20/12/26 22:54:07.06 +zLM/ODW.net
地下水なんてそこらじゅうにあるのに、それらを全て河川水扱いされていちいち県知事の許可をとるなんてやってられんわ。
井戸を掘るのに県知事許可とかありえんだろ？
少し頭使えばわかること。
401:名無し野電車区
20/12/26 23:30:37.78 3+/vEZKz.net
掛川市の友人から聞いたが、掛川市の水道料金が高いのは大井川から水をパイプで水を引いているからだとか。
掛川市内の小学校の授業でおしえているって。
掛川市以外にも、焼津市、藤枝市、島田市、川根本町、菊川市、吉田町、牧之原市、御前崎市、袋井市で、水道や工業用水や農業用水で使っている。
万が一、これら市と町の水道がリニア建設工事の影響で大井川から水道水が引けなくなったら、JR東海一社で一生責任持って水道水を供給できるかということだ。
リニア建設は自費で全て作ると公言したのに、安倍友の葛西が財政投融資を受けられるように頼んで結局国から借金した。
そうまでして作るのは葛西の見栄だけにしか思えない。
402:名無し野電車区
20/12/26 23:33:08.37 fveUwXUx.net
>>379
そのリンク先の国土交通省のホームページに書かれている事は、河川区域外の一般的な地下水の取水について書かれている事柄であり、
>>380に書かれている様な事を対象としたものであると思う。
できれば、条文や判例で示してもらいたい。
少なくとも国土交通省の回答によると、
一般論として河川区域内の地下水の取水については許可がいるようだ。
そもそも河川区域の定義が曖昧だと思う。
403:名無し野電車区
20/12/26 23:36:37.85 SQA5A+bn.net
>>379
伏流水
対象外とはいいきれない
404:名無し野電車区
20/12/26 23:53:02.83 PGgv9aks.net
>>372
JR東海が示した掘削は先坑による出水と本坑による出水後を意図的に混同させている
そしてそのテーマの論点に関して国土交通省が発言をさせなかったのが正解
そういう事なら県の専門家会議で改めて議論の案件だな
405:名無し野電車区
20/12/26 23:57:17.07 PGgv9aks.net
>>361
グッドアンサー
そしてその「水利権者」の東海製紙は県との合意の上でトンネルを掘削する
事を条件にしている
だからお前の意見はあてにならんのだよ
406:名無し野電車区
20/12/27 02:46:23.22 gX58RHqD.net
戻す戻さないの議論自体がJR東海側のオーダー、時間稼ぎになっていないか。
結局戻せない点を追認させたいと言う意味だろうし、トンネル工事によって山梨側に導水する前提があるのだろう。
なし崩しの可能性が高い工事の議論を、掘削しながらやっているのが間違いで、国立公園、ユネスコエコパークたる南アルプスの山体について環境配慮を欠く実態になっている。
この山体に於いては、掘らなければ判らない式にも限界があって、鉄道局に於いて議論の継続が目的化する実態には、掘削停止を検討せざるを得ないのでは。
407:名無し野電車区
20/12/27 06:23:41.60 hdj9fY9f.net
>>385
特種東海製紙の時価総額は約750億円だから、リニア工事遅れによる損失よりも会社ごと買収してしまった方が安い位だ
408:名無し野電車区
20/12/27 06:26:42.42 hdj9fY9f.net
>>383
伏流水は扇状地で河川水が地下に潜って流れるものであり、リニアトンネルのあるV字谷地形に伏流水はない
409:名無し野電車区
20/12/27 06:41:07.25 +3WUJBhu.net
>>365 ＞JR東海はシミュレーションにより河川流量は減らないデータを示しているから、＜
そのシュミレーションが出鱈目・・・
これこそJR東海の「偽造」「捏造」「隠蔽」に当たるんじゃないの・・・
導水路トンネルの「疑惑」
「トンネル湧水全量を大井川に流す」 JR東海が対応案
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
＞JR東海は工事による水資源への影響を回避する対応案を提示し、
原則としてトンネル湧水（ゆうすい）の全量を大井川に流すと説明した。
利水者らの不安を払拭（ふっしょく）するため、掘削で湧き出る水や
大井川流域の河川の流量・水質、地下水位を継続して観測し、
環境保全措置の効果を確認する。＜
リニア巡る国交省第7回有識者会議
大井川流域の水循環の概念図（鳥瞰図＝ちょうかんず・井川ダム上流）
＝2020年12月8日午前10時42分、山田英之撮影
上記概念図に赤石ダムの存在が隠されてます。（故意による隠蔽？）
3、現在、木賊堰堤から赤石ダムまで導水路トンネルで毎秒1ｔ送水しています。（454転記）
出口は下記マップで確認ください。
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
赤石ダムの北側（赤石沢の上流）橋を渡ったすぐ左に、トンネルからかなりの勢いで
水が沢に流入してます。1ｔは（11.9-10.9＝1.0）（455転記）
この量は木賊堰堤の水門の調節で流量は可変できると推測されます。（2ｔ3ｔも可能か？）
1、導水路トンネルは何故
410:、椹島まで必要？ 直線距離で約8km。（道沿いで10～11ｋｍ？） 千石非常口のすぐそばでもよくないの？・・・ 2、導水路トンネルの湧水量毎秒0.72t。見積もり、ちょっと多すぎない？・・・ 西俣非常口0.1ｔ、千石非常口0.07ｔ（7～10倍） 本坑、先進抗1.13ｔ～1.07ｔ（約0.65倍） 3、現在、木賊堰堤から赤石ダムまで導水路トンネルで毎秒1ｔ送水しています。 4、3のトンネルと1のトンネルは平面上交差しています。（椹島のすぐ北近辺） 5、立体上でも交差していたら・・・ 椹島での流量UP0.82ｔのうち、かなりの部分は3の水量かも・・・ 0.72ｔは、1ｔ、0.82ｔの数字合わせの可能性？・・・ 続く
411:名無し野電車区
20/12/27 06:44:10.92 +3WUJBhu.net
>>389 続き
以下（454転記）
旧） 上段 中段 下段
7 11.9 9.87 9.38
8 10.9 8.87 10.2
差 -1.0 -1.0 +0.82
新） 上段 中段
7 11.9 9.56
8 10.9 11.9（増えすぎ、旧より1.7増加）（7の上段と数字合わせただけ？）
差 -1.0 （旧と同じ） +2.34（増えすぎ、旧より1.52増加）
11.9と数字合わせをして、「大井川の水量は減少しません」と主張している。（455転記）
以上赤石ダムへの送水をこっそりくすねて、椹島の出口に放水し
「２ｔ、３ｔ返したんだから文句を言うな」と言いたいんでしょうね・・・
有識者会議の学者たちにも、赤石ダムの存在を知らせず、承認してもらいたいんでしょう。
最早、JR東海,大成建設、国交省（有識者会議も含む）、菅政権（安倍前政権も含む）の四人
による静岡県集団リンチ状態です。司法が被害弱者である静岡県民を守っていただけると
ありがたいです・・・
412:名無し野電車区
20/12/27 06:47:39.53 hdj9fY9f.net
>>381
静岡県大井川広域水道企業団は、掛川市ほかに水道水を供給しているしている
この企業団によれば、今後、供給地域の人口は減少し、水需要も減少すると予測されている
万が一にも、リニアによって水が足りなくなることはあり得ない
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
413:名無し野電車区
20/12/27 06:52:46.21 hdj9fY9f.net
>>390
静岡県はリニア資料を捏造していることがすっぱ抜かれた
芦ノ湖から水を盗んでいる逆川事件を参考に、資料捏造によりゴネる魂胆なんだよ
414:名無し野電車区
20/12/27 06:54:34.14 hdj9fY9f.net
芦ノ湖から水を盗んでいる静岡県
【芦ノ湖の水が早川に流れなくなる】
URLﾘﾝｸ(www.hakone-ryokan.or.jp)
芦ノ湖の水は古来早川に流れ相模湾に注いでいた。
寛文十年（一六七〇）湖尻峠の下にトンネルを作って芦ノ湖の水を静岡県側へ流し、かんがい用水としたが、この時、六月から九月までの四か月間、芦ノ湖から早川への流出口は土俵でせき止められた。
しかし、秋から春までの間は深良水門を閉じて貯水をはかりながら、余分な水は早川へ流出していた。
大正十二年（一九二三）、東京電灯の深良発電所の業務が開始されてからは事情が一変し、非かんがい期も深良水門は開けられ、一年間を通して毎日十五万トン内外の水が静岡側へ流出している。こうして芦ノ湖の水が年間を通じて早川に流れなくなったために、箱根の自然が受けている影響は大きい。
その第一は景観。濃い緑の深い渓谷を白いしぶきをあげつつ、岩をかむ急流早川の面目が失われてしまった。水量の少ない早川へ各家庭や観光施設の排水が合流して、下水に近い流れに変わっている。この少なくなった流れも、早川に作られた四つの発電所の導水管を流れて、本流を流れる水は極めて少なく、山紫水明の名に実が伴わなくなっている。
第二は地下水や温泉源への影響。早川の水が飲料水や雑用水に使えないため、地下水が各地で無制限に汲み上げられている。このことは箱根の最も貴重な観光資源である温泉の枯渇を招く大きな原因となっている。今日、裾野市一帯は宅地化が進み用水の利用目的も変化している。慣行水利権の合理化と芦ノ湖、早川沿岸住民の水利用について管理者である神奈川県知事の早急な対応が望まれる。
415:名無し野電車区
20/12/27 07:13:35.38 U3L3jyrZ.net
>>393
ただの妄想
416:名無し野電車区
20/12/27 08:22:43.48 a9d4DloU.net
なんなら熊本の球磨川の水でいいならいくらでもあげるよ。
水が多すぎて困っている地域からすれば、羨ましい話だよ。
417:名無し野電車区
20/12/27 09:07:08.00 +3WUJBhu.net
>>389 関連
静岡県知事「前提が現実的でない」
リニア工事による地下水への影響小さいとする国の有識者会議について
11/10(火) 19:00配信 静岡朝日TV
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
＞リニア中央新幹線工事をめぐり、静岡県の大井川の地下水への影響は小さいと
結論づけた国の有識者会議について、静岡県の川勝平太知事は
「前提が現実的でない」と批判しました。
静岡県 川勝平太知事：「流量が維持されるという前提条件。
これは科学的な議論のしかたですね。だけど、前提条件、
すなわち流量が変わらないというのは現実ではありません。
仮定自体が現実的ではない」
10日の会見で川勝知事が批判したのは、静岡県内のリニア工事をめぐる
国の有識者会議の見解についてです。
先月2
418:7日、有識者会議は「河川流量が維持されれば、トンネル掘削による 大井川中下流域の地下水量への影響は極めて小さい」と結論づけました。 ただ、川勝知事は、有識者会議が工事の影響が小さくなる前提として、 大井川の流量が変わらなければとした点に疑問を投げかけました。 次回の有識者会議では川勝知事が強く主張するトンネル工事による湧水を 全量戻す方法について議論される見通しです。＜
419:名無し野電車区
20/12/27 09:10:59.49 +3WUJBhu.net
>>390 続き
有識者会議では予測結果（新）のみを提示し、
「木賊堰堤から赤石ダムまで導水路トンネルで毎秒1ｔ送水している」ことを
公開してません。（隠蔽しています）
有識者はJRの予測結果を鵜呑みにし、中下流域の水量減少は僅かだと信じきってます。
平面上交差していれば、立体上交差していなくても、
