20/11/18 08:58:43.34 +StjFA3H.net
>>128
お前ら推進派だけ
ちゃぶ台返しして、ルート変更しない倒壊が悪い
135:名無し野電車区
20/11/18 09:03:49.24 VA12Yw2S.net
リニア自体反対だから、ぐだぐだ喧嘩を続けて計画中止になるのが俺的にはベストな展開。
136:名無し野電車区
20/11/18 09:09:37.36 izw31F78.net
法律によって整備が進められているリニア中央新幹線を通せんぼするとは、国家に対する反逆行為である
デタラメな言いがかりは通用しない
137:名無し野電車区
20/11/18 09:31:48.13 yTXjWnOz.net
>>30
>>31
「臭隠蔽」君、「水利権」でうんちくを垂れる前に、大井川の過去の「水返せ運動」のこと
調べようね・・・普通の人間なら、何故静岡県民が水にこだわってるか、解ると思うが・・・
大井川の今、中部電力・塩郷ダムの水利権更新
2019年2月24日
URLﾘﾝｸ(yamba-net.org)
＞江戸時代に交通の難所とされた大井川は、もともとは流量の豊富な川です。
しかし、現在の大井川は、元の姿とはかけ離れたものです。
３０年以上前のことですが、大井川の中流部にある中部電力の塩郷ダムが大井川の水をとり尽くし、
さらに、堆砂がひどく進行して、周辺は砂漠のような状態になって川原砂漠と言われていました。
川を取り戻すための地域住民の運動のおかげで、ようやく１９８９年の水利権更新で
毎秒５トンの放流が行われるようになりました。
しかし、５トンだけでは不十分なのは言うまでもありません。
それから３０年間経過して、再び塩郷ダムの水利権更新の期限になりました。＜
これまでの経緯
＞大井川の河水は水力発電と農業用水という異なる用途に連携利用されました。
しかし、この事により、大井川は致命的な環境への影響、そして流水の枯渇を生じてしまいました。
大井川の水は、その大部分が山中を通じるトンネルの中を流れる事となり、流れるべき河川に
流入する事はほとんどありませんでした。
塩郷ダムの完成により、「箱根八里は馬でも越すが、越すに越されぬ大井川」と謳われ、
平均水深約76cmという記録が残っていた大井川は、塩郷ダムから下流のおよそ20km区間に亘り
無水区間となってしまったのです。＜
続く
138:名無し野電車区
20/11/18 09:33:31.89 yTXjWnOz.net
>>132 続き
＞地域住民たちは、ダムから取り入れている水を、大井川へ戻すように河川管理者である静岡県や
ダム・発電所を管理する中部電力へ訴えました。 静岡県は川根町・本川根町・中川根町3町の
首長・町議会・住民より要請を受けて、1975年（昭和50年）に期限更新となる中部電力の
大井川発電用水利権の一部返還（毎秒2トンの放流）を求めて中部電力と交渉を行いましたが、
中部電力は大井川の水の返還には応じませんでした。 水利権更新年である1989年（平成元年）が
近づくにつれて、 流域の川根町・本川根町・中川根町では水利権の一部返還に向けた活発な動きが
表面化していきました。 1986年（昭和61年）、流域の3町は「川根地域振興協議会」を結成し
水利権返還についての具体的対策について討議を行い、 塩郷ダムから毎秒5トンの放流を要求しました。
水利権更新年の1989年に入ると、住民の動きは一層活発化していきます。
2月には大井川河川敷広�
139:黷ﾉおいて住民ら1,000人が集まり、 「放流量5トン・水利権更新期間10年に短縮」を求め決起大会が行われました。 斉藤知事は水利権更新交渉に積極的に介入し、この結果中部電力は大井川の水利権一部返還の意思を 表明することとなったのです。 具体的には通年で毎秒3トン、農繁期（4月~9月）で毎秒5トンを放流し 流域の求める水量の放流を受け入れました。 ただし、水利権更新期間については10年更新の要求に対し 30年更新を要望、静岡県や流域自治体もこれに同意しました。 毎秒5トンの塩郷ダムからの放流が農繁期ではあるが実現し、28年目にして大井川に流れがよみがえりました。＜ ＞大井川の無水区間は解消し、流水は不完全な形ではありますが、復活する事が出来ました。 しかし、「川原砂漠」が完全に解消されたわけではなく、かつての大井川の復活にはまだ道半ばなのです。 住民にとって破壊された環境を回復することがいかに重要であるか、そして同時にそれをどう回復していくのかが、 重要な問題・課題です。 その問題・課題に対する答が、次回の水利権更新で示される事になると思います。＜ 終わり
140:名無し野電車区
20/11/18 09:47:29.06 kxTr/lMb.net
>>128
少なくともこの件は静岡県だけが悪いよ
公開したければ手続きを踏めば良いだけなのにそれすらせず情報の精査も出来ない三流記者に雑な記事書かせるなんてデマ流してると言われても仕方がないレベルだよ
141:名無し野電車区
20/11/18 09:59:45.44 mBrGT5nH.net
逆に言うと非があったのはこの件だけだよな
142:名無し野電車区
20/11/18 10:18:45.88 kxTr/lMb.net
>>135
まぁ川勝は結構やらかしてるけどそれを除けばそう言えないことも無いかな、、
143:名無し野電車区
20/11/18 10:25:11.75 i9LnxjrQ.net
>>88
ID隠しのキモオタ発見 w
きっと人前にでれない気持ちの悪い顔してるんだろうな
蛆虫、ゴキブリみたいな嫌な奴
144:名無し野電車区
20/11/18 11:18:57.88 .net
罵りが足りないぞ馬鹿
145:名無し野電車区
20/11/18 12:37:40.47 h5i61CpD.net
>>134
俺が言ってるのは、流出させたのと、資料の公開を制限したのは別件だということ
流出させたのが県側なら、その責任が県にあることは当たり前
その上で、この資料はそもそも公開されるべきだったと言ってる
146:名無し野電車区
20/11/18 12:43:49.37 obHpBfLJ.net
>>135
そうそう。で、公務員の情報管理の話だからリニア関係なくマズい。借用書を反故にしちゃってるから
仮にJRが同じ事をしたら、静岡新聞と川勝知事と反対派の方々が1ヶ月はフィーバーするレベル
>139
副知事は完全公開したと仰ってるから、調べれば出てくるんじゃない？知らんけど
147:名無し野電車区
20/11/18 12:51:07.49 h39a1751.net
資料の出所が静岡県なのか東海の内部から出たのがわかったのか
ただ非公開にすべき資料ではないと思うけどね
住民に公開してしかるべき資料なのに
148:名無し野電車区
20/11/18 12:53:06.54 h39a1751.net
どのみち資料の内容からすると許可はできないだろ
149:名無し野電車区
20/11/18 13:29:00.89 gReW4/8B.net
>>141
アホか？
150:名無し野電車区
20/11/18 14:44:02.57 F1f8gqNF.net
>>138
脳みそ溶けてる罪日乙！
151:名無し野電車区
20/11/18 15:05:50.85 7bJhTjOd.net
>>141
極端に言うと「1/100000くらいの確率で想定より水の流出多いかも知れないね」程度の話だぞ？
馬鹿に解らせるのに使う手間暇（税金）が勿体無いから一般公開しないってだけの話を案の定内容理解せずに騒いで引っ掻き回すのはやめてほしいわ
仮にも貴方はここに来るほどリニアの問題に興味があるのでしょう？少しは情報精査する事を覚えないと川勝叩けばリニアが出来ると思ってる奴らと変わらないよ
152:名無し野電車区
20/11/18 15:53:18.79 JZe3Tj3q.net
山梨に流れる直前に湧水全部かっさらって大井川水系へと強制的に導水する水路隧道の建設から始めれば黙らざるを得んのだろうけどな。
水路隧道の建設コストってどんなもんなんだろうな、発電所関係は大正期から超ロング隧道バンバン掘ってるけど。
153:名無し野電車区
20/11/18 17:00:23.22 izw31F78.net
>>146
県境沿いに畑薙山断層が走っていて導水路掘削は無理との結論
154:名無し野電車区
20/11/18 17:16:38.40 7bJhTjOd.net
>>146
この場合のトンネル湧水って普通に温泉だからね
そんな汚水同然のイカれた水質の水を渓流に排水されたらたまらんわ
用水企業には軟水化装置の追加設置とその保守費用を負担させる分経済的には不利益しかないのに東海としては我々は静岡県の為に充分な金を使ったって補償から逃げる口実を与えるんだぞ
せっかくポンプアップの話が消えて安堵してたのに
「南アルプスの麓をアメザリの住処にしよう！」なんて話もうしないでくれ
155:名無し野電車区
20/11/18 17:30:50.27 VxA4CMuy.net
>>145
流出が多い可能性があるならその解決策を考えなければ駄目だろう
ただ掘らせろでは話にならないだろ
156:名無し野電車区
20/11/18 18:24:27.39 1GGQeZzs.net
そりゃ正に掘ってる最中は水や泥ダバダバかもしれないが、覆工をしっかりやれば最低限の漏れで収まらんのかな。
関門トンネルはダダ漏れ状態だが、青函トンネルでは技術の向上もありだいぶ抑えたがやはり半端ない水が集まる。
今はもっと遮水の技術は進んでるだろうし、覆工の巻厚も1m以上はありそうだし、規模の割に流入量はおさえられないかな。
…まるで映画黒部の太陽のハイライトシーンみたいな光景を想像して難癖付けてるんじゃないかとか思ってしまうんだよね。
157:名無し野電車区
20/11/18 18:26:19.40 7bJhTjOd.net
>>149
隧道工事に絶対は無いぞ
あり得ない絶対を目指すよりイレギュラーが出た時の対応を協議すべきだと思う。少なくとも静岡県はその方向で動いていて納得できないから許可を出していないと理解しているよ
158:名無し野電車区
20/11/18 18:26:59.38 izw31F78.net
>>150
静岡県は昭和時代から思考がストップしているからね
159:名無し野電車区
20/11/18 19:43:38.52 7bJhTjOd.net
>>152
川勝や色々と熱心な周辺住人はそれで難癖つけてるだろうけど静岡県は良くも悪くも公務員だから数字でしか物見てないぞ
自ら難癖つけて仕事増やす情熱が有れば「大手企業の創業者は静岡出身者が多い」なんて出て行った人自慢のしなくて済んでるはずだぞ
160:名無し野電車区
20/11/18 19:51:42.87 9voGpxt+.net
>>152
リニアとか昭和の考えの乗り物だろ
世界的にみたら時速1000キロのハイパールーフの時代だよ
ハイパールーフのほうが建設費も安そうだしリニアは止めてもいいんじゃないのか
161:名無し野電車区
20/11/18 19:52:50.20 9voGpxt+.net
>>153
言ってることが意味不明だぞ
162:名無し野電車区
20/11/18 19:56:51.08 ATckiHD7.net
>>155
わからんか？
自分の仕事が増えるだけなのにそんなイメージで難癖付ける公務員が何処の世の中にいるんだ？って言っただけだが
163:名無し野電車区
20/11/18 19:59:04.87 9voGpxt+.net
>>156
難癖と言ってるのがそもそも意味不明なんだが
164:名無し野電車区
20/11/18 20:26:31.02 ATckiHD7.net
>>157
ああ、頭が足りないあんたか
命の水迄は話法としてはまだいい、リニアに賛成と言いながら水一滴�
165:煖魔ｳんなんて現代科学では実現不可能な無理難題押し付けるのは難癖と言わんのか？ 東海に誠意がないからと言って不誠実な態度を取っていい理由にはならんぞ
166:名無し野電車区
20/11/18 20:30:16.02 9voGpxt+.net
>>158
水を減らすのなら中止したらいい
ただそれだけ
167:名無し野電車区
