20/12/16 17:52:20.22 rbdojzV7.net
どこのスレに誤爆したんだよ
263:通天閣
20/12/16 18:48:33.09 Vp0i8fpm.net
>>262
誰と戦ってるんだよwwwwww
264:名無し野電車区
20/12/16 20:38:59.43 zxAMG743.net
鶴亀さん
自転車で勝川駅に乗り付ける時、鶴亀さんの高架下のおうちで預かってもらえますか？
265:名無し野電車区
20/12/17 12:07:11.12 CcauX8nX.net
鶴亀、また鬱が始まったのか。このクズが。
情けない奴だ。この出来損ないが。
266:名無し野電車区
20/12/17 20:04:49.96 bjmKG1MF.net
>>265のほうが出来そこないと思うんだが。
267:名無し野電車区
20/12/17 20:07:21.83 h75lRkBv.net
コテハンつけ忘れてますよ
268:名無し野電車区
20/12/17 20:09:27.06 YqwUrh3G.net
岐阜出身亀山あゆむ(59歳)が、またちょっかい出してます
269:犬にゃん
20/12/17 20:18:21.22 94iWsoJG.net
>>264
障害者死ね？
270:犬にゃん
20/12/17 20:18:34.32 94iWsoJG.net
>>265
と出来損ないの障害者が申しております
271:犬にゃん
20/12/17 20:18:44.27 94iWsoJG.net
>>266
それな！
272:うさゃん
20/12/17 20:19:15.02 94iWsoJG.net
>>267
糖質の症状出てますよ
273:うさゃん
20/12/17 20:19:50.13 94iWsoJG.net
>>268
と東美濃の行き遅れの発達障害キモ瀬（44）が、またちょっかい出してます
274:犬さゃん
20/12/17 20:20:14.81 94iWsoJG.net
>>268
自分が岐阜出身で笑う
275:名無し野電車区
20/12/18 19:15:31.88 uUXrDJc9.net
糖尿病持ちの統合失調症ってことか？
大変だな。
276:犬さゃん
20/12/18 19:21:59.67 M57Sax5P.net
>>275
東濃だけに糖尿病って？
277:うささゃん
20/12/18 19:22:15.06 M57Sax5P.net
キモ瀬は東濃病患者だなｗｗｗ
278:通天閣
20/12/18 19:28:23.21 O26rGrId.net
>>277
いつまで勃っても弱いままだなw
279:名無し野電車区
20/12/18 19:36:26.31 1fiZlsF0.net
>>278
うさにゃんはEDもどきのフニャチン野郎か
アソコの老化も著しいんだなｗ
280:うささゃん
20/12/19 06:41:01.03 YhxYyLJw.net
またホモかよ
ジジイになっても気色悪いな
281:名無し野電車区
20/12/19 18:39:46.60 /1MzyU3M.net
古虎渓駅は未だにマルス券作り置きで日付をゴム印で押して発売してるがいずれ無人化するつもりか？
券売機の方が扱いが楽だろうし自動改札機が使えないので下車駅では有人改札を使うよう案内されてる
282:名無し野電車区
20/12/19 19:05:17.74 MM4gpcV8.net
古虎渓駅って、編み物をしてるお母さんと小さい娘さんが駅員がわりのイメージだが、今はどうなの？
283:名無し野電車区
20/12/19 19:12:27.65 /1MzyU3M.net
山北駅も同様の取り扱いだがよく利用される区間のみ発売しててそうでない区間は車内で精算する事になる
POS端末置く費用ですらケチってる
284:うささゃん
20/12/20 04:28:54.62 G+Y7hdJ/.net
そもそもカネ掛けてもキセルする奴はキセルするからな
まともに払ってくれる人間なんて最初からいないという前提で諦めてる
285:亀にゃん
20/12/20 04:30:10.45 G+Y7hdJ/.net
定光寺は未だにフリーパスだよｗ
全国の無人駅から乗れば運賃が一切いらない親切な駅＾＾
286:名無し野電車区
20/12/22 14:53:09.76 sp113ZpN.net
>>285
通算でどれくらいセーブしてるんじゃ？
287:名無し野電車区
20/12/22 18:17:41.26 zcSlwZou.net
鶴亀
ケビン・グリーンが、５８歳で天に召されてしまったぞ。
世の中間違ってないか？
288:亀にゃん
20/12/23 04:30:42.17 AOb/g/e6.net
>>287
フットボールには興味はないね＾＾
チョコボールは大好きだよ！
289:名無し野電車区
20/12/23 08:48:06.66 yu/zj9rx.net
アメフトを楽しめないとは！
290:亀にゃん
20/12/23 09:02:43.82 AOb/g/e6.net
>>289
キミは黒人なのかい？
291:名無し野電車区
20/12/23 10:02:42.44 yu/zj9rx.net
黒人しか楽しめないスポーツ？
292:亀にゃん
20/12/29 03:31:44.80 i6CCe7t5.net
>>291
障害者も楽しめそう？
293:名無し野電車区
20/12/29 13:14:43.63 oqZ2/zV/.net
鶴亀は、小野小学校の池の氷の中に永久凍結でええんとちゃうの？
294:亀にゃん
20/12/29 13:18:59.47 i6CCe7t5.net
>>293
障害者は永久処分で良いね！ｗ
295:名無し野電車区
20/12/29 13:22:00.55 bcIb6E6W.net
アメフト＝黒人って発想ウケる！
296:名無し野電車区
20/12/30 07:19:31.64 rCghu+Lw.net
>>290
そこはヤンキーやな
297:亀にゃん
20/12/30 08:59:24.08 f2qEemE6.net
>>295
アメフトもバスケもみんな黒人が強いんだよ！ｗ
>>296
ヤンキースだね！ｗ
298:名無し野電車区
20/12/30 11:02:05.80 XXS6cY77.net
>>297
アメフト知らないんだな！
>>297
ヤンキーがヤンキース？
299:名無し野電車区
20/12/30 13:05:16.19 2tcaJBum.net
>>297
具体的にいうと？
300:亀にゃん
20/12/30 13:57:59.00 f2qEemE6.net
>>298
知らないよ！ｗ
見どころ教えてよ＾＾
どこが強いの？
301:名無し野電車区
20/12/30 15:50:15.46 uePW/wR0.net
今は、横浜でピッチャーをやっていたマホームズの息子がＱＢをやっているカンサスシティー・チーフスだろうな。
個人的には、ＫＣは好きなチームじゃないけどな。
機会があれば、現地に観に行くといい。
ＭＬＢやＮＢＡの試合は観に行ったことないが、ルールを知らない人でも楽しめると思うよ。
最近は、オールスター戦もハワイでなく本土でやるようになったから、観に行くのに手間がかかるのが難点だけどな。
302:名無し野電車区
20/12/30 15:51:53.60 uePW/wR0.net
今年のレギュラーシーズンの試合なら、ニューオーリンズとタンパベイの試合が面白かったな。
303:名無し野電車区
21/01/01 18:29:27.24 dlmUA7gy.net
一瞬スレ間違えたかと思った
304:うさにゃん
21/01/02 09:21:51.07 tDlHm4uQ.net
マホームズとか久々に聞いたわｗ
305:名無し野電車区
21/01/02 09:43:48.48 a/rrIhJt.net
315系
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
306:名無し野電車区
21/01/02 09:53:25.87 x5yGnkd5.net
>>305
思ったよりずっとマシなデザインだけど垢抜けてもいないところは東海らしい
そして行き先表示を真ん中にしようという気は未だにないのか
307:うさにゃん
21/01/02 10:05:04.62 tDlHm4uQ.net
>>306
いちいち減らず口叩くところがいかにも陰湿な鉄ヲタらしい
そして自分の好きな鉄道会社を見つける気は未だにないのか
308:犬にゃん
21/01/02 10:18:57.31 tDlHm4uQ.net
こういうこと言ってる人って自分のファッションセンスによほど自信があるんだろうね
メンズエステとか自分磨きに余念がないんだろうね
眉毛すら剃ったことのないキモヲタチー牛だったら笑えるけど
309:名無し野電車区
21/01/02 13:35:22.57 uksw+VHd.net
子供服しか着れない身長130ｃｍのオヤジがよく言うわ
310:名無し野電車区
21/01/02 14:06:06.09 O0/Seotk.net
>>301
カンザスシティな。
311:名無し野電車区
21/01/02 14:10:40.99 O0/Seotk.net
>>301
オールスターではなくプロボウルな。
312:名無し野電車区
21/01/02 14:12:19.06 O0/Seotk.net
>>301
NHL忘れるな。四大スポーツなんだから。
313:犬にゃん
21/01/02 14:32:21.77 tDlHm4uQ.net
>>309
175 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2020/11/28(土) 07:31:26.15 ID:hI49RkyX
やーいお前の母ちゃんでべそー、みたいな返しがアレは多いな
そんなんで勝った気になれるってのが理解できない
「私は頭の中身が小学生のまんまなんです」って自ら証明してるもんな
身長だけじゃなくて頭の中身まで小学生なんて恥ずかしくないの？
風俗には行くのにエステや美容院には行けないんだね
314:うさにゃん
21/01/02 14:34:39.61 tDlHm4uQ.net
>>309
まだ根拠もなく身長130cmだと思いこんでる知恵遅れ刈谷爺がいるのかｗｗｗ
お前の身長も160しかないチビのくせになｗ
ブサイクに生まれたら身長が２メートルあっても無駄だわなｗｗｗ
315:名無し野電車区
21/01/02 17:28:48.16 uksw+VHd.net
画像がしっかりあるのに根拠ないとかww
316:名無し野電車区
21/01/02 18:43:56.69 ///ujBAB.net
で、その写真が鶴亀のクソじじいだと言う証拠は？
317:名無し野電車区
21/01/02 18:45:54.60 oc751Fbw.net
>>311
プロボウルって言われて日本で通じる人がどんだけいると思ってる？
318:名無し野電車区
21/01/02 18:46:52.47 uksw+VHd.net
何回も言わせるなよ
鶴亀が低い位置から撮影してた写真を自分で上げてただろ
その列車の横の画像じゃないか
319:
