20/08/08 08:40:50 /BXYryFo.net
名鉄４ー６月の状況
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
かなり悲惨に見えるがまだ踏みとどまってる方とも見えなくはないかも
7:名無し野電車区
20/08/08 08:41:40 /BXYryFo.net
>>1
スレ立て乙
やっとルールに則ったスレが立てられたな
8:名無し野電車区
20/08/08 14:03:23 7exKcCQO.net
正規スレはここでOK？
9:名無し野電車区
20/08/08 18:32:05 dm6jfp/I.net
>>8
ここが正規スレ
あとのスレは荒らし等が乱立させたスレだから注意
10:名無し野電車区
20/08/08 19:59:54 X2f0blKc.net
乱立ひでえな
11:名無し野電車区
20/08/09 00:19:13.37 YhGfEgk2.net
>>6
まあ持ちこたえている方とみるか、想定以上の悲惨と見るかは微妙なところだな
12:名無し野電車区
20/08/09 00:20:04.37 YhGfEgk2.net
名鉄四半期報告書
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
13:名無し野電車区
20/08/09 00:20:56 YhGfEgk2.net
第1四半期決算短信
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
14:名無し野電車区
20/08/09 08:50:27.25 vrdh2yhi.net
岩田昆布
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
駐車場には紺のアクア
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
昆布だけに紺色
15:名無し野電車区
20/08/09 08:51:48.30 vrdh2yhi.net
>>9
ようやくまともなスレが立ってよかったね
>>10
昆布が特定されて発狂してるからね
16:名無し野電車区
20/08/09 09:56:13 YhGfEgk2.net
一応、名駅再開発は通常通り進行っぽい
まあ三井や近鉄に加えて名古屋市のアクセスターミナル計画にも支障でるからかと
逆に名駅地区で他に複数あった中層ビル建設の話が３つほどを除いて音沙汰がない
他にも非公表の再開発計画が音沙汰無くなってるから資金は名駅再開発に割り切ってる感じだね
17:犬ニャン
20/08/09 11:27:23.47 Cz16/FhE.net
昆布も急に音沙汰ない
18:名無し野電車区
20/08/09 15:48:12.34 NrxHAGRl.net
. ｜ 名鉄スレ乱立夏厨>>1を
, - ､_.'⌒ヽ. ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､ /1
., - ﾉ ｜ | | | ヽ. . | ｜| |_ [ _ ] ｀ｰ'.ノ |
（ ､ｰ--j‐i' ｜ |_.ノ｜..ノ |_ノ |＿.ノ└‐リ__ﾉ |￣ .ﾉ @
( / Q Ql ｜ ._ ＿＿___ ＿ｎ＿ ￣ ｎ ￣￣
.__ゝて ＿_＞ ｜ |.| └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
（ ( ＼ﾉﾉ ／ .|.| n // ＾ｺ lﾆ＾ （0 |
｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝
19:名無し野電車区
20/08/09 17:05:03 c44Nuyuq.net
岩田昆布が発狂してて草
20:名無し野電車区
20/08/09 17:23:17.30 ad8tmdgT.net
>>4
スレ立て乙
とにかく特定の誰かに腹立つがそいつを煽ることもこれからは控えないとな
我慢してスルーだな
21:名無し野電車区
20/08/09 18:11:07 vrdh2yhi.net
在来線スレで発狂してるから当面は大丈夫でしょう
22:名無し野電車区
20/08/09 18:18:26.60 r2BnrkrO.net
当社従業員の新型コロナウイルス感染について
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
当社従業員（運転部門勤務）が新型コロナウイルスに感染していることが確認されました。事象の詳細につきまして、以下のとおり、お知らせいたします。
１．概要
当該従業員は、8月4日の勤務終了後に自宅にて発熱を感じたため同日以降休養しておりましたが、7日にPCR検査を受け、8日に陽性と判明
23:いたしました。
24:名無し野電車区
20/08/09 19:17:06 PGbDg2iE.net
そういえば、豊川稲荷駅の新駅舎が昨日から使用開始になったね
ホーム嵩上げ工事もやってるし後は多機能トイレが設置されるのかな。
25:徳田都
20/08/09 19:29:11 7VMAQMCV.net
うーん
西枇杷島で時期を見て定点撮影をしてるんだが、警報機や遮断機が移設されたり架線柱が新設されたりしたので撮影ポイントからはギ方の出発信号とか西枇杷島1号の反応標識が映らなくなっちゃったな
下り線の新駅舎の基礎はできたけど、上り線側はいつ工事するのかなぁ…？
26:名無し野電車区
20/08/09 20:32:11.29 vrdh2yhi.net
昆布がいないだけで実に平和なスレだな
27:徳田都
20/08/09 21:03:00.26 7VMAQMCV.net
>>25
召喚しようとしなさんなw
28:名無し野電車区
20/08/09 21:20:27.41 2V4lc+N2.net
昆布の9連休（自称）１日目
５ｃｈをあらすだけで終わる
29:名無し野電車区
20/08/10 12:19:56.47 NpvIGxW3.net
正規スレ age
30:名無し野電車区
20/08/10 14:38:00 8qcP2Ni/.net
>>24 >>23
情報ナイス
31:名無し野電車区
20/08/10 14:39:49 8qcP2Ni/.net
そういえば名古屋とか主要駅のトイレにある大便器の方の更新がハイペースで進んでるね
外から見てパッと見変わってないように見えても個室に入ると全然違う
32:名無し野電車区
20/08/10 15:55:12.46 8qcP2Ni/.net
>>16
アクセスターミナル構想も大分中身が詰められてきてるね
あとは国が許可するかと補助が満額おりるかどうかだな
33:名無し野電車区
20/08/10 19:38:15 qzK/szkT.net
今日、名鉄電車乗って出掛けたがガラガラだったな
名古屋駅も3連休とは思えないぐらいに空いてたし
通勤、通学時以外は暫くこの状況が続くのかな。
34:名無し野電車区
20/08/11 04:17:11.32 Pu/5HvzV.net
>>1
１レス目に関連スレがあるのはほんとありがたいからこれからも続けたいところ
あとテンプレと次スレは１レス目に安価するのはいいアイデアだね
35:名無し野電車区
20/08/11 19:05:47.36 UAn+DE7O.net
ここ２年ほど嵩上げされた駅とか嵩上げ工事中の駅とか全く見かけないんだが
豊川稲荷以外であったら情報頼む
36:名無し野電車区
20/08/11 21:33:19.71 tisqYjS0.net
>>34
昨年度だと神宮前、新那加、小牧口、古見、刈谷市、日進が嵩上げ完了。
今年度は現在で橋上駅工事中の新安城、ホーム移設工事中の味美、西枇杷島が嵩上げ中。
37:名無し野電車区
20/08/13 01:53:01.19 +DSyh7wp.net
>>35
情報ありがとう
38:うざにゃん
20/08/13 11:29:45.60 5q4i/gij.net
>>20
キモ鉄死ねバーカ
39:名無し野電車区
20/08/13 16:33:02.65 +DSyh7wp.net
交通系ICカード決済システムで2重引去り発生
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
40:名無し野電車区
20/08/13 16:34:37.31 +DSyh7wp.net
>>38
URLﾘﾝｸ(www.tm-nets.com)
以下 引用
ーーーーーーーーーーーーーーー
電子マネーサービスにおける二重引去りの発生について
2020.08.11（公開）
株式会社トランザクション・メディア・ネットワークス
電子マネーサービスにおける二重引去りの発生について
弊社の電子マネーサービスの取扱機能が搭載されている決済端末をご利用の一部店舗様におきまして、2011年2月から2020年8月まで、システムの不具合を起因として、一部の電子マネー取引で二回重複して取引が実施されていた可能性があることが判明致しました。
本件につきまして、お客様ならびにお取扱店様に大変なご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。
本不具合の影響を受けたお客様に対して、二重にお支払いされた金額をご返金させて頂きます。ご返金にあたっては調査を実施し、記名式カードをお持ちのお客様へは可能な限りご連絡させて頂くと共に、お問い合わせ窓口を設置し、関係各社と連携して対応致します。
＜事象＞
① 発生期間
（二重引去り発生の可能性がある期間）
交通系電子マネー 2011年2月23日～2020年8月6日
② 影響取引件数・金額※1
交通系電子マネー 最大741件・合計611,983円
③ 対象となるICカード
交通系電子マネー（Kitaca、PASMO、Suica、manaca、TOICA 、ICOCA、はやかけん、nimoca、SUGOCA）
④ 発生原因
電子マネー取引センターシステム※2を運営する株式会社トランザクション・メディア・ネットワークスが提供する、決済端末用ミドルウェアの不具合
41:名無し野電車区
20/08/13 18:23:57.77 ddYJUvu2.net
>>35 >>34
嵩上げ進行状況をまとめたレスとかサイトとかTwitter的なものはある？
ないなら誰か分かるぶんだけまとめて欲しい
いつの間にか津島とか西尾とか嵩上げされてたし一昨年の分の含めて知りたい
42:名無し野電車区
20/08/13 18:35:56.15 +DSyh7wp.net
知多スレって探しても見つからないけどあるの？
それとも新スレが作られてない？
43:名無し野電車区
20/08/13 19:33:57 GACH5YET.net
知多スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
44:名無し野電車区
20/08/13 19:59:42 +aIiwqS/.net
>>37
昆布死ねバーカｗｗｗ
お盆休みも何もやることがないニートｗｗｗ
45:名無し野電車区
20/08/13 20:55:05.72 +sgV+qxc.net
今日大江駅付近で初めて最新型の白い一灯式の踏切信号発見
白い一灯式と言えば三岐線と田原線であちこちで見られるが、まさか名鉄でもあんなところで見れるなんてことは思っても見なかった。
そもそも名鉄は各地で人身事故多いが故に名鉄で三灯式は当たり前になってきてるが、その中で一灯式への交換はすごいレアだ
46:名無し野電車区
20/08/13 21:30:46.90 ru66o+UD.net
>>40
近年、駅バリアフリー化工事以外で嵩上げされた駅をメモしてあるので
上記に上がっている駅以外を知ってる限り上げるとすると
前後、中京競馬場前、有松、堀田、今伊勢、石刀、名鉄岐阜各務原線ホーム、名和、扶桑、
朝倉、碧南。
47:名無し野電車区
20/08/13 22:57:36.46 FZWPAHXW.net
春日井市が味美だけじゃなくて春日井も駅工事予定だけど予算額的にも嵩上げはするかもね
48:名無し野電車区
20/08/13 23:37:54.34 7L+EhBya.net
>>44
築港線の大江1号踏切？
49:名無し野電車区
20/08/14 07:32:48.99 dh8HF97u.net
そういえば鶴舞線直通列車の運用が布袋の高架化の都合で５月ぐらいから布袋折り返しいくつかが岩倉折り返しに変更されてる
2021年に留置線高架化完了までは布袋折り返し分が岩倉折り返しになり続けそう
50:名無し野電車区
20/08/16 23:44:27.51 l84ngsTr.net
>>48
布袋折り返しは早朝と深夜除くと１日３本あるやつかな？
確かにあれなら名鉄車運用だから変えても問題無いのか
51:名無し野電車区
20/08/16 23:45:48.15 l84ngsTr.net
>>24
駅舎は上下両方ある感じ？
あとデルタ線への線は残すのかな？
52:徳田都
20/08/17 10:58:25 SUiozwRf.net
>>50
確か新聞等での発表では上下別の駅舎を建てる予定だったかと
個人的予想ではよくある簡易駅舎みたいだと思うよ
デルタ線は残るんじゃないかな？
ないと折り返しや保線関係で困るだろうし、拡張する上りホームに支障しないように線路移設してるしね
今ある構内踏切はもしかしたら単純に廃止ではなく上りホーム(または駅舎)への構内踏切へ移設の扱いで移動するかな？
53:名無し野電車区
20/08/17 18:37:38.01 28LcvJ/c.net
デルタ無いと将来なんらかの理由で車両の向き変えるとき困るかな？
まあ枇杷島デルタじゃなくても津島線や尾西線でやれないこともないが。
（だから朝のある列車は向きを考慮した送り込みがある）
54:名無し野電車区
20/08/17 21:06:22 nlTew7Qr.net
>>52
そういえば他社って向きを変更する為のデルタ線的なものはあるの？
