20/11/24 02:21:17.39 e4Ptrw7T.net
>>460
お前が粘着質の性格だってのがよくわかる
484:名無し野電車区
20/11/24 02:25:14.32 .net
>>461
へー、その企業で一日どれくらい水使うの?
485:名無し野電車区
20/11/24 02:34:21.06 6CYGpVoL.net
>>465
顔隠して質問なんてのは無礼の極みなんだよ
まずはID出せよ
どうせお前はチンポも皮で隠してるんだろ
ID隠しの包茎野郎 www
486:名無し野電車区
20/11/24 06:00:57.71 4bHfvx3l.net
最底辺のID隠しが味方に存在するってのが、
このスレのリニア賛成派の大きな汚点になっていると言う事実
反対側にはそういう気持ち悪いのは居ないからねぇ
487:名無し野電車区
20/11/24 07:44:41.82 RDPZdhv8.net
静岡県がゴネている根拠(12)
「JRは非公表資料を公表しろ」(`・ω・´)キリッ
しかし、現実は・・・
2018年10月、静岡県はJR東海から段ボール箱14個分の非公表資料を借り受けた。
使用範囲を「県職員及び県専門部会委員、専門部会を運営補助する業者に限定」、期間を1カ月としたうえで、「借用した資料は目的以外に使用しない」、「借用した資料は第三者への譲渡及び提供はしない」、「目的が完了した際には速やかに返却する」という3つの条件を遵守するとした借用書を提出した。
しかし、静岡県は資料の一部を静岡新聞にリークし、2020年9月10日付けの朝刊にスクープ記事として掲載されたのである。
その後、静岡県は「本資料は2018年11月21日に全面公開で開催された県の会議で誰もが見えることができる状態で、ホワイトボートに掲載された。全面公開の会議の場で一時的に公開された資料であることから、この資料が報道されることに何ら問題はない」と開き直った。
静岡県と静岡新聞は情報筒抜けの腐れ縁だったのだ。
URLリンク(toyokeizai.net)
URLリンク(i.imgur.com)
488:名無し野電車区
20/11/24 07:55:25.87 v037n3s5.net
>>468
ゴネてる
489:の意味がわからないんだが 工作員がゴネてるのはわかるけど
490:名無し野電車区
20/11/24 07:58:34.24 4bHfvx3l.net
>>468
最初にこのリークが報じられた時に、「なんでこんな資料が非公開なんだ?」という批判に対して、
5chの賛成派は「公開の県の会議で資料が取り上げられてたんだから、公開してたのと同じ」と言ってたよな
言ってることがコロコロ変わり過ぎじゃね?
491:名無し野電車区
20/11/24 08:01:46.74 v037n3s5.net
大井川の水を使用するならまだしも大井川の源流を破壊するのであれば比べられるわけはないしね
源流の水が減るのであれば不許可にするしかないんじゃないか
492:名無し野電車区
20/11/24 08:03:16.46 v037n3s5.net
>>470
非公開がおかしいんだよ
住民に理解されないからといって情報を隠すべきではない
493:名無し野電車区
20/11/24 09:17:42.22 giqxv8Wr.net
>>470
川勝が始めて見たとの資料が2年前に静岡県に公開済みだった
494:名無し野電車区
20/11/24 11:40:07.20 4gKWtJgV.net
>>472
どんな理屈だよ
せっかく言いがかりの嫌がらせしかできない所まで追い込んでるのに馬鹿な理屈振り回して足引っ張らないでくれよ
495:名無し野電車区
20/11/24 12:05:28.33 rLMG45Xe.net
>>472
真実を明らかにするとリニア建設に悪影響がでるということだね
要は工事を強引に進めてトラブったら想定外でしたとかと適当な言葉並べて逃げようって魂胆が見え見え
496:名無し野電車区
20/11/24 12:12:59.52 nQoAy2m/.net
>>473
元の書き込みの主旨と何ら関係のないレスを返すのは、
よほど痛いところを突かれたからですよねぇ
それとも、文章が理解できない脊髄反射バカかな?
497:名無し野電車区
20/11/24 12:21:08.41 giqxv8Wr.net
秘密保持契約を破ってデータを公開した静岡県
盗んだ資料で記事を書く静岡新聞
2年前に開示された資料を隠蔽していたと主張する川勝知事
あまりにデタラメ過ぎて空いた口が塞がらない
ポンコツ行政の実態はこのザマだよな
498:名無し野電車区
20/11/24 12:23:10.80 nQoAy2m/.net
>>477
そうそう、そうやってアンカー付けなければ、ただのバカで済むんだよ
499:名無し野電車区
20/11/24 12:25:11.28 4gKWtJgV.net
>>475
実際悪影響だろ、内容理解出来もしないのに問題だー問題だー!って騒いで妨害してるじゃ無いの
資料の提供を受けていた静岡県はそれを踏まえた上で許可は出していないのだから現に知らなかった事で不利益はないでしょ?
500:名無し野電車区
20/11/24 12:29:00.07 4gKWtJgV.net
>>477
静岡新聞がポンコツなのは裏取りを自分でしないまま記事にした事でオフレコを記事にしたり盗んだ資料で記事を書くなんて何処でもやってる事だぞ
501:名無し野電車区
20/11/24 12:51:00.10 QWKP3qSk.net
大深度地下トンネルでまたこじれるだろうな
502:名無し野電車区
20/11/24 12:55:45.64 f8VPaCUr.net
リニアが何十年の期間は稼動して利益を出すのかわからんが
一級河川は数十年数百年数千年は水資源として利用可能
水資源の方が国として大事なように思うが
503:名無し野電車区
20/11/24 13:34:52.89 ULNTYMBa.net
エチオピアが巨大なダムを作ってナイル川を堰き止めたせいで今エジプトと戦争が始まる手前まで来てる
水ってのは軽く扱っちゃいけないんだよ
20世紀の戦争が石油をめぐって戦われたとすれば、21世紀は水をめぐる争いの世紀になるだろう
504:名無し野電車区
20/11/24 14:03:15.19 4gKWtJgV.net
>>482
そりゃどちらかと言えば間違いなく水資源の方が大事だが、
僅かなリスクの為に民間企業が9兆円国内にばら撒くなんて機会を棒に振るほどの余裕は日本には無いよ
もっとも、その僅かなリスクの責任を非受益者でおる静岡県が負う筋合いはないけどね。
505:名無し野電車区
20/11/24 15:03:48.86 .net
>>483
リニアトンネルで大井川は枯れるの?
506:名無し野電車区
20/11/24 16:33:09.11 WEkuKqX3.net
>>485
短絡思考の馬鹿発見 w
よく考えてID表示して書き込みしようね
507:名無し野電車区
20/11/24 16:55:47.31 g6Qx6uG8.net
19世紀も20世紀も灌漑設備や多目的ダムがポンポン作られるまでは血深泥の水争いが全国的、そこかしこで勃発していたんだがね。
大井川水系では農業用の灌漑というよりも木材の流送ができなくなる事による林業への補償がメインで、
その代替として青森秋田に次ぐ大規模な森林鉄道網が構築されるきっかけとなったのだが、
それは後に自動車用の林道に取って代わり、今はその林道の大半も放棄されて荒れ放題なまま今に到る。
ぶっちゃけ、当地に(水バカ食いの)茶が持ち込まれるまでは気候や風土に適した畑作が細々と営まれていたに過ぎない。
だから静岡県は今もみかんの一大産地なのだ。
508:名無し野電車区
20/11/24 17:14:15.66 a7LlCVwn.net
一部の役人や有識者会議にしか資料を見せないのは公開とはいわないだろ
資料はしっかり住民に公開すべき
509:名無し野電車区
20/11/24 17:36:08.87 a7LlCVwn.net
>>473
公開済みとか意味がわからない
まだ結論がついてないのに資料を隠すのはよくない
510:名無し野電車区
20/11/24 17:47:06.14 5od/C7JZ.net
>>489
全面公開済みって言ってるよ。副知事が↓
>>78
511:名無し野電車区
20/11/24 18:36:23.68 qlpZ1eoG.net
>>490
どこ
512:名無し野電車区
20/11/24 18:41:58.66 5od/C7JZ.net
>>491
リンク先の
p1、2段落目
p2、5段落目
513:名無し野電車区
20/11/24 20:28:11.65 Sc7lpy9D.net
>>488
有識者会議の議事録さえもろくに読めない人達が、原資料を見てもチンプンカンプンでしょ
514:名無し野電車区
20/11/24 21:19:32.34 jd0raXZH.net
JR、表流水減少の見解示さず 大井川直下「大量湧水懸念」
URLリンク(www.at-s.com)
こりゃだめだ
515:名無し野電車区
20/11/24 22:39:40.57 .net
非公開資料の言い訳だな
516:名無し野電車区
20/11/24 22:53:12.03 /ZeJBBkb.net
>>494
議事録では、大量湧水の可能性はないとのJR東海の意見が支持されている
URLリンク(www.mlit.go.jp)
p26について、一番下の「⑤ 本坑と大井川(東俣)交差部」のところである。
大井川から西側に向かって実施した斜め下向きボーリング調査において、口元から100m付近において先進坑及び本坑が大井川直下で交差すると想定される断層が出現した。
断層幅は約3m程度の小規模なもので、断層の前後に破砕部は伴わず、湧水量も僅少であり、問題なくボーリング掘削ができている。
ボーリング結果からは本坑と大井川交差部における大量湧水の可能性は小さいと考えているが、地質が急激に変化する可能性もあるので、トンネル掘削時には前方探査をし、場合によっては薬液注入等を行って、慎重に掘削を行う。
517:名無し野電車区
20/11/24 23:03:38.78 +StjFA3H.net
>>496
これじゃあ工事は無理
518:名無し野電車区
20/11/24 23:25:50.95 Yz29Pgla.net
>>459
リストにして上げてしまうと、S社に限らず愛知県が移�
519:]の誘致に乗り出すのでは。 設楽ダム建設の為には用水需要を掻き集める必要もあるのだろうし。 最悪の場合でも内陸移転で静岡県内に留まれるように、島田金谷や森掛川インター周辺に工業団地、移転用地を整備すると良いのだろうか。
520:名無し野電車区
20/11/24 23:47:08.81 2CIhZW+T.net
>>494
ネット記事ではわからんだろうが、実はこの記事は今朝の静岡新聞の1面を飾ってる
目新しい情報は無くニュース性が皆無な内容だが、主張したいという思いが先行してるんだろう
リニア批判記事は大橋という記者が毎回書いてるが、スタンドプレーが過ぎてもはや報道機関ではなくなってしまってる
521:名無し野電車区
20/11/25 02:47:55.05 A4sk1hkW.net
>>495
臭隠蔽君、ID出して書き込みしようね
