20/06/15 01:30:52.99 wo7Fwtz6.net
>>84
そんな単純に解決できると本気で思ってるの？。他社線の、しかもそんな奥地に多数留置するなんて、車両運用などを考慮したら現実的ではない。東急(横高)車8連の輸送力不足は否定しないが、人身事故多発以外にも東武車両(特に9000)は10連で大きな輸送力を持ちながらも脚力がショボ過ぎてスジに乗りきれず、結果的にダイヤ乱れの一因となっている現実を無視して、そこまで8連を目の敵にする意味がわからないが...恨むなら東急に屈した大手三社(メトロ、東武、西武)を恨め。