20/03/21 18:47:15 NDi8xRtD.net
>>482
東武側の乗り入れ車は20400にするよ
だけど野岩会津持ちの6050の面倒は東武が継続してみるよ
こう言われたら野岩会津(というより栃木県福島県)は飲むしかないんじゃないかな
501:名無し野電車区
20/03/21 19:24:59 NaTDdLIb.net
>>494
そうだとして、新藤原以北に18m車とはいえ、4両要る？
502:名無し野電車区
20/03/21 19:29:59 pJThoso2.net
>>494
それをやるくらいなら日中の新藤原乗り換えを許容する方向になるのではないかな
6050系の出入庫以外での下今市以南乗り入れを廃止すれば野岩・会津乗り入れは東武車含む6050系新造車だけでいけると思う
この場合も朝夕の新藤原までの東武線内完結列車には20400形の充当が必要とは思うが
503:名無し野電車区
20/03/21 19:47:55.60 k90nFWOx.net
6月から順次20400型急行運転すっから待ってろやください
504:名無し野電車区
20/03/21 19:50:06.13 k90nFWOx.net
亀子諸君
運賃はちゃんと払いなさいよ
505:名無し野電車区
20/03/21 20:07:03.72 dbyd39SEA
運転士席背面に遮光幕ある他社車両、快晴時は開けようよ！雨の日は全閉でいいから。自社車は壁化が達成して会社も十分組合に尽くしたろ。沿線価値も下がる。あと車掌がしめるのは論外。東武さん労使で本気で取り組まないとダメだ。
506:名無し野電車区
20/03/21 20:13:03 k90nFWOx.net
佐野線10030型試運転
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507:名無し野電車区
20/03/21 20:56:04.43 G9GpUWjWk
東武は他社より給料が安いため、それで楽にやりたいのが労組の本音でしょうから、頑として運転席背面の遮光幕を開放しないと私は思います。
508:名無し野電車区
20/03/21 20:58:37.57 G9GpUWjWk
ただ、関東大手私鉄で他社よりかなり早くから複々線化に取り組んでいたことは、東武の認められる点だと思います。
509:名無し野電車区
20/03/21 20:45:51.57 +nbzYa2x.net
>>487
付いてる編成と付いてない編成で運用を分けてるみたいだから
一時的であれ所要増だよな
510:名無し野電車区
20/03/21 21:11:11.90 UMDYH0KD.net
>>494
会津や野岩側に20400は観光シーズン以外明確に過剰輸送力だから2連を求めるだろ
あそこの需要だと野岩ウテシに内燃取らせて会津ディーゼル互換機入れるのが妥当な気がする
511:名無し野電車区
20/03/21 21:15:32.66 ZyR+R5eQ.net
>>504
通学ラッシュの時間だけは20400が入るようにして、それ以外の時間は
会津鉄道DC、ってのがやっぱり合理的なのかな。
会津鉄道のDCなら車内収受型のワンマン運転に対応してるし。
512:名無し野電車区
20/03/21 21:37:28.57 +a+GDCZH.net
でも会津DCで東武ATS対応してるのってAT600,650,700,750だけじゃない
513:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/03/21 22:47:55 AghyM/Wd.net
>>490
乙！
>>500
乙！
514:名無し野電車区
20/03/21 23:00:02 C/HAsS/d.net
改正前にあった、日光発昼頃のAMXが行楽シーズンの土日に一両で問題無かった位だからな。
(下今市鬼怒川温泉では立客多数だった)
515:名無し野電車区
20/03/21 23:06:14 aXG6cIL3.net
GV-E400の価格がこなれてきた頃にパンタ付バージョンとか作ってもらえたら
それが一番いいな
516:名無し野電車区
20/03/21 23:45:52 H7Ajil5e.net
6050系は新製車も含めいずれ置き換えなければならないだろう。抵抗制御だし新製車も他社だったら廃車対象になるような古い車両だし。
20400で新製車の野岩・会津保有分まで賄えるのかは分からないけど
野岩・会津に4両は過剰とはいえ18ｍ車だから多少はマシ。寒冷地対策もしてあるし
20400が足りないならラッシュ時に限り相互直通、あとは会津で用意するか東武で用意するか（!?）
ディーゼル車でいっそのこと会津若松から相互直通の方がいい気がする。
517:名無し野電車区
20/03/21 23:57:28 cIPb89Kx.net
東武も給油設備が整いつつある(？)から気動車を導入してもいいかもね
電化設備はリバティー用でｗ
518:名無し野電車区
20/03/22 00:02:02 FKxgQTpq.net
鬼怒川野岩線は、基本6050新造車のワンマン2～4両運転、多客時は20400も新藤原まで入線
ミクリ、タテ以北ローカルは全てワンマン化
519:名無し野電車区
20/03/22 00:08:27 WnlUM+7N.net
東武の車両更新サイクルから見ると6050系新造車は後20年使うから後継車はまだ考える時期では無いだろ
520:名無し野電車区
20/03/22 00:13:39 KoPgpa9g.net
リバティータイプでディーゼルかハイブリッドバージョンを造ってほしい
で、会津若松とか只見線方面に乗り入れる
521:名無し野電車区
20/03/22 00:16:00 enONjEcD.net
東武にそんな気概無いだろうな
実現すれば下手なSLより沿線活性化になるのに
522:名無し野電車区
20/03/22 00:22:35 POSM81mI.net
?ピーコック動態復元
?ED三岐より買い戻し
?SL会津若松行
キボンヌ
523:名無し野電車区
20/03/22 00:25:07 FKxgQTpq.net
>>516
フラッグシップ特急も無期限延期なのにそんな道楽に使う金なし
524:名無し野電車区
20/03/22 00:43:33 jz1LXCvz.net
雪・落ち葉での空転防止の砂撒き装置
2パン車
下今市からの特急接続にロングシート使用でクレーム多数あった事実
525:名無し野電車区
20/03/22 00:44:07 Fmfh8gVB.net
JR北海道型ディーゼル特急導入キボンヌ
526:名無し野電車区
20/03/22 00:51:47 BCY21+gn.net
>>518
つべに5050のかなり強烈な空転動画あるな
上今市発車後雪で空転発生→運転士が悪戦苦闘の挙げ句なんとか東武日光までたどり着くやつ
527:名無し野電車区
20/03/22 01:01:12 Vp4jOS1F.net
SLも南栗橋発着で運転してくれればインパクトあるんだけどなー
さすがにそこまでは無理か
528:名無し野電車区
20/03/22 06:39:05 /+RaBJbd.net
>>513
そうならんように新車導入してもらいたい
>>514
不要
会津田島で乗り換えれば良い
それよりも地下鉄直通特急のほうが遥かに需要ある
>>516
快適な新型車両を1両でも多く導入してもらいたい
出来ればsustinaが望ましい
>>517
激しく同意
529:名無し野電車区
20/03/22 07:46:53 Ft1jowwp.net
>>521
上りの送り込みは回送で、下り北千住から発車
530:したほうが良い
531:名無し野電車区
20/03/22 08:01:42 Z7rrmFgQ.net
20400投入完了後
6050系新造車両のうち6本はワンマン機器取り付け
61101F～61103F.61201Fと東武所属2本
東武所属のうち3本は大井川鐵道?譲渡
532:名無し野電車区
20/03/22 08:39:09.42 rPycWie5.net
>>524
蒸気機関車の運行を助力してくれた御礼かな？
大井川は4本でギリギリで足りなくなると
7200を単行にして凌いでいる状態だから
6050が3編成、南海6000が1編成、東急7200が1編成に
なる感じかな。
スレチすみません。
533:名無し野電車区
20/03/22 08:53:07.43 ZM8S47zVW
>>501
会社側もそれに乗っかってるんだよ。労働者を安く使えるから。他社より利益率高いのは人件費安いからですって。組合も幕開けを盾に賃上げ交渉すべき。完全に会社から労働者は舐めきられてんだよ。
534:名無し野電車区
20/03/22 08:57:44.00 ZM8S47zVW
確かに今となっては背面に幕あるの9千試作車以外、他社の車だけだから、開けてもやってもいいのに。東の武蔵野線レチみたいにスマホでもやってんだわ。って思う。
535:名無し野電車区
20/03/22 09:02:06.74 ZM8S47zVW
昔は歯磨きウテシやパン喰いレチがいた。
536:名無し野電車区
20/03/22 09:47:33 KeRW7WZk.net
館長が鬼籍に入ったら博物館も閉館するんじゃね？
8111fはまっさきに廃車解体
537:名無し野電車区
20/03/22 09:49:26 IgPveOwr.net
鬼籍に入らなくても今度の検査通るか怪しいがな
538:名無し野電車区
20/03/22 10:03:22 lhrDpdGn.net
博物館を閉館するのは無理だろう。
SLは博物館の文化事業の一環ってことにして、採算取れなくても
いい理由にしているんだから。
8000は先頭車を保存出来れば万々歳ってところだろう。
動態保存はおそらく無理だ。
脱線事故起こす、今の東武の車両保守能力で旧型車のメンテなんて・・・
539:名無し野電車区
20/03/22 11:04:49.30 UGF71AET.net
でも、今の博物館手狭だから東武動物公園か南栗橋に移転してほしいわ。
540:名無し野電車区
20/03/22 11:24:13.75 dBJhdNtD.net
花上氏って今はどういう立ち位置なんだろうか?
