21/01/06 20:57:13.55 K2Hely/Z.net
ここを見る限り、JR東海側も静岡側の状況は正確に把握しているのだろう。
問題視は全県的に広がっている。
JR東海は環境保護の問題を余りに軽視していないか。
のぞみ12本ダイヤ、新型コロナの感染拡大への対応も不信感に繋がっているのでは。
851:名無し野電車区
21/01/06 21:00:49.20 l288+Ugf.net
>>806
液状化対策なにかある？ソースとか
852:名無し野電車区
21/01/06 21:04:40.32 K2Hely/Z.net
>>806
大震災に乗じていると言われないか。
福島にはトヨタ工場移転。
岩手、宮城、他県への復興支援はないのだろうか。
853:名無し野電車区
21/01/06 21:06:05.01 O8SOKQPl.net
>>808
ググればいくらでも出てきます。名古屋駅なども
当然対策は施されるでしょう。
854:名無し野電車区
21/01/06 21:07:01.70 SGcLYlO6.net
私が聞いたところによ
855:ると南海トラフの境目の東端は富士山なのだということで もし南海トラフが起きた場合、同時に富士山の山体崩壊が起きて静岡県どころか 山梨県も大災害を被り、多数の死者がでるということです。 静岡県の死者が1番多いということですが、その志望理由に富士山の山体崩壊は予想していなかったのでは？
856:811
21/01/06 21:08:17.43 SGcLYlO6.net
志望× 死亡○
857:名無し野電車区
21/01/06 21:10:01.09 F7COty75.net
なんで鉄道用トンネルばかり槍玉にあがるんだろうな
858:名無し野電車区
21/01/06 21:20:37.44 K2Hely/Z.net
>>795
この人口が津波で失われ、更に流失する。
憲法改正で徴兵制と言う場合にも先の大戦のようにはならないのでは。
大阪や名古屋周辺の兵で頑張る他なくなる。
859:名無し野電車区
21/01/06 22:01:00.21 w6geLfue.net
>>791
伊勢湾内の断層が連動で割れて湾奥沿岸部終了じゃないの?
860:名無し野電車区
21/01/06 22:50:26.29 0U9fMXGF.net
>>814
何で憲法改正で徴兵制？
頭大丈夫か？
861:名無し野電車区
21/01/07 02:39:12.73 9igNENtU.net
>>806
根拠なし、まさに捏造。
特に大深度については限りなく不透明。
862:名無し野電車区
21/01/07 02:47:38.73 sF8XioFL.net
根拠を捏造してないから捏造ぢゃないのでは?
863:関連スレ
21/01/07 03:00:18.50 2PspiqHa.net
ミステリー「リニア殺人事件」にありがちなこと
ｽﾚﾘﾝｸ(owarai板)
864:名無し野電車区
21/01/07 05:27:57.74 ynipllfF.net
>>806 大都市ほど水害に弱いんだよ・・・
今、土屋信行さんが書かれた「首都水没」という本を読んでいるが、
巻頭に以下のことが書かれている。
＞ゼロメートル地帯が4割を占め、多数の地下鉄が走る東京は、
極めて水害に弱い構造である。仮に利根川で氾濫が起きれば、
浸水区域内人口約230万人，死者数約6300人という膨大な数
になると予想されるのだ。首都水没、驚愕のシュミレーション！＜
＞まえがき・・・世界一危ない首都東京
2013「自然災害リスクの高い都市ランキング」で東京・横浜地区が第一位
洪水や地震、嵐、高潮、津波などで被災する人の数を推計したもので、
大阪・神戸地区が第５位、名古屋が第６位・・・・＜
ー「大深度地下法」によって更に、外環道、リニアなどトンネルを掘りまくり
東京の地下を穴だらけにしようとしています。
穴を掘れば、地下水が湧き、結果、空洞ができ、地盤沈下を招きます・・・
更に水害・地震に弱い都市になります・・・
人災で大都市の住環境が破壊されようとしています・・・
大都市が破滅に向かっている？・・・
＞リニアが東海道新幹線の代替？＜ 「詭弁」じゃねー・・・
名古屋が水害に襲われたら、地下深くにある「リニア駅」が一番危険・・・
地上高架の新幹線が「セーフ」で、リニアが「アウト」になる可能性が強いね・・・
865:名無し野電車区
21/01/07 05:32:43.23 ynipllfF.net
>>820 続き
リニア中央新幹線の失敗原因その3
大深度地下駅、地下トンネルは災害、テロに弱い。
地震で停電になったら・・・
大雨で地下駅に雨が侵入してきたら・・・
事故、テロにより火災が発生したら・・・
乗客は安全に避難できますか？
乗客は時間短縮より、安全快適を選択します。
866:名無し野電車区
21/01/07 06:13:30.09 ynipllfF.net
リニアの静岡県への影響を議論する有識者会議「座長コメント」のテキトーぶりが酷い
1/6(水) 8:34配信
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
867:e07cd4ae8179d8d6d8a40fcf3757747ee369ea9?page=1 ＞有識者会議で異論が出ていた事実を座長が隠蔽？ JR東海が計画するリニア中央新幹線は、静岡県だけが本線未着工。 南アルプスをトンネル掘削すると県の水源である大井川が毎秒2トン減るかもしれないのに、 JR東海がその対応策を提示しないために県が着工を許可しないからだ。 その方法を話し合うために、国土交通省が開催する「有識者会議」が昨年から、 「JR東海寄りなのでは」との疑念をもたれ始めている。 もっと正確に書けば、責任者である福岡捷二座長が発するコメントに、 取材を重ねる記者たちは違和感を覚えている。＜ ＞国交省・JR東海の意図に従った？ 「座長コメント」を静岡県副知事も批判 ＞第7回はなんとA4用紙1枚だけだった座長コメント ＞取材した記者たちからも疑問の声が続出 ＞「静岡県民に安心してもらう」と言いながら、座長不在のままで進むのか
868:名無し野電車区
21/01/07 06:15:37.44 ynipllfF.net
>>822 続き
リニア中央新幹線の失敗原因その6
大井川水量減少問題で静岡県との合意の目途が立たない。
私企業が地方自治体と感情的にもつれると、工事に取りかかれない。
869:名無し野電車区
21/01/07 06:21:46.08 ynipllfF.net
東京・調布市の道路陥没 リニア工事でも同様の不安(2020年11月21日)
2020/11/20
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
＞先月、東京・調布市で道路が陥没した問題を受け、同じように地下でトンネル工事が
予定されているリニア新幹線の沿線の住民が国土交通省に工事の安全性の説明を求めました。
リ二アから住環境を守る田園調布住民の会・三木一彦代表：
「私の家はトンネルのすぐそばで、生命・財産の危機に直面しているといっても
大げさではないと思う」＜
リニア中央新幹線の失敗原因その5
大深度地下駅トンネルの沿線住民からリニア工事反対の声が多数上がっています。
地主にとっては大問題です。地価下落に対し補償できないのであれば、
リニア工事中止すべきです。
870:名無し野電車区
21/01/07 07:17:53.24 XYeXV7j/.net
川辺謙一は二流ジャーナリストだそうだよ
リニア騒動の真相68またまた『不都合な真実』だ！
URLﾘﾝｸ(shizuokakeizaishimbun.com)
筆者は、１９９９年の事故がクエンチだと思い込んでいるから、ＪＲ東海は実際にはいまもクエンチを克服できていない、と判断している。ふつうに考えれば、「亀裂」とクエンチは別のものである。もっと突っ込んで取材をした上で、結論を出すべきだったのではないか。
871:名無し野電車区
21/01/07 09:19:25.43 1yP+dHrc.net
同じコピペばかり。
やっぱり自分の文章で反論しろよ。
しかもソースの中身ぐらい読んだら？
所詮は御用ジャーナリストで、読者だましの記事で、よくよく吟味すると矛盾点と無視された事実が多いよ。
このスレも終わりだな。
872:名無し野電車区
21/01/07 09:35:08.69 ynipllfF.net
>>825 「静岡経済新聞」の実態は？・・・
