20/03/05 04:25:34 RY8dFePz.net
>>36
4000含む西武一般車は一部の車端部や、行先表示器下・車椅子スペース以外は基本全て開く
101・2000・6000・9000は妻面の窓も開く
ネットでは「最近の車両は開かない窓も多く…」なんて記述や書き込みを見るが、歴史的には開かない車種の方が圧倒的に少なかった筈なんだけどね
首都圏の本格量産型では209系と東武50000系くらいじゃないかと思うし、後年これらも改造で開く箇所を増やされている
古くは京急800初期車や北総7000とかもあったが、少数派で終わっている
むしろかつての名鉄とか、昔の方が固定窓の採用は多かった印象
思うに非冷房時代から一段下降窓がそこそこ普及していた関西に比べ、冷房の普及と下降窓が同時期だった関東では「固定されている」と勝手に思い込む人が多かったのだと思う
あと、いつの間にか自分から開けるのは恥ずかしいみたいな風潮もある気がして、その言い訳にもなってる感じはする
最近はわざわざ「↓開く」というシールを貼ってるのもあるからなんとなく気付いてる客は居るだろうが、人目が気になって自分からは動けないんだよね