21/01/02 18:53:10.10 IPeEIL6N.net
CF中央線
運行状況
18時15分頃、勝川駅～新守山駅間で、人が列車に触車したため、一部の区間で運転を見合わせており、列車に運休や遅れが発生しております。
高蔵寺～塩尻駅間は列車の本数を減らして運転しております。
警察、救急が到着しています。
鑑識が到着しだい、現場検証を実施し、終了後に設備の点検を行います。
【18時44分現在】
影響区間
【上下線】
名古屋～高蔵寺
→運転見合わせ
高蔵寺～中津川
→遅れ
再開見込
【上下線】 20時00分頃
※現地の状況により運転再開時刻が前後する可能性があります
振替輸送
地下鉄名古屋・金山・鶴舞・千種・大曽根
各駅相互間
320:徳田都
21/01/02 19:15:59.08 wZUukZXM.net
新守山の人帰られへん…
あ、市バスがあるか
321:名無し野電車区
21/01/02 19:22:39.67 pS57Hboc.net
接車って何処で？駅で？
接車しそうな場所って有る？
322:徳田都
21/01/02 19:43:16.85 wZUukZXM.net
>>321
確かあの区間って踏切ないよね…
築堤をよじ登ったのか、庄内川の堤防から線路に侵入したのかな？
323:名無し野電車区
21/01/02 19:43:26.17 PRwxjntp.net
>>318
だから、それがつながる証拠だせよ。
324:名無し野電車区
21/01/02 20:46:17.73 N/jmV/gg.net
>>319
迷惑すぎ
325:
21/01/02 20:48:32.51 degYybyV.net
CF中央線
運行状況
18時15分頃、勝川駅～新守山駅間で、人が列車に触車したため、一部の列車に運休や遅れが発生しております。
順次運転再開するため、駅によってはお知らせした時刻よりも運転再開が遅くなることがあります。あらかじめご了承ください。
【20時30分現在】
影響区間
【上下線】
名古屋～中津川
→遅れ
再開時刻
【上下線】 20時30分
振替輸送
地下鉄名古屋・金山・鶴舞・千種・大曽根
各駅相互間
326:犬にゃん
21/01/03 07:10:23.13 Q8s3Nld3.net
>>315
画像がある（捏造）
327:犬にゃん
21/01/03 07:11:12.27 Q8s3Nld3.net
>>318
なんで低い位置から撮影したら背が低いことになるの？
じゃあ三脚と脚立使って上から取ったら身長３メートルになるのかよバーカ
328:亀にゃん
21/01/03 07:11:48.23 Q8s3Nld3.net
>>318
で、その写真を鶴亀氏が撮影したっていう証拠は？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
329:うさにゃん
21/01/03 07:15:51.67 Q8s3Nld3.net
自分がチビの160cmだから必死に130cm認定してて草生えるｗ
背が低いとコンプレックス丸出しで攻撃的になるのがよくわかるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
330:名無し野電車区
21/01/03 07:44:38.47 QMl++/bh.net
>>317
じゃあ、プロボウル(オールスター)って書けば良いじゃん、にわか君。
後、
>>310
>>312
の言い訳は？
331:名無し野電車区
21/01/03 08:31:27.58 OvEUIGjz.net
ごめんごめん
にわかでごめんな！
確かに、最後にプロボウル観戦に行ったのは、２００５年だから、１５年も試合を観に行っていないわ。
プロボウルを観に行ったのは都合３回だけだしな。
選手のサインをもらったことがあるのは、ＮＹＧのマイケル・ストレイハンとＧＢのウイリアム・ヘンダーソンくらいだしね。
最後にＮＦＬ選手がボールを投げるのを観たのも、２０１７年にトム・ブレイディがアンダーアーマーのイベントで有明コロシアムに来たときが最後だよ。
本物のスーパーボウルリングを身につけたのは、第４８回スーパーボウルで勝ったＳＥＡのもの当時ディフェンスのコーチをやっていたロッキー・セトーが２０１９年に広尾の教会にやってきた時の１回キリだよ。
332:
21/01/03 10:38:26.84 0fdQMhtq.net
グモスレより、
昨日の中央西線は、男性が助からなかった。
中日新聞
２日午後６時１５分ごろ、愛知県春日井市長塚町１のＪＲ中央線勝川―新守山間で、
線路内に入った男性が高蔵寺発名古屋行きの上り普通電車にはねられ、死亡した。春日井署が身元を調べている。
署によると、男性運転士（３１）がフェンスを乗り越えて線路内に入る人影を見つけて
急ブレーキをかけたが、間に合わなかった。乗客約４０人にけがはなかった。
現場は庄内川に架かる橋の近く。ＪＲによると、上下線は午後８時半まで不通になった。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
333:名無し野電車区
21/01/03 10:52:44.64 rvPAYMJl.net
電車は時速100km近くで走っているから、線路内立ち入りを視認した時点でもう回避しようがない
フェンスにトゲを付けて、それを乗り越える行為自体が即ケガになるくらいの事はしてもいいかもな。気休めかも知れんが
334:うさにゃん
21/01/03 13:54:01.28 Q8s3Nld3.net
それやるとプロ市民が怪我したからってうるさいから
335:名無し野電車区
21/01/03 20:10:14.77 16x/ZSYa.net
名古屋駅の在来線各ホームに掲載されていた時刻表が撤去されているんだが
なぜ撤去したんだろう？不便じゃないか。
336:うさにゃん
21/01/03 21:14:48.40 Q8s3Nld3.net
ホームドア工事のための準備とか？
337:徳田都
21/01/03 22:02:53.82 pZLItoLL.net
>>335
西で駅員やってる後輩から聞いたんだが、あっちでは「改札にあるのとホームでは発車票で案内できるからイラナイ（意訳）」という理由で構内の時刻表を撤去してるんだそうな
まあ、そいつが勤務してる駅は乗り換えもないしその路線は単純な運行形態だから（＆会社も違う）名古屋駅も同じ理由とは限らないけどね
338:名無し野電車区
21/01/03 22:24:59.54 16x/ZSYa.net
スマホを持ってない客は改札口に貼ってある時刻表まで見に行かなきゃならないし
ホーム上の時刻表は掲載すべきだと思うけどな。
339:名無し野電車区
21/01/04 03:04:14.64 1JHHZd4C.net
発車する列車自体は多くても、中津川行きや長野行きみたいに、1時間に数えるほどしか来ない行き先の列車も混じってるんだし、撤去は納得できないな。
指定席券なら列車の時刻も書いてあるが自由席から乗るとなればスマホ使わずに確認する手段が…
340:うさにゃん
21/01/04 20:04:01.86 ug4juQRJ.net
まあ悲しいかなコスト削減の並がここまで来たって感じだね
印刷代やラミネートも馬鹿にならないし
しかもたまに悪戯で壊されたりするからなぁ
いつだったか時刻表にタバコの焦げ跡があったし
341:うさにゃん
21/01/04 20:04:29.96 ug4juQRJ.net
訂正
並→波ね
342:名無し野電車区
21/01/04 20:07:24.12 3BXBi/P4.net
>>339
なんで撤去したんだろうね
新しいタイプの時刻表つけるわけでもないだろうに
343:名無し野電車区
21/01/06 08:27:43.75 YP9I2F6p.net
>>340
タバコの跡って、昭和の頃の話ですか？
ホームでタバコを吸う人がいる時代って随分とむかしの話ですよね？
344:名無し野電車区
21/01/06 19:34:19.54 JGwnWGgu.net
高架下は禁煙じゃないんですか？
345:名無し野電車区
21/01/08 15:04:46.42 KSf/Eoe5.net
CF中央線
運行状況
14時02分頃より、高蔵寺駅～土岐市駅間で、電力設備の点検を行っているため、一部の区間で運転を見合わせており、列車に運休や遅れが発生しております。
現在、現地の確認を行っています。【15時00分現在】
影響区間
【上下線】
高蔵寺～土岐市
→運転見合わせ
名古屋～高蔵寺
→遅れ
土岐市～中津川
→遅れ
再開見込
【上下線】
時間を要する見込み
運休列車
【下り線】
快速 中津川行き
(名古屋 16時24分発)
【上り線】
快速 名古屋行き
(中津川 14時50分発)
一部区間
運休列車
(運休区間)
【下り線】
普通 多治見行き
(名古屋 15時31分発～神領 15時56分着)
【上り線】
普通 名古屋行き
(多治見 15時07分発～神領 15時22分着)
快速 名古屋行き
(瑞浪 15時05分発～神領 15時33分着)
346:名無し野電車区
21/01/08 15:45:45.71 R/6Dkud7.net
１月８日 オブラエン
高蔵寺ー土岐市 １５：３８頃運転再開
347:名無し野電車区
21/01/08 20:32:04.29 5+84N7u2.net
名古屋ー塩尻スレどうした？
348:名無し野電車区
21/01/08 21:27:19.44 VK+XSasq.net
快速は金山と鶴舞を通過にもどしてやれ
349:名無し野電車区
21/01/08 21:29:23.08 uBqXMGHA.net
>>347
誰も書かないから落ちた
需要無しってこと
350:名無し野電車区
21/01/08 21:30:07.85 uBqXMGHA.net
>>348
鶴舞は兎も角金山通過はダメでしょ
351:名無し野電車区
21/01/08 21:49:24.27 7T5SCEyF.net
>>349
他地方民が勝手にスレを改変しようとしたが誰も応じなかったな
>>350
現状では名古屋市内の需要が最優先で、遠近分離主義は中央線にはそぐわない
352:名無し野電車区
21/01/09 00:28:26.38 r+4epMae.net
金山は東海道線や名鉄、地下鉄との乗り換え拠点だからなあ。
岐阜方面なんで帰りは座れるように金山で乗り換えてる。
353:名無し野電車区
21/01/09 08:11:23.71 ecxSJkVm.net
今の中央線の状況で中心部通過の快速復活など時代錯誤
名古屋大曽根間各駅の乗車機会確保が最優先
354:名無し野電車区
21/01/09 08:37:17.53 TEoAK7gj.net
鶴舞は通過でいいよね?
355:名無し野電車区
21/01/09 08:49:16.44 VQiJS7aN.net
快速
名古屋ー（各駅）ー大曽根ー勝川ー春日井ー高蔵寺ー多治見ー土岐市ー瑞浪ー恵那ー中津川ー坂下ー南木曽（止）
356:名無し野電車区
21/01/09 08:54:00.74 pkRP3YDY.net
快速 中津川行き(2両)て酷くない？？
何があった？
357:名無し野電車区
21/01/09 15:10:04.75 ZMmmurnY.net
>>355
リニア駅がない..
