JR西日本車両更新予想スレッド Part76at RAIL
JR西日本車両更新予想スレッド Part76 - 暇つぶし2ch697:うな キハ187やマリン223の2連時が最高120km/h止まりな理由 >>655 >>657 そのためにT台車が新快速用225系と同様に ディスクブレーキ2枚になってるのではないかと思われる 痛みや安全性を考えれば妥当なんじゃないか 下関岡山向けがもし今後入るなら 併結運用や伯備線を考えれば同様にするんじゃないかな >>660 T台車の仕様が阪和向け225と違う ディスクブレーキ2枚だがあくまで管理基準を下げて120km/h対応準備仕様 結果広島向け特化仕様になってる阪和のは1枚だから 岩国以西が本格化して糸崎以東乗り入れになったら 対応させて使う日が来るかもねえ >>664 モハ227を作れば構成できない理由はどこにも一切ないんだけど? ソフトウェアアップデートするだけ




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