ここ最近は元名誉館長って表記もたまに見かけるんだけども
少なくともまだ本社内の情報が入ってくるようなポジションにいるってのは確かなんだろうけど
541:名無し野電車区
20/03/22 11:37:33.94 FKxgQTpq.net
>>530
大丈夫
入場予定
542:名無し野電車区
20/03/22 11:39:27.86 FKxgQTpq.net
東武の神様8000型リスペクトは当分不変
543:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/03/22 11:46:12.90 6jWECn+d.net
>>509
せやな
30000系東上線転属あくしろや
544:名無し野電車区
20/03/22 11:52:40.17 0zk2fQCj.net
【本物の出会い 栃木】観光キャンペーンで分散？
東照宮参拝者１６％減 : 読売新聞
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
無料快速廃止して大して速くなってない特急料金も高い糞特急リバティを導入したせいだろ。県や日光市は抗議しろ
東洋大 板倉キャンパス撤退へ 24年度から埼玉に集約 群馬県などに意向伝達
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
快速減便→廃止、南栗橋分断が東洋大板倉キャンパス撤退の決め手。地下鉄直通を延伸しようと見越して作った長いホームも無駄に
2013年に南栗橋ローカルの減車（6両→4両）
2017年の南栗橋完全分断・快速廃止
2018年～の20400型導入
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
日光線、ここ5年のうちに一気に合理化されたな
何があった？
利用者が一気に減ったのか、それとも2013年以前が長らく日光線優遇（伊勢崎線に比べて）であってそれが今になって取っ払われただけなのか
ちょっと前までは「日光線うらやましいな」だったのが最近はその日光線が一気に使いにくくなった
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
545:名無し野電車区
20/03/22 11:54:52.19 WnlUM+7N.net
>>531
事故調が台車メーカーの製造ミスと結論を出してる
546:名無し野電車区
20/03/22 11:57:17.23 oFOtxHfV.net
>>534
館長が？
547:名無し野電車区
20/03/22 12:06:37 r6HDb/bz.net
8111F、次は白と青の現行塗装にして欲しい
548:名無し野電車区
20/03/22 12:07:52 mdqg4nsL.net
>>532
東武のことだから鬼怒川温泉に起きそうで怖いわ
それにあまり大きくすると、東武って経営苦しくなった時に真っ先にこういう保存車両から切るからな
549:名無し野電車区
20/03/22 12:24:29 Vp4jOS1F.net
>>532
南栗橋だったら空き地だらけだし南栗橋工場とコラボして工場見学企画（有料でおまけつき?）とかできるだろうしよさそう
550:名無し野電車区
20/03/22 12:31:46 B1uNrv+9.net
6050新造車は、全部残すと思うよ。
リバティーは、全列車スぺと同じ停車駅にすると思う。所要時間短縮をうったてるし。
リバティーの普通列車併用は、車両にゆとりができたらやめると思う。
６３４を、けごんに接続する下今市ー田島に使うようになるかもね。
551:名無し野電車区
20/03/22 12:52:20.94 FKxgQTpq.net
>>543
ムサシ型はワンマン化
鬼怒川保存鉄道の増結運用に充当
71791運用開始！本日27T 運用
20000型サヨナラ間近
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
552:名無し野電車区
20/03/22 14:41:57.78 ZM8S47zVW
>>528
タバコウテシはウジャウジャ、運転席床はタバコの揉み消し跡で黒い斑点だらけな。
553:名無し野電車区
20/03/22 14:59:08.87 k7WecgZs.net
>>544
サンクス
無事乗れました
554:名無し野電車区
20/03/22 16:00:54.48 8D6sTMhY.net
>>543
きぬときぬがわを減らさずにリバティねじ込んだ代償として鬼怒川線普通が減便になってるからそれは無理だろ
男鹿高原や会津荒海と比べたら鬼怒川線は結構利用客がいる
555:今井 雅之
20/03/22 16:34:49.11 HmErtcp1b
６０５０は海３１１の譲渡で置き換えされます。
556:名無し野電車区
20/03/22 17:19:47 883xm+cn.net
>>521
DL大樹やSL回送ですら撮り鉄の狼藉で頭が痛いだろうから
やらんだろうなあ
557:名無し野電車区
20/03/22 17:32:43 WneOkV1N.net
>>541
8111Fって東武鉄道ではなくて、東武博物館所有よ。
558:名無し野電車区
20/03/22 18:08:38.70 jBniNRZ7.net
今度の8111編成はこのベージュオレンジ反転色だなきっと
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
559:名無し野電車区
20/03/22 18:34:56.32 jBniNRZ7.net
新コロの影響で乗客少ないから、新車観察し放題で助かる
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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560:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/03/22 18:53:22.98 6jWECn+d.net
>>544
乙！
>>550
解体あくしろや
561:名無し野電車区
20/03/22 19:21:34.13 jBniNRZ7.net
五反野～小菅付近上り急行線の乗り心地 改善されるのでしょうか？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
562:名無し野電車区
20/03/22 20:23:21 KoPgpa9g.net
偶然70090型に乗ったんだが、シートは適度にクッション性があるという感触だった
外観は、ラインの入り方が70000よりもスッキリしていてシャープ、洗練されている印象
70000も同じデザインにしてほしいと思った
案の定、例のドアの隙間も70000と「共通仕様」だったのは残念w
563:名無し野電車区
20/03/22 20:49:06.54 8JjDPm7H.net
>>554
脱線係数を調べる試験だから乗り心地は関係無い
速度アップを検討してるんだろ
564:名無し野電車区
20/03/23 00:06:43 KyjFudGc.net
そういや東武はモニタリング台車装備した編成無いから試験の度に輪軸交換しないといかんのだな
565:名無し野電車区
20/03/23 01:19:13 JiEK1g9J.net
何デヤ？
566:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/03/23 05:01:38 oa/6HXHX.net
>>555
リポート乙！
567:名無し野電車区
20/03/23 09:48:03.88 RvYtODbv2
70090型、連結面の扉の取っ手が13000系のように、アシストバー?付きになっていた。
残念なのは片面しかないところ。
568:名無し野電車区
20/03/23 09:45:07.29 qk/X4Fq2.net
東武は在来車両全てを早急に全車両70090系で置き換えろ！！
569:名無し野電車区
20/03/23 10:29:31.08 qPZTYtry.net
そりゃあすげーや。
570:名無し野電車区
20/03/23 10:35:30 tOl9pTO3.net
8111は当分は残すでしょ。
保守や部品は同形式が大量に残ってるから問題無いし。
今はあまり価値を感じない人もいるだろうけど、東武が8000の定期運用を止める頃には抵抗制御の通勤型電車の動態保存としての価値が出てくるはず。
571:名無し野電車区
20/03/23 10:42:06.09 U3QJaE7E.net
そんな頃には維持不能になってるだろw
572:名無し野電車区
20/03/23 10:52:37.73 JiEK1g9J.net
来年度70090 2編成増備は、噂の館林延伸用か？毎時2本化用か？
久喜まで座席指定、色がりょうもう塗装から判定すると前者かな？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
573:名無し野電車区
20/03/23 11:01:29 JiEK1g9J.net
朝2本と夜の最終4本だけ館林延伸なら両立可能か
574:名無し野電車区
20/03/23 11:33:59 JiEK1g9J.net
本日も2本体制で運転中
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
休日の中目黒観光用座席指定ライナー、来年春には 幸手⇔中目黒 休日運転のさくらライナーとか増収策を考えてるかも？
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575:名無し野電車区
20/03/23 12:22:30.33 1LTV1YKeY
20000の今週で引退はガセ
改正前日まで使用する
576:名無し野電車区
20/03/23 12:29:27 fQR77Oci.net
20000系の今週末引退はガセ
改正前日まで使用する
577:名無し野電車区
20/03/23 12:36:53 JuDoworf.net
70090系がロングシート運用したとなると、全部4ドアで運用できるから、20000系の引退話になったんじゃないかな。
改正後、70000系18本、70090系6本だと運用本数は今より増えるのかな。(TH除いて)
578:名無し野電車区
20/03/23 14:33:21 fmCQwPeu.net
>>569
抜け駆けとり鉄乙
さよなら乗車券の期限見てみろ
あ、釣られた？
579:名無し野電車区
20/03/23 14:35:17 fmCQwPeu.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
三万シテン
また復活しそうなふいんき
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580:名無し野電車区
20/03/23 14:36:59 fmCQwPeu.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
ま、丸ノ内線？！
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581:名無し野電車区
20/03/23 14:54:18 UYj0CEPM.net
31*09Fの試運転列車は作業員たくさん乗ってるな
やたら故障する問題は解消するんだろうか
582:名無し野電車区
20/03/23 15:31:02 pGmR7TeE.net
>>572>>574
そりゃ、近い未来、東上線で働いてもらわなきゃいかんし。
583:名無し野電車区
20/03/23 15:51:56 /pALclSn.net
1編成ぐらい地上運用させて館林、南栗橋以北の臨時列車で地下入れるのに残してほしいところだが
51008F転属させたってことは確実に51009Fも来るだろうしやっぱ転属しか考えられん
584:名無し野電車区
20/03/23 15:52:24 AM4vxnfu.net
>>574
東急行くと故障する不思議
これはもう都市伝説では済まされないラベル
585:名無し野電車区
20/03/23 15:54:21 AM4vxnfu.net
>>569
仲間を排除する鳥鉄ですねわかります
586:名無し野電車区
20/03/23 16:00:00 AM4vxnfu.net
本日は29T、明日は31T だなきっと
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587:名無し野電車区
20/03/23 16:02:07 AM4vxnfu.net
>>566
羽生の上下副本線ほとんど使ってないから、ライナーは羽生折り返しかも？
羽生までで通勤客は空っぽ
588:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/03/23 16:30:22.60 oa/6HXHX.net
>>563
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈーscrap化あくしろや
>>572
東上線転属あくしろや
589:名無し野電車区
20/03/23 16:45:49 dnsX154S.net
>>572
あくまでも半蔵門線直通用に造られた車両だという意地を見せてもらいたい。
590:名無し野電車区
20/03/23 17:12:59 rvcgVg3V.net
>>577
東横よろしく優等専用で流し運転すればる
591:名無し野電車区
20/03/23 18:05:49 b02UjEon.net
>>572
予備車カツカツだし51008が運用入るまでは使うだろうね
東急は嫌がるだろうけどｗ
592:名無し野電車区
20/03/23 18:15:23 AM4vxnfu.net
>>584
急ピッチで工事中なので、三万離脱が近いことは確か
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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593:名無し野電車区
20/03/23 18:21:37 9JQLgcBL.net
祖父母と同居してなきゃいいんだよ
ちゃんと説明しろ！
594:名無し野電車区
20/03/23 18:22:12 9JQLgcBL.net
誤爆スマソ
595:名無し野電車区
20/03/23 18:53:20 rzpprSx+.net
TV実況板？
596:名無し野電車区
20/03/23 20:45:00 n1QZON6Q.net
東武は車両を気分で選んでいる。
だから昨日は20000系が2本だったのに対して、今日は4本だった。
方針変換により6月まで使用する。
31609Fは明日から使用したい気分だから運用復帰する。
転属させたくない気分だから本線に永久に残る。
597:名無し野電車区
20/03/23 20:53:28 +wmxZzi+.net
50050型は70030型で置き換えて欲しい。
50050型は東上に送って、10030型6連を野田に玉突き。4連はワンマン化。
9000/9050は8連化の上、本線で使用。
598:名無し野電車区
20/03/23 20:56:16 hu0ZkW15.net
なんかスカツリ線乗車促進音変わった？
599:名無し野電車区
20/03/23 21:11:12 vTO+AsP2.net
>>591
