21/01/30 09:59:12.65 ogRPuPm6.net
>>188
>>189
ID隠し太郎くん、馬鹿な書き込みやめて少しは反省しろ
209:名無し野電車区
21/01/30 10:23:14.23 ovFm5BuC.net
出張っ無駄だよな
散々自分もやっといていうのもなんだが、
無駄遣いの放蕩でしかない
全面的に禁止して(それに伴う接待費も)、みんなの給料に上乗せした方がみんな幸せ、消費も増えて良いことばかり
210:名無し野電車区
21/01/30 10:49:45.00 ze3z7frD.net
ユーロスターが破綻の危機 救済責任は英仏どちらに？ 2021/01/28 11:30
URLﾘﾝｸ(forbesjapan.com)
＞新型コロナウイルスの流行によりフランスと英国の間の人々の往来が激減したことで、
両国を結ぶ高速列車「ユーロスター」が窮地に陥っている。
両国でさらなる懸念の種となっているのが、どちらの国がユーロスターを
救済すべきという問題だ。
ユーロスターは、英仏海峡トンネルを通り、英ロンドンと仏パリ、
ベルギーのブリュッセルを結ぶ列車を運行している。
英ロイター通信によると、ユーロスターのフランス人幹部から同社の苦境について
伝えられたフランス政府は、救済に乗り出した。
ユーロスターの利用客は昨年3月から95％減少。過去のピーク時には1時間に2本だった
パリ発ロンドン行き列車の運行本数は現在、1日1本のみだ。
ニュースサイト「ザ・ローカル」によると、ユーロスターの主要株主である
フランス国鉄（SNCF）の幹部は「ユーロスターのことが非常に気がかりだ」と表明。
「会社は危機的な状況にある。非常に危機的とさえ言える」と述べた。
英国では、ユーロスターはフランチャイズの鉄道運営企業ではないため、
政府による鉄道会社や航空会社向けの支援策の対象にはならない。
米紙ニューヨーク・タイムズは、たとえ新型コロナウイルスの予防接種が進んでも、
鉄道利用は2023年、あるいは24年まで回復しないと予想されている。
テレグラフ紙は情報筋の話として、同社が数カ月、あるいは数週間で資金を
使い果たす恐れがあると報じている。＜
ーリニア開業に突っ走る、JR倒壊の姿かダブって見える・・・ー
211:名無し野電車区
21/01/30 11:01:32.08 ovFm5BuC.net
結局、ノータリンは作った後の事を考えていないんだよな
ユーロスターはしょうがないとしても、作ってしまえばリニアはもうこうなるの分かってんだからさっさとやめるべき
JR東海は責任とって経営陣総免職(退職金も無し)で解体だな
212:名無し野電車区
21/01/30 11:05:16.66 OmbXXzu/.net
>>205
ダブって見える・・
自分は無知で社会的知見がありませんと
言っているようなものだけど、恥ずかしいと
思わない？
213:名無し野電車区
21/01/30 11:12:38.16 x7b0HRSF.net
初期は静岡県の言い分に正当性があったけど調査結果や対応が示された事でその根拠を失いつつあるかな
214:名無し野電車区
21/01/30 11:51:32.22 ovFm5BuC.net
リニアって戦艦大和と全く同じ路線だよな
航空機時代の幕開の時に大艦巨砲主義
オンライン時代の幕開けの時に物理移動主義
何回アホやればこの国は学ぶのかね？
先進国最低のIT技術力に相応しい馬鹿さ加減
215:名無し野電車区
21/01/30 11:55:03.32 78UDxqwK.net
川勝はリニア新幹線に大賛成、JR東海をベタ褒めしていたんだ
自信満々に「ＪＲ東海の方々とは非常に懇意にしております」(｀・ω・´)ｷﾘｯ
しかし、静岡空港駅を全面否定されメンツ丸つぶれ (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
今はもう、JR東海が憎くて憎くて死ぬまでリニアを嫌がらせし続けると悪魔に誓ったんだ
2010年7月16日記者会見より
“ふじのくに”リーディングアドバイザーの一人に、ＪＲ東海の重鎮にもお入りいただいております。
それから、ＪＲ東海は、ホテルを持っていますね。アソシア。
いろいろな会合が開かれますが、私が決めていい場合は、アソシアを使わせていただいております。
それからまた、ＪＲ東海の広報部門としてＷＥＤＧＥ（ウェッジ）という雑誌がありまして、
その雑誌に「地球学の世紀」というのを１ヶ月に１回、10年以上掲載しておりますが、
私はその「地球学の世紀」の座談会、フォーラムの副座長をしております。
ＪＲ東海の方々とは非常に懇意にしております。
さらに言えば、リニア新幹線の推進の、長野県の代表の委員を務めたこともございまして、
ＷＥＤＧＥに「リニア新幹線はすばらしい」という一文を奏したこともございます。
ＪＲ東海と、個人的な関係は非常にいいのですが、しかし、やはり空港ができたときに、
福岡便と新幹線とが競合するという、それは常識的に考えてそれはあり得ますので、当然そういうところで利害が対立したということ、
また、「のぞみ」が停まらないので、「のぞみ」を停めるためにＪＲ東海に強引な要求をな
216:さった節もあって、 そうしたいろいろなことで、やや誤解がある面も、構造的な誤解があるかなと。 これを解かなければいけないので、まず堀から埋めていくということで、ずっと就任当初から動いておりました。 https://i.imgur.com/VqDHG1n.jpg https://i.imgur.com/0T3QAg6.jpg
217:名無し野電車区
21/01/30 11:55:42.87 4257b/3o.net
>>209
まじか。
スズキとヤマハの株空売りしとこ。
218:名無し野電車区
21/01/30 12:00:52.57 x7b0HRSF.net
知事の私怨で妨害されたらたまったもんじゃないな
こんな事があるから賄賂とか無くならないのだろう
219:名無し野電車区
21/01/30 12:06:26.41 78UDxqwK.net
川勝は交渉が下手くそなんだよ
交渉の上手い田辺信宏静岡市長は、金子慎JR東海社長とのトップ会談で140億円のトンネルをもぎとった
交渉が下手な川勝のせいで、静岡県は損している
リニア工事めぐり、ＪＲ負担でトンネル新設 静岡市と協定
2020年6月11日 07時45分
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
リニア中央新幹線の南アルプストンネル（静岡市葵区）工事を巡り、静岡市とＪＲ東海は十日、市北部の地域振興策としてＪＲが百四十億円を全額負担して「県道トンネル」を新設する協定を結んだ。早期の整備を促していた川勝平太知事が十一日に現地を視察する予定で、直前にＪＲが誠意をみせた形だ。（牧野新）
県道トンネルは、県道三ツ峰落合線（葵区横沢の京塚橋付近）と南アルプス公園線（葵区井川の大沢戸橋付近）を結ぶ四・六キロで、片側一車線。今年九月までに業者を公募し、二〇二五年度の完成を目指す。
県最北部の井川地区と静岡市街地を結ぶ三ツ峰線などは道幅が狭い上、土砂崩れや積雪による通行止めが相次ぎ、トンネルの新設は地元の悲願だった。ＪＲは当初、整備費百四十億円のうち百億円の負担を市に求めたが、田辺信宏市長と金子慎社長の「トップ会談」の結果、一八年六月、ＪＲの全額負担で合意した。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
220:名無し野電車区
21/01/30 12:08:06.09 ZYXFLMqw.net
>>212
本当国って汚いよな
こないだは厚労省が静岡で変異型が出た時に改竄したの本当知らないやつはと知らないほどに報道規制かけたからな
221:名無し野電車区
21/01/30 12:41:03.33 ovFm5BuC.net
リニアは戦艦大和
222:名無し野電車区
21/01/30 12:42:22.13 78UDxqwK.net
川勝は東京五輪で空港が逼迫、防災拠点のためとか架空話を持ち出し、静岡空港に新幹線臨時駅を作れとJR東海に要求したんだね
しかし、JR東海社長は提案を全面否定
「ミカン箱みたいな駅」（ミカンは静岡県の特産品）
「熱海、三島駅を造ったのは国鉄時代の失敗」（既存の静岡県駅も否定）
「仮定、架空の話でキャッチボールをさせられるのは非常に迷惑」（オマエとは話にならん）
と軽くあしらわれて、ブチ切れたんだね
提案を木っ端微塵に打ち砕き、赤っ恥をかかせたJR東海が憎くて憎くて復讐したいんだ
川勝にとって大井川の水や南アルプスの自然なんて言いがかりなんだね
静岡空港新駅を完全否定 ＪＲ東海社長「架空の話」
2013/12/12 静岡新聞
ＪＲ東海の山田佳臣社長は１１日、名古屋市での定例記者会見で、川勝平太知事が掲げる静岡空港への東海道新幹線の新駅設置構想について「無理ですと何度も話している」と完全否定した。
東京五輪の繁忙期や
223:防災対応の臨時駅とする県の提案についての質問に「仮定、架空の話でキャッチボールをさせられるのは非常に迷惑」と不快感をあらわにした。さらに「トンネルの幅を広くして、ミカン箱みたいなのを置いて駅だと宣言するような駅なんて造れるわけがない。臨時駅という言葉自体が分からない」と構想そのものを酷評した。 山田社長は小田原、熱海、三島の新幹線３駅を挙げ「短い区間にたくさん駅を造った国鉄時代の輸送上の失敗」などと指摘した上で、「静岡地区でもう一回繰り返したら、絶対に輸送量は傷む」と強調した。
224:名無し野電車区
21/01/30 13:09:37.14 9U2Zykt+.net
そもそも調査結果に妥当性が無いっていう話だったような。
225:名無し野電車区
21/01/30 13:29:52.28 ovFm5BuC.net
静岡空港なぞどうでもいいが、
東京・品川・新横浜→静岡空港→西日本
というドアtoドアのルートができてしまって一番困る奴は誰なのか考えてみるとダメな理由は非常にわかりやすい
新幹線より圧倒的に速いし
226:名無し野電車区
21/01/30 13:33:56.17 4257b/3o.net
>>218
羽田空港って知ってる？
227:名無し野電車区
21/01/30 13:34:48.20 ovFm5BuC.net
>>219
乗り換えめんどくさすぎる
228:名無し野電車区
21/01/30 13:45:25.74 x7b0HRSF.net
もともと静岡空港は需要無いとかで建設反対されてただろ
駅作る合意もなしにわざわざ新幹線路線の上に作るとかなんかおかしい事してるね
229:名無し野電車区
21/01/30 13:45:56.68 4257b/3o.net
新横浜の直近に住んでても静岡より羽田使うわ。
小田原直近住みでやっと選択肢に入ってくるレベル。
230:名無し野電車区
21/01/30 13:59:37.51 5pPDVK1Q.net
>>188
>>189
臭隠蔽惨め過ぎる www
231:名無し野電車区
21/01/30 14:17:44.56 i8zzx9pT.net
リニアが戦艦大和ってのは同感
もう10年早く作れれば話違ったんだろうけどな
232:名無し野電車区
21/01/30 14:20:39.06 K3ixs2I6.net
>>220
東京、横浜から福岡にいくのに新幹線で静岡空港に行くバカはいない
静岡−福岡は一日たった4便しか飛んでいない
233:名無し野電車区
21/01/30 14:21:26.79 K3ixs2I6.net
世界三大無駄事業
万里の長城
戦艦大和
静岡空港
234:名無し野電車区
21/01/30 14:23:09.57 4257b/3o.net
>>226
ひいき目に見て1.75大無駄事業だな。
235:名無し野電車区
21/01/30 14:26:59.85 OmbXXzu/.net
万里の長城は世界中から観光客を
呼んでいるけどな。
236:名無し野電車区
21/01/30 15:07:47.52 ovFm5BuC.net
