20/12/29 10:20:48.76 hgRjqhTZ.net
>>464
ID出せない引きこもり
501:名無し野電車区
20/12/29 10:24:10.89 0J4O0qsW.net
>>472
勝てる勝てないはともかく、本当に工事遅れが耐え難いなら、
とっくの昔に裁判に持ち込んでるでしょうな
502:名無し野電車区
20/12/29 10:53:13.74 FUE2SO1i.net
3年くらいは余裕で待てる感じがする
5年以上になるとどうかな
503:名無し野電車区
20/12/29 11:44:21.38 3kr76EnB.net
>>472
JR東海は掘削を停止していない。
504:名無し野電車区
20/12/29 11:52:58.34 XGkN8gSM.net
>>476
でも大井川に関連があるとされる破砕帯の掘削はできないだろ？
505:名無し野電車区
20/12/29 11:55:16.73 XGkN8gSM.net
>>475
3年開業延期してまで待つ意味とは
裁判しない理由がない
506:名無し野電車区
20/12/29 12:00:15.53 YqRRYE0M.net
裁判は余計に時間がかかる。
507:名無し野電車区
20/12/29 12:03:21.98 49l561XB.net
裁判すると余計な労力が必要になるからな。
こんなアホ臭い政治パフォーマンス相手に無理して付き合う必要も
508:ないだろ。
509:名無し野電車区
20/12/29 12:03:34.51 XGkN8gSM.net
>>479
裁判の方が早いと思うよ
静岡と交渉しても永遠に解決しない
510:名無し野電車区
20/12/29 12:29:25.19 .net
>>470
時短になるから必要でしょ
511:名無し野電車区
20/12/29 12:44:26.33 NqMFypnG.net
時短にならんし
512:名無し野電車区
20/12/29 13:15:07.35 fbe6ZXjt.net
>>471
費用対効果って知ってる?
莫大な工事費用と環境破壊
513:名無し野電車区
20/12/29 13:18:46.63 .net
>>484
いや、もう殆どの区間で工事契約してるんだけどどうするの？
工事始まってるしね
514:名無し野電車区
20/12/29 13:19:01.81 .net
>>483
時短にならないの？
515:名無し野電車区
20/12/29 13:28:04.38 NqMFypnG.net
>>486
乗換時間、本数、購入方法、乗ってる時間が携帯繋がらない見込みで車窓も無しで必要以上に長く感じる、
あと意外にGかかるから体が疲れる
総じて良いことなし
516:名無し野電車区
20/12/29 13:36:49.57 f2y/+op0.net
リニア中央新幹線の静岡問題
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
517:名無し野電車区
20/12/29 13:38:21.57 f2y/+op0.net
>>487
飛行機よりはずっとまし。
518:名無し野電車区
20/12/29 13:45:20.92 YqRRYE0M.net
>>487
７年後のリニアで携帯がつながらないとか、
想像力がないのかな。東京の地下鉄の
車内はスマホ人間だらけですが。
519:名無し野電車区
20/12/29 14:17:28.92 t7cYhI36.net
今の東海道新幹線でさえ、車内でも駅構内でもwifiが無料で使えるのに
520:名無し野電車区
20/12/29 14:26:49.29 XjArDM3G.net
>>485
>>486
ID隠しの臭隠蔽乙!
521:名無し野電車区
20/12/29 14:30:30.25 nsutV97i.net
>>471
テレワークの時代にリニア www
522:名無し野電車区
20/12/29 14:32:36.59 YqRRYE0M.net
テレワークで移動需要が激減とか言うヒトも
想像力がないと思うわ。
523:名無し野電車区
20/12/29 14:36:10.63 ngZB/d0X.net
>>474
結局金ない東海
524:名無し野電車区
20/12/29 14:45:57.21 X9GrDxz1.net
>>493
自宅警備員もテレワークだと言い訳すればいいんだね
525:名無し野電車区
20/12/29 17:49:01.14 NqMFypnG.net
>>490
馬鹿なの？
通常であり得ない高速で走るのにデータのやり取りが間に合うとでも？
わざわざこんな為に新たな通信規格整備するとでも？
5Gはおろか4GLTEでも間に合わんわ、エリア狭いし。
地下だから衛星回線も厳しい。
本当に不勉強なおバカさんなんだね、何も知らないで世の中渡って、コロナも政治とか若者とかのせいにしてる老害脳ぽい（笑）
526:名無し野電車区
20/12/29 18:57:47.55 Cm3Bjb7G.net
>>497
リニア車両が通信回線持って
車内でWiFi提供するとは思わないんだね。
527:名無し野電車区
20/12/29 19:14:18.56 Cm3Bjb7G.net
>>497
わざわざこんな為に開発してます。
新幹線にも使えるわけで
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
中国は直接5G通信回線提供を目指してるみたい
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
528:名無し野電車区
20/12/29 19:53:20.09 NqMFypnG.net
>>499
それは試運転乗ってくりゃ分かるが実用されてない上に携帯網じゃなく無線ランじゃん。
529:名無し野電車区
20/12/29 20:05:15.19 UGBYHV81.net
>>500
開業何年後だよ？
航空機と一緒でWifiでもいい。
航空機のあれは面倒すぎてやだけどな。
街中のfreewifi並になってついでにfreeならいい。
wifiが面倒なら、代わりに車内に微弱電波基地局をおいてもいい。
2027＋αな頃にはできるだろ。
でもWifi端末とかも使え�
530:ｽほうがいいんじゃないかねえ。
531:名無し野電車区
20/12/29 20:14:39.44 NqMFypnG.net
いや、スマホでは使えるけど、社用PCとか新幹線Wi-Fiすら使用禁止とか少なくないじゃん
これってビジネス用でしょ？
532:名無し野電車区
20/12/29 20:28:42.16 pVDP8nHA.net
リニア頓挫で五毛党大勝利！
やはり世論誘導は有効だな！
533:名無し野電車区
20/12/29 20:40:31.00 0J4O0qsW.net
まあ今時、会社支給の仕事端末で、
フリーWiFiに接続するのを許可ししてる会社は無いだろ
534:名無し野電車区
20/12/29 21:07:28.62 UGBYHV81.net
>>504
JR東海様提供WIFIでもだめかね？
携帯メジャーの名で提供でも良いが
535:名無し野電車区
20/12/29 21:28:13.64 t7cYhI36.net
>>504
まともな会社ならVPN噛ますから関係ないんだよ
536:名無し野電車区
20/12/29 21:37:19.64 Z5sIkZFB.net
携帯使えないのを言い訳にしているやつは飛行機すらも乗ったことないのかな？
わずか1時間弱くらいも我慢出来ないほどの携帯依存性か？
537:名無し野電車区
20/12/29 21:56:43.09 GUjkU8eT.net
品川ー名古屋間の90分すら我慢出来ないリニア信者なんか無視でいい
リニアで40分と言っても大深度地下ホームなうえに、のぞみの半数しか走らんから実は不便
毎日乗るわけじゃないし、少しは我慢しろ
538:名無し野電車区
20/12/29 22:15:04.51 3TJ89a+T.net
想像だけど超伝導リニアの防磁している状態で個人の端末が外の基地局と通信するのは難しいだろうね。wifi で不便って言われるだろうから、最終的には専用回線で車内に回線用意して車内にフェムトセルを携帯各社が付けるとかじゃない?
539:名無し野電車区
20/12/29 22:19:56.53 UGBYHV81.net
>>509
防磁してるのは超電導磁石周辺と推進コイルが当たる下の方だから、窓より高い位置からの電波は邪魔されないのでは？
携帯の電波はかなり高周波数だから磁気シールドもアルミも変わらんかもしれん。
540:名無し野電車区
20/12/29 22:22:46.32 UGBYHV81.net
>>510
ごめん嘘書いた。窓より高い位置まで磁界シールドあるな。
URLﾘﾝｸ(linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp)
屋根にはないのでなんとかなる？
541:名無し野電車区
20/12/29 22:38:33.88 3TJ89a+T.net
>>511
なんとかなったら一番いいんだけどね。
542:名無し野電車区
20/12/29 22:45:02.32 pVDP8nHA.net
磁気がダメならリニアに乗らなきゃいいじゃん
東海道新幹線は変わらずに運行するんだし
543:名無し野電車区
20/12/30 05:43:34.99 S43CfYYe.net
携帯の電波に関してはJR東海ではなくドコモauSoftbankに文句を言え。
地下鉄や新幹線のトンネルが携帯使えるようにしたのは携帯会社であって、鉄道会社はただ場所を提供しただけ。
リニアの携帯電波についてJR東海を批判するのはお門違い。
544:名無し野電車区
20/12/30 06:01:34.65 SX8Uroi6.net
Q7参照
URLﾘﾝｸ(linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp)
文句言うのはおかしいけど、これまでのように(車体でなく)外部からのアプローチだけで通信を確立するのは困難だから、車体にも仕掛けがいるようになるのでは?