北千住と曳舟でメロディが更新された
600:名無し野電車区
20/03/23 21:22:50 0yVwQSkm.net
>>590
そして残った2両は先頭車化改造をして亀戸・大師線に投入とｗ
601:名無し野電車区
20/03/23 21:34:55 vTO+AsP2.net
>>591
今晩から小菅、五反野、梅島も更新されたね
西新井以北も更新されているのかも
602:名無し野電車区
20/03/24 01:45:38 Z6NZGNq6.net
>>594
草加は変わってた
新越谷は変わってなかった
603:名無し野電車区
20/03/24 08:23:57 nID+mQXi.net
佐野線とかに引き続き亀戸線でも試運転やったとか
しかしどうやって車両を捻出しようとしてるのかいまいち分かりにくいな
604:名無し野電車区
20/03/24 09:58:26 5r1pk/tD.net
既にこのスレに答えが書いてある気がする
605:名無し野電車区
20/03/24 11:08:57.68 7uQfSO1W.net
>>565
毎時２本が主だと思うよ。
ＴＪが小川町まで行っているのを考えると、館林行きがあってもいい気がする。
606:名無し野電車区
20/03/24 13:56:16.46 Dx7ApQSr.net
山手線駅に直通してる東上線と比べるのはちょっと
東京通勤可能エリアもせいぜい久喜までだし
607:名無し野電車区
20/03/24 13:56:50.14 kgsKm+My.net
94Fまでが営業入すれば予備含めて20000全部置き換えられるのか
もう長くはないな
608:名無し野電車区
20/03/24 14:57:56 YGQ8/CMF.net
>>598
最終の数本なら車庫に戻るだけだから、館林・太田まで延長運転可能
足利市だけ1両締切りかホーム延伸で
久喜まで座席指定なのは何か意味深長
>>600
金曜朝まで持つかどうか？
固定資産だから年度内除却は間違いない
609:名無し野電車区
20/03/24 15:18:32 zmyfUaKq.net
>>601
東武は北館林に回送後に除籍するから年度内には無理だよ
それに20400型への改造終了は2022年3月の予定だから津覇のキャパシティの関係で来年まで春日部に留置するはず
610:名無し野電車区
20/03/24 15:50:08 W/YDFMXl.net
万系亀戸線試運転
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
大師線と分離 4両編成化か？！
(deleted an unsolicited ad)
611:名無し野電車区
20/03/24 16:01:38 W/YDFMXl.net
追加
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
612:名無し野電車区
20/03/24 16:28:26 ZzKo0ind.net
11201F,11202Fの工事が終われば、11203F,11204Fもワンマン化かね。
613:名無し野電車区
20/03/24 16:46:46 kgsKm+My.net
測定する編成は同じじゃないとデータにならないからね
614:名無し野電車区
20/03/24 17:12:08.23 LdpJ5TTn.net
ってことは8000系2両は8506Fを残して廃車か
615:名無し野電車区
20/03/24 17:41:25 tRKvkOx9.net
71791Fが試運転してたけど
そのまま13T？
616:名無し野電車区
20/03/24 19:07:53 4jeDv4q7.net
>>601
東武車日比谷線直通運用で平日に朝入庫する運用はない。
最低でも昼過ぎまでは入庫しない。
よって金曜朝引退は誤り。
年度が変わっても71794Fが運用されるまでは20000系は使用する。
617:名無し野電車区
20/03/24 19:53:54 xKxS21nR.net
>>608
運用入ってないよ
618:名無し野電車区
20/03/24 19:58:56 W/YDFMXl.net
泣くよ編成が営業開始しなくても予備2
この瞬間に一斉離脱してもおかしくないわ
619:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/03/24 20:35:15 5M5Lpkmv.net
>>585
せやな
>>603
乙！
>>605
当然やろ
620:名無し野電車区
20/03/24 23:01:29 UW0MupmW.net
新栃木以北、館林以西と亀戸大師、小川町以北と越生線用のローカル向けは開発する価値はあるよな
621:名無し野電車区
20/03/24 23:19:15 jC1s10qb.net
本線のボロ万系置き換え用60030を早急に大量投入すべき
622:名無し野電車区
20/03/24 23:25:59 CeVLXckH.net
>>599
加須、羽生が東京通勤圏じゃないって、あの人達はみんな東京じゃなくて大宮・浦和に通勤してるの？
623:名無し野電車区
20/03/24 23:31:07.97 ZqBXgdRh.net
プレミアムグリーン車や4人～6人用個室を連結した豪華特急サフィール日光＆サフィール鬼怒川のデビューはまだなのか。
624:名無し野電車区
20/03/24 23:36:11.26 /oDo/PXI.net
ヌードルバーは東武ラーメンかｗ
625:名無し野電車区
20/03/24 23:45:28 p8ZWlIeu.net
春日部ラーメン美味
626:名無し野電車区
20/03/24 23:57:04 W/YDFMXl.net
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
30000は、ブレーキ故障だったらしい
627:名無し野電車区
20/03/25 00:31:31 8DvsN/Q/.net
>>617
湯葉すくいじゃないの？w
628:名無し野電車区
20/03/25 00:32:33 qDzpPLbK.net
春日部の東武ラーメン食いたいな
まだやってるの？カレー屋はなくなったんだっけ
629:名無し野電車区
20/03/25 00:41:57 Je2liiKK.net
>>621
カレー屋は去年閉店した
ラーメン屋は相変わらず盛況、いつ見ても誰かしらは客がいる
630:名無し野電車区
20/03/25 01:22:24.82 q7su+dl1.net
春日部ラーメンは丸鶏から出汁とってるからうまい
天玉ラーメンが名物
631:名無し野電車区
20/03/25 01:27:40.03 fSa6TTrE.net
wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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632:名無し野電車区
20/03/25 02:15:11 Br901VqZ.net
西新井と春日部どっちのラーメンがうまい？
633:名無し野電車区
20/03/25 02:44:32 Av1zE/tz.net
20400を越生トキめき鉄道に導入すべし
634:名無し野電車区
20/03/25 05:12:48 QDxjk8Oi.net
亀戸線ホーム伸ばすの？
4両入れるには伸ばすしかない
635:名無し野電車区
20/03/25 05:42:14 iymeDh4N.net
>>591
JRでも東武の音がしない？
636:名無し野電車区
20/03/25 05:43:29 iymeDh4N.net
>>627
もしオリンピック輸送対策なら
延期は朗報だな
637:名無し野電車区
20/03/25 05:58:14.96 mN2kzlFB.net
亀戸線と五輪に何の関係があるんだ？
638:名無し野電車区
20/03/25 06:41:23 iymeDh4N.net
海外からの客が乗らない？
あの橋は結構人気が出そう
639:名無し野電車区
20/03/25 07:28:21.50 hCtqRphU.net
五輪延期でホームドア工事も延期しないよなぁ？
640:名無し野電車区
20/03/25 09:38:21 iia6NSHP.net
小泉線も同じ編成で試験したのに何故亀戸線だけ増結されると考えるのか
641:名無し野電車区
20/03/25 10:51:52 1RkAL1XK.net
伊勢崎線の久喜分断は本来羽生の方がいいんだよな
久喜発の館林行きは羽生まででほとんどの乗客が下車してるわけで
久喜分断を羽生分断にすれば日中も羽生まで半直毎時4本
羽生からは太田・伊勢崎までのワンマンで毎時2本でいけるんじゃないだろうか
接続も今の久喜から4→3とかいううまく接続できない状態も無くせるし
羽生は館林方には車庫用地確保してたぐらいだから引上げ線作れるだろうけど、
浅草方には作れないもんだろうか
642:名無し野電車区
20/03/25 11:13:19 7EZQoGWJ.net
610は本来久喜に引っ越した方がいいんだよな
半直の久喜行きは春日部まででほとんどの乗客が下車している訳で
643:名無し野電車区
20/03/25 11:50:11 q7su+dl1.net
Cookie削除まで読んだ
644:名無し野電車区
20/03/25 12:26:48 svrVb+JB.net
>>599
ＴＪは、池袋でしょ。
ＨＴは、都心直結。乗り換えなし。
利便性が、ずいぶん違うと思うよ。ＪＲから、乗客を奪える可能性がある。
645:名無し野電車区
20/03/25 12:56:35 kT2vXZoL.net
【本物の出会い 栃木】観光キャンペーンで分散？
東照宮参拝者１６％減 : 読売新聞
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
無料快速廃止して大して速くなってない特急料金も高い糞特急リバティを導入したせいだろ。県や日光市は抗議しろ
東洋大 板倉キャンパス撤退へ 24年度から埼玉に集約 群馬県などに意向伝達
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
快速減便→廃止、南栗橋分断が東洋大板倉キャンパス撤退の決め手。地下鉄直通を延伸しようと見越して作った長いホームも無駄に
2013年に南栗橋ローカルの減車（6両→4両）
2017年の南栗橋完全分断・快速廃止
2018年～の20400型導入
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
日光線、ここ5年のうちに一気に合理化されたな
何があった？
利用者が一気に減ったのか、それとも2013年以前が長らく日光線優遇（伊勢崎線に比べて）であってそれが今になって取っ払われただけなのか
ちょっと前までは「日光線うらやましいな」だったのが最近はその日光線が一気に使いにくくなった
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
646:名無し野電車区
20/03/25 14:22:29 KYULDOOy.net
>>628
列車進入時の音じゃないか。
川越がその音だったので、東上線で何かあったかと思った。
647:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/03/25 14:25:09 cAI49vMT.net
>>626
(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈー
648:名無し野電車区
20/03/25 14:36:10 qhfDUfES.net
幕車急行並ぶ！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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649:名無し野電車区
20/03/25 17:21:05 svrVb+JB.net
感無量ですな。
野田線にこんな日が来るなんて。
650:名無し野電車区
20/03/25 21:00:18.18 eMayiBd1.net
20000系 今週末で...
651:名無し野電車区
20/03/25 21:19:04 IPAu11XK.net
メトロから今年度中と釘さされてるしな
652:名無し野電車区
20/03/25 21:53:49 ZC2hp9pG.net
>>644
ATO調整と営業運転中訓練を急いでやらないと虎ノ門ヒルズ開業に間に合わないからね
653:名無し野電車区
20/03/25 21:57:16 iZrCp0V/.net
あと、ホームドアもある
654:名無し野電車区
20/03/25 22:03:25.79 YLV4b0WB.net
羽生まで行ったら館林も変わらん気がする
段落ちはあってもいい
655:名無し野電車区
20/03/25 22:24:44 rLYgEEgE.net
20000がいる限り緩行線にホームドア付けられないからな
北越谷緩行線は筐体設置の穴あけまで終わってる
656:名無し野電車区
20/03/25 22:38:17 Tvg8jasO.net
Twitterだと誰もそういう噂してないし東武20000は来週も残る
こんな匿名掲示板のソースなんて信用するに値しない
657:名無し野電車区
20/03/25 23:49:26 ICFJkxAH.net
はいはい、バカッター厨はバカッターに帰った帰った
658:名無し野電車区
20/03/26 12:33:57 fGfr64+p.net
匿名だから中の人がポロリとしてくれることもあったんだけどな。
信じるか信じないかはあなた次第
659:名無し野電車区
20/03/26 14:15:43.64 bk5VVJai.net
事業計画発表マダー(ﾁｿﾁｿ
660:名無し野電車区
20/03/26 14:16:05.16 iKv54Agn.net
大師線にもついで入線
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
661:名無し野電車区
20/03/26 15:40:00 mXx6ED8l.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
10030型大師線シテン
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662:名無し野電車区
20/03/26 15:42:13 qECM+Rni.net
越生トキめき鉄道にもマダーーーー！？
663:名無し野電車区
20/03/26 15:42:22 mXx6ED8l.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
本日最後の20000型まつり
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664:名無し野電車区
20/03/26 18:29:35 PsBxIVk6.net
>>655
今の10000系では無理だな。
665:名無し野電車区
20/03/26 18:45:39 YaHQ5Fb3.net
秩父鉄道が石炭輸送廃止で定期列車のなくなった三ヶ尻～熊谷貨物ターミナル間を廃止するとのことだけど今後の新車輸送はどうしてくんだろうね
秩鉄曰く石炭輸送以外の不定期列車も今年の9月末で終了するから廃止にするとのことだけど10月からは陸送か熊谷駅経由での輸送にでもなるんだろうか?