>>225
増便するに決まっている
滑走路増やすスペースもある
しかし静岡空港などどうでもいい
今後将来日本が背負う負債としてリニアに比べたら静岡空港の無駄なんて微々たるものだろう
>>226
日本３大無駄事業
戦艦大和
リニア中央新幹線
原子力発電所
237:名無し野電車区
21/01/30 15:17:56.92 ovFm5BuC.net
なんか戦争に負けた時の日本が思い浮かぶな
こんな感じで全くの無駄な戦艦大和も作られたんだろうな
当時の軍政府の要人のせいにするのは簡単だが、今のリニアと同じで大半を占める蒙昧な国民からの支持があったのだろうな
今の日本の落ちぶれ方も当時とそっくりだしな
238:名無し野電車区
21/01/30 16:00:16.81 JUT8sMw1.net
オリンピックもリニアも同じようなものだな
やめると言える人がいない
239:名無し野電車区
21/01/30 16:02:55.35 JUT8sMw1.net
>>208
そうかな前よりは静岡県の正当性が理解されてきたとおもうけど
240:名無し野電車区
21/01/30 16:15:35.47 4257b/3o.net
水問題が旗色悪くなってきて、事業の採算性に話題が移ってきたな。
いいよいいよ！
でも、国策事業でもなんでもない営利事業なら、なんでお前ら心配してるの？
もしかして株主とかなの？
241:名無し野電車区
21/01/30 16:18:41.67 4257b/3o.net
ていうか、よく考えたらここで四の五の書いてないで、ＪＲ東海の株の過半数取得したら解決するじゃん。
もっと頑張ればいいのに。
成田の一坪地主以下の薄っぺらい活動だし、やっぱり大井川に微塵も興味ないんだな。
242:名無し野電車区
21/01/30 16:47:05.54 DhxXzFD/.net
>>232
正当性は理解されつつある。ただ都市開発すすめている他県にとって迷惑極まりない事に変わりない。
静岡の対応、主張は当然であると思うけど、タイミングが悪すぎた。せめて最後2014年頃に声高に主張すべきだった。共産党はしてたらしいけど。
243:名無し野電車区
21/01/30 16:49:22.51 VeZhehvA.net
>>233
JR東海の事業の採算性は、水問題にも補償問題にも直結するけどね
244:名無し野電車区
21/01/30 17:05:06.62 OmbXXzu/.net
のぞみの７００円、１０００円増しならよほどの変人で
ない限りリニアに乗るよな。
それで予想される乗車数をかけて公表されている
維持保守費を引いたら、名古屋開業時で２０００億円
ぐらい利益が出るけどな。
どこか問題があるだろうか。
245:名無し野電車区
21/01/30 17:24:50.93 ZWmdUzoH.net
JR東日本：「あの、例の単線区間をどうにかしたいんですけど…。」
諏訪：「リニアが通るんだから一緒にまとめて工事とかすればいいだろ？」
JR東海：「中央アルプスを横断するルートにします。」
諏訪：「おい！ボロい駅前周辺とか単線区間とかをどうにかしろよ！」
JR東日本：「用地は長野県が買い取って立派な道路になっていますよね？」
諏訪：「………。」
246:名無し野電車区
21/01/30 18:10:55.91 IqNGkUId.net
>>233
第二の国鉄になったらつけを払うのは国民
247:名無し野電車区
21/01/30 18:11:10.37 dtOokVPK.net
>>234
お前が滅亡を願ってる米や茶の農家の土地を、
JR東海が全部買い占める方が着工には手っ取り早いんじゃね？
248:名無し野電車区
21/01/30 18:20:04.89 4257b/3o.net
>>240
誰と勘違いしたのか知らんけど、農家の滅亡願ってるやつなんているの？
このスレはだいたい読んでるけど、そんな奴いなかったけど。
249:名無し野電車区
21/01/30 18:23:52.36 9W4X9giY.net
被害者意識が肥大化してるのだろうな
250:名無し野電車区
21/01/30 18:26:09.95 i8zzx9pT.net
>>237
コロナ以前の試算が使えなくなってみんな心配してるわけで
251:名無し野電車区
21/01/30 18:32:21.13 4257b/3o.net
>>243
マジか。静岡空港終わったな。
252:名無し野電車区
21/01/30 18:42:37.12 78UDxqwK.net
静岡県の常識は日本の非常識ということで・・・
辛坊治郎氏 御殿場市〝一見さんお断り〟問題に「これを行政が作る神経が俺は分からん」
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
フリーキャスターの辛坊治郎氏（６４）が３０日放送の読売テレビ「特盛！よしもと 今田・八光のおしゃべりジャングル」に出演。
静岡県御殿場市の「一見さんお断り」のポスターに「絶対ダメ！」と一喝した。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
253:名無し野電車区
21/01/30 19:04:41.87 xJfupB+l.net
国（厚労省）の常識「首都圏表記になってる！印象悪いから紙回収して『県外』に変えたろ」
静岡の常識「回収されたと思ったら書き換えられた」
254:名無し野電車区
21/01/30 19:18:53.03 b5D2qnrQ.net
>>234
そんなお金どこから準備すんの？
255:名無し野電車区
21/01/30 19:18:56.63 SBwY95V1.net
>>237
山田元社長「リニアは絶対にペイしない」
国土交通省「リニアはどこまで行っても赤字です」
葛西「リニアができると東海道新幹線は赤字になります」
要はリニアも新幹線も両方黒字にはならないって事
新幹線だけならボロ儲けだったのがリニア＋新幹線になるとどうにか黒字がでれば御の字というレベルに転落してしまう
そんな状況で9兆円返すのは大変だろうね
256:名無し野電車区
21/01/30 19:26:45.06 vV3aHXkR.net
減価償却含めて赤字黒字言ってるだろ。建設費抜きで赤字とかありえんだろ。
257:名無し野電車区
21/01/30 19:28:31.39 b5D2qnrQ.net
>>249
なんか試算があるの？
258:名無し野電車区
21/01/30 19:30:13.23 9W4X9giY.net
絶対にペイしないものを作ってくれるって神様みたいな会社だな
259:名無し野電車区
21/01/30 19:35:08.10 b5D2qnrQ.net
地震がくるからそのためのリスクヘッジらしいけど？ 静岡アンチによると
260:名無し野電車区
21/01/30 19:35:48.28 OmbXXzu/.net
>>248
どう考えても黒字になりようがないんだよね。
オレも「ペイしない」の意味を考えてみたのだが、
名古屋開業時の利益は２０００億円。だが
JR海は毎年２千数百億円の債務を返済している。
つまりリニア単体の利益だけでは足りず、新幹線の
利益も加えなければならない。「ペイしない」とは
こんなことではないの。
大阪開業すればリニアの利益は６０００億円になり、
リニア単体の利益だけで債務返済ができるようになる。
リニア後の新幹線が赤字になるわけがない。
261:名無し野電車区
21/01/30 19:39:32.92 pEDypPGr.net
大和が無駄に終わったのは
戦艦という艦種が兵器として補助的なものに成り下がってしまったからだ
高速鉄道は航空機の時代になっても交通の主力の座を降りていないのだから
最強の高速鉄道が無駄になるということはない
262:名無し野電車区
21/01/30 19:46:48.99 vV3aHXkR.net
>>250
ない、というか知らない。
ただ事業の赤字黒字を売上総利益で言うやつはいない。
営業利益か経常利益か純利益。
263:名無し野電車区
21/01/30 19:51:01.05 OmbXXzu/.net
>>243
４月から高齢者へのワクチン接種が始まれば
５月の連休のころには重症者と死亡者が
減り始めるだろう。年内には集団免疫が
形成されるさ。
コロナ後は反動的な旅行ブームが起きる。
インバウンドも増える。リモートワークも元に戻る
・・とは言わないが、減少は微々たるものだろう。
264:名無し野電車区
21/01/30 19:54:45.30 i8zzx9pT.net
>>253
新幹線は元々ビジネス需要が7割だったんだが、ITに疎い世間のおじさん連中がコロナ渦でWEB会議の有用性に気づいてしまってな
リニアの利益2000億はもう無理だな
265:名無し野電車区
21/01/30 19:56:42.35 lrBtDLeb.net
>>256
仮にリモートワークが元に戻っても、
ビジネス出張の回数・人数が元に戻るなどと言う甘い見通しだったら、
JR東海は真剣にヤバいでしょ
266:名無し野電車区
21/01/30 20:06:37.37 ovFm5BuC.net
>>254
だから時代はオンラインなのだよ
ネットはリニアよりも圧倒的に速い
そこに気が付いていないから戦艦大和なんだよね
267:名無し野電車区
21/01/30 20:13:44.09 4257b/3o.net
>>259
マジか、静岡空港終わったな。
268:名無し野電車区
21/01/30 20:17:52.41 i8zzx9pT.net
>>260
浜岡が無事なら震災時の活動拠点だで
269:名無し野電車区
21/01/30 20:28:07.91 ovFm5BuC.net
>>260
？？？
別にどうでもういいが？
悪いけどノーダメだわ
てか羽田はもういっぱいいっぱいだろ
分散した方が良いと思うけどな
分散先は静岡空港でなくても別にいいけど
東京一極集中など愚かの極み
コロナが終わってもまたパンデミックが起これば元の木阿弥だよ
270:名無し野電車区
21/01/30 20:31:31.36 vV3aHXkR.net
俺の頭が古いんだけど一度も会
271:うことなく商談成立とか怖くない？
272:名無し野電車区
21/01/30 20:32:24.67 4257b/3o.net
>>262
良かった、静岡にも良識ある人はいるんだね。
コンコルド効果もあるかもしれないけど、頑張って廃止運動進めてくれ。
羽田分散はあってもいいけど、オンラインの時代とか言ってる人が主張すると、結局本当の目的が何なのか透けて見えちゃうね。
273:名無し野電車区
21/01/30 20:36:00.75 pEDypPGr.net
>>259
ネットは最速かも知れないが万能ではない
ワクチンが行き渡れば交通は回復する
ビジネス出張も景気に比例して回復するだろう
274:名無し野電車区
21/01/30 21:08:07.46 QJbpFPy5.net
>>155
田代ダムから富士川に流す水を増やせば汚染が薄まるんじゃないかな
275:名無し野電車区
21/01/30 21:42:33.09 ovFm5BuC.net
>>264
しつこいなw
パンデミックで客が減って将来的にも羽田だけで持つなら分散しなくてもいい
>>265
もう一度パンデミック来たらその時は本当に終わりそうだけどね
それにオンラインのおかげで普通の新幹線だけで十分になったし、今後もそうなるから戦艦大和(リニア)はいらないよ
276:名無し野電車区
21/01/30 21:47:59.15 4257b/3o.net
>>267
確かに。
このまま輸送量が減るなら、早いに越したことないんだから、リニア完成したら新幹線は廃止でいいかも。
遅くてもいいって言うなら、東海道線鈍行の旅でもしたらいいし。
277:名無し野電車区
21/01/30 21:48:45.32 lrBtDLeb.net
>>263
別に「一度も会う事無く商談成立」などとは、普通の人は思ってない
これまで商談成立までに「何度も大勢で会う」のが普通のやり方だったのが、