545:名無し野電車区
20/12/30 06:33:43.64 P5IzmXcw.net
>>486
臭隠蔽 w
546:名無し野電車区
20/12/30 08:27:12.40 2KKRgUYZ.net
>>514
批判ではなく、事実と言うか予想を言ってるだけじゃん
なぜそんなに切れてるのか、意味が分からんねぇ
547:名無し野電車区
20/12/30 08:30:28.73 l45r6tbG.net
ハイハイ、携帯電波でJR東海を攻撃しようと思ったら肩透かしでしたねーww
次はもっと勉強してから発言しましょうねーww
548:名無し野電車区
20/12/30 10:06:09.42 MkUfrHzQ.net
南アルプ�
549:Xトンネル静岡工区は長野工区の進捗状況に当てはめてみると14年掛かるらしい それに試運転とかに2年くらい掛かり開業まで16年掛かると見込まれている 来年早々に始めても開業は2037年 大阪開業となると2050年代になってもおかしくない
550:名無し野電車区
20/12/30 11:03:42.96 qAjSD0q3.net
>>519
そういうのはソースを出してから書こうね。
素人判断で適当なことを抜かすと叩かれるだけだから。
551:名無し野電車区
20/12/30 13:35:06.69 jaous6EA.net
結局妨害しているのは静岡と共産党だけね
552:名無し野電車区
20/12/30 13:51:47.31 k7r/ZJcJ.net
たったそれだけで工事出来ないような、能無しの集まりなのか
それじゃとても、リニアなんて無理だな
553:名無し野電車区
20/12/30 14:54:36.27 Rsa/QwI5.net
>>521
世田谷、太田、川崎も麻生区辺りまでは反リニアの大票田ではないか。
与党議員こそ大変すぎる。
調布は例外的に橋本甲府の先行開業で京王線の輸送力への影響は避けたい関係性。
ここで外環道が陥没してしまった。
554:名無し野電車区
20/12/30 16:48:44.15 cwOBvH3b.net
しぞーか古事記と一緒にするなと思ってるだろう
555:名無し野電車区
20/12/30 17:33:05.72 0UU9JLPq.net
JR東海に財投３兆円。
橋本でリニア開業なら京王線の改良は要るな。
556:名無し野電車区
20/12/30 21:26:23.74 cwOBvH3b.net
静岡は四面楚歌だな
もうお客さん来ないだろ
557:名無し野電車区
20/12/30 22:09:43.10 hPghx2Vr.net
年末年始は帰省の自粛要請。
のぞみ時間12本とは新型コロナの高速大量輸送態勢。
こうなってしまうと、これにGoToトラベルの助成金は無理だろう。
558:名無し野電車区
20/12/30 22:39:58.93 SJ8mXBTo.net
静岡はのぞみ通過するし情けない外人はひかりに集中するから（でもグリーンはガラガラ）問題あるまい。
名古屋は外人のせいもあるけど、民度も低い製造業多いからな
今居るからよーくわかるよ
559:名無し野電車区
20/12/31 00:32:24.04 mDTrZ1aH.net
ニューススレにあったけど、東海道新幹線の車掌さんが新型コロナに感染したって。
最近は指定席の車内検札を省略しているようだけど、どの列車に乗務したんだろうか？
最後尾のドアの開閉を主としてやる車掌さんは車内検札やらないからな。
560:名無し野電車区
20/12/31 05:28:46.60 Fj3GF/0x.net
あいつ等だって駅蕎麦とかで食うし近くのコンビニとかも行く
561:名無し野電車区
20/12/31 16:04:44.31 k+K7dJAl.net
夢のリニア中央新幹線、乗ってみてわかった「実現への不安」
まだ道のりは長そうだ 2019.9.14
川辺 謙一
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
＞営業運転できるのか？
これらの「挑戦」は、果たして実を結ぶのか。筆者は、それに疑問を感じ、
JR東海の専務執行役員兼中央新幹線推進本部リニア開発本部長を取材し、
超電導リニアで懸念される課題について直接質問をしたことがある。
ところが、納得できる回答は得られなかった。
JR東海は、米国に対して、その大動脈である北東回廊に超電導リニアを
導入することを働きかけているが、先行きは不透明だ。とくに2017年に
トランプ大統領が就任してからは、米国で高速鉄道を整備する動きが
トーンダウンしたこともあり、交渉が停滞しているとメディアが報じている。＜
＞以上のことから、筆者は、超電導リニアの開発はそろそろ「潮時」であり、
中央新幹線への導入を断念することも視野に入れるべき状況だと考える。
JR東海が主張するように、東海道新幹線のバイパスを造って、輸送ルートの二重系化を
図ることが中央新幹線の目的なのであれば、従来の鉄輪式で開業させればいい。
もちろんJR東海は、発足直後から30年以上にわたって超電導リニアに巨額の
開発費を投じてきたし、国民や政府、地方自治体からの期待もあるので、
今更かんたんには開発を止められない。
とはいえ、前述したL0系の状況を踏まえれば、超電導リニアを営業運転に耐えうるもの
に仕上げるには、まだまだ相当長い時間がかかるだろう。
しかも、米国はその技術を買ってくれそうにないので、開発費が回収できる見込みも立たない。
こうした状況に対する葛藤が、JR東海の現経営陣にはあるのではないだろうか。＜
562:名無し野電車区
20/12/31 16:39:51.19 k+K7dJAl.net
東京の新規感染者１３００人超えにネット衝撃「緊急事態宣言を出した方が」
「政府にもっと早い対応を」
12/31(木) 15:11配信 報知新聞
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
＞東京都の小池百合子知事（６８）は３１日、都庁で報道陣の取材に対応し、
この日の新型コロナウイルスの新規感染者が初の１０００人超になる見通しで
あることを明かした。関係者によると１３００人台の見込みで、過去最多更新となる。
ネット上では１０００人を大幅に上回る新規感染者に
「ついに現実になってしまいました」「時間の問題とは思ったが最悪の始まりだ」
「どうなる日本」「緊急事態宣言を出した方がいいのではないか」
「ＧｏＴｏ止めるの遅すぎたよね」「政府にもっと早い対応をしてもらいたい」
「結局、勝負の３週間ってなんだったの？」など衝撃の声が続々と上がっている。＜
563:名無し野電車区
20/12/31 16:42:15.03 k+K7dJAl.net
>>532 続き
昭和枯れすすき
貧しさに負けた・・・いいえ世間に負けた・・・
リニア枯れすすき
静岡に負けた・・・いいえコロナに負けた・・・
リニアはコロナに勝てなかったんだよ・・・
恨むならコロナを全世界にばら撒いた「習近平」を恨め・・・
リニアを推し進めていた安倍政権の中枢（二階幹事長）、
大阪維新の会（橋下、松井、吉村）は皆、「親中国」で「ルック・ウエスト」・・・
こいつらが「コロナウイルス」を呼び込んだんだよ・・・
「自業自得」とはこのこと・・・
リニア頓挫の原因はコロナの「因果応報」だな・・・
安倍が政権をほり投げ、維新の会と公明党は「大阪都構想」大失敗、
愛知県知事は「リコール騒動」勃発・・・
リニアを強引に推し進めた政治家は皆、コロナで「ドツボ」にハマり大苦戦・・・
「リニアやめなさい」という天からの声じゃないの・・・
上記の政治家達は皆、どんぐりの背比べ・・・
どんぐりコロコロ、コロコロナ・・・
ドツボにはまって、「さあー大変」・・・
ウイルス出てきて、「こんにちは」・・・
コロナと一緒に、 「心中」よ・・・
564:名無し野電車区
20/12/31 16:50:57.16 k+K7dJAl.net
>>532 続き
東京のコロナ感染爆発が止まりません・・・
「もうどうにも止まらない・・・」 唄 山本リンダ
リニアを信じちゃいけないよ
儲かる話は嘘なのさ
いつでも誰かに嘘をつき
工事やるのが常なのさ
ああ無駄になる
ああクズになる
３兆円の財投が
565:名無し野電車区
20/12/31 16:53:09.06 k+K7dJAl.net
東京ー大阪間も赤字だよ・・・
国交省職員もいってるよ・・・
「リニアはどこまで行っても赤字です」
ー2014年9月21日の院内集会（参議院）で、福島みずほ議員が国交省職員に
「リニアは赤字ですよね。どこまでいっても赤字ですよね」と問うと、
職員は「リニアは赤字です。どこまでいっても」と回答している。
この質問は、前年の2013年、ＪＲ東海の山田社長自らが記者会見で「リニアは赤字になる」
と発言したことを受けたもの。
では、なぜ赤字でも走るのか。この録音データにはないが、その後職員は
「鉄道は採算性だけで走るものではない」と発言。
URLﾘﾝｸ(www.dropbox.com)
566:名無し野電車区
20/12/31 16:54:35.88 m9cG8Y1y.net
>>531
こいつの言っている意味がわからん。
アメリカへの売り込みが出来なかったから国内でリニアはいらないとかいうとんでも理論を平気で記事にするとか、頭大丈夫か？としか言いようがない。
鉄輪でやるべきとか言ってるならトンネルは反対ではないんだな。
ただリニア憎しだけだろ。
567:名無し野電車区
20/12/31 16:57:21.76 2Xs+fLn8.net
巨大事業を悪と考える人が一定数いるんだよね。
必ずと言っていいほど工事差し止め訴訟が起きるし。
568:名無し野電車区
20/12/31 17:20:30.70 k+K7dJAl.net
>>536
川辺さんは、コロナが蔓延する中、高速移動の「リニアは、ほんとに必要？」と
問いかけてます。今ここで立ち止まって考え、「国民的議論」が必要と訴えています。
川勝知事も同じ考えだと思います・・・
「南アルプス」を壊してまで、強引にすすめる事業でしょうか？・・・
569:名無し野電車区
20/12/31 17:24:00.33 m9cG8Y1y.net
>>538
その理屈なら飛行機もいらないね。
さっさと静岡空港閉鎖しましょう。
570:名無し野電車区
20/12/31 17:30:08.77 fW4zLz0C.net
>>538
進める価値無いな
日本も世界も常に社会は変化するから、リニアはもうオワコン列車
移動減らすのが重要なのに、それを拒む時代遅れなリニア派も日本に不要
IT化や在宅勤務化を進める方が現代的
571:名無し野電車区
20/12/31 17:31:07.60 2Xs+fLn8.net
環境破壊と言うなら、ダムこそ究極の環境破壊
ですよね。小さな沢も枯れるどころか、水の底に
なって生態系は完全に破壊されます。
トンネル1本でどんな環境破壊が生じるでしょうか。
572:名無し野電車区
20/12/31 17:42:05.91 fpwv2JoX.net
そういう、開発に伴う地域のメリットとデメリットを無視することをほざいてんなら、
素直にさっさと静岡を迂回すりゃあ良いんだよ
573:名無し野電車区
20/12/31 18:07:35.62 k+K7dJAl.net
>>541
ダムの効用
・水力発電
・大雨の時に貯水し、下流域での洪水を防ぐ。
・貯水した水は渇水時に放流をし、一定の流量を確保できる。