358:名無し野電車区
21/01/09 15:18:45.86 ZMmmurnY.net
なんでおまえら落合川から洗馬をハブるんだよ
同じ東海の中央西線だろうに
359:名無し野電車区
21/01/09 15:20:19.49 u93g/vzi.net
どうでもいいから
360:名無し野電車区
21/01/09 15:50:23.46 jNuU112l.net
>>358
このスレの住民は木曽に興味が無い
また、木曽民の5chねらーはほぼ居ないってところ
だから単独スレは維持できないし、混ぜた所で木曽民が居ないからネタも無く落ちる
361:名無し野電車区
21/01/09 16:36:17.13 ZMmmurnY.net
坂下民「...木曽民」
>>360
362:名無し野電車区
21/01/09 18:07:30.34 SAR/YAO/.net
>>361
粘着バカうざい
363:名無し野電車区
21/01/09 18:50:57.15 jwFKHYB1.net
>>362
お前みたいなのが一番ウザいわ
ろくに口きけないなら黙ってろ
このクズ田舎もんが
364:名無し野電車区
21/01/09 18:53:32.58 qk2PZBDI.net
落合川周辺民を忘れてた
スマン
365:名無し野電車区
21/01/09 19:06:36.58 +6YzTt/a.net
>>363
IDコロコロしても、昨日から同一人物が発狂してるのがモロにバレてて笑う
366:名無し野電車区
21/01/09 19:53:56.62 rpg1kFGB.net
315系についての詳細発表はたぶん下旬の社長会見でやると思ってたけど、コロナの状況考えると果たして今月会見やるのかどうかわからないな
367:名無し野電車区
21/01/14 07:30:14.21 XIkvA/q4.net
本日の交通新聞にようやく記事が掲載された。全文を書く。
これが載ったということは、確かに下旬の会見はもしかしたらないかも。
368:名無し野電車区
21/01/14 07:34:12.18 XIkvA/q4.net
ＪＲ東海 新型通勤電車「315系」 エクステリアデザインを発表
先進性、親近感コンセプト
案内、バリアフリー設備を充実
ＪＲ東海は、2021年度から在来線の普通・快速列車用に投入する315系新型通勤電車のエクステリアデザインを明らかにした。
既存の211系、213系、311系が更新期を迎えることから新たに製造するもので、新型通勤電車の投入は1999年度の313系以来となる。
25年度にかけて計352両を新製し、在来車両を置き換える。設備投資額は約720億円。
エクステリアデザインは「先進性×親近感」がコンセプト。
直線を使用した幾何学的な前面形状に、高輝度LEDの前照灯を配した新しい顔が先進性、利用者に親しまれているホワイトとコーポレートカラーであるオレンジを調和させた配色が親近感を表現する。
車内もＬＥＤ照明を採用。駅設備や運行情報などを表示するフルカラー液晶ディスプレーを導入するほか、全車両に車いすスペース、全編成に車いす対応トイレを整備するなど、利用者への案内、バリアフリー設備を充実させる。
座席は全てロングシート。
369:名無し野電車区
21/01/14 07:34:55.83 XIkvA/q4.net
安全性、安定性向上への取り組みとして、非常走行用蓄電装置を搭載し、停電時などに最寄り駅までの走行を可能とする。
防犯カメラは1両につき5カ所設置してセキュリティーを強化する。
車両・地上間の情報送受信やブレーキ出力を制御するATS-PT、モーターを駆動する電力変換装置については二重系化し、信頼性をアップさせる。
台車の振動状態を常時監視する振動検知装置などを導入し、異常発生の抑制、迅速な検知を実現する。
このほか、電力変換装置には炭化ケイ素（ＳｉＣ）素子を使うなどさらなる省エネルギー化を図り、消費電力量を211系比で約35％、313系比で10％低減する。
21年度から25年度にかけて8両編成を23編成、4両編成を42編成の計352両を新製し、中央線、東海道線、関西線などに順次投入する。
同社では「既に製造に着手しており、21年度の営業開始に向けて着実に準備を進めていく」としている。
最後の行が結構重要。既にやり始めているということは、第1陣は8月から9月あたりには投入の可能性がある
370:名無し野電車区
21/01/15 18:45:36.08 60eJi56y.net
CF中央線
運行状況
18時18分頃、美乃坂本駅～中津川駅間で、人が列車に触車したため、一部の区間で運転を見合わせており、列車に運休や遅れが発生しております。
上り線は塩尻駅～中津川駅間、多治見駅～名古屋駅は運転をしています。下り線は名古屋駅～塩尻駅間で運転をしています。
【18時30分現在】
影響区間
【下り線】
多治見～中津川
→遅れ
【上り線】
中津川～多治見
→運転見合わせ
再開見込
【上り線】 20時00分頃
※現地の状況により運転再開時刻が前後する可能性があります
371:名無し野電車区
21/01/15 20:03:05.05 sh0UlUqP.net
中津川の人ご愁傷さまです。花金なのに長野や松本の家に帰れない人多数いるかな。
372:名無し野電車区
21/01/16 02:46:47.45 Fpa9yYfc.net
この書き方だと上下線が離れた地点でグモったということか
373:名無し野電車区
21/01/17 17:07:57.90 yVwjYGSm.net
多治見以降の路線で待ってるのに高蔵寺行きが二回連続すると糞ムカつく
374:名無し野電車区
21/01/19 16:13:30.79 oNsO+dx/.net
中央線、武並～恵那～美乃坂本～中津川の怪。
月々と起こるトラブル。
鹿→人→濃霧→猪。次は鶴亀か？
375:名無し野電車区
21/01/19 16:17:34.81 oNsO+dx/.net
春日井市＝石田康史＝鶴亀＝名古屋学院大学
376:名無し野電車区
21/01/22 12:09:58.15 3U51TAD8.net
315の導入が進んだら313の2連は中津川以西からは一掃されるんだろうか
でも213や211-6000の運用を置き換えるにはまるで足りないな
関西線の313は残るだろうし
377:名無し野電車区
21/01/22 19:25:05.86 MSnCisFS.net
神領の入出庫もあるし4＋2みたいな運用は残るかと。
1300番台はブースター的な使われ方も多い感じ？
378:名無し野電車区
21/01/22 20:23:16.54 aRyd6ACK.net
>>377
名駅ホームドア予定線の形状を見てしまった時点で、その予想は無理があるかと。
そもそも関西線の313運用が今後も神領持ちになるかどうかもわからないし
木曽ローカルの出入庫は回送だろうね
379:名無し野電車区
21/01/22 20:30:12.05 EW7mbw3t.net
一応ドア設置予定の無い10/11番線に突っ込めば8両以外も可能だけどあんまり多くは走らせられないな。
現状でも毎時一本程度だし(時間帯によってはもっと入ってる事もあるけど)。
380:名無し野電車区
21/01/23 07:12:03.56 vA+5ZkS3.net
B200とB400って飯田線にもっていくのか？
B100とB150は静岡？
中央線がオールロングになったらyokeの運用情報無意味になるわ。
381:名無し野電車区
21/01/23 09:10:29.43 3FRTdy4W.net
>>377
ホーム柵導入後に8両以外の運用があると運転整理の足枷になるから残さないと思うよ。
中央線を315系8連で統一するところまではほぼ確定で間違いない。
神領のB500は木曽で使う分しか残さない気がする。
382:名無し野電車区
21/01/23 12:06:11.58 WaxY8WZ7.net
315は関西線にも入れると明言しているので4コテが神領にくるのは確実
211が担ってた3＋3の運用はどうするんだろ
そのまま313に置き換わるのか、それとも315の4コテ＋313での6連か…
でもそれだと既存の2連運用を置き換えるための313が足りなくなりそう
383:名無し野電車区
21/01/23 15:12:01.48 vA+5ZkS3.net
やっぱ中央線は８連統一が現実的なんだろうな。
４連２２本８連１２本でオールロング統一。
岐阜運用でB0は残すのか？
384:名無し野電車区
21/01/23 15:48:50.36 3FRTdy4W.net
関西線が神領持ちのままなら4連もくるね。
ただ、中央線では4+4でしか使えないから、関西線の出入庫絡みの運用だけになると思うよ。
夕方下りの愛環直通が残るならこれも4+4かな。
8連は神領にまとめて配置だと思うよ。
大垣と分けると予備車もそれぞれに必要だしね。
385:名無し野電車区
21/01/23 17:23:27.27 EUwWk+8u.net
実際に投入されるまではどうなるか分からないのも事実
だから決めつけるような予想は避けてはいるんだけどね
でも、どう考えても、たとえ1編成でも大垣に8連ロングが入る予想は、ちょっと無茶だろとは思う
快速のロング化とかさ、本当にすると思う？
386:名無し野電車区
21/01/23 17:30:39.48 Vzbu2Ki7.net
大垣に入る315系は普通に4連でしょ
315系8連は神領以外に行き場所無いだろうな
あと315系4連の一部も神領に来るだろうね
387:名無し野電車区
21/01/23 17:33:48.57 xXfF4vrB.net
参考資料。
在来線車両の配置、Wikipediaより。
神領車両区 海シン
特急形電車
383系電車
6両編成9本（A1 - A9編成）、4両編成3本（A101 - A103編成）、2両編成5本（A201 - A205編成）、計76両が所属している。
一般形電車
211系電車（0番台）
0番台4両編成2本（K51、K52編成）の計8両が所属している。
211系電車（5000番台）
5000番台4両編成20本（K1 - K20編成）、
5000番台3両編成17本（K101 - K117編成）、
計131両が所属している。
3両編成は全編成トイレなし、4両編成は全編成がトイレ付きのクハ210形5300番台を連結する。
313系電車
1000番台4両編成3本（B1 - B3編成）、1100番台4両編成3本（B4 - B6編成）、
1300番台2両編成32本（B401 - B408編成、B501 - B524編成）、
1500番台3両編成3本（B101 - B103編成）、1600番台3両編成4本（B104 - B107編成）、
1700番台3両編成3本（B151 - B153編成）、8500番台3両編成6本（B201 - B206編成）、
計136両が所属している。
388:徳田都
21/01/23 18:13:34.83 u0wusW60.net
>>385
ヲタが嫌がるのはわかるが、すると思うけどなぁ…
中央線ならともかく、東海道線の普通用に新車入れんだろう
…それが8コテなのか4+4なのかは知らんけどさ
389:名無し野電車区
21/01/23 18:52:09.54 5rilSGFO.net
東海道線びいきの徳田の願望予想は論外だが、大垣に各停用として4連は入るだろ
390:名無し野電車区
21/01/23 19:00:09.10 3FRTdy4W.net
313の3連が静岡に行くなら大垣に315の4連が入るだろうね。
ま、ここは中央線のスレだから東海道線の事は置いといて。。
中央線が10連を辞めて最大8連にするのと、運用の大部分が315の8連になるところまではほぼ決まりでしょう。
391:名無し野電車区
21/01/23 19:27:30.68 AHJg8k0g.net
各方面に書いてるけど東海道線の場合快速に新車入れて余った車両を普通に回していたから全部クロスだったってだけの話で最初から普通に新車入れるならロングでも別におかしくなく過去に211系を実際に入れてた。
中央線がロングなのって名古屋から高蔵寺まで快速通過駅がふたつしかないのと関係してそう。
392:名無し野電車区
21/01/23 19:50:52.80 3FRTdy4W.net
