21/05/02 10:38:24.71 22FJVCvv.net
>>412
敦賀延伸後の話をベースにすべきだろ
敦賀延伸によっておこること
・北陸～首都圏は敦賀（・南越）発着を除き長野経由にシフト
・福井周辺～名古屋周辺も車や高速バスに一部がシフト
・金沢以北～名古屋等は増える可能性あり
どう見ても両方向1日7100人より減るはず
4000人～6000人（片方向で2000～3000人）がいいところ
21/05/02 10:38:24.71 22FJVCvv.net
>>412
敦賀延伸後の話をベースにすべきだろ
敦賀延伸によっておこること
・北陸～首都圏は敦賀（・南越）発着を除き長野経由にシフト
・福井周辺～名古屋周辺も車や高速バスに一部がシフト
・金沢以北～名古屋等は増える可能性あり
どう見ても両方向1日7100人より減るはず
4000人～6000人（片方向で2000～3000人）がいいところ