20/05/20 18:59:13 Tj5cwZmM.net
ひばりじゃない
通急だから保谷乗り換えだ
318:名無し野電車区
20/05/20 19:10:59 raHCVBkb.net
>>307
西武は飯能エリアは都内への通勤需要じゃなくて自然を満喫するエリアに区分けされてるから
そもそも朝の速達性に興味ない
各駅停車の方が大事なんだよ
東長崎退避はしない
319:名無し野電車区
20/05/20 19:15:33 raHCVBkb.net
入間～飯能は「LOHASで自分らしい生活が送れる街」
320:名無し野電車区
20/05/20 19:20:42 9ioJeOyO.net
>>311
飯能は最大値をとるために例示しただけ
所沢も大泉も、西武の無能なスジ屋のせいで
朝は無駄に時間がかかっている
池袋線は石神井公園以西がボリュームゾーンなんだから
朝の優等の所要時間短縮は必要
321:名無し野電車区
20/05/20 19:22:56 Tj5cwZmM.net
もはや千鳥停車は要らない説あるよ
結局ノロノロなんだから3分に1本程度の準急基本に10分に1本の急行あればいいよ
322:名無し野電車区
20/05/20 19:23:25 raHCVBkb.net
>>313
いや、ひばり～池袋は日中15分、ラッシュ21分
同じ距離で調布～新宿の京王は日中15分、ラッシュ30分
323:名無し野電車区
20/05/20 19:24:21 raHCVBkb.net
まぁ朝こそ新桜台通過の快急が欲しいね
16本も停まるし
324:名無し野電車区
20/05/20 19:35:48 hmhlaXol.net
根無し草のポロアパート住まいばかり増えても街は豊かにならない
駅によって池袋行きと直通で利便性に極端に差をつけて目的地に合わせて住むところを決めてもらうなんてやり方じゃダメ
利用者の利用経路まで誘導するなんて土台無理な話を鉄道会社が盲信しているし
盲目的な鉄道オタクもそれを礼賛して利用者にばかり当たり散らすのは末期色
325:名無し野電車区
20/05/20 19:38:13 9ioJeOyO.net
>>312
そもそも、テレワークが普及すれば
そういうエリア分けは無意味になる
どうも鉄ヲタには保守的な人が多いようだが
既成概念にとらわれていては時代に取り残される
>>314
千鳥停車の目的は所要時間短縮ではなく混雑平準化
急行と準急だけだとバランスが崩れる
>>315
それは江戸時代に農民が穢多非人を見て
自分たちはあいつらよりマシと考えるのと同じ発想
（誤解のないように一応言っておくが
京王線民を差別する意図は全くない）
下を見て現状に満足するのではなく、上を目指さなきゃ進歩がない
池袋線は長年の改良で地上設備に恵まれているんだから、
それを活かさなきゃ宝の持ち腐れ
326:名無し野電車区
20/05/20 19:45:26 Tj5cwZmM.net
急行を地下直系統（練馬停車）と池袋系統で交互にすればある程度平準化できるのではないか？
327:名無し野電車区
20/05/20 19:50:39 9ioJeOyO.net
>>317
街の話でいうと
駅前に書店のない所沢はヤバいな
今年秋の2期工事竣工で大型書店が入れば良いけど
今のままじゃ余計に沿線のガラが悪くなる
これからは都心からの距離の重要性が低下する代わりに、
街づくりが重要になってくると思う
>>319
池袋系統に集中してしまう
あと、ホームの混雑も考慮する必要がある
328:名無し野電車区
20/05/20 19:53:34 r29VdMyH.net
F快急は、いいぞ～
329:名無し野電車区
20/05/20 20:19:40 QkJ8uMop.net
通勤準急を廃止する代わりに朝夕ラッシュ時のみ急行を大泉学園に停車させられないの？
330:名無し野電車区
20/05/20 20:43:24 8E+xVnpB.net
通勤経路は会社が最安値で決めてしまうだろ
狭山市～江戸川橋で一番安い小竹向原経由で支給されるが
慣れてしまえば池袋や高田馬場使えなくてもそんな不便なかった
知り合いには麹町～西武秩父を小竹向原経由で通う猛者がいた
331:名無し野電車区
20/05/20 20:48:41 pznw+lSr.net
むしろ高所得層ほど時間に価値を置くから池袋優等のスマホもいじれない満員電車で何もできない時間を過ごすより
座れる列車や空いてる列車を選ぶ
行きも帰りも殺伐さが全然違う
池袋から乗ると本当に殺気だったバイオレンスな空間で客層違うわ
332:名無し野電車区
20/05/20 20:53:41 LNAez+Dn.net
石神井公園は全方向で明らかに優遇されてるけど
直通だと保谷の優遇も半端ないよな
保谷辺りはファミリー層は住みやすい
バーガーキングがあるのが個人的に高ポイント
333:名無し野電車区
20/05/20 21:27:26 Tj5cwZmM.net
>>323
池袋は使えるだろとマジレス
334:名無し野電車区
20/05/20 22:58:58 9ioJeOyO.net
>>322
ただでさえ混んでるのに、あり得ない
>>323
だから最安指定かどうかは会社によるって
うちの会社は、だぶるーともりんかい線もOK
たとえ最安でなくても、通勤時間が短ければ生産性が上がって会社の利益になるという考え方だから
>>324
富裕層が西武線沿線なんか選ばないだろ
というより電車通勤しないだろ
そのあたりの価値観もこれから様変わりすると思うがね
>>325
ジャンクフードで不動産選ぶのかwww
ろくな奴が集まらないな
335:名無し野電車区
20/05/20 23:03:27 raHCVBkb.net
大泉や石神井は金持ち多いぞ
東久留米の学園町や所沢の松が丘とかも高級住宅街で
社長が住んでたりする
田園調布や成城学園とまでは行かないけどね
低所得層が多い街に通ってたことあるから雰囲気わかるよ
336:名無し野電車区
20/05/20 23:05:47 acVWFJi5.net
大泉学園町は昔社長の住む町日本一だったことがある。すげー昔だけど。
337:名無し野電車区
20/05/20 23:07:21 raHCVBkb.net
堀江に都知事になって欲しいな
公約に電車賃値上げという項目がある
よく読んだら満員電車値上げだと
池袋経由は特に乗客が集中するから混雑時間帯のターミナル課金をすれば（定期でも池袋の改札通過時に混雑税を差し引く）
上手く混雑が分散されそう
338:名無し野電車区
20/05/20 23:12:42 Tj5cwZmM.net
それより早く都営の運賃をメトロに同一化してほしい
339:名無し野電車区
20/05/20 23:58:06.82 Kbq4ih++.net
福岡同様にマスクを義務化して
持ってない人には1枚100円で売れば儲かるだろう
340:名無し野電車区
20/05/21 02:00:55 jqX52opp.net
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
341:名無し野電車区
20/05/21 12:09:01 /V7j9D++.net
>>330
鉄道運賃は国マターだから
都知事がどうにかできる問題ではない
小池もそうだけど鉄道を知らない為政者が多すぎる
342:名無し野電車区
20/05/21 12:18:36.53 eCLNOjeN.net
堀江なんかが知事やったら独裁になっておしまいだろ
知名度だけで面白そうじゃね？って選ぶのが東京人のアホなところ
343:【警告】
20/05/21 21:50:31 kL0wGj6a.net
>>333
西武有楽町線スレ Part42
です
344:名無し野電車区
20/05/22 13:34:57 dh3o0r2o.net
人が増え始めてきたけど、３月並みには戻ってないな。
このまま、テレワークが定着すると通勤時の減便が本格的に始まるだろう。
通勤時間帯の特急は増えそうだけど。
345:名無し野電車区
20/05/22 14:10:06 kCsIiJCg.net
>>334
そういう疑問にもyoutubeで答えてる
堀江は本気で満員電車を無くそうとしている
是非都知事になって既得権益をぶっ壊して欲しい
346:名無し野電車区
20/05/22 14:19:04 Dn93Q+FD.net
堀江門は嫌われ者だから厳しいだろ
頭はいいんだろうけど人間性に難アリ
347:名無し野電車区
20/05/22 14:35:48.39 9BMAgrBE.net
元収監デモ男に都知事なんて無理
348:名無し野電車区
20/05/22 14:50:10.68 wHJQniC
349:O.net
350:名無し野電車区
20/05/22 17:56:46.14 L65wo/JX.net
>>337
実際、どんな感じ？
確実に増えるのはあと学生なんだけど、せめて「肩が触れ合うくらい」程度くらいは維持して欲しいのだけどな
西武的には乗り込めない位のギュウギュウにしたくて、余裕ある通勤なんか全く望んでいないんだろうか
HPで各社混雑情報を細かく出してるが、西武のは群を抜いて雑で、ちっとも欲しい情報になってないし…
多分近年の施策を見るに、通勤対策とか考える様な人材を一掃しちゃったんじゃないかと思いたくなる貧相さなのが残念過ぎる
351:名無し野電車区
20/05/22 19:14:11 MAoPxB8F.net
アフターコロナ 朝ピーク時
通急 4 飯能→小竹向原
通快 4 飯能→小竹向原
通準 4 入間市→池袋
通準 4 小手指→池袋
区準 4 清瀬→池袋
区準 4 保谷→池袋
各停 8 石神井公園→小竹向原
各停 8 豊島園→池袋
通急...入間市までの各駅、小手指、所沢、秋津、大泉学園、練馬、小竹向原
通快...ひばりヶ丘までの各駅、練馬、小竹向原
通準...石神井公園までの各駅、池袋
352:名無し野電車区
20/05/23 00:16:53.73 Qur5/SYP.net
>>342
石神井公園に7：30頃付く池袋行き優等は座席とつり革が埋まるくらい。
池袋寄りは「肩が触れ合う状態」に近い、飯能よりはまだ座席が空いている時もある。
地下鉄直通は池袋行きの優等よりも若干少ない。
6/1から埼京線渋谷駅のホームが山手線のホームと並ぶけど
また池袋行きが混むようになるのかな。
353:名無し野電車区
20/05/23 12:23:04 qevrlKrw.net
>>342
最近の混雑は西武以外出していないが。
過去住んでいた東急と京王見ましたが。
東急はアプリ入れれば見れるようですがね。
354:５０歳童貞松井珠理奈命
20/05/23 18:28:39.66 hWrVaQ5q.net
ユーたち、わんばんこ～今夜は、渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・国実百合・少女時代でも聴きながら、
乗ってくるおｗ 逝きは、池袋から東武東上線・メトロ副都心線、帰りは豊島線と池袋線で戻るわ、あぼぼ・・・
355:名無し野電車区
20/05/23 20:26:14.38 qevrlKrw.net
JRと西武は最近の混雑状況もみれるのは流石だと思う。
356:名無し野電車区
20/05/23 21:18:55 Z9t/qGT2.net
6月のJR渋谷駅のホーム移設でどのくらい人が副都心線からJRに移るのかな。
357:名無し野電車区
20/05/23 21:45:31 DadepWwz.net
とはいえ新宿以南本数多くないべ
湘南新宿ライン4本と新木場快速3本が不均等にある
相鉄は新宿接続しづらいし
358:名無し野電車区
20/05/24 01:03:58.86 K9CXwClk.net
>>348
雨なら中止だよ。
しかも延期後は未定。
359:名無し野電車区
20/05/24 02:56:35 4+Frjn31.net
ただいま～有楽町を通らない、西武有楽町線ｗ 豊島線は３５年ぶりに乗ったなあ・・・
当時は高校生で、友人と年増園に逝ったけど、帰りにナンパしたら、見事フラれたｗ
360:名無し野電車区
20/05/24 20:14:40 icRelWG5.net
URLﾘﾝｸ(www.seiburailway.jp)
今は結構空いているんだな。
列車によって違うけど、ラッシュ時に乗車率60%だと減便してもいいレベル。
>>349
副都心線直通は1時間に4本。
ＪＲのほうが安い。
