20/08/08 11:26:06.63 9kvM7DKh.net
>>214
そうなると役所とネゴできる人いないから大変だな。お役所が何かしら規制やルールを新設改定するときは、事前に業界に意見聞くんだけど、その時に天下り受け入れてる企業は天下りの人使ってヒヤリングしたり自社に有利にしようとネゴするけど。
218:名無し野電車区
20/08/08 11:28:48.95 9kvM7DKh.net
>>215
買ってもらうなら、年間１つ何円で売るか交渉するよ企業間の取引だと。席埋めないと特急走らせても赤字になるだけだからな。損益分岐点が乗車率で五割くらいキープできんとだめなはずだぜバスや鉄道は
219:名無し野電車区
20/08/08 11:31:48 /9PX3l9Y.net
>>217
でも、そういう人って会社で１人いれば十分じゃ無いの？
東京や大阪に何人もいても仕方ないと思うんだけど。
１人ぐらいはいるみたいな話だったから。
220:名無し野電車区
20/08/08 11:34:12 /9PX3l9Y.net
>>218
詳しいね。ココで初めて勉強になったかも。
その辺の仕組みは、本社の担当部署の人しか知らないんだろうなぁ。
221:名無し野電車区
20/08/08 11:44:15.59 9kvM7DKh.net
>>219
その人が代表でネゴするから、そのために必要な資料を作成する部下や部署があると思われる。しかしその人一人で運輸安全関係全部やるの？安全関連の規制なんて技士上がりの人に助けてもらっても厳しくないか？
>>220
経営状況について社員に定期的に説明無いの？
収益的にこれだけ厳しいからこういう営業にする、よって車両の運用もこう変わりますなんて下に降りてくる話なのに。コロナで減便した時はこれを機会に車両の年次月次点検やってしまおうとかしなかったのか？新しいアンパンマン列車のラベリングだけは多度津でしっかりやっていたのは見たけど
222:名無し野電車区
20/08/08 11:49:14.10 AjjZRz7P.net
>>209
>>212
報告義務は当然あるだろう
エネ庁はPDFが多いから、省エネルギーセンター（エネ管の試験を担当してる）で
URLﾘﾝｸ(www.eccj.or.jp)
輸送事業者 Q&A
Q1-1
省エネ法上定期報告等が義務付けられる特定輸送事業者とは、どのような輸送事業者を言うのですか。
A
自らの事業活動に伴って、他人又は自らの貨物を輸送している者及び旅客を輸送している者のうち、輸送区分ごとに保有する輸送能力が一定基準以上（鉄道300両、トラック200台、バス200台、タクシー350台、船舶2万総トン(総船腹量)、航空9千トン(総最大離陸重量)）である者を、特定輸送事業者として、国土交通大臣が指定します。
なお、輸送能力の届出や定期報告のしかた等、詳細については、国土交通省のホームページ 「輸送事業者の皆様へ(省エネ法)」をご覧ください。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
Copyright(C) ECCJ 1996-2020
223:名無し野電車区
20/08/08 11:55:46 /9PX3l9Y.net
>>221
どんな切符を売るかとか、どんな車両を作るか、ダイヤがどうなるかは知ってる。
でも、旅行代理店に買ってもらう話とかは分からない。
社内誌に事業計画は掲載されるけど、プレスリリースされる内容と同じ。
もっとも、社内試験を受ける人以外はほとんど読んでいないと思う。
特に現場から見れば、収入とか経営とかは本社が考える話なので。
たまに提案制度とかで売れそうな切符や列車を提案しても、難癖付けられるだけだし。
あと、ごめん、その天下りの人が何をやっているのかは分からない。
そろそろ出掛けるので離れる。
224:名無し野電車区
20/08/08 12:13:11 inryy9N7.net
>>213、214
旅行会社には3ヶ月前から販売してるんだっけ
で1ヶ月前に売れ残ったら開放
225:名無し野電車区
20/08/08 13:43:26.18 QXJOO/Gd.net
>>140
下灘のホームは点字ブロックないんだね
226:名無し野電車区
20/08/08 14:59:57 JJT1axfC.net
まあそれでもオレンジタウンやスープは現業目線でも最初から成功しそうには見えず、福祉事業のゴタゴタを見たら「この会社の本社連中はアホばかりか？」と感じても仕方ない。しかも現業は絞られ搾られ苦しめられる一方だからな。
227:名無し野電車区
20/08/08 15:03:39 /iWF1CC2.net
>>224
修学旅行なんかだと旅行会社経由で半年以上前から販売してるでしょ
最近はやらないけど、しおかぜを全編成岡山行きに変更したり、中学最寄りの無人駅に特急臨時停車させたりも
228:名無し野電車区
20/08/08 15:39:45 Lv4tAhob.net
あと、この会社最近やたらに四国家って言ってるけどこれ何なんだ？
高知家のあからさまなパクリだが、組織まで作ってよくこんなの続けてるよな
それともJR四国家は自称長男坊の香川が全部仕切るって意味かね
229:名無し野電車区
20/08/08 16:34:15 Ve+TMc+l.net
>>227
修学旅行はコロナ対策で、そういう編成復活するかも？
230:名無し野電車区
20/08/08 16:37:45 kjli2f3C.net
914 名無しさん 2020/08/08(土) 00:28:08.58 ID:xn+oPJho
昔は宇野-高松のフェリーが300円だったのにな。
瀬戸大橋が出来て不便になった。
231:名無し野電車区
20/08/08 16:55:44 in96dJd/.net
今でも上野駅に宇高連絡線が残ってるぞ。
232:名無し野電車区
20/08/08 18:39:15.74 5Dyycx3+.net
そうは言ってもよっぽど上の管理職クラスでも無ければなんやかんやでこの会社で1番給料もらえるのは乗務員だけどね
本社勤務なんてサビ残も酷けりゃ月数十h位はあるし部署によっちゃ指令員と兼務だし
233:名無し野電車区
20/08/08 18:47:19.45 9kvM7DKh.net
スタッフが一番薄給なのはメーカーも同じだわ。
234:名無し野電車区
20/08/08 20:01:26.63 HYbGumuh.net
>>232
管理職だとどれくらいもらえるの？
235:名無し野電車区
20/08/08 20:10:56.01 5Dyycx3+.net
>>234
偉い人の給与明細見たことないからどこまでほんとか知らんけど本社の部長クラスで800～900くらいって話を聞いたことがある
あと参考までに50手前くらいの運転士だと等級によるけど600位行くよ
236:名無し野電車区
20/08/08 20:36:32.45 +r+FrWfH.net
>>231
それ、ちゃうw
237:名無し野電車区
20/08/08 21:16:03.95 Ez82LvyD.net
新幹線ほど壊滅的な乗車率ではないみたいだな
全然混んではないが
増結しなきゃディスタンスとれないもんな
238:名無し野電車区
20/08/08 21:22:08.49 PZ8/docC.net
なんやかんやいって、帰省やgotoで利用する人いるんだろ。
239:名無し野電車区
20/08/08 22:10:10 JJT1axfC.net
新幹線みたいな増発してないしな。
四国で多客の純粋な臨時増発って岡山-新居浜のしおかぜまで遡るのか。
あれ以降は増結のみ。
240:名無し野電車区
20/08/08 22:27:13.47 WW7kOTYN.net
電車特急は全車岡山行きになるだけで増結は実質ほぼゼロだね
8600の1編成だけ7両が8両になるくらいか
241:名無し野電車区
20/08/08 22:36:05.24 Zrfri2RI.net
>>239
それいつ頃までありました？
242:名無し野電車区
20/08/08 22:58:07 RJSqiS1N.net
>>241
1997年末まではあったような。
松山～八幡浜の臨時宇和海51～54号なんてのもあった。
243:名無し野電車区
20/08/08 23:12:04 auyYvwib.net
>>235
もらいすぎ
本社エライ人600、現場450位でじゅうぶん
244:名無し野電車区
20/08/09 00:22:52 j5mmY3Ti.net
>>243
経理の方ですか？
245:名無し野電車区
20/08/09 00:24:23 q0JaWTUT.net
>>243
これじゃ誰も入らんぞ
北海道や貨物よりも低い
246:名無し野電車区
20/08/09 00:33:59.89 w2e+gJL+.net
四国の貨物は連休になるとウヤばっかりやな
247:名無し野電車区
20/08/09 00:37:29.27 q0JaWTUT.net
>>246
四国に限らず盆は貨物ウヤばかり
全日運転なんか全国でも殆ど無いぞ
248:名無し野電車区
20/08/09 01:54:31.10 5//19XFg.net
昨日深夜の出来事
命はとりとめた模様で何より
線路内で列車と接触、男性重傷 瀬戸大橋線、上下線で遅れ
山陽新聞
URLﾘﾝｸ(www.sanyonews.jp)
下へ巻き込まれたのではなく、飛ばされた模様で発見に時間がかかった
今日の深夜貨物は機関車回送
URLﾘﾝｸ(train.jr-shikoku.co.jp)
249:名無し野電車区
20/08/09 01:56:44.59 5//19XFg.net
上の証拠
URLﾘﾝｸ(o.5ch.net)
250:名無し野電車区
20/08/09 05:31:26 hdw4+Plk.net
>>238
増えたとしても焼け石に水程度の増加だろうな。
新幹線も前年比で20％しか予約入ってないみたいだし、この調子ならおそらく年末年始も同じ状況になる。
そしてオリンピックは中止。
来年のGWや夏休みも「今年も去年に引き続き我慢のGW・夏休みに…」とか言ってそう。
251:名無し野電車区
20/08/09 07:26:00.43 EiBLhG9S.net
>>245
最賃が低いんだから給料も安くて上等やん
252:名無し野電車区
20/08/09 08:05:01.16 WKLNxSXa.net
>>235
部長でも一千万超えないんだね。
うちの会社なんか、30歳でももらえる人がいるのに。
そりゃみんな辞めたがるわ。
253:名無し野電車区
20/08/09 08:53:07.08 wEYjFYsm.net
そんなに社内事情愚痴りたかったら、社員専用スレでも作ればええやん
254:名無し野電車区
20/08/09 09:24:42.76 YggcDOzf.net
>>250
五輪中止は恐らく確定。日本はなんとかなるけど他国をみてると無理だね。特にアフリカや南米までワクチンなんて行き着くのはまだ先の話。あとは万博くらいしか開発ネタないね日本は。
>>252
うちの会社だと典型的な年功序列だから、四十越えないとそれは無理。しかもそれと同時に大方が出向だから事実上の退職金代わりみたいになってる。
255:名無し野電車区
20/08/09 09:29:12.19 YggcDOzf.net
スレチだけど、JR四国クラスの給与でも四国なら高給取りレベルでは？電力や公務員、新居浜三島ー坂出までの瀬戸内海沿い工業地帯勤務の人に比べたら劣るかもしれんが。
あの辺住むなら良いお給料だぜ？
256:名無し野電車区
20/08/09 10:23:23.74 2bRC3yHP.net
オタの妄想スレより社員の内情漏らすスレのがおもしろい。
257:名無し野電車区
20/08/09 10:38:18.11 u3XMwjTh.net
瀬戸大橋線を運行中に乗務員が体調不良によって一部の列車が運転取り止めになってるみたいだが、詳細分かる人いる？
258:名無し野電車区
20/08/09 10:49:15.75 YggcDOzf.net
乗務員って予備員とか詰めてないの？シフトで交代制なら早出出勤指示するとか
259:名無し野電車区
20/08/09 11:08:21.19 HoYfDetE.net
南風5号、乗務員体調不良で約15分遅れ@琴平
260:名無し野電車区