垂直ボーリングで貫通することはできるでしょう。水を抜くことは可能です。
JR東海が導水路トンネル右岸にこだわり、出口を椹島にしているのは
上記の理由です。
「導水路トンネルでこれだけ余分に戻したんだから、文句を言うな」
「びた一文、補償なんかしてやらないよ」ということでしょう・・・
420:名無し野電車区
20/12/27 09:49:27.38 +3WUJBhu.net
大井川直下「大量湧水」ＪＲの説明資料 リスク低い「本坑」記載、国交省「誤解招く表現」【大井川とリニア】
（2020/12/25 08:55） 静岡新聞
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
＞大井川直下でのリニア中央新幹線南アルプストンネル工事で
「高圧大量湧水の発生が懸念される」と記載された地質調査会社の資料を巡り、
ＪＲ東海が１０月の国土交通省専門家会議に提出した自社の見解を説明する資料で、
破砕帯など大量湧水のリスクが高い地質に先に到達する「先進坑」ではなく、
その後掘り進める「本坑」について記載し、
「大量湧水の可能性は小さい」と結論付けていたことが２４日までに分かった。＜
＞ＪＲは同じ説明資料で、山梨県境付近の大規模断層の大量湧水のリスクは「先進坑」と
記載して論じ、大井川直下の「本坑」と区別した比較表を掲載。
ＪＲは他の箇所の説明で先進坑と本坑を区別して論じている。
国交省は「誤解を招くような表現だ」として今後対応を検討するという。＜
＞静岡新聞は９月、地質調査会社が作成した資料に、大井川直下で
「高圧大量湧水の発生が懸念される」という記載があったと報道。
ＪＲは県からの資料公表要請を２度拒否した末、１０月の専門家会議で
地質調査会社の資料の一部を抜き出して、説明資料に
「本坑と大井川の交差部における大量湧水の可能性は小さい」と記した。
先進坑での大量湧水の可能性については見解を明示していない。＜
＞県の担当者は大井川直下に関して「リスクの高い先進坑を国交省会議で議論すべきではないか」
と問題視している。ＪＲの広報担当者は取材に「（先進坑と本坑を）代表して『本坑』と書いた。
『先進坑及び本坑』と書いてある箇所もあり、『本坑』には先進坑という意味も含まれている」と説明した。
１０月の専門家会議では大井川直下の地質に関する議論が深まらず、
トンネル工学が専門の西村和夫委員（東京都立大理事）は一切発言しなかった。＜
続く
421:名無し野電車区
20/12/27 09:52:54.15 +3WUJBhu.net
>>398 続き
＜メモ＞先進坑と本坑 大量湧水の発生が懸念される長大な山岳トンネル工事では、
地中の水を抜く役割を果たす小型の先進坑を先に掘り、地中の水を少なくしてから
本坑を並行して掘り進める。先進坑の方が破砕帯などに遭遇して大量湧水が発生する
リスクは高くなる。先進坑の掘削によって水が抜ければ本坑が掘りやすくなる。＜
＜解説＞信用失墜する致命的説明
南アルプストンネル工事による大井川流域への影響を考える上で非常に重要な
大井川直下の大量湧水のリスク評価に関して「本坑」にのみ言及し、
リスクがより高い「先進坑」について明記しなかったＪＲ東海の説明は
意図的か否かにかかわらず信用失墜につながる。
不確実性が高いトンネル工事を担う事業者として致命的だ。
ＪＲは国土交通省専門家会議だけでなく、これまで県の有識者会議や県議会への説明でも、
誤解を招く表現を繰り返してきた。誤解を招く情報は流域住民や首長の判断を誤らせかねない。
工事中や工事後の監視体制を構築しても、元の情報が正しく共有されなければ機能しない。
ＪＲは県が求めた環境影響評価関連資料の公表に応じず、資料の一部を抜き出して説明している。
不信感の払拭（ふっしょく）には流域住民に元のデータを示す必要がある。＜
ーJR東海の「偽造」「捏造」「隠蔽」体質が問われています・・・ー
終わり
422:名無し野電車区
20/12/27 10:08:16.19 hdj9fY9f.net
デタラメ行政、静岡県
驚きの事実、静岡県リニア文書に「捏造」あった
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
■大量湧水という結論は出せない
国の有識者会議では、JR東海が提出した資料等の説明に異論、反論は出なかった。有識者会議委員も務める県地質構造・水資源専門部会長の森下祐一静岡大学客員教授(地球環境科学)は、塩坂氏の指摘に対して、「矛盾はない。湧水したかどうかの計測値を記入したのであり、(湧水がなかったのは)JR東海の勝手な解釈ではない。湧水がなかったことで、逸水があったかもしれない。断層=湧水ではない」などとコメントした。つまり、「大量湧水があると結論づけることはできない」と見ていたのだ。
さらに、塩坂氏は大量湧水を前提に、「薬液注入による止水ができないと思われる」などと発言した。この発言に対しても、県委員の安井成豊・施工技術総合研究所部長(トンネル工学)は「深い場所であり、データについて再確認したほうがいい。(トンネル施工では薬液等)何かで対応できる。施工時にはちゃんと対応できるはず」などと反論した。
県リニア環境保全連絡会議後、森下部会長に「塩坂氏の指摘を県専門部会で問題にして議論するのか」と尋ねたところ、「今後、検討する」と回答した。
ところが、12月8日の第7回有識者会議後の江口秀二国交省審議官の囲み取材で、静岡新聞記者が「静岡県が送った(塩坂氏の指摘を含む)リニア環境保全連絡会議の意見書にどう対応するのか」と聞いた。ここで初めて、県が部会長である森下氏にも諮らず、同会議の意見書を12月3日付で国に送ったことが明らかになった。
423:名無し野電車区
20/12/27 11:37:49.02 9dPLrTxg.net
>>388
それを証明するものは？
424:名無し野電車区
20/12/27 11:40:07.64 mtmXOw37.net
>>387
東京電力や中部電力は？
425:名無し野電車区
20/12/27 11:41:12.40 9dPLrTxg.net
>>388
www.teikokushoin.co.jp › pdfPDF
普通にv字谷地形でも伏流するみたいだけど？
426:名無し野電車区
20/12/27 11:41:37.77 +3WUJBhu.net
>>400
>>302 静岡経済新聞の小林さんの記事のタイトルに、「捏造」の言葉を
勝手に入れたのは、東洋経済の記者のようです・・・
リニア騒動の真相66「捏造」指示の狙いは？
URLﾘﾝｸ(shizuokakeizaishimbun.com)
＞何をもって「捏造」と言うのか？
２３日、東洋経済オンラインで『驚きの事実、静岡県リニア文書に「捏造」あった
議事録に記載ないのに委員意見として文書作成』の見出し、記事をＵＰしてもらった。
東洋経済では何と「捏造」の見出しをつけた。
県が送ってきた文書を会議に参加していない国交省に、まるで会議で合意を得た意見と
錯覚させるような作為もあったから、このでたらめな文書を「捏造」と考えたのだろう。
東洋経済の記事は一般読者に向けて、担当者がわたしの原稿をわかりやすく直してくれた。
ただ、紙面の関係もあり、工法等に関する細かい部分�
427:ﾈ略しているため、 正確に伝わらない点も多い。＜ ー東洋経済の記者が勝手に「捏造」のタイトルを付けたと・・・ 記事を読んだ読者は「静岡県は公文書を偽造した。許せない」と ヤフーコメント欄に多数の投稿があります。もう取り消せないでしょう・・・ー
428:名無し野電車区
20/12/27 11:54:59.03 +3WUJBhu.net
>>404 続き
静岡県リニア文書に「捏造」あった
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
ーこれを見た読者は、東洋経済の記事と勘違いし、内容を鵜呑みにしてしまうでしょう・・・
内容がばらばらで、統一性がなく、ただ「アンチリニア」憎しの感情むき出しの記事です。ー
上記記事はヤフーでも・・・
驚きの事実、静岡県リニア文書に「捏造」あった
12/23(水) 4:51配信
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
ー静岡県リニア文書「捏造」のタイトルで、コメント欄は「静岡バッシング」の嵐です・・・
皆、東洋経済の記者が書いたと、鵜呑みに信じています・・・
最後に小林 一哉 :「静岡経済新聞」編集長ーと記載されてますが見た人は
騙されます・・・「新聞社の編集長」かと・・・
こんな手を使っても「静岡を叩きたいのか？」・・・ー
ー小林さんはJRに利用された？・・・ー
429:名無し野電車区
20/12/27 11:58:55.31 +3WUJBhu.net
>>406 続き
「捏造」のタイトルは、東洋経済の記事から入っているので、
JR東海が広告主の権力を傘に、無理やりつけさせたんだろう・・・
よくも手の込んだことを・・・
静岡県は汚名を着せられ、名誉挽回の抗議は「静岡経済新聞」にしかできない・・・
「編集長」の小林さんの抗議をしても、東洋経済は「無視」・・・
これが菅の進める「情報統制」・・・
世論を「静岡悪者」に誘導・・・
リニア工事強行、浜岡原発再稼動強要・・・
静岡県民は大井川水源を壊され、水量減っても補償なし・・・
泣き寝入りを強要・・・
430:名無し野電車区
20/12/27 12:07:51.66 +3WUJBhu.net
>>406 続き
小林 一哉（こばやし・かずや）
Kazuya Kobayashi
s://toyokeizai.net/list/author/小林+一哉?page=2
「静岡経済新聞」編集長
1954年静岡県生まれ。1978年早稲田大学政治経済学部卒業後、静岡新聞社入社。
政治部、文化部記者などを経て、2008年退社。現在、久能山東照宮博物館副館長、
雑誌「静岡人」編集長。静岡人vol4『JR東海リニア南アルプストンネル
なぜ、川勝知事は「闘う」のか？』でもリニア静岡問題を詳述。
ほかの著作に『静岡県で大往生しよう』（静岡新聞社）、
『家康、真骨頂、狸おやじのすすめ』（平凡社）など。
ー小林さんは雑誌「静岡人」の編集長で、久能山東照宮博物館副館長。
博物館は静岡市立かどうか確認してないが、おそらく静岡市長とも
深い繋がりがあると推測されます。静岡人vol4で「リニア」を特集、
いつの発行かわからないが、県知事、市長とも、工事反対をしてた頃と
推測されます。市長の「井川ダムへの工事用トンネルと引換えに、
リニア工事容認」を境に、「リニア反対」の論調を変化させたようです。
「静岡経済新聞」の記事（ブログの記事）を読むと、タイトルでは
「リニア反対」で、内容は「リニア反対者」の細かい揚げ足をとる・・・
といったような「ファジー」な論調で、何を言いたいのか、わからない・・・
JR東海から市長を通じて「リニア反対の論調を変えろ」と指示されたのか？・・・
今回の「捏造」タイトル騒動は、JR東海が「世論誘導」を狙ったのは間違いない・・・
東海の応援者である、大成建設関係者、国交省職員、「ネトウヨ」達が
鬼の首をとったように、「静岡叩き」を始めたことで「裏付け」が取れた・・・ー
431:名無し野電車区
20/12/27 15:41:42.77 9Hkdcu8S.net
JR東海がここまで苦戦して開業延期まで囁かれる状況を見る限り
河川区域内の地下水は河川法の
432:対象なんでしょう そうじゃないなら裁判でさっさと終わらせてる それが出来ないということは、リニア計画自体の中止を考えなくてはならない
433:名無し野電車区
20/12/27 16:56:13.44 +3WUJBhu.net
静岡市長がＪＲ東海を批判 出口が見えない“リニア問題”
2017/12/21
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ー３年前の動画です。市長の要望で、静岡市方面のアクセス道路に
