【Bルートよもう一度】リニア問題こじれたのは静岡県のせいじゃない!お前らのせいでしょ?at RAIL
【Bルートよもう一度】リニア問題こじれたのは静岡県のせいじゃない!お前らのせいでしょ? - 暇つぶし2ch907:名無し野電車区
20/09/06 21:40:26.25 djKx6ozr.net
>>867
リニア中央新幹線問題にかけられる時間も手間も限られる。
政策重視は悪いことではないのでは。
東京選挙区山添拓代議士も京都出身らしい。

908:名無し野電車区
20/09/06 21:55:31 djKx6ozr.net
>>856
新幹線利用者が新型コロナ前の6、7割の水準に回復、旧国鉄長期債務返済に暗雲はJR東海の安全サイド。
株式市場は賢明だな。
誘いに抗して最近は小幅な値動き、小商いになっている。

909:名無し野電車区
20/09/06 22:32:26 djKx6ozr.net
>>825
知事、副知事の知的レベルを多少下げる必要性があるのかという問題。
これは議論されていない。

910:名無し野電車区
20/09/06 22:40:39 djKx6ozr.net
>>27
原文は一滴も無駄にできない。だな。

911:名無し野電車区
20/09/06 22:59:21.30 0gfrpv1F.net
静岡増停車で解決

912:名無し野電車区
20/09/06 23:16:37.13 qHE3VVkU.net
一滴もとか言わんけりゃいいのに…少しも無駄にできないって言えないのかな?
トイレで手を洗うとことかマスコミにはかられそう。

913:名無し野電車区
20/09/06 23:33:50.59 M08xI3vx.net
>>882
隠して始めたのは東海

914:名無し野電車区
20/09/07 00:28:46.66 WIIg0mUT.net
火災のジジイが菅(令和ジジイ)と会食して何とかするさ
とは言っても、静岡が新政権に従うわけ無いけどw

915:名無し野電車区
20/09/07 01:07:34.92 .net
>>893
リニア反対派の共産党なの?

916:名無し野電車区
20/09/07 01:20:47 WIIg0mUT.net
>>894
リニア推進のカルト自民・公明がどうかしたか?
五輪といい強盗キャンペーンといい、クソな事ばかりして困るわ

IRもグダグダだし、こんなヘボ政権がゴリ推すリニアはどうなるかお察しだなw

917:名無し野電車区
20/09/07 01:55:41.63 .net
>>895
共産党は否定しないんだね

918:名無し野電車区
20/09/07 02:16:48 PGYu1eR9.net
>>895
なら、川勝もカルトと言うことだね

静岡県知事「私は大推進論者」 自民リニア特別委で
URLリンク(news.yahoo.co.jp)
川勝知事:「私は基本的に一貫して(リニア新幹線の)大推進論者としてやってきた。
(議員から)川勝は反対論者だと思っていたが、大推進論者だということを聞いて非常に驚いたという風に言われました」

919:名無し野電車区
20/09/07 05:54:49.38 wU+ROYdB.net
>>897
静岡にとっては多少マシなカルトだな

920:名無し野電車区
20/09/07 06:22:46 nLbguSqb.net
静岡県民も別にリニアに反対してるわけではないだろ水問題が解決できないなら長野ルートでどうぞという感じだろ

921:名無し野電車区
20/09/07 06:46:05.49 Z0gvIzO9.net
ルート変更は無理
川勝が再選するようなら代執行しかない

922:名無し野電車区
20/09/07 07:08:35.27 nLbguSqb.net
>>900
ルート変更は無理とかはJR東海が言うことだろ
水源を壊すよりはルート変更のほうが可能だと思うけど

923:名無し野電車区
20/09/07 07:18:43 h+rD17xt.net
>>901
国交大臣から南アルプスルートの指示が出ているんだよ
URLリンク(i.imgur.com)

924:名無し野電車区
20/09/07 07:24:28.64 nLbguSqb.net
>>902
指示を変更してもらえばいいんじゃないか
時間はかかるだろうけど自己責任だよ

