20/07/12 15:42:19.55 sHrLkX4i0.net
>>727
オリジナルの伊勢志摩ライナーが登場する回ですね。
738:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a540-c9t6)
20/07/12 15:49:56 BwnaaVGT0.net
>>727
渡瀬さん・・・(´；ω；`)
739:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-LDb4)
20/07/12 15:53:47 IQEYwoOGM.net
>>727
十津川は近鉄沿線や。確かに。近鉄グループの奈良交通しか公共交通機関ないしな。
740:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-LDb4)
20/07/12 15:56:09 IQEYwoOGM.net
>>719
当分の間は使う（万博の多客期まで使う？）のが新塗色という説明やったかと。
741:名無し野電車区
20/07/12 16:07:50.19 WPpYZH9JK.net
さっき八戸ノ里で待避線に東花園回送のアーバンが停まってたんだけど、あれって八戸ノ里で待避せずにそのまま東花園まで逃げ切れないものなんかな？
前が詰まってるようにも見えないんやけどな。
742:名無し野電車区
20/07/12 16:11:36.85 sHrLkX4i0.net
>>732
PRも兼ねてるんじゃないの??
743:名無し野電車区
20/07/12 16:44:57.20 5bltxpg60.net
榛原と大和高田と布施に特急停めるな馬鹿野郎
744:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa1-Zg4d)
20/07/12 16:53:35 iO7iwLZEp.net
>>708
折戸からプラグドアになったのはどちらも戸袋がいらないから。
近鉄特急は戸袋窓をつけないから戸袋があると定員が減る。
80000は将来のホームドアを見据え、扉を内側に寄せ、外側に仕方なく？フリースペースを置くことになったからそこを戸袋に充てることができるようになった。→コスト安の引き戸を採用できた。
745:名無し野電車区
20/07/12 18:54:37.79 hzGVVEtD0.net
>>705
12200系もデッキレスだったんだけどね
12000系はトイレが糞狭かった覚えがある
746:名無し野電車区
20/07/12 20:02:26.48 IqEfOcez0.net
>>735
ホームドアの都合なのね
個人的には戸袋イン式の方が好きだから、80000のデザインを見た時はヨッシャーって思ったけど
プラグドアはどうしても観光バスっぽく見えちゃうんだよね
もちろん主観
ただ21020のドア閉め後の、ガシャン！は好きだがw
747:名無し野電車区
20/07/12 20:43:01.29 iO7iwLZEp.net
>>737
小田急の新しいのも、京阪の今度のプレミアムカーも車端と扉位置の関係はホームドアを意識してる。特急用車両には定員確保と車端にできてしまう中途半端なスペースの使途など相当な制約。
748:名無し野電車区
20/07/12 20:49:04.00 hzGVVEtD0.net
火の鳥乗ってるとき、ＬＣＤの表示で津のハングル語が顔文字に見えて草生えるんだけど
749:名無し野電車区
20/07/12 21:07:59.32 uuan6Pfb0.net
株さがってきたな。買おうかな。
750:名無し野電車区
20/07/12 21:08:10.56 G3vyD87d0.net
大井川鉄道が南海6000系2両を導入、既存の近鉄車を廃車＿静岡新聞社が伝える
URLﾘﾝｸ(article.yahoo.co.jp)
751:６９１ (ﾜｯﾁｮｲ a59b-TIHX)
20/07/12 21:19:03 Kj93vHds0.net
↑ 쓰
752:名無し野電車区
20/07/12 22:01:29.79 IqEfOcez0.net
昼間の阪伊急行ってカオスだね
伊勢から大阪まで行く間に、1時間辺りの特急全部に抜かれるよね
753:名無し野電車区
20/07/12 22:23:46.84 aGL7bEyJ0.net
特急に乗れという意思表示だから
暇人だけだよそんな距離急行で行くのは
754:名無し野電車区
20/07/12 22:50:09.94 YM5CtIb4d.net
755:急行区間はどこで特急に抜かれるんだ？ ＞宇治急。
756:名無し野電車区
20/07/13 00:00:34.12 aceNbuIr0.net
日中パターンだと宇治山田→上本町の急行は東青山と名張の2箇所で特急待避
757:名無し野電車区
20/07/13 02:14:01.99 QYeVAspb0.net
学生時代は何回か5200で大阪府内から宇治山田まで乗り通したなあ。
あれは快適で全然苦にならなかった。
ロングシート車ではやる気にならないけど。
758:名無し野電車区
20/07/13 02:39:49 .net
ロングシートの一番端で壁や袖仕切りにもたれるように座ったら結構寝れるぞ
759:119
20/07/13 05:40:58.78 +Irn/vYE0.net
>>748
それな
特にvvvf車のドア横なら5200より広々快適
760:名無し野電車区
20/07/13 06:40:34.72 qOxDwLXpd.net
>>746
それくらいなら、各停区間でもあることだし、然程の｢次々に追い抜かれ｣感はないんじゃ？
761:名無し野電車区
20/07/13 08:02:17.56 pWU40jFUD.net
ひじ掛けなし直角ボックスシートを知っている。
762:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-mXGD)
20/07/13 08:49:35 RiZBsmjBa.net
三月のダイヤ変更前だと
伊勢行きは名張で名阪乙に連絡(抜かれる)パターンだったが、
その急行が名張行きに変更、次の青山町行きが宇治急になったから
国分で名阪乙に抜かれるってことになった。
つーか30分前後の急行って
以前は35分発で五位堂以遠まで逃げ切り
↓
32分発になり布施で抜かれるように
↓
28分発になり国分で抜かれる
次第に前倒しになってる、15分発急行(以前は宇治急)が11分になったのはこれと間隔を合わすためか?
763:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fdce-56/R)
20/07/13 09:22:12 aceNbuIr0.net
>>750
たぶん>>743は五十鈴川15:18発1520列車に乗ったんじゃないかな
阪伊急行のうち、この1本だけが例外的に4本の特急に抜かれる
ただし4本目の特急は名阪乙だけど
参考までに、平日上りダイヤの抜粋
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
764:名無し野電車区
20/07/13 10:39:05.21 8vHEFcOk0.net
吉野急行は特急に抜かれたりせんのに…
(さくら臨時の快速急行はおそらく不要だろうに、特急に抜かれるけど。)
765:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-4V6t)
20/07/13 10:45:33 R4nTqKf7d.net
>>754
本数少ないからでしょ。
全線複線化してたらどこかで特急の待避させてるよ。
766:名無し野電車区
20/07/13 10:55:56.94 iPtlQcbu0.net
>>755
橿原神宮前でバカ停するし、「快速急行」なのに「急行」より遅いとは、、、
下市口の３番線を上手く活用できないものか、、、
767:名無し野電車区
20/07/13 11:38:53.93 5/QNtrZ10.net
>>716
103ばかりの大和路線に魔法を掛けたように見違えるほどピッカピカの
201が来たからね。新車と勘違いした人はいたはずｗ
数年後、普通も221に統一されるが当然ならが新車と思う人はいないだろう。
768:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b7c-k+PU)
20/07/13 11:45:17 5/QNtrZ10.net
阿部野橋や古市からの客ではなく橿原線からの乗り換え客をターゲットにしてるのでは？
桜時期以外の吉野特急の活性化が必要。みたらい渓谷・洞川温泉が人気スポットになれば良いな。
769:名無し野電車区
20/07/13 12:12:13.32 sQQFSdv0d.net
>>758
洞川温泉（どろがわおゆせん）は良いね。
バスでの道中にある温泉地も気軽に行ける名泉だ。
ただ、あまりに知られて無さ過ぎる…
いいところなのにね。
770:名無し野電車区
20/07/13 12:13:10.85 sQQFSdv0d.net
洞川温泉（どろがわおんせん）…
だよ。
おゆせんってなんだ…
回線切ってくる…
771:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab02-Fl9a)
20/07/13 12:44:18 eG+DND8S0.net
ひのとり最前列乗ったけど、最前列は、1人席か通路側の方がいいな
772:名無し野電車区
20/07/13 12:49:23.47 qOxDwLXpd.net
>>760
｢おゆせん｣でも構わないような気がする。
773:名無し野電車区
20/07/13 14:25:48.62 jdiDshR90.net
>>689
授業時間が足りなくて修学旅行をやってる暇がない
>>760
でもあの温泉街湯煙出てるって感じじゃないんだけどどうなってるの？
774:名無し野電車区
20/07/13 14:26:05.67 jdiDshR90.net
「おゆはん」みたいでいいな
775:名無し野電車区
20/07/13 14:37:31.37 9s7BUr+Pd.net
>>763
湯煙…出てないですね。
実際どうなってんだろあれ…
776:名無し野電車区
20/07/13 14:48:17.17 XVaU3mdW0.net
榛原と大和高田と布施に特急停めるな馬鹿野郎
777:名無し野電車区
20/07/13 14:54:57.28 5/QNtrZ10.net
名阪特急ひのとり全編成導入後のアーバンライナー車両。
甲特急の座席供給数が減ってるので現行4両の乙特急では
供給不足。アーバンライナーを減車しなくてもそのまま
乙特急で使いそう。DXシートもそのまま使えばよい。
8連編成のアーバンも休日を中心に必要。
778:名無し野電車区
20/07/13 15:23:21.28 jdiDshR90.net
手前の日帰り温泉施設って多分湧かしてる奴だろうし
779:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd16-gJ+M)
20/07/13 17:10:21 8vHEFcOk0.net
下市温泉って確か源泉掛け流しだったような…
加温してたっけかな？
780:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-jeH8)
20/07/13 17:14:31 qOxDwLXpd.net
>>767
実際減車しないんじゃないのか？･･･知らんけど。
781:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d501-oeGA)
20/07/13 17:18:22 NohpBRyg0.net
ひのとりプレミアムシート乗った
老人会の集まりみたいになってた。マスク無しでペチャクチャ喋るのはちょっと...
782:名無し野電車区
20/07/13 18:42:08.64 wGrVwI3H0.net
ええやん、来年会いたくても会えない人がいるだろうから
783:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d8f-kYYI)
20/07/13 18:56:08 ZINLLdL30.net
二時間あるからたっぷり飛沫吸い込めるよな。
784:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-GwBP)
20/07/13 18:59:22 nDFOOsCcM.net
たっぷり飛沫を浴びせて染したれ、二度と会えなくなるわ
785:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-+Z1/)
20/07/13 19:09:25 bnZIDqnga.net
>>767
12200の4両とアーバンライナーのDXを除いた5両分って座席数にどのくらい違うんだろう？
そんなに変わらないのなら現アーバンに大きく手を加えることなく乙転用だろうな。
DXはどうなるか分からないが。
786:名無し野電車区
20/07/13 19:53:59.24 YAz9+1xg0.net
>>767
名阪全て置き換えと公式発表済み。
妄想は無駄。
787:名無し野電車区
20/07/13 20:04:33.26 +PsLIb0Ma.net
今でも結構な本数の乙にアーバンが使われてて、
DXもそのままDX料金必要なの知らんようなレスがついてるな。
788:名無し野電車区
20/07/13 20:11:21.59 lW9/ZV/B0.net
>>775
スナック4連256席
プラスレギュラー268席
ネクストレギュラー264席
789:名無し野電車区
20/07/13 20:14:28.47 lW9/ZV/B0.net
アーバンライナーにWi-Fi設置されないのかしら？
790:名無し野電車区
20/07/13 20:35:17.85 gefJ69la0.net
>>759
企画きっぷもあるから有名かと思っていた。
791:名無し野電車区
20/07/13 20:53:58.82 OywhY5Qm0.net
>>727
志摩スペイン村のつまら…いや、楽しさがわかるよ。
>>761
「ひのとり最前列はＢ席に限る」これ多くの人の感想だね。
792:名無し野電車区
20/07/13 21:43:08.50 jdiDshR90.net
>>769
そこではなくて洞川のバス停近くにある新しく出来た日帰り温泉施設
恐らく新しく源泉を掘り当てたんだと思うが
793:名無し野電車区
20/07/13 22:07:52.48 q8uPiCLmd.net
アーバンは先頭車が非貫通だから増解結が簡単じゃないからなあ
794:名無し野電車区
20/07/13 23:32:26.82 Ffe+o/b7M.net
ULは4両2両でぶった切って
22600系2両＋2両と編成組み直して増結対応にするでしょ
朝の桑名始発の上本町行きとかは10両不可避だし
ULの大阪寄り先頭2両を増結用として名張に待機させればなお良し
795:名無し野電車区
20/07/14 00:50:02.95 PVml6md+0.net
アーバン非先頭車に22600系型先頭ブロックを切り繋ぎして2連化とかは…ないか
796:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a5a7-+Z1/)
20/07/14 02:38:27 DPhdhQiT0.net
>>784
10連特急ってまだ定期であるの？
797:名無し野電車区
20/07/14 07:12:48.72 aG2StxSRp.net
別に通り抜けできなくてもいいなら、非貫通で連結させてもういいと思うけどね。
名鉄のパノラマカーや、九州の787系増結なんか非貫通同士でつないでたし。
798:名無し野電車区
20/07/14 07:28:48.71 8EYbEadn0.net
>>784
桑名始発の特急はないし、8両特急しかないよ。いつの話をしているやら
799:名無し野電車区
20/07/14 07:43:10.40 6FlA/8aU0.net
>>787
吉野線ではさくらライナー重連の実績がある以上、絶対に編成内を貫通させるという方針ではないようだがなぁ近鉄も。
でも長大トンネルのある区間は嫌がるだろうなぁ。
800:名無し野電車区
20/07/14 08:23:15.93 ugIbK/iu0.net
22日から始まる政府のコロナウイルスバラ撒きキャンペーンって近鉄特急の料金も補助してくれるんだろうね
ひのとりとかまた混雑するんだろうな
801:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23bd-Fl9a)
20/07/14 09:03:44 0mWhWPuF0.net
榛原と大和高田と布施に特急停めるな馬鹿野郎
802:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-7n2a)
20/07/14 09:04:30 1QEwR6BQd.net
>>786
平日ダイヤの805ﾚ
ただし、名張まで。先は４両。
803:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-mXGD)
20/07/14 09:12:57 gGp+X0iRa.net
青山トンネル事故で乗客を後方車輛へ逃がした経緯から
極力貫通路を使用する方針と言われてるな。
京急なんか貫通路使用しないことで連結開放を短時間で実現していたが。
>>785の案はもっと新しければ実行したろうけど
古すぎて大枚はたいてもそれからの寿命でペイするかどうか?
nextだけならあるいは?
