20/04/10 22:21:33 1VQ1j/ft.net
>>227
南海だったか阪急だったかの関西私鉄のスレでも見たことがある
そこらじゅうで見境なくやってるんじゃないのかな
239:名無し野電車区
20/04/10 22:21:51 x39j6fq2.net
10000型初のワンマン車完成間近
電連付です
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
240:名無し野電車区
20/04/10 23:01:57 7L8mafxT.net
頭スポンジ状態の犯罪者晒し上げ乙
241:名無し野電車区
20/04/10 23:14:28.50 EWtMJ67I.net
昨今プラットフォームの共通化はすでに進んでいて、それに沿って作られたのがA-trainであり実際に安かった。
それで50000系、60000系とA-trainを導入している。
70000系は日比谷線向け車両をメトロとの共同開発という形でスケールメリットを出すことでコストダウンを図っている。
直通運転が多いメトロもアルミを積極的に導入していることから今更sustinaを導入するメリットはないだろう。
JR直通も少数の特急のみな訳だし。
242:名無し野電車区
20/04/10 23:15:45.69 ATaEJxnT.net
BSE乙
243:名無し野電車区
20/04/10 23:19:24.59 x39j6fq2.net
新車より今は資金繰
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
244:名無し野電車区
20/04/10 23:24:47.39 yjlZjxSC.net
>>150
これのどこが50070なんだろう？w
245:名無し野電車区
20/04/11 01:26:12.24 gVcfuuqi.net
東武の場合、資金繰りが厳しくなって新車導入が難しくなったらどうするんだろ
もちろん8000系を延命させる手もあるだろうけど
全線で減便して余った10000系を野田に転属とかするのだろうか
246:名無し野電車区
20/04/11 02:57:00.23 atUmpWTf.net
コロナ終息まで2年はかかるだろうから全線減便で万系玉突き→スーパー8000以外は全廃かね
247:名無し野電車区
20/04/11 03:15:00.59 uztRH2EN.net
231系もらってこよう
248:名無し野電車区
20/04/11 03:20:47.99 xCl1anfQ.net
>>240
でも今の現状だと転用改造も頻繁に
実施できないと思うぞ
249:名無し野電車区
20/04/11 05:36:58 sTyLi1Bf.net
減便したら8000系は置き換えなしで廃車だろ
250:名無し野電車区
20/04/11 08:21:42.75 6B+mX+0i.net
>>187
ギャーギャーわめくなら重機で車を押し潰せばいいよ
251:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/11 09:47:00 loih6BtK.net
>>233
乙！wktk
252:
253:名無し野電車区
20/04/11 10:50:37.68 Ayfj0hNE.net
スーパー8000ってなんかかっこいいなw
254:名無し野電車区
20/04/11 12:24:09 hztOqL2L.net
秋葉駅 ホムド設置
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
255:名無し野電車区
20/04/11 13:38:25 FaJ2MGFb.net
>>240>>242
そして、コロナ終息までに、このスレにいる住人が全員生き残れるのかどうか...
256:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/11 14:26:33 sGLZcNp9.net
>>246
ダサい
257:名無し野電車区
20/04/11 14:33:45 dkfKd1kS.net
>222
お前のことじゃん
258:名無し野電車区
20/04/11 16:24:44.78 uztRH2EN.net
>>250
かっこいいよ
259:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/11 16:39:30 loih6BtK.net
50070系LCD設置あくしろや
260:名無し野電車区
20/04/11 17:36:15 ZbL1w7JI.net
東急8500の置き換えもまた延期になりそうな気配
鉄道会社はどこも大変だわ
261:名無し野電車区
20/04/11 17:44:53 z3G8eydi.net
8500は不死鳥だな
もはや好きになってきた
262:名無し野電車区
20/04/11 17:54:28 YBl8JHzc.net
8500まだ走るのかよ
杉戸高野台にいると和戸の方から、和戸にいると杉戸高野台の方から走行音が聞こえる騒音電車
263:名無し野電車区
20/04/11 18:46:48 VRH14GcG.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
今は東武に在籍するDE11-1109、スハフ14-501、オハ14-505の
JR(東日本、北海道)在籍時代
青森駅にて入れ替え入線
264:名無し野電車区
20/04/11 19:54:10.67 U0AWnRJT.net
三万 分割留置
半直撤退か？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
265:名無し野電車区
20/04/11 19:59:28.39 qGe4u+ML.net
あずまたけしは埼玉に来るな！
266:名無し野電車区
20/04/11 20:27:10.59 QOfrkshN.net
>>258
彼、基本的に車で移動でしょ？
267:名無し野電車区
20/04/11 21:16:49 U0AWnRJT.net
万系ワンマン化工事 完成間近
貫通幌も脇にスタンバイ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
268:名無し野電車区
20/04/11 21:42:43 +3ilLUxt.net
>>187
和戸寄りの踏切だよね？ 騒いでたやついたよな。動画撮ってて声入ったから困ったわ。
ハイスクール奇面組の冷越豪みたいな顔のおっさんが大塚なんだな。
鉄道ファンでよく見る名前だけど、やっぱりこういやつってDQNなんだなw
269:名無し野電車区
20/04/12 00:27:51.43 oq6i2skV.net
結局今週平日の17T全部50070だったけどさすがに何かありそう
09Tも9000だよ
いい加減にしてくれ
TASC使っても停止位置ずれるんなら森林公園で寝とけ
270:名無し野電車区
20/04/12 07:05:11.78 zW2GlQ93.net
>>257
51062が復帰してるから今回は可能性高いな
271:名無し野電車区
20/04/12 07:07:48.47 GOtQMsIw.net
>>256
鉄道車両に魂があったら再会は感慨深いんだろうね
272:名無し野電車区
20/04/12 07:26:01.07 IOT6DlKd.net
>>259
土曜に車で巡回する必要な用事じゃないな
273:名無し野電車区
20/04/12 08:48:13.26 PsBZ9lA+.net
>>263
31609Fを工場に入れるから修理だよ
274:名無し野電車区
20/04/12 09:54:14 Inkj4kJN.net
5年後、東上に新車入れて3万が本線地上に帰ってくる
275:名無し野電車区
20/04/12 09:59:29 cwbiWMaV.net
>>235
それも一理ある
しかしスケールメリットでいえば
製造両数の多いJR東日本や東急や都営との共通化がベストだと思う
アーバンパークラインは統一化のため
引き続きA-trainの60000系増備が良いと思う
276:名無し野電車区
20/04/12 10:00:52 cwbiWMaV.net
>>253
そうならないように
低価格高性能な新型車両を大量導入していただきたい
277:名無し野電車区
20/04/12 10:08:22 Eh/xY3nJ.net
>>268
そうやってJTRECの車両を買う動きが出てきたら、他社は対抗出来る設計の標準車を作ってくる。
競合他社がやってられなくなるくらい安値を付けて他社を撤退させて、通勤電車をJTREC以外
作れない状況に追い込んだら、今度は競争が働かなくなって値上げだ。
その時々で安値で受注してくれるところから買う、50000以降の東武方式は、一応理にかなってる。
278:名無し野電車区
20/04/12 10:15:01 cwbiWMaV.net
>>270
東京メトロやつくばエクスプレス等
アルミに拘る会社はこれからも買うだろう
アルミへの拘りを無くせば
sustinaが最も低価格高性能だと思う
279:名無し野電車区
20/04/12 10:46:15.52 G0sVmE73.net
近鉄スレでもステンレスの説教垂れているのかw
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
280:名無し野電車区
20/04/12 10:52:02.04 GFJnp38h.net
>>266
51008Fの半直改造って、そんなに時間がかかってるの？
281:名無し野電車区
20/04/12 11:02:27.88 t/yNT0vx.net
前は京成スレに住みついていたし、もはやj-trecの営業妨害だな。
282:名無し野電車区
20/04/12 11:12:33 cwbiWMaV.net
>>274
営業妨害ではありません
283:名無し野電車区
20/04/12 11:28:38 mlR2qQt3.net
>>273
運転台丸ごと交換だろうしなー
284:名無し野電車区
20/04/12 11:54:23 OxSy4MZ2.net
>>266
コロナに関係なく51008Fの改造は行われている。
31609Fを故障させているのは東急。
撤退は時間の問題。
285:名無し野電車区
20/04/12 12:00:27 ieqMw/A0.net
私鉄が今後導入する新車は全てsustinaに統一すべき
特に強情なメトロにはアルミ車体の安全性の低さを認識させアルミ信仰を打ち砕き改宗させるべき
286:名無し野電車区
20/04/12 12:03:35 cwbiWMaV.net
>>278は別人
こういう過激なこと言ってイメージダウンさせようと工作するのはやめてもらいたい
287:名無し野電車区
20/04/12 12:12:47.40 zW2GlQ93.net
東上から51008ぶん取ったのが12月末だっけ？
まさか4月にもなってまだ運用入らないとは思わなかったな
どうせLCD付けるわけでもないだろうし
288:名無し野電車区
20/04/12 12:20:45.15 uar/JZjC.net
限られた人数で
11201F､11202Fワンマン改造
11651F野田線転属改造
51008F半蔵門線転属改造
51074FLCD取り付け
20400型車外カメラ取り付け
これだけ一気にやってれば間に合っ合うわけない
289:名無し野電車区
20/04/12 12:32:44.00 wmS2eUWp.net
>>279
まあ、>>278が言うのは乱暴だが、上の一文の統一云々はあってるでしょ？
290:名無し野電車区
20/04/12 12:43:10.17 cwbiWMaV.net
>>282
新車導入のペースを上げることと共通化が目的
sustinaは手段
メトロとの共通化も勿論良いが次善
東急と共通化したほうがJR東日本等と同様の工法及び同様の機器を使えるため
スケールメリットが大きい
291:名無し野電車区
20/04/12 12:58:52 Ziiihbgg.net
>>272
めだかバカやな
292:名無し野電車区
20/04/12 13:01:35 Ziiihbgg.net
◎―◎―◎
／ ＼
◎. A A ◎
| .@@@@@@ |
◎ （ ´・ω・｀） ◎
＼ （ .つ¶つ¶ .／
("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
( ⌒ （ ⌒゛） ゛) ⌒゛)
｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）
',) (､;.
