20/04/15 03:23:32.20 LFpnQJy1d.net
検査から出て来たキハ183-1555座席交換されてないか？
座席の肩に突起があるタイプに。
148:名無し野電車区
20/04/15 04:58:44.36 LFpnQJy1d.net
座席更新は182-502、183-1501、183-1503に続いて1555で4両目か
残ったサロベツ用の座席を順次交換してるけど、他はキハ283からグレードアップ座席でももって来るんだろうか？
149:名無し野電車区
20/04/15 09:58:16.07 D35mr9uk0.net
183は2031年まで使うつもりなのだろうか？
150:名無し野電車区
20/04/15 10:09:41.21 AGDW/dOMd.net
新幹線全通で北斗の261がかなり浮くだろうしね
151:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8f-qGL9)
20/04/15 11:23:10 inuoq+KG0.net
>>147
無理でしょう
152:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8f-qGL9)
20/04/17 10:09:12 1rXgE8U40.net
札沼線最新情報
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
汽車は出て行く煙は残る
153:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-NNBt)
20/04/17 17:36:23 GyB1rrxia.net
名前は「学園都市線」だけになるのかな?関東関西っぽくてなんか嫌w
地名がついてるほうがいい。当別線とか札当線とかあいの里線とかの方がマシ。
でなければ教育大か医療大にネーミングライツ譲る代わりに金出してもらうとか。
154:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f35-YjQ4)
20/04/17 21:30:06 4STaT+350.net
>>151
札沼線の沼がどこかの駅かわかっているのかどうか。
155:名無し野電車区
20/04/18 06:40:01.49 JE6WM2Nq0.net
>>151
それは愛称で正式な路線名は変えないだろ
156:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 77da-vl5f)
20/04/18 07:08:54 uVL5owct0.net
実際問題、学園都市線の愛称を浸透させないといかん。
小樽から長万部までは山線という略称もある。
157:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fc4-qGL9)
20/04/18 12:54:32 yvZLXmH20.net
>>148
その頃には281＆283が全廃だろうから浮きはしないだろ
158:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-Wm6q)
20/04/18 13:04:18 9IxCtwcO0.net
>>155
今のペースで261をコンスタントに入れ続ければ浮く
159:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-3Ait)
20/04/18 13:19:56 8tsoGQYm0.net
>>143
悔しそうだなwwwww
160:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff46-t29I)
20/04/18 19:50:47 RdIHXiec0.net
日本で最も速い列車は？ 新幹線と在来線の「表定速度」ランキング
鉄道コム 2020/04/17 08:05
URLﾘﾝｸ(www.tetsudo.com)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
161:名無し野電車区
20/04/19 14:48:05.97 IMK5jWiDa.net
ワンストップスーパー北斗の栄光も昔になってしまったことよのう
162:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-jdfB)
20/04/20 19:03:58 RVju/P7Cd.net
>>155
むしろ全廃だから浮くんじゃないの？
2030年に新幹線開業で北斗が長万部止まりになれば走行時間がおよそ3割減、単純に考えて必用車両もそれだけ減る事になる
北斗は12編成あるから、3編成なら24両、4編成なら32両が2030年に浮く事になる、石勝特急が261に更新済みなら石北宗谷に行くしかない。
163:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8f-qGL9)
20/04/20 19:26:37 HCztq3Ko0.net
そうだよな
164:名無し野電車区
20/04/21 17:14:18.51 bezc1eqa0.net
北海道はどうするのかな?
・5 月 2 日～6 日は九州内全ての在来線特急列車を運休いたします。（九州新幹線は一部列車のみ運休）
165:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-thIy)
20/04/21 21:51:46 KkL1j8Wna.net
北海道で九州みたいなことやったら交通網として成り立たなくなる区間が出てくるからなさそう。
日豊線では特急の穴埋めで臨時快速出すそうだし。
166:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f35-YjQ4)
20/04/21 21:55:51 Ybd5KGu30.net
>>163
佐伯～延岡は特急無かったらどうしようもないもんな。
167:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1701-1vr8)
20/04/21 22:03:46 A8yzGwqT0.net
>>163
そもそも交通機関として丁をなしてないだろ
168:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-loCW)
20/04/21 22:06:06 Q65CQzdFd.net
>>146
R55のnnを更新しないとかガイジ過ぎて草
169:名無し野電車区
20/04/22 06:52:33.50 kN+6cRCd0.net
R55は残してくれ
170:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-okkd)
20/04/22 21:27:41 LU/D2Y6Wd.net
残るR55はNNは8563、8554、4558、4559、7551、7552
Nは1505と507でそれ以外は離脱留置中か
検査済みで先頭車の1505は大丈夫だろうけど、中間車の507は検査期限はそれなりに残ってるが期限が来たら離脱だろうな。
171:名無し野電車区
20/04/23 04:52:48.65
宝達駅
平成２９年 ７月１６日．日曜日
乗車券．金沢～大阪市内まで経由．北陸～湖西～東海道． ７月２８日～ ８月 ２日まで有効．2017.-7.16宝達駅Ｆ１発行．往復
乗車券．大阪市内～金沢まで経由．東海道～湖西～北陸． ７月２８日～ ８月 ２日まで有効．2017.-7.16宝達駅Ｆ１発行．往復
指定席券．金沢～大阪まで ７月２８日．サンダ－バ－ド８４号． ９時２０分発．１２時０７分着．９号車１０番Ｃ席．2017.-7.16宝達駅Ｆ１発行
指定席券．大阪～金沢まで ７月２９日．サンダ－バ－ド４１号．１８時２０分発．２１時１２分着．９号車１０番Ｃ席．2017.-7.16宝達駅Ｆ１発行
乗車券．金沢～新潟まで経由．金沢～新幹線～上越妙高～えちごトキめき～直江津～信越． ７月３０日～ ８月 １日まで有効．2017.-7.16宝達駅Ｆ１発行
新幹線自由席特急券．金沢～上越妙高まで ７月３０日．当日限り有効．2017.-7.16宝達駅Ｆ１発行．経１
乗車券．新潟～金沢まで経由．信越～直江津～えちごトキめき～糸魚川～新幹線～金沢． ７月３０日～ ８月 １日まで有効．2017.-7.16宝達駅Ｆ１発行
新幹線自由席特急券．糸魚川～金沢まで ７月３０日．当日限り有効．2017.-7.16宝達駅Ｆ１発行．経１
172:名無し野電車区
20/04/25 14:01:21.89 X3ImGnIF0.net
R55を玉突きでキハ54リクライニング車に移植してほしい。
173:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-okkd)
20/04/26 19:40:40 Y0qaFgZpd.net
キハ54にはどうせだったらキハ283のエンジンを移植したらいいんじゃない？出来るかどうか知らんけど
283は車体は欠陥で台車は管理が面倒だがエンジンは何の問題も無かったはず
キハ183の1軸車にもよさそう、こっちは変速機もこみで、変速1段・直結4段 パワーオン制御付でエンジン更新車の変速機と似たようなもんだし
キハ283は2エンジン車だから、1次2次車の40台近くのエンジンが共食い整備用なるよりは面白そうだけど。
174:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-ShP1)
20/04/26 19:56:10 1peaEzusa.net
>>171
元々同系統エンジンだから移植してもあんまり意味が無いと思う。
へたに軽量車に大馬力エンジン乗っけてもいいことないし。
175:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a01-sVoF)
20/04/26 20:31:59 8F68WQsI0.net
キハ283はコマツでキハ54は新潟だろ
176:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-okkd)
20/04/26 20:49:53 Y0qaFgZpd.net
>>172
キハ54の場合は現状性能に不足は無いしね、まあ、整備性さげてまでやってもね
どっちかって言うとキハ183の方が更新非更新が入り乱れてるので意味があるかな？
ちょうどDMLエンジンの中間の生き残りが7両、先頭エンジン更新車7両でピッタリあるから、玉突きで整備性の悪いDMLを駆逐出来るし。
177:名無し野電車区
20/04/27 13:41:33.07 t
178:qBFXsGb0.net
179:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9e-okkd)
20/04/27 23:50:55 1FWAm/XEd.net
>>175
古いNですら更新してるのに7550番台が廃車されるのなんて相当先の話だよ？
それより、キハ281が2022年に廃車されたら、また27両×2のエンジンの発生品が出るぞ、
2005年から載せかえてるから、完全に新品と交換してるなら17年しか使わなかった事になる。
180:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 245f-GOaz)
20/04/28 07:54:25 a9zjOOzM0.net
>>176
DMF11(SA6D125H)なんて旧式化したやつ既存車の交換ならともかく新規に採用しないでしょ
そのままスクラップだよ
181:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9e-okkd)
20/04/28 11:08:42 zWNCdemUd.net
>>177
ん？ 誰も新規採用の話なんてしてないぞ？
182:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9e-okkd)
20/04/28 11:34:42 zWNCdemUd.net
>>178
ああ、その車種に新しく採用って意味かな？
旧式化っていうなら、キハ54、キハ183のDMFは1986～1990で相当古いがね
まあ新品エンジンに交換してくれるならそれはそれでいいんだがなあ、特にエンジン以外を更新してるキハ54。
183:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 245f-GOaz)
20/04/28 13:53:53 a9zjOOzM0.net
>>179
キハ54を機関更新するならキハ261でも使ってる同じ新潟のDMF13の最新モデルでしょ
184:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f073-Btmo)
20/04/28 16:22:05 X1zXegZI0.net
>>176
載せ替えてるのはもともとコマツエンジンがオーバーホールしないで使い潰す運用だから
新製投入から10数年で載せ替えてるってことは281なら2度目の載せ替え時期が来ていることになる
退役が決まってる車に新品のエンジン載せる訳にいかないから共食い整備用に283を潰したとみるのが妥当
185:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9e-okkd)
20/04/28 16:51:57 zWNCdemUd.net
>>181
共食い整備に異論は無いが、わざわざ281のために283を潰すとは思えないけどなぁ
たしかに281は稼働率上げて酷使されてきたが、283に何も問題無ければ先に281を潰してそっちを部品取りにすればいいだけだし。
186:名無し野電車区 (JP 0Hac-ShP1)
20/04/28 17:12:16 POXg2lX9H.net
つか283と281って変速機別形式だろ?あとつながってる発電機も。
エンジンマウント周り含めていうほど簡単じゃないだろ、移植は。
12気筒の巨大エンジンの跡地に6気筒埋め込むのとは別じゃね?
187:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 245f-5tCg)
20/04/28 17:30:00 a9zjOOzM0.net
>>182
283が失敗作なのはあの事故や事故後に110キロ制限されてるのからも明らかだし、年数もそんなに離れてないから283を先に潰すのは理解できる
>>183
その割に民営化以降国鉄型のエンジン換装をホイホイやってるような。メカ的な部分だけじゃなく指令部も変わるはずなのに
283の独特な部分を除けば本体は同形のエンジンだから簡単なんでしょ多分
188:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9e-okkd)
20/04/28 18:23:57 zWNCdemUd.net
>>183
あらゆる形式に採用されてる汎用エンジンなんだし、無理って事は無いだろ
例えばキハ183の兄弟車のキハ185なんかも同じDMF13HSから同系列に交換されてるし、キハ40なんかも載せかえてるの多いよ。
189:名無し野電車区
20/04/29 00:12:34.47 w9JxKRXy0.net
キハ>>186系
190:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 075f-6sJQ)
20/04/29 16:07:42 W9Qv+BpZ0.net
鉄道車両ってホントにエンジン換装をホイホイやるよな
クルマだったら大仕事なのに
191:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-jY48)
20/04/29 16:40:25 G4joDdxIa.net
フレームの中に組み込まれるよりは床下にぶら下がってる方がいろ
192:いろ楽だろうな そんな単純な話では無いだろうけど
193:名無し野電車区
20/04/29 17:57:08.46 /7vmlX970.net
>>187
同じクルマを40年使うならエンジン換装した方がいいよ
194:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-8V0j)
20/05/01 07:08:32 1jSfsAAIa.net
>>187
基本数寄者が一台ものでやる自動車と違って鉄道車両の場合は車両の走行距離が
半端じゃ無いのと数十両単位でまとめてやるってのが大きいかも。構造的に
全検前提にパーツ全バラできるってこともあるし。
基本、元のサイズより大きいエンジンへの換装はスペースが無いからやらない。
同じ6気筒を過給機付きにする場合でもセットで変速機もコンパクトなのに
変更して全体の容積を帳尻合わせしているはず。
195:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f8f-nYsY)
20/05/01 10:03:43 6KoqQdm60.net
高性能な変速機への交換も行われていますよ
一部の車両ではエンジンの高出力化だけで終らせていますが、勿体ない話しです
しかし高性能変速機は高価らしく予算が付けられないのかもしれませんね
196:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0779-UYy9)
20/05/01 10:54:59 eIyX3Wnr0.net
国鉄型気動車へエンジンと直結段が複数ある変速機の換装施しまくったのは他ならぬJR北海道だけど…
それが弊害でメンテナンス体制が疎かになったから形式統一、もうそういうのはやらないよ
197:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7f-O+p3)
20/05/01 12:38:43 d4yoPC2Zd.net
キロ282が解体中のキハ40の後ろに並んだから解体だな、
ついにキハ283初期車も解体か、たぶんキロ282-4かな？
198:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7f-O+p3)
20/05/01 16:28:14 d4yoPC2Zd.net
>>193
解体線に入ったのはキロ282-1かも。
199:名無し野電車区
20/05/01 17:57:29.96 t5ej4V/W0.net
1はたしかフルカラー化されてなかったからありうるかも。
200:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-8V0j)
20/05/01 19:55:55 8UoFI4BQa.net
あーあ。285がきちんと量産されていれば283にも素直に「お疲れ様でした」
って言えるんだけどな。かなC
201:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2701-Fbze)
20/05/01 20:34:46 9U/dtcb+0.net
>>196
仮に導入されてたら資金ショートして経営が空中分解してたかもね
202:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7f-O+p3)
20/05/02 06:06:41 19j/U6FQd.net
キロ282-1は先週にすでにエンジンがまわりが撤去されてて台車も仮台車だね
部品取りが終わった車両から順次解体されるんだろうな。
203:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-8V0j)
20/05/02 06:51:25 DU2o0Zrya.net
取り外した機関と足回りに261-1000の車体載せました。
車体と建築限界の兼ね合いで3度までしか傾きませんが振り子は維持、
札幌-釧路は3:30台可能です
..なんてないよな。あーあ。
204:名無し野電車区
20/05/02 13:17:40.81 P8+Fj5B/d.net
>>199
振り子だと台枠のサイズも違ってそうだけど、261の車体載せられるんだろうか
205:名無し野電車区
20/05/02 13:51:58.51 Elukr5l/0.net
せいぜい外した部品を予備部品に回すだけだろ？
206:名無し野電車区
20/05/02 14:14:27.03 v3r8PBR20.net
283は良くも悪くも日本の鉄道の歴史に残る気動車
同性能の四国の2700が出てきたのは去年
283は1997年登場
2013年まで130キロでぶっ飛ばして無事に走れたのが奇跡
207:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df01-u0iB)
20/05/02 16:02:02 N5Uj7rgQ0.net
130キロならHOT7000で当初からやってるけどな
208:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c746-ts7H)
20/05/02 18:22:53 icizT81z0.net
>>203 HOT7000より早かったキハ281のことも思い出してやって下さい
210:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a78f-Isvx)
20/05/05 06:42:34 oASNt8mg0.net
釧路の261に余裕ができたら
花咲線や釧網線に特急走らせてほしい
211:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7a3-nYsY)
20/05/05 07:48:21 rqbNoyxM0.net
快速で十分
212:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-UYy9)
20/05/05 08:31:17 p5L/5UtFa.net
北斗系統の予備車と共通化出来るのでむしろ283より両数は減る
余裕なんか出来ないよ
213:名無し野電車区
20/05/05 08:44:23.26 V9YdEhppa.net
>>205
さんまでも載せる気か？
..いいかもしれないw
214:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c710-KKfm)
20/05/05 19:41:00 MLPncyI90.net
平成2年に785系スーパーホワイトアローに置き換わったあとの余剰になった781系ってどうなったの？
215:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-tcyL)
20/05/05 21:02:15 0mKyt5NMa.net
ドラえもん
216:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df1d-HOcw)
20/05/05 21:02:42 ssYJBqTE0.net
>>205
261-5000を配置して欲しい。
3両1編成配置で、土曜は根室本線、日曜は釧網本線にするとか。
217:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfad-D935)
20/05/05 21:13:24 xBoyZD7X0.net
>>205
夢はあるが、線形も悪いし沿線の人口が少なすぎ。
根室だってキハ54単行で足りる輸送量。
根室駅職員だって最低限の人員だし、厚床ですら交換設備取っ払ってしまった。
知床や野付方面の観光客もバスで期待薄。
落石三里浜とか、本当はウケそうではあるけどね・・・。
218:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfad-D935)
20/05/05 21:16:29 xBoyZD7X0.net
>>182
キタの職員氏に知り合いがいるんだが、状態は281＞283らしいよ。
283の方がガタが来ているってさ。
帯広以東の線形の悪いところを酷使して、経年以上の劣化が進んでいる。
219:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2701-i8j3)
20/05/05 22:31:29 /8PPE3Rz0.net
>>209
特急すずらんが新設（急行ちとせ格上げ？）されたのってその頃じゃね？
220:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c710-KKfm)
20/05/05 22:38:58 MLPncyI90.net
すずらんに充てたのか
221:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbad-hEAd)
20/05/06 06:39:11 240hJOa+0.net
>>146
これ1999年に座席更新してるよ、あと283系廃車GU席捻出品つけないかな？182-7551,7552に
222:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be8f-Hnlo)
20/05/06 10:36:40 M8sxGRvd0.net
>>214
781系ライラックになり急行ちとせを吸収だったかな?
223:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-uONC)
20/05/06 18:33:05 ykYTnUZ8a.net
室蘭電化時にいしかりがライラックになって運転区間が室蘭に延びたときだな＞急行ちとせ吸収
224:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2301-QlyY)
20/05/06 19:04:24 xaTLGkdU0.net
平成元年夏に苫小牧から札幌までちとせに乗ったよ。
キハ400だった。宗谷の合間に走っていたのだろうか？
225:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-qrce)
20/05/06 19:54:08 cLzcKndir.net
ζ (⌒Y⌒Y⌒)＿＿＿
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r'"ヽ t､ ＼＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
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226:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2a-1ivj)
20/05/07 02:00:16 CL3IEdntd.net
>>216
だからその座席から更に変更したって事だよ
サロベツ仕様の座席は肩の突起が無いつるぺたの初期のタイプだけど、今回は座席の肩に持ち手の突起があるタイプに変更されてる。
227:名無し野電車区 (ﾜｲｰﾜ2 FFa2-BFXy)
20/05/07 09:35:22 +puMJ5Z8F.net
おおぞらの札幌釧路はスイスの山岳鉄道にも負けないような眺望と景色の美しさがあるのに今の惨状は悲しい限り
本来は振り子のキハ287開発してコヒのフラッグシップにしなきゃならないのだが
コヒも道庁もドアホだよな
228:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMda-4kdD)
20/05/07 12:44:57 g9pOPv+uM.net
>>222
立山黒部アルペンルート並に運賃引き上げろってことか
アホの極みだなｗｗｗｗｗｗ
しかも景色の良さを売り物にするのに振子車走らせるって真逆の施策だしｗｗｗ
229:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f01-bcEH)
20/05/07 13:54:40 rfcw3UC/0.net
四国の2700って2000より10tも重い49tもあるんだって
283と比べても6～8t重い
あれをベースに作ったら根室本線なら軌道破壊もいいとこだな
230:名無し野電車区 (JP 0He6-kk50)
20/05/07 22:35:08 4RKsVnaaH.net
>>223
スーパー北斗の藤城線区間はなかなかの眺めだったぞw
>>224
でも183-0は最大で46tあるしなあ。重量よりも横圧の方が影響が大きいとしたら、
操舵台車履いていれば多少重くても問題無いのかも。
231:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-x5Wu)
20/05/08 19:14:44 Ft0BXN6XK.net
>>202
JR北がこうなってしまった最大不祥事の、2011年スーパーおおぞらトンネル内脱線火災事故をぜんぜんお忘れか？
石勝線に多い長大トンネル内で発生してたら、きたぐに北陸トンネル火災事故を大幅に超える死者が出ていただろう。
232:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-kk50)
20/05/08 19:29:27 0whCUmtqa.net
>>226
283自体には罪はなかろうよ。
札幌か釧路か知らんがメンテに関わった人間が悪い。
233:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-AOPt)
20/05/08 20:00:01 2O4J3WVQa.net
だからこその推進軸なくしたDECMOでしょ。成功していけば特急型でも次の形式で採用されそう。
234:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d35f-jW3u)
20/05/08 23:09:29 RPtTDVau0.net
>>226
立ち往生したのが第１ニニウTじゃなくて次の新登川Tだったと思うと恐ろしいですね。
235:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7eda-AINO)
20/05/09 01:26:21 WX7eBfkv0.net
>>228
個人的には73x系のマスクを使ってさらにコストダウンしてもいいかと思ってる。
キハH263系、H761系として
236:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2a-1ivj)
20/05/09 08:44:05 oqL//Hxmd.net
五稜郭に重機が来てしまったな、先にクリスタルエキスプレスが解体かな。
237:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-bcEH)
20/05/09 11:05:17 sGQ35iSld.net
>>227-228
283が複雑な構造なのは間違いない
238:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be8f-Hnlo)
20/05/09 15:58:43 6EsDJbQ60.net
何がどう複雑なのですか?
具体的にどうぞ
239:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-kk50)
20/05/09 16:12:52 RzwWMtk8a.net
つか複雑なのが理由になるのか?