20/11/18 20:32:17.42 9voGpxt+.net
山梨県では水が枯れてるとこもあるし水枯れを元に戻してから言って欲しい
168:名無し野電車区
20/11/18 21:47:51.98 /ZeJBBkb.net
静岡県は人口あたりの医師数が全国ワースト4位
知ってた？
川勝はゴネる暇があったら、県政を立て直せ！
人口10万人あたりの医師数ランキング
URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
169:名無し野電車区
20/11/18 22:21:50.59 rlA3uAz+.net
肝心の東海道新幹線ですら今じゃGoＴｏ頼みだ
頼みの企業やビジネスマンも出張減らしても問題無い事に気付いたな
桜エビだの茶葉だの衰退させてまで通す価値は無い
JR東海はどれだけ静岡が憎いんだよマジで
170:名無し野電車区
20/11/18 23:09:32.46 GxQlW5IY.net
JR東海の静岡支社は左遷先だから、JR東海は静岡県をそんな風にしか見ていないだろ。
東海道新幹線の三島車両基地にある研修センターに運転訓練用の新しいシュミレーショを入れたと、静岡県内のマスコミを招いて公開したニュースを流していたけど、日勤教育の場所に作ったんだと思ったね。
171:名無し野電車区
20/11/19 00:00:42.35 BYsf9pPv.net
>>158
先の大戦で静岡連隊は中国大陸を転戦。
既に日露戦で全滅している連隊なので、二度の全滅はないのだけれど、出営したまま実に９年間を中国軍と対峙。
静岡県関係は大陸での戦死者が多いので、軍人遺族の対中感情は複雑、デリケートな問題になる。
南アルプスルートの建設を国策と言いながら協力を強いる場合に於いて、先の大戦の戦没者数、遺族会は問題になる。
172:名無し野電車区
20/11/19 00:03:55.56 BYsf9pPv.net
>>163
トンネル区間87%。
これの乗務員を養成するのか。
173:名無し野電車区
20/11/19 05:33:39.59 lni9ybkm.net
工作員の書き込みばかりじゃん
174:名無し野電車区
20/11/19 05:40:58.85 HA8pJD6c.net
長野県のBルート推進派は「地域振興がー」って意味不明なことを言ってた
静岡県はゴネ得狙ってそれまで大井川の水をぞんざいに扱っておきながら「水がー」と意味不明なことを言い始めた
乞食県は民間企業のビジネスに便乗して利益を得ようとするな
175:名無し野電車区
20/11/19 05:43:23.12 DwfWDCuz.net
>>167
本当にゴネ得狙いなら、最も有効な対策は迂回ルートをチラつかせる事だな
じゃないと、足元見られて何時まで経っても進展しないから、是非やってみよう
176:名無し野電車区
20/11/19 06:47:26.59 bCUgSxN3.net
>>167
諏訪地域は昔から鉄道にしろ高速道路にしろリニアにしろ我田引水ありきだからめちゃくちゃ解りやすいし、
まぁ元々そういうお国柄なのだろうということで納得もするが、
静岡県の奥地は地域振興もヘッタクレもない完全無住地域だから
水源を絡めた自然保護で狂気に走るしかないのもまぁ理解できないではない。
しかし放っといてもそこかしこで勝手に崩れまくるあの山域は
常に何がしかの人の手は入っていてくれた方がいいような気はする。
177:名無し野電車区
20/11/19 07:11:12.61 YVYUWOt3.net
>>169
出たね。
なにがなんでも静岡のせい
178:名無し野電車区
20/11/19 07:16:43.12 eGypvtkM.net
>>169
リニアルート選定の際、静岡県川勝知事が南アルプスルートに賛成する理由として、静岡県の過疎地域の活性化を挙げている
＜第5回中央新幹線小委員会 2010年7月2日議事録より抜粋＞
リニア中央新幹線ができますと、これは縦でつなぐということができます。
いわゆる東海道工業地帯というのが海岸部にございますけれども、天竜や大井川の北の方は大変な過疎地帯です。
しかしながら、飯田と浜松を結ぶ三遠南信自動車道が整備され、また、リニア新幹線が飯田を通ることになれば、
大きなネットワークになります。したがって、過疎地域はとても喜ばれる。
それからまた、静岡市と甲府が中部横断道路で結ばれ、リニアが甲府を通ることで、これも北陸までの大きなネットワークになります。
そうしますとそこも活性化する。したがって、過疎地域の人が非常に喜ばれる。
つまり、まだ中央のところで真ん中がやや元気がないということに対する縦軸への弾みができてくるということでございます。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
179:名無し野電車区
20/11/19 07:17:41.48 JGiZfGIh.net
リニア問題 副知事と大井川流域住民が意見交換
11/18(水) 19:43配信 (SBS)静岡放送
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
＞リニア中央新幹線のトンネル工事による水への影響について、大井川流域の自治会長が集まり、
県の難波副知事と意見交換しました。また、川勝知事は安倍前総理と会談し理解を求めました。
＜難波喬司副知事＞「トンネル湧水は全量戻す約束だったじゃないですかと我々は
言うんですけれど、一時は戻せませんと（JR東海は）言っています」
難波副知事は11月18日、島田、藤枝、焼津市の自治会長約150人を前に、
JR東海との対話の状況について説明しました。
3つの市の自治会連合会は、リニア中央新幹線のトンネル工事が大井川の水の量や
水質に影響することを懸念し、JR東海と交渉する県に要望書を出しています。
＜自治会長＞「トンネルの掘削が問題になっているなら、ルートを変えたらどうか？」
＜難波喬司副知事＞「やれない訳ではないですが、それが経済的、社会的にいいかは別問題。
どういう影響があるかどうかだけはっきりさせてくださいと申し上げている」
県は、住民への説明など、情報発信の機会を増やしていく方針です。
＜難波喬司副知事＞「状況は分かっていただけたのではないか。
県民に説明するのは県の役割ですので」
＞こうした、住民が心配する気持ちを国に届けようと、川勝知事も動きました。
＜川勝平太知事＞「去る13日に安倍晋三前首相と都内で会談しまして、ご説明申し上げた」
川勝知事は、11月13日金曜日、都内で安倍前総理と会談しました。
大井川の水問題など、住民が納得できる説明をJR東海がしていないと説明したということです。
＜川勝平太知事＞「県民の大きな不安が、危惧が、懸念が渦巻いている。
これは伝えねばなりません」
＞JR東海は、東京～名古屋間の2027年の開業を急いでいます。
しかし、静岡県との溝は埋まらないままです。
＜JR東海 金子慎社長＞「大事なことは地元の懸念の解消なので、納得のいく形で、
関係の方々に情報がいく形を探れればいいなと」
JR東海の金子社長は18日の記者会見で、国の有識者会議で課題が整理できた段階で
地元に説明するのが望ましいと話しました。＜
180:名無し野電車区
20/11/19 07:18:57.20 JGiZfGIh.net
リニア、国の会議踏まえ静岡住民に説明意向 JR東海
2020/11/18 18:09 日経新聞
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
＞JR東海の金子慎社長は18日の定例記者会見で、静岡県民にリニア中央新幹線の工事について
直接説明したい意向を明らかにした。トンネル工事が水資源に悪影響を与えると主張する
静岡県と対立し、国土交通省が有識者会議を開いている。金子社長は説明の時期について
「有識者会議で議論の整理ができてきた段階が望ましい」と話した。
これまでもJR東海は地域住民への説明機会を県に求めてきたが、県からは自らを窓口と
するよう促されていた。金子社長は「地元の不安の解消が大切」とし、
改めて説明の重要性を強調した。
同日発表した東海道新幹線の11月1～17日の輸送量は、前年同期比53%減と
10月から1ポイント改善した。
新型コロナウイルスの感染者数が再拡大する中で輸送量が減らない理由について、
金子社長は「Go To」事業や、経済活動の活発化に対する需要の増加を掲げた。＜
ー「前年同期比53%減」なのに「輸送量が減らない理由」て、輸送量半減してんじゃん・・・
３兆円もの財投の融資をえているので、経営感覚、金銭感覚がマヒしてんじゃないの・・・
「ろくに計算も出来ない、ど文系の馬鹿」（高橋洋一談）とは歴代のJRの経営陣を指すのか？・・・ー
181:名無し野電車区
20/11/19 07:20:45.58 JGiZfGIh.net
残土にヒ素 基準２７０倍 北海道新幹線延伸 機構認める
2020年11月14日(土) 赤旗
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
＞北海道北斗市議会調査特別委員会が１２日開かれ、北海道新幹線札幌延伸のトンネル工事が
１０月中旬から中断した原因は、環境基準をはるかに超える２７０倍ものヒ素だったことが判明しました。
事業主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構が土壌汚染対策法にもない「条件不適土」が猛毒のヒ素を
高濃度で含む危険な残土だと明らかにしました。
「条件不適土」の初出土は２０１８年１０月。対策法に基づく機構のマニュアルでは、
ヒ素の溶出量の環境基準値は０・０１ミリグラム／リットル以下ですが、
最大で２７０倍（２・７０ミリグラム）のヒ素含む残土を仮置きしていました。
市民と市議会に２年以上も隠し続けました。
機構は、同市の村山処分地に環境基準の０・０１ミリグラム超の有害残土４万立方メートルをすでに仮置きし、
基準の１０倍超の残土は３８％を占め、最大２・７０ミリグラムの残土も１３００立方メートル置いています。
機構は、同委員会で▽仮置きしている有害残土を不溶化し、遮（しゃ）水シートで封じ込める
▽今後出る高濃度有害残土の一部を村上処分地に搬入する―と無反省な提案を行いました。
日本共産党の前田治市議は、自身の調査で「基準値上限の０・０１ミリグラムのヒ素が出ている。
信頼がおけるデータが示されない限り搬入は認められない」と強く批判しました。
１０月３０日には、札幌市の機構北海道新幹線建設局に畠山和也前衆院議員と要請。
隠蔽（いんぺい）の経過を含め、説明責任を果たさない限り、
札幌市までの全区間の工事を中止せよと迫りました。＜
ーJRの隠蔽体質はどこから？・・・リニア工事でも岐阜で出たヒ素残土をこっそり
三河湾の埋め立てに使っていたようだし、南アルプスでヒ素が出たら、どこに処理すんの・・・
残土処理方法も静岡県民に解るように説明してね・・・ー
182:名無し野電車区
20/11/19 07:35:38.85 eGypvtkM.net
基地害には北海道新幹線もリニア中央新幹線も同じに見えるらしい
183:名無し野電車区
20/11/19 08:20:47.78 JGiZfGIh.net
民間事業 政治関与鈍く 国民の理解得る議論を【大井川とリニア 第３章 “国策”の舞台裏⑤完】
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
（2020/10/18 11:30） 静岡新聞
＞リニア中央新幹線の大阪延伸前倒しに向けたＪＲ東海への総額３兆円の
財政投融資（財投）投入のため、政府が関連法案を提出した２０１６年秋の臨時国会。
賛否を巡り、与野党の論戦が激しさを増した。
「国土構造が大きく変革され、国際競争力の向上が図られる」
「未来への投資を加速する効果がある」。
衆院本会議の代表質問で当時の首相安倍晋三は、財投投入の効果は見込めないとする
共産党委員長志位和夫に反論した。
丁々発止は委員会でも。参院予算委では自民党の西田昌司が「本当にいいことだ」と政府を後押しし、
全国の新幹線網拡大を併せて要求。衆院内閣委では民進党＝当時＝の岡田克也が