.;ヽ, <,､ ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
､ﾉ (､
,;,) ('､'
バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
;,) (,;
:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>252
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',;
293:名無し野電車区
20/04/12 13:05:07.22 cwbiWMaV.net
東武はJR東日本等と
近鉄はJR西日本等と
それぞれ共通の製造工法を導入し
置き換えのペースを上げることで
サービス向上と省エネ化と働き方改革を行うことが望ましい
294:名無し野電車区
20/04/12 13:35:26.35 vo54Qbso.net
>>268
A-trainも複数社に採用されていてスケールメリットは十分にあると思うけど。
それに野田にA-trainの60000系増備というなら共通化の点でもA-trainで十分じゃない。
でも60000系も登場からしばらく経つし、新たな通勤車80000系が出るかもしれないけど。
今後本線系統で朝ラッシュ浅草行き8両を続けるなら併結時に貫通できる車両が必要だろうけど
今後どうなるのか…浅草～北千住ローカルを分断してしまうならその必要もないだろうし。
メトロ18000系がどんな形になるのかは分からないけど、これと共通設計でいいんじゃないか。
地下直も容易に行えるだろうし。
60000系の後継とするならやっぱりA-trainじゃないかなー
東武は芙蓉グループの一員で日立とのつながりも強いし。
最近は分からんけど社用車も同じ芙蓉グループの日産車使ってたよね。
295:名無し野電車区
20/04/12 13:47:26.40 db46blLe.net
>>287
新形式を作るのであれば
フルSiC、防犯カメラ、空気清浄機、グラスコックピットといった新機軸を採用しても
1両1.15億円で製造できるsustinaがベスト
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nedo.go.jp)
日立がお好きなら
E235系や東急2020系のように
車内LCDを日立にすれば良い
296:名無し野電車区
20/04/12 14:28:16 pzRX15F2.net
フルSiCのウルトラスーパー8000が見たい
297:名無し野電車区
20/04/12 14:35:19 db46blLe.net
新車だらけで快適な東武が見たい
無塗装車体の省エネ新型車両を大量導入して
2030年迄に
500系以外の特急車と8000系全車両
そして10000系と一部も置き換えもらいたい
そのためには低価格高性能な新型車両が必要
70000系も素晴らしいが
更なるコストダウンで低予算でも大量導入できるものが望ましい
298:名無し野電車区
20/04/12 15:29:19.91 07yrgUPj.net
>>290
見たいって…ついに自分の物差しで語っちゃったよ。参ったな。
共通化のA-train入れてるんだから、それでいいじゃん。70000系もだけど、これ以上口出す必要ある？
どうしてもsustinaいれないと気がすまない系？
299:名無し野電車区
20/04/12 15:30:37.97 jIrSx93h.net
>>84
このご時世、川越から新潟に遠征してら。
300:名無し野電車区
20/04/12 15:51:28 db46blLe.net
>>291
何故>>289が良くて>>290はダメなのか
具体的に説明していただきたい
301:名無し野電車区
20/04/12 15:56:51 db46blLe.net
見たいと言っているのは>>289も>>290も同じ
特定の意見のみ批判するのは
ダブルスタンダード
302:名無し野電車区
20/04/12 16:19:47 07yrgUPj.net
>>293
単純に見たいんだったら、>>289でいいんだよ。sustina車両見たいってね。
それを何日かにわたってコストや共通化が云々とかグダグダ言うから。見たいの一言で「結局それかい！」ってなるんだよ。だったら一言で終わらせてくれ。総裁閣下がある意味手本だな。
303:名無し野電車区
20/04/12 16:35:29 db46blLe.net
>>295
ただ見たいだけではなく
利用者へサービス向上や
省エネ化やメンテナンスフリー化による経費削減によるメリットもあるので
是非やってほしい
304:名無し野電車区
20/04/12 16:47:53 xRsYK4w+.net
こんなとこに同じこと何度も書いてないで頭部に直接言えよ
305:名無し野電車区
20/04/12 17:04:21 zYevG4Ge.net
直接言わない時点で察し
306:名無し野電車区
20/04/12 17:29:37 07yrgUPj.net
>>296
だからそれだって。わざとか。
sustina車買う買わないは東武が決めること。
どうしてもというなら御自分で購入して東武に売って下さい。
307:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/12 17:45:17.13 CKzfjPXO.net
>>257
乙！
>>259
車じゃないと北館林へ撮影は行けないぜよ
>>260
乙！汚物8000系置き換えあくしろや
>>267
ねーよ
>>273
せやな
308:名無し野電車区
20/04/12 17:46:05.17 xZ7+96TG.net
>>300
899 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/03/15(日) 21:52:50.95 ID:WJQWt4RW0 [3/3]
＞日本では、オーストリア大使館とオーストラリア大使館を間違える人もおり
誰のことでしょうか？
854 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/06(月) 21:26:21.87
オーストリアとオーストラリアの違いから
ハッキリさせてくれ
309:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/12 17:46:08.08 CKzfjPXO.net
>>277
それな
>>281
下請け増やせば解決
310:名無し野電車区
20/04/12 17:46:53.03 xZ7+96TG.net
>>302
899 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/03/15(日) 21:52:50.95 ID:WJQWt4RW0
＞日本では、オーストリア大使館とオーストラリア大使館を間違える人もおり
誰のことでしょうか？
854 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/06(月) 21:26:21.87
オーストリアとオーストラリアの違いから
ハッキリさせてくれ
311:名無し野電車区
20/04/12 17:52:12.64 gZpLzCRY.net
あと4～5年は通勤車の新車投入ないな
20400はあと8本入る
うち6050更新車は休車入れて残り2連13本
そうすると6050新造車は3本余るが3本とも大井川鐵道行きだろう
312:名無し野電車区
20/04/12 18:50:40.39 wmS2eUWp.net
>>300
北館林は渡瀬から歩いて行ける。なんなら館林からでも歩いて行けるよ。
313:名無し野電車区
20/04/12 19:13:26.79 vMFH9Lui.net
>>280
秩父鉄道の一部路線廃止が先立ったから急いだのかな？
すると今度は51009Fがルート変更後のテストケースになる訳だが
314:名無し野電車区
20/04/12 19:25:31.77 zbo0MN+R.net
>>306
乳部鉄道の廃止区間は、熊谷貨物ターミナルとつながる線路。
ＪＲとつながる部分がなくなるから、東武の甲種輸送には多大な影響が
あるけど、本線～東上の回送には全く影響がない
315:名無し野電車区
20/04/12 19:25:35.05 t/yNT0vx.net
>>304
新造車は下今市以北で残るはず。
316:名無し野電車区
20/04/12 19:29:38.35 J9BjLxqc.net
サスティナ連呼のオッサンとかあの長いコテハンの奴なんかは、
ネットがなかった時代は電車内とか駅で独りでブツブツ言ってたような人種だよな
なまじネットがあるために、こうして目に触れる場所にしゃしゃり出てくるから始末が悪い
317:名無し野電車区
20/04/12 19:59:25 NEoZvPyE.net
>>304
5年間通勤車を導入しないなら
その間に500系以外の特急車を全て置き換えていただきたい
318:名無し野電車区
20/04/12 20:15:59 IOT6DlKd.net
宣言が出てたから変なのが沸いたな
319:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/12 21:16:47 CKzfjPXO.net
>>307
熊谷貨物ターミ駅から秩父鉄道経由で新車を甲種輸送出来ないなら東上線とmétroの新車は栗橋で受け取ればええやろ
320:名無し野電車区
20/04/12 21:18:09 TExHtqMo.net
>>312
424 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2019/11/10(日) 18:51:27.40 ID:bUeoQzFY0
オーストラリアとオーストリアを区別できないワイン嗜みマン！
483 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2019/11/17(日) 20:32:52.03 ID:d+84lHFD0
オーストリアとオーストラリアの区別が付かない傭兵マン！
321:名無し野電車区
20/04/12 22:28:09 49amoro2.net
ごめん
曳舟の勾配2連で走れる車両ないから
8000は当分置き換えられん
新車置換推し
ホントゴメン
322:名無し野電車区
20/04/12 23:06:51 6FExaBhj.net
草。碓氷のアプト式キボンヌ
323:名無し野電車区
20/04/13 00:18:48 XGN4ukHx.net
>>314
新車投入より4両化のほうが安上がり。
ホーム伸ばして信号位置をずらす。
西新井は南側にホームを移設
小村井は曳舟方に100メートル駅舎移転。
324:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/13 07:22:29.64 34m5SPaL.net
>>314
つセラジェット VVVF化
325:名無し野電車区
20/04/13 07:27:01.91 eLPEDAcY.net
>>317
曳舟の坂には使えない
326:名無し野電車区
20/04/13 10:53:35 bmPQRx5v.net
過去の前例しか語れない鉄オタ無勢がいくらうんちくて垂れても無駄
新車が入るのは考えにくいが4両化はアホ
ホーム延伸とランニングコストがタダだと思ってるのか
327:名無し野電車区
20/04/13 11:23:00.43 221St2U4.net
>>319
そんなのやる気でどうにかなるのが鉄ヲタだから。
328:名無し野電車区
20/04/13 11:28:39 /iKTQAoH.net
こないだ亀戸線に４連入ったって話なかったっけ？
329:名無し野電車区
20/04/13 11:36:27 b7LsVzjg.net
大師線や小泉線にも入ってる
330:名無し野電車区
20/04/13 12:21:15 9DsXevDv.net
入れるのと運用は別物。
何で4連入れたかは不明。
331:名無し野電車区
20/04/13 12:29:18 bsuiddOV.net
動力台車にはPQ輪軸使えないから
それだけ
332:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/13 14:55:27.21 34m5SPaL.net
>>321
あったよ
333:名無し野電車区
20/04/13 15:02:23.67 PYueMwPT.net
１万２コテワンマン、電連付いてるということは、館林行きだね。
334:名無し野電車区
20/04/13 16:03:07 X1aIiOrP.net
区急太田撤退でワンマン増車
将来は日中久喜まで南下
ワンマン8000の廃車は当分先
335:名無し野電車区