変更されたようですね・・・これに対し大井川流域の市町村が猛反発・・・
川勝知事のもと、リニア反対の各市長の結束が強まった・・・ー
434:名無し野電車区
20/12/27 17:39:10.09 zMZ9g/8Q.net
>>408
その通り
河川区域内の地下水は河川法の対象です。
435:名無し野電車区
20/12/27 17:48:31.26 wBMxADik.net
>>410
静岡と山梨の間にある破砕帯は大井川から離れているよ
436:名無し野電車区
20/12/27 18:03:59.22 9Hkdcu8S.net
>>411
大井川の直下にも破砕帯がある可能性がある
ない証明はおそらく出来ない
証明出来たとしても大井川直下を掘る時点で河川法の対象になる
決定権は完全に静岡にある
437:名無し野電車区
20/12/27 18:25:54.70 zMZ9g/8Q.net
>>411
はい
河川法第29条第1項に第23条から前条までに規定するものを除くほか、
河川の流水の方向、清潔、流量、幅員又は深浅等について、
河川管理上支障を及ぼすおそれのある行為については、
政令で、これを禁止し、若しくは制限し、
又は河川管理者の許可を受けさせることができる。
とありますので、たとえ河川区域外あっても、
当該河川に支障を及ぼすおそれのある行為については適用されます。
438:名無し野電車区
20/12/27 20:54:32.97 Zk+1Dmnp.net
ネクスコが調布の高級住宅街を地下から破壊し地価を一気に下落させたが
JR倒壊もやらかすぞ
大井川の大水脈を破壊すればかなりの広範囲で地下水が干上がるから
農業や工業それに生活が成り立たなくなるのは当然として
大工場や社屋それに一般住宅や公共施設や道路や設備の全てが
同じように歪んで使い物にならなくなったり崩落や崩壊が起きるぞ
ＪＲは水を全量戻すだとか絶対に不可能な
自然を舐め切った大嘘をついて工事を強行しようとしているが
それをどうやって補償する気だ？
人口も激減するし世界規模の不況と伝染病で海外からの乗客も居ない
電力喰うからと言う理由づけで浜岡原発を再稼働
・・・事故れば第２の福島以上…風下が東京だから
工事もかなりの難工事だし着工前から巨額赤字確定なんだが
巨額の血税を投入し続ける気か？
どこの特上級国民のための工事ですか？
439:名無し野電車区
20/12/27 20:56:33.28 Zk+1Dmnp.net
最近ネクスコが地下から破壊した調布の高級住宅街ですが
リニアの工事現場からも近いそうですね
東京もリニアなんか掘って大丈夫ですか？
更なる大きな犠牲が出ませんか？
440:名無し野電車区
20/12/27 21:00:31.63 r4X0SsGs.net
>>415
ネクスコがやらかしたなら、だいたいの水脈がわかるから尚更工事しやすいだろ。
丹那トンネルのやらかしたあと第二丹那トンネルの建設ではもう中身がわかっていたからほとんど地下水に影響がなかった。
441:名無し野電車区
20/12/27 21:10:03.78 .net
>>415
調布とリニアは近くないよ
442:名無し野電車区
20/12/27 21:13:21.45 +doKMBJ0.net
リニアが通るのは田園調布
外環とは全く別の場所
こっちで騒いでいるのは共産党だけ
443:名無し野電車区
20/12/27 21:27:31.16 Zk+1Dmnp.net
>>418
田園調布ならばJR倒壊が地下から破壊してもOK？
444:名無し野電車区
20/12/27 21:38:38.13 .net
>>419
あ、キミ
445:、アンチ東海君ね 構って損した
446:名無し野電車区
20/12/27 22:09:06.61 pPblPZZv.net
>>417
近いでしょ
447:名無し野電車区
20/12/27 22:14:19.98 pPblPZZv.net
URLﾘﾝｸ(hiyosi.net)
448:名無し野電車区
20/12/27 22:15:00.18 pPblPZZv.net
>>416
で水脈わかったソースとかあるの？
449:名無し野電車区
20/12/27 22:18:19.96 hdj9fY9f.net
>>412
それなら静岡県は客観的証拠を示す必要があるね
450:名無し野電車区
20/12/28 00:10:09.80 9aa6UARz.net
>>423
>>426
「ボクは5chに貢献する為に課金してID隠してます」
生き恥晒しのコメントしたID隠しの臭隠蔽乙!
451:名無し野電車区
20/12/28 05:53:10.64 G69mwB71.net
川崎・リニア建設計画 「住宅の真下 トンネル不要」 市民団体批判、調布の道路陥没受け
2020年12月27日 08時39分 東京新聞
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
＞東京都調布市の住宅街で、東京外かく環状道路（外環道）のトンネル工事ルート上に
道路陥没や空洞が生じた問題は、リニア中央新幹線予定地にも波紋を広げた。
川崎市内の計画地周辺の住民らでつくる市民団体は
「住宅の真下に巨大トンネルはいらない」と改めて批判、建設の中止を求めている。＜
＞ 東京・品川－名古屋間を結ぶリニアは、全二百八十六キロのうち首都圏などの
五十五キロが大深度の地下トンネル。川崎市内でも中原区等々力から麻生区片平の
十六キロにわたり地下に敷設される。二〇一八年に国交省が大深度地下
（地下四十メートル以上）の使用をＪＲ東海に認可、地権者との権利調整なしに
工事を進められることになった。二一年度初めには都内で大深度工事が始まる予定だ。
外環道でも住民の反対があったにもかかわらず大深度工事が進み、今年十月に道路陥没が発生。
東日本高速道路（ＮＥＸＣＯ東日本）の有識者委員会は今月十八日の中間報告で
「トンネルを掘るシールド工事が要因の一つ」と認めた。
外環道の事故を受け、川崎市と東京都町田市の住民らでつくる
「リニア新幹線を考える東京・神奈川連絡会」は
「外環道と同じく大深度地下を大型の掘削機『シールドマシン』で工事。
同じような事故が起きる可能性がある」と危惧。
懸念を指摘するチラシを計画ルート沿線の住民に約五千枚配ったほか、
今月十九日には麻生区の新百合ケ丘駅近くで街頭配布をし、
計画の見直しを訴えている。
ＪＲ東海は、調布市の道路陥没についてＮＥＸＣＯ東日本の有識者委員会の調査を
注視し「情報を集める」と説明。工事の見直しをする考えは示さず、
「必要な対策をきちんと講じ、工事を行うルート上の住民にあらかじめ丁寧に
説明したうえで、周囲の環境へ影響がないことを確認しながら進めていく」としている。＜
続く
452:名無し野電車区
20/12/28 05:54:40.29 G69mwB71.net
>>426 続き
>>420 おい、「臭隠蔽」、リニア計画は暗いトンネルに迷いこんだようだな・・・
「やめられない、止まらない、リニア工事・・・」
「始まらない、終わらない、トンネル工事・・・」
全てはＪＲが沿線住民の意見を無視し続けた結果だ・・・
腹がたったら、「かっぱえびせん」でも食っとけ・・・
「臭隠蔽」の涙で、えびせんの塩味もいい「あんばい」じゃろ・・・
453:名無し野電車区
20/12/28 06:11:28.03 G69mwB71.net
>>426 関連 危険な
454:シールドトンネル工事 【ゆっくり解説】倉敷海底トンネル崩壊事故【シールド工法】 2020/12/26 ＞倉敷海底トンネル崩壊事故の原因について、主要部分をゆっくり解説。＜ ー作業員５人が異常出水で水没・・・ 同じような事故がリニア大深度地下でも？・・・ 多摩川の真下を横断するからなー・・・ー
455:名無し野電車区
20/12/28 06:41:25.57 G69mwB71.net
>>417
おい「臭隠蔽」、外環道とリニアは交差するけど、リニアは外環道の下を潜るんか？・・・
土被り大丈夫かー・・・
多摩川の真下も横断するけど、異常出水、大丈夫かー・・・
大量の多摩川の伏流水、トンネル内に侵入し、立坑から地上に溢れ、
武蔵小杉のマンションの地下浸水・・・となったら住民怒るでー・・・
「これは人災だ、ＪＲ東海全額補償しろ」・・・
456:名無し野電車区
20/12/28 08:42:47.05 .net
>>421
調布とリニア工事区間のどこが近いの？
田園調布と間違えてる？
外環道って中央道のジャンクションまで工事してるんだけど、リニアはそんな所通らないよ
457:名無し野電車区
20/12/28 08:44:48.81 .net
>>422
何のリンクなの？
調布と近い証明？
458:名無し野電車区
20/12/28 09:33:09.87 G69mwB71.net
>>173 工事現場でクラスター
【新型コロナ詳報】千葉県内で３５人感染 千葉市の工事現場でクラスター
キャバクラや居酒屋でも増 2020年9月20日 18:30
URLﾘﾝｸ(www.chibanippo.co.jp)
＞千葉市中央区の建設工事現場では、船橋市居住の３０代男性ら作業員３人が既に感染しており、
新たにいずれも千葉市居住で２０代と５０代の作業員の陽性を確認し計５人のクラスターになった。
２０代作業員は９日に発熱などがあり、５０代作業員は無症状。
今後、２人とも入院する。
同現場は作業員約５００人がおり、このうち感染者と接触したとみられる１２１人の検査を実施中。
これまでに感染者を含めて５４人の結果が判明した。建設会社は作業中のマスク着用のほか、
手指消毒や始業時の検温、事務所の換気など感染対策を行っていたという。＜
群馬・藤岡の工事現場でクラスター 12人がコロナ感染 2020年12月2日 11時00分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
＞群馬県は1日、藤岡市内の建設工事現場で11月21日～12月1日の間に計12人の新型コロナウイルス感染が
確認されたと発表した。県はクラスター（感染者集団）の発生と断定した。
現場では1日から3日まで作業を中止している。
県によると、12人は20～60代の建設作業員でいずれも男性。
県内在住は4人、県外在住が8人で、重症者はいないという。
11月中旬以降に現場に入った作業員約260人のうち136人を検査したところ、
12人の感染が判明した。県は残る作業員についても検査を受けるように
元請けの会社を通じて周知した。＜
ー静岡工区では作業員宿舎で生活を共にするので、クラスターが発生する確率は高い。ー
459:名無し野電車区
20/12/28 09:47:45.94 G69mwB71.net
>> ソースは下記です。水に弱いシールド工法・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
460:名無し野電車区
20/12/28 09:49:46.72 G69mwB71.net
>>428 ソースは下記です。水に弱いシールド工法・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
461:名無し野電車区
20/12/28 09:59:57.70 bVK65TyT.net
>>413でこのスレの結論出たじゃん
河川区域外の破砕帯も河川法の対象
リニアは終わった
462:名無し野電車区
20/12/28 10:02:47.62 6D6aY3t1.net
知事を変えれば良いだけ
463:名無し野電車区
20/12/28 10:05:17.12 bVK65TyT.net
>>436
川勝の支持率高いからない
変わ�
464:驍ﾆしてもリニア反対派しかなれない
465:名無し野電車区
20/12/28 10:07:07.13 8tHPl5jD.net
>>430
「ボクは5chに貢献する為に課金してID隠してます」
臭隠蔽よ、こんなこと言って恥ずかしく無いの?