55:名無し野電車区
20/08/18 00:08:20 IxuzkqsY.net
近鉄は伊勢中川でできるな
56:名無し野電車区
20/08/18 01:06:18 BpTvsHs5.net
>>53
向きを変えてまで使い倒す前に廃車、譲渡じゃない？
57:名無し野電車区
20/08/18 01:32:40.03 BpTvsHs5.net
あとJRは車両区や機関区に使える転車台が残っている場合も。
58:名無し野電車区
20/08/18 08:18:23.82 emrgnQnq.net
自社線路だけで方向転換できそうな民鉄は、近鉄、名鉄、西武くらい？、東急と東武と阪急と富山地鉄は別経路で行ける区間がある事はあるけどスイッチバックが足りない
59:名無し野電車区
20/08/18 11:07:29.05 Z3dcJ9w8.net
東武は8000の６両編成を３連２本に改造する際に
電動車の位置を変えることをせずに改造後の形式を800と850に分けた
60:名無し野電車区
20/08/18 14:27:44 q9VIX6gq.net
>>52
この工事のついでにデルタ線無くしてスイッチバックなしで栄生に行ける留置線に配線変更して下砂杁信号場に編入したらいいのに
61:徳田都
20/08/18 16:43:20.70 oe8+Db5E.net
>>59
デルタ線の途中に保線基地があるんだが…
62:名無し野電車区
20/08/18 18:46:27.74 BpTvsHs5.net
>>57
東武に転車台があることはあるが……。
63:名無し野電車区
20/08/18 19:11:24.67 d8AXLt3e.net
>>60
もちろん保線基地移動も含めた改修
西枇杷島改修だけで既にまあまあな規模になってるからせっかくの機会だから一緒にやるのもありだなと
64:徳田都
20/08/19 12:41:42.99 XpUSoDKE.net
>>62
なるほど
でも、(高圧線？き電線関係で？)デルタ線の架線柱も一部建て替えもしてるから、名鉄としてはデルタ線無くす気はないんでないかい
犬山線への短絡線的な利用はほぼないみたいだけど、西枇杷島回送もあるしギ方から名古屋寄り最後の折り返し線的な役割もあるから、須ヶ口の折り返し線だけで捌ききれなくなることを考えるとデルタ線のレールをめくることはないと思われる
65:名無し野電車区
20/08/19 13:07:10 17CPrWIe.net
そういえば少し前に岩倉〜名古屋で運休になった時、下小田井の折り返し使われなかったけど
あれ作ったのに使用したことあるのか
66:名無し野電車区
20/08/20 19:52:00 woBkMUgg.net
知立駅進行状況
URLﾘﾝｸ(www.city.chiryu.aichi.jp)
67:名無し野電車区
20/08/23 04:06:42 aLDF8c1t.net
金曜日
名鉄、本線西部での落雷により遅延
２分で復旧したが、特急豊橋と特急中部国際空港の順番を交換して急行豊川稲荷(１分半後)特急豊橋(２分後)特急中部国際空港の順に
68:名無し野電車区
20/08/23 14:16:45.61 eyD7bq73.net
それにしても人身事故が増えてきたね
コロナの影響かな？
69:名無し野電車区
20/08/23 16:08:44.58 VfIulC/H.net
そだね
70:名無し野電車区
20/08/23 18:01:25 eyD7bq73.net
>>64
あれは使われたことないだろ
71:名無し野電車区
20/08/24 21:12:19 ZpsVfO6J.net
BS日テレ、友近礼二の妄想トレインでパノラマsuper登場。
72:名無し野電車区
20/08/24 23:45:39 sT1CSVsD.net
とあるスーパーの古書フェアで、名鉄100年記念本と毎日新聞編纂の名鉄本（Ｓ50発行）が売ってた。
73:名無し野電車区
20/08/25 03:21:35.05 ijBgvVCW.net
安井男かよ、ちおいとか紛らわしいんだよ9
74:名無し野電車区
20/08/25 04:37:04.25 InyWvt/V.net
ﾜｯﾁｮｲを嫌う奴こそ荒らし
75:名無し野電車区
20/08/25 05:04:55.94 LN1cLviK.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
名鉄 3D地図技術取得に挑戦
76:名無し野電車区
20/08/25 10:51:54 bvSK7enJ.net
>>64
使われてないってことは無いんじゃないか？
でも確かに聞いたことないな
見たり噂レベルでもいいから聞いたことある人いる？
77:名無し野電車区
20/08/25 21:25:52.83 ijBgvVCW.net
>>75
ちおいが使ってるだろ？
しかし、よく飛行機や新幹線に乗ってあちこちに行けるな、コロナになって職場でクラスター起こすなよw
78:亀にゃん
20/08/26 02:16:49 mrOpcQBp.net
今日も無職の岩田が荒らしてたねw
79:名無し野電車区
20/08/26 11:25:52 WxZCkNPT.net
最新版が掲載
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
80:名無し野電車区
20/08/27 19:10:48.18 A/azLARV.net
>>78
厳しいことには変わりないか…
81:名無し野電車区
20/08/27 19:17:07.61 A/azLARV.net
>>3
新駅工事状況
・一ツ木〜牛田間連続立体交差化事業
三河知立(新駅) 2024年度完成予定
・中ノ池地区新駅・周辺立体交差化事業
加木屋新駅(仮)2023年度完成予定
82:名無し野電車区
20/08/27 19:49:50 /Sd1hTtI.net
鳴海駅の待合室のクーラーが付いてないんだが故障してるのか？
83:名無し野電車区
20/08/27 21:01:40 UK7r0zVB.net
>>81
換気するからつけてないんじゃない？
84:名無し野電車区
20/08/27 23:27:23.72 /Sd1hTtI.net
>>82
この前、名鉄岐阜駅の待合室に入ったらドアは換気のために開いてたが
クーラーは普通に付いてたけどなあ。
そもそも名鉄は主要駅待合室のエアコン設置率が著しく低いね
ケチだから設置を渋るのかな。
85:名無し野電車区
20/08/27 23:56:34 6OB1FDaM.net
今更気付いたけど名鉄の運賃って本線でも9キロまでは豊橋鉄道渥美線より高いんだな
路線の距離の違いや他社線との乗り換えの方が安くなるのを防ぐためってのがあるから初乗りとかが高いのは分かるんだけど9キロまで豊鉄が安いとは気付かなかった
86:名無し野電車区
20/08/28 00:04:31 LxrZP398.net
>>83
それに対して大里駅とかの伊吹おろしが吹く寒い駅だと(年季の入った)ヒーターをわざわざ設置するという謎
名鉄の考えはほんとよく分からん
87:名無し野電車区
20/08/28 00:10:08.91 LxrZP398.net
>>81
鳴海といえば鳴海管轄(左京山・中京競馬場前・本星崎・本笠寺・桜・呼続)だった駅がいつの間にかまとめて神宮前管轄にしれっと変わってた
７年ほど前だと将来的な新清洲高架化の為に新清洲管轄(須ヶ口〜国府宮)がまとめて一宮管轄に変更されたりしたけど鳴海はいつ変わったんだろ
88:名無し野電車区
20/08/28 00:15:23.92 FauwbpzF.net
>>85
昔だとクーラーは贅沢で暖房は必需品っていう感覚があったからなぁ。
学校にもストーブだけはあったりしたし。
89:名無し野電車区
20/08/28 12:27:21 lO1NJskn.net
>>87
愛知県立の高校は一般教室にストーブが無くて（奥三河とかは知らないけど）
名古屋市立の高校にはストーブがあったなんて時代もあったけど
90:名無し野電車区
20/08/28 21:39:51 pSp1Z/kh.net
>>88
愛知県立だが、ストーブはあったよ
91:名無し野電車区
20/08/29 12:44:30 dFtyN8UZ.net
愛知県立だが、FF式石油ファンヒーターがあったよ
92:名無し野電車区
20/08/29 13:01:59 tiXmkMLW.net
私立だが、冷暖房完備だったよ
トイレもウォシュレット付きの温水便座だったし
公立は無い所が多いみたいだねｗ
93:名無し野電車区
20/08/29 19:39:07 dFtyN8UZ.net
温水便座どころかinaと書いてある和式だったぜ
94:名無し野電車区
20/08/29 20:36:57.37 TTHhyc7Z.net
>>83
高架駅ならともかく、そうじゃないなら電気を引っ張ってこないといけないから意外と大掛かりな工事になりそう
95:名無し野電車区
20/08/29 22:10:48 rRcROFJz.net
どうせコロナのせいで開け放してるから今は関係ないな
96:名無し野電車区
20/08/30 06:28:47.69 qJprrtHr.net
そういえば名鉄って意外と乗継割引少ないよな
もっと増やせば定期外需要も起こせるのに
97:名無し野電車区
20/08/30 06:59:02 YAsqvonk.net
このゴミ会社にそんな発想はない
98:名無し野電車区
20/08/30 11:41:43.32 VSz3IfcE.net
マナカの乗り継ぎ割引、電車からバスの乗り継ぎ条件が
改札入場時刻とバス乗車時刻なのはなぜだ。
これだと電車で長時間移動した先でバスに乗り継いでも
割引にならんのだが。
99:名無し野電車区
20/08/30 12:31:16.85 kJtKDKeH.net
磁気カード時代の名残かな？
あれだと入場時に時刻が印字されてたから。
100:名無し野電車区
20/08/30 13:09:19 qJprrtHr.net
>>96
それを言い出したらJRも大概だし近鉄も近鉄だから…
鉄道会社なんてそんなもんと思うしかない
101:名無し野電車区
20/08/30 13:11:51 OKYm10m+.net
そらそうよ
102:名無し野電車区
20/08/30 13:31:05 iGuNCmNy.net
>>84
豊鉄は豊橋中心部へは東田本線、岡崎へは名鉄、浜松へはJR、豊川へは豊鉄バス(orJR)と何処へ行くにもほぼ必ずもう一度初乗り料金がかかる。更に線内完結利用がほぼ０
しかも三河田原から先は鉄道が無く豊鉄バスに乗換
だから値段が安い
103:名無し野電車区
20/08/30 13:32:52 iGuNCmNy.net
>>95
岐阜バスどころか豊鉄乗継割引も無いからね
どうかしてると思うよ
>>97
それはほんとおかしなシステムだよな
104:名無し野電車区
20/08/30 13:39:50.02 vBiDkujN.net
多屋駅は地下鉄みたいな距離だな。
太田川方面の優等種別は加速しながら多屋を通過していく。
一方で太田川行き普通はゆっくり走って停まる感じ。
105:名無し野電車区
20/08/30 15:49:24 hAplxxbC.net
ふと思いついてりんくう常滑から歩いて空港行ってやろと思ったがひょっとして歩きで空港島に入るルートって無いの？
106:名無し野電車区
20/08/30 15:57:10.65 9r9v/Nda.net
泳いで行ったら捕まるのかね
107:名無し野電車区
20/08/30 16:23:30.16 VSz3IfcE.net
>>104
無いよ。金かけたくないならイオンのシャトルバス。
108:名無し野電車区
20/08/30 16:27:38 0RHpNLHb.net
名鉄電車運行情報
8月30日 16時15分 現在
名古屋本線 牛田駅構内において人身事故が発生しました。
名古屋本線 新安城駅～知立駅間の上下線において運転を見合わせております。
この影響により、名古屋本線の列車に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
運転再開見込み時刻は18時00分頃です。
なお、現場の状況により運転再開見込み時刻は前後する場合があります。
16時15分からJR東海道本線 豊橋駅～岐阜駅間、JR飯田線 豊橋駅～豊川駅間で振替輸送を実施しております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。
109:名無し野電車区
20/08/30 16:41:41.37 hAplxxbC.net
徒歩で空港って何故聞かないのか考えてから実行するべきだったか。
明太子買って帰る。
110:名無し野電車区
20/08/30 17:56:01 MqbmguK+.net
名鉄電車運行情報
8月30日 17時47分 現在
名古屋本線 牛田駅構内において発生した人身事故のため、
名古屋本線 新安城駅～知立駅間の上下線において運転を見合わせていましたが、17時47分に運転を再開しました。
この影響により、名古屋本線の列車に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
16時15分からJR東海道本線 豊橋駅～岐阜駅間、JR飯田線 豊橋駅～豊川駅間で振替輸送を実施しております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。
111:名無し野電車区
20/08/30 21:00:52 jouKvlQp.net
>>97
いつまでも粘着して無関係のレスにも反応するキモ鉄きっしょｗ ストーカー同然だね
私立高校に通っている名鉄オタが昆布さんしか居ないと思っているのかな？ｗ
151 名無し野電車区 2020/08/30(日) 11:43:21.39 ID:VSz3IfcE
昆布ってトイレに温水洗浄便座がある私立高校に通ってたの?