南アルプストンネル工事は静岡県になんの効用ももたらさない・・・
「害」のみを押し付けられる・・・
・大井川水源破壊（ダム�
574:ｪ発電不能に？） ・大井川上流の生態系破壊。 ・地下水枯渇により、大井川下流域の住民の生活が脅かされる。（水利権の侵害） ・地下水を抜くことにより、斜面崩壊、山体崩壊を招きかねない・・・ ・大井川水量減少により「瀬切れ」を起こす。（川原砂漠） ・川が枯れれば、「水循環」が乱れる。（流域全体が砂漠化）（植物も育たない） ・川が枯れれば、海に流れ込む川の栄養分（ミネラル）がなくなり、海の生態系も乱れる。
575:名無し野電車区
20/12/31 20:19:33.70 fdPuJ+Rg.net
>>542
リニアは静岡県での南アルプスへの影響より、都内と神奈川の大深度問題の方が遥かに深刻。
外環で再び何らかの事象が起きたら、リニア計画自体が完全に頓挫。
576:名無し野電車区
20/12/31 20:20:31.15 fdPuJ+Rg.net
>>541
お前、バカだろ。
577:名無し野電車区
20/12/31 22:45:06.77 84JzSFb4.net
来年の県知事選挙が楽しみだ。
あと、大井川流域の住民はこのスレでいわれているほど川勝知事を支持してないから。
大井川流域住民は川の枯渇よりも、悪天候による川の増水のほうを心配している。
反対派は枯渇ばかり叫ぶが、日本で水が枯渇して砂漠になったところは存在しない。
水は急になくなることはない。なくなるのではなく、どこかへ移動するだけ。
578:名無し野電車区
20/12/31 22:59:10.48 wGpTh9wZ.net
>>546
自分も川勝県知事は住民の支持は高いと思うよ
579:名無し野電車区
20/12/31 23:29:52.01 84JzSFb4.net
>>547
前回の知事選では静岡市葵区と駿河区での得票数は川勝は溝口に負けているのだが。
まさに大井川流域。
580:名無し野電車区
20/12/31 23:48:01.05 NYWW4ygE.net
>>536
糖質だよ
581:名無し野電車区
20/12/31 23:49:52.64 84JzSFb4.net
ちなみに、この２区以外は全て川勝が勝っているが、そりゃ現職3期目と新人若手女性とでは勝負が明らかなのは当たり前。
ところが、肝心な大井川流域の静岡市だけだと川勝は負けているのは何故でしょうか？
582:名無し野電車区
20/12/31 23:52:23.47 NYWW4ygE.net
>>548
川カスは2017年の知事選前にリニアのリの字も口にしなかった
それが当選した途端、リニアに反旗を翻した
このような不誠実な行為は有権者を冒涜している
こんなカスは消え去るのみ
583:名無し野電車区
20/12/31 23:52:47.30 wGpTh9wZ.net
>>548
で今の県知事は？
584:名無し野電車区
20/12/31 23:54:09.81 wGpTh9wZ.net
>>550
なんで静岡市縛りなのか
他の自治体だって大井川の水の利用者
585:名無し野電車区
21/01/01 00:02:37.51 Z3I7eGAZ.net
>>553
静岡市が圧倒的に票が多いから。
じゃ、その大井川の恩恵を受けている自治体だけで得票数合計してみ？
URLﾘﾝｸ(www.pref.shizuoka.jp)
586:名無し野電車区
21/01/01 00:09:59.89 Z3I7eGAZ.net
>>553
大井川流域では川勝の支持率がそれほどでもないというデータならそれで充分だろ。
他の自治体では勝っていても、それは単なる現職の強みだけであって、リニア対応が支持されているとは言い難い。
コロナ対応も後手後手で自粛要請は必要ないと言い切っていたぐらいだからな。
587:名無し野電車区
21/01/01 00:24:47.96 z+9GxJyW.net
>>548静岡市民だが地図をよく見てくれ、静岡市葵区と駿河区は大井川の流域ではない。井川地区は大井川の水を使用しているが、あとは安倍川の水を水道水として使用している。
前回の静岡県知事選で、静岡市葵区駿河区は川勝の票がすくなかったのは、静岡市長の田辺と喧嘩したのも原因がある。
588:名無し野電車区
21/01/01 00:32:09.72 mhzNBGwu.net
>>556
静岡県は今後、南海トラフ地震、津波、人口減少が襲いかかり、仲間割れしてる状況じゃないだろ
川勝のリーダーシップの欠如が諸悪の根源
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
589:名無し野電車区
21/01/01 00:34:05.83 J4cfSZVs.net
>>556
ということは、自民党が本気出したらひっくり返るわな。
静岡県と静岡市の仲が悪いのは川勝県政になってからずっとだし。
それ以外の大票田浜松などはリニア問題とはほとんどが無縁だから、この辺を自民党が力を入れたらひっくり返せるよ。
590:名無し野電車区
21/01/01 00:36:10.80 C2SuF4vI.net
>>557
それらの不安材料があるならリニアは絶対要らんな
津波や地震対策には役立たないし、人口減少緩和にもならんから不要不急な事業確定
リニア信者は屁理屈こねて醜いわ
591:名無し野電車区
21/01/01 00:39:46.72 1QrzG387.net
>>546
支持するも何も法律で規定されているから。
河川法
第二十九条
第二十三条から前条までに規定するものを除くほか、
河川の流水の方向、清潔、流量、幅員又は深浅等について、
河川管理上支障を及ぼすおそれのある行為については、
政令で、これを禁止し、若しくは制限し、又は河川管理者の許可を受けさせることができる。
水は分水嶺を越えて山梨県側と長野県側へ移動してしまう。
592:名無し野電車区
21/01/01 00:45:32.97 PQFaoMlD.net
ひかりやこだまの増便望むなら早く川勝落選させるべき
593:名無し野電車区
21/01/01 00:47:53.79 1QrzG387.net
>>551
そりゃあその時はまだJR東海は水は戻せないとは言っていなかったからね。
594:名無し野電車区
21/01/01 00:51:47.94 J4cfSZVs.net
あのな、トンネル工事で流水する水の量は毎秒2トン。これは静岡県側が公式発表している。
大井川の流速は毎秒30トン。
30トンのうちわずか2トン減っただけで川が枯渇するわけではない。
この毎秒2トンについてもJR東海はポンプを使って全量戻すと約束しているが、川勝は工事施工中も全て戻せと無茶苦茶な注文をつけている。
そこから話が進まないだか。
反対派は川が枯れるとかあり得ない不安をあおっているが、そんなことは絶対にあり得ないし、川を枯らすこと自体が難しい。
物事は客観視しろよ。
595:名無し野電車区
21/01/01 00:52:33.33 1QrzG387.net
>>561
ひかりやこだまの増便はともかく、
誰が静岡県知事になっても河川法は無視できない
596:名無し野電車区
21/01/01 00:56:19.27 1QrzG387.net
>>563
ダムは上流にある
ダムの水が涸渇する
597:名無し野電車区
21/01/01 00:56:54.72 J4cfSZVs.net
>>564
河川法をいうなら山梨側へ流してある上流のダムの水利権の許可もすべきではないだろ。
598:名無し野電車区
21/01/01 00:57:42.15 98UWVEIk.net
>>551
今も賛成だろwww
東海がしっかり対策するか、迂回するだけの事
599:名無し野電車区
21/01/01 00:59:03.06 J4cfSZVs.net
>>565
あれ？
さっきと言ってることが違う。
ゴールポスト勝手に動かすなよ。
600:名無し野電車区
21/01/01 01:48:19.39 1QrzG387.net
>>566
一度許可した水利権の取り消しは違法行為がある場合等を除いて不可能
違法行為等がなければ水利権は更新される
601:名無し野電車区
21/01/01 01:49:23.98 1QrzG387.net
>>568
どこが？
602:名無し野電車区
21/01/01 02:54:11.48 MMBIaiCv.net
>>569
そうなんだよなぁ。でもお話し合いで少し戻したんだよね?
603:名無し野電車区
21/01/01 05:56:52.02 mhzNBGwu.net
>>562
河川水減少分をトンネル湧水で戻すと言ったんだよ
604:名無し野電車区
21/01/01 06:53:14.33 yBy3qKMb.net
>>571
だからこそ、ここにきて急に大量に戻すことに同意なんかしたら、
「住民の要請はまともに取り合わないのに、JR東海の言う事はホイホイ聞くのか」と非難される
こういうのは長期間の経緯もあって半ば感情論だから、簡単に戻せば良いってもんでもない
605:名無し野電車区
21/01/01 07:52:36.79 a8bWDIAx.net
ここにもアベ友の影。無茶な「リニア新幹線」がゴリ押しされる訳
2020.01.15 by 高野孟『高野孟のTHE JOURNAL』
URLﾘﾝｸ(www.mag2.com)
＞結局、第2東海道新幹線という無駄に終わる？
以上、そもそも「もっと速く」という20世紀的思想の時代遅れに加えて、
リニアの「超電導」という技術の原理的な無理無茶と実際的な未成熟があり、
それでも「安倍首相のお友達」ということだけで推進されてきたのがリニア新幹線である。
突き放して見れば、すでにほとんど実現不可能のようにもみえるけれども、
実はJR東海は最初から、「そういうこともあろうか」と覚悟していたのではないかと
上記『選択』は指摘する。＜
＞▼もしJR東海が超電導リニア開業を断念しても、中央新幹線は現在走っている鉄輪方式で
開業させることが可能な構造になっている。
▼トンネルの大きさは、東海道新幹線の車両が通行できるようなサイズで作られており、
経路勾配も最大40バーミルに制限され、鉄輪式車両が通行可能。
つまり、超電導リニアの頓挫を織り込んだ「保険」が準備されているのだ。
▼国の財政投融資資金も投入されている。これで単なる鉄輪式新幹線の建設と
いうことになれば、やっていることは「融資詐欺」と変わらない……。
な～に、これ。唖然とするしかない。＜
＞という訳で、リニア新幹線は、文明論的には全く以て二重に時代錯誤であり、
技術論的には「穴だらけ」で乗客・乗員の命を守れるのかどうかも疑わしい
未成熟なレベルであって、こんなものを安倍首相と葛西がお友だちだからと言って、
公費まで費やして強行するなどあり得ない。
今年の「こんなもの要らない」リストの筆頭がこれである。＜
＞高野孟
早稲田大学文学部卒。通信社、広告会社勤務の後、1975年からフリー・ジャーナリストに。
現在は半農半ジャーナリストとしてとして活動中。
メルマガを読めば日本の置かれている立場が一目瞭然、今なすべきことが見えてくる。＜
606:名無し野電車区
21/01/01 08:00:29.54 mhzNBGwu.net
>>574
文系老人の戯言
607:名無し野電車区
21/01/01 08:22:15.13 1QrzG387.net
>>572
2019年8月にJR東海は