www
466:名無し野電車区
20/12/28 10:10:22.23 8tHPl5jD.net
>>431
毎日惨めな一日を過ごすID隠しの臭隠蔽 www
意見を言うときはID出せよ!
467:名無し野電車区
20/12/28 10:17:01.69 6D6aY3t1.net
科学と国民世論で着々と静岡を追い込んでいくだけ
468:名無し野電車区
20/12/28 10:26:14.76 bVK65TyT.net
>>440
名古屋世論の間違いだろ笑笑
水源は命の源だから100%過失があってはいけない
しかし世の中に100%はない
JR東海がどんなプランを用意しようが、失敗したら？の一言で全て終わるんだよ
それに静岡知事を選ぶのは静岡県民
名古屋世論は関係ない
469:名無し野電車区
20/12/28 10:34:09.94 KBKszPo7.net
>>430
ID隠しのチキン www
470:名無し野電車区
20/12/28 10:35:54.06 KBKszPo7.net
>>431
臭隠蔽はID出さない卑怯者
471:名無し野電車区
20/12/28 10:51:16.85 +KuA1yZh.net
>>430
>>431
ID隠し気持ち悪すぎ
472:名無し野電車区
20/12/28 10:52:57.33 G69mwB71.net
>>429 訂正
＞外環道とリニアは交差するけど、リニアは外環道の下を潜るんか？・・・
土被り大丈夫かー・・・＜
交差はしていません。上記文言取り消します。「臭隠蔽」ちゃん、「ごめんちゃい」
「ごめんちゃいちゃい、チャイナドレス・・・」
473:名無し野電車区
20/12/28 11:43:12.53 o82MT8jH.net
品川工区で山手トンネル歪めちゃって終了だったりして
474:名無し野電車区
20/12/28 12:10:45.22 L1VOuqo9.net
>>441
その名古屋も反日ヘイトなオワコン村なのが世間にバレたし、リニアは絶対要らんな
トンキンも愛知も総人口は減ってるから、リニアを通す名義は完全に消えたなｗ
475:名無し野電車区
20/12/28 12:23:38.58 RoNBj7VE.net
で、結局日本にとってリニアは必要なのかい？
476:名無し野電車区
20/12/28 12:32:51.57 jaFFfXu7.net
>>430
臭隠蔽 w
477:名無し野電車区
20/12/28 14:53:31.90 eBlEXEOk.net
やっと有識者会議の議事録が公開されたから読んでみたが、
相変わらず先の見えない議論ばっかで結論出そうもねーな
会議が始まった頃、「こんなのは形式的なもので、2,3回ですぐに結論が出て終わり」
と言ってたバカ共は今頃どんな顔してんのかね
478:名無し野電車区
20/12/28 16:19:08.78 VV3uL3YI.net
>>431
そうだよ
田園調布付近通るでしょ
479:名無し野電車区
20/12/28 16:50:39.73 k/aHvUc8.net
>>430
臭隠蔽 www
480:名無し野電車区
20/12/28 16:52:36.70 ONU/pKPp.net
>>431
ID隠しの臭隠蔽 www
481:名無し野電車区
20/12/28 17:11:53.76 jaFFfXu7.net
>>420
ID出せない訳あり人間、臭隠蔽 www
482:名無し野電車区
20/12/28 18:43:40.38 XpWp/4fQ.net
>>413
地下水は河川法適用外なんだね
483:名無し野電車区
20/12/28 18:59:50.58 NqpU0wrv.net
日本の労働生産性が一向に向上していないことが、日本生産性本部の「労働生産性の国際比較 2020」でわかった。
それによると、2019年の日本の労働生産性は、就業1時間当たり4866円で、先進7か国(G7)の中では、データが得られる1970年以降、最下位の状況が続いている。
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
生産性向上は無駄な移動の削減からだなｗ
在宅勤務やテレワークに否定的なリニア信者やJRなんぞ無視でいい
484:名無し野電車区
20/12/28 19:35:21.44 InPfu4KF.net
>>455
たとえ河川区域外の地下水の取水等であったとしても、
当該一級河川の
河川の流水の方向、清潔、流量、幅員又は深浅等について、河川管理上支障を及ぼすおそれのある行為については、
河川法第29条が適用されると考えられます。
485:名無し野電車区
20/12/28 19:41:57.25 4pWApj5B.net
>>450
静岡がごねるのと愛知が口だけなのは想定内だったけど、東海が開業延期を選んで静岡を口撃するのと国が口すらまともに出さないのは想定出来なかったわ
これをあの時点で読み切れる奴がいたら病院行った方がいいと思う。
486:名無し野電車区
20/12/28 21:06:39.19 kIhTcUXq.net
>>457
そんな前例ないんでしょ
487:名無し野電車区
20/12/28 21:49:38.93 InPfu4KF.net
>>459
前例がないからといって法が適用されないわけではないですよ
判例があるかどうかはご自分でお調べになって下さい。
488:名無し野電車区
20/12/28 22:39:26.35 odJ+aAsU.net
>>456
世界のテレワーク普及率見てる？
アメリカがずば抜けて高いだけで、他の国と日本はさほど変わらないぞ。
489:名無し野電車区
20/12/28 23:29:39.63 .net
>>447
トンキンとか言ってる奴って馬鹿っぽい
490:名無し野電車区
20/12/28 23:29:50.22 .net
>>448
必要だよ
491:名無し野電車区
20/12/28 23:30:23.25 .net
>>451
調布って言ってたよね？
492:名無し野電車区
20/12/29 00:16:20.27 1XOXEWgA.net
京王線の調布と東急東横線の田園調布って小一時間かかるよ？
クルマで行くにしたって速く行こうとすれば同じ川を2回越えなきゃならん（笑）
493:名無し野電車区
20/12/29 04:29:25.35 t7cYhI36.net
静岡県は静岡空港を作る場所をしくじったんだよ
「空港と新幹線駅が直結」なんて自画自賛していたが、フタを開けてみればJR東海は完全拒否
JR東海は虎の子の東海道新幹線に指一本触れて欲しくないんだ
静岡県はゴネればなんとかなると読み違えていたんだ
静岡県は作戦を変え、広域防災拠点の機能向上として静岡空港駅を国に要望している
広域防災拠点を謳うのであれば、静岡空港を民間・自衛隊の共同空港にする位のビジョンなら話はわかるが、冗長性確保では話にならない
最初から、民間・自衛隊の共同空港にしとけばよかったんだよ
令和3年度静岡県要望・提案
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
494:名無し野電車区
20/12/29 05:29:44.49 z/hN5t+x.net
＜調布陥没＞58軒に家屋被害 騒音や振動の体感は102軒「子供も体調不良で不眠に」
住民が初の調査
2020年12月28日 08時16分 東京新聞
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
＞東京外かく環状道路（東京外環道）の地下トンネルルート上にある東京都調布市の
住宅街で市道が陥没し、地下に空洞が見つかった問題で、地元住民らでつくる
「外環被害住民連絡会・調布」は２７日、独自に実施した各戸の被害状況調査結果を発表した。
回答した１３２軒のうち５８軒がドアや床の傾き、コンクリートのひび割れなど家屋に
被害があったと回答し、騒音や振動、低周波音を感じたとの回答も１０２軒あった。
被害家屋数が明らかになったのは初めて。＜
＞◆「爆音でロック聴いている感じ」と悲痛な訴え
連絡会は、同市東つつじケ丘を中心とするトンネルルート上や周辺の住宅計３０８軒に
アンケート用紙を配布。回答を寄せたのは１３２軒で回答率は約４３％だった。
うち５８軒が家屋や門扉、ガレージなどの外回りに亀裂などの被害があったとし、
被害の内訳（複数回答）は「ドア・床の傾き」（１９軒）「塀・タイルの変状」（１７軒）
「コンクリートのひび割れ」（同）「室内のひび」（１５軒）―などだった。
騒音や振動などの体感被害に関するアンケートの自由記述欄には
「近隣の家で爆音でロックを聴いている感じ」「頭痛や吐き気に悩まされた」
「子供も体調不良で不眠になり心療内科に通院中です」といった悲痛な訴えが目立った。＜
＞◆実際の被害は「もっと多い」と住民連絡会
家屋に被害が生じながらも未回答だったケースもあり、連絡会は、実際の被害軒数は
「もっと多い」と指摘する。記者会見で連絡会の滝上広水ひろみ代表は
「国を含めた事業者はトンネルの上に住む人たちを見て工事をしてこなかった印象で、
怒りを覚える」と語った。＜
続く
495:名無し野電車区
20/12/29 05:42:25.08 z/hN5t+x.net
>>467 続き
＞事業者の東日本高速道路も現在、被害状況を調査中だが、
「被害の申し出が多く、集計が間に合わない状況」（関東支社）として、
１０月末時点で家屋損傷の申し出や苦情などの合計が１２０件と公表している。＜
ーこれだけ地表の家屋に被害を及ぼす、「大深度地下トンネル」は欠陥トンネルです。
「陥没」「空洞」は「入間川」が一番接近した場所で起こっていますが、「入間川」の
伏流水をトンネル内に取り込んでしまい、結果「空洞」ができ地表面が「陥没」した
と考えられます。なんと２本目のトンネルは「入間川」の真下を通ります。「入間川」は
枯れてしまうんじゃないですか？・・・
よくこんなトンネルの計画を国交省は認可しましたね・・・
「国土交通省」は「国土破壊省」と名前を変えていただきましょう・・・
リニアの大深度地下も同じです。なんと多摩川の真下を斜めに横切ります。
大量の「多摩川」の「伏流水」「表流水」を抜いてしまったらどうなるんでしょうか・・・
想像もつきません・・・「トンネル工事」による「住環境破壊」「自然破壊」は
はかりしれません・・・
「国土強靭化計画」は「国土破壊化計画」です。
工事で儲かるのは「土建屋」だけです・・・
「造っては壊し、造っては壊す」が彼らの生業ですから・・・
談合をしてまで受注し、強引に工事を進める・・・
これが彼らのやり方です・・・ー
496:名無し野電車区
20/12/29 07:56:42.50 9PBLdax4.net
>>462
馬鹿はID隠しの臭隠蔽、お前だよ
「ボクは5chに貢献する為に課金してID隠してます」 www
