20/09/22 11:18:00.56 UMheRGl7.net
>>348
大深度地下ホームの所要時間増5～7分を、小浜京都ルートはマイナスの便益計算に入れてないと思う。
ただでさえ、費用便益比1.05なんてマユツバものだから、
5-7分増なんていれたら、ますます費用便益比が1.0超えられない。
その辺りは議員が情報公開請求や裁判で明らかにしてほしいもんだ。
20/09/22 11:18:00.56 UMheRGl7.net
>>348
大深度地下ホームの所要時間増5～7分を、小浜京都ルートはマイナスの便益計算に入れてないと思う。
ただでさえ、費用便益比1.05なんてマユツバものだから、
5-7分増なんていれたら、ますます費用便益比が1.0超えられない。
その辺りは議員が情報公開請求や裁判で明らかにしてほしいもんだ。