扱えると思ったから採用したんだろうに。
実際扱えていただろう。事故までは。
240:名無し野電車区
20/05/09 1
241:9:20:12.19 ID:6EsDJbQ60.net
242:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7b-kk50)
20/05/09 19:24:53 1LWshQ80a.net
という話。
製造元の富士重工が鉄道事業から撤退するときに引き継ぎがどーたらこーたら。
243:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f79-Lehd)
20/05/09 20:38:12 25mtN1o50.net
281は走る線区でそれほど長大トンネルは無いし、石勝線ほど断続的に続くわけでもない
283も車体の構造は変わらないはずだが、高速走行と断続的なトンネル通過で車体へのダメージが格段に大きい
窓側席だとトンネル通過時に車体の収縮があるのがよく分かる
あれで車体に影響が無いとは思えない
車体のダメージを考慮して283の減速措置は-20km/hにしたわけだろう
244:名無し野電車区
20/05/09 21:37:33.33 VVQJgeWSa.net
塩害は281（内浦湾の潮風）も283（冬の融雪剤）もどっこいどっこいかな。
245:名無し野電車区
20/05/09 21:47:55.83 LrXLmIAFd.net
283がボルスタ付で自己操舵リンク装備の振り子台車を履いてるとか、車体を281より軽量化してるとか、低重心化のために
空調装置を床下に押し込んでるとか、油圧駆動式の発電機を採用してるとか、今更書かんとあかんか？
246:名無し野電車区
20/05/10 07:39:20.63 AyH6uFPBa.net
>>238
相内直別の間とか白糠周辺とかもなかなかしょっぱいぞ
247:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a64e-lkkB)
20/05/10 10:12:25 c47W9w/s0.net
一番大きいのは軽量化による車体剛性不足かね。
可動部が多いのに加えて高速走行による車体が撓みがあるとすれば、よっぽどメンテをきっちりやらなければそりゃ部品脱落もしちゃうな。
248:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f79-Lehd)
20/05/10 10:22:06 L94TKPFD0.net
部品脱落の原因は車輪の傷による異常振動だけどね
283の脱線もそれが原因と事故調査委員会は結論出していた
249:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be8f-Hnlo)
20/05/10 10:24:56 8ASibAVP0.net
シッタカ全開
250:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd8a-1ivj)
20/05/10 15:05:13 kYyVeQD1d.net
五稜郭はまずキハ183-5101とキハ182-5101が解体か
183-5102とキハ283が1両居ないけど、たぶん部品取ってるだろうから次に解体されるのかもな。
251:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2301-GS/a)
20/05/10 15:19:33 Tc69RAHO0.net
保存の対象だったりして？
252:名無し野電車区
20/05/10 15:36:59.29 kYyVeQD1d.net
>>245
まあ、可能性が無いとは言わないけど普通はトップナンバーの5101を保存するわな。
253:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd8a-1ivj)
20/05/10 19:17:35 kYyVeQD1d.net
でも、ひょっとしたらキハ56みたいに生首保存ならあり得るかもね。
254:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-AOPt)
20/05/10 20:30:27 YtdJp4Haa.net
生首なら苗穂で解体するんじゃないかな。函館近辺で保存ならともかく。
255:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2301-iS0K)
20/05/10 21:08:25 SuSSTWT00.net
56って生首あったっけ？283の焼け首は聞いたことあったけど
256:名無し野電車区
20/05/10 21:41:34.39 kYyVeQD1d.net
五稜郭に204が居なかったっけ？
257:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2301-GS/a)
20/05/10 22:46:51 Tc69RAHO0.net
苗穂に置いていかれたキサロハは当分変化無しかな？
258:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd8a-1ivj)
20/05/11 18:13:03 XghPXHO9d.net
>>251
今日、苗穂工場に入場したみたいだ。
259:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd8a-1ivj)
20/05/12 16:11:34 Xv2vhFKJd.net
キサロハは解体線に入ったな、入場翌日に解体か。
260:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bef2-jW3u)
20/05/12 16:23:00 yM1UOO6V0.net
>>238
北海道新幹線を旭川まで作ってそこから稚内と網走と釧路まで単線仕様で作れば
そんな心配は無用
261:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2301-GS/a)
20/05/12 17:08:09 4OIZ6mVi0.net
>>253
他の車輌と別々に留置されていたからどっちかが生き残るのかと思ったけど、結局解体作業の分業というだけだったか…
262:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 738f-sbX3)
20/05/12 19:32:12 BOOIZZBy0.net
283が石勝線を130キロで飛ばすのはジェットコースターみたいで気持ちよかった
あれはぶっ壊れても仕方ない
どこの遊園地のジェットコースターよりも危険
263:名無し野電車区
20/05/12 23:29:01.05 B3eOz3zo0.net
ウエスタンリバー鉄道にキハ283を走らせたらすごそうだな。。。
建築限界アウトだし
264:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97a3-RHMD)
20/05/13 13:22:01 cSohYAh40.net
>>256
ジェットコースターの感覚はなかったが･･･
新得からトマム方面の登りは力強く頑張りを感じられたが
逆はゆったりと下っていたしね
加減速なら110になっても変わらんかったな
時刻表を見て思うけど千歳線内の特急は所要時間が大幅に伸びて
ゆったり走行なんだろうね
265:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-Hc1W)
20/05/13 20:11:13 8OCqfMBYr.net
,-､ ｎｎ
.r-、 _００ /::::'┴'ｒ'
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/ { ゝｲ /.:::::....｀丶､._＿戈‐
! ＿ | ::| |::::::::::::::::::::::::::::::;ｲ:l
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ヽ;:-ィ'´,.､ ｀?､､￣´ ／='ｨ⌒i
! {. ヾ;| l ＼ ｀ヾ＝'´;: -‐'^'''゛
', '､ ＼＼＿,,> ﾉ::／ } !
ヽ,＼ ヾ;､.＿_,／∠_ ノ/
丶丶、ヽ;:::::::;:ｨ´ ﾞ, ／
`'‐-<.___ノ
266:名無し野電車区
20/05/16 08:53:56.47 XxzI8HbT0.net
>>258
並行する道東自動車道のクルマとバトルしていたな。
267:名無し野電車区
20/05/17 04:46:10.50 TS8ABtUGa.net
並行バトルというと北斗系統の苫小牧と静狩のストレートだなあ。
特に静狩は田舎だから「なんでS北斗と競り合ってんのよ!?(捕まると大変よ）」
と心配になるくらいハイレベルなデッドヒートがw
268:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f10-EM0u)
20/05/17 08:00:47 J7RiwkK/0.net
無関係だけど北陸本線鯖江付近と北陸自動車道
269:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 878f-RHMD)
20/05/17 10:41:02 NGupAkce0.net
>>261 はUSO800です
苫小牧付近
高速とは数キロ離れていて見えません
R36は車多くて、信号多くて、道警パンダも居てとっても無理
静狩付近
高速は山の上なんですがね
R37は少しは出せますが80km/hがいいとこで北斗と並走バトルなんてムリ無理
270:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-k4yk)
20/05/17 10:59:46 TS8ABtUGa.net
>>263は北海道に行ったことがありません。
本州の常識で想�
271:怩ｵたことしか書いていません。 >>263 別に高速とは言ってませんが？ >R36は車多くて、信号多くて、道警パンダも居てとっても無理 >R37は少しは出せますが80km/hがいいとこで北斗と並走バトルなんてムリ無理 自分ができないからと言って他人もできないというのは見識が狭いと思います。 少し早起きして北斗1号何回か乗って見りゃわかるよ
272:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 878f-RHMD)
20/05/17 12:11:49 NGupAkce0.net
苫小牧付近のR36と並走とあるが具体的にどの辺りですか? お答えください
北斗1号車窓の話しなのですか?
すると自動車を運転してないという事ですね お答えください
273:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-Wcp/)
20/05/17 12:23:26 QpB6BMrwa.net
>>264
>>263は世間知らず＆恥知らずな千葉のゴミジジイだからな
年齢相応に成熟できなかった幼稚な精神性しか持ち合わせてないくせに
現役世代が納めてる年金は遠慮なくかすめ取っていく
給付金の申請で「年寄りは後回しか」みたいなことを言って職員を疲弊させるのもこの手合い
274:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 878f-RHMD)
20/05/17 12:33:16 NGupAkce0.net
>>264
さあ 答えてくださいな
因みに小生は地元胆振民なんで是非教えてほしいのだが
>>266 の雑音は気にしなくて良いからね
275:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 878f-RHMD)
20/05/17 14:33:25 NGupAkce0.net
＞現役世代が納めてる年金は遠慮なくかすめ取っていく
受給資格があるのだから正当な受給権があるのだな かすめ取るとは失礼
＞給付金の申請で「年寄りは後回しか」みたいなことを言って職員を疲弊させるのもこの手合い
当市では5月末頃に通知が来るらしいのでお待ちしているところです
マイナンバーカードも指示していますのでマイポータルで申請予定だが、郵送希望の役所が
増加中との報道があるので、通知内容を読んでから申請方法を選択する予定です
誹謗中傷は迷惑です
276:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 878f-RHMD)
20/05/17 14:42:08 NGupAkce0.net
>>264
答えないの? 答えられないの?
背伸びしてシッタカするから答えられなくなるのだよ
そうせ運転免許すら持っていないのだろう 坊や
277:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9773-uRPb)
20/05/17 15:15:57 JBPgCr170.net
>>267
ID:NGupAkce0が千葉なのはIPからバレバレｗｗｗ
＞745 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d88f-RHMD [153.222.234.5]) 2020/05/17(日) 11:29:58.49 ID:NGupAkce0
こんな風に息を吐くようにウソをつく奴だから答える必要無しｗ
答える必要なんて無いね
「誹謗中傷は迷惑です」と言ったそばから>>269で他人を誹謗中傷している無神経
278:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 878f-RHMD)
20/05/17 15:49:13 NGupAkce0.net
>>270
そうだよ現住所は千葉だよ 嘘はついてないよ
出身は胆振だよ 苫小牧東卒業後は大学からズット内地だよ 実家も胆振だよ それがどうしたの?
苦しいな 坊主
>>264が答えないから督促したまでだがやっぱり答えられないみたいだな
アナタも同じ穴のムジナの屁理屈ばかりのガキヲタなんでしょう
279:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd02-EoUu)
20/05/17 16:21:50 CvDBsLwl0.net
攻撃力３００
守備力２００
280:名無し野電車区
20/05/17 17:07:20.14 CvDBsLwl0.net
ブルーアイズ・ホ・ワイト・ドラゴン
281:名無し野電車区
20/05/17 17:10:05.43 yLh5ywApp.net
>>271
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:524番)
524 名無し野電車区[] 2020/04/05(日) 13:04:37.50 ID:5effiasO
なるほど ありがとう
小生は花のお江戸の生まれで、バブル崩壊で近県へ都落ち組
嫁は遠い田舎町育ちで、結婚して都会住まいにいろいろ憧れて来た様だけど
現実とのギャップが有ったみたいでいまだに地元が好きみたい
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:527番)
527 名無し野電車区[] 2020/04/05(日) 13:40:15.53 ID:5effiasO
>>525
近県ではなく隣県ですね ああ正確にはバブル崩壊ではなくバブルそのものだね
転勤から戻ったときがバブルの時だったが固定資産税を払えないので家を売るとのオヤジの話だ
我々家族4人住むとこを探したが、都内無理無理、神奈川無理、埼玉は熊谷くらいなら何とかだったので
千葉市内でやっとこさ見つけたよ
仕事はバブルで楽勝だったが、接待では苦労したな
銀座で飲んだあと、お客が赤坂行きたいなんていったら大変だったよ
メーター料金+チップ3000円が相場で勿論領収書なしで自腹だ。こんな世界がフツーに毎日だったな
↑
どっちがホントなのかな？
282:名無し野電車区
20/05/17 17:13:07.21 sPn7l6KhM.net
>>271
>出身は胆振だよ 苫小牧東卒業後は大学からズット内地だよ 実家も胆振だよ それがどうしたの?
まあ、これが本当だと言う保証もないしね。他人には厳しく要求するくせに自分には甘々。
典型的なゆとりだなw
283:名無し野電車区
20/05/17 17:41:24.48 NGupAkce0.net
小生は生活にゆとりはありますが、典型的なゆとり世代はあなたでしょう
この程度で厳しい??? 笑うぜよ 絶賛ゆとり君だな
>>264はダンマリなんで、あなたが代わりに負け犬の遠吠えしたんですね ハハハ
ところでコロナ感染者数が1000人超えたね 第２波だそうだな
後先考えない道民性が如実に表れている訳だ 内地から見てるとそれがよく分るな
さて10月訪問予定はどうするかな?
284:名無し野電車区
20/05/17 17:42:38.62 JBPgCr170.net
「誹謗中傷は迷惑です」と言ったそばから>>276で他人を誹謗中傷している無神経
ハハハ
285:名無し野電車区
20/05/17 17:44:07.46 CvDBsLwl0.net
函館ラ・サール出ておいて最終的にはコンビニ働きになる者もいるくらいなんだぜ
286:名無し野電車区
20/05/17 17:58:55.64 sPn7l6KhM.net
まあ嘘つきは>>263ってことで確定かな。
虚勢張って話題すり替えたところで評価ひっくり返せるわけでもないのに。
287:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 878f-RHMD)
20/05/17 18:47:51 NGupAkce0.net
反論にならない反論だね 底が見えてるよ
IDもコロコロ変えて大変だね
中学生からこの根性では将来が???だな それとも小学生かな?