20/08/09 11:09:59.92 YggcDOzf.net
回復運転やれないな。阿波池田や大歩危通るからスピードだせん
261:名無し野電車区
20/08/09 11:21:20 u3XMwjTh.net
腹痛なら車内にトイレがあるし、熱中症か発熱？
262:名無し野電車区
20/08/09 11:22:07 hPePODFZ.net
アンパンマンが海の上でやらかした？
263:名無し野電車区
20/08/09 11:23:41 hPePODFZ.net
トロッコのやつ
264:名無し野電車区
20/08/09 11:27:22.79 hdw4+Plk.net
>>261
発熱はこのご時世まずいな。下手したら運転打ち切りになっておかしくない。
265:名無し野電車区
20/08/09 11:28:13.32 e9lHDyik.net
あらら今度は三島川之江間で車両点検
266:名無し野電車区
20/08/09 11:56:59.44 hgLoSb148
10月からウィリーウィンキーからリトルマーメイドに変更か
267:名無し野電車区
20/08/09 12:10:52 rGCXHieM.net
5Mまだ伊予三島だけど折り返しどうする
268:名無し野電車区
20/08/09 12:35:54.93 1TJEGrNdT
>>267
多度津マジック炸裂！
何事も無かったかのように平常運転に戻るよｗ
269:名無し野電車区
20/08/09 12:47:05.49 hPePODFZ.net
gdgd
URLﾘﾝｸ(www.jr-shikoku.co.jp)
270:名無し野電車区
20/08/09 12:48:37.63 hPePODFZ.net
以下の特急列車は運休となります。
【上り】
松山駅発 しおかぜ１２号 岡山駅行き 多度津駅～岡山駅間 部分運休
宇多津駅（松山駅）発 いしづち１２号 高松駅行き 宇多津駅～高松駅間 運休
松山駅発 しおかぜ１４号 岡山駅行き 新居浜駅～観音寺駅間 部分運休
松山駅発 しおかぜ１８号 岡山駅行き 松山駅～多度津駅間 部分運休
【下り】
岡山駅発 しおかぜ ５号 松山駅行き 伊予三島駅～松山駅間 部分運休
岡山駅発 しおかぜ ７号 松山駅行き 観音寺駅～新居浜駅間 部分運休
岡山駅発 しおかぜ１１号 松山駅行き 岡山駅～多度津駅間 部分運休
高松駅発 いしづち１１号 多度津駅（松山駅）行き 高松駅～多度津駅間 運休
271:名無し野電車区
20/08/09 13:13:18.98 Ol3qgvNn.net
いつも増結期間中に限ってダイヤが乱れるな
272:名無し野電車区
20/08/09 14:12:03 kwNEgU3T.net
>>223
> たまに提案制度とかで売れそうな切符や列車を提案しても、難癖付けられるだけだし。
コレ見るとしんどいんやろなぁと思わされる．頑張ってね．
273:名無し野電車区
20/08/09 14:34:46.23 4lTgbu9P.net
運転しようが運休しようが、乗る人殆どいないんじゃない？
お盆は自粛ムードでキャンセル続出らしいし。
274:名無し野電車区
20/08/09 14:51:42.54 rGCXHieM.net
新幹線よりは乗っている
275:名無し野電車区
20/08/09 15:23:03.83 NVP7420T.net
JR四国の運転士が熱中症 アンパンマン列車が30分間停車 香川県
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
276:名無し野電車区
20/08/09 15:30:28.88 Ol3qgvNn.net
>>275
トロッコのキクハに冷房がないならそれが原因だろ
277:名無し野電車区
20/08/09 15:48:29.60 JNux6U8X.net
>>275
橋梁区間抜けるまでは頑張ったのか
278:名無し野電車区
20/08/09 16:02:45 b+w7mq6W.net
とりあえずスポットクーラーでも設置しようにもDC24Vしか電源がないから
頭の上に氷嚢でも載せて運転するしかないなｗ
279:名無し野電車区
20/08/09 16:05:32.57 yixiHAZ6.net
>>278
100Vインバータ付けて、最近売出し中のココ冷えでも置いておけばいい
280:名無し野電車区
20/08/09 16:48:08.02 hdw4+Plk.net
まだ熱中症で良かったな。
これが発熱とかだったら疑いかけられてその場で救急搬送、病院、PCR直行だった。
281:名無し野電車区
20/08/09 17:02:48 rGCXHieM.net
児島の1.5キロ手前って高架上だと思うけど、ここで動かせなくなったら代替運転士の手配が大変だな
児島で休憩中の運転士に連絡して、急遽下り列車に便乗、現場に臨時停車して降りたのかな
多度津から車で向かったら30分では間に合わないはず
282:名無し野電車区
20/08/09 17:23:01 KBHboAkm.net
投書するマニアやら乗務中飲むなってエアコン効いてるところで言ってくる連中いるだもの
283:名無し野電車区
20/08/09 18:07:15.32 EkyvEjMp.net
>>278
運転席だけなら、キャンピングカーより狭いしColemanあたりで充分だと思う。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
284:名無し野電車区
20/08/09 18:48:50.54 L+bW/Eww.net
スポットクーラー付けるとか対策しないといけないな
京阪の昔の車両みたいに開けられる前面窓があれば最強だろうが鳥が飛び込む危険性がありそう
やくものパノラマグリーン車は全面ガラス張りで温室みたいになって運転士に大不評だとか
285:名無し野電車区
20/08/09 18:52:26 Ol3qgvNn.net
185の運転席に冷房の吹き出し口はついてんのかね？
廃車発生品を多用した安物車両だからついてなさそうに見えるが
286:名無し野電車区
20/08/09 18:58:06 43534UIM.net
>>285
岡山行きだから頭は185じゃなくてキクハの方な
287:名無し野電車区
20/08/09 19:03:17.04 Ol3qgvNn.net
>>286
それは調べた上で>>276を書いた
まあ>>285は別件ということで
288:名無し野電車区
20/08/09 19:04:14.01 L+bW/Eww.net
応急処置で運転室に氷柱持ち込めばいいのに
20系客車で冷房が故障したとき氷柱持ち込んでその場しのぎした事があった
289:名無し野電車区
20/08/09 19:23:03 YggcDOzf.net
予土線のトロッコも糞暑かったんじゃないの？
ハゲ駅行きたい俺としては是非乗りたい区間
290:名無し野電車区
20/08/09 19:40:34.64 1TJEGrNdT
きょうのJR四国
①５?車両不具合（トイレ故障で立ち往生？ｗ）予讃線特急運用一時グダグダに・・・ハチロクトイレ故障したら走行できんのか？
ココ最近の予讃線車両不具合での遅延原因は全てハチロクE〇〇・・・編成特定できてるのだから早よ直せよｗ
②35Dウテシ体調不良で１５分延
③アントロウテシ熱中症で倒れ児島駅手前で運転不能に・・・正義のヒーローなんだぞｗ
>>288
中央西線で181系気動車登場の頃も「中間車の冷房が効かず」の氷柱積み込んでしのいだが床がびしょびしょにｗ
おまえらなら何故中間車か分るよな？
291:名無し野電車区
20/08/09 19:31:04.99 L+bW/Eww.net
キハ185系は九州で暑さが原因で冷房が不調になった事象なかったか？
猛暑で熱交換器で排熱できず如雨露で水をぶっかけたら直った
豊肥本線で夏季にオーバーヒートも起きてるし
292:名無し野電車区
20/08/09 19:41:49 kGCOgcLN.net
今の四国で乗務員室に冷房がない車両なんて存在しないぞ
8000系と6000系以外はないよりマシ程度のモンだけどな
293:名無し野電車区
20/08/09 19:43:45 9Kvww4J9.net
1000もたまにオーバーヒートする。
トンネルで停車して一服。
オーバーヒートすると負担を減らすため冷房止めて運転再開だから暑くて悲惨。
294:名無し野電車区
20/08/09 20:02:18.35 1TJEGrNdT
>>291
九州は知らんがキロハ186はグリーン席冷房用のパワーエンジンは新製当初からとにかく不調続発で
そのせいかエンジン追加改造してキハ186になってるはず
もうポンコツ冷房パワーユニットも四国の3両（キロハ186-2.キロ186-1002.キロ186‐8）だけになったわな）にしか
295:名無し野電車区
20/08/09 20:32:52.00 w0GUnA53.net
47.40は？
296:名無し野電車区
20/08/09 20:54:44.05 rGCXHieM.net
今日のしおかぜ故障はまた8600かよ
本数少ない割に故障が多過ぎだろ
揺れすぎでもうガタが来てるのか？
297:名無し野電車区
20/08/09 21:02:02 uKGHbkUi.net
>>296
もう🐮ガタが来てるよ
298:名無し野電車区
20/08/09 21:15:19 q0JaWTUT.net
>>281
指導員が横にいたのに何で即座に交代出来なかったのかね？
299:名無し野電車区
20/08/09 22:10:11.74 1TJEGrNdT
>>296
故障起こすのは殆ど特定の編成だが確たる原因が不明！
新製落成して試運転の時から異音検知続発ｗ
もう休車かけてバラシて徹底原因究明した方が賢明と思うが予備車がな１編成だけなので運用が廻らん
こんな糞編成を野放ばらしてたら現場も大変だし何より客が大迷惑だ！！
300:名無し野電車区
20/08/09 22:01:58.58 YggcDOzf.net
運転士に熱中症出したのか？これ労働災害扱いだから労基署やってくるから面倒。しばらくは安全教育で熱中症対策やりまくる羽目になる。
でも列車はコロナ対策で、エアコン換気してるから涼しくなんてするのは難しい。
301:名無し野電車区
20/08/09 22:03:32.93 YggcDOzf.net
あと工事の人がしてる、氷嚢を背負ったじゃ毛でもしてもらうか？
302:名無し野電車区
20/08/09 22:03:49.29 YggcDOzf.net
ジャケット
303:名無し野電車区
20/08/09 23:01:51 LI6cBEnU.net
>>292
そういえば、以前宇和島駅近くのこたんで飯食っていたら、乗務員らしき方々が口々に「TSEはエアコン無いから暑くてたまらない」的なことを愚痴っていたのを思い出す。
304:名無し野電車区
20/08/10 01:12:30.80 uDko5pdB.net
>>220
国内線航空座席は海外乗継・団体券・ユニット(団体包括旅行割引(通称団体パック)や
個人包括旅行割引(通称パック)枠とかが1機材の1/3で、
1/3を超過する場合に通常は旅行業約款の取消料がかかる21日前、
多客期は30日前〆が第一段階でリクエスト調整して、最終調整は7日前だったかね。
満席だったのに個札の予約がその段階で取れるのはそのためかと。
勿論、航空券単独よりユニットやパック売った方が航空会社系ホールセラー旅行会社から
販促手数料を多く貰えるので、昔からスキー航空パックで出張族が多いと言われるのはこのため。
スキー場ホテルを不泊として宿泊券を販売旅行会社が郵送し、シティホテルを別に手配しても、
まだばらばらに手配するのと比べてもお釣りが出るし。
その代わりキャンセル料が多数かかるのが欠点だけどね。
新乗合高速バスもツアーバス系当初はそれを真似たんだけどなあ。
必須だった旅行保険でバス事故の乗客への補償もしてたんだが、
かけなくていいという利用者の要望に引っ張られてのオチ。
まあ初乗り運賃があるのと無い、2点を結ぶのでは交通機関のビジネスモデルが違うんだけどね。
305:名無し野電車区
20/08/10 05:12:36.67 ON1TaJ8d.net
マスクしないもんだからクラスターフェスなホビートレイン
306:名無し野電車区
20/08/10 05:34:24.03 /0B2Fjci.net
300!!