>>350
（１）渋谷駅において、埼京線下り線路の切換工事を実施します。【別紙１】
《工事時間帯》 ２０２０年５月２９日（金）２２時頃～６月１日（月）４時頃まで（約５４時間）
※悪天候等により実施できない場合は、２０２０年７月３日（金）２２時頃～７月６日（月）４時頃に延期します。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
361:名無し野電車区
20/05/24 20:55:17.92 65JRFrC/.net
【地域】「埼玉・所沢」…新宿線×池袋線、“すべて”が揃う無敵の郊外 ★2 [砂漠のマスカレード★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
362:名無し野電車区
20/05/24 22:13:31 14ThG1QR.net
>>352
結局悪天候だと1ヶ月もずれるのか。
日曜日が怪しいけどその時間なら大丈夫かな。
363:名無し野電車区
20/05/25 07:14:36 fG9KOtFk.net
>>352
でもこれじゃ西武が「お客が減りました、苦しいです」と言うためのグラフに見えて来て嫌な感じ。減便する為の布石うってるみたいだ。
客を分散させたいなら東武とか小田急みたいに車両ごとや列車ごととかの数値が欲しかった。
池袋の改札問題はすぐにどうにかはならないが、人同士間隔は皆開けたいと思ってるから、少しでも池袋寄りへの集中の意識を減らすチャンス。
でもこれだと客には何にも伝わらない。
減便するなら混雑の偏りを減らせてこそ。あのグラフでやられたらまた数字と実態が合わなくなる。
364:名無し野電車区
20/05/25 09:38:37 LAk5opZN.net
>>355
先頭車両に混雑が集中する問題は、MaaSで解決する
365:名無し野電車区
20/05/25 18:24:33 G3+qet86.net
なるわけねえだろ馬鹿
車が改札口まで連れてってくれるのかよ
366:名無し野電車区
20/05/25 18:33:05 LAk5opZN.net
>>357
頭固いなw
クルマだけがMaaSじゃないよ
367:名無し野電車区
20/05/25 20:13:27.81 TZEvvkbp.net
松田サンが逝ったか 合掌
国鉄改革の功績は確かに大きいが、その後、松崎アキラとズブズブになっちゃって、大塚清野ラインからだいぶ疎まれたわな
年齢からすれば、井手サンの方が上なんだが、失脚してなお井手天皇は元気かねぇ 芦屋の豪邸も4.25後にとうに手放したのかな
368:名無し野電車区
20/05/25 20:31:04 g+VeW1MX.net
今更池袋で乗り換えしたくないな
そもそも乗客の総数が減っているしね
朝ラッシュにもラビューを走らせそう
369:名無し野電車区
20/05/25 20:33:52 LAk5opZN.net
>>359
Pちゃんの元上司？
370:名無し野電車区
20/05/25 20:35:00 42cnWWgB.net
このスレにfanvioいるだろ
強烈なアンチ書き込みそっくり
371:名無し野電車区
20/05/26 13:28:36.26 oViG/tSX.net
>>354
普通の雨ならやるんじゃない？
台風きたらそりゃ中止だけど
372:名無し野電車区
20/05/26 16:03:04 pvTb1j3S.net
>>112
車内アナウンス
「会話はお控えください」 「マスクを着用」
これ、車内ビジョン・広告スペースやらでももっとやればいいのに
昨日は早速、ノーマスクで大声で喋ってた二人に遭遇したよ
そいつ以外の全員はマスクで静かにしてたのに
373:名無し野電車区
20/05/27 16:46:39 Vp4nulsA.net
西武鉄道、6月1日から特急列車、S-TRAIN、拝島ライナーを運転再開
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
ガラガラ復活
374:名無し野電車区
20/05/27 16:56:36.47 lYZmFoyx.net
S-TRAIN 東横線方面はダイヤカツカツだから、有楽町線に集約したら良い
375:名無し野電車区
20/05/27 17:41:07.32 VcSPemqO.net
>>364
宇都宮でスーパーの休憩室で会話しただけで感染したとの話もあったから、そういうのいたら逃げるようにしてる。
でも俺が逃げたところで他の乗客が残ってるから、そいつらが感染してしまう恐れがあるんだよな。
会話禁止の車内放送の頻度増やして誰でも注意できる状況を作ってほしいな。
376:名無し野電車区
20/05/27 18:11:43.90 ncV991RD.net
>>365
いち早く再開するあたり、西武らしい
雪でも台風でも地震でも安全な範囲で出来る限り輸送を継続するのが昔から西武の社風
>>367
昔みたいに車掌が車内を巡回すれば良いんじゃね？
会話してる人がいたら、シーってやると
377:名無し野電車区
20/05/27 20:37:27.02 Vp4nulsA.net
318 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2020/05/27(水) 15:56:26.57 ID:kL8W1InH [2/2]
２０２０年度 鉄道・バス設備投資計画「安全対策とサービスの向上に総額１８７億円」＜相鉄グループ＞
URLﾘﾝｸ(cdn.sotetsu.co.jp)
東急直通20000系を6編成60両導入
2023年度までに全16編成導入
10000系1編成をリニューアル
西武東武には来ないだろうな。和光市までかな。
378:名無し野電車区
20/05/27 22:18:26 8T3P7IwR.net
>>369
20000系16編成ってことは、
7000系の3編成、8000系未更新10編成の置換と、
西谷-新横浜分の3本で合計16編成ってことかな？
379:名無し野電車区
20/05/28 00:24:23 s4rzVa/+.net
ホールディングスの公式で40000、001増備が明らかになったな
17102Fも6/2～東横線・みなとみらい線で試運転開始
西武もまもなくだろう
380:名無し野電車区
20/05/28 00:51:26 hMZ4YFiQ.net
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる♪
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
381:名無し野電車区
20/05/28 00:51:46 2MJLd4CL.net
>>371
こんなコロナ渦で立派な事業計画出せるんだな さすが大手 底力が違うな
後藤サンの経営力の高さを思い知らされる
40000はロングなのかLCなのか
LaViewは地下直用なのか小江戸置換用なのか
今晩寝られなくなっちゃうな
ぜひ他にも、コロナを吹き飛ばす目玉施策をババーンと
382:名無し野電車区
20/05/28 01:10:43 DZBRmRzI.net
西武中計取下げ すべて白紙
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
383:名無し野電車区
20/05/28 01:15:24 DZBRmRzI.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
384:名無し野電車区
20/05/28 01:25:12 VklA9Pc7.net
>>373
勘違いしてる人多いんだよなぁ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
385:名無し野電車区
20/05/28 01:57:09.29 bdEr0Aup.net
まぁ所詮age長文だし何も考えてなさそう
386:名無し野電車区
20/05/28 05:35:23 cXHse65f.net
40000の新車は実際川重でいま作ってるけど001はまだ不透明だな。
387:名無し野電車区
20/05/28 08:29:12 GMYkaos9.net
中計取り下げって事は40000、001の増備計画も一旦取り止めって事？
388:名無し野電車区
20/05/28 08:42:53 h3RRQRHR.net
3ヵ年計画が取り下げされただけ。
安全な運行は目指すとあるから、年次の計画はあるはず。公開されるか分からないけど。
389:名無し野電車区
20/05/28 09:12:33 5JLDjYia.net
>>379
車両更新は必要最低限の経費、に含まれると思うから進むと思う
もし新宿線用に新規の特急車とか考えていたとしたら、現時点で構想していたものは棚上げかも
でも001はかなり高価な様だし、インバウンド需要が見通せない状況が続く様だと
無駄なスペックだし、ただ増備ってのも考えにくい
390:名無し野電車区
20/05/28 09:50:36 ZPcs5w6c.net
>>371
さらっとソース不明なモノも併記するって
チョンコロみたいだな
391:名無し野電車区
20/05/28 10:13:40 W2XOJ+wE.net
6000系は電気喰うから、メトロが問題視している。早期に取り替えがあるかも。
392:名無し野電車区
20/05/28 16:27:51 SQneomsU.net
新宿線閉じ込めでいいよ＞バカ殿
393:名無し野電車区
20/05/28 20:52:31 FRwPqP6f.net
>>383
メトロ側が問題視しているというソースは？主にどういう理由で電気を喰っていると主張しているの？
394:名無し野電車区
20/05/28 22:00:40.19 mmc7I7eTV
車体が重いって言われて50番台からアルミに変えた話なら知ってるけど電気を食うならチョッパの東武9000の方が問題視されるじゃね？
395:名無し野電車区
20/05/28 22:31:25 ma7B322l.net
こういうの書く奴ってネット(主に5ちゃんねる)の書き込みだけで何でも信じ込んでいるから気をつけろよ
特に社員スレで書かれてることは、ソースもなくても信じてこっちに平気で書いてくるから
396:名無し野電車区
20/05/28 23:33:09 T3zb3Le4.net
コロナが変える「聖地巡礼」 在宅勤務なら“住んでしまえ”という選択 「巡礼」から「移住」のきっかけに
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
これで飯能の人口減少につながるかな？
397:名無し野電車区
20/05/28 23:35:02 T3zb3Le4.net
訂正
× 人口減少につながる
⚪︎ 人口減少食い止めにつながる
398:名無し野電車区
20/05/29 09:58:16.86 dAhHw4/Cd
いまだに7000なんて乗り入れさせてるのによその電車を悪く言えるかよ
399:名無し野電車区
20/05/29 10:01:30 kVx35PbM.net
40050増備→6000を新宿線へ→2000廃車
これで良いだろ
400:名無し野電車区
20/05/29 10:06:30 GcB+hCnc.net
>>391
池袋線40050増備→池袋線全2000を新宿線へ･新宿線20000･30000池袋線へ→旧2000廃車
これで良いだろ
401:名無し野電車区
20/05/29 12:45:35 zuHtOBqI.net
>>370
8000は言うほど古いか？
402:名無し野電車区
20/05/29 14:36:11.69 W1Zws4np.net
>>393
古いか新しいか、では無く、東急直通新造車の両数が明らかになったことで、
その分の既存車両をとっておけるスジや車庫用地がないってこと。
10両編成だけの投入なら東横線～副都心線直通に使われるのが確定するので、
そうなると東武西武にも入って来るだろうな。
403:名無し野電車区
20/05/29 15:38:23.99 uWadOo6N.net
相鉄は8連も作るようだが。
404:名無し野電車区
20/05/29 18:21:31 FoP7CSqV.net
40000系の8両のロングが出てくるなんて事無いよね？
405:名無し野電車区