112:名無し野電車区
20/08/30 21:02:24 jouKvlQp.net
>>106
5ちゃんで句点を使う辺りがアスペっぽいねｗ 粘着質のアスペｗ
113:名無し野電車区
20/08/31 02:35:49.65 hN20rb63.net
>>98
昼間割引回数券や、昼間バスカードが乗車時間基準だったのかな？
114:名無し野電車区
20/08/31 14:32:13.49 V3fEa6jX.net
>>110
昆布死ね
115:名無し野電車区
20/08/31 14:32:30.15 V3fEa6jX.net
>>111
粘着昆布きっしょｗ
116:名無し野電車区
20/08/31 15:31:59.11 kXbfZuv1.net
>>113
【150cm】鶴亀・亀山あゆむ【JRトンヘ命】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
鶴亀スレ大盛り上がり！ｗｗｗ
117:名無し野電車区
20/08/31 15:32:39.79 kXbfZuv1.net
>>114
お前が鶴亀スレに来ないなら書き込み内容をすべてこのスレに貼りつけてやろうか？ｗ
118:名無し野電車区
20/08/31 19:23:33 f3/1A4Xd.net
>>103
多屋といえば実は臨空エリアの北側の最寄り駅は多屋が最寄りだったりするんだよな
119:名無し野電車区
20/08/31 19:24:38 f3/1A4Xd.net
>>80
新テンプレ 乙
120:名無し野電車区
20/09/01 00:59:19 c7ucoB6n.net
牛田駅も飛び込み多いね
俺の記憶にあるだけでも3件目
というか知立-東岡崎間自体が多いな
特に新安城
121:付近、岡公前が名所 特急が120キロ走行する区間だから間違いなく逝けるという認識なんだろうな そういえば飛び込みではないけど矢作川橋梁上で子供が2人同時に轢死なんて事故もあったな
122:名無し野電車区
20/09/01 06:43:27.17 +WEO3M80.net
>>105
捕まりはしないけど空港に職質されそう
123:名無し野電車区
20/09/01 21:02:45 X/WsmJNF.net
>>116
よろしく頼むぜ！ｗｗｗ
124:名無し野電車区
20/09/01 21:03:13 X/WsmJNF.net
>>115
鶴亀氏にかまってくれなくて結局荒らしまくる昆布であった・・・ｗ
125:名無し野電車区
20/09/03 17:45:12.93 y1J4wCr5.net
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
ミュースカイ ３日間通常運転に
126:名無し野電車区
20/09/03 20:44:04 NhRtX5hL.net
首都圏JRの終電が30分繰り上げになるようだが
東海圏の鉄道も追随するのかな？
127:名無し野電車区
20/09/03 21:05:12 Fg5hUaU/.net
元々名古屋は終電が早い方ですから。
128:名無し野電車区
20/09/04 00:10:25 wEIchGO9.net
休日は名古屋市内でも17時台の終電とかあるもんなぁ……。
129:名無し野電車区
20/09/04 01:05:35 Br1/15T0.net
連れの家（犬山）から岐阜に帰るとき22時半ぐらいが終電でビックリしたな
今は知らん
130:名無し野電車区
20/09/04 09:11:20 k/wPCprM.net
>>124
東海地方と東京では人不足が全然違うから
東京は待遇のあまり良くない東日本に就職する人が少ないし東北は人口減少で人不足。
待遇を良くして関東でもっと採用して人手不足の人員を東北に回したいという考えだろう
131:名無し野電車区
20/09/04 09:12:57 k/wPCprM.net
>>126
そこに関してはバスがあるから…
132:名無し野電車区
20/09/04 11:10:36 RWsvubhi.net
大雨で須ヶ口〜豊明、太田川〜神宮前で運休
雨量を見るからに大雨特別警報クラスの大雨が降ってるから仕方なしか…
133:名無し野電車区
20/09/04 12:22:13.61 5PUfM2Tj.net
土地が低いところで止まってるね。
東海豪雨の時は西枇杷島駅とかが浸かった。
134:名無し野電車区
20/09/04 12:24:49.00 ZtfMsGhh.net
名鉄電車運行情報
9月4日 12時00分 現在
愛知県地方における大雨による雨量規制のため、
犬山線 栄生駅～上小田井駅間の上下線において運転を見合わせております。
名古屋本線 豊明駅～須ケ口駅間の上下線において運転を見合わせております。
常滑線 神宮前駅～大江駅間の上下線において運転を見合わせております。
この影響により、名古屋本線・常滑線・犬山線の列車を中心に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
運転再開見込み時刻は未定です。
お客さまのご負担になりますが、お急ぎのお客さまは他の交通機関をご検討ください。
11時05分から名古屋市交通局 名古屋駅・金山駅～上小田井駅間、名古屋市交通局 名古屋駅・金山駅～上飯田駅間、名古屋市交通局 上小田井駅～上飯田駅間、名古屋市交通局 名古屋駅・金山駅～赤池駅間、名古屋市交通局 上小田井駅～赤池駅間、名古屋市交通局 上飯田駅～赤池駅間で振替輸送を実施しております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。
135:名無し野電車区
20/09/04 12:25:42.79 3vQO6cF4.net
>>128
名古屋なんて迷鉄や菌鉄みたいなブラックですら有難がって就職する奴がいるもんなｗ
136:名無し野電車区
20/09/04 12:38:57.53 3vQO6cF4.net
まあ東京一極集中の弊害だよね
求められるインフラレベルに対して賃金が追いついていない
結果として賃金の低い鉄道業界が淘汰されているという状況
まあ外国人でも連れてくるしかないよね
137:名無し野電車区
20/09/04 13:42:59 cbNOU6bw.net
>>127
何年前の話？
今は犬山23:34→岐阜0:04
138:徳田都
20/09/04 14:17:36.43 b7LQrH4M.net
>>132
中小田井のポイントが遂にデビューか？
その前に、犬山線の電車(鶴舞線直通意外)動いてるのかなぁ…
139:名無し野電車区
20/09/04 15:37:20.72 +TK0ht7f.net
>犬山線 栄生駅～上小田井駅間の上下線において運転を見合わせております。
上小田井から犬山方面折り返しってできるのか はじめて見た
140:名無し野電車区
20/09/04 15:42:16.99 +TK0ht7f.net
今朝の中日新聞に書いてあったけど名古屋市と清須市の境の庄内川川幅狭いんだって
新幹線 東海道線 名鉄の鉄橋あるから決壊すると大変だ
141:名無し野電車区
20/09/04 15:59:13.21 3vQO6cF4.net
じゃあリニアを早く作らないと
142:名無し野電車区
20/09/04 16:45:36.27 HPv3fHyR.net
>>137
鶴舞線からの直通では？
これが功を奏して犬山線を止めずに済んでいるのだが、
平日は毎時1本しかない上に、岩倉から北は完全にストップする。
前にも話題があったけど、運行トラブルがあっても犬山線を極力止めないため、
鶴舞線からの犬山行きを毎時2本運行し、名鉄の普通は4本すべて岩倉折り返しでいいわ。
名古屋からわざわざ時間をかけて普通で犬山に行く人が多いとは思えないし。
143:名無し野電車区
20/09/04 17:01:43 J219vKLR.net
>>140
岩倉行は違うが、地下鉄直通は昔そういうダイヤじゃなかったっけ？加えて地下鉄直通は上小田井まで無待避だった。
利用が少なかったから現状になったんだろうが、このためにわざわざ犬山駅に折り返し線を作ったのに運用されるのは朝と夕方だけじゃねぇ…
144:名無し野電車区
20/09/04 17:30:00.36 btZsnVcr.net
上小田井から南で運行トラブルがあった場合、
鶴舞線の上小田井行きを犬山行きに臨時変更。
本来なら赤池方面に折り返すはずなので、
犬検留置の100系を出動させて補完する。
それぐらいの対応はしてほしい。
犬山線から名古屋方面への足を極力止めないための直通でしょ。
145:名無し野電車区
20/09/04 18:42:29.08 wEIchGO9.net
>>138
東海豪雨の時決壊したよね、確か
146:名無し野電車区
20/09/04 18:46:15.94 nfnfBNBe.net
今日は珍しく須ヶ口方面からの栄生止まり普通がいたからなんだと思ったら雨量規制だった
147:徳田都
20/09/04 19:19:16.43 b7LQrH4M.net
結局、中小田井じゃなくて下小田井の
折り返し設備は使わなかったのかな？
こんな時に使わないのなら、なんでカネかけて整備したのやら…
148:名無し野電車区
20/09/04 20:20:07.37 +TK0ht7f.net
>>140
上小田井駅狭いから犬山方面は鶴舞線直通だけだと駅が人であふれる恐れがある
149:名無し野電車区
20/09/04 20:41:06 /EESWXA5.net
(東岡崎発の)犬山行き普通は特急通過駅への先着列車だから必要だろ。
全部岩倉折り返しにするなら、後続の急行を準急に格下げして補完するのか。
150:名無し野電車区
20/09/04 20:53:10.22 /EESWXA5.net
いつもと運用が違うと思ったら、雨量規制だったのか。
夕方の新可児行き準急が太田川まで4両だったし、6Rのハズが3Rだったな。
151:名無し野電車区
20/09/04 20:57:49.40 RWsvubhi.net
>>136
下小田井っていつも事故るけど、その度に岩倉〜栄生運休と出して、何故か岩倉〜上小田井の鶴舞線列車も全て運休or回送で上小田井始発にしてたんだよな
やっと改善されたか
152:名無し野電車区
20/09/04 22:28:43.69 +TK0ht7f.net
>>149
下小田井駅周辺だけ清須市だから高架になってないから事故多いね
153:名無し野電車区
20/09/04 22:45:13.94 HPv3fHyR.net
JRは名古屋市内での人身で、浜松から大垣までの広範囲を止めてしまうけど、
名鉄は最小限に抑えてるね。呼続で人身が起きて、神宮前から鳴海だけを止める。
そこは名鉄の評価すべき点。
154:名無し野電車区
20/09/04 23:45:57.38 poXNJom2.net
9月に入っても今年度の名鉄設備投資計画がリリースされてないが
今年はコロナ禍で経営が大赤字なので発表見送りなのかね？
155:名無し野電車区
20/09/05 00:09:01 u6CKKv5b.net
>>131
どう考えてもホームまで沈んだよなあの時って。
156:名無し野電車区
20/09/05 00:29:03.02 62v3m1Se.net
>>150
過去１５年間に限定すると
下小田井・徳重名芸大・柏森・扶桑・木津用水・呼続・桜・牛田・御嵩口の各駅の周辺がぶっちぎりで事故が多い