20/04/13 16:44:23.60 kg09YoOa.net
>>327は20000系は久喜以北で使うんだよって言ってた池沼かな
336:名無し野電車区
20/04/13 20:22:30 pDsUOd3U.net
あかり「あかりトフラニール飲むよぉ」
あかり「これないと眩暈がしてまともに生活おくれないよぉ｣ｺﾞｸｺﾞｸ
あかり「デパスとベンザリンも飲むよぉ｣ｺﾞｸｺﾞｸ
ちなつ「あ、あかりちゃん！？なんでそんなに飲んでるの！？｣ﾊﾞｯ
あかり「あっ！！あかりのお薬！！！返して！！！！」
ちなつ「お医者さんから減らしましょうって言われてるでしょ！」
あかり「それないとあかりダメなの！！返してっ！返してよ！！」
ちなつ「だっ、だめだよぉ！あかりちゃんは依存症になってるよぉ！！」
あかり「あかりのトフラニール！！返して！！！返せ！！！！｣ﾄﾞﾝｯ
ちなつ「きゃあっ！！｣ｽﾞﾃﾞｯ
あかり「あかりのおくすり！！！！！おくすりのむ！！！！！｣ｺﾞｸｺﾞｸ
ちなつ「だめぇ！！そんなに飲んだらOD起こしちゃうよぉ！！｣ｸﾞｲｯ
あかり「だまれぇ！！！！あかりのおくすりにさわるなぁああああ！！！！｣ﾄﾞｺﾞｫｯ
ちなつ「ぅぐっ｣ｶﾞｯｼｬｧｧｧﾝ
あかり「おくすり...おくすり...｣ｶﾞｻｶﾞｻ
ちなつ「うぅ...あかりちゃん...なんでこんなことに...｣ﾎﾞﾛﾎﾞﾛ
337:名無し野電車区
20/04/13 20:24:30 bUqdvI8K.net
亀大に70200系導入しよう
帯色はオレンジと黄色
338:名無し野電車区
20/04/13 21:22:40.87 X7pywJzM.net
豪奢ステッカー
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
339:名無し野電車区
20/04/13 21:49:40.80 a7tGL6MM.net
東急沿線住民です
東武の半直車両のオレンジ部分、指の跡が多数
東武は洗車出来ないのでしょうか？
車内は臭い、外装は汚い、最悪の鉄道会社
340:名無し野電車区
20/04/13 22:02:09.74 bpgTnJ7Z.net
他人の家にきて喧嘩売るようなバカは相手にされないよw
341:名無し野電車区
20/04/13 22:05:11.20 a7tGL6MM.net
汚い臭い事実です
342:名無し野電車区
20/04/13 22:08:36 a7tGL6MM.net
あとスペーシアの車販、ババーばっかり
343:名無し野電車区
20/04/13 22:09:41 a7tGL6MM.net
最悪の会社
344:名無し野電車区
20/04/13 22:22:26 a7tGL6MM.net
半直車両、未だに東武車両の社内照明、LED無し
デジタルサイネージも無し
最低ですね
345:名無し野電車区
20/04/13 22:37:42.85 U8yDZHke.net
ID:db46blLeとID:a7tGL6MMで別スレでやってくれ
大いに盛り上がると思うから
346:名無し野電車区
20/04/13 22:48:03.71 7Idzu6rJ.net
土建屋に電車をグダグダ語られてもな
347:名無し野電車区
20/04/13 22:53:51.13 NnPDJl6K.net
個人的にボロい汚いはいいけどスピード遅すぎるのがだめだ
東急よりもスピード出せそうなとこ圧倒的に多いのに
348:名無し野電車区
20/04/13 23:33:12 AxeLi3AK.net
深夜DL撮りに行った人で発熱してるのがいるんだが
まさかね
349:名無し野電車区
20/04/14 03:06:06.64 WC/TEKuMz
>>332
東急線内での車販を見てみたいモンだな
350:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/14 08:18:54 x+uaKuQk.net
>>326
乙！
>>332
せやな それでもし尺束目本馬鹿詐欺支社やし尺倒壊静岡支社よりマシやで
351:名無し野電車区
20/04/14 11:54:06 mAlGN3OR.net
徘徊老人葬祭閣下は北館林に回送
352:名無し野電車区
20/04/14 17:22:51 d0OYS9kd.net
>>331
間もなく試運転
353:名無し野電車区
20/04/14 20:22:23.72 70YuwFCw.net
10000系列の本線8連運用を
70000系列へ置き換えてもらいたい
浅草から70000系列に乗れたら最高すぎる
どうせ客減ってるんだから
編成あたり1両くらい減ってもいいだろう
354:名無し野電車区
20/04/14 20:23:33.37 70YuwFCw.net
余った10000系列の2連4連で8000系列の置き換えをやれば省エネ化もできる
355:名無し野電車区
20/04/14 22:08:04.66 6LcO6KrxM
>>346
どの口が言うんだ？
ラッシュ時の電車に乗ったことないのか？
コロナがでる前に
356:名無し野電車区
20/04/14 21:54:46.61 gXMpm4Ph.net
その分日比谷線が運休したら最低だね。
357:名無し野電車区
20/04/14 23:52:36 gQuoo3Zg.net
>>187
協力会でしょ
本所吾妻橋だか
358:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/15 04:43:20 fhviWiaQ.net
50070系LCD設置あくしろや
359:名無し野電車区
20/04/15 05:49:10 JtsufVen.net
>>349
増備
360:名無し野電車区
20/04/15 05:53:49.53 JtsufVen.net
地下直用の9000系列や小田急4000形や京王9030系が
地上運用入ることもあるから
70000系列が地上運用入っても何もおかしくはない
361:名無し野電車区
20/04/15 05:59:40.05 kx+OeOSw.net
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
362:名無し野電車区
20/04/15 06:45:22 Kzs6nlPb.net
>>353
それは地下直専用車との違いだね。
363:名無し野電車区
20/04/15 10:17:51 yyFoHC4f.net
IPアドレス 1.75.196.205
ホスト名 sp1-75-196-205.msb.spmode.ne.jp
プロバイダ
未入力
国 Japan
郵便番号 087-0006
都道府県
364:Hokkaido 市区町村 Nemuro 緯度 43.333 経度 145.583
365:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/15 15:18:34 fhviWiaQ.net
50050系LCD設置あくしろや
366:名無し野電車区
20/04/15 20:37:09 /jThIrGZ.net
馬鹿詐欺葬祭格下地獄逝きあくしろや
367:名無し野電車区
20/04/15 23:12:09 f6eZSmMw.net
>>357
939 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2019/11/26(火) 21:19:52.69 ID:FEmJVFYo0
オーストリアとオーストラリアの区別がつかなかった人が
偏差値62ですかそうですか
940 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2019/11/26(火) 21:41:23.53 ID:Jfm3vcPm0
>>939
自称偏差値62
941 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2019/11/27(水) 01:40:09.69 ID:tDIIgKnt0
取り巻きさんにも偏差値自慢を馬鹿にされて説教されてらぁ。
368:名無し野電車区
20/04/15 23:19:59 TBmwmH7x.net
8000系救急編成入場
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
369:名無し野電車区
20/04/16 00:18:31.75 QIgqb5Fz.net
伊勢崎 日光まで200円でっせ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
370:名無し野電車区
20/04/16 07:23:26 DjGVfIZN.net
>>355
70000系・70090系も地上兼用にしよう
371:名無し野電車区
20/04/16 07:49:44 KFDLVOuT.net
>>362
現状は無理じゃない？
372:名無し野電車区
20/04/16 09:51:45 d2hlrdad.net
７万は、日比谷線の急カーブに対応する特別仕様の車。
地上車は、１万がたっぷりあります。
朝ラッシュ前後の６コテ区急が、７万日々直にならないかなと期待している。
373:名無し野電車区
20/04/16 09:58:30.75 W8jSwbsX.net
6コテ急行はテジョンからの直通の為なのに何言ってるんだ？
374:名無し野電車区
20/04/16 12:00:47 QIgqb5Fz.net
区急なくなるくらい少子化人口減少するからまあ見てな
万系大量失業で8000置き換えても余るぞ
375:名無し野電車区
20/04/16 12:24:09 QIgqb5Fz.net
ワンマン万系
佐野桐生中原で確定か
幌は付けない？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
376:名無し野電車区
20/04/16 12:32:40.41 e6OuIWUN.net
>>367
ゴシック体か
377:名無し野電車区
20/04/16 12:34:12.04 QIgqb5Fz.net
東武明朝体好きだったのになー
東急みたいでヤダなー
378:名無し野電車区
20/04/16 12:43:59 Qqh4d4Ea.net
東急も半直前は明朝だったんだがな
379:名無し野電車区
20/04/16 12:47:55 8HCWn7M/.net
亀戸、西新井もあるのか
近々全部交換かね
380:名無し野電車区
20/04/16 12:49:26 Qqh4d4Ea.net
ワ ン 根 津
マ ン NEZU
381:名無し野電車区
20/04/16 14:00:21 fmX9oiOv.net
明朝体なんてダサいだろ？
高輪ゲートウェイの駅名標だって散々叩かれてたし
382:名無し野電車区
20/04/16 14:56:30 ZsJElcgg.net
東急の交互表示よりはええやろ
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
383:名無し野電車区
20/04/16 14:57:28.30 yp6rygAx.net
もしかして、ワンマンゴシック、ツーマン明朝体で使い分けてる？
384:名無し野電車区
20/04/16 15:02:55 yp6rygAx.net
>>374
ツイで見えるから、古いjpg 画像は要らないよ
ダウンロードおじさん
385:名無し野電車区
20/04/16 15:03:40 ZsJElcgg.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
386:名無し野電車区
20/04/16 15:03:44 yp6rygAx.net
ツイリンクの方が便利
387:名無し野電車区
20/04/16 15:05:33 yp6rygAx.net
みんな自動ダウンロードオフにしてるから、貼らなくていいよ
データ容量もったいないし
388:名無し野電車区
20/04/16 15:07:46 ZsJElcgg.net
chmate使えばワンタップで表示可能でとても便利
ツイリンクはゴミ産廃
389:名無し野電車区
20/04/16 15:08:13 MojUCSSp.net
今どきJpg 画像ダウンロードとか古代人か荒しだよなあ笑
390:名無し野電車区
20/04/16 15:09:20 MojUCSSp.net
>>380
データ容量もったいない
貼るなよゴミ
391:名無し野電車区
20/04/16 15:09:31 cMJl5+pZ.net
通信料も払えないお子様が必死なスレですね（笑）
392:名無し野電車区
20/04/16 15:11:41 ZsJElcgg.net
>>382
この程度の通信量もケチらないといけない貧乏人なら無理してネット使うなよｗ
393:名無し野電車区
20/04/16 15:12:05 SuU6wFmS.net
転用改造開始から約3か月経ったのか...
