20/09/12 19:05:05.91 Pib+kLPX.net
宮崎新幹線は、熊本分岐の
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･･･のルートの単線新幹線と
(複線区間:豊肥線との分岐点～熊本空港間)
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･･･のルートの単線新幹線を建設し
(標準軌在来線との高架単線並列区間:日向市～都農間)
(新幹線と標準軌在来線共用単線区間:都農～高鍋間)
※現行の日豊線の日向市～高鍋間は廃止。
合わせて途中の在来線区間を改軌(標準軌)･複線化･140km/hして
博多～宮崎間を2時間16分で結ぶルート案がいい。
ちなみに、所要時間は･･･
博多-(38分)-熊本-(22分)-阿蘇白川-(11分)-高千穂-(19分)-南延岡
-(15分)-日向市-(15分)-高鍋-(8分)-佐土原-(8分)-宮崎
(※毎時1本、単線区間での列車交換駅:阿蘇白川･南延岡･高鍋)
･･･で、博多～宮崎間、136分。
このルートなら高千穂(140万人)･阿蘇(1700万人)の観光需要
特にインバウンド需要の取り込みが見込める。