個人のブログのタイトルで新聞紙発行の実態はない・・・
編集長はこの方・・・「文系」でリニア自体の構造にはあまり
詳しくない方と思われます。
873:一方「川辺謙一」さんは理系の鉄道ジャーナリスト。 超電導に詳しく、説得力がある。 小林 一哉（こばやし・かずや） Kazuya Kobayashi s://toyokeizai.net/list/author/小林+一哉?page=2 「静岡経済新聞」編集長 1954年静岡県生まれ。1978年早稲田大学政治経済学部卒業後、静岡新聞社入社。 政治部、文化部記者などを経て、2008年退社。現在、久能山東照宮博物館副館長、 雑誌「静岡人」編集長。静岡人vol4『JR東海リニア南アルプストンネル なぜ、川勝知事は「闘う」のか？』でもリニア静岡問題を詳述。 ほかの著作に『静岡県で大往生しよう』（静岡新聞社）、 『家康、真骨頂、狸おやじのすすめ』（平凡社）など。 ー小林さんは雑誌「静岡人」の編集長で、久能山東照宮博物館副館長。 博物館は静岡市立かどうか確認してないが、おそらく静岡市長とも 深い繋がりがあると推測されます。静岡人vol4で「リニア」を特集、 いつの発行かわからないが、県知事、市長とも、工事反対をしてた頃と 推測されます。市長の「井川ダムへの工事用トンネルと引換えに、 リニア工事容認」を境に、「リニア反対」の論調を変化させたようです。 「静岡経済新聞」の記事（ブログの記事）を読むと、タイトルでは 「リニア反対」で、内容は「リニア反対者」の細かい揚げ足をとる・・・ といったような「ファジー」な論調で、何を言いたいのか、わからない・・・ JR東海から市長を通じて「リニア反対の論調を変えろ」と指示されたのか？・・・ 今回の「捏造」タイトル騒動は、JR東海が「世論誘導」を狙ったのは間違いない・・・ 東海の応援者である、大成建設関係者、国交省職員、「ネトウヨ」達が 鬼の首をとったように、「静岡叩き」を始めたことで「裏付け」が取れた・・・ー
874:名無し野電車区
21/01/07 09:46:23.55 sixe2hPT.net
>>827
川辺謙一は「リニアのトイレは500km/hで使えない！」と主張するアンポンタンだよ
化学メーカーに勤務していた経歴があるが、使えなくて追い出されたんだろう
875:名無し野電車区
21/01/07 10:05:24.29 EmUQ3UJr.net
川辺謙一氏の著書に関しては>>825の記事の方が
正しいね。クエンチについても事実誤認があるし、
またクエンチしたら大惨事になるかのような印象操作を
している。クエンチ状態からの着地試験も行われて
いるが、そのことには触れない。
中身は他のアンチ本と変わらない。どこが理系なんだか。
876:名無し野電車区
21/01/07 12:03:45.05 MvmDCdBZ.net
開業の延期による遺失利益積み重ねるならさっさと金で解決すりゃいいのになんで金出さないの？
877:名無し野電車区
21/01/07 12:23:29.44 XiXbuUzk.net
静岡新聞記者がまだ粘着しているのかよ
878:名無し野電車区
21/01/07 12:46:30.47 /d0KAz8Q.net
糞東海がしなければいけない事は、
静岡ルートは諦める。
長野に土下座する。
開業延期を発表する。
以上。
879:名無し野電車区
21/01/07 13:45:55.17 1yP+dHrc.net
すごいな。
役所を擁護して民間企業を叩くとは、まるで社会主義国。
880:名無し野電車区
21/01/07 14:00:07.79 l7TUVbM0.net
東海道を行き交う旅人から山賊のように金を巻き上げてきた土人達
のぞみやリニアでスルーされてブチ切れ
通せんぼして邪魔してんだよ
881:名無し野電車区
21/01/07 19:07:49.96 K3pCbmMa.net
静岡県民は川勝がおかしいことに早く気づけよ
夫婦で車で往復、夫婦で滞在…「うつす人はいない」 帰省自粛を要請した静岡県知事が長野県に帰省
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
Q．不要不急の帰省自粛を呼び掛けている県の立場から長野に行くのはどうか？
川勝知事（4日）：「今回、車で行って、車で帰ってきた。静岡ナンバーもそれなりにあったので。そこは従来の県の行動様式に関わる統計に基づいた行動であります」
Q．県の帰省の自粛要請は、特にこの県はやめてくださいと言わずに、一律に不要不急の帰省は自粛ということだったが、知事のは不要不急ではなかったのか？
川勝知事：「不要不急かどうかということだが、こちらにいればいくつかのお誘いがあって、いないとなれば食事もできないから、人に会わないから、（夫人と）2人だけで行動できる場所ということで…。うつす人がいるわけではありませんので」
また、川勝知事は、帰省は高齢者にうつすリスクが高まることが問題で、夫人と2人で車で往復し、自宅にも2人だけで滞在したことから、問題はないと説明しました。
川勝知事：「特段、他の県民と違うことをやってはいない。県境をまたいで行動するなということではない。若者を念頭に、今回の帰省は厳しいと思っていただきたい。親、おじいさんは高齢者なので、感染しやすいとわかっているので、そこは避けましょうと」
882:名無し野電車区
21/01/07 19:30:14.28 EmUQ3UJr.net
まあ、「自宅」に夫婦だけで帰ったのならとやかく
言うこともないと思うけどね。車だし。
883:名無し野電車区
21/01/07 19:33:23.23 lG09Qzha.net
>>836
ヤフコメ見てみろよ
川勝批判が1000件超え
語るに落ちたというやつだよ
884:名無し野電車区
21/01/07 19:42:10.52 EmUQ3UJr.net
>>837
自粛警察っぽいにおいがする。
静岡と長野の「自宅」の関係性がよく
判らない部分もあるけど、「自宅」に
帰るな、はちょっとね。
あの知事をかばうカタチになっているのが
なんともだけどｗ
885:名無し野電車区
21/01/07 19:47:29.65 K3pCbmMa.net
>>838
10年以上、静岡の知事公館に住み続けて、軽井沢の自宅は留守宅になっていた
わざわざ帰る必要があったのかと
まさしく、不要不急だよ
886:名無し野電車区
21/01/07 19:57:07.80 EmUQ3UJr.net
>>839
正月くらい本来の「自宅」ですごさせてやればいいじゃん。
留守宅ならうつす家族もいないってことのようだし。
静岡人って冷たいのな。
887:名無し野電車区
21/01/07 21:25:46.73 sflvNKOe.net
>>840
冷たいというか川勝が嫌い
リニア政策においてのみ支持されている
888:名無し野電車区
21/01/07 22:12:05.71 1kQHVdv6.net
このスレキモい。
役人擁護して、民間私企業を叩くとは。
恐ろしいわ。
889:名無し野電車区
21/01/07 22:52:11.86 wJloOd4x.net
糞東海がしなければいけない事は、
静岡ルートは諦める。
長野に土下座する。
開業延期を発表する。
以上。
890:名無し野電車区
21/01/07 23:10:17.94 1xjqyWRC.net
>>835静岡県民は川勝がおかしいのは十分わかっている、怒りがすでに通りこして諦めになっている。
人の話を聞かない京都人で民主党推薦で知事になった。
前回の知事選で、自民党本部に自民党静岡県連が、川勝の対抗馬の擁立をたのんだが、足蹴にされた。その時の自民党本部のよみがあまかったのか、静岡県を見捨てているのかのどちらか。結局、他の立候補者が無名だったり、未経験だったため川勝が再選した。
ただし、旧静岡市の選挙区だけ川勝よりも他の候補者の方が票が多かった。
田辺静岡市長と犬猿の仲だし、ただこの田辺も人の話を聞かないからな。
静岡県知事も静岡市長もどちらも駄目。
891:名無し野電車区
21/01/07 23:19:30.76 1kQHVdv6.net
細野をたてればいい。
細野は自民党が公認出来る選挙区がないから、ちょうど宙に浮いている状態。
静岡5区で自民党を分裂されるわけにはいかないからな。
892:名無し野電車区
21/01/08 01:50:49.05 fNmo0UL5.net
カワカツって
帰省しないでって言っておいて
ちゃっかり自分は帰省してたってやつ？
893:名無し野電車区