522:名無し野電車区
20/11/25 04:09:16.61 SsNE2TpR.net
>>436 続報
>相模原市は、7月1日付の人事異動を発表した。
>都市建設局長に、国土交通省都市計画課企画専門官の田雑隆昌(たぞう・たかまさ)氏が就任する。
>2018/6/27
「臭隠蔽」君、本人かな?・・・
写真もあるよ
やぁやぁ、真ん中の陰気なのが、パワハラオジサンだよ~
URLリンク(i.imgur.com)
相模原市都市建設局長 田雑隆昌
523:名無し野電車区
20/11/25 05:56:03.05 Nm1ESS1y.net
もうこの際、一か八かとりあえず掘ってみてから考えようではないか。
それで構わないだろう、もし大量の湧水がありそれが秋田県の玉川温泉をはるかに凌ぐレベルの
強酸性の毒水だったとしたらそれをまるまる山梨県側に放出してしまうのも一手である。
524:名無し野電車区
20/11/25 07:01:57.80 ngymcz29.net
地下深くの溜まり水は何が溶け込んでいるかわからないからね
静岡県内の地下水は静岡県のもの
一滴たりとも譲れないとは、我利我利亡者もいいとこ
525:名無し野電車区
20/11/25 12:13:30.48 OlbpGkZ0.net
>>502
掘ってみてダメだった時どうするかって協議で東海が何故か責任回避に動いたからその線すら難しい
526:名無し野電車区
20/11/25 12:52:25.20 J4W1lUCu.net
枝野幸男の名言
「一度やらせてみて駄目だったらその時に止めさせたらいいんですよ!一度やらせてください!」
527:名無し野電車区
20/11/25 18:00:52.76 C508Lrxq.net
イチャモンつけ放題のクズ岡県からどんどん企業が退散してゆくんだよ
農業県に後戻り
トヨタ東富士工場、約400人が退職 12月の閉鎖に合わせ転職など
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ自動車グループのトヨタ自動車東日本(本社・宮城県大衡村)は24日、12月末で閉鎖する東富士工場(静岡県裾野市)について、2018年7月の閉鎖発表の際に東北地方の工場に異動するとしていた従業員約1100人のうち約400人が退職したことを明らかにした。
閉鎖に合わせて転職したことなどが理由。約200人は東北に既に異動し、約500人が東富士に残っているという。
528:名無し野電車区
20/11/26 02:35:16.02 WrxE7O6V.net
農業と車の工場しかないと思ってるノータリンがいるな
529:名無し野電車区
20/11/26 04:44:51.88 H4PZRU+j.net
>>506 関連記事も読んでね・・・
トヨタ東富士工場閉鎖 OBから惜しむ声「あんなにいい場所なのに…」
毎日新聞2020年11月25日 06時05分
URLリンク(mainichi.jp)
>半世紀以上にわたり地域経済を支えてきた工場の閉鎖に、
地元からは惜しむ声が聞かれる。
閉鎖について三輪さんは「トヨタの戦略だから仕方のないこと」と話す。
トヨタの東北の拠点化は東日本大震災の復興支援の意味もあり、
東富士工場の機能は東北に移される。
三輪さんの古里の福島県南相馬市も震災で津波に襲われ、実家は流された。
「工場に思い入れはありますよ。でも次があるじゃないですか。
どう変わっていくのか楽しみです」と実験都市「ウーブン・シティ」に期待している。
「未来都市」は地元にどんな恩恵をもたらすのか。裾野市商工会の勝又豊・事務局長は
「ウーブン・シティに地元の業者がどれだけ関われるのか見当もつかない。
大切なのは雇用。製造業の工場なら分かりやすいのだが」と話し、
今更ながら、といった表情で付け加えた。
「交通の便がよく、東名高速裾野インターはすぐ近くで、あの工場のためにあるようなもの。
地盤はしっかりしていて水が豊富。あんないい場所なのに、なぜ閉鎖するのだろうか」<
530:名無し野電車区
20/11/26 05:59:29.50 GPzW1LW8.net
南海トラフ地震の一つ、宝永地震の後に宝永噴火が起きた
噴火すれば裾野市はリスクが高い
生産拠点ではなく実験モデルならば損失も小さいと考えたのだろう
531:名無し野電車区
20/11/26 06:25:50.38 XiS1auEM.net
>>506
今時、工場の統廃合なんて、静岡県以外にもいくらでも有るだろうに、
静岡ストーカーの曇った目には付かないらしい
532:名無し野電車区
20/11/26 06:53:50.88 5jbDvDI/.net
>>509
あえて黙っといたのにww
533:名無し野電車区
20/11/26 07:01:19.78 DmJ734u7.net
>>510
南海トラフと富士山噴火に加え、ゴネてクレクレ体質の県民性が全国に知れ渡ったからね
川カス知事の罪は大きい
534:名無し野電車区
20/11/26 08:14:42.78 GQsiClpb.net
どんなに罵ってみても、静岡が首を縦に振らなきゃどうにもならない。
倒壊がこれまでの自らの振る舞いを反省する時なんだろうな。
535:名無し野電車区
20/11/26 09:12:23.28 TDIGtD8T.net
>>513
諸悪の根元は東海の態度の悪さ
536:名無し野電車区
20/11/26 09:45:39.75 weR+2crK.net
>>514
それを知らないアホが静岡を叩いてるのまじ滑稽
537:名無し野電車区
20/11/26 10:17:52.46 RKMKoG8a.net
態度が悪いなどと言いがかりをつけるヤクザ
秘密保持契約を交わした資料をマスコミにリークしたり、1ヶ月の貸与期間の資料を8ヶ月も返さなかったり、静岡県の不法行為は目に余る
538:名無し野電車区
20/11/26 11:31:11.65 JT2EeH6n.net
相模原のセントラル自動車も移ったが川勝すげーwww
539:名無し野電車区
20/11/26 11:38:32.55 YHV0i3Ea.net
トヨタの件は東北工場の物流メリットが裾野工場を上回った結果だろうな。
ロングパスエクスプレスの効果は大きかった。
540:名無し野電車区
20/11/26 11:48:46.30 5y7fXhpE.net
各地で反対運動が起きたり用地買収がうまくいかなくなってるのは東海の態度の悪さが原因
541:名無し野電車区
20/11/26 11:54:19.49 dWn2Cj4+.net
>>516
それが大きな問題だってんなら、さっさと訴訟でもなんでも起こせば?
散々「2027年が~」と言ってるくせに、真剣味が足んないんじやないの?
542:名無し野電車区
20/11/26 11:58:49.23 KQ1HCCsL.net
>>519
ちょっと何言ってるかわからないレベルで態度悪いよな
基本的にただの根回し不足の繰り返しだし、
施主が工事慣れしてるJR東日本なら大半の問題が起きなかったと思う。
543:名無し野電車区
20/11/26 12:12:36.34 hUQ7lMnr.net
>>521
JR東海のやり方って、なんかここのねらーみたいだな
遠くからキャンキャン吠えてるばっかで、何ら行動に移そうとしない超無能
まるで、ドラえもんが居ない現実世界ののび太みたい
544:名無し野電車区
20/11/26 12:14:03.69 5y7fXhpE.net
>>520
2027年に間に合わないのを静岡に擦り付けてるだけ
545:名無し野電車区
20/11/26 17:11:17.83 H4PZRU+j.net
残土置き場に難 県議らリニアで長野を視察
2020年11月25日 11時00分 朝日新聞
URLリンク(www.asahi.com)
>静岡県議会会派「ふじのくに県民クラブ」が24日、県庁でリニア中央新幹線の工事が進む
長野県大鹿村の視察報告会を開いた。長野県内でも工事は遅れているといい、
残土処理などに課題が見えたという。
同会派所属の県議13人が10月20日に現地に出向いた。大鹿村のリニア対策室長や
村議会副議長らの案内で、トンネル工事で発生する残土の仮置き場がある除山や
釜沢、小渋川、青木川の各非常口を視察した。村内ではリニア工事に伴い
300万立方メートルの残土の発生が見込まれている。
佐野愛子県議は小渋川の河原に15、6メートルの高さまで残土が積まれているのを見て驚き、
不安を感じたという。「豪雨になって川が増水すれば、土が削られて崩れていくのではないか」
林の中に残土を固めて積み重ね、表面をコーティングした巨大な構造物もできていた。
JR東海は発生した土で村のグラウンドや堤防を造成している。村はインフラ整備を歓迎しているが、
今後の維持管理に課題もあるという。
また有害物質のホウ酸やアスベストを含む残土はトンネル内の仮置き場に置かれたままで、
行き先が決まらない状態だったという。
阿部卓也県議は「JR東海は各地で残土の処理計画を詳細に詰めないまま、着工している。
静岡県でも同じことが起きかねない」と警鐘を鳴らした。
大鹿村でも7月の豪雨で工事用道路や河川に大きな被害が出て、トンネル工事が止まった。
村内4カ所の非常口トンネルの工事はどこも計画より1年~2年半遅れているという。
小長井由雄県議は「リニアの遅れは静岡県のせいだけではないと改めて確認できた」と話した。
会派は視察で見えた課題を提言にまとめ、県や国、JR東海に提出したい考えだ。<
546:名無し野電車区
20/11/26 19:31:27.66 UHiYYcIy.net
全てがJR東海の失策で終わりそう。
国に色々と言われたくないから、自費で全て作ると公言して、当時の国交大臣と国交省の担当者を起こらせる。
JR東海の静岡支社は左遷先。正式名に「本線」がはいる東海道線はトイレなしの三両編成の詰め込み主義。
JR東の快速と接続する熱海~静岡・浜松の快速の運転を沿線自治体が言うも完全に無視。
静岡市のリニア建設のための道路の建設工事の説明会で高飛車な態度で住民どころか静岡市長まで怒らせる。
静岡市長を味方にするために、静岡市の要望を受けてリニアの工事現場へのどうろを静岡市街地へ向けると約束。
しかし、川勝知事や大井川流域の市長や町長の反対を受けて、田辺静岡市長だけを味方につけても無駄と判明。
静岡支社は左遷先だから静岡県民はチョロいものだとたかをくくっていたんじゃないかな。
浜松市以外は名古屋志向の人は少ないから。
東京志向がつよいから。
547:名無し野電車区
20/11/26 20:34:24.14 .net
何か早口で言ってそう
しかも左遷コピペ君
アホっぽい
548:名無し野電車区
20/11/26 20:54:58.47 Mln2TcRD.net
>>526IDを隠して、叩かれている人には言われたくないな。
隠すのは勝手だけと、自分に自身かないのかめめいしことがあるのかと言われてもおかしくない。
549:名無し野電車区
20/11/26 21:00:42.36 DmJ734u7.net
静岡県株式会社、川勝社長だったら、とっくの昔に不買運動が起きて倒産しているだろう
550:名無し野電車区
20/11/26 21:03:35.82 u2RzqdNd.net
>>526
ID非表示の臭隠蔽
何か疚しいことがあるからID非表示にしてるんだろ
気持ち悪いから消えろ!