南海こうや号を流線形のまま貫通路設けようとしたが、強度上の問題で断念したらしいな、
企画を公表した直後からワイドビューこうやだと非難轟々だったが。
804:名無し野電車区
20/07/14 10:31:51.71 6aSzRHfp0.net
JR東も西も通り抜けできない列車のが今は多いんでない？
小田急も名鉄も通勤車にはホロがない
むしろ特急も通勤車も、全列車でホロをつないでる近鉄のが少数派ではないかと
805:名無し野電車区
20/07/14 10:42:53.36 CK7qPADVd.net
>>794
非常時に通り抜けさえ出来ればいい･･･って考えみたいだな。
だから貫通口はあるけど幌を付けない。
806:名無し野電車区
20/07/14 11:09:46.62 6aSzRHfp0.net
JR東海も全列車でホロをつないでるね
ダイヤ乱れのキハ85以外、通り抜けできない列車は新幹線も含めて1本もない
807:名無し野電車区
20/07/14 11:29:19.29 Yc++mGrg0.net
>>791
五位堂と桜井だけ、未だに特急から無視。
808:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbf2-ucCN)
20/07/14 11:39:15 PVml6md+0.net
楽
改装工事で茶色い色(下地?)に
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
809:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a504-dQbl)
20/07/14 12:06:42 9rz0y2jp0.net
>>793
30000ビスタが先代の10100と違って非貫通にしなかったのはそういう理由もあったんだろうな
810:名無し野電車区
20/07/14 13:49:02.70 1uhC/Aj0F.net
本日、近鉄特急ユーザーのマスク着用率はいかほどでしょうか？
感染拡大防止になお一層のご協力をお願いします。
811:名無し野電車区
20/07/14 15:33:44.68 DPhdhQiT0.net
>>796
やはりホロ繋いだ方がいろいろな面で便利だからだろう。
JR東海でも117や103など非貫通できない車両を中間で連結して営業運転してた。
812:名無し野電車区
20/07/14 16:56:09.05 AXQCDgYP0.net
>>800
乗車するときはみんなマスクしてるけど着席したらマスクを外している人が結構いる
実際全員前を向いて乗ってるので飛沫などが飛ぶわけじゃないので外しても問題ないと思ってる
813:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-JDCQ)
20/07/14 17:46:30 e9KU/qAod.net
伊勢志摩ライナーの土休車販が切り捨てられてしまって残念
ただしトップページのおしらせに載せたのは評価する
(今までだったら特急案内ページだけに載せてただろう)
814:55220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+ ◇uP2MwYrRHau3 (ﾌﾞｰｲﾓ MM99-F6Ie)
20/07/14 18:08:33 hFqKW7LKM.net
全座席にオゾン発生機くらい標準装備にしてほしいわな
花粉や受動喫煙も低減できるし
815:名無し野電車区
20/07/14 20:04:29.42 pzZ7PSDx0.net
急行系の車両更新を最優先でやるべき
遅いわボロいわロングだわ
京橿なんてトイレもないからな
816:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-Wuan)
20/07/14 20:27:28 zShPs/Tad.net
奈良線系統のLCは平日は終日ロングなんですか？
817:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa1-Zg4d)
20/07/14 20:44:26 365lzxGXp.net
>>805
単なる老朽置き換えだけが目的(増収が見込めない)なら銀行が融資してくれそうもない。
818:55220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+ ◇uP2MwYrRHau3 (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-F6Ie)
20/07/14 20:54:15 IM0M8ZinM.net
>>807
指定席車両を連結
819:名無し野電車区
20/07/14 21:22:21.96 XWMagBKxd.net
常設の特急路線で唯一DX席が無い区間は橿原神宮前大和八木
820:名無し野電車区
20/07/14 23:00:07.49 365lzxGXp.net
>>807
そういうのウザいからヨソでやれ。
821:名無し野電車区
20/07/15 00:54:55.33 ayw5yLwB0.net
ひのとり乗ってると運転席から聞こえてくるピンポンピンポンって音って何？？
822: 【4.7m】 (ﾜｯﾁｮｲ 89da-hHzd)
20/07/15 01:16:47 K/wqwIhX0.net
>>811
ATSパターン接近の？
823:名無し野電車区
20/07/15 01:33:20.27 Yb2YCwnR0.net
>>806
YES
824:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-Gp2D)
20/07/15 02:20:12 6wpXKpMrd.net
長田から学研奈良登美ヶ丘までは特急ないな
825:名無し野電車区
20/07/15 06:43:54.56 0ED3WSAiM.net
>>787
禁煙区間を考えると長大トンネルは使えるやないの？鶴橋始発で米野止まりとかなら。
826:名無し野電車区
20/07/15 08:25:13.35 Vsj2diWc0.net
榛原と大和高田と布施に特急停めるな馬鹿野郎
827:55220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+ ◇uP2MwYrRHau3 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa1-YX+I)
20/07/15 14:28:09 VIfREa1WM.net
強盗トラブルキャンペーン参加のために全ての列車の定員半分にせにゃならんね
828:名無し野電車区
20/07/15 15:46:37.60 azledtfvr.net
ひのとりのプレミアムシート乗ってきたんだけど
この車両冷房の効き悪くない？
普通車に比べて明らかに暑かったんだが・・
普通車と違って、天井に送風ダクトが無いのが災いしてんのかな？
829:名無し野電車区
20/07/15 16:17:18.21 I4m9x/fw0.net
>>818
窓が大きいと冷房の効きは必然的に悪くなるわな。
周囲の空席の遮光幕を片っ端から降ろすしか無いだろうな。
830:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 75e2-oJ2b)
20/07/15 22:42:51 y40HBpCx0.net
窓馬鹿デカくするのは最近の特急車のトレンドなのか？西武ラビューとかギャグレベルだよな。
個人的にはアーバンNEXTぐらいの大きさがバランスとれてると思う
831:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6aba-l+/r)
20/07/15 22:58:39 ERCC/V0i0.net
>>820
アレ、側面に何か衝突したら窓が割れて座席ごと乗客が投げ出されたりしないか心配になる
832:名無し野電車区
20/07/16 00:19:12.57 uZKq0dpP0.net
>>819
さすがに日光熱カットのガラスじゃないの？
鉄道車両に使われ始めて随分たつし
833:名無し野電車区
20/07/16 00:26:56.75 9mDnT9mip.net
その理屈で行くと「しまかぜ」も冷房の効きが悪いはずだけど一度も見聞きしたことない。
でも床置きや床下冷房の効きが悪い話は時折出てくるな。
834:名無し野電車区
20/07/16 00:50:57.25 Ojh0O2ANa.net
>>822
ひのとりの窓は、赤外線と紫外線をカットするガラスだけど。
プレミアムの通路側は、スポットクーラーの風が届かないので暑い。
835:名無し野電車区
20/07/16 01:45:24.16 gp3hWQ7p0.net
Twitterで調べたけどプレミアムが熱いと言うのは何件もヒットしたね
実際問題自分も暑いと感じたし友人も暑いと…
しまかぜはそうでもないんだけどね…
836:名無し野電車区
20/07/16 04:17:49.17 FrYx5Nx90.net
コストダウンを狙って、冷房能力が低い空調装置を採用したんじゃないの？
ひのとりの先頭車両は、座席の列がしまかぜよりも少ないので、近鉄ならやりかねない。
しまかぜ…９列 ひのとり…
837:７列 https://pbs.twimg.com/media/EMo_j2PU8AAhjuN.jpg まだ梅雨明けもしていない今ごろから車内が暑いと、８月の猛暑はどうなるんだ？ 一般的な車両なら、冷房能力の高い空調装置に交換をして、それにともなって発生した 空調装置を、他の車両に転用する場合がある。 だが、ひのとりの先頭車両はハイデッカーのため、空調装置は特殊なものだろうから、 他の車両に転用するのも困難だろう。
838:名無し野電車区
20/07/16 05:17:20.13 Q25tgPKb0.net
文字通りこの夏は
火の鳥、火の車になるな
839:名無し野電車区
20/07/16 06:52:28.98 aq0tGjCR0.net
>>823
しまかぜは、直射日光がガンガン当たって気温がピークになる時間帯に走ってないってのもあるのかも。
それはそれで留置中に室内が焼けてそうだけどなぁ。
840:名無し野電車区
