21/04/27 08:42:57.49 +g2s3fr2.net
それは115 ㎞/h運転対応車両に統一されるまでの一時的なオペレーションに過ぎない。
｢1000系(115㎞/h運転対応)の特急運用が目的外｣との主張とも矛盾する。
神宝線用は一貫して汎用車両。
21/04/27 08:42:57.49 +g2s3fr2.net
それは115 ㎞/h運転対応車両に統一されるまでの一時的なオペレーションに過ぎない。
｢1000系(115㎞/h運転対応)の特急運用が目的外｣との主張とも矛盾する。
神宝線用は一貫して汎用車両。