まあまあ時間かかったかね
394:名無し野電車区
20/04/16 15:13:49 VBB87Lze.net
ジジイくたばれよw
jpgで貼ってくれるとありがたい
395:名無し野電車区
20/04/16 15:29:11.25 yp6rygAx.net
>>384
ツィッターではってくれた同じ画像はいらない
荒しになるよ
396:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/16 15:32:18.41 MTFK/7JG.net
>>360
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈー 北館林に回送しろや
>>361
乙！
>>362
7輌やから却下
>>364
せやな
397:名無し野電車区
20/04/16 15:32:58.99 1/hOTtC7.net
>>386
ヤングも老人も今はツィッターですよ
情報速いし出所も分かる
398:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/16 15:35:20.22 MTFK/7JG.net
>>367
乙！2年以内に館林と北春日部から汚物8000系を置き換えるべし
>>369
儂は好きやで
>>385
次の編成は1ヶ月半有れば改造出来るやろ
399:名無し野電車区
20/04/16 15:40:19 ZsJElcgg.net
そもそも自分のツイッター垢でRTだのいいねだの勝手にやってればいいものを、いちいち5chに貼って宣伝すんな
目障りで鬱陶しいし、ここはてめぇの日記帳じゃねーよと何度言えば
400:名無し野電車区
20/04/16 15:45:13.50 1/hOTtC7.net
>>391
そういうあなたが5連投
401:名無し野電車区
20/04/16 15:46:26.93 SuEVP1Kd.net
他社のスレにも貼ってるよな
402:名無し野電車区
20/04/16 16:07:04 yalu15/i.net
万系LEDで盛り上がってると思ったら
リンクがどうとかクソみたいな内容でわろた
403:名無し野電車区
20/04/16 16:16:00 yp6rygAx.net
ワンマン伊勢崎
11202も通電
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
404:名無し野電車区
20/04/16 16:21:15 GwbPwaMw.net
どいつもこいつも頭スポンジ野郎しか居ないんだな
東武の中の人感染しちまうだろ
405:名無し野電車区
20/04/16 16:23:53 0+9uR6T9.net
>>395
ワンマン伊勢崎いいね
4連で行けるね
406:名無し野電車区
20/04/16 16:29:06 yalu15/i.net
側面LED相変わらず種別というかワンマン表示デカすぎるな
あと森尾→コイトに変えた？
なんでLED一旦外してたのかやっとわかったが、これはよい変化やな
407:名無し野電車区
20/04/16 16:40:15 TJJEZynU.net
悲報
今年度の事業計画は遅い
408:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/16 16:43:56.61 MTFK/7JG.net
>>397
久喜まで直通させて6両one-manにすべし
>>399
せやな
409:名無し野電車区
20/04/16 17:01:05.10 +gjxTVraC
行先表示がゴシック体に変わり見やすい。
他の10000系にも波及してほしい。
410:名無し野電車区
20/04/16 18:43:49.87 epJc6PtWO
>>399
そりゃそうだろ
新造は70090系2編成と500系1編成だろうな
411:名無し野電車区
20/04/16 18:35:55.68 7ckCGO9l.net
万系のワンマン化が始まったってことは以北の8000もそろそろ危ないな
最後の8000はやはり野田か
412:名無し野電車区
20/04/16 18:36:59.25 e6OuIWUN.net
>>400
6両ワンマンっていたか？
413:名無し野電車区
20/04/16 18:51:51 qxYsiza/.net
なんかアスペルガーが湧きまくってて鬱陶しいスレでつね
414:名無し野電車区
20/04/16 18:52:39 HRgvExU6.net
8173系以降は新しいからまだまだ使いそう
415:名無し野電車区
20/04/16 19:01:00 wOO+ZKw9.net
>>396
きっと自粛という言葉は通じない。
416:名無し野電車区
20/04/16 19:46:41.34 wvoZAii8.net
自粛自粛って言ってるやつも大概だな。
わざわざここで書くほどでもねぇよ。
おまえらの好きな電車の話しなよ。
417:名無し野電車区
20/04/16 20:05:04 y4WPMRVx.net
書体が変わっただけじゃなくLEDの発光具合というか上手く表現できんがそれも違う気がするな
418:名無し野電車区
20/04/16 20:20:20 8EQXJoyk.net
5年くらいしか違わない10000系わざわざリニューアルして置き換えるとか酷い
完全新車よこせ
419:名無し野電車区
20/04/16 21:14:54 yJMg75Ij.net
>>408
本人乙
420:名無し野電車区
20/04/16 23:27:37 tr8VPH/J.net
>>369
東急のは線が太すぎ。今回の万系のはいい感じ。
人によっては太字だと逆に見づらいらしい。
線と線の間の空間が無さすぎて潰れて見えてしまうそうだ。
>>409
それは>>398に書いてある事なのかも。
421:名無し野電車区
20/04/16 23:55:30.98 esJ4ALZw9
大師線は、「西新井⇔大師前」でなく西新井、大師前の単独表示なんだね。
無理なのか？
運転士が、毎回、行き先表示を手動操作するのかな？
422:名無し野電車区
20/04/17 01:26:40 VgT5jAsP.net
今回のゴシック体はきれいだね。
ドット数が多いのか？70000やスペーシアと比べても美しい書体だ。ギザギザしてないね
423:名無し野電車区
20/04/17 02:12:42 7WJPgnCQ.net
ワンマンの文字が海外のサイトの日本語向け広告にある妙な違和感のある字体だな
424:名無し野電車区
20/04/17 07:50:18.05 rCFMLXzV+
海側側面と上り方は大師前で、山側側面と下り方は西新井の固定表示でも良いかも
425:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/17 08:45:14 oRCpnfZS.net
>>403
せやな
>>404
し尺束目本がE531系に車外カメラ取り付けてone-manしとるから束式鐵道でも可能やろ
>>410
気持ちは理解出来るがこれが今の束式鐵道の限界
426:名無し野電車区
20/04/17 10:06:38 HqFZ5iLj.net
字体じゃなくて書体な
427:名無し野電車区
20/04/17 10:27:50 GZ9IAgBM.net
LEDはコイト製っぽいな
以前の明朝体がどこ製かはわからんが500系に続き2例目か
非ワンマンの地上車もゴシック体にしてくれないかな
側面種別も小さめにして
428:名無し野電車区
20/04/17 10:49:45 s6algkyw.net
ドット数というか解像度は変わってないね。縦32ドット。
漢字は24ドットフォント、アルファベットは8ドットフォント。
429:名無し野電車区
20/04/17 10:59:09.00 ioencl4S+
LED表示器は製品グレードで表示可能な色数が異なる
ドット毎に輝度調整可能だとグレー色、中間色も表示可能
JR、東急、メトロ、西武車両などなどの表示と比較して
東武車両の表示は劣る。車内LED表示器もスクロール時に
文字が滲む東武車両、メトロや西武は滲み無しだった
端的な例は新幹線ホームの表示器＞＞在来線ホームの表示器
メーカーの差というよりは、装置の価格しだいだろう
430:名無し野電車区
20/04/17 11:02:22.01 PZGEbLH/.net
館林以北の800系3両ワンマンは10000系4両になるのか2両になるのか
日光線系統は4両維持でも20ｍから18ｍ車両へと輸送力減らしてるからなぁ
431:名無し野電車区
20/04/17 11:41:36 +LzheXmr.net
やはり、800系、850系の3両運用は、万系列に置き換えを期に、2両に減車かなあ。
そもそも800、850って4両じゃ過剰ってことでわざわざ3両固定編成にしたものだし、少子化もあるし、今更 増車は期待出来んわな。
432:名無し野電車区
20/04/17 11:53:48 oo9MRqNz.net
>>422
田舎路線なのに輸送力減少とは大袈裟な
むしろ3扉になって椅子は増えたんじゃないの？
433:名無し野電車区
20/04/17 12:28:20 g5C9f8Po.net
>>424
中間車で考えると
20m4ドア：(3+7+7+7+3)*2=54人
18m3ドア：(3+10+10+3)*2=52人
1両で2人座席が減った
434:名無し野電車区
20/04/17 12:28:51 SNvwVTVj.net
>>424
確か20m4扉と18m3扉だとロングシートなら座席数はそんなに変わらなかったはず
435:名無し野電車区
20/04/17 12:31:09 QKVRZjgc.net
>>417
いるかどうか聞いてるのに…
436:名無し野電車区
20/04/17 12:41:25 GZ9IAgBM.net
東武の駅に関しては見事に栃木減少グンマ増加傾向だから2両化するなら微増発とセットでね
栃木と群馬の違いなんてぶっちゃけわからんけど田舎だからと減らすのは愚策
利用客の増減が全て
少子化は日本の問題
437:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/17 13:06:49 oRCpnfZS.net
>>423
4両でええやろ
438:名無し野電車区
20/04/17 13:50:19.62 BitYQ2/F.net
ついこの間まで幕車だった11203F、11204Fも後を追うのかな？
カラフル亀大も見納めかあ
439:名無し野電車区
20/04/17 13:53:57 bWLozeLv.net
ステンレス車は、車体は長持ち。７０年は使うんじゃないかい。
440:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/17 14:46:10 oRCpnfZS.net
>>431
ねーよ
441:名無し野電車区
20/04/17 16:36:53 iSOpnqgd.net
>>388
どうせ客少ないんだから
7両で余裕で捌ける
442:名無し野電車区
20/04/17 17:18:29 WZ4GTGeg.net
>>423
コロナで客減ってんだから3連は2連に置き換えだろうね
443:名無し野電車区
20/04/17 17:49:04 j0dlNGYj.net
ワンマン万系のLED表示はシャッター速度で飛ばない奴かな？
444:名無し野電車区
20/04/17 18:14:44 4V4jzi94.net
なんだか9101の廃車説出てるけどどうなんだろうか
今まで何度か廃車説出ても生き延びてきたし、今回は今までみたいな明確な理由がないから分からないな
今、編成数減らすわけにもいかないし、もう1本30000が来ても東上から本線に50000を1本出さないといけないし
さて、ワンマン化された10000だけど半自動ドアの装置がついたり帯の色は変わらないんだね
今は状況的に使えないけど、半自動ドア装置はあれば便利なのにね ボタン式でなくても手動式でも夏冬は助かるよね
あと、70000の浅草口の話題がここで出てたけど、俺も70000の浅草口はあり得そうな気がする
445:名無し野電車区
20/04/17 18:24:56.56 4V4jzi94.net
申し訳ないですが、9101の廃車説はガセっぽい
446:名無し野電車区
20/04/17 18:30:50 Hn4SD2VL.net
9101Fの廃車説は秩父の貨物終了説と同じくらい毎年出てるレベルの話
447:名無し野電車区
20/04/17 19:21:17 zJKRHDap.net
でも秩父だって縮小に向かってるじゃない
今回の石炭輸送廃止で燃料輸送量がガタ落ちしたってことは
あのサッビサビのプラントの生産量がどんどん縮小して
石灰石輸送もいずれ終わることを示唆してるわけだし
448:名無し野電車区
20/04/17 19:30:03 Bui4spYD.net
群馬ローカルにはリニューアル済みの10000が入るのに
東上には未だに未施工の10000と、それよりもっと古い9101Fがいるってのが
