20/12/27 09:52:54.15 +3WUJBhu.net
>>398 続き
＜メモ＞先進坑と本坑 大量湧水の発生が懸念される長大な山岳トンネル工事では、
地中の水を抜く役割を果たす小型の先進坑を先に掘り、地中の水を少なくしてから
本坑を並行して掘り進める。先進坑の方が破砕帯などに遭遇して大量湧水が発生する
リスクは高くなる。先進坑の掘削によって水が抜ければ本坑が掘りやすくなる。＜
＜解説＞信用失墜する致命的説明
南アルプストンネル工事による大井川流域への影響を考える上で非常に重要な
大井川直下の大量湧水のリスク評価に関して「本坑」にのみ言及し、
リスクがより高い「先進坑」について明記しなかったＪＲ東海の説明は
意図的か否かにかかわらず信用失墜につながる。
不確実性が高いトンネル工事を担う事業者として致命的だ。
ＪＲは国土交通省専門家会議だけでなく、これまで県の有識者会議や県議会への説明でも、
誤解を招く表現を繰り返してきた。誤解を招く情報は流域住民や首長の判断を誤らせかねない。
工事中や工事後の監視体制を構築しても、元の情報が正しく共有されなければ機能しない。
ＪＲは県が求めた環境影響評価関連資料の公表に応じず、資料の一部を抜き出して説明している。
不信感の払拭（ふっしょく）には流域住民に元のデータを示す必要がある。＜
ーJR東海の「偽造」「捏造」「隠蔽」体質が問われています・・・ー
終わり