21/04/22 13:06:25.84 d80J2u3q0.net
>>263
小田急の通勤車は2600以降譲渡がない時点でお察し(2400は旧4000へ機器転用絡みがあったため例外としても)
京王も6000以降は譲渡がない時点で同じことが言える
そもそも両社とも解体搬出の際には車体切断して搬出してるので譲渡する気がないのかも
東急8xx0も譲渡数が少ない(x020導入以降に譲渡されたのは富山の4両のみ)
21/04/22 13:06:25.84 d80J2u3q0.net
>>263
小田急の通勤車は2600以降譲渡がない時点でお察し(2400は旧4000へ機器転用絡みがあったため例外としても)
京王も6000以降は譲渡がない時点で同じことが言える
そもそも両社とも解体搬出の際には車体切断して搬出してるので譲渡する気がないのかも
東急8xx0も譲渡数が少ない(x020導入以降に譲渡されたのは富山の4両のみ)