497:名無し野電車区
20/12/29 09:44:54.68 AyuIw9E3.net
>>463
必要ない
速さだけが取り柄の乗り物なんか必要ない
498:名無し野電車区
20/12/29 09:47:50.43 YqRRYE0M.net
時間がたっぷりあって家から出ない人間にはリニアは
必要ないだろうね。
499:名無し野電車区
20/12/29 10:15:30.22 d9SJRpdY.net
>>459
裁判もせずに開業延期の事実が全ての答え
東海が勝てるなら裁判しないわけがない
500:名無し野電車区
20/12/29 10:20:48.76 hgRjqhTZ.net
>>464
ID出せない引きこもり
501:名無し野電車区
20/12/29 10:24:10.89 0J4O0qsW.net
>>472
勝てる勝てないはともかく、本当に工事遅れが耐え難いなら、
とっくの昔に裁判に持ち込んでるでしょうな
502:名無し野電車区
20/12/29 10:53:13.74 FUE2SO1i.net
3年くらいは余裕で待てる感じがする
5年以上になるとどうかな
503:名無し野電車区
20/12/29 11:44:21.38 3kr76EnB.net
>>472
JR東海は掘削を停止していない。
504:名無し野電車区
20/12/29 11:52:58.34 XGkN8gSM.net
>>476
でも大井川に関連があるとされる破砕帯の掘削はできないだろ？
505:名無し野電車区
20/12/29 11:55:16.73 XGkN8gSM.net
>>475
3年開業延期してまで待つ意味とは
裁判しない理由がない
506:名無し野電車区
20/12/29 12:00:15.53 YqRRYE0M.net
裁判は余計に時間がかかる。
507:名無し野電車区
20/12/29 12:03:21.98 49l561XB.net
裁判すると余計な労力が必要になるからな。
こんなアホ臭い政治パフォーマンス相手に無理して付き合う必要も
508:ないだろ。
509:名無し野電車区
20/12/29 12:03:34.51 XGkN8gSM.net
>>479
裁判の方が早いと思うよ
静岡と交渉しても永遠に解決しない
510:名無し野電車区
20/12/29 12:29:25.19 .net
>>470
時短になるから必要でしょ
511:名無し野電車区
20/12/29 12:44:26.33 NqMFypnG.net
時短にならんし
512:名無し野電車区
20/12/29 13:15:07.35 fbe6ZXjt.net
>>471
費用対効果って知ってる?
莫大な工事費用と環境破壊
513:名無し野電車区
20/12/29 13:18:46.63 .net
>>484
いや、もう殆どの区間で工事契約してるんだけどどうするの？
工事始まってるしね
514:名無し野電車区
20/12/29 13:19:01.81 .net
>>483
時短にならないの？
515:名無し野電車区
20/12/29 13:28:04.38 NqMFypnG.net
>>486
乗換時間、本数、購入方法、乗ってる時間が携帯繋がらない見込みで車窓も無しで必要以上に長く感じる、
あと意外にGかかるから体が疲れる
総じて良いことなし
516:名無し野電車区
20/12/29 13:36:49.57 f2y/+op0.net
リニア中央新幹線の静岡問題
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
517:名無し野電車区
20/12/29 13:38:21.57 f2y/+op0.net
>>487
飛行機よりはずっとまし。
518:名無し野電車区
20/12/29 13:45:20.92 YqRRYE0M.net
>>487
７年後のリニアで携帯がつながらないとか、
想像力がないのかな。東京の地下鉄の
車内はスマホ人間だらけですが。
519:名無し野電車区
20/12/29 14:17:28.92 t7cYhI36.net
今の東海道新幹線でさえ、車内でも駅構内でもwifiが無料で使えるのに
520:名無し野電車区
20/12/29 14:26:49.29 XjArDM3G.net
>>485
>>486
ID隠しの臭隠蔽乙!
521:名無し野電車区
20/12/29 14:30:30.25 nsutV97i.net
>>471
テレワークの時代にリニア www
522:名無し野電車区
20/12/29 14:32:36.59 YqRRYE0M.net
テレワークで移動需要が激減とか言うヒトも
想像力がないと思うわ。
523:名無し野電車区
20/12/29 14:36:10.63 ngZB/d0X.net
>>474
結局金ない東海
524:名無し野電車区
20/12/29 14:45:57.21 X9GrDxz1.net
>>493
自宅警備員もテレワークだと言い訳すればいいんだね
525:名無し野電車区
20/12/29 17:49:01.14 NqMFypnG.net
>>490
馬鹿なの？
通常であり得ない高速で走るのにデータのやり取りが間に合うとでも？
わざわざこんな為に新たな通信規格整備するとでも？
5Gはおろか4GLTEでも間に合わんわ、エリア狭いし。
地下だから衛星回線も厳しい。
本当に不勉強なおバカさんなんだね、何も知らないで世の中渡って、コロナも政治とか若者とかのせいにしてる老害脳ぽい（笑）
526:名無し野電車区
20/12/29 18:57:47.55 Cm3Bjb7G.net
>>497
リニア車両が通信回線持って
車内でWiFi提供するとは思わないんだね。
527:名無し野電車区
20/12/29 19:14:18.56 Cm3Bjb7G.net
>>497
わざわざこんな為に開発してます。
新幹線にも使えるわけで
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
中国は直接5G通信回線提供を目指してるみたい
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
528:名無し野電車区
20/12/29 19:53:20.09 NqMFypnG.net
>>499
それは試運転乗ってくりゃ分かるが実用されてない上に携帯網じゃなく無線ランじゃん。
529:名無し野電車区
20/12/29 20:05:15.19 UGBYHV81.net
>>500
開業何年後だよ？
航空機と一緒でWifiでもいい。
航空機のあれは面倒すぎてやだけどな。
街中のfreewifi並になってついでにfreeならいい。
wifiが面倒なら、代わりに車内に微弱電波基地局をおいてもいい。
2027＋αな頃にはできるだろ。
でもWifi端末とかも使え�
530:ｽほうがいいんじゃないかねえ。
531:名無し野電車区
20/12/29 20:14:39.44 NqMFypnG.net
いや、スマホでは使えるけど、社用PCとか新幹線Wi-Fiすら使用禁止とか少なくないじゃん
これってビジネス用でしょ？
532:名無し野電車区
20/12/29 20:28:42.16 pVDP8nHA.net
リニア頓挫で五毛党大勝利！
やはり世論誘導は有効だな！
533:名無し野電車区
20/12/29 20:40:31.00 0J4O0qsW.net
まあ今時、会社支給の仕事端末で、
フリーWiFiに接続するのを許可ししてる会社は無いだろ
534:名無し野電車区
20/12/29 21:07:28.62 UGBYHV81.net
>>504
JR東海様提供WIFIでもだめかね？
携帯メジャーの名で提供でも良いが
535:名無し野電車区
20/12/29 21:28:13.64 t7cYhI36.net
>>504
まともな会社ならVPN噛ますから関係ないんだよ
536:名無し野電車区
20/12/29 21:37:19.64 Z5sIkZFB.net
携帯使えないのを言い訳にしているやつは飛行機すらも乗ったことないのかな？
わずか1時間弱くらいも我慢出来ないほどの携帯依存性か？
537:名無し野電車区
20/12/29 21:56:43.09 GUjkU8eT.net
品川ー名古屋間の90分すら我慢出来ないリニア信者なんか無視でいい
リニアで40分と言っても大深度地下ホームなうえに、のぞみの半数しか走らんから実は不便
毎日乗るわけじゃないし、少しは我慢しろ
538:名無し野電車区
20/12/29 22:15:04.51 3TJ89a+T.net
想像だけど超伝導リニアの防磁している状態で個人の端末が外の基地局と通信するのは難しいだろうね。wifi で不便って言われるだろうから、最終的には専用回線で車内に回線用意して車内にフェムトセルを携帯各社が付けるとかじゃない?
539:名無し野電車区
20/12/29 22:19:56.53 UGBYHV81.net
>>509
防磁してるのは超電導磁石周辺と推進コイルが当たる下の方だから、窓より高い位置からの電波は邪魔されないのでは？
携帯の電波はかなり高周波数だから磁気シールドもアルミも変わらんかもしれん。
540:名無し野電車区
20/12/29 22:22:46.32 UGBYHV81.net
>>510
ごめん嘘書いた。窓より高い位置まで磁界シールドあるな。
URLﾘﾝｸ(linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp)
屋根にはないのでなんとかなる？
541:名無し野電車区
20/12/29 22:38:33.88 3TJ89a+T.net
>>511
なんとかなったら一番いいんだけどね。
542:名無し野電車区
20/12/29 22:45:02.32 pVDP8nHA.net
磁気がダメならリニアに乗らなきゃいいじゃん
東海道新幹線は変わらずに運行するんだし
543:名無し野電車区
20/12/30 05:43:34.99 S43CfYYe.net
携帯の電波に関してはJR東海ではなくドコモauSoftbankに文句を言え。
地下鉄や新幹線のトンネルが携帯使えるようにしたのは携帯会社であって、鉄道会社はただ場所を提供しただけ。
リニアの携帯電波についてJR東海を批判するのはお門違い。
544:名無し野電車区
20/12/30 06:01:34.65 SX8Uroi6.net
Q7参照
URLﾘﾝｸ(linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp)
文句言うのはおかしいけど、これまでのように(車体でなく)外部からのアプローチだけで通信を確立するのは困難だから、車体にも仕掛けがいるようになるのでは?