>>264は口ガムテープで自粛中かな
二度とり背伸びしてシッタカしないでね
ところでね北斗1号該当区間通過時間帯の36号市内向き車線は混んでまして
特急と競争なんてとっても無理ですよ
静狩手前の直線は片側1車線で室蘭方面への大型が多くて追い越しも危険な状態で
北斗1号なんて書くから嘘と分るのよ せめて23号と書いてくれれば夜間は危ないよ、で済んだ話なんだがね
288:名無し野電車区
20/05/17 19:03:08.08 sPn7l6KhM.net
>静狩手前の直線は片側1車線で室蘭方面への大型が多くて追い越しも危険な状態で
この時点でもう嘘だもの。千葉県民の頭での想像でしかないし。
函館港の水揚げを札幌に運ぶ8t未満の中型車とかリミッター制限から外れてる
二軸車、リミッター規制前の旧型車がメインでぶっ飛ばしてるというのに。
289:名無し野電車区
20/05/17 19:08:04.11 NGupAkce0.net
免許もないのに良く書くね
屁理屈だけは高校生並みの中学生だね
290:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 878f-RHMD)
20/05/17 19:14:21 NGupAkce0.net
コロナ感染者数 5/16ＮＨＫ集計
東京 5,050人
大阪 1,770人
神奈川 1,261人
北海道
291: 1,006人 埼玉 981人 千葉 892人 道民はコッチの心配してたらどう? >>281 苫小牧付近とやらの道路状況の反論はどうして無いの? 都合が悪いのかな? アハハ 偏差値40未満かな?
292:名無し野電車区
20/05/17 19:16:47.97 sPn7l6KhM.net
まあどうでもいいけどいい加減気がついたら?
だれもお前さんの味方してくれないことに。みんな分かってんだよ、お前さんが
嘘つきだと言うことを。
尊大なる自尊心ひけらかしても、臆病な羞恥心は守れないよ？
293:名無し野電車区
20/05/17 19:50:06.87 azvW2oNbM.net
>>284
いやいや、そいつも頭では解ってるんだよｗ
だけどそれを認めると自分のプライドがズタズタになるから
他人を貶して見下すしか能がないんだよ
294:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-7tKh)
20/05/17 20:16:50 JKTWygHSd.net
結局>>284が撃沈されたみたいだね
まともな反論が出来てないもの
295:名無し野電車区
20/05/17 20:34:11.04 aqoBPUhea.net
この人休日も平日も一日中5chに貼りついてるのか
可哀想な老後だね
>ちなみに小生は地元胆振民なんで
>そうだよ現住所は千葉だよ 大学からズット内地だよ
って嘘を自白しておきながら
>嘘はついてないよ
って何のギャグなのか？全然クスリとも笑えないんだけど
それとも認知機能に障害を抱えているから優しく扱ってほしいとアピールしてる、と理解すればいいのか
>免許もないのに良く書くね
他人が免許持ってないと決めつける前に
あなた自身が免許更新時の認知機能検査に引っかかることを気にしたほうがいいと思うよ
それとももう自主返納したの？
296:名無し野電車区
20/05/17 21:01:47.53 JBPgCr170.net
>>286
878f-RHMD
Sd03-7tKh
下手糞分身の術乙ｗｗｗ
297:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-Wcp/)
20/05/17 21:40:22 aqoBPUhea.net
>>286は ID:NGupAkce0 が書いたの？
だとしたらなんで別人を装って書き込んだのかぜひとも説明してほしいな
それとも赤の他人の書き込みならそうだと言ってほしい
他人のだんまりを責め立てる（別にだんまりせずちゃんとしてるのに）のに
自分自身はだんまりを決め込むなんてかっこ悪いことはしないよね
年長者として大人の模範を見せてもらおうか
298:名無し野電車区
20/05/17 22:00:38.12 7ea1oxQp0.net
>>261
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
↑
ちょうどこれ見たけど、件の場所は確かにスカスカで
バトルを挑もうとする香具師が現れてもおかしくないね。
苫小牧付近って社台→錦岡の辺りでいいのかな？
299:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d146-gIXh)
20/05/17 22:26:14 YEnAyV5V0.net
>>290
俺も苫小牧付近でとっさに思い出したのが社台～錦岡辺りだわ。
300:名無し野電車区
20/05/17 22:48:18.26 drZtY9/+0.net
自分も特急とバトルしたことあったっけなぁ。
いつかは信号で止まるし、いつまでもその速度で走り続けれる訳ではないので
結局は負けるんだけどね。
301:名無し野電車区
20/05/17 23:08:45.24 PMzBF/Cma.net
子供同士の喧嘩じゃあるまいし、いい加減にしろよ(´･ω･｀)
302:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b335-k1vp)
20/05/18 00:11:26 uXNBBwuQ0.net
留萌本線乗ってた時に助手席からスマホ向けてた車とかなりの区間並走したな。
あと助手席から犬が顔を出した車ともちょっと並走したｗ
303:名無し野電車区
20/05/18 07:08:05.86 v4lHaWpaa.net
>>293
子供はID:NGupAkce0ひとりだけだよ
304:名無し野電車区
20/05/18 0
305:7:58:23.94 ID:kVIo+lwc0.net
306:名無し野電車区
20/05/18 12:21:44.87 WKpzGRIkM.net
>>296
そう、自称お年寄りのガキが一匹ねｗ
307:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp9f-nFXN)
20/05/18 17:21:48 e0YVx3XBp.net
自称リタイヤ組のガキは他スレで遊び回ってるがここには現れず
ただのチキン野郎だなw
308:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-ZKMP)
20/05/18 17:51:03 uj/L7navr.net
北海道ツーリングスレでも変なのが暴れているけどもしかしたら同一人物か？
文体が非常によく似ているんだよなぁ…
309:名無し野電車区
20/05/18 18:57:55.75 f0JlyjULM.net
一度特急と併走しながら、競馬中継の流し撮りみたいな動画を撮ってみたいと
思ってるんだけどねーw
>>290
そこの場合特急相手じゃなくても車同士のバトルも激しいんだよね。
白老に入ると一車線になってしまうので、二車線のうちに遅い車を
追い抜いておきたい車が追い越しに追い越しを重ねてくるから、前方以上に
後方にも気を配っておかないと気がついたらパッシングの嵐を喰らう。
静狩もストレートの先は静狩&礼文華峠が控えているから前方にトラックが
見えるとスピード上げて追い抜きにかかる車が多いね。こっちは土地代高く
無いだろうから譲り合い車線くらい作ればいいのにって思う。
310:名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM47-k4yk)
20/05/18 19:03:06 f0JlyjULM.net
>>299
バイク板なら緊急事態スレにもいたね。あそこでも他人に遊ばれて
引っ込んでたけど。
あと国内サッカーの秒刊..は元から変なのばかりだからあんまり目立ってないな。
311:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd02-EoUu)
20/05/18 19:18:17 hpkf8NMi0.net
>>271
苫小牧東？ダッサｗｗｗ
312:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 973c-5f3g)
20/05/18 19:19:21 rfLp4PAb0.net
wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
313:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 73a5-MWp5)
20/05/18 21:31:51 Udj9qawW0.net
>>205
稚内だって人口それほど変わらないんだから根室行き特急があってもいいかも？やるとしたら付属編成扱いで釧路で分割併合とかだろうか
314:名無し野電車区
20/05/19 15:27:07.70 RUIcVfJZd.net
苗穂は解体中のキサロハに続いてキハ282とキロ282が解体線に移動か、
おそらく裏で長期間放置されてたキハ282-106とキロ282-4だな
あと、ニセコが移動してC62が定位置に戻ったな、移動したニセコは保存準備が始まるんだろう。
315:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-BXvG)
20/05/19 20:04:26 RUIcVfJZd.net
大雪の座席予約が6月14日からグリーンどころか指定席まで消えてるらしいな、どうゆう運用になるんだろう？
316:名無し野電車区
20/05/19 21:40:11.05 JwK3mIwn0.net
運休じゃね？
317:名無し野電車区
20/05/19 21:45:46.7
318:8 ID:2gjfGERha.net
319:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df01-ZKMP)
20/05/19 21:55:36 JwK3mIwn0.net
まんま旧サロベツかw
320:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-BXvG)
20/05/19 22:47:55 RUIcVfJZd.net
オホーツクはそのままだから減車なら3連で旭川で管理するのかもね
ふらのびえいの検査体制が使えるだろうし。
321:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdba-n7iz)
20/05/20 16:50:34 cr2gF8RAd.net
減便・減車の発表来たな
大雪は全便運休が正解でサロベツも1往復が運休か
322:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdba-n7iz)
20/05/20 19:05:08 cr2gF8RAd.net
川重にキハ261-5000が出て来たようだね
表記は札ナホ。
323:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa32-mmTX)
20/05/21 00:55:31 Jdx+Orix0.net
4両の北斗・おおぞらw
324:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ da71-crVl)
20/05/21 01:45:05 pfWFNeAe0.net
その調子で廃業まで突き進んでほしい
325:名無し野電車区
20/05/21 02:31:29.39 ue0Wz2X4M.net
>>313
新幹線、要らんなw
クマやキツネどころか津軽海峡のイカも客にしない限りペイしないだろこれは
326:名無し野電車区
20/05/21 22:08:45.29 E0ecWC7Ua.net
>>311
石北線はただでさえ普通含めて本数少ないから大雪の運休はないと思うけど。
それこそ臨時快速でもやるかな？
327:名無し野電車区
20/05/21 23:08:22.07 8MlHzHiod.net
>>316
プレス発表済みだよ大雪は運休で確定、目を通してみれば？
オホーツク1号の丸瀬布、4号の白滝臨時停車の救済措置が書いてあるから臨時も出さないじゃない？
さらに運休が増える可能性もあるし、元に戻す可能性もあるけど、すべてはコロナの状況がどうなるかだが。
328:名無し野電車区
20/05/21 23:08:57.92 1drToeOa0.net
>>316
つか、もうリリース出てるんだが。
客が集まらなくて減便するんだから臨時快速なんて走らせないし
日中に移動したければきたみを使ってくれということだろう
329:名無し野電車区
20/05/21 23:18:18.53 E0ecWC7Ua.net
なるほどプレス出てたのね…そしてそれだけ減便しても影響が少ないという現実。
330:名無し野電車区
20/05/22 06:21:49.92 q5k+ch+r0.net
次改正。
「ご利用の実態に合わせて減車、減便します！」
331:名無し野電車区
20/05/22 06:26:48.17 lawsLXxt0.net
実質空気輸送状態だからね
3密リスクは減るからいいけど
332:名無し野電車区
20/05/22 09:45:49.73 neHFJSFf0.net
>>239
その発電機の唸りが、281系、261系にはない、なかなかいい音だ
333:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63ad-llsU)
20/05/22 10:03:20 neHFJSFf0.net
>>168
785系の廃車余剰品でもつけてよ
334:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63ad-llsU)
20/05/22 10:04:56 neHFJSFf0.net
>>167
いや、785系の廃車余剰品のシートに付け換えしてよ
335:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63ad-llsU)
20/05/22 10:06:25 neHFJSFf0.net
>>168
あとキハ283系の廃車余剰品のシートも間もなく出るからそれでもいい
336:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63ad-llsU)
20/05/22 10:09:31 neHFJSFf0.net
あとキハ183-1505＋キハ182-507＋キハ182-508＋キハ182-509＋キロ182-504＋キハ182-510＋キハ183-1506の7両を1986年当時の塗装にリバイバルしてほしいな
337:名無し野電車区
20/05/22 10:18:15.43 neHFJSFf0.net
>>312
>>20
20年前なんて100㎞/h近くあったし
338:名無し野電車区
20/05/23 09:54:08.21 si+ojXB80.net
北海道旅客鉄道 資材調達情報（2019年度下半期）
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
注文月日／品名／数量・単位／分類
・
339:2019/11/28／軌道モータカー／1台 車両及び車両用産品 車両 鉄道の保守用又は作業用の車両 ・2019/11/29／連動機用品／1組／鉄道施設を構成する産品 運転保安設備 鉄道の信号用、安全用又は交通管制用の電気、機械式機器 ・2019/11/29／自動進路制御装置用／1式／鉄道施設を構成する産品 運転保安設備 鉄道の信号用、安全用又は交通管制用の電気、機械式機器 ・2019/12/27／DC／24両／車両及び車両用産品 車両 鉄道用の客車及び貨車 ・2020/01/06／DC／10両／車両及び車両用産品 車両 鉄道用の客車及び貨車 ・2020/01/20／交流EC／26両／車両及び車両用産品 車両 鉄道用の客車及び貨車 ・2020/01/30／レール／14,300M／鉄道施設を構成する産品 鉄道線路 レールその他軌道の構成産品
340:名無し野電車区
20/05/23 10:31:41.46 FrjC2tvO0.net
情報提供に感謝
341:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4e46-TnUy)
20/05/23 18:12:21 si+ojXB80.net
2019年度車両の動き（2020年4月1日時点）
新製
・キロ261形：1116～1118（札幌）
・キハ261形：1216～1218（札幌）
・キハ260形：1116～1118・1216～1218・1336～1343（札幌）
・H100形：3～15（苗穂）
廃車
・DE15形：1524（旭川）
・キハ183形：405・406・503・504・5101・5102（苗穂）※廃区分番台
・キハ182形：404～406・413・5101（苗穂）※廃区分番台
・キサロハ182形：5101（苗穂）※廃形式
・キハ283形：2・4・6・8・10（札幌）、3（釧路）
・キロ282形：2・4（札幌）、1（釧路）
・キハ282形：2・104・106・2004・3002・3004（札幌）、2003（釧路）
・キハ40形：352・360（苫小牧）、817・822（苗穂）
転属
・キハ283形：12・14・16・18・20（札幌→釧路）
・キロ282形：8（札幌→釧路）
・キハ282形：4・6・8・108・110・2006・2008（札幌→釧路）
・キハ40形：1709・1723・1737（釧路→旭川）、1715・1788（苫小牧→旭川）、1824（苗穂→旭川）
・キハ150形：11～13・16・17（苗穂→旭川）
342:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfe0-f9m4)
20/05/23 19:25:39 iIdNMma90.net
>>263
>>265
社台駅～錦岡駅のあたりまで、普通にR36と線路が近接して
さえぎるような建物もなく並行してるだろ
頭イカれてんのかこいつ？
俺もこの区間のR36は何百回と走っているけど、道路と平行に走る列車がとてもよく見えるぞ
＞R36は車多くて、信号多くて、道警パンダも居てとっても無理
社台～錦岡なら飛ばす車も多い
平日の朝8時前という通勤時間帯でもこんな事故が起こるくらいだからな
URLﾘﾝｸ(glory8.com)
URLﾘﾝｸ(slump-slump-ochi.com)
それに、信号が多いというが、錦岡駅南西の旧ローソンの信号交差点から社台市街地までの5、6km間は信号はないし
以前は、社台付近のR36が一部片側1車線で、速度が遅くなりやすかったところ
今春、片側2車線に拡幅されて片側1車線区間が消滅し、社台付近も含めて速度は飛躍的に出しやすくなった
343:名無し野電車区
20/05/23 19:35:18.83 RIpvrd/J0.net
苫東の西側でたまに北斗/すずらんと並走することはある
344:名無し野電車区
20/05/23 20:07:18.86 Ef8UPbOl0.net
>>330
キハ40-1700番台が旭川に集まって来ているのが謎
345:名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-CNUQ)
20/05/24 07:26:34 +d+fZleiM.net
>>333
富良野線とか石北線の旭川近郊輸送の強化でもするんだろか?
沿線で大きな宅地開発あったとは聞かないし、需要あるのかな？
346:名無し野電車区
20/05/24 07:29:49.98 xVuKIJxI0.net
261系7次車は計67両中現時点で37両配備されている。あと30両投入される予定。
2022年北斗の残り3往復に投入されると、283系おおぞら3往復はしばらく残ることになるのか。
347:名無し野電車区
20/05/24 09:30:49.51 SLkIMj+90.net
>>333
というより、700番台初期車を昨年度末で除籍しなかったことの方が謎だな
348:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a373-oW4g)
20/05/24 09:42:43 SLkIMj+90.net
>>334
根室線滝川～東鹿越の運用を旭川に持たせるのかもね
349:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-XirJ)
20/05/24 09:56:32 OuVr6nWWa.net
>>337
車両の運用は既に旭川車でしょ？
350:名無し野電車区
20/05/24 10:07:56.83 ecNQ7nnw0.net
釧路からの貸し出しじゃないのかな?
351:名無し野電車区
20/05/24 10:31:29.38 IyUSLlTid.net
>>335
2023年は特急型の新造計画は無いはずから釧路車は2024年までは生き延びるのは確定だろうね
ただ、廃車されてる2次車と生き残る3次車の車齢の差が1年無いし、5次車でも4年の違いしかないので2024年から置き換えが始まるんだろうけど。
352:名無し野電車区 (ﾜｲｰﾜ2 FF12-h7iZ)
20/05/24 11:53:48 houZE3D6F.net
281と283のグリーン車の座席がよかったのに261のあの座席に変わるのは嫌だな
283のグリーンで揺れて窓際に置いていた缶ビールがひっくり返りそうになったことがあるが
353:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a373-oW4g)
20/05/24 13:01:21 SLkIMj+90.net
>>338
去年芦別で橋桁壊された時は直接関係の無い富良野～東鹿越まで巻き添えになって
10日間ほど止まってたからね
これって根室線と旭川は運用別建てで旭川から車回せなかったってことでしょ
354:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-XirJ)
20/05/24 13:38:42 OuVr6nWWa.net
>>342
この区間に昨年乗った時の40は旭アサの車だったけどな(´･ω･｀)
355:名無し野電車区
20/05/24 17:26:55.06 nSQJ21t/0.net
>>342
需要がないからどさくさに紛れて一緒に運休したのかもね
356:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4e8f-jiYv)
20/05/24 18:56:28 ecNQ7nnw0.net
釧路貸出車が旭川に行ってるが運用は込運用でしょう
芦別の一件は知らないが、滝川経由で根室線運用してるのかもしれません
357:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM8a-Rkom)
20/05/24 19:03:17 AUAmi6eDM.net
>>344
それはオタの勘ぐり、いや下衆の勘ぐりってもんだｗ
358:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b46-crVl)
20/05/24 21:45:26 oB+C5QdA0.net
>>345
釧路からの貸し出し車が石北線運用に入ってるの見たことあるよ。
359:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4e8f-O5Ya)
20/05/24 22:10:19 ecNQ7nnw0.net
苫小牧からも貸出車があったな？
360:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b01-ioTx)
20/05/25 00:16:16 rRAcps8o0.net
去年の6月に苫小牧所属のキハ40-1700は網走で見たな。
361:名無し野電車区
20/05/25 10:25:26.56 0ytZiMTQ0.net
苫小牧の40は余剰車が多いので、いつでも貸出せる状況なんで何なら350番台でもどうぞな状態だからね
362:名無し野電車区
20/05/25 12:03:40.85 y4SOP55U0.net
他のブログの情報ですが、H100形12両が旭川へ甲種輸送されました。
363:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4e8f-jiYv)
20/05/25 12:18:34 0ytZiMTQ0.net
亀亀情報に唖然
364:名無し野電車区
20/05/25 13:53:14.87 XWoP3cHk0.net
>>349
俺は昨年9月に富良野で札トマ表記の40見た。
365:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-CNUQ)
20/05/26 04:15:21 fxi3lLT9a.net
ここまでくると
「所属表記とは?」
ステッカーでもいいからなんか貼りゃいいのにw
366:名無し野電車区
20/05/26 10:27:15.63 TndLxyT10.net
ピンクな特急? 否,紫か?
キハ261-5000「はまなす」編成の甲種輸送が近い様です
来月には本線試験走行が見られそうです
367:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bbC5)
20/05/26 16:03:53 JA2FLwOlK.net
前頭部がどピンクだなんてなぁ
ウィラーか
368:よ ダサ杉 キティちゃんのラッピングでもしろよw
369:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-TnUy)
20/05/26 16:59:37 gycCl1FLd.net
そういえばキハ261-5000は「宗谷」・「サロベツ」の定期運用にも入るんだったよな。今年度で引退するノースレインボーのように普段は代走メインだろうけど。
370:名無し野電車区
20/05/26 17:38:32.45 TndLxyT10.net
ハマナス色編成とラベンダー色編成の5両編成で計2編成です
ハマナス色編成はほぼ出来たみたいですがラベンダー色編成は来年らしいです
このハマナス色がピンクというか紫というかですが綺麗に仕上がってます
1号車はフリースペースで18キッパー以外のヲタと爺婆の溜り場になりそうです
371:名無し野電車区
20/05/26 20:24:44.13 coek9Qmf0.net
Twitterで写真が上がっていたけど、赤ワインを連想するような色だったな
372:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a302-s4/3)
20/05/26 23:50:11 QRMWcM/G0.net
キハ183系顔のキハ261系？
特急オホーツク/大雪用
373:名無し野電車区
20/05/27 01:23:35.91 u+kEK52R0.net
やっぱりキハ261系1000番台の新塗装はまだちょっと…。白・黄・紫のアンバランス感がどうしてもダサく見えちゃう。元の青と黄緑の塗装のデザインが良すぎたせいもかな？
キハ183系も白と紫（とかち色やオホーツク色）よりも青と黄緑（北斗色）の方が好きだからな。
キハ261系5000番台はキハ261系1000番台の旧塗装や789系0番台の色違いみたいな感じだから、キハ261系1000番台の新塗装と比べればかなりマシに見える。
374:名無し野電車区
20/05/27 01:37:36.75 bwtHqC1x0.net
新塗色、同じ色にするにしても前面黄色の脇の黒線がなければもう少しマシなんじゃないかとさえ思う
375:名無し野電車区
20/05/27 01:52:19.81 QLOpCL8gd.net
五稜郭ではクリスタルの最後の1両も解体開始か