925:名無し野電車区
20/09/07 07:38:33.63 uUiw/joN.net
指示を変更してもらうって誰が?
静岡県が国土交通省に出向いて「ルート変更してください。お願いします」というのならわかるが。

926:名無し野電車区
20/09/07 07:40:50.67 UZ+icLPf.net
静岡が幸運だったのは水源が自県内だったことだね。水源とトンネル予定地が他県だったらいくら騒いでも無視されただろうし。

927:名無し野電車区
20/09/07 07:41:17.96 nLbguSqb.net
静岡県の工事ではないからな静岡県が出向く必要はない
変更できないなら中止もありえるかもな

928:名無し野電車区
20/09/07 07:55:30.63 h+rD17xt.net
水源を壊すからというのなら、ちゃんとその証拠を出さないと誰も納得しないね
単なるイチャモンだと思われている

929:名無し野電車区
20/09/07 08:05:19.90 nLbguSqb.net
水が減らないという証拠もないからね
山梨県内でも水を枯らしてるし補償も30年しかしないとなると中止でいいな

930:名無し野電車区
20/09/07 08:08:17.14 UZ+icLPf.net
静岡区間、海抜ゼロm位までもぐれば、水問題クリアじゃね?高低差ヤバそうだけど。

931:名無し野電車区
20/09/07 08:38:16.27 naolSnlB.net
>>907
頭おかしい事言ってんじゃないよ
計画通りに行けば影響無くても何があるか分からないのがトンネル工事だろ
予定通りに行かない事を想定して勾配があるなら下手から掘るし現に想定外の沢枯れが何カ所か発生してるだろ
もちろん問題無い可能性も高いが出水があれば何処かの水が必ず減る訳でリスクがある以上環境アセスを厳密に運用すれば通らなくて当然なんだよ。
それでも他で通るのはもたらされる利益とリスクを天秤にかけて「想定出来なかった」って事にして通してるだけなんだぞ
川勝が言うことも相当おかしいが東海もあんたも川勝と大差ないレベルで頭おかしいよ

932:名無し野電車区
20/09/07 09:03:35 uUiw/joN.net
>>910
専門家会議の議事録を読め。
なにが起こるかわからないで思考停止するな。

933:名無し野電車区
20/09/07 11:40:24.39 LqseWo4o.net
国交大臣が変われば、南アルプスルートは無理ということが判ってルート変更を指示とかないわけでもないが。
安倍辞任で安倍友の効力もなくなっている。
老害葛西に振り回されているのがJR東海。
葛西が生きているうちにはリニアは開業しないだろう。

934:名無し野電車区
20/09/07 12:13:19.48 ji+YJROq.net
>>911
リスク評価の温度差の話だろ
発電用水トンネルが並行してるから予測の確度が高いことなんて解ってんだよ
いくら確度が高くてもゼロじゃ無い以上リスクは存在する訳で天秤にかけるメリットが無い以上許可出してやる義理もないだろ
問題無いから工事させろではなく問題あってもなんとかするから工事させて下さいと姿勢変えない限り延々と平行線だぞ

935:名無し野電車区
20/09/07 12:22:33.88 cN2Qx3PE.net
>>912
南アルプスルートは民主党政権時代に決定された
国交大臣も民主党
安倍とは因果関係なし

936:名無し野電車区
20/09/07 12:28:00.55 kTfdSaGO.net
>>907
誰も納得しない割には、Yahoo!ニュースのコメント欄は静岡擁護のコメントが沢山あるな
アソコのコメントは、全部静岡の工作員だとでも?

937:名無し野電車区
20/09/07 12:39:25 cN2Qx3PE.net
>>913
静岡県はゼロリスクを求めるものではない、と名言しているんだね

国交省専門家会議 第2回議事概要
URLリンク(www.at-s.com)
難波副知事「ゼロリスクはないので、リスクがある中でいかに事前にリスクを回避して、事前、事後の観測・計測情報に基づいてリスク管理をしていくかが大事」

938:名無し野電車区
20/09/07 12:47:21 bLq2lN2C.net
ルート変えるとなるといろいろと寝た子を起こし兼ねないんだよな
5年以内に静岡を説得出来ればそのほうが絶対いい

939:名無し野電車区
20/09/07 12:52:14 kTfdSaGO.net
>>917
そういうことを言ってると、静岡に弱みを見せるだけでは?