その昔は快速が鶴舞通過だったり、勝川、春日井通過の通勤快速があったりはしたけど、
いま誰もが納得する快速通過駅は定光寺、古虎渓ぐらいだよね。
それに加えて名古屋市内各駅間の乗降も多くなった訳だし。
自分も含めて中央線に転クロは不要だと思っているユーザーは多いと思うよ。
393:徳田都
21/01/23 20:02:30.46 8n3CBHcw.net
>>389
だって、俺は315が東海道線快速に充当されてヲタ（特に18ユーザー）が泣き叫ぶ姿が見たいだけだしなぁ…
「ながら」が消えた今、今度は18きっぷにメスが入れられるだろうから俺の邪な思惑は満たされないかもしれないけどねw
394:名無し野電車区
21/01/23 20:06:03.97 bVpNjBsc.net
>>393
相変わらず白々しいね
395:名無し野電車区
21/01/23 20:11:18.60 bVpNjBsc.net
>>391
結局1100番台入れちゃったからね
笑ったのは、313-5000がギリギリの走り方してるから早く315の8連入れないといけないっていう馬鹿な主張
フル転クロが足りないからロング入れろってｗ
しかも東海道線のラッシュ時混雑度なんて100%なのに
396:徳田都
21/01/23 20:26:51.94 8n3CBHcw.net
>>394
別にあっちのは4+4でも構わないだが…
つか、俺は別に8コテは中央線じゃイラナイとは言っとらんよ
22本集中配置だと中央線（≠神領）だけじゃ持て余すだろうから東海道線でも使うんだろうとみてるだけだよ
397:名無し野電車区
21/01/23 20:30:15.31 3FRTdy4W.net
なんで持て余すと思うの？
朝ラッシュで必要な本数分かってる？
398:名無し野電車区
21/01/23 20:33:21.22 KLUc/MXq.net
>>391
今はそうでもない感じ、運用分かれてるけどどの編成もまんべんなく普通にも快速にも入ってるよ。
その分代走しやすいとか接客面ほとんど揃ってるメリットがあるし。
399:徳田都
21/01/23 20:43:49.59 8n3CBHcw.net
>>397
21本か22本使ってるんだっけ？
だから、ラッシュ時以降持て余すでしょ
折角の新車は昼間は車庫でおねんねかい？
第一、ラッシュ時の応援は313にやらせばいい上に検査する都合もあるから毎日22編成フルには使えないぞ？
これは神領にしろ大垣にしろどっちでも集中配置＆集中使用したら同じことだけどね
400:名無し野電車区
21/01/23 20:48:01.27 ZqnctukS.net
>>397
都市近郊路線で昼間車両を持て余さないとこなんてあり得ないわな
401:徳田都
21/01/23 20:48:19.02 8n3CBHcw.net
おっと、上のは8コテを集中配置したら、の話ね
4+4でも8両にはなるから、現実的にはそれも混ぜ合わせてやるんだろうね
402:名無し野電車区
21/01/23 20:53:06.88 3FRTdy4W.net
>>399
車庫でお寝んね以外する事あるのw
313ってどの313を使うの？
まさかY100とか言わないよね
23本配置で予備2本ならちょうどいいでしょ。
403:名無し野電車区
21/01/23 20:54:04.33 ZqnctukS.net
>>399
というか、朝夕の方が運用多いんだから、そんなの当たり前の話じゃん
それが無駄だと思う感覚がおかしい
昼間も運用するのと昼寝する車両をローテーションしていくだけの話
404:名無し野電車区
21/01/23 20:54:48.57 ZqnctukS.net
結局、徳田が一番必死なんだよねｗ
405:名無し野電車区
21/01/23 21:16:38.27 3FRTdy4W.net
そもそも、8コテを分散配置するメリットって何さ。
平日にある岐阜行きはそのまま残るだろうから東海道線でも使うというのは合ってると思うよw
406:徳田都
21/01/23 21:19:50.99 8n3CBHcw.net
>>402
313は313でしょ。別にどの編成でも必要に応じて使えばいいのでは？
ﾍﾞﾂﾆｲﾏﾀﾞﾆﾍﾝｾｲﾉﾁｶﾞｲｶﾞﾜｶﾗﾅｲｶﾗｶﾝｶﾞｴﾅｲﾖｳﾆｼﾃｲﾙﾜｹﾃﾞﾊﾅｲﾖw
>>404
だって、東海道線でヲタが泣き喚く姿が見たいんだもの
中央線じゃつまらない
407:徳田都
21/01/23 21:22:49.93 8n3CBHcw.net
>>403
それはそうなんだが、それじゃ俺の願望が満たされないから不満なの…
>>405
あ、その存在を忘れてたw
408:名無し野電車区
21/01/23 21:25:41.50 3FRTdy4W.net
自分に都合が悪くなるとカタコトになるのかなぁw
409:徳田都
21/01/23 21:29:54.54 8n3CBHcw.net
>>408
ｼﾞｯｻｲﾉﾄｺﾛｲﾏｲﾁﾍﾝｾｲﾉﾁｶﾞｲｶﾞﾘｶｲﾃﾞｷﾃﾅｲｶﾗﾅｱ…
困ったもんだw
410:名無し野電車区
21/01/23 21:46:44.31 D45+da3T.net
ただの気狂い
411:名無し野電車区
21/01/23 21:47:56.93 5uAJpmSI.net
彼の仲間ってことだね！
412:徳田都
21/01/23 21:57:20.52 8n3CBHcw.net
まあ、コテにマトモな奴がいないのは今に始まった事ではないさw
413:名無し野電車区
21/01/23 22:10:16.30 3FRTdy4W.net
同意せざるを得ないw
最近はtwitterで暴れている某にゃんの人とかね！
414:名無し野電車区
21/01/23 23:04:32.17 vA+5ZkS3.net
大垣のG編成は最近全般検査出場したのもいるんで大垣分の315系８連は西の225系０的な
クロスで後出しするんじゃないか？
415:名無し野電車区
21/01/23 23:28:01.32 NcqTHWxn.net
>>414
他のスレならここまでは書かないが、ここは中央線スレなのではっきり書くよ
315は全てロングシートだと東海の社長が断言している
悪いけど、このスレで東海道線優位の主張を続ける理由は何？
416:名無し野電車区
21/01/24 00:26:38.63 2zzsXa9s.net
東海道って乗り通して退避が刈谷から名古屋までなかったり逆は名古屋超えて刈谷まで行ってたり自主的な時間差通勤で正確な混雑率出せないんだっけ？
快速に限っては混雑率150%ぐらいあると言われてるし
東海道に入れると昼間はロング8コテは過多だし昼寝
中央に入れると中津川快速のオールロングが微妙になる(昼の多治見快速に8連いる？)
とどっちも一長一短
多分中央に集中投入だと思うけど
313の3とか4両クロスがどうなるかちょっと気になる
417:名無し野電車区
21/01/24 01:38:54.46 cmjBGQjL.net
>>414
大垣車も後期型は1100番台が入ってるからやるとしてもセミクロスになりそう。
ドア周りがいかんせん混みやすいからねえ。
418:名無し野電車区
21/01/24 09:37:18.46 RFdSgCiH.net
B100B150B200は３の居る静岡へ
静岡は飯田線用115系３連を担当してたんでいけるんじゃないか。
B0は東海道がロング×なら岐阜運用で残すんじゃないか。
419:名無し野電車区
21/01/24 09:47:17.94 RFdSgCiH.net
昼間は８連は瑞浪以遠４連は多治見まででスッキリするんじゃない。
６連やるにしてもB400がなくなるから無理っぽい。
420:名無し野電車区
21/01/24 11:07:52.06 g9rS3A52.net
東海道線への8連を諦めきれない奴がわざわざ中央線スレまで来てんのか
混雑度150％って、わかりもせずによくそんな大げさなこと書けるよ
国交省の混雑率データの数字を出されたから、自分の希望値を事実だと思い込んじゃったんだろうけど
鶴亀が名無しで書いてるのかな
421:名無し野電車区
21/01/24 11:22:23.13 qGeKMIGo.net
普段他の線に乗らない人間が、対刈谷を過大評価してるところはある
そんなの、現実の実数は対名古屋中心部に比べたら全然少ない
422:名無し野電車区
21/01/24 13:10:47.76 k1OjDCDL.net
CF中央線
運行状況
8時36分頃、日出塩駅～贄川駅間で、倒木が列車の運行を支障したため、一部の列車に遅れが発生しております。
順次運転再開するため、駅によってはお知らせした時刻よりも運転再開が遅くなることがあります。あらかじめご了承ください。
【13時05分現在】
影響区間
【下り線】
倉本～塩尻
→遅れ
【上り線】
塩尻～木曽福島
→遅れ
再開時刻
【上下線】 13時03分
423:名無し野電車区
21/01/24 15:05:40.99 /AUvr6Ks.net
>>420
本音はあんたと同じだよ
亀にゃんの巡回があるから、オブラートに包んでるだけ
424:名無し野電車区
21/01/24 17:14:25.30 Gl9jcwu3.net
千種のきしめん土日祝休みになっててワロタ
しばらく食えんわ
425:名無し野電車区
21/01/25 12:59:44.73 Z/LvMCup.net
昼の多治見快速って何年前のダイヤで頭止まってるんだ…？
426:名無し野電車区
21/01/25 19:31:29.94 /lHnj3EU.net
朝の急行型通勤快速
427:名無し野電車区
21/01/25 20:06:13.65 D67a/qNz.net
>>404
今日の在来線スレの振る舞いは本当に必死だな
東海道線を贔屓してるから新車入れてほしいんだとバレてるのに、何が18きっばーがなんとやらだか
428:名無し野電車区
21/01/25 21:34:22.29 got2XgYE.net
18キッパーが泣く前に一般客が名鉄特急に戻ってますますロング不要になるなｗ
429:名無し野電車区
21/01/25 22:12:00.09 MokH9Axa.net
>>427
あいつは、見栄っ張りだよね
430:名無し野電車区
21/01/25 22:14:54.25 R4rf0SmB.net
>>420
>>421
刈谷はSESで通勤してたときにわざわざ定時45分前の普通に乗ってたからそのイメージが強いのと遅刻したときに新快速乗ったら激込みだった思い出から
後は記憶間違いじゃないかと思って刈谷のレポートから
URLﾘﾝｸ(shinoliner.blog.jp)
自分は中央線ユーザーだし自分自身は315の8連中央に欲しいよ
クロスの313避けて211に乗るぐらいロング好きだし
強いて言うなら7時代後半に下りの本数増やしてほしい
431:徳田都
21/01/25 23:16:43.21 s9crbU7E.net
>>427
おいおい、315の8コテは全部中央線（=神領）で4コテは大垣って主張してるのはそっちだろ
まさか、大垣の4コテも全て中央線で運用なんて戯言を言うつもりなのか？
>>429
だからコテやってるんだよw
432:名無し野電車区
21/01/26 00:20:58.52 uy3YkatL.net
神領の3連の動き方次第だけど、大垣は313で固めて今回は315入らないかもよw
とりあえずB400はそっちに行きそうだし。
それはそれで次の置換えでY0やY30とまとめて新車になるわけだから悪くないと思うけどね。
433:名無し野電車区
21/01/26 08:07:29.00 BARYUlCL.net
>>432
さすがにそれは、静岡には名古屋からの転属車は一切阻止するとのお国自慢願望からの案だから、いくらなんでも違うと思うよ
434:名無し野電車区
21/01/26 08:41:20.19 ZmlYarzz.net
お国自慢願望ってw
特定の地域を贔屓にする感覚がわからないなぁ
435:名無し野電車区
21/01/26 10:06:21.62 2I/qv0yi.net
静岡はロングシート車両って大前提があるからねぇ、それで話が複雑になってる。
果たして神領から改造して転属するのか?って話、それともこれを機に転換クロス解禁?