20/07/16 07:26:20.39 hfhBX3d6d.net
冷房は能力ってより設定ってな気がする
841:名無し野電車区
20/07/16 08:37:56.34 +lsFZczi0.net
榛原と大和高田と布施に特急停めるな馬鹿野郎
842:名無し野電車区
20/07/16 10:32:54.70 ok4ajzanr.net
ビスタの階上は暑い
843:名無し野電車区
20/07/16 10:40:19.58 aYxGW7Cha.net
>>828
最も安上りな害虫駆除を毎日実施できていいな。
844:名無し野電車区
20/07/16 17:21:37.23 QkMslcg80.net
ACEとAceの快適度の違いを誰か解説よろしく
845:55220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+ ◇uP2MwYrRHau3
20/07/16 18:23:54.62 2Qbl/NFvM.net
近鉄は横幅狭いから断熱材端折ってそうだよな
846:名無し野電車区
20/07/16 18:42:04.01 gvjY0mNR0.net
せめて2900mmにできればいいんだが・・・
でも2950あるJRより客が多いという。
847:名無し野電車区
20/07/16 18:47:55.29 CuTpbXh+0.net
>>833
ACEは全電動車、近鉄特急史上最強、シートは汎用型では最新、全席コンセント装備、トイレ&洗面台が超キレイ、車内照明がちょい眩しい。
名阪系統で本来のポテンシャルが発揮できそう、他の路線ではパワーを持て余し気味。
Aceは2M2T(1M1T)の省エネ型、T車が抜群に快適&超静か、シートピッチは汎用型では最大、コンセントは2席にひとつ、車内は明る過ぎずちょうどいい。
そろそろA更新しないと、旧型に見劣りする部分が見え隠れし始めている。
848:名無し野電車区
20/07/16 19:09:30.26 HCUfsnPCM.net
Aceは登場時から現代人が好む設備をほぼ持っている
更新に無駄金使うぐらいなら、今のままあと10年使って、サニービスタと一緒に共通車両で新型に置き換えろ
849:名無し野電車区
20/07/16 19:24:02.83 QkMslcg80.net
>>836
㌧
ACEは全車更新済なわけね
近鉄のウェブページからでは前日でもACEかAceか判別できないな
850:名無し野電車区
20/07/16 20:31:54.14 50Adx1Y90.net
地味だがACEのドリンクホルダーいいわ
今米野の奥に押し込められてるNSは何番？
851:名無し野電車区
20/07/16 21:09:19.73 NhLHdemw0.net
大井川の元近鉄16000が南海6000に置き換えられて全廃だって
これでオレンジ原型座席の近鉄特急が消滅する
852:名無し野電車区
20/07/16 21:12:26.96 HZdc0eL0d.net
南大阪除くと名阪→名伊→阪伊の優先順位か?
853:名無し野電車区
20/07/16 21:19:36.81 CuTpbXh+0.net
>>838
近鉄アプリ使ってコンセントの条件で検索したら判別できるかも。
854:名無し野電車区
20/07/16 21:23:28.19 vv+H5KTW0.net
>>831
こないだ乗ったら風が強めになってて寒かった
設定温度は程々だったけど吹き出し口が近いし風が直に当たるとキツいわ
855:名無し野電車区
20/07/16 21:39:54.67 JjhKX9LIr.net
>>840
とりあえず2両だけ搬入されたから1本置き換えてもまだ1本残るはずだけど。
856:名無し野電車区
20/07/16 21:41:59.56 K7WptN2p0.net
平城宮跡横断の奈良線、移設協議へ 奈良県市と近鉄
世界遺産の平城宮跡を横断する近鉄奈良線の移設を巡り、奈良県、奈良市と近畿日本鉄道は16日、
平城宮跡の南側への線路移設に向けた協議に入ることで合意した。
対象となるのは大和西大寺―近鉄奈良駅の4.4キロ。同日、国と3者が合同会議を開いた。
3者はこの日、線路移設を前提とした踏切道改良計画について協議することで一致した。
近鉄側はこれまで、線路移設には難色を示してきた。今回、条件付きながら交渉のテーブルに着くことで
、平城宮敷地内からの線路移設計画は実現に向けて一歩踏み出した。
857:名無し野電車区
20/07/16 21:51:50.90 aq0tGjCR0.net
>>844
その一本は既に死に体。部品取り。
858:名無し野電車区
20/07/16 21:52:17.86 CWA5r9Rc0.net
どこに移設出来るんだ？
859:名無し野電車区
20/07/16 22:00:51.32 CuTpbXh+0.net
>>845
コレやるんだったら西大寺を高架にしないと意味ないじゃん
860:名無し野電車区
20/07/16 22:03:55.46 JjhKX9LIr.net
別の記事によると西大寺も高架にするっぽい。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:557番)
861:名無し野電車区
20/07/16 22:28:23.76 fMMug4v10.net
>>820
観光向け特急としてはいわゆるAceスズメバチくらいの大きさは欲しい。
862:名無し野電車区
20/07/16 22:28:39.48 fMMug4v10.net
>>849
全然違うグモリンク
863:名無し野電車区
20/07/16 22:53:38.38 g9nFtu1r0.net
ビスタの2階て真夏に車内温度23度くらいでよう冷えてたけど
暑いとは全く思わんかった
864:55220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+
20/07/16 23:25:47.52 FdbwochPM.net
移設してJR奈良の地下に新駅作るつもりかいな
最低条件として
新近鉄奈良から山添村までの勾配トンネルの建設費用負担
現在の西大寺車庫に高架駅を建設し、車庫代替地の確保
大阪方面到着と京都方面出発、奈良到着と橿原方面出発の平面交差解消
西大寺発着して大阪方面と京都方面を直通させられるループ線建設
新型通勤車両6両12編成の増備
鬱陶しい車庫南側の高架道路の撤去
ゲリラ豪雨対策の地下調整池建設
現行奈良を奈良公園駅に改称し乗り入れ、JR奈良～西大寺は途中駅無しで時短
けいはんな線登美ヶ丘～木津の建設費用負担
奈良市内全駅ホームの12両対応
あとは奈良交通に連接バス10台くらいか
865:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-W8op)
20/07/16 23:42:25 9mDnT9mip.net
>>845
京都～奈良、39.0km。
移設で距離が40km超えたら特急料金520円→900円(現行料金体系)。
同じ駅で乗り同じ駅で降ろされ、下手したら所要時間も延びるて料金だけ高騰。
事業主体が奈良県か奈良市か知らんが、その補償分も予算付けろよ。
866:55220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+
20/07/17 00:10:37.68 UMVoTQLQM.net
国が噛んでるなら首都移転も要求しておかないとな
国や自治体の本気度を探った方がいい
867:名無し野電車区
20/07/17 10:06:49.09 Rz5ByULwM.net
大和西大寺駅は要塞化はしないのか？
駅付近の高架化だから本体はしないのかなぁ
868:名無し野電車区
20/07/17 10:56:28.61 Qz36pOrZ0.net
阪急淡路駅に負けてられへんで！
869:名無し野電車区
20/07/17 11:42:39.77 kzARpJZva.net
>>856
寧ろ奈良市民には西大寺要塞化は食い止めて頂きたい
870:徳田都
20/07/17 11:43:05.96 yJLoVpG0d.net
立体化と言っても、平城京のところは高架化したら余計に遺跡が壊れるから地下化すんのかね…
どれだけの深さで掘ればいいのかは分からんが、ヘタしたら京都みたいに「ハケで掘る」ようなことになりそうだね
871:名無し野電車区
20/07/17 12:21:25.75 Rz5ByULwM.net
淡路でも着工から完成まで20年近くかかる見通し
周辺に遺跡埋まりまくりな西大寺だと一体何十年かかるやら…
工事中は西大寺検車区の機能にも制約出そうだから一部機能を宮津あたりに移転したりして
872:名無し野電車区
20/07/17 12:59:08.28 t7v8sgAEd.net
もっと平面交差を！
873:名無し野電車区
20/07/17 13:16:35.96 Qz36pOrZ0.net
鉄ちゃんの聖地西大寺は永久に不滅です
874:名無し野電車区
20/07/17 13:26:50.08 cwcfeUqa0.net
榛原と大和高田と布施に特急停めるな馬鹿野郎
875:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-hHzd)
20/07/17 14:34:52 Spp/3IFBa.net
奈良のサグラダファミリアになるぞ。
876:名無し野電車区
20/07/17 15:09:01.90 9Zo0BGHyd.net
本日、近鉄特急ユーザーのUNIQLOマスク着用率はいかほどでしょうか？
感染拡大防止になお一層のご協力をお願いします。
877:名無し野電車区
20/07/17 15:41:26.23 1AKDwEnT0.net
荒井知事を次の選挙で落とそうぜ！
西大寺車庫の移転って宮津車庫の拡張じゃ足りないでしょ
別に車庫を作らないといけないけど土地がないぞ
街を分断する鉄道の車庫を許してくれる自治体はないと思う
878:名無し野電車区
20/07/17 15:43:35.75 oqHifu1z0.net
荒井は次引退だよw
勝ち逃げ
879:名無し野電車区
20/07/17 19:05:52.22 QdH/zn/jr.net
>>866
数十年後に今の車輌数が要るとは思えんけども
880:名無し野電車区
20/07/17 19:15:16.20 1AKDwEnT0.net