307:名無し野電車区
20/08/10 08:12:03.86 kfmYg23g.net
宇和島駅近くで、鯛めし食べられる所はありますか？
来週に乗り放題で予土線乗りに行く計画立てており、宇和島で乗り継ぎ時間利用して昼食？にしようと思っています。以前いったときは時間もないから、大番をコンビニで買っただけです。
308:名無し野電車区
20/08/10 08:27:56.31 rKDypbHO.net
かどや本店
309:名無し野電車区
20/08/10 08:53:08.83 hV8V5eBE.net
>>307
ほづみ亭
310:名無し野電車区
20/08/10 09:02:43 kfmYg23g.net
>>308
>>309
ありがとうございます。参考に致します。
311:名無し野電車区
20/08/10 09:26:40.18 XpaysUux.net
>>301
工事の人が着てる『空調服』は単に空気を送って汗の気化熱で冷えるのを促進するだけ．
最近はペルチェ効果で首を冷やす『ネッククーラー』なるものが出てきてる．
312:名無し野電車区
20/08/10 10:18:40.33 ozcGUUtJ.net
クーラーの電源で思い出したが、観光列車の車両は厨房機器の電源をどうやって取ってるの？
伊予灘の47は発電エンジン+電動クーラーだから何とかなるかもしれんが
185はエンジンで直接回すクーラーだから直流24Vしか電源がないような。
24Vで湯を沸かしたりするとアンペア数がとんでもないことになりそうだ。
床下に電源を改造したような形跡も見当たらないし。
313:名無し野電車区
20/08/10 10:30:55.65 CvTk6P9y.net
冷房が付くまで185でキクハを挟んで使うのかな。
個人的には、185+キクハ+パノラマ2000の方が面白いけど。
314:名無し野電車区
20/08/10 11:20:08.01 buQHG74o.net
運転台って冷房吹き出し口あるけど地味に隙間風とか風圧くらってて冷房でてこないのね
あとガラスで陽があたってとても暑くなる
315:名無し野電車区
20/08/10 11:29:11.37 /sTSe86G.net
>>311
なるほど。うちだと試験的にだが、ランボーみたいに前後に冷やしたアイスノン？みたいなやつを背負ったやつを着させて効果を検証してるな。
冷たいらしいが事前に冷凍庫で冷やす必要あるのと、当節コロナの流行もあり体に接触させるものを冷凍庫にいれたりするのはどうか？という声が上がっているから導入されるかは不明。
雰囲気温度が五十度近いからコロナも滅菌されてるやろ？という意見もあるが
316:名無し野電車区
20/08/10 14:45:18.30 nZBCu/S9.net
>>312
DC24vからAC200vへのインバータくらい積んでるんでしょう？
外から分かるような大改造が必要なほどのものでもなかろうし
317:名無し野電車区
20/08/10 15:03:22 6wYUcl1f.net
この間引退した阪神の車両、武庫川線でこんなことやってたんだね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
318:名無し野電車区
20/08/10 15:25:31 zNNUtq2e.net
松山駅のコンテナホームのところ、列車止めになるコンクリや架線柱らしきものが建ってる。
仮留置線工事とは書いてあったが、0番線ホームもできるんだろうか。
319:名無し野電車区
20/08/10 16:13:53 RHYwsete.net
>>318
旧運転所を留置線として使用するのをやめないと高架駅が建てられんだろう？
320:名無し野電車区
20/08/10 17:10:01.51 uDko5pdB.net
>>304 追加
杉山淳一の「週刊鉄道経済」：2019年03月15日 07時00分 公開
新幹線と飛行機の壁 「4時間」「1万円」より深刻な「1カ月前の壁」 (4/6)
.itmedia.co.jp/business/articles/1903/15/news030_4.html
JR四国だけでも、航空会社系ホールセラーに卸す場合に限り9ヶ月前に仮予約ができればね。
まずは全日空専売店のビッグホリデーとかで。
321:名無し野電車区
20/08/10 19:05:09.71 zNNUtq2e.net
>>319
話のポイントはそんなことでは無いんだが
322:名無し野電車区
20/08/10 20:22:41.41 6/mQl+4N.net
2泊勤務や休日出勤ばかりやらせてるから乗務中に体調崩すんだよ…
323:名無し野電車区
20/08/10 21:23:21.57 6GYVWkOW.net
運転士はコロナ禍でマスクをしていた？
猛暑にエアコン無しの運転室だけでも地獄なのに、
それに加えてマスクしていたら、体調崩さない方が奇跡
324:名無し野電車区
20/08/10 22:14:57 ON1TaJ8d.net
乗るのはいいけどマスクはつけような
325:名無し野電車区
20/08/10 22:51:19.13 hV8V5eBE.net
>>318
高架が2面4線予定だから、地上の時から留置線といいながら1面増やすかもね
326:名無し野電車区
20/08/10 23:47:12.34 3QmIx/Q1.net
>>323
新しい車両はエアコンついてる？
327:名無し野電車区
20/08/11 00:25:52.81 HTro0wJU.net
>>256
じゃあ専用スレ立てれば？
328:名無し野電車区
20/08/11 02:26:28 dWfy8BzC.net
>>323
マスクは確実にしてただろうな。みんな熱がこもりそうな不織布マスクつけてて本当に暑そう。
あれで冷房なしの運転室、その上水分補給もなかなか出来ない運転なんて地獄そのもの。
329:名無し野電車区
20/08/11 06:02:50.97 NzQvbEaw.net
4面窓で、断熱遮熱無しの鉄板
サウナそのもの
330:名無し野電車区
20/08/11 09:48:17.24 Erb+TEIe.net
四国はJR他社と比較してもオタからは人気だから、中の黒い話されるとイメージ崩れて嫌なんでしょ
331:名無し野電車区
20/08/11 09:48:18.36 Erb+TEIe.net
四国はJR他社と比較してもオタからは人気だから、中の黒い話されるとイメージ崩れて嫌なんでしょ
332:名無し野電車区
20/08/11 12:07:12.12 LSCv5SNt.net
とりあえず、冷却対策も必須だが、乗務員が駅に停車中とかでも麦茶とかをガブガブ飲むのを推奨するぐらいしないと。
水分補給に関するクレームは全部、安全運転と乗務員の健康確保のために、ご理解ご協力を強制致します、で解決。
333:名無し野電車区
20/08/11 12:15:51 dWfy8BzC.net
>>332
水分補給そのものではなく、水分補給する為にマスク外すな！何の為にマスクしてるんだ！と文句言う人がいるからな。
334:名無し野電車区
20/08/11 12:50:59 SWikH2eM.net
基地外クレーマーを黙らせるには、
これからも熱中症でどんどん列車が遅れてくれたほうがいいんじゃねえの
そしたら基地外がうるさいせいだということになるからな
335:名無し野電車区
20/08/11 13:52:34.14 gzpkqkx8.net
代替乗務員呼んだら1時間は遅れるって言ってたな
336:名無し野電車区
20/08/11 14:29:47.91 oNH6IAYI.net
>>332
岐阜かどっかのバス会社が、乗務中の水分補給の旨をわざわざ車内掲示したとかニュースで言ってたような
337:名無し野電車区
20/08/11 14:39:06.77 dWfy8BzC.net
>>334
炎天下やサウナみたいな環境でもマスクしろとギャーギャー騒ぐマスク警察を黙らせる為にも
マスク原因の熱中症をどんどん増やしていけばいい。そうすればさすがのマスク警察も黙るだろう。
338:名無し野電車区
20/08/11 14:50:16.13 ZSh/Co31.net
>>337
ワンマン以外は個室に隔離されてるし、マスクしなくて良いよなー
今回は指導員がいたけどさ
339:名無し野電車区
20/08/11 14:55:11.55 HTro0wJU.net
とりあえず、ドリンクホルダーを装備しないと w
340:名無し野電車区
20/08/11 15:11:51.18 bfy8sBIrw
自分は別
他人ほ許せない
341:名無し野電車区
20/08/11 15:07:33 1AVBFmrc.net
>>338
もううつすうつさないじゃなくて、クレー厶対策でマスク付けてる感じだよな。
運転室でマスクつけずに運転してたらそれをホームとかからスマホで撮られて
この鉄道会社は予防対策をしてません！とんでもない会社です！なんて書かれてネットで晒されそうだし。
嫌な監視社会になったもんだ。
342:名無し野電車区
20/08/11 15:51:12.27 MdInxgxC.net
>>341
もう🐮
343:名無し野電車区
20/08/11 16:03:00 /+OzImMK.net
運転室内の客から丸見えな位置に敢えてドリンクホルダー設置すれば？
コソコソやるからクレーマーの餌になる。
344:名無し野電車区
20/08/11 16:08:14.56 lWStgiNX.net
ことでんのレトロ電車をこの時期に走らせても、似たようなことが起きそうｗ
345:名無し野電車区
20/08/11 16:12:19.92 g6yjVG3z.net
>>336
JR東の駅(埼玉)でもそういうおことわり貼られていた
346:名無し野電車区
20/08/11 16:29:19.05 Zj/BG7fO.net
牟岐線の一部区間 阿佐海岸鉄道に移管へ JR四国が廃止届を提出
JR四国が2020年8月11日（火）、徳島県を走る牟岐線の阿波海南～海部間1.5kmについて、鉄道事業法第28条の2（事業の廃止）に基づき、鉄道事業廃止届を国土交通大臣宛に提出しました。
【地図】廃止届が提出された牟岐線の阿波海南～海部間
廃止の予定日は2021年8月31日ですが、国交省四国運輸局による関係者への意見聴取を踏まえ、前倒しが認められれば繰り上がる予定です。
牟岐線に接続する第三セクターの阿佐海岸鉄道では、阿佐東線（海部～甲浦）でDMV（デュアル・モード・ビークル）の導入準備が進んでいます。DMVは、外観はマイクロバスですが、床下には道路用のタイヤのほかにレールを走るための車輪が格納されており、道路と線路の両方を走れます。牟岐線の牟岐～海部間では、施設工事などを行うため7月から2021年1月までの予定でバス代行輸送を実施中。DMVは2020年度中に営業運行を始める計画です。
なお、DMVの導入に伴い2020年8月11日（火）、阿佐海岸鉄道は阿波海南～海部間を阿佐東線に編入する鉄道事業の許可申請を行っています。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
347:名無し野電車区
20/08/11 17:30:42.87 prmCkDU8.net
フェイスシールド＆小型内蔵電動ファンが良いんじゃなかろうか．
348:名無し野電車区
20/08/11 17:37:04.68 oNH6IAYI.net
映り込み防止のためカーテンを閉めることがあります
業務用携帯電話を使用することがあります
逆光時にサングラスを使用することがあります
熱中症予防のため水分補給を行うことがあります
コロナウイルス予防のためマスクを着用しています
運転席背後にお断りがどんどん増えるぞ
349:名無し野電車区
20/08/11 17:44:00.16 MdInxgxC.net
別にええやん？
350:名無し野電車区
20/08/11 18:09:41 1AVBFmrc.net