トンネル湧水の全量を大井川に戻す方針に関し「約束ではない」と言ったよね。
全量回復とした当初の方針は「工事完了後との認識だった」と釈明したよね。
工事中を含むトンネル湧水の全てを大井川に戻すとする方針を事実上撤回したよね。
ソースURLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
608:名無し野電車区
21/01/01 08:33:47.34 1QrzG387.net
>>571
河川法が改正されたというのも大きな理由だと思う
河川維持流量の必要性
609:名無し野電車区
21/01/01 10:06:19.50 mhzNBGwu.net
>>576
河川法は河川水を対象としているんだよ
河川水からトンネル湧水に論点をずらしたのは静岡県
610:名無し野電車区
21/01/01 10:15:08.03 9uvj1MDi.net
コロナ禍を踏まえて移住希望者の静岡県への関心が高まり、静岡県の移住情報サイトへのアクセスが前年比4割ほど増加している。
2020年9月に配信を開始した動画も再生回数が40万回を突破。相談の内訳を見てもテレワーク関連の移住相談が増えていて、
県は東京と適度に行き来できる静岡県の立地がテレワークに適しているのではないかと分析し、情報発信を強化する方針だ。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
こりゃ、リニア要らねとなるわけだ
駅すら無いのに移住希望者増加とか、リニア信者とJR倒壊のメンツ丸潰れワロタｗ
611:名無し野電車区
21/01/01 10:53:36.62 ccYadyfE.net
伊豆高原とか
612:名無し野電車区
21/01/01 11:07:47.80 C5TyAthc.net
>>558
鈴木修が大井川右岸までを遠州として押さえてるからそう簡単には行かない
康友だってJRのやり方に注文つけてた
知事選を突破口として夢見てるなら考え直した方がいい
613:名無し野電車区
21/01/01 11:10:00.80 Uz4EdqGp.net
>>554
計算したけど
川勝県知事の勝ちでした
614:名無し野電車区
21/01/01 11:11:00.53 Uz4EdqGp.net
>>578
伏流水も含む
615:名無し野電車区
21/01/01 11:17:19.69 Uz4EdqGp.net
>>578
>>560
及ぼすあるものは 関係あるらしいよ
日本は法治国家だからね
616:名無し野電車区
21/01/01 11:23:04.48 a8bWDIAx.net
>>579
首都機能移転候補地も静岡県が最適。
理由
1、地理的条件が抜群に良い。
東京、名古屋の中間は静岡市（政令指定都市）（ひかり停車駅）
東京、大阪の中間は浜松市（政令指定都市）（ひかり停車駅）
日本橋、京都の中間は袋井市（東海道53次）（最寄りのこだま停車駅は掛川）
2、気候が温暖でほとんど雪が降らない。（東部の御殿場を除く）
3、富士山静岡空港がある。（もよりの新幹線駅は掛川）
4、東名高速と第二東名高速（最高速120ｋｍ/ｈ）があり、県内の渋滞はなし。
5、清水港があり、豪華客船も寄港できる。
617:名無し野電車区
21/01/01 11:34:07.52 jh48dHnM.net
>>520
ソース厨 www
618:名無し野電車区
21/01/01 11:46:28.93 H153HWg6.net
未だ車両基地の工事すら始まってない
619:名無し野電車区
21/01/01 11:54:25.26 mhzNBGwu.net
>>584
地下数百メートルには、何千年も前に溜まった地下水がある
化石水と言って河川水とのつながりはないんだよ
620:名無し野電車区
21/01/01 12:34:36.43 UD7XE0+v.net
>>581
鈴木家が次回も川勝を支援するとは限らない。
前回の選挙は川勝自身が鈴木へ支援を要請したし、自民党からろくな候補者が出なかったから鈴木も応援を断る理由がなかった。
ただ、今年の選挙は自民党も本気を出して自公VS野党の組織選挙の構図に持っていくなら川勝は危ないよ。
というか、まず本人が出るのかすらもわからんけどな。
621:名無し野電車区
21/01/01 12:40:40.55 UD7XE0+v.net
>>581
JR東海への苦言は推進
622:派である愛知の大村知事ですらもしているよ。
623:名無し野電車区
21/01/01 13:44:48.36 a13XhXAn.net
大深度、大断面の長大トンネル。
出水も分水嶺や県境で区間される訳ではない。
既着手の山梨工区、長野工区の工事に於いて、静岡側に湧出すべき水が両県側に流失することになる。
覆水盆に帰らず。
現状では静岡県に於いては工事許可に見込みがなく、国立公園山体の毀損の問題が生じる。
624:名無し野電車区
21/01/01 14:51:45.22 7Ukhaw80.net
>>589
地下数百mといっても海抜マイナスじゃないからね…勘違いしちゃいかん
625:名無し野電車区
21/01/01 14:52:18.55 7Ukhaw80.net
>>589じゃなくて>>588だった。
626:名無し野電車区
21/01/01 15:03:47.81 ibZlSuUc.net
戦前からのＳ社の功績考えても、浜松の野球場建設を過剰と考える人も少ないのでは。
使う立場からの風況の指摘には、周辺の賑わい創出効果の必要性。
戦時中の浜松の被災は空襲だけではなく砲撃。
数多の艦砲を撃ち込まれて壊滅した悲惨な歴史にも、当時の人達の話からは、同じ反戦にも下手な戦争指導に怒る人も少なくない。
浜松に限っては、海岸近くには津波避難や防災だけでなく、有事の為の台場や高射砲陣地を建設、平時に野球場として利用する方法。
これも市民感情のニュアンスか。
静岡県民、浜松市民の努力も甲斐なく、中田島の凧場、浜松まつりも中止濃厚らしい。
浜松まつりは５月。何とかならないものかな。
627:名無し野電車区
21/01/01 15:25:27.83 mhzNBGwu.net
>>589
リニア着工を阻止する静岡県知事『スズキ』が“川勝おろし”を画策か？
URLﾘﾝｸ(www.sentaku.co.jp)
リニア中央新幹線の南アルプストンネル着工を目指す『JR東海』と、環境問題を理由に着工に“待った”をかける静岡県の川勝平太知事との対立が深まる中、来年の県知事選でこの問題に決着をつけようとする動きが出てきた。カギを握るのは、地元政財界に大きな影響力を持つ自動車メーカー『スズキ』の鈴木修会長だ。鈴木氏の目下の最大のお気に入りの政治家は、地元である浜松市の鈴木康友市長。2007年の市長選で、現職だった北脇保之氏を破った。勝因は、「過去2回の市長選では北脇氏を応援した鈴木会長が一転、鈴木氏の応援に回った為」（地元県議）と言われる。
2027年のリニア品川―名古屋間開業を実現する為、「鈴木会長の全面支援を受けて、鈴木市長が知事選に出馬するとの見方が広まっている」（同）のだ。スズキは昨年8月、『トヨタ自動車』との資本提携を発表した。トヨタにとっても、地元である名古屋までのリニア早期開業は悲願だ。JR東海にスズキ、トヨタを加えた連合軍が、嘗ての浜松市の北脇市政のように川勝県政を終わらせることになるのか。
628:名無し野電車区
21/01/01 15:39:15.04 rqjg1eVv.net
>>546
各ダム連携して事前放流。
農業利水には旱魃、渇水リスクが高まるから、溜池の問題になる。この管理能力が高齢化と人手不足で生産力に影響する。
末端のさつま芋は灌水量では有利と言ったら、最近の品種は蔓が地面を這わないので、灌水もそれなりに必要になる。やはり利水の制約は産地競争上も不利と指摘された。
静岡県が畑地灌漑の施設老朽化の更新工事を進めていて、水を受入れる側の態勢は整いつつある。
昨年は在庫もあった切干し芋も、今シーズンはみかん共々に引き合いが増えて有難い状況になった。
ここでも新規就農、後継者の問題は他産地と変わらないが、やはりリニア問題の長期化は不利になる。
629:名無し野電車区
21/01/01 16:04:38.69 rqjg1eVv.net
>>595
小選挙区による二大政党化。
選挙の度に地方も保革入れ替わりを繰り返して、市町長と議会の捻れが続出、県民にもどこがどうなってしまったのか難解なモザイク状態になった。今日までリニア問題で切り崩されなかったのもこれが一因ではないかな。
モザイカルチャー化。
我々は浜松の術中に嵌っているのだろうか。
浜松にも農があって、最近は保革色分けも難しいのでは。造園、園芸とかに強みがあって国際性、市場もある。
ここは天竜川、佐久間ダムの堆土砂の問題。
630:名無し野電車区
21/01/01 16:25:14.29 Z3I7eGAZ.net
川勝知事は元々民主党の支持を受けて当選したのに、やってきたことは静岡空港の回りにたくさんのハコモノつくったり、沼津市の貨物駅高架事業反対の公約を破棄して強制執行したりなど、やってきたことは自民党の公約通りのことばかり。しかも内閣総理大臣に一番相応しいのは櫻井よしこだと言っていたくらい。
ところが3期目から態度が急変したみたいだね。リニア反対だけならまだしも、菅総理への低学歴発言はさすがにやりすぎ。
静岡空港の中国韓国便を増やしまくってあちらの国からのハニトラにでもかかったのかな？
631:名無し野電車区
21/01/01 17:11:03.92 q0psa7Z1.net
地元民から見ると柳沢元厚労相の辞任辺りからじゃないか。サラエボの一撃効果。
そう言えば、この地域では日独戦争も山東半島に出兵した。海兵では地中海まで繰り出して戦死者。
安倍元首相の表現ではレッテル張り、川勝知事は人格権、メディア主導で過剰な個人攻撃にならないように気をつける必要もある。
桜を見る会も、東日本大震災禍と明治維新150周年の祝祭性、偶々に山口県選出の首相個人として分担した性格ではなかったか。
平成は戦争が無かった時代と先帝陛下のお言葉に鑑みても、安倍前首相の道義上の責任も議員辞職までは必要ないのでは。
国民感情に照らしても、桜を見る会の会計を理由とする議員辞職には魔女狩り式の弊害の問題にならないだろうか。
632:名無し野電車区
21/01/01 17:28:04.21 q0psa7Z1.net
>>574
2027年に間に合わないと大騒ぎだったが、最近になって現在の掘削ペースでは2037年開業。
環境省がカーボンプライシングを打ち出したので、鉄輪式に切り替わってしった。
JR東海の経営陣は、二酸化炭素排出削減などの協定に反対、米国共和党政権への支持も規制緩和に圧力を掛けて撤廃させたかったのでは。
鉄輪式東海道新幹線バイパスに財投３兆円は有り得るのだろうか。
既に近鉄線の設備更新の話題も賑やかになっている。
633:名無し野電車区
21/01/01 19:07:29.73 tw28bsUG.net
赤字必至の糞事業 www
634:名無し野電車区
21/01/01 19:19:24.03 a8bWDIAx.net
静岡県移住へ高まる関心 テレワーク追い風、相談増
1/1(金) 8:35配信 静岡新聞
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
＞コロナ禍を踏まえて移住希望者の静岡県への関心が高まり、静岡県の移住情報サイトへの