「合う回数が大幅に減って、人数も最小限に減る」事で、新幹線利用者が減るんでしょ
278:名無し野電車区
21/01/30 21:55:55.41 SsQHCfUe.net
東京神奈川の状況を見たらコロナが早期に終息するとは思えない
リニアは中止でもやむをえないね
279:名無し野電車区
21/01/30 22:09:06.81 ovFm5BuC.net
>>268
> >>267
> 確かに。
> このまま輸送量が減るなら、早いに越したことないんだから、リニア完成したら新幹線は廃止でいいかも。
> 遅くてもいいって言うなら、東海道線鈍行の旅でもしたらいいし。
本気でそう思ってるならそれでもいいんじゃね
もっともそれが通るのかどうかは知らんけど
280:名無し野電車区
21/01/30 23:27:20.38 ovFm5BuC.net
1940年頃も戦果大和を見て
こんなの作っちゃう大日本すげー！
(意味ないから作らないんだけなんですけどー、舞い上がっちゃって小さい国民性だな、小日本だなw)
射程42kmのアウトレンジ攻撃最強！！！
(そんな遠くからの砲撃なんて当たる訳がないだろ、しかも目視かよ！プププー)
という非常に痛い状況だった訳だが、
今！リニアで全く同じ事が繰り広げられている
マジかよ、穴があったら入りたい
281:名無し野電車区
21/01/30 23:54:17.03 pEDypPGr.net
まあJR東海の株価は回復してきているからね
静岡の騒ぎなんてほとんど相手されてない
市場はコロナ収束でリニア着工と踏んでるよ
282:名無し野電車区
21/01/31 00:03:41.51 xsnpOaWM.net
静岡区間の10kmはどうやって移動するのだろうね
歩いて頼むわ
相当険しいだろうけど、死なない事を祈る
283:名無し野電車区
21/01/31 00:27:55.13 iFGLshmE.net
首都圏一極集中解消、移動需要と人口の減少、水枯れ・原発再稼働で静岡猛抗議etc・・・
仮にリニアが通っても、これらの材料が露骨になって悲惨な事になるなｗ
トンキン五輪以上の喜劇が観れるわｗ
284:名無し野電車区
21/01/31 01:00:02.27 p+xOjURR.net
中国やアメリアもコロナで不要論言ってるの？
285:名無し野電車区
21/01/31 01:05:57.93 0pHu6Tml
286:.net
287:名無し野電車区
21/01/31 06:50:38.75 O4GgG4I2.net
>>276
飛行機に代わる次世代高速輸送システムは、世界中で開発競争が進んでいるが、日本の超電導リニア技術や新幹線で培った安全技術は世界でダントツなんだ
日本のリニア開発を妨害し、他国の開発に肩入れする売国奴がいるとは情けない
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
288:名無し野電車区
21/01/31 07:19:04.84 p382Duah.net
川勝さんは水問題は手段で目的がリニア中止に見えるような…
289:名無し野電車区
21/01/31 08:05:13.27 S4PoFKZj.net
全課題解決、地元合意を 知事、ＪＲに求める【大井川とリニア】
（2021/1/30 10:30） 静岡新聞
＞リニア中央新幹線南アルプストンネル工事に伴う大井川の流量減少問題を巡り、
川勝知事は、本格着工していない同トンネル工事の凍結を表明するよう
ＪＲ東海に求めた自身の発言について誤解を招いたと認めた上で、
静岡県が課題として整理した４７項目を全て解決し、流域全１０市町の合意を得るまで
着工しないと約束するようＪＲに求める考えを示した。
川勝知事は、国土交通省専門家会議と県有識者会議での４７項目に関する議論や
地元住民の理解を経なければ、トンネル本体工事に入らないことを
ＪＲが明言していない点を問題視。「きっちり言質を取っておかないと後で
取り返しがつかなくなる。流域市町全てが住民の理解を得るまで工事を認めない
という思いを伝えなければならない」とし、同社の金子慎社長との会談に改めて
意欲を示した。
凍結発言に関しては、流域市町の複数の首長から「誤解を招く発言」などと
指摘されたことを受け「こんなに誤解を生むのかと分かった」と述べた。＜
ー「水問題解決」は遠い険しい道のり・・・47項目の全ての解決が前提・・・
たとえ有識者会議が承認したとしても、その後ろに高い障壁が・・・ー
290:名無し野電車区
21/01/31 08:17:11.96 S4PoFKZj.net
>>278
URLﾘﾝｸ(news.1242.com)
インバウンドの需要欲しさに、中国に媚を売っていたのは安倍政権でしょ・・・
日本政府がするべきことは習近平主席の国賓招待ではなく、厳重抗議である
URLﾘﾝｸ(news.1242.com)
291:名無し野電車区
21/01/31 08:27:58.53 S4PoFKZj.net
>>281 続き
中華報道を真に受けるか、裏を読み解くかはあなた次第・・・
中国高速鉄道は超電導リニアの時代に、最高時速は日本の2倍―中国メディア
Record China配信日時：2020年6月23日(火) 14時30分
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
＞2020年6月21日、中国の鉄道車両メーカー大手・中国中車が磁気浮上式リニアの走行試験で
時速600キロを達成したが、1年半前の2018年10月15日には、
新浪に「中国の高速鉄道は時速1000キロ時代に入る」とする記事が掲載されていた。＜
＞記事は「高速鉄道はすでにリニアの時代に入った」とした上で、中国では高温超電導リニアの研究が進んでいると紹介。
液体窒素を使って列車を浮遊させることでその走行時速は1000キロに達するとし、
「日本で実現されているリニアの最高速度（時速603キロ）の倍に相当するスピードである」と説明している。
また、本来は液体ヘリウムを用いる技術であるものの、液体ヘリウムが高価であること、外国に独占されていることから
「中国の科学者たちが知恵を絞り、安価な液体窒素を開発した」と解説。
15年には高温超電導リニアの走行実験線が作られ、実用化にはあと30年ほどの時間がかかる見込みだと伝えている。
ー「超電導リニア」から「高温超電導リニア」へ・・・
これって日本のリニア技術の「パクリ」そのものやん・・・
リニア工事談合の場で、「リニア基幹技術」が中国へ漏洩したというのは、
信ぴょう性高いなー・・・
リニア技術者が中国に引き抜かれてるようやし、
「売国奴」とは「JR東海」のことやろ？・・・ー
292:名無し野電車区
21/01/31 08:32:51.26 S4PoFKZj.net
>>282 続き
JR東海「リニア」が中国漏洩
談合摘発より衝撃。ゼネコンの情報交換が機密の「抜け穴」になり、米中の軍事バランスを崩す日本の大失態。
2018年4月号 BUSINESS ［空母カタパルト転用］
URLﾘﾝｸ(facta.co.jp)
記事本文は以下で見れます
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
293:名無し野電車区
21/01/31 09:06:53.16 LrbnM5HJ.net
中国共産党へも「感染症が今リニアに対しても疑問を呈しているので、感染ベルトになりかねない」って進言してよ。
294:名無し野電車区
21/01/31 09:31:48.44 h8jp3P3U.net
まだ６００キロ走行さえしていないけどな。中国リニア。
高速走行可能な試験線が建設されているという
情報も一切ない。どうなっているのだか。
295:名無し野電車区
21/01/31 09:36:42.43 vxKVQyCj.net
とりあえず日本に勝ちそうという見込みの数字が必要なんだろ
今はカネを集めてる段階だ
中央リニアがポシャってしまったら向こうの連中も困ると思う
296:名無し野電車区
21/01/31 09:47:03.93 h8jp3P3U.net
今現在あるのは６００キロ走行「可能」なリニアが
(低速)走行に成功したというニュース。
映像もあるが、大学構内の試験線をとろとろと
走っているのがなぜか中間車両１両。
それをどこかのバカマスコミが「６００キロ走行成功！」
とフェイクニュースを流した。それを真に受けて
中国すごいと喜ぶバカもあちらこちらにｗ
297:名無し野電車区
21/01/31 09:47:08.90 aXDEfWYl.net
南アルプストンネルの大井川直下に北静岡駅を作ろう
大井川鐵道をリニア駅まで延伸して接続すれば静岡からリニアが利用できるようになるし、登山や観光などの産業も活性化する
298:名無し野電車区
21/01/31 09:53:39.26 4nh/rjxe.net
>>272
無条約時代になって
日本は大和型4隻計画して2隻竣工
アメリカは16インチ砲艦を20隻計画して10隻竣工
空母も戦艦も最強の船は日本だったが敵は5倍の数を揃えてきた
ＪＲリニアが大和だとするなら、
中華リニアがアメリカ流の汎用戦艦になるというのか
戦争は砲弾での潰しあいだがビジネスは受注競争での潰しあいだ
今勝ってるのだからここで一気に引き離すべき
299:名無し野電車区
21/01/31 10:18:01.77 rQNy014O.net
リニア新幹線、計画を撤回し、在来鉄道網の整備を
URLﾘﾝｸ(jcp-aichi-kengi.jp)
300:名無し野電車区
21/01/31 10:23:03.11 NMrX7K/0.net
輸出見据えて採算度外視で作るなら、民間企業に負わせるのは酷だから国費投入を決断すべきだな
海外で売れるかどうかは正直わからんが
301:名無し野電車区
21/01/31 10:24:47.94 O4GgG4I2.net
静岡県のアコギなやり方は江戸時代からの伝統だね
逆川事件
元々、芦ノ湖の水は小田原の早川に流れていた
現、静岡県裾野市深良地区およびその下流は水不足に悩んでいた
江戸時代の1670年、芦ノ湖から深良への水路トンネル（深良用水）を掘って静岡県は水に潤った
一方、早川に水が流れなくなり、小田原側と静岡側の村民で水争いが起きる
1896年、小田原側の住民が早川上流の甲羅伏（石畳）を破壊し、早川に水が流れるようにした
静岡側は箱根神社から芦ノ湖水利権の許可を得たとの古文書を捏造し、小田原側を裁判で訴え勝訴
それ以来、芦ノ湖の治水は神奈川県、利水は静岡県という受益者負担に反する状態が続いている
当然ながら、箱根や小田原の神奈川県住民は静岡県を恨んでいる
302:名無し野電車区
21/01/31 10:31:30.72 LrbnM5HJ.net
>>292
川勝さん何やってんの。
303:名無し野電車区
21/01/31 10:58:29.57 dQF/5PJ3.net
ＪＲ東海社長の衝撃発言
「（リニア新幹線計画は）絶対にペイしない。東海道新幹線の収入でリニア建設費をまかなって何とかやっていける程度だ」。二〇一三年九月十八日、山田佳臣ＪＲ東海社長の定例記者会見での発言は衝撃的だった。東海道新幹線の収入でリニアの建設費をまかなうといっても、その東海道新幹線の乗客の大半はリニアに転移すると同社みずから予測しているのだ。リニアを推進する企業トップみずから、始まる前から事実上、失敗を認める発言である。
304:名無し野電車区
21/01/31 11:08:41.55 LYIMAxTB.net
>>292
明治廃藩置県のデタラメさが引き金で起きた事件なんだよなぁ…
305:名無し野電車区
21/01/31 11:08:44.67 +3rQGhOo.net
超儲かる計画ですって本当の事を言ってしまうと集られるからな
306:名無し野電車区
21/01/31 11:20:45.60 S4PoFKZj.net
中国の新型リニア車両、冷却コストは日本式リニアの50分の1―独メディア
2021年1月25日(月) 6時30分