545:名無し野電車区
20/12/30 06:33:43.64 P5IzmXcw.net
>>486
臭隠蔽 w
546:名無し野電車区
20/12/30 08:27:12.40 2KKRgUYZ.net
>>514
批判ではなく、事実と言うか予想を言ってるだけじゃん
なぜそんなに切れてるのか、意味が分からんねぇ
547:名無し野電車区
20/12/30 08:30:28.73 l45r6tbG.net
ハイハイ、携帯電波でJR東海を攻撃しようと思ったら肩透かしでしたねーww
次はもっと勉強してから発言しましょうねーww
548:名無し野電車区
20/12/30 10:06:09.42 MkUfrHzQ.net
南アルプ�
549:Xトンネル静岡工区は長野工区の進捗状況に当てはめてみると14年掛かるらしい それに試運転とかに2年くらい掛かり開業まで16年掛かると見込まれている 来年早々に始めても開業は2037年 大阪開業となると2050年代になってもおかしくない
550:名無し野電車区
20/12/30 11:03:42.96 qAjSD0q3.net
>>519
そういうのはソースを出してから書こうね。
素人判断で適当なことを抜かすと叩かれるだけだから。
551:名無し野電車区
20/12/30 13:35:06.69 jaous6EA.net
結局妨害しているのは静岡と共産党だけね
552:名無し野電車区
20/12/30 13:51:47.31 k7r/ZJcJ.net
たったそれだけで工事出来ないような、能無しの集まりなのか
それじゃとても、リニアなんて無理だな
553:名無し野電車区
20/12/30 14:54:36.27 Rsa/QwI5.net
>>521
世田谷、太田、川崎も麻生区辺りまでは反リニアの大票田ではないか。
与党議員こそ大変すぎる。
調布は例外的に橋本甲府の先行開業で京王線の輸送力への影響は避けたい関係性。
ここで外環道が陥没してしまった。
554:名無し野電車区
20/12/30 16:48:44.15 cwOBvH3b.net
しぞーか古事記と一緒にするなと思ってるだろう
555:名無し野電車区
20/12/30 17:33:05.72 0UU9JLPq.net
JR東海に財投３兆円。
橋本でリニア開業なら京王線の改良は要るな。
556:名無し野電車区
20/12/30 21:26:23.74 cwOBvH3b.net
静岡は四面楚歌だな
もうお客さん来ないだろ
557:名無し野電車区
20/12/30 22:09:43.10 hPghx2Vr.net
年末年始は帰省の自粛要請。
のぞみ時間12本とは新型コロナの高速大量輸送態勢。
こうなってしまうと、これにGoToトラベルの助成金は無理だろう。
558:名無し野電車区
20/12/30 22:39:58.93 SJ8mXBTo.net
静岡はのぞみ通過するし情けない外人はひかりに集中するから（でもグリーンはガラガラ）問題あるまい。
名古屋は外人のせいもあるけど、民度も低い製造業多いからな
今居るからよーくわかるよ
559:名無し野電車区
20/12/31 00:32:24.04 mDTrZ1aH.net
ニューススレにあったけど、東海道新幹線の車掌さんが新型コロナに感染したって。
最近は指定席の車内検札を省略しているようだけど、どの列車に乗務したんだろうか？
最後尾のドアの開閉を主としてやる車掌さんは車内検札やらないからな。
560:名無し野電車区
20/12/31 05:28:46.60 Fj3GF/0x.net
あいつ等だって駅蕎麦とかで食うし近くのコンビニとかも行く
561:名無し野電車区
20/12/31 16:04:44.31 k+K7dJAl.net
夢のリニア中央新幹線、乗ってみてわかった「実現への不安」
まだ道のりは長そうだ 2019.9.14
川辺 謙一
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
＞営業運転できるのか？
これらの「挑戦」は、果たして実を結ぶのか。筆者は、それに疑問を感じ、
JR東海の専務執行役員兼中央新幹線推進本部リニア開発本部長を取材し、
超電導リニアで懸念される課題について直接質問をしたことがある。
ところが、納得できる回答は得られなかった。
JR東海は、米国に対して、その大動脈である北東回廊に超電導リニアを
導入することを働きかけているが、先行きは不透明だ。とくに2017年に
トランプ大統領が就任してからは、米国で高速鉄道を整備する動きが
トーンダウンしたこともあり、交渉が停滞しているとメディアが報じている。＜
＞以上のことから、筆者は、超電導リニアの開発はそろそろ「潮時」であり、
中央新幹線への導入を断念することも視野に入れるべき状況だと考える。
JR東海が主張するように、東海道新幹線のバイパスを造って、輸送ルートの二重系化を
図ることが中央新幹線の目的なのであれば、従来の鉄輪式で開業させればいい。
もちろんJR東海は、発足直後から30年以上にわたって超電導リニアに巨額の
開発費を投じてきたし、国民や政府、地方自治体からの期待もあるので、
今更かんたんには開発を止められない。
とはいえ、前述したL0系の状況を踏まえれば、超電導リニアを営業運転に耐えうるもの
に仕上げるには、まだまだ相当長い時間がかかるだろう。
しかも、米国はその技術を買ってくれそうにないので、開発費が回収できる見込みも立たない。
こうした状況に対する葛藤が、JR東海の現経営陣にはあるのではないだろうか。＜
562:名無し野電車区
20/12/31 16:39:51.19 k+K7dJAl.net
東京の新規感染者１３００人超えにネット衝撃「緊急事態宣言を出した方が」
「政府にもっと早い対応を」
12/31(木) 15:11配信 報知新聞
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
＞東京都の小池百合子知事（６８）は３１日、都庁で報道陣の取材に対応し、
この日の新型コロナウイルスの新規感染者が初の１０００人超になる見通しで
あることを明かした。関係者によると１３００人台の見込みで、過去最多更新となる。
ネット上では１０００人を大幅に上回る新規感染者に
「ついに現実になってしまいました」「時間の問題とは思ったが最悪の始まりだ」
「どうなる日本」「緊急事態宣言を出した方がいいのではないか」
「ＧｏＴｏ止めるの遅すぎたよね」「政府にもっと早い対応をしてもらいたい」
「結局、勝負の３週間ってなんだったの？」など衝撃の声が続々と上がっている。＜
563:名無し野電車区
20/12/31 16:42:15.03 k+K7dJAl.net
>>532 続き
昭和枯れすすき
貧しさに負けた・・・いいえ世間に負けた・・・
リニア枯れすすき
静岡に負けた・・・いいえコロナに負けた・・・
リニアはコロナに勝てなかったんだよ・・・
恨むならコロナを全世界にばら撒いた「習近平」を恨め・・・
リニアを推し進めていた安倍政権の中枢（二階幹事長）、
大阪維新の会（橋下、松井、吉村）は皆、「親中国」で「ルック・ウエスト」・・・
こいつらが「コロナウイルス」を呼び込んだんだよ・・・
「自業自得」とはこのこと・・・
リニア頓挫の原因はコロナの「因果応報」だな・・・
安倍が政権をほり投げ、維新の会と公明党は「大阪都構想」大失敗、
愛知県知事は「リコール騒動」勃発・・・
リニアを強引に推し進めた政治家は皆、コロナで「ドツボ」にハマり大苦戦・・・
「リニアやめなさい」という天からの声じゃないの・・・
上記の政治家達は皆、どんぐりの背比べ・・・
どんぐりコロコロ、コロコロナ・・・
ドツボにはまって、「さあー大変」・・・
ウイルス出てきて、「こんにちは」・・・
コロナと一緒に、 「心中」よ・・・
564:名無し野電車区
20/12/31 16:50:57.16 k+K7dJAl.net
>>532 続き
東京のコロナ感染爆発が止まりません・・・
「もうどうにも止まらない・・・」 唄 山本リンダ
リニアを信じちゃいけないよ
儲かる話は嘘なのさ
いつでも誰かに嘘をつき
工事やるのが常なのさ
ああ無駄になる
ああクズになる
３兆円の財投が
565:名無し野電車区
20/12/31 16:53:09.06 k+K7dJAl.net
東京ー大阪間も赤字だよ・・・
国交省職員もいってるよ・・・
「リニアはどこまで行っても赤字です」
ー2014年9月21日の院内集会（参議院）で、福島みずほ議員が国交省職員に
「リニアは赤字ですよね。どこまでいっても赤字ですよね」と問うと、
職員は「リニアは赤字です。どこまでいっても」と回答している。
この質問は、前年の2013年、ＪＲ東海の山田社長自らが記者会見で「リニアは赤字になる」
と発言したことを受けたもの。
では、なぜ赤字でも走るのか。この録音データにはないが、その後職員は
「鉄道は採算性だけで走るものではない」と発言。
URLﾘﾝｸ(www.dropbox.com)
566:名無し野電車区
20/12/31 16:54:35.88 m9cG8Y1y.net
>>531
こいつの言っている意味がわからん。
アメリカへの売り込みが出来なかったから国内でリニアはいらないとかいうとんでも理論を平気で記事にするとか、頭大丈夫か？としか言いようがない。
鉄輪でやるべきとか言ってるならトンネルは反対ではないんだな。
ただリニア憎しだけだろ。
567:名無し野電車区
20/12/31 16:57:21.76 2Xs+fLn8.net
巨大事業を悪と考える人が一定数いるんだよね。
必ずと言っていいほど工事差し止め訴訟が起きるし。
568:名無し野電車区
20/12/31 17:20:30.70 k+K7dJAl.net
>>536
川辺さんは、コロナが蔓延する中、高速移動の「リニアは、ほんとに必要？」と
問いかけてます。今ここで立ち止まって考え、「国民的議論」が必要と訴えています。
