20/02/23 13:30:05.79 6ECdxFba.net
>>802
7700系や8500系が生き残った経緯を知らんのか。
もともと5000系や7000系で置き換えるはずだったが
JALの経営破綻で筆頭株主である東急の資金繰りが悪化して延期。
経営環境が回復してきた近年は
ホームドア設置のために5000系6ドア車をたった数年で廃車、
2020系、6020系、3020系の大量導入など
大量導入、使い捨て路線が原則。
SUSは製造工期が比較的短いこともあり、向いている。
西武や阪急などとは考え方が違う。