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
＞ドイツ国営メディアのドイチェ・ベレはこのほど、中国が最近になり完成させた
浮上式リニアモーターカーの実験車両について、「低コストの追求」と紹介する記事を、
中国語版ウェブサイトで発表した。
日本では、2027年に東京と名古屋を結ぶ超伝導方式によるリニア路線を開業させる計画だが、
日本の場合は沸点がセ氏氷点下269度の液体ヘリウムで回路を冷却して超伝導を
実現させる方式だ。
しかし中国の西南交通大学がこのほど開発に成功したリニア実験車両は、
沸点がセ氏氷点下70度の液体窒素を冷却材として用いることができるとされる。
液体窒素は安価であり、西南交通大学による実験車両の冷却コストは、
液体ヘリウムを使う車両の50分の1という。
リニア実験車両は、重量を現在の高速鉄道車両の2分の1程度にまで軽量化した。
また、記事によると、新技術によって磁力と電流が互いに影響を与え合う磁気抵抗と
呼ばれる現象による影響も大きく低減したので、通電して車両を浮かせてしまえば、
人ひとりの力で車両を押して動かせるという。
記事によると、ドイツ誌のシュピーゲルは同件について
「時速620キロの実験車両は今後、真空チューブのなかでの走行試験を行うかもしれない」
と論じて、従来型鉄道車両の（車輪部分で発生する）摩擦も空気抵抗もない
新型のリニアモーターカーには、時速1000キロ以上の走行も期待できる」と評した。＜
307:名無し野電車区
21/01/31 11:23:32.47 xsnpOaWM.net
川勝さんは明確にリニア反対だよ
計画立ち上げ時とは状況が変わったよ言っている
>>289
あとでキャンセル続出で終わるわ
それにもう技術力も負けているから
その盲目さが敗戦時と同じ
敗戦時
アメリカ ＝ レーダー照準
日本 ＝ 目視(爆笑)
現在
中国 ＝ 最先端IT
日本 ＝ 未だにキャッシュレスすらまともに扱えず
308:名無し野電車区
21/01/31 11:23:49.95 gmKmcu+R.net
>>292
この件と田代ダムの件は、水を流域外に流出させる分水がいかに禍根を残すかという実例だから、
むしろリニアトンネルで、水が山梨長野に流出するのを許可できない理由になるんだけどね
309:名無し野電車区
21/01/31 11:24:51.76 O4GgG4I2.net
>>295
捏造は静岡の伝統芸です
本物そっくりのプラモデルも得意です
捏造なら某半島国にも負けません
驚きの事実、静岡県リニア文書に「捏造」あった
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
静岡県が12月3日付で国土交通省に送った県リニア環境保全連絡会議に出された委員の意見・要望の文書に、同会議ではまったく議論されなかった、仮定ばかりを積み重ねた「意見」が盛り込まれていることがわかった。
しかも、各委員の了解を得ないで、県の勝手な判断で、この意見を国に送ってしまったのだ。
310:名無し野電車区
21/01/31 11:26:58.61 xsnpOaWM.net
日本のリニアは戦艦大和
日本人の自画自賛がキモすぎる
穴があったら入りたい
311:名無し野電車区
21/01/31 11:39:57.83 nUXuK6n+.net
>>299
芦ノ湖の水は静岡がタダどりしてるけど、リニアの水は富士川と天竜川を迂回する間に
山梨と長野の川の水も集めて何倍にもなって静岡に戻ってくるんじゃあないの。
312:名無し野電車区
21/01/31 12:04:03.11 NMrX7K/0.net
リニアは戦艦大和だけど、当時と違うのは海外に売る事はできる点だな
売れるかどうかは別の問題だが
313:名無し野電車区
21/01/31 12:08:43.13 S4PoFKZj.net
ポスト高速鉄道時代、リニアが新たな「国の名刺」に―中国
2018年10月2日(火) 5時50分
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
＞26日の中国電気化鉄道発展60周年並びにスマートけん引給電技術フォーラムで、
銭清泉院士は、「ポスト高速鉄道時代に、スマート高速鉄道の発展を推進するほか、
中国の国情と発展の流れに基づき、リニア交通が高速鉄道と並ぶ新たな国の名刺に
なるかもしれない」との見方を示した。
現代の高速鉄道、リニア、航空という3つの長距離公共交通手段を比較すると、
3者の時速は400キロ以下、400－600キロ、800－1000キロとなっている。
1キロあたりのCO2排出量は1人あたり33グラム、49グラム、182グラム。
これらの指標を見ると、高速リニア交通がよりグリーンであることが分かる。
報道によると、国産の時速600キロ級高速リニア交通システム技術案が今年、
専門家の評価・審査に合格している。2020年に試作車両を開発し、
5キロの試験ラインでの検証を終える予定だ。西南交通大学が
先ごろ発表した情報によると、「有人高温超電導リニアループ状試験ライン」が
年内に竣工する見通しだ。
銭氏は中国の高速リニア発展段階を、次のように展望した。
2018－21年にコア技術の突破を実現し、高速リニア技術試験ラインを1本建設し、
システム
314:インテグレーション試験・検証を展開する。 2022－30年に商業運行ラインを1－2本建設し、2025年までに 高速リニア技術ラインの商業化運営を実現し、総距離を500キロ前後とする。 2031－50年までに規模化発展し、世界トップのリニアシステムを構築する。＜ 続く
315:名無し野電車区
21/01/31 12:10:16.83 S4PoFKZj.net
>>304 続き
ー日本からパクった「リニア技術」を、日本から引き抜いた「リニア技術者」と共に
開発、実用化しようとしている・・・
現在,日本に来ている中国人留学生は12万人を超える・・・
その大部分が「産業スパイ」だと言われている・・・
麻雀のルールで言えば「ポン」「チー」と鳴いて「タンヤオ・デンデン」で
「テンパイ」・・・安値でも「あがれば勝ち」・・・
「リニア技術」も「談合」の場で、ゼネコン側に中国人がいたのだろう・・・
いかも容易く「リニア技術」を手にし、中国国内で開発・・・
中国国産の「高温超電導リニア」として、低価格で外国へ売る予定か・・・
開発費をかけずに、実用化できれば低価格も可能か？・・・ー
316:名無し野電車区
21/01/31 12:11:22.18 vxKVQyCj.net
ワシントン ボルチモアは環境アセスに入りつつある
これを中国にさらわれるわけにはいかない
URLﾘﾝｸ(www.progressiverailroading.com)
317:名無し野電車区
21/01/31 12:14:38.16 ELaYP0H5.net
むりむり、日本はリニアを輸出できない
静岡のせいでリニアの商業利用が頓挫したから、安全性が商業ベースで確保できていない日本のリニアは選定からまず外される
318:名無し野電車区
21/01/31 12:25:40.81 u5zpjFga.net
夢には夢のまま眠らせてしまった方がいいものがある。実現性や合理性に乏しいまやかしの夢は、時に国民的災厄となりかねないからだ。東海旅客鉄道（JR東海）が来年度にも本格着工するリニア中央新幹線がまさにそれである。時速500キロで東京－名古屋間を40分、東京―大阪間を67分で結び、建設費はJR東海が自前負担。先行開業の東京－名古屋間で5兆4千億円、東京－大阪間で9兆300億円を投じるという、民間企業では世界に例を見ない規模だ。世界で唯一の超電導リニア方式を採用し、将来は海外展開も―と夢はどこまでも広がる。だが、果たして本当にバラ色の未来が開けるのか。鉄道関係者たちがぎょっとした。JR東海の山田佳臣社長が9月、「リニアは絶対にペイしない」と発言、翌月には「リニアだけでは採算はとれない。新幹線と一体運用をして会社をパンクさせずにやっていく」と繰り返したのだ。
319:名無し野電車区
21/01/31 12:41:05.30 A5rzlLw1.net
南アルプスにトンネル建設でなければならない理由が解らない。
国民的なコンセンサスがない。
320:名無し野電車区
21/01/31 12:42:21.37 F96pqQKZ.net
新幹線より圧倒的に電気を必要とする非効率的な乗り物とか不要だろ
ドイツも金がかかりすぎるから撤退したみたいだし
321:名無し野電車区
21/01/31 12:45:34.05 xsnpOaWM.net
効率という点において車輪とタイヤに勝る物はない
リニアとか採算度外し
322:名無し野電車区
21/01/31 12:55:09.38 F96pqQKZ.net
国土も狭く今後人口の減少する国に必要のない乗り物だろ
四国や北海道など単独では運営できない地域があるのなら再編して新幹線の利益で支えていかなければならないだろ
323:名無し野電車区
21/01/31 12:59:46.01 xsnpOaWM.net
先日の池上のリニア特番でアンチリニアが逆に増えて草
みんな知らないだけでちゃんと知ればどっちが正しいかは一目瞭然なんだよな
利権絡みの強欲な奴だけが真実を知っていてもゴリ押ししてくるだけ
真の日本の敵はまさにそこにいる
324:名無し野電車区
21/01/31 13:00:44.44 A5rzlLw1.net
>>281
大陸棚領有論で島嶼の飛び石作戦をやりたがる。EUは環境保護の必要があれば大陸棚領有論を認める立場。
外務省も容認しているから、明確に否定する論調が弱い。
南アルプスは自然遺産登録が必要になっている。
米中の対立、ユーラシアプレートは中国領、太平洋プレートは米国領と、戦前のポーランドのように日本の領土が東西に分割されてしまうのは困る。国体護持の意味ならば、フィリピン海プレート上の伊豆半島が大切。
尖閣諸島ばかり言われているが、沖ノ鳥島岩礁が大切だな。
325:名無し野電車区
21/01/31 13:02:31.93 v4nXjqYK.net
>>313
アンチリニアが増えたとの証拠は？
326:名無し野電車区
21/01/31 13:13:15.81 S4PoFKZj.net
韓国から報告（ソースは香港メディア）です。「日中共同開発」・・・
中国がパクったのを知らないからだろう・・・
日中が世界最速の磁気浮上式列車を共同開発、韓国ネットから嘆きの声＝
「中国は関係改善に積極的」「韓国は何やってるんだ？」
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
＞2018年4月26日、韓国・聯合ニュースは、日本と中国が世界最速を誇る
磁気浮上式列車を共同開発しているという香港メディアの報道を伝えた。＜
その上で「今回時速500キロの磁気浮上式列車の商用化に成功すれば、
世界最速に躍り出ることになる」としている。日本側は2025年の
エアロトレイン商用化を目指しているというが、実現すれば、
現在は新幹線で2時間30分かかる東京－大阪間を1時間で行くことができる
ようになるとのこと。
一方の中国政府は、顧客運送は時速500キロ、貨物運送は時速250キロの高速列車を
開発し、中国内はもちろんのこと「一帯一路（陸上・海上シルクロード）プロジェクト」
参加国に広く普及する予定だという。現在2万2000キロの高速鉄道網を国内に備えた中国は、
2020年までにこれを3万キロに拡張する方針とのこと。
これを受け、韓国のネット上ではさまざまなコメントが寄せられている。
「日中は競争関係にはあるものの、実際は中国側が関係改善により積極的。
互いに科学技術や産業分野で協力しており、日韓・中韓関係より活発」と
日中関係の結びつきの強さを指摘する声が上がり、「韓国は何やってるんだ」
「韓国もとりあえず乗っかっとこうよ」
「経済大国、総合技術世界2位の日本を無視する国は
ヘル朝鮮（地獄の韓国）しかいない」と嘆く声が目立つ。＜
327:名無し野電車区