157:名無し野電車区
20/09/05 00:30:14.34 62v3m1Se.net
>>153
ホームどころか新川工場あたりは肩の高さまで沈んだから
158:名無し野電車区
20/09/05 06:17:27.61 j72Rxp9j.net
>>152
赤字知らずの東海道新幹線も赤字とか聞いたけど、
16両統一の弊害が起きてしまった感じかな。
車両数に余裕があれば、西日本から鹿児島用N700を借りればいいのに。
>>131.153.155
去年の台風で北陸新幹線の車庫が水没したとき、
座席が泥に浸かった写真が公開されたけど、
あんな感じになっていたのだろうか。
159:名無し野電車区
20/09/05 12:57:55 62v3m1Se.net
>>156
新川工場が冠水して多くの車両が被災して一部の比較的新しい編成が改修すらできずに廃車になったとか
今は各検車区は犬山検車区の傘下の支区だけど当時は各工場・検車区は新川工場の傘下扱いで中心は新川だった時代だったが東海豪雨のたった１〜３年前の間に
鳴海高架化で鳴海工場の大部分の役割はキャパを大幅に増やした上で豊明検車区に移し、鳴海工場は僅かながら重要部検査もやってたが豊明で重要部検査機能は作らずに重要部検査用の舞木検査場を作り新川工場の重要部検査のほぼ全てを舞木に変えたんだよね
東海豪雨のたった１〜３年前の間に運良く新川の重要部検査機能がほぼ全て舞木に移ったことで被災後もスムーズに直せた。もし舞木に移ってなかったら新川でしか改修等ができないから被災車両の改修すらままならなかった。
また留置がほぼ出来ない鳴海工場に変わって沢山留置出来る豊明検車区が出来たから新川の留置編成が豊明に移ってたから被災編成も少なく済んだなど不幸中の幸いだったと思う
160:名無し野電車区
20/09/05 13:33:33 ZqlDQoK9.net
>>156
なんか勘違いしているようだが新幹線の編成数はあまり経費削減にはならんぞ
東京～大阪の電気代が２万円くらいだからな
161:名無し野電車区
20/09/05 13:34:10 ZqlDQoK9.net
>>156
やっぱり私鉄ヲタって馬鹿ばっかだね
発達障害の知恵遅れって感じ
だったらお盆にのぞみ１２本ダイヤなんてやらないし
162:名無し野電車区
20/09/05 13:41:53.23 srq8ej2e.net
東海豪雨の時の犠牲者は5505編成だけだったな。
まぁそれが無くてもどのみち数年しか持たなかったけど(5500系は2005年全廃)。
163:名無し野電車区
20/09/05 15:24:34.42 Sp6AOpvg.net
東海豪雨の時は100系が4両化して運用されてたな
164:名無し野電車区
20/09/05 15:53:23 0dpo6v+S.net
>>152
６月までに無かった時点でないと考えていい
今更、作ったところで仕方がないじゃん
そもそもあれは銀行への将来性アピールみたいなものであの内容は銀行受けが良いものがメインで大事なモノが記載されてなかったりしてるしあの中身も予定というより計画レベルで実際に設備投資計画通りにやってるのは鉄道車両ぐらい
今の現状でそれをしたところで仕方ないし投資渋ったとかこの時代にオフィス建設するのか!?とか思われるだけ面倒だからね
165:名無し野電車区
20/09/05 15:58:47 0dpo6v+S.net
>>140
今の名鉄に期待するだけ無駄
去年とか北名古屋で事故った時に豊明発鳴海行と豊明発東岡崎行き臨時で出したけど鳴海〜堀田の普通電車を３時間全く出さずに優等の特別停車とかもしなかったから本笠寺とか３時間電車来なかったとか普通にやってるで
昔とは違って最近の名鉄はいかに運用とダイヤを戻すかしか考えてない。
まあ国交省がダイヤ復旧時間しか見ずに名鉄に色々言ってきたせいなんだけどね
166:名無し野電車区
20/09/05 16:15:43.58 ZqlDQoK9.net
まあ迷鉄は景気良かったのに投資はジリ貧で赤字路線の切り捨てに必死だったからね
バブル崩壊の影響を30年経っても解消できなかったし
広見線と蒲郡線は間違いなく廃止
三河線複線化凍結
名駅の再開発も10年凍結
ドル箱インバウンド需要のセントレアもたった15年でお荷物になるとは思ってなかったんだろうね
東海はこんなのに手を出さなくて本当によかったと思うよ
167:名無し野電車区
20/09/05 17:03:19 62v3m1Se.net
>>164
名鉄は2015年まで毎年利用客少なくなってたよ
特にバブル崩壊後の津島線広見線犬山線がボロボロだった
あとバブルにバカみたいに団地開発したのが失敗で阿久比の大規模開発なんて大赤字たたきだして目も当てられなくて経営が傾いてやっと改善したのが2016年
こんな状況なのどこが景気が良かったのかわからん
セントレアは４年もしたら戻るから大丈夫。元々インバウンドなんて想定なかったし2019の時点でインバウンドや観光は限定的だったから
空港開業時には到底想定してなかった大きな将来性を掴みかけたと思ったら消えただけ
168:名無し野電車区
20/09/05 17:54:37.87 ZqlDQoK9.net
>>165
景気良かったのは世間がって意味で読んでくれ
169:名無し野電車区
20/09/05 21:02:01.02 HXgtoWU6.net
JRもそんないいもんじゃねえよ
新幹線は政治色が強すぎてコントロールできない部分が多い
西九州とかリニア見てるとねえ
というかリニア遅延すると名鉄の計画にも影響するから何とかならんかね
170:名無し野電車区
20/09/06 00:18:25 /FjC6uA4.net
そういうのは京都出身のあのお方に言ってくれ
171:名無し野電車区
20/09/06 01:17:30.45 6lSnd1D3.net
最近気付いたけど、1日数本の米原はるかが運休になったね。
これとは対照的に、1日数本の新可児ミュースカイはあるけど。
172:名無し野電車区
20/09/06 06:27:33.67 vyuPN64x.net
>>167
正直 名駅再開発はギリギリだから1年くらい遅れる分には問題ないと思う
リニア開通で一部ののぞみがひかりに変わるだろうから豊橋の地位上昇が遅くなるっていうデメリットはあるけど
173:名無し野電車区
20/09/06 07:20:04 /FjC6uA4.net
むしろ川勝のおかげで遅れてる分がごまかせるっていうメリットがあるねｗ
174:名無し野電車区
20/09/06 11:54:40 goc6BTyd.net
>>170
リニア開通でのぞみ廃止、こだまとひかりだけになるだろうと予想。
のぞみにもリニアも縁がない静岡県から批判が出るだろうし。
175:名無し野電車区
20/09/06 12:25:31.61 wDBrrCKM.net
今のセントレアは旅客以外(貨物便等)でやってる感じ。
176:名無し野電車区
20/09/06 13:14:28.24 /FjC6uA4.net
>>172
まだそんなこと言ってるのかよ
のぞみは廃止にならない方針だし
177:名無し野電車区
20/09/06 14:05:40 qLB37qRS.net
>>174
名古屋東京間は完全にリニアにシフトすると思うけど、
新横浜までの利用は新幹線がないと困るから、
新横浜のためにのぞみを残すようなもんだね。
178:名無し野電車区
20/09/06 15:51:55.12 /FjC6uA4.net
>>175
京都って駅知ってる？
日本のことあまり詳しくないのかな？
179:名無し野電車区
20/09/06 16:10:54 r33rOYmw.net
初期の、のぞみ名古屋飛ばしは有名だが、あれ京都も通過してたんだよね。
でも京都飛ばしというのはほとんど聞かない。
180:名無し野電車区
20/09/06 16:15:46 TFOOFSYP.net
東海道新幹線は、当初の計画ではひかりは名古屋のみ停車で後から京都停車に変わったんだよ
京都はしたたかな街だから、そこはじわじわとプレッシャーをかける
リニアだってもしかしたら、ってそれはないだろうけど、過去はそんな感じだね
181:名無し野電車区
20/09/06 16:18:08 hDAFHUB/.net
>>175
岡山方面への需要がある以上、のぞみはなくならない
>>176
京都輸送ならのぞみに拘らないでしょ
ひかり増発するならひかりの米原・岐阜羽島標準停車が無くなるだろうから、のぞみが追加停車が+小田原・米原停車のひかりとか、+静岡・浜松のみ停車のひかりとかの追加停車が少ないひかりでもいいわけで
182:名無し野電車区
20/09/06 16:31:43 pY/2mETb.net
妄想は結構だが確定した事項はあんのかい
183:名無し野電車区
20/09/06 16:39:20.55 /FjC6uA4.net
>>179
寝言は寝てから言おうか
184:名無し野電車区
20/09/06 16:39:56.84 /FjC6uA4.net
>>180
東海の社長がのぞみは廃止しないとは言ってるんだけどね
185:名無し野電車区
20/09/06 17:14:44 vyuPN64x.net
>>181
京都の人は帰ってどうぞ
>>179 >>178 >>それ以前
まあとりあえず新幹線の話はスレチだからもうやめよう
そんなに話したいなら新幹線のスレのリンクでも貼ってそっちに誘導してどうぞ
186:名無し野電車区
20/09/06 17:52:36.49 /FjC6uA4.net
>>183
必死チェッカーって知ってる？
187:名無し野電車区
20/09/06 21:43:00 jEiGH2ut.net
名鉄電車運行情報
9月6日 21時30分 現在
名古屋本線 名電山中駅～藤川駅間における鹿との衝突による車両点検のため
名古屋本線 国府駅～東岡崎駅間の上下線において運転を見合わせております。
この影響により、名古屋本線の列車に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
21時45分からJR東海道本線 豊橋駅～岐阜駅間、JR飯田線 豊橋駅～豊川駅間で振替輸送を実施します。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。
188:名無し野電車区
20/09/06 22:03:24.36 v1LyAp7X.net
しかたないね・・・・・・
189:徳田都
20/09/06 22:05:03 3N5svK9w.net
鹿だけにね
つか、名古屋本線沿線でも出るんだねぇ
190:名無し野電車区
20/09/06 22:20:17.62 jEiGH2ut.net
舞木の様子を観察するために山中や藤川で降りてあの辺歩く人多いと思うけど。
191:名無し野電車区
20/09/06 22:59:24.07 jEiGH2ut.net
名鉄電車運行情報
9月6日 22時55分 現在
名古屋本線 名電山中駅～藤川駅間における鹿との衝突による車両点検のため
名古屋本線 豊橋駅～東岡崎駅間の上下線において運転を見合わせておりましたが、22時53分に運転を再開しました。
この影響により、名古屋本線・犬山線を中心に一部列車に遅延、および運休が発生しております。
21時45分から実施しておりましたJR東海道本線 豊橋駅～岐阜駅間、JR飯田線 豊橋駅～豊川駅間での振替輸送は22時30分をもって終了しました。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。