>>348
水分補給の為に一時的にマスクを外す場合があります
も必要だな。
くだらないクレーム付けてくる人達の為に大量の注意書きを書かないといけないとか、本当にレベルの低い国になったもんだ。
351:名無し野電車区
20/08/11 18:28:05.44 h/GDtdRo.net
多度津～琴平でも都市型ワンマンやってるのか
352:名無し野電車区
20/08/11 20:15:40 xwsZjEpg.net
国鉄時代みたいに、昼夜問わず、乗務員室の窓のカーテンを閉めたらいいと思う
353:名無し野電車区
20/08/12 00:06:26.11 vtngZe3o.net
>>352
見られたら困るような事やってるんだろ！カーテン開けろ！って騒ぐクレーマーがまた出て来る。
354:名無し野電車区
20/08/12 00:55:51 mTuOO5kK.net
乗務中に飲酒とかプライベート用スマホでゲームとかなら話は別だが、水分補給や業務用スマホ使うぐらい別にいいじゃねーか。クレーマーいちいちうるさすぎ。誰のおかげで運転してもらえると思ってんだよ。
355:名無し野電車区
20/08/12 01:31:03.88 /UELWYkF.net
>>354
クレーマーは難癖つけて会社とか従業員に謝罪させるのが目的だからね。
まともな一般人の発想で考えてはいけない。
356:名無し野電車区
20/08/12 03:44:15.78 FXDOwRUH.net
>>246
お盆に貨物撮る？
正気？
357:名無し野電車区
20/08/12 05:56:09.22 9q28WJV3.net
>>355
完全に社会悪だな
358:名無し野電車区
20/08/12 06:14:03.69 LPSEel/p.net
>>346
税金の無駄使いだな。普通のバスじゃダメなの？
359:名無し野電車区
20/08/12 07:51:39.18 A/RsBtNm.net
>>358
ＪＲ四国が自社に編入すれば良いのに、頑なに拒んだのが理由だと、知り合いの県の職員が怒ってた。
360:名無し野電車区
20/08/12 07:53:35.00 A/RsBtNm.net
>>358
ちなみに、平行するバスはすでにあるし、鉄道に旅客を取られて廃止にならないように、
バスの通学定期には補助金もあるらしい。
361:名無し野電車区
20/08/12 08:06:31.15 ZHdE4aph.net
>>355
某ちびっこ千年お見送り隊の親とかね。
362:名無し野電車区
20/08/12 08:53:44.81 A/xs3SF2.net
DMVを使うとしても妙な規制のおかげで線路切るなんて税金の無駄だよなあ
鉄道側は駅構内だけは軌道回路が必須なんだっけ？
DMV側できちんと短絡できるようにできんかったのかなあ
どうせ切るなら阿南とかキリのいいとこじゃダメだったの？
363:名無し野電車区
20/08/12 09:02:03.32 URJZhGWF.net
せめて牟岐で切ってほしかった
364:名無し野電車区
20/08/12 09:41:16.66 1H4QFIrg.net
>>353
まあ、あの頃はマンガ読みながら乗務してる奴も多かったし労組から見ればやましいことだらけだったのでカーテン閉めてたは事実
帽子はあみだ被り、開襟シャツのボタンをだらしなく開けてサンダル履きの乗務員も多かった
365:名無し野電車区
20/08/12 10:30:44.90 hBZJ3BQM.net
>>362
行政からしたら阿波海南で切るのがちょうどいいからだよ
366:名無し野電車区
20/08/12 19:31:41.78 6jb/mz0m.net
>>325
宇和海を1番線に入れるのでさえ第二場内を付けずに、ご苦労なことに30年近くいちいち
「機外停止しました」「誘導信号機を取り扱います」なんてやってるのに、
今さらそんな信号関係の構成を弄るような真似をするはずがない。
367:名無し野電車区
20/08/12 21:27:18.38 mTuOO5kK.net
URLﾘﾝｸ(www.pref.ehime.jp)
高知駅の時と同じでしょ。地上駅の時は2面3線（単式1面1線+島式1面2線）だったのを、高架化で2面4線（島式1面2線×2）にする。
368:名無し野電車区
20/08/12 21:48:40.93 Z+mao3DB.net
>>359
県が主体で妙な事やるのがきっかけなのに、赤字が酷い所を編入する訳がない。
JR四国自体、国から補助もらってるし。
369:名無し野電車区
20/08/12 22:59:27.06 ch8Jf9JX.net
>>367
同じ2面3線でも茶屋町みたいな2島にならんかなー
坂出とか失敗の代表じゃん。
地上駅時代をそのままやらなきゃ負担増えるのはわかるが…
370:名無し野電車区
20/08/12 23:04:24.14 BXRKK/NY.net
>>352-355
四国の運転士なんか乗客に態度デカい奴多いんだからクレーマー来たら返り討ちにしたらええのに
371:名無し野電車区
20/08/13 00:15:26.19 zCzXkN7P.net
坂出は2面4線にできるようにしてたんじゃなかったっけ？
そのほうが良かったと思うんだけどなー
372:名無し野電車区
20/08/13 00:33:45.00 edKSEtK+.net
>>371
あれは、単に某氏が駅前の状況を見て、勝手に線増できると思い込んだだけ。
それを著書にもっともらしく書いたから、あたかも想定されているように思われているけど、
実際には全く想定されていない。
そりゃ、金に糸目を付けなければ、どうやってでも線増出来るんだろうけど。
373:名無し野電車区
20/08/13 00:34:01.02 e1sq66AJ.net
良い方法はいくらでもあるが、それを実現するための金を出す所が無い。
374:名無し野電車区
20/08/13 00:37:38.50 vSmwB0EE.net
カルスト行きのバスはJR四国だよね
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
375:名無し野電車区
20/08/13 01:58:11.05 rKt1Lyr7.net
>>362
阿波海南に高校があるので阿南で切るとDMVでは積み残しが発生しかねない
376:名無し野電車区
20/08/13 03:03:00 4i8po1F+.net
多度津のアクリル板
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
四国は入場券の時間制限無し
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
377:名無し野電車区
20/08/13 04:58:33 Xkm49dVR.net
>>346
牟岐線の廃止は、旧国鉄時代の
小松島港線 阿波線 鍛冶屋原線
以来
378:名無し野電車区
20/08/13 07:39:51 LEUak0AN.net
>>370
全く相手しないで運転の妨害ですねって何駅か先で警察呼んであっさりクレーマー排除してるの見た事ある
379:名無し野電車区
20/08/13 08:06:23.04 sUauI71k.net
>>375
牟岐で切らずに、阿波海南で切るのは、そういうことか
380:名無し野電車区
20/08/13 12:45:37.71 TD3i9OKC.net
JR四国のレールは多度津から各駅へ工臨で運んでるけど
多度津へはどうやって運び込んでるの？
黒崎や東福山から多度津へのレール輸送ってないよね？
381:名無し野電車区
20/08/13 13:15:00.02 2wxwDMtz.net
>>380
船じゃね？
382:名無し野電車区
20/08/13 13:16:54.34 h2QIwqxM.net
海南まで阿佐海岸鉄道になったって事は、
甲浦から海南までの料金って、JR四国の初乗りが無い分安くなるの？？
383:名無し野電車区
20/08/13 13:48:48.54 pItXcnHD.net
>>381
福山のJFEなら対岸だしな。陸送より距離短い
384:名無し野電車区
20/08/13 16:15:35.93 xQYLJ2LwK
それより、これ、
松山圏の方々、
過去最大の、試練です。
一畑電車 デハ7000系
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(www.ichibata.co.jp)
特に、これ、大ヒント
URLﾘﾝｸ(www.ichibata.co.jp)
既に、監視されてます。
URLﾘﾝｸ(www.ichibata.co.jp)
一畑電車
URLﾘﾝｸ(www.ichibata.co.jp)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
385:名無し野電車区
20/08/13 16:57:54.83 UgcHujQM.net
>>375,379
先日平日に徳島発の始発で海部まで乗り通したけど、ちょうど阿波海南駅に着く頃に通学時間で、徐々に学生乗ってきて最後は50人近くになった
ホームで先生も朝の挨拶に迎えに出てた
386:名無し野電車区
20/08/13 19:12:12.41 4i8po1F+.net
>>378
どこの駅？
387:名無し野電車区
20/08/13 19:12:32.89 4i8po1F+.net
>>69
削除早いな
388:名無し野電車区
20/08/13 19:27:30 qDbeXlBA.net
>>381
>>383
港まで運んで来るのは簡単でも多度津駅周辺の道は狭いから
25mもあるレールの搬入は結構大変なんじゃ？
389:名無し野電車区
20/08/13 20:56:22 e1sq66AJ.net
工場の解体線辺りにでも置いといて空いてる時に運んでしまえば（適当
狭いっても、高松寄りに少し遠回りすれば運べそうな道はあるし。
390:名無し野電車区
20/08/13 23:17:34 b1TXDk37.net
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)
土佐くろしお鉄道（Instagram）
ようこそ、土佐くろ2700系気動車！
当社所属の新型特急車両が昨晩より中村・宿毛線での営業運転を開始しました。
車両番号は2730と2780、どうぞよろしくお願いします！
391:名無し野電車区
20/08/14 00:18:56.69 kqsBTaP2.net
>>118-123
あくまで参考だが、ようつべみたら、量産車とNの加速は、0→50km/hは同タイム、50→100km/hで量産車が3秒早く到達してた。
392:名無し野電車区
20/08/14 00:26:36.15 nAum++hJ.net
2700、どこまで増えた？
393:名無し野電車区
20/08/14 00:27:40.09 h8e1ab3X.net
>>391
同じ列車の同区間じゃないと比較障害があるが
394:名無し野電車区
20/08/14 00:46:46.78 YNFblcDa.net
土佐くろしお鉄道の車両が2730と2780だから、単純に考えるとJR四国の2700系は多くても2700形が2729まで、2750形が2779までしか作らないってことかな？
395:名無し野電車区
20/08/14 02:04:28.49 1JJLbHRe.net
ゆきりかは今治出身？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
396:名無し野電車区
20/08/14 02:13:09.89 b99IwmQZ.net
2701, 2702, ... 2728, 2729, 12701, 12702, ... 12728, 12729, 22701, 22702, ...