21/01/31 13:16:07.33 A5rzlLw1.net
>>301
世界中のアナログ、ローテクを集めた博物館構想はあっても良い。観光業には必要性もある。
328:名無し野電車区
21/01/31 13:20:46.62 Jeq5odwF.net
>>313
二階とか、二階とか
329:名無し野電車区
21/01/31 14:03:16.82 NMrX7K/0.net
三菱は電機も重工もよくサイバー攻撃受けてたよな
330:名無し野電車区
21/01/31 14:26:29.21 A5rzlLw1.net
>>316
東京五輪中止、ミサイル再開ならば国連軍を増派。
北が38度線を超える想定で、巨文島を国連軍の基地にしてはどうだろう。
331:名無し野電車区
21/01/31 14:46:45.19 F96pqQKZ.net
>>313
そうそうどちらが正しいか明らかですよね
332:名無し野電車区
21/01/31 14:52:41.03 A5rzlLw1.net
>>290
鉄道局も本来的には、北海道から九州まで全国各地で進めた整備新幹線の維持、採算性を考える立場で全幹法の法制趣旨、条文も高速交通ネットワークのインフラ整備。
政権与党は大都市圏の票、JR東海は採算性。
南アルプスの迂回は鉄道局が全幹法に基づいて主体的行えば良いのではないか。
333:名無し野電車区
21/01/31 15:14:18.66 lNVk3VnF.net
>>315
鉄輪式でも南アルプストンネルなのか。
40‰は新幹線で可能、貨物は不可らしい。
東海道新幹線の輸送力逼迫ならば独禁法をクリアする立場だろうか。
南アルプスルートは想定震源域に近接する。
防災対策上も同時被災を避ける為に二線は極力離すのが良いのでは。
334:名無し野電車区
21/01/31 16:24:01.92 xsnpOaWM.net
>>319
どこが攻撃しているか一目瞭然なのに国は何もしない
これはもう戦争なのだよ
アメリカならFBIとか出てきて戦ってくれるのだけどな
まあ、日本の技術では政府関連機関が出てきたところで返り討ちにあうだけで歯が立たないのが分かっているからダンマリなのだろうけど
335:名無し野電車区
21/01/31 16:25:29.36 L8hAHHXz.net
リニア反対派っていろんな人いるね。
(1)水問題が大事
(2)環境問題が大事
(3)何が何でもリニア嫌い
(4)何が何でもJR東海嫌い
(5)社長が生理的に受け付けない
(6)俺はJR東海の経営への助言として反対しているのだ
(7)知事大好き
(9)中国様のリニアは世界一ィィ
(10)実はプロ市民
(1)(2)は理解できる。それ以外はむりぽ
336:名無し野電車区
21/01/31 16:26:24.45 0pHu6Tml.net
気持ちよさそうだな。
日があるうちから酔っ払ってるのか。
337:名無し野電車区
21/01/31 16:29:47.74 0pHu6Tml.net
>>325
我が町、我が社、我が家の経済のために、なんとしても人的移動ルートの中心を海沿いに留めねばならない、ってのもいると思うし、理解もできる。
まあ、東京人から見たら迷惑なだけだけど。
338:名無し野電車区
21/01/31 16:54:59.35 lNVk3VnF.net
静岡県内、東京五輪の聖火トーチ展示リレーは明日スタート。
途中、川根本町、静岡市を経て東部の五輪開催地へ。
339:名無し野電車区
21/01/31 16:59:57.28 lNVk3VnF.net
>>327
地価が下落すれば不動産は投機対象。
中国資本だけを締め出したいと都合良くもいかない。原野商法も健在している。
340:名無し野電車区
21/01/31 17:35:03.53 lNVk3VnF.net
>>327
JR東海も名古屋も国策としてやらせたい。
トルコとクルディスタン問題のようになるのでは。
強制移住、自然破壊。
フツ族、ボスニア人との違いはジェノサイドの有無くらい。
341:名無し野電車区
21/01/31 18:15:39.84 xsnpOaWM.net
リニアの品川名古屋間は、地下深い所に駅があるせいで、今ののぞみと比べて全体の所要時間は数分しか変わらないらしいじゃないか
しかも東京から乗れないので、東京からだと下手したら逆転もありうるんじゃないのか
これ、完全にいらない子だろ
大阪まで繋げればという所もあるだろうけど、これまた地下深いせいで、東海道新幹線を300km運行にすれば東京ー新大阪は大して変わらないという試算もある
しかも料金は高い
これな、完全に作ることだけが目的だろ
まさしく戦艦大和だな
342:名無し野電車区
21/01/31 18:20:45.58 cyLc9iOK.net
>>331
手荷物検査やったらそうなるな
343:名無し野電車区
21/01/31 18:22:01.89 KIsOIwlW
344:.net
345:名無し野電車区
21/01/31 18:27:01.67 S4PoFKZj.net
ＪＲ東日本、通期の純損失が拡大 ４５００億円に下方修正
2021年1月29日 18時09分 東京新聞
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
＞ＪＲ東日本は２９日、２０２１年３月期連結業績予想を下方修正し、
純損失が従来の４１８０億円から４５００億円に拡大すると発表した。
昨秋以降の新型コロナウイルス流行再拡大による影響を反映させた。
売上高予想も１兆９３００億円から１兆７７３０億円へ引き下げた。
政府による今年１月の緊急事態宣言や観光支援事業
「Ｇｏ Ｔｏ トラベル」の停止を受け、鉄道だけでなく
ホテルや駅の商業施設など幅広い事業の低迷が続き、当初計画していた
収益改善が見込めないと判断した。
回復は、ワクチンが普及するとみられる今年の夏ごろを想定する。
鉄道事業を中心にさらにコスト削減を進める。＜
346:名無し野電車区
21/01/31 18:38:18.66 xsnpOaWM.net
>>334
>回復は、ワクチンが普及するとみられる今年の夏ごろを想定する。
リニアの水問題よろしく、想定が甘い
2023年頃までこのままだよ
347:名無し野電車区
21/01/31 19:04:41.95 NMrX7K/0.net
>>325
賛成、反対というより、論点がいくつかあってわかりづらい感じだよな
348:名無し野電車区
21/01/31 19:18:14.69 h8jp3P3U.net
>>331
それどこからどこまでの比較？
349:名無し野電車区
21/01/31 19:23:40.37 lNVk3VnF.net
>>89
地域の自治会も地域で協力をしたい。
何も知らされなければ対策の仕様もないではないかと。難しさも皆理解している。
350:名無し野電車区
21/01/31 19:44:19.45 VkSYHosA.net
>>325
賛成派は悪質な撮り鉄と同じ
電車の撮影の為なら法律も道徳も無視しても構わない→リニアの為なら沿線の住民の生活が破壊されようが自然が破壊されようがどうなっても構わない
要は賛成派はリニアに乗りたいというだけでリニアの問題点とか考えない頭が空っぽの人達
351:名無し野電車区
21/01/31 21:49:25.86 .net
ID:xsnpOaWM
日本語が不自由だけどどうしたの？
352:名無し野電車区
21/01/31 21:57:34.83 O4GgG4I2.net
この図が理解できれば、静岡県はトンチンカンな根拠でゴネていることがわかる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
353:名無し野電車区
21/01/31 22:16:44.47 vxKVQyCj.net
静岡に国が介入出来ないなら先にワシントンのやつを作ったほうが早いんじゃないかな
今のところ州知事がＪＲ方式に前向きだから静岡のようなことは起きない
354:名無し野電車区
21/01/31 22:36:01.19 /Xo6Ppgz.net
>>341
jr東海のイメージ図が有識者会議で認められるといいね！
355:名無し野電車区
21/01/31 22:42:07.22 O4GgG4I2.net
>>343
もう先月、認められたんだよ
356:名無し野電車区
21/01/31 22:42:46.60 .net
東海の図が分かりにくかったから改善されたものを提出したんだけどな
357:名無し野電車区
21/01/31 22:44:38.61 .net
リニア中央新幹線静岡工区 有識者会議について
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
358:名無し野電車区
21/01/31 22:44:56.28 /Xo6Ppgz.net
>>344
どこで？
359:名無し野電車区
21/01/31 22:45:27.11 .net
JR東海リニア公式ホームページ
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
リニア最新情報
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
各県進捗
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
工事区間地図
URLﾘﾝｸ(linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp)
360:名無し野電車区
21/01/31 22:46:26.73 /Xo6Ppgz.net
>>346
これは想定があってたらの話しだから
>>344が言ってるのは違うと思うなー
361:名無し野電車区
21/01/31 22:49:19.47 .net
委員の評価も良かったんじょないの？
362:名無し野電車区
21/01/31 22:49:43.86 .net
良かったんじゃないの
でした
363:名無し野電車区
21/01/31 23:44:51.52 h8jp3P3U.net
JR海の資料は徐々によくなっているとの
委員の評価はあるね。その上で不足点など
さらに良い資料の提示を求められている。
364:名無し野電車区
21/02/01 01:17:46.49 shhvXsox.net
徐々にっていうか最初がひどすぎた説
365:名無し野電車区
21/02/01 03:11:54.09 T3RxpIzJ.net
>>353
静岡県以外の他都県は、リニアの環境影響評価書がわかりにくいなんて話はなかった
川勝は「１県につき１駅造る」と言ったとゴネて、空港駅をしつこく要望したんだ
大井川の水の話なんてこれっぽっちもなかった
証拠はある
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
366:名無し野電車区
21/02/01 03:38:19.56 shhvXsox.net
>>354
水はまず三月に言ってるぞ
一県一駅は東海の会長が表明したからなあ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
367:名無し野電車区
21/02/01 04:42:56.71 T4FS7vvM.net
>>355
水いってたね
368:名無し野電車区
21/02/01 06:12:19.53 T3RxpIzJ.net
>>355
3月の知事意見は、1,2月に行われた静岡県の環境影響審議会で文言が決定された
市町や議会などの意見を集約して、静岡知事意見としてまとめたのだが、文言を決める過程で、静岡県の事務局は河川水をトンネル湧水に書き換える捏造を行った
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
369:名無し野電車区
21/02/01 07:48:08.49 FegSNGe0.net
>>340
ID出てないけどどうしたの?