436:名無し野電車区
21/01/26 10:52:13.24 ZmlYarzz.net
静岡は113・115の置き換えをわざわざロング仕様の313にした訳だからねぇ。
今回どうするかは非常に気になる。
ここは中央線スレなので、、
B200が異動になると、HL瑞浪はまた383に戻るかもね。
437:名無し野電車区
21/01/26 12:24:56.44 2I/qv0yi.net
HC85のホームライナー瑞浪爆誕(嘘)。
438:徳田都
21/01/26 12:40:41.18 xk3UwBTR.net
>>437
びわこエクスプレス2号「おっ、架線下DCかぇ。ついでに特急化したらどないや？
439:名無し野電車区
21/01/26 13:21:15.99 8MNNZ9gN.net
HL瑞浪の383は上りの返しが回送になるんで効率悪い。
実際あまり乗ってないんで315で無料にすればいい。
３連って本当にお荷物、３連+３連、４連+２連移り変わりで
４連、８連をどうするんだろう？６連が８連に増加？10連が８連に減少？
440:名無し野電車区
21/01/26 13:31:50.09 8MNNZ9gN.net
シスの313ロング３連１７本とシンのK100１７本がちょうど一致するんで
シスに315４連入れて313ロング３連１７本をシンにもっていく手もあるね。
10連６連残すのであればの話。
441:名無し野電車区
21/01/26 17:45:50.18 9b6fKF+5.net
>>440
ねえよ
3連は全部静岡行きだ
442:名無し野電車区
21/01/26 17:50:28.36 ZmlYarzz.net
HL瑞浪は見た感じ乗車率良さそうだったけどね。
ただし、自分がよく見たのは1号でコロナ前の話。
車庫が神領だから383を使えば回送が発生するのはしょうがない。。
HC85ならHL太多を復活させてほしいなw
443:名無し野電車区
21/01/26 17:54:07.21 Sf0r2kyv.net
静岡勢って、意地でも全車生え抜きにこだわるのはいいけど、それをわざわざ名古屋のスレまで来てやるんだな
うざい奴らだ
現実は、神領の313の3連は静岡転属は確定らしいけど
444:名無し野電車区
21/01/26 18:10:11.16 ZmlYarzz.net
静岡勢w
神領は3連を手放す側だから中央線には関係無いと言えば無いけどね。
445:名無し野電車区
21/01/26 18:11:00.48 Tp2+p3F9.net
静岡出身だが、別に転属なしなんて思ってないよ
中には、ちょっと意地になってる奴もいるけど、概ね神領から313くるだろうなと思ってるのがほとんど
なんで名古屋のスレに書くのは、静岡口スレが事実上破綻状態になってるからってのもある
在来線スレで書けよと言われるかもだけど、ワッチョイ出るとこでは書きたくない
446:名無し野電車区
21/01/26 19:06:33.23 P9CghJ/4.net
>>442
瑞浪1号は313系だけどこれも送り込みが回送だね。
その回送と1号はすぐ前の普通がK100＋B200だから同型で続行して抜いたり抜かれたりしてる。
447:名無し野電車区
21/01/26 19:50:43.57 uy3YkatL.net
その多治見行きに仕事帰りによく乗ってたけど、神領で通過待ちなんだよね。
しかし、B200はつかまるところが少ないから好きではなかったな。特に車端部。
あれは座って乗る電車だね。
まぁ、転クロ車全般に言えることだけども。
448:名無し野電車区
21/01/28 01:28:53.18 ROLjQ/mp.net
その神領発の172Mで帰ることが多いから帰りにボックス席でおやつ食べてる。
あの大きなテーブルがめちゃくちゃ便利。
449:名無し野電車区
21/01/28 12:21:23.12 GpcBK4uZ.net
>>448
一人で食べてるのか？
450:名無し野電車区
21/01/28 19:23:03.49 ROLjQ/mp.net
>>449
はい。持ってきたチョコレートとかベルマートの中華まん食べたことがある…。
451:名無し野電車区
21/01/28 19:32:00.21 aH6YwToe.net
>>448
そういうのを普通電車でやる感覚が分からん
まあ8500も中央線から遅くとも2年で姿を消すので、思い出づくりしとけ
452:名無し野電車区
21/01/28 19:50:48.75 RSo8o9w8.net
>>450
172Mって途中駅から乗っても座れないでしょ
453:名無し野電車区
21/01/28 20:24:04.95 iSzy0gq/.net
元セントラルライナー車は静岡に飛ばされるのかな
454:名無し野電車区
21/01/28 21:46:32.71 /+1K/Z7d.net
開閉ボタン付いてるから飯田線で使うのにうってつけだけどなあ。
455:名無し野電車区
21/01/28 22:43:40.76 CuCRH397.net
>>452
春日井や勝川なら割と座れる。
中部大学次第で空いてる日も意外とあるような。
456:名無し野電車区
21/01/28 23:49:30.81 PQ/aiGaX.net
>>454
3連だから豊橋口の朝夕以外は輸送力過剰だよ
基本は静岡地区で使い、旧みすずの運用の時に出張するパターンじゃないの
457:名無し野電車区
21/01/29 13:14:16.43 ZUpb/8L6.net
B400とB200が順次ミュージェット取り付けてるので飯田線向けに
するんだろう。
458:名無し野電車区
21/01/29 15:03:28.17 876U/0Un.net
中央線が8両に減車されるっぽいのに新車は置き換え対象の合計よりも多くなるのでどこかで増車は有り得る。
459:名無し野電車区
21/01/29 19:06:15.15 u7whzOWr.net
315系は、2021年度は7編成56両投入されるようだ
460:名無し野電車区
21/01/29 21:04:20.32 ZUpb/8L6.net
取りあえずK0+K0を315系7編成で置き換えか？
461:名無し野電車区
21/01/29 21:16:04.96 TlY1minF.net
運用がそのままなら置き換えやすいのはそれだよね。
さらに、その4+4で3+3を置き換えて10連→8連とかも考えられるかな。
211の8連ならラッシュ減車でも乗り切れそうな気がする。たぶん。
で、翌年度の製造分で315に置き換えと。
462:名無し野電車区
21/01/29 21:16:59.77 ZUpb/8L6.net
21年度:8両7本:56両
22年度:8両6本·4両2本:56両
23年度:8両10本·4両10本:120両の途中まで中央線ぽい。
463:名無し野電車区
21/01/29 21:55:00.79 tACZ74V0.net
315系8両＋313系2両の可能性ってどうなんだろう。
名古屋駅は10・11番線発着にすればホームドア関係なくなるし。
464:名無し野電車区
21/01/29 22:37:22.99 TlY1minF.net
せっかくホーム柵を設置するのにラッシュ時間帯に使わないってどうよw
465:名無し野電車区
21/01/30 06:10:09.91 zcvMqk44.net
21年度:8両7本:56両
22年度:8両6本·4両2本:56両までシンとすると不足27両
転属分64両で残り8両10本·4両3本ってとこか。
B0を転属分に加えると予備１本として·4両10本で23年度まで全部シンか？
466:名無し野電車区
21/01/30 06:18:36.05 zcvMqk44.net
これでブツ４、６以外は全部ロングになるね。
467:うさにゃん
21/01/31 15:54:10.90 Qu4mkvdW.net
>>453
飛ばされません
>>456
18乞食乙
静岡のどこにミュージェットが必要なんですかね
>>457
B150と共通化するだけ
飯田線向けではない
>>458
神領以外だろうな
468:うさにゃん
21/01/31 15:57:41.65 Qu4mkvdW.net
>>427
キモ瀬大暴れだな
徳田なんかに噛み付いてみっともないヤツ
これだから東濃の山猿は
>>428
迷鉄もロングですが何か？
18乞食はながらも廃止されてざあまみやがれｗｗｗ
お前らは鉄道業界に不要なんだよバーカ
>>430
18乞食のニート相手に正論言っても無駄だよ
>>431
言うつもりだろうな
>>432
18乞食乙
典型的な神領厨だな
469:うさにゃん
21/01/31 16:00:24.74 Qu4mkvdW.net
>>420
キモ瀬乙
国交省の混雑率データの数字で論破できると思ってる単細胞
その数字は対名古屋の数字だけで反対方向は全く参考にならない
いつまでも中央線が名古屋で一番混雑する路線だと勘違いしている行き遅れの中年オヤジ
>>421
では東海が直々に刈谷駅のホームを拡張するのはなんでですかね？
東海道線に18きっぷ以外で乗ったこと無い奴が過小評価に必死なだけ
>>423
18乞食乙
オブラートに包む前にさっさと消えてくれ
>>425
ここの連中は今でも103系が走ってた時代で脳みそ止まってるぞ
人生終わってるから過去にすがりつくしかないからな
470:うさにゃん
21/01/31 16:04:15.50 Qu4mkvdW.net
>>416
＞快速に限っては混雑率150%ぐらいあると言われてるし
そういうこと
大阪の新快速なんて90％台だからな
その理屈だと大阪はガラガラにならないとおかしいわけで
もう東海は昼間ガラガラだろうと朝のラッシュさえ乗り切れれば後はどうでもいいって考えだよ
18きっぷも廃止だろうからな
>>418
絶対ない
静岡が飯田持ちとか絶対ない
18乞食乙
>>419
B500が残る時点でそれはない
471:うさにゃん
21/01/31 16:10:26.01 Qu4mkvdW.net
>>402
へー昼間もラッシュと同じ本数をしかも８両ではしらせるのかー
さすが中央線は都会だなー（棒読み）
>>405
そもそも8コテを神領に集中するメリットって何さ。
>>413
陣僧乙ｗｗｗ
>>415
＞悪いけど、このスレで東海道線優位の主張を続ける理由は何？
キモ瀬が縄張り意識してて草
悪いけど、このスレは東海ファン向けのスレなのだが
東海に嫌がらせするアンチが居座り続ける理由は何？
472:うさにゃん
21/01/31 16:14:18.15 Qu4mkvdW.net
>>397
少なくとも8連23本もいらないんだが？
>>398
嘘乙
四線の運用見れば今も快速にY100がメインで入っているのはすぐに分かる
>>400
大垣は予備車０でカツカツで回していますが何か
>>403
はっきり言って無駄
神領に必要以上に新車を入れるのは無駄
お前の価値観がおかしすぎる
東海への嫌がらせレベルだな
死刑に値するわ
473:うさにゃん
21/01/31 16:15:51.09 Qu4mkvdW.net
>>394
相変わらず馬鹿丸出しだね
>>395
馬鹿なのはお前の方
東海道線のY100の疲労度も東海道線の利用者数も全く理解できていないだけ
国交省の混雑率を鵜呑みにして中央線の方が混雑していると勘違いしている馬鹿
474:うさにゃん
21/01/31 16:19:00.53 Qu4mkvdW.net
>>389
残念ながら快速に入りますが何か？
18乞食の阿鼻叫喚が楽しみだなぁ
>>390
＞運用の大部分が315の8連になるところまではほぼ決まりでしょう。
ヲタの願望乙
東濃の昼間にそんな輸送力は必要ない
>>391
そういうことだな
既に迷鉄もロングになってるし
東海道線の方が混雑がひどいわ
>>392
それは鉄ヲタが東海道線にクロスを入れたい願望ってだけ
名古屋市内の利用者が増えたなら最混雑区間が新守山→大曽根なのはおかしいと何度も言っているんだが
>>393
まあ確かに18きっぷが無くなったら静岡に転クロ入るかもなー
475:亀にゃん
21/01/31 16:21:53.38 Qu4mkvdW.net
>>390