192:名無し野電車区
20/09/06 23:03:42 v1LyAp7X.net
>>187
大分前だが衝突した動物を猪から鹿に訂正した事故があったような。さすがに蝶ではなかったようだが。
区間は今回の件の近辺だったはず。
193:名無し野電車区
20/09/06 23:26:25.00 q3vWMEAU.net
この1年ぐらいの間で少なくとも3回はあったぞ
赤坂付近での鹿との衝突
そのうち1回は帰宅時にもろに抑止喰らったよ
194:徳田都
20/09/06 23:34:31 3N5svK9w.net
>>191
まぁ、あの辺りは山が近いからね…
つか、やっぱ鹿増えてるんだな
195:名無し野電車区
20/09/07 17:48:09 FPdV7sTE.net
対シカ用のどけよホーンを開発しないとな
196:徳田都
20/09/07 22:54:39.48 oOgztR1Z.net
>>193
近隣住鹿からの騒音の苦情であまり鳴らせなくなったりしてw
197:名無し野電車区
20/09/07 23:02:39.56 EoFtNH5t.net
>>194
まあ前後のケースってJR中央線列車が金山で鳴らすレベルの警笛をあまり意味もなく上下全列車が朝５時から深夜０時までずっと鳴らしてたんだからそりゃ苦情も来るに決まってるわけで…
そういえば豊橋はミュージックホーン禁止駅だけどこれは経緯知らないんだけど何でなんだろう？
198:徳田都
20/09/07 23:11:05.87 oOgztR1Z.net
>>195
朝から晩までガチな警笛聞かされたらたまったもんじゃないな…
豊橋の件は知らないけど、名鉄じゃなくてJRの駅だからじゃないの？
それってJRになってから禁止されたの？それとも国鉄時代から？
199:名無し野電車区
20/09/07 23:31:05 t7p1tfWv.net
パァーーーーーン！パンパン！
ていう警笛の鳴らし方、2000年代中ごろからほぼ聞かなくなった。
200:名無し野電車区
20/09/08 01:05:27 fMPHeFj+.net
>>195
YouTubeに1988年～89年の名鉄名古屋本線前面展望の映像があるが
前後駅で警笛鳴らしてるので、苦情が出て禁止になったには90年以降か。
201:名無し野電車区
20/09/08 01:14:59.05 AR5GBS2+.net
>>198
2000年過ぎてからじゃないかな
202:高井重雄
20/09/08 02:17:41.55 lgQ5U4cF.net
wniの松雪彩花の口くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
st-takai@ezweb.ne.jp
203:名無し野電車区
20/09/08 04:13:01 RZgPwu2k.net
>>198
市役所に務めてた人のツテで聞いた話だと
苦情自体は最も酷かった1970年頃に市に来てたらしいよ
>>195 の話は1970年頃の動画とか見てもほぼ間違いない
ただ警笛禁止になる2000年辺りは苦情件数は比較的少なかったらしい
2003年頃の前後駅と周辺の線路等改修がタイミングが丁度いいと言うことで警笛禁止を付けたらしい
・意味ないのに慣習をとして残ってしまった(必ず鳴らす謎慣習を無くせば他の駅でも鳴らさなくなるだろう)
・駅員や名鉄バスからの多数の苦情
・自動放送が聞こえない
という点に加えて上下共に待避線が出来た上に普通毎時4本化で待避列車の乗客への配慮があったらしい
基本的に警笛禁止とかは速度制限を変えるぐらい面倒だからこのような改修ついでじゃないとやらないらしい
204:名無し野電車区
20/09/08 04:29:26.97 RZgPwu2k.net
とりあえず調べたところだとこんな動画がでてきた
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
こう見ると警笛うるさく鳴らす駅が３つほどあるけど前後以外は住宅等が少ない駅が多いな
まあ個人的には金山が完成後の工事してたり岡崎公園前の変わらなさとかの方が気になったり高架道路がなかったりと色々違いが面白いからおすすめ
205:名無し野電車区
20/09/08 05:47:56.37 PPbeyajy.net
>>1
「強制コテハン（ﾜｯﾁｮｲ）設定のスレ立ては禁止です。」を見つけたら報告するスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
>>1にﾜｯﾁｮｲ禁止の文言をいれるのは止めましょう
206:名無し野電車区
20/09/08 10:02:36.33 l/7z0JVl.net
>>185
ただでさえ美合〜国府の藤川、舞木、赤坂、音羽、御油の５地区は人口減りまくってて動物がへの抑止力が無くなった
それなのに新東名建設＆開通で一気に鹿やらイノシシが名鉄線のエリアまで南下してきたから
しかも新東名や蒲郡バイパス効果で本宿経由からだった人が新東名・蒲郡経由で走る人が増えて国道1号線周辺に対する警戒心が薄れてきてるだろう
207:名無し野電車区
20/09/08 17:34:46.84 /muZ9Ihu.net
前後は近所に住む893が本社に怒鳴り込んでから警笛禁止になったと聞いた。
橋上駅に伴い若干、豊橋寄りにホームがずれたのが致命的だったようだ。
前面展望ビデオを見た。
90年代直前までは知立タワーが残っていたんだな。
208:名無し野電車区
20/09/08 18:25:52.61 x8bNwWDx.net
>>195
東海はエア以外の電気笛や音楽ホーンは警笛を取り扱ったと認めていないから使わない
金山とかで回送のロッパーイチが音楽鳴らしてたりするけど、あれも運転士のサービスで本来は鳴らない様にして走るはず
（西の車は音楽ホーンのNFBが運転士の取り扱えるところに付いていて任意でオンオフできる）
>>197
今でもやってるでしょ
209:名無し野電車区
20/09/08 21:57:33.94 rhabtGiO.net
まあ昔は遮断機のない踏切も多かったし、犬山橋もあったからMH含めて使う機会が多かったけど、今の時代じゃ緊急時とか離合負けとかの場合にしか警笛は鳴らさなくなったね。
210:名無し野電車区
20/09/08 23:03:09.29 AR5GBS2+.net
>>206
銀電や2200とかの「にゃーん」みたいなのは？
211:名無し野電車区
20/09/08 23:44:24 X9mvZpEJ.net
意識して無い時に背後から警笛は割とビビることあるけど電笛はそうでもないよな
212:名無し野電車区
20/09/09 05:32:40.24 kiS3V8IX.net
>>205
それデマだよ
そもそも1990年代の地図とか見てみたけど豊橋側の住宅は再開発でほぼ全て立ち退きになってるし
213:名無し野電車区
20/09/09 08:03:58 oH9ls26V.net
>>208
共用区間では電笛単体での使用はせずに必ずエアも一緒に鳴らす。当然音楽は鳴らさない
214:名無し野電車区
20/09/09 12:28:04.63 AGTaNtFJ.net
>>209
パノラマカーのブーってやつは音量でかかったから
不意打ち食らうとビビった
215:名無し野電車区
20/09/09 16:27:03.86 TIXb/ZbD.net
今日から3日間は、昼間もミュースカイ運行。
数ヶ月ぶりにパンタ上げた編成もあるのかな。
216:名無し野電車区
20/09/09 18:23:14.00 l87X/nfY.net
そういやパノラマカーってほぼ必ず発車時に電気笛鳴らしてたな
あれ何だったんだろ？死角対策?
217:名無し野電車区
20/09/09 18:45:58 mzxrZKMA.net
ダイヤ乱れて名鉄司令発動するのはいいけど、他の列車を後回しにしてまで普通岩倉→急行新鵜沼→快特新鵜沼と５分間で３本も同じ方面に出したせいで
急行は西春まで普通岩倉に詰まりまくった上に西春・上小田井で大量に積み残し
快特は新鵜沼まで急行に詰まりまくってダラダラ走る
そしてダラダラ走る快特の後ろに普通柏森が西春の手前で詰まる上に快特待避して普通岩倉が発車する為に普通柏森が西春駅の手前でずっと運転停車
その普通柏森が運転停車してるすぐ後ろに追いついた普通犬山が詰まる
と言った感じで新鵜沼行きを２連チャンで走らせて、西春からは普通を３連続で走らせたりともうめちゃくちゃ
218:名無し野電車区
20/09/09 19:08:01 CVsz6n7C.net
豊橋駅の壺屋？って立ち食い屋でそば食べたけどつゆがどす黒くてびっくり
ダシはあんまり効いてない
関東風ってやつか
219:徳田都
20/09/09 19:53:02.05 98ACSyVe.net
>>214
運転席からは足元が死角になるから、起動時には電笛を鳴らすと聞いたことがあるな
220:名無し野電車区
20/09/09 21:00:57
221:.12 ID:/+EWrgXp.net
222:名無し野電車区
20/09/09 21:47:57.43 L9xq8L7/.net
>>216
そばつゆの東西境界は蒲郡市付近と聞いたことがあるな
223:名無し野電車区
20/09/09 23:31:35.99 ay2qlCxc.net
>>219
それは間違い
そもそも愛知県のそばつゆはおしなべて関東風だよ
多少みりんを効かせてあるのが東京と違うだけで
関西は基本的におつゆは淡口醤油なのでまったく味が違う
境界線は関ヶ原だ
カップのそばやうどんもそういうつゆの分け方
224:名無し野電車区
20/09/10 01:51:54.79 RuLpQG/n.net
>>210
迷鉄ヲタのデマって本当しょーもないのばっかりだよね
特別車の締め切りとか根拠のないものばっか
225:名無し野電車区
20/09/10 01:53:16.59 RuLpQG/n.net
>>216
名古屋と豊橋でも微妙に味が違うね
名古屋は鰹節が利いてて少し薄味
豊橋はかなり濃い口
浜松以東はまぁ…
226:名無し野電車区
20/09/10 04:37:27 +jNv7lQR.net
>>218
本スレにも貼って貰えるのは非常に助かる
このスレの次スレ作る人が >>1 のリンクを張り替える時も楽だろうし
227:名無し野電車区
20/09/10 04:39:20 +jNv7lQR.net
>>221
特別車を豊橋側に合わせたとかの謎デマも広まってるし
228:名無し野電車区
20/09/10 08:42:18.78 sbaukZTj.net
>>211
最近共用区間でミュージックホーンを鳴らす人出てきたな
別に禁止ではないんだと思った
豊橋でフル鳴らす猛者も見たし
229:名無し野電車区
20/09/10 11:36:11.70 +jNv7lQR.net
>>215
結局、利用客の為には快特と普通電車を運休させるのが1番なんだけど国交省が運休本数ばかり重視するせいで名鉄にあれだけ注意が一時期入ったんだから仕方ない
ほんと役所仕事ってバカバカしい
聞いた話だと反対側の司令もめちゃくちゃで６両急行河和も西春で積み残し出したらしいし
230:名無し野電車区
20/09/10 12:26:20.22 Dlw9jxpf.net
乱立してたスレいくつか消えた?