370:名無し野電車区
21/02/01 07:49:11.97 FegSNGe0.net
>>345
「ボクは5chに貢献する為に課金してID隠してます」
恥を知れよ臭隠蔽 www
371:名無し野電車区
21/02/01 07:50:06.24 FegSNGe0.net
>>350
>>351
ID隠し太郎くん
お前の評価は最悪 w
372:名無し野電車区
21/02/01 08:18:20.27 T4FS7vvM.net
>>357
全量戻すって言っただけで
範囲は決めてないから
変更とかないかと
373:名無し野電車区
21/02/01 08:27:03.86 DN+tzlAu.net
>>361
何言ってるのかわからない
374:名無し野電車区
21/02/01 08:31:11.76 B08ozHVb.net
>>362
じゃあいいよ
375:名無し野電車区
21/02/01 12:42:12.25 0G51VJFP.net
>>341
ダムの貯水に影響するね。
これでは利水者は納得しないだろうね。
376:名無し野電車区
21/02/01 13:07:25.75 .net
リニア騒動の真相70昨夏の大騒ぎ意味があった！
URLﾘﾝｸ(shizuokakeizaishimbun.com)
377:名無し野電車区
21/02/01 13:09:33.11 xm/1oUuu.net
大井川のダム発電水利の複雑さはなかなかエグいな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
378:名無し野電車区
21/02/01 14:59:49.16 wsTr3AIs.net
今朝の静岡新聞一面でネットで言われている田代ダムについて完全に論破されていて笑った
379:名無し野電車区
21/02/01 15:39:55.78 3Movs9Iu.net
鎖国中の静岡県のローカル新聞、ローカルダムの話題が一面らしくて笑った
380:名無し野電車区
21/02/01 15:44:35.25 9tn+fGNg.net
>>367
それがあっても「静岡の新聞だから」だとかなんとか言う頭おかしいのが現れるからなあ
こないだの変異株の件を考えたらわかるだろ
381:名無し野電車区
21/02/01 15:45:43.44 xm/1oUuu.net
鎖国中なら南アルプストンネル工事なんて認可しないのは当然ですな
せいぜい黒船でも何でも派遣してくださいな
382:名無し野電車区
21/02/01 15:57:42.32 JPcJ7HfL.net
これ？URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
383:名無し野電車区
21/02/01 16:00:50.98 DN+tzlAu.net
樫田とかいうアンチリニアジャーナリストが論破されているね
リニア騒動の真相72
384:岩波書店「世界」の間違いは？ https://shizuokakeizaishimbun.com/2021/01/31/rinia72/
385:名無し野電車区
21/02/01 16:22:10.20 .net
静岡県はカネが欲しいから色々文句言ってるんだろ
386:名無し野電車区
21/02/01 18:50:47.43 7f+pKUaj.net
>>366
水量の問題に置き換えたがるが、堆土砂によるダム能力の低下は問題。
代替ダムの建設はほぼ不可能だろうし、異常気象等も想定した防災機能の維持について、河川管理者には説明責任が生じる。
387:名無し野電車区
21/02/01 18:58:59.96 7f+pKUaj.net
>>341
山体の保水能力、流達時間、肝心な渇水とダム湛水機能、利水障害への影響に説明が要る。
上中流域の地下水涵養が減り、表流水が増えるという理解で良いのだろうか。
388:名無し野電車区
21/02/01 19:23:28.76 7f+pKUaj.net
大阪、名古屋は新型コロナ感染者数に対する死者数が多すぎないか。
昨年の秋以降に自殺者数が急増している実態もある。厚労大臣の孤独担当相は自殺問題に関係するのだろう。
389:名無し野電車区
21/02/01 19:32:16.89 su2D+//4.net
前回会議から２カ月。そろそろだな。
390:名無し野電車区
21/02/01 20:43:02.62 wsTr3AIs.net
田代ダムは東電の発電がメイン目的の様じゃないか
田代ダムの事は静岡県よりも東電に言ってくれ
そもそもリニア水枯れして真っ先に困るのは田代ダム
391:名無し野電車区
21/02/01 21:08:53.14 ORA6OktS.net
田代ダムによる分水と、川に水を戻して流す区間がほとんど無い発電用取水の繰り返し
この二つのせいで、現行水利権制度のひずみが極限状態に達してるのが大井川だから、
上流側で工事するんなら、工事する側が東電・中電と交渉しない限り無理だろ
392:名無し野電車区
21/02/01 21:14:22.00 wsTr3AIs.net
てか静岡経済新聞とかいう怪しい個人ブログみたいのなんなの
リニア推進派はこんなのを頼りにしなければ言い返せないくらいにネタ切れなのか
393:名無し野電車区
21/02/01 21:40:13.23 T3RxpIzJ.net
静岡新聞はお尻も拭けない劣悪紙だね
394:名無し野電車区
21/02/01 21:40:21.04 7f+pKUaj.net
>>372
袋井市を全域としてカウントすべきと主張しているだけでは。
395:名無し野電車区
21/02/01 21:47:02.20 IpMYvG38.net
>>378
水枯れなんて起こりようがないから、東電は静観
しぞーか乞食が騒いでるだけ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
396:名無し野電車区
21/02/01 21:48:38.53 0i91IruW.net
新聞を見たことない静岡経済新聞と東洋経済は静岡批判の記事が多い
397:名無し野電車区
21/02/01 21:49:23.17 0i91IruW.net
>>383
山梨県で水枯れ起こしてるからね
信用されないよね
398:名無し野電車区
21/02/01 21:51:15.15 0i91IruW.net
何で山梨県の水枯れを元に戻さないのか
399:名無し野電車区
21/02/01 21:51:27.08 REqqsnxu.net
そりゃあ雨が少ないから取水制限くらいするだろリニアは関係ないし大井川っていうか静岡だけに限らない事だ
400:名無し野電車区
21/02/01 21:51:38.94 ehr0nMVw.net
リニア関係なく現在節水要請中。でも東電は既得権益だから静観だよね。
401:名無し野電車区
21/02/01 21:55:33.67 0i91IruW.net
本当にリニアは関係ないのかな
山梨県や長野県の工事が影響してる可能性も考えないとね
402:名無し野電車区
21/02/01 21:55:38.74 ehr0nMVw.net
うどんを作れば水不足はどこでも起きうる。
403:!id:ignore
21/02/01 22:01:56.98 or7a4RC9.net
>>380
ちゃんと取材しているからお前より全然上だぞ
404:!id:ignore
21/02/01 22:02:48.77 or7a4RC9.net
お、やらかしたぜ！
405:名無し野電車区
21/02/01 22:04:12.07 .net
変な奴とID被ってる
406:名無し野電車区
21/02/01 22:10:16.01 7f+pKUaj.net
東京五輪のトーチ展示リレーが五輪開催地の静岡
407:で始まった。東京五輪こそ国策だろう。 開催の妨害はいけない。
408:名無し野電車区
21/02/01 22:13:39.36 wsTr3AIs.net
>>391
んー5ch課金者か？ローニン？
ID消しまでしているしなあ
409:名無し野電車区
21/02/01 22:15:56.02 .net
課金は過去ログ検索の為だよ
IP消しはその機能を使ってからさ
410:名無し野電車区
21/02/01 22:16:26.54 .net
使っているからさ
に訂正
411:名無し野電車区
21/02/01 22:52:03.82 7f+pKUaj.net
>>245
東部は五輪自転車競技の会場。
412:名無し野電車区
21/02/01 23:26:12.17 w5JnEeXc.net
リオの自転車ロードレースでも走路妨害の観客が問題になったけど、東京五輪ではバリケードとか作りだす土民が現れそうだな。
413:名無し野電車区
21/02/01 23:46:08.51 wsTr3AIs.net
今年も川勝再選で確定だろうな
今の知事はとても生き生きしている
まるで利権抜きに静岡の為に頑張ることを生き甲斐にしているように見える
田辺含め命より金を優先する政治家全て模範にすべきだ
コロナ完全に本性見えたからな
414:名無し野電車区
21/02/01 23:57:35.55 KfTrUNhe.net
>>400
私もそう思う
415:名無し野電車区
21/02/02 00:03:47.05 gh4cYClO.net
生き生きねぇ
>>278の写真みたいな生き生き顔は見ないけど…
416:名無し野電車区
21/02/02 00:29:59.21 .net
>>400
静岡の県政はリニアしかないの？
医大について質問されて答弁をはぐらかしたみたいじゃん
417:名無し野電車区
21/02/02 00:32:18.34 1bRAmX7r.net
国策にいちゃもんつけて首相を中傷すればお金もらえる簡単なお仕事。
418:名無し野電車区
21/02/02 01:38:58.78 KQtsG/JQ.net
>>404
生活保護発言はとても良い切込み方。
大多数の日本人は役所の世話になどなりたくない。給付や支援の方法、精度が大切になっている。
10万円を給付しても寄付してしまうか預金になってしまうので、地域にお金が落ちない。
全国の自治体の市町長は給付金を貯蓄に回さないように頼んで回る状況になっていた。
419:名無し野電車区
21/02/02 03:13:36.38 Vu0Zklme.net
>>403
大多数にとってみれば大学なんてあってないようなもんだろ
420:名無し野電車区
21/02/02 06:21:16.27 zwDqp0z5.net
>>396
「ボクは5chに貢献する為に課金してID隠してます」
臭隠蔽よこんな書き込みして恥ずかしく無いのかよ www
421:名無し野電車区
21/02/02 06:26:20.85 /qt8z6QP.net
>>383
山梨の惨事を知らないバカかよ
422:名無し野電車区