東武らしい差別的冷遇。
それでぶつぶつ文句言ってる群馬民には、文句あるならクルマ使えといいたい。
449:名無し野電車区
20/04/17 19:30:26 S8QZxWfN.net
>>435
1/1000まで大丈夫なんだそうな
450:名無し野電車区
20/04/17 19:37:45.23 YqVZJ/hF.net
>>440
9101は修繕しないで早期廃車予定なんじゃないの
その早期っていうのが何年後なのかは知らんけど
10000系は今後の使用方法に悩んでいるのでは
このまま修繕しちゃうと万が一編成分割したときに二重の手間になるし
もし修繕したら廃車まで東上線かもね
451:名無し野電車区
20/04/17 19:56:18 etp6U8iH.net
9101編成は東武ステンレスのパイオニア
デビュー記念乗車券みても力の入れようが違う
価値の分からない香具師は一生出禁で
452:名無し野電車区
20/04/17 20:06:48.28 aQK9B0sP.net
東上線の10000は有副直または半直に10連固定を入れた後に
玉突きで6連を野田線用に、4連を寄居越生ワンマンに使う種車としてとっといてるのでは
453:名無し野電車区
20/04/17 20:08:27.28 PxEnSFfH.net
9101F、10000系非リニューアル車も30年以上ほったらかしだからな。今からリニューアルして20～30年持たせても足回しがな。壊れたら直せないし、かといってVVVFに改装する価値があるかどうか。
454:名無し野電車区
20/04/17 20:10:49 CdJ2C8mI.net
>>445
東武は早いと修繕工事後10年で廃車にするよ
455:名無し野電車区
20/04/17 20:22:44.73 jPWey7l+.net
東上の万系は今でも原型を保っている貴重な存在
456:名無し野電車区
20/04/17 20:38:29 nMjv2ZXf.net
>>439
どうもあれは生産量の低下じゃなくて環境対策の一環らしい
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
石炭の割合をを35%下げてその分廃プラスチックの使用量を増やすんだとか
だから石灰石の輸送量には影響しないはず
457:名無し野電車区
20/04/17 20:41:32 5q3OUHkW.net
>>435
これからはワンマン系と呼ぼう
458:名無し野電車区
20/04/17 21:00:01.32 qfm8zF/8.net
>>448
今時燃料が石炭ではな。環境問題でもうるさいし。
459:名無し野電車区
20/04/17 21:16:07 nzCD+0bw.net
>>450
プラスチックを燃やすのも結局叩かれるんじゃないかなあ
環境問題を重要視する連中はリサイクルすべしってスタンスだろうし
460:名無し野電車区
20/04/17 22:13:08 pVyWb8UF.net
>>451
勘違いしてるけどリサイクルは最終手段
そもそもゴミを出すな
ゴミが出ちゃってもできる限り使いまわせ
どうしょうもないなら資源にして使いまわせ
461:名無し野電車区
20/04/17 22:57:33.07 EQ3zjgku.net
10030はともかく、東上の10000未更新を今更更新されてもねぇ…ボロをいつまでも使って喜ぶのはキモいヲタクだけだし、利用客のこと考えて新車入れてとっとと廃車にして欲しいね
462:名無し野電車区
20/04/17 23:22:52.57 etp6U8iH.net
50000系
改番する気はナッチング
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
463:名無し野電車区
20/04/17 23:58:57 jPWey7l+.net
>>451
ゴミ処理施設でも発熱量（＝発電量）稼ぐためにプラスチックを燃やしてる所は既にあり、対策もなされてるのはご存知無い？
464:名無し野電車区
20/04/18 00:33:26.82 dfv4COOt.net
>>454
むしろ改番する必要性を問いたい。
465:名無し野電車区
20/04/18 00:54:37 ELIMNJyx.net
>>456
東武はデハ5形以来改番大好きだから
8000はもちろん万系も改番したし
466:名無し野電車区
20/04/18 01:29:43.12 zV28y2c3.net
>>451
サーマルリサイクルもあるで
燃やして役立つのなら余計な資源投入してプラにするよりエコ
467:名無し野電車区
20/04/18 02:33:08 7ePMN9JN.net
8000系の前に栃木に残っている
SLとディーゼルを置き換えすべし。
468:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/18 04:56:34 LPNbtqYE.net
>>438
30000系が転属しない限り9101F の廃車は可能性さえ出てこない
>>440
鐵道が衰退するから辞めれ
>>442
足回りが壊れるまでやろ 東上線は運悠離脱中の編成多すぎ
>>445
修繕するなら内装交換だけで無く全ドアに3画面LCDとフルSiC+PMSM位はやって貰わんとな
469:名無し野電車区
20/04/18 06:44:48 w7gdyHOM.net
>>457
過去の改番は東武自体の番号管理が変わった時、編成を組み替えた時、車体更新をした時、
新しい特急用車両として改造した時（300系、634型）、他の形式に番号を譲った時（3070系）、国鉄の改番に倣った時（7300系）だよ。
編成を組み換えず、ただ機器類を改造しただけでは改番しないでしょ。
11032F、11639F+11443FはVVVF改造したけど、10000系列のVVVF版である10080系には改番していないし、
5000系の2両固定も改造して5050系の2両固定と全く同じになったけど5050系には改番しなかったし、
1700系も最終的には1720系と車体も台車も同じになったけど、1720系には改番しなかった。
もし、東武が改番してとうい
470:名無し野電車区
20/04/18 06:46:52 w7gdyHOM.net
>>461は最後の行の途中で送信しちゃった。
もし、東武が改番して統一するのが好きな会社だったら、これらも当然改番したでしょ。
471:名無し野電車区
20/04/18 11:19:18 IMchL9CA.net
>>460
31 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/17(金) 12:27:53.26 ID:JokMh+d80
本物プロの話しに「ストロボ買いました」とか自慢の報告しても、全然無視されていて笑える。
SNSでも、自称でもプロっぽく見える作例や実績っぽい写真…今回なら新しいフラッシュでの
撮影カットでもちゃんと見せれば、本物プロさんも少しはお相手してくれるんでしょうけど。
でも仲良しの取り巻きさんにも「すぐ必要なのか？」と思いっっきり皮肉られてるのが
超ダサい。暗に「どうせロクな写真撮れない�
472:ﾅしょ？」という意味ww 41 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/17(金) 18:18:52.11 ID:rz6s93eJ0 事実を指摘され、ブチ切れて荒らす
473:名無し野電車区
20/04/18 12:32:14 eESAp7tB.net
>>451,458
ゴミ焼却場、分別収集が徹底してから燃えるゴミの中の生ゴミの割合が増えて
ただ火を付けただけじゃ燃えないから、生ゴミの水分を飛ばす分だけの
重油なり天然ガスなりを投入してるんだよな。
そこで追加している燃料の代わりにリサイクル不能のプラスチックゴミをぶち込むのは
理屈としては合っている。
よほど古い焼却場でない限り、少々のプラスチックなら環境に問題ない排気になる。
三ヶ尻のセメント工場の場合、セメント製造時の熱源に石炭をを使って、石炭の
焼却灰もセメントの原料に転用出来るからうまく回ってる、って話だったんだけど
プラスチック焼却灰はセメント原料に混ぜられるのかな。
474:名無し野電車区
20/04/18 13:18:16 dGH7GWso.net
越谷のごみ処理施設と称する巨大な火力発電所では、プラスチック燃やしてるよ。
475:名無し野電車区
20/04/18 13:25:57 VHpLQGqU.net
（2020/5/1～）
久喜駅東口⇔幸手駅西口に朝日バス新規路線誕生！
ソースは幸手市ホームページの「重要なお知らせ」
476:名無し野電車区
20/04/18 13:3
477:4:55.45 ID:uZDuuly6.net
478:名無し野電車区
20/04/18 13:54:18 tOUA0YX/.net
内装更新は不要
見た目よりも利便性重視の質実剛健な投資をしていただきたい
今後は9000系列及び30000系の機器更新と
60000系及び70000系列の増備
地下直用新型通勤車両導入（メトロ17000系又は東急2020系の廉価版）
地下直対応新型特急車両導入（きぬけごんとりょうもう兼用、座席数はりょうもうに合わせる）
そして駅の改修や地下直増発及び地下直優等設定に伴う都心アクセス強化
これらをしていただきたい
479:名無し野電車区
20/04/18 14:03:35.15 MqWdpWTS.net
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
480:名無し野電車区
20/04/18 14:37:24.57 7zWrRBmA.net
>>466
そうか、幸手は西口できたからね。あとは需要あるのかな。
481:名無し野電車区
20/04/18 14:42:06.72 /JwHGzXq.net
東武の車両スレだと思って開いたら、ゴミスレと化してた
482:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/18 14:48:59.16 4wHZ1GHj.net
汚物9000系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈー
483:名無し野電車区
20/04/18 14:49:39.42 IsP9qunO.net
>>472
44 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/18(土) 12:47:34.08 ID:pdrNQUuE0
不要不急の外出をして撮影したのが、いつもと同じシチサン写真。
それを4枚もツイッターに並べてああ恥ずかしい。
45 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/18(土) 14:40:50.41 ID:JHZCqqzI0
同じ場所で、レンズも変えず、ただの手抜きとしか見えない。
「私はこういう手抜き撮影をします」と公言しているにも等しいでしょう。
バリエーション豊富なサンプルも出せないレベルの、自称プロカメラマンなんですね。
484:名無し野電車区
20/04/18 16:42:35.84 RFn2aOzw.net
>>470
幸手周辺からJR久喜に抜けて東京新宿へ出られるから利便性は高いんじゃないかな
485:名無し野電車区
20/04/18 17:00:25.21 7nIc4wLK.net
ゴミに詳しいね、ゴミだから
486:名無し野電車区
20/04/18 18:32:28 mdE7D+C9.net
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
487:名無し野電車区
20/04/18 20:17:36 tOUA0YX/.net
10連で高加速でワンハンドルマスコンの9000系列は東上線に最適なので
機器更新を行い延命を図るべきである
一方で8000系全車両と10000系列一部車両に関しては惜しまずに
2030年迄に廃車するのが賢明
488:名無し野電車区
20/04/19 11:07:21.26 iyfCYDipu
>>465越谷のゴミ焼却場をだすなら、煙突展望台と仮面ライダーの東都政府庁舎として使われたことも書いてほしかったなぁ。
もっとも、東武鉄道とは関係ない話しですが。
489:名無し野電車区
20/04/19 11:19:04 gxnH/upI.net
青葉の人が、幸手なら座れるからと利用するかもよ。
便利になって良かったね。
490:名無し野電車区
20/04/19 12:05:25.69 XojzXNrm.net
久喜からJRは混んでで座れない
幸手からなら朝でも座れるからなあ
昔の光いまいずこ
491:名無し野電車区
20/04/19 12:10:55.67 XojzXNrm.net
あと北千住まで幸手からの方が久喜より70円も安いな
運賃区分は恐ろしい