アクセスが前年比4割ほど増加している。2020年9月に配信を開始した動画も再生回数が
40万回を突破。相談の内訳を見てもテレワーク関連の移住相談が増えていて、
県は東京と適度に行き来できる静岡県の立地がテレワークに適しているのではないかと分析し、
情報発信を強化する方針だ。
県によると、移住情報サイト「ゆとりすと静岡」の2020年9月から11月にかけての訪問者数は
5万7252人で、前年同期の4万954人から大幅に増えた。＜
635:名無し野電車区
21/01/01 19:19:54.58 zESM1Xng.net
>>588
それ因果関係ないっていう証明ならないよね
636:名無し野電車区
21/01/01 19:23:02.68 zESM1Xng.net
>>588
まず化石水があるというソースある？
637:名無し野電車区
21/01/01 19:23:54.72 Z3I7eGAZ.net
>>602
テレワークって移動をしないためにやるやつだろ？
何でテレワークのために静岡へ移住？
それ�
638:ﾁてもはやテレワークじゃないだろ？
639:名無し野電車区
21/01/01 19:33:04.94 a8bWDIAx.net
>>605
>>602 続き
＞9月からユーチューブやツイッターに、静岡県への移住者がテレワークで仕事をしながら
生活を送る様子を紹介した動画の投稿を始め、12月25日時点で再生回数は計42万回を超えた。
動画を最後まで見る人の割合も通常の動画より多く、関心の高さを裏付けているという。
静岡銀行が首都圏を含む全支店の店内テレビで動画を放映するなど、企業の協力を得てPRに力を入れた。
東京・有楽町の県移住相談センターでは、コロナ禍によって対面の相談は減ったが、
電話やメールによる相談が増え、相談件数全体は1割ほど増えた。
「コロナ禍でテレワークに切り替わったので移住を考えたい」などの相談も増加した。
県くらし・環境部の柳川典之企画政策課長は「テレワークで毎日通勤する必要はないが時々、
出社したい人にとって、東京から適度な距離感の静岡県は条件に合っている」と好機と捉えている。＜
640:名無し野電車区
21/01/01 19:45:09.56 4w9bNlIF.net
>>604
カール地形、氷河の浸食崖があるからと言って、化石水とは限らないと。
新型コロナとGoToトラベルも、拡散を結論する証拠がないとか言いながら強行してしまう。
不都合な蓋然性は考慮しないと。
地質学的、化石水の形成能力を考えてはどうかと。長大トンネルによって、時間を掛けて浸潤、湧出する能力は毀損される。
641:名無し野電車区
21/01/01 19:45:58.54 a8bWDIAx.net
>>606 関連
直感「心の居場所」浜松に移住 女優・熊谷真実さん♡書道家・中沢希水さん夫妻
コロナ禍、選んだ新たな舞台
（2020/10/30 19:53） 静岡新聞
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
＞東京で活動していた女優の熊谷真実さん（６０）と夫で浜松市出身の書道家中沢希水さん（４２）が、
新型コロナウイルス禍を受けて同市に移り住んで２カ月が過ぎた。
仕事から切り離された日常と浜松を堪能する暮らしぶりが、幅広い層の関心を呼んでいる。
熊谷さんは「心の居場所になると直感した。これまでになかった新鮮な“舞台”になっている」と話す。
休日はドライブで市域を四方八方へと巡る。熊谷さんは一人で北遠まで出掛け、自分だけのパワースポットも見つけた。
車を降りて歩き、時には中沢さんの歌に合わせて踊る。
仕事が戻った時、いつでも体を動かすための準備でもある。
「私たちはここを選んだ、という姿だけを見せていきたい」と口をそろえ、
移住を誰かに勧めるつもりはない。
「いくら計算しても、考えも及ばないことが起きる。時には直感を信じて突き進むこともいいかも」＜
642:名無し野電車区
21/01/01 19:53:49.74 mhzNBGwu.net
>>606
あくまでも静岡県東部な
643:名無し野電車区
21/01/01 19:59:24.34 a8bWDIAx.net
>>608 熊谷さんが訪れる「北遠」とはこういうところ・・・
立冬 南アルプス／浜松・青崩峠 色づく山々
（2020/11/7 08:50） 静岡新聞
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
＞浜松市天竜区水窪町と長野県飯田市の県境に位置する青崩峠は６日、紅葉の見頃を迎えている。
峠に続く石畳の遊歩道では赤や黄色のヤマモミジ、ミズナラなどの�
644:ﾘ々が来訪者の目を楽しませる。 峠を越えると、信州側の色づいた山々が視界に入る。＜ 「おくしず」と呼ばれるところにはリニアの工事が始まっている。自然破壊進行中・・・ ＞南アルプスの玄関口に当たる静岡市葵区の畑薙ダム周辺では６日、例年と比べて山全体が均一に 色づいた紅葉が見られた。カエデの赤色、ブナなどの黄色が山肌をパッチワークのように彩り、 エメラルドグリーンの湖面と鮮やかな自然美を作り上げている。 井川観光協会は「山肌の色づきは例年より少し早い。最盛期を迎えているので今週末が見頃」と話した。＜
645:名無し野電車区
21/01/01 20:27:03.28 zESM1Xng.net
>>605
家賃とか色々
646:名無し野電車区
21/01/01 21:36:57.85 kksdOjdW.net
>>581牧之原市にSUZUKIの相良工場があって、大井川の水を工業用水として使っているはず。
影の浜松市長といわれて、川勝知事の相談役の鈴木修の会社も、リニア建設で大井川の水が減ってしまった場合、影響を受ける可能性があるからな。
647:名無し野電車区
21/01/01 22:11:24.98 am3QLxNM.net
1←学歴差別キチガイ隷中売国奴クソ知事乾カツﾀﾋね！
648:名無し野電車区
21/01/01 22:57:36.70 UD7XE0+v.net
どっちにしてもリニアの工事はもうかなり進んでおり、後戻りは出来ない状況。
ここでいくら騒いでも何にもならない。
本当に反対したいなら辺野古みたいに現地行って妨害活動するか、JR東海本社に殴り込みに行くなどの実行手段しかないよ。
おっと、俺は勧めないけどね。
649:名無し野電車区
21/01/02 00:17:57.21 RMcO3YfF.net
>>578
トンネル湧水であっても化石水であっても下記に影響する可能性があるものは河川法の対象になります。
河川法
第二十九条
第二十三条から前条までに規定するものを除くほか、
河川の流水の方向、清潔、流量、幅員又は深浅等について、
河川管理上支障を及ぼすおそれのある行為については、政令で、これを禁止し、
若しくは制限し、又は河川管理者の許可を受けさせることができる。
上記の事柄について影響がないという説明をJR東海はしていない。
650:名無し野電車区
21/01/02 00:26:15.61 RMcO3YfF.net
>>588
それに、化石水って水資源だけど地権者等に説明した上で同意をとってあるの？
651:名無し野電車区
21/01/02 00:42:36.56 RMcO3YfF.net
>>614
静岡工区はまだ着工されていませんよ。
迂回するか、中止するか、話し合いを続けるか？
はたまた別の用途に転用するか？
652:名無し野電車区
21/01/02 01:55:14.07 .net
>>493
静岡工区以外の話しでしょ
653:名無し野電車区
21/01/02 01:56:27.96 Cc+1aVtG.net
>>614
もしリニアを開通させても北海道新幹線みたいにスッカスカで赤字だけどなｗ
こんなアホなものを造るJR倒壊は損切出来ない賭博中毒者みたいだわ
はよ会社ごと倒壊しろやマジで
654:名無し野電車区
21/01/02 03:10:46.78 2hBmZGHi.net
ここで自分の都合のいい妄想話しても何の意味もないわ。
655:名無し野電車区
21/01/02 08:02:54.15 N6fe6EvP.net
>>615
河川とは関係しないから化石水と言うんだよ
656:名無し野電車区
21/01/02 08:16:03.34 Fn8dYTb+.net
静岡知事「リニアのルート変更議論を」 未着工問題で
2021年1月1日 0:00 [有料会員限定] 日経新聞
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
＞静岡県の川勝平太知事は日本経済新聞の取材に対し、リニア中央新幹線の静岡工区の未着工問題について
「南アルプスと大井川の水を守るべきで、ルート変更、部分開業も議論する必要がある」との考えを示した。
「これ以上こじれると事業自体をあきらめる最悪の事態になりかねない」と主張し、...以下有料＜
ー「ルート変更」「部分開業」「事業頓挫」の三択ということか？・・・
決断するのは「JR東海」、さあーどうする・・・
海外ではシンガポールーーークアラルンプール（マレーシア首都）間350ｋｍを、
一時間半で結ぶ高速鉄道計画が正式に中止になった・・・
マレーシア政府の財政難が原因、コロナの影響だという・・・
日本と中国が受注を争っていたようだ・・・
また一つ、新幹線海外進出の芽が絶たれた・・・
リニアは売り込める国など皆無だろう・・・ー
657:名無し野電車区
21/01/02 08:49:30.79 zvmi1hht.net
>>621
じゃあなんで水量減る恐れがあるって言ってるの？
658:名無し野電車区
21/01/02 08:50:07.03 zvmi1hht.net
>>614
別にそんなことしなくても
川勝県知事が着工許可ださなければこのまま
659:名無し野電車区
21/01/02 08:56:38.48 Fn8dYTb+.net
高速鉄道計画の中止決定＝マレーシアとシンガポール
2021.01.01 時事通信
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
【クアラルンプール時事】マレーシア、シンガポール両政府は１日、
マレーシアの首都クアラルンプールとシンガポールの約３５０キロを結ぶ
高速鉄道計画の中止を発表した。
計画をめぐっては、日本や中国などの企業が車両の受注に関心を示していた。
マレーシアとシンガポールは２０１６年、高速鉄道計画の契約を結んだものの、
１８年に発足したマレーシアのマハティール前政権が反対。
１８年９月に計画を２０年５月末まで凍結することが決まったが、
新型コロナウイルス流行を受けて凍結期限が２０年末に延期されていた。
新型コロナ流行で経済に大打撃を受けているマレーシアは、
より低コストで済むよう計画の見直しをシンガポール側に働き掛けたが、
合意できなかった。シンガポール運輸省によると、中止に伴いマレーシアが
シンガポールに違約金を支払う義務が生じる。金額は明らかにされていない。＜
660:名無し野電車区
21/01/02 09:04:58.22 abciI0rE.net
化石水がどうこう言ってる奴は、今回の工事での湧水が化石水起源だと言いたいの？
661:名無し野電車区
21/01/02 09:48:01.30 lVuNDwTl.net
年間3000mm降雨量がある地域で化石水って言っている奴はアホとしか言いようがない