551:名無し野電車区
20/11/26 21:30:37.07 DmJ734u7.net
何がWin-Winだよ
自分で蒔いた種は自分で刈取れ
川勝知事、中部地方の経済界にリニアめぐる静岡県の立場を説明「どうすればウィンウィンの関係に…」
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
552:名無し野電車区
20/11/26 22:39:52.06 mbNvBjkO.net
>>528
更迭されるのが決まっている雇われ社長だから問題ないぞ
>>530
対価求めすぎる川勝も大概だがデメリットだけ押し付けようとしている東海も相当頭おかしいぞ、そして最初に種撒いたのは東海だ
川勝は安易に逆上して火を大きくしただけ、充分問題だがな
553:名無し野電車区
20/11/26 23:28:31.80 GPzW1LW8.net
JR東海は国土交通大臣の指示に従い、粛々と仕事を進めている
ヤクザ知事が流域住民を手玉に取って工事を妨害しているんだよ
URLリンク(i.imgur.com)
554:名無し野電車区
20/11/26 23:32:47.38 .net
>>527
キミ日本人?
何言ってるか分からないよ
反対派って日本人じゃないのも居るのかな
555:名無し野電車区
20/11/26 23:38:56.16 r4rrJNpk.net
>>532
URLリンク(www.mlit.go.jp)
このため、JR東海に対しては、今後事業の実施にあたって、特に3つの事項の確実な実施を求めたいと思います。
一つ目は、地元住民等への丁寧な説明を通じた地域の理解と協力を得ることです。
二つ目は、国土交通大臣意見を踏まえた環境の保全です。三つ目は南アルプストンネル等における安全かつ確実な施工です。
もう認可取り消しやな
556:名無し野電車区
20/11/27 00:11:13.39 NWtE8Db9.net
その国交省主催の有識者会議にすらケチつけてるからなぁ
もはや怖いもん無しだ
557:名無し野電車区
20/11/27 01:17:13.88 4waeLgTH.net
今まで住民に説明してこなかったのなんで?
558:名無し野電車区
20/11/27 01:21:41.56 .net
>>536
どこの住民説明会?
559:名無し野電車区
20/11/27 04:25:24.51 /lHqgVAZ.net
>>536
地元住民の説明会は終わっている
住民側も歓迎の姿勢を示している
JR東海、静岡市・井川地区で説明会 リニア着工へ前進
URLリンク(www.nikkei.com)
JR東海は7日、リニア中央新幹線の建設を巡り、静岡市・井川地区で住民向け説明会を開いた。住民側が求めていた県道のトンネルを建設すると報告。住民側も歓迎の姿勢を示した。これにより本体工事の着工に向け前進することになる。
560:名無し野電車区
20/11/27 04:36:47.90 UiRhpnA5.net
>>537
ID出せない小心者の蛆虫君お疲れさん
561:名無し野電車区
20/11/27 05:33:07.45 vvWDu/SL.net
>>532
あぁ大畠って居たなぁ、テレビドラマなら悪役でしか起用されないであろうチンピラ的な風貌が印象的だった民主党…
典型的な後先考えぬ判子ど突きマシンであり当然ながら内容の精査もないわけよ。
一度ゴーサイン出したら容易には引き下がれないのだけは知っている確信的な犯行だった。
常軌を逸した壮大な大規模林道など、後に事業中止になったものもあるが、それとて正式な中止まで30年くらいはかかっている。
562:名無し野電車区
20/11/27 06:00:31.74 rJN02ikV.net
JR東海が見誤ったのは、静岡県民の根強い反対だけじゃなくて、
水問題に対する日本国民全体の意識を甘く見過ぎたこと
日本は水が比較的豊富だし、既にダムも多く作られてるから、
水量に関しては当事者以外、あまり関心が集まることは無いけど、
川が身近なだけに、その水源地に手を付けるのは地元でなくても関心が集まる
そのせいで静岡への非難が全国に広まらず、JR東海は手詰まりに陥ってる
563:名無し野電車区
20/11/27 06:34:53.46 05Yn6fUv.net
リニア大井川問題、静岡県内国会議員に協力要請 出野副知事説明
(2020/11/26 10:19) 静岡新聞
URLリンク(www.at-s.com)
>出野勉副知事は25日、国会内で静岡県内国会議員と面会し、
リニア中央新幹線南アルプストンネル工事に伴う大井川の流量減少問題の解決へ協力を要請した。
国の2021年度予算編成に対する県の要望・提案に合わせ、県の現状認識を説明した。
面会した議員らによると、出野副知事は大井川水問題を中心に、
JR東海が十分に関係資料を公開していないなどとする県の主張を示し、
透明性の確保に向けたJRや国土交通省への働き掛けを求めた。
国会でのリニア問題の議論にも期待したという。
出野副知事は取材に「県の考え方は理解してもらえたと思う」と述べた。
国の予算編成の要望・提案では、7月にまとめた新型コロナウイルス感染症関連などに加え、
20年度末が期限となる国土強靱(きょうじん)化3カ年緊急対策の延長などの項目を盛り込んだ。
例年は要望・提案と同時に川勝平太知事が与野党議員と意見交換をしていたが、
新型コロナの感染状況を踏まえ、出野副知事が与野党の代表者と個別面会するにとどめた。<
ー 二人目の副知事、出野さんも出てきて、オール静岡県でリニア問題解決に動き出しました。
「リニア工事」は「国土強靱化」計画ではなく、
南アルプスの自然をぶち壊す「国土破壊化」計画だからね・・・ー
いい加減にしてー
GIVE UP, GIVE UP, リニアーー(唄 中森明菜でした)
564:名無し野電車区
20/11/27 06:47:14.59 Zm2VbM8N.net
>>533
日本人だよ
ID隠しのキモオタのお前のせいで賛成派はお前みたいな気持ち悪い奴ばかりと思われてるぞ
>>537
ID隠しのくせに上から目線の聞き方
本当にお前はダメ人間だな
565:名無し野電車区
20/11/27 07:46:55.81 Q+lbzYUI.net
川勝は王毅国務委員兼外相と仲がいいそうだな
一帯一路も全力で支持しているし
志位氏「傲慢不遜で許しがたい」 尖閣めぐる中国外相の主張に
URLリンク(www.sankei.com)
共産党の志位和夫委員長は26日の記者会見で、尖閣諸島(沖縄県石垣市)をめる中国の王毅国務委員兼外相の発言を厳しく非難し、合わせて茂木敏充外相の対応も批判した。
URLリンク(i.imgur.com)
566:名無し野電車区
20/11/27 14:57:42.04 05Yn6fUv.net
コロナ感染爆発が止まりません・・・
東京、大阪、名古屋など大都市が感染発生源(第二の武漢)です・・・
東京都 小池知事会見
URLリンク(www3.nhk.or.jp)
各自治体などによりますと、国内で感染が確認された人は、累計で次のとおりです。
( )内は26日の新たな感染者数です。
▽東京都は3万9079人(481)
▽大阪府は1万8784人(326)
▽神奈川県は1万1893人(254)
▽愛知県は9411人(198)
▽北海道は8022人(256)
▽埼玉県は7999人(160)
▽千葉県は6629人(82)
▽福岡県は5644人(53)
▽兵庫県は5212人(184)
▽沖縄県は4131人(74)
▽京都府は2585人(33)
▽静岡県は1421人(72)
ー国交省がリードした、「GO TO トラベル」「GO TO イート」大失敗です・・・
JR,航空業界救済のため強行しましたが、地方にウイルス拡散させただけです・・・
コロナウイルス蔓延は今後数年は覚悟が必要でしょう・・・
「スーパー・メガ・コロナ汚染都市」構想の「リニア計画」は頓挫するでしょう・・・
間違いない・・・ー
567:名無し野電車区
20/11/27 15:36:29.09 05Yn6fUv.net
>>545 続き
>リニアの経済効果3兆円?<
「スーパーメガリージョン」構想 のことね。
リニアの新規需要を盛りに盛った構想ね。
「スーパーメガ牛丼」構想 byリニア
これでもか、これでもかと盛りに盛った牛丼だよ。
みんな一度食べにおいでよ。
東京の牛肉
名古屋のエビフライ
大阪のお好み焼き
それに甲府のほうとうまでのっているんだよ。
まずい訳ないよね。
だけど食べ過ぎて、ゲップ(月賦)で戻さないでよ。
財投の返済もよーく考えてね。 (3兆円)
ーマスクもせず、ゲップを出したため、周りの人に「コロナ」移しちゃいました・・・ー
568:名無し野電車区
20/11/27 15:52:27.85 .net
>>539
早起きなジジイだな
569:名無し野電車区
20/11/27 15:54:18.22 .net
>>541
全国民が大井川に興味あるってこと?
水源地で最大2トン減ると下流域が全滅する大井川?
570:名無し野電車区
20/11/27 16:02:22.21 05Yn6fUv.net
臭隠蔽、「コロナ」から話題をそらそうと必死で、笑えるー・・・
571:名無し野電車区
20/11/27 16:05:34.98 05Yn6fUv.net
誰も、反応せず、孤立無援の臭隠蔽でした・・・
572:名無し野電車区
20/11/27 16:10:01.15 8ra7TI6E.net
>>547
何でID出さないの?
警察にマークされてるの?
気持ち悪いから消えろよ
>>548
相変わらず短絡的な馬鹿な書き込みして
573:るな 思考力無いの? お前の頭の中にあるのは石ころだな w
574:名無し野電車区
20/11/27 16:14:42.73 .net
警察にマークって馬鹿なの?
ジジイの妄想って気持ち悪い
575:名無し野電車区
20/11/27 16:34:07.01 05Yn6fUv.net
>>552 引用
>相模原市は、7月1日付の人事異動を発表した。
>都市建設局長に、国土交通省都市計画課企画専門官の田雑隆昌(たぞう・たかまさ)氏が就任する。
>2018/6/27
「臭隠蔽」君、本人かな?・・・
写真もあるよ
やぁやぁ、真ん中の陰気なのが、パワハラオジサンだよ~
URLリンク(i.imgur.com)
相模原市都市建設局長 田雑隆昌
ーこれは否定しないの?臭隠蔽君?・・・ー
576:名無し野電車区
20/11/27 16:39:00.75 Lvjomq7y.net
地下深くすレバその上に住んでる管理してる人の許可要らないとか勝手なルール作るなよ
なら、マントル周辺まで掘れや
577:名無し野電車区
20/11/27 16:39:58.13 .net
来年度から掘るからよろしく
578:名無し野電車区
20/11/27 16:43:47.30 adDDr/co.net
>>552
臭隠蔽よ疚しいことが無いならIDだせよ
出せないのは疚しい事情があるんだろ
わざわざ金払ってID隠して書き込みなんてまともな人間はやらないよ
579:名無し野電車区
20/11/27 16:50:14.28 05Yn6fUv.net
>>555 大成建設の社員か?・・・
いい加減な書き込みをするなら、身元を明らかにせよ・・・
菅総理の三男かも?・・・
580:名無し野電車区
20/11/27 20:31:52.14 vaQ1c9vU.net
静岡県は鹿児島県を見習って欲しい
水の影響は限定的だと
防衛省の馬毛島ボーリング調査、鹿児島県が許可「漁業影響は限定的」
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
581:名無し野電車区
20/11/27 20:35:33.14 D9WrS9mW.net
>>558
自衛隊の施設とリニアじゃ重要度は全く違う
前者は日本の防衛には必要だが、後者は無くても一切困らん
茶葉や桜エビに打撃を与えるリニアはガチで要らん
静岡の一次産業者の事も考えろ
582:名無し野電車区
20/11/27 20:58:46.15 bwyGO/hw.net
>>558
漁業はそうでも農業は?