((((；゜Д゜)))
492:名無し野電車区
20/04/19 12:45:26.55 /KwD/FHM.net
佐野線が運休になったから、葛生駅に車両取り残されてる。
東武佐野線 大雨の影響で運休
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
493:名無し野電車区
20/04/19 12:52:10 UGE/2txs.net
佐野以北の佐野線なんて�
494:p線でいいよ バスで充分
495:名無し野電車区
20/04/19 13:14:00.23 CaNEno0l.net
>>482
200系も取り残されてるから、一部運休が発生。
ところで201Fは直ったのか？
496:名無し野電車区
20/04/19 13:14:24.93 nQel+qvI.net
800系列2本、200系1本が残されているのね
497:名無し野電車区
20/04/19 13:19:56 +nLPBZgD.net
>>483
廃線してバスになったらコストダウン！
とか思ってそう
498:名無し野電車区
20/04/19 13:24:24 +Fd7gBE2.net
むしろ人件費削減のため10両編成にして
本数を今の1/5に減らそうwww
499:名無し野電車区
20/04/19 13:25:22 4hbJ12QF.net
去年の台風で被害を受け土嚢を積んで仮復旧させた所の土嚢が流されて被害が拡大したみたいだな
500:名無し野電車区
20/04/19 13:31:46 +z4u/Wgk.net
久喜青葉地区の人を幸手駅利用（＝東武利用）にしてJRから少しでもお客をもらおう。
せっかく幸手駅に西口が出来たことだし、幸手駅の利便性を高めるためにも
日光線側を昼間も含めて増発するのもいいかもしれない。
ま、このコロナ騒動じゃあ無理だろうけど
501:名無し野電車区
20/04/19 13:35:49.63 +z4u/Wgk.net
そーいえば6月のダイヤ改正はどうなるんだ？
コロナでそれどころではなさそうだし延期かな。
特急は発表しちゃったからやるんだろうけど
しもつけ廃止で宇都宮線は20400系に統一
まさか吊り掛けが最後まで残った宇都宮線が今度は東武のVVVF化率100％を最初に達成することになるとは・・・
502:名無し野電車区
20/04/19 14:07:56.95 4FqmhPwV.net
SL関係以外は普通にやるんじゃね
THライナーは出発式とかは省略だろう
503:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/19 14:35:00.69 mPJl0J9X.net
>>477
車体が古いから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈー
>>482
mjd
>>486
失せろバスヲタ
504:名無し野電車区
20/04/19 15:31:28 dXF0EEMd.net
>>490
唯一県庁所在地通るからかな？
505:名無し野電車区
20/04/19 15:41:39 yFAwWH/4.net
>>492
必要
一般車で廃車していただきたい順は
8000系列→10000系列→20000系列→9000系列
20m4ドアかつワンハンドルマスコンで加速も良い9000系列は温存すべき
8000系列と10000系列をどんどん置き換えてもらいたい
506:名無し野電車区
20/04/19 15:47:34 yFAwWH/4.net
10000系列の内装更新はこれで終わりにして
9000系列と30000系の機器更新を行い
省エネ化重視へ切り換えていただきたい
507:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/19 15:50:58 mPJl0J9X.net
>>495
30000系は当面先やろまだ10050系の修繕も始まっとらんで
508:名無し野電車区
20/04/19 15:55:39 yFAwWH/4.net
>>496
10000系列の修繕はもうしなくて良い
9000系列と30000系の機器更新をしていただきたい
509:名無し野電車区
20/04/19 15:56:48 dXF0EEMd.net
>>496
おまいの頭の修繕が先
510:名無し野電車区
20/04/19 15:57:54 dXF0EEMd.net
NG 推奨
もらいたい
いただきたい
511:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/19 16:00:52 mPJl0J9X.net
>>497
汚物9000系(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈー
万系の修繕と足回りの機器更新が先やろ
512:名無し野電車区
20/04/19 16:16:23.11 jgV8ZC8w.net
>>498
>>496のお頭を直すのは
アベノマスクを配布するくらいの愚策だろ
513:名無し野電車区
20/04/19 16:24:59 1f9zABEn.net
>>493
一応野田線も通ってるんですよ
あくまで一応ですが
514:名無し野電車区
20/04/19 16:39:14 yFAwWH/4.net
>>500
内装更新は不要
9000系列と30000系の機器更新が必要
515:名無し野電車区
20/04/19 16:46:09.17 pJasHWh6.net
>>502
群馬も結構惜しい所まで行ってるんだよね。あと3kmくらいか？
516:名無し野電車区
20/04/19 16:52:05 fG81wkiT.net
>>館林出張所に留置したまま
517:名無し野電車区
20/04/19 18:35:00.86 RzE+cDQr.net
>>500
45 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/18(土) 14:40:50.41 ID:JHZCqqzI0
同じ場所で、レンズも変えず、ただの手抜きとしか見えない。
「私はこういう手抜き撮影をします」と公言しているにも等しいでしょう。
バリエーション豊富なサンプルも出せないレベルの、自称プロカメラマンなんですね。
47 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2020/04/18(土) 23:15:56.78 ID:zfKgCUVQ0
今はZ6とKPのボディキャップを兼用するレンズ1本ずつしか持ってないから
「換えず」ではなく、「換えることができず」じゃね？
48 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/19(日) 13:10:18.56 ID:7UYqZXH60
ネトウヨ活動で生活費を稼ぐ自称カメラマン哀れ
518:名無し野電車区
20/04/19 20:14:50.09 3SvR2nWX.net
まぁ内装更新より機器更新して加速度を同じにして欲しいのはわかる、遅れてるのとか大抵加速低いのばっかだし
519:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/19 21:05:13.11 mPJl0J9X.net
>>503
9000系、9050系の機器更新は要らない 30000系は後回しでええわ
520:名無し野電車区
20/04/19 21:25:31 pb7NTUGS.net
>>508
953 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/03/22(日) 09:31:41.77 ID:Pc3v4Huw0
筋道を立てた考え方（論理的思考）ができないんだね
954 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/03/22(日) 10:12:43.47 ID:Pc3v4Huw0
理解力が無いと判断したんで、
「大変分かりやすい反応」にしてみましたw
521:名無し野電車区
20/04/19 21:32:00 ktVlqsxa.net
>>507
激しく同意
中身で勝負
>>508
要る
9000系列より性能の劣る
10000系列の内装更新こそ要らない
522:名無し野電車区
20/04/19 21:38:07 OPRAEyp6.net
>>504
周辺の駅よりも人が少なく
大学も撤退が決定しているから
残るのは信号場としての機能かな
523:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/19 22:10:09 mPJl0J9X.net
>>510
フルSiC+PMSMに機器更新し更に修繕すれば誤魔化せる
9000系、9050系を17000系ベース車に置き換えることにより東横線を走る汚物を駆逐出来るぜよ
524:名無し野電車区
20/04/19 22:29:34 pmKj5Tql.net
とりあえず阻止
525:名無し野電車区
20/04/19 23:14:43 JPVcr7Q4.net
なんか乗客少ないし、20400型ワンマン浅草爆誕しちゃうかもね
526:名無し野電車区
20/04/19 23:19:55 wN+uXQjE.net
>>514
客の多い駅にはホームドアが付くんだから、4連に減ることはあったとしても
20m4ドア車での4連になるはずだ。
527:名無し野電車区
20/04/19 23:26:33 wYRgL+0G.net
一時期緩行線に4両の乗車位置表示が取り付けられていたが一回も使われずに撤去されたな
スカイツリー需要がそこまで無かったら4Rで浅草ローカル回そうとしていたのかもしれない
528:名無し野電車区
20/04/19 23:49:05.45 UMgvfStz.net
>>515
まだ本線にホームドアは全く無いからやろうと思えばやれるでしょ
20400使うより10000の4R使えばいいじゃんとなりそうだけど
529:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/20 00:10:33 R318uY1T.net
>>515
せやな
530:名無し野電車区
20/04/20 00:14:46 RB9LqGhn.net
>>518
45 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/18(土) 14:40:50.41 ID:JHZCqqzI0
同じ場所で、レンズも変えず、ただの手抜きとしか見えない。
「私はこういう手抜き撮影をします」と公言しているにも等しいでしょう。
バリエーション豊富なサンプルも出せないレベルの、自称プロカメラマンなんですね。
46 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/18(土) 22:21:15.15 ID:Izw1/uq00
15両編成の列車も、3両編成の列車も、先頭が同じ位置にきたときにシャッター切ってる
だから3両編成の列車の後ろがスカスカ
531:名無し野電車区
20/04/20 00:15:43 AhkZOeyO.net
>>507
> 遅れてるのとか大抵加速低いのばっかだし
本当に？思い込みじゃなくて？
532:名無し野電車区
20/04/20 00:37:45.90 TaDRCHMtP
>>502一応と言うのは、今は、さいたま市だからということね。
昔、浦和市民だった者からいうと大宮駅を旧浦和市と同じに扱って欲しくないなぁ。勝手な言い分で悪いのだけど。
533:名無し野電車区
20/04/20 06:28:57 kxEJToN2.net
>>512
機器更新は9000系列に対してやるべき
誤魔化しではなく真の性能向上をしてほしい
そのためには高加速ワンハンドルの9000系列は温存するべき
9000系列は地下直からは撤退させて
地上転用で8000系列と10000系列を置き換えるのが賢明
534:名無し野電車区
20/04/20 06:44:42 lIsv9Nfx.net
>>507
9000系って東急5050系と加速度同じじゃなかった？
535:名無し野電車区
20/04/20 08:43:37 NKvwu9kH.net
9000、20000（もう20400以外ないか）、30000、50000、70000の起動
536:加速度は3.3だよね 10000は2.5だけど60000は2.23、ついでに500も2.23 8000や20400も2.23だから地下直は3.3で地上運用は2.23に統一する方向なのかもしれないね
537:名無し野電車区
20/04/20 08:43:50 dcog8vzW.net
9000系は3.3km/h/sで速い。
山手線なんか2.5。
一応東武はJRより素早い加速してる
538:名無し野電車区
20/04/20 08:48:34 k3wEV/+P.net