231:名無し野電車区
20/09/10 13:37:53.76 1uzM8Yog.net
指令云々よりダラが退避可能な場所が少なすぎる上に
神宮前～枇杷島分岐までの混雑区間も相まって、とにかくダイヤが脆弱すぎるんだよ
逆に聞くがその普通岩倉をどこで退避させられる？
堀田？快特鵜沼の前に急行が次々来るから退避不可能
金山で番線変更してある程度追い越し可能だがまあそういう状況だと詰まっててほぼ無理だろうな
追い越し不可能な以上、金山・神宮前でどっちのホームが先に発車するかの選択くらいしかできることがない
だいたい常滑方面は退避可能駅少なすぎてダラが遅れたら後続の優等そのまま遅れまくる仕組みだし
232:名無し野電車区
20/09/10 14:49:59 3ecxn9At.net
>>225
話は少し変わるけど、豊橋駅は東海の所有物だから
「○○系は乗り入れ禁止」と言える権限があるのかな。
6000系が来ることはないし。
豊川稲荷発着に6000系が出入りする以上、
本線急行はスピード重視だから足が速い車両しか使わない、ではないはず。
233:名無し野電車区
20/09/10 17:15:39.52 sqYDPw3j.net
>>228
問題は普通柏森を岩倉止まりor上小田井止まりにしなかったこと
急行新鵜沼を岩倉や柏森終点にして客をすぐ後ろの特急や普通に乗せれば折り返しも遅れずに済んだ
岐阜・津島方面の列車を神宮前・大江・堀田で抑止してまで犬山方面を優先したこと
急行新鵜沼を大江〜神宮前間で５分も運転停車させてわざと普通岩倉に先を譲った謎司令
･･･長いから以下省略
そもそも前のレス >>215 だと普通岩倉に関しては何も苦言吐いてないんだがなんか勘違いしてないか？
もちろん完璧を目指す必要は無いしそれは無理だけどさすがにこれは酷い…って話
234:名無し野電車区
20/09/10 17:54:00.11 1uzM8Yog.net
いやだから指令云々の前に根本的に名鉄の退避関連の設備がウンコすぎって話
犬山線は退避設備に関してはまだマシな方なんだけど
普通岩倉に対して苦言吐いてないか？そいつが優等邪魔しなきゃだいぶマシでしょ
それどころか後続の普通も邪魔してるようだし、まぁそれは地下鉄直通が割り込んでくるせいだけど
確かにそれは上小田井止まりにすりゃ列車は詰まらないが客が上小田井に貯まるんで岩倉までは行ったほうがいい
235:名無し野電車区
20/09/10 19:39:19.58 LiGPDZIL.net
ダイヤ乱れた時、太田川普通だけ遅延にして西ノ口で特急岐阜の待避にしたのは良くやったと思った。
236:名無し野電車区
20/09/10 22:59:28 +jNv7lQR.net
>>231
普通柏森のすぐ後ろに普通犬山が居るんだけど…
言いたいことは分かったからこれ以上何も言わないけど、せめて文章は読もうよ
237:名無し野電車区
20/09/10 23:02:38 RuLpQG/n.net
>>224
どうせ例のハゲ熊のせいだろうね
238:名無し野電車区
20/09/10 23:03:21 RuLpQG/n.net
>>225
それどころか東海の運転士が西のMH鳴らしてるところしょっちゅう見るし
239:名無し野電車区
20/09/10 23:05:35.95 RuLpQG/n.net
>>229
たまたまでしょ
もし乗り入れ禁止にするならPとかPSみたいな車両にするんじゃないの？
でも実際にはなんの問題もないでしょ
240:名無し野電車区
20/09/11 00:51:24.57 4KdTCO8Z.net
>>229
ダイヤが乱れたらごく稀に来ることがあるよ
241:名無し野電車区
20/09/11 00:59:52.37 4KdTCO8Z.net
>>225
個人的には列車故障した際にEL120系が駆けつけることが出来るのか、それとも名鉄新車を名電築港まで甲種輸送に使う奴を使うのか
前者なら折り返しが豊橋でしか出来ない都合上、EL120系が豊橋駅に乗り入れることになる(8両と併結したら9両編成の列車が豊橋に乗り入れることになる)
また併結高速運転が可能なEL120ではなく徐行しか出来ない旧式のものも乗り入れられるのか
後者なら分岐点周辺で故障した際にどうするのか
また豊橋まで運んでそこから先はどうするのか
242:名無し野電車区
20/09/11 02:14:24 DWeG2So7.net
>>210
ヤーさんがらみは間違いないでしょ
「本社にヤーさんが怒鳴り込んできたから、警笛禁止にしました」
なんて、当然公表されるわけがないし、そういう噂が出ても否定するだろうね
まあ、不必要な警笛が自粛されるのは時代の趨勢ではあるけどな
かつてP車が豊橋に入っていた頃は、発車時は電子ホーンではなくて空笛のみ使用してたな
逆に8000系北アルプスが高山線内や富山地鉄線内でMHを使っていたりしていたのは有名な話
243:名無し野電車区
20/09/11 12:28:57.61 hDu6QOQA.net
遠鉄に名鉄と同じミュージックホーンを搭載した車両があったとかなんとか
244:名無し野電車区
20/09/11 14:18:09.05 62A6Mw0q.net
>>237
東海豪雨のとき、鉄仮面が急行豊橋表示で走って行ったのを見た。
今の時点では、それが最初で最後。
その東海豪雨から、今日で20年。
その2年後、1134Fの事故のときは7500系の普通豊橋行きも見たが、
ほんとに普通のまま豊橋に行ったかどうかは不明。
245:名無し野電車区
20/09/11 15:21:51.97 5FQcsyOu.net
>>239
間違いないでしょとか言われてもどこに根拠があるのかと
246:名無し野電車区
20/09/11 16:05:40.64 WAP2Gbb0.net
>>241
こないだ豊橋に6046F(+6819F)が入ったけど？ どんだけ無知なんだお前
247:名無し野電車区
20/09/11 16:31:02.47 2fE5gYqx.net
>>243
いつ？
248:名無し野電車区
20/09/11 16:45:34.14 WAP2Gbb0.net
>>244
8月19日の910列車→1111列車
249:名無し野電車区
20/09/11 17:38:20.00 R9eXsKl9.net
雨量規制で簡単に止まりすぎ、広見線ほとんど影響ないのに巻き込まれた感じだわ
250:名無し野電車区
20/09/11 17:53:42.52 Gu6Y++2n.net
>>246
40ミリの雨で止まるJRもあるから…(ボソッ)
251:名無し野電車区
20/09/11 18:11:47.52 hDu6QOQA.net
>>246
よりによって今日そういうこと言うんかい
252:名無し野電車区
20/09/11 19:47:47.83 9wyvA4Xf.net
>>240
34-84
253:名無し野電車区
20/09/11 19:56:16.71 CLFuYnXa.net
さっき夕方に所用で西春と扶桑を往復したけど難儀したな。
新可児行き準急乗ったら途中遅れに遅れてあげくの果てに西春で追い越した柏森行き普通に布袋で追い越される始末。
254:名無し野電車区
20/09/11 21:38:28.03 FdRyYLlB.net
>>245
ありがとう。
255:名無し野電車区
20/09/12 11:29:16.90 DXQSXH/I.net
国税調査ラッピング、しょっぼいなぁ
あの程度ならアパマンとかも前面にも貼りゃいいのに、正面に貼るだけで値段跳ね上がったりすんのかね？
256:名無し野電車区
20/09/12 18:19:20.77 DXQSXH/I.net
「名鉄7000系パノラマカーコラボTシャツ」なぜか動物も!? - OJICO
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
なんだこれ・・・
257:徳田都
20/09/12 18:33:35.95 Ex5crtj8.net
西枇杷島、上り線側の駅舎を建てるための土地造成始めたね
デルタ線渡るための踏切も作る(今の構内踏切の移設扱い？)んだろうねぇ
4種になるのか、きっちり1種にするかは今見る限りでは分からない
258:徳田都
20/09/12 19:48:39.09 Ex5crtj8.net
東枇杷島4・5号の踏切反応灯って鳴動中に西枇杷島の構内踏切の線路側の遮断機を上げたら緊急停止を指示する現示になるのなw
分岐点の出発信号で止まろうと減速してた回送が4・5号の鳴動終了地点を過ぎる前に遅れてきた客をホームに入れるために構内踏切の線路側の遮断機上げたら反応灯が赤点滅になって驚いたよ
…まあ、連係してて当たり前の話ではある
259:名無し野電車区
20/09/13 10:16:48.54 Q0GG33Xe.net
自分の記憶が正しけれは、6000系は平成の始め頃まで豊橋駅に出入りしていた気がする。
当時まだ20年も経っていなかったのに、30年近い3500系は今でも日常的に出入りしてるし。
260:名無し野電車区
20/09/13 12:19:47.39 HDzUj7wB.net
最高速度遅いから使わないだけじゃないの
261:名無し野電車区
20/09/13 12:50:31.27 yjVVTYJE.net
>>256
そんなこと言ったら40年以上走っていた7000や7500も入線していたじゃん
豊橋急行はスジが立っているのと折り返し時間が短いから6Rを使わないだけ
262:名無し野電車区
20/09/13 12:54:08.99 2lEnlsOO.net
名鉄さん1day安売りしてくれんかね
特別車乗車なしで2000円でいいよ
近鉄はエリア分けてるけど1000からあるし
263:名無し野電車区
20/09/13 13:42:20.89 HDzUj7wB.net
周辺レジャー施設と空港を押さえてるからって強気設定すぎるんだよな
青空フリーと比べても割高
264:名無し野電車区
20/09/13 13:57:37.18 yRY7VgVO.net
>>259
名鉄版青春18きっぷは出してほしい。
5回セットを5000円で発売。（1回あたり1000円）
特急は利用不可。ただし豊橋から乗る場合は平日は8:45発まで、休日7:45発までは一般席で国府まで利用可。
早朝深夜の1200と2200の急行以下は特急ではないので利用可。
265:名無し野電車区
20/09/13 14:10:37.45 A9qjm43d.net
>>259
正月フリーがそんなもんの値段やね
266:名無し野電車区
20/09/13 14:10:55.58 K+tu+avz.net
>>261
ただし18歳以下と学生(学生証の提示が必要)に限るということで
社会人は3000円払って乗るか名古屋特割2でも使っとけよ
電車賃に3000円も出せない乗り鉄は初乗りでも買って駅でずっと眺めとけ
267:名無し野電車区
20/09/13 14:14:28.92 K+tu+avz.net
ていうか社会人で会社に勤めていれば会社から交通費が支給されると思うんだけど、、あっ...(察し)
268:名無し野電車区
20/09/13 14:38:03.59 nZzFT155.net
定期範囲なんて飽きてるからそれ以外の範囲じゃないのか？
言うまでもない話かと思ってたけど。
269:名無し野電車区
20/09/13 15:07:22.32 /c4600y2.net
>>265
通勤手当に自腹で追加して、乗車区間外までの定期を買うなりカード残高で乗り越しするなどすればいいだろ