20/05/29 18:33:52 Gsrkoo09.net
あるよー
406:名無し野電車区
20/05/29 18:35:49 bA/J8RWH.net
副都心線8両の西武車運用は作らないでしょあと30000系なんて言う一世代前の車両は増備なしかな
407:名無し野電車区
20/05/29 20:09:04 jg3lHGBQ.net
そういや、今日で渋谷の埼京線現
408:ホームは運用終了か 24年間不便な位置にあって、南渋谷とか揶揄もされたが、いよいよ来週から山手とホームが並びハチ公口直結するんだな 個人的には、非常に感慨深い 緊急事態宣言解除されたとはいえ、まだまだコロナ渦だが、誰か「ありがとう南渋谷駅」って最終列車でセレモニーやってくれないかな
409:名無し野電車区
20/05/30 00:53:20.96 bXjy4PTE.net
さてさて、もう最終が行ってから1時間経つか
渋谷断面だと埼京・湘南新宿・相鉄直通とも北行・南行どちらも最終は23時台だもんな
ホーム移設大工事始まったな
3日後が楽しみ楽しみ
410:名無し野電車区
20/05/30 08:32:23 N+JhLHjB.net
>>388
写真はヤマノススメの割に記事には飯能の話はほとんど無し。
日本全体の人口減少は不可避なのだから、その中で地域を持続させていくか考えていくほうが重要なんだけど。
411:名無し野電車区
20/05/30 17:32:41 64QWWx9a.net
首都圏通勤電車スピードランキング 北西部方面 西武線と中央線はどちらが速い？
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
412:名無し野電車区
20/05/30 20:18:17.91 Kk9wcGyH.net
池袋から44kmと通勤圏が非常に浅い西武線
実質入間市までだから本当はもっと浅い
413:名無し野電車区
20/05/30 20:30:23 64QWWx9a.net
快速新木場行は速達性のある都心直通優等だから需要高いよね
1本しかないけど
あとは快速・通急元町・中華街行、池袋改札内乗り換え丸ノ内線もありだけど
414:名無し野電車区
20/05/31 11:16:28 fLuL4eSK.net
>>387
ずっと前にいつもの荒らしがそろそろ40152Fは池袋線に戻されるとか言ってたけど、全くその気配が無い
信憑性なんて皆無
415:名無し野電車区
20/05/31 13:59:57.24 Ycc/dF0d.net
小竹向原でＳトレインの折り返しの朝の所沢行とＳトレイン以外で40000系見たことないな。
本当に地下鉄線で走っているのか。
416:名無し野電車区
20/05/31 17:23:58 ecqRaSb2.net
西武秩父は簡易接近放送なんだな
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
417:名無し野電車区
20/05/31 19:51:21.64 HNljOe8M.net
>>407
武蔵丘以西はCTCだからな
418:名無し野電車区
20/06/01 01:01:06.29 vV6SWN+I.net
横瀬のホームが工事で延伸されてるらしいな
S-TRAIN停車させるか
419:名無し野電車区
20/06/01 16:40:21 Wd3LGJBI.net
THライナー日比谷線内停車駅は通常の改札外の券売機でも指定券が買えて座席も選べるらしい
Sトレは何故できないんだよ(西武が金を出し渋ってるらしいが)
ホームの指定券売機に殺到しているのに
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
420:名無し野電車区
20/06/01 17:28:16.01 k1JJN7eP.net
>>409
おお、マジか
421:名無し野電車区
20/06/01 18:21:44.31 Wd3LGJBI.net
これだな
ホーム延伸＆車両基地への仮設通路設置
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
422:名無し野電車区
20/06/01 20:36:02.88 EWeMXcc3/
>>410
東急が各駅券売機で発売してるんだからメトロの問題では？
423:名無し野電車区
20/06/01 20:31:30 oBE7c7+q.net
>>410
DBは西武、フロントエンドはメトロなので
金を出し渋っているのはメトロの方
ただ、西武の内部にあるDBをメトロ側から照会しにいく設計のせいか
レスポンスが悪く、通信障害を何度か起こしているのは西武側の問題かもな
424:名無し野電車区
20/06/01 21:54:08.12 ZDOrLEbZ.net
>>414
大坊西武鉄道社員説
425:名無し野電車区
20/06/02 10:49:39 qnbrBMjq.net
西武はラブホ電車作って秩父から横浜まで走らせろ
あの花のじんたんとあなるみたいにDQNカップルが車内でパコるだけで1万円くらい取れるぞ
426:名無し野電車区
20/06/02 16:44:07.05 y2m9Nt7Z.net
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
427:名無し野電車区
20/06/02 20:11:46 IxcBitdv.net
>>409 >>412
コロナも収束してきたと思ったら、早速ナゾナゾか
横瀬でホーム工事してるのは風の便りに知ってはいたが、本当に延伸（10両対応化）なのかね
正丸・芦ヶ久保はホーム長さを10→8両に短縮のついでに、開通50年経過して老朽化が酷いのか、ホームリニューアルやったが、横瀬もそれの一環ではないのかな
というのは、2番線（本線、直線）側は前々から駅舎側でスロープを設置する関係で1両分1番線（副本線）より芦ヶ久保方に伸ばしていたし、今回の工事部分も、少なくとも本線側は現行長さのままに見える
それに、工事用の仮設通路は本線側のホーム端ギリギリに設置されているから、10両化するには長さが足りないようにも見える
もっとも、そうすると、副本線側も伸ばす意味がないか
かといって、半端に9両化しても意味無いし
例えば、ホーム改修のついで、停止位置を揃えるために、芦ヶ久保方のホーム端を1・2番で揃えるとか、あまり深い意味ではないような
428:名無し野電車区
20/06/03 00:39:06 TDWEjvGI.net
>>409
横瀬にS-TRAINよこせ？
429:名無し野電車区
20/06/03 07:42:16 98sHPVHk.net
一抹の不安を感じるのが
飯能を出たら西武秩父まで10両停車できる駅がないこと
（一応、東飯能は非公式で10両対応だが）
この区間をS-TRAINが走行中に不測の事態が発生したら
両駅まで走り続けるか、非常梯子で線路上に旅客を下ろすしかない
いくら休日のS-TRAINが閑古鳥とはいえ、万一の備えは必要だと思う
（ラビューに置き換えてしまう手もあるが）
430:名無し野電車区
20/06/03 09:33:40 hlk0Jt2Q.net
非常時に客下ろす必要あるならドアカットでいいんじゃね？
まあ秩父線の特急通過駅でいきなり降ろされても困るが
431:名無し野電車区
20/06/03 09:38:22 hlk0Jt2Q.net
単純に横瀬通過が苦肉の策だから停車できるようにするだけでしょ
一応羊山公園の最寄りではあるし
ただ西武鉄道としては西武秩父で降りてもらった方がエキナカ施設の集客もあるからありがたいとは思う
432:名無し野電車区
20/06/03 15:06:44.67 bxlH0PNs.net
芝桜は恐らく来年も中止だろうからのんびり行こうぜ
433:名無し野電車区
20/06/03 17:16:14 ubfmDUHy.net
>>421
ドアカットは車椅子や車両火災など車内の通り抜けができない状況が発生すると詰む
434:名無し野電車区
20/06/03 17:26:55 psjUkDKt.net
椎名町の駅が延伸されたのも非常時目的だし横瀬も同じ理由だろ
435:名無し野電車区
20/06/03 18:58:53.60 Ozodn9Fu.net
横瀬、長編成化ありきの話になってるが、停車位置変更の為じゃないの
混雑時、構内踏切が閉まるとホームの滞留が酷いのと階段が流れを阻害したりで危険なので、全部スロープにするんだと思う
まあ混雑自体が暫く無いだろうけどさ…
436:名無し野電車区
20/06/03 20:04:53.44 vO/KtnDm.net
そもそも、いまだに構内踏切が残っているのが安全上どうかと思うけどね
横瀬は車両基地という名の遊休地が広がっているんだから橋上化すれば良いのに
437:名無し野電車区
20/06/03 20:47:55 nSSHr0+c.net
非常時ガーって言うのなら、飯能以遠全駅とまで言わないが、数駅おきくらいに10両対応にしないといけなくなるでしょうよ
例えば、副本線のある高麗・吾野・芦ヶ久保くらいな
それに逆らうように、正丸・芦ヶ久保は10両分長さを逆に削ってしまったし
たかだが土休日1往復の列車のために、わざわざホーム10両化するって、コスパ的にどうなのかな
現土休日Sトレは遠からずLaView置換が妥当だろうし、例えば前に言ったように、4000快急後継として、40000LC編成限定運用で一部F快急を秩父延長するかだな
横瀬～東飯能ノンストップ化してな
それなら、コスパ的にも見合うように思うけども
438:名無し野電車区
20/06/03 22:43:48.73 KNR0cDyS.net
安全はコスパでは測れない
ラビュー置き換えが一番だとは思うが
このまま休日Sトレを存続させる気なら、飯能以西の10両化は必要だと思う
とくに正丸トンネル前後の正丸と芦ヶ久保
奥津軽いまべつと木古内のような関係だから
ホームを8両に短縮してしまったのは残念
事故でも起きなければ良いけど
439:名無し野電車区
20/06/04 01:44:05 X5yXyjui.net
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる♪ちゅーぷる♪ちゅーぷる♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる♪どこでも、ちゅーぷる♪だれでも、ちゅーぷる♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
440:名無し野電車区
20/06/04 03:18:27.10 nzzQRLFE.net
無修正のわいせつ動画を動画配信サイト「カリビアンコム」に公開したとして、警視庁は、アダルトビデオなどの制作会社「ピエロ」（東京都練馬区）の社長ら計６人をわいせつ電磁的記録等送信頒布の疑いで逮捕し、１１日発表した。
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
441:名無し野電車区
20/06/04 07:05:23.02 DGnNwCux.net
>>427
横瀬は普段の利用客数考えたら、構内踏切の方が無駄がなくて鉄道側も乗客もラクでいいかな
危険かなと思うのは、
①下り到着時、客が階段で滞留してホームが混雑し、発車時に危ない
②上り客が踏切を渡り階段を上がると滞留して、後から来る客の流れが妨げられる
原因は元々ホームが狭いのと、階段がスロープと幅を分け合って更に狭い事で、これを全部スロープにすれば少しは流れるようになるんじゃないかな
442:名無し野電車区
20/06/04 13:36:12 Ni5YQyKI.net
カリビアンコムは昔お世話になったなぁ。
今は無修正配信サイト増えすぎて、あえてカリビアンである必要が無いからな。
443:名無し野電車区
20/06/04 13:50:51.10 nzzQRLFE.net
>>433
video派？
444:名無し野電車区
20/06/04 13:50:58.76 nzzQRLFE.net
>>433
xvideo派？
445:名無し野電車区
20/06/04 14:18:46.46 BGCNNyk/.net
エロとカリビアンとvideoはNG推奨
446:名無し野電車区
20/06/04 23:02:52 trft7xEl.net