「うまくいかなければ国民の税負担にもなりかねない」と懸念をぶつけた。
最終的に法案は可決されたが、財投だけでなくリニアそのものの是非や、
工事と環境保全の両立といった課題にも光が当たった。＜
＞ＪＲがリニア実現へ具体的に踏み出してから１３年半。
この間、訴訟に代表される住民の不満の高まりや静岡工区を巡る県とＪＲの対立など、
さまざまな問題が顕在化してきた。
計画認可取り消しを求めて国を提訴している原告団の団長川村晃生（慶応大名誉教授）は
「ＪＲと国が『事業ありき』で来たしっぺ返し。政治の場でも利点と不利益の両面から
考えられることがなかった」と手厳しい。
コロナ禍や人口減で社会が変わる今の局面は、リニアが時代に合った事業かを含めて
「立ち止まって考えるチャンス」とも指摘。“国家的プロジェクト”であるならばこそ、
国民の理解を得るための徹底した議論を求める。＜
続く
184:名無し野電車区
20/11/19 08:21:53.70 JGiZfGIh.net
>>176 続き
＞ＪＲ東海は２０１０年５月１０日の国土交通省交通政策審議会小委員会で、
リニア中央新幹線の建設に伴う収支の予測を提示した。
収入は２７年の名古屋開業前まで足元５年間の平均で横ばい、名古屋開業後はリニアと
既存の東海道新幹線の合計で１０年かけて累計１０％増加して一定水準が続き、
４５年の大阪開業時に再び１５％伸びると試算した。ＪＲは「堅めの想定」とし、
増収要因としては航空機からのシェア移転などを挙げていた。
新型コロナウイルス感染症で直近の新幹線の利用状況などは厳しい。
金子慎社長は回復が見通せないことを踏まえ、リニアの収支予測の見直しに関する方針は
明らかにしていない。＜
ー3
185:兆円もの大金を、いち民間企業のプロジェクトに、気前よく貸し出した安倍の責任は重い。 コロナ禍の中、JR東海のみの優遇は許されない・・・JR東海も今後の東海道新幹線と開業後の リニアの収支予測を出すことが早急に求められる・・・ 公金３兆円を借りている民間企業の義務です。ー
186:名無し野電車区
20/11/19 09:07:30.02 .net
浜松ジシイは出てくるなよ
長文コピペ貼ってる単なる荒らし
誰にも読まれないのにアホだよな
187:名無し野電車区
20/11/19 10:42:14.57 3X3aXM7h.net
>>178
ID隠しって後ろめたい事のある連中のやること
アウトロースレなんか全部そう
つまりお前は人生裏街道の日陰者
惨めすぎる www
188:名無し野電車区
20/11/19 10:48:02.76 XEfOg+YG.net
リニアの財投は関西政財界の名古屋以西早期着工の
強い要望を受けてのものだよ。中央新幹線は国家事業。
報道の上っ面しか読めないとこんな発想になるんだな。
189:名無し野電車区
20/11/19 10:49:09.22 .net
だから何なのだろうか
こういうアホも反対派なの？
190:名無し野電車区
20/11/19 10:50:24.28 .net
>>180
建設費20兆円とか言ってる馬鹿もいるし
馬鹿だよな
191:名無し野電車区
20/11/19 11:13:53.28 kzIQS9Xy.net
>>180
肝心の東海道新幹線も今じゃGoTo（観光）頼みだし、ビジネス頼みは無理なようだな
リニアの重要性が大きく下がって良かった良かった
国家事業と言うなら、リニア信者はアベノマスク着けてろ
あれも日本政府が必要と判断して配布したものだからなｗ
192:名無し野電車区
20/11/19 11:20:33.27 .net
似たような文章
162 名無し野電車区 2020/11/18(水) 22:21:50.59 ID:rlA3uAz+
肝心の東海道新幹線ですら今じゃGoＴｏ頼みだ
頼みの企業やビジネスマンも出張減らしても問題無い事に気付いたな
桜エビだの茶葉だの衰退させてまで通す価値は無い
JR東海はどれだけ静岡が憎いんだよマジで
193:名無し野電車区
20/11/19 11:35:55.00 QFl81a3Q.net
>>182
ID非表示のウルトラ馬鹿発見 www
既に工事は大幅遅延が確定なんだよ
9兆円で工事完了なんて最初からありえない
新幹線の工事実績からすれば20兆円というのは大いに有り得るんだけどね
194:名無し野電車区
20/11/19 11:39:54.79 .net
遅延はするけど工事は着々と進んでいる
20兆円の根拠教えて
195:名無し野電車区
20/11/19 11:44:04.84 e0A+5DLO.net
>>186
ID非表示の卑怯者は教えてもらうことができない
196:名無し野電車区
20/11/19 12:09:02.28 JGiZfGIh.net
>>186
北陸新幹線続報
北陸新幹線「加賀トンネル」追加工事難航か
11/4(水) 21:34配信 テレビ金沢
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
＞追加工事は、地中深くの地盤に長さ１２メートルのボルトを打ち込み、
隆起を抑えるというもの。そのボルトの数は１４００本に上り工事の完了時期は未定だ。
工事の特殊さゆえ、特別な機材や熟練工の確保が必要だという。
２０２３年春の開業は予定通り実現できるのかどうか。
次々と明らかになる課題に谷本知事は「地方も、政府与党もお互い信頼関係があってこそ
新幹線が進んでいくと思う。私どもも違和感を持つところ」と述べている。＜
ー前倒しによる手抜き工事でトンネルの強度が不足し、追加工事費を地方に負担させられたら
文句も出るわな・・・国もJRも負担出来る状況にないし、どうすんの？これ・・・
リニアも追加工事費を「地元負担でお願いします」と言ってくるんじゃないの・・・ー
197:名無し野電車区
20/11/19 12:16:10.06 JGiZfGIh.net
>>188 続き
北陸新幹線続報
北陸新幹線敦賀開業に暗雲…赤羽国交相「工期及び工事費とも、非常に厳しい」 2023年春予定
11/11(水) 16:30配信
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
＞しかし一部の報道では、2019年10月に貫通した加賀温泉～芦原温泉間の
加賀トンネル（5.463km）でひび割れが発生し、その補強に時間を要すること、
敦賀駅の建設工事が進捗していないことが挙げられており、
そのために開業が1年以上遅れ、2000億円以上の工費が上積みされるとされていた。
これについて赤羽大臣は、「工期及び工事費とも、非常に厳しい状況であると
承知しています」と述べた上で、「現在、鉄道局及び建設主体であります
鉄道運輸機構において精査中であると報告を受けております」として、
精査が終了次第、事実関係を速やかに示したいと結んでいる。＜
198:名無し野電車区
20/11/19 12:17:44.30 JGiZfGIh.net
>>189 続き
＞関係者によると、石川県境の加賀トンネル（延長5・5キロ）、
上下乗り換えの敦賀駅など福井県内3カ所で工事が遅れているほか、
入札の不調、不落が相次いだため、開業が1～2年遅れると判断したようだ。
建設費は新型コロナウイルス感染防止対策、ひび割れが発生している加賀トンネル内の
追加対策工事などから、「微修正では済まない金額」に膨らむ見通しという。＜
＞建設費は資材や人件費の高騰などを受け、19年3月に工事実施計画を変更し2263億円増額した。
新型コロナの感染拡大という想定外の事態が起こったとはいえ、2年足らずの間に2度増額することは、
国交省の執行能力も問われそうだ。
金沢―敦賀間は12年6月に認可され、「26年春ごろ開業」が決まった。
15年1月には政府、与党の申し合わせにより3年前倒しされた。＜
ー納期3年前倒しが手抜き工事を呼び込んだのか？・・・
国策の公共事業の追加工事費は、ゼネコンの取り放題なので、
ゼネコンは笑いが止まらないだろう・・・
リニアの大阪延伸８年前倒しのため、2027年名古屋まで開業を
焦っているが、難工事で工事が遅れ、追加工事費が多額になるのは
事前に十分予想されていたはず。JRと国交省の見通しが甘すぎるんだよ・・・ー
199:名無し野電車区
20/11/19 12:18:05.39 Ax5nPNfP.net
>>184
サクラエビは取りすぎて絶滅寸前だし、茶葉は生産性の高い鹿児島県にやられっ放しだ
自ら招いた産業衰退をリニアのせいにして、お金をもらおうという魂胆が丸見えだよな
200:名無し野電車区
20/11/19 12:19:24.10 JGiZfGIh.net
北陸新幹線敦賀延伸、事業費増の衝撃。1kmあたり約150億円に
新大阪延伸は大丈夫？
2020年11月11日
URLﾘﾝｸ(tabiris.com)
＞北陸新幹線の金沢～敦賀間の開業が予定の2023年春から1年半程度遅れる見通しとなりました。
事業費はさらに約2880億円も膨らむ見通しです。1kmあたり約150億円の事業費となり、
今後の新幹線整備にカゲを落とすかもしれません。
北陸新幹線の金沢～敦賀間は、2012年6月に認可されました。
当時の開業予定は2026年春でしたが、2015年1月に政府・与党の申し合わせにより
3年前倒しされ、2022年度末（2023年春）となっています。
しかし、石川県境の加賀トンネルなどで工事が遅れているほか、
入札不調、不落が相次いだため、開業の遅れが懸念されていました。
これについて、2020年11月11日に、国土交通省が与党の
整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（PT）会合で、
開業が1年半遅れるとの見通しを正式に報告しました。
新たな開業予定時期は2024年秋ごろとなります。＜
＞それにともない、建設費も増加。総事業費は現在の見込みよりおよそ
2880億円膨らむ見通しです。金沢～敦賀間の建設費は、当初1兆1858億円と
されました。ところが、2018年に資材や人件費の高騰などを理由に
約2260億円膨らみ、
201:総事業費は1兆4121億円になっています。 さらに2880億円も増えるとなると、当初予定から約5000億円増えて 約1兆7000億円になります。同区間の工事延長は約114.6kmなので、 1kmあたりの建設費が148億円に達することになります。約150億円です。 北陸新幹線長野～金沢間の総事業費は1兆6988億円（実績値）。 工事延長は約231kmなので、1kmあたりの建設費は74億円です。 つまり金沢～敦賀間は、長野～金沢間の2倍の建設費がかかることになります。 開業遅れの報道が注目を集めやすいですが、この事業費増も衝撃ではないでしょうか。＜ 続く
202:名無し野電車区
20/11/19 12:21:08.16 JGiZfGIh.net
>>192 続き
＞ちなみに、2012年に作成された国土交通省の「収支採算性及び投資効果に関する詳細資料」によりますと、
北陸新幹線金沢～敦賀間の総便益は7601億円です。
2019年に作成された北陸新幹線（金沢・敦賀間）事業に関する再評価の
「総括表」によりますと、同区間の便益は1兆2294億円です。
いずれにせよ、総事業費が1兆7000億円となると、費用便益比が1を下回る可能性が高く、
その場合は鉄道の新規建設基準を下回ることになります。
結果論とはいえ、見積もりの甘さを指摘されても仕方がないでしょう。＜
＞心配なのは、今回の「結果」が今後の新幹線建設に及ぼす影響です。
北陸新幹線は敦賀～新大阪延伸が計画されていますが、総事業費は2兆1000億円と
試算されています。1kmあたり約147億円です。
金沢～敦賀間でさえ1kmあたり148億円かかるのに、京都、大阪の大都市を貫く新幹線が
それと同水準の建設単価でできるのかは、大いに疑問でしょう。
「資材や人件費の高騰など」が理由なら、新しい物価水準で建設費を再検討する必要がありそうです。
ちなみに、長崎新幹線の鳥栖～武雄温泉間は、フル規格で約6200億円と試算されていて、
1kmあたり121億円です。武雄温泉～長崎間は約6197億円で、1kmあたり94億円でしたので、