940:名無し野電車区
20/09/07 12:53:14 LqseWo4o.net
>>917静岡県と大井川流域の市とまち。
>>816>>817の企業を5年で説得できるだろうか?

941:名無し野電車区
20/09/07 12:59:26 bLq2lN2C.net
菅さんの肝が座っているなら
代執行もあると思うけど

他に解決手段がないと言える状況になりつつある

942:名無し野電車区
20/09/07


943:13:27:39.38 ID:uUiw/joN.net



944:名無し野電車区
20/09/07 14:03:37.02 ji+YJROq.net
>>916
その内容読んでなくて申し訳ないが、その引用文の通りならリスク評価の温度差あって許可できないわーって言ってるようにしか見えないわ
問題無いと連呼するなら問題がない方に死ぬ気で掛金積めやって事でしょ?

945:名無し野電車区
20/09/07 14:08:23.58 ji+YJROq.net
代執行するまでも無く国が命令出せば良いだけだと思うけどね。
そうすりゃ補償の窓口が国になって静岡県が反対する理由なくなるだろ
民間企業の工事に代執行使うとか聞いたこと無いけど

946:名無し野電車区
20/09/07 14:24:33.89 uUiw/joN.net
>>923
全幹法 第11条4に基づいて、国は土地収用が可能です。

947:名無し野電車区
20/09/07 14:32:42.07 P5t0ZHrx.net
強硬策は必然的に認可の取消
URLリンク(www.mlit.go.jp)
このため、JR東海に対しては、今後事業の実施にあたって、特に3つの事項の確実な実施を求めたいと思います。
一つ目は、地元住民等への丁寧な説明を通じた地域の理解と協力を得ることです。
二つ目は、国土交通大臣意見を踏まえた環境の保全です。三つ目は南アルプストンネル等における安全かつ確実す。
国土交通省としては、事業の安全かつ円滑な実施が図られるよう、引き続き、JR東海を指導・監督してまいります。

948:名無し野電車区
20/09/07 14:48:33.68 uUiw/joN.net
静岡から認可が取り消されたら、国が静岡の権限を取り上げて、代わりに国が認可するから。

949:名無し野電車区
20/09/07 14:59:07 /IpkqY87.net
>>926
頭悪いのか
認可したのも取り消すのも国交省なw

950:名無し野電車区
20/09/07 15:03:16 uUiw/joN.net
国交省は認可取り消しなんかしないだろw
3兆円が焦げ付くとか森友以上のスキャンダルになるからなw

951:名無し野電車区
20/09/07 15:07:25.20 vrqkq/Tb.net
>>928
だから強硬策はとれない
自分で自分の失敗認めることに他ならないからな

952:名無し野電車区
20/09/07 15:18:53.62 cN2Qx3PE.net
>>925
そもそも、トンネル湧水全量戻しが静岡県の勘違い、あるいは悪意による捏造
URLリンク(i.imgur.com)

953:名無し野電車区
20/09/07 15:39:04 vkljn2B4.net
>>930
お前の珍説はどうでもいいが
それならそれで、静岡側に丁寧に説明して納得してもらうのが認可の条件
無理なら認可取消が妥当

954:名無し野電車区
20/09/07 18:41:35 iWxakj4c.net
>>930
静岡県サイテーと言うか、職員はバカじゃないの?