いよいよ明日はブルーリボン賞発表だな
横瀬では10000が4連化されたもの以外、廃車に
447:名無し野電車区
20/06/04 23:06:53 muxARegg.net
メトロ2000に1票
448:名無し野電車区
20/06/04 23:10:20.81 OCP3FfV2.net
仮に受章しても授章式はありません☺�ね
449:名無し野電車区
20/06/04 23:15:11.50 tGZADqj5.net
どうせラビューが100%受賞するに決まってんだから期待してない
450:名無し野電車区
2020/06/0
451:5(金) 00:36:43 ID:jHOba8gR.net
452:名無し野電車区
20/06/05 01:01:53 kp6aWSQk.net
練馬で起きた事件
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
453:名無し野電車区
20/06/05 15:08:30 uq7EgeRj.net
001がブルーリボン受賞
良かったな
地下直も早くやってくれ
454:名無し野電車区
20/06/05 19:48:18 rAmfLq7G.net
お、ブルリボ受賞したか
コロナ渦にあって数少ない明るい話題
これで公式にもLaView増備と地下直化を表明だな
余談だが、友の会会長って須田サンなんだな
いい加減良い御年なんだが、まだ頭シャッキリしてるしな
風の便りに聞けば、須田サンが社長だった頃、車両工場を好んで視察しては「あのSLも復元しろ」とか五月蠅かったから、工場職員総動員で視察直前にSLを見えない所に隠してたらしいね
455:名無し野電車区
20/06/05 20:11:15.03 HsPawGtM.net
素だしはナカメご在住
西武車にも誤乗車されたかも？
456:名無し野電車区
20/06/05 21:07:28 7AbR7yxV.net
横瀬のホーム伸びるならラビュー10両にして欲しいな
あと池袋か
457:名無し野電車区
20/06/05 23:58:14 TMCjVgfy.net
ニューレッドアローは地味でダサいからブルーリボン賞取れなかったんだろうな
458:名無し野電車区
20/06/06 01:16:49 LWigDg+X.net
NRA見た目は面白み無し中身は機器流用だから仕方無い
俺は好きだけど賞をとれる車じゃないな
459:名無し野電車区
20/06/06 01:22:37.77 KvBuKuqt.net
>>437
しれっとスルーしてしまったが、10000が1本だけ4両化して残ってるのか
両数からして秩鉄直通用に残すのかもな
LaView接続で長瀞～横瀬の運用にでもするか
三峰口側は三峰神社急行バスと競合するし、西武秩父駅構内に秩鉄列車の直接乗入れが可能だから、直通要らんのだろうが
460:名無し野電車区
20/06/06 01:29:36 KvBuKuqt.net
>>445
須田サンのことだから、既にしっかり完乗し過ぎるくらい完乗してるだろ
何なら頼み込めば、鉄道雑誌に乗車レポくらい書いて下さるかもな
一つ思い出したが、かつて東海道線に平日朝夕1往復だけ島田～静岡ノンストップ（島田以西各停）の通勤快速があった
あれは須田サン肝いりの列車だったらしいな
JR初期から長らく地味に存在したが、須田サンが退任した途端に無くなってしまった
かつて社長時代、ジャーナルに名古屋静岡の在来輸送体系について熱く論じる記事書いてたもんな
名古屋地区は関西私鉄（都市間輸送）型、静岡地区は関東私鉄（都市圏輸送）型のダイヤが望ましい、なんて論調でな
461:名無し野電車区
20/06/06 01:40:00.48 k2aQkev0.net
いつまでもクソみたいな賞云々語ってるんじゃねぇよ
スレ違いまとめて死ね
462:名無し野電車区
20/06/06 05:13:44 7EWpU7nW.net
西武有楽町線だけ語るとスレが落ちる🙍💨⤵?件
463:名無し野電車区
20/06/06 06:49:41.78 uRFUGatO.net
祝銀座一丁目 銀丸と乗り換えが永田町よりも楽になる！
464:名無し野電車区
20/06/06 09:13:21 a3+D+Z3K.net
ハリポタ施設「スタジオツアー型」、映画のセットや衣装展示…としまえん跡
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
良い機会だから豊島園駅と保谷電留線の10両化も進めてもらいたい
465:名無し野電車区
20/06/06 10:15:11 K7X/c74c.net
銀座一丁目の4番から出て銀座のC9に入るのが一番早いのか？
466:名無し野電車区
20/06/06 10:51:47.18 uRFUGatO.net
メトロばっかり気にしてて、みなとみらい線馬車道に横浜市役所の副駅名付くの初耳だったわ
467:名無し野電車区
20/06/07 12:49:30 MslX32Pw.net
THライナー、結構不評も目立つな
S-TRAINはラビュー置き換えが待ってるだろうけど
468:名無し野電車区
20/06/10 18:48:08.54 Mx+LI37N.net
東急や京王が2019年度乗降人員リリースしてるが
微減だね
469:名無し野電車区
20/06/10 20:50:15.62 DC7TaqBG.net
今日の23時からのテレ東のWBS
>>逆風の西武グループ…「コロナ後」を見据えた沿線開発
470:名無し野電車区
20/06/10 23:05:57.50 lJc38iNw.net
西武後藤会長 WBS 登場！
コロナ後の沿線開発
471:名無し野電車区
20/06/12 14:07:18.38 eN9xhpDS.net
THライナーの日比谷線内から春日部まで680円を見ると
S-TRAINの510円は良心的なんだな
472:名無し野電車区
20/06/12 17:05:20.70 DypANh80.net
「としまえん」が8月末で閉園。「ハリー・ポッター」スタジオツアー施設が2023年に開業 [どどん★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
473:名無し野電車区
20/06/12 17:37:46.28 mUM3i1YW.net
庭の湯は今後も継続の模様
URLﾘﾝｸ(www.seiburailway.jp)
474:名無し野電車区
20/06/12 19:23:30.20 uTPhExPQ.net
>>461
Sトレインやロマンスカーと一緒ならメトロが210円だろうから、東武が470円もするって事だよな。ちと高いな。
475:名無し野電車区
20/06/12 19:48:20.32 x1PeJnKO.net
北千住→春日部のスペーシア午後割が320円
確かにこれは高いな
476:名無し野電車区
20/06/12 20:09:46.32 /pBmt42c.net
あの晩は疲れて早めに寝てしまったんだが、後藤サンは何を語ったのかな？
豊島園閉園は既定路線だと思うが、庭の湯だけ存続してもハリポタのテーマパークと合わない気がするけどな
いっそハリポタの湯とかに模様替えするとかな
477:名無し野電車区
20/06/12 20:18:04 OGs/rK6d.net
>>461 >>464
TJライナーと同一料金。
Sトレも拝島ライナーと西武線内の料金は共通。
もしラビューの地下鉄乗り入れが実現した場合
渋谷～所沢610円（メトロ210円＋西武400円）
渋谷～飯能710円（メトロ210円＋西武500円）
渋谷～西武秩父910円（メトロ210円＋西武700円）
となる。
478:名無し野電車区
20/06/12 20:24:04.18 OGs/rK6d.net
>>466
英国風テーマパークに温泉は合わないでしょ
庭の湯とハリポタは独立したものになると思う
遊園地がテーマパーク、温泉、映画館、防災公園とバラバラになるんだろうね
ところで、豊島園駅の改良工事はしないのかね？
10両化の絶好のチャンスだと思うのだが
479:名無し野電車区
20/06/12 21:02:02.39 JE1bYUFP.net
ハリポタもムーミンもアニメや映画やってないから今どきの子どもは知らないらしいな
西武ってどこかズレてるわ
480:名無し野電車区
20/06/13 01:34:50.44 NlBRR0lQ.net
>>468
奥突っ込むか曲げるかやれば10両化出来るかもね｡
481:名無し野電車区
20/06/13 01:36:44.05 NlBRR0lQ.net
>>469
それより年寄りが多くなった昨今､西武遊園地後釜のレトロパークが繁盛したりしてw
482:名無し野電車区
20/06/13 03:12:33.91 4lREoBlb.net
>>462
地名が練馬だし「本練馬」に改称すればいいのに
483:名無し野電車区
20/06/13 08:22:54 vtsWEJry.net
>>469
ジェネレーションギャップってやつか。
ワイが子供の頃は�
484:nリポタの映画を小学校のクラスほぼ全員がみたレベルだったのに。
485:名無し野電車区
20/06/13 11:57:19.94 WZABHQp1.net
そこはキングクロスだろう
勿論9¾番線のみｗ
486:名無し野電車区
20/06/13 20:42:25 gMjtw1Pf.net
>>470
豊島園と保谷がクリアーすれば各停10両運用は実現できるのだろうけど
やっぱり西武はやる気無いのかな？
487:名無し野電車区
20/06/13 20:56:37 oGp/UGVw.net
各停10連にするほど混まないだろ
488:名無し野電車区
20/06/13 21:17:15 k8RxGWD/.net
朝の各停の10両化はやってほしい。
できればパートナーゾーンがある車両で。
10両化できれば、各停折り返し優等が10両編成になる。
489:名無し野電車区
20/06/13 22:29:35.41 V42GZdvv.net
豊島園に10両が入れれば地下直の逃げ道にも使えるんでない？
490:名無し野電車区
20/06/13 22:34:29 r0EmuBJU.net
>>478
あとは現豊島園からの都心直結の大江戸線に対する対抗馬にもなる
491:名無し野電車区
20/06/13 23:16:05.11 xi9Gwqa0.net
>>478
練馬の配線的に無理じゃなかったっけ
492:名無し野電車区
20/06/13 23:19:01.36 fQoPjdCI.net
>>480
配線いじっても無理なの？
あとは西武のやる気の問題なんだろうけど
493:名無し野電車区
20/06/13 23:22:22.13 OQ/huEhB.net
無理
現地見てから言え
ホーム削ったり大掛かりになる
494:名無し野電車区
20/06/14 01:29:07.58 OJxAiVXwS
>>480
配線いじって豊島園発は全て地下鉄直通となるような形にすれば可能では
495:名無し野電車区
20/06/14 02:11:42 pqNBuB3Z.net
>>476
各停の10両化と引き換えに減便できるので
朝ラッシュ時を中心に優等のスジを立てられる
496:名無し野電車区
20/06/14 02:30:44.02 /7O9Ez+G.net
どうでもいい地上各停や豊島園の話は池線スレでやれ
497:名無し野電車区
20/06/14 08:27:16.75 nMFcyF7w.net
ダイヤ上避けて通れないんだからどうでもよくないよ
地上利用者は朝の平行ダイヤ練馬乗り換えダイヤに迷惑してるのに直通利用者がそんな偉そうな態度ならこのスレはいらないわ
板内のスレ件数にだって限度はあるんだからもう少し公共心持って考えろ
498:名無し野電車区
20/06/14 08:34:59 i2rqdvQk.net
西武有楽町線ってメインは直通利用者スレだろ
地下直優等は増やして欲しいが、ぶっちゃけ練馬乗り換え以降の池袋方面なんてどうでも良い
499:名無し野電車区
20/06/14 09:00:43.03 nMFcyF7w.net
つまり排除の理論で動いてる荒らしが立てたゴミスレってことでいいね
500:名無し野電車区
20/06/14 09:12:06 i2rqdvQk.net
昔からここは隔離スレだろ
何を今更
501:名無し野電車区
20/06/14 09:55:25.02 R66eYDzq.net