666:名無し野電車区
20/03/26 18:46:06 ZWGEpnoa.net
20000系は明日引退しない
6月5日まで残る
667:名無し野電車区
20/03/26 19:08:17 CywSVIHF.net
秩父鉄道 貨物輸送終了
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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668:名無し野電車区
20/03/26 19:16:57.47 UAqgOIeW.net
前みたいに東鷲宮から搬入すればいい
669:名無し野電車区
20/03/26 19:20:10.76 CywSVIHF.net
浅草～伊勢崎・トニコ330円ですん
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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670:名無し野電車区
20/03/26 19:24:41.18 1Dxdby9j.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
で、でたあああ彩度上げすぎの写真家さまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
帯の色出そうとして何も考えず彩度上げるからとんでもない色彩にｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これはひどいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
671:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/03/26 19:29:21.73 W5ta0xkp.net
>>641
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈー
>>642
60000系最高
>>644
せやな
>>654
乙！wktk
>>656
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈー
672:名無し野電車区
20/03/26 19:38:31.43 Z3SZs7bH.net
大師・亀戸はホーム延伸して4両化で解決か？
673:名無し野電車区
20/03/26 19:48:29.40 0YOYWE0y.net
画像は見てんのに文章は読んでないのな
色覚異常で色いじってますって書いてあったろ
674:名無し野電車区
20/03/26 20:00:35.91 U9YTjaIZ.net
そもそもこんな時に出歩いてる時点で頭の障害者だろ
675:名無し野電車区
20/03/26 21:53:59.41 WrFE5w50.net
>>665
4両にする必要性が無い
それなら4Rを割って2Rを2つ作った方がまだマシ
676:名無し野電車区
20/03/26 22:04:45.93 oxBWgKuL.net
亀戸線に前後踏切挟まれてホーム延伸むずい駅があったような
677:名無し野電車区
20/03/26 22:38:00 RSACDyYB.net
DE10にATS-Pついてるらしいので栗橋構内で使う日が来るのかな
678:名無し野電車区
20/03/26 22:48:05 FcaT0ii/.net
JR時代についてたシステムをとってないだけでは？
679:名無し野電車区
20/03/26 22:54:30 kbqtA6JC.net
ATS-Pと言えば、JR乗り入れ対応の100系スペーシアも106F～108Fに装備されてるな
…ただ言いたかっただけw
680:名無し野電車区
20/03/26 22:59:06 JnJ/lpQO.net
>>670
栗橋のJR側は線路閉鎖掛けるの難しくない？ 貨物街道でもあるし。
東武側を線路閉鎖した上で、
?JR機牽引のまま東武連絡線～上り本線まで進入
?JR牽引機開放
?上りホーム付近で待機してた東武DLを連結し、折返して南栗橋へ
?JR機が戻る
って手順になりそうなヨカーン。
681:名無し野電車区
20/03/26 23:02:03 XkIKJAFm.net
甲種が栗橋経由になったら私は本線車両撮�
682:eは卒業だな 栗橋は遠い 東上車両は続きそうだが
683:名無し野電車区
20/03/26 23:02:12 UAqgOIeW.net
東鷲宮～久喜間に連絡線なかったっけ？
684:名無し野電車区
20/03/26 23:20:50 PwB20G7A.net
>>675
もう10年以上前に無くなってるぞ
685:名無し野電車区
20/03/26 23:29:57 XDRNqBSu.net
>>673
小田急パターンか
686:名無し野電車区
20/03/26 23:31:31 79g7Y8XD.net
>>673
新松田みたいに東武の人がロクゴ運転するのか？
687:名無し野電車区
20/03/27 00:10:03 rVUfI5lq.net
南海も和歌山市にDD51乗入れさせてるけど、あれは貨物がハンドルにぎってるんかね？
東武にELの資格持ってる人が残ってるのならば、完全に新松田の小田急と同じにしそうではあるが、どーなるのかな。
688:名無し野電車区
20/03/27 00:37:01 LUKpOP3o.net
せんげん台の案内板
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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689:名無し野電車区
20/03/27 01:04:33.65 LUKpOP3o.net
早くも次年度車が
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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690:名無し野電車区
20/03/27 03:55:46.60 iFNT4X5Rv
知らないのか、
テレ東のWBS番組内の秩父鉄道の社長の石炭列車の廃止する件を、
取材しに来ていた報道陣の質問してきた記者に対して、
現時点では、JRとの連絡線は廃止する予定が無いと、
言明していたのを放送していたぞ。
放送日時は忘れたけれどな。
691:名無し野電車区
20/03/27 07:48:09 UpcpGrSG.net
>>673
東武のDLがJR線も走られるのであれば、大宮でDLに繋ぎかえて、そのまま新栃木辺りまで走らせられるのでは？
乗務員は栗橋で交代。
692:名無し野電車区
20/03/27 07:53:29 rVUfI5lq.net
>>683
東武DL乗入れなら東鷲宮までで十分だろうけど、その場合は栗橋に機回し設備が無いのがなぁ。
一駅だけだから、南栗橋まで推進運転する？
693:名無し野電車区
20/03/27 08:35:37.29 diUHrSm+.net
>>678
新鶴見で教習に行ってたりしてw
694:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/03/27 10:56:24.41 knKRD/uV.net
>>665
せやな
>>681
乙！
695:名無し野電車区
20/03/27 11:01:47.13 Z0tJIn9O.net
>>658
上熊谷あたりに渡り線設置
スペースたっぷりあるで
696:名無し野電車区
20/03/27 11:12:22.78 Z19aDJ5S.net
どうやらデビューまでに6編成揃えるようだね
697:名無し野電車区
20/03/27 12:25:21.60 9dJ34aQi.net
31*09F、復帰してる？
698:名無し野電車区
20/03/27 12:34:33.81 DLh/Hqrv.net
>>684
ま、栗橋に機回し線増設するといいんだけどね。用地はありそうだけど。
699:名無し野電車区
20/03/27 12:44:05.66 xLUmUQQl.net
>>683
甲種輸送の機関車を新座（タ）あたりでDE10の前後連結に変えて、栗橋で東武線内に入れて
東武日光線の上り本線上で折り返してミクリまで、ってことを企んでいたりして。
これだったら、東武が機関車をもう一両欲しがっている理由の説明にもなるし。
東上への甲種の経路がなくなるって理由が出来たから、東上に新車を入れるのをやめたのかもしれないし。
700:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/03/27 13:56:24 knKRD/uV.net
>>687
mjd
701:名無し野電車区
20/03/27 15:05:52 OnrLIVXG.net
三万復帰！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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702:名無し野電車区
20/03/27 17:58:45 5bFWHlCP.net
>>673 etc.
栗橋からの搬入になるなら、いったん小山か宇都宮（タ）まで行って折り返して栗橋の中線で終電後まで待機して
大宮方から推進で搬入編成が連絡線のJR東武分界点を跨ぐ位置まで押し込めば、
JR線側の線路閉鎖・JR機の東武線側への乗り入れ・東武機のJR線側への乗り入れのいずれもやらずに済む
ちなみにJR線側は上下線とも午前1時～4時頃に貨物列車の運転もない間合い時間帯が確保されてる
東武への授受後はDE10牽引でいったん新栃木まで行って折り返すか、DE10前後連結or推進で直接南栗橋まで行くかかな
703:名無し野電車区
20/03/27 18:03:18 uQSFAcc8.net
>>691
故障したときの予備機が欲しいだけなんだけど
704:名無し野電車区
20/03/27 18:21:04 TxJz8vA3.net
>>695
それは分からんぞ
705:名無し野電車区
20/03/27 18:29:45 diUHrSm+.net
>>696
配備する以上は有効活用したいのが人情ってもんよ
706:名無し野電車区
20/03/27 18:30:25 f6cpeyI0.net
そもそもの前提としてDLを増やすのはSLが増えると補機や代走用にDLも必要になってくるからであってそれ以外での使い道は使えそうだからついで使うみたいな感じに思えるけども
707:名無し野電車区
20/03/27 18:43:17 NIWEaOzo.net
栗橋でATS - P付きのスペーシアで引っ張っちゃおうか
馬力もあるし😅
708:名無し野電車区
20/03/27 19:12:35 lidWb8Av.net
20000系と20050系は引退イベントするよ
俺が強く指導したからね
709:名無し野電車区
20/03/27 19:21:04.58 NIWEaOzo.net
押上駅京成改札が復活！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
11651編成 車番青色に
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
ライナー券売り場改修中
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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710:名無し野電車区
20/03/27 20:33:15 NIWEaOzo.net
さよなら20000型
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
711:名無し野電車区
20/03/27 20:36:01 KpbhwAso.net
今日20000乗ったぞ
712:名無し野電車区
20/03/27 20:42:49 Ma1OPHJ3.net
>>701
四六時中検索してんのか？キモ
713:名無し野電車区
20/03/27 20:44:23 Ma1OPHJ3.net
>>700
コロナさんが阻止する
714:名無し野電車区
20/03/27 21:06:54 xfbPQVVu.net
バカッターのリンク貼ってる奴死ねばいいのに
引退なんてガセ流して何がしたいんやら
715:名無し野電車区
20/03/27 22:25:12 AYMiVPeT.net
スレ立て時にNGワードが指定できればいいのにな
716:名無し野電車区
20/03/27 22:58:43.57 eBf3KJ2k.net
何で東武ってスピード遅いの？
加須～南羽生とか距離あって直線も長いのに90kmぐらいで走ってて驚いたよ
717:名無し野電車区
20/03/27 23:11:30.40 15XDvOoi.net
その辺りはツリカケ時代からスジ変わってないからな
718:名無し野電車区
20/03/27 23:41:58.25 OtoglAf1.net
駅間で飛ばさない、ブレーキは緩々なのが東武らしさ
719:名無し野電車区
20/03/28 01:34:37.53 bvMTAn73q
今日で20000終了しました。
ウテシから聞きました。
720:名無し野電車区
20/03/28 01:08:28.36 r3wHSErj.net
山手線見習え
721:名無し野電車区
20/03/28 01:33:18.94 NTZjE34X.net
20000型引退したらしい
20050型もあと数日間だろう
722:名無し野電車区
20/03/28 06:10:39 OMp5QKxy.net
年度末で20050は終了
723:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/03/28 06:34:26 +Ka7ebHX.net
>>693
東上線転属あくしろや
>>700
儂はコロナを理由に反対する意見を具申したぜよ
>>702
乙！wktk
>>714
せやな ホームドア設置あくしろや
724:名無し野電車区
20/03/28 08:32:18 M/J0n5Ls.net
今、東武動物公園南側にて、南下中の855Fとすれ違ったんだが、何の回送?