21/01/08 05:41:48.59 xnMMqARD.net
>>846
川勝の発言は、すべて詭弁だと考えて良い
例えば「帰省しないで」と言っておいて、後から「あれは老人の親を持つ若者に向けた言葉だ」と言い訳する
記者会見等での発言は議事録が残っているので、調べればすぐに分かる
894:名無し野電車区
21/01/08 08:00:06.32 tQP0v58g.net
川勝が次の選挙で落選してすべて解決、と賛成派が考えているなら、
あと6ヶ月しか無いんだから、とっとと誰を擁立するのかを一本化して、
リニア推進を含めて、どう川勝を追い落としていくのかをハッキリ示せば良い
現状では、本人が乗り気な有力候補のピックアップすらできてないじゃん
895:名無し野電車区
21/01/08 08:04:59.13 XyS1fE8u.net
>>848
既に自民党は動いているよ。ニュースでも言ってただろ。
ただ、今のところ誰が立つか明かせるわけにはいかないからな。
896:名無し野電車区
21/01/08 08:51:33.32 /qIu5gZG.net
>>846
「帰省」ではなく「帰宅」だからなｗ
897:名無し野電車区
21/01/08 10:40:35.32 d9qAfiG5.net
>>850
住所は静岡の知事公舎に移し、妻とペットを飼って暮らしている
自宅と言っているのは留守宅であり、持ち家と言うべきもの
したがって、帰宅とは言わない
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
898:名無し野電車区
21/01/08 10:56:26.64 y0RS1DPf.net
東京都は週３日、６割テレワークの要請。
時短協力の飲食店には１日６万円の支援金らしい。
899:名無し野電車区
21/01/08 11:02:09.33 y0RS1DPf.net
首都圏発着GoToトラベルを再開すれば政府も地方も耐えられない。
飲食業界からは責任を押し付けられていると不満の声もある。
900:名無し野電車区
21/01/08 11:13:59.39 y0RS1DPf.net
川根本町でも降雪。
新型コロナ禍の状況だけでなく、気象条件的に西俣川のボーリング調査なんて無理だろう。
施工の安全管理の問題。荒天が続けば救援も難しい場所になるのだろうし。
今年はラニーニャ現象年で降雪も見込まれている。早川側、小渋川側も工事は一時停止すべきでは。
901:名無し野電車区
21/01/08 11:34:45.75 /qIu5gZG.net
>>851
知事公舎は知事をやめたら出なければならない
仮の住まいであり、終の棲家ではない。本来の
住まいに戻ることも許さないとは行きすぎの感が
ある。
夫婦だけで車で移動し、自宅も夫婦だけ。感染
予防的にも許容の範囲では。
実家と自宅では意味が違ってくる。
リニアアンチの知事を擁護するのは本意ではないｗ
902:名無し野電車区
21/01/08 12:01:03.40 d9qAfiG5.net
>>855
アホか？
今住んでいるところが自宅だよ
903:名無し野電車区
21/01/08 12:13:26.01 jjqVjC1B.net
>>855
これはリニア反対派の自演じゃ無いか？と思うくらいみっともない言いがかりだわ
この移動によってどんなリスクが発生しているのか誰も説明出来てないし
904:名無し野電車区
21/01/08 12:23:12.64 AaXdHY/a.net
これで県民も目を覚ますか
905:名無し野電車区
21/01/08 12:25:36.63 /OUyATM0.net
おおかた、奥方がアウトレットモールに行きたがり、御殿場アウトレットだと県民にバレ
906:るので、軽井沢アウトレットで羽根を伸ばしてきたんだよ
907:名無し野電車区
21/01/08 15:42:59.95 D5viRxQ8.net
せっせとコロナをばら撒く知事ねえ
908:名無し野電車区
21/01/08 16:02:34.52 p2q6qFCp.net
川勝が感染してる前提で草生える
909:名無し野電車区
21/01/08 17:02:57.27 8eDEDhja.net
６割テレワークで都内私鉄各社も政府に補償を要求とかなるのか。
支援金を出し続けるのも財源はどうするのだろうか。
910:名無し野電車区
21/01/08 17:20:14.21 3rRSkonh.net
池上彰氏がリニア問題緊急取材、工事が始まらない静岡など 解決の糸口とは
1/8(金) 6:30配信
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
＞静岡朝日テレビ「池上彰が緊急取材！どうなる!?リニア新幹線(仮題)」に出演
ジャーナリストの池上彰氏が、テレビ朝日系列24局で放送される
静岡朝日テレビ制作の特別番組「池上彰が緊急取材！どうなる!?リニア新幹線(仮題)」
（1月24日午後1時55分）に出演し、2027年に予定されている開業が難しくなっている
リニア中央新幹線の現状を取材し、問題解決の糸口を探っていることが8日、
静岡朝日テレビから発表された。＜
911:名無し野電車区
21/01/08 17:21:55.57 8eDEDhja.net
交通機関、観光業への支援ならば、東京都式の圏域内、近距離移動の支援が方法的にも妥当では。
GoToトラベルも遠距離優遇ではなく圏域内や近距離で十分と考えるが。
先のGoToトラベル、良識的な市民が利用を手控えることで感染拡大を抑制している実態もあるのでは。
東京は五輪開催都市なので、消費刺激策も名古屋、大阪市民が安価に上京、或いは首都圏からの誘客が全てになってしまう状況には首都圏、都民側に困惑もあったのでは。
安易な消費刺激策で感染拡大、五輪延期開催が不可能となる場合に於いては、政府主導GoToキャンペーンの責任論も免れない。
912:名無し野電車区
21/01/08 19:52:23.34 dxGDFJF7.net
正直直接の原因は火災の人徳の無さだったと思う。
913:名無し野電車区
21/01/08 20:18:00.44 D5viRxQ8.net
川勝を棚に上げてのこの言いようw
914:名無し野電車区
21/01/08 22:55:33.72 QMoKn+Sb.net
年末年始の時点では静岡の感染者数は１桁少ない状況だった。
富士の商店街、クラスターを対応した浜松で抑え込みに成功したのが大きい。
この後の感染者数の増加に備えて、気を緩めないように対策を続ける局面。
成人式もリモート、オンライン方式でコロナ対策に協力。静岡市長が新成人に謝罪していた。
焼津市の成人式はドライブイン方式になった。
915:名無し野電車区
21/01/08 23:13:07.40 QMoKn+Sb.net
>>635
掘削の方も時間が掛かるとか、既に静岡県境に近いとか説明も錯綜している。というか使い分けているでは。
環境保全が問題になっていることも是認せず、静岡に責任転嫁を続けるのは相変わらず。
JR東海側のメリット、数千億の節減効果に協力しないからと静岡県に責任を負わせ続ける方のも無理がないか。
916:名無し野電車区
21/01/09 00:22:56.53 WK291w4j.net
>>841
川勝のリニア政策を支持っていったいどこの静岡県人よ
当事者の静岡市はリニア賛成
大井川流域は元々賛成だったけど川勝に怒られて知事を通してしか発言できず真意不明
西部、東部伊豆はわしらリニアも大井川も関係ないズラ
917:名無し野電車区
21/01/09 00:29:20.14 BPHcaCoI.net
>>795
濃尾地震、関東大震災、関西でも阪神淡路震災で沢山の人が亡くなった。
名古屋にも断層帯はある。
東南海地震の割れ残りを根拠に東海地震。
これの危険性を言いながら、対策強化地域に向かう南アルプスルートは有り得ないだろうと。
918:名無し野電車区
21/01/09 00:41:12.56 BPHcaCoI.net
>>869
南アルプス国立公園の山体だから、反対も静岡県民だけとは限らないだろうな。
日本アルプスの自然遺産登録が無理となる場合にJR東海やリニア沿線府県が責任を取れるのか。国際的にも非難されるのではないか。
919:名無し野電車区
21/01/09 00:43:41.46 i10Od2ns.net
水の枯渇ばかり言ってるけど、全量戻して水多すぎになった場合はJRに補償求めないの?
「越すに越されぬ大井川」であるべき姿ってことでいいの?