地下鉄直通が無かったら池袋線は今でも首都圏ゴミ路線扱いだったであろう
新宿線と大差をつけられたのも直通のお陰
502:名無し野電車区
20/06/14 17:37:41.03 4cSIFB06.net
新宿線が東西線と直通運転をやれば、所沢駅で元町中華街行と西船橋行の並びが見れたかもしれんな
503:名無し野電車区
20/06/14 18:38:45.09 fiVWUpg7.net
練馬の4両の引き上げ線無かったら
有楽町線ももう少し東側から坂登って行って駅の池袋寄りにポイント入れられたかもね
504:名無し野電車区
20/06/14 18:48:34 mCn+D3v2.net
ダブルートで、小竹向原、池袋両方とも乗降できる定期券売ってくれないかな。
行きは地下鉄直通で新宿三丁目、帰りはＪＲで池袋乗り換えだから、今のダブルートは使えない。
505:名無し野電車区
20/06/14 19:25:36.30 gVA5ChVM.net
>>492
二子玉川駅みたいに大規模な改造工事をしてくれたら。
506:名無し野電車区
20/06/14 19:40:39.58 QN0E01Fi.net
>>490
副都心線直通がスタートしたことで、練馬駅が一気に都心直結地下鉄3路線のジャンクション駅となった（小竹向原の助けも借りてではあるが）
507:名無し野電車区
20/06/14 20:29:33.34 Ks8hSlSI.net
>>494
練馬は通過線もあり二子玉みたいな単純入れ替えでないから難しいだろう。東急もあの工事はやりたくなかったけど田都の殺人的混雑緩和のため嫌々やったんだし。
508:名無し野電車区
20/06/14 23:17:53.55 7ckrnbIB.net
>>492
引き上げ線は最初の計画には無く、豊島線は全列車池袋発着にする想定だった
だからあそこは元々作れるスペースとしてあった訳ではなかったと思うし、実際引き上げ線建設は完成後数年経ってから
しかしピッタリなスペースではあるね
ただいずれであろうと、地下線があの位置と勾配でなければ成り立たない、全てが絶妙な位置関係で配置されているから、変更はかなり難しい
509:名無し野電車区
20/06/15 07:37:37.59 jSchKqLs.net
練馬の引き上げ線廃止して、下り線の通過線との分岐地点を桜台方にずらせば良いのに
練馬で各停の発車が遅れて後続の準急が機外停車しても
特急や急行がその横をすり抜けられるので、地下直の遅延抑制になる
510:名無し野電車区
20/06/15 11:31:57 bN9g4D2D.net
>>498
あそこは確か練馬側から25‰登る→分岐部分10‰降る→再び25‰降る→桜台駅部は7‰で降る→駅出たら35‰降る→桜台陸橋をギリギリアンダーパス、という勾配になっていたと思う
25‰上に分岐を配置するのは避けたいのではないか
練馬～桜台（新桜台）は豊島線分岐から桜台陸橋までの区間にこれ以上ないピッタリな形で配線したから、改良の余地がかなり少ないと思う
511:35
20/06/15 14:49:01.33 y3+uDYhJ.net
２ヶ月前の今日書いたことに付け加える。
この路線自体の保安装置を西武地上仕様とメトロ仕様とで共通化するのは無理かな？
ＪＲ線の大船～桜木町みたいな形で。
異常時における車両運用の効率化を図るには最適ではないかな？
512:名無し野電車区
20/06/15 15:22:18.16 ZerYDBOA.net
乗降人員来ないね。
513:名無し野電車区
20/06/15 16:07:06.04 mhwVPwq2.net
相変わらずバカばっかのスレだな
514:名無し野電車区
20/06/16 07:44:23 TzpseV1s.net
>>499
＞練馬側から25‰登る→分岐部分10‰降る→再び25‰降る
35‰で登る→35‰で降る→分岐部分10‰で降る→35‰で降る
に変更すれば、分岐位置をずらせるんじゃない？
（構造物は大きく変えずに、バラストで勾配を調整）
実際、祐天寺の2面3線化工事で似たようなことをやってるし
515:名無し野電車区
20/06/16 09:40:57 jAF7ihyv.net
なに祐天寺！
言ってみたかっただけ
516:名無し野電車区
20/06/16 13:48:48 B10uANzK.net
>>504
なにゆうてんでら～。
発生練習でした。
517:名無し野電車区
20/06/16 19:41:08.33 Ma1CCuRj.net
>>500
西武ＡＴＳ、メトロＡＴＣは線路に信号電流を流している。
システムの違う信号情報を線路に流して大丈夫なのか？
根岸線はＤ－ＡＴＣとＡＴＳ－Ｐなので併用可能。
Ｄ－ＡＴＣは車内信号方式で地上信号機は使わない。
ＡＴＳ－Ｐは線路に信号情報は地上子から信号情報を取っているから線路�
518:ﾌ信号情報は使わない。
519:名無し野電車区
20/06/16 21:09:38.88 lktbU9j3O
>>500
保安装置を揃えたって運行番号出さなきゃ小竹向原に入れないよ
520:名無し野電車区
20/06/16 22:57:28 xOl00Kaf.net
そういや、ふと思って、6/6改正後の小菅あたりの上り時刻表見てみたが、浅草行きが全滅してるな
最終近くの北千住止を除けば、全て日比直普通のみ
北千住をまたいでの地上ローカルはさっさと全廃すればって前から思ってたし、何年も前にこのスレかどこかで書いた気がするが、やっと実現したか
私鉄最長の複々線を誇る路線も、昼間の一般列車は急行6・普通6で十分ってことか
西武新宿線みたいだな
池線の西武池袋口もそんなんで良いのかもしれんな
震災後の節電ダイヤにかこつけた2012/06改正のように、コロナのどさくさで恒久減便改正できないもんかね
521:名無し野電車区
20/06/17 00:21:42 v6BvMcM0.net
>>508
でも大泉あたりで停車本数が毎時6本じゃ少ないでしょ？
>>500 >>506
そもそもメリットがない
ATC/ATSさえ積んでれば乗り入れられるわけじゃないから
とはいえ、相鉄の東急線直通時の輸送障害対策は今から真剣に考えておく必要があるね
朝ラッシュ時に羽沢で人身事故でも起きて、埼京線も西武線も大混乱なんてことにならなきゃ良いけど
昔、新富町の信号トラブルが朝ラッシュ時の池袋線を直撃して大変な目に遭ったのを今でもよく覚えているし
副都心線開業直後の大混乱は有名
522:名無し野電車区
20/06/17 00:24:51 p7ELzrV9.net
なにいま
523:名無し野電車区
20/06/17 01:17:34.83 nyLQ0/F/.net
そんな輸送障害が起きれば小竹向原がメトロ内の列車で満線になって西武からの列車を受け入れる余裕が無い。
だから、所定はメトロ直通のメトロ車東急車相鉄車を西武池袋発着に突っ込むことはあっても、
西武有楽町線を改修してまで西武の地上専用車を小竹向原に突っ込む必要は無い。
524:名無し野電車区
20/06/17 15:07:55.40 v6BvMcM0.net
>>511
西武有楽町線は地下鉄規格なんだから
どう改修したって地上専用車の乗り入れは不可能
525:名無し野電車区
20/06/17 15:12:02.02 a9KwiYCa.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
昔の池袋線のダイヤは日中特急1本準急3本各停15本ｗ うち豊島園行き6本
所沢なんて特急1本準急3本各停3本のみだったんだから
526:名無し野電車区
20/06/17 15:23:38.47 v6BvMcM0.net
1) 新桜台にシーサスを設置して、練馬方面から折り返せるようにする（メトロは千川折り返し）
2) 西武車は東武の保安装置、東武車は西武の保安装置を積んで、普段から乗り入れる運用を設定しておく
3) 既存車両の置き替えに合わせて地下直対応車両を増やす
4) ホームドア設置と連続立体化を推進して、人身事故のリスクを少しでも減らす
よく出てくる豊島線と西武有楽町線をつなげるなどの
大規模な土木工事はしなくて良いから
この4つを実現してもらいたい
527:名無し野電車区
20/06/17 16:13:07.98 OMkkxMgT.net
そんなことに金を出す価値はない
528:名無し野電車区
20/06/17 16:29:35.40 LhQiu4Fs.net
>>513
おー、いいねー。その時代に戻りたい。
退避少ないから各停でも速かった。
529:名無し野電車区
20/06/17 21:10:10.06 w6PysKBY.net
お断りします
530:名無し野電車区
20/06/17 21:24:01.15 dCRzgXhp.net
直通関係ねぇじゃん
死ねよ
531:名無し野電車区
20/06/18 10:23:37.01 /z+tJjvE.net
>>515
鉄道の最重要課題は安全安定輸送
そこに投資する価値を見出せないのであれば、鉄道事業者の資格はない
532:名無し野電車区
20/06/18 10:47:03.93 SkK6CNDw.net
何をもって安定とするかだよ
今日行けなければ明日行けばいい
明日になれば運転は再開する
それで困るならタクシーでも徒歩でもいくらでも手段はある
毎日定時で出社してくるぐらいしか労働価値を提供できない奴は日本社会から淘汰されるべき
電車遅延で遅刻しても電車なら仕方がないと会社に納得させられるだけの労働価値を普段から会社に提供しろ
お前が定時で出社できるのはお前の能力ではない
533:名無し野電車区
20/06/18 12:10:11.52 EGdRSlczh
>>519
鉄道会社の考える安全安定と君の考える安全安定が違うだけでは？
534:名無し野電車区
20/06/18 20:28:23 37XSnhP/.net
練馬駅上り側にある電留線
10両化したら良くない？
535:名無し野電車区
20/06/18 20:40:35.52 3qQtS+VN.net
>>522
できるか今すぐ見てこいや
536:名無し野電車区
20/06/19 01:05:38.37 3hiJE0yiD
>>520
新宿線に住んでいるけど電車止まったら中央線にバスかタクシーで出れば良いだけ
537:名無し野電車区
20/06/19 20:33:24.83 Re9Lm5SU.net
やる気になればできるんじゃね？
538:名無し野電車区
20/06/20 01:14:29 G3l5NJNO.net
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる♪ちゅーぷる♪ちゅーぷる♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる♪どこでも、ちゅーぷる♪だれでも、ちゅーぷる♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
539:名無し野電車区
20/06/20 22:30:31 tNoMsB8H.net
あくしろやは >>> ちゅーぶるへ
T:あ
U:く
B:し
L:ろや
TUBL:ちゅーぶる
☆「磯村建設」のCMのメロディで
♪ちゅーぶる♪ちゅーぶる♪ちゅーぶる♪ちゅーぶる
♪いつでも、ちゅーぶる♪どこでも、ちゅーぶる♪だれでも、ちゅーぶる♪ちゅーぶる
♪ＪＲ土飯線
♪東武西板線
♪京王相模湖線
♪西武奥多摩線
♪マスクの下の口臭を使ったちゅーぶる
♪旅客運行をしない時は食卓のアレで一瞬だよ！？
♪ちゅーぶる
540:名無し野電車区
20/06/24 09:08:04.94 Pcpwy3Pt.net
快速急行が新桜台を通過するようになって3ヶ月だけど、今のところトラブルとかない感じ？
541:名無し野電車区
20/06/24 09:22:24 M0P/MlNz.net
その論点からずれるが、新桜台民（学生以外）は同じ初乗りの練馬・豊島園・桜台からの定期を持ってる人が多いことだろう
もしかしたら新桜台発着地下鉄方面の通勤定期券を持ってる人は少ないのが影響してるかもしれない
実際の新桜台駅の利用者数は統計上の数字よりももっと多いと思われる
542:名無し野電車区
20/06/24 10:31:40 m7td42gK.net
準急保谷は事実上往年の快速飯能みたいだ
事実上石神井公園で急行飯能に接続してるし