397:名無し野電車区
20/08/14 04:16:21.74 PMQmCqSz.net
>>380
トレーラのトラックで運送して
いる。
新幹線の車両も、トレーラの
トラックで運送している。
398:名無し野電車区
20/08/14 04:18:21.94 PMQmCqSz.net
>>380
JR四国の関連会社の鉄工所で、
線路のレールは作られている。
399:名無し野電車区
20/08/14 05:08:09.66 FSjbXRQj.net
鉄工所でレール作るか？
あれは加工する所だろう。
400:名無し野電車区
20/08/14 07:38:58.60 zlZhRmrv.net
鉄道のレールの原反は日鉄かJFE(福山)の専売。世界の高速鉄道のレールはこの二社いないと成り立たないなんて話は聞いたことある。
四国だから輸送費考えても福山から、途中高速道路使って多度津へ納入かと。福山東インターから乗ると道中の市街地の道路を混雑させて顰蹙買うから2号線使って玉島インターから乗ってる。その2号線も製鉄所関連のトラックで混雑してるからバイパス建設中。
401:名無し野電車区
20/08/14 10:18:31.86 dXUXmRzXx
実は、このJRの正体は、
鉄道建設・運輸施設整備支援機構だった。(整備新幹線の、保有会社)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
別名 天下り屋
実は、北陸の、石川県に、
JR四国の、金沢支社が、
その名は、IRいしかわ鉄道
URLﾘﾝｸ(www.ishikawa-railway.jp)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
これが、証拠
URLﾘﾝｸ(www4.city.kanazawa.lg.jp)
402:名無し野電車区
20/08/14 10:23:38.47 dXUXmRzXx
>>401
それ関係で、
これが、四国新幹線だった。(幻の)
【JR東】E7系 F3編成 新幹線総合車両センター出場試運転
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
実は、これ、
開業初日に、こんな事が。
北陸新幹線開業は失敗だった？
北陸新幹線、開業直後なのに空席ばかり
車内ガラガラ写真のツイッター投稿相次ぐ
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
現場の、データ情報 (初日から３日間の、乗客数)← これ現実
金沢 ２９４００
富山 １４１００
黒部宇奈月温泉 ２１００
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
403:名無し野電車区
20/08/14 10:37:25.90 fqE6C/Ql.net
>>372
それ、丸亀の事では？
404:名無し野電車区
20/08/14 12:31:28 M+eK6mIr.net
昨日、ゴネるお年寄りのおかげで、20分遅れた。
405:名無し野電車区
20/08/14 12:43:54.72 zlZhRmrv.net
今年の夏は半家駅に行き、「このハゲー！」と叫ぶのが夢です。
406:名無し野電車区
20/08/14 18:33:25.96 0JT+VCA5.net
>>400
JR貨物が瀬戸大橋線を経由して、
多度津へ輸送しているのかな？
407:名無し野電車区
20/08/14 20:24:50.34 6jeaE3++.net
今年は盆の休日ダイヤ運用なし?
去年はやってたような気がするが
408:名無し野電車区
20/08/15 00:09:49.03 HeJ3a4Lm.net
先週初めて予土線に乗ってきたんだがキハ32じゃせっかくの四万十川の景色楽しめないな。キハ185で運転すればいいのに
409:名無し野電車区
20/08/15 01:38:10.55 9Y+1l617.net
・・・。
410:名無し野電車区
20/08/15 05:15:31 iJhAyuiK.net
400!!
411:名無し野電車区
20/08/15 07:49:06.95 xqfFa3ET.net
>>408
観光客目線だとそうかもしれないが会社目線なら、
この路線に保守費用がかかる特急形を入れるぐらいなら
そもそも運行を止めるという選択肢もあると思うけど。
412:名無し野電車区
20/08/15 08:21:05.52 zBr6OORz.net
四国再発見きっぷで土讃線とか乗ってた頃は、キハ32でも楽しめたけどな。
18きっぷの期間じゃなきゃ空いてたから、ロングシートでも左右の景色見えたし。
もっとも、お目当ては帰りに乗るキハ28/58だったんだが。
413:名無し野電車区
20/08/15 08:48:13.66 RFE4p832.net
キハ185は最低でも2両必要
キハ32単行でも大赤字の予土線にキハ185を入れろって…
414:名無し野電車区
20/08/15 09:43:53.05 xt4AbHmf.net
九からキハ31貰ってくれば観光用に良かったな
415:名無し野電車区
20/08/15 10:27:11.80 zjLTr1aq.net
コロナ禍前でも通し乗車の客はジャパンレールパスのインバウンドばかりだから全く儲けにはならなかっただろうな
416:名無し野電車区
20/08/15 12:25:25.74 zBr6OORz.net
行った先で系列のホテルやら土産物店を利用してくれりゃいいんだが、その辺弱かったしなあ。
まあ、国内旅行者に好評な観光列車にようやく目覚めたからいいんじゃない？
417:名無し野電車区
20/08/15 13:09:20.63 2PIS0K58.net
四国は、ホテルや小売り儲ける路線やるのが遅すぎ。JR九州は国営の時でも早かったぞ行動、名物社長がいたからだけど。
418:名無し野電車区
20/08/15 13:10:15.07 2PIS0K58.net
>>416
国営だから思うようにやれない、組織も役所だからそういう発想にもならんのだろ。JR九州の名物社長に四国に来てもらうべきなんだよ
419:名無し野電車区
20/08/15 13:20:18 SSUGhjBC.net
344 名無し野電車区 sage 2020/08/14(金) 17:25:30.04 ID:2CzEyCvb
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420:名無し野電車区
20/08/15 13:20:35 SSUGhjBC.net
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１５：００ ～ １７：００（上記の?受付分）
１９：００ ～ ナイター１２レース発売締切 （上記の??受付分）
払戻場所
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飛行機・タクシー・フェリー・高速バス・有料自動車道は受付できません。
受付・払戻時間以外は窓口を閉鎖しております。
詳しくは電話または運賃払戻窓口でお問い合わせください。
421:名無し野電車区
20/08/15 14:50:36.16 v2WfjsFr.net
>>417
沿線人口知ってる？
九州と四国では土壌が違いすぎるんだよ。
422:名無し野電車区
20/08/15 14:56:15.73 QD1rBtbo.net
>>393
だから、あくまで参考だがと記した
3秒という数値が微妙過ぎて参考にすらならないと言われたらまあそうだが。
423:名無し野電車区
20/08/15 16:05:22.65 xUqQayeQ.net
>>416
一方では、乗務員が足りなくて減便してるのに？
観光客のために地元がしわ寄せを受けるのっておかしいだろ。
まずは、全線で毎時２往復ぐらいのサービスわ確保して、
観光列車はそれからのオプションだと思うが。
424:名無し野電車区
20/08/15 16:28:40.34 jQCUj8w+.net
九州と四国では土壌が違いすぎると言ってる人が指してる九州って福岡だけですよね
425:名無し野電車区
20/08/15 16:51:34.69 jQCUj8w+.net
>>423
まあ四国では減便後の九州より本数少ないんですけどね
426:名無し野電車区
20/08/15 17:35:42 mImTRKKW.net
コンビニ失敗やら僻地ニュータウンやらで大赤字かまして本業を痛めるのは
土壌だとか何とかいう以前の問題だわ
427:名無し野電車区
20/08/15 17:50:25 6dOWIiof.net
>>426
ほんとにそれ。あとスープも
思うに、航空会社がスープ販売してるからやってみたんだろうけど、
あれは機内サービスでスープを出すついでに販売してるようなもので……
JR四国が販売するならうどんだしでやるべきだった、めりけんやあるんだから。
428:名無し野電車区
20/08/15 18:56:23 5eE6tBWp.net
直近だと介護事業もか
ただ単に経営陣が無能ってだけだからな
九州と土壌云々とか関係なく比べる事自体が九州に失礼なレベルだよ
429:名無し野電車区
20/08/15 19:47:08.27 HtU7XW+g.net
宅地分譲 失敗
コンビニ 失敗
スープ販売 失敗
教育ソフト開発 失敗
徳島駅ビル開発 失敗
リゾート開発 失敗
キャンプ場運営 失敗
釣り船運航 失敗
アイススケート場 失敗
喜多方ラーメン 失敗
介護事業 失敗
パン屋 失敗←New!
430:名無し野電車区
20/08/15 20:00:22.71 veieitwY.net
副業でまともなのバスとめりけんや程度か
431:名無し野電車区
20/08/15 20:18:26.36 +YpRwgC6.net
ウィリーウィンキーの競合店
新居浜→アベ
徳島→ヴィドフランス
南小松島は競合なしの感じで閉店するのは物流の問題か?
地元のバン屋ってどこがある?
