阪急神戸線スレッドPart52at RAIL
阪急神戸線スレッドPart52
- 暇つぶし2ch15:_あり過ぎ。 1：現場は御影～六甲間の踏切。但し前回と今回で約300m離れてる。 2：被災車両がトップナンバー編成。2050F(2050廃車・2000は能勢で現存)と8000F(復刻Hマーク)。 3：当該列車が梅田行特急 4：原因が加害者の未秘の故意。前回が信号無視、今回がサイドブレーキかけ忘れ。 同じ区間で立て続けにトップナンバーが大破する呪われっぷりから、 近いうちに現在神戸線所属の7000F及び1000Fの宝塚線転属も十分有り得る。 仮に8000Fが復帰したとしても宝塚線転属はほぼ確定。 公式が昨日の件と山陽の件の共通点に気付いていればの話だが。
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