543:名無し野電車区
20/06/24 11:59:29.12 60/k+So9.net
>>530
事実上って言葉覚えたんだね笑
えらーいえらーい笑
544:名無し野電車区
20/06/24 12:49:42.44 yh/4Z4KX.net
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
川重で製作中の40000は40153Fロングシート車の模様
コロナなければ6000置き換えて地下直に入れるつもりだったんだろうな
545:名無し野電車区
20/06/24 14:30:31.75 1wbvEIts.net
カワサキか・・・
546:名無し野電車区
20/06/24 16:47:11.53 lKdTM1IN.net
>>528
トラブルは聞いたことはないが、練馬の接近放送は相変わらず改正前と変わらないな（「この駅を出ますと次は小竹向原に停まります」が無い）
547:名無し野電車区
20/06/24 18:11:12.00 iJPHOGuC.net
>>532
もうLC はつくらないよ
548:名無し野電車区
20/06/25 11:22:33 62mnQsZw.net
土休日の小竹向原始発保谷行は準急運転にして、先行の小手指行終電(池袋0:18)に接続させるべき。
549:名無し野電車区
20/06/25 21:06:52.35 lWV0mJuj.net
>>529
駅の利用者数って改札を通った人数で測るんじゃないのか。
定期の両端以外で乗り降り結構する人からすれば、定期の両端に1カウントなんてめっちゃ大雑把だなと思う。
550:名無し野電車区
20/06/25 21:51:13.92 H8bnMqwr5
定期とか回数券は売れた枚数分カウントするからね
551:名無し野電車区
20/06/25 23:22:10.28 2ZQtXJ4T.net
>>537
自動改札だと人数簡単に把握出来るけど有人改札のみor無人駅だと・・・
多摩川線とか池袋線とか西武秩父線とか
552:名無し野電車区
20/06/26 00:29:53.72 CwkZHsZR.net
西武 2018→2019年度1日平均乗降人員
1、池袋 490,259人→484,665人 [-1]
2、高田馬場 305,741人→301,862人 [-1]
3、西武新宿 184,573人→183,666人 [-1]
4、小竹向原 144,528人→147,820人 [8]
5、練馬 132,938人→133,700人 [20]
6、国分寺 120,121人→117,796人 [-1]
7、所沢 104,984人→102,368人 [-1]
8、大泉学園 88,104人→ 87,359人 [-1]
9、石神井公園 82,558人→ 82,902人 [8]
10、秋津 81,556人→ 81,168人 [-1]
11、田無 75,996人→ 75,418人 [-1]
12、ひばりヶ丘 73,607人→ 74,392人 [5]
13、清瀬 70,760人→ 69,578人 [-1]
14、保谷 63,043人→ 63,372人 [8]
15、花小金井 59,223人→ 59,220人 [-1]
16、東久留米 55,076人→ 54,968人 [-1]
17、新所沢 55,856人→ 54,822人 [-1]
18、本川越 53,880人→ 53,230人 [-1]
19、東村山 49,488人→ 48,934人 [-2]
20、小手指 49,193人→ 48,781人 [-1]
コロナなければ小竹向原は15万人突破していただろうな
他は軒並みダウン
新桜台は伸び率1位
あとは公式で確認
553:名無し野電車区
20/06/26 00:33:28.47 CwkZHsZR.net
プラスを保ったのは
小竹向原、練馬、石神井公園、保谷、ひばりヶ丘
S-TRAIN停車駅多いね
ひばりヶ丘は北口ロータリー完成でバス民の流れ込みだろう
554:名無し野電車区
20/06/26 00:44:03.45 Cv5bX6lK.net
つまりは西武有楽町線は3駅とも増加した訳か
555:名無し野電車区
20/06/28 19:46:24.24 E4IyzohO.net
保守
556:名無し野電車区
20/06/28 23:12:19.59 5WW8D/0S.net
羽田空港アクセス線の本数が当初の倍以上になるなってニュースがあったが、これって西山手や臨海ルートも加味してのことだろ
URLﾘﾝｸ(tabiris.com)
単純に考えれば、西山手（埼京から直通）・東山手（常磐・宇都宮高崎）・臨海（京葉）から毎時4本ずつだろうな
西山手と臨海はE電（稠密線区）だから線路1本で毎時4本さばけるが、東山手はM電（一般線区）だから毎時4本さばくなら線路2本要るわな
つまり、空港新駅は3ルート作るなら2面4線にしないと無理だな
さて、でもって、蒲蒲線はどうなるかな
557:名無し野電車区
20/06/28 23:28:18 b5PJFvf0.net
スレ違い障害者はさっさと死ねよ
558:名無し野電車区
20/06/29 14:16:11 5BoabT8y.net
西武有楽町線の混雑率が112%に上昇してるな
池袋線、新宿線は159%
559:名無し野電車区
20/06/29 14:30:24.89 ktL5d6ej.net
東上やデントみたいにオール10連なら120～130%くらいだろう
560:名無し野電車区
20/06/30 14:13:46.05 ML0K4F0P.net
新横浜でまた陥没
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
開通まであと10年はかかるかな。
原因がわかるまで工事はできないし対策も必要。
西武6000系や東武9000系はそのころには直通運転からは外れているだろう。
561:名無し野電車区
20/06/30 19:59:19.85 EvP9oE5V.net
>>548
リニア新幹線といい、予定よりかなり遅れそうだな
コロナショックで利用激減だから、建設費捻出のためにも遅れた方が良いのか
JR羽田空港アクセス線も2029年開業は無理かな？
562:名無し野電車区
20/07/01 16:58:33 AF36E9Nh.net
>>546
混雑率でざっくりとだが、池袋口の24%が西武有楽町線に移れば同じくらいになるということか
いやその計算だとおかしいかな？
563:名無し野電車区
20/07/01 20:15:41.68 pfKTNXhB.net
>>248
有線と副線を一緒くたにされても納得感がないなぁ
564:名無し野電車区
20/07/01 20:34:15.23 zA5bMyQf.net
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
565:名無し野電車区
20/07/01 22:52:05.45 XQ4GTHmG.net
あくしろやは >>> ちゅーぶるへ
T:あ
U:く
B:し
L:ろや
TUBL:ちゅーぶる
☆「ぱっとサイデリア」のCMのメロディで
♪ちゅーぶる♪ちゅーぶる♪ちゅーぶる♪ちゅーぶる
♪いつでも、ちゅーぶる♪どこでも、ちゅーぶる♪だれでも、ちゅーぶる♪ちゅーぶる
♪ＪＲ土飯線
♪東武西板線
♪京王相模湖線
♪西武奥多摩線
♪妻がトイレで大泣きしたときのアレを使ったちゅーぶる
♪旅客運行をしない時は500mlのコーラをトイレに入れた結果が衝撃的！
♪ちゅーぶる
566:名無し野電車区
20/07/02 16:50:10.46 +rtUrmly.net
東京で107人感染確認
昨日から都知事に池袋が名指しされてるね
新宿の夜の街を越えて池袋で感染が最多
池袋を忌避する流れが加速しそう
567:名無し野電車区
20/07/02 16:50:52.07 cE+eJ6uN.net
>>554
やばい
今日ヤマダ電機行った
568:名無し野電車区
20/07/02 17:01:03.87 +rtUrmly.net
東京107人感染、池袋でなんと67人
池袋は埼玉県から人が来るせいだと小池都知事が明確に批判
569:名無し野電車区
20/07/02 20:56:26 v1xv6Wnx.net
所沢駅東口駅ビル計画「グランエミオ所沢」第II期 48店舗の出店が決定
URLﾘﾝｸ(www.seiburailway.jp)
やっと所沢駅に本屋さんが入ることになったけど、蔦屋じゃ期待できないな
3階は「集客力のある大型書籍等の専門店」っていうからジュンク堂とか紀伊國屋クラスを期待していたのだが
570:名無し野電車区
20/07/02 21:24:09.11 v1xv6Wnx.net
立川や多摩センターなど多摩地域には1000坪クラスの大型書店が林立している
池袋線も北多摩エリアを通るけど、多摩地域内や首都圏全体の競争に負けたな
571:名無し野電車区
20/07/02 21:29:31.98 5iP6bMxa.net
本屋なんぞあれば良いのだよ比較は鉄ヲタの象徴
572:名無し野電車区
20/07/02 22:20:44.12 bcUG4Vxa.net
>>556
東京は悪くないみたいな言い方だな
こんなのに知事やって欲しくない
まだ宇都宮の方がマシだろう
573:名無し野電車区
20/07/02 23:17:49.04 2/zM/7WZ.net
直通使う人増えそう
家族が池袋乗り換えを心配してるとかって言ってた
574:名無し野電車区
20/07/02 23:37:26.71 Yn8uLVap.net
>>559
いや、品揃えは重要
書店は沿線の知的文化水準を映す鏡
所沢みたいな大きな駅に書店がないとか品揃えが悪いとか、その程度の人たちが住んでいるということ
大型書店、図書館、文化施設などを充実させて、沿線外から定住者を呼び込む必要がある
とくにこれからテレワークが普及
575:すると、今まで以上に環境面が重要になってくる ラビューやSトレだけじゃダメだよ
576:名無し野電車区
20/07/02 23:48:28.84 vCId+3pb.net
で？
577:名無し野電車区
20/07/03 00:07:49.50 PyjIRNjb.net
夕方から今夜のニュースで池袋は危険みたいな報道されてたな
池袋を唯一通過して都心へ出られるSトレ最強だな
578:名無し野電車区
20/07/03 00:08:49.19 PyjIRNjb.net
あともう書店はオワコンだからねｗ
アマゾン一択の今、何をこだわっているのか
579:名無し野電車区
20/07/03 00:43:06 NyfO8ac6.net
書店キチガイ前もいたような気がする
スレと全然関係ないしスルーで
580:名無し野電車区
20/07/03 01:26:37.92 n5UJHZfL.net
新桜台～練馬が開通してない頃は営団の運転士が新桜台まで運転してたの？
新桜台の駅員は昔から西武？
>>557
>>562
昔東久留米の上りホームにマニアックなエロ本売ってる本屋あったな。
妊婦モン買ったわw
581:名無し野電車区
20/07/03 05:21:03.22 Rb7jEine.net
書泉お願いすます。
582:名無し野電車区
20/07/03 07:41:54.18 4zqXzBaw.net
>>567
昔から西武の乗務員。
江古田から新桜台に、てくてく歩いてたような。
583:名無し野電車区
20/07/03 10:21:11.13 3ehWfuP/.net
>>566
関係あるよ
沿線環境が良くならないと沿線人口が減って
鉄道利用も減って、ダイヤ改悪って流れになる
コロナ禍でテレワークが普及すればなおさら
もっと視野を広く持つべき
584:名無し野電車区
20/07/03 11:36:16 7PtTvlYu.net
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
585:名無し野電車区
20/07/03 16:30:22 MkiPKx60.net
>>570
Amazon以外で今どき本買うやつなんていない。
20年前の2000年頃に流行った大型書店も徐々に撤退しだしている。
渋谷から始まって、新宿ジュンク、池袋リブロなども続々と撤退。
586:名無し野電車区
20/07/03 18:48:52.08 TELjroPS.net
池袋丸善もなくなるんじゃね?