荒井のレガシーは碌なものがないな
881:名無し野電車区
20/07/17 19:50:36.49 chiav6S+0.net
>>868
大阪線、名古屋線ならともかく
奈良線絡んでるんだから、数十年くらいじゃたいして変わんないさ。
882:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69ce-zSg9)
20/07/17 20:18:47 pYce5ci20.net
奈良線の8000系とか20年後も走ってそう
883:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 411a-jZ0z)
20/07/17 20:38:39 0g4C3+Uu0.net
それを言ったら名古屋線は
884:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdda-qHkg)
20/07/17 21:09:01 T4UaSWvjd.net
名古屋線には20年後シリーズ21が新車として投入
885:名無し野電車区
20/07/17 21:15:01.29 qGnwCoQIr.net
名古屋線はVXがいるから優遇されてるほうかと…
886:名無し野電車区
20/07/17 22:06:21.82 AjL2ZBbZ0.net
リニアが大阪まで開通して
朝一に名古屋を通過する便ができたら
名古屋人は毎日何人ショック死するかなぁ
887:名無し野電車区
20/07/17 23:52:52.43 S48iHv7+0.net
>>874
ホーム長のせいで急行ユーザーしか恩恵ないけどな
888:55220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+
20/07/17 23:56:30.39 aMuZLhIBM.net
いい機会だから国を問い詰めて
車両限界も幅2990mm・車体長26mまで緩和させた方がいい
車庫についてはいずれにしろ奈良近辺の代替地確保は難しい
結局は山添村まで1000億円かけて勾配トンネル掘るか
加茂辺りまで延伸して新駅と車庫整備するくらいしか選択肢無い
889:名無し野電車区
20/07/18 00:11:49.84 2jRRIzg+0.net
南大阪線こそボロばかり
890:名無し野電車区
20/07/18 01:00:43.47 /LlZsDtT0.net
唐突に奈良駅移転とか延長必須とかいいだすキチガイがいると思ったら、当人の中では筋が通ってたんだな
891:名無し野電車区
20/07/18 01:25:09.69 aRt1YyTt0.net
>>866
橿原線沿線なら車庫作れそうな所がいくつかあるけどな
892:名無し野電車区
20/07/18 01:27:08.97 mRaNiF6X0.net
8459は旧油阪駅を通っていたけど、さすがに新油阪駅ができるまでは生き延びれないだろうな
893:名無し野電車区
20/07/18 01:28:37.05 mRaNiF6X0.net
>>881は奈良線スレと誤爆
894:名無し野電車区
20/07/18 01:56:18.66 8lgqIPxR0.net
奈良の地上を走ってた電車ってどれくらい生き残ってるの？
895:名無し野電車区
20/07/18 03:38:58.30 5YFTCGvP0.net
地下の奈良駅が開業したのが1969年
8000系の生き残りはどれだ
896:名無し野電車区
20/07/18 04:10:43.33 4Lxum2eA0.net
12000までは走っていたようだ
12200は走って無い気がする万博開幕の前年に地下化されてるから。
897:名無し野電車区
20/07/18 06:17:35.30 oPR9HaqJ0.net
>>885
奈良駅地下化が1969/12/9
12201～12220編成(スナック付き2連)は1969/3～1969/9の間に増備されたので
この編成なら走ったことがあるかもしれない
12221編成以降の増備は1969/12以降だから
それ以外の編成はなさそうな感じ
898:名無し野電車区
20/07/18 11:53:33.63 a89MX4KBp.net
>>877
宮津の線路向かいは広々と田んぼだけどなw
899:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0504-75on)
20/07/18 13:23:58 jqRwkXum0.net
>>886
当時の奈良線に入線した特急車は2640mmの狭幅車だけだったと思う。
広幅特急車も入線自体は可能だったけど、京橿系統と共通という車両運用上の都合で狭幅車しか入らなかった。
因みに京都・橿原・奈良線系統の特急に12200などの広幅車が入るようになったのは1973年9月以降。
900:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6932-RwtT)
20/07/18 13:32:41 N3gqKxgE0.net
>>641
観光特急化にはダブルデッカー、ハイデッカー構造がネックだな。
901:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMea-aitT)
20/07/18 13:49:57 zGyGvon/M.net
>>873
勾配対応が不要な車をまとめて受注し、コストを抑える
名古屋線とその周辺のローカル用として投入
既存の抑速付VVVF車を玉突きで大阪線に入れ、大阪線のボロを置換え
902:名無し野電車区
20/07/18 14:04:33.82 N3Vp1hmQ0.net
いいねいいね、名古屋線に新車早よ
この前の新車はいつだったんだろう(遠い目
903:名無し野電車区
20/07/18 14:17:39.10 5YFTCGvP0.net
名古屋線で一番新しいのってVVVFマークが貼ってあったやつ？
904:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 411a-jZ0z)
20/07/18 14:42:01 N3Vp1hmQ0.net
確かにピカピカのVVVFは見た覚えがあるけど、とんでもない昔だよ
あれからこっち、お古ばかりなのかな
名古屋線用には平地用の3両編成を沢山入れて、急行はx2の6両ね
905:55220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+ ◆uP2MwYrRHau3 (ﾌﾞｰｲﾓ MM99-YX+I)
20/07/18 15:08:00 QNp2fdLHM.net
>>887
西大寺みたいな車庫としての絶好の立地から
宮津のような過疎地に移転してどんなメリットがあるかという話だな
京都までの特急送り込みやめて宮津まで回送するのかとか
10両快急を宮津や東花園まで全部回送するのかとか増えるレイバーコストとか
それよりは奈良から延伸して沿線人口増やした先に車庫設けた方が利口
線路移設しなくても誰も困らないし国と自治体の自己満足の施策だから
事業者側が譲歩する必然が見当たらない
906:名無し野電車区
20/07/18 15:21:03.68 +5I3FF0E0.net
いや、ふつうに新車の平坦用6両固定編成をたくさん入れて
お役御免の現急行は大阪線に。
大阪線から来るのを短編成化とかして各停投入とかそんな流れじゃない？
急行に使うのに運転台たくさんあっても製造費もったいないし。
それか急行はあえてそのままで、各停、準急用にだけ新車を…かな？
907:名無し野電車区
20/07/18 15:21:18.31 a89MX4KBp.net
>>894
世の中には「費用対効果」という言葉があるんだけどなw
908:名無し野電車区
20/07/18 15:22:20.53 +5I3FF0E0.net
あ、ごめん。アンカー抜けてた。
>>895 は >>893 氏へのレスね。
909:55220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+
20/07/18 15:28:04.44 QNp2fdLHM.net
>>896
宮津拡張だと今に比べて何のブレイクスルーもないし
利便性下がって運用コスト増えるだけだから費用対効果マイナスじゃね
910:名無し野電車区
20/07/18 15:30:58.10 +5I3FF0E0.net
宮津拡張…せざるを得ないのかな…？
西大寺の踏切が送り込みでえらいことになりそうだが。
911:名無し野電車区
20/07/18 15:35:56.75 GQZe1pKg0.net
>>875
朝一と終電だけなら問題なくない？
すぐに名古屋と橋本に停車する便が運行されるのに
912:名無し野電車区
20/07/18 15:48:28.07 N3Vp1hmQ0.net
>>895
3両は普通、6両は急行、準急？
準急停車駅の列車長の制限知らないのでテキトー
名古屋線(湯の山線,鈴鹿線)は3両編成で統一でどうでしょう
913:名無し野電車区
20/07/18 16:04:12.47 N3Vp1hmQ0.net
名古屋線は平地しか走らなくていいので平地専用の3両編成だけでやりくりするというものです。この3両編成は名古屋線専用ですね。
914:名無し野電車区
20/07/18 16:55:07.47 a89MX4KBp.net
>>898
ブレイクスルーなんて全く求められてない。
あんたの勝手な作り話。
西大寺から奈良の移設は奈良県の事業。近鉄は費用負担ないなら乗る姿勢。車庫移転費用も当然奈良県持ちでしょ。
奈良県の構想の中にあんたの言うブレイクスルーなんてこれっぽっちもないよw
反論あるならどうぞ。
ただし妄想と屁理屈は不要な。
915:名無し野電車区
20/07/18 17:08:01.05 2+0LhMcNd.net
今んとこどっちもソースなし
916:名無し野電車区
20/07/18 20:00:20.98 yKNOtvEQ0.net
高架化・線路移設が計画通りに進むとして、どう考えても西大寺検車区を移転しないと工事用地的に厳しそう
機能縮小して高架の車庫にするとか…
色々妄想が捗る
917:名無し野電車区
20/07/18 20:42:05.11 avQKmbskd.net
ワンハンドル車両が無いの山岳区間の為でOK?
918:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-YsWi)
20/07/18 22:18:01 D5aa9iqta.net
京都市交乗り入れ用3200系3220系はワンハンドル、
京都橿原線のみならず難波にも顔を出す運用ありで
石切の坂を当然下ってる。
919:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa1-iWj4)
20/07/18 22:20:41 XxbSfzCaK.net
山岳区間にワンハン車はなんでダメなん？
920:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5aec-aitT)
20/07/18 22:25:24 Esn0dJfr0.net
>>908
抑速ブレーキがない
勾配起動が出来ない
921:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5aec-aitT)
20/07/18 22:29:57 Esn0dJfr0.net
抑速が無いのではなく、JR仕様のワンハン抑速では弱いからかな
922:55220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+ ◆uP2MwYrRHau3 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa1-YX+I)
20/07/18 23:15:55 sVGsZ3JDM.net
>>903
高架の建設費用1km辺り60億、地下だと1km辺り250億円と言われるけど
それだけ巨費投じて何のメリットも無いのは時間と金の無駄だな
だから日本は経済成長が止まったのだろう
923:名無し野電車区
20/07/18 23:33:53.26 I7ox6dyz0.net
>>907
いい加減なガセ情報流すな
924:名無し野電車区
20/07/19 00:17:34.50 wyXuFNRb0.net
近鉄やJR西がツーハンドルマスコンなのは、急な勾配や降雪時等にブレーキかけがら発進する場面を想定してだよ。
925:
20/07/19 00:46:43.53 5KmAgE4L0.net
>>891
HVは一応名古屋線配属
926:名無し野電車区
20/07/19 02:13:26.30 ajIRbCBJ0.net
>>905
必要最小限の高架車庫化の可能性が高そうだな。
西大寺での途中増解結は無くせないだろうから西大寺車庫完全廃止は難しい。
足りない分は宮津拡張で補って。
927:名無し野電車区
20/07/19 02:37:21.17 vPG17Tcz0.net
奈良特急と橿原特急の分離をしたのは布石だったのかな。
928:名無し野電車区
20/07/19 03:48:46.56 jlU5YBpUp.net
>>916
何十年先の布石やねん。
その分離は西大寺のホームを塞ぐ時間が長かったから。
929:名無し野電車区
20/07/19 05:11:13.99 3nWs4zMn0.net
そもそも京都線の狭幅特急はどこで車両限界に引っかかって狭幅になったのか？
通勤車の大阪・名古屋系統の裾絞り無しもどこぞの限界の関係なのかな？
930:名無し野電車区
20/07/19 07:28:06.15 0x7B1qnTM.net
>>918
奈良電区間な。お京阪は近鉄より細いのは感覚的にわかるやろ。
931:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-qyhT)
20/07/19 08:51:14 AjPDHnf1d.net
今373系乗ってるんだが、このシート12200系の改座シートと座り心地似てるな 悪い意味で
932:名無し野電車区
20/07/19 08:59:11.78 TD6RJeUd0.net
奈良電は最初から地方鉄道規格で建設されてるぞ。
むしろ軌道規格は大軌が敷設した奈良線と橿原線の部分。
933:名無し野電車区
20/07/19 09:14:50.92 Iln9HM91d.net
>>920
あんまりホールド性ないよね
934:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-Gp2D)
20/07/19 09:35:40 treyRspVd.net
名古屋線用車両は平坦だけを走るから
阪神1000系みたいな車両ほすい
935:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-dsPt)
20/07/19 09:39:11 0x7B1qnTM.net
>>923
急行は京都市から払い下げて貰って無駄なモハをサハ改造とか
936:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5aad-YsWi)
20/07/19 09:48:55 tq3coLgs0.net
>>918-919
近鉄京都線の桃山御陵前～丹波橋～伏見～竹田の、特に高架区間を見てると
架線柱を外部に拡張した跡がいくつか残ってるのでわかりやすい
937:名無し野電車区
20/07/19 11:41:00.46 ayQRpgip0.net
それでも2900mmとかはもう無理なんかな・・・
神戸高速のこともあるし。
938:名無し野電車区
20/07/19 12:06:56.88 wMGDlt6q0.net
>>914
うそつけ
高安所属だが
939:55220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+
20/07/19 12:20:44.86 Sep8pxz8M.net
平城京の線路移設はいずれにせよリニアルートが確定するまで
暗礁に乗り上げる形で棚上げだな
一応交渉には応じるわけだし国や自治体の立場も守られる
宮津拡張だと踏切通れなくなるから周辺住民が猛反対するだろうし
宮津～奈良まで全区間立体交差するくらいなら加茂や山添村延伸のが利口
940:名無し野電車区
20/07/19 12:48:59.20 5Hs6ssA00.net
榛原と大和高田と布施に特急停めるな馬鹿野郎
941:名無し野電車区
20/07/19 13:09:05.91 jJmqQwv2M.net
>>926
近鉄は他社より客が少ないから、もうサイズは現状でも良くない？
これからは線路への負担が減るステンレス車を入れて、急行系の速度アップをした方が客は喜ぶ
942:名無し野電車区
20/07/19 13:23:59.25 jlU5YBpUp.net
>>928
もう山添話いいから。
誰も賛同してないしw
邪魔。
943:名無し野電車区
20/07/19 13:31:47.35 SjH6OhV90.net
>>931
山添は邪魔だなｗ
リニアはあと4年くらいでルート発表だしじわじわ動き出すかな
944:名無し野電車区
20/07/19 13:43:03.40 x2SddzB2d.net
しまかぜすげえな
私鉄はしまかぜ導入を義務化しろ
945:名無し野電車区
20/07/19 13:47:26.88 ayQRpgip0.net
郷土資料館なんかにある立体地形図を見ると、
大阪線は今のルートで敷かざるを得なかったことがよくわかるね。
946:名無し野電車区
20/07/19 13:58:23.42 S4XENO8o0.net
名古屋～賢島でしか使わない車両を作っても効率がいいのかな？
947:名無し野電車区
20/07/19 14:10:43.13 wrFteBNFd.net
あんなに金かかった車両だし後30年は使いそう
948:名無し野電車区
20/07/19 14:29:33.60 jJmqQwv2M.net
>>933
無料優等列車120km/h運転を義務化してほしい
949:名無し野電車区
20/07/19 14:42:40.71 U2PH4o3aa.net
名古屋線専用車を作ったとしてだ、
今は検査のため五位堂まで来てるが、
青山峠を越えられないから名古屋線にもう一つ同クラスの検修車庫が必要になる。
といって名古屋線側に集約したくても南大阪線やけいはんな線の車まで
名古屋線まで運ぶのは大変だから五位堂は存続
設備費用が増えるのは間違いないな、せっかく高価な機材を五位堂に集約したことが水の泡になる。
950:名無し野電車区
20/07/19 14:52:47.21 +58KIOVIr.net
てことは一生名古屋線は関西の中古車だな。
ライバルの関西本線が複線電化で高頻度運転でもしない限り
951:名無し野電車区
20/07/19 14:59:09.55 SjH6OhV90.net
>>938
分割併合して半分くらい大阪線の列車にすれば坂越えられるくらいの性能にはするんじゃね？
952:名無し野電車区