それよりは高く見積もっていますが、この金額で収まるかどうか。佐賀県の費用負担という
難題もあるだけに、より慎重な試算が求められそうです。
いずれにしろ、新幹線の建設単価がこれだけ高くなると、今後の整備にもカゲを落としそうです。＜
ーリニアの場合、名古屋までの総工費12～13兆円、大阪延伸すると２０兆円越えそうだな・・・
「JR倒壊」、倒産確定か？・・・・「リニアの呪縛」から逃れるのは今でしょう・・・ー
終わり
203:名無し野電車区
20/11/19 12:30:50.24 .net
>>187
根拠も示さないでデマを垂れ流すのが反対派なの？
IDなんて関係無いだろ馬鹿
204:名無し野電車区
20/11/19 12:31:38.74 JGiZfGIh.net
>>178
「臭隠蔽」お前のがいるから、でるんだよ・・・
「付加体」あたりをみてね・・・
ー「臭隠蔽」君、リニアスレに匿名で書き込むなら、ちょっとは
地学、地質学を勉強しようね・・・
え？大学は文系だから理科系の科目は勉強しなかったて？・・・
これだから文系は馬鹿にされっるんだよねー・・・ー
高橋洋一チャンネルもみてね
年金は破綻するのか？実は単純な年金の仕組み
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
終盤8分から＞財務官僚のど文系の馬鹿は、ほとんど計算もできない・・・＜
「東大出てても、馬鹿は馬鹿・・・」ということか？・・・
「臭隠蔽」君も「自分も馬鹿だ」ということに早く気が付くといいね・・・
他人を諌める書き込みばかりしてると、この先いいことはないよ・・・
悲惨な人生を送らないようにね・・・
205:名無し野電車区
20/11/19 12:39:09.49 WWhGMpFS.net
>>191
まぁ桜エビも茶も県のイメージに使ってるだけで産業としてはカスだからどうでも良いんだけど
川勝の馬鹿が金で解決しないって公言してるのは知っての通りで
リニアに乗りたい私としては状況が日々悪化の一途辿っているようで不安しか無いんだが
東海の支持者である君らは金で解決出来ない今の状況は望み通りなのかい？
前から何度か同じような質問しているんだけど支持者は誰も答えてくれないんだが何故なんだ？
206:名無し野電車区
20/11/19 12:44:47.88 ZuVsUU8u.net
>195
完全に横からだけど、電磁波と短絡事故を結びつけてスレ民から満点バカ扱いされてた人が文系ディスってるのは笑える
207:名無し野電車区
20/11/19 12:55:10.32 D+UN29Mc.net
>>194
ID隠しのキモオタは馬鹿にされるだけ
208:名無し野電車区
20/11/19 12:55:24.61 Kxc/tYFc.net
文系ディスりはアホらしいが、ID隠しのチキンは馬鹿にされて当たり前
209:名無し野電車区
20/11/19 13:05:02.36 .net
何でID単発なんだろ？
後ろめたい事があるのかな
210:名無し野電車区
20/11/19 13:09:44.17 JGiZfGIh.net
>>197 電磁波の件？
最大測定値 1.33mT
ICNIRPガイドライン値 400mT
単位を統一します。間違ってたら御指摘ください。
1mG(ミリガウス）＝0.1μT（マイクロテスラ）
1.33mT(ミリテスラ）＝1330μT（マイクロテスラ）
13300mG(ミリガウス）＝1330μT（マイクロテスラ）
＞たとえば、4ミリガウス程度の電磁波を発する高圧線付近に暮らす人々でさえ
体調不良を訴える例があるが、リニアモーターカーが発する電磁波は一説によると
6千〜4万ミリガウス、つまり最大で1万倍にも達するのだ。＜
13300/4＝3325倍 （高圧線付近の）
リニア車内の電磁波どんだけー
リニアドン引きー
「電磁波の 被害未知数 リニア詰み」
211:名無し野電車区
20/11/19 13:09:45.57 XEfOg+YG.net
ID単発にする方法も知らないし、ID を隠す方法も
知らない。なんでそんなに５ちゃんに詳しいの。
212:名無し野電車区
20/11/19 13:10:19.54 Ih64Ntrj.net
川勝なんて人間のクズを選んだ静岡県民の民度が信じられないよ。
213:名無し野電車区
20/11/19 13:11:11.18 Ax5nPNfP.net
>>196
JR東海を応援したりリニア早期開業を望んでいるわけでない
静岡県の非科学的なイチャモン、独りよがりな行政に県民として心から嫌悪する
デマを流したり、秘密保持を破ってでも強引に反対したり、一方、
需要予測を捏造してでも空港を作ったり、静岡県はデタラメだ
214:名無し野電車区
20/11/19 13:12:38.65 Kxc/tYFc.net
単発よりも隠す方が、後ろめたいことが有るんだろうなぁと思われるのが世の普通
215:名無し野電車区
20/11/19 13:13:51.97 JGiZfGIh.net
>>201 続き
電磁界情報センター
（３）車内での測定結果（自車両からの磁界）
相対速度 0km/h
最大測定箇所 貫通路部連結面から2.4m床上0.1m
最大周波数 0Hz
最大測定値 1.33mT
ICNIRPガイドライン値 400mT-------------200μT（0.2mT)の間違い？
国際非電離放射線防護委員会（ICNIRP）
URLﾘﾝｸ(www.chuden.co.jp)
国際非電離放射線防護委員会（ICNIRP）は、人体への有害な健康影響の防護を目的として、
電磁界（電磁波）曝露を制限するためのガイドラインを制定しています。
電界および磁界の曝露制限値（参考レベル）
項目 電界（60Hz） 磁界（50Hz、60Hz）
職業者曝露 8.33kV/m 1,000μT（10,000mG）以下
公衆曝露 4.16kV/m 200μT（2,000mG）以下
電磁界情報センター は400mTという数値をどこからもってきたんでしょうか？
リニア車輌内の1.33mT（1330μT）は職業者曝露の制限値をも超えています。
JR東海が意図的に数値を偽装したとなると、リニア工事は許可取り消し？
216:名無し野電車区
20/11/19 13:18:45.96 JGiZfGIh.net
>>206 続き
「周波数」とは、1秒間に繰り返す波の数のことを言います。
当社の送電線などに流れる電流は、1秒間に60回「＋」と「－」が入れ替わります。
これを図で見ると1秒間に60回の波ができることになります。
周波数の単位には「Hz（ヘルツ）」を使いますので、この様な場合、周波数は60Hzと言います。
電界および磁界の曝露制限値（参考レベル）
項目 電界（60Hz） 磁界（50Hz、60Hz）
職業者曝露 8.33kV/m 1,000μT（10,000mG）以下
公衆曝露 4.16kV/m 200μT（2,000mG）以下
リニア車内の電磁波1330μは公衆曝露制限値の6.65倍、職業者曝露制限値の1.33倍。
つまり一般のお客様も、車掌さんもリニアに乗ってはいけないということです。
法律のっとれば、リニアは荷物しか運べないことになります。
磁界の制限値は（50Hz、60Hz） とも同じです。
JR東海は姑息にも、この制限値の単位を誤魔化し、なんと2000倍に引き上げて、
国民を電磁波漬けにするつもりでしょうか？
217:名無し野電車区
20/11/19 13:42:23.96 ZuVsUU8u.net
>>207
いや、それじゃなく102の辺りかな
そして長々と貼ってくれたソレも、直流0Hzの車内の磁界に対して交流50Hzの数字を当ててるから間違ってるよ
恥ずかしいから2度と理系ぶらないでね
218:名無し野電車区
20/11/19 13:43:04.24 yHzt06R6.net
どこが発端か知らんけど、色々図星突かれて破れかぶれになったのか、荒らし回っとるのがおるな
219:名無し野電車区
20/11/19 14:41:24.46 GAlx4cYF.net
ID隠してるってことは5chに課金してるんだよな…便所の落書きに課金とかやべーな
220:名無し野電車区
20/11/19 14:44:52.29 d7AQ2JUZ.net
>>207
元国鉄官僚が乗るもんじゃねえと明言してたからな。
「これはダメだ」と
俺は乗らない。
221:名無し野電車区
20/11/19 14:51:04.96 WWhGMpFS.net
>>204
とりあえず回答どうも、ただ静岡県庁が憎い人ただとは思わなかったけど
空港に関しては黒字になるって考えてた奴が元々居ないから問題になってないんだよ、運行本数確保の為の搭乗率補償はすげー叩かれて無理矢理解消させたのにね。
川勝非科学的な言いがかりばかりでみっともないってのは否定しようがないな、個人的にはただ「金寄越せ」って手段の為にごねてるなら県の利益の為に動いてるって見方してもいいと思ってたけどね、落とし所無くして東海追い詰めるなんてただの馬鹿だわ
222:名無し野電車区
20/11/19 15:27:05.75 JGiZfGIh.net
>>208
リニアは磁気の力により走行するため、乗客のいる車内の空間にも強い磁場が生じる乗り物です。
報告によれば、実験線の場合床上で6000～40000ミリガウス（表：国立環境研究所、平成17年）にもなります。
位置（すべて最大値） 強度 μT（マイクロテスラ） mG(ミリガウス)
リニアモーターカーの磁界は、床で 600～4,000 6000～40,00
モータ直下の5cmで 70,000 700,000
15cmで 20,000 200,000
車内床上(モータ直上) 600 6,000
車内床上(リアクトル直上) 4,000 40,000
リニアモータ直下5cm 70,000 700,000
リニアモータ直下15cm 20,000 200,000
高圧線など電力設備の電磁場については4ミリガウス（0.4マイクロテスラ）の居住環境で
小児白血病が2倍とする報告が日本でも出されており、海外でも同様のレベルの電磁場で
同様のリスクが繰り返し報告されています。
リニアの磁場はその1万倍にもなる強さだということになります。
経済産業省で検討されている磁場の規制値は、1000ミリガウスあたりを予定していて、
これも非常に甘い数値ですが、リニアはこの数値さえも大幅に上回ってしまうことになると
見られます。
健康への影響の有無が議論されているレベルはこのような数ミリガウスのレベルなのであり、
リニアモーターカーのように強い電磁場が健康に悪影響のあることはすでに議論の余地はありません。
JR東海は、国際非電離放射線防護委員会のガイドラインのうちの規制値のゆるい静磁場（固定磁場）
の数値を使って「基準をクリアしている」としていますが、実際のリニアモーターカーの変動磁場の数値が
周波数を含め公表されていないことから、「基準に適合」が事実であるかどうかも確認できない状態です。
223:名無し野電車区
20/11/19 15:29:00.07 7uzB6mrr.net
>>200
金払ってID隠すって余程後ろめたさがあるんだろうな
気持ち悪さの極みだな
224:名無し野電車区
20/11/19 15:29:59.03 JGiZfGIh.net
初代のプリウスの電磁波を測定したところ、始動後、低周波が２．２～８．５ｍＧで、
６６～３５５Ｈｚ前後に常時変調していた。
２００９年に発表されたトヨタの３代目新型プリウスはどうだろうか。
ドライブモードでスタートする。ここで低周波が２．０ｍＧ前後に上昇する。
スピードをあげていくにつれて低周波は上昇していき、一時に２．９～５．１ｍＧとなるがさらに
上昇し、安定走行に入ると、１０．５～１２．２ｍＧまでになった。
停止中でも低周波は１１．０～１２．６ｍＧという高い値で安定していた。
それに対して、ガソリン車の電磁波はどうなのだろうか。
あるレクサス車では5.1～7.3ｍＧで、177～180Ｈｚ前後に変調していた。
フォルクスワーゲンゴルフでは1.8～2.4ｍＧで、166～230Ｈｚ前後の変調であった。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
225:名無し野電車区