955:名無し野電車区
20/09/07 19:33:52 TbFNKVIq.net
>>929
建設指示は民主党政権時に出てるし、他の大臣が出した工事計画の認可ぐらい取り消せばいい。
混乱した事態の収束を図るとの理由で。
その上で、南アルプストンネルだけを全体から分離して国の直轄とし、鉄道・運輸機構に建設指示を出す。
それ以外はJR東海に改めて建設指示を出す。
河川法上の管理者権限は一旦国に戻して、一元的に管理する。
森林法上の許可権限は独法である機構には及ばない。
ものすごく円滑に物事が進む。

指示が出た後でJR東海に丸投げすればいい。現場はこれまでどおり進む。
機構から借り入れた財投資金のうちトンネル建設費相当を機構に返却すれば、新たな資金は要らない。
JR東海は開業後に使用量を払って運行すれば、機構は建設費を償還できる。

補償には機構、つまり国が対応するとすれば、住民の不安も消えるだろう。
来年どうなるかわからない知事よりは信頼できる。

956:名無し野電車区
20/09/07 19:45:07.32 P5t0ZHrx.net
>>933
馬鹿かお前
大臣の発言は省として正式なものだ
韓国人みたいな事言うなよ

957:名無し野電車区
20/09/07 20:04:23 llXofOUe.net
>>933
無理やりか?
推進の程度が知れる。

958:名無し野電車区
20/09/07 20:40:40 TbFNKVIq.net
>>935
そのくらい重要な事業ということ。
民間から5兆円以上の投資が行われる。それだけでも今の景気動向からすればありがたい話。
直接の効果は何倍にもなるだろう。
しかも大阪までの延伸が短い期間でなされるなら、財投の3兆円くらい安いもの。
どうせ金利はタダみたいなものだし。

959:名無し野電車区
20/09/07 20:49:12.49 25TaAFq+.net
私もそれに類する手しか無いと思うが>>934の意見ももっともだな
省として撤回するとは到底思えないわ、そもそも東海が無駄に静岡怒らせるから話が拗れた訳で東海が頭を下げるまで工事止めるかルート変更するしか無さそうだな。

960:名無し野電車区
20/09/07 20:51:28.47 TbFNKVIq.net
>>934
取り消せない決まりでもあるのか?面子か?
くだらない。誰が損するわけでもなし、そんな頭の固いことを言ってるから物事が進まない。
既存の法律で対応できるのだから、何も強硬ということではない。
県と民間ではいつまでも解決できないから、国でやりますというだけのこと。
住民の不安も取り除かれるし、全幹法の目的も実現される。

961:名無し野電車区
20/09/07 20:52:56.30 Tzh4H9TI.net
静岡がギャーギャー言ってるのは、大昔の丹那トンネルとか、山梨や長崎の小さな集落の真下にあるトンネルで水涸れが起きた話だろ
トンネルから100キロも離れた大井川下流で同じように水涸れが起きるとは、論理的に飛躍しすぎなんだよ

962:名無し野電車区
20/09/07 21:14:30.05 4wXgz4iL.net
長野県ルートが一番不安を取り除くんだけど

963:名無し野電車区
20/09/07 21:21:06.19 Hbz0Ed+y.net
>>938
だからね認可の取消だよ w
認可の条件満たせないのだからね

964:名無し野電車区
20/09/07 22:21:17.82 pFOzDv06.net
汚い腐った鉄の塊JRが沈没する様に、皆で強く強く強く強く願いましょう!

965:名無し野電車区
20/09/07 22:39:58.40 Tzh4H9TI.net
>>942
天に唾吐くようなものだよ

966:名無し野電車区
20/09/08 00:13:31.96 CM3GmziU.net
認可取り消し厨が暴れているなw
国家として意思決定したプロジェクトはなにがあっても遂行されるというのは、成田や諫早湾で知っているだろうに。

967:名無し野電車区
20/09/08 00:16:19.59 ue6Srbqj.net
>>936
民間なんだろ。
認可できないことに何の文句なんだよ。

968:名無し野電車区
20/09/08 00:20:36.10 YSqhqelI.net
>>944
へー、原子力船ってどうなったのかなぁ
成田新幹線は?
FGT 乗りたいなぁ
おつむ足らんにも程があるだろ