20/07/19 15:58:36.09 bj3Ftch6a.net
名古屋線でしか営業運転しない車両を作る、それが製造費的には安価でも検修などを五位堂に持っていけないなどデメリットが出るのならローコストにはならない可能性もあり維持費も考えたらその結論に至らないのだろう。
五位堂への出し入れは営業じゃないのだから鈍足でもなんでも走れればOKということで無理やりに近い形ででもやるならまた話も違うかもしれないけど。
953:55220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+
20/07/19 16:13:34.94 kEuzrD8xM.net
>>932
>>931
山添村までトンネル完成すればそこから伊賀市内経由して
新青山トンネル抜け榊原温泉口手前まで160km/h超の高速区間爆誕に寄与する
関空や京都から外国人に人気のニンジャシティに直通可能となり
さらに伊勢や志摩まで網羅するゴールデンルートが確立する
名阪特急も30分程度の大幅な時短が可能となり乗務員も車両も減らせる
954:名無し野電車区
20/07/19 16:18:11.99 jlU5YBpUp.net
>>938
>>941
車体だけ残して機器はトラックで主要工場に運ぶことをあちこちの会社が当たり前のようにしてるのを知らないのかな？
だから名古屋線の場合、塩浜に機器取り外し能力と車体留置場所を確保できれば平坦線専用車を導入の上、五位堂に集約可。
ただしリスクマネジメントの面では一考を要すると思うが。
955:55220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+
20/07/19 16:45:55.31 cst+CtKqM.net
発電制動の抵抗や制御器の容量を少々ケチったところで
そもそも鉄道車両が安く作れるとも思えないんだが
維持費安くしたいならモーター増やして制御器減らした方が良いんじゃね
3M3Tの1C2Mより4M2Tの1C4Mの方が制御器減らせる
全閉モーターならメンテ減らせるしモーター増えればブレーキも効くし空転も減る
956:名無し野電車区
20/07/19 16:59:22.12 ugOEC4M1x.net
>>941
塩浜のことは忘れてください。
957:名無し野電車区
20/07/19 17:07:34.54 0VISRU5ZM.net
塩浜は単なる車両基地なん？
昨年の12月に東急？の車を見たんやが
958:名無し野電車区
20/07/19 17:18:12.50 +58KIOVIr.net
>>942
伊賀に外国人なんか観光に来ないんだが。てかこの先外国人が日本に来るのか？
959:55220系ﾏﾀﾞｰ?+（0゜・∀・）+
20/07/19 18:13:15.42 Mb13DCJQM.net
>>947
関西線経由でちょくちょく見かける
ジャパンレールパスとか使ってるのかもしれんけど
忍者屋敷とか隠れ里みたいなのをもう少し完成度高くして
古民家再生して日本の原風景を再現すればまだまだ増えそう
960:名無し野電車区
20/07/19 18:48:11.35 jJmqQwv2M.net
未来永劫関西の中古車センター�
961:ﾆ言っても、シリ21は6コテだから名古屋には来れないのでは？ 9020なら可能性あるけど
962:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aee9-S+ef)
20/07/19 19:38:27 QrFKJ8Md0.net
名古屋沿線人は未だにシリーズ21見たことない人が大多数。
三重県人が伊勢中川駅で尻見て新しい特急か？て騒いでいるの見たわwww
963:名無し野電車区
20/07/19 19:42:40.51 U2PH4o3aa.net
三重県人・・・名張は関西エリアだから該当しないか。
964:名無し野電車区
20/07/19 20:13:52.82 akzGRvgkM.net
伊勢中川以南は普通にシリ21走ってる。
三重県人だと思うが
965:名無し野電車区
20/07/19 20:41:34.83 U2PH4o3aa.net
>>952
でも中川より先まで行くには行くが「普通に」というには頻度が少なすぎだろ、
上本町口なら6連2本、2連1本とは思えないくらい目にするし、
奈良線の車も見るから珍しいとは感じないが、
準急運用や名張行や青山町行き急行に入ると×
宇治急運用に入ってくれないと中川どころか青山トンネル以東には顔を出さない。
966:名無し野電車区
20/07/19 21:25:16.61 BAoaLiP00.net
>>950
それは名古屋の人だけですよ
967:名無し野電車区
20/07/19 21:37:46.48 APaetrha0.net
>>953
大阪人の自分でも宇治山田方面への急行運用に入ってると「おおっ」と思うもんな。
968:名無し野電車区
20/07/19 21:55:07.02 k0s9Ll9O0.net
>>919
正確には旧大軌の大半の路線(奈良線、橿原線)と
旧奈良電が狭幅区間。
奈良線区間が新生駒トンネル完成時、一足先に広幅化。
その後、京都線も広幅化した。
最後まで狭幅で残ったのは橿原線、天理線。
その為、本来は作りたくなかったミニスナックカー
18400系を万博輸送のために投入する羽目になった。
969:名無し野電車区
20/07/19 21:58:41.71 k0s9Ll9O0.net
>>925
近鉄にとって僥倖だったのは、澱川橋梁が
建築当時としてはやたらに余剰を持たせた設計だった事。
これが狭幅限定だったら、今でも「京都線用車両」が
走っていたはず。
970:名無し野電車区
20/07/19 22:41:15.45 eWBRjD/70.net
>>957
山電にその心意気がわずかでもあったなら姫路にしまかぜが走っていただろうに
971:名無し野電車区
20/07/19 23:15:17.75 1s4v9Lx30.net
名古屋線の新車は中古の8000系列とシリ21でいいわ
その代わり速度を120に引き上げること
972:名無し野電車区
20/07/19 23:33:56.62 jUwAoKSg0.net
名古屋線の通勤車って未だに全部がブレーキハンドルを抜き差しするタイプなんだよな。
電気指令ブレーキ車が走って無い。特急だけや。
973:名無し野電車区
20/07/20 04:57:51.61 tWl5kKyI0.net
>>888他
油阪の地上区間に広幅特急車が「試運転などで」入線したことは1回でもあるのかな？
珍しくあったとしても、もちろん写真やらは残ってないと思うけど。
974:名無し野電車区
20/07/20 08:22:39.58 YXdZ8dUm0.net
榛原と大和高田と布施に特急停めるな馬鹿野郎
975:名無し野電車区
20/07/20 11:35:37.54 hOU0AaYy0.net
>>961
1964年以降は900系や8000系も油坂の併用軌道を走ってたから広幅車の乗り入れも車両限界面では可能だったけど、
当時は奈良線の電圧が600Vという電圧の違いがあったから、1500V専用の広幅車は乗り入れなかったと思う。
976:名無し野電車区
20/07/20 11:38:25.21 hOU0AaYy0.net
>>963 の補足
× 広幅車
○ 広幅特急車
977:名無し野電車区
20/07/20 14:01:21.18 6U7saa1B0.net
伊賀上野を観光するハクジンいたんだがこのご時世にどうやって来たのか聞いたら帰国できないと言われた
978:名無し野電車区
20/07/20 17:17:58.56 d/JlwJwh0.net
リニューアル楽を使った臨時列車の告知
URLﾘﾝｸ(japan-railway.com)
979:名無し野電車区
20/07/20 18:03:24.69 linT+wRj0.net
楽、リニューアルしただけで使い方は変わらんのかな。
相変わらず爆弾先生の文字（模型化の障害になってるという説があるw）は車体に書いてあるんだろうか。
980:名無し野電車区
20/07/20 18:04:01.00 9AHm6dJt0.net
これが噂の「あやかぜ」？
981:名無し野電車区
20/07/20 18:16:45.80 fMDrXykhM.net
伊勢志摩ライナーも車販が終了したのに、まだ観光用特急にこだわるのかね
982:名無し野電車区
20/07/20 18:25:55.47 KPOBj7P+p.net
>>967
プレスリリース見る限り白色で描いてあるように見える。
983:名無し野電車区
20/07/20 18:34:37.07 d/JlwJwh0.net
何気に今回の改装で可動式ライトが終焉を迎えたな
>>967
>>970
完全に消える処か寧ろ増えてるっぽいね>楽のロゴ
>>968
楽の文字は白化して残ってるから、あやかぜはまた別の列車に使うんじゃない?