21/02/02 06:34:32.93 ordYHoLE.net
>>408
池上彰の番組だと、山梨の農家は一時金もらってウハウハだったそうだね
423:名無し野電車区
21/02/02 06:39:22.70 /fysrwCo.net
JR東海は静岡県が許可しないせいで2027年開業が遅れると言っていて、
開業が1年遅れると1000億円という損害が発生するらしいから、
さっさと静岡県を訴えれば良いんじゃないの？
そうすれば、リニアの公益性と既存水利権のどちらが強いかハッキリするでしょ
424:名無し野電車区
21/02/02 07:02:12.42 2XUYSR5k.net
>>410
そうした裁判は損害額が不明な今の時点ではなく、損害額が確定した時点で起こすものだ
多額の損害賠償を命じられ、静岡県民は川勝に騙されたことに後悔するだろう
静岡空港をゴリ押しした石川前知事といい、静岡県知事はクズばっかりだな
425:名無し野電車区
21/02/02 07:16:03.69 1bRAmX7r.net
昔、国立市の市長が左翼にそそのかされて裁量権を濫用して個人として損害賠償判決受けたことが�
426:って、そのときは左翼有志が賠償金を肩代わりした。 ここで吠えてる静岡県の左翼がそういう責任のとり方できるのか見物だな。
427:名無し野電車区
21/02/02 07:16:40.71 95qvjvZr.net
>>411
そうやって損害が確定するまで待ってたら、
都心の大深度地下問題や、他のトンネルの遅れ、残土処理問題なんかで、
静岡以外でも結局遅れたことが明らかになって、静岡だけの問題じゃ無くなりそうだな
428:名無し野電車区
21/02/02 07:22:38.32 lpH8njVh.net
>>393
変な奴がID隠してる．．．臭隠蔽だった w
429:名無し野電車区
21/02/02 07:56:22.97 rlpLoSIz.net
>>411
ちゃぶ台返しした会社に説得力無いね
430:名無し野電車区
21/02/02 07:58:57.23 E4scyuSB.net
>>365
>>373
ID出せよ、臭隠蔽
431:名無し野電車区
21/02/02 08:06:13.47 raSm8TMa.net
>>411
どの様な法令に基づいた損害賠償なのですか？
432:名無し野電車区
21/02/02 08:09:39.70 1bRAmX7r.net
>>417
民法以外になんかあるの？
433:名無し野電車区
21/02/02 08:30:39.51 TV6VPHrk.net
専門家を集めた有識者会議ですら、何か月も議論を重ねて結論を出せてないのに、
リニア計画の遅れに対する静岡の責任を、今より遡って認めるような判決が出たらビックリだな
434:名無し野電車区
21/02/02 08:35:26.35 raSm8TMa.net
>>418
民法の第何条ですか？
435:名無し野電車区
21/02/02 08:51:39.37 2NIg+jcV.net
>>420
民法なら709条だね。
民法以外になんかあるの？という俺の質問には答えてくれんの？
436:名無し野電車区
21/02/02 09:01:34.48 pdtNlG0r.net
>>403
ID隠して質問は無礼だぞ
437:名無し野電車区
21/02/02 09:14:19.66 raSm8TMa.net
>>421
で、どの様な理屈で静岡県が多額の損害賠償を命ぜられなければならないのでしょうか？
民法
（不法行為による損害賠償）
第七百九条 故意又は過失によって他人の権利又は法律上保護される利益を侵害した者は、これによって生じた損害を賠償する責任を負う。
438:名無し野電車区
21/02/02 09:16:37.56 raSm8TMa.net
>>421
貴方のIDからは質問は受けていませんが？
439:名無し野電車区
21/02/02 09:17:24.82 2NIg+jcV.net
>>423
まだ損害も発生してないのに答えられない質問だな。
参考として、国立マンション訴訟とか調べたら？
で、民法以外になんかあるの？という俺の質問には答えてくれんの？という俺の質問には答えてくれんの？
440:名無し野電車区
21/02/02 09:19:28.15 2NIg+jcV.net
リニア反対派って質問を理解して答えるっていうコミュニケーションの基本ができない人が結構いるよな。
ちゃんと社会で通用してるのか心配になるわ。
441:名無し野電車区
21/02/02 09:30:32.64 rlpLoSIz.net
自己紹介乙
442:名無し野電車区
21/02/02 09:32:30.03 raSm8TMa.net
>>425
>>411
443:名無し野電車区
21/02/02 09:38:32.03 raSm8TMa.net
>>425
一般論として、行政訴訟等が考えれますが？
444:名無し野電車区
21/02/02 09:40:11.49 2NIg+jcV.net
なんで真正面からの回答を避け続けるんだろ？
これまでの人生で議論で負け続けた末の生存戦略なのかな？
そう考えると、なんか不憫だわ。
445:名無し野電車区
21/02/02 09:51:37.37 raSm8TMa.net
>>430
はい？
静岡県は法令違反をしていませんが？
何故に損害賠償の話が出てくるのかと。
446:名無し野電車区
21/02/02 09:53:47.92 gCaLM6Mr.net
>>426
「そもそもそんな法律は一つも存在しない」という意図で話している相手には、
「民法以外何かあるのか？」という質問は無意味
そこに考えが至らない時点で、コミュニケーションの基本が出来てない人間だな
447:名無し野電車区
21/02/02 10:22:09.41 r3Unr7Dw.net
芦ノ湖の水の件とか考えると、熱海分断は単に東と東海の不仲以外に、
静岡関わりたくねーシッシてのもあるんだろうなあ。
448:名無し野電車区
21/02/02 10:24:08.33 fJF3lA/9.net
リニア工事させないから賠償金なら
じゃあ水が止まったら永久に賠償してくれるのか？
449:名無し野電車区
21/02/02 11:24:48.52 lpO04Dhz.net
>>431
この事で実際に損害賠償請求されるとは思わないけど
損害賠償って法律に違反してるから請求されるものではないのよ
709条にも「法律に違反して」とか書いてないでしょ？
450:名無し野電車区
21/02/02 11:50:56.55 RurJD3+I.net
>>435
まあ請求だけなら、自由やからなwww
451:名無し野電車区
21/02/02 12:14:39.12 xZBDVKQJ.net
>>435
>>411に言え！
452:名無し野電車区
21/02/02 12:25:06.66 TCwAsZcI.net
裁判に持ち込めば簡単に着工できるとか
思ってる人がいるのかな？
453:名無し野電車区
21/02/02 13:39:59.83 hMk1WWCP.net
中国共産党を日本から排除できればリニアは着工できるよ
川勝は中国共産党とグルだからね
454:名無し野電車区
21/02/02 14:47:19.55 iLp8HfYN.net
>>410 ＞開業が1年遅れると1000億円という損害が発生するらしいから、＜
「ど文系」のJR倒壊の経営陣はどういう「計算」をしてるんでしょうか？・・・
1、リニア開業が1年遅れると、1000億の損害？・・・
リニアの年間の「収入」が1000億ということ？・・・そんなことないやろ・・・
2、３兆円を40年ローンで固定金利0.8％（３０年間は元金返済免除）
最初の３０年間の金利負担は３兆円X0.8%=240億円/年、X30年＝7200億円（総額
仮に３０年後に一括で元金を返すとすると、年間積立の額は？
３兆円/30年で1000億円ーーーこのことか？・・・
小学生に笑われるぜ・・・「ど文系」で一番偏差値の高い「東大卒」が・・・
3、３兆円を1.5％の投資信託で３０年間で運用すると利益はいくらでしょうか？
３兆円X1.5%X30年＝1兆3500億円（450億円/年）
4、投資信託の利益から支払利息を引くと
450億円-240億円＝210億円/年、税金20％を引いても168億円/年
３０年総額では5040億円の利益です。
5、30年後はいつですか？・・・2050年です。
リニア大阪延伸開通予定日は？・・・８年前倒しで2037年でしたかね・・・
2050-2037＝13年、
リニアの全線開通は後13年遅れても「痛くも痒くもない」という結論です・・・
455:名無し野電車区
21/02/02 15:15:39.42 TCwAsZcI.net
>>440
リニアが開業した場合のリニア＋新幹線の
収益の合計と、開業しない場合の新幹線
のみの収益との差ではないの。１０００億円。
どんな計算なのかは知らんが、あと工費の
上昇分はあるのかな。
456:名無し野電車区
21/02/02 15:25:12.15 iLp8HfYN.net
>>440 続き
>>410 リニア工事による「被害者」がどちらか？「よーく考えようね」・・・
散々「煽り運転」を繰り返し、追突事故を起こして「自己の車両損害」を
請求してるようなもの・・・一般社会人としての「常識」を持とうね・・・
457:名無し野電車区
21/02/02 15:27:31.73 XkPJJPHN.net
池上さんが毎月あの番組やってくれたら
静岡の異常性が全国に知れ渡り
恥ずかしくなった県民の間に
知事を変える気運が広がるのでは
458:名無し野電車区
21/02/02 15:46:06.32 gCaLM6Mr.net
>>442
409はどう見ても、損害賠償がどうこう喚いてるリニア信者への皮肉なんだが…
459:名無し野電車区
21/02/02 16:17:34.84 mcg3x
460:Kl9.net
461:名無し野電車区
21/02/02 16:24:15.63 QWHAoJL6.net
>>441
川勝知事への支持が６割、流域では水が優先の意見８割。
どうしようもないだろう。
中共とかイデオロギーではなく、自然保護を骨太に考える必要がある。
中共、ファシスト、レイシスト、アナーキスト、議論を遅らせているのはJR東海側では。
462:名無し野電車区
21/02/02 16:49:28.78 iLp8HfYN.net
>>445 「ど文系のバカ」と言ったのは東大数学科卒の高橋洋一さんだよ・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
髙橋洋一チャンネル 第27回 年金は破綻するのか？実は単純な年金の仕組み
2020/11/05
終盤８分頃からだよ・・・
463:名無し野電車区
21/02/02 17:10:10.41 biPWtdnc.net