432:名無し野電車区
20/08/15 21:00:36 nRfg6BWv.net
アベとかバン屋とか突っ込み所満載やな
433:名無し野電車区
20/08/15 21:12:50.80 /ShUIoHX.net
ウイリーウインキーは売上不振じゃなくて
人手不足で閉店らいよ
宇和島とか西条とか利益出てるのに人がいないらしい
スーパーバイザーのベーカリーのＪＲ担当の人が言ってた
434:名無し野電車区
20/08/15 22:03:48.50 nGO2v1Jp.net
川之江のウイリーウィンキーに車突っ込んでるやんw
435:名無し野電車区
20/08/15 22:34:18.30 IkA1481p.net
>>430
バスもコロナで青息吐息
436:名無し野電車区
20/08/16 00:13:25 yJchSKdV.net
四国は？
有価証券報告書によると、JR西日本(西日本旅客鉄道)の平均年収は669万円。 平均年齢は39.5歳。
鉄道業界の年収ランキングは16位となっています。 また、統計情報から推定される年間の平均ボーナスは約168万円、平均月収は42万円です
437:名無し野電車区
20/08/16 00:21:01 yB/3GPQE.net
小売飲食子会社が仮に成功していたとしても、
JR本州3社（特にJR西日本）とは営業や人材面の依存関係もあって、競合する内容の場合、
本州進出は比較的独立性が強いJR九州と比べるまでもなく難しいことが見えてる。
にっちもさっちもいかなくなる以前の段階で壁にぶち当たって結果的には正解か。
>>417
JR発足当時の1980年代後半は本州の小売業の草刈場になってた
（ダイエー→ユニード、西友→サニー、三越・伊勢丹→岩田屋・井筒屋、?島屋→玉屋）九州と、
地場で発祥した小売業が本州側でも競争力を保っていた（マルナカ、フジなど）四国では
JRグループが食い込む余地からしてかなり差があったのでは・・・。
もっとも今の四国は当時と逆に本四架橋や高松・松山道が整備されたおかげで
岡山・広島系（ゆめタウン、ハローズなど）との死闘になってきている。
>>426 >>429
1995年当時の四国はローソンの牙城で残りは中小コンビニが跋扈し、
2013年まで四国進出を拒んでいたセブンはもちろん、ファミマも四国進出を検討する前で、
ミニストップぐらいしか組む相手がなかった。
これはJR四国の失策だけではなく、ミニストップはこの当時から大手3社と比べて
競争力が低かったのに今もなおローソンと統合せず
無理やり生き延ばせているイオン側にも原因があると思うよ。
>>427
讃岐うどんの出汁などネットで売り出してる業者はいくらでもいるので負けるよ。
>>435
一般路線をほとんど持たない分、私鉄系と比べて乗務員不足に悩まされやすい上、
東京発着便は海部観光とコトバスの猛攻もあって採算が悪化してたしね。
438:名無し野電車区
20/08/16 00:22:05.78 sbxp5tb9.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
439:名無し野電車区
20/08/16 01:21:48.73 vrZL/qNF.net
・初期JR四国の子会社は財団法人鉄道弘済会系を除き、すべて東京思考でのビジネス展開が図られた
当然東京と高松では全く違い、大半がすぐさま頓挫
・多度津へ会社機能を集約しなかった
宮脇町や昭和町の社宅地・研修設備をマンション・アパートとして再開発できなかった
・行政に付き合わされて高松の再開発が速やかにできなかった
・JR東海となる会社が優先され、小さな会社なのに50系が大量配備された
この4点は痛かった
440:名無し野電車区
20/08/16 01:23:43.87 tkeH7baH.net
2000系（TSE）※JR四国3両
・2000形：2001
・2100形：2101
・2200形：2201
2000系（量産車）※JR四国57両・土佐くろしお鉄道4両
・2000形：2002～2011、2030
・2100形：2102～2123、2130
・2150形：2151～2157
・2200形：2202～2219、2230、2231
2000系（N2000系）※JR四国16両
・2400形：2424～2429
・2450形：2458～2463
・2500形：2520～2523
2600系※JR四国4両
・2600形：2601、2602
・2650形：2651、2652
2700系※JR四国39両、土佐くろしお鉄道2両
・2700形：2701～2716、2730
・2750形：2751～2766、2780
・2800形：2801～2807
441:名無し野電車区
20/08/16 04:25:27.37 yJchSKdV.net
今も？
伊予西条 ～松山～宇和島間の普通列車はすべてトイレなし
442:名無し野電車区
20/08/16 05:46:32.06 P6Cwye9w.net
オレンジタウンはマジで何がしたかったのかわからん
普通SC誘致するとか高徳線本数増やして利便性向上するとかするだろ
あそこに家建てた社員マジで気の毒だわ
443:名無し野電車区
20/08/16 06:20:59.79 Sx6Jsa0f.net
>>439
>行政に付き合わされて高松の再開発が速やかにできなかった
大京に救済合併される前の穴吹ではねえ
穴吹とrncラジオの植民地だったのが、
長崎放送初の出身芸能人兼始末書第一号のまさに最前線が身内にいた、FM高松を見ても分かる。
山陽放送がホールディングス化して資本参加するまで
買収してくれてた家庭教師のトライには広告的に感謝。
>>437 の2
スーパーマルナカをイオンを介してマックスバリューの一員で救済買収し、
フジとしては琴参が大家だったグラン丸亀中府のリベンジというか、
その跡地がハローズ丸亀中府モールで、マルナカホールディングスが
整理回収機構との総連本部買取で分かるように宗旨替えしたこともね。
>437 の3
一方でイオンのコンビニ部門はモンロー主義なマスターフランチャイザーでねえ。
JAはセブンやファミマに乗り換えたが、ただでさえローソンエリアFC四国は高知にあってややこしい。
.fc-hikaku.net/franchises/2581 によると、
サブ・フランチャイズシステムと、エリア・ディベロップメント・システムの違いでもあるようだが。
ファミマはサークルケイサンクスの買収でやっと四国に進出。
サークルケイは海運会社系エリアFCが四国全域だったが、
サンクスは東四国と専門学校系な西四国と分かれてたことも。
444:名無し野電車区
20/08/16 07:20:16.02 T+tBNFAF.net
>>442
どこのJRでも鉄道事業と連携した沿線開発の一環として、宅地・戸建ての分譲や賃貸事業を展開し収益の柱成長させているがJR四国は上手く行ってない。
四国の公共交通ネットワークが弱いからダメなのか、失敗しても国が援助してくれる甘えなのか。
445:名無し野電車区
20/08/16 07:28:46.41 Sx6Jsa0f.net
>>428
ドラッグイレブンは1999年8月にジャスコ（現：イオン）、ツルハと業務提携を結び、
現在のハピコムに参加していたが、2003年に会計書類の不備が見つかり、
修正を行った会計書類によると、有利子負債の増加とあいまって多額の損失を計上し、債務超過に陥った
イオン・ウエルシア・ストアーズから脱会して、
WINグループココカラファイン/(薬局)、(ドラッグ)/セガミ/(薬局)にFC替えしてて
喪が明けたから今や私鉄やバスの稼ぎを凌ぐ旧西鉄航空な直営ロジスティックス部門が主導して
元の鞘に収まる過程でJR四国レコードブックもドラッグストア再編に巻き込まれただけかと。
JR九州と西鉄のHKT48とかの提携はそういう見返りかと。
まあJリーグ公式な西鉄旅行の実績もあり、
アリオラレーベルで坂系と大きな意味でのSONY系レーベルメイトだったNGT48を、
You, Be Cool!レーベルメイトなSTU48とAKB48方式で、
HKT48と同じキングレコード寄りな外資系ユニバーサル ミュージックのEMIに移籍させ、
今度は群馬ディスティネーションキャンペーンでミソを付けたTRAIN SUITE 四季島と、
ななつ星との同時再開で分かるように、
四国と西日本と東海のマネジメントをする伊予鉄総合企画と
北海道と石原プロモーションの東急エージェンシーも併せ、
私鉄系ハウスエージェンシーが大手独立系に負けず劣らずなビッグな政商となってきたなあ。
446:名無し野電車区
20/08/16 07:38:24.94 Sx6Jsa0f.net
>>442
宝塚歌劇貸切公演とかやってる生保が、阪急系能勢電鉄の日生ニュータウンの様に、
琴電の沿線ではないので、大川バス不動産というか佐藤製材所の代わりに開発だな。
徳島市郊外の市営バスしかアクセスが無い東急しらさぎ台よりはましな方かと。
いざとなれば税金投入もできる士族の商法な自治体の開発公社よりはもっとまし。
>>429
>教育ソフト開発
ビジネス向けも含めオンライン教育で巻き返しかと。
これはケーブルテレビのインフラが伴わないとみかか系は光ファイバー網の手抜きをする。
>>421
中四国でやっと九州並み、まだ九州が多いか。
>>394,396
旧型式称号方式かいw まあくろ鉄はどうせ10両も持たないだろうから、
40と90番台で10両稼げるね。
447:名無し野電車区
20/08/16 07:55:51 AvYSsZCM.net
ハッスルハッスル
448:名無し野電車区
20/08/16 08:04:10.29 JHQ7zqup.net
マルナカをイオンが救済？
そんなに経営悪化してるとは思えなかったけどな。儲かってるのに自分からイオングループに入っていった感じ？なんやけど。
449:名無し野電車区
20/08/16 08:15:11.87 LsELHXlf.net
マルナカがイオン救済の為イオンの胸に飛び込んだんだよな
450:名無し野電車区
20/08/16 08:20:50.10 LsELHXlf.net
オレンジタウンは郊外の新興住宅地域から電車で通勤するという
都会のマネがしたかっただけだろ。高松にそんなポテンシャルは無いなに
初代社長は東京出身だったから勘違いが多かった
451:名無し野電車区
20/08/16 08:36:02.50 tfTffmpx.net
創業家が飽きたからイオンに丸投げしたんやろ
452:名無し野電車区
20/08/16 08:37:02 JHQ7zqup.net
>>450
琴電でいうと、挿頭丘駅になるな。
453:名無し野電車区
20/08/16 08:54:32 LsELHXlf.net
あれはたまたま駅の近くに住宅地があるだけだろ
オレンジタウンは神奈川の田園都市線の東急ニュータウンをイメージしてＪＲが開発したんだろう
454:名無し野電車区
20/08/16 09:21:39.84 6ENFrDCs.net
>>429
教育ソフトは失敗していないだろ。コラボノートは未だに売れているはずだが。
それと、やめた事業は全て失敗か？投資を回収していれば失敗じゃ無いと思うが。
それが全て失敗なら、株式をツルハに売却したＪＲ九州のドラッグも失敗だな。
455:名無し野電車区
20/08/16 10:02:18.47 bShGd8gy.net
>>443
相変わらず意味不明だ
馬鹿野郎
456:名無し野電車区
20/08/16 10:19:48.81 AvYSsZCM.net
宇多津のアイススケート場は簡易なやつだったし、結構客入ってたから、
失敗ではなかったとは思うが。
457:名無し野電車区
20/08/16 10:34:51.78 Zg2Xh1TT.net
>>441
185はトイレつき
458:名無し野電車区
20/08/16 10:39:30.02 E8UtCw9l.net
>>457
松山の185にトイレ付はもういないぞ
相当前にむろと増発のために特急仕様に復帰の上で高松に召し上げられてる
459:名無し野電車区
20/08/16 11:03:58.65 IuG9AnU+.net