20/11/19 15:30:59.17 JGiZfGIh.net
高圧線など電力設備の電磁場については4ミリガウス（0.4マイクロテスラ）の
居住環境で小児白血病が 2倍とする報告が日本でも出されており、海外でも同様の
レベルの電磁場で同様のリスクが繰り返し報告されています。
リニアの磁場はその1万倍にもなる強さだということになります。
経済産業省で検討されている磁場の規制値は、1000ミリガウスあたりを予定していて、
これも非常に甘い数値ですが、リニアはこの数値さえも大幅に上回ってしまうことに
なると見られます。
健康への影響の有無が議論されているレベルはこのような数ミリガウスのレベルなのであり、
リニアモーターカーのように強い電磁場が健康に 悪影響のあることはすでに議論の余地はありません。
JR東海は、国際非電離放射線防護委員会のガイドラインのうちの規制値のゆるい静磁場（固定磁場）
の数値を使って「基準をクリアしている」としていますが、実際のリニアモーターカーの
変動磁場の数値が周波数を含め公表されていないことから、「基準に適合」が事実であるかどうかも
確認できない状態です。
226:名無し野電車区
20/11/19 15:35:03.97 JGiZfGIh.net
岐阜の歌『リニア音頭（サンプル版）』＜リニア中央新幹線＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
「リニア通ってまうでさー」
「こりゃー、踊りまくらな、あかんてー」
「磁力を浴びれば、肩こりも治るよ」 （ヒップエレキバンかよー）
「リニアはちょっぴり浮いている」 （浮かれまくとったら、いかんでー）
容認派はおめでたいノー・・・
227:名無し野電車区
20/11/19 15:39:06.65 JGiZfGIh.net
リニアの強引無理ニア #4：剥き出しの超電導磁石
URLﾘﾝｸ(joe3taro.com)
＞超電導磁石（SCM=Super Conducting Magnet）は、液体He温度（4.2K以下）に
冷却されており、4つ一組で連接台車の両側に配置される。
最長16両編成なら、136個ものSCMがある。＜
＞磁場の強さは〜1T（テスラ）で、700kA（！、ターン数不明）もの電流が
長円形のコイル内を流れている（公表されてないが、例えば鉄道総研やこの資料
16ページなどに記載あり）。＜
リニアの車両、工事はコストが高いわけだ。（-269℃に冷却？リニアは冷凍庫付きかよ）
それで電気バカ食い。（700ｋA,ということは70万A)
リニア儲かるわけないじゃん・・・
＞1Tは非常に強い磁界である。市販品最強のネオジム磁石の表面は 〜0.5Tで、
コインサイズでも磁石同士がくっつくと引き離すのが難しいほどだ。＜
＞リニア中央新幹線は、こういう危ないSCMをほぼ剥き出しにして、左右に計136個も
抱えて突っ走るのである。＜
リニアの車内は電子レンジの庫内のようなもの？おっかねーなー・・・
リニアどんだけー・・・。リニアドン引きー・・・。
会長もおっしゃってなかったけ「リニアには覚悟して乗れ、事故があっても
一切責任は負いかねます」って・・・
228:名無し野電車区
20/11/19 15:40:14.38 JGiZfGIh.net
航空機のような乗降口
URLﾘﾝｸ(joe3taro.com)
＞右図は山梨実験線の乗降通路を示す（国交省技術検討 24ページから抽出、赤四角と矢印は
磁気シールドを示す）。列車のドア全てに対応して、伸縮する乗降口があり、
乗客を決して、SCMに近づけないようにする。＜
「ブラタモリ」で放送されたのは、ホームでは電磁波対策（磁気シールド）ばっちりですよと
宣伝したわけですか？車内はどうでしょうか？
あまり厳重にシールドするとリニア浮上できなかったりして・・・
試験車両の500km/h走行時の窓際席での実測値を公表していただきたいですね・・・
229:名無し野電車区
20/11/19 15:42:00.48 JGiZfGIh.net
URLﾘﾝｸ(joe3taro.com)
安全対策はひたすら距離をとること
強い磁界の影響を避けるためにJR東海がやっているのは、ひたすら離すこと、
無駄なスペースを大きくとることだ。
航空機のような乗降口
右図は山梨実験線の乗降通路を示す
（国交省技術検討 24ページから抽出、赤四角と矢印は磁気シールドを示す）。
列車のドア全てに対応して、伸縮する乗降口があり、乗客を決して、
SCMに近づけないようにする。
リニア車両は超電導磁石を136個（１６両編成）持つので、
超強力な電磁波の対策が必要のようですね・・・
乗車時の車両内の電磁波被爆が心配だなー・・・
230:名無し野電車区
20/11/19 15:44:51.21 JGiZfGIh.net
フランスで低周波電磁界へのばく露に対する規制強化の方針か？
日本でのリニアモーターカー、ハイブリッド車、電気自動車に対する規制は現行のままで良いのか？
URLﾘﾝｸ(www.jeic-emf.jp)
フランス国立食品環境労働衛生安全庁（ANSES）は2019年6月21日、低周波電磁界へのばく露に
関連した健康影響についての新たな評価報告を発しました。 2019.6.27掲載 2019.7.2更新
この報告でANSESは、入手可能なデータに照らして、低周波電磁界へのばく露と
小児白血病の長期的なリスクとの間にあるかも知れない関連についての2010年の結論、
ならびに超高圧送電線の近くに学校を新設しないという勧告を繰り返しています。
ANSESは2010年、疫学研究が、小児白血病の発生と0.2 μTまたは0.4 μTより高いレベルの
低周波磁界へのばく露との関連を示す方向に収束していることを強調しました。
国立安全研究所（INRS）及び年金労働衛生保険基金（CARSAT）による共同研究によると、
一部の職種、特にある種の産業用機械を用いるような状況では、ばく露限度値（50 Hzで1000 μT）
を超える非常に高いレベルの磁界にばく露される潜在的可能性があることがわかりました。
231:名無し野電車区
20/11/19 16:05:30.39 JGiZfGIh.net
リニア中央新幹線の電磁波
2019/10/2 電磁波問題市民研究会
URLﾘﾝｸ(dennjiha.org)
＞そもそもＪＲ東海によるこの測定結果は、測定器の諸元、測定した周波数の範囲、
測定時間などの詳細な測定条件が不明であり、安全性を判断するにはデータがまったく
不足しています。＜
＞ＪＲ東海は「推進コイル、それに接続するケーブルなどからも磁界が発生しますが、
超電導磁石による磁界に比べて非常に小さい」として、これらの電磁波をほぼ無視しています。
しかし、筆者らがリニアに体験乗車したときには、さまざまな周波数の電磁波が測定され、
最高値は床のすぐ上で加速時に８.１８１μT（２８Hz）でした。＜
＞
232:以上見たように、様々な周波数の電磁波がリニアで利用されたり、リニアから放射されています。 このことについて、ＪＲ東海の情報公開はまったく不十分です。 リニアは、人体と電磁波にについての「実験線」でもあると言えます。＜
233:名無し野電車区
20/11/19 16:08:03.60 7uzB6mrr.net
>>194
ID非表示にする理由は何なの？
書き込みするなら正々堂々とやれよ
お前みたいな奴は馬鹿にされるか相手にされないかだぞ
234:名無し野電車区
20/11/19 17:18:06.20 Cb9nujkN.net
>>204
インフラとして需要予測というのは絶対になければならないものでもない。
南アルプスルートも同様で輸送力が逼迫とかは本来的にはどうでも良い。
235:名無し野電車区
20/11/19 17:21:14.54 +1xB5yw2.net
ドイツがリニアから撤退するのがわかる気がする
リニアはデメリットが多すぎるからだろうな
236:名無し野電車区
20/11/19 17:36:42.45 aBBdgQdL.net
>>224
反対しているのは棺桶に片足突っ込んた老人だよ
ほっといても衰退する農業を守るより、若者は将来の発展を望む
237:名無し野電車区
20/11/19 17:38:43.25 .net
それでも単発なんだな
IDしか突く事が出来ないとはねぇ
馬鹿みたいにIDID言ってて笑える
リニア反対派ってそんな奴しか居ないの？
238:名無し野電車区
20/11/19 18:16:52.76 ZuVsUU8u.net
>>213
そんな大量にコピペ貼られても読む気はないので、反論あればご自身の言葉でどうぞ
できないのなら無理してアンカ付けなくて結構
239:名無し野電車区
20/11/19 18:31:58.39 Kxc/tYFc.net
リニア関連スレでハッキリしてることが2つ
・ID隠しのチキンは賛成側にしか居ない
・そのチキンを支持する者は、賛成派の中ですら皆無
240:名無し野電車区
20/11/19 18:39:49.97 nHqR1OFE.net
電磁波はこわいね
241:名無し野電車区
20/11/19 18:48:31.59 .net
そう言えば川勝が安倍さんに会って現状を説明したと自慢してたけど、
コロナ後に初めて会食したのは葛西さんなんだよな
242:名無し野電車区
20/11/19 19:16:23.41 zo9i9Uqd.net
ハゲと老害とヤニカスは殺せ
243:名無し野電車区
20/11/19 19:20:00.26 Ax5nPNfP.net
>>224
アホなこと言っちゃアカン
空港建設には多額の国費が投入されている
需要予測捏造は国庫補助金245億円を騙し取ったと同じこと
wikipedia静岡空港より
総事業費は約1,900億円、そのうち空港本体の事業費は約490億円。
空港整備特別会計からの国庫補助金は約245億円であり、約1,655億円が静岡県の支出となる。
244:名無し野電車区
20/11/19 19:24:12.98 Ax5nPNfP.net
>>212
少なくとも静岡県は正々堂々と闘えと言いたい
今のままでは全国から卑怯者だとの禍根を残す
245:名無し野電車区
20/11/19 19:38:56.35 RQdDVFhc.net
利尻、札幌、京都、沖縄、
主要な観光地が次々に新型コロナのクラスターに見舞われている。
まだ残っている観光地、医療体制を守ることが必要な局面になった。
この冬は相当数の死者も覚悟すべきか。
GoToキャンペーンの利用者層、20代の若者達にはJR東海支持も広がるのだろうが、高齢者、医療体制を犠牲にしてまでやる必要はなかった。
246:名無し野電車区
20/11/19 20:10:38.84 nHqR1OFE.net
空港作ったのも自民党の知事なんだけどね
247:名無し野電車区
20/11/19 20:59:24.62 yHzt06R6.net
だから？だから何だ？
その後の政権が白紙撤回した案件なんて腐るほどあるだろ
川辺川ダムは絶対に作らせないと豪語して県民を殺した知事は今度はダム作るとイキり始めたが
248:名無し野電車区
20/11/19 21:30:24.86 YBp3qttm.net
>>235
静岡県は人口あたりの医師数が
249:全国ワースト4位 知ってた？ 川勝は医療充実を公約に挙げていた リニアでゴネる暇があったら、県政を立て直せ！ 人口10万人あたりの医師数ランキング http://grading.jpn.org/y2121002.html https://i.imgur.com/gIMdrJl.png>>235
250:名無し野電車区
20/11/19 23:37:08.21 RM2Pcs04.net
静岡空港を作ったの川勝の前の知事の石川。
完全な箱ものの無駄使い。
のぞみ通行税をいったのも石川。
空港反対の地権者の土地の木を勝手に切ったりとか、自民党の知事だけある。
石川は空港開港と引き換えに知事を辞めたが、裏金問題が表面化しそうになったから辞めたらしい。
その前の知事も裏金問題が表に出そうになったら、病気を理由に知事を辞めている。
自民党や自民党推薦の知事でもこんな感じ。川勝は民主党推薦の京都人。
静岡県は昔からまともな知事に恵まれていない土地。
