21/02/09 21:10:56.81 5r+SX6EL.net
315系の導入で転クロ車はなくなるけど、列車本数は今とさほど変わらないだろうし、利便性という意味では東濃は損はしないよね。
春日井だって現状維持に近くなるだろうから損はしない。
そんな状況で対立する（させる？）意味はないし、
>>536だって煽る意味で書いたのではないと思うけどね。
個人的には中央線は転クロは不要と考えているからオールロング化はウェルカム。
ラッシュは座れないから立つスペースのあるロングの方がいいし、だいたい、313系が走り始めて20年経つのに未だに後ろ向きで座っている人が多数いるぐらいだから中央線に転クロはもったいないw
短区間で降りる人が多いのが理由だろうけど。