725:名無し野電車区
20/03/28 08:46:36 r2vID2Lf.net
>>716
月検か車輪転削
726:名無し野電車区
20/03/28 12:06:44 M/J0n5Ls.net
ありがとうございます
727:名無し野電車区
20/03/28 13:01:15.01 /wpTBUpq.net
【本物の出会い 栃木】観光キャンペーンで分散？
東照宮参拝者１６％減 : 読売新聞
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
無料快速廃止して大して速くなってない特急料金も高い糞特急リバティを導入したせいだろ。県や日光市は抗議しろ
東洋大 板倉キャンパス撤退へ 24年度から埼玉に集約 群馬県などに意向伝達
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
快速減便→廃止、南栗橋分断が東洋大板倉キャンパス撤退の決め手。地下鉄直通を延伸しようと見越して作った長いホームも無駄に
2013年に南栗橋ローカルの減車（6両→4両）
2017年の南栗橋完全分断・快速廃止
2018年～の20400型導入
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
日光線、ここ5年のうちに一気に合理化されたな
何があった？
利用者が一気に減ったのか、それとも2013年以前が長らく日光線優遇（伊勢崎線に比べて）であってそれが今になって取っ払われただけなのか
ちょっと前までは「日光線うらやましいな」だったのが最近はその日光線が一気に使いにくくなった
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
728:名無し野電車区
20/03/28 13:52:31.29 9z1TuR6v.net
>>719
古い記事で同じネタを書かれてもな。
729:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/03/28 15:13:19 SCv3Q+rk.net
50070系LCD設置PHS上げろ
730:名無し野電車区
20/03/28 15:24:04 /qY21G+C.net
>>719
民間企業だから仕方ない
731:名無し野電車区
20/03/28 16:04:24.68 bWDh/4pM.net
コピペ厨に反応しない
732:名無し野電車区
20/03/28 17:00:30.24 R4qBRZi1.net
本当に昨日で20000系列最後ですたー笑🤣
釣り合戦お疲れ様です！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
733:名無し野電車区
20/03/28 17:27:21 R4qBRZi1.net
あとは夜のキセ折り返し地上バイト運用があるーと悪あがき厨が出るか？
734:名無し野電車区
20/03/28 17:27:57 ZSaDhrOn.net
あと３ヶ月で虎ノ門ヒルズ開業だからさっさとホームドアとATO非対応編成追い出して訓練や調整しないと間に合わないからな
735:名無し野電車区
20/03/28 18:46:08.95 XuLvB2HK.net
>>669
小村井
曳舟方に100メートル移設すればいける
あとはそんな難しくない
736:名無し野電車区
20/03/28 19:07:20 r3wHSErj.net
20000引退おめでとう！
ボロ電駆逐祝い
737:名無し野電車区
20/03/28 20:55:11 Cfucv+iO.net
>>728
20000がボロ電だったら、東上の10000は一体何なんだよ
738:名無し野電車区
20/03/28 21:24:07 ADl9YcTB.net
ボロボロ電
739:名無し野電車区
20/03/28 21:55:55 HoFnYGIC.net
>>729
8000は、ボロ（無限乗）電かい(笑)？
740:名無し野電車区
20/03/28 22:33:23 BCUJ1+p5.net
本線の10000型は全てリニューアル済みなのか？
741:名無し野電車区
20/03/28 22:44:49 r3wHSErj.net
>>729
30000→サブボロ電
20000→ボロ電
10000→ボロ電ネクスト
9101→スーパーボロ電
8000→ハイパーボロ電
C11→アルティメットボロ電
742:名無し野電車区
20/03/28 23:08:35 uhH71IHr.net
C11はアンティーク枠だから・・・
743:名無し野電車区
20/03/28 23:29:51 TmXr2zmz.net
70000終わったら野田の60000再増備って言ってるのたまに居るけど無いだろ、あれって環境省の補助金用に作っただけだろ？
744:名無し野電車区
20/03/28 23:45:35 GraAdHaG.net
>>735
あれは野田線のイメージ刷新と不動産価値向上の一環
ここ最近アーバンパークラインって愛称付けたり複線化や急行運転開始に終電繰り下げと相当に力を入れてるしそれで収入も増えてるから新車増備もあり得ない話ではないでしょ
補助金目当ての新車ってのが意味不明だけどまあその程度の認識でしかないってことね
745:名無し野電車区
20/03/29 00:01:39 dKxn05TU.net
C11は一周回って新車
746:名無し野電車区
20/03/29 00:05:31 Xfn0MGI3.net
今回の引退は素人でも判っただろ
記乗の期限までに引退させるのが筋
さもなければ詐欺発売になるし
747:名無し野電車区
20/03/29 00:29:39 FhYz0tFE.net
1201-1202(～1398/99編成)
1401-1402-1403-1404(～1596/49編成)
1601-1602-1603-1604-1605-1606(～1798/33編成)
1801-1802-1803-1804-1805-1806-1807-1808(～1992/24編成)
1001-1002-1003-1004-1005-1006-1007-1008-1009-1010(～1190/19編成)
よし、車号足りるから次は1000型でいいな
748:名無し野電車区
20/03/29 00:33:27 VQX1GS/0.net
>>732
10050は未済
749:名無し野電車区
20/03/29 00:39:56 Xfn0MGI3.net
9000系地上転用分90両だけ地下車新造
その他減便減車分で捻出の10000系列で8000の置き換えは可能
ただし金ないから10年以上先の話
野田線は現有60000の他は全て万系
750:名無し野電車区
20/03/29 01:01:11.83 EoadlRpk.net
野田8000て一部除いてまだ40年前後で古くないだろ、そいつらは後回しだ
200と更新6050が支障出るレベルでやばい古さ
751:名無し野電車区
20/03/29 01:08:55.50 Xfn0MGI3.net
りょうもうは、シートピッチ詰めた550系36両投入
末端区間3両化と館林以南一部70090化で、60両を36両で置き換えるケチ仕様
752:名無し野電車区
20/03/29 01:14:19.39 dKxn05TU.net
6050は20400があるから置き換え見通し経ってるけどりょうもうは全く聞かないな
753:名無し野電車区
20/03/29 01:24:28 Xfn0MGI3.net
りょうもうは、末端区間ワンマン普通運用兼用の収容人員増加車両550系
754:名無し野電車区
20/03/29 02:03:20.58 Pa0fq0XVH
吊り掛けに続いて大手私鉄最期の電機子チョッパも
東武鉄道になるのかな
755:名無し野電車区
20/03/29 03:03:35 2VNQUKGP.net
>>740
10030も未済おるよ
756:きゃりーちゃん
20/03/29 08:45:19.95 JiD51NLnt
>>733
上記の車両座席がふかふかで座り心地は凄くいいです。
757:名無し野電車区
20/03/29 08:46:09 PGMZd/GQ.net
>>743
微減してるからシートピッチを詰める必要ない。
200の詰め込み設計自体いまのバリアフリー基準に合ってないし。
758:名無し野電車区
20/03/29 10:38:38.23 NlneZJxg.net
>>747
本線にはいないでしょ？
759:名無し野電車区
20/03/29 11:01:56.02 39V6/EVe.net
>>739
800、850形も、わざわざハイフン付きにしないで8001-8002-8003、8051-8052-8053でよかったのにね
760:名無し野電車区
20/03/29 11:05:23.78 jvNDUqZi.net
2019年に流行ったJPOPベスト10
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
761:名無し野電車区
20/03/29 11:07:01.16 bMx9nvwb.net
800型を作ってしまったから特急電車の600系→700系→800系はどうするのか
600系は6050の改造車は634だから600系作っても34編成も作ることないだろうから大丈夫なんだろうけど
まぁ800までいく頃には今の800型は無くなってるだろうから問題ないのかな
762:名無し野電車区
20/03/29 11:44:42 PW1V7yzm.net
>>751
で、そいつらは何型って呼べばいいの？
編成毎の番号は？
どう考えたって3桁+ハイフン1桁の方が分かりやすい。
763:名無し野電車区
20/03/29 12:05:01.79 7T+Hae9D.net
ハイフン込みで5桁で管理、ってだけだよな
764:名無し野電車区
20/03/29 12:27:56 pOti0tnx.net
8011-8021-8031 8051-8061-8071
8012-8022-8032 8052-8062-8072
8013-8023-8033 8053-8063-8073
8014-8024-8034 8054-8064-8074
8015-8025-8035 8055-8065-8075
765:名無し野電車区
20/03/29 13:24:24 hK31TI7h.net
>>724
外出自粛も理解できない頭の障害者の晒し上げ乙
766:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/03/29 13:26:58.06 uYI9HKW5.net
>>724
ホームドア設置あくしろや
>>730
それな 修繕すれば評価は変わるが
>>732
10050系が修繕しとらんがone-ma
767:n8000系の置き換えが必要ならone-man改造とセットで修繕するぜよ >>734 せやな >>740 せやな
768:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/03/29 13:28:14.09 uYI9HKW5.net
>>741
9000系置き換え賛成
>>742
ボロボロやん
>>743
ねーよ
>>750
それな
769:名無し野電車区
20/03/29 14:13:42 gorayzgU.net
余裕ないだけなんだろうが、こうも50050のLCD設置をしないとなると、Z線CBTC導入時に一気に新車で置き換えて東上線に寄越してくるんじゃないかと疑うな、51008F行ったばかりとはいえ
770:名無し野電車区
20/03/29 15:22:09 kJ9GeSRT.net
>>436
20000引退日を的中させた者だが
今度は30000本線撤退
亀子諸君 頑張ってケロンパ！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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771:名無し野電車区
20/03/29 15:45:38.52 2VNQUKGP.net
>>750
ごめん間違えた...
