21/01/13 18:14:02.26 DEoboG+z0.net
>>773
近鉄はシリーズ21含めて併結時も非併結時も少なくともブレーキ性能は変わらない
（電磁直通ブレーキの性能に合わせてある）から問題ないわけで
223系と221系では両者が混在する運用だと先頭車が223系でも
ブレーキ性能が223系性能になるか221系性能になるかが日によって異なることになり
尼崎事故の調査ではそういったことに対する負担が運転士にかかることが問題視された
21/01/13 18:14:02.26 DEoboG+z0.net
>>773
近鉄はシリーズ21含めて併結時も非併結時も少なくともブレーキ性能は変わらない
（電磁直通ブレーキの性能に合わせてある）から問題ないわけで
223系と221系では両者が混在する運用だと先頭車が223系でも
ブレーキ性能が223系性能になるか221系性能になるかが日によって異なることになり
尼崎事故の調査ではそういったことに対する負担が運転士にかかることが問題視された