だったらダム1個つくれば南アルプスの湧水量を優に上回る利水が可能
662:名無し野電車区
21/01/02 10:11:42.49 2hBmZGHi.net
>>617
トンネル掘削工事がまだ始まっていないだけで、作業員の宿舎建設工事と、作業用道路工事はすでに始まっている。
ちなみに、作業用道路のためにトンネルをJR東海が作ったが、これは一般車両も通れるし、奥静へ行くのにかなり便利になって地元からは評判はとてもいい。
663:名無し野電車区
21/01/02 12:53:35.88 ZxDY1IGg.net
>>627
そのダムが砂防ダムになってしまう。
664:名無し野電車区
21/01/02 12:57:24.43 ZxDY1IGg.net
>>628
ボーリング調査の作業員はPCR検査、感染防止の観察期間も必要ではないか。
665:名無し野電車区
21/01/02 13:07:10.12 ZxDY1IGg.net
小笠原諸島近海、珊瑚礁に中国の密猟船。
やはり世界自然遺産登録は効果的ではないか。
文化遺産、自然遺産の破壊には国際的な非難。
タリバン、中国漁船の擁護もできまい。
666:名無し野電車区
21/01/02 13:27:10.56 ZxDY1IGg.net
>>391
社会保障人口問題研究所ってなってるから出生率の自然減だろう。
トンネル工事によって、流域に於いては旱魃、渇水リスクは頻発化、深刻化する。
667:名無し野電車区
21/01/02 14:11:35.83 N6fe6EvP.net
>>623
化石水が減っても河川水量や自然環境に何の影響もないよ
668:名無し野電車区
21/01/02 16:24:29.72 2hBmZGHi.net
>>630
そんなもん出たとき
669:に対応すればいいだけだろ。 そもそもPCR検査体制がまともに出来てないのに、義務付けなんかしたら医療崩壊するぞ。 リニアだけじゃなく、全国でどれだけの建設現場があるのかわかってるか？
670:名無し野電車区
21/01/02 17:06:09.25 iM00Mk0e.net
金子社長は「静岡県の工区が着工しないと次の見通しを立てられない。少し時間をかけてもしっかり解決し、次のステップに行きたい」とも発言。
環境対策を検討する国土交通省の有識者会議で議論を積み重ねることで、大井川流域の不安解消に取り組む姿勢を強調した。
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
時間をかけても必ず静岡を倒して見せる。
671:名無し野電車区
21/01/02 17:30:40.07 Z11+SrZ3.net
静岡県を倒す前に、JR東海が赤字で倒れたりして。
それはないとしても、金子社長とリニアを自分の手柄にしたい葛西会長が逝きそうだ。
672:名無し野電車区
21/01/02 17:58:10.24 2hBmZGHi.net
JR東海の純資産額は約3.8兆円。
仮にリニアの開業が頓挫しても倒産することはないだろな。
コロナが永遠に続くなら話は別だが、そうなるとJR東海どころか人類が滅ぶだろな。
673:名無し野電車区
21/01/02 19:42:48.45 dHNRsw6p.net
>>637
古い話だけどリニアをやるとJR東海は赤字になる
リニアの張本人の葛西の発言だからね
URLﾘﾝｸ(ktymtskz.my.coocan.jp)
674:名無し野電車区
21/01/02 20:02:49.07 xlqOsBzO.net
>>638
どこにJR海が赤字になると書いてある？
みかん汁をぬると現れる文章でもあるのかな？
675:名無し野電車区
21/01/03 00:15:08.21 kSlnYvE2.net
>>621
化石水が関係しないという確実な根拠と確実な証拠は？
民法第二百七条
土地の所有権は、法令の制限内において、その土地の上下に及ぶ。
他、
化石水について地権者等への説明と同意は？
676:名無し野電車区
21/01/03 00:17:28.89 kSlnYvE2.net
>>633
何の影響もないという確実な根拠と証拠は？
677:名無し野電車区
21/01/03 00:27:36.80 kSlnYvE2.net
>>633
化石水という重要な地下資源を抜いていいの？
678:名無し野電車区
21/01/03 00:29:20.55 2gyIugo9.net
>>639
書いてあるじゃん w
679:名無し野電車区
21/01/03 00:37:46.71 aeOtV75m.net
リニアが開通しても静岡県には何のメリットもない。
リニアが開通しても、新幹線ののぞみは静岡県内の駅には停車しないことが、公になっている。
静岡駅のコンコースなどにあるリニアのことが書いてあるPRの掲示物。
「リニアが新大阪まで開通したら、日本経済の活性化に貢献します。静岡県内の駅にはこだまとひかりの停車本数が増えて利便性が向上します。」要約するとこんな内容。
べつにのぞみは通過でかまわない。
今さらリニアの駅を静岡に作るといっても、JR静岡駅から三時間以上もかかる山奥だから、リニアの駅に行く前に、静岡駅から新幹線のひかりに乗れば一時間で東京に着く。
ただし、日中のひかり号は上りもくだりも一本しかないから。こだま二本いれても、日中一時間に三本しか静岡駅に新幹線は停まらない。
ひかりが停まるのは後続ののぞみを先に行かせるため。
680:名無し野電車区
21/01/03 01:36:25.37 zmEZZi7G.net
>>643
どこに？
681:名無し野電車区
21/01/03 01:40:57.98 kSlnYvE2.net
リニア止めたら？
日経ビジネス
リニア新幹線 夢か、悪夢か
URLﾘﾝｸ(business.nikkei.com)
「陸のコンコルド」、リニア新幹線の真実
URLﾘﾝｸ(business.nikkei.com)
682:名無し野電車区
21/01/03 01:52:06.74 kSlnYvE2.net
>>645
書いてあるね。
よく読もう！
683:名無し野電車区
21/01/03 02:11:52.46 .net
>>644
アホなコピペ何回貼り付けるの？
684:名無し野電車区
21/01/03 02:13:06.86 .net
>>646
え？もう色んな所で工事始めてるけど？
現実見てる？
685:名無し野電車区
21/01/03 02:16:25.73 kSlnYvE2.net
>>648
私は初見だが？
で、何でIDがないの？
686:名無し野電車区
21/01/03 02:20:35.25 kSlnYvE2.net
>>649
知ってるよ！
687:名無し野電車区
21/01/03 02:29:30.28 .net
ID無いと何か不都合なの？
688:名無し野電車区
21/01/03 02:29:58.77 .net
>>651
現実見えてて良かったじゃない
689:名無し野電車区
21/01/03 05:12:16.93 tjHRYkNW.net
>>644
そんな理由で静岡県はリニア工事に嫌がらせしているんだね
リニアが通る静岡市は住民の悲願だった三ツ峰トンネル140億円、林道整備80億円、合計220億円をプレゼントされ、工事に同意している
川勝知事と田辺市長は仲が悪く、静岡県と静岡市との意思疎通に問題があるんだよ
690:名無し野電車区
21/01/03 05:43:19.69 tb/ULUpf.net
>>635
トンネル掘削に時間が掛かるという意味から転じて、掘削を継続している実態を静岡側の責任に転嫁しているのではないか。
冬季の建設作業現場でのクラスター対策、国策と言いながら、新型コロナ対策、政府方針に従わない実態も問題だろう。
作業員宿舎建設も見切り着手ならば、JR東海社長には厳重注意するべきでは。
691:名無し野電車区
21/01/03 05:49:19.15 tb/ULUpf.net
>>626
地下水位の低下とは、化石水を形成する山体、地殻構造体の毀損になるのでは。
692:名無し野電車区
21/01/03 06:38:23.65 DbCIShof.net
>>654
要するに、JR東海は金の力で静岡市の世論を買い取ったと言いたい訳ね
利益誘導が難しい他の自治体では同じ手が効かなくて、
他に手が無い無能っぷりを露呈している訳だ
693:名無し野電車区
21/01/03 07:15:30.62 7UR9pAEU.net
>>649 「臭隠蔽」、現実はこれだ・・・
川崎・リニア建設計画 「住宅の真下 トンネル不要」 市民団体批判、調布の道路陥没受け
2020年12月27日 08時39分
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
＞外環道でも住民の反対があったにもかかわらず大深度工事が進み、今年十月に道路陥没が発生。
東日本高速道路（ＮＥＸＣＯ東日本）の有識者委員会は今月十八日の中間報告で
「トンネルを掘るシールド工事が要因の一つ」と認めた。
外環道の事故を受け、川崎市と東京都町田市の住民らでつくる
「リニア新幹線を考える東京・神奈川連絡会」は「外環道と同じく大深度地下を
大型の掘削機『シールドマシン』で工事。同じような事故が起きる可能性がある」と危惧。
懸念を指摘するチラシを計画ルート沿線の住民に約五千枚配ったほか、
今月十九日には麻生区の新百合ケ丘駅近くで街頭配布をし、計画の見直しを訴えている。
JＲ東海は、調布市の道路陥没についてＮＥＸＣＯ東日本の有識者委員会の調査を注視し
「情報を集める」と説明。工事の見直しをする考えは示さず、
「必要な対策をきちんと講じ、工事を行うルート上の住民にあらかじめ丁寧に説明したうえで、
周囲の環境へ影響がないことを確認しながら進めていく」としている。＜
関連スレはこれ
調布陥没が原因でリニア工事が中止になるかもしれない [おさえ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
世論は「リニア工事
694:中止」に動き始めました。 「臭隠蔽」、見通しが甘かったのー・・・ざまあ〜・・・
695:名無し野電車区
21/01/03 08:01:15.68 tjHRYkNW.net
>>657
静岡市井川地区はリニア工事により、集落の道路を工事車両が走行したり直接的な影響がある
その見返りとしてトンネルや林道の整備を提供することは、JR東海株主の理解が得られる
井川地区へのプレゼントを見て、川勝や大井川下流の下衆どもの嫉妬心、煩悩に火がついた
大井川下流には何の影響もないのに、命の水ガー、自然環境ガーと騒ぎ立て、クレクレしているんだね
不条理にゴネてもJR東海株主を納得されられないよ
不透明なお金が動けば、経営陣は株主訴訟を起こされて損害賠償の責任を負うからね
696:名無し野電車区
21/01/03 08:54:11.05 zmEZZi7G.net
>>647
山梨の前、宮崎実験線時代の古い記事を出して、
なにを言っているのかな。平成21年の調査報告書では
黒字になるとの報告が出されているよ。
内容を見ても赤字になりようがない。リニア否定のための
恣意的な情報の出し方は、端から見ると論理的な思考
能力に問題があるとしか見えないね。
中央新幹線 東京都・大阪市間のデータについて
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