969:名無し野電車区
20/09/08 02:35:51.96 FprAuWAy.net
ともあれ東海道新幹線の旅客は大幅に減少。
ニューノーマルとなると独禁法も気になる。
静岡県に責任を負わせることもないだろう。

970:名無し野電車区
20/09/08 03:23:49.59 FprAuWAy.net
山体の希少植物群落には50株にも満たない固有種。
生物多様性の議論は徹底的に回避。
これが可能とも考えないが、JR東海、山岳トンネル側にも他に方法もないのだろう。

971:名無し野電車区
20/09/08 03:28:42.74 nD3VvtgS.net
>>947
それなら、落ち着いてる場合じゃない。他県の工事をすぐに中止しないと国家的損失が雪だるまのようにふくれあがる。

972:名無し野電車区
20/09/08 04:24:41.07 Nv+CQf30.net
>>947
2009年のリーマンショックの際、一時的に輸送量が減少したが、その後は右肩上がり
新型コロナの影響も一過性だろう
URLリンク(i.imgur.com)

973:名無し野電車区
20/09/08 05:58:14 nVEZWc5T.net
そうなんだよね。東名阪需要が今後も継続して減るってなんか信じられないんだよね。
顔合わさずにビデオ会議だけで商談受注するとか、単身赴任で家族と合うのはオンラインだけだとか、ライブは会場行かずにオンラインとか定着する想像がつかない。

974:名無し野電車区
20/09/08 07:18:41.88 axjq59EI.net
人口が減っていくんだから需要は減っていくだろう

975:名無し野電車区
20/09/08 07:25:50 IRE/8Q74.net
>>952
人口推移は地域によって異なる
東京周辺と愛知県は人口増加
静岡県は真っ青だけどね
URLリンク(resas.go.jp)

976:名無し野電車区
20/09/08 07:30:31.19 ql+Pzxty.net
中国から金もらって日本の足を引っ張る静岡

977:名無し野電車区
20/09/08 07:32:01.45 IRE/8Q74.net
都会で倒産が多いのは会社が多いためだが、静岡県はヤバくね?
「新型コロナウイルス関連倒産」は495件 今週中にも500件を超える見通し
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
都道府県別では「東京都」(122件)が最多。以下、「大阪府」(53件)、「北海道」(25件)、「兵庫県」(24件)、「愛知県」(22件)、「静岡県」(21件)、「神奈川県」(19件)と続き45都道府県で発生した。

978:名無し野電車区
20/09/08 07:32:56.62 Dq0XtgvV.net
>>949
そうだよ
それすら無視か?
酷い倒壊の社長

979:名無し野電車区
20/09/08 07:37:49.65 +A51e6aA.net
>>953
2050年には一億切る予測まであるのに
長期的にみたら人口は減っていく

980:名無し野電車区
20/09/08 07:38:13.51 e7S4BN1H.net
>>950
リーマンの時は1割減だが今年は7割減くらいだからなあ
来年から回復するとしても人口減とか下げ要素多いし

981:名無し野電車区
20/09/08 07:48:03.87 ToCznVU5.net
>>954中国から静岡県が金をもらとている証拠はあるのか?そんなことを取り上げた雑誌や新聞は?あるのだったら教えてほしい。

982:名無し野電車区
20/09/08 08:11:42.11 ard4BlIi.net
汚い腐った鉄の塊JRが沈没する様に、皆で強く強く強く強く願いましょう!

983:名無し野電車区
20/09/08 08:22:17 ZQ8QawTd.net
>>959
県の歳入に中国からのお金があるわけないし、川勝さんに金が行ってるとも思えない。
でも金ももらわずに中国共産党と近いというのは逆に恐ろしい。
雑誌といえばwillが…
URLリンク(m.youtube.com)

984:名無し野電車区
20/09/08 11:37:09.64 vDZKOH0Z.net
>>961
川勝というのは河勝に通じるらしい。
つまり秦氏。遠いルーツが中国にあるとの見方がある。
それ以上のものではないと思うが、
日本を外から見ているようなところがあるのかもしれない。