長崎新幹線のトンネルで畑の水が枯れた事はどう説明するよ?
583:名無し野電車区
20/11/27 21:11:34.04 hw17LRBG.net
空港で致命的な大チョンボを連発して崖っぷちだからリニアにウンコ擦り付けているだけだから
皆が回りくど~く考察したがる気持ちも分からんでもないが、実際はそれほど深いものでもなく、単なるガキの我が儘だ。
それに伴う経済損失は甚大だけどね、テロレベルだし。
584:名無し野電車区
20/11/27 21:39:51.87 /lHqgVAZ.net
>>560
そもそも、リニアで大井川の水は減らないデータが示されている
また、静岡県の農業は衰退の一途
さらに人口減少に伴い、水需要も減る
一滴たりともという静岡県の言い分は良き昭和時代の考え方
現実を直視していない
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
585:名無し野電車区
20/11/27 21:54:52.05 LVKDq3ks.net
>>562
東海が減った時の事なんか知らんがなとか言うからややこしくなってるんだろ
減らない可能性が高いのは事実なんだから減った時限定で補償詰めてさっさと文字読めない馬鹿ども黙らせろよ
586:名無し野電車区
20/11/27 22:53:56.35 /lHqgVAZ.net
ゴネ岡県の震源地、島田市に11月12日にオープンしたKADODE OOIGAWAに行ってきました
URLリンク(kadode-ooigawa.jp)
駅名に「門出」だとか「合格」とか付けるのはウケ狙いミエミエですね
なんとか人を呼び寄せたい必至さが伝わってきます
で、KADODE OOIGAWAのコンセプトは何なのか?
URLリンク(i.imgur.com)
県下最大級!緑茶・農業・観光の体験型フードパーク
むすんで ひらいて
さっぱりわかりません
体験型フードパークとは何ぞや?
地場物の農産物を売る道の駅なら理解できます
答えは、SLが見られる「
587:レストランエリア」だそうです 「広々とした空間で、産直野菜を使った料理が食べられるレストラン」 しかし、コロナ禍でバイキング形式をやっていることが感心しません、あっさりパスです お昼時でお腹はすいたし、何か食べるものはと見渡すと売店でお弁当を売っています 結局、うなぎ巻き1700円を買いました https://i.imgur.com/fNBN57R.jpg しまった不味い、鯖寿司にすればよかったと後悔したが、鯖寿司も同様かもしれません (つづく)
588:名無し野電車区
20/11/28 06:52:38.30 EZxPvK3w.net
>>564
もはや完全に静岡ストーカーだな。実に気色悪い
589:名無し野電車区
20/11/28 07:41:26.44 w0MeuqiV.net
>>564
お前の性格がねじ曲がってるのがよくわかる
追加投稿するなよ
590:名無し野電車区
20/11/28 07:51:07.76 z0Qiotqo.net
大井川流域の8市2町の住民62万人が団結し立ち上がりました・・・
南アルプスの自然環境を守ることが、大井川流域に暮らす私達の生活の礎である水を 守ることと直結します。
南アルプスリニア新幹線工事について、大きな関心を持って働きかけていきます。
これは、命の水を守る運動であると同時に、子ども達の未来を守る運動であるという気持ちのもと、
大井川流域に暮らす人のみならず、全てのみなさま! 手を繋いでいきましょう!
★★ 街頭署名をスタートします ★★
☆シェアの協力お願いします
南アルプスリニア新幹線工事から大井川の水を守る62万人運動の街頭署名活動を行います!
署名スタッフ募集です!
蓮華寺池公園で一緒に署名を集めませんか?
場所:蓮華寺池公園 あずまそ付近
日時 : 11月28日(土)12時-14時
591:名無し野電車区
20/11/28 08:05:28.64 z0Qiotqo.net
>>555
「臭隠蔽」お前のがいるから、でるんだよ・・・
電磁波問題、「ど文系」にもわかりやすく解説してるよ・・・
リニアは12分20秒頃からだよ・・・
【識者インタビュー】リニアの電磁波問題・天笠啓祐さん
URLリンク(www.youtube.com)
ー「臭隠蔽」君、リニアスレに匿名で書き込むなら、ちょっとは
電磁気学を勉強しようね・・・
え?大学は文系だから理科系の科目は勉強しなかったて?・・・
これだから文系は馬鹿にされっるんだよねー・・・ー
高橋洋一チャンネルもみてね
年金は破綻するのか?実は単純な年金の仕組み
URLリンク(www.youtube.com)
終盤8分から>財務官僚のど文系の馬鹿は、ほとんど計算もできない・・・<
「東大出てても、馬鹿は馬鹿・・・」ということか?・・・
「臭隠蔽」君も「自分も馬鹿だ」ということに早く気が付くといいね・・・
他人を諌める書き込みばかりしてると、この先いいことはないよ・・・
悲惨な人生を送らないようにね・・・
592:名無し野電車区
20/11/28 08:28:18.23 w0MeuqiV.net
>>555
掘られるのはお前のケツの穴だよ
593:名無し野電車区
20/11/28 08:34:19.83 s8VaArOP.net
リニア反対派は、だらだら長文でマルチポストするから嫌われるんだよ
594:名無し野電車区
20/11/28 13:11:57.75 s6tapUzl.net
>>562
三大都市圏のナントカ効果と言っても、3,700万人都市圏の首都圏が一極集中に困っている。
この人達には名古屋への速達より集中の緩和が優先。国策もそうあるべきでは。
速達性、独占的権益を優先する必要がない。
595:名無し野電車区
20/11/28 13:16:32.86 s6tapUzl.net
>>562
リニア名古屋まで開通すれば、静岡と関西圏の速達性は低下するのではないか。
大阪開業となると、静岡と大阪以西は名古屋、大阪、2度の乗換えを強いられる。
のぞみ静岡停車は静岡の既得権になってしまうから、JR東海はやらないだろうな。
596:名無し野電車区
20/11/28 13:50:29.18 QRfZMf+e.net
>>558
漁業の影響は限定的。JR東海が見習うべきか。
水産資源は大切だな。魚カス肥料があるから甘いみかんも出来る。
597:名無し野電車区
20/11/28 13:53:57.12 QRfZMf+e.net
>>555
静岡県の許可が出なくても掘削すれば追認せざるを得ないだろうと。
公取委の課徴金と同じだな。利権に比べれば大した金額ではない。
課徴金を払っても掘削継続が有利との判断がある。
598:名無し野電車区
20/11/28 14:25:15.22 lqpcHZaS.net
>>574
そんなことをすればボロクソに叩かれさらに深みにはまってしまうってのが分からんのかね
599:名無し野電車区
20/11/28 14:38:52.94 IQTIFz7d.net
誰か>>563に答えて
600:名無し野電車区
20/11/28 14:47:03.36 4cG4cnu3.net
事故起こした時のしっぺ返しが恐いぞ
静岡県内新幹線通過税として、のぞみに1車両辺り100万食らい課税されても文句言えなくなる
601:名無し野電車区
20/11/28 15:58:02.81 YrdK+uNY.net
>>559
お茶が鹿児島に負けているのも桜エビがいなくなったのも全部リニアが原因だとか
工事許可も出ていないのに静岡の農業漁業を壊滅させるJR東海すげえ
おまいらがお茶の市場で努力してないのと桜エビの乱獲が原因だろ
602:名無し野電車区
20/11/28 16:10:19.89 +ErGWDmL.net
リニア某ってなんかこじつけおおいな
603:名無し野電車区
20/11/28 16:18:56.50 hgdzPTOL.net
リニア推進派
新規路線が開業すればそれでよしという後のことを考えない子供じみた人
リニア反対派
冷静に費用対効果を考える思慮分別がつく人
604:名無し野電車区
20/11/28 17:04:52.88 s8VaArOP.net
なぜ静岡茶の消費が低迷しているかわかる?