>>525
20年前のお値段です
539:名無し野電車区
20/04/20 09:25:55.89 wbklWroW.net
起動時加速度は高いけど高速は伸びない。9000系。
西武のバカ殿よりはマシだけど。
540:名無し野電車区
20/04/20 09:39:39 vcGUcwzB.net
>>524
駅間の短い東上線で2.23はナンセンス
541:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/20 11:55:36 R318uY1T.net
>>522
(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈー それなら万系列を修繕しろや
>>523
せやな
542:名無し野電車区
20/04/20 12:15:25 4HW6PhqW.net
>>527
それでいいのだ
543:名無し野電車区
20/04/20 12:31:52.79 Hwb0pNm/.net
>>527
高速域で加速が悪くなるのは弱め界磁の作用で仕方ないけど
VVVFのバカ殿様は理屈では9000よりは高速域の加速度が
伸びるはずなんだけど、違うの？
544:名無し野電車区
20/04/20 12:55:45 Hp1CfzjY.net
>>531
高速域はギア比が大切なんだけどバカ殿は変えなかったから伸びが悪い
545:名無し野電車区
20/04/20 13:07:03 86rTcf5H.net
21856F渡瀬行
546:名無し野電車区
20/04/20 13:25:19 2QknZCgz.net
教えて下さい！
先々週だったか、小川町駅へ行って、また駅へ戻ってくると、
ホームにオレンジ色のライン塗装された車両がありました。
レトロな感じで、所謂復刻塗装だと思うんですが、
これって通常運用されている車両ですか？
それとも偶々回送や臨時列車を見かけただけでしょうか。
547:名無し野電車区
20/04/20 13:41:04 BsQYX3H0.net
>>525
山手線2.5のソースは？
548:名無し野電車区
20/04/20 14:14:51.16 HCztq3Ko.net
205系 6M4T 2.4
231-500系 6M5T 3.0
235系 6M5T 3.0
9000系は営団地下鉄基準なので3.3(他の民鉄も同様）
東武10000系 2.5 MT比不明
起動加速度は一般的に0Km/h～60Km/h迄を表す
高速域はそれより落ちます。
加速余力が無くなる速度が均衡速度（勾配による)
設計最高速度はその少し下になる場合が多く、運転最高速度は線路状況等により更に下です
549:名無し野電車区
20/04/20 14:55:33 M+zKhahi.net
>>533
次は検査期限切れが近い21812Fだな
550:名無し野電車区
20/04/20 15:00:04 vcGUcwzB.net
>>529
10000系列はワンマン改造以外しなくて良い
それよりも高加速ワンハンドル10連で東上線地上運用に最適な9000系列を温存すべき
9000系列の機器更新を行ってほしい
551:名無し野電車区
20/04/20 15:23:12 Q1fMdVr1.net
20000系列の廃車発生品と東洋からの部品調達ができたら必要ないぞ
更新工事はそれらの予備部品が無くなってからだ
552:名無し野電車区
20/04/20 15:35:18 vcGUcwzB.net
>>539
省エネ化やメンテナンスフリー化のため必要
内装更新こそ不要
553:名無し野電車区
20/04/20 15:48:16.39 Q1fMdVr1.net
なんだキチガイか
554:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/20 16:10:42 R318uY1T.net
>>533
乙！
>>537
乙！
>>538
9000系は90000系(仮)で置き換えて廃車にすればええやろ
555:名無し野電車区
20/04/20 16:16:14 vcGUcwzB.net
>>542
9000系列はまだまだ使える
9000系列を東上線地上運用へ転用
10000系列をワンマンへ転用
10000系列の一部と8000系を廃車
これが良い
556:名無し野電車区
20/04/20 16:23:07 EAFgSlW3.net
加速性能なんかにこだわってるやつおかしいだろ
他でも時間詰められる方法は東武ならまだ余地あるのにな
557:名無し野電車区
20/04/20 16:35:30 vcGUcwzB.net
>>544
内装更新に拘ることが一番おかしい
内装更新したって所要時間短縮にならないし
乗務員や整備士の負担も減らないし
消費電力も減らないし
利用者が増えるわけでもない
内装更新なんて自己満足
558:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/20 16:44:25 R318uY1T.net
>>543
汚物9000系(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈー
559:名無し野電車区
20/04/20 17:01:07 dcog8vzW.net
>>544
新快速の130km運転
560:名無し野電車区
20/04/20 17:59:08 CDXJN/jT.net
>>545
その一連のレスそのものがあなたの自己満足っていうことに気付いていらっしゃらない？
561:名無し野電車区
20/04/20 18:09:28 4hg+fGsC.net
あつまれきちがいのもり
562:名無し野電車区
20/04/20 19:51:57.70 g8uIk7MZ.net
>>545
自己満足な文章書いてるところ申し訳ないが、利用者が増える件は違うよ。
あ、そうそうLEDライトに変えれば少しは消費電力減るかもね。
563:名無し野電車区
20/04/20 19:53:51.44 HCztq3Ko.net
複々線区間のチンタラ運転を止めれば早くなるのだが
564:名無し野電車区
20/04/20 19:59:46.50 EJiP7Vgl.net
気持ちは分かるがチンタラを止めると緩急接続と複線への合流タイミングが合わなくなる
565:名無し野電車区
20/04/20 20:04:00.35 Ga7wzOTK.net
>>524
8000もクーラー載せる前は2.5あったはず。
566:名無し野電車区
20/04/20 20:10:18.55 bjAdfOji.net
緊急やばい
乗り鉄の生命線絶たれる
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
567:名無し野電車区
20/04/20 20:12:35.50 OnJbg6oT.net
>>550
機器更新や置き換えで省エネ化やメンテナンスフリー化をすれば
経費削減で再開発や駅舎の改良を行うための予算を増やせる
その結果、利便性が向上し利用者が集まりやすくなる
568:名無し野電車区
20/04/20 20:13:52.05 Q/SlIqvR.net
>>554
スレチだけど西新井は？
569:名無し野電車区
20/04/20 20:19:15.46 bjAdfOji.net
知らんがな
(-ω- ?)
570:名無し野電車区
20/04/20 20:38:29.96 o7Gx0O11.net
>>555
電車の内装はダメで、駅舎の改良はいいんだ？
571:名無し野電車区
20/04/20 20:42:47.39 OnJbg6oT.net
>>558
駅ナカ充実すればテナント料入るし
雇用も生まれる
572:名無し野電車区
20/04/20 20:43:14.25 o7Gx0O11.net
>>553
クーラー乗せたから2.23になったみたいね。
573:名無し野電車区
20/04/20 20:44:03.51 OnJbg6oT.net
また、駅舎を改良すれば安全性の向上により
事故防止にもなる
574:名無し野電車区
20/04/20 20:49:10 o7Gx0O11.net
>>559
全駅に？
575:名無し野電車区
20/04/20 21:11:10 OnJbg6oT.net
>>562
駅ナカは主要駅のみ
576:名無し野電車区
20/04/20 21:46:45 OxqtsECb.net
オタのガイジ率高過ぎ問題
577:名無し野電車区
20/04/20 21:55:17 S//PoPdO.net
>>563
具体的にはどこだろ。栗橋とか、東松山とか？
578:名無し野電車区
20/04/20 22:10:28.22 CDXJN/jT.net
ID変えても因果がめちゃくちゃな主張は相変わらずだな
579:名無し野電車区
20/04/20 22:21:06 IPQ7IH6h.net
ぼくのかんがえたとうぶてつどう
580:名無し野電車区
20/04/20 22:33:04 AhkZOeyO.net
>>536
「東武10000系 MT比不明」って、東武10000系列はMT比1:1以外見た事ないんだけど。
581:名無し野電車区
20/04/20 22:47:41 MnhcntwY.net
>>536
>10000系 2.5 MT比不明
はい？
10000の加速度知ってる人がMT比知らないとかあり得ないんだけどw
他の数字が一気に怪しくなったわなww
582:名無し野電車区
20/04/20 23:09:20.92 dcog8vzW.net
せっかく考えるなら全駅に東武ホテルとか言えよ
583:名無し野電車区
20/04/20 23:44:40.69 lIsv9Nfx.net
具体的な意見を聞きたかったんだけど、黙っちゃったな。
584:名無し野電車区
20/04/21 00:48:04.57 ufcSerwl0
73系や78系は、入場の都度車内の塗装もしてたから、内装更新とは無縁だったなぁ。
585:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/21 03:21:54.06 S0soEEx0.net
万系転属あくしろや
586:名無し野電車区
20/04/21 06:26:53 R+OFXHLg.net
>>556
西新井もしまってたような気が･･･
587:名無し野電車区
20/04/21 06:30:54 qgDHynOq.net
対面式の立ち食いは客が咳をしたら、調理場の湯や麺にかかるから今は休業したほうがいい
588:名無し野電車区
20/04/21 09:43:04 bcLzVM6K.net
>>520
川越以北の快速通過駅だけど、1～2分遅れてくるのはほぼ10030の非Vだった。ダイヤに余裕あるから志木辺りで回復してるのが幸い
589:名無し野電車区
20/04/21 09:44:22 bcLzVM6K.net
>>523
非VVVFの10000系列のことよ
590:名無し野電車区
20/04/21 09:52:25.23 ubpej9KB.net
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
楽しいちゅーぷる
愉快なちゅーぷる
ちゅーぷる
591:名無し野電車区
20/04/21 09:55:42 E0vM9yKI.net
>>574
昨日の夜はやってたよ
592:名無し野電車区
20/04/21 10:00:05 bcLzVM6K.net
てかなんで未更新車の話したつもりなのに9000の話が出てきてんのか訳分からん
593:名無し野電車区
20/04/21 11:11:24 1zcrT1Ds.net
最高速度を通勤車でも110?/hにできれば多少時間の短縮もできそうだが
東武は複々線区間で急行が追い越した各駅停車に再度追いつかれ追い越されるようなダイヤだからダメかな
594:名無し野電車区
20/04/21 11:16:11 Aaq2opJ0.net
伊勢崎線の複々線区間は120キロ､特急は130キロ出せそうだけど･･･
595:名無し野電車区
20/04/21 11:16:27 rt16ITm/.net
それより
ATS15・ATS4 ←これ何とかしろよ
596:名無し野電車区
20/04/21 12:13:26.47 M2hmREMB.net
スペーシアで高速進行160キロ
597:名無し野電車区
20/04/21 12:27:11 c35Ua5O9.net
スペって160k走行を想定して設計されてるんだっけ。
その速度で走るとこ見てみたかったなー。
598:名無し野電車区
20/04/21 13:33:46 pF+kD7ng.net
リッツ日光開業延期
フラ特中止
りょうもう足回り更新へ
599:名無し野電車区
20/04/21 13:37:37 HD06M5VA.net
>>581
総武快速線の話かと思った
600:名無し野電車区
20/04/21 13:39:44 l8SlNkA+.net
そもそもスペ160km/h出せる区間が無くね？
