21/01/16 08:49:10.78 HxypibkE.net
>>654
軌間や車齢の問題もあるけど、
中小私鉄で2000系/2300系以降の大型一段窓を採用した普通鋼製車をまともにメンテできる会社は少ない。
（似たような理由で6800系以降の近鉄一般車も）
地鉄は2800系を2ドアに復元して座席はおけいはん3000系の椅子を移植する予定だったのが、
車体ごとおけいはんの譲渡になったのはこの辺も影響してる。
雪国だと鋼製車の傷みがなおさら早くなるからね。
21/01/16 08:49:10.78 HxypibkE.net
>>654
軌間や車齢の問題もあるけど、
中小私鉄で2000系/2300系以降の大型一段窓を採用した普通鋼製車をまともにメンテできる会社は少ない。
（似たような理由で6800系以降の近鉄一般車も）
地鉄は2800系を2ドアに復元して座席はおけいはん3000系の椅子を移植する予定だったのが、
車体ごとおけいはんの譲渡になったのはこの辺も影響してる。
雪国だと鋼製車の傷みがなおさら早くなるからね。