隠れていたキハ283先頭車1両も解体場所に移動したようだし、五稜郭でもキハ283の解体開始だな。
376:名無し野電車区
20/05/27 02:08:04.64 u+kEK52R0.net
キハ283系は札幌から事実上撤退して釧路の35両（+2020年4月1日時点で札幌に残っている3両）で回すだろうから、しばらくこのまま動きはなさそうかな。
次にキハ183系の残りとキハ281系を一掃すれば、とりあえず特急形気動車の老朽取り替えは一旦ひと段落だろう。
そして北海道新幹線の札幌延伸で余剰になったキハ261系1000番台で、キハ283系の残りとキハ261系0番台を淘汰すれば、車種統一はできる。
377:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ZSKe)
20/05/27 03:14:31 QLOpCL8gd.net
>>364
キハ283を2030年まで持たせるなんて無理無理カタツムリ
そんなに持つなら１次車2次車を今廃車する必要無いしな。
378:名無し野電車区
20/05/27 08:21:15.39 i9Oh86uZM.net
>>365
281は置き換えが決まってるがそれ以上造ってしまうと今度は
新幹線札幌開業後に261がだぶついて処遇に困る羽目になる
残った283はこのまま2031年まで使い続けるしかあるまい
379:名無し野電車区
20/05/27 09:54:17.30 QLOpCL8gd.net
>>366
1次車2次車1996～1998年製、22～24年で廃車解体
3次車～5次車1998～2001年製、2030年で29～32年使う事になってしまう
後期製造車も速度制限受けてて、初期車と同じ問題があるのに長持ちするのはおかしいだろ
北斗の処遇を考えるなら行先は普通に石北宗谷になるだろ。
380:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b8f-ULWp)
20/05/27 10:21:46 nw6/kV2z0.net
乗物ニュースから転載（パース)
URLﾘﾝｸ(contents.trafficnews.jp)
The left はまなす The Right ラベンダー
生写真も入手出来ますが、今回は転載を遠慮します
381:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bbb-cso1)
20/05/27 15:26:10 Yg+0CptZ0.net
ノースレインボーも終わり？
382:名無し野電車区
20/05/27 15:51:28.49 nw6/kV2z0.net
生体反応が薄いスレなので普通列車スレと統合したほうが良さそう
383:名無し野電車区
20/05/27 16:19:25.16 QLOpCL8gd.net
苗穂の解体線のキロ282-4とキハ282-106の間にキロ282が1両割って入ったな
キサロハを挟んだけどキロから先に潰していってる事になるのか。
384:名無し野電車区
20/05/27 17:57:57.83 GWRcwaAD0.net
283はおおぞら3往復で残るの？
おおぞらは261-1000で置き換えて283はゆっくり走れる大雪オホーツクに流れるかと思ってたけど
385:名無し野電車区
20/05/27 18:12:09.85 Ic3hS8CA0.net
>>367
石北の183なんて283より確実に2031年まで保たない
少なくとも石北は283より先に後継車の手当てを考える必要があるが
単独維持困難路線問題に対処の目処がつけば261新製投入、
そうでなければ183の全検切れと同時に列車ごと廃止だろう
一方で北斗は新幹線札幌開業したら札幌～長万部で12往復も走らせる必要はどう見ても無い
札幌～長万部で2時間毎6往復がいいとこだろうし
現状札幌～函館で8運用しているのが新幹線開業後は2～3運用に減る
もし2031年を待たずに283を新車で置き換えてしまうと
新幹線開業で余剰になる261の行き場が無くなるんだがな
386:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-gUAt)
20/05/27 18:32:03 bGDF5kvar.net
残りはH100で秋田リレーみたいな特急仕様車でも造ればいいんだよ。
石北系統やとかちは全部これにしとけ！！
387:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ZSKe)
20/05/27 18:32:30 QLOpCL8gd.net
>>373
まずキハ183が持たないという理由がよーわからん、NNで2030年で40～42年目だが国鉄型でその年数を越える車両なんかいくらでもある、
キハ183が耐久性に問題があるって話は聞いた事ないしな、キハ183は持たないって言い切ってるけど何か知ってるのか？
388:名無し野電車区
20/05/27 19:12:49.59 Ic3hS8CA0.net
>>375
183は283より明らかに車両不具合による運行障害が多い
過去の運行情報を個人的に記録取ってるが
オホーツク・大雪にNNが投入された2018年7月以降で見ても
183は283の倍ほど車両トラブルで運休・遅延が発生した事例がある
389:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ZSKe)
20/05/27 19:33:23 QLOpCL8gd.net
>>376
どうせ車輪割れを入れてるじゃないの？
まあ、どっちでもいいけど調べるの面倒だし
そんなに信頼性があるのに1次2次車がバリバリ解体されてるのはなんでだろうな、僅か22～24年で、先にキハ183を解体して32年使えばいいのに。
390:名無し野電車区
20/05/27 19:53:30.64 u+kEK52R0.net
キハ261系1000番台7次車は
・キハ183系（N・NN183系）、キハ281系、キハ283系（1・2次車）の合計144両の更新用
・2018年度から2022年度にかけて合計67両を製造。
・札幌～函館間の特急北斗（現行281系、261系）をオール261系化（2022年度予定）
出典
・「北海道旅客鉄道株式会社 新型車両等の整備計画について」（『鉄道界』第59巻第5号 pp.50-53）
・「261系1000代特急型気動車 7次車の登場とその進化」（『JR特急列車年鑑2020』 pp.10-25）
・『JR北海道グループ中期経営計画2023』（URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)）
391:
20/05/27 20:26:46.88 QLOpCL8gd.net
>>378
これ結局“北斗のキハ183”置き換え用だったって事だろ、あと30両じゃキハ281の7両＋増結1×3編成抜いたら6両だし、6両程度じゃ波動用の臨時北斗からキハ183を追い出すぐらいしか出来ないし。
392:名無し野電車区
20/05/27 20:34:33.35 Ic3hS8CA0.net
＞これ結局“北斗のキハ183”置き換え用だったって事
それは261系1000番台6次車で実施済み
393:名無し野電車区
20/05/27 20:39:23.05 QLOpCL8gd.net
>>378
でもこれ、2030年に北斗余剰車でキハ183を置き換えで考えれば文面通りではあるわな
キハ283の3次～5次が含まれないのは別口で生産するからだろうし。
394:名無し野電車区
20/05/27 20:43:47.33 ddTXrMzq0.net
冬の気候が過酷なために本州から中古を譲り受けることができずオーダーメイドになってしまいどうしても高価になるんだよな
ニセコエクスプレスの可搬式冷房（冬季は取り外してスキー置き場に出来る）は冷房故障で命脈を絶たれた
前代未聞の構造であるが故にメンテが大変だったようで
395:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ZSKe)
20/05/27 20:52:15 QLOpCL8gd.net
>>380
キハ281の3運用が2運用化で予備のキハ183が追い出されたはず、まあ、北斗のキハ183では無いな。
396:名無し野電車区
20/05/27 23:51:59.79 GWRcwaAD0.net
>>378
369だけどソースありがとーね 北斗統一優先って公式なのね
上の方で183置き換えとか281置き換えには微妙に足りないとか言われてるけど
北斗を統一すると予備車減らせえる、それで北斗用の車両総数も減るから大丈夫、とかなのかな
397:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b46-hBfu)
20/05/28 00:24:35 Dvlh3kGf0.net
JR社長続投 沿線との対話に努力を
北海道新聞 2020/05/27 05:00
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
相変わらずアホなことしか書かない北海道新聞の社説。何が信頼関係の構築だよ。そんなもので何とかなるくらいなら「単独で維持困難な線区」なんて最初から公表しないんだってのに。
398:名無し野電車区
20/05/28 00:45:43.16 X6w8Vg1u0.net
>>381
>>383
ちょっと何言ってるか分かんない
>>384
現状北斗用261は全て函館持ちで6運用に対して9編成居るし
キハ260-1300も36両居るから、281の2運用を置き換えるには
4両×2編成8両追加すれば十分だろうね
399:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c173-bbOF)
20/05/28 01:13:23 X6w8Vg1u0.net
>>372
283はステップレス車だから
ホーム高さの低い駅が多い石北線には入れにくいんだろうね
池田駅も大掛かりな工事やって線路の盤下げやったし
400:名無し野電車区
20/05/28 03:23:57.07 v8FmfoVNd.net
>>386
キハ281の27両の置き換えが8両とか(笑)
8運用11本で可動率72パーセントとか(笑)
頭おかしいぞ、予備車も無しに可動率7割越えが出来るわけないだろ。
401:名無し野電車区
20/05/28 07:19:06.66 X6w8Vg1u0.net
>>388
可動率ってなぁに？ｗｗｗｗｗｗ
こいつ配置表見てないのか
つか、こいつ千葉の自称年寄り荒らしの分身か
相手して損したｗｗｗ
402:名無し野電車区
20/05/28 07:46:06.75 v8FmfoVNd.net
>>389
北斗の261は基本7＋増結1×9編成で揃えてて、増結運用になったら以外にカツカツだって知らなそうだな
まぁ可動率を知らないって自白してるから鉄道車両は休みなく動かせると思ってそう
配置表をみて可動率100%を目指して脳内で妄想してほしいナ。
403:名無し野電車区
20/05/28 08:02:59.68 u4FrFALRa.net
用語を知らずに誤って使うと頭悪く見えるぞ、それこそどこかのゴミジジイと混同されちゃうレベルに
「稼働率（かどうりつ）」と「可動率(べきどうりつ)」は全然違う
7割越えとか書いてるから本当に可動率の意味で使ってる訳じゃないよな
404:名無し野電車区
20/05/28 08:05:47.51 DDFD4SX9M.net
>>390
こいつ>>388で７割超えを肯定してるくせに言ってることまるで逆じゃん
まぁ『可動率』なんて造語勝手に作ってるくらいだから無理もないかｗ
405:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ZSKe)
20/05/28 08:17:59 v8FmfoVNd.net
>>391
誤字だったな
>>392
誤字を言われるのはいいけど皮肉をマジレスで返されても困るんだが。
406:名無し野電車区
20/05/28 08:44:44.06 DDFD4SX9M.net
>>393
誤字？皮肉？言い訳苦しいなｗ
日本語不自由な輩の相手するのも疲れるからここで引っ込むわ
407:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 418f-ULWp)
20/05/28 10:03:06 UCqmRecI0.net
可動率（べきどうりつ）は造語ではないですよ
「可動率」とは、「機械設備を、必要な時に問題なく動かせる割合」を指します
カドウリツとも読みますが同音異義語があるのでベキカドウリツと現場では言い表します
「稼働率」とは、一般的には「生産実績に対する生産能力の割合」を意味しています
「操業率」とも言います。
稼"動"率と稼"働"率と書く場合もありますが意味は同じです
一般的に学校では習いませんので学生諸君には縁遠いと思いますが、
製造会社では極々一般的な仕事用語です
408:名無し野電車区
20/05/29 03:49:16.66 FRIZRMBV0.net
ごじにまじれす
409:名無し野電車区
20/05/29 07:25:16.08 6N8alZEvM.net
稼働率と稼動率の違いは？
410:名無し野電車区
20/05/29 10:42:54.65 x4kOO2lt0.net
同じと書いて有るでしょう 良く読む
411:名無し野電車区
20/05/29 10:47:36.64 x4kOO2lt0.net
>>396
誤字脱字の類いでは無いでしょう 造語と言い放った輩がいるな
知らない事を教えて戴いたなら感謝の意を表するのが常識なんだがな
412:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ZSKe)
20/05/29 18:03:14 5UWxnX49d.net
また苗穂からロイヤル用の黄色いDE10が出場していったけど、予定どおりロイヤルは運行できるんだろうか？
ちゃんとラッピングされた姿を見てみたいけど。
413:名無し野電車区
20/05/29 18:58:33.64 5UWxnX49d.net