920:名無し野電車区
21/01/09 01:09:18.23 BPHcaCoI.net
>>872
尖閣諸島の領有権の問題になって、大陸棚領有論の中国にも警戒が高まっている。
南アルプスの自然遺産登録にも環境保護以上の価値を考える人もいるのではないか。
ユーラシアプレートを中国、太平洋プレートを米国と国土が二分割されるリスクと国体護持、首都機能移転もフィリピン海プレート上の地域が安全では。
先の大戦では長野県松代への移転が本土決戦体制として選定されている。
921:名無し野電車区
21/01/09 01:09:55.77 aRIo+gT9.net
>>871
新東名はICあるから賛成、リニアは駅がないから反対（でも空港に駅作るなら賛成)
自然破壊はたかりの口実で全然どうでもいい扱いじゃん
それに他県は、山梨県は大賛成、長野県は諏訪ルートなくなったけど一応賛成
東京、神奈川、岐阜、愛知、三重、奈良、大阪は賛成、ルート次第では京都も賛成
川勝に協力してくれそうなのは沖縄と佐賀くらいか
922:名無し野電車区
21/01/09 01:19:22.16 BPHcaCoI.net
>>874
たしかに国立公園の山体毀損の責任問題を軽視しているのはある。
実際にはこれが大問題なのではないか。
東京、名古屋、大阪の間にある世界自然遺産登録の有力な候補地。
JR東海の数千億の工費節減でフイにして良いのだろうか。
ここに国策、国益の要素がある。
923:名無し野電車区
21/01/09 01:49:00.38 BPHcaCoI.net
>>874
リニアの南アルプスルート問題では地域対立煽りし過ぎてないか。
924:名無し野電車区
21/01/09 02:04:25.18 BPHcaCoI.net
>>872
荒川岳を選定した理由も良く解らないが、一座を犠牲にすれば他の山体への影響は軽微となるのだろうか。
下流側にダムがあるからコントロールされている、とは表現であっても、トンネル工事ではダム群の能力にも統べからく影響が生じる。
925:名無し野電車区
21/01/09 03:05:34.42 A+IbvmjS.net
「富士川が氾濫するーポンプ止めろー」
「大井川が氾濫するーポンプ止めるなー」
になる可能性は?
926:名無し野電車区
21/01/09 06:11:53.11 6bGSuTc8.net
静岡市＝過疎老人city
927:名無し野電車区
21/01/09 07:16:06.49 yCNPtpfT.net
>>874
他県とやらも、リニアの駅が出来ないことになったら途端に反対に回るよ
駅が出来なくても賛成するのが当たり前なんて言う方が世間知らずのガキンチョ
928:名無し野電車区
21/01/09 07:45:08.40 Y3u73Dg4.net
お前らが「川勝は静岡県の利益ばかり考えるクズだ」とかおもしろ批判するせいで一瞬いい知事に思えたけど出てくる情報を控えめに見てもクズなのワロタ
929:名無し野電車区
21/01/09 08:16:14.67 6bGSuTc8.net
静岡のお隣焼津には、このコロナ禍でマスク無くて困っている市民がたくさんいるなかマスクを一人で買い占めて転売して一儲けしようとした市長が双璧をなしているぞ
静岡という地域は控えめに見てもクズ
930:名無し野電車区
21/01/09 08:23:59.88 hs
931:QU95hI.net
932:名無し野電車区
21/01/09 09:32:35.08 lg+DQr8B.net
静岡人は温厚でいいイメージだったけど、今回の件で覆された。
あっ、プライド高そうなあの人は外来種だったっけ…
933:名無し野電車区
21/01/09 09:46:37.94 wLPILEZu.net
大井川流域自治体と合意しかけていたのに、
それをちゃぶ台返しした人が県外出身のあの人でｗ
934:名無し野電車区
21/01/09 10:05:00.67 9NReVBLB.net
>>869
大井川流域が元々賛成っていつの話よ 空港駅が現実的だった頃か
関係ないズラ組も丹那持ち出せば関係なくなくなる
935:名無し野電車区
21/01/09 10:08:33.48 7Pweuzae.net
>>884
温厚ってより物事何も言えないだけだな
言いなりにさせるにはいいイメージかもしれないな
936:名無し野電車区
21/01/09 10:17:28.72 QgQ+fufJ.net
>>887
遠州とかだと元々気候が温暖で暮らしやすい地域だから、
暮らしが脅かされない限り大雑把とは、昔から言われて居たような…
ただ、水問題みたいに暮らしに直結する問題は、また別なのは当然
937:名無し野電車区
21/01/09 11:54:19.14 NQeseV0W.net
中国・王毅外相の前では、普段見せたことのない笑顔で忠犬ぶりをアピールする川カス
一国２制度を提案し、静岡県を中国の特別行政区とする魂胆
川勝知事：「一帯一路」を高く評価
URLﾘﾝｸ(seijichishin.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
938:名無し野電車区
21/01/09 12:05:00.08 Y3u73Dg4.net
>>889
それが問題だと思うなら対策すればいいだけだろう？
技術者の流出に金出さずに文句だけ言う国士さまじゃあるまいし行動しろや
939:名無し野電車区
21/01/09 13:26:26.99 qXIQCFRu.net
>>889
大陸棚領有論には南アルプスの自然遺産登録、国際
940:世論が要るのだと。 台湾を見捨てて中共を選択。新潮が責任を負える話ではない。
941:名無し野電車区
21/01/09 13:58:05.91 qXIQCFRu.net
>>738
名古屋の方の重症者病床は愛知で確保しなければどうにもならないだろう。
首都圏の感染拡大、静岡県民は必死に防戦中も東部は厳しいらしい。
この三連休に成否、失敗すればメディア規制などの話にもなりかねない。
各国政府が感染拡大と対峙している。
東京五輪中止は有り得ない選択肢では。
942:名無し野電車区
21/01/09 14:09:20.86 lsdZWmoE.net
中国ってなんですか？リニアに関係ありますか？
943:名無し野電車区
21/01/09 14:21:24.51 30Jtsoda.net
>>890
一帯一路は広域経済圏構想だよ。研究者流出に歯止めかけることも大事だけど、研究分野は一側面で、それでどうこうなるもんじゃない。
944:名無し野電車区
21/01/09 14:22:18.18 30Jtsoda.net
>>893
中国もリニアの外国への輸出狙ってる。
945:名無し野電車区
21/01/09 14:37:46.10 aN/2nwNM.net
中国のリニアは最高300キロ。
日本のリニアは最高500キロ。
そりゃ日本のほうが遥かに性能がいい。
だから親中派は日本のリニアを妨害する。
このスレにいる反対派も同じで、日本でリニアが成功すると彼らはものすごく困るんだよ。
最近は中国で600キロ出したみたいな真偽不明の報道もある通り、中国は相当焦っているのが明らか。
946:名無し野電車区
21/01/09 14:37:57.73 qXIQCFRu.net
各業種で市場シェア１位の企業の保護、寡占化が進むと市場での価格競争環境は失われて、結果、社会主義体制と変わらなくなってしまう。シュンペータ論的な展開は30年以上前から言われていた。
新型コロナ禍でマスク、ワクチンを増産し、欧米で商う中国企業。
実態はそうなっている。
947:名無し野電車区
21/01/09 15:50:16.40 Y3u73Dg4.net
>>896
その妨害に対しての対応は罵声を浴びせる以外ないの？
948:名無し野電車区
21/01/09 16:18:09.93 hsQU95hI.net
>>896
次の記事をよーく読んでね・・・
JR倒壊が「リニア工事」を急ぐ理由だよ・・・
リニア工事費に充てるため、「リニア技術」をこっそり売ってたりして・・・
JR東海「リニア」が中国漏洩
談合摘発より衝撃。ゼネコンの情報交換が機密の「抜け穴」になり、米中の軍事バランスを崩す日本の大失態。
2018年4月号 BUSINESS ［空母カタパルト転用］
URLﾘﾝｸ(facta.co.jp)
記事本文は以下で見れます
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
949:名無し野電車区
21/01/09 16:36:29.27 aN/2nwNM.net
>>899
つまらん憶測記事もいいとこ。
そもそも監査法人に監視されている東証一部上場企業がもし、中国への技術の密売があり、それを工事費用に充てるようなことがあれば、そんなもんすぐにばれる。
外国からの送金を大企業が隠すのは不可能。
950:名無し野電車区
21/01/09 16:38:36.74 aN/2nwNM.net
そもそも中国が兆単位の円を用意すること自体が不可能。
951:名無し野電車区
21/01/09 18:52:29.69 YELLi6eR.net
>>896
改革開放の推進者朱鎔基が首相だった時代に一度リニア誘致をしたけど結局輸送力と
消費電力の問題で止めた
あれを欲しがるとか馬鹿だ
精々ロケット打ち上げ目的だろうが、それはリニア鉄道とはまた別
つまりお前は技術の何たるかを分か�
952:轤ﾈい馬鹿
953:名無し野電車区
21/01/09 18:54:40.19 YELLi6eR.net
>>869
県民にとってのぞみを止めないJR東海の舐める態度がムカつく
リニア反対は県民のコンセンサスだよ
954:名無し野電車区
21/01/09 18:58:34.43 YELLi6eR.net
>>849
返り討ちに合うだけだ馬鹿（笑い）
955:名無し野電車区
21/01/09 19:01:04.12 F13+hUnf.net
>>896
ドイツ技術の上海トランスラピッドが営業運転430km/hなのに、中華リニア300km/hはないんじゃない?