＞中央線が10連を辞めて最大8連にするのと、運用の大部分が315の8連になるところまではほぼ決まりでしょう。
だったらなんで今の運用で8両メインじゃないのかな？
315が入らないと8両にできないほど車両が不足しているわけでもないし
211だって4+4で8両にできるんだけどｗ
中央線は利用者が増えたとか、混雑が激しいっていうけど
だったら今の運用で昼間に４両の快速が走ってるのはおかしいし
一体どこの世界の中央線の話をしてるんだろうっていつも思うよｗ
476:亀にゃん
21/01/31 16:30:21.17 Qu4mkvdW.net
>>381
いや間違いだね
東海のホーム柵は両数に対応しているタイプ
もし８両に固定するなら開口部が広いタイプにする必要はないね
プレスにないことを勝手に決めつけるのはやめましょう
>>383
全然現実的じゃないね
輸送力が過剰すぎるし
>>384
8連は神領と大垣と分散配置だよ^^
大垣のY100は予備車ないし
>>385
キモ瀬くんは生まれて一番最初に見たものを親と思い込むひよこ並の脳みそだねｗ
客観的な事実を考えれば混雑の激しい東海道線にロングを入れるのは当たり前だよ
だいたい東濃に8連ロングが入る予想は、ちょっと無茶だろとは思う
>>386
大垣には普通に快速に8連が入るだろうねｗ
477:亀にゃん
21/01/31 16:34:56.74 Qu4mkvdW.net
>>375
昆布死ね♪
>>377
その通りだね
名古屋駅のホームドアは4/6連にも対応するよ
>>378
ホームドアの予定線を見れば両数に対応してドアの開口部が広く取ってあるのがわかるね
木曽の出入庫は回送でもいいけどそれだとローカル線用の車両の走行距離が極端に短くなるからとても非効率
もう少し車両の運用というものを勉強しようね
>>379
10番線は毎時最大４本まで入れるから8両以外でも余裕で対応できるね
まずB200のホームライナーがある時点で8両固定は無いよ
>>380
B400は武豊線用で大垣転属かな？
B200はB150と共通運用のための改造みたいだね
飯田線にも入るけど大垣に転属するわけではないみたい
中央線はオールロングにはならないから安心してね
478:名無し野電車区
21/01/31 16:35:12.15 pEkbyTKp.net
必死だなw
今の車両配置で4+4の8連増やしたら残された3連はどうやって使う？
もう少し想像力を働かせた方が良いのでは(^^)
479:犬にゃん
21/01/31 16:36:51.30 Qu4mkvdW.net
>>395
＞笑ったのは、313-5000がギリギリの走り方してるから早く315の8連入れないといけないっていう馬鹿な主張
＞フル転クロが足りないからロング入れろってｗ
すげーこいつ座席のことしか頭にない典型的な発達障害じゃん
東海道線の快速のひょうてい速度とか考えたことなさそう
東海道線の車両だけ走行距離が突出しても事故や故障がなく使い続けることができると本気で思ってんのかな
こういう馬鹿って車とか乗ったことないのかな
中古で入り倒したポンコツが新車と同じくらい走れるとか思ってそう
480:亀にゃん
21/01/31 16:38:52.87 Qu4mkvdW.net
>>478
関西線で使うだけだと思うけだお＾＾ｗｗｗｗｗ
今の車両配置でも十分消化できるよね！
東海道線の快速にロングが入ると分かって必死だねｗ
いいよいいよ、そういう反応すごく見てて面白いからもっとやって！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
481:名無し野電車区
21/01/31 16:43:39.26 pEkbyTKp.net
算数できないのかな？
鶴亀算とか得意じゃないの？
関西線で3連ってそんなに必要かい(^^)
482:亀にゃん
21/01/31 16:48:09.11 Qu4mkvdW.net
>>481
鶴亀氏が計算したから必要だね！ｗ
ホームドアは両数対応じゃないの？
日本語読めないのかな＾＾
483:犬にゃん
21/01/31 16:50:00.57 Qu4mkvdW.net
静岡に３連がふさわしいならなんで315は３連じゃないんだろう？ｗ
まあ障害者には理解できないからしょうがないかーｗｗ
484:うさにゃん
21/01/31 16:57:00.13 SYR8OKup.net
中央線の運用すら理解できなかった奴が何か言ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中央線の運用
朝のラッシュの運用数（ ）本
そのうち10両が（ ）本８両が（ ）本６両が（ ）本で合計（ ）両
内訳は
211系の３連が（ ）本４連が（ ）本使われている
313系の２連が（ ）本３連が（ ）本４連が（ ）本使われている
なお２連のうちB400は（ ）本B500は（ ）本
３連のうちB150は（ ）本B200は（ ）本である
関西線と武豊線に送り込みするのは（ M）と（ M）で合計（ ）両
東海道線の運用に入る車両は（ ）両
つまり中央線のみに必要な両数は（ ）両となる
中央線の編成が最大８両になると10両の運用が（ ）本あるので（ ）両余分になる
仮に８両編成で現状と同じ輸送力を確保するにはあと（ ）本増発する必要がある
ヒント
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
まだわかりまちぇんか～？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
485:亀にゃん
21/01/31 17:27:29.57 Qu4mkvdW.net
そもそも神領にそんなに新車が必要なら2006年のときに静岡に313-2000を入れずに神領に新車を固めなかったのはなんでだろうねｗ
置き換え対象の211がこんなに神領に残ってるってことは東海の中でもどうでもいい路線って扱いじゃんｗ
違うんだったら静岡に今頃神領の211が集結していないとおかしいよね
486:名無し野電車区
21/01/31 21:30:07.79 TsedaALN.net
無意味な連投したからって315系8連が神領投入になる事実は変わらないのにね
中央線憎しも結構だが、もう少し別のことにエネルギー使えばいいのに
487:徳田都
21/01/31 22:20:00.13 e+OLr5R8.net
>>486
8コテが神領に投入される、と言うことと8コテが全部神領に投入されると言うことでは全然意味が違うよ
まあ、俺はどっちでもいいけどさ…
488:名無し野電車区
21/01/31 22:40:41.36 P7hk74GF.net
>>487
本当は心から愛する東海道線に入れてほしいくせに
なんでそこまで本心を隠すの？
本当に見栄っ張りだね 鶴亀代理人徳田君
489:名無し野電車区
21/02/01 00:10:22.43 tN852Ayw.net
昨日迄は平和だったのに、
ここはギャンブル板より酷いな。
スロ板がマトモに見える。
490:亀にゃん
21/02/01 01:42:00.93 Nh6WZISX.net
>>486
無意味な連投したからって315系8連が大垣投入になる事実は変わらないのにね
東海道憎しも結構だが、もう少し別のことにエネルギー使えばいいのに
491:犬にゃん
21/02/01 01:43:07.98 Nh6WZISX.net
>>488
本当は心から愛する東海道線にクロスを入れてほしいくせに
なんでそこまで本心を隠すの？
>>489
さすが底辺低学歴ニート
ギャンブル板見てるとか人生終わりすぎ
FXで財産溶かしてそう
492:うさにゃん
21/02/01 01:44:31.45 Nh6WZISX.net
>>488
＞本当は心から愛する東海道線に入れてほしいくせに
この気色悪い言い回しがキモ瀬そのもの
だいたい一人の女性にすら愛されたことも愛したことのない童貞引きこもり障害者が何歯の浮くようなキモいこと言ってんだよバーカ
493:亀にゃん
21/02/01 02:48:47.65 k/3UvDMU.net
ていうか神領に最初に8連が入るってことは中央線のダイヤが大きく変わってないとおかしいんだよね
それなのに東海のダイヤ改正では在来線には一切触れられていないし
新車が入るのにダイヤが変更なしってことはつまり中央線は10両から単純に２両減車するだけでダイヤはそのままってこと
つまり増発なしでバッサリ２両減らされるってことだよねｗ
315系が313系の2両と組んで10両になるならまだ可能性はあるけどそれもなさそうだし
まあ明らかに君たちの負けなのがこの時点で確定しちゃったねｗ
そもそも中央線ユーザーでもなさそうだしおかしいと思ってたけど
まあ18きっぷもそのうち廃止になるだろうからこの辺りが東海と決別できるいい機会なんじゃない？
君たちはもっと鉄道マニアさんに人気のある鉄道会社を応援すればいいと思うよｗ
494:うさにゃん
21/02/01 03:05:54.92 Nh6WZISX.net
そもそも乗車率の数字なんて全くアテにならないからな
東京や大阪みたいに本数が多ければ無意味だが名古屋なんてせいぜい12～13本程度
最混雑区間の混雑時間帯60分の中に1本でも多く本数をねじ込めばあっという間に数字は変わってくるわけで
ていうか中央線の混雑が仮に180％くらいだったとしてそれで国交省から注意されるわけでもないし
名古屋という地方都市でこの数字は高すぎるとか言っても全く無意味
ま、結局中央線は衰退激しいからリストラ対象で下手したら昼間も減便ってオチだなこりゃｗ
315が入る前のほうが便利だったと恨み節を言う馬鹿が絶対に出てくるわｗ
495:名無し野電車区
21/02/01 03:28:55.23 nDAHyRS4.net
その葡萄、すっぱそうだね(^^)
496:亀にゃん
21/02/01 03:53:43.14 Nh6WZISX.net
>>495
陣僧くん今日は夜ふかしだね！ｗ
学校は不登校なのかな？ｗｗｗ
497:うさにゃん
21/02/01 03:58:33.21 Nh6WZISX.net
中央線神理教信者悔しそうだね（＾＾；）
もっと自分のことに時間を使えばいいのに（＾＾）
Twitterで運用調査なんてしても何もためにならないのにね
498:うさにゃん
21/02/01 04:14:01.65 k/3UvDMU.net
【遊技】パチンコに2000万円注ぎ込んだ40代男性「辞めると決めても翌日には忘れて、取り返すためにまた行ってしまう」 [ひぃぃ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
25 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/01/31(日) 21:05:45.45 ID:IW47O8dO0
パチンコって知恵遅れがやるやつでしょ
草
499:名無し野電車区
21/02/01 04:46:15.32 QmNeinEp.net
・・・。
500:高井重雄
21/02/01 04:46:37.31 QmNeinEp.net
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
501:亀にゃん
21/02/01 10:09:24.38 Nh6WZISX.net
それにしても中央線スレって利用者が多いっていう割には全然話題がなくて過疎ってるんだよね
出てくるネタはいつも315が全部神領っていう願望ばっかりだし
本当は中央線ユーザーじゃなくて地元が中央線で今は東京とか他所に引っ越してて
ホームシックで地元のことが忘れられないだけなんじゃないかと思っちゃうｗ
だって大曽根にミュープラットができたときも書き込みすらなかったし
他社乗り換えがどうとかいう割には全く街の動きに報告がないんだよね
新線スレとかの方がよっぽど地元の人が多いなって思うし
502:名無し野電車区
21/02/01 14:11:02.97 mhMTk5gC.net
313-5000の時は211-5000×2の運用が変わった