697:名無し野電車区
21/01/03 08:59:46.10 7UR9pAEU.net
>>639
東京ー大阪間も赤字だよ・・・
国交省職員もいってるよ・・・
「リニアはどこまで行っても赤字です」
ー2014年9月21日の院内集会（参議院）で、福島みずほ議員が国交省職員に
「リニアは赤字ですよね。どこまでいっても赤字ですよね」と問うと、
職員は「リニアは赤字です。どこまでいっても」と回答している。
この質問は、前年の2013年、ＪＲ東海の山田社長自らが記者会見で「リニアは赤字になる」
と発言したことを受けたもの。
では、なぜ赤字でも走るのか。この録音データにはないが、その後職員は
「鉄道は採算性だけで走るものではない」と発言。
URLﾘﾝｸ(www.dropbox.com)
698:名無し野電車区
21/01/03 09:14:35.64 7UR9pAEU.net
>>661 続き
「もうどうにも止まらない・・・」 唄 山本リンダ
リニアを信じちゃいけないよ
儲かる話は嘘なのさ
いつでも誰かに嘘をつき
工事やるのが常なのさ
ああ無駄になる
ああクズになる
３兆円の財投が
699:名無し野電車区
21/01/03 09:33:10.17 zmEZZi7G.net
>>661
国交省職員の発言はほとんど聞き取れないのだが。
アンチの情報は異様に古かったり意味不明のもの
ばかりで、要はこんなものしか出せないのだよね。
これで世間を説得しようとしているのだが、こんな
情報ではどこも相手をしてくれない。
調査報告書は山梨実験線で２０年以上も軌道、
列車の保守をしており、その経験を基にした情報
なので信頼性は高いね。
700:名無し野電車区
21/01/03 09:48:04.54 Rz4MbE7O.net
「どこも相手をしてくれない」はずなのに、一向に問題が解決する兆しが見えないのは、
静岡県が行使している権利がよっぽど強いのか、あるいはJR東海が考えられないくらい無策なのか…
どちらにせよ、工事が進む目途が立たないことには変わりないけどな
本当にリニアが早急に必要なら、グダグダ文句言ってないで進める策を考えれば良いのに
無策�
701:ﾅ時が過ぎれば過ぎるほど、静岡の思う壺に陥るくだけ
702:名無し野電車区
21/01/03 10:00:21.74 qi0ooDyD.net
>>633
じゃあjr東海が言ってることはなんのこと？
703:名無し野電車区
21/01/03 10:17:15.11 7UR9pAEU.net
>>663
ここにもアベ友の影。無茶な「リニア新幹線」がゴリ押しされる訳
2020.01.15 by 高野孟『高野孟のTHE JOURNAL』
URLﾘﾝｸ(www.mag2.com)
＞結局、第2東海道新幹線という無駄に終わる？
以上、そもそも「もっと速く」という20世紀的思想の時代遅れに加えて、
リニアの「超電導」という技術の原理的な無理無茶と実際的な未成熟があり、
それでも「安倍首相のお友達」ということだけで推進されてきたのがリニア新幹線である。
突き放して見れば、すでにほとんど実現不可能のようにもみえるけれども、
実はJR東海は最初から、「そういうこともあろうか」と覚悟していたのではないかと
上記『選択』は指摘する。＜
＞▼もしJR東海が超電導リニア開業を断念しても、中央新幹線は現在走っている鉄輪方式で
開業させることが可能な構造になっている。
▼トンネルの大きさは、東海道新幹線の車両が通行できるようなサイズで作られており、
経路勾配も最大40バーミルに制限され、鉄輪式車両が通行可能。
つまり、超電導リニアの頓挫を織り込んだ「保険」が準備されているのだ。
▼国の財政投融資資金も投入されている。これで単なる鉄輪式新幹線の建設と
いうことになれば、やっていることは「融資詐欺」と変わらない……。
な～に、これ。唖然とするしかない。＜
＞という訳で、リニア新幹線は、文明論的には全く以て二重に時代錯誤であり、
技術論的には「穴だらけ」で乗客・乗員の命を守れるのかどうかも疑わしい
未成熟なレベルであって、こんなものを安倍首相と葛西がお友だちだからと言って、
公費まで費やして強行するなどあり得ない。
今年の「こんなもの要らない」リストの筆頭がこれである。＜
704:名無し野電車区
21/01/03 10:23:59.70 7UR9pAEU.net
>>666 ＞上記『選択』は指摘する＜ by 高野孟
選択は5CHに広告出してるよ
URLﾘﾝｸ(www.sentaku.co.jp)
705:名無し野電車区
21/01/03 11:24:15.70 dcZdZB2C.net
知事交代まで静かにしているのが一番という事だろ
706:名無し野電車区
21/01/03 12:37:31.16 7mGmRrAW.net
反対派の本気度は小さいな。
本当に反対したいなら成田や辺野古みたいに実行手段をとってるよ。
こいつらの目的はただのたかり。
707:名無し野電車区
21/01/03 22:23:22.24 qi0ooDyD.net
別に反対派は少ないからな
静岡県知事に賛成してる人はいるけど
708:名無し野電車区
21/01/03 23:08:37.98 kjB6jJcE.net
>>659
>>669
法律を無視できないでしょ？
河川法
（河川の流水等について河川管理上支障を及ぼすおそれのある行為の禁止、制限又は許可）
第二十九条１
第二十三条から前条までに規定するものを除くほか、
河川の流水の方向、清潔、流量、幅員又は深浅等について、
河川管理上支障を及ぼすおそれのある行為については、
政令で、これを禁止し、若しくは制限し、
又は河川管理者の許可を受けさせることができる。
民法
（土地所有権の範囲）
第二百七条
土地の所有権は、法令の制限内において、その土地の上下に及ぶ。
709:名無し野電車区
21/01/03 23:14:59.94 0MqICEZ3.net
静岡県知事は中国とズブズブなのにな
710:名無し野電車区
21/01/03 23:31:29.04 kjB6jJcE.net
>>660
書いてあるから、書いてあるねとレスしただけ。
東洋経済オンライン
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
どうなることやら？
711:名無し野電車区
21/01/03 23:51:08.15 kjB6jJcE.net
>>672
中国の省や市との姉妹都市提携なんてどこの自治体でもやっている事だよ。
今はコロナ禍なので仕方ないが、
イン
712:バウンドでどこの自治体の首長さんもトップセールスで必死なんだよ。
713:名無し野電車区
21/01/04 00:02:32.43 F41SKPTn.net
>>648ID隠していて叩かれている人。
初見の人にも必要な情報と思うが。
JR東海の社員か？。リニアの建設工事を請け負っているゼネコンの人？
714:名無し野電車区
21/01/04 00:04:15.31 .net
工事は進んでいるから安心だね
後は静岡だな
715:名無し野電車区
21/01/04 00:57:49.73 dgV4e9T8.net
静岡空港は国内線排除して中国韓国便ばかり露骨に増やしているからな。
716:名無し野電車区
21/01/04 01:00:42.11 dgV4e9T8.net
>>674
あれ？
インバウンドはもうなくなるからリニアは要らないと言ってたよね？
矛盾してるよ。
717:名無し野電車区
21/01/04 01:03:39.30 zSPnA6m3.net
>>673
JR海の調査報告書によればリニア名古屋開業時の
中央新幹線の利益は２０００億円程度と見込んでいる。
JR海は新幹線譲渡金を毎年２千数百億円返済して
いた。中央新幹線建設負債の返済もリニア単体の利益
だけでは足りず、新幹線の利益も充当しなければならない。
JR海社長の「ペイしない」はたぶんこのような意味なのだろうと
推測している。
だが大阪まで開業すれば中央新幹線の利益は
６千億円程度になり、リニア単体での債務返済が
可能になる。JR海の株主もこれを理解しているから
なんの異論も挙がらないのだろう。
718:名無し野電車区
21/01/04 01:04:20.33 FCNL2/0B.net
>>674
誰が市町村レベルの話をしているんだ？
川勝平太が中国共産党と結託しているんだよ
719:名無し野電車区
21/01/04 01:31:57.59 IJtIak5p.net
>>678
>>672の中国とズブズブなのになという書き込みについてレスしたんだが？
720:名無し野電車区
21/01/04 01:36:56.62 IJtIak5p.net
>>680
都道府県でも友好親善省州道というのがある。
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
何処が中国と結託しているんだ？
721:名無し野電車区
21/01/04 01:45:27.57 HIE0uJxg.net
やっぱりこのスレに中国人が多いな
722:名無し野電車区
21/01/04 01:49:41.39 IJtIak5p.net
>>683
中国は関係ないから
河川法
（河川の流水等について河川管理上支障を及ぼすおそれのある行為の禁止、制限又は許可）
第二十九条１
第二十三条から前条までに規定するものを除くほか、河川の流水の方向、清潔、流量、幅員又は深浅等について、河川管理上支障を及ぼすおそれのある行為については、政令で、これを禁止し、若しくは制限し、又は河川管理者の許可を受けさせることができる。
723:名無し野電車区
21/01/04 02:25:15.62 HIE0uJxg.net
なんでこいつ話題逸らしてんだ？
724:名無し野電車区
21/01/04 03:15:49.47 .net
シナに関係あると何かマズいの？
指導者が馬鹿だから包囲網敷かれてタイヘン
725:名無し野電車区
21/01/04 03:29:35.70 IJtIak5p.net
>>685
話題逸らしてんのお前だろ！
この板の日本のリニア問題と中国は関係ねぇーだろ！
726:名無し野電車区
21/01/04 03:33:39.37 IJtIak5p.net
中国に関係しないと何かマズ事でもあるの？
727:名無し野電車区
21/01/04 03:35:03.03 IJtIak5p.net
>>688は>>686な
728:名無し野電車区
21/01/04 03:35:31.91 HIE0uJxg.net
なぜ川勝平太が意固地になってリニアを通さないかわかるか？
日本国政府の意向に背くということは、日本国での自分の地位や身分を危うくするのに。
729:名無し野電車区
21/01/04 03:45:49.01 .net
何かファビョッてるな
流石大朝鮮w
730:名無し野電車区
21/01/04 03:47:40.53 IJtIak5p.net
>>690
意固地も何も政府の意向に背くも何も、
日本は法治国家ですよ
法律を無視することはできないでしょ
法律を変えたいのならば先ず選挙に立候補する等して訴えるべき
河川法
（河川の流水等について河川管理上支障を及ぼすおそれのある行為の禁止、制限又は許可）
第二十九条１