ダルマや2097の生首のあるところ
587:名無し野電車区
20/07/03 18:49:24.15 PyjIRNjb.net
新宿、池袋がダメだと渋谷アクセスを売りにした方がいい
588:名無し野電車区
20/07/03 19:57:35 afUihs0m.net
>>573
あれは書店じゃ無くて文具店
589:名無し野電車区
20/07/03 21:30:18.76 6PtbJUys.net
本が見たければ、図書館行けばいい。
買いもしないで立ち読みだけでは、書店は倒産するだけ。
結論、書店はいらない。
590:名無し野電車区
20/07/03 21:49:23.99 GTMEKKTT.net
あくしろやは >>> ちゅーぶるへ
T:あ
U:く
B:し
L:ろや
TUBL:ちゅーぶる
★「なんだしなんだしAGC」のCMのメロディで
♪ちゅーぶる
♪ちゅーぶる
♪ちゅーぶる
♪ちゅーぶる
♪いつでも、ちゅーぶる
♪どこでも、ちゅーぶる
♪だれでも、ちゅーぶる
♪ちゅーぶる
♪JR土飯能線
♪東武西板線
♪京王相模湖線
♪西武奥多摩線
♪角栓を使ったちゅーぶる
♪旅客運行をしない時はあの習慣がないから
♪ちゅーぶる
591:名無し野電車区
20/07/03 22:07:00 1S9zPFj3.net
>>572
池袋のリブロは黒字だったのに
7&iの鈴木会長の意向で追い出された
（鈴木はトーハン出身で日販系のリブロが気に入らなかった）
決して経営状態が悪かったわけではない
買い物はAmazonで十分、仕事は在宅なんて話になると、
人の移動が減って鉄道事業者の首を締めることになる
西武がようやく沿線開発に乗り出して
所沢の再開発に力を入れている最中のコロナ禍
昔のセゾングループじゃないけど
おいしい生活、文化を大事にしていかないと
街が廃れ、沿線に活気がなくなり、鉄道会社の経営も傾きかねない
592:名無し野電車区
20/07/03 22:19:12.88 1S9zPFj3.net
よくPちゃんがY快急とかトロッコ列車とかバラ色の未来を妄想するけど
沿線に魅力がなければ人も来ない
大手民鉄にとって、魅力ある街づくり、便利なダイヤ、快適な車両は全部セット
593:名無し野電車区
20/07/03 22:32:18.94 PyjIRNjb.net
>>578
アンタはコロナ騒動で飯能入間の人気が出るとか言ってただろｗ
二枚舌もいいところだなｗ
594:名無し野電車区
20/07/03 22:35:13.89 PyjIRNjb.net
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
40153F姿を見せる
しかし設備投資計画はどうなっているのかな
595:名無し野電車区
20/07/03 23:02:33 Ot40Bh3V.net
街づくりは大事だが発展＝書店になってるのがおかしい
596:名無し野電車区
20/07/03 23:12:24 6PtbJUys.net
40050系は地下鉄に行かないんだ？
40000系が昼間地下鉄直通に入ってるけど、結構混むこともあるからトイレなしの編成を入れてほしい。
597:名無し野電車区
20/07/03 23:22:40.25 Gg7mXZau.net
>>581
今年は鉄道を安定して運行することだけに注力するようだよ。
598:名無し野電車区
20/07/04 01:01:26.38 WbNrgx5+.net
>>582
それに尽きるし、
発展＝書店なら池袋は最強ってことになる
599:名無し野電車区
20/07/04 10:11:44 hdjM5lmR.net
>>583
今走ってる昼間の直通はSトレイン間合い運用だから無理
そういや7/1に40103Fと40106Fが元の所属先へ返却された
600:名無し野電車区
20/07/04 15:57:35.24 oalVMotV.net
>>580
わからん奴だなw
テレワークの普及で猫も杓子も都心のタワマンという時代は終わる
郊外の不動産選びで重要なのが街としての魅力
Amazonとテレワークだけでは完結しないということ
>>582 >>585
方向性が違う
歌舞伎町目指してるわけじゃないからw
人口を増やすのが目的ではなく
知的文化水準の向上で街や沿線の質を高めることが重要
人口が減っては街が衰退するが
質より量で、ただ人口が増えれば良いって話でもない
質を高めて量を減らさないよう努めるべき
601:名無し野電車区
20/07/04 16:12:27.65 Vv4CNgBU.net
それは市の政策ですね
602:名無し野電車区
20/07/04 17:16:30.49 PAi4fLxC.net
だからキチガイに触るなよ
ワケのわからん長文書くんだから
603:名無し野電車区
20/07/04 17:27:25.62 GFkPJYvD.net
>>579
だからよ、何万回言わせるんだ？ 私ゃトロッコ列車なんて自分から言ってないからな
トロッコ走らせるとバラ色の未来なのか？ｗ
Y快急（有楽町線内データイム急行運転）は確かに熱望しとるがな それは認める
それにしても、アフターコロナの鉄道事業のあるべき姿ってなんだろうねぇ
逆に、テレワーク普及で朝夕ラッシュ時の混雑が無くなるなら、ピーク時向けの複々線化とか車両乗務員増備なんて要らなくなるから、かえって経営が楽になる面出てくるかもな
極論すれば、データイム輸送だけ中心的に考えれば良いと
604:名無し野電車区
20/07/04 17:56:12.96 b+vHO+Lr.net
アフコロは郊外の時代
所沢再開発に注力だと五島会長が語ってた
605:名無し野電車区
20/07/04 19:26:08.49 brFK4Yo4.net
>>591
とうとう東急の創業家が所沢進出かw
606:名無し野電車区
20/07/04 22:27:53 7hRtqgs2.net
企業も郊外移転が進んで郊外～郊外という移動が増えたら
西武線は概して不利になりかねないだろうな
607:名無し野電車区
20/07/05 00:25:43.51 YmmghLhd.net
西武線沿線は買い物娯楽は通勤の途中に寄ればいいと、住宅街中心できたところだから
各方面の郊外比較でもアフターコロナでは不利で魅力が低下する。
608:名無し野電車区
20/07/05 06:35:10.69 QhaSPCpL.net
>>590
私鉄経営は特にラッシュ詰め込みで収益を上げて来たから、昼間だけでうまくいくモデルはかなり難しい。
昼間の買い物需要は伸びないし、レジャーも不透明、外国人もいない。
通学生しか集中しないローカル私鉄と似た構造になる。
定期代が安いから低利益率だとかいうのは半分まやかしで、一時期にガツンと現金が入るので資金に余裕が持てるのが旨みだった。
一般客ばかりになれば、天候や季節に左右されまくって不安定になる。普通乗車券の方が高利益とか言われてるのは乗車券単体でしか見てないから。
大企業にも基本テレワークで出社は都度清算とする方針を出した会社もあるが、こればかりになると私鉄はかなり痛い。
設備投資は相当慎重になるだろう。
ならばと値上げしたら更に企業が出社に厳しくなり、結果収入は減る。
私鉄は固定資産が重荷になるばかりだ。
通勤ラッシュが消えたらむしろ辛い。
609:名無し野電車区
20/07/05 09:31:54.73 /v0EMOZB.net
西武HDはホテル、レジャー事業が一番大きくハワイ事業もあるので、1～2年は続くので倒産しますよね？
鉄道だけ分離もしくは他と合併の可能性もあるのでしょうか？
610:名無し野電車区
20/07/05 10:29:04.85 XtUrO68z.net
それは会社が考えること。
外野がとやかく言ったところで始まらない。
611:名無し野電車区
20/07/05 10:34:33.30 tzjoiWLT.net
とりあえずだぶるーとをさらに値下げしろ
練馬以西のキロ程と、池袋～練馬～小竹向原のキロ程8.6kmを単純に合算したキロ程で定期運賃を計算した形にすればよい
豊島園まで往復したい人は1.0km分加算にすればよい
612:名無し野電車区
20/07/05 19:46:27.53 GLyAaBiU.net
>>591
ということは、コロナ前から進めてきた所沢の再開発はコロナ後の時代を先取りしたものでもあったわけだな
ま、これも五島もとい後藤サンの先見の明？ということで
そういや、グランエミオ2期開発は9/2開業だそうだが、それに向けて、所沢2番ホームの本川越方の延伸？工事も仕上がってきたな
9/2前後に、2番の10両停止位置が0.5両分くらい本川越方に後退するのかな
もっとも、2番東村山方の大渡り線（ダブルスリップ）は引き続き活用されてるから、信号上の扱いはとりあえずそのまんまかね
613:名無し野電車区
20/07/06 01:38:00.41 G+x+/jUn.net
スレ違い長文まとめて死ねや
614:名無し野電車区
20/07/06 06:36:54.63 Jn7zEM5b.net
昨今はせっかく直通設備が整ったのにレジャー輸送しか考えず、通勤は特に中長距離を極度におろそかにして来た。
ある意味間違いじゃないけど、観光とインバウンドで稼ぐ一択で、あからさまに所沢以西の通勤客の維持すら捨ててしまっていた。
それがまさかのここに来て通勤以外がいきなり消滅してしまうというね。
しかも他線に比べて沿線が都心から遠い印象が強いのに、直通優等を増やしたり通勤時間を短くする努力を怠って来てしまった。新たな価値を生み出しても、今からでは鉄道利用に繋げにくい。
結構インパクトある変化、池袋�
615:譓を捨てた本気の所要時間短縮をしないと大変だろうね。
616:名無し野電車区
20/07/06 21:14:24 bkQbRMMY.net
>>559
比較を恐れるのはこどおじニートの特徴
617:名無し野電車区
20/07/06 21:32:08.46 fhZQPGmJ.net
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
618:名無し野電車区
20/07/06 23:47:07 5NFTWUo8.net
比較など要らない
619:名無し野電車区
20/07/07 00:10:01.46 DoJ36L8E.net
あくしろやは >>> ちゅーぶるへ
T:あ
U:く
B:し
L:ろや
TUBL:ちゅーぶる
☆「伊東へ行くならハトヤ」のCMのメロディで
♪ちゅーぶる
♪ちゅーぶる
♪ちゅーぶる
♪ちゅーぶる
♪いつでも、ちゅーぶる
♪どこでも、ちゅーぶる
♪だれでも、ちゅーぶる
♪ちゅーぶりっ
♪JR土飯線
♪東武西板線
♪京王相模湖線
♪西武奥多摩線
♪まだ止めないの？違法コピーを使ったちゅーぶる
♪旅客運行をしない時は肝斑で待機
♪ちゅーぶる
620:名無し野電車区
20/07/07 00:13:43.74 2PusCN9M.net
>>605
合ってないよ。
やりなおし。
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
621:名無し野電車区
20/07/07 23:48:07.43 YOCmXwOB.net
あくしろやは >>> ちゅーぶるへ
T:あ
U:く
B:し
L:ろや
TUBL:ちゅーぶる
☆「正露丸」のCMのメロディで
♪ちゅーぶる
♪ちゅーぶる
♪ちゅーぶる
♪ちゅーぶる
♪いつでも、ちゅーぶる
♪どこでも、ちゅーぶる
♪だれでも、ちゅーぶる
♪ちゅーぶりっ
♪JR土飯線
♪東武西板線
♪京王相模湖線
♪西武奥多摩線
♪更年期の９割が知らないちゅーぶる
♪旅客運行をしない時はシミは家で消せるよ？
♪ちゅーぶる
622:名無し野電車区
20/07/08 01:16:55.06 wRccNHpE.net
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
623:名無し野電車区
20/07/08 12:20:37.67 ZBNGZzow.net
ゲームウォッチのCMって何年前なの？
もしかしたらこのメロディーを知ってるって事は５０台？
５０台の親父がちゅーぶるとか言って喜んで書き込んでいるなら
相当痛いやつだよね？
大丈夫なのかな？
624:名無し野電車区
20/07/08 15:54:14.65 H1M6sibJ.net
>>601
同意。
あと以前書いたけど、定期券の運賃制度見直しも必要だな。
定期代は往復の普通運賃×日数として、改札入場時にPASMOに割引分をオートチャージする。
ピーク時は割引なし、ピーク前後、昼間など時間帯に応じて割引率を調整する。
土日など入場記録がない日の運賃は、次回入場時（月曜日など）に払い戻す。
JR東日本がやろうとしているみたいだが
西武も慣例に囚われずに時代に合わせて柔軟に変えていって欲しい。
625:名無し野電車区
20/07/08 19:39:25.46 YLulKoh8.net
埼玉で48人感染と爆増
池袋の感染拡大の余波だと言われているな
次のダイヤ改正で池袋で乗降しない小竹向原経由を優遇、推進して欲しい
626:名無し野電車区
20/07/08 19:52:23.36 xdvhXVf9.net
アプリ情報だがすっかり夕方は2～3分遅れしまくりに戻ったな…
やっぱりダイヤがカツカツで、遅れ前提なんだろうな
HPの混雑状況だと朝はピーク混雑率100%くらいになってるが、1～2分の遅れが出ているのは混雑の偏りがかなりあるからだろう
このダラダラ遅れと混雑をほったらかしてると、通勤客は本当に逃げていくかも知れない
627:名無し野電車区
20/07/08 20:15:44.12 1F7O0hlE.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
JR東が時間帯別運賃を検討とな
ピークロードプライシングなんて、自動改札どころかICカードがこれだけ普及したんだから、技術的には別に難しくないことだが、今までずっと棚上げになってたんだよな
現状の運賃を基準に、データイムを据え置き、ラッシュ時を値上げするのか
