20/06/23 20:52:24.77 WKLN1reI.net
>>378
MT61系モーターの回転数や熱容量の余裕を使って性能向上を図る試みはJR西日本だけが行ったものではなく
JR他社でも215系や311系などで同様の手法が取られてる
205系1000番台については少数製造されただけで以後の増備が207系に切り替わったというだけで
205系1000番台の設計自体に無理があったわけではない（221系は少々無理があったようだが）
223系1000番台は震災時点では細部を残して設計がほぼ完了していて
年度内に細部の設計を詰めて年度明けを待って発注する予定だったのが
急遽年度内の発注に変更されたものだったはず