956:名無し野電車区
21/01/09 19:12:41.16 kiDVqj3h.net
>>905
今は平時商業運転で最高が300キロ。
430キロだったのは5年前。
957:名無し野電車区
21/01/09 19:15:57.30 kiDVqj3h.net
>>902
20年くらい前と今現在の技術を同列に考えてるお前のほうが馬鹿。
958:名無し野電車区
21/01/09 19:46:34.26 .net
>>904
馬鹿っぽい
959:名無し野電車区
21/01/09 19:50:34.24 mKoYsj9K.net
>>899
リニア技術はどの程度米国に供与されていたのだろうか。
960:名無し野電車区
21/01/09 19:53:15.17 NQeseV0W.net
ボストン−ニューヨーク−ワシントンDCなんかも東京−名古屋−大阪と距離的に同じ位
トランプも消えたことだし、アメリカでもCO2排出規制が進んでゆくだろう
リニアはこうした需要に応えられる
961:名無し野電車区
21/01/09 22:20:54.23 BPHcaCoI.net
>>899
COCOMだっけか、外為法？
肝心な部分が良く解らない。
962:名無し野電車区
21/01/10 01:27:10.80 hMFpN1Q1.net
リニアよりオンライン化や在宅ワーク化
ガソリン車よりEV化
平成から令和へ
時代は変化するものだ
オワコンリニアにしがみつくとか、日本が30年も停滞する理由が解るな
963:名無し野電車区
21/01/10 01:42:12.27 ywy4JufJ.net
大正から昭和になってスペイン風邪の教訓は忘れ去られたけどね。
964:名無し野電車区
21/01/10 06:55:20.31 xNY8y3hs.net
東海道新幹線開通のときも、ここで粘着しているような反対派はいたらしいね。
そいつらは、のぞみがデビューするのも反対していた。
今度はリニアを反対することで彼らは勢いづいている。
彼らの目的は廃止ではなく、反対運動をすることだけ。
共産党と同じ。
965:名無し野電車区
21/01/10 07:06:19.94 .net
>>912
鉄道は明治に出来たけどオワコンなの？
高速道路は昭和に出来たけどオワコンなの？
在宅ワークってお前無職だろ
馬鹿なの？
966:名無し野電車区
21/01/10 07:11:19.88 hGgjOF3q.net
>>914
時代の流れを見られないMRJやイージスアショア開発陣が、
同じ様なことを言ってて泥沼にはまってたな
967:名無し野電車区
21/01/10 07:25:31.71 /a2UWW7Q.net
>>915
鉄道はオワコンじゃないけど
蒸気機関車はオワコンになった
変わらないものもあれば変わるものもある
968:名無し野電車区
21/01/10 08:06:53.90 FXAdsVYi.net
>>914
リニアが否定される理由は費用対効果でプラスよりマイナスの方が遥かに大きいから
969:名無し野電車区
21/01/10 08:15:14.88 FXAdsVYi.net
>>915
リニアって随分前に技術的にはすでに完成してるってJR東海は言っていた
でも今頃になって高温超伝導や誘導集電だとかの試験車両を走らせはじめた
つまり未だに技術的には完成されてないってこと
更に言うとリニアはトンネル内ですれ違い試験したこと無いって話しも有るくらいな怪しげな事業だよ
970:名無し野電車区
21/01/10 08:17:31.87 siN4U1jW.net
>>918
具体的にマイナスが大きい事例を示してから言いな。
971:名無し野電車区
21/01/10 08:18:38.63 KPK41KRV.net
高温超伝導:冷却コストの削減
誘導集電:架線のコストを削減
972:名無し野電車区
21/01/10 08:20:26.87 xNY8y3hs.net
要は
973:引きこもるのが時代の流れということか。
974:名無し野電車区
21/01/10 08:22:50.79 Gz2SaJ5L.net
仏教では、底の知れない欲の心や、怒りの心、恨みや妬みの愚痴の心が、苦しみを生み出していると説かれますがこれらの心をさらによく見ていくと、その本性は我利我利（がりがり）であるといわれます。
我利我利とは、自分さえよければ他人なんてどうなってもよいということです。相手を踏みつけにしても、自分だけが儲かりたい、認められたいということです。
リニア中央新幹線工事では、静岡県は自分にどれだけメリットがあるのかと自分を最優先に考えてしまいます。その時の心を見てみますと、情けないかな自分さえよければいいという状態になって相手のことを全く考えていない自分になっています。
腹が立ったり、相手を恨んだりしているときは、相手のことを思いやろうという気持ちにはもうなれないでしょう。相手が傷つくひどいことを言ってしまったり、言わなくても心の中で、相手をひどい目に合わせてしまいます。
このように、欲の心が激しく動き出したり、怒りや恨みの心が燃え上がると、相手のことを考えるどころか、まず自分の都合や利益のことで頭がいっぱいになってしまいます。
この自分さえよければという我利我利の心が、知らず知らずのうちに相手を傷つけたり、恐ろしい悪を作らせるのだとお釈迦様はいわれます。
しかし、自分さえよければよいという我利我利の考え方で、思いやりのない言動を取ると、必ず、まわりの人は、「あの人は思いやりのない人だ、自己中心的な人だ」と思いますから、信頼されたり、尊敬されることはないでしょう。それどころか、嫌われたり疎まれたり、憎まれてしまいます。ですので、自分さえよければよいという考えでやったり、言ったりしたことは、結局、自分自身を苦しめ、孤独にさせるのです。
975:名無し野電車区
21/01/10 08:25:33.28 xNY8y3hs.net
>>919
リニアのすれ違い実験は、単線の宮崎では出来なかったのが、複線の山梨に移ってからで何度も行われているよ。
反対するにしても適当な憶測は書くなよ。
976:名無し野電車区
21/01/10 08:25:36.28 siN4U1jW.net
>>919
営業運転ができる技術レベルには達したということ。
東海道新幹線も開業当初と現在では技術レベルが
違うように、技術はいつも進歩していくもの。完成形は
時代を追うごとに変化してく。
977:名無し野電車区
21/01/10 09:52:39.87 FXAdsVYi.net
>>920
9兆円もかけるのに赤字
環境破壊
電磁波
ウラン鉱床
東京～名古屋では時短効果殆ど無し
978:名無し野電車区
21/01/10 10:00:47.19 FXAdsVYi.net
>>925
誘導集電、高温超伝導の試験走行は始めたばかり
とても営業運転できるレベルとはいえない
979:名無し野電車区
21/01/10 10:45:59.75 xNY8y3hs.net
環境破壊いうやつは原始時代の生活をしろよ。
人類が進化するためにやること全てを否定しているようなものだぞ。
980:名無し野電車区
21/01/10 10:49:47.45 xNY8y3hs.net
>>927
いい加減にデマはやめろよ。
もう10年以上も前から実験成功をくりかえしているぞ。
981:名無し野電車区
21/01/10 11:09:03.64 FXAdsVYi.net
>>924
URLﾘﾝｸ(ictkofu.sblo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sentaku.co.jp)
982:名無し野電車区
21/01/10 11:33:44.74 siN4U1jW.net
>>926-927
需要予測によれば名古屋開業時で２０００億円の
利益がでます。日本全国トンネルだらけですが大規模な
環境破壊が起きた事例はあるでしょうか。電磁波もウランも
騒いでいるのはリニアアンチだけ。
誘導集電、高温超電導も技術は確立していて、今は
長期耐久試験の段階、さらに省コスト省エネなど
ブラッシュアップの段階。
>>930
無自覚に鵜呑みにしているの？ あなた怪しき指導者から
都合の良いように利用されてしまうタイプの人みたい。
983:名無し野電車区
21/01/10 11:47:05.95 XLksqeRp.net
>>928
コンコルドの失敗理由を考えて見ろ
>>929
実際の走行試験は去年からだぞ
まだ営業レベルとか言う段階じゃない
984:名無し野電車区
21/01/10 11:53:23.28 FXAdsVYi.net
>>931
山梨実験線で水涸れ起きてるだろ
985:名無し野電車区
21/01/10 11:54:56.44 FphuW8hN.net
>>928
世界的にSDGsが重視されている中で、