普通は同数がかわるだろ
503:亀にゃん
21/02/01 15:59:43.01 Nh6WZISX.net
そういうことだね
中央線は4+4の運用はそこまで多くないしまずは次の改正で新車が入れやすいように211の運用を変更するはずだね
朝のラッシュの一部は211の4+4の減車されてそれが315に置き換わりそう
504:犬にゃん
21/02/01 19:02:06.60 Nh6WZISX.net
そもそも315の8連自体23本しかないんだから中央線の運用を全部8両に統一しようとしても
22運用で予備1になってカツカツ
本数増やさず単純に２両も減車ってことなんだよね
足りない分は４両を２本繋げて８両で走らせればいいとか言ってるけど
それならなんで８連を23本以上入れないんだろう
自分で短編成をくっつけるのが無駄とか言いつつ矛盾しまくりだし
誰がどうみても大垣と神領で分散投入なのにまだ気づいてない時点で頭が悪すぎる
505:名無し野電車区
21/02/01 19:29:12.82 MorjifLe.net
勝川といえば、鶴亀ラーメン
506:通天閣
21/02/01 23:43:48.11 WJ+vKkv+.net
>>504
相変わらず弱いなw
507:犬にゃん
21/02/02 06:10:07.69 2yfQffR6.net
>>506
弱いのは鉄ヲタの頭だね
相変わらず意固地で融通が利かないね
66: うさにゃん (JP 0H87-uA5F [210.161.134.36]) 2018/11/15(木) 20:07:38.02 ID:Ybu5S/BUH
あとはホームダア絡みかねえ
中央線は10両対応なのかそれとも増発して8両に減車するか
昼間も長いまま走るとなれば8両の方が有利で
ホームドアのコストも安く抑えられる。
70: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b3-YwTE [126.119.13.249 [上級国民]]) 2018/11/15(木) 23:14:12.35 ID:eVeIAV8O0
10両を8両に減車すれば単純計算で混雑度は2割あがる。
中央線だと127％が159％となる。
首都圏ならともかく名古屋圏でこの数字は高すぎ、とても減車など不可能だ。
増発すればと安易には言えない。どこから運転士や車掌を持ってくるのか？
一日中固定編成で走らせることができるのは理想だが、現実味がなさ過ぎる。
夢は夢で済ませておくのが一番良い。
508:うさにゃん
21/02/02 06:12:42.48 vtWRY8DI.net
ここでキモ瀬一派の恥ずかしい書き込みを振り返ってみましょう
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384 ：名無し野電車区 ：2006/05/30(火) 23:57:23 ID:QUEzxkKa
車両配置はヲタがどう言おうとその地域の需要で決められるからね
313の6連はロングシートですべて神領に入るよ
代わりに211の3連17本は静岡行き 113は廃車
中央線は編成が長いから3連を連ねるのは無駄だから
3連ロング2本を6連1本で置き換えるのが基本的な考え
313の3連が定期がIC化される関西線の四日市行き用に少し入る
これは今ある1500番台と共に6連の予備車を兼ねる
あと3ドアに統一するために213 14本と静岡の211の2連9本が入れ替え
2連5本分の編成数の不足分は四日市行き用の3000番台が313の3連置き換えと運用でまかなう
大垣には313の4連2本が入って211の4連が置き換えで静岡行き
3連も少し入る これは特快の一部輸送力増強を4+4連や3+3+2連で行うため
普通の一部にも313の3連が使われる予定 これに伴い211の3連の一部が静岡行き
静岡には313の3連の残りと2連(3100番台)すべてが行く
後は大垣や神領からの211-4連や3連、213と言った転属車
なお作られる予定の3連はすべて1500番台と同じ車端部ロングの転クロ車
509:うさにゃん
21/02/02 06:38:00.80 vtWRY8DI.net
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407 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 11:09:57 ID:RP4I8Og2
演芸場自演カキコの6連にセミアクダンパ設置って妄想もいいところだな。
せいぜい130キロまでしか出さない在来線快速用車両なんだからヨーダンパで十分。
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489 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:14:54 ID:+bkRzlOf
>462
全く違う。
少なくとも中央ユーザーは、自線を明らかに不利益に誘導しようとしない限りは他線区を腐したりはしない。
逆に東海道ユーザーは他線叩きの連続。
大垣の例だけを出すが、静岡房も傾向は同じ。
510:犬にゃん
21/02/02 06:59:03.96 2yfQffR6.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
43亀にゃん2017/10/15(日) 17:10:40.52ID:j0XSfZ5x23
まあラッシュ時８両で昼間６両にするだろうね。
これなら増解結の手間がかなり省略できる。
１０両がなくなることはキモ瀬君が猛反発するだろうけど
東濃は衰退の一途だからね。
多治見で分断されていないだけまだマシと思わなきゃｗ
代わりに東海道線には１０両が入るだろうね！
46名無し野電車区2017/10/15(日) 18:27:48.12ID:icP9Hase1
鶴亀の10両コンプレックスは重症です
いつもいつも、よくこれだけ当たらない予想を次々と
62名無し野電車区2017/10/15(日) 18:52:47.34ID:T7jXhSI01
ま、鶴亀が吠えた内容は、ほとんど全て逆の結果になってきたからな
鶴亀は毎日がエイプリルフール
78鶴にゃん2017/10/15(日) 20:06:58.06ID:YTW//dlN8
>37
残念ながらラッシュは8両、それ以外は6両となる。
10両はド田舎東濃の衰退が激しくこれ以上は無駄という判断だ。
ごく一部の東濃マンセーのメタボ独身中年が喚いているが
東海はそんなド田舎相手に赤字を垂れ流すことはしないからな。
一方東海道線は利用者の増加が激しいので増車となる。
中央線はあくまでも東海道線を補佐する路線という位置づけに格下げだな。
511:犬にゃん
21/02/02 10:51:16.56 vtWRY8DI.net
>>460
211の10連を8連で置き換えだね
>>462
23年度は明らかに大垣だね
4連10本は神領か大垣どっちかは分からないけど
22年に入れる4連2本が
>>463
0ではないと思う
中央線は蓄電池がないタイプだったら可能性はあるね
>>465
B0の転属はないだろうね
23年度の8連は全部大垣
全部神領に入れても昼間持て余すだけだから非効率だね
512:名無し野電車区
21/02/02 10:53:27.57 K2uRWLgR.net
ハッタリ爺
早くＪＲ東海の本社前に行って、ＪＲ東海の役員に見える人の前で喚いてこいよ！
513:名無し野電車区
21/02/04 16:40:33.72 e/1k8nV7.net
別に中央線快速がパチパチ両になろうが
関係無いが、もしそうなれば快速の
勝川・春日井通過が現実のものに
なるだけのこと。鶴亀ざまぁ。
514:名無し野電車区
21/02/04 16:43:42.88 e/1k8nV7.net
鶴亀＝石田康史＝春日井市＝名古屋学院大学
鶴亀Twitterアカウント
さわさわ@からかい好きの宇佐美＝亀にゃん＝迷列車で逝こう
515:名無し野電車区
21/02/04 19:18:10.74 I2H+LSzQ.net
12両の列車ってある？止まれないよね？長すぎて
516:名無し野電車区
21/02/04 19:22:36.04 Z5G8g0nd.net
昔はあったよ。
381時代のしなのとかね。
517:名無し野電車区
21/02/04 20:02:55.10 +h3/2GHO.net
>>513
さすがにそれはないわ
今さら中央線で遠近分離とかやんないから
518:名無し野電車区
21/02/04 23:07:46.32 s2de3ZGF.net
さりとて、
519:名無し野電車区
21/02/04 23:09:27.52 s2de3ZGF.net
話が流そう
520:犬にゃん
21/02/06 07:27:53.29 oChr1Zq/.net
>>513
それなら３月の改正でダイヤが変わるはずだけど？
中央線のダイヤはこのままだし211がそっくり315に変わるだけでした
鶴亀アンチざあま
521:犬にゃん
21/02/06 07:30:36.38 oChr1Zq/.net
>>514
糖質昆布乙
岩田歯科はさっさとコロナで倒産しろ
>>517
18乞食の願望なんでしょ
たまに中央線経由で東京に行く時に中央線にも新快速がほしいってことなんだよ
522:名無し野電車区
21/02/06 08:06:38.57 Xt7z9SlB.net
急行が設定されていた頃は、春日井にも急行停車していたんだろ？
今は、そんな時代があったんだって感じだな。
523:名無し野電車区
21/02/06 08:46:25.43 veFZv0cb.net
>>521
昆布あんたがここ放置するから大暴れですわ。何とかせいよ。
【名鉄】名古屋鉄道μ291号車【茶所】～正規スレはこちら～
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
524:犬にゃん
21/02/06 09:00:35.74 oChr1Zq/.net
>>522
それ随分前の話だけどね
急行あかくらの時代じゃなかったっけ
冷蔵庫本に色々書いてあった気がするけど忘れたよ
>>523
荒らしは放置で
525:亀にゃん
21/02/06 09:03:52.78 oChr1Zq/.net
中央線の13本は中津川快速が毎時２本90分サイクル12本で運用されているから１本予備で数が合うね
その他の行き先は引き続き313が入ることになるよ
これで中津川快速に入っていたB200が運用を失うことになるから
B150と混ぜて短距離便や関西線・飯田線の運用に入るってことなんだろう
4連の方は12本でこれは完全に短距離便
高蔵寺が毎時４本45分サイクル12本だからこれも同じ
多治見瑞浪は313のどれか
中央線の315の本数は8連13本4連12本でラッシュ時は4+4で6本だから19本
朝の運用が22本あってそのうち３本が関西線送り込みや東海道線に乗り入れる運用だから19本でOKだね！
あとB400が大垣転属で武豊線専用になるからB400の2+2の分は減車
関西線は315の4連とB0が共通運用になる関係で入るだろうね
在来線スレにも書いたけどこれで中央線の運用はほぼ315になるみたいだね
8両で統一にはならないけどまあよかったんじゃない？ｗ
526:名無し野電車区
21/02/07 18:46:45.15 ZmF+A0Fk.net
鶴亀は、中央線下に拠点を構えているくせに、ＪＲ東海は、東海道線の豊橋~岐阜区間が最優先で、その他の区間は、どうでもいいって感じだよな。
特に静岡区間と中央線の東濃区間への扱いは酷い。
527:徳田都
21/02/07 18:47:59.07 jWed8cIn.net
マルチかね
528:名無し野電車区
21/02/07 18:50:42.57 93yvkWOJ.net
>>526
お前も東濃叩きしてたくせに
このスレの住人は正体を知ってるんだよ
529:名無し野電車区
21/02/07 19:02:34.22 ZmF+A0Fk.net
>>528
誰かさんと勘違いしてないかい？
私は、東濃地区をハブにしたことはないぜ。