2011年、茶畑が放射性セシウムを被った時、川勝知事はセシウムの測定なしで出荷せよと放言したんだね
その結果、シャルルドゴール空港で基準値越えの静岡茶が引っかかって、静岡茶は大きくイメージダウン
それ以来、消費者は静岡茶は信用ならないと不買運動が進んだ
川勝知事もお茶業者もしくじったんだよ
もっと、消費者の立場になってしっかりセシウム測定しておけば良かったんだよ
605:名無し野電車区
20/11/28 17:23:45.61 8Ne6hrnb.net
鹿児島の南九州市、JRの指宿枕崎線沿線を車で
走ると一面の茶畑が広がっているね。広大な面積。
ここは静岡かと錯覚するぐらい。
一時期鹿児島茶を静岡県に移入して静岡茶として
出荷していたことがあった。今は法律で禁止されて
いるが、明らかな産地偽装だよなw
静岡茶は歴史と伝統の上に胡坐でもかいてるんじゃないの。
606:名無し野電車区
20/11/28 17:26:27.50 +ErGWDmL.net
スレ違い
リニアと関係ない話題は他でやってください
607:名無し野電車区
20/11/28 17:33:31.66 EZxPvK3w.net
こんだけ静岡のネタを探して書き込んで、着工に繋がるどころか阻害してる暇が有るなら、
その時間を使って静岡を上手く説得する方法でも考えりゃ良いのに
JR東海にとって、背後から弾を撃ってくる獅子身中の虫そのものだな
608:名無し野電車区
20/11/28 18:30:08.90 p0YIut2F.net
>>581
次は福島第一からトリチウム汚染水。
セシウム米、茶に続いて、海産物もどうなるか。寿都町のゴミ処理場、現段階での建設容認が再稼働に繋がるから嫌気されているんじゃないか。
609:名無し野電車区
20/11/28 18:42:28.93 MNhGu6FL.net
これ見るとどの工区も遅れているのが分かる
URLリンク(toyokeizai.net)
610:名無し野電車区
20/11/28 18:48:28.15 p0YIut2F.net
建設遅延で年間1,000億円の損失。
JR東海側はこれを静岡県の責任として、掘削を継続したいらしい。
JR東海はリニア建設に腐心し、新型コロナ対策を後回し、東京五輪の足を引っ張りすぎではないか。
JR東海側の主張では、静岡県だけでなく独禁法も公取委も効力を認めないと言うに等しい。
最近、金や貴金属を買い漁る人達も増えているが、徒らに外患や対立を煽って、対中開戦させたがる人が増えていないか。
韓国や中国のナショナリズムにも過剰に反応したり、イデオロギー対立に置き換えたがる意味がわからない。
611:名無し野電車区
20/11/28 19:05:07.13 IQTIFz7d.net
>>581
ドアホウ
静岡茶が低迷してるのはブランド茶として高値で売れる一番茶の需要は安定してても二番茶以降の安いお茶が鹿児島にコスト競争でボロ負けしてるだけだぞ
そして努力云々以前の農法他の問題でコスト負けしてるから静岡茶が今後生産量で盛り返す事はありえないんだぞ
売上増やすには更に高値で売る方法を考えるしかない
612:名無し野電車区
20/11/28 19:30:29.35 p0YIut2F.net
茶は気候、地形に左右される。
水という意味では確実に打撃になるだろうな。
水が良いからと生茶葉も茶工場を選んで加工したりする。
水質が悪化する。即ち茶工場は存廃の危機になる。生茶葉は水質の良い茶工場へ移動する。
613:名無し野電車区
20/11/28 20:18:26.22 p0YIut2F.net
反ユダヤ主義とかでないからヒトラーとは言わないが、JR東海とか名古屋側の手法にはムッソリーニのような人が出ると具合が良いのではないか。
共和政体ではない国で無理となれば、宮家を担ごうということになる。
日本の歴史、自然な感情を否定することはないが、この地方の人達は歴史的に何かと物騒なことをやりたがる。
宮家の皇籍復帰はそれとして、皇籍でないことによって宮家が利用されるだけでなく、直接に意見を言い易い民主政体も大切ではないか。
614:名無し野電車区
20/11/28 20:26:34.81 7g10TO1s.net
難しい事はよくわからんが、とりあえずもっと深いところを抜けて行けということだな。
伏流の層よりも下を通れば地下水なにそれ状態でズンズン行けるのだ。
615:名無し野電車区
20/11/28 21:13:45.03 sPxk89dA.net
>>564
静岡がゴネているのではなく、他県知事や国交省が静岡県の施政権に介入を繰り返している実態。
616:名無し野電車区
20/11/28 21:22:56.48 sPxk89dA.net
>>591
地理がどうのとか言っているが、名古屋側から南アルプスを通せば速くなるとする歴史的観念の問題だな。
にしても南アルプスの山体は大きい。
多少迂回すれば25kmのトンネル工事、自然破壊も必要なくなる。
静岡の破壊を目的はともかく、JR東海は政治色を廃して普通に考える方が良いだろう。
617:名無し野電車区
20/11/28 22:00:33.18 sPxk89dA.net
>>582
徳川幕藩体制の薩摩島津家への迫害が明治維新になり、琉球併合から征韓論、海外出兵の基調になった。
静岡市内に幕藩時代に薩摩藩の普請とされる�
618:Aさつま土手が残されている。 静岡市民には徳川幕藩体制の迫害への反省とともに鹿児島には感謝もある。 対立を煽る勢力には注意も要るかな。
619:名無し野電車区
20/11/29 02:21:40.47 9pk+uvp2.net
>>532
薬液注入、土壌硬化剤の成分を改善したとかではないか。
流域側ではキシレン、カルボン酸に反対しているがこの改善提案などなら説明会も要らない。薬液注入量、コンクリート打設量の総量規制がない状況では低減案にも限界がある。
流域側は景気対策と称しては、多少の迂回で必要なくなるトンネル工事を繰り返している実態を問題視している。
JR東海、国交省は先ず南アルプスの山体が国立公園特別区域、国民的財産である前提の下に議論すべきとの流域側の意見を尊重する必要ないだろうか。
620:名無し野電車区
20/11/29 02:29:17.95 9pk+uvp2.net
>>534
自然保護、環境対策についてJR東海の社内でどのような議論をしているか。
国立公園の山体の工事に於いて、施工者側の環境意識は施工管理上の重要な点だろう。
国民の関心はJR東海側の社内議論の開示ではないか。
あまりにも厳しいとか言われているが、それでやっている実際をJR東海側が知らない訳でもないだろうと。
621:名無し野電車区
20/11/29 02:33:23.15 9pk+uvp2.net
>>535
JR東海側が必要としているのは専門家会議の議論の内容ではなく結論と時間という意味だろうな。
静岡側の施政権を停止させる効力には疑問。
622:名無し野電車区
20/11/29 02:36:54.79 9pk+uvp2.net
>>562
地下水涵養能力、山体の保水力が低下する実態。旱魃リスクはどうなるのか。
623:名無し野電車区
20/11/29 02:56:32.17 9pk+uvp2.net
>>522
JR東日本がどうとかこうとか言って、諏訪ルートができない。これを容れているので、新型コロナになって大阪延伸は多分やらないのでは。
関西本線は路線の過半がJR西日本。
624:名無し野電車区
20/11/29 03:12:08.88 t1yLYPaA.net
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
URLリンク(twitter.com)
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625:名無し野電車区
20/11/29 03:28:30.29 9pk+uvp2.net
>>544
習近平、王毅外相どちらも山東出兵、遼陽会戦の静岡連隊全滅から遡る日清戦争以来の静岡側の損害も承知の上ではないか。
普通には毛沢東一辺倒と見做される中共側からのメッセージ性だろうし、両国の戦没者数、甚大な損害に鑑みても川勝知事との会談は意味がある。
川勝知事の足を引っ張る親中とかは違う次元だな。
両国民は戦争をしたりない訳ではない。王毅外相を志位さんが批判するのも当然ではないか。
軍拡競争は敵を増やすことになる。
626:名無し野電車区
20/11/29 03:51:38.66 V8fydO0G.net
大井川に限らず一級河川の水源近くに問題が起きても民間企業が補償なんて無理だよな
利用してる人数・産業が膨大すぎてどうしようもない
627:名無し野電車区
20/11/29 03:57:10.81 V8fydO0G.net
トータルで水の量が変わらないとしても山に穴を空けまくるなら保水能力が落ちるだろ
雨が降ったらこれまでより早く海に流れては利用が困難になりかねない
628:名無し野電車区
20/11/29 05:38:15.96 JIhJ8r3X.net
静岡県では耕地面積が減少し、耕作放棄地が増えてい�
629:� それなのに、既得水利権を死守して、生命の水クレクレと言い続けている 2015年農林業センサス報告書(確定値)調査結果の概要 https://toukei.pref.shizuoka.jp/keizaihan/data/04-010/documents/2015nourin-kekkagaiyou.pdf https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20201129052846_4d5668465968456b5566.jpg https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20201129052746_3878764e6a55326e7348.jpg
630:名無し野電車区
20/11/29 05:54:32.71 JIhJ8r3X.net
静岡県の耕地で、特に耕作面積が減少しているのはお茶
鹿児島県と比べ、茶畑が不整形で小規模な茶園が多く、荒廃農地が増加している
なぜ、経営を大規模化し、茶畑を整形して大型農機が入れるようにしないんだろう?
静岡県は「ティーガーデンシティ構想」なんて絵に描いた餅なんてやってる場合じゃない
URLリンク(www.pref.shizuoka.jp)
【樹園地・畑】
・茶に関しては、茶価の低迷により農業者の生産意欲が低下し、生産性の悪い中山間地や傾斜地の茶園を中心に荒廃農地が増加している。
・最大茶産地である牧之原地域を含め、不整形で小規模な茶園が担い手への集積・集約化を阻害している。
URLリンク(f.easyuploader.app)
URLリンク(f.easyuploader.app)
631:名無し野電車区
20/11/29 06:14:50.52 JIhJ8r3X.net
島田市や静岡県は、静岡空港の新駅設置に関しては声をひそめている
しかし、水問題は表向きのイチャモンであり、いまだ空港駅をゴネ取る魂胆は継続中なんだ
令和2年度要望 - 島田商工会議所
www.shimada-cci.or.jp/images/1343.pdf
URLリンク(i.imgur.com)
632:名無し野電車区
20/11/29 06:37:51.14 xFxpAJQR.net
>>593
どっちみち斜坑や避難坑は必要になるから山腹の工事用道路や作業基地や飯場は作らねばならない。
それが俗に云う自然破壊なのか何なのかは分からない、開拓や開墾と言い換えてしまえばそれまでである。
633:名無し野電車区
20/11/29 06:48:20.74 +C9TZOrc.net
本来、一地域の水問題なんて国民全体の大部分にとっては関心の薄い話
当たり障りなく流しておけば、国民全体としてはその内無関心になる
それなのに、アホ共が何の意味も無くその地域の事をディスったり、
工事遅れの全責任がその地域にあるかのようになすりつけてるおかげで、
火に油を注いで火元を維持して、火事の規模を大きくしてるんだから世話は無い
634:名無し野電車区
20/11/29 07:01:16.34 Jsxd/oNJ.net
湧水止める工法に限界 静岡県有識者会議指摘【大井川とリニア】
(2020/11/28 08:45) 静岡新聞
URLリンク(www.at-s.com)