985:名無し野電車区
20/09/08 11:54:20 bSl5Oyiy.net
>>955
宿泊施設の数が日本で一番多いのは静岡県なんだぞ
コロナの影響を一番受けた業種が多ければそれだけ倒産も増えるさ
ヤバイには違いないが数字に意外性は無いよ

986:名無し野電車区
20/09/08 12:50:00.43 OUXXTF7t.net
いくらここでウダウダ言った所で、
大阪まで開通するのは20年レベルで先というのが厳然たる事実

987:名無し野電車区
20/09/08 13:38:28.58 CM3GmziU.net
土地収用があらかじめ済んでいれば10年レベルで短縮可能

988:名無し野電車区
20/09/08 21:43:38.38 /yM2WKiA.net
静岡県と大井川の水問題でこれだけ揉めたし、名古屋~新大阪はこれ以上に揉め事が起こるな。
関西という特有な気質もあるし、反社や日本人じゃないかの国国籍の連中、あと利権屋、B地区とか。
京都人の川勝知事にぶぶつけ対応された金子社長じゃ難しいな。

989:名無し野電車区
20/09/08 21:50:09 Nv+CQf30.net
>>966
静岡が最悪だろ

990:名無し野電車区
20/09/08 23:20:20.11 ue6Srbqj.net
>>967
最低の能無しは金子だな。
赤字でもやるか?
雇用守るならば、リニア見直しだよね

991:名無し野電車区
20/09/09 00:13:01.91 A8uViXtz.net
三大都市圏の一体化。
名古屋が一帯一路を批判するのは無理がある。

992:名無し野電車区
20/09/09 00:16:03.86 swhXnA6a.net
>>966
ぶぶづけ対応w

993:名無し野電車区
20/09/09 00:28:28 LgIeHjh5.net
MRJすら失敗な名古屋と万博とともに終わりな大阪
地元民は誰も求めてないし、こんな土人村にリニアは要らんぞ

政財界の老害とJRのゴリ押しは酷過ぎる
まるで少し昔の韓流押しそっくり

994:名無し野電車区
20/09/09 07:55:05.77 JmzU80kl.net
そのオワコン3大都市を結ぶ列車を1日50万人も利用しているのが問題なんだよ
これを複線だけで捌くのはどう考えても無理がある

995:名無し野電車区
20/09/09 08:09:26.54 7PaNP6k3.net
静岡県の成長戦略は静岡空港を第3首都空港にすること
そのシナリオが崩壊したから、ヤケクソになっているんだよ

996:名無し野電車区
20/09/09 11:33:59.00 FXU2r7Z2.net
そんなわけねーわ、静岡空港行ったことないだろ?お前

997:名無し野電車区
20/09/09 12:30:48.32 fKGkebBm.net
>>971
ゴリ押ししてたら今頃着工してるだろ
東海の投資9兆は欲しくて手を貸しているに過ぎない
ただ東海が調子に乗りすぎて「どちらかというと東海に非がある」状況だからまともに間に入れないし延焼を恐れて強硬策も取れないんだろ

998:名無し野電車区
20/09/09 12:44:19.04 iYIj/rTY.net
>>975
URLリンク(www.itmedia.co.jp)
なぜ静岡空港の軌道系アクセスは東海道新幹線のみ検討されていたか。
それは新幹線新駅の表向きの理由が「首都圏第3空港」だから。
そこに「のぞみ通過の恨み」も含まれる。

999:名無し野電車区
20/09/09 13:24:45.25 JmzU80kl.net
静岡空港ってよくこんなところに建てたよなあって場所にあるよな。
山の上のちょっと平地になっているところを無理やりならして土地造成した感じ。
静岡のどの地域からも遠い不便な場所。

1000:名無し野電車区
20/09/09 15:40:44.23 FXU2r7Z2.net
いつ静岡が首都圏になったんだよ?アホか

1001:名無し野電車区
20/09/09 15:46:32.14 swhXnA6a.net
>>976
副知事の起用もその一点ということか…
難波喬司
2005年国土交通省関東地方整備局港湾空港部長

