であるJR北海道の負担にならざるを得ないとコメントしました。
新幹線の車両には保険がかけられておらず、修理費用は全額JR北海道が負担することになりそうです。
URLﾘﾝｸ(www.htb.co.jp)
807:名無し野電車区
22/05/05 14:27:31.10 6VDEclyd.net
長野で水没したW7も保険入ってなかったような？
808:名無し野電車区
22/05/06 21:41:45.51 V1Cx5z8f.net
だね
最近W17編成が落成したそうで白山基地に搬入されてる
809:名無し野電車区
22/05/14 19:43:30.62 Iyylbyhl.net
初めて博多から九州新幹線乗ったけどなにあの韓国語と中国語のアナウンス
ボリュームでかくて不快な上に長えし
よその会社の中国語アナウンスでもあんなひどくないぞ
810:名無し野電車区
22/05/15 00:28:05 Qj/jw0hx.net
どう酷いの？
四声がめちゃくちゃとか？
811:名無し野電車区
22/05/15 13:39:35.98 ZRim83w1.net
日本語、英語までは落ち着いたアナウンスなんだが次の韓国語から中国語まで音量が上がって嫌な感じの喋り方でとても不快だった
これが他の鉄道会社なら日本語から英語、中国語までで音量も変わらず中国語もストレスなく聞けるんだが
九州新幹線は中国語放送も酷かった
812:名無し野電車区
22/05/15 14:09:36.28 Uvbo1SNd.net
なんだいちゃもんか
813:名無し野電車区
22/05/18 12:20:32.75 4M/FGvzh.net
浜松町駅そばの歩行者デッキに子連れ相手にイキってる痛いおっさんが居てクソワロ
そいつがもったいぶるから周りの人がドクターイエロー来るって教えたら
さっき見ましたとか言われてさらに笑えた
とどめに夕方上り到着時には撮り鉄がわんさかわく東京タワーバックを
日中にとってプロならこう撮るとか抜かしてた
814:名無し野電車区
22/05/21 01:28:00.83 tNdwMgaq.net
>>790
西日本・九州:中国人と韓国人は大切なお客様
東海:どうでもいい客、金さえ払ってくれたら乗せてやる
815:名無し野電車区
22/05/21 01:40:08.16 F1HxjqmR.net
>>790
訪日客の半数は中華と南朝鮮から来てるから文句言うな
インバウンドを推進して来た観光庁や国交省や日本政府を恨め
816:名無し野電車区
22/05/21 08:01:33.81 wNWHYZfQ.net
>>793
ヒント
JR糞東日本：高校生を無視、悲鳴
【栃木】高校生の悲鳴「放課後ダッシュで毎日ドタバタ」 ＪＲダイヤ改正で授業繰り上げ [七波羅探題★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
817:名無し野電車区
22/05/22 15:52:43.25 L9jH5ipp.net
原付通学推進
818:東武8000系・営団8000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/05/22 16:29:53.33 UX5HQoeO.net
汚物500系引退あくしろや
819:名無し野電車区
22/05/25 19:02:59.89 Kq9qw20a.net
汚物糞閣下引退あくしろや
820:名無し野電車区
22/05/26 15:44:32.86 5gCJsF7W.net
N700S系増備まだ～
821:東武8000系・営団8000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下
22/05/27 09:41:45.06 AbXKESo5.net
汚物500系要らない
822:名無し野電車区
22/05/27 12:23:18.27 Rr7G7Uj6.net
火災が亡くなった
もう終わりや
823:名無し野電車区
22/05/28 11:06:13.85 tJFDrcY8.net
>>801
これから新生JR東海の始まりだろ
824:名無し野電車区
22/05/28 11:38:09.70 tkIT/Jur.net
求心力を失ってバラバラかもよ？
社内の反火災派が勢いづくかも
825:名無し野電車区
22/05/29 16:28:11.87 vwUAnp6I.net
J編成の追加投入が発表されてるが、報道内容からして一部の仕様変更は追加分のみ？
多目的室の窓位置や車椅子スペースのコンセント位置変更したものとしてないものが並行して作られることになるのか
新幹線EXに記載されてた
西九州の700系8000番代Y編成に関して
JR東海と九州の共同開発
全電動車
定速走行装置省略
車体傾斜装置省略
台車は軸梁式ではなくウイング式
全車セミアクティブサスペンションでフル省略
床下フサギ板着雪防止装置省略
床下機器配置は16両版とほぼ変わらず
Y1編成+別の1編成に軌道検測装置搭載
1編成に電力・通信・信号検測装置搭載
喫煙ルーム無し
自由席のモケットはJ/H編成のデザイン違いだが水濡れ検知機能省略
指定席は800系の自動座席回転機能は省略
客室内に専用ラゲッジスペース設置
運転席回りの黒は塗装、側面の毛筆等はシール
色々とコストカットされたモデルなのがよく分かった
いずれ作られる山陽・九州直通仕様は
JR東海・西・九州3社の開発でまた色々と違う部分が出てきそうだ