>>400
自分でラッピングって言っておいて何だが、イメージ画像の模様は山を写してるだけで、単純に真っ黄色なのかも。
414:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bbb-cso1)
20/05/29 23:52:09 ek97/Wr00.net
無理なんじゃないの
415:名無し野電車区
20/05/30 08:58:59.33 WBh4Axxhd.net
キハ182-512は休車の札が入れられてるな
501、503、キハ183-1504も休車なのかもしれないな。
416:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 49da-wmFi)
20/05/31 13:50:19 O5RBzxNK0.net
キハ281系は昨年1運用減り1編成分予備になったが、それ以降臨時北斗や団臨で使用されたことはあるのか？
そうなれば183はこんなに両数はいらない。オホーツク、大雪だけなら特にキハ182は7550番代だけで回していける。
もうすぐキハ261-5000も登場するし。
417:名無し野電車区
20/05/31 15:17:56.48 9YRVV+u3d.net
>>404
元々キハ281は3運用4本という過酷運用で予備車にキハ183を常に休ませておく変則運用だった
おかげで繁盛期にも増結が出来ない有り様だったので、1運用を261-1000に譲って、他の車両のように2運用3本にしてようやく増結が出来るようになった
頭二つとキロが余分�
418:ﾉあるけど運用が減った分は増結に使われておしまい。
419:名無し野電車区
20/05/31 18:43:11.59 O5RBzxNK0.net
281系は27両。これまでは3運用3本+検査予備バラ6両。現在は2運用2本+予備1本+予備ばら6両。
420:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9353-05E3)
20/05/31 19:38:02 skhspkHx0.net
そもそも183改番組は7連2運用の北斗仕様だから、4連3運用のオホーツクとは使用車両が全然合わないんだよな。
先頭車が7両しかないから足りず中間車はダダ余り。
421:名無し野電車区
20/05/31 19:40:10.49 9YRVV+u3d.net
>>406
北斗は増結時8両が基本になるから、8×3編成で回すと余るのは3両、内1両はキロだから無いとおなじ、頭2両余るが2両じゃ何も出来ないから増結に使われてる、なので波動用などには使われない。
422:名無し野電車区
20/06/02 21:37:40.04 FaQOKmn80.net
もう一層のこと
新型キハ283系
キハ283系4000番台
●剛性強化
●ディーゼル出力強化
N-DMF11HZA形(355ps/2,100rpm)→SA6D140HE-2(450 PS / 2100 rpm)
423:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f101-lhCV)
20/06/02 22:10:01 J8p285sc0.net
くだらない妄想
424:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c102-MDw3)
20/06/02 22:11:08 FaQOKmn80.net
くだらない反論
425:名無し野電車区
20/06/02 22:15:21.61 FaQOKmn80.net
>>410
ジョークが分からない奴は頭悪いって証拠ｗｗｗ
426:名無し野電車区
20/06/02 22:17:24.52 5O+rzHfl0.net
ネタにしても頭悪過ぎｗｗｗｗ
427:名無し野電車区
20/06/02 22:21:03.58 J8p285sc0.net
急に恥ずかしくなってジョークと言って誤魔化していますwwwww
428:名無し野電車区
20/06/02 22:23:00.80 FaQOKmn80.net
>>413
2700系
429:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c102-MDw3)
20/06/02 22:24:39 FaQOKmn80.net
>>414
楽しそうだねｗｗｗｗ
430:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c102-MDw3)
20/06/02 23:10:51 FaQOKmn80.net
キハ283系でミッドナイト復活してくれないかな
新函館北斗始発のはやぶさに接続できる。
431:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b46-hBfu)
20/06/02 23:30:07 QzH8ZsuC0.net
>>417
最終北斗で函館に行って一泊して翌朝始発の新幹線に乗るとか、新千歳発羽田行きの最終便で行くとかじゃ不満かね？
432:名無し野電車区
20/06/02 23:36:48.78 FaQOKmn80.net
>>418
ならフェリーでいいや
433:名無し野電車区
20/06/03 00:07:47.89 lpawdXrNa.net
高速はこだて号の夜行便って普段は1両なんだっけ？
言い替えると道内だけではそこまでの需要が望めない可能性。
434:名無し野電車区
20/06/03 00:17:34.13 iEtzdjdf0.net
はこだて号
片道4900円 4枚綴り回数券(1枚あたり)4050円
函館特急ニュースター号
片道4800円 5枚綴り回数券(1枚あたり)3880円
函館～札幌
運賃 6270円 指定席券520円 6790円
話にならない
435:名無し野電車区
20/06/03 00:17:51.92 ZxueeRtD0.net
フェリー＞＞＞＞＞＞北斗星
URLﾘﾝｸ(www.sunflower.co.jp)
へたなホテルに泊まるよりいいじゃん
436:名無し野電車区
20/06/03 00:58:39.13 21xNjZQO0.net
ミッドナイトが廃止されたのって快速扱いで儲からなかったから？それとも客が少ないから？
437:名無し野電車区
20/06/03 01:54:31.36 gx/MzXSl0.net
そりゃムーンライトえちごとかと同じで客が減ったからだろ
ながらにしてもそうだが18きっぷの時期しか客が付かなくなった時点で終わってる
438:名無し野電車区
20/06/03 07:31:06.27 vhKJR0mBd.net
>>407
130キロ車はもう全部120キロ車に変更済み、今はまとめて運用されてるよ。
439:名無し野電車区
20/06/03 07:43:03.82 vhKJR0mBd.net
キハ261-1000の5連の試運転列車が岩見沢にいたらしいな、261-5000が来る�
440:Oにさっそくハンドルか 置き換え用の261-5000が来る前にクリスタルを潰してしまったから、とっとと運用に入れなきゃいけないのか。
441:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 868f-+Wcc)
20/06/03 09:31:56 UF4T0Bax0.net
>>422
都内ー大洗・苫小牧ー札幌間のフェリーと前後バスの格安セットキップがあるな
昔の北斗星よりはるかに快適です。広くて、風呂もあり、レストランもある
北海道乗りつぶしヲタにも使えるコースですよ
札幌から１8や道内パス使用という使い方です
仙台ー苫小牧も使えますね 18で仙台へー苫小牧から18使用という使い方でね
442:名無し野電車区
20/06/03 10:24:37.48 pzJLJN/B0.net
弘南バスの津軽号(パンダ号)夜行便+津軽海峡フェリーが仕事上がりに函館行くには丁度良い。
13:40函館港到着の案内だが、実際は午前中の函館着が可能な事がほとんどだ。
443:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 868f-+Wcc)
20/06/03 10:44:04 UF4T0Bax0.net
青函民にとっては爺婆世代から今に至るまで青函航路は身近なんだね
新幹線高かーだし、フェリー安すーだし、連絡バスがあれば楽くーなんだな
何せ同一航路に2社競合して合わせて16往復/日は新幹線より多いのかな?
444:名無し野電車区
20/06/04 01:13:50.40 iEekIFHq0.net
>>425
上の7550番台のみで回せるに対してそれじゃ先頭車が足りないって話だからね。
せっかく改造したのに予想できたはず現状と使用形態と全く合ってないことの疑問でもあるけど。
445:名無し野電車区
20/06/04 15:30:14.91 wjXLztPbd.net
>>430
留置中のキハ182-512には「一休車」の札が入ってたし、Nのr55座席の中間車を残すぐらいだから、全般検査を全車通したグレードup中間車はもちろん、まだ動かしてる同じN55の182-507もまだ使う予定があるんでしょう
183-1504、182-501、182-503は不明だが、サロベツ用のNも182-502がおそらく一昨年に座席更新、去年は183-1501と183-1503が座席更新、今年はNNの183-1555だったけど、Nも明らかに使う予定があるんだろうとは思う
さすがに無駄な事はやらないだろうから、何処かで使うはずだが。
446:名無し野電車区
20/06/05 00:11:04.89 aFiS2zZT0.net
30年前の鉄道 C62ニセコ号、フラノエクスプレスの夏～平成2年の鉄道風景（北海道編）
鉄道コム 2020/05/30 10:05
URLﾘﾝｸ(www.tetsudo.com)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
447:名無し野電車区
20/06/05 01:12:12.73 H9Hc5sWja.net
前スレで一部が主張してた「キハ183は2025年まで使う」っていう情報はJRの公式なソースあったんですかねえ。
448:名無し野電車区
20/06/05 16:23:38.01 DXSxxaypa.net
283の解体よりオホーツクの183置き換えを優先するべき
449:名無し野電車区
20/06/05 17:10:43.78 iZlD74uq0.net
アフターコロナでせっかく作った261系新車の中間バラ車が余りそうなんだが
先頭車が261系だけバラ車じゃなくユニットなのはどういう理屈？
・１ 棒連結器(半永久連結器)を使用？
・２ 列車を制御するメインコンピューターが2両目のみ搭載？でそれが無いと自走不可
・３ 直結発電機が2両目のみ搭載？でそれが無いと自走不可
・３ バッテリーが2両目のみ搭載？でそれが無いとエンジン始動不可
過疎化にアフターコロナの追い打ちでとかち・サロベツ・大雪・すずらん系統は
261系3両編成で良さそう
450:名無し野電車区
20/06/05 18:14:35.71 NrXmnot3d.net
>>435
そもそも車両計画や製造は数ヵ月で対応出来る代物じゃないぞ
鉄道インフラが二度と元に戻せないぐらい打撃を受けるなら、JR北海道自体が吹っ飛ぶんだからコロナで車両計画がどうたらは意味が無い。
451:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d02-nxLJ)
20/06/06 21:42:41 cg++Kjg10.net
0系新幹線ＶＳ789系電車
789系が標準軌仕様の台車を履かして0系に真っ向勝負してみた
452:名無し野電車区
20/06/07 05:00:52.27 t/bAkPOoM.net
ギア比の関係でトップスピードが伸びずに負けました
453:0系新幹線ＶＳ789系電車
20/06/07 15:41:26.79 DLhPU4wY0.net
>>438
789系を全車Mにして標準軌台車に履き替えてギヤ比を変更すれば0系に勝てる気（？）
モーター出力
789系（230kw）
０系新幹線（225kw）
それに0系新幹線は車重が重いから加速の点でもネックになります。
起動加速
789系（2.5km/h/s）ギヤ比を変更したら変動しますが
０系新幹線（1.2 km/h/s）
454:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a7c-mzho)
20/06/07 16:33:46 dqhfSeKP0.net
>>417
キハ283で夜行なんて眠れたもんじゃない
455:名無し野電車区
20/06/07 18:44:32.49 RWr1CkTk0.net
>>435
単純に運転台付車両は製造コストが高いからだろ。
キハ283は運転台付車両を作り過ぎたから金がかかり過ぎた。
だから261-1000では増結は中間車挿入で対処する事にしたんだろう。
456:名無し野電車区
20/06/08 01:28:53.32 qRQN9PoF0.net
261-1000が中間車遊ばしてるのなんてスーパーとかちの頃からなのに
それでも尚、作ったからにはそれなりの… 考えが.... ある… んだよ... ね？
自分としては、振り子DC特急の祖である四国に運用も倣って
『 短編成( でもいいから )高頻度運転 』するべきだったと思ってるけど、
まぁ、いずれにしても今更だよね…
457:名無し野電車区
20/06/08 06:37:54.31 6tP+EV2mM.net
遊んでる中間車で稼ぐ方法..
手稲か苗穂にマクドナルドの厨房だけ作って、中間車を飲食スペースに
するくらいしか思い浮かばんな。繁忙期になったらテイクアウトのみに
なっちまいそうだがw
458:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 158f-+Wcc)
20/06/08 11:42:14 oyTgY3pE0.net
ところで789系車両も余ってるんだっけ? 函館に放置してない?
459:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6a5c-ecGP)
20/06/08 17:20:12 5dZaqqoF0.net
四国や九州や西のDC特急は繁忙期には長大編成で運転するけど
閑散期の通常運行は2両や3両ばかりなんだから
北のDC特急も閑散期は２～3両運転可能な車両計画を立てておけば…
460:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 158f-+Wcc)
20/06/08 17:51:01 oyTgY3pE0.net
冬場の長距離特急は結構乗るのよ
平地の道路は吹雪いて危ないし、遅くなるんでね
冬の峠道は遭難の危険性すら有るからね
461:名無し野電車区
20/06/08 18:39:23.90 Smnr75cZa.net
>>444
HE300は余ってる
462:名無し野電車区
20/06/08 18:44:56.87 cr4eDbK1a.net
>>441
増解結とか予備車確保の点だと運転台付き多い方がメリットある。
463:名無し野電車区
20/06/09 09:27:13.75 bB9EkQ7ud.net
五稜郭のキハ283はまた函館方先頭車が解体場所に移動だな、これで283-2と4が解体って事になるな。
464:名無し野電車区
20/06/09 12:33:48.43 DwE9lDrT0.net
そのHE300だけど、老朽化している785系のuシート車組み込むことできんのか？
465:名無し野電車区
20/06/09 18:15:06.24 +QDpsIie0.net
ずっととってあったモハ784-501が去年の5月に解体されたのに
今更789に組み込みとかしないだろ
何か切迫した事情が発生しない限り789HE300も時期を待って解体だろうよ
466:名無し野電車区
20/06/09 19:09:00.96 2wwU2n4La.net
ライラックやカムイの増結用とかにもしないんかな？
467:名無し野電車区
20/06/09 19:50:33.22 wzERriTu0.net
>>451
NE-501かNE-502からｕシート車抜いて電装解除すれば
789に組み込むことは可能
468:名無し野電車区
20/06/09 21:53:03.48 pGwgo92q0.net
キハ283系の解体写真見たが、たしかに鋼体が薄っぺらい気がする。
こりゃトンネル圧でへこむわな
469:名無し野電車区
20/06/09 22:23:27.90 pGwgo92q0.net
特急すずらんを快速に格下げしてそれで浮いた785系・789系でカムイ増便ってどうだ
快速すずらん
使用車両：721系3200/4000/5000番台
札幌、新札幌、北広島、恵庭、千歳、南千歳、沼ノ端、苫小牧、白老、登別―（各駅）―室蘭
470:名無し野電車区
20/06/09 22:40:35.31 e7X/okkz0.net
くだらない妄想
471:名無し野電車区
20/06/09 22:41:14.70 3C5ePmwQ0.net
乞食の妄想は常に痛々しい。
472:名無し野電車区
20/06/09 22:46:41.01 pGwgo92q0.net
特急すずらんを快速に格下げしてそれで浮いた785系・789系でカムイ増便ってどうだ
快速すずらん
使用車両：721系3200/4000/5000番台
札幌、新札幌、北広島、恵庭、千歳、南千歳、沼ノ端、苫小牧、白老、登別―（各駅）―室蘭
473:名無し野電車区
20/06/09 22:47:21.32 pGwgo92q0.net
>>456
いらない
474:名無し野電車区
20/06/09 22:47:33.71 pGwgo92q0.net
特急すずらんを快速に格下げしてそれで浮いた785系・789系でカムイ増便ってどうだ
快速すずらん
使用車両：721系3200/4000/5000番台
札幌、新札幌、北広島、恵庭、千歳、南千歳、沼ノ端、苫小牧、白老、登別―（各駅）―室蘭
475:名無し野電車区
20/06/09 22:50:14.97 pGwgo92q0.net
>>457
今の時世、18切符を多用しているのって居るの？
いたとしても、ほんの一握りでしょ
476:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d02-nxLJ)
20/06/09 23:08:18 pGwgo92q0.net
>>456
あとなんかないの？自称・監視委員会ｗｗｗ
477:名無し野電車区
20/06/09 23:13:38.49 e7X/okkz0.net
基地害怒涛の逆ギレ
478:名無し野電車区
20/06/09 23:15:20.36 pGwgo92q0.net
>>463
いや、ただちょっと妄想しただけで別にキレてないんですけどｗｗｗ
なんか違ったのかしらｗｗｗ
479:名無し野電車区
20/06/09 23:29:38.08 pGwgo92q0.net
>>463
したらさ、川重に行って新型キハ283系買ってきて
480:名無し野電車区
20/06/09 23:43:45.85 e7X/okkz0.net
くだらない妄想の世界の展開は自分のNゲージだけでやって下さいw
481:名無し野電車区
20/06/09 23:44:50.11 pGwgo92q0.net
>>466
了解しました、ほれっ
快速すずらん
使用車両：721系3200/4000/5000番台
札幌、新札幌、北広島、恵庭、千歳、南千歳、沼ノ端、苫小牧、白老、登別―（各駅）―室蘭
482:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a01-mXJe)
20/06/09 23:52:28 mgXB9YuN0.net
>>461
首都圏関西圏はかなり使われているでしょうが、道内に限れば少ないでしょうね。
483:名無し野電車区
20/06/10 00:04:31.49 Ko9SJa5+0.net
>>468
北海道で18切符を使いこなすなんてかなりな強者だと思うぜ
484:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf61-lbCb)
20/06/10 00:30:08 YRsnpJR/0.net
トクだ値を組み合わせると結構使えるけど結局北海道フリーパスに落ち着くんだよな
485:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-Iqiw)
20/06/10 14:28:08 VnDkxjtmd.net
正直な話、NE300系統は中間車を1両ずつ作って1編成にするか、
あるいは3両ずつ作って5両編成にするかでいろいろと出来るでしょうけど、、、
486:名無し野電車区
20/06/10 17:11:04.90 mOpI2/ZO0.net
>>470
北ふりーPは結構つかえるね
487:名無し野電車区
20/06/10 20:31:15.62 BNMIAgng0.net
>>472
変な略し方だな
488:名無し野電車区
20/06/10 22:10:11.47 3Mo6oHwK0.net
首都圏発なら時期さえ合えば先トク50
489:＋道フリーが最強だな。
490:名無し野電車区
20/06/11 00:34:48.00 buUylT3Y0.net
「夏の臨時列車」の運転計画について
北海道旅客鉄道 2020/06/10
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
北海道新幹線の運転再開について
北海道旅客鉄道 2020/06/10
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
特急列車と快速「エアポート」の運転再開について
北海道旅客鉄道 2020/06/10
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
491:名無し野電車区
20/06/11 07:14:03.25 dn2jLkfE0.net
>>467
全然了解していない妄想荒らし
ふざけろよコノヤロー
492:名無し野電車区
20/06/12 22:47:06.99 8aNWoFvDd.net
苗穂の解体中の282-106の後に282-102が繋がれて、キハ282-2が順番待ちになったな
残ってるのは留置線の283-8と建屋前にいる282-2002か。
493:名無し野電車区
20/06/13 21:52:46.71 HM8BL9bH0.net
今日は久々に785に乗った
唯一の運用であるすずらんに入っていたね
今年初めて見たから廃車されたかと思っていたわw
494:名無し野電車区
20/06/14 21:57:05.40 TVIXk9+G0.net
数日前に五稜郭でキハ283の窓枠が外された車体があったけど
今日は排気の部品とか残骸が少しあるだけになっていたね
周囲の車体も近いうちに同じ運命になるのかな･･･
495:名無し野電車区
20/06/15 05:11:56.55 19QbgP5dK.net
>>478
789-0札幌転用から、数年で淘汰の計画じゃなかったんかね。
今年で30年経過だから置き換えの動きがありそうだが。
496:名無し野電車区
20/06/15 15:07:15.04 lqp09qam0.net
金が無い
497:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2302-qafm)
20/06/15 19:18:22 nhaTnSem0.net
そもそも青函を先に開業したのがいけなかった。
まず新函館北斗―長万部を先に施工する
次に室蘭本線の東室蘭―長万部を電化して
そして160km/h対応の789系北斗で160km/h運転（新函館北斗―長万部のみ）したほうが良かった。
札函特化でも十分。
特急スーパー白鳥も160km/h対応の789系で
その間に新青森―新函館北斗と長万部―札幌を施工して全線開業っと
498:名無し野電車区
20/06/15 22:43:29.19 FSCBvkvna.net
政治的都合で東京側から開業したんだろうけど、青函トンネルの維持コスト増より仙台みたいな新幹線工場を自前で持つ方がコスト高そう
499:名無し野電車区
20/06/15 22:47:25.16 8xibbLhg0.net
青函を先に開通させたのは負担増えただけだったね
500:名無し野電車区
20/06/16 01:06:40.12 AY8C0Cgx0.net
青函の開業を遅らせてたら稲作北限はずっと南のままだったろうけどね
501:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-CTlF)
20/06/16 01:11:50 BlyQUjeJK.net
>>481
それは百も承知だが、二本だけ異形式を運用してるのも保守上効率が悪そうだが。
インバーターなど更新してても、785系の保守部品も欠品が多くなってきてるだろうし。
502:名無し野電車区
20/06/16 01:17:05.32 +BmWD/YV0.net
そんなここ20年そこらの話か？
大正昭和の話では
503:名無し野電車区
20/06/16 01:18:07.55 +BmWD/YV0.net
30年だわ
504:名無し野電車区
20/06/16 03:22:30.07 stTF5iXq0.net
単に青函トンネル自体が新幹線規格で整備されていたこともあって
建設費が安かったのと施設を遊ばせるわけにもいかなかったんだろう。
505:名無し野電車区
20/06/16 06:05:41.35 Eqfy/Jgya.net
ホリエモンや三木谷がJR北海道経営したらどうなるか興味ある。
やっぱりさじ投げるだろうか？w
506:名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-IFKp)
20/06/16 07:03:36 F0BaKJjNM.net
副業しまくりぢゃね？
撤�
507:ﾞするところはもちろん容赦ないかな。
508:名無し野電車区
20/06/16 13:17:55.09 39jDermQ0.net
サーベラスが西武鉄道の株を買ったときの要求考えてみ？
その基準でやったら全線廃止。
自ずと北海道新幹線はJR東日本の持ち物に強制的になっていくだけ
509:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-fixC)
20/06/16 19:13:58 otkbSfO/d.net
キハ40リクエストは宗谷急行で決定か、国鉄特急色や新特急色も見てみたかったけど、そっちはキハ183に期待だな。
510:名無し野電車区
20/06/16 20:07:01.46 X8+561xf0.net
ケチな事言わないで全種類やればいいと思うけどな
511:名無し野電車区
20/06/16 20:45:57.53 otkbSfO/d.net
五稜郭のキハ283は、283-6もしくは10と282-2004が解体中か。
512:名無し野電車区
20/06/19 21:21:55.90 gG3Fxwn60.net
北海道の鉄道情報局さんはTwitterを使っています 「鉄オタだけど、工臨やチキの良さって何ですか？？ 良さが全然わからない、、、。 誰か教えてください！！ それとも単にネタ上げて数字とりたいだけですか？？」 / Twitter
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
513:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-f3e5)
20/06/21 08:35:29 oG8OPaWaa.net
>>454
キハ283系に限らず乗り物はそんなもんよ
あのデカいジャンボ機だって外板2mmしかないし
514:名無し野電車区
20/06/22 06:10:35.78 hhmrJlt+0.net
北海道の鉄道情報局さんはTwitterを使っています 「キヤ検の列番なんてはっきり言ってどうでもいい。 なに？それを議論している人って、MとかDとか明確にすることで何か人生を左右する重要なことでもあるの？ そんなくだらないことでMだのDだの言って競っているなんてただのカスだぜ？ #キヤ検」 / Twitter
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
515:名無し野電車区
20/06/23 17:49:44.47 j+nxVnS50.net
だから道民はと・・・
516:名無し野電車区
20/06/24 10:34:15.35 HGAb+dKh0.net
札幌昼カラ感染車大量発生に続き、今度は小樽の爺婆9人が昼カラでコロナ感染しちゃったな
道民は何故学ばないのかな?
517:名無し野電車区
20/06/24 10:52:20.38 KqWfsmuwp.net
ディズニー再開で大規模クラスターの予感
518:名無し野電車区
20/06/24 11:13:14.18 HGAb+dKh0.net
人数制限するとのことですが
519:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa3-1TtA)
20/06/24 12:18:51 KqWfsmuwp.net
それでもゲストは万単位だろうし、キャストもいるからね。
京葉線、舞浜駅はそれらが一極集中するし、イクスピアリ、パーク内も完全に危険性を除去するのは難しい。
もう運を天に任せるほかない。
520:名無し野電車区
20/06/24 13:49:16.21 HGAb+dKh0.net
行かなければ良いだけ
521:名無し野電車区
20/06/24 23:39:54.86 yfxNkAH20.net
キハ183を14系塗装にしたら案外行けそうな気がするのって俺だけ？
de10を星色にして引かせれば鉄オタ意外わかんないんちゃう？