こんな事を広言するのは余程のバカかお子ちゃまか引きこもり
今時まともな会社なら、どんな工事でも環境に最大限配慮してる
986:名無し野電車区
21/01/10 12:43:06.24 odKQ1WeU.net
>>922
戒厳令、外出禁止令にはなっていない。
外出はできるだろう。
コロナ鍋は四人以下になった。
987:名無し野電車区
21/01/10 12:46:51.48 odKQ1WeU.net
>>931
年間800億円の経済効果、実際にはもう少し膨らませたいとシナリオがあって、首都機能移転とか莫大な投資を呼び込みたいのだと。
988:名無し野電車区
21/01/10 12:57:31.39 odKQ1WeU.net
川勝知事提唱、フジノミクス。
静岡県が経済学説、実証実験になっている。
989:名無し野電車区
21/01/10 12:58:33.10 wKF1mosn.net
URLﾘﾝｸ(niramekko.com)
＞ラドンに向き合えるのか 小出裕章さんに聞く
岐阜県瑞浪市で昨年12月、県内初のリニア中央新幹線工事が始まりました。
ところが直後に、基準を大幅に上回るヒ素などの有害物質が検出されたり、
ＪＲ東海の発注を受けた業者が、砂防指定地や地すべり防止区域内を無許可で
掘削したりするなど、住民が不信を抱く事態が続いています。
昨年9＆10月号でお伝えしたウランを掘り出す危険性も解決していません。
住民はどう向き合っていったらいいのか、長野県松本市に
元・京都大学原子炉実験所助教の小出裕章さん(67)を訪ね、お話を聞きました。
ジャーナリスト・井澤宏明＜
＞吸い込むと肺から出ない
小出さんは岡山・鳥取県境の人形峠で、1950年代から60年代に掘り出されたウラン残土による
住民の健康被害を目の当たりにしてきました。瑞浪市のある東濃地方には、国内最大の埋蔵量と
いわれるウラン鉱床群があり、採掘が行われていました。
JR東海は「（リニア）中央新幹線はウラン鉱床を回避している」
「トンネル掘削中にウラン鉱床のようなウラン濃度が高い土を掘削する可能性は低い」と
説明していますが、小出さんはそんなふうに割り切れるものでないと指摘します。
「ここまでがウラン鉱床で、ここからは違うということではないんです。
ウラン濃度の高い所から低い所が連続的にあるわけで、トンネルを掘ってみたら
濃度の高いところにぶつかることはあるかもしれない。
そうなれば避けることができずに、掘り出すしかないわけです」
ウランは放射線を出してトリウム、ラジウムなどに姿を変え、
ラドンという気体になり空気中に逃げ出します。
小出さんは人形峠で、放置されたウラン残土からラドンが染み出し、
集落に流れ込んでいることを突き止めました。
「鳥取県側の方面（かたも）という集落の人たちは、
親族がみんながんで死んでいるっていうんですよ、肺がんで。
日本人はラドン温泉やラジウム温泉を喜ぶという習性があるが愚かなことです。
ラドンは放射線を出しながらポロニウムなどになって細かいちり状で分散しています。
それが危険の正体。吸い込むと肺から出なくなってしまいます」＜
続く
990:名無し野電車区
21/01/10 13:07:32.77 wKF1mosn.net
>>938 続き
＞掘らないのが一番いい
JR東海は、7.4キロのトンネルを掘った残土約85万立方メートルを、
非常口から約2キロ離れた谷沿いの埋め立てに使う予定です。
万が一、ウラン濃度の高い土を掘り出した場合、最終処分方法が決まるまで、
遮水シートや土で覆って工事現場で保管するといいます。
「掘らないのが一番いい。掘ってしまったら、ちゃんとラドンが出ないように
お守りをするしかありません。（ウランを含んだ）土がある限り、
ラドンは次から次へと出てきてしまいます。結局、埋めるしかないと思います」＜
＞建設に携わる人たちの健康も心配です。
「トンネルで働く人が一番ひどいでしょうね。ラドンから身を守ろうと思ったら、
逃げるしかありません。フィルターもマスクも全く意味がない。ですから、
ウラン鉱山でも労働者を守るためには換気が一番大切。でも換気するってことは、
ラドンガスを外にほっぽり出すってことです」＜
＞市民団体の調査で、ウラン鉱床を避けているはずのリニアルート上で高い放射線量が
観測されました。ＪＲ東海はこの原因として、花こう岩が地表に露出していることを挙げ、
「花こう岩中のウラン濃度はウラン鉱床よりもかなり低いことが分かっている」と
説明しています。小出さんはJR東海にきっちりとした測定を求めるよう地元の住民に
助言した上でこう言います。
「花こう岩という岩石は、泥岩、砂岩に比べると、ウラン、トリウムの含有量が高いので
ラドンの放出率は高い。地底に埋まっているところを地表に掘り出してくるわけですから
危険を伴いますよ。そんなことまでしてリニアをつくる価値があるんでしょうか」
小出さんの問いかけに、JR東海はどう答えるのでしょうか。＜
終わり
991:名無し野電車区
21/01/10 13:09:43.65 Gz2SaJ5L.net
静岡県民はセシウム茶で鍛えているから大丈夫
992:名無し野電車区
21/01/10 13:19:51.75 odKQ1WeU.net
名古屋市のし尿は戦後も長期間、遠州灘に海洋投棄されていた。
993:名無し野電車区
21/01/10 13:41:35.36 siN4U1jW.net
>>932
誘導集電の技術評価は２０１３年時点で確立している。
誘導集電による車上電源に関する超電導磁気浮上式鉄道実用技術評価
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
>>933
小さな沢でね。リニア周辺は無人地帯。
ダムの水没地域は植物系が全滅するのだよ。
994:名無し野電車区
21/01/10 13:41:37.68 9CvRk/qS.net
>>924
正確に言えば、営業で想定される500km/h同士のトンネル内すれ違い試験が行われた、という報道がない。
明かり区間の550/450すれ違いだけだっけ？少なくとも公表されてるのは。
995:名無し野電車区
21/01/10 13:42:13.33 ujheTRUX.net
さっさとコピペで埋めてくれ。
結局は自分で議論できないからコピペに逃げるだけだろし。
しかもこいつらは反対のための口だけの反対で、本気で反対しているわけではない。
てか、そんな度胸もないだろうけどな。
996:名無し野電車区
21/01/10 13:44:08.70 xNY8y3hs.net
>>943
相対速度で
997:1000キロだからいいんじゃないの？
998:名無し野電車区
21/01/10 14:01:06.23 xNY8y3hs.net
>>934
なに？その最大限という微妙な表現は？
リニアに関しても環境アセスメントの手続きをきちんと受けた上での工事。
それが気にくわないというなら、人間が進化のためにやること全てを否定するようなものだぞ。
999:名無し野電車区
21/01/10 14:03:05.19 xNY8y3hs.net
>>932
失敗の何が悪い？
人間だから、時には失敗もあるし、失敗からでしか学ばないものもある。
1000:名無し野電車区
21/01/10 14:15:38.63 /a2UWW7Q.net
>>944
そんなのお互い様じゃん
静岡県知事に直接抗議してる人いないでしょ
1001:名無し野電車区
21/01/10 14:15:38.65 s4cae3nK.net
>>946
お前みたいなID真っ赤な異常者がいくら喚いても、
実際にはこれから上流での影響や生態系影響が議論されるけどな
環境アセスさえやってれば、今更そんなの不要だというのなら反対すれば？
1002:名無し野電車区
21/01/10 14:50:58.31 TSuHhHkA.net
静岡空港は大失敗なんだけど静岡県自らが失敗を認めないため、問題が長期化している
失敗を次に活かす能力が欠けている
1003:名無し野電車区
21/01/10 15:43:26.67 1tKC5QKf.net
>>941
それを辞めたから、シラスウナギが減ったんでしょ
1004:名無し野電車区
21/01/10 15:56:16.52 g+z3zYd9.net
>>946
環境アセスメントまだ途中
>>950
駅と一体なので、駅を作らないうちから成否の判断は不可能
1005:名無し野電車区
21/01/10 16:40:10.73 UAamDaGL.net
>>950
新幹線掛川駅の待避線、高速分岐技術はのぞみ増発に役立っていたのでは。
1006:名無し野電車区
21/01/10 19:09:48.27 o2KrJj8Y.net
リニアの静岡県への影響を議論する有識者会議「座長コメント」のテキトーぶりが酷い
