20/10/05 17:13:00.80 pxXgo90h.net
東・北の振り子列車廃止と西の振り子列車縮減は
保守部門の人員削減を見込んでの行動だからねぇ。
四国も同じ考えだったけど、
2600系の失敗→2700系への変更により振り子台車の保守部門は無くせず、
予讃線の8000系もS1以外台車交換による延命となった。
20/10/05 17:13:00.80 pxXgo90h.net
東・北の振り子列車廃止と西の振り子列車縮減は
保守部門の人員削減を見込んでの行動だからねぇ。
四国も同じ考えだったけど、
2600系の失敗→2700系への変更により振り子台車の保守部門は無くせず、
予讃線の8000系もS1以外台車交換による延命となった。