20/12/29 02:23:00.43 i6CCe7t50.net
>>447
>数百円の追加料金さえ払えば快適なリクライニングシートで待たずに快適に移動できるなら
>迷わずそちらを選ぶ
たった数百円ではまともな利益にはならない
どうして「増収」を連呼するわりにそんなチンケな収入しかないのか
客目線でしかモノを見ていないのがバレバレ
>追加料金を払う人ほど優遇されるのが真の平等
それならば特急で十分
>>449
よって特急で十分
>>451
コロナ前の話をしても無駄
もうインバウンド需要は戻ってこない
京阪はすでに深夜のプレミアムカーを中止した
はっきり言って失敗といえる
>>455
>だが俺みたいに指定席でなくて良いからなるべく待たずに乗りたい需要もあるわけで
>そのために新快速Aシートも必要
だからこれこそがあなたの感想
>もしそこまでしないと座れないほど混むなら供給を上回るほどの大繁盛で
>ビジネスとしては大成功ということになる
>つまりAシートの需要を認めたも同然
つまりAシートが自由席でいいというのはそれだけ需要が無いということを認めたことと同然
ビジネス的に大失敗ということになる
>それもE235系グリーン車のような最新のダブルデッカーなら解決できる
それはグリーン車であってAシートではない
過剰投資であり東日本よりも収益性が低いことを自ら認めている
>>456
それはあなたの感想であって一般論ではない