川勝知事も同じ考えだと思います・・・
「南アルプス」を壊してまで、強引にすすめる事業でしょうか？・・・
569:名無し野電車区
20/12/31 17:24:00.33 m9cG8Y1y.net
>>538
その理屈なら飛行機もいらないね。
さっさと静岡空港閉鎖しましょう。
570:名無し野電車区
20/12/31 17:30:08.77 fW4zLz0C.net
>>538
進める価値無いな
日本も世界も常に社会は変化するから、リニアはもうオワコン列車
移動減らすのが重要なのに、それを拒む時代遅れなリニア派も日本に不要
IT化や在宅勤務化を進める方が現代的
571:名無し野電車区
20/12/31 17:31:07.60 2Xs+fLn8.net
環境破壊と言うなら、ダムこそ究極の環境破壊
ですよね。小さな沢も枯れるどころか、水の底に
なって生態系は完全に破壊されます。
トンネル1本でどんな環境破壊が生じるでしょうか。
572:名無し野電車区
20/12/31 17:42:05.91 fpwv2JoX.net
そういう、開発に伴う地域のメリットとデメリットを無視することをほざいてんなら、
素直にさっさと静岡を迂回すりゃあ良いんだよ
573:名無し野電車区
20/12/31 18:07:35.62 k+K7dJAl.net
>>541
ダムの効用
・水力発電
・大雨の時に貯水し、下流域での洪水を防ぐ。
・貯水した水は渇水時に放流をし、一定の流量を確保できる。
南アルプストンネル工事は静岡県になんの効用ももたらさない・・・
「害」のみを押し付けられる・・・
・大井川水源破壊（ダム�
574:ｪ発電不能に？） ・大井川上流の生態系破壊。 ・地下水枯渇により、大井川下流域の住民の生活が脅かされる。（水利権の侵害） ・地下水を抜くことにより、斜面崩壊、山体崩壊を招きかねない・・・ ・大井川水量減少により「瀬切れ」を起こす。（川原砂漠） ・川が枯れれば、「水循環」が乱れる。（流域全体が砂漠化）（植物も育たない） ・川が枯れれば、海に流れ込む川の栄養分（ミネラル）がなくなり、海の生態系も乱れる。
575:名無し野電車区
20/12/31 20:19:33.70 fdPuJ+Rg.net
>>542
リニアは静岡県での南アルプスへの影響より、都内と神奈川の大深度問題の方が遥かに深刻。
外環で再び何らかの事象が起きたら、リニア計画自体が完全に頓挫。
576:名無し野電車区
20/12/31 20:20:31.15 fdPuJ+Rg.net
>>541
お前、バカだろ。
577:名無し野電車区
20/12/31 22:45:06.77 84JzSFb4.net
来年の県知事選挙が楽しみだ。
あと、大井川流域の住民はこのスレでいわれているほど川勝知事を支持してないから。
大井川流域住民は川の枯渇よりも、悪天候による川の増水のほうを心配している。
反対派は枯渇ばかり叫ぶが、日本で水が枯渇して砂漠になったところは存在しない。
水は急になくなることはない。なくなるのではなく、どこかへ移動するだけ。
578:名無し野電車区
20/12/31 22:59:10.48 wGpTh9wZ.net
>>546
自分も川勝県知事は住民の支持は高いと思うよ
579:名無し野電車区
20/12/31 23:29:52.01 84JzSFb4.net
>>547
前回の知事選では静岡市葵区と駿河区での得票数は川勝は溝口に負けているのだが。
まさに大井川流域。
580:名無し野電車区
20/12/31 23:48:01.05 NYWW4ygE.net
>>536
糖質だよ
581:名無し野電車区
20/12/31 23:49:52.64 84JzSFb4.net
ちなみに、この２区以外は全て川勝が勝っているが、そりゃ現職3期目と新人若手女性とでは勝負が明らかなのは当たり前。
ところが、肝心な大井川流域の静岡市だけだと川勝は負けているのは何故でしょうか？
582:名無し野電車区
20/12/31 23:52:23.47 NYWW4ygE.net
>>548
川カスは2017年の知事選前にリニアのリの字も口にしなかった
それが当選した途端、リニアに反旗を翻した
このような不誠実な行為は有権者を冒涜している
こんなカスは消え去るのみ
583:名無し野電車区
20/12/31 23:52:47.30 wGpTh9wZ.net
>>548
で今の県知事は？
584:名無し野電車区
20/12/31 23:54:09.81 wGpTh9wZ.net
>>550
なんで静岡市縛りなのか
他の自治体だって大井川の水の利用者
585:名無し野電車区
21/01/01 00:02:37.51 Z3I7eGAZ.net
>>553
静岡市が圧倒的に票が多いから。
じゃ、その大井川の恩恵を受けている自治体だけで得票数合計してみ？
URLﾘﾝｸ(www.pref.shizuoka.jp)
586:名無し野電車区
21/01/01 00:09:59.89 Z3I7eGAZ.net
>>553
大井川流域では川勝の支持率がそれほどでもないというデータならそれで充分だろ。
他の自治体では勝っていても、それは単なる現職の強みだけであって、リニア対応が支持されているとは言い難い。
コロナ対応も後手後手で自粛要請は必要ないと言い切っていたぐらいだからな。
587:名無し野電車区
21/01/01 00:24:47.96 z+9GxJyW.net
>>548静岡市民だが地図をよく見てくれ、静岡市葵区と駿河区は大井川の流域ではない。井川地区は大井川の水を使用しているが、あとは安倍川の水を水道水として使用している。
前回の静岡県知事選で、静岡市葵区駿河区は川勝の票がすくなかったのは、静岡市長の田辺と喧嘩したのも原因がある。
588:名無し野電車区
21/01/01 00:32:09.72 mhzNBGwu.net
>>556
静岡県は今後、南海トラフ地震、津波、人口減少が襲いかかり、仲間割れしてる状況じゃないだろ
川勝のリーダーシップの欠如が諸悪の根源
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
589:名無し野電車区
21/01/01 00:34:05.83 J4cfSZVs.net
>>556
ということは、自民党が本気出したらひっくり返るわな。
静岡県と静岡市の仲が悪いのは川勝県政になってからずっとだし。
それ以外の大票田浜松などはリニア問題とはほとんどが無縁だから、この辺を自民党が力を入れたらひっくり返せるよ。
590:名無し野電車区
21/01/01 00:36:10.80 C2SuF4vI.net
>>557
それらの不安材料があるならリニアは絶対要らんな
津波や地震対策には役立たないし、人口減少緩和にもならんから不要不急な事業確定
リニア信者は屁理屈こねて醜いわ
591:名無し野電車区
21/01/01 00:39:46.72 1QrzG387.net
>>546
支持するも何も法律で規定されているから。
河川法
第二十九条
第二十三条から前条までに規定するものを除くほか、
河川の流水の方向、清潔、流量、幅員又は深浅等について、
河川管理上支障を及ぼすおそれのある行為については、
政令で、これを禁止し、若しくは制限し、又は河川管理者の許可を受けさせることができる。
水は分水嶺を越えて山梨県側と長野県側へ移動してしまう。
592:名無し野電車区
21/01/01 00:45:32.97 PQFaoMlD.net
ひかりやこだまの増便望むなら早く川勝落選させるべき
593:名無し野電車区
21/01/01 00:47:53.79 1QrzG387.net
>>551
そりゃあその時はまだJR東海は水は戻せないとは言っていなかったからね。
594:名無し野電車区
21/01/01 00:51:47.94 J4cfSZVs.net
あのな、トンネル工事で流水する水の量は毎秒2トン。これは静岡県側が公式発表している。
大井川の流速は毎秒30トン。
30トンのうちわずか2トン減っただけで川が枯渇するわけではない。
この毎秒2トンについてもJR東海はポンプを使って全量戻すと約束しているが、川勝は工事施工中も全て戻せと無茶苦茶な注文をつけている。
そこから話が進まないだか。
反対派は川が枯れるとかあり得ない不安をあおっているが、そんなことは絶対にあり得ないし、川を枯らすこと自体が難しい。
物事は客観視しろよ。
595:名無し野電車区
21/01/01 00:52:33.33 1QrzG387.net
>>561
ひかりやこだまの増便はともかく、
誰が静岡県知事になっても河川法は無視できない
596:名無し野電車区
21/01/01 00:56:19.27 1QrzG387.net
>>563
ダムは上流にある
ダムの水が涸渇する
597:名無し野電車区
21/01/01 00:56:54.72 J4cfSZVs.net
>>564
河川法をいうなら山梨側へ流してある上流のダムの水利権の許可もすべきではないだろ。
598:名無し野電車区
21/01/01 00:57:42.15 98UWVEIk.net
>>551
今も賛成だろwww
東海がしっかり対策するか、迂回するだけの事
599:名無し野電車区
21/01/01 00:59:03.06 J4cfSZVs.net
>>565
あれ？
さっきと言ってることが違う。
ゴールポスト勝手に動かすなよ。
600:名無し野電車区
21/01/01 01:48:19.39 1QrzG387.net
>>566
一度許可した水利権の取り消しは違法行為がある場合等を除いて不可能
違法行為等がなければ水利権は更新される
601:名無し野電車区
21/01/01 01:49:23.98 1QrzG387.net
>>568
どこが？
602:名無し野電車区
21/01/01 02:54:11.48 MMBIaiCv.net
>>569
そうなんだよなぁ。でもお話し合いで少し戻したんだよね?