3100番代って7両もいるんだな
460:名無し野電車区
20/08/16 11:07:30 ih3Y2pKl.net
>>441
とはいえ、伊予西条～多度津もトイレ付き車両は、朝夜の6000系２往復のみだから、無いに等しい。
461:名無し野電車区
20/08/16 11:07:43 Sx6Jsa0f.net
>>360
徳バス南部の親の徳バスは南海電鉄が親会社だから、
私鉄総連系なバス会社よりはましかと。
462:名無し野電車区
20/08/16 11:10:45 /WHuW4PL.net
伊予灘ものがたりの2号車空調故障で避難所として185-3105を増結とは
463:名無し野電車区
20/08/16 11:10:58 ih3Y2pKl.net
>>459
そういえば、今朝松山駅の留置線で、伊予灘ものがたりにキハ185-3100が1両繋がれた3両編成になってたのを見かけたけど、そのまま運行されるのだろうか？
補機？
464:名無し野電車区
20/08/16 11:13:36 bShGd8gy.net
>>457
>>458
もう🐮いないぞ
465:名無し野電車区
20/08/16 11:16:30 6ENFrDCs.net
>>464
お前も意味不明だ。馬鹿野郎。
466:名無し野電車区
20/08/16 11:35:20 ih3Y2pKl.net
>>462
なるほど。
この時期の空調故障はいたいね。
467:名無し野電車区
20/08/16 12:03:20.35 ixxidG/k.net
余った185-3100を伊予灘用に改造してトイレをつければ、
車両寿命は伸びるし性能もまともになると思うがな
468:名無し野電車区
20/08/16 12:15:48.59 JHQ7zqup.net
>>453
琴電挿頭丘駅は琴平線の前身、旧琴平電鉄が住宅・別荘地として開発した挿頭丘別荘地への最寄駅として開設された駅である。
(1926年(大正15年)12月21開業)
469:名無し野電車区
20/08/16 12:38:23.08 ih3Y2pKl.net
１４０M伊予西条発高松行き
先頭車両にてDQN少年少女が大騒ぎ中。
迷惑なのに、乗務員注意しないし。
470:名無し野電車区
20/08/16 13:01:08.51 bShGd8gy.net
>>465
お前に言ってないわハゲ
471:名無し野電車区
20/08/16 13:03:16.74 ipBByqmS.net
>>470
そこは半家だろ
472:名無し野電車区
20/08/16 13:49:34.27 yJchSKdV.net
>>469
写真は？
473:名無し野電車区
20/08/16 13:54:30.43 U010aqKk.net
牟岐線代行バスは時計店のラッピング車の写真しか出てこない ダイヤみてみると1台でまわる感じにはなってるが
474:名無し野電車区
20/08/16 14:24:01.80 UzdEmdXP.net
ヒント
コロナ禍で静かな帰省 空の便・バスは人まばら
お盆を徳島で過ごす人の帰省が8日、始まった。新型コロナウイルスの感染拡大
の影響で、徳島駅前の高速バス降り場や徳島県松茂町の徳島阿波おどり空港
では、例年のような混雑はなかった。ただ、普段より人の移動が増えるため、
県は公共交通機関で訪れる来県者向けに除菌用ウエットティッシュを提供する
など、感染防止対策を強めている。
駅前の高速バス降り場では、京阪神方面から次々とバスが到着するものの、
乗客はまばらだった。徳島バスとJR四国バスによると、例年はほぼ満席となっ
ている。今年は予約がほとんど入っていない。
大阪から帰ってくる孫を迎えに来た神山町の男性(65)は「感染への不安はある
が、孫の山に行きたいという気持ちを優先した。阿波踊りが中止なのでバス
もすいていて大丈夫と思った」と語った。
阿波おどり空港のロビーでは、乗客も出迎えをする家族も少なく、にぎわいは
見られなかった。日本航空(JAL)と全日空(ANA)によると、お盆期間中(7～16日)
の東京線の予約数は前年比8割減となっている
徳島新聞
URLﾘﾝｸ(www.topics.or.jp)
475:名無し野電車区
20/08/16 14:30:38 Qu6RTK3Z.net
>473
水曜日に乗ったんで写真確認したら確かに
宝石・時計池田だった
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
476:名無し野電車区
20/08/16 15:29:57.21 AATct8JO.net
>>474
そりゃ、県庁が率先して他府県ナンバーを監視、県民が投石するような県には行きたくないわな
477:名無し野電車区
20/08/16 16:33:27.55 T/OGMt8a.net
>>424
福岡以外にも熊本(70万都市)、鹿児島(50万都市)などが点在。駅ビルや商業施設が成り立つ都市規模。
四国とは土壌が全く違う。
478:名無し野電車区
20/08/16 16:41:00.85 T+tBNFAF.net
>>476
阿波おどり中止、損失２億円超…宿泊施設の３割が廃業検討ってニュースが流れてたが徳島人って何がしたいんだろうな。ヤフコメでは大半が自業自得ってかかれてた。
479:名無し野電車区
20/08/16 16:42:32.00 BFApNSWF.net
その九州は長崎大分にもアミュプラザ作ってるんですがそれは
480:名無し野電車区
20/08/16 17:00:11.31 BcSVzSIF.net
ものがたり列車は休日出勤の的になりやすく拘束時間も長いから、乗務員は乗りたがらないみたいね
481:名無し野電車区
20/08/16 17:04:03 IuG9AnU+.net
>>463
2号車の空調故障で連結されたらしい
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
482:名無し野電車区
20/08/16 18:04:39 VrfJS/sm.net
・・・んなもん連結しても、一体どうしろと？
灼熱の47で耐えられなくなったら185に避難して、涼んでからまた47に戻れってか？
それとも薄汚い車内のテーブルもない席で5000円の飯を食えって？
483:名無し野電車区
20/08/16 18:06:27.91 DSSTzKH0.net
>>481
先程、北伊予駅で3両編成で運行されているところを確認。
185-3100の行き先表示は「臨時」。
484:名無し野電車区
20/08/16 21:06:01 AATct8JO.net
>>478
客が減るのも自業自得。
恨むなら県庁のバカ役人とアホ県民を恨め。
485:名無し野電車区
20/08/16 22:38:34 R1zh8lId.net
なんだかなあ。
486:名無し野電車区
20/08/16 23:50:48.64 IuG9AnU+.net
なんで伊予灘はキハ185系じゃなくてキハ47系を改造したんだっけな？
廃車したのをわざわざ車籍復活までして…
487:名無し野電車区
20/08/17 00:12:54 qdAX0NfQ.net
失敗したら心置きなく廃車にするつもりだったんだろ。
488:名無し野電車区
20/08/17 01:14:54.70 +0bC7sea.net
>>486
鋼製車両は改造しやすい。
489:名無し野電車区
20/08/17 03:02:34.64 QeoqC8Jp.net
阿佐のDMV2号車
なぜか高松貨物タの近くに居た
場所から察するに乗務員（自動車側）研修か？
490:名無し野電車区
20/08/17 03:52:44.15 QeoqC8Jp.net
いつものところが買いたいと言ってたけど、3.11で延期に
そうすると2013年に「地域鉄道の再生・活性化等研究会報告書 「観光とみんなで支える地域鉄道」」で東日本や九州などの観光列車が取り上げられ、
それならと浮いていた2両を種車にして観光列車へ改造
四国初だったことから力を入れていたこともあり、ヒット
しかし500番台系が民営化時に10両しかなく、2010年3月31日に7両が廃車され、残っていた3両も2011年に廃車となり、
うち2両が伊予灘、1両が九州へ引き取られてJRKYUSHU SWEET TRAIN「或る列車」となった
で、改造する車両がなくなったものの、宿毛ミス以降苦しいやりくりをしていた2000系をどうにかするため、玉突きの元となる8600系が入ったことから、キハ185系を改造することになった
やめときゃいいものを機関区の横に長年留置されていた部品取り装甲キロハをキロとして使うと言い出し、部品欠乏ととある事情で使えず、
それならアンパンマン186を改造すればいいのにわざわざアイランド2から改造するトンデモ実行
491:名無し野電車区
20/08/17 04:17:00.48 QeoqC8Jp.net
阿波踊りはまあ長崎市と同じでとにかく徳島泊めだったから
ただ、阿波踊りが再開されても昔のような客足は見込めないので、ちょうど3割減でよかったと思うし、
その3割の宿泊施設従業員は大阪万博の宿泊施設で使わせてもらうわとどこかは考えている
案外、エキスポドリーム号の親戚を1500でやれば儲かるかもね
徳島で乗せて、車内検札した後そのままヨ。翌日形式的に蔵本まで運転して終わり
検札印があるから払い戻し不可。蔵本へ向けて出発する6時半くらいまでに徳島駅にて下車出場しても「乗り遅れ」で無視
492:名無し野電車区
20/08/17 04:31:37.81 QeoqC8Jp.net
伊予灘に3100をトイレ付で連結するとかどこから突っ込めばいいのかわからん
種は変速ショックがあるから変速機は交換必要
3000とは違い3100はトイレがない分客室が広い（座席数で4席分違う）ため、後ろの乗降扉を1箇所潰してそこに設置か？
運転室と点対称部ならどうにか設置できそうだけど（幅1345mm）
車体側面のビードをどのように目立たなくさせる？
493:名無し野電車区
20/08/17 04:36:49.94 QeoqC8Jp.net
徳島の駅ビルどうするんだろう？
494:名無し野電車区
20/08/17 07:58:18.11 Z6XRC09c.net
盆すぎまではお願いだからおってくれって懇願
9月からどうなるか
495:名無し野電車区
20/08/17 08:39:02.56 kooQBamq.net
>>494
高い養成経費を払って乗務員を育てた挙げ句、
文句しか言わず最後には退職し、他社へ転職。
動力社免許は、取得時の所属会社に限ればいいのに。
496:名無し野電車区
20/08/17 08:51:00.24 dXv86QZw.net
>>495
自衛隊限定の大型免許かよ…
497:名無し野電車区
20/08/17 09:29:01.18 +0bC7sea.net
>>495
辞める自由はあるからな。
498:名無し野電車区
20/08/17 12:56:10.87 wPylUkAA.net
>>495
いすみ鉄道みたく自費養成にするしか無いな
免許取得後10年継続勤務したら返済免除でいいけど
499:名無し野電車区
20/08/17 13:54:40.80 JenFENs3.net
＞自費養成
もしそこまでするならJRを名乗るのやめてしまえと思う。
第三セクターでも結構恥ずかしいのに。
＞動力社免許は、取得時の所属会社に限ればいいのに。
JRグループ内だけでも紳士協定を作って再転職不可ってできないかな。
500:名無し野電車区
20/08/17 14:15:35.03 +7ujse1A.net
競合避止義務 でググれ
501:名無し野電車区
20/08/17 15:10:12.32 GQOQoZUS.net
そもそも免許取る前から大量に辞められてる事実を直視すべきだろうね
単純に労働条件が悪すぎるんだよ
502:名無し野電車区
20/08/17 15:19:41.19 JkREWLjo.net
辞めるのは四国に限った話じゃないしねえ
それに四国だって三セク私鉄他JRから来てる人が一定数いる訳で
503:名無し野電車区
20/08/17 17:15:45.59 xcJwENno.net
.