1002:名無し野電車区
20/09/09 16:18:46.70 fKGkebBm.net
>>978
まぁ新幹線があれば時間的距離は首都圏と言って差し支えないが、絵空事にも甚だしいな
ちょっと考えれば駅を作ることた停める事の両方がかなり難しいというかJR東海側にとってメリット皆無でデメリットしかないと判りそうなんだが
>>977
一応戦時中に空軍基地(と呼べるほどでは無いが)があった所ではある、ただ当時から風向きが安定せず突風が多く離着陸が非常に難しい言われていた場所でまともな知恵がある人間が選定したとは思えないね。

1003:名無し野電車区
20/09/09 19:16:36 ys/4LOpQ.net
>>980
だから?
リニアにどんな関係あるんだ?

1004:名無し野電車区
20/09/09 19:28:06.93 JmzU80kl.net
静岡空港駅を東海道新幹線に設置しろが静岡県の要求にあるから、その妥当性の検証。
結論:ムダ

1005:名無し野電車区
20/09/09 19:35:35.43 SBmD/rPN.net
命の水、豪快に使うねぇ。
水の一滴血の一滴みたいに感謝して水を使ってっるって言ってほしいな。
うどん県みた…
URLリンク(youtu.be)

1006:名無し野電車区
20/09/09 19:50:19.48 8uq9uByz.net
2013年12月12日記者会見
(川勝知事)
 富士山静岡空港というのは、今、5年目にこれから入るわけですけども、成田、羽田等々入れても、国際乗降客の順位が全国で8位です。そうした重要な空港であるということであります。
一方、リニア新幹線が、2027年には、サービスを開始するという予定であると。もちろん、紆余曲折は予想されますけど。そうした中で、リニア新幹線のサービスの開始の日から、現在の新幹線のダイヤは、変わります。そうした中で空港新駅というものは考えていいと、こういう


1007:状況だったわけです。 この度、7年後に、東京オリンピック・パラリンピックが、開催されることになりまして、太田国交大臣の方から、7年後の海外需要の増大を見越して、さらに1本滑走路を羽田沖に作る必要を検討されるということでございました。そうした中、その費用、恐らく1兆円近くと、さらにまた横田基地の軍民共用の難しさがございます。 そうした中で、さらに富士山の噴火と、その降灰が関東地域を襲うということに照らしまして、それならば、直線距離で、東京駅から静岡まで、富士山静岡空港まで140キロでございますので、そこに空港にアクセスしやすいような駅があれば便利であるということで、国のために私は太田大臣にご提案申し上げましたところ、これを首都圏空港として位置づけられるかどうか検討するということでございました。



1008:名無し野電車区
20/09/09 20:45:38 JmzU80kl.net
ああ、静岡空港をどうにかするために川勝は中国共産党に擦り寄ったのか。
マジで静岡空港は諸悪の根源じゃん。

1009:名無し野電車区
20/09/09 20:52:49 VfFebTMi.net
>>985
空港のためじゃなく、もともとなんじゃないかな。労働系の集会出るし。

1010:名無し野電車区
20/09/09 21:23:25 swhXnA6a.net
>>983
確かに豪快w
一見枯れそうにないけど、うーん

某県でもうどん洗うときは結構豪快!

1011:名無し野電車区
20/09/09 22:45:07 ZYzun7T6.net
中共が怪しからんと言っても、実態的な統治主体としての事実は疑いようがない。
好き嫌いともかく、反共勢力を支援、再び盧溝橋、柳条湖からやり直そうなんて人達、それを支持する人が実際にいるのだろうか。

1012:名無し野電車区
20/09/09 22:47:57 ZYzun7T6.net
>>953
合計特殊出生率。これが1.4から1.2、1.6から1.8になるかは大問題だろう。
リニア中央新幹線の全線開業は、合計特殊出生率にどう影響するかを解説して欲しい。

1013:名無し野電車区
20/09/09 22:55:08 ys/4LOpQ.net
>>984
古いね。
だから何?