772:名無し野電車区
20/03/29 15:53:06.34 kJ9GeSRT.net
惜別20000系特集
甲種第一号
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
曳舟入線
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
最盛期の41T
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
20000系初の目黒行き！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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773:名無し野電車区
20/03/29 16:26:34 sQ4COfmh.net
>>763
障害者は自分のツイで拡散しとけ
774:名無し野電車区
20/03/29 17:41:02 KExecCUH.net
ツイッターリンク貼りキチガイ
いい加減、コテつけろや
毎日目障り
775:名無し野電車区
20/03/29 17:50:18.36 PW1V7yzm.net
>>756
既存の8000系と並ぶと、分かりづらい事この上ない。
800と850とした事が秀逸な方法だったという事が良く分かったわ。
776:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/03/29 17:54:27.73 uYI9HKW5.net
>>763
乙！ホームドア設置あくしろや
777:名無し野電車区
20/03/29 20:08:50 fNU0u/nt.net
NGワードでtwitter入れればあぼーんなるやん
778:名無し野電車区
20/03/29 22:15:00.33 kJ9GeSRT.net
竹ノ塚 高架化工事
4/7.8.10.21
24時-6時 踏切り通行止め
10に高架橋桁
21に衝突防止設備
4/10以降は、高さ3.8m以上の特殊車両は通行不可
大型は清掃工場の方か環七北へ迂回
令和2年9月に上り急行線高架化完了予定
779:名無し野電車区
20/03/30 00:04:13 QLVNdvg0.net
むしろあの道は特車通行可なのかよ、と思ったw
780:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/03/30 00:50:28 9SMsnDtr.net
50070系LCD設置PHS上げろ
781:名無し野電車区
20/03/30 09:45:27.70 dnI0r1KA.net
70090乗ったが少なくともロング状態だと普通のロングシートの方が乗り心地いいな
782:名無し野電車区
20/03/30 11:45:20 coQI/9S2.net
やっぱりガタつく？
783:名無し野電車区
20/03/30 11:55:08 coQI/9S2.net
やっぱりガタつく？
784:名無し野電車区
20/03/30 12:06:14 8NL1nsIe.net
>>659,649,569
息してるかなー？
完全終了のお知らせ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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785:名無し野電車区
20/03/30 12:09:06 j6M+VwO9.net
ガタつかないけど、姿勢が前のめりになるから空いてるときは普通のロングシートの方がいいな
足を伸ばせないくらいの混雑時やデブが横に座るときはロングでもL/Cの方がいいけど
786:名無し野電車区
20/03/30 12:38:36 osDgoAXh.net
>>775
おお、遂にか！
787:名無し野電車区
20/03/30 12:43:31 8NL1nsIe.net
北越谷駅長が公式発表笑
以前マンスリー東武の読者投稿への返答で明らかになった事案があった
内容は思い出せない
こういうことが多いと東武パパラッチが増えて困る
あ、それとも話題醸成？笑
788:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/03/30 12:57:53.92 9SMsnDtr.net
50070系LCD設置あくしろや
789:名無し野電車区
20/03/30 13:41:10 sJl1Irma.net
>>775
無駄な抵抗してる香具師いたな
大人の判断を信じるもんだよなー🤣
790:名無し野電車区
20/03/30 13:56:48 NhcWFJKL.net
そういえば北越谷ってセルフで英語交えた案内放送する駅員さんいるね
791:名無し野電車区
20/03/30 14:30:10 Ps00XZKq.net
東上線の新車は50070に東急2020を足して割った感じになるっぽい
あとりょうもうは100改造案もあったが新車で置き換え
792:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/03/30 14:40:22.94 9SMsnDtr.net
>>782
ソースとメーカーは？
793:名無し野電車区
20/03/30 15:07:42 OS3UtH/1.net
>>781
ちょっとガイジっぽいやつ？
794:名無し野電車区
20/03/30 15:32:13.83 nRx4PZ7o.net
ホムド付けると所要時間いくら延びるんだろう？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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795:名無し野電車区
20/03/30 15:45:54.92 5aXOzgCo.net
着いてから3秒位するとホームドアが空いて電車のドアが閉まってから2秒後くらいに閉まるから1駅に10秒程度伸びてもおかしくないんじゃない？
796:名無し野電車区
20/03/30 16:07:13 8T0Ms21P.net
>>782
東上に新車はねーからw
半直に新車入れて東上に行くのはそのお古。
ポンコツオレンジを末永く使ってくれやwww
797:名無し野電車区
20/03/30 17:09:22.19 aFSo08aj4
なんのためにわざわざ51008Fを送ったのか
798:名無し野電車区
20/03/30 17:05:37.63 Byls6JUI.net
>>785
スレの棲み分けもできない頭の障害者はコロナにでも感染して死ね
799:名無し野電車区
20/03/30 17:37:32.89 2Pf77S4c.net
70090はシート硬いしリクライニングも出来ない劣化350だな
800:名無し野電車区
20/03/30 17:40:01.05 JZQR0VwE.net
椅子の向きを変えても座席数変わらないなら変える必要ないんじゃないの？
801:名無し野電車区
20/03/30 17:45:09.38 2Pf77S4c.net
立席の問題だろ？
802:名無し野電車区
20/03/30 17:56:56.91 jMoZ6SBc.net
半直新車60050はよ
ブルーで東武車のイメージ刷新
803:名無し野電車区
20/03/30 18:01:39.98 nRx4PZ7o.net
70000系列つくりすぎて金ねンだわー
りょうもう置き換えも5年後くらいらしい
空白の4年間www
804:名無し野電車区
20/03/30 18:04:57.22 kv1Dsn6e.net
東武は金ないから新車投入は少なめかな
【2020】23両
70090系×2本→14両
500系×3本→9(350系淘汰と予備1本増)
来季3ヶ年
【2021】36両
500系×12本→24両(250系淘汰と200系×3本廃車)
【2022】26両
500系×4本→12両
70090系×2本→14両
(THライナー運用拡大とりょうもう運用減 により200系淘汰)
【2023】50両
80000系有副直新車×5本→50両
(9050系2本と9000系3本を地上転用→51003F～51007Fが本線転属し当面は南栗橋～北千住区急に限定運用)
805:名無し野電車区
20/03/30 18:28:29.51 Ps00XZKq.net
>>795
そんな面倒なことはしない
10030をバラして8000置き換え
806:名無し野電車区
20/03/30 18:37:27.98 O24gfmv/.net
りょうもう新型は500系6連版だな
これなら設計やら乗務員訓練やらで余計な追加費用がかからんしな
そんで座席は一部200系から流用と
807:名無し野電車区
20/03/30 18:37:58.25 5FyASy3+.net
東武に新車をいれる力あるのか
808:名無し野電車区
20/03/30 18:42:04 hMyyoOk8.net
亀戸大師線の8000は最悪8両区急を6両化して10000を捻出できるけどりょうもうは無理
新車を買わないならりょうもう減便・廃止にするしかない
809:名無し野電車区
20/03/30 18:46:08 O24gfmv/.net
初代りょうもうの1800系みたいな
真っ赤な500系とか似合いそう
810:名無し野電車区
20/03/30 18:53:57 nRx4PZ7o.net
呼んだ？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
811:名無し野電車区
20/03/30 18:59:17 WkfpOazq.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
東武の車両自治鉄
(deleted an unsolicited ad)
812:名無し野電車区
20/03/30 19:08:00 5WjH4vfF.net
>>795
中期計画を読めば70090系は6編成で打ち止めりょうもうの前にスペーシアの置き換えと書いてあるだろ
813:名無し野電車区
20/03/30 19:16:32 osDgoAXh.net
>>797
連結しないんでは500系にする必要ないな。新規に造ったほうがいいよ。
814:名無し野電車区
20/03/30 19:23:42 G2kHbxK6.net
スペーシアも9本全部が新型で置き換えになるかと言われると微妙な感じもするなあ
2、3本は500系で置き換えになったりしてね
815:名無し野電車区
20/03/30 19:23:58 O24gfmv/.net
>>801
いいね
816:名無し野電車区
20/03/30 19:25:00 O24gfmv/.net
>>804
E217系後期型みたいに貫通扉をダミーにする手もあるよ
817:名無し野電車区
20/03/30 19:34:28 +cne2voH.net
>>802
末期だな
キモすぎ
東武の車両が古い汚いのは事実だけどこれは流石に。。。
818:名無し野電車区
20/03/30 19:51:09 dWfF3fu/.net
>>782
相鉄への直通対応かだけ教えて
819:名無し野電車区
20/03/30 19:54:50 KfoKmzSR.net
2本だけサフィールみたいな豪華列車に置き換えて残りはりょうもうと共通の新車だろ
昔は意地でも旧車を改造してたかもしれんが
今は工法をパッケージ化して生産効率上がったから新車のほうが安上がりで快適
820:名無し野電車区
20/03/30 20:05:39.02 rrYwYg/I.net
スペ後継を出して200置き換え、機器更新と床下遮音材や一部電装撤去で軽量エコ化
821:名無し野電車区
20/03/30 20:27:07.59 KfoKmzSR.net
>>811
新車より金かかるぞそれ
822:名無し野電車区
20/03/30 20:31:36.77 49HhsP+k.net
51008Fは改造をやめた
運用させるつもりはない
823:名無し野電車区
20/03/30 20:35:04.26 1oZTTOXd.net
>>807
貫通扉を使わないのなら、運転士さんの視界を良くしてあげた方がいいと思うの
824:名無し野電車区
20/03/30 20:49:49 fDzN5XLd.net
>>813
日立の工員も来てるのにそんなわけねえだろ
825:名無し野電車区
20/03/30 20:51:31 fVYzhK6H.net
>>809
準備はあるが実際に直通するかは未定
826:名無し野電車区
20/03/30 21:21:35.13 MUaFl15H.net
コロナウイルスの影響で訪日観光客が激減している
これから経済的に大打撃を受けることは確実
そうなる前に低価格高品質な新車を導入して
省エネ化及びメンテナンスフリー化による経費削減と置き換えによるサービス向上を図ったほうが良いと思う
そこでお勧めなのがイニシャルコストもランニングコストも低減できるsustina
URLﾘﾝｸ(www.j-trec.co.jp)
経営悪化してからでは手遅れになってしまう
そうなる前に省エネ車両の比率を上げておけば
少しは危機を回避できる
利用者へのサービスも向上できる
827:名無し野電車区
20/03/30 21:50:24.72 nRx4PZ7o.net
出た総車厨
もまいはコロナ以下の嫌われ者笑
828:名無し野電車区
20/03/30 21:58:30.19 kwrKsllw.net
そろそろ未来人さんの登場
829:名無し野電車区
20/03/30 22:47:45.88 nRx4PZ7o.net
東武初のATO 車両
URLﾘﾝｸ(krfj.net)
830:名無し野電車区
20/03/30 22:56:43 nRx4PZ7o.net
2トレも20000系営業運転終了を正式通達
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
831:名無し野電車区
20/03/30 22:57:31 xVt4NDjQ.net
>>820
アホw
とっくに9000にあるだろw
832:名無し野電車区
20/03/30 23:00:33 nRx4PZ7o.net
東武本線初のATO車両試運転
URLﾘﾝｸ(krfj.net)
833:名無し野電車区
20/03/30 23:47:11 2jzI458d.net
>>816
まだ決まってないの？
遅くないか？
834:名無し野電車区
20/03/31 00:16:07.12 yTVnFo5u.net
>>817
大人しく自宅で療養を。
835:名無し野電車区
20/03/31 01:10:59.05 daH2lzoe.net
相鉄は和光市まで