251:名無し野電車区
20/11/20 00:36:45.82 87a0wtXj.net
被害妄想てんこ盛りな土地柄ならそれも仕方ないな、なにせ有権者の民度が下の下なんだから
252:名無し野電車区
20/11/20 00:45:48.23 26ZbRIaE.net
>>234
命の水って禁じ手使った時点で東海をやり込めるって意味では圧勝で同じ言葉を繰り返していればいいだけの筈なんだけど
桜エビ云々のデマ拡散や漏洩からの情報ロンダなんて自らの正当性を汚す行為を熱心にやってるんだろう？
正々堂々以前にただの自傷行為にしか見えんよね
そもそも静岡県は落とし所どうするつもりなのだろうか？
253:名無し野電車区
20/11/20 00:51:49.16 26ZbRIaE.net
>>239
まぁ静岡の県政は県外大企業が望む形を大枠とし鈴与が小銭をしゃぶるってのがいつものパターンだからな
立地のお陰で行政がどれ程無能でも税収は安定してるから与えられた裁量の範囲で無駄遣いが許されてる感じなんだろう
254:名無し野電車区
20/11/20 01:09:11.83 GEPvoMi3.net
水は重要だから工作員は放置しておけばいいよ
255:名無し野電車区
20/11/20 06:24:57.67 AfrruJb5.net
>>227
何でIDを表示しないの？
ID表示するとお前は死んじゃうの？
wwwwww
256:名無し野電車区
20/11/20 06:27:07.92 Os0c4Vup.net
「茶が駄目ならみかんを植えとけ」
これで川勝県政は安泰だ、水の心配もなくなる。
257:名無し野電車区
20/11/20 07:53:01.37 MQSmiAGM.net
ここの賛成派が言ってるに、本当に静岡県がゴネ得の見返り狙いだと思ってるのなら、
普通に迂回ルート検討の動きを見せれば、逆に尻尾を振ってすり寄ってくるはずじゃん
258:名無し野電車区
20/11/20 08:00:17.91 c1NBzGG2.net
>>246
静岡県がリニア環境影響評価にイチャモンつけ、空港駅を脅した証拠がある
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
259:名無し野電車区
20/11/20 08:18:42.35 0tvG0GBP.net
ゴネられる隙を作った方の負け。
あまつさえ、それを他の遅延要因の隠蔽に利用しようとまでする狡猾さ。
260:名無し野電車区
20/11/20 08:30:35.22 kvOHVDwd.net
>248
ゴネてる自覚はあるんだね
261:名無し野電車区
20/11/20 08:30:57.75 jfNIwOaU.net
>>247
日本語が理解できないなら、わざわざアンカー付けるなよ
262:名無し野電車区
20/11/20 09:58:52.15 P9m6gwZ4.net
>>246
まぁフェアかどうかは置いといて、通常の交渉ならそんな手もあるかも知れないけど
川勝はアホだから
263:命の水だ金で妥協はしないって公に言っちゃってるから金で解決する道は無いよ ただ知っての通り東海は水問題は無いと一貫して主張している訳だけど、想定通りなら発生しないイレギュラーの際の補償もしないと言ってるんだよね。 実質負担なく結構いい条件だと思うんだけどなぜ蹴ったのか理解できないわ
264:名無し野電車区
20/11/20 11:42:36.81 F8hOkos+.net
アカい人達の特徴として、引き際というものを全く理解できていないというのがある。
完勝、圧勝でなければ勝利ではないというロジックだから妥協というものが存在せず、
上手く立ち回れば有利にコトを進められたろうにという案件も、
自身の暴走により全て水泡となるか、完敗に至るんだよね。
かなり勿体ない事をしている場合もあるだけに、なぜ気付かないかなぁと常々思う。
265:名無し野電車区
20/11/20 12:19:21.95 PsKLVDsb.net
>>252
川勝が赤の馬鹿なのはまぁ今更だからほっとくとしても
東海は東海でメリット与える気がない癖にリスクは静岡県が被れって姿勢はなんなんだい？
アカじゃ無くてもその条件飲む奴さすがにおらんやろ
266:名無し野電車区
20/11/20 12:42:00.89 kvOHVDwd.net
県道トンネル130億で静岡市と井川地区を味方にしたから、次は閑蔵の道路整備でもやって大井川流域民を取り込むのかね
水問題は有識者会議である程度整理されるだろうから、島田市長あたりはなびきそうな気がする
しかし川勝は差し止め訴訟を煽るとかもはや共産党推薦知事だな
267:名無し野電車区
20/11/20 12:54:36.47 43/jNftC.net
閑蔵道路の整備求めてるのは残土処理利権者(S資源)の係累だけで現島田市長は「そんなもんイラネ」でしょ。
268:名無し野電車区
20/11/20 13:16:58.37 c1NBzGG2.net
>>255
とにかく本川根のS町長のクレクレが酷い
269:名無し野電車区
20/11/20 17:34:32.37 KBcA5VQb.net
>>231
ID非表示のキモオタが何言っても無駄だよ
270:名無し野電車区
20/11/20 17:45:41.96 75ycdrdV.net
中部4県の知事らが被災リンゴ農家視察 農水産物など互いに購入し合う取り組み実現へ
11/19(木) 20:51配信 NBS（長野放送）
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
＞長野・新潟・山梨・静岡の県知事らが、去年10月の台風19号で被災した長野市赤沼地区を訪れ、
リンゴ農家の話を聞いたり、「サンふじ」や「シナノスイート」のリンゴ狩りを体験したりしました。
静岡県・川勝平太知事：「甘い。ジューシー」
懇談では、静岡県の川勝平太知事が提唱する中部4県の農産物などを相互に購入し、
活性化につなげる「バイ・山の州（くに）」の取り組みの実現へ意見を交わしました。
長野県・小岩正貴副知事：「新型コロナの時代を踏まえると、近い県同士で互いに支え合って
経済を回していくのは大事」
静岡県・川勝平太知事：「4県を一つの経済圏と捉えて、900万人の県民が互いに助け合う
運動になると期待している」
「バイ・山の州」は、来年1月の「中央日本4県サミット」で共同宣言することを目指しています。＜
ーコロナ禍の中、首都圏、中京圏に属さない四県が連携を深めています・・・
コロナウイルスを地方にバラ
271:まく大都市はご遠慮願います・・・ 東京、名古屋、大阪等「スーパーメガ・コロナ汚染都市」に未来はありません・・・ 自然と上手に調和し、共に生きる「スローライフ」の時代の幕開けです・・・ 速いだけが取り柄の「リニア」は「ガラパゴス・トレイン」、略して「ガラ・トレ」 と呼ばれる時代が来るでしょう・・・ でしょう・・・ー
272:名無し野電車区
20/11/20 18:29:42.73 6wz1Av5F.net
自称頭いいんならもうちょっと知的に策を繰り出してもらいたいんだが、
どうしてこう、ひたすら品性下劣を振り撒いて不快感の醸成にばかり執心するんだ？
273:名無し野電車区
20/11/20 19:03:34.08 U/OdBXh3.net
>>255
残土搬出には何年かかるのか。
ともあれ土砂崩れが頻繁するので予測も難しいのでは。
274:名無し野電車区
20/11/20 19:13:06.04 U/OdBXh3.net
静岡、浜松と300万人の圏域があって赤字廃止空港。この議論自体が主要国では珍しいのではないか。
需要は路線に関係する。建設コストの問題ではないかな。
ピンチをチャンス。新型コロナが長引けば、先に中部国際が倒産する可能性もあるのでは。
275:名無し野電車区
20/11/20 19:23:34.44 nI49Za3H.net
静岡空港は誰が使ってるか謎だな
九州・東北から来てるイメージもないし、広島岡山あたりなら新幹線で行けるだろうし
276:名無し野電車区
20/11/20 20:38:33.11 NFPPmvAo.net
>>261
セントレアが倒産するなら
鉄道なんて尚更でしょ
277:名無し野電車区
20/11/20 20:39:17.11 NFPPmvAo.net
>>231
だから？
278:名無し野電車区
20/11/20 20:42:17.54 NFPPmvAo.net
>>251
蹴ったんじゃなくて
東海のデータにまだまだ議論の余地があると考えてるんでしょ
279:名無し野電車区
20/11/20 20:50:25.70 FXFOXk0Q.net
静岡県は正々堂々と闘えばいいのに、静岡新聞とつるんで情報操作したから反則負け
信用を失った
280:名無し野電車区
20/11/20 21:39:04.24 Hhq4psuw.net
リニア新幹線、計画崩壊の危機…開業遅延やルート変更→速度低下が必至か、
揺らぐJR東海
…………リニア開業に向け、JR東海には、どのような打開策があるのだろうか。
「ルートを変更するしかないのではないのか。ルートを変更するとスピードが落ち、
時間が余計かかると、JR東海は反対しているが、それはJRの都合」（自民党運輸族）。
「国土交通省の鉄道局は静観の構えだ。JR東海がトップのパイプばかり意識して
鉄道局の言うことを聞かないから、『（JR東海だけでやれるなら）勝手にやって』
という姿勢だ」（全国紙の国交省担当記者）
「葛西敬之名誉会長と安倍晋三首相（当時）の共同プロジェクト」と陰口を叩かれた
リニア中央新幹線は、安倍首相の病気退陣もあって大きな転機を迎えた。
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
281:名無し野電車区
20/11/20 22:15:15.73 0Bs2RuGJ.net
>>253
名誉毀損すなあ
282:名無し野電車区
20/11/20 22:16:43.72 NZvbIJJk.net
>>252
あー、まさにQ頭のネトウヨカルト宗教とか全く引くことを知らないよなw
まだ+やQ速でトランプ勝利とか陰謀論垂れ流してる連中のことだなw
283:名無し野電車区
20/11/20 22:18:18.06 NZvbIJJk.net
Q頭ネトウヨカルト宗教の人達の特徴として、引き際というものを全く理解できていないというのがある。
完勝、圧勝でなければ勝利ではないというロジックだから妥協というものが存在せず、
上手く立ち回れば有利にコトを進められたろうにという案件も、
自身の暴走により全て水泡となるか、完敗に至るんだよね。
かなり勿体ない事をしている場合もあるだけに、なぜ気付かないかなぁと常々思う。
韓国が憎くてPCR検査をさせないカルト宗教日本政府の文句はもっといえ
徹底的に叩けw
284:名無し野電車区
20/11/21 00:40:04.85 1bRQUIPF.net
>>1,2,3 >静岡市の保身しか考えない静岡県民無視する醜い自民党女『自民党静岡県連会長；上川陽子』が率いる醜い自民党集団達 >https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Yoko_Kamikawa_cropped_2_Taku_Otsuka_Tim_Hitchens_and_Yoko_Kamikawa_20150401.jpg/800px-Yoko_Kamikawa_cropped_2_Taku_Otsuka_Tim_Hitchens_and_Yoko_Kamikawa_20150401.jpg > >静岡県民がリニア水問題で無責任JR東海に対し大変困っているこの時期に、 >『自民党議員公明党議員連携』して、静岡県民代表として頑張る川勝知事に対して、大々的に町嫌がらせを実行ｗ >超醜い「超身勝手なコイツラ、『自民党鬼畜キチガイ議員大集団』」ｗ >なんとかならないか、この自分の保身のみで動くこいつらキチガイ集団ｗ >JRと「自民党静岡県連・自民党浜松」がクズだけどな。 > >静岡県対応に県議苦言 静岡がどんどん悪者に／議論を前進させて リニア大井川水問題 >https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/783682.html 「大井川下流地域にも自民党代議士はいる」はずだけど、「川勝の反対運動や嫌がらせ」して「足引っ張ってるだけ」で「地域事情など無視」ｗ 「県民の事など完全無視」して、「党と自己保身しか考えてない」自民党代議士ｗ これら「馬鹿自民党代議士を選んだ奴ら」は、「大井川下流の地元の静岡県バカ住民」ｗ