>リニア中央新幹線南アルプストンネル工事に伴う大井川の水問題について議論した
27日の静岡県有識者会議「県中央新幹線環境保全連絡会議」で、トンネル本線と
交差する大井川支流の西俣川直下を掘削する際、坑内で発生する大量の湧水を
止められない可能性があると委員が問題提起した。
湧水を止められなければ、同トンネルの工期や工区割りに影響を与え、
大井川中下流域の水量減少につながる恐れがある。
問題視したのは塩坂邦雄委員(サイエンス技師長)。
JR東海は10月の国土交通省専門家会議に提出した資料で、
西俣川直下をボーリングした地質試料の写真を示した。
塩坂氏はこの写真から幅10メートルを超える大規模な破砕帯が読み取れるとし、
大量湧水が発生した場合、薬液注入と呼ばれる止水工法では掘り進められないと指摘。
「何の評価もしないのはおかしい」とJRや国交省に対応を求めた。
トンネル工学が専門の安井成豊委員(施工技術総合研究所部長)は
「指摘はもっともだ」と述べ、対策を検討する必要があるとした。
会議後の取材で、国交省専門家会議の委員を兼務する森下祐一委員(静岡大客員教授)も
塩坂氏の指摘に同調。「トンネルを掘れば水が出るのは変えられない」と語り、
薬液注入には限界があるとの認識を示した。
JRは西俣川直下での湧水の対応方法を示しておらず、どのような止水方法があるのか
具体的に説明していない。工期が延びたり、工区割りを変えたりすれば、
県外に流出するトンネル湧水量が増大する可能性もある。<
635:名無し野電車区
20/11/29 07:45:00.43 Jsxd/oNJ.net
欧州193空港、破綻危機 コロナ長期化で苦境鮮明に
2020年11月28日 23:00 日経新聞
URLリンク(www.nikkei.com)
>新型コロナウイルス禍が空港経営に影を落としている。
世界の空港管理者で構成する国際空港評議会(ACI)の推計によると、
年末までに航空需要が回復し始めなければ欧州の193空港が破産する可能性がある。
米国やアジアも苦境は共通する。
多くの雇用も生む空港の存続が危うくなれば、地域経済が大きく揺らぎかねない。<
ー航空産業の次は鉄道産業か?・・・・
東海道新幹線に頼っているJR東海も危ない?・・・
「リニア」にのめり込んでる場合か?・・・
都市経済、地方経済共、存続の危機に瀕している・・・ー
636:名無し野電車区
20/11/29 09:11:49.88 Zk7RnX2+.net
>>609
塩坂とかいう野良研究者
637:名無し野電車区
20/11/29 09:40:49.01 JIhJ8r3X.net
>>609
静岡県有識者会議が指摘しているのは、東俣から西俣にかけて斜めにボーリングしたデータ
西俣川の西側から斜め東方向に断層があり、ボーリング690mあたりでこの断層とぶつかる
ボーリングコアを見ると断層らしきサンプル抜けが見られるが、690mあたりで湧水を示す赤い丸が書かれていない
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
638:名無し野電車区
20/11/29 10:02:54.41 E0zJy5jc.net
>>605
減反、農地転用すれば水利権がなくなると。
利水に制約がある土地は耕作放棄が進む。
639:名無し野電車区
20/11/29 10:23:08.89 E0zJy5jc.net
>>610
国内の感染拡大を抑え込んで東京五輪開催。
需要回復の先鞭になるなら感謝されたのだろうが。
国内の新型コロナ対策が遅れると、需要回復も中国、韓国に出し抜かれるのでは。
東京五輪より地域利権、五輪のナショナリズムを利用して憲法改正から戦争準備が愛国者になるかは疑問。
改憲支持者こそ、現行憲法の仕様上は、仮想敵国を想定した議論自体が違憲となる前提で東京五輪に協力することだろう。
640:名無し野電車区
20/11/29 11:00:33.78 AhqgghNN.net
>>608
一次産業を衰退させて軍拡と言っている国家も先が見えるだろうと。
憲法を改正して海外出兵しても勝ち目はない。
641:名無し野電車区
20/11/29 11:56:12.30 AhqgghNN.net
>>607
桟道の開削、大型車両の乗入れなど想定されてなかった場所だな。
人工林としての利用が終われば自然林に戻さなければならないのでは。
原状復旧が出来ないならばやるべきではない。
山体、森林への影響についても、農水省と環境省は無力すぎないか。
642:名無し野電車区
20/11/29 12:06:22.27 AhqgghNN.net
どうにせよ静岡県、県民に環境破壊の汚名を着せようという話をやっている。
行政機関では用語を知らないが、協議に応じて継続することが、未必の故意のような効果になってしまう。
静岡県民への批判、不名誉に関して慰謝料がある訳でもない。
仮に補償があっても負担は納税者、JR東海利用者に転化される前提なので、JR東海支持者は穏便に解決したいと言う意味だろう。
643:名無し野電車区
20/11/29 12:12:38.40 okrR8ysV.net
工期はなるべく短い方が被害は少ないんだがな
このままダラダラと崩落を黙認して保全すら行わせないで放置させるなら真の破壊者は静岡県並びに川勝ということになる。
644:名無し野電車区
20/11/29 13:31:39.17 3O50QUfW.net
>>599
名阪間は米原経由でも、在来線は半分以上が西日本エリアだがな。
その並行新幹線が全区間東海エリアなのは、御存知の通り。
知ってるよね?w
645:名無し野電車区
20/11/29 14:09:47.90 7/Xp1GzE.net
コロナと旅とリニア中央新幹線―コロナに思う その2(下)
リニア中央新幹線の闇
URLリンク(yamazakiproject.com)
646:名無し野電車区
20/11/29 15:16:32.10 TC5O6w/8.net
>>619
諏訪ルートを放棄した理由と整合しない。
東海道本線のバイパス化とすれば、独禁法リスクを指摘したまで。
諏訪ルート、且つ多治見から米原へ西進し在来東海道新幹線のリニア転換しか方法がないのでは。
関西本線には標準軌の近鉄が競合する。
近鉄側を全幹法で鉄軌専用線の高速化で良いのでは。近鉄在来線は標準軌なので柔軟な運行ができる。
647:名無し野電車区
20/11/29 15:17:50.82 .net
>>621
馬鹿なの?
648:名無し野電車区
20/11/29 15:23:57.27 XByoR2Kf.net
>>622
馬鹿はID隠しのお前
臭隠蔽よいい加減に消えろよ
気持ち悪すぎなんだよ
649:名無し野電車区
20/11/29 15:36:17.66 TC5O6w/8.net
>>619
JR東海側が主張する需要逼迫の前提もない。
強いて大阪開業、滋賀や京都を地震多発地域、且つ、米原大阪間は長期運休で大規模な補修が必要とかやり出すならば、近鉄を鉄軌新幹線、東海道新幹線の米原大阪間のリニア転換がJR東海側のコスト有利では。
北陸新幹線の建設が遅れる。鉄道局が仕掛けているかは知らないが。
建設コストが合わないのだと。
650:名無し野電車区
20/11/29 15:47:43.47 .net
>>624
昨夜から書きっぱなしだけど、何かヘブン状態?
651:名無し野電車区
20/11/29 16:50:18.40 rorX2iwh.net
>>625
ID隠すのは疚しいことがあるからだろ
消えろよ
652:名無し野電車区
20/11/29 16:53:39.21 .net
どうした?単発
653:名無し野電車区
20/11/29 16:55:17.12 .net
IDと疚しい関係あるの?
馬鹿?
654:名無し野電車区
20/11/29 17:25:01.96 Jsxd/oNJ.net
>>628
臭隠蔽はやっぱり国交省の役人か、JR関係者(ゼネコン含む)?・・・
川勝に、上司を呼び捨てにされたんで、よほど怒れたんだろう・・・
否定しないの?・・・
655:名無し野電車区
20/11/29 18:37:17.20 5oGd9kz8.net
>>627
>>628
ID隠す理由は?
ID隠すのはお前だけ
暗い過去を背負ってるんだろ
笑わないから正直に話せよ www
656:名無し野電車区
20/11/29 19:03:56.53 TC5O6w/8.net
先祖伝来の土地と言うか、土人衆の先住権とは言わないまでも、縄文遺跡の多さは意味があるのでは。
掛川辺りの人達の遺伝子は、南方縄文系が優勢らしい。
高校生達の研究も莫迦にできないのでは。
縄文人達も住みやすい環境を求めて静岡に集まって暮らしていたのだろうし、彼らなりの経験、知見を信頼すれば、この流域が安易に毀損できる土地ではないと判る。
河川法と水利権は科学的、学術的議論に於いてこの流域をどう考えるかの参考になる。
事ある毎に機内政権などと言っては王朝の正統性のような話を持ち出すのは科学的とは言い難い。
657:名無し野電車区
20/11/29 19:10:04.44 k6KuMxNn.net
最初からBルートにしとけばこんなことにはならなかったのに
658:名無し野電車区
20/11/29 19:11:26.78 EDzQWHnj.net
とりあえず茶畑の歴史は深くない。
茶畑を原生林に戻してから話を聞こうではないか
659:名無し野電車区
20/11/29 19:27:01.99 .net
>>630
だからIDがどうしたの?
ID隠すと暗い過去って馬鹿じゃないの
それしか言えないんだね
660:名無し野電車区
20/11/29 19:49:45.57 sX9QTCdy.net
>>634
だからID隠す理由を言ってみろよ
言えないのはお前に疚しいことがあるからだろ
一人だけ覆面被ってたら気持ち悪いだろ
いつも陰でこそこそゴキブリみたい
661:名無し野電車区
20/11/29 19:52:37.62 +C9TZOrc.net
ハッキリしてるのは、このスレでID隠しは賛成派にしかいない
これだけは間違い無いし、否定のしようもない
662:名無し野電車区
20/11/29 20:00:02.82 JIhJ8r3X.net
>>631
静岡県は何度となく震度7の激震に襲われ、津波にさらされてきた
日本の大都市が湾内の一番奥にあるのは、先人達の知恵だろう
何度地震に襲われても学習しない土人が危険地帯に住み着いているんだね
URLリンク(i.imgur.com)
663:名無し野電車区
20/11/29 20:11:18.23 TC5O6w/8.net
>>633
マグロに例えるならば、この流域は大トロではないかということを科学的に裏付けている。
664:名無し野電車区
20/11/29 20:53:17.84 qIJve0Uf.net
>>637
甲府盆地も震度7の激震だったそうな
あそこ内陸なのに地盤が弱いのか揺れやすいんだな
665:名無し野電車区
20/11/29 20:56:04.41 ajw5833H.net
>>637
静岡が特異に多いと言うのも文献が残っていると言う意味だな。
白鳳地震とか宝永地震まで含めて科学的な結論として静岡が特異に多いと言うのが正しいのかどうか。
666:名無し野電車区
20/11/29 21:05:43.32 JIhJ8r3X.net
>>639
だから、甲府市のはずれの大津町、小井川を通るルートを選んだんだよ
667:名無し野電車区
20/11/29 21:13:49.56 ajw5833H.net
>>641
東海道新幹線の現行ダイヤ、毎時12本、上下24本の速達通過を受忍義務として強要するのではないか。
富士山の眺望権はどうなるのだろうか。
668:名無し野電車区
20/11/29 21:46:22.86 JIhJ8r3X.net
最悪の想定では、御前崎から渥美半島にかけて震度7に加えて津波直撃
津波により、浜名湖の開口部がさらに広がって浜名湾になるかもしれない
URLリンク(i.imgur.com)
669:名無し野電車区
20/11/29 22:07:13.53 EkDrI1q3.net
>>643
よく見れば、おそらくリニアが通るであろう名古屋低地にも大津波が押し寄せられますね。
670:名無し野電車区
20/11/29 22:25:22.61 7PeWDB2p.net
津波想定域の津島市あたりは、リニアは高架に
なるんじゃないですかね。