601:名無し野電車区
20/04/21 13:59:27 3ttFTyfN.net
160km/h目指したのはスペーシアでは無くDRCだね
テスト走行したけど600mで止まれなくて断念したはず
602:名無し野電車区
20/04/21 14:32:24 BDnT7PeP.net
DRCの速度試験の話だけど、どの区間で最高速度を記録したのかは不明なんだっけ？
603:名無し野電車区
20/04/21 14:35:16 r36EJA/u.net
表に出てないのよね
区間は線形のよい新栃木～新鹿沼と想像
604:名無し野電車区
20/04/21 14:37:11 VVGF4jKb.net
ギヤ比3.75で補償巻線付きだから、本気出したらクモヤ93000を超えただろう
605:名無し野電車区
20/04/21 14:38:16 r36EJA/u.net
と思ったが当時は単線区間があって駅手前で減速するから違うか
606:名無し野電車区
20/04/21 17:57:36 l8SlNkA+.net
特急減便発表きたな
しもつけはしれっとこのまま終焉か
607:名無し野電車区
20/04/21 18:23:39 pqG3Csqg.net
テレワークになって以降も2週に一度出勤してるが、2週間前より帰りの電車人増えてるな
自粛の限界を迎えた一方、特急減便は三密に拍車掛かりそう
608:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/21 20:42:33 S0soEEx0.net
50070系LCD設置あくしろや
609:名無し野電車区
20/04/21 21:37:56 hDa3YoAa.net
>>589
でも、単純に車軸当たりの出力ならDRCの倍だから160なら余裕だったりして
610:名無し野電車区
20/04/21 23:10:32 ordsvoTX.net
>>597
理論上だと平坦線なら均衡速度が210km/h行くとか行かないとか
だから走行抵抗とか加味しても160km/hくらいなら余裕と言えば余裕ではある
611:名無し野電車区
20/04/21 23:27:04 JxA4g6C5.net
ワンマン改造中の11201FのLEDのROMが更新されて20000系改造車や70000系と同じゴシック体のものになった。
youtubeにアップされてい�
612:ｽ。 他の10000系の更新車も変更される？
613:名無し野電車区
20/04/21 23:39:54 SVZ5H+0m.net
知らんがな
(￣▽￣;)
614:名無し野電車区
20/04/21 23:50:01 IX6k9edC.net
>>599
前に話した通りならない。
LEDが違うメーカーだから
615:名無し野電車区
20/04/22 07:21:07 i/FFljTI.net
>>601
装置自体の換装はワンマン改造とは別件であるかな？
今後更新される10000シリーズもこの仕様？
京王や京成みたいに3色式からFC式に一気に取り替えた所もあるだけにその辺の対応が悪いのが東武と言ってしまえばそれまでか。
616:名無し野電車区
20/04/22 09:05:11 trtNlfrA.net
>>601
でも13000にもコイトと森尾があるからその理屈はおかしくないか？
今さら明朝からゴシックに変えるかどうかは別として
617:名無し野電車区
20/04/22 09:48:29.01 38Se5lna.net
>>594
いちおう減便の発表だけど、このまましもつけ自然消滅なのかな
6月のダイヤ改正の発表なんてできそもない状況だしなぁ
618:名無し野電車区
20/04/22 09:51:20.14 38Se5lna.net
今の日光線は東武唯一の全線複線だし、スカツリ線～日光線だったら高速運転できそうな気がする
スカツリ線の複線区間（北越谷～東武動物公園）は前がつまって無理かもしれないけど
619:名無し野電車区
20/04/22 09:58:25 trtNlfrA.net
バブル期は既存の設備レベルで160km/h運転をどこも目指していたからなあ
結局せいぜい130km/hに落ち着いたが
620:名無し野電車区
20/04/22 10:06:42 Oy7n+QsT.net
踏切がない高架区間なら１６０ｋｍ／ｈできるでしょ。
西新井の７５ｋｍカーブから北越谷駅９０ｋｍの間は行けそう。
地平区間は１３０ｋｍなら６００ｍ停止できるかな。
621:名無し野電車区
20/04/22 10:11:29.95 iT1n6ATr.net
>>605
なんで大袋の待避線を撤去してしまったんだろう
622:名無し野電車区
20/04/22 10:11:37.48 fYJucs1i.net
>>607
騒音問題や架線保線信号のメンテナンスコスト上昇をクリアしてまでやると思う？
623:名無し野電車区
20/04/22 10:52:25.28 cDaZrpRk.net
130kmはメンテや車両の性能的に厳しいとしても110kmはやろうと思えば絶対できる
通勤してる時なんか短縮できる1分2分が重要なのに
624:名無し野電車区
20/04/22 11:09:44 2UHXhvtp.net
>>586
マ？
625:名無し野電車区
20/04/22 13:56:50 R8T9Eblx.net
>>608
南側の踏切が開かずの踏切化するからじゃ無いの？
626:名無し野電車区
20/04/22 13:58:29 1WcElb8k.net
>>610
それやったら帰りに特急に乗る理由が無くなるやん。
627:名無し野電車区
20/04/22 14:00:06 BSXQOZxe.net
>>603
以前のレスにリニューアルしたのにLEDを外したってあったから交換したんちゃうか？
628:名無し野電車区
20/04/22 14:01:18 BSXQOZxe.net
>>613
新快速見習え。
急行列車をノロノロ運転するのは愚行
629:名無し野電車区
20/04/22 14:08:21 trtNlfrA.net
>>614
知らんがな
いずれにしてもROMも交換されているだろう
630:名無し野電車区
20/04/22 15:02:13.40 5deSvXOo.net
新栃木の車庫でなにやら工事中
631:名無し野電車区
20/04/22 15:09:51 UgPOdIew.net
>>617
留置線の線路と枕木を交換してる
632:名無し野電車区
20/04/22 16:05:31 M6t1EaQw.net
>>504
URLﾘﾝｸ(www.benricho.org)で直線距離測ったら2.6kmになった
伊勢崎駅から一番近い前橋との市境はオートレース
633:場の対岸あたりですね
634:名無し野電車区
20/04/22 16:15:19.15 M6t1EaQw.net
>>610
>通勤してる時なんか短縮できる1分2分が重要なのに
そりゃあそうだけど鉄道会社からすると多大な費用がかかるだけで得がないのよね
635:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/22 17:19:32.58 0xQzSWPq.net
>>598
乙！
>>606
せやな
50070系LCD設置あくしろや
636:名無し野電車区
20/04/22 17:59:02 loJS4hT+.net
>>610
オスペ、りょうもう、リバティは駅間なら110出してない？
637:名無し野電車区
20/04/22 19:01:13.62 Sa1u2dY/.net
50090の側面表示器で、
TJライナー正式運行前のマニア向けお披露目TJでだけ
ゴシック体で森林公園表示してたな。
638:名無し野電車区
20/04/22 19:35:36 y9FJYPRM.net
>>617
機回し用
639:名無し野電車区
20/04/22 19:56:13.11 BtzwBF+U.net
>>608
北越谷まで複々線だし、せんげん台は待避できる構造だからじゃない？
640:名無し野電車区
20/04/22 20:09:28.18 3AMq7X3G.net
そのわりにはせんげん台で二本退避とか有るじゃない
大袋と分けて一本づつにしたほうが各停の運行効率よくない?
641:名無し野電車区
20/04/22 20:20:01.82 EEQKyZit.net
>>608
貨物が無くなったから
642:名無し野電車区
20/04/22 20:29:04 aZJvU4HH.net
大袋と南林間って似てない？
643:名無し野電車区
20/04/22 20:50:45 FZHMibYw.net
>>626
どう考えても1駅にまとめた方が効率がいい
644:名無し野電車区
20/04/22 20:59:45.31 BSXQOZxe.net
つべこべ言うと京急みたいに通過駅で待ち合わせするぞ！！
645:名無し野電車区
20/04/22 21:01:45 2w3pXYrY.net
今日で6050系が浅草に来なくなって3年か
646:名無し野電車区
20/04/22 21:03:37 IcUdsBQe.net
北春日部までは複々線にしたほうがいいよな…
647:名無し野電車区
20/04/22 21:22:06 hgPb3GHv.net
トチ区改良工事
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
五万型通電
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
648:名無し野電車区
20/04/22 22:01:37 CDmBMS48.net
>>544
その他に時間を詰める方法だけど妙に志木で止まってる時間の長い電車多くない？
接続とるわけでもないのに、2分ぐらい止まってるとか
特に日中の上りFライナーとか
直前横断などの軽めの遅れを調整するための時間なのかな
>>576
分かる
直前横断や空転などの軽めの遅れはV車ならなんとかなるけど、非Vの10030や10000だとそのまま遅れたままか下手すると遅れが増大したりするしね
649:名無し野電車区
20/04/22 22:26:09.04 p6x+poPA.net
竹ノ塚高架化が完成すれば急行線120km/h化ぐらいできるだろ
ボロ万系は60000とトレードだな
650:名無し野電車区
20/04/22 23:14:00 zMpInz+O.net
>>634
特に相直は他社に遅れを持ち込まない事が重要だからねぇ。
ある程度余裕はとっておくでしょうね。
651:名無し野電車区
20/04/22 23:48:42.46 3ust1Qbe.net
>>636
やはりそのための調整時間なんだね
確かに、和光市でもちょっと止まるしね
652:名無し野電車区
20/04/23 01:17:03.79 4Y5piOkc.net
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
653:名無し野電車区
20/04/23 06:48:06.88 ufPQeREg.net
>>624
大樹を新栃木から運行するのか
654:撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
20/04/23 07:54:57 RisRuL5c.net
明日の運行がラストランになる可�
655:\性がある特急しもつけ号を撮影されるカメラマンは、下記の決まりを遵守願います。国民から非難を受けること請け合いです。 ■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。 決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。 決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。 決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。 バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸 バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸 バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸 バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
656:撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
20/04/23 07:54:57 RisRuL5c.net
明日の運行がラストランになる可能性がある特急しもつけ号を撮影されるカメラマンは、下記の決まりを遵守願います。国民から非難を受けること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