JR西日本車両更新予想スレッド Part76at RAIL

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483:120系で十分賄えるという判断もあったろうしね 特に城端氷見はキハ40系列を多く使ってて尚且つ経営的に大規模投資は二の足を踏まざるを得ないとこなんで、ここのLRTなり三セクなりが実現するとキハ40系列の置き換えに大きな影響が出てくるね

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