東武・西武はシテンで新横浜まで
通常は行かず
836:名無し野電車区
20/03/31 01:29:57.52 c6y3EEaZ.net
支点
力点
作用点
テストに出るよ
837:名無し野電車区
20/03/31 01:48:02.33 8DeWZER0.net
>>823
あってるw
ATOおめでとう祝
838:名無し野電車区
20/03/31 08:26:13 FlaNQxV7.net
800系
839:名無し野電車区
20/03/31 10:11:13.13 vhYkZjAY.net
>>814
統一して取り扱いを変える手間を減らしてあげた方がいいと思うの
840:名無し野電車区
20/03/31 12:02:51 f5A3g1Ov.net
３月の野田のダイヤ改正はコロナの影響を受けてないだろうけど、
６月の本線系統のダイヤ改正はコロナの影響で見直しが入ってそうな気がする
そーなると減便かねぇ
841:名無し野電車区
20/03/31 12:04:58 SS35Y8eR.net
スぺの置き換えなんかしないよ。あと２０年以上使うだろ。
プレミナ６００を日光・会津方面に投入する。６連３本くらいじゃない。
ゆとりが出た分を船橋けごん・東京しもうさなんかに廻すんじゃ内科医。
２００は、５００３連で置き換えると思う。館林・太田で分割したら便利だ。
842:名無し野電車区
20/03/31 12:31:14.83 yz0JuMFY.net
>>810
激しく同意
豪華列車とリバティの二本立てにして
前者以外全て料金一律化がいい
今の時代にスペーシアみたいな中途半端な奴は要らない
843:名無し野電車区
20/03/31 12:32:21.76 JVi25Hxd.net
>>830
となると、200系で統一されてる今のままでいいな。
844:名無し野電車区
20/03/31 12:45:23.22 /wZcklJM.net
>>834
りょうもうだけ別車種にするのではなく
りょうもうもきぬ・けごんもリバティの6連版で統一という意味だろ
845:名無し野電車区
20/03/31 12:50:48 2wW9Xnaw.net
>>833
リバティの特急料金、スペーシアより高いんだよな。
TJライナーよりはマシに見えるってだけで、そんな豪華列車とは思えないんだけど。
846:名無し野電車区
20/03/31 12:53:47 yz0JuMFY.net
全席コンセント付きになるなら
多少値上げしても構わない
847:名無し野電車区
20/03/31 12:54:35 yz0JuMFY.net
あとトイレもウォシュレット付きで
848:名無し野電車区
20/03/31 13:01:27 JAbYflLQ.net
30分に一度トイレ行く俺は50050にトイレ設置してもらえないと下車ロスをこの先もずっと強いられる
849:名無し野電車区
20/03/31 13:02:46 /wZcklJM.net
>>839
病院行け
850:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/03/31 14:06:31.72 vsGj84qX.net
汚物200系要らない
851:名無し野電車区
20/03/31 14:59:26.26 7q6pQWo6.net
既に日光行きは新宿発が主流だろうし、余り金を掛けないと思う。
作ったとしてもJR乗り入れ仕様を3編成とかじゃね。
852:名無し野電車区
20/03/31 15:04:48.64 XiahTyyt.net
【本物の出会い 栃木】観光キャンペーンで分散？
東照宮参拝者１６％減 : 読売新聞
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
無料快速廃止して大して速くなってない特急料金も高い糞特急リバティを導入したせいだろ。県や日光市は抗議しろ
東洋大 板倉キャンパス撤退へ 24年度から埼玉に集約 群馬県などに意向伝達
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
快速減便→廃止、南栗橋分断が東洋大板倉キャンパス撤退の決め手。地下鉄直通を延伸しようと見越して作った長いホームも無駄に
2013年に南栗橋ローカルの減車（6両→4両）
2017年の南栗橋完全分断・快速廃止
2018年～の20400型導入
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
日光線、ここ5年のうちに一気に合理化されたな
何があった？
利用者が一気に減ったのか、それとも2013年以前が長らく日光線優遇（伊勢崎線に比べて）であってそれが今になって取っ払われただけなのか
ちょっと前までは「日光線うらやましいな」だったのが最近はその日光線が一気に使いにくくなった
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
853:名無し野電車区
20/03/31 15:10:53 9578RsTT.net
6両リバティ新宿発に栗橋で浅草発の3両増結、新栃木で宇都宮行き3両分割、下今市で鬼怒川温泉3両分割
854:名無し野電車区
20/03/31 15:41:44.93 A73WMfYx.net
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:264番)n
リアル嘘釜きたなｗ
855:名無し野電車区
20/03/31 15:47:26.72 f+CuY6QN.net
DL北斗星尾瀬夜行2355くるな
856:名無し野電車区
20/03/31 15:48:08.25 f+CuY6QN.net
東武北斗星カラーの機関車なんて素敵
857:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/03/31 15:55:17 vsGj84qX.net
>>847
乙！
858:名無し野電車区
20/03/31 16:26:
859:42.01 ID:JVi25Hxd.net
860:名無し野電車区
20/03/31 17:48:03 Do7560yr.net
首都圏はもともとの人口規模がでかい上に減少が均等ではなく外縁部に集中するからこのくらいの勢いで減っても何の不思議もない
861:名無し野電車区
20/03/31 18:15:36.65 LJr3dUUS.net
>>836
会津線に入るとケツは痛いし
862:名無し野電車区
20/03/31 19:47:11.10 foHsZQI9.net
間もなくミクリ以北万系撤退
444ゾロ目編成就役
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
さよなら水谷さん
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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863:名無し野電車区
20/03/31 19:51:30.59 MnMLffiE.net
>>832
だからスペーシアの置き換えはやるって事業計画に書いてあるじゃん
9本中5～6本をリバティで3～4本をプレミナで置き換えるってことじゃないかと
864:名無し野電車区
20/03/31 22:56:42.30 foHsZQI9.net
ピッカピカ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
865:名無し野電車区
20/03/31 23:06:02.09 Asjk1jKu.net
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-130.fc2.com)
こういう感じにしたいってこと？
866:名無し野電車区
20/03/31 23:27:33.99 gnlXh1f9.net
>>855
DD51の客レ塗装はこっちの方が長いくらいなんだっけ？
867:名無し野電車区
20/04/01 00:52:43 7sos0Ruy.net
>>853
JR直通にはどっちが入る？
868:名無し野電車区
20/04/01 01:39:38.96 0V/O29jP.net
青釜はスカート付きなんだな
869:名無し野電車区
20/04/01 02:23:48 TLMeSZiM.net
秩父鉄道三ヶ尻線の一部廃止したら、東武の新車搬入はどうするの？
東鷲宮復活？ 栗橋構内改良？
870:名無し野電車区
20/04/01 02:37:44.69 FyIPvMIL.net
>>859
南栗橋に近いのは栗橋だけど熊谷駅構内渡り線から秩父鉄道かも
871:名無し野電車区
20/04/01 02:49:13.92 8YA+2b7F.net
>>859
秩鉄も東武に維持費払ってくれないなら廃線するよとは言ってあるだろうし越谷貨物ターミナルから陸送でもするんじゃないの
872:名無し野電車区
20/04/01 05:09:58 sJUTBoBu.net
経由地の所轄に延々と道路使用許可申請するのマンドクサ
873:名無し野電車区
20/04/01 06:41:51.38 9Xbhjgst.net
>>857
プレミナ
874:名無し野電車区
20/04/01 07:44:58 mT2Re0G4.net
JRはどう動くかねー。もしプレミナ入ったら253変えるのかな？多分近鉄のしまかぜみたいなのが入るだろうから、253じゃ設備面で圧倒的に見劣りするし
まぁ最初スペーシアに対して485や183あててきた会社だから気にしないかw
875:名無し野電車区
20/04/01 07:49:37.73 xnAmbDWO.net
>>859
栗橋の連絡線のとこはJR管轄だから、やるとしてもJRがお金出すかどうか。
876:名無し野電車区
20/04/01 07:58:33.15 RVGdsyIW.net
>>859
>>670 以降で済んだ話しだ。
877:名無し野電車区
20/04/01 08:18:18.05 vA1cgVxK.net
>>862
京王「せやな」
878:名無し野電車区
20/04/01 08:38:30 77ahI8ZH.net
>>867
どうせJR線通れないしw
879:名無し野電車区
20/04/01 09:13:53.46 KncCORIx.net
会津鉄道と野岩鉄道経由だろうが
こんな簡単なこともわからんのか？
880:名無し野電車区
20/04/01 09:40:48 +K8RjBdX.net
>>868
養老みたいなとこもあるし
881:名無し野電車区
20/04/01 09:49:17 dRGNuzVT.net
>>864
プレミナに合わせるなら最低でもE261レベルだよね～(暴論)
882:名無し野電車区
20/04/01 10:38:50 baPXKTuW.net
>>864
E259を転用するとかしないとか
883:名無し野電車区
20/04/01 11:00:58 12nua9OH.net
そういえば年度内に事業計画の発表なかったね。
884:名無し野電車区
20/04/01 11:18:37.32 bRAS8xmN.net
北斗星のオハネフとオハネを買って、座席として使うのもおもしろいな。
尾瀬夜行に寝台車として使ったら最高。
885:名無し野電車区
20/04/01 11:20:28.00 sYN/0o6i.net
>>873
毎年4月下旬に出してる
886:名無し野電車区
20/04/01 11:36:23 12nua9OH.net
>>875
思い返してみたら去年の3月下旬に出たのはTHライナーのプレスリリースだったね。
ありがとうm(_ _)m
887:名無し野電車区
20/04/01 11:43:24 mh/kprFB.net
ダイヤ改正の発表は4月下旬よりもう少し早いんだろうけどねえ。
888:名無し野電車区
20/04/01 12:27:35 xj1HNGTF.net
>>862
電車みたいな大きな物体を通せる道路は決まっちゃうんだから
最初の許可を取るのは面倒でも、一度実績が出来ちゃえば
あとは簡単に出してくるかと。
その道路での夜間工事日程とかぶらないよう調整しないといけないくらいで。
889:名無し野電車区
20/04/01 12:35:26 GNyYj+7j.net
そもそも許可取るのは運送業者だしなあ
890:名無し野電車区
20/04/01 13:07:21 kSkIRCo/.net
陸送なら越谷タでおろしてそこから南栗橋と森林公園になるのかな
891:名無し野電車区
20/04/01 13:26:58 PfZ4h+9k.net
秩父鉄道を吸収合併する（＾ω＾）
892:名無し野電車区
20/04/01 13:31:31 /Cy5Nmq7.net
隅田川駅からはメトロ経由で東武に入れないんだっけ
893:名無し野電車区
20/04/01 14:02:51.89 3LyMChC4T
リバティの連結誘導はなんで助役なの？
894:名無し野電車区
20/04/01 13:39:31 baPXKTuW.net
>>882
メトロですら隅田川駅から千住検車区に直接搬入できないのに？
895:名無し野電車区
20/04/01 13:52:48 lCskOSOX.net
秩父鉄道って毎年大赤字なの？
東武が吸収したら？
896:名無し野電車区
20/04/01 13:59:46 GNyYj+7j.net
>>885
黒字だが
URLﾘﾝｸ(profile.yahoo.co.jp)
897:名無し野電車区
20/04/01 15:14:44.68 ZVZBlu/1.net
震災大減便減車の東武
つぎはコロナ減便減車を画策
本線北千住口はほぼ地下直のみに
万系大量失業！
地上新型は永久お蔵入り
野田線万系天国の乱発生までﾃﾞﾌｫ
898:名無し野電車区
20/04/01 15:15:24.24 JyZm5OcD.net
>>885
赤字の会社を吸収する東武の利点がない
899:名無し野電車区
20/04/01 16:21:33.63 I3JCfqRK.net
6万は浅草に持っていかれるよ
900:名無し野電車区
20/04/01 16:37:53 xUDVK1YB.net
>>889
w
901:名無し野電車区
20/04/01 17:19:34.45 yPi5ahKh.net
ヒント 今日は4月1日です。
902:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/01 17:41:10 gB+ZNrMA.net
>>854
乙！
>>885
上場企業やけど
903:名無し野電車区
20/04/01 18:44:27 4SK/6eir.net
>>874
ｵﾊﾈﾌ25 14+ｽｼ24 506+ｵﾛﾊﾈ25 553!?