984:名無し野電車区
20/07/20 18:42:28.64 3RA7xu1B0.net
名古屋から伊勢への参拝用臨時（停車駅は急行と同？）に使われたけれど、ああいうのまた企画してほしい。
なんかJR東の臨時快速っぽいんだよな。
985:名無し野電車区
20/07/20 18:57:46.04 YxNad85l0.net
莫山先生の揮毫ではないね
986:名無し野電車区
20/07/20 19:57:13.32 dWsZlego0.net
>>918
河内国分～関屋で建築限界が狭い区間がったから、大阪線の通勤車両は狭幅だったようだ
新玉手山トンネル着工の時期くらいから広い幅の通勤車両が導入
特急は窓が開かないから2800㎜幅OK
987:名無し野電車区
20/07/20 20:25:04.13 x2RNHgFrd.net
河内国分と関屋に元々特別な建築限界はないよ。旧大軌建設区間の線路間隔が狭いのがネックになってた。
1982年位から奈良線用旧色車両が大阪線に貸出されてるしな。
よく廃線跡紹介で玉手山旧線とよんでる部分もあれは仮線だからな。元々は今のR165の半分下が本来の旧線。
988:名無し野電車区
20/07/20 20:48:17.41 dWsZlego0.net
>>975
それなら今でも大阪線通勤車両は狭幅でないといけないことになる。
南大阪線の恵我ノ荘あたりなんかもっと間隔が狭い感じ。
989:名無し野電車区
20/07/20 21:28:18.73 i4rA+9xq0.net
>>966
デザイン、ダッセーｗｗｗｗｗ
990:名無し野電車区
20/07/20 21:30:27.58 SwEUR6Pk0.net
>>966
楽って西武20000系＋5800系割る2って感じやな
991:名無し野電車区
20/07/20 21:39:27.63 3RA7xu1B0.net
しぶいな
どこかのJRのお座敷列車でこんな感じの色なかった？
992:名無し野電車区
20/07/20 21:41:57.72 linT+wRj0.net
>>973
確かにロゴデザイン変わってるなぁ。
模型化に期待がw
993:名無し野電車区
20/07/20 22:01:07.02 suWrSxcSa.net
待望の模型化でも特段の人気車種でなく鮮魚よりマイナー、あの車体形状ゆえ金型の使い回しも難しい。
阿波座のキットか、GM完成品にかすかに期待できるレベルかな。
994:名無し野電車区
20/07/20 22:10:35.37 Qy6e5Ih+d.net
ワインレッド好きだなぁ。
高級感出したいんだろうけど、白＋オレンジ＋黒の読売カラーにして欲しかったな。赤系は血のイメージあるから縁起悪いよ。
995:名無し野電車区
20/07/21 01:20:08.78 IRj6VAwUd.net
>>976
大阪線区間は徐々に駅ホーム延長の際や高架に改修したのと、実際ビスタカー以降広幅特急車両を運行した実績等もあって
一般車両も共通車体に移行したんだよ。
996:名無し野電車区
20/07/21 01:28:45.02 IRj6VAwUd.net
あと旧玉手山隧道の関屋寄りも廃線跡らしきものがあるが実はあれも微妙に廃線後に移設してるからな。
河内国分から玉手山隧道の本来の線形は実はそんなに悪くない。
997:名無し野電車区
20/07/21 04:49:18.62 IlL69RcC0.net
楽 改め 渋
998:名無し野電車区
20/07/21 09:20:58.37 hpUHOTZ40.net
>>982
しまかぜで阪神の5500系寄りの塗装採用して
今度は阪神の9300系もどきにすんのか…
999:名無し野電車区
20/07/21 12:41:49.41 hHzPc8vHM.net
>>982
近鉄といえば赤やろが。
1000:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 411a-3o7C)
20/07/21 12:50:32 viMLW4x20.net
>>982
ジャイアンツカラーなんぞ阪神乗入れできんやろ
石投げられるで
1001:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d5f-hHzd)
20/07/21 13:08:37 cK177Lsx0.net
>>988
釣りか？
1002:名無し野電車区
20/07/21 14:27:37.90 IBrrRud6d.net
>>988
今でも阪神電車は結構読売クオリティのカラーリングしてるぞ。
ジェットカーはどちらかというと横浜だし。
1003:名無し野電車区
20/07/21 15:42:13.55 no669B2l0.net
いい加減、近鉄特急を姫路直通させろや
1004:名無し野電車区
20/07/21 16:18:16.64 n3yF67d7d.net
>>991
山陽「直通できる車両持ってこいや
1005:名無し野電車区
20/07/21 16:38:54.13 viMLW4x20.net
>>990
株主総会で苦情が出たからな
もう、アホかと
1006:名無し野電車区
20/07/21 17:11:44.52 yr0mcAXs0.net
アホちゃいまんねんパーでんねんw
1007:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a04-LMbO)
20/07/21 18:23:37 JXn3SKqY0.net
うどん屋の杉本はんの弟が出てきよった！
1008:名無し野電車区
20/07/21 19:35:36.74 jRNrWM98d.net
次スレ
近鉄特急part138(ﾜｯﾁｮｲ表示)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1009:名無し野電車区
20/07/21 19:38:17.85 PHs9mS5s0.net
>>990
西武球場前行きの電車にベイスターズラッピング車が充当されたりしているし、なんでもありだな。
1010:名無し野電車区
20/07/21 19:51:49.75 SY+OM9PX0.net
近鉄特急で伊勢志摩へいこう
1011:名無し野電車区
20/07/21 19:55:15.59 SxrrDQp60.net
Slot
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(LA: 1.74, 1.47, 1.38)
1012:名無し野電車区
20/07/21 19:55:19.77 SxrrDQp60.net
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