予土線 全線77.8km
1964年10月の時刻表復刻版では、
宇和島から江川崎までの35.1km止まり。
wiki調べ
1914年 宇和島-近永 17.4km 22.3% 開業
1923年 宇和島-吉野生 24.8km 31.9%
1953年 宇和島-江川崎 35.1km 45.1%
1974年 宇和島-若井 77.8km 100% 全通
乗ってないので、秋に行くよ 神奈川県人
504:名無し野電車区
20/08/17 17:44:13.09 8mfUoxvD.net
田舎にコロナ撒かないでほしいな
505:名無し野電車区
20/08/17 18:09:18.99 MiOnZFRX.net
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線終了へ！お盆ピーク日乗車率15%！ひどすぎる！全席指定席とはアホなのかな？
お盆休みをふるさとや行楽地ですごした人たちのＵターンラッシュが始まりましたが、新型コロナウイルスの影響で北海道新幹線の利用客は去年に比べて大幅に減少しています。
東京と函館を結ぶ北海道新幹線の始発駅、新函館北斗駅のホームでは１５日午後１時前、東京行きのはやぶさ２８号が出発しましたが、乗り込む人はまばらで、例年のＵターンラッシュのような混雑は見られませんでした。
ＪＲ北海道によりますと新型コロナウイルスの影響で去年のＵターンラッシュのピーク時と比べて、８割ほど少なくなっていて、新函館北斗駅では、１５日の東京方面に向かう北海道新幹線の乗車率が、終日、１５％ほどになる見込みだということです。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
東京から旅行にきていたという６０代の女性は「函館では人力車や船に乗りました。旅行中はホテルの近くで孫と一緒に楽しみました」と話していました。
また青森から祖父母に会いに来た６歳の女の子は「おすし屋さんでおすしを食べました。おいしかったです」、４歳の男の子は「おばあちゃんとおじいちゃんと遊んで楽しかったです」とそれぞれ話していました。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
506:名無し野電車区
20/08/17 18:33:34.47 ljM2ThcG.net
>>503
わざわざ在住地付け足す構ってちゃん。
507:名無し野電車区
20/08/17 19:05:02 0BU46vQL.net
>>499
公務員とか大手企業でも費用会社役所持ちの海外留学での帰国直後退職は普通に返還義務がある。
費用貸与という形にしてある程度勤続すれば返還免除にして喰い逃げ防止策としている。
JR四国の状況で今更JRの看板に拘っている場合ではないのでは？
508:名無し野電車区
20/08/17 19:26:32.45 xnsqQNeQ.net
JRことでんくるりんきっぷと再発見切符以外に安いフリーパスあるのかな
509:名無し野電車区
20/08/17 19:56:47 dvSWsfdJ.net
>>502
＞それに四国だって三セク私鉄他JRから来てる人が一定数いる訳で
他社を知ってるだけに現実知って辞めてる人も多いけどね
510:名無し野電車区
20/08/17 20:57:07.29 jB05P5Io.net
お、ちびっこ調査隊、おとなしくなったな。
四国に来るのやめたか？それが賢明だ。
511:名無し野電車区
20/08/17 21:12:04.46 ljM2ThcG.net
>>508
何をもって安いと定義するのかしらないが、JR四国のサイト見たらフリータイプの切符は山ほど出てくるぞ。
特急も乗れるやつは高い、て？知らんがな。
512:名無し野電車区
20/08/18 00:44:09.53 YYA9ol7N.net
学生時代高知にいたらしい
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
513:名無し野電車区
20/08/18 00:47:09.15 YYA9ol7N.net
>>506
関東人アピールw
514:名無し野電車区
20/08/18 00:47:47.08 YYA9ol7N.net
>>504
秋に収束する可能性が低い。
515:名無し野電車区
20/08/18 01:47:16.98 YYA9ol7N.net
1996年7月17日、生まれはどこか忘れたけど、千葉県八千代市という場所で育った。
両親、兄の4人家族に生まれた。
3歳の時、家族がバラバラになって一時香川県に住んでいたこともある。(幼少期ながら違和感を感じてか少しだけ記憶にある)
URLﾘﾝｸ(note.com)
516:名無し野電車区
20/08/18 02:27:54 YYA9ol7N.net
車内にトイレがない予土線普通車でトイレタイムになってる駅はどこ？
517:名無し野電車区
20/08/18 02:29:39 zbxKhmxK.net
暇にあかせて、ゴレントゥー！
518:名無し野電車区
20/08/18 05:53:24.70 MxqWAvMd.net
>>508
満喫とバースデーなんて出血大サービスだと思う
519:名無し野電車区
20/08/18 08:59:26.58 xrfYVIyB.net
>>516
江川崎
520:名無し野電車区
20/08/18 12:51:03.14 gQVX/Kqf.net
>>489
そこはNICHIJOのサービス指定工場なのでメンテナンスと想像。
521:名無し野電車区
20/08/18 13:00:35.64 BIAZQx4o.net
>>452
もしかして、四国一の難読駅名かな？
小倉モノレールの企救丘よりも読みづらいｗ
522:名無し野電車区
20/08/18 13:13:52.01 Fky1B1Lv.net
>>210
あんたホールセールという言葉知らないの。高卒なの？
523:名無し野電車区
20/08/18 13:16:35.25 Fky1B1Lv.net
>>220
旅行や航空ホテル業界には普通にあるし他の業界にもある流通の仕組みだろ。
524:名無し野電車区
20/08/18 13:19:20.25 tmHIcY8m.net
>>521
ん～普通に｢かざしがおか｣と入力であっさり出てきたけどな。
525:名無し野電車区
20/08/18 14:00:55.17 OT6Q5NISh
最難読駅は柴島だと思う
526:名無し野電車区
20/08/18 14:00:48 SaKxL7G+.net
振り子車の走ってるところ全部をロングレール化は無理としても50mレールにできんもんかねえ
やっと宇多津駅の分岐器を樹脂枕木に交換してるけど他駅にも普及してほしい
台車で誤魔化すのって台車の疲労が増えるだけでは？
527:名無し野電車区
20/08/18 15:20:16 Szqx4Jhl.net
>>526
四国は今もほとんどの分岐器がマンガンクロッシングだからなあ。圧接クロッシングはそんなに高価なの？
528:名無し野電車区
20/08/18 15:39:55.24 xrfYVIyB.net
四国ってダイヤ組むのヘタだな
高松の時点でパターンダイヤなのに多度津からもう普通の間隔が歪過ぎる
529:名無し野電車区
20/08/18 15:43:01.48 l0ftfMTi.net
>>528
単線で都市圏以外の需要と岡山へ上る特急を優先するのにあたりまえだろうに。
530:名無し野電車区
20/08/18 15:46:34.75 8u6he8Vg.net
>>210
大間のマグロ漁師が銀座の高級寿司屋に直接売りにいったりしないわな。
531:名無し野電車区
20/08/18 15:49:25.23 8u6he8Vg.net
>>221
ネゴするってなかなか今の若手は使わないぞ。先輩がよく言ってたわ。あんた業界人やな。私もやけど。
532:名無し野電車区
20/08/18 16:54:53.53 OlLNvgxV.net
>>528
多度津では土讃上りと予讃下り、予讃上りと土讃下りの接続も考慮せんといけんし。
>>522
一般消費者向け取引を指す「リテール」（小売など）に対し、リテール業務を行う組織に対する取引（卸売など）を指す。
ホールセールとは、金融機関における法人、機関投資家、公共機関などの大口顧客を
対象とする営業のこと。
銀行、証券会社に在籍し、融資、株式や社債の発行といった資金調達の他、
様々な金融商品を活用した資産運用や財務上の課題解決の提案をしていく。
元は金融用語だからね。運輸系旅行会社は金融機関で言うところの日銀に当たるし。
金融機関には皆日銀歳入代理店を依属されてるが、
国立銀行が廃止される以前、三井銀行が為替方御用を拝命され大蔵省の前身となる
金穀出納所御用達を明治政府から受諾されたのは、
イングランド銀行に先んずること11年前の1683年（天和3年）5月に
幕府の大阪御金蔵銀御為替御用を継承したことに遡るし、
日経新聞も三井物産の中外物価新報が前身だし。
533:名無し野電車区
20/08/18 16:56:40.28 zbxKhmxK.net
>>528
単線の牟岐線を阿南まで日中パターン化したら、
特急が削減されましたが w
534:名無し野電車区
20/08/18 17:21:26.46 OlLNvgxV.net
>>532 続
ホールセラーとは・観光用語集 - JTB総合研究所
.tourism.jp/tourism-database/glossary/wholesaler/#:~:text=旅行業におけるホールセラー,を委託している。
旅行業におけるホールセラーとは、パッケージツアーを企画し、卸売りをする会社
もしくはその組織のこと。
ルックJTB の（株）JTBワールドバケーションズ、
JALパックの（株）ジャルパックなどが代表的で、
商品企画と販売の両方を行うメディア販売とは違い、
不特定多数の消費者に広く流通させるため契約旅行会社に販売を委託している。
全日空系はANAセールス以前に全日空商事旅行部→スカイホリデー（株）
全日空ワールドラジオ、台湾向けにはエンターテインメントエクスプレス
日本アジア航空に対するアジア旅行開発(ジャルパックの前身社名の名残が最近まで)もあったな。
>>478
ネオビエントがキョードー東京と受託したことで、損失が確定しただけでもましかと。
徳島新聞系受託なままで市長も再選してたら底なし沼だっただろうなあ。
>>451
創業家といっても朝銀系なんですが 朝銀西信組の本部を広島に移す過程で、
四国マルナカだけの切り離しができなかったので山陽マルナカも含めて譲渡し
ハローズを乗っ取ったと。
535:名無し野電車区
20/08/18 17:38:54.89 u/5yTDXy.net
マイナス66％
これでもJR系統ではましな方だったが
窪川高知が50％で北海道のおおぞらとかち系統54％の次によかったらしい
いちおう奥地の特急がましだったから
あのやけくそきっぷの効果は多少はあったように思える
北海道もましだったし
536:名無し野電車区
20/08/18 18:56:51.16 OBUt3PUX.net
昨日、岡山駅で倒れてコロナ陽性だった兵庫県50代男性は宇和島からJRで岡山駅まで移動してたとか
宇和島で接触あった警察官3人が自宅待機中
537:名無し野電車区
20/08/18 18:58:31.04 5oVO7RwX.net
>>535
心配しなくてもこの数字はお盆の優等列車だけだ。
西日本や東日本は、都市圏の近距離や定期で稼いでいるので、
全体で見れば四国よりはずっとマシだよ。
538:名無し野電車区
20/08/18 18:58:47.71 OfQ+ioQf.net
>>528
もうね…🐮
539:名無し野電車区
20/08/18 19:27:30.32 OlLNvgxV.net
>>533
現行の交換設備で牟岐線特急が185系のままでは1200系の足手まといというか、
ダイヤ上のネックだからなあ。
特にホームエクスプレス阿南下りから567Ⅾへ緩急接続を優先してた当時、阿南の3番線が無いことで
阿南止4574Ⅾ(現4574Ⅾ～576Ⅾ～374Ⅾ)からホームエクスプレス阿南2号へ緩急接続できなかったし。
これは穴吹止まりがあったときの剣山でも起こってたのよね。
徳島18:37発の剣山当時11号の穴吹19:18着から穴吹19:19発4469Ⅾ(現4465Ⅾ)への受けを優先して、
穴吹19:33着4478Ⅾ(現4472Ⅾ)から穴吹19:30起点の剣山当時12号との接続ができなかったし。
(現12号は当時14号で、当時4469Ⅾと当時4478Ⅾは小島で交換)
一旦1往復に減便して、むろと2号の3-4号車として徳島返し併結する前提で、
ホームエクスプレス阿南新1号を、525Ⅾ～529Ⅾの3密回避を兼ねた朝の快て～き
需要として徐々に復便していけばいいかもね。
むろと2号の3-4号車として徳島返し併結自体が525Ⅾへ追い付くことにもなるし。
540:名無し野電車区
20/08/18 19:44:52.73 OlLNvgxV.net
>>535
道内航空便が小型機だからねえ。
ATRへの置換えでSAAB目当てな葬空マニア以外は鉄道利用したのかもね。
>>537
定期もリモート勤務/学習でICチャージくらいだからなあ。
あ、個人を特定せずICの改札動向からのビッグデータ提供収入があるかw
541:名無し野電車区
20/08/18 20:02:56.76 V9pkH0wB.net
>>539
阿南や穴吹が2面3線にならなかったことが異常だと思うレベル。
有効長は2両でもいいからあってもバチは当たらない。
本当は牟岐も。ホーム嵩上げに合わせて本屋寄りの側線をホームにしておけばサービス面でもプラスだった。
有効長は他の駅に合わせて2両でいいから。朝晩と臨時以外は今の島式ホームを使用停止にできる。
阿南は橋上化してるからあれだけど、旧本屋寄りは朝晩と臨時以外使用停止にできる。
542:名無し野電車区
20/08/18 20:34:32.79 XWHTp98o.net
室戸には鉄道は通じない
URLﾘﾝｸ(youtu.be)