603:名無し野電車区
21/01/01 05:56:52.02 mhzNBGwu.net
>>562
河川水減少分をトンネル湧水で戻すと言ったんだよ
604:名無し野電車区
21/01/01 06:53:14.33 yBy3qKMb.net
>>571
だからこそ、ここにきて急に大量に戻すことに同意なんかしたら、
「住民の要請はまともに取り合わないのに、JR東海の言う事はホイホイ聞くのか」と非難される
こういうのは長期間の経緯もあって半ば感情論だから、簡単に戻せば良いってもんでもない
605:名無し野電車区
21/01/01 07:52:36.79 a8bWDIAx.net
ここにもアベ友の影。無茶な「リニア新幹線」がゴリ押しされる訳
2020.01.15 by 高野孟『高野孟のTHE JOURNAL』
URLﾘﾝｸ(www.mag2.com)
＞結局、第2東海道新幹線という無駄に終わる？
以上、そもそも「もっと速く」という20世紀的思想の時代遅れに加えて、
リニアの「超電導」という技術の原理的な無理無茶と実際的な未成熟があり、
それでも「安倍首相のお友達」ということだけで推進されてきたのがリニア新幹線である。
突き放して見れば、すでにほとんど実現不可能のようにもみえるけれども、
実はJR東海は最初から、「そういうこともあろうか」と覚悟していたのではないかと
上記『選択』は指摘する。＜
＞▼もしJR東海が超電導リニア開業を断念しても、中央新幹線は現在走っている鉄輪方式で
開業させることが可能な構造になっている。
▼トンネルの大きさは、東海道新幹線の車両が通行できるようなサイズで作られており、
経路勾配も最大40バーミルに制限され、鉄輪式車両が通行可能。
つまり、超電導リニアの頓挫を織り込んだ「保険」が準備されているのだ。
▼国の財政投融資資金も投入されている。これで単なる鉄輪式新幹線の建設と
いうことになれば、やっていることは「融資詐欺」と変わらない……。
な～に、これ。唖然とするしかない。＜
＞という訳で、リニア新幹線は、文明論的には全く以て二重に時代錯誤であり、
技術論的には「穴だらけ」で乗客・乗員の命を守れるのかどうかも疑わしい
未成熟なレベルであって、こんなものを安倍首相と葛西がお友だちだからと言って、
公費まで費やして強行するなどあり得ない。
今年の「こんなもの要らない」リストの筆頭がこれである。＜
＞高野孟
早稲田大学文学部卒。通信社、広告会社勤務の後、1975年からフリー・ジャーナリストに。
現在は半農半ジャーナリストとしてとして活動中。
メルマガを読めば日本の置かれている立場が一目瞭然、今なすべきことが見えてくる。＜
606:名無し野電車区
21/01/01 08:00:29.54 mhzNBGwu.net
>>574
文系老人の戯言
607:名無し野電車区
21/01/01 08:22:15.13 1QrzG387.net
>>572
2019年8月にJR東海は
トンネル湧水の全量を大井川に戻す方針に関し「約束ではない」と言ったよね。
全量回復とした当初の方針は「工事完了後との認識だった」と釈明したよね。
工事中を含むトンネル湧水の全てを大井川に戻すとする方針を事実上撤回したよね。
ソースURLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
608:名無し野電車区
21/01/01 08:33:47.34 1QrzG387.net
>>571
河川法が改正されたというのも大きな理由だと思う
河川維持流量の必要性
609:名無し野電車区
21/01/01 10:06:19.50 mhzNBGwu.net
>>576
河川法は河川水を対象としているんだよ
河川水からトンネル湧水に論点をずらしたのは静岡県
610:名無し野電車区
21/01/01 10:15:08.03 9uvj1MDi.net
コロナ禍を踏まえて移住希望者の静岡県への関心が高まり、静岡県の移住情報サイトへのアクセスが前年比4割ほど増加している。
2020年9月に配信を開始した動画も再生回数が40万回を突破。相談の内訳を見てもテレワーク関連の移住相談が増えていて、
県は東京と適度に行き来できる静岡県の立地がテレワークに適しているのではないかと分析し、情報発信を強化する方針だ。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
こりゃ、リニア要らねとなるわけだ
駅すら無いのに移住希望者増加とか、リニア信者とJR倒壊のメンツ丸潰れワロタｗ
611:名無し野電車区
21/01/01 10:53:36.62 ccYadyfE.net
伊豆高原とか
612:名無し野電車区
21/01/01 11:07:47.80 C5TyAthc.net
>>558
鈴木修が大井川右岸までを遠州として押さえてるからそう簡単には行かない
康友だってJRのやり方に注文つけてた
知事選を突破口として夢見てるなら考え直した方がいい
613:名無し野電車区
21/01/01 11:10:00.80 Uz4EdqGp.net
>>554
計算したけど
川勝県知事の勝ちでした
614:名無し野電車区
21/01/01 11:11:00.53 Uz4EdqGp.net
>>578
伏流水も含む
615:名無し野電車区
21/01/01 11:17:19.69 Uz4EdqGp.net
>>578
>>560
及ぼすあるものは 関係あるらしいよ
日本は法治国家だからね
616:名無し野電車区
21/01/01 11:23:04.48 a8bWDIAx.net
>>579
首都機能移転候補地も静岡県が最適。
理由
1、地理的条件が抜群に良い。
東京、名古屋の中間は静岡市（政令指定都市）（ひかり停車駅）
東京、大阪の中間は浜松市（政令指定都市）（ひかり停車駅）
日本橋、京都の中間は袋井市（東海道53次）（最寄りのこだま停車駅は掛川）
2、気候が温暖でほとんど雪が降らない。（東部の御殿場を除く）
3、富士山静岡空港がある。（もよりの新幹線駅は掛川）
4、東名高速と第二東名高速（最高速120ｋｍ/ｈ）があり、県内の渋滞はなし。
5、清水港があり、豪華客船も寄港できる。
617:名無し野電車区
21/01/01 11:34:07.52 jh48dHnM.net
>>520
ソース厨 www
618:名無し野電車区
21/01/01 11:46:28.93 H153HWg6.net
未だ車両基地の工事すら始まってない
619:名無し野電車区
21/01/01 11:54:25.26 mhzNBGwu.net
>>584
地下数百メートルには、何千年も前に溜まった地下水がある
化石水と言って河川水とのつながりはないんだよ
620:名無し野電車区
21/01/01 12:34:36.43 UD7XE0+v.net
>>581
鈴木家が次回も川勝を支援するとは限らない。
前回の選挙は川勝自身が鈴木へ支援を要請したし、自民党からろくな候補者が出なかったから鈴木も応援を断る理由がなかった。
ただ、今年の選挙は自民党も本気を出して自公VS野党の組織選挙の構図に持っていくなら川勝は危ないよ。
というか、まず本人が出るのかすらもわからんけどな。
621:名無し野電車区
21/01/01 12:40:40.55 UD7XE0+v.net
>>581
JR東海への苦言は推進
622:派である愛知の大村知事ですらもしているよ。
623:名無し野電車区
21/01/01 13:44:48.36 a13XhXAn.net
大深度、大断面の長大トンネル。
出水も分水嶺や県境で区間される訳ではない。
既着手の山梨工区、長野工区の工事に於いて、静岡側に湧出すべき水が両県側に流失することになる。
覆水盆に帰らず。
現状では静岡県に於いては工事許可に見込みがなく、国立公園山体の毀損の問題が生じる。
624:名無し野電車区
21/01/01 14:51:45.22 7Ukhaw80.net
>>589
地下数百mといっても海抜マイナスじゃないからね…勘違いしちゃいかん
625:名無し野電車区
21/01/01 14:52:18.55 7Ukhaw80.net
>>589じゃなくて>>588だった。
626:名無し野電車区
21/01/01 15:03:47.81 ibZlSuUc.net
戦前からのＳ社の功績考えても、浜松の野球場建設を過剰と考える人も少ないのでは。
使う立場からの風況の指摘には、周辺の賑わい創出効果の必要性。
戦時中の浜松の被災は空襲だけではなく砲撃。
数多の艦砲を撃ち込まれて壊滅した悲惨な歴史にも、当時の人達の話からは、同じ反戦にも下手な戦争指導に怒る人も少なくない。
浜松に限っては、海岸近くには津波避難や防災だけでなく、有事の為の台場や高射砲陣地を建設、平時に野球場として利用する方法。
これも市民感情のニュアンスか。
静岡県民、浜松市民の努力も甲斐なく、中田島の凧場、浜松まつりも中止濃厚らしい。
浜松まつりは５月。何とかならないものかな。
627:名無し野電車区
21/01/01 15:25:27.83 mhzNBGwu.net
>>589
リニア着工を阻止する静岡県知事『スズキ』が“川勝おろし”を画策か？
URLﾘﾝｸ(www.sentaku.co.jp)
リニア中央新幹線の南アルプストンネル着工を目指す『JR東海』と、環境問題を理由に着工に“待った”をかける静岡県の川勝平太知事との対立が深まる中、来年の県知事選でこの問題に決着をつけようとする動きが出てきた。カギを握るのは、地元政財界に大きな影響力を持つ自動車メーカー『スズキ』の鈴木修会長だ。鈴木氏の目下の最大のお気に入りの政治家は、地元である浜松市の鈴木康友市長。2007年の市長選で、現職だった北脇保之氏を破った。勝因は、「過去2回の市長選では北脇氏を応援した鈴木会長が一転、鈴木氏の応援に回った為」（地元県議）と言われる。
2027年のリニア品川―名古屋間開業を実現する為、「鈴木会長の全面支援を受けて、鈴木市長が知事選に出馬するとの見方が広まっている」（同）のだ。スズキは昨年8月、『トヨタ自動車』との資本提携を発表した。トヨタにとっても、地元である名古屋までのリニア早期開業は悲願だ。JR東海にスズキ、トヨタを加えた連合軍が、嘗ての浜松市の北脇市政のように川勝県政を終わらせることになるのか。
628:名無し野電車区
21/01/01 15:39:15.04 rqjg1eVv.net
>>546
各ダム連携して事前放流。
農業利水には旱魃、渇水リスクが高まるから、溜池の問題になる。この管理能力が高齢化と人手不足で生産力に影響する。
末端のさつま芋は灌水量では有利と言ったら、最近の品種は蔓が地面を這わないので、灌水もそれなりに必要になる。やはり利水の制約は産地競争上も不利と指摘された。
静岡県が畑地灌漑の施設老朽化の更新工事を進めていて、水を受入れる側の態勢は整いつつある。
昨年は在庫もあった切干し芋も、今シーズンはみかん共々に引き合いが増えて有難い状況になった。
ここでも新規就農、後継者の問題は他産地と変わらないが、やはりリニア問題の長期化は不利になる。
629:名無し野電車区
21/01/01 16:04:38.69 rqjg1eVv.net
>>595
小選挙区による二大政党化。
選挙の度に地方も保革入れ替わりを繰り返して、市町長と議会の捻れが続出、県民にもどこがどうなってしまったのか難解なモザイク状態になった。今日までリニア問題で切り崩されなかったのもこれが一因ではないかな。
モザイカルチャー化。
我々は浜松の術中に嵌っているのだろうか。
浜松にも農があって、最近は保革色分けも難しいのでは。造園、園芸とかに強みがあって国際性、市場もある。
ここは天竜川、佐久間ダムの堆土砂の問題。
630:名無し野電車区
21/01/01 16:25:14.29 Z3I7eGAZ.net
川勝知事は元々民主党の支持を受けて当選したのに、やってきたことは静岡空港の回りにたくさんのハコモノつくったり、沼津市の貨物駅高架事業反対の公約を破棄して強制執行したりなど、やってきたことは自民党の公約通りのことばかり。しかも内閣総理大臣に一番相応しいのは櫻井よしこだと言っていたくらい。
ところが3期目から態度が急変したみたいだね。リニア反対だけならまだしも、菅総理への低学歴発言はさすがにやりすぎ。
静岡空港の中国韓国便を増やしまくってあちらの国からのハニトラにでもかかったのかな？
631:名無し野電車区
21/01/01 17:11:03.92 q0psa7Z1.net
地元民から見ると柳沢元厚労相の辞任辺りからじゃないか。サラエボの一撃効果。
そう言えば、この地域では日独戦争も山東半島に出兵した。海兵では地中海まで繰り出して戦死者。
安倍元首相の表現ではレッテル張り、川勝知事は人格権、メディア主導で過剰な個人攻撃にならないように気をつける必要もある。
桜を見る会も、東日本大震災禍と明治維新150周年の祝祭性、偶々に山口県選出の首相個人として分担した性格ではなかったか。
平成は戦争が無かった時代と先帝陛下のお言葉に鑑みても、安倍前首相の道義上の責任も議員辞職までは必要ないのでは。
国民感情に照らしても、桜を見る会の会計を理由とする議員辞職には魔女狩り式の弊害の問題にならないだろうか。