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
国土交通省とJR東海ははっきり言って有識者会議は単なるシャンシャンに過ぎないという事
結論は簡単
トンネルを開けさせるなだ
1007:名無し野電車区
21/01/10 19:14:26.54 9CvRk/qS.net
>>945
同等であるという証明がないし、
あっても実証しなければ。
山梨実験線でそれができる構造でなかったのはどうなの？とは思う。
1008:名無し野電車区
21/01/10 19:18:54.70 ujheTRUX.net
>>955
相対速度って意味わかる？
お前物理知らないだろ？
1009:名無し野電車区
21/01/10 19:23:45.83 .net
>>954
ageで荒らすのね
1010:名無し野電車区
21/01/10 19:44:19.79 ujheTRUX.net
まあ、>>930みたいな出鱈目記事に何の疑問も感じずに、平気でソースとし持ってきて恥ずかしくないのかな？
500キロ同士のすれ違いも550キロと450キロのすれ違いが同等という証明がないとかドヤ顔で言うなんて、高校1年生からも笑われるぞ。
1011:名無し野電車区
21/01/10 19:53:06.01 GisqOrL6.net
>>951
トリチウム汚染水の処分、新型コロナ禍、リニア問題の今が好機か。
セシウムさん系には政府も苦労する。
1012:名無し野電車区
21/01/10 22:09:58.66 1LIYndyA.net
ラドン温泉ならみんな喜ぶ不思議。放射脳の人も喜んで入ってたりして。
1013:名無し野電車区
21/01/11 00:51:12.79 mCNRHy+q.net
>>956
トンネルや列車通過前大気との相対速度は異なる。単にすれ違い相対速度だけに支配されるもんじゃないと思う。
まあ実験データから500対500の結果も導き出してるんだろうけど。
1014:名無し野電車区
21/01/11 01:07:07.01 xisAGVnf.net
>>961
必死に考えてその程度の言い訳？更に恥ずかしいことを
1015:上塗りしたいの？ 対トンネルなら実際に550キロで走っても問題ないなら500キロでも問題ないんじゃないの？ どうしても500キロ同士で検証したいのなら、開通してから約1年くらいは試験走行をするからそこで検証すればいいだけの程度。万が一お前の期待するように500キロでダメだというなら、しばらくは450キロ走行し、あとは車両向上を待つだけ。
1016:名無し野電車区
21/01/11 07:57:09.17 GY4zc+UZ.net
２０年以上も試験していていざ開通の時に
５００キロ同士のすれ違いはダメでした(ﾃﾍﾍﾟﾛ)
なんてみっともないことにはならないでしょ。
５００対５００試験を、なんて言ってるのは
リニア技術のプロなのか？
1017:名無し野電車区
21/01/11 08:02:08.88 mCNRHy+q.net
>>962
何をカリカリしてるん？
俺はリニア大好き派。問題ないと思った上できちんと開業時と同じ条件の試験やっとけばいちゃもんつけられないのになー、と思うだけ。
営業路線ができないとできない試験も多いのはわかるが、同条件すれ違い試験は山梨延伸でもできたのでは？と思えるので。
公開されているすれ違い試験は明かり区間のもので、トンネル内ではないようだ(トンネル内と明言されてない、速度グラフから推測)。おそらく片方の加速能力が低いためトンネル内で両線が500に達して安全に止まるように走行する試験ができなかったのかな？と思ってるが。
その後の改良で実際にはやってるんじゃないかなー(相対速度記録は更新されてないから公開してない？)とは思ってるが、言いがかりを避けるためにも、公開してほしい。
1018:名無し野電車区
21/01/11 09:42:17.62 kgjEZrZS.net
>>960
たまに出掛ける温泉の湯ならともかく、
家庭で使う全ての水がラドン温泉水になって喜ぶ奴が居るのか？
1019:名無し野電車区
21/01/11 10:30:47.29 VAlDU7l2.net
上海のリニアは最高430キロ出せてたのに、現在は300キロに押さえているんだな。
理由は、電力コスト。
俺も以前のったことあるけど、上海リニアは基本的に空港から上海中心部へ結ぶ路線で、利用者のほとんどが空港利用者。
コロナ禍でかなり厳しいみたいだね。
1020:名無し野電車区
21/01/11 11:39:26.76 nEzM7/1R.net
川カスはメランジュと破砕帯を混同している
静岡県は塩坂とかいう野良研究者のトンデモ理論を根拠としているからバカ過ぎて話にならない
川勝知事記者会見 2020年12月23日(水)より
URLﾘﾝｸ(www2.pref.shizuoka.jp)
（知事）
しかもあちらこちらにメランジュといいますか、破砕帯等々があってですね、何が起こるかわからないと。こういうところですよね。
メランジュ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
メランジュ (Mélange) とは、地質図に表せる程の広がりを持つ地質体であり、泥岩などの基質中に、数センチメートルから数キロメートルに達する様々な大きさ・種類の異地性・準原地性の岩塊が含まれているもの。岩塊は堆積岩起源のもの、変成岩起源のもの、火成岩起源のものなどさまざま。
プレートテクトニクスとは、地球表面を覆う厚さ100キロメートル程度のリソスフェアがいくつかの硬い板(プレート)に分かれており、それらがほとんど変形することなく相互に水平運動しているという考えに基づ�
1021:ｭ理論のことである。これらのプレートの動きに伴う沈み込み帯により、チャートや砂岩などの岩塊が泥岩基質に取り込まれてメランジュをつくることも多い。このため、メランジュは付加体を特徴づける構造物の一つとして挙げられる。 破砕帯 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A0%B4%E7%A0%95%E5%B8%AF 断層破砕帯（英: fault crush zone）は、断層運動によって破壊された岩石の部分で、一定の幅と方向を持つ。大規模な断層には大規模な破砕帯を伴う場合が多い。脆性領域における断層破砕帯は一般的にダメージゾーンとコアゾーンに分けられる。コアゾーンは断層変位の大半を賄う領域で、断層ガウジと断層角礫から構成される。ダメージゾーンは原岩起源のカタクレーサイトと割れ目の発達した原岩から構成される。
1022:名無し野電車区
21/01/11 11:42:09.84 9fSBcALw.net
単純な疑問なんだけどそんなに莫大な利益を産むのが確かなら裁判するなり札束で殴るなりすれば良いのになんで何もしないで愚痴だけ吐いてるの？
1023:名無し野電車区
21/01/11 11:58:11.12 VAlDU7l2.net
裁判にも労力がかかるし、勝ったところで対立はなくならないからな。
大人しくしておくのが一番だろ。
JR東海はかつては南びわ湖駅で滋賀県と喧嘩して懲りているしな。
あれは元々滋賀県側からJRへ要望して計画していたのに、知事が変わって中止に追い込むという、滋賀県側の自分勝手な横暴でしかなかった。
しかも、栗東駅を中止に追い込んだにもかかわらず、なぜか滋賀県の嘉田知事はリニアの駅を要求するという、矛盾した行動をとってきやがったからな。
それ以降、滋賀県に新幹線駅ができることはなくなった。
1024:名無し野電車区
21/01/11 12:04:39.58 9fSBcALw.net
>>969
対立避けるためならトップ自ら罵声を浴びせるの辞めりゃいいのに、、
売り上げの為には近距離利用者の利便性なんてクソ喰らえって合理主義が売りで絶対的な株価と信頼を置かれてる東海にしちゃどうもチグハグな行動に見えるんだよな
1025:名無し野電車区
21/01/11 12:08:12.51 nEzM7/1R.net
メランジュはフランス語のメレンゲ（混合を意味する言葉）に由来します。
大陸プレートの境界では、深海でたまったチャートと陸から運ばれた砂や泥が渾然一体となった付加体という堆積岩が生じ、これをメランジュと呼びます。
メランジュ自体は透水性もなく強固な岩盤を形成しています。
一方、破砕帯というのは、断層運動によって岩盤が破壊された大規模な断層であり透水性が高い。
メランジュと破砕帯は全く異なる概念なのです。
メランジュ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
破砕帯
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1026:名無し野電車区