286:名無し野電車区
20/11/21 02:47:53.77 .net
気違いだなぁ
287:名無し野電車区
20/11/21 02:49:36.70 .net
>>270
リニア反対派ってネトウヨって言葉を使う人種なのか
落ち目の人たちの足掻きが笑える
288:名無し野電車区
20/11/21 03:05:33.91 ovKbhlmx.net
落ち目はおまえやん
ウヨゲェジが全く関係ないトランプ落選で発狂してて笑うwww
289:名無し野電車区
20/11/21 05:16:46.14 15s6mZDq.net
あくまで静岡県とJR東海の話であって、国会はおろか狂気の朝鮮人なんて全くお呼びではないのだが。
静岡に茶々入れる前に山梨でリアルに困ってる人達にでも荷担したら泡銭を得るには近いんじゃないか？
余計こじれるのは必至だがな
290:名無し野電車区
20/11/21 06:07:47.48 7h2qUAsq.net
朝鮮って？
お得意の糖質国籍透視でたーwww
291:名無し野電車区
20/11/21 06:33:50.23 KwD9Nijc.net
>>271
自民党は利権党
292:名無し野電車区
20/11/21 06:56:06.35 eQtSJeV+.net
>>273 「臭隠蔽」君、落ち目は「リニア推進」のJR東海だね・・・
旅行業界の惨状を見よ・・・
JTB 社員6500人削減へ 今年度の経常損益1000億円の赤字見通し
2020年11月20日 19時14分 NHK
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
＞旅行業界最大手の「JTB」は、新型コロナウイルスの影響で、今年度の経常損益が
過去最大の1000億円の赤字となる見通しを公表しました。
経営の立て直しに向けて、早期退職の拡充などによって国内外で全社員の20％程度に
当たる6500人を削減する方針を明らかにしました。
JTBが20日発表した来年3月までの1年間のグループ全体の業績予想では、
経常損益が過去最大の1000億円の赤字となる見通しです。
新型コロナウイルスの影響で旅行事業の売り上げが大幅に減ることが要因です。＜
JTB、従業員の年収3割削減
11/20(金) 18:34配信
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
＞JTBは20日、2021年度のグループ従業員の年収を19年度比で
平均で約3割カットする方針を明らかにした。＜
ーJR各社も明日は我が身か？・・・
リニアに散財してる場合じゃないでしょう・・・ー
293:名無し野電車区
20/11/21 07:30:38.36 uuZrcWNT.net
>>272
キチガイはお前だよ、小心者のID隠しの臭隠蔽 消えろよ
294:名無し野電車区
20/11/21 08:13:10.02 OEg3Efq/.net
>>33
ID非表示の臭隠蔽乙！
295:名無し野電車区
20/11/21 08:40:31.22 +hd85m+S.net
>278
内容はともかく、マルチうざいぞ
荒らしのつもりがないのなら、貼るのはどちらか１スレにしろ
296:名無し野電車区
20/11/21 09:25:20.62 eQtSJeV+.net
>>281
「臭隠蔽」君の「マルチ」はいい訳？・・・
「臭隠蔽」君は「特別」なんだ・・・
だからID隠して、「暴言」吐き放題なんだ・・・
他にも「マルチ」の人はいるんじゃないの・・・
「静岡」を叩きまくってる「大成建設」の社員さんとか・・・
「予測スレ」は「IPアドレス」が表示されるので、
調べると「東京都新宿区」がやけに多いんだよ・・・
大成建設の東京本社があるからね・・・
菅総理の三男は大成建設の社員のようだし、
JR東海と大成建設がタックを組んで、「静岡」を「悪者」に仕立ててるんだよね・・・
297:名無し野電車区
20/11/21 09:29:36.59 L7eel1RO.net
元々、牧之原台地は水源に乏しい荒れ地だった
そこを開墾し広大な茶畑を作ったまでは良かった
今では、大井川から農業用水を引っ張ってきて水を撒き散らしている
水がめの大井川が枯れて当然と言えよう
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
298:名無し野電車区
20/11/21 09:43:14.31 +Dvg/MDl.net
「既に水が少なくなってるから、それ以上減らさないようにしよう」というのが普通の人間の発想
『だから、俺達が更に減らしても水不足は変わらない』というのが、このスレのリニア推進派
299:名無し野電車区
20/11/21 09:59:30.27 L7eel1RO.net
静岡県がゴネている根拠（１）
静岡県：「河川流量は測定できない」(｀・ω・´)ｷﾘｯ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
河川流量の測定は基本中の基本であり、当然、測定できます。
URLﾘﾝｸ(www.river.go.jp)
静岡県は河川流量は測定できないから、トンネル湧水全量戻せとゴネているのです。
300:名無し野電車区
20/11/21 10:03:58.98 I5bT6bHa.net
元々ポンプアップして灌漑してんなら水のあるとこまでパイプ延ばせやというだけの話。
301:名無し野電車区
20/11/21 10:12:09.46 L7eel1RO.net
静岡県がゴネている根拠（２）
静岡県「上流域の地下水は中下流域の地下水は水路で繋がっている」(｀・ω・´)ｷﾘｯ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
しかし、現実は・・・
リニア 国土交通省専門家会議
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
上流域の地下水位低下によって、中下流域の地下水利用に支障をきたす可能性については極めて低い
302:名無し野電車区
20/11/21 10:18:22.57 i28cq6rI.net
>>284
その通り
303:名無し野電車区
20/11/21 10:22:24.18 L7eel1RO.net
静岡県がゴネている根拠（３）
静岡県「上流域の地下水が減ると大井川の水が減少する」(｀・ω・´)ｷﾘｯ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
しかし、現実は・・・
田代ダム：大井川水系から富士川水系に毎秒4.99㎥を横流し（昭和30年代からずっと）
リニアトンネル：毎秒0.08㎥の水が流出（工事中の10ヶ月間のみ）
304:名無し野電車区
20/11/21 10:30:05.86 P0fpcemp.net
>>273
リニア自体に反対派は間違いなくアカだからね。
問題は東海が舐めプしてそのクソ雑魚ナメクジにいいようにしてやられてる事だぞ
落ち目に勝ち星やるから調子に乗るんだよ
305:名無し野電車区
20/11/21 10:31:33.30 Qp12NDHx.net
>>289
まだまだ議論の余地がある模様
306:名無し野電車区
20/11/21 10:35:34.97 P0fpcemp.net
>>284
本当それが静岡県を貶める材料になると思ってるからビックリだよな
余りにも能無しすぎてアカがリニア賛成派のフリしてるって言われた方が納得できるレベルだわ
307:名無し野電車区
20/11/21 10:46:54.03 +hd85m+S.net
地下水の流れについて、JRが次回以降の会議で住民説明用のわかりやすい図を提示することになってるが、
>287の⑤線の途中に×つけたような図を出してやれば分かりやすいな
308:名無し野電車区
20/11/21 10:47:01.84 L7eel1RO.net
静岡県がゴネている根拠（４）
「リニア工事は南アルプス生態系を破壊する」(｀・ω・´)ｷﾘｯ
しかし、現実は・・・
南アルプスで問題となっているのは鹿の食害で、鹿が増えすぎて高山植物を食い荒らしている
なぜ鹿が増えたか？
人間が天敵のニホンオオカミを駆逐し、生態系を壊したから
リニアのせいではありません
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
309:名無し野電車区
20/11/21 10:47:27.53 V+txtlkZ.net
工作員のでたらめがまた始まったか
310:名無し野電車区
20/11/21 11:11:37.22 f/SwCGLk.net
>>273
落ち目は暗い人生送ってるID非表示のお前だろ
一生底辺 www
311:名無し野電車区
20/11/21 11:15:32.87 0/wpjGqe.net
工作員にはうんざりする
県知事や静岡県を訳のわからない理由で非難してるしゴネてるとか意味不明なことを言っている
ゴネてるのは工作員なんだけどね
312:名無し野電車区
20/11/21 11:18:44.70 0/wpjGqe.net
地下水への影響は極めて低いとかいっても可能性を否定してないから許可なんてできるわけないだろ
山梨県では水枯れがおきてるしな
313:名無し野電車区
20/11/21 11:20:27.95 L7eel1RO.net
静岡県がゴネている根拠（５）
「大井川のヤマトイワナを守れ」(｀・ω・´)ｷﾘｯ
しかし、現実は・・・
1970年代、大井川ではニッコウイワナの稚魚を漁協が放流したため、ヤマトイワナとニッコウイワナの交雑が進んだ
既に1990年代には大井川で交雑が進んでいたことが、書籍「イワナの顔」（1993年、山と渓谷社）に記載されている
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
314:名無し野電車区
20/11/21 11:26:56.13 I5bT6bHa.net
>>298
その山梨の枯れた水はどこ行ったんだ？
神奈川県にでも献上したか？
315:名無し野電車区
20/11/21 11:40:58.98 0/wpjGqe.net
>>300
枯らした事業者に聞けよ
316:名無し野電車区
20/11/21 11:41:59.90 0/wpjGqe.net
水枯れおこしてるんだから元に戻せよといいたい
317:名無し野電車区
20/11/21 12:03:23.52 P0fpcemp.net
>>300
沢や井戸が枯れたら水引っ張ってくる工事が必要になるだろ、その費用負担どーすんだ？って話
なんでリニア工作員はそんな馬鹿なことばかり言うんだ
リニア支持してる事が恥ずかしくなるからもっとレベル上げろよ
318:名無し野電車区
20/11/21 13:50:45.05 L7eel1RO.net
茶畑では大量の肥料を撒き散らすので、周辺の池では酸性化によって魚が死滅する被害が出ている
リニアよりも茶畑の方がよっぽど公害を引き起こしているんだよ
静岡県中部地方の茶畑周辺の地下水について
URLﾘﾝｸ(www.jstage.jst.go.jp)
茶畑など畑地栽培では,多量の窒素肥料の使用が最近問題になっている.窒素肥料が最終的に変化した硝酸イオンは酸素欠乏症(メトヘモグロビン血症)を引き起こす原因物質で,地下水や河川水から飲料水に取り込まれる可能性があるためである.
特に,茶畑では窒素肥料の使用量が多く,窒素量としての平均施肥量が,1トン/haを越えることもある.
静岡地域の茶畑周辺の池では,酸性化によって魚が死滅する被害がマスコミ等によって報道されており,九州北部の茶畑にみられる光合成による中和は生じていないように思われた.