671:名無し野電車区
20/11/29 22:27:23.03 itiR75DJ.net
>>643
JR東海は蒲原、由比とか興津の在来線を付け替えるとかではないか。
被災すれば貨物輸送は中央本線に迂回だろうか。並行在来線、中央本線の三セク化にはJR貨物が同意しない可能性。
672:名無し野電車区
20/11/29 22:32:31.92 .net
だからそんなに儲かるなら東日本単独で新幹線整備しろ
東海は諏訪に関係ない
673:名無し野電車区
20/11/29 23:12:17.20 kK1/9hF0.net
じゃ認可を返上してね
中央本線の新幹線なんだから
674:名無し野電車区
20/11/29 23:13:39.72 SsFQmZ5B.net
>>647
中央西線はJR東海。
分割民営化とリニア継承に経緯があって、国民にはJR東日本が入るから出来ないと言う理由が分かりにくい。
奈良、三重県民も関心があるのではないか。
675:名無し野電車区
20/11/30 00:03:56.87 0DUbfNsT.net
静岡茶の不買運動も需要減、JR東海に於いては補償逃れと言う意味もあるのだろうか。
流域は水を補償としている。
南アルプスルートに伴う不買運動など経済的な損失については損害賠償請求が可能になる。これはトンネル工事の水問題とは別の話だな。
676:名無し野電車区
20/11/30 01:56:43.36 I+eoUU2T.net
>>505
許可もなく出来る訳がない。
677:名無し野電車区
20/11/30 02:06:41.70 I+eoUU2T.net
>>610
静岡の新型コロナ死者数は1桁だったから、やれば出来たとは考えるな。
これから感染者数が倍増し、重症者も増えて3桁以上の死者になる。
静岡県は課長が県民に、これまでの協力に感謝するとコメントしていた。
東京都知事は都内へ入る方の規制を呼びかけていた。東京都で抑え込む局面で、名古屋、大阪が無策過ぎたのではないか。
他国の航空会社、空港の状況が厳しいので、東京五輪が支えになっているのでは。
GoToトラベルやらなければ良かったな。
678:名無し野電車区
20/11/30 02:13:09.83 +EbjOt11.net
>>645
沿線住民が振動や騒音に耐えれるわけ無いから、建設中止を求める裁判を起こすのは確実だな
679:名無し野電車区
20/11/30 03:52:36.10 2CS1mLlP.net
>>644
渥美半島と志摩半島が津波から愛知県を守ってくれるんだ
遠州灘とか熊野灘みたいに地名に「灘」が付くところは、古来から大津波がやってきたんだね
URLリンク(i.imgur.com)
680:名無し野電車区
20/11/30 05:11:35.80 Ri3CaDpb.net
>>647
とやかく言う前にIDだせよ
だからお前は臭隠蔽寂聴って呼ばれるんだよ www
681:名無し野電車区
20/11/30 05:24:26.26 IGNtrDKA.net
>>654 伊勢湾に津波が来ないと思ってんの?・・・
伊勢湾台風のこと勉強しようね・・・
名古屋市の西部は、木曽三川が伊勢湾に流れ込む水害に最も弱い地域だよ・・・
水害で名古屋の地下鉄、地下街、リニア地下駅は水没するでしょう・・・
伊勢湾台風
昭和34年(1959年) 9月26日~9月27日
高潮による被害顕著、 台風による死者・行方不明者最大。
URLリンク(www.data.jma.go.jp)
>死者4,697名、行方不明者401名、負傷者38,921名
住家全壊40,838棟、半壊113,052棟
床上浸水157,858棟、床下浸水205,753棟など(消防白書より)<
>紀伊半島沿岸一帯と伊勢湾沿岸では高潮、強風、河川の氾濫により甚大な被害を受け、
特に愛知県では、名古屋市や弥富町、知多半島で激しい暴風雨の下、
高潮により短時間のうちに大規模な浸水が起こり、死者・行方不明者が3,300名以上に
達する大きな被害となった。 また、三重県では桑名市などで同様に高潮の被害を受け、
死者・行方不明者が1,200名以上となった。この他、台風が通過した奈良県や岐阜県でも、
それぞれ100名前後の死者・行方不明者があった。<
ー長島、桑名、四日市も低地で水害に弱く、水害に関しては東海道新幹線よりリニアの
被害が甚大だよ・・・南海トラフ地震の対策のため、リニアを建設するというのは、
大嘘、詭弁だ・・・
682:名無し野電車区
20/11/30 05:35:05.77 IGNtrDKA.net
>>647 「だからそんなに儲かるなら東日本単独で新幹線整備しろ
東海は諏訪に関係ない」
文面から察すると、臭隠蔽はJR東海の社員だろ?・・・
間違いない・・・否定しないの?・・・
683:名無し野電車区
20/11/30 07:03:06.71 9ijQzUOx.net
>>656
津波と台風の違いもわからない認知症か?
684:名無し野電車区
20/11/30 07:05:54.60 SU4LyUxt.net
何はともあれ、全ては>>1のせいということで決着ですわ。
685:名無し野電車区
20/11/30 08:03:39.72 IGNtrDKA.net
>>658
大型で強い台風による高潮の被害は津波と同様の被害が出る。
リニアは水害に弱い。「ど文系」は気象学にも疎いのか?・・・
「無知をさらけ出すのは恥ずかし事」を自覚せよ・・・
686:名無し野電車区
20/11/30 08:16:41.80 6o9qWkgc.net
津波と高潮は違うぞ
恥ずかしい爺さんだな
687:名無し野電車区
20/11/30 08:22:17.08 QYWua0+b.net
>>661
津波と高潮は全くの別物だけど海水によって被害がでるということでは同じってことだろ
688:名無し野電車区
20/11/30 08:24:09.85 NGGy4q60.net
リニアが遅れて困るのって出来ても赤字見込みの東海ではなく愛知の不動産屋くらいじゃないのか?
689:名無し野電車区
20/11/30 08:30:25.65 49nEPw8B.net
南海トラフで想定される津波と高潮では
規模がけた違いに違うのでは。
690:名無し野電車区
20/11/30 08:42:48.80 6o9qWkgc.net
>>662
たとえ伊勢湾で地震おきても津波はこねーよって話してる時に台風のリンク貼る爺は明らかにボケてる
691:名無し野電車区
20/11/30 12:42:17.53 dHq5sm8P.net
>>654
畑薙ダムなどの地名になっている「薙」。
これは崖地、崩壊地を意味する古語とされている。
南アルプスの昔から山体崩壊が激しく、河川への土砂供給も多かったことを示す資料ではないか。
下流にダムが林立しているからコントロールされている。これは砂防機能を指すのだろうか。
692:名無し野電車区
20/11/30 13:04:01.13 SU4LyUxt.net
井川のちょっと上流にでも大規模な山体崩壊が起きてでかい塞き止め湖ができたら上高地化するだろうな。
上高地の大正池の歴史も大正池というだけに実は物凄く浅いものだから、あり得ない話でもない。
693:名無し野電車区
20/11/30 18:49:51.63 kevTc5pT.net
>>666
南アルプスは毎年4mm隆起しているから表層は風化して崩落が多い
しかし、地下深くの地質は緻密な岩盤
ボーリングコアを見ると20メートル以降はガチガチだよ
URLリンク(i.imgur.com)
694:名無し野電車区
20/11/30 20:55:02.05 T1QdLSuE.net
>>637
安政東海地震、伊豆半島にも津波が押し寄せて折から寄港していたロシア軍艦が沈んでしまったディアナ号事件。
この後に大政奉還があって戊辰戦争。
天災や疫病の流行なども体制転換に影響するのだろうか。
終戦前の東南海地震は遠州灘沿岸より三重、和歌山側の被害甚大と記録されている。
695:名無し野電車区
20/11/30 21:23:21.36 T1QdLSuE.net
>>604
動物も植物も水が無ければ生きられないからな。人間さえ良ければというものでもない。
起源は水、進化論だな。
696:名無し野電車区
20/11/30 22:46:44.15 2CS1mLlP.net
>>669
最新のシミュレーションでは、静岡県の死者数は10万人オーバーだって
若い人は大学進学とともに田舎を抜け出し、そのままメガリージョンに住み続けた方が幸せになれる
静岡 10万人
和歌山 8万人
高知 5万人
三重 4万人
URLリンク(i.imgur.com)
697:名無し野電車区
2020/12/0
698:1(火) 00:43:23.05 ID:h2IlXSE8.net
699:名無し野電車区
20/12/01 03:15:18.13 c7OeJ4k0.net
>>671
それって津波警報を全員が無視して避難しなかった場合だろ
700:名無し野電車区
20/12/01 04:27:46.39 fyS6JxZk.net
>>673
静岡県には数分以内に津波が到達するから避難する時間がないんだね
ご愁傷様です
URLリンク(i.imgur.com)
701:名無し野電車区
20/12/01 04:40:00.92 Gc/PiOz0.net
>>671
仮にそれがあってたとして死者を現在の各県の人口で割ったパーセンテージで表すと以下のようになります(※小数点3以下切り捨て)
和歌山県 8万/94.4万×100=8.47%
高知県 4.9万/76万×100=6.44%
静岡県 10.9万/363.8万×100=2.99%
三重県 4.3万/178.2万×100=2.41%
これが出されたの二年前だから当時の人口で計算すればもう少し下がります
さらに各県とも対策してきてると思うので今はまだ下がると思います
※静岡だと遠州灘防波堤完成とか各都市津波避難タワーが完成してきてます
702:名無し野電車区
20/12/01 04:42:13.45 fyS6JxZk.net
たった1mの津波なら大丈夫だと思ったでしょ?
でも、1mの津波でも致死率は100%という調査結果があるんだ
静岡県にはたった2分で津波が来るんだ
1mの津波でも致死率は100%という調査結果
URLリンク(bosai-lab.com)
内閣府の防災情報資料『南海トラフの巨大地震 建物被害・人的被害の被害想定項目及び手法の概要』によれば津波の浸水深30cmで死者が出始め、1mでは計算上、ほぼすべてが死亡するとの事でした。なので、津波が1mが到着した時点ではすでに高台へ避難済みでなければなりません。
東日本大震災は2011年14時46分に発生し、その津波の到達時刻は岩手県大船渡市へは15時18分に到達、宮城県石巻市は15時26分、福島県いわき市は15時39分でした。
東日本大震災での犠牲者の9割ほどが津波によるもので、到達時間に30分ほどの猶予で14,000名が亡くなられています。
そして、30分どころか10分以下で津波が到達しかねない南海トラフ地震が、いかに危険度の高いかがわかる被害予測だと言えるでしょう。
URLリンク(i.imgur.com)
703:名無し野電車区
20/12/01 04:51:49.46 h2IlXSE8.net
>>676
南海トラフって範囲広すぎて震源がどこになるかも分からないのに静岡県にピンポイントでくると思ってるのがアホ
704:名無し野電車区
20/12/01 05:08:56.43 CrRC8W9N.net
東海地震が来る事すら怪しいな
散々言われても静岡や愛知は震度4以上の地震すらロクに無いから平気平気
一部の人間が煽って金儲けしてるだけですなw
705:名無し野電車区
20/12/01 05:41:53.99 sEi+7ssE.net
どんだけ南海トラフで静岡県民が死ぬ予測だからと言って、
今反対している県民が賛成に転じる理由になるはずもないのに、
相変わらず何ら意味の無い静岡ディスりしかできないとか、アホか?
706:名無し野電車区
20/12/01 06:30:59.97 pXQz+A+p.net
東海大地震は、何十年も前から来る来ると言われているけれども、
それが来ない間に、阪神と東日本で大震災が発生して多くの死者が出た
結局日本では、生きてる間にいつどこで大きな地震が起こるかなんて分からない
首都直下型地震と南海トラフ、どっちが先に起こるんだろうね?