大の大人がたった1000円で名鉄に長距離乗ろうとしているとか笑うわｗ 名古屋⇔豊橋の往復運賃すら払えないのかよ
270:名無し野電車区
20/09/13 15:19:01.61 XIndPmRC.net
>>265
そんなにすぐ飽きるくらいなら他の鉄道事業者や他の趣味に移ればいいのに。なんで名鉄に居座るのかな？
271:名無し野電車区
20/09/13 15:53:02.27 nZzFT155.net
何IDコロコロして怒り狂ってんのこの人
272:名無し野電車区
20/09/13 16:30:15.62 QlPtpmZB.net
>>268
別に怒ってないけど？
273:名無し野電車区
20/09/13 16:37:52.58 QlPtpmZB.net
そもそも、社会人でたった3000円すら出せない貧乏人は乗り鉄に向いていないから辞めたほうがいいよ
だいたい距離が短い名鉄に1日で3000円も乗るか？ JRのほうが安いと思うのならJRに乗ればいいじゃん
JRの青空フリーなら飯田まで往復しても2620円なんだし。なんで名鉄に粘着するのかな？
274:名無し野電車区
20/09/13 17:33:39.95 A9qjm43d.net
>>270
総路線長私鉄第3位なのですが。昔は2位だったけど廃線が相次いでね……。
なお、蒲郡～大野町を名鉄で往復する場合はフリー切符の方が安くなる。
青空フリーは土休日限定だが名鉄のフリー切符は曜日関係なく使える。
275:名無し野電車区
20/09/13 17:40:27.70 nZzFT155.net
IDコロコロしてたのは事実だったみたいだな。
被害妄想なのか知らんが言ってもない聞いてもない事ばかりペラペラ喋って昆布みたいなやつだな。
276:名無し野電車区
20/09/13 17:53:43.29 8MzvEqO/.net
>>239
2005年くらいから豊橋発車をちょこちょこ動画撮ったけど電笛ばっかりだったな
277:名無し野電車区
20/09/13 17:57:53.98 9Bk11obc.net
>>271
知っているよ。昔より路線網が縮小されたのに同じ価格なのはたしかにおかしいけど、
だからといって3200円でも経路や特別車乗車回数によっては十分元が取れるから良いじゃん
278:名無し野電車区
20/09/13 17:59:29.06 9Bk11obc.net
>>272
いや、ちゃんとレスに沿った返信をしています。少し上のレスすら読めていないのはお前のほうでしょ
279:名無し野電車区
20/09/13 19:20:43.81 o/KqfMyd.net
>>274
特別車の利用制度をやめる形で値下げでもいいと思う。
その理由。
本線以外の特急が全特だった昔なら話は分かるけど、
もう今はミュースカイ以外すべて一特なんだから
特別車の利用制度の必要性はあまり感じられない。
ミュースカイにも乗れるとは言え、フリーきっぷで乗り鉄中の人が今から飛行機に乗るとは思えない。
当然ながらミューチケットを持った人に優先権があるから、いつまでも座っていられる保証はないので、
結局、降りるまで座っていられる一般席のほうがよくなる。
280:名無し野電車区
20/09/13 19:30:24.10 A9qjm43d.net
>>272
みたいじゃなくて本人だったりしてな
281:名無し野電車区
20/09/13 19:32:13.70 gr0v6L32.net
>>276
それには賛成
>>277
わかってて書いているよね？
282:名無し野電車区
20/09/13 19:32:20.03 Q0GG33Xe.net
JRの特急みたいに、指定席と自由席に分ければいい。
一特は1号車が指定席（360円）2号車が自由席（200円）
ミュースカイは4号車と増結8号車が自由席。
まる乗り1DAYは自由席のみ利用可。
まる乗り1DAYの制度を知らず、自分が予約した席に座ってるとクレーム付いたとか聞いたことがある。
283:名無し野電車区
20/09/13 19:37:00.74 Nm1AsTv8.net
200円にする理由は？ お前が360円払えないからじゃないの？
予備席に座るか名鉄ネット予約サービスで座席表を見て空いている席に座ればいいじゃん
284:名無し野電車区
20/09/13 19:40:37.21 Nm1AsTv8.net
>>279
そりゃ「普通の人」＝非鉄は1DAYフリーなんて知らないから。キモオタ目線で物事を語るなよ
しかも「聞いたことがある」ってなんだよ。それだとその出来事が事実か否かの確証を得られないよね？
285:名無し野電車区
20/09/13 19:43:00.60 nZzFT155.net
やっぱりクソ昆布じゃねえか。
砂田橋に帰れや。
286:名無し野電車区
20/09/13 19:48:07.04 xguBPxZs.net
特別車料金360円は適正だとは思う
むしろ安いぐらい、かな
自由席設けてまで値下げする必要はないかな
まあ名鉄は普通回数券の制度がなくmanacaのマイレージも交通局より渋いので、その点は不満だけど
287:名無し野電車区
20/09/13 20:08:06.50 9tfDLC/z.net
>>282
名鉄についての議論をしないお前こそこのスレに不要だと思うけど？
俺の書き込みを見たくないのならお前が消えればいいじゃん
砂田橋？ なぜ砂田橋？ 俺は現在も過去も砂田橋に住んでいたことなんてないないけど？
288:名無し野電車区
20/09/13 20:10:40.70 9tfDLC/z.net
>>283
俺もそう思う。360円は安すぎる。平日朝は1000円、それ以外は500円くらいで良いよね
360円なんていう小学生でも出せる料金すら出せない貧乏人は一般車に乗ればいい
289:名無し野電車区
20/09/13 20:13:11.39 9tfDLC/z.net
>>279
お前って中高生？ それとも働いていないのかな？ 360円すら出せない奴は一般車に乗れよカス
こういうクレーマーって決まって貧乏人なんだよな。大したお金を払わないくせに文句だけは人一倍
290:名無し野電車区
20/09/13 20:18:50.81 ZErHUtk/.net
1200のなおかつ豊橋行きor河和・内海行きの展望席は割増料金にすべきだよね
他の座席より200円くらい高くしても良いんじゃないかと思う
291:名無し野電車区
20/09/13 20:19:27.75 ZErHUtk/.net
【訂正】1200のなおかつ豊橋→1200の豊橋
292:名無し野電車区
20/09/13 21:37:47.11 IoCV+kqV.net
>>287
座席配列を1+2にして、グリーン車にすればいい。
293:名無し野電車区
20/09/13 21:46:22.89 HDzUj7wB.net
展望車に価値がある時代は終わったんだよ
そんなもんよりコンセントのほうが重要
だいたい展望席なんか1200が引退したらどうするんだよ
360円は妥当。なぜなら基本名古屋は分断で名古屋までの利用が大半だから
距離別に値段分けるなら名古屋～豊橋くらいは500円取ってもいいだろうけど
294:名無し野電車区
20/09/13 21:49:41.90 erWrFZ/y.net
コンセントこそ要らん
車内でもスマホ弄りまくるとか終わってる
そんなものの為に360円とかアホの極み
295:名無し野電車区
20/09/13 22:18:54.32 HDzUj7wB.net
なんでそれだけ目的？
着席券のオマケだけど、逆に全国的に見て有料座席でコンセント無しって時代遅れになりつつあるぞ
まぁロクにホームドアもない名古屋だから驚きはしないけどさあ
296:名無し野電車区
20/09/13 22:26:25.06 A9qjm43d.net
>>278
瓢箪から駒
297:名無し野電車区
20/09/13 22:46:12.31 tAw9TVtF.net
>>291
スマホ依存な自分でも、車内へのWi-Fi導入は大反対だった。
優先席でも平気で使うなど、ただでさえマナーが低下してるのに、さらに低下する。
Wi-Fiは特別車だけの導入でよかった。
3号車の乗客に使われてしまう可能性があるから、ミューチケットにパスワードを記載で。
9500系で名古屋駅を通ったとき「この先Wi-Fiが使えなくなります」と放送もなかったし、
その旨の案内をしないと「使えない」とクレームの原因になるでしょ。
トンネルが連続する知多新線も。
298:名無し野電車区
20/09/13 22:58:47.81 tAw9TVtF.net
>>292
2233Fの特別車に乗ったことがあるけど、コンセントは見当たらなかった。
JRの特急みたいに、何時間も乗り続けるわけではないから必要ないと判断したのかな。
299:名無し野電車区
20/09/13 23:17:10.63 djViAyln.net
>>285
360円は適正だが1000円は高い
そもそもＪＲ東の湘南電車のグリーン車ですら名鉄程度の距離では1000円も取ってない
300:名無し野電車区
20/09/13 23:26:33.34 LBTsKPc4.net
値上げするとガラガラ空気輸送になる予感。
今でも朝夕以外は名古屋～豊橋以外ガラガラなのに。
301:名無し野電車区
20/09/13 23:30:24.98 nZzFT155.net
名古屋～豊橋も昼間はガラガラだぞ。
意外と知立や新安城でも降りていくから豊橋に着く頃には本当に空気輸送。
302:名無し野電車区
20/09/13 23:59:29.22 djViAyln.net
>>294
個人的なマナーへの感情とは別に、コンセント導入はやはり時代の流れだよ
今や高速バスですらWi-Fi、コンセントが当たり前になっちゃってるし
特別車だけは今からでも整備した方がいいと思う
303:名無し野電車区
20/09/14 00:23:56.40 /D6DTQLp.net
>>299
高速バスは最低でも３０分乗るけど名鉄の特別車なんて半数以上の人は２０分以下の乗車時間だからわざわざ充電必要かと言うと微妙
WiFiの十数倍もコストかかるし
304:名無し野電車区
20/09/14 02:30:43.34 cjQv30mc.net
ノーパソ使うようなビジネスマンにも需要ある
305:適当者
20/09/14 05:34:03.08 /0Zpbp2U.net
20分は言い過ぎでしょ
新造の時点で付けるなら大して変わらない
と言うか本当に客の声を聞かないよな
マナー向上のための放送すらしないしダメな鉄道会社なのは間違えない
現状から目を背けている
306:名無し野電車区
20/09/14 08:13:46.16 /D6DTQLp.net
名古屋or金山から２０分以内の駅
一宮、国府宮、新木曽川、太田川、南加木屋、巽ヶ丘、尾張横須賀、朝倉、新舞子、知立、岩倉、江南、柏森
２１分以上の駅
中部国際空港、常滑、阿久比以南、新安城以東、犬山以降、笠松、岐阜
こうやって見ると半数以下が２０分以下というのはさすがに言いすぎたわ…すまない
307:名無し野電車区
20/09/14 08:20:03.60 /D6DTQLp.net
>>302
新設計車ならばつけてもほぼ費用変わらないからは付けるべきだと思うよ
一般的に設計は納車の５年以上前と言われているからミュースカイや2200とかは2000年よりも昔に設計されたものだから時代的に無いのは仕方ないかと
もし特別車の新形式とかが出たら付くかもね
また新車だからといってもコンセント付けようとすれば内部の配線等の設計がだいぶ変わる事になるから簡単に付けられない