319:名無し野電車区
20/11/21 14:02:03.67 .net
何か他のID非表示に噛みついてるな
俺が書き込んでないものにも反応してて笑える
よく見たら何ヶ月かも前のものにレスしてどうすんだよ
馬鹿すぎ
所で臭隠蔽って何？
静岡県の言葉なの？
方言を使われても困るだけど
320:名無し野電車区
20/11/21 14:30:39.19 0/wpjGqe.net
工作員は茶畑の研究してるのか
大井川流域の人にとってはリニアは不要だから
リニアが一番いらない
321:名無し野電車区
20/11/21 14:32:15.96 0/wpjGqe.net
工作員は静岡県に対して嫌がらせしてるようにみえる
322:名無し野電車区
20/11/21 14:37:11.32 ljMWO/tk.net
>>305
ID隠してこそこそしてるからお前はダメ人間なんだよ
暗くジメジメしたところが好きなゴキブリみたいな奴 www
323:名無し野電車区
20/11/21 14:48:11.92 .net
単発が吠えても価値無いよ
324:名無し野電車区
20/11/21 14:56:01.17 wJN9+KlP.net
あの飛び出た領地を長野県に割譲するだけで解決なんだがな
325:名無し野電車区
20/11/21 14:56:55.24 P0fpcemp.net
ID隠すのは金払った奴の特権だからええけど、消す奴みんな静岡煽るだけで建設的な意見言わないからどっかから纏めて金出てるのかな？って印象にはなるな
326:名無し野電車区
20/11/21 15:01:23.11 .net
これとか俺はこんな書き込みしてないのに何でも噛みつく犬みたいな奴
しかも何ヶ月も前のレスにさぁ
本当に馬鹿なんだな
728 名無しでGO! 2020/09/21(月) 09:26:53.50
>>1
缶詰のほとんどが買えなくなるが
はごろももほていもいなばもＳＳＫも静岡
741 名無しでGO! sage 2020/11/20(金) 07:00:24.45 ID:jezecGDd0
>>728
ID隠しの超キモオタ発見
気持ち悪すぎ
327:名無し野電車区
20/11/21 15:05:42.74 .net
工作員だったらID隠さないでしょ
さも多数が書いてるように見せかけると思うよ？
そういうのって普通バレないようにやるんだけど、俺の認識が間違っているのかな？
328:名無し野電車区
20/11/21 15:17:58.05 jqbhD8LO.net
>>310
誰から割譲するのさwww
329:名無し野電車区
20/11/21 15:22:59.17 AGxeArK1.net
>>312
>>313
お前が粘着質の辛気臭い性格だってのがよくわかる www
だからお前は臭隠蔽なんだよ
330:名無し野電車区
20/11/21 15:52:59.76 eQtSJeV+.net
>>305
＞何か他のID非表示に噛みついてるな
俺が書き込んでないものにも反応してて笑える
よく見たら何ヶ月かも前のものにレスしてどうすんだよ
馬鹿すぎ
所で臭隠蔽って何？
静岡県の言葉なの？
方言を使われても困るだけど＜
ーID非表示なんておまえ「臭隠蔽」しかいないのに、必死にとぼけてやんの・・・
最悪・・・最悪臭だな・・・腐・草・・・臭津温泉でも入って、けつの穴洗え・・・
静岡の温泉には来るなよ・・・温泉が汚ん染されると困るからのー・・・ー
331:名無し野電車区
20/11/21 16:13:43.43 .net
>>297
え？静岡県のゴネにしか見えないけど？
嫌がらせもしてるよね
332:名無し野電車区
20/11/21 16:14:32.34 .net
>>298
新東名の水涸れはどうしたの？
333:名無し野電車区
20/11/21 16:43:22.40 LiAj0OkD.net
>>317
>>318
何でID隠すの？
ID隠しって後ろめたさのある人がやるものだよ
つまり隠さなければならない辛い事情があるってことだよね
訳あり人生お疲れさん www
334:名無し野電車区
20/11/21 17:07:17.32 waS345oz.net
５ちゃんに工作員がカキコしたらなにか効果が
あるんですかね。そんなに影響力、ある？
335:名無し野電車区
20/11/21 17:15:35.06 .net
無いんじゃない？
336:名無し野電車区
20/11/21 17:37:04.90 +Dvg/MDl.net
337:ID隠しは最底辺なんてのは、5ちゃんの規定事実です
338:名無し野電車区
20/11/21 17:37:59.13 V+txtlkZ.net
てか掃き溜めに課金なんかよくやるわ
339:名無し野電車区
20/11/21 17:42:27.14 waS345oz.net
５ちゃんに課金するのは犯罪絡みか、犯罪者の
過去のカキコを調べたい警察関係やマスコミとか。
ほかになにかあるかな。
340:名無し野電車区
20/11/21 17:46:51.91 .net
へー、犯罪者は課金するの？
どこの事例か教えて欲しいな
341:名無し野電車区
20/11/21 17:58:17.00 0/wpjGqe.net
工作員は面倒くさいな
長野ルートにしたらいいのに
受益者か負担すればいいよ
342:名無し野電車区
20/11/21 17:59:18.19 H/7J0zY2.net
>>325
ID隠しの臭隠蔽君が犯罪者扱いされてる www
343:名無し野電車区
20/11/21 17:59:57.12 .net
>>326
新東名の水涸れはどうなったの？
344:名無し野電車区
20/11/21 18:04:24.49 0kMqsUa1.net
>>328
ID隠しの小心者乙！
345:名無し野電車区
20/11/21 18:09:47.44 0/wpjGqe.net
大井川の水問題が解決しないんだから中止しかないんだよ
346:名無し野電車区
20/11/21 18:12:10.41 0/wpjGqe.net
多くの人が利用する川の水源を破壊する可能性のある工事はすべきではないんだよ
347:名無し野電車区
20/11/21 18:12:45.61 0/wpjGqe.net
工作員はゴネてるだけだからな
348:名無し野電車区
20/11/21 18:13:36.42 C/JPUuxb.net
>>331
正論だと思います
349:名無し野電車区
20/11/21 18:29:44.26 2V6IqGbf.net
沖縄の「ジュゴンを守れー！」と根源は同じだな
350:名無し野電車区
20/11/21 18:34:35.40 .net
>>331
それなら静岡県では土木工事出来なくなるよね
秋葉トンネルも放置でOK
351:名無し野電車区
20/11/21 18:35:33.05 .net
大井川って毎秒2トンしか流れないの？
工事で想定されてるのは最大2トンでしょ？
352:名無し野電車区
20/11/21 18:42:09.80 2V6IqGbf.net
脱トンネル宣言でもしてくれよ川勝は
353:名無し野電車区
20/11/21 18:44:18.51 .net
少しでも水源に影響あるなら、佐久間と浜松は永遠に分断でいいよ
354:名無し野電車区
20/11/21 21:04:13.12 L7eel1RO.net
大井川流域は長島ダム建設と大井川用水改修工事により、将来に渡って水の心配は不要になった
さらに、人口減少と農業の衰退により、むしろ水は余るようになった
命の水だとか、一滴たりとも譲れないなどはまさに言いがかりだ
355:名無し野電車区
20/11/21 21:21:11.52 0/wpjGqe.net
工作員のほうが余程いいがかりだよ
水の心配は不要になったとか意味がわからない
水の心配があるから反対されてるのに
356:名無し野電車区
20/11/21 21:23:42.98 0/wpjGqe.net
人口の減少によりリニアはいらないね
357:名無し野電車区
20/11/21 21:25:33.88 0/wpjGqe.net
静岡県で理解が得られないなら長野県に行ったらいいのに
358:名無し野電車区
20/11/21 21:42:26.23 .net
いや、もう作り始めているから無理な話しだよ
359:名無し野電車区
20/11/21 21:50:58.84 tF9Z/4IK.net
>>335
お前の頭の中にあるのは石ころかよ
少しは考えろ
ID非表示の訳あり人生送ってる臭隠蔽じゃ無理か ｗ
360:名無し野電車区
20/11/21 21:54:25.43 LDlEwB/L.net
>>336
ID隠しのウルトラ馬鹿臭隠蔽乙！
361:名無し野電車区
20/11/21 21:59:19.44 0lZq5u9G.net
>>338
>>343
惨めな人生送ってるID隠しの臭隠蔽
お前は警察に追われてるんだろ www
362:名無し野電車区
20/11/22 01:04:33.03 jFrP1l+U.net
>>341
会社員も余計に労働させられるから要らんな
新幹線に乗ってる時くらい、ゆっくりしたい人も居るだろうしな
363:名無し野電車区
20/11/22 04:37:21.57 No0J+7Lc.net
リニア新幹線、計画崩壊の危機…開業遅延やルート変更→速度低下が必至か、揺らぐJR東海
2020.11.19 05:55
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
＞ JR東海は10月28日、2021年3月期の連結最終損益が1920億円の赤字（前期は3978億円の黒字）
になりそうだと発表した。最終赤字は1987年の国鉄民営化後初めて。
売上高は8630億円と前期比53.2％減。営業損益は1850億円の赤字（同6561億円の黒字）を見込む。＜
＞連結売上高の68％（20年3月期）を東海道新幹線の運賃収入が占める。
新型コロナウイルスの
364:感染拡大で東海道新幹線の利用客は4、5月に前年同月比9割減と激減。 9月は同62％減、10月も27日まで同56％減だった。 新幹線の運賃収入は前年比6割減の水準で推移しており、来年3月にかけて4割減にまで 回復するとみているが、コロナ前の水準に戻るには時間がかかりそうだ。＜ ＞6月23日に開催した株主総会で役員を大幅に刷新した。 金子慎社長は続投した。旧国鉄組がリタイアし、JR入社組が常勤役員（執行役員を含む）の 8割近くに達した。新しい経営陣は東海道新幹線の持続的成長とリニア中央新幹線の開業という 2つの課題に取り組んでいる。コロナで観光需要が吹き飛び、新幹線一本足打法の ビジネスモデルが崩れたことがJR東海の苦戦の原因だ。＜ ＞これにリニア中央新幹線の開業延期が追い打ちをかけた。 27年、東京（品川）―名古屋間で開業し、37年に大阪に延伸する計画だった。 6月26日、JR東海の金子社長と静岡県の川勝平太知事のトップ会談が行われたが 決着がつかず、27年開業の延期が事実上決まった。 37年の大阪延伸も無理だと取り沙汰される。＜ ＞リニア開業に向け、JR東海には、どのような打開策があるのだろうか。 「ルートを変更するしかないのではないのか。ルートを変更するとスピードが落ち、 時間が余計かかると、JR東海は反対しているが、それはJRの都合」（自民党運輸族）。 「葛西敬之名誉会長と安倍晋三首相（当時）の共同プロジェクト」と陰口を叩かれた リニア中央新幹線は、安倍首相の病気退陣もあって大きな転機を迎えた。＜
365:名無し野電車区
20/11/22 05:55:11.35 ppR1so8v.net
> 「葛西敬之名誉会長と安倍晋三首相（当時）の共同プロジェクト」
元を辿れば
いわゆるCルートというか中央本線の新幹線化計画をバブル崩壊のどさくさ紛れに
まんまと第二東海道新幹線計画へシフトした
「葛西総合企画本部長（当時）と三塚運輸相（当時）の共同プロジェクト」
なんだろうけど
JR東海と清和会（現・清和政策研究会、自民党細田派）って点じゃ同じようなもんか
366:名無し野電車区
20/11/22 06:38:12.50 9KWIeTzK.net
そもそも諏訪地域および長野県の剰りにも形振り構わぬ利己的独善的な誘致活動の酷さに業を煮やした2ちゃんねらーの有志(？)が
総力(？)を挙げて、時には不買運動もチラつかせながら涙ぐましい(？)努力(？)をした結果、勝ち取ったのが今の建設ルートなんだぞ！
それを今さら「ぽっくんは今のルートには反対でしゅた！」なんて第三者を気取ったところで手遅れだし、
ネラー総てで責を負うのが世間様に対する礼儀だろう。だからこそ現行ルートの建設、開業を意地でも完遂すべし！
367:名無し野電車区
20/11/22 06:50:23.49 VHugzIYT.net
>>350
そうだな
JR東海に、アセスの内容と指摘事項を満たした工事をする能力が無いのなら、
BルートもCルートも諦めて、潔く中止すべきだな
368:名無し野電車区
20/11/22 07:24:03.99 6Vx3P4y5.net
静岡県がゴネている根拠（６）
「大井川流域人口は62万人！」(｀・ω・´)ｷﾘｯ
URLﾘﾝｸ(f.easyuploader.app)
しかし、現実は・・・
一級水系における流域等の面積、総人口、一般資産額等（国土交通省資料）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
大井川水系の総人口は81,449人
369:日本のおもな河川の流域内人口（一覧表） https://ieben.net/data/nature-japan/river-population/ 82位 大井川 流域内人口 8.0（万人）静岡県
370:名無し野電車区
20/11/22 07:49:05.51 6Vx3P4y5.net
静岡県がゴネている根拠（７）
「南アルプスは特殊な地質構造だ！」(｀・ω・´)ｷﾘｯ
URLﾘﾝｸ(f.easyuploader.app)
しかし、現実は・・・
産総研活断層データベース
URLﾘﾝｸ(gbank.gsj.jp)
リニア南アルプストンネル周辺には活断層は存在しません
URLﾘﾝｸ(f.easyuploader.app)
371:名無し野電車区
20/11/22 09:30:04.98 lKrAy68y.net
大井川の水を使っているのはもっと多いよ
8万人でも多いけど
372:名無し野電車区
20/11/22 09:40:34.12 lKrAy68y.net
南アルプスは今でも隆起し続けてるんだろ
南アルプスにトンネル掘って事故が起きないか心配だな