707:名無し野電車区
20/12/01 07:05:36.02 R2/2xBaZ.net
「駿河湾地震説」を唱えたのがこの人
石橋克彦
URLリンク(ja.m.wikipedia.org)
1976年3月、 日本地震学会および地震予知連絡会で東海地震説のもとになった「駿河湾地震説」を発表した。
マスコミにも盛んに取り上げられ、石橋の名前は一躍有名になり静岡県周辺の災害対策強化や直前予知体制が官民挙げて進められるきっかけとなった。
708:名無し野電車区
20/12/01 07:38:13.53 h2IlXSE8.net
約10年前に駿河湾沖地震があったんたわけど実はこれだったんじゃと思ってる
震度5から震度6がかなりの広範囲で揺れたけど被害ほとんどなくで普通の地震となってしまった
静岡県は耐震基準が全国で一番厳しいから建物はめっちゃ頑丈っす
709:名無し野電車区
20/12/01 07:45:35.48 mCVXrbaK.net
>>671
「若い人は大学進学とともに田舎を抜け出し、そのままメガリージョンに
住み続けた方が幸せになれる」
ー自然災害(水害)の事、もっと勉強しようね・・・
「メガ・水害シティ」「メガ・コロナ汚染都市」東京、名古屋、大阪に住み続けるのは
危険がいっぱい、リスク巨大、不幸たくさんね・・・
これからは「スローライフ」、自然と調和し、ゆっくりと時間を過ごす「地方の時代」
の幕開けだよ・・・合言葉は「リニア、ノー・サンキュー」・・・
NHKスペシャル 首都水没
URLリンク(www2.nhk.or.jp)
>2010年(平成22年)4月、国は報告書「首都圏水没」を公表した。
首都圏を集中豪雨が襲い、荒川や利根川の堤防が決壊。
濁流が住宅街や地下空間を襲うような大規模水害の発生を想定し、
その被害などをまとめたものである。
この報告書を作成した専門家は「絵空事ではない、早急に対策に動くべきだ」と語る。
報告書から首都圏水没のリスクを検証し、最悪のシナリオから人々を守るために
どうすればいいのかを探っていく。<
>利根川、荒川は過去に決壊し、首都圏に大きな水害をもたらしたことがあります。
近年、こうした大河川の氾濫に加え、都市の下水道が氾濫する「内水氾濫」が
同時に発生する危険性が指摘されています。
内閣府の専門調査会がまとめた報告書では、荒川、利根川が決壊して最大400万人が
避難を強いられる被害を想定しました。
番組は、都市を襲う水の姿を調査報告書に基づいて映像化します。
そして、最悪のシナリオから人々を守る事前の「広域避難」について問題提起します。<
710:名無し野電車区
20/12/01 07:46:51.37 mCVXrbaK.net
>>683 続き
ー大深度地下リニア駅は水没確実か?・・・
ガイドウェイ内のコイルも水浸しで復旧不能?・・・
高価なリニア車両も水没、廃棄処分・・・
復旧費用過大でリニア廃線処理・・・
10兆円が「水の泡」・・・
国民の声「財投3兆円、回収しろ!!」・・・
「悪夢のリニア新幹線」・・・現実になるのか?・・・ー
711:名無し野電車区
20/12/01 08:10:24.75 FnAi/b/D.net
都会の一流大学卒業しても、静岡じゃ専門性を活かせる就職先がないからね
優秀な若
712:者が一方的に出ていくのは仕方ないよ
713:名無し野電車区
20/12/01 08:12:16.46 Ozpe++rJ.net
>>674
静岡じゃないところにもあるけど紫のとこは全部静岡なのか?ずいぶん広くなったもんだ
関西まである
714:名無し野電車区
20/12/01 09:28:52.99 mCVXrbaK.net
>>681 石橋さんはリニア工事反対派だよ。
【20.07.04】地震の専門家が指摘「減災と環境保全に逆行するリニア中央新幹線」の一文
URLリンク(kameyama.jcpweb.net)
そこで今日は地震学者の石橋克彦さん(神戸大学名誉教授)の
「巨大な危険施設―原子力発電所とリニア中央新幹線」という一文の
「減災と環境保全に逆行するリニア中央新幹線」を紹介したい。
『2013 年9 月にJR 東海が2027 年に開業を目指す「リニア中央新幹線」
品川〜名古屋間について環境影響評価準備書を公表した。
リニア中央新幹線は超電導磁気浮上方式によって東京都と大阪市を
最大505km/h で結ぶもので、赤石山脈中南部を貫き、名古屋付近、
奈良付近を経由するものであるが、この計画に関する地震の問題として
①リニア新幹線自体が大被害を受ける恐れ
②別の新たな地震被害の誘引となる恐れ
③地震に弱い国土を助長する恐れ
が挙げられる。
①「答申」は地震発生時には安全確保の対応ができるとしているが、
地震動や停電に対してのみであり、断層のズレや地殻変動は考えていない。
しかしルートは糸魚川-静岡構造線断層帯、伊那谷断層帯、清内路峠断層帯、
阿寺断層帯などの日本列島第一級の活断層を貫く。
②南アルプスに長大トンネルを掘ることが、工事用の道路、施設、立杭、斜坑などの
大規模な建設を含めて、地形を変え、大量の堀削残土を排出して、
歴史上の南海トラフ巨大地震でも多発した山地災害をさらに増幅するのではないかと
懸念される。
③「答申」がリニア新幹線の意義として、三大都市圏が短時間で結ばれ日本の人口の
約半数が含まれる、世界に類をみない巨大都市集積圏が形成されることを上げているが、
それは結局震災が激甚化するような国土構造を強化するものである。』
ー地震の専門家、地質の専門家で無謀な「南アルプストンネル工事」を容認する学者
は皆無だろう・・・
いたとすると、安倍、菅政権に媚を売る、「御用学者」だろう・・・ー
715:名無し野電車区
20/12/01 09:54:30.98 FnAi/b/D.net
>>687
東海地震説はハズレたんだね
716:名無し野電車区
20/12/01 10:26:18.63 A0308WOb.net
総武線は幾度も完全水没しているが、その度に復活しているな。
717:名無し野電車区
20/12/01 12:35:06.31 knaXJJgv.net
>>686
結局、静岡県は沿岸平野部に多く人が住んでるっていうだけの違いだな
東日本大震災を見れば、奥まった湾内は津波が高くなってたから、
平地じゃないからと油断してると危ない
718:名無し野電車区
20/12/01 13:12:00.24 r2JXQhzb.net
>>690
湾の形によって津波の大きさは変わる。
奥に行くほど狭くなるリアス式の湾は
波が大きくなる。入り口が狭く奥が広い
湾は分散されて波は大きくなりにくい。
東京湾や伊勢湾など。
駿河湾は前者に近いな。
719:名無し野電車区
20/12/01 15:17:29.02 ixkEXX02.net
>>685
は?製造業の研究職は人気なのに何言ってんだ?
ホンダの研究職がガッカ�
720:鰍ナ静岡に流れて来てるのに無知な奴
721:名無し野電車区
20/12/01 15:25:55.00 FnAi/b/D.net
>>692
大企業は南海トラフのリスクを嫌って、静岡県から徐々に足抜けしてるよ
筑波や湘南、神戸など
722:名無し野電車区
20/12/01 15:32:28.20 mCVXrbaK.net
>>687 続き
石橋さんは「コロナ禍」の中、東京の「一極集中」を厳しく批判しています。
そしてリニアは「一極集中」を助長させるだけだと・・・
URLリンク(yamazakiproject.com)
>法政大学学長・田中優子
「都内の新型コロナウイルスの感染がなかなか終息しない一因は人口の首都圏集中であろう」
>コラムニスト・中森明夫(ニッポンへの発言)
「新型コロナウイルスによる感染者数は東京都が突出して多い。…… 東京は異常なのだ。
1400万人もが住み、15兆円の予算はスウェーデンにも匹敵する。
日本の首都であり、国会議事堂があり、皇居があって、大手企業の本社や、
テレビ局や新聞社のマスメディアが密集している。
一極に集中した国家中枢の異様な肥大化ぶりはあまりにも危うい。」
>かつて「原発震災」という概念を提起して福島の事故を予測した
地震学者・石橋克彦は、今年7月2日の『静岡新聞』で、まったく同様に
「新型コロナウイルスの大流行により、世界中で社会経済様式が
大きく変わろうとしている。経済成長を至上として効率・集積・大規模化が
追求されてきたが、それが感染症拡大を激化させたから、
ゆとり・分散・小規模が重視されつつある。……
今後は、東京一極集中や大都市圏の過密と地方の過疎を解消し、
エネルギーや食料を域内で自給できる分散型社会を目指すべきだろう」と語っています。
ここでも「集中と分散」がキーワードです。
>石橋克彦は先述の『静岡新聞』のエッセーで「時代錯誤のリニア再考を」と訴えています。
ポスト・フクシマの観点からは、過大なエネルギーを消費し原発の再稼働と新設を必要とする
リニア新幹線プロジェクトは真っ先に見直されるべきものでありますが、
ポスト・コロナの観点からもまた、リニアが一極集中をさらに助長しかねないものとして、
真っ先に見直されるべきものであります。
したがってリニア新幹線プロジェクトはその2重の意味で端的に「時代錯誤」として
放棄されるべきものと言えるでしょう。
723:名無し野電車区
20/12/01 16:26:38.38 qw9I+dVB.net
>>647
お前またID無しで書き込みしてるね
理由は何なの?
724:名無し野電車区
20/12/01 18:01:40.16 ZJvoftnu.net
南海トラフ地震のことばっかり言ってるけど、濃尾地震の様な内陸断層地震のことにはまったく
触れてないのはなぜなんだろうな…
725:名無し野電車区
20/12/01 18:46:12.02 h2IlXSE8.net
>>691
駿河湾はリアス式海岸とするにはでかすぎる
726:名無し野電車区
20/12/01 21:09:13.75 VUmshrkQ.net
そうでもないよ
727:名無し野電車区
20/12/01 21:09:31.97 VUmshrkQ.net
・・・。
728:名無し野電車区
20/12/01 21:09:45.85 VUmshrkQ.net
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
URLリンク(twitter.com)
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729:名無し野電車区
20/12/01 21:39:22.67 G9toJ8oj.net
東南海地震の静岡の被害は津波は殆どなく�
730:ト、家屋倒壊など。 仮にこれを資料として考えるならば、東海道新幹線の盛り土、築堤の強度の問題だろうし、不安があれば路盤を補強、付け替え工事。 津波で壊滅的な被害想定になるのは東海道線、東海道新幹線ではなく、紀勢線ではないか。 次いで参宮線、武豊線。
731:名無し野電車区
20/12/01 21:51:10.83 G9toJ8oj.net
>>671
阪神淡路震災は火災が延焼して多数の犠牲者になった。都市型震災ではガレキに閉じ込められて焼死する例も多いのだろう。
震災当時の焼け野原では、多くの人達が逃げ遅れた人達の救援活動について話していた。
発災直後から多数のヘリが上空を行き交い、ヘリ特有の騒音が救助活動の支障になると。
当時、神戸市は緊急車両の警音を廃止したのではなかったか。同時多発の都市型の被災に多くの教訓を残している。