904:名無し野電車区
20/04/01 19:29:38.49 JWb9UpeW.net
秋田港の24系買っちゃえよな
905:名無し野電車区
20/04/01 20:44:25.22 Bzb5icpI.net
またダウンか？三万型
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
906:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/01 21:00:26.50 gB+ZNrMA.net
>>895
東上線転属あくしろや
907:名無し野電車区
20/04/01 21:08:10.40 /Cy5Nmq7.net
東急とメトロの運転は荒いからな
908:名無し野電車区
20/04/01 21:18:32.60 QGqPfDPn.net
何回も壊れてるのに使うなんて
迷惑だから引退させい！
909:名無し野電車区
20/04/01 21:23:15.64 u1RsdSl+.net
…え？これ随分前の画像でしょ、釣られてんのいるの？
ほぼマスクしてないんだけどおかしいと思わんの
910:名無し野電車区
20/04/01 21:24:09.33 iZt+Y7MT.net
はよ東上に捨てれば良いのに
911:名無し野電車区
20/04/01 21:25:09.04 QU98UFk+.net
>>895
おまえ追放
912:名無し野電車区
20/04/01 22:05:41 Bzb5icpI.net
>>895
釣られてるんじゃねーよポンコツ
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913:名無し野電車区
20/04/02 01:36:03.78 LT17PNE3.net
ここはオモロいトウブニアンズの集うインターネッツですね
914:名無し野電車区
20/04/02 01:45:27.99 LT17PNE3.net
60000系のご先祖様だな
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915:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/02 06:01:51.88 KieDWw6T.net
>>897
それな
916:名無し野電車区
20/04/02 09:30:31.09 F2/c8uQN.net
グランシャリオ買うのは面白いな。
917:名無し野電車区
20/04/02 10:38:35 Zd9JCf7a.net
使い方が荒いのが悪い
918:名無し野電車区
20/04/02 10:40:42 2jNERWU5.net
東急線内は急加速急減速の繰り返しだもんな
乗ってて東武は乗り心地がいいなと思ったもんだ
919:名無し野電車区
20/04/02 10:43:54 2jNERWU5.net
ところでコロナが流行ってるけど
車両の車内清掃って例えば半直車や日比直車は南栗橋では清掃してるけど
中央林間とか押上ってホーム折り返しだからやってないよね
他の駅とかどうなんだろう
一日ほとんど清掃しない運用とかあるんかな
920:名無し野電車区
20/04/02 10:49:12 3PoWzwYn.net
押上も中央林間も久喜も南栗橋もゴミ拾いと忘れ物回収はやってるぞ
921:名無し野電車区
20/04/02 11:13:22 sAuV3xSL.net
>>826
そんな当たり前のことなら、もう直通運転区間がリリースされていいと思うけれど
夕夜間和光市はもう増発できないよ
922:名無し野電車区
20/04/02 11:15:28 5zcBsL95.net
>>904
今の流行りでワロタ
923:名無し野電車区
20/04/02 11:56:30 Ft2QsHwW.net
>>904
今さらこれをここにか
924:名無し野電車区
20/04/02 14:45:03 k2c4sDHw.net
ミクリ以北万系動いてないね
4両編成もワンマン改造始まるかもな
925:名無し野電車区
20/04/02 14:56:04 wTuQuQg3.net
>>914
24両のうち
野田に6連2本12両
館林ローカルに2連6本12両(11201F～11204Fと50番台2連2本)
→館林終日分断で館林～太田の各停朝夕も3連化と8561F～8563Fを廃車
926:名無し野電車区
20/04/02 15:12:31 /RxYHxKX.net
増結85型はキカスで昼寝が多かったから走行距離いってない
70年は使える
927:名無し野電車区
20/04/02 15:15:23.55 C3VJ+2sT.net
東武宇都宮運用なんか4連がウツ往復している間、トチで昼寝してたし
928:名無し野電車区
20/04/02 15:43:41 YX1BCyeS.net
>>915
館林以北ワンマンになると10000系列がまた余剰になるけど、それは？
929:名無し野電車区
20/04/02 16:32:05.13 5CLBQBss.net
>>918
野田線へ異動
輸送量減少により、浅草口地上 8連が消える日も近い
6コテ60000はキカスへ異動、野田線万系統一
930:名無し野電車区
20/04/02 17:01:55.35 Nz/mLMdp.net
4両万系は越生トキめき鉄道にクルーー！？
931:名無し野電車区
20/04/02 17:52:52 3xe6OTiZ.net
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
932:東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
20/04/02 17:55:35 KieDWw6T.net
>>920
せやな
933:名無し野電車区
20/04/02 18:12:17 5CLBQBss.net
>>916
最近は10200型が余剰、昼寝しまくり
こいつらは100年以上は使える
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934:名無し野電車区
20/04/02 18:57:08 wTuQuQg3.net
>>918
残り18両か
万系2連は大亀運用できないから館林の8000系2連は大亀に行く1本を除いてすべて淘汰。これで12両。
残り6両は万系50番台6連を野田。
935:名無し野電車区
20/04/02 18:58:13 odYp+X8E.net
6Rを続々野田線送りにしてもなお2Rが余ってるんだよな
8両組むのも4+4が殆どで残りは6+2
4+2+2は超まれ
936:名無し野電車区
20/04/02 19:20:00 HSBtfVC2.net
>>923
十数年前くらいかな？10000系列の2連が忙しい時期があったよね。
937:名無し野電車区
20/04/02 19:31:41.03 5CLBQBss.net
>>926
地上10連運用があった時はまあまあ忙しかった
最大8連になったらほぼニート
しかもだんだん8連運用も減少傾向
938:名無し野電車区
20/04/02 19:35:13.50 5CLBQBss.net
浅草口4+4解禁がでかいな
939:名無し野電車区
20/04/02 19:36:16.54 0U6I5spi.net
どうしても60000をスカツリに持ってきたい輩がいるけど、頼むから孤独に模型でやってくれ
940:名無し野電車区
20/04/02 19:41:43.43 1NvlB/4W.net
>>929
ここのところのスカイツリーライン至上主義を考えたら、60000を
本線が略奪する可能性は充分にある。
アーバンパークライン営業支社なんだぞ。
社内での立ち位置は東上と同じなんだから、新しい車両から没収していってもおかしくない。
941:名無し野電車区
20/04/02 19:47:09 5CLBQBss.net
野田線は3000系統一、5000系統一、8000系統一と単一車種がﾃﾞﾌｫ
混在時代は僅かしか9だなこれが
942:名無し野電車区
20/04/02 19:50:57 aoCGvSbI.net
6万は本線でこそ映える
943:名無し野電車区
20/04/02 19:55:03 OqV1IIKR.net
>>930
もし60000を本線に持ってくるなら、加速リミッターを外してほしい。
まあ、持ってくるなんてないと思うが。
944:名無し野電車区
20/04/02 20:05:21 OqV1IIKR.net
>>823
営団3000にATO編成があったのを知らないのか？
東武・東急に乗り入れ可能な編成にATO車があったから、東武にも乗り入れていると思われる。
945:名無し野電車区
20/04/02 20:34:47 5CLBQBss.net
>>930
今回の30000系とのトレード分とは別に豊住線直通用として50000系後期3本が東上から本線へ転属
代替は本線から10000系転属
946:名無し野電車区
20/04/02 21:09:24.03 jcjAjton.net
>>930
個人の妄想をさも現実に起こるかのような書き方してりゃなんでもありだな
糖質の疑いあるから病院行ったほうがいいぞ
947:名無し野電車区
20/04/02 23:20:01.81 faQ5hnmk.net
造血運用やめるなら6万ありえるが現状じゃ6コテ非貫通なんて使い勝手が悪すぎる
948:名無し野電車区
20/04/03 00:02:55 NQSICBuB.net
>>937
6連の入出庫運用は今はたくさんあるよ
途中増結解結運用はなくなったし
949:名無し野電車区
20/04/03 00:18:47.23 NQSICBuB.net
メトロ調達計画
08系大規模更新
東西線無線制御導入
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950:名無し野電車区
20/04/03 00:52:49.59 NQSICBuB.net
秋葉原駅 ホムド工事開始！
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951:名無し野電車区
20/04/03 00:58:59.95 Ep/0R2tD.net
6万18本と万系6連トレードがマジで現実するのか？
10030カス6連は改造中の51F入れて15本
952:名無し野電車区
20/04/03 01:10:15 QkDoDhwi.net
>>941
4+2も放り込むから安心したまえ
953:名無し野電車区
20/04/03 06:28:44 UHGItFmm.net
どうせやるなら、60000と8000全部10000系列とトレードして七光台を10000系列に統一してやれ。