第二十三条から前条までに規定するものを除くほか、河川の流水の方向、清潔、流量、幅員又は深浅等について、河川管理上支障を及ぼすおそれのある行為については、政令で、これを禁止し、若しくは制限し、又は河川管理者の許可を受けさせることができる。
731:名無し野電車区
21/01/04 03:49:55.28 IJtIak5p.net
>>691
悔しいの？
732:名無し野電車区
21/01/04 06:11:29.29 HmqSq5+Q.net
大井川トンネル問題は、2020年は結局何も進展が無く、無駄な時間を過ごしただけ
川勝に関しても、もはや中国ガーと連呼する事しか出来ないのが哀れ
このまま知事選に突入して、リニア賛成派最後の希望にとどめを刺されるのが今から楽しみ
733:名無し野電車区
21/01/04 06:51:43.79 m3wOAb0F.net
マスコミがまったく伝えない「リニア新幹線」人命に関わる大問題 2020.07.06
URLﾘﾝｸ(www.mag2.com)
＞昨年10月11日、川勝知事は定例記者会見でJR東海が静岡県内2カ所に設けた非常口について、
リニア中央新幹線が地震などで緊急停車した場合、人命に関わる危険性があるとした
西恭之氏（静岡県立大学特任助教）のメモを提示し、マスコミなどに配付しました。
緊急停車したリニア中央新幹線から3キロの斜坑を徒歩で上り、非常口までたどり着いたとしても、
非常口の標高は千石1,330メートル、西俣1,530メートル。
南海トラフ地震などの場合、既に静岡県内では県民、来訪者、東海道新幹線乗客等の救助に
手一杯なことは確実で、リニア中央新幹線乗客の保護と下山を優先することはできません。
そこに冬場という条件が重なると、東京や名古屋の服装のままの乗客が低体温症で死亡する
恐れがあります。しかも、非常口から徒歩で10～15キロ行かないと建物もないし、
最寄りの集落は30～40キロも離れているというのですから、何を考えているのかと言いたい。
このような緊急時の避難については、スイスのゴッタルドベーストンネル（57キロ）や
青函トンネルではきちんと対応策がとられています。
そうした前例を調査していないことは、リニア新幹線の非常口の位置、設計などを見れば
一目瞭然です。大井川水系の問題が決着しても、着工時には非常口の問題を解決して
もらわなければなりません。いまからでも遅くないから、マスコミは納得いく回答が
得られるまで報道し続けるべきだと思います。人命が失われてからでは遅いのです。
（小川和久） 地方新聞記者、週刊誌記者などを経て、日本初の軍事アナリストとして独立。
国家安全保障に関する官邸機能強化会議議員、、内閣官房危機管理研究会主査などを歴任。＜
ー有名な軍事アナリストが、南アルプストンネル事故の際の、乗客の避難体制に疑問符です。
地震だけでなく、テロや車両火災事故も想定しているのだろう・・・ー
734:名無し野電車区
21/01/04 07:11:21.66 m3wOAb0F.net
>>686 おい「臭隠蔽」、次の記事をよーく読め・・・
JR倒壊が「リニア工事」を急ぐ理由だ・・・
リニア工事費に充てるため、「リニア技術」をこっそり売ってたりして・・・
JR東海「リニア」が中国漏洩
談合摘発より衝撃。ゼネコンの情報交換が機密の「抜け穴」になり、米中の軍事バランスを崩す日本の大失態。
2018年4月号 BUSINESS ［空母カタパルト転用］
URLﾘﾝｸ(facta.co.jp)
記事本文は以下で見れます
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
735:名無し野電車区
21/01/04 07:47:54.54 m3wOAb0F.net
愛知県内でも「リニア」反対、「大深度地下法」廃案の声が・・・
＞春日井市内リニアトンネル工事、2021 年 11 月からはじまる⁈
住宅密集地・亜炭鉱・地下水豊富な地下を掘り進む。
JR 東海が進めるリニアトンネル工事は平成３０年１０月１７日に大深度地下法に
基づき認可されました。認可してから 1 年以内に地権者からの補償の求めに応じる
1 年以後は補償されないことになっています。今後、工事の進行中に何が起きても
JR 東海事業者が因果関係を認めない限り補償はされません。
大深度地下法は事業者本位の法律になっています。地権者の権利を否定し
国民の財産権を認めない、事業者本位の憲法違反の法律であり廃案するよう
求めてゆくことが重要となっています。＜
736:名無し野電車区
21/01/04 19:54:11.22 RxpBgAcb.net
>>691
「ボクは5chに貢献する為に課金してID隠してます」 www
馬鹿すぎるぞ臭隠蔽
737:名無し野電車区
21/01/04 19:55:29.40 RxpBgAcb.net
>>648
アホはID隠しのお前
738:名無し野電車区
21/01/04 19:56:56.56 RxpBgAcb.net
>>618
臭隠蔽臭すぎ
739:名無し野電車区
21/01/04 19:57:55.44 RxpBgAcb.net
>>652
ID出すと不都合な事有るの?
740:名無し野電車区
21/01/04 19:59:10.31 RxpBgAcb.net
>>676
工事はどんどん遅れているんだよ
まだ分からんのかよ、臭隠蔽
741:名無し野電車区
21/01/04 21:34:12.47 kHDtzaaJ.net
【静岡県知事】リニア、静岡工区の事業凍結訴え 菅首相に書簡 [マスク着用のお願い★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
742:名無し野電車区
21/01/04 21:41:14.02 mRBecVGr.net
静岡空港は川勝の前の知事の石川が箱物で作った空港。
静岡県民は成田、羽田、小牧、セントレアを使っているほうが圧倒的に多かった。
元からいらない空港は廃港にしてほしい。
743:名無し野電車区
21/01/04 21:56:50.24 kN4n5eac.net
>>704
そうだね、川勝は静岡空港廃港を意思決定すべきだった
しかし、川勝率いる静岡県は静岡空港を延命するために新幹線駅を作れといまだにゴネているんだ
航空会社は静岡空港から足を洗うべきだと思う
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
744:名無し野電車区
21/01/04 22:05:44.36 kN4n5eac.net
人には厳しく、自分には甘く
それが川勝クオリティ
静岡県の川勝知事が年末年始に「帰省」 県民には自粛要請中
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
静岡県の川勝知事が、年末年始に自宅のある軽井沢に滞在したことが分かった
県は県民に対し、不要不急の帰省は我慢して控えてくださいと呼びかけていた
その最中に知事自身が「帰省」したことには、批判の声も出そうだ
745:名無し野電車区
21/01/04 22:08:29.66 Kgktr61L.net
静岡県知事が首相に書簡 リニア問題で“工事凍結”直訴
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
コストにコストを重ね…リニア中央新幹線が考えるべき「コンコルド効果」とは
支払ったコストを取り返したい気持ちから、都合のよい誤った判断をして、さらにコストを
支払ってしまうこと」を、心理学では「サンクコスト効果」と呼んでいます。「サンク（sunk）」は
「sin
746:k」（沈む）の過去分詞で、「sunk cost」は「沈んでしまって、戻らない費用」という意味に なります。サンクコスト効果は私たちの日常のあらゆるところにあります。例えば、付録の プラモデルの部品が毎月少しずつ送られてくる雑誌をなんとなく買い続けてしまうのも、 プレゼントを贈ったのに脈なしの異性にしつこくアプローチしてしまうのもサンクコスト効果 が関係しています。 サンクコスト効果には「コンコルド効果」という別名があります。「コンコルド」はかつて、 英国とフランスが共同開発したマッハ2（音速の2倍）で飛ぶ旅客機の名前で、普通の 旅客機では8時間ほどかかる欧州と米東海岸の間をわずか3時間半で結んでいました。 一方で、コンコルドは座席の少なさ、高価な機体、燃費の悪さなどから、普通の旅客機の 10倍の運賃を取る必要があり、開発途中から採算が取れないことが指摘されていました 。しかし、そこまでに費やした莫大（ばくだい）な開発費から、計画中止を決断できず、 商用飛行にはこぎ着けたものの、さらに赤字を増やしてしまいました。 現在、リニア新幹線が置かれている状況は当時のコンコルドの状況とよく似ています。 おそらく、コロナ禍を受けて、採算性の再計算などは進めていることと思いますので、 余計なお世話かもしれませんが、サンクコスト効果のことをぜひ念頭に置いて検討 していただきたいと思います。筆者自身はとても乗ってみたいので、採算が取れるなら 建設を進めてほしいのですが、近い将来、サンクコスト効果の別名が「リニア新幹線 効果」なんて名前になってしまうことだけは避けてほしいですね。
747:名無し野電車区
21/01/04 22:12:25.01 aZIiPkFt.net
川勝自らネタ投下してるなｗ
748:名無し野電車区
21/01/04 22:28:50.06 Kgktr61L.net
コストにコストを重ね…リニア中央新幹線が考えるべき「コンコルド効果」とは
支払ったコストを取り返したい気持ちから、都合のよい誤った判断をして、さらにコストを
支払ってしまうこと」を、心理学では「サンクコスト効果」と呼んでいます。「サンク（sunk）」は
「sink」（沈む）の過去分詞で、「sunk cost」は「沈んでしまって、戻らない費用」という意味に
なります。サンクコスト効果は私たちの日常のあらゆるところにあります。例えば、付録の
プラモデルの部品が毎月少しずつ送られてくる雑誌をなんとなく買い続けてしまうのも、
プレゼントを贈ったのに脈なしの異性にしつこくアプローチしてしまうのもサンクコスト効果
が関係しています。
サンクコスト効果には「コンコルド効果」という別名があります。「コンコルド」はかつて、
英国とフランスが共同開発したマッハ2（音速の2倍）で飛ぶ旅客機の名前で、普通の
旅客機では8時間ほどかかる欧州と米東海岸の間をわずか3時間半で結んでいました。
一方で、コンコルドは座席の少なさ、高価な機体、燃費の悪さなどから、普通の旅客機の
10倍の運賃を取る必要があり、開発途中から採算が取れないことが指摘されていました
。しかし、そこまでに費やした莫大（ばくだい）な開発費から、計画中止を決断できず、
商用飛行にはこぎ着けたものの、さらに赤字を増やしてしまいました。
現在、リニア新幹線が置かれている状況は当時のコンコルドの状況とよく似ています。
おそらく、コロナ禍を受けて、採算性の再計算などは進めていることと思いますので、
余計なお世話かもしれませんが、サンクコスト効果のことをぜひ念頭に置いて検討
していただきたいと思います。筆者自身はとても乗ってみたいので、採算が取れるなら
建設を進めてほしいのですが、近い将来、サンクコスト効果の別名が「リニア新幹線
効果」なんて名前になってしまうことだけは避けてほしいですね。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)