308:名無し野電車区
20/09/14 08:51:10.37 Yag2Gs9a.net
>>1 >>950
瀬戸スレの次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
関連スレテンプレ設定時にどうぞ
309:名無し野電車区
20/09/14 12:25:37.19 vdsUc+8a.net
>>304
名古屋地区だけでも、
東海の313系、名城線の2000系。
そして名鉄の2200系や3300系など、
10年以上の長きに渡って作ってきた車両が多いからね。
新形式となれば1から設計し直すことになるから仕方ないけど。
N700Sは新形式だが、設計コスト削減のためN700Aと同一の車体にしたのだろう。
310:徳田都
20/09/14 12:49:54.69 Q0D9wAcw.net
>>304
サービス電源の機器やケーブルの容量増加(または新設)も必要だろうから、後付けするのは大変だろうなぁ…
大袈裟に考えたら、ヘタすりゃ変電所の強化も必要になるかもしれないしね
…その辺は名鉄はどうなんだろう？
311:名無し野電車区
20/09/14 13:14:37.81 cjQv30mc.net
というか3300も2200も引っ張りすぎた
9500に相当する特急車新形式起こしてもいい時期だろうが
1200潰すか特急系統増発するかしないと新造する必要がない
1700の置き換えは特別車だけだし
312:名無し野電車区
20/09/14 13:44:01.70 4Z9S3Za/.net
当面の間、ソーシャルディスタンスのため（人の隣りに極力座らないようにするため）
本線と犬山線の特急は全列車8両にしたほうがいいと思う。
常滑線は6両しか止まれない駅があるからできないけど。
この時期にのぞみを12本にしたことは、それと同じ理由と聞いた。
313:名無し野電車区
20/09/14 14:20:25.90 mkwe9QqM.net
>>309
別にはみ出した車両閉め切ればいいじゃん。今できないんだっけ？
踏切に挟まれてるとこあったっけ、それも踏切閉まったままでいいんじゃね
314:名無し野電車区
20/09/14 16:20:26.88 vKhAqHaZ.net
>>309
犬山線も本線東部・西部も全て急行・準急の方が混んでるけどね
まあ本線西部は須ヶ口から北は特急の方がよっぽど混むが
315:名無し野電車区
20/09/14 17:48:55.80 nBmhdGJ5.net
おいおい適当なこと言うな。
本線東部は
特急>吉良急>快特>準急>>>>急行
吉良急は4両だから混んでるだけだし密度も特急よりは低い。
316:名無し野電車区
20/09/14 22:08:03.19 zlB8X0Qf.net
新安城駅の橋上駅化工事状況を見に行ったが
1、2番線西尾線ホームは結局4両ホームのようだな。
ということは吉良急も4両のままだな。
317:名無し野電車区
20/09/14 22:15:58.94 l+UrbokA.net
時刻表の吉良急行と豊橋急行の上り下りとも時間帯をトレードしてくれ
つまり豊橋急行を豊明停車に充ててくれ
318:名無し野電車区
20/09/14 22:36:27.33 l+UrbokA.net
あと快特待避は吉良急行が担ったら良い
319:名無し野電車区
20/09/15 00:08:41.02 snAGABGw.net
名鉄電車運行情報
9月14日 23時45分 現在
名古屋本線 呼続駅～堀田駅間において人身事故が発生しました。
名古屋本線 鳴海駅～神宮前駅間の上下線において運転を見合わせております。
この影響により、名古屋本線の列車に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。
320:名無し野電車区
20/09/15 00:22:06.32 nHvvhquB.net
>>312
いやどう考えても特急より絶対に吉良急の方が混んでるぞ
まあ豊橋急行とかガラガラだけどな
最近 特急待ってる間に見てる感じだと準急がどんどん混んでいってるけどその準急客と吉良急が急行豊橋に流れればいいんだが…
321:適当者
20/09/15 01:45:24.05 PWPccUh9.net
>>304
仕方なくない
言うて少しの設計変更で変更は可能
補助電源装置からコンセント用に電源の出力配線を作って分電するだけ
アーバンライナーDXとかは元々電動リクライニングで電気が来ていたのでつい説が簡単だった
ACEの場合は内装剥がした時に改造で付け加えた。
あれの補助電源装置はPSとほぼ同じなのでつけようと思えば比較的容易に付けられた筈
内装更新を伴わない追説以外は簡単です。
322:名無し野電車区
20/09/15 01:52:45.91 nHvvhquB.net
>>318
知多スレで意味わからん正論っぽいこじつけで名鉄批判してたのに一瞬で論破された途端、こっちに来るのか…
323:名無し野電車区
20/09/15 02:01:53.88 exW/d7nd.net
>>317
仮に吉良急が6両になったら、混雑率はどれくらいに緩和されるんかね？ほぼほぼ定員乗車率くらいにはなるのか？
324:名無し野電車区
20/09/15 02:23:49.73 PemMaqB+.net
塗装だけ変更して誤魔化すのが名鉄流
でも正直車番のレタリングがあったほうが斬新で近未来的だった
パノスパも30年選手なんだがいつまで使う気なんだ？
325:名無し野電車区
20/09/15 08:10:14.48 eppoxtU/.net
>>319
ある意味鶴亀に似たところがあるよね
特定の鉄道会社の上げ下げを前提にすると公平な議論にならない
名鉄スレとか東海スレだけにいるならいいけど、またいで話をするなら別
326:名無し野電車区
20/09/15 09:08:22.18 WE/AC3my.net
>>321
更新後15年程度使用と言ってたから少なくとも2030年頃までは使うんだろう
特急車は10年放置で大丈夫だから、その間に6R初期車と地下鉄乗入車をどうにかしなきゃな
327:名無し野電車区
20/09/15 09:12:09.31 HDsbgt6/.net
>>320
準急新可児みたいな殺人的混雑なほどではないが激しい混雑程度になるんじゃないか？
キャパが単純計算で1.5倍になってもとんでもない客数が乗ってるし空いた分だけ吉良急を避けてた客が戻る可能
328:性がある
329:名無し野電車区
20/09/15 12:57:28.31 KeXtELy2m
>>313
新駅舎の階段エレベーターに合わせて位置を移動しただけなんですね。
330:名無し野電車区
20/09/15 11:58:57.74 AP5V1W7i.net
3100系の新塗装化はコロナで中断か?
331:名無し野電車区
20/09/15 12:09:19.51 bEmHEo3z.net
吉良急の6両化はほんとに考えてほしい。
津島線内は2+2の4両で運行。
須ヶ口で、前2両に新川出庫の車両を連結。
新安城で後ろ2両を切り離し。
切り離した2両は、折り返してきた佐屋弥富行きの前2両に連結。
（吉良吉田から戻ってくるまでの1時間以上もホームに止めるわけにいかないので、次の佐屋弥富行きに連結。なので車種は統一させる必要がある）
須ヶ口で後ろ2両切り離し、新川入庫。
その繰り返し。
つまり、全線通し運行は中間2両のみ。
須ヶ口と新安城の配線の関係上、2+2+2にせざるを得ないし、
3Rと6Rは当然連結できないので、津島線西尾線の直通便の車種を3Rのみ、もし�
332:ｭは6Rのみに統一させる必要があり、ハードルは高いけど。
333:名無し野電車区
20/09/15 12:30:27.22 Wn52Litp.net
グモスレより。
655 助からなかったの人 (ﾜｯﾁｮｲ 8901-vvkI [126.1.34.118]) sage 2020/09/15(火) 09:00:16.43 ID:x3hHE6ve0
昨夜の名鉄、遺体の一部が川に落ちた模様
東海テレビ
名古屋市南区の名鉄名古屋本線の踏切で14日夜遅く、線路内に侵入した年齢・性別不明の1人が列車とぶつかり、死亡しました。
14日午後11時半過ぎ、名古屋市南区呼続1丁目の名鉄名古屋本線呼続1号踏切で鳴海発・西春行き回送列車の男性運転士(51)が、
前方の線路内に人が入ってきたことに気が付きました。
男性運転士はブレーキをかけましたが、列車は人に接触し、線路上やすぐ近くを流れる山崎川などから
年齢・性別不明の遺体の一部が見つかったということです。
警察は、自殺と事故の両面で当時の状況を詳しく調べています。
この影響で、名鉄名古屋本線は鳴海＝神宮前の間で15日午前1時すぎまでのおよそ1時間20分にわたり、
一時運転を見合わせました。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
334:名無し野電車区
20/09/15 13:14:24.52 k4DJ0/Wp.net
吉良急行は準急新可児と同じにすればいい
犬山から先へは11分後に発車する快特特急新鵜沼に乗っても同じ
だから広見線ユーザーは名古屋から準急新可児は使わない
つまり新安城で次の特急が追いつくようにすればいい
準急への格下げもありだな
335:名無し野電車区
20/09/15 13:26:57.49 N1vrc3dn.net
準急新可児の8両化or急行化(普通岩倉を普通犬山へ延伸)も考えてほしいね
336:名無し野電車区
20/09/15 13:43:38.27 /dcNnUt2.net
>>329
急行吉良吉田は安城始発にして、佐屋から来るのは急行東岡崎でいいよ
急行吉良吉田を安城23・53分発にして安城21・51分着の急行東岡崎から接続
337:名無し野電車区
20/09/15 14:32:44.88 dk5Wv7qO.net
そもそも混むのは西尾客のせいじゃない。
上りは鳴海、左京山、有松、中京、前後、豊明、富士松、一ツ木、知立、新安城への最速列車。
かつ三河山線へ3分接続という利便性から混雑しているだけ。
知立を過ぎたら混雑はかなりマシになる。
338:名無し野電車区
20/09/15 14:33:42.31 zX2PyJzU.net
そもそも、吉良急はなぜ西尾線内も急行？
それ以外の直通便はローカル線に入ったら普通になるのに。
（豊川線と知多新線は線内各停だから話は別だけど）
吉良吉田到着後、折り返し発車まで20分もあるから急いで行く必要はないし、待避もないのだから、
普通停車4駅にも止めて、西尾から北を毎時4本化してもいいと思うけど。
339:名無し野電車区
20/09/15 14:43:09.87 yHbd5cwv.net
今のご時世を考えたら、車内をあまり混雑させないために編成は長くしたほうがいいんだけどね。
増発したら人件費が増えるけど、長くするだけなら電気代ぐらいだし。
増えた電気代は、ミュースカイ運休で浮いた人件費や電気代を使えばいい。
340:名無し野電車区
20/09/15 14:55:56.96 k4DJ0/Wp.net
収入がイコールじゃないんだから浮いた人件費を使うどころか
さらに削っていかないと経営が成り立たないだろ
他社は終電繰り上げや運賃値上げの話も動き出してるし
341:名無し野電車区
20/09/15 15:21:01.42 H3T7pcMV.net
土休日ダイヤでは昨年のダイヤ改正で8両の特急を増やしたが
コロナ禍で乗客が減って今は特急を6両、急行を4両に減車してる時間帯もあるみたいやね。