1014:名無し野電車区
20/09/09 23:15:36 F2NHp5iC.net
とっくに静岡空港の件なんかもう同列に語られて無いのに、それくらいしか持ち出す事無いんだろうね

1015:名無し野電車区
20/09/09 23:19:41 a9dvAhZL.net
【周遊観光から大石寺参詣まで】リニア甲府先行開業で協力を 静岡知事が山梨知事に呼び掛け
スレリンク(liveplus板)

1016:名無し野電車区
20/09/09 23:57:49.42 G9E4TFh3.net
身延線増便なんて言っても結局は静岡から空気輸送でそ?

1017:名無し野電車区
20/09/10 00:35:32.03 kEDj1lyS.net
そこで日蓮正宗宗門と創価学会の和解を取り持っていくんですよ

1018:名無し野電車区
20/09/10 02:45:08.87 RwPK2jjX.net
>>991
県庁内で検討するのは勝手だけどそこで現実的では無いって結論にならなかった事が問題だからしゃーないよ
相手の事考えられない要求している時点で東海と変わらんし

1019:名無し野電車区
20/09/10 06:31:33.21 NgtrBNXb.net
JR東海ってまだこんな事をやってるのかよ
URLリンク(i.imgur.com)

1020:名無し野電車区
20/09/10 07:09:33.19 WBKpKj+q.net
>>996
森下委員は大井川の真下をボーリングして、リニアトンネルへの地下水路を作れって言うんでしょ?
真に受けない方がいいよ

1021:名無し野電車区
20/09/10 08:24:22.06 Lf0BetfU.net
末端シャトルバスで繋いで山梨開業とか正気の沙汰と思えない静岡皮活
そのうち
静岡県をシャトルバスで迂回開業を提案


1022:してくんじゃねっか



1023:名無し野電車区
20/09/10 08:24:36.29 hPOZIzkd.net
2020年9月10日 静岡新聞朝刊1面トップ記事より引用
大井川直下「大量湧水の懸念」
JR非公開資料に明記
想定超える県外流出
着工前の追加調査必須
リニア中央新幹線の南アルプストンネル工事に伴う通水の県外流出問題を巡り、
大井川直下でトンネルを堀削する際の施工上の留意点として「涵養された地下水
が大量に存在している可能性があり、高圧湧水の発生が懸念される」と記された
JR東海の非公開資料が存在することが、9日までに分かった。JRが委託した地質
調査会社が2013年に作成した。資料には、事前のボーリング調査で「大量湧水が
発生している」との記載もある。

8月25日の国土交通省専門家会議ではトンネルと大井川が交差する部分の地質が
議題の一つに取り上げられたが、JRは資料にあるような説明はせず、この資料の
提示もなかった。大井川直下のち質を調べる追加のボーリング調査に否定的な見
解を示しており、非公開資料の存在は今後の議論に波紋を広げる可能性がある。
(中略)

1024:名無し野電車区
20/09/10 08:25:24.76 hPOZIzkd.net
資料はトンネル付近の地質の断面図、地質に振動を加えた時の伝わり具合や強度、
岩石を砕いた場合の容量などの詳細なデータを記載する。大井川直下に関しては
「断層」の存在を明記するとともに、高圧大量湧水の発生が懸念される背景とし
て「背後に(最上流部の)東俣の流域があり、東俣に沿う断層も分布する。東俣
から涵養された地下水が大量に賦存(潜在的に存在)している可能性がある」を
挙げた。 以下略

高圧湧水の発生の有無は、工事の作業員の安全確保の判断に影響する。
大井川の水が想定以上に富士川水系に流出する。
JRがこの資料を公開しなかったのは不可解。
追加ボーリング調査をしたくない理由も不可解。
要は、JR東海は信用できないでOK。Bルートに変更すべきが結論。

1025:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 64日 9時間 4分 25秒

1026:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています


最新レス表示
レスジャンプ
類似スレ一覧
スレッドの検索
話題のニュース
おまかせリスト
オプション
しおりを挟む
スレッドに書込
スレッドの一覧
暇つぶし2ch