世論は静岡がゴネてるだけだと見ている
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
464:名無し野電車区
21/02/02 17:42:39.09 QWHAoJL6.net
期限に間に合わないない。
期限を定めれば許可が出るという発想が違う。
465:名無し野電車区
21/02/02 17:51:02.98 QWHAoJL6.net
>>448
許可が出るなら、GoToトラベルのような話になるだろうな。
自然保護の必要性、東京首都圏に於いては相当に高いのではないか。
466:名無し野電車区
21/02/02 18:53:26.21 QWHAoJL6.net
開業を急ぎたいと言いながら、迂回ルートの検討を封止したがるJR東海社長のコメントが問題だな。
南アルプスの自然保護よりJR東海側の工費が優先するのだろうか。
現在の計画は規模が大きく、山体への負荷が大きい。ゴッタルド峠を持ち出す人がいるが、大量の貨物列車が通るのでもなく、リニア方式が頓挫しトンネル内40‰で鉄輪式の可能性もあるならば迂回ルートの一択ではないか。
JR東海は新幹線貨物輸送を躍起になって否定しているが、JR東西は検討を開始している。
467:名無し野電車区
21/02/02 19:12:33.68 lnqJfrvS.net
静岡県が最初から南アルプスルートに反対していれば、説得力があったのにね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
468:名無し野電車区
21/02/02 19:17:02.36 QWHAoJL6.net
>>452
JR東海は大深度地下とか言って誤魔化していたんだろうな。
震災後に肝心になっている安全性をどう考えるかな。
469:名無し野電車区
21/02/02 19:33:46.00 K2uRWLgR.net
〈ルポ〉「オール静岡」が問うリニア建設 樫田秀樹（ジャーナリスト）はデタラメ
オール静岡もデタラメ
リニア騒動の真相72岩波書店「世界」の間違いは？
URLﾘﾝｸ(shizuokakeizaishimbun.com)
『「オール静岡」が問うリニア建設』を読んでみて、暗澹たる思いにさせられた。「市民知識人の雑誌」としてはあまりにずさんだったからである。本質的な問題『毎秒２トン減る』は、１２月号の５７ページ小見出しに使われていた。その５７ページを読んでいて、不思議な数字がたくさん出てきて違和感を覚えた。調べてみると、多くの数字が間違いだった。
大井川流域に住んでいなくても、こんなことは、ネットで調べれば、簡単にわかる。ことし１月１日現在の「８市２町」の合計人口は、６２万人よりも１０万人以上多い７２万９４４４人である。いくら何でも数字の違いが大きすぎる。著者は何の確認もしなかったのだろう。リニア静岡問題をずっと追ってきたから、わたしはすぐに気がついたが、「世界」読者は、全く違う地域に住んでいるから、何の疑問も持たないだろう。編集者たちは、手を抜いてしまったのか？
470:名無し野電車区
21/02/02 19:40:20.29
471: ID:pdtNlG0r.net
472:名無し野電車区
21/02/02 19:52:18.08 SiL2lZU8.net
>>440
>>455
コロナでJR倒壊は4000億円の赤字だそうじゃないか
今年はもっと赤字増やして2年で１兆円くらい行くんじゃないのか？
7年先の1000億とか言ってる場合じゃないだろ
リニア８兆円事業とかいう前に何兆円失うつもりだ
冗談抜きに東海するぞ
473:名無し野電車区
21/02/02 20:01:43.30 Cb1Vsvqb.net
迂回ルートが早いだろう。
474:名無し野電車区
21/02/02 20:06:08.50 Cb1Vsvqb.net
南アルプスのトンネルへの反対とは別に、JR東海による南アルプス奥地の観光開発に反対の人もいるのでは。
475:名無し野電車区
21/02/02 20:07:32.99 o6KvEAj7.net
ただトンネルで通過されて駅もない、作っても南アルプスの夏山登山客しか使わない、静岡市中心部から三時間以上かかる山奥だし、メリットよりもデメリットが全面にでているからな。
静岡県にこだわる必要はないから、迂回ルートでさっさと作った方が早く開通すると思う。
しかし、山田元JR東海社長はリニアが開通しても赤字だと公言しているし、これ以上負債をふやしてもしょうがないと思う。
見栄だけでリニアを作るのはおかしい。
476:名無し野電車区
21/02/02 20:13:42.14 2XUYSR5k.net
>>459
静岡県がCルートに賛成したから、南アルプスルートに決定したんだ
他県の工事が始まるのを見計らったように、反旗を翻した
卑怯者のやり方だ
477:名無し野電車区
21/02/02 20:16:34.34 BLlOO20i.net
>>456
リニア中止したら、数兆円の規模で減損やろなぁ。この規模の特損見たことないけど、できんのかな？
478:名無し野電車区
21/02/02 20:26:01.98 TCwAsZcI.net
>>456
今月からワクチン接種が始まる。４月の
高齢者接種が始まれば５月の連休ごろ
には重症者と死亡者が減り始めて医療が
安定してくる。年内には集団免疫が達成
される。
来年度は、少なくとも赤字ということには
ならないのではないかと。そうは思わない？
479:名無し野電車区
21/02/02 20:32:21.44 pBFGIYIm.net
今年もアイスのスプーン爆売れで赤字やで…は無理か。
480:名無し野電車区
21/02/02 20:32:34.34 Cb1Vsvqb.net
GoToトラベルの再開に期待感があるから、新型コロナ対策に協力するのだと。
481:名無し野電車区
21/02/02 20:35:11.17 TCwAsZcI.net
>>459
エコツーリズムのための工事用地を提供されて、
大井川上流部と静岡市街を短絡する県道
トンネルも整備される。トンネルは峠越えの
悪路を短絡して大幅な時短になる。整備費
１４０億円。全額JR負担。これでもまだ不満？
482:名無し野電車区
21/02/02 20:37:59.64 SiL2lZU8.net
>>462
無理でございます
少なくとも2023年くらいまでは続くだろう
>>461
現時点でストップすればもう少し安く済むのではないか
未来永劫負債が続くよりは一時的で済むならマシ
作ってしまった分は、過去の愚かな過ちの証明として残しておけばいい
これを見てみんな思い出す
ああ、こんな愚かな事やってる時代があったんだよなあ
二度と繰り返さない様にしないと！
いい事じゃん
483:名無し野電車区
21/02/02 20:38:06.41 Cb1Vsvqb.net
>>460
JR東海、ゼネコン側の主導は疑いないだろう。
当時の小委員会の座長が、名古屋駅前開発の旗を振っているらしい。
484:名無し野電車区
21/02/02 20:42:18.05 TCwAsZcI.net
>>466
なぜコロナが２０２３年まで続くと思うの？
集団免疫が達成されれば、人々の動きは
かなり緩和されると思うけど。
485:名無し野電車区
21/02/02 20:43:55.25 Cb1Vsvqb.net
>>465
大型観光バスが椹島まで乗入れるのだろうか。
JR東海は南アルプスの水を売りたいと。
希少動植物、移設措置のリストアップ作業、採捕はいつまで続くのか。
486:名無し野電車区
21/02/02 20:45:41.11 TCwAsZcI.net
>>469
なぜ観光バスと言うと「大型」なの？
まあほとんど人工林の静岡地域で
どんなエコツーリズムになるんだろう。
487:名無し野電車区
21/02/02 20:47:17.13 Cb1Vsvqb.net
>>465
JR東海は工事用に使いたくて、道路がないと工事ができないのでは。
これを全額国県負担にすれば、JR東海は迂回ルートにできると。
488:名無し野電車区
21/02/02 20:54:49.90 Cb1Vsvqb.net
>>470
リニア未成線の活用策。
リニアのトンネル断面なら大型観光バスも可能では。
椹島には甲府方面からのアクセスが可能になると。
489:名無し野電車区
21/02/02 20:56:15.40 pBFGIYIm.net
20年度で7000億くらいリニアに投資してる。減価償却いくらかしらんけど、それで2000億円の赤字とはやりおるのう。
490:名無し野電車区
21/02/02 20:59:13.51 TCwAsZcI.net
>>471
ルートを変えるとどれほどの費用増、
開業遅延になるか考えた？
491:名無し野電車区
21/02/02 21:03:16.92 Cb1Vsvqb.net
>>474
談合訴訟の課徴金の方が安いと。
492:名無し野電車区
21/02/02 21:05:51.19 Cb1Vsvqb.net
>>474
南アルプスルートでスタックが続く場合の損失との比較だろう。
493:名無し野電車区
21/02/02 22:45:15.14 ordYHoLE.net
>>476
損失は南アルプスルートに賛成した静岡県に請求するんだ
494:名無し野電車区
21/02/02 22:57:09.39 b7JJp/nj.net
>>27
中止すべきは北陸新幹線敦賀以南と長崎新幹線
495:名無し野電車区
21/02/02 23:00:28.19 b7JJp/nj.net
>>466
シナポチ川勝のリコールのほうが有益
496:名無し野電車区
21/02/02 23:09:26.46 Cb1Vsvqb.net
着工すれば何とかなると考えるのが間違い。
南アルプス国立公園の山体は自然遺産級、ユネスコ生物圏保存地域。
497:名無し野電車区
21/02/02 23:15:10.88 Cb1Vsvqb.net
>>474
工事に必要だからやっているのでは。
この問題はJR東海、名古屋側の自然保護意識、リテラシーが原因ではないかと。
498:名無し野電車区
21/02/02 23:37:33.83 Cb1Vsvqb.net
静岡県は東京五輪開催地。
五輪憲章の開催地の条件が適用されているのでは。
メランジュを確認している山体の掘削を続けるのは如何なものか。
リニア建設の為の環境調査も、長期間の希少動植物の採捕、移設措置は環境配慮に欠けるのではないか。
静岡県内の五輪の聖火トーチ展示リレーは、昨日スタートしている。
499:名無し野電車区
21/02/02 23:48:44.17 F0gSeJLw.net
自然環境は大事だよ。だけど、どこにどの生物がいるか把握もしていないのに、リニアで急に希少種が～って言っている人は本気なのか疑う。
リニアが中止になったら、調査も保護もせずに放置に戻るんじゃないだろうか。