21/01/11 12:23:39.69 doZSmzLj.net
>>957
「ボクは5chに貢献する為に課金してID隠してます」
臭隠蔽よ、こんなこと言って恥ずかしくないのかよ www
1027:名無し野電車区
21/01/11 12:36:50.68 9RZB2Ucl.net
>>970
これはおそらくで俺自身の勝手な妄想だが、
この件に関してはJR東海も川勝自身の政治パフォーマンスと分かって対応しているんじゃないのかな？
川勝は今年の知事選はおそらく出馬しない。さすがに知事を4期もやるのは精神的にしんどいからな。
そのかわり、今年の衆院選で国政進出をしてくるだろう。
だから最近はリニア以外のことでも菅総理への低学歴発言とか、あえて尖った行動をしているものだと思われる。
要するに、JR東海と川勝は既に手打ちが済んでいると推測されるよ。
まあ、今年の知事選が楽しみだな。
1028:名無し野電車区
21/01/11 12:52:51.19 DPiu/Rh0.net
なるほど。
それならJR側が焦ってないのも説明がつく。
1029:名無し野電車区
21/01/11 13:58:09.11 4blf/067.net
>>967
破砕帯って言い直してるよね
1030:名無し野電車区
21/01/11 13:59:47.92 4blf/067.net
>>973
兵庫県知事とか結構長いけどね
それに副知事も川勝県知事に概ね賛同してるし
1031:名無し野電車区
21/01/11 14:00:05.99 C5tTg9/v.net
で 代わりに「住民」が焦って裁判始めたと
1032:名無し野電車区
21/01/11 14:00:55.43 4blf/067.net
2027年に開業することが難しいのに
のんびりしてる余裕とかあるんですか？
1033:名無し野電車区
21/01/11 14:05:19.44 GY4zc+UZ.net
裁判を起こすには知事が不当に権限を濫用して
民間企業の事業を妨害していると証明しなければ
ならないよ。有識者会議の見解も出ていない段階で
それを証明するのは不可能だから。
裁判沙汰になったら県との信頼関係は決定的に
破綻する。他県との関係にも影響するかもしれない。
1034:名無し野電車区
21/01/11 14:48:31.84 IxIGMT0g.net
>>978
諏訪ルートを検討しないのも解せないな。
政治的な圧力があるのだろうか。
リニア沿線県の意見書に静岡工区と指しているからか。
諏訪ルートを認めない意味になっている。
愛知県庁ではないかな。
1035:名無し野電車区
21/01/11 15:33:35.43 pEkX29Ih.net
すれ違い試験は明かり区間で行われた
トンネル内ではまだやった事はない
1036:名無し野電車区
21/01/11 16:56:03.19 9fSBcALw.net
>>973
それなら異様なほどに援護射撃がないのも納得できるな
いい意味で国民はリニアに興味無いし一部パヨクが騒いでるだけだからなんとか行けそうだね
極々一部のマスコミとリニアの狂信者が無駄に一般静岡県民煽ってるのが気になるけどまぁネットの中だけで収まってるうちは気にするまでもないか
1037:名無し野電車区
21/01/11 17:15:05.65 GY4zc+UZ.net
超電導磁気浮上式鉄道実用技術評価 その２(平成１７年)
URLﾘﾝｸ(ktymtskz.my.coocan.jp)
項目３ 走行試験の実施状況
>すれ違い走行試験は、2組の3両編成車両を使用して
実施され､すれ違いの最高相対速度は、明かり区間では
相対1003km/h(北線546km/h、南線457km/h)、トンネル
区間で相対900km/h(北線500km/h､南線400km/h)である。
２００５年時点の資料なので、その後にトンネル内で
すれ違い試験が行われたかどうかの情報は得ていない。
1038:名無し野電車区
21/01/11 17:41:39.96 VAlDU7l2.net
>>980
諏訪ルートも検討されたよ。
ただ、常識的に考えたら直線ルート以外あり得ないし、JR東海の単独事業で長野県が口出しをするというなら、長野県が費用を負担するのか？という話になるからな。
飯田市は大喜びしているけどね。
1039:名無し野電車区
21/01/11 17:47:44.56 VAlDU7l2.net
ちなみに諏訪ルートにするなら工事費用が追加で6000億円かかる。
長野県と諏訪市でこんな大金出せるか？
県民が認めないだろ？
1040:名無し野電車区
21/01/11 18:04:07.02 VAlDU7l2.net
100歩譲って長野県が費用負担するからルートを変えてくれとなれば、JR東海からしたら中央本線がお荷物となり、中央西線の塩尻より西の長野県部分を第三セクターにして長野県が面倒見なければならないということにもなる。
そこまでして長野県にメリットあるか？
1041:名無し野電車区
21/01/11 21:05:33.59 pEkX29Ih.net
>>958
お前の存在が出鱈目 www
1042:名無し野電車区
21/01/11 21:07:58.00 mCNRHy+q.net
>>958
やってないものはやってない、
それ以上でもそれ以下でもないよ。
1043:名無し野電車区
21/01/11 21:50:12.06 ySlgEDz4.net
はいはい、負け犬負け犬。
反論できなくなったら人格攻撃かい？
また出鱈目ソースをコピペでもするのかい？
1044:名無し野電車区
21/01/11 21:51:15.09 zl8tE7j/.net
>>958
笑いものはお前だろ
1045:名無し野電車区
21/01/11 21:53:40.37 GY4zc+UZ.net
>>988
５００対５００をやってないという資料はある？
おそらく５５０対４５０でも遅い編成の挙動で
いろいろ推定できるのではないかと思うね。
わざわざ違う速度ですれ違わせるのは、
そういうことではないかと。
議論においては、「断言」は慎重に。
1046:名無し野電車区
21/01/11 21:55:47.50 ySlgEDz4.net
馬鹿は相手にするなよ。
こいつは相対速度が何ぞやか全く分かってないから、いくら言っても無駄。
1047:名無し野電車区
21/01/11 23:58:35.67 e2t/hPVv.net
>>991
無いという証明は困難www
有るという人が何時のどの実験か言えば良いだけ
1048:名無し野電車区
21/01/12 00:43:17.95 Pf2z9Uph.net
なんか相対速度って言葉を知ってます！って感じの人だな。
1049:名無し野電車区
21/01/12 00:46:20.80 awTwE/ip.net
>>993
困難ではないよ。５００対５００のすれ違い試験を
していないという資料を提示すればいいだけ。
それができないということは、少なくとも５００対５００の
試験が行われたかどうかは「不明」ということ。
それを「していない」と断定することはできないと
いうことだね。
不明＝断定ではないよ。
1050:名無し野電車区
21/01/12 00:46:57.40 GDshZEk3.net
論点はそこじゃないだろ？
都合が悪くなったら揚げ足とりかい？
1051:名無し野電車区
21/01/12 00:51:30.06 TTFou3Fw.net
>>995
そんなもん開通してから試験運転して立証すればいいだけだろ。
100％完璧な実験なんか全線開通しない限り無理。
万が一500/500でダメだったら当面は営業走行を450にすればいいだけ。
そもそも全ての区間で500キロを出す訳じゃないからな。
1052:名無し野電車区
21/01/12 00:52:33.29 XkJmfE28.net
>>995
東海は恥ずかしくて出せないのかwww
大失敗なので隠してるのか
そうか、そういう可能性もあるのか
1053:名無し野電車区
21/01/12 00:55:55.28 awTwE/ip.net
>>998
というか、そのような質問をした公的なメディア
(新聞社とか放送局とか公的な機関)がなかった
ということなんだろうね。
一私人の質問にはいちいち答えないでしょ。
1054:名無し野電車区
21/01/12 01:01:13.50 awTwE/ip.net
>>997
５００キロ走行は公に公表されていて、開通時に
それはできませんでは通用しませんよ。２０年以上の
試験期間でなにをしていたのかと追及されてしまう。
現状伝えられているすれ違い試験で問題無しと
考えられるのだろう。
ターミナル駅付近を除く全区間で５００キロ走行可能な
線形で設計されていますよ。
1055:1001
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