530:名無し野電車区
21/02/07 19:03:59.95 93yvkWOJ.net
>>529
静岡人のくせに
531:名無し野電車区
21/02/07 19:39:49.22 ZmF+A0Fk.net
さっき新幹線で通ったけど、静岡で暮らしたことは一度もないよ。
532:名無し野電車区
21/02/07 19:46:12.03 tBi+Z0zx.net
>>531
鶴亀と同じで、ウソをつくのが本当に好きだね
533:名無し野電車区
21/02/07 20:14:42.49 MPEEd6Yv.net
そもそも東濃叩きとは何ぞw
534:徳田都
21/02/07 20:34:25.56 u+3PDxKr.net
>>533
昆布レックス…
もとい、田舎であるというコンプレックスを指摘されることなんでないかい？
535:名無し野電車区
21/02/08 20:33:55.51 1L7q3y/P.net
そもそもマルチポストやる時点で荒らしだろ
536:名無し野電車区
21/02/08 21:37:52.07 1+wpkQaf.net
東濃は実際客が減ってるんだからしゃーない
叩きもなにも車両だって名古屋市内～春日井に合わせた形になったしな
537:名無し野電車区
21/02/08 22:25:37.60 1+wpkQaf.net
参考までにデータも書いておく。
2000(※) 2007 2018
東濃 41555 38754 36381
春日井 66750 68313 75912
市内3駅 72250 75155 81159
ということで、春日井や名古屋市内が10年程度で10%程度増加しているのに対し、
東濃は5%程度の減少を見せていて、名古屋市外の客数でも東濃の比率がかなり下がっている。
なお上記の定義は以下の通り。
東濃：中津川～定光寺の各駅
春日井：高蔵寺～新守山の各駅
市内3駅：大曽根・千種・鶴舞
定光寺と新守山は自治体と異なる定義としたが利用実態を推し測る上でこのようにした。
また2000年のデータは一部の駅で用意できなかったので2006年以前の最古データで代用している。
大勢に影響はないと思うが正確なデータではないので悪しからず。
538:名無し野電車区
21/02/08 22:26:28.01 1+wpkQaf.net
537は乗客数の合計な。
539:名無し野電車区
21/02/08 23:03:48.79 Xx3p2rqZ.net
指摘が的を得てないぞ
彼がおかしいのは東濃を叩いてるくせに大垣に8コテの新車が欲しいがためにY100を中央に入れて長距離客に配慮！とか言ってるところ
540:名無し野電車区
21/02/09 07:51:13.67 cVm2g5i5.net
あーアスペってそんな鶴亀みたいなこと言ってたの？
541:名無し野電車区
21/02/09 08:01:29.14 rPwjVFNR.net
まあ静岡はそれ以上に客減ってるけどな
政治力で本数維持してるけど
542:名無し野電車区
21/02/09 09:27:33.42 eL21C4Ip.net
もっと豊橋・岡崎から名古屋方面の列車を増やさないと割に合わないと思うんだが
543:名無し野電車区
21/02/09 10:26:32.00 5peseDZ2.net
名駅のキオスクの名代きしめんで帰り際にごちそうさん！って言ってもメガネじいさんガン無視でワロタ
俺より前の客も無視やったからあれがスタンスか
千種だとありがとうねーとかおばちゃんが言ってくれるぜ
544:名無し野電車区
21/02/09 12:26:39.56 d/s4bpRl.net
８番線のところ、不評なの？
いつも８番線できしめん食べてに寄ってから、新幹線に乗ってたけど、他の店の方が良いの？
545:名無し野電車区
21/02/09 12:45:14.10 WUTk2Ugc.net
メガネの人は知らんけどあそこの接客態度なんてみんな似たり寄ったりよ
昔から立ち食い店はあんな感じだと思ってるから気にしてない
546:名無し野電車区
21/02/09 13:34:58.62 OKQqE0oU.net
耳悪いから聞こえてないだけだと思ってる
547:名無し野電車区
21/02/09 16:12:15.66 vb7VdSC3.net
立ち食いの店員に一々声なんて掛けない
548:名無し野電車区
21/02/09 20:38:33.60 aI1UKagZ.net
そもそもダイヤが過密でもないし路線容量に空きがあるのにも関わらず東濃と春日井を同等に語るのがあまりにもバカバカしい
春日井とか東濃の本数や利用客の差は関係なく、東濃の需要に見合うだけの快速本数・両数を用意して春日井の需要に見合うだけの停車本数・両数を用意するのが大事な訳で...
これがもし路線容量に空きがなかったりダイヤが過密なら名鉄みたいにどっちを優先した方が儲かる・便利になるのかを取捨選択する必要がある訳なんだが、そんな状態でない東濃と春日井を比較することは全くもって意味が無い
快速停車駅の春日井市民からしたら東濃行きだろうが快速だろうが普通だろうが何にも変わらない訳なんだし
結局、需要に見合う本数とか運行形態ではなくて春日井は〇〇で東濃が〇〇だから〇〇であるべきとかのプライドや意地やマウント合戦になっててアホみたい
549:名無し野電車区
21/02/09 20:40:32.57 aur193E3.net
別に東濃の本数を増やしても代わりに普通が減るなんてことは無いから春日井が不便になる訳でも無いし逆に普通を増やして春日井を便利にしても快速が減る訳でもないから東濃は不便になる訳でもないんだし
東濃の人も春日井の人も比べあってマウント取って終わるだけ
550:名無し野電車区
21/02/09 20:44:32.24 d/s4bpRl.net
春日井に平和が訪れますように！
551:名無し野電車区
21/02/09 21:10:56.81 5r+SX6EL.net
315系の導入で転クロ車はなくなるけど、列車本数は今とさほど変わらないだろうし、利便性という意味では東濃は損はしないよね。
春日井だって現状維持に近くなるだろうから損はしない。
そんな状況で対立する（させる？）意味はないし、
>>536だって煽る意味で書いたのではないと思うけどね。
個人的には中央線は転クロは不要と考えているからオールロング化はウェルカム。
ラッシュは座れないから立つスペースのあるロングの方がいいし、だいたい、313系が走り始めて20年経つのに未だに後ろ向きで座っている人が多数いるぐらいだから中央線に転クロはもったいないw
短区間で降りる人が多いのが理由だろうけど。
552:名無し野電車区
21/02/09 21:39:06.46 MlZ1F0OU.net
大垣に8連ロングが入るとか言ってる奴は、さすがに日車のプレスリリースが出てからはだいぶいなくなった
でも、いまだにTwitterやYouTubeでトンデモ妄想を披露し続けてる奴が少数ながらいるけど
奴らは、基本的にニュースリリースや社長インタビューをまともに読んでないし、というより読んでいても頭から消し去っている感じだ
553:名無し野電車区
21/02/09 22:01:32.84 zMfgncnO.net
まぁ人口とか考えると一目瞭然だけど東濃方面から名古屋への通勤需要は東海道線のそれと比べると低そうだからな(東濃5都市の人口<豊橋市の人口)。
長距離利用をあまり考慮しないのは当然なのかな?
554:名無し野電車区
21/02/09 23:30:51.77 cVm2g5i5.net
長距離ってだけじゃなく途中駅での入れ替わりの多さや変なやつが隣にくる不快感まで考えると普通列車の転クロってそうもいいもんでもないんだよな
明らかに転クロ向きなのってそれこそ東海管内でも名古屋地区東海道線だけだろ
555:名無し野電車区
21/02/09 23:37:21.91 MlZ1F0OU.net
>>553
これについてだけは反論すると、名古屋市への通勤人口は今でも多治見市だけで豊橋市よりも多い
東濃は人口は少ないが名古屋圏そのものなので、人口の割に名古屋への流動は多い
ただ、春日井に対抗とか、名古屋市内よりもなどという気持ちはまったくなく、普通に今の状況を受け入れているだけ
まあ都心回帰になればベッドタウン化は止まるよな、ぐらいの感覚
556:名無し野電車区
21/02/09 23:49:05.06 CEpP+NB7.net
まあ、全体的に三河はトヨタ王国のせいか、尾張や美濃、北勢に比べると名古屋市へ通勤する割合が人口に比べて低いんだよね
確か通勤通学人口の10%以上が名古屋に通っている三河の自治体って知立だけだったと思う
増えているのはその通りなんだろうけどね
というか、そんなこと中央線スレで語るようなことかと思うけど
557:名無し野電車区
21/02/09 23:56:04.45 zMfgncnO.net
なるへそ、必ずしも人口だけでは比較出来ないのか。
558:名無し野電車区
21/02/10 00:17:35.79 Mdc28snA.net
というか豊橋から名古屋はちょっとしんどい
559:名無し野電車区
21/02/10 00:43:41.49 BIt3bK0N.net
>>556
トヨタ系の通勤需要もあるから名古屋から刈谷方面も結構乗ってるね。
豊橋から名古屋まで特別快速で約1時間。
中央線だと時間的に同じなのは瑞浪か。
家から会社まで一時間半くらいと考えると遠いね。
560:名無し野電車区
21/02/10 08:30:34.22 Bjf8qEZs.net
東濃がベッドタウンというのは当時と現状の利用客層だけ見れば正しいのだけど、今の感覚からすると名古屋圏そのものというには遠すぎなんだよな。
多治見市の人口は割と維持できてるけどそれと関係なく多治見駅の利用客数は大幅に落ちている。
あと三河は普通に遠い。豊橋どころか岡崎だって多治見より遠いぞ。
561:名無し野電車区
21/02/10 09:28:33.14 0q7yRKzQ.net
イオンがようやく土岐だか多治見にできるな
562:名無し野電車区
21/02/10 13:59:41.80 8Ne6cUvg.net
多治見駅の利用者数は2,30年前と比較すると減ってるけど、ここ10年は横ばいだよ
多治見はトヨタやらガイシやらの企業誘致を頑張っててその通勤利用も増えただろうから名古屋向きの流れとしては減ってるのは間違いないだろうけど
563:徳田都
21/02/10 14:12:44.48 I1iVLjNv.net
>>560
一口に東濃といっても、多治見・土岐・かろうじて瑞浪あたりはともかく、恵那・中津川あたりじゃあとても名古屋のベッドタウンとは言えないよ
もちろん、両市とも名古屋の方を向いていて影響を受けているのは否定しないけどさ…
なお、ウィキ経由2010年国勢調査によると中央線では恵那市までが1.5%通勤通学圏ではあるらしい
564:名無し野電車区
21/02/10 19:16:17.62 Yhfc0j1N.net
名古屋向きの流れが多すぎたんだよ、東濃は。
三河にせよ今の多治見にせよ地元に仕事があってそこで生活が完結する方が健全なんじゃないの？
都会に行けるのはいいことだが都会に行くしかないのは不幸でしかないし
565:名無し野電車区
21/02/10 19:31:48.57 Z64hP8ux.net
地元に職があれば地元で働くのが1番だが、
地元民以外に都会に職場ある人が引っ越してくるのがベッドタウンだからな
566:名無し野電車区
21/02/10 21:02:15.23 ubZznVK6.net
>>564
ふーん、だからどうした、ぐらいの感想しかないね
地域のあり方なんて様々だし
567:名無し野電車区
21/02/10 21:23:52.18 ARyjKWWV.net
名駅からの所要時間の比較。
中央線快速 東海道線新快速・特快
勝川 17分 大府15分
春日井21分 刈谷20分
高蔵寺26分 安城26分
岡崎31分
多治見35分
相見38分(岡崎で普通乗り換え)
土岐市43分 蒲郡42分
瑞浪 51分
豊橋54分
恵那 70分 二川69分(直通新快速)
中津川81分 新居町81分(直通新快速)