それともラッシュ時を据え置き、データイムを値下げするのか
あるいは、ラッシュ時は現状より少し値上げ、データイムは少し値下げで帳尻を合わせるか
運賃の他、コスト・ダイヤも見直すというから、メトロのように首都圏の主要稠密線区でホームドアワンマン運転の推進、データイムや早朝深夜の減便
3密助長と批判されない範囲でラッシュ時も少し減便かな
あと、関連子会社が干上がりすぎない程度に設備投資も抑制と
そんなところか
羽田空港アクセス線も開業5～10年くらい延期になるかね
628:名無し野電車区
2020/07/0
629:8(水) 20:45:31.68 ID:kAxQipxF.net
630:名無し野電車区
20/07/08 21:01:37.19 iaGkmqK8.net
LCカーなんていうチープ座席が受け入れられるのは東上線とか京王線などの元々は専用車が無かった路線だけだな
631:名無し野電車区
20/07/08 22:51:06.77 YLulKoh8.net
北千住経由の東武～日比谷線なんて小竹向原経由の西武～有楽町線の数倍需要あるのに
Sトレ以下の乗車率ではな
逆にSトレは相対的に奮闘しているな
632:名無し野電車区
20/07/08 23:02:25.00 Eo4aHzD1.net
あくしろやは >>> ちゅーぶるへ
T:あ
U:く
B:し
L:ろや
TUBL:ちゅーぶる
☆「セブンイレブン」のCMのメロディで
♪ちゅーぶる
♪ちゅーぶる
♪ちゅーぶる
♪ちゅーぶる
♪いつでも、ちゅーぶる
♪どこでも、ちゅーぶる
♪だれでも、ちゅーぶる
♪ちゅーぶりっ
♪JR土飯線
♪東武西板線
♪京王相模湖線
♪西武奥多摩線
♪ほうれい線を使ったちゅーぶる
♪旅客運行をしない時は食卓のアレで一瞬だよ？
♪ちゅーぶる
633:名無し野電車区
20/07/08 23:08:05.83 rpKDjMRP.net
>>616
東武～日比谷線と、椎名町経由も含めた西武～有楽町線、どっちが多いんだろうなあ
634:名無し野電車区
20/07/08 23:11:44.67 rpKDjMRP.net
というのも東武の多くは千代田線に流れるイメージあるから
635:名無し野電車区
20/07/08 23:13:11.00 rpKDjMRP.net
もしや、有楽町線側は東上線や埼京線方面も合わせてやっと日比谷線に追い付くくらいかな？
636:名無し野電車区
20/07/08 23:15:04.85 fVjRGrLI.net
そもそもまだ浸透してないだろ
平日Sトレインも最初の頃はガラガラで邪魔な扱いだし
その後練馬、小手指にわざわざ止めてなんとか成り立ってる状態
637:名無し野電車区
20/07/09 00:48:47.39 5nA0ZJLW.net
座席指定列車がいきなり満席になるわけねぇだろ
だったら、どこも苦労しねぇよ
こういうのって数年単位で長いスパンで見るのに
平日Sトレインは、これ以上マジ利用者増えんなよ
10号車に座ったらわざわざ通路側予約したのがいたけど、空気読んで後ろのいつも人が座らない席に移動してた
しかし1つ前は通路側が先に埋まってて、後になって窓側が埋まってきたパターン
1号車の最後尾ブロックとか窓側全然空いてたのに、隣に人来るとか嫌だな
638:名無し野電車区
20/07/09 05:00:06.96 6XGwAvOu.net
有料列車の事でギスギスしてるが、無理矢理満席にするのもおかしいし、ガラガラが良いってのもなんか違うよね
有線S-TRAINとTHライナーは、客からしたら朝夕の他の課題は全く手つかずでいきなり有料列車だもんだから「それじゃない」感も少なからずあるんじゃない？
鉄道側の絵に描いた餅を客が食わされてる
しかもそれはコロナ前、詰め込み放題のラッシュを「将来客が減るから」と言い訳して放っぽった上で走らせ、混雑に嫌気をさせて客の財布を緩める算段に他ならなかった
今や混雑を避ける客は通勤自体から逃げたがるし、給料減って財布も固くなった
儲けたいのはわかるが、やり方変えないと客は使わないだろう
639:名無し野電車区
20/07/09 07:46:23 Pz4WXXOg.net
そもそも有料LCカーがダメ
西武や東武は特急があるから客からするとLCカーはボッタクリ
西武ならラビュー増備、東武はリバティーを地下直規格でつくるべきだった
640:名無し野電車区
20/07/09 07:49:00 +xz/rNFo.net
>>623
客が本当に求めることをやらない、当たり前だと思うことをやらない（夕方以降の直通本数を増やすとか）、そういう考えを続けるんだから少しくらい痛い目にあった方がいいと思う。
641:名無し野電車区
20/07/09 07:50:32.95 ghcR0G5k.net
>>625
市民の意見を反映させるために俺らで西武鉄道の就活に行こうぜ
642:名無し野電車区
20/07/09 08:18:31.43 +bEUAhx4.net
>>626
今どき年齢制限なしで中途採用やって
643:るのはJR東日本くらいかと。
644:名無し野電車区
20/07/09 11:27:42.88 fYRwUf+W.net
有料ＬＣカーでトイレ付は西武だけだな。
何で付けたんだ？
平日に関しては不要だな。
645:名無し野電車区
20/07/09 11:32:03.71 BNhk1rET.net
>>628
横浜から秩父は遠いからな
646:名無し野電車区
20/07/09 12:50:27.89 +1jpNw5Y.net
直通している以上、西武や東武独断で特急型入れたくても無理なんだろ
メトロでも路線によって様々な事情が異なるわけだし、クリアしないとならない問題も多い
L/C失敗とかほざいてる奴は普段利用しない奴だろうな
使う側からするとあの値段で混雑避けられるわ、ゆったり帰れるわでメリットでしかない
利用者は着実に増えていたがコロナでまた事情が変わってきたのは仕方ない
コロナ前の101号、103号は満席に近い日も増えてきていた
コロナ後は104号の利用者が増えてきている
647:名無し野電車区
20/07/09 13:09:30 wQdFk8U9.net
>>630
LC車に文句言ってるのは都内住みがほとんど｡
多摩地区や県民は重宝してるだろうな｡
648:名無し野電車区
20/07/09 14:22:02.73 bxXMX/U3.net
>>628
トイレが無い有料LCは脱糞不可避だぜ
649:名無し野電車区
20/07/09 15:12:26.35 HiPw+9i3.net
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
650:名無し野電車区
20/07/09 15:35:09.16 cGES25WU.net
練馬駅、スーモの穴場の街に続きFJの住みやすい街でもトップ10入り
URLﾘﾝｸ(www.fjnext.com)
651:名無し野電車区
20/07/09 16:01:29.53 KnfUGnvb.net
>>630
あの値段でリクライニングしない、テーブルもないからボッタクリだと言っている
特急もLCもメトロや東急の負担は変わらない
それでいて快適性は雲泥の差
東武と西武のLC車を企画した奴は、本社の屋上から
...おっと誰か来たようだ
652:名無し野電車区
20/07/09 17:21:12 I7Vx9qPA.net
あの値段(310円)
653:名無し野電車区
20/07/09 17:59:15.37 yyb+nDCU.net
西武はLCだから510円で済んでる
東武みたいに680円は毎日の通勤だと負担だわ
平日有楽町線は十分でしょ
特急と座席指定列車は定義が別
座席指定列車は座れることを提供するだけだからな
654:名無し野電車区
20/07/09 18:22:47.57 yyb+nDCU.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
THライナーも7両で遅い時間帯は乗車率10%台だからな
655:名無し野電車区
20/07/09 18:52:53.40 ZKg4wNlo.net
>>635
価値観は人それぞれでお前には高いかもしれないけど、距離や2社分で考えて混雑避けて楽に帰れるなら俺には十分安い
隣は座ってこないから荷物も置けるし、周りに気を配る必要もない
リクライニングとテーブルなんて別にいらないし、それでも安定して利用者増えてるってことは大半は気にしてないだろうよ
特急車とL/Cはの負担は全く違うからな
タイプや取扱が別物で、お前が考えてるほど安易なものじゃないんだよ
656:名無し野電車区
20/07/09 19:02:48.50 2uewxPhl.net
>>638
こんな運行開始3日目に調べたものなんて何も参考にならない
夜遅くといえばSトレインの23時台も全然定着しなかったな
657:名無し野電車区
20/07/09 19:06:50.43 wQdFk8U9.net
来年Sトレイン無くなると予想｡
658:名無し野電車区
20/07/09 21:42:36.73 5IsqciLF.net
>>635
乗らなきゃいいだけ
ボッタクリの誤用
659:名無し野電車区
20/07/09 22:20:07.76 FdRoTKrc.net
>>639
＞タイプや取扱が別物
具体的に何が違うんだ？
平日Sトレの運用でいうと
新木場→小手指のみの片道
660:運行で、小手指→新木場は回送だから 小手指でしっかり整備すればメトロ側（新木場）では何もしなくて良い 車内検札はLCも特急も同じ 結局取り扱いは何も変わらない
661:名無し野電車区
20/07/09 22:29:31 FdRoTKrc.net
LCでもリクライニングやインアームテーブルはつけられると思うけどね
機構が複雑になるから「やりたくない」だけで
ロングモードではロックしておく必要があるだろうけど
662:名無し野電車区
20/07/09 23:13:24.08 2uewxPhl.net
ラビューにするなら増備が必要
土休ですら6編成使ってる日もあるし(平日は6編成使用)
Sトレイン継続なら検査予備確保で40107Fが入るだろう
663:名無し野電車区
20/07/09 23:30:07.59 Ii72R4s8.net
通勤型と特急型は考えが全く違う
具体的な話は出ていたけど、とある会社がなかなかOKしてくれないのが現状
664:名無し野電車区
20/07/09 23:44:23.08 v5x32ABF.net
そもそもラビューってまずは池にいるレッドアロー全置換えが最優先で地下直は二の次の話
新たな西武地上の花形特急としての役割の方が強い
製造ラインとか考えればだけど、よく1年で7編成も製造して置換えたくらい
>>624でバカみたいなこと書いてあるけど、そもそもSトレインって2017年じゃん
Sトレイン運行計画が進んだ頃って、ラビューはまだ計画段階の話だろう
そもそも皆言ってるけど、LCと特急って話が違うもんな
特急型だったら拒否られていたと思う
665:名無し野電車区
20/07/09 23:56:27.45 xKEz+qY2.net
>>646 >>647
考えが違うとか話が違うとか、とある会社とか()
何も具体的な違いが出てこないんだが
どうもこのスレには石頭の連中が多いようだな
666:名無し野電車区
20/07/10 00:03:09.63 eMOLdgI+.net
Ｓトレイン開始初年度に
40000系使った貸切電車が横浜から西武秩父まで走ったけど、
弁当が配られたがテーブル無かった、トイレが一つしかないから結構待ったとか
あんまり評判は良くなかったな。
長距離は特急車の方がいいんだけどね。
667:名無し野電車区
20/07/10 00:41:33.34 sXd5n4ye.net
ID:HiPw+9i3は >>> ちゅーふるへ
T:Hi
U:Pw
F:+9
L:i3
TUFL:ちゅーふる
◇「笑点」のオープニングのメロディで
♪ちゅーふる
♪ちゅーふる
♪ちゅーふる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーふる
♪どこでも、ちゅーふる
♪だれでも、ちゅーふる
♪ちゅーふるふる
♪JR187系
♪西武7000系
♪東武30090系
♪新幹線600系
♪新しい臭い玉を使ったちゅーふる
♪旅客運行をしない時は頭を炭酸で洗浄
♪ちゅーふる
668:名無し野電車区
20/07/10 00:55:47.51 3Sy+RX/+.net
平日はともかく、土休日はラビューが理想だけど調整が難しいんだろうな
H,I編成が運ばれてきたらそういうことなんだろうけど、未だに目撃情報はないし今年度中はなさそう
平日Ｓトレインと拝島ライナーの予備がなくなるから40107Fは間違いなく出てきそう
来年あたりに40101Fと40102Fの重検あるし
669:名無し野電車区
20/07/10 01:00:03.01 xsmRicFc.net
とある会社ってメトロ？
東急はむしろ新型特急置き換えを迎える西武に対して東横線を走れるタイプにしろと猛プッシュしたと聞いてるが
メトロはロマンスカー乗り入れで不都合があったのかね
だから西武東武に通勤型になるLCカーでの座席指定列車導入を望んだのだろうか
670:名無し野電車区
20/07/10 01:01:52.81 xsmRicFc.net
東武の館長も新型特急の半蔵門線乗り入れについて、メトロさんが色々煩いと言ってたよな
地下鉄を走らせる条件が厳しいと
671:名無し野電車区
20/07/10 01:14:42.49 eMOLdgI+.net
東京メトロ的には、メトロロマンスカーが失敗だったのかな。
千代田線でも、比較的空いているほうで設定したけど乗降に時間はかかっているし
列車間隔が空いてしまったから前後の電車が混んで遅れの原因になっている。
672:名無し野電車区
20/07/10 01:17:37.36 eMOLdgI+.net
土休日であれば、そんなに混んでないし前後の電車に遅れがないから
ラビューでよさそうだけど。
できない理由がメトロにあるんだろう。