20/04/10 05:54:53 yBG/3e1H.net
東急2020系と車体側面や走行機器を共通化すれば同一品の一括大量生産でイニシャルコスト下がるし
フルSiCによる省エネ化でランニングコストも下がる
他社と共通化すれば70000系のように乗務員訓練の手間も省ける
内装の雰囲気も東武らしいから
低価格で個性も出せる
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
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20/04/10 05:54:53 yBG/3e1H.net
東急2020系と車体側面や走行機器を共通化すれば同一品の一括大量生産でイニシャルコスト下がるし
フルSiCによる省エネ化でランニングコストも下がる
他社と共通化すれば70000系のように乗務員訓練の手間も省ける
内